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《鐵路通信信號(hào)設(shè)計(jì)》創(chuàng)刊于1979年,由北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院主辦的專業(yè)性技術(shù)期刊,后更名為《鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)》。本刊主要涉及鐵路重點(diǎn)工程、城市軌道交通等方面的優(yōu)秀設(shè)計(jì)及施工方法,同時(shí)報(bào)導(dǎo)相關(guān)決策信息、標(biāo)準(zhǔn)信息及科技發(fā)展動(dòng)態(tài),以及國(guó)外鐵路新技術(shù)、新成果、新裝備及應(yīng)用情況,實(shí)用性很強(qiáng)。本刊圍繞鐵路和城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù)方面的重點(diǎn)工程、優(yōu)秀設(shè)計(jì)、國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行論述、探討和追蹤報(bào)導(dǎo);對(duì)廣大通信信號(hào)科技人員在新技術(shù)的引進(jìn)吸收和工程實(shí)踐中總結(jié)的科技成果進(jìn)行交流;及時(shí)報(bào)導(dǎo)相關(guān)政策信息、標(biāo)準(zhǔn)信息和科技發(fā)展動(dòng)態(tài)等。對(duì)開(kāi)發(fā)、研制和生產(chǎn)鐵路通信信號(hào)產(chǎn)品的公司、企業(yè)也有很好的參考價(jià)值,并可為高等院校師生提供交流園地和學(xué)習(xí)參考。適用各級(jí)管理人員、科研設(shè)計(jì)人員、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)施工人員、運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員、廠家,以及高等院校的師生等?,F(xiàn)用名:《鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)》。
面向軌道交通的通信、信號(hào)和信息技術(shù)的研究設(shè)計(jì)人員,以工程設(shè)計(jì)為主,兼顧科研、理論探討和施工維修等,為從事軌道交通的科技人員搭建充分交流的平臺(tái),提供學(xué)習(xí)參考和的園地,充分展示國(guó)內(nèi)外鐵路和城市軌道交通領(lǐng)域的通信、信號(hào)和信息化技術(shù)的近期成果和發(fā)展動(dòng)態(tài),為推動(dòng)中國(guó)軌道交通技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展,促進(jìn)中國(guó)軌道交通裝備現(xiàn)代化而服務(wù)。
學(xué)術(shù)探討、技術(shù)創(chuàng)新(列控技術(shù)、計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、信息化應(yīng)用、通信網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、編組站自動(dòng)化、GSM-R技術(shù)等)、重點(diǎn)工程、城軌交通、技術(shù)交流、施工技術(shù)、規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)講座、行業(yè)動(dòng)態(tài)、國(guó)外信息等。
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7參考文獻(xiàn)應(yīng)按文中出現(xiàn)的先后順序排列,并在文中相應(yīng)處用上角標(biāo)注明,未公開(kāi)發(fā)表的文獻(xiàn)請(qǐng)勿引用。其著錄內(nèi)容應(yīng)齊全,格式如下:
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期刊:[序號(hào)]著者.文獻(xiàn)題[J].刊名,年,卷(期):起止頁(yè)次。
專利:[序號(hào)]專利所有者.專利題名[P].專利國(guó)別:專利號(hào),出版日期。
8文章的章節(jié)編號(hào)按《科技文獻(xiàn)章節(jié)編號(hào)方法》編寫,具體做法是:一級(jí)標(biāo)題1(左頂格)、二級(jí)標(biāo)題1.1(左頂格)、三級(jí)標(biāo)題1.1.1(左頂格),然后依次按(1)、1)、①進(jìn)行說(shuō)明。標(biāo)題文字要精煉,一般不超過(guò)15個(gè)字,標(biāo)題后不加標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。列項(xiàng)說(shuō)明前可加編號(hào),如1)、①或者*,*,*。
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既有鐵路線光纜割接方案及安全措施
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GSM-R網(wǎng)絡(luò)QoS指標(biāo)研究(二)GSM-R緊急呼叫連接建立時(shí)延的研究
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關(guān)于測(cè)長(zhǎng)防雷器件燒損原因分析及解決方案
鐵路通信網(wǎng)向下一代發(fā)展的思考
基于IP網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線列調(diào)綜合告警平臺(tái)
ATO站臺(tái)精確停車功能實(shí)現(xiàn)的制約因素分析
西門子信號(hào)系統(tǒng)車載設(shè)備頭尾冗余功能簡(jiǎn)述
地鐵CBTC無(wú)線通信傳輸方式的工程應(yīng)用
FZL·H10型TWC設(shè)備工廠系統(tǒng)測(cè)試方案研究
橫向連接線及吸上線在工程中設(shè)置的探討
JT1-CZ2000型機(jī)車信號(hào)主機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
多線并行區(qū)段站口橫向連接的設(shè)置及高阻抗扼流變壓器
站內(nèi)機(jī)車信號(hào)竄碼掉碼的原因分析及處理
配置管理在京滬高速鐵路信號(hào)集中監(jiān)測(cè)項(xiàng)目中的研究與應(yīng)用
高速鐵路利用軌道車進(jìn)行信號(hào)電纜敷設(shè)施工技術(shù)
采用開(kāi)放方式實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通
對(duì)稱感應(yīng)環(huán)線斷線檢測(cè)方法及裝置
RFID在列車運(yùn)行控制系統(tǒng)中的應(yīng)用
級(jí)別:部級(jí)期刊
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級(jí)別:部級(jí)期刊
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級(jí)別:省級(jí)期刊
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級(jí)別:部級(jí)期刊
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級(jí)別:CSCD期刊
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