請長假申請書精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的請長假申請書主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：請長假申請書范文

2021關(guān)于公司申請書范文

 

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

鑒于公司目前的產(chǎn)品銷售情況不容樂觀，特申請于國慶節(jié)長假期間擴大促銷力度，爭取能有新老客戶國慶節(jié)前回款。公司促銷活動計劃為：在國慶節(jié)10月5日前回款進貨的.客戶，進貨300件享受20搭一政策；進貨500件享受15搭一政策；進貨800件享受12搭一政策；進貨1000件或1000件以上享受10搭一政策。

特此申請，望審批。

公司營銷中心

申請人：xx

申請日期：xx

2021關(guān)于公司申請書范文

XX年經(jīng)歷了廠房搬遷及金融風暴，但總的來說，經(jīng)過大家的努力，金一百已成功過度到新的工作環(huán)境，在最短的時間內(nèi)，讓各部門的工作走上正軌，這是可喜可賀的，也是莫總領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果。

營銷部作為整改的第一對象，經(jīng)過大家的配合和努力，已改正了許多以前存在的陋習，創(chuàng)新觀念逐漸上升。作為跟單員的我，也期望能盡力把工作向前推進，一來可以提升自己，二來可以把多年來的工作經(jīng)驗盡最大限度的發(fā)揮，為一百銅業(yè)作出更大的貢獻。

去年X副總注入了一個新的理念，成立了物控部。在我看來，物控部起到一個中樞紐帶的作用，是不可缺少的部門，涉及大量數(shù)據(jù)的輸送及反映相關(guān)的結(jié)果，還有各方面物資有效、及時的控制。我在金一百工作了十六年半，經(jīng)常穿梭在各部門之間，內(nèi)里情況也略知一二，何況與統(tǒng)計合作多年，在平時溝通過程中，對于做事及處理方式、方法方面都有許多共識。當時就提出調(diào)到物控部，但由于情況特殊，何經(jīng)理沒有答應(yīng)，我也考慮到搬廠在即，所以此事暫時擱下。

目前營銷部在幾個經(jīng)理的帶領(lǐng)下，各個環(huán)節(jié)也漸漸步入正常狀態(tài)。三月份營銷部蔣經(jīng)理也將開始接單，負責訂單的全面分配工作，而我的重點必須轉(zhuǎn)移到計劃跟蹤上去。

一直以來我都關(guān)注著數(shù)據(jù)的跟蹤、現(xiàn)場部分貨物的跟蹤及各部門之間的溝通、協(xié)調(diào)，感覺源頭還是最重要的。在生產(chǎn)過程中把好關(guān)，只要按單生產(chǎn)就不存在按單入倉，而且跟蹤好數(shù)據(jù)，對生產(chǎn)部的排產(chǎn)起很大的作用，還可以及時提醒主任對規(guī)格間的調(diào)配。中途嚴格控制及調(diào)配恰當，對于整個生產(chǎn)運作起主導(dǎo)作用。也可以減少不必要的損耗，或部分線材的堆積。所以說計劃跟蹤是非常重要的。雖然說不在其位不謀其事，但我又何嘗不是在擔當著物控的部分工作。

總結(jié)過去的經(jīng)驗教訓(xùn)，把效績低的工作轉(zhuǎn)化過來，今年我下決心把源頭跟蹤好。我樂意做好營銷及生產(chǎn)兩個部門的溝通橋梁。畢竟我在營銷部工作多年，對訂單的分析及客戶的需求，較為熟悉，把這方面的經(jīng)驗引進到物控部來，加強數(shù)據(jù)的連貫性，就沒必要幾個部門再重復(fù)跟單。也就是把目前數(shù)據(jù)跟蹤轉(zhuǎn)移到物控部，通過數(shù)據(jù)的連接，把‘按計劃生產(chǎn)’及‘按期交貨’作為主要目的，進而達到‘縮短交期’的最終目標，這樣就減少追貨現(xiàn)象，并適當安排插單。所以我希望能加入物控部，更好更有效地開展工作。做好物控部的工作，也就是為營銷部輔路。懇請領(lǐng)導(dǎo)給我一個學(xué)習和鍛煉自己的機會，我會盡最大的努力做得更好。謝謝?。?！盼批復(fù)。

此致

敬禮

2021關(guān)于公司申請書范文

尊敬的XXX物業(yè)領(lǐng)導(dǎo)：

現(xiàn)我公司——XXXX管理有限公司，因工作需要申請B3層地下停車場21號停車位一個。望批準！

此致

敬禮

第2篇：請長假申請書范文

第一章 總則

第一條 為適應(yīng)鐵路點多線長、流動分散的生產(chǎn)特點，便利鐵路職工在鐵路沿線進行生產(chǎn)、工作和生活的必要乘車，本著強化管理，嚴格控制，方便工作，杜絕流弊的精神，特制定鐵路乘車證管理辦法。

