地鐵與輕軌雜志北大期刊統(tǒng)計(jì)源期刊

地鐵與輕軌雜志簡介

本刊系鐵路科技情報(bào)檢索刊物。是查找鐵路科技文獻(xiàn)的工具，采用全國科技情報(bào)檢索期刊的標(biāo)準(zhǔn)著錄格式，以題錄(為主)、簡介、文摘三合一形式編排。

地鐵與輕軌雜志榮譽(yù)信息

• 中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫
• 中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）
• 中國科技期刊優(yōu)秀期刊
• 北大圖書館收錄期刊

地鐵與輕軌雜志訂閱方式

地址：北京市西直門外北京交通大學(xué)機(jī)械工程樓D905室，郵編：100044。

地鐵與輕軌雜志社投稿須知

（一）基本要求來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時(shí)推薦大家通過電子郵件形式投稿。

（二）文題文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過20個(gè)字，作者姓名排在文題下。

（三）作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個(gè)。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù)；其它作者附作者單位、地址和郵編。

（四）摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。

（五）標(biāo)題層次一級標(biāo)題用“一、二、……”來標(biāo)識，二級標(biāo)題用“（一）、（二）、……”來標(biāo)識，三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識，四級標(biāo)題用“（1）、（2）”來標(biāo)識。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

（六）計(jì)量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號。

（七）參考文獻(xiàn)

限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn)，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份；年（期）：起始頁.網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址（至子－－欄目）.上傳年月。

為保證本刊的權(quán)威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù)，編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個(gè)月內(nèi)未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。

地鐵與輕軌雜志范例

我國首列自主知識產(chǎn)權(quán)直線電機(jī)地鐵列車在青島下線

北京地鐵每列車限載1440人

熱點(diǎn)研討

日本直線電機(jī)地鐵系統(tǒng)的發(fā)展與改進(jìn)

動(dòng)態(tài)信息

北京出臺地鐵噪聲與振動(dòng)控制規(guī)范4月起實(shí)施

熱點(diǎn)研討

直線電機(jī)系統(tǒng)在廣州地鐵5號線的應(yīng)用

快軌論壇

后亞運(yùn)時(shí)期的廣州市軌道交通規(guī)劃

從運(yùn)營角度探討地鐵新線建設(shè)中的問題

深圳軌道交通4號線二期工程設(shè)計(jì)特點(diǎn)

軌道交通車輛基地綜合開發(fā)的空間形態(tài)研究

地鐵隧道施工偏差對線路調(diào)整設(shè)計(jì)造成的困難及對策

地鐵車站出入口設(shè)施優(yōu)化設(shè)置研究

學(xué)術(shù)探討

城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃相關(guān)問題思考

軌道交通長大線路存在的問題及思考

城市軌道交通車站與周邊建筑結(jié)合的案例剖析

北京2012年底再添4條地鐵線