第二條 使用乘車證人員范圍為：鐵路職工和符合本辦法規(guī)定可以使用鐵路乘車證的其他人員。

第三條 乘車證種類：

一、硬席全年定期乘車證;

二、軟席全年定期乘車證;

三、硬席臨時定期乘車證;

四、軟席乘車證;

五、硬席乘車證;

六、通勤(學(xué))乘車證;

七、就醫(yī)乘車證;

八、便乘證;

九、定期通勤乘車證;

十、探親乘車證;

購糧乘車證用就醫(yī)乘車證代用。

第四條 乘車證的印制

各種乘車證均屬有價證券，統(tǒng)一由鐵道部印制。

第五條 乘車席別的規(guī)定

一、準乘軟席的人員范圍

1.鐵道部正、副部長和相當職級的人員;

2.正副司、局長和相當職級的人員;

3.教授和相當專業(yè)技術(shù)職務(wù)的人員;

4.經(jīng)國家和部批準的有突出貢獻的專家

5.年滿五十周歲的正、副處長和相當職級人員;

6.年滿五十周歲的副教授和相當專業(yè)技術(shù)職務(wù)的人員(本辦法實施前，已按部規(guī)定享受軟席的專業(yè)技術(shù)人員，可繼續(xù)享受);

7.1937年7月6日參加革命工作的干部;

8.鐵道部副部長和相當職級以上人員，因工作需要準許隨行人員一人填發(fā)軟席乘車證。

9.受處分降低職務(wù)、工資級別的人員，應(yīng)按降低后的職務(wù)、工資級別確定其能否享受乘坐軟席。

二、準乘硬席的人員范圍

除一款規(guī)定以外的其他鐵路職工和符合本辦法規(guī)定的其他人員準乘硬席。

第二章 因公乘車

第六條 鐵路職工因公出差、駐勤、開會、組織選派出入鐵路院校、調(diào)轉(zhuǎn)、搬家、在本管轄區(qū)段內(nèi)流動性生產(chǎn)(工作)、鐵路院校組織學(xué)生生產(chǎn)實習等乘車，均屬因公乘車。

第七條 乘車證使用范圍

一、全年定期乘車證

凡因工作需要，必須經(jīng)常在所管轄區(qū)段內(nèi)鐵路沿線往返乘車的鐵路職工，可使用所管轄區(qū)段內(nèi)的全年定期乘車證。

1.鐵道部機關(guān)、部屬公司和機械保溫列車乘務(wù)員準予填發(fā)全國各站全年定期乘車證。

2.鐵路局(集團公司，下同)、鐵路分局(集團公司所屬總公司，下同)機關(guān)準予填發(fā)本鐵路局、分局管內(nèi)全年定期乘車證。

鐵路局機務(wù)、車輛、客運、列車段的運轉(zhuǎn)主任、乘務(wù)主任、車隊長、業(yè)務(wù)指導(dǎo)、指導(dǎo)員，公安押運隊隊長、押運人員、指導(dǎo)員、可使用其擔當乘務(wù)區(qū)段內(nèi)的全年定期乘車證。

3.工程局、設(shè)計院機關(guān)準予填發(fā)施工區(qū)段內(nèi)的全年定期乘車證。

4.工廠、院校等單位，一般不使用全年定期乘車證，但單位黨政正職可填發(fā)本單位所在地至上級機關(guān)所在地的全年定期乘車證;有固定區(qū)域的材料采購或檢修人員，根據(jù)工作需要，經(jīng)嚴格審查批準可使用固定區(qū)域內(nèi)的全年定期乘車證。

5.持用全年定期乘車證的各鐵路單位的領(lǐng)導(dǎo)及運輸業(yè)務(wù)人員，確實經(jīng)常赴直屬上級機關(guān)或隨車工作的，其乘車區(qū)間可填發(fā)管轄區(qū)段至直屬上級機關(guān)所在地或乘務(wù)區(qū)段的終到站。

6.全年定期乘車證的乘車區(qū)間，如管轄區(qū)段的最末一站不是快車停車站，可填到管轄區(qū)段的前方一個直快停車站。

二、臨時定期乘車證

因工作需要短期內(nèi)須在一定區(qū)段內(nèi)連續(xù)往返乘車或一次出差到幾個地點又不順路的，可使用一定區(qū)段內(nèi)的臨時定期乘車證。

1.臨時定期乘車證的到站，除鐵道部機關(guān)外，不能填局、分局管內(nèi)各站，更不能填全國各站，應(yīng)根據(jù)本次出差的實際需要填寫。

2.一次出差到一條線的幾個站，可填到最遠站;一次出差到幾條線又不順路者，可按線填最遠到站，但不能超過3個到站。

3.鐵路大、中專、技工學(xué)校的學(xué)生到鐵路基層單位生產(chǎn)實習隨工人流動作業(yè)的，可由接受實習單位填發(fā)流動作業(yè)區(qū)間的集體或個人臨時定期乘車證和實習證明。

4.鐵路在職職工經(jīng)組織批準考入鐵路院校的研究生，在做論文的調(diào)研期間，可由學(xué)校填發(fā)學(xué)校所在地至調(diào)研地的臨時定期乘車證。

三、軟席、硬席乘車證

因工作需要一次性的外出乘車，可使用軟席、硬席乘車證，乘車區(qū)段及期間按實際需要填發(fā)，單程或往返一次有效，除轉(zhuǎn)乘外，中途下車無效。

1.鐵路院校組織學(xué)生在學(xué)校所在地鐵路局管轄范圍內(nèi)(含在職入學(xué)職工)實習時，可使用由學(xué)校到實習地點的往返硬席乘車證。根據(jù)部、局實習計劃，如必須到鐵路局管轄范圍以外進行實習時，應(yīng)經(jīng)所在局、院校、廠領(lǐng)導(dǎo)批準后，由局、院校、廠填發(fā)學(xué)校至實習往返硬席乘車證，但必須從嚴掌握。

2.鐵路在職職工經(jīng)組織批準入大、中專、技工學(xué)校實習時，職工所在單位填發(fā)一張工作地(或居住地，下同)至學(xué)校所在地的單程乘車證;寒暑假需回原工作地或出校時，可由學(xué)校填發(fā)(入地方學(xué)校的，由職工所在單位填發(fā))由學(xué)校至原工作地的往返乘車證或單程乘車證(出校)，填發(fā)期間應(yīng)嚴格按入校、出校和放假的實際時間掌握，使用時填學(xué)習。

各鐵路院校要加強對入校職工填發(fā)、使用、回收乘車證的管理，學(xué)生管理部門要向填發(fā)部門提供名冊，由院校領(lǐng)導(dǎo)審核批準后，憑本人工作證填發(fā)。

3.鐵路在職職工經(jīng)組織批準考入鐵路院校的函授生，脫產(chǎn)參加教學(xué)計劃規(guī)定的集中面授、考試等教學(xué)活動時，所在單位憑學(xué)校的通知書，填發(fā)工作地至參加教學(xué)活動地點的往返乘車證。

4.職工調(diào)轉(zhuǎn)、搬家只能使用單程乘車證，職工調(diào)轉(zhuǎn)后接家屬到工作地的，職工本人填發(fā)一次往返乘車證，其家屬填發(fā)單程搬家乘車證(必須持有轉(zhuǎn)移戶口的證明)。家屬持用往返搬家乘車證，視為無效。

5.退休人員搬家可比照在職職工使用乘車證。離職、辭職職工及其調(diào)出路外的職工赴任或搬家，不予填發(fā)乘車證。

6.鐵路職工調(diào)動工作，其配偶屬非使用乘車證范圍的，隨同調(diào)動時，不能使用乘車證。

7.職工調(diào)轉(zhuǎn)搬家，家屬與職工同行時，可與職工同等席別。

8.部組織的專家休假，符合使用乘車證條件的家屬(限一人)與職工同行時，可與專家同等席別。

第三章 乘務(wù)便乘和調(diào)度命令乘車

第八條 乘務(wù)便乘

機車乘務(wù)員、運轉(zhuǎn)車長在規(guī)定擔當乘務(wù)的區(qū)段內(nèi)便乘時(不包括調(diào)車機車、小運轉(zhuǎn)及出入廠取送機車)，可由段、折返段乘務(wù)室、駐在所(站)值班員填發(fā)便乘證，按指定日期、車次一次乘車有效，便乘到達目的地后，應(yīng)由值班員收回便乘證，予以注銷，月末集中交回填發(fā)單位。

機車車輛在中途發(fā)生故障，機務(wù)段、車輛段檢修工人去修理，應(yīng)填發(fā)一次硬席乘車證，不能使用便乘證。

第九條 調(diào)度命令乘車

事故救援與搶險救災(zāi)，由于時間緊迫來不及填發(fā)乘車證時，可憑調(diào)度命令乘車，一次乘車有效。

裝卸工(包括外委裝卸)到外站裝卸車，可按貨運有關(guān)部門規(guī)定使用鐵路分局調(diào)度命令乘車。

第四章 通勤乘車

第十條 定期通勤乘車

符合享受1年1次探親待遇條件職工，其工作地至家屬居住地在400km以內(nèi)(鐵路局工程、大修部門流動施工的職工，在局管轄范圍內(nèi)不受400km限制)，能利用節(jié)假日或休班時間回家的，在不享受國家規(guī)定的探親假的前提下，可填發(fā)定期通勤乘車證，有效期間為一個歷年。

第十一條 通勤乘車

一、職工工作地至家屬居住地在200km以內(nèi)，上下班有適當列車可乘，不影響出勤、工作和休息的，需通勤時，可使用通勤乘車證，有效期間為一個歷年。

二、鐵路局工程、大修部門流動施工的職工，符合使用通勤乘車證條件的可不受200km的限制(限400km以內(nèi))，其通勤乘車證可填寫施工區(qū)段至家屬居住地，但不能超出局管轄范圍。

三、鐵路職工到其他單位駐勤，符合通勤條件的，可按規(guī)定使用通勤乘車證。

第十二條 鐵路職工入路內(nèi)、外舉辦的大、中專、技校學(xué)習，不能使用通勤、定期通勤或通學(xué)乘車證;職工家屬居住地在工作地(夫妻同居一地)，其父、母、子、女在外地，不能填發(fā)到父、母、子、女所在地的通勤、定期通勤乘車證。

第十三條 鐵路職工入1年以內(nèi)短訓(xùn)班、進修班，符合通勤條件的，可按規(guī)定使用通勤乘車證。

第五章 就醫(yī)、購糧、通學(xué)乘車

第十四條 就醫(yī)乘車

一、在沿線居住的職工及其供養(yǎng)的直系親屬，如當?shù)責o鐵路醫(yī)療單位，須赴負責本醫(yī)療區(qū)段的鐵路衛(wèi)生所、醫(yī)院就醫(yī)時，可使用定期就醫(yī)乘車證。具體填發(fā)方法是：

將就醫(yī)乘車證粘在就醫(yī)乘車證卡片上(由各單位自印，下同)，按要求填寫后，在騎縫處加蓋單位公章

定期就醫(yī)乘車證1年填發(fā)1次，有效期間為1個歷年。

定期就醫(yī)乘車證的到發(fā)站、有效期間一律用戳記加蓋。

二、鐵路職工及其供養(yǎng)的直系親屬患病在本醫(yī)療區(qū)段的鐵路衛(wèi)生所不能醫(yī)治，需轉(zhuǎn)往本醫(yī)療區(qū)段的醫(yī)院醫(yī)治時，由衛(wèi)生所填發(fā)一次往返就醫(yī)乘車證。需連續(xù)醫(yī)療時，憑醫(yī)院證明，可填發(fā)臨時定期就醫(yī)乘車證，有效期間均不得超過3個月。

三、患者病重或幼兒需要護送者，由衛(wèi)生所為護送人(符合使用乘車證條件人員)與患者填發(fā)同一張就醫(yī)乘車證，注明護送人。此乘車證在醫(yī)療完畢后，必須由醫(yī)療單位蓋章證明，交回原填發(fā)單位。

四、就醫(yī)乘車證不能跨醫(yī)院管轄的醫(yī)療區(qū)段，更不能跨局。

五、除鐵路沿線衛(wèi)生所外，其他單位不得再為職工、家屬填發(fā)就醫(yī)乘車證。

第十五條 購糧乘車

一、沿線居住地無購糧點，需乘車到就近購糧點購糧時，鐵路職工及其同居的供養(yǎng)直系親屬可使用定期購糧乘車證。隨身攜帶的糧食重量以不超過客運規(guī)定重量為限。定期購糧乘車證用定期就醫(yī)乘車證代用。使用別欄注明購糧字樣。具體填發(fā)方法是：

1.將定期購糧乘車證粘在購糧乘車證卡上，按要求填寫后，再將購銷乘車證卡片粘在糧食供應(yīng)證上，并在騎縫處加蓋單位公章。

2.定期購糧乘車證1年填發(fā)1次，有效期間為一個歷年。

3.定期購糧乘車證的到發(fā)站、有效期間一律用戳記加蓋。

二、各單位不得再為職工、家屬填發(fā)一次往返購糧乘車證。

三、職工回家取糧不能使用購糧乘車證。

四、職工及供養(yǎng)的直系親屬原居住地有購糧點，后因工作調(diào)動或分配住房等原因，到其他有購糧點的地區(qū)居住，但戶口、糧食關(guān)系未遷入居住地的，不能使用購糧乘車證。

五、職工及供養(yǎng)的直系親屬就醫(yī)、購糧在同一方向的，填最遠到站;在不同方向的，填2個到站。

第十六條 通學(xué)乘車

一、沿線職工供養(yǎng)的子、女、弟、妹，由居住地至中、小學(xué)校在50km以內(nèi)，需要乘車通學(xué)時，可使用通學(xué)乘車證。

二、當?shù)卦O(shè)有同等學(xué)校，原則上應(yīng)就地入學(xué)。但按招生計劃考入外地鐵路重點中、小學(xué)就學(xué)的，居住地至學(xué)校在200km以內(nèi)的可使用通學(xué)乘車證。

三、經(jīng)組織選派到專業(yè)性業(yè)余學(xué)校(如業(yè)余體校、業(yè)余藝術(shù)學(xué)校)或入聾啞學(xué)校學(xué)習的中、小學(xué)生，如居住地至學(xué)校的距離符合通學(xué)條件的，可填發(fā)通學(xué)乘車證。

四、通學(xué)乘車證的有效期間為1個學(xué)年，于每年新學(xué)年開始之日起1個月內(nèi)換發(fā)，在此期間新舊乘車證可交替使用。

第六章 醫(yī)療轉(zhuǎn)院、療養(yǎng)、陪護乘車

第十七條 醫(yī)療轉(zhuǎn)院乘車

一、鐵路職工及其供養(yǎng)的直系親屬患病，本醫(yī)療區(qū)段的醫(yī)院不能醫(yī)治，需轉(zhuǎn)往外地醫(yī)院(含地方醫(yī)院)醫(yī)治，符合轉(zhuǎn)院條件，具備轉(zhuǎn)院手續(xù)的，應(yīng)按醫(yī)療轉(zhuǎn)院處理，由醫(yī)院填發(fā)軟席、硬席乘車證，不準用就醫(yī)乘車證代替轉(zhuǎn)院用乘車證。轉(zhuǎn)院后如住院醫(yī)療時間超過乘車證的有效期間，出院時由該醫(yī)院填發(fā)返程的單程乘車證(住地方醫(yī)院的，由原單位填發(fā))。職工回單位后應(yīng)及時將乘車證返回填發(fā)單位。

二、轉(zhuǎn)院用乘車證只限醫(yī)院填發(fā)，由主治科科主任簽認，醫(yī)務(wù)部門審核，經(jīng)主管院長批準后填發(fā)。醫(yī)院要健全登記備查手續(xù)及管理制度。如醫(yī)院無填發(fā)軟席乘車證權(quán)限，轉(zhuǎn)院醫(yī)療者又符合乘坐軟席條件的，可由本人所在具有填發(fā)軟席車證權(quán)限的單位填發(fā)軟席車證。

三、分局(處)一級醫(yī)院負責填發(fā)本醫(yī)院所在地至本鐵路局(工程局)醫(yī)院所在地的醫(yī)療轉(zhuǎn)院用乘車證。部屬單位的局、院、廠、校醫(yī)院負責填發(fā)本醫(yī)院所在地至外地醫(yī)院的醫(yī)療轉(zhuǎn)院用乘車證。

四、因工負傷到外地安裝假肢者，可使用乘車證，按醫(yī)療轉(zhuǎn)院處理。乘車證由所在醫(yī)院填發(fā)，按本條一款規(guī)定辦理。

五、申請轉(zhuǎn)院用乘車證，須填寫轉(zhuǎn)院用乘車證申請書，由主治的醫(yī)生或會診委員會填寫轉(zhuǎn)院理由，并加蓋名章或公章，經(jīng)醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)批準后方可填發(fā)。

第十八條 療養(yǎng)乘車

一、職工入療養(yǎng)院療養(yǎng)，填發(fā)往返軟席、硬席乘車證。

二、療養(yǎng)時間超過本人所持乘車證的有效期間，療養(yǎng)完畢由療養(yǎng)院填發(fā)返程的單程乘車證。職工回單位后應(yīng)及時將乘車證返回填發(fā)單位。

第十九條 陪護乘車

一、職工及其供養(yǎng)的直系親屬醫(yī)療、轉(zhuǎn)院、療養(yǎng)因病重、年幼或行動不便需要陪護者，由職工所在單位根據(jù)醫(yī)療機構(gòu)證明，審批填發(fā)陪護人(限符合使用乘車證條件的人員，療養(yǎng)的限1人，醫(yī)療轉(zhuǎn)院的限2人)與病人同等席別的乘車證，使用別欄填陪護。如陪護人不符合使用軟席乘車證的條件，單獨(即在未陪護病人時)持用陪護用的軟席乘車證時，不能乘軟席。

二、醫(yī)療機構(gòu)出具護送證明時要一式兩份，填發(fā)單位留存1份，護送人乘車持用1份。

第七章 探親乘車

第二十條 探親乘車證是鐵路職工及其供養(yǎng)的直系親屬探親乘車憑證。探親乘車證準乘各種旅客列車(國際、旅游列車除外)，但不能乘坐軟席和免費使用臥鋪。符合使用臥鋪條件的探親職工，按有關(guān)規(guī)定辦理。

第二十一條 探親乘車證的使用規(guī)定

一、符合1年1次探親條件的職工，經(jīng)本人申請，領(lǐng)導(dǎo)批準，可填發(fā)其本人工作地至探親地點的探親乘車證。經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準探親假分兩次使用的職工，第二次探親時也可填發(fā)探親乘車證。

二、未婚職工利用探望父母的假期到未婚夫(妻)或他(她)們的父母所在地結(jié)婚，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，可填發(fā)其本人工作地至結(jié)婚地點的探親乘車證。

三、符合享受探望配偶的職工，在不享受探親假的前提下，經(jīng)本人申請，領(lǐng)導(dǎo)批準，其供養(yǎng)的配偶到職工工地探望職工的，可填發(fā)其配偶居住地至職工工作地的探親乘車證。

四、符合4年1次探親條件的職工探親乘車。

1.職工供養(yǎng)的配偶、子女與其同行，可共同使用1張?zhí)接H乘車證，但其配偶、子女不得單獨使用。

2.職工在不享受探親假和不影響正常生產(chǎn)(工作)的前提下，可每年使用1張?zhí)接H乘車證。其供養(yǎng)的配偶、子女同行時，可共同使用。如本人不用時，配偶、子女不得單獨使用，也不能積存到次年使用2張。

3.職工在不享受探親假，4年中也不使用每年1張?zhí)接H乘車證的前提下，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，其供養(yǎng)的父母可使用1張其居住地至職工工作地的探親乘車證。

4.在不探望父母的前提下，探望配偶的父母時，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，可填發(fā)本人工作地至探親地點的探親乘車證，

5.職工的父母或父母的一方與職工的配偶同居一地時，其父母不能與職工的配偶共同填發(fā)一張?zhí)接H乘車證去探望職工，更不能單獨填發(fā)使用去探望職工。

五、職工供養(yǎng)的未滿18周歲的子女隨同職工或職工供養(yǎng)的配偶、父母探親時，可共同使用一張?zhí)接H乘車證，但職工子女不能單獨使用。

六、符合探望父母條件的職工，父母雙亡后，其祖父母由職工供養(yǎng)，與職工分居，又不能利用公休假日團聚的，經(jīng)本人申請，領(lǐng)導(dǎo)批準，可填發(fā)職工本人或職工供養(yǎng)的配偶、子女共同使用的一次探親乘車證。

七、離、退休人員符合探親規(guī)定條件的，可使用探親乘車證，此種乘車證只限離、退休人員本人4年使用1次，不能與在職職工一樣，在不享受探親假的條件下，每年使用1張?zhí)接H乘車證。

八、職工供養(yǎng)的配偶或父母、子女，符合本辦法第五十三條規(guī)定條件的，經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準后，填入探親乘車登記卡片，當職工供養(yǎng)的條件改變時，應(yīng)及時改填卡片。職工需用探親乘車證時，填發(fā)部門憑據(jù)單位領(lǐng)導(dǎo)批準的申請書，登記卡片后填發(fā)乘車證。職工在路內(nèi)調(diào)轉(zhuǎn)時，其探親乘車證卡片由人事部門隨同人事檔案一并轉(zhuǎn)給調(diào)入單位。

九、符合青藏線享受高原休假制度的職工乘車

1.符合每2年或1年享受高原休假制度但不符合享受探親假的職工，在休高原假(不包括按規(guī)定就地休息的)時，每2年或每1年準予職工本人和隨同職工居住、戶口在高原地區(qū)的供養(yǎng)直系親屬單獨或共同使用1次(只限1張)由工作地到休假地的探親乘車證。

2.既符合享受高原休假制度又符合享受探親假的職工，可將兩項假期合并使用。其中符合每4年休1次探親假的職工，在不休探親假的條件下，可按本款1項規(guī)定使用探親乘車證。

十、符合出境探親的職工乘車

1.鐵路職工中符合(82)僑政會字第011號、勞人險(1983)16號、(86)僑政會字第066號文件規(guī)定出境探親條件的歸僑、僑眷、臺胞、臺屬、港澳同胞，其探親在國內(nèi)乘坐火車時，可填發(fā)其工作地至出境口岸站的探親乘車證。

2.上述人員中符合會親條件的職工可填發(fā)其工作地至會親地點的探親乘車證。

3.鐵路職工中符合(82)僑政會字第011號文件規(guī)定改探條件的歸僑、僑眷，可填發(fā)其工作地到改探人居住地的探親乘車證。

第八章 離、退休人員乘車

第二十二條 離休人員乘車

一、經(jīng)組織批準(以分局、處及以上人事部門命令)返聘的鐵路離休人員，使用乘車證的辦法與在職職工相同。

二、離休人員(包括符合勞人險[1983]3號文件規(guī)定的老工人)參加經(jīng)組織安排的參觀、學(xué)習活動，以及經(jīng)組織批準去外地治病、療養(yǎng)或臨時性出差，可根據(jù)實際需要填發(fā)往返或臨時定期乘車證。

三、離休人員及其供養(yǎng)的直系親屬就醫(yī)、購糧、轉(zhuǎn)院、療養(yǎng)、陪護乘車按本辦法第五章、第六章有關(guān)規(guī)定辦理。

四、離休人員去外地探望父母、子女或回原籍，可使用軟席、硬席乘車證，使用別欄填出差。此項乘車證在離休后只能使用1次。

五、離休干部探望父母、子女或回原籍，如攜帶家屬(符合供養(yǎng)條件的)，只能使用探親乘車證，不得使用軟席、硬席乘車證。

六、離休干部使用乘車證的乘車席別，按其離休前應(yīng)享受的席別辦理。 離休后享受處級以上待遇的，可享受軟席。

七、離休干部使用鐵路乘車證時，用離休證代替工作證。

第二十三條 退休人員乘車

一、經(jīng)有人事任免權(quán)的單位批準(以人事命令)聘用的鐵路退休人員，如工作需要，可根據(jù)實際情況使用臨時定期或軟席、硬席乘車證。

二、退休人員去外地探望父母、子女或回原籍的，經(jīng)發(fā)放退休費單位領(lǐng)導(dǎo)批準，人勞部門審核，本人和供養(yǎng)的配偶可共同使用1次探親乘車證，但配偶及供養(yǎng)的直系親屬不得單獨使用。此項待遇退休后只限1次。

三、退休人員使用鐵路乘車證時，按其退休前應(yīng)享受的席別辦理。

四、退休人員及其供養(yǎng)的直系親屬就醫(yī)、購糧、轉(zhuǎn)院、陪護乘車按本辦法第五章、第六章有關(guān)規(guī)定辦理。

五、退休人員使用鐵路乘車證時，用退休證代替工作證。

第九章 農(nóng)民合同制工人、農(nóng)民輪換工、集體所有制職工及臨時工乘車

第二十四條 鐵路單位招收的農(nóng)民合同制工人(在合同期內(nèi))有農(nóng)民輪換工，本人使用乘車證的辦法與鐵路職工相同，但其家屬、子女不得使用乘車證。

第二十五條 集體所有制職工到上級單位開會，可使用鐵路硬席乘車證。此項乘車證由集體所有制職工所在的有權(quán)填發(fā)乘車證的鐵路單位，根據(jù)召開會議單位的通知，經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)嚴格審批后填發(fā)。

第二十六條 鐵路工程、設(shè)計、大修、建筑單位，經(jīng)勞動部門批準的計劃內(nèi)臨時工，隨同職工流動施工者，在工地轉(zhuǎn)移時可憑局以上單位出具的臨時工身份證明與正式職工一起使用集體硬席或臨時定期乘車證。一九七一年以前的計劃內(nèi)臨時工可與正式職工同樣使用通勤或定期通勤乘車

證。

第十章 路外有關(guān)人員乘車

第二十七條 駐鐵路局、鐵路分局、車站軍代處軍事代表因公外出乘車時，可由駐地鐵路局、鐵路分局填發(fā)乘車證。副師職及其以上的領(lǐng)導(dǎo)干部(不受年齡限制)可填發(fā)軟席。其他人員一律填發(fā)硬席。

第二十八條 駐鐵路沿線守護鐵路橋隧的人民武裝警察部隊執(zhí)勤人員及上級直接主管人員，在其管轄區(qū)域內(nèi)執(zhí)行任務(wù)時，可由駐地鐵路局、鐵路分局填發(fā)全年定期乘車證。

一、總隊主管可填發(fā)管轄區(qū)域內(nèi)的全年定期乘車證。

二、支隊、大隊、中隊隊部主管人員可填發(fā)其管轄區(qū)域內(nèi)至上一級單位所在地的全年定期乘車證。

三、執(zhí)勤人員填發(fā)由駐地至執(zhí)勤點的全年定期乘車證。

四、上述人員乘車時除應(yīng)持有乘車證外，還必須持用通行證(介紹信)及有關(guān)身份證明。按第二十七條規(guī)定符合乘坐軟席條件的，可填發(fā)軟席乘車證。

第二十九條 駐鐵路的獸醫(yī)站及駐站檢疫人員，在管轄區(qū)域范圍內(nèi)工作乘車時，可由鐵路局、鐵路分局填發(fā)臨時定期或往返乘車證。

第十一章 乘車證的填發(fā)和使用

第三十條 填發(fā)乘車證的規(guī)定

一、乘車證的申請

1.職工、家屬使用乘車證必須提出書面申請。臨時定期、軟席、硬席、探親乘車證應(yīng)先填寫乘車證申請書全年定期、定期通勤、通勤、通學(xué)、定期就醫(yī)、購糧乘車證應(yīng)統(tǒng)一填寫乘車證申請名冊。

2.申請書和申請名冊各項內(nèi)容要填寫詳細、清楚、不得涂改，填發(fā)人員對涂改后的申請書(申請名冊)不予填發(fā)乘車證。

3.申請書應(yīng)與填發(fā)的乘車證相對應(yīng)，內(nèi)容必須一致并按順序裝訂成冊，按規(guī)定交付的有關(guān)證明應(yīng)附在申請書后一并裝訂備查。

二、乘車證的審批

1.職工、家屬使用乘車證必須經(jīng)單位主管領(lǐng)導(dǎo)批準。單位領(lǐng)導(dǎo)審核同意后在乘車證申請書和申請名冊上簽字。

2.單位主管領(lǐng)導(dǎo)在審批乘車證時，必須驗看規(guī)定應(yīng)附帶的有關(guān)證明，如審批探親乘車證時需驗看探親證明;審批陪護用乘車證時需驗看醫(yī)療單位出具的陪護證明等。

3.在審批有兩個及以上到站的乘車證時，單位領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)在申請書上批簽同意所赴的目的地。

4.單位領(lǐng)導(dǎo)必須在規(guī)定的范圍內(nèi)履行審批職責，任何組織或個人都無權(quán)超出鐵道部的規(guī)定特批各種乘車證。

三、乘車證的填發(fā)

1.單頁兩聯(lián)存根式乘車證用鋼筆填寫，字跡要工整、清晰、嚴禁填發(fā)使用涂改的乘車證。

2.各種乘車證(全年、臨時定期乘車證除外)每張只限填發(fā)1個到站。由始發(fā)站至達站有兩個以上徑路時應(yīng)填寫經(jīng)由站。經(jīng)由站只能填寫一個站，走近徑路時，經(jīng)由可不填;如始發(fā)站至到達站有直通列車可乘，需走遠徑路的，應(yīng)填寫經(jīng)由站，走遠徑路視為有效。填遠經(jīng)由走近徑路時也視為有效。

例如：京哈線天津以東各站及東北站到津浦線方向去，不能填經(jīng)由北京。

由北京至南昌有兩個徑路，可經(jīng)由株州，也可經(jīng)由上海，經(jīng)由上海是遠徑路，如經(jīng)株州，經(jīng)由可不填;如經(jīng)上海，應(yīng)填經(jīng)由上海。

由北京至廣州，只能經(jīng)由京廣線，不填經(jīng)由站。

由哈爾濱到廣州，只能經(jīng)由北京，經(jīng)由可不填;經(jīng)上海是繞行，不能填經(jīng)由上海。

3.填發(fā)乘車證，乘車人員的姓名、性別、年齡、職務(wù)、工作證號碼均應(yīng)填寫清楚，并要求乘車證(全年定期乘車證除外)的有效期間和出差證明、探親證明等的外出時間一致。

4.臨時定期、軟席、硬席乘車證使用人數(shù)有2人時，應(yīng)都寫上;超過2人時，須另在乘證下端粘附乘車證附帶名單。職工的隨同人員應(yīng)寫明稱謂、姓名、性別、年齡，不能寫等幾名或外幾名，并由填發(fā)人在騎縫處加蓋名章。一張乘車證的使用人數(shù)不能超過10人。探親乘車證、就醫(yī)乘車證、便乘證每張使用人數(shù)可據(jù)實填寫。

5.乘車證上的使用別欄須根據(jù)外出任務(wù)或用途按下述項目填寫，即：出差、駐勤、調(diào)轉(zhuǎn)、搬家、入學(xué)、療養(yǎng)、轉(zhuǎn)院、學(xué)習、實習、施工等，乘車證上備用而不用的項目均應(yīng)抹銷。

6.填發(fā)全年定期、定期通勤、通勤、通學(xué)乘車證均須粘貼使用人近期一寸半身免冠相片，并加蓋填發(fā)單位鋼印填發(fā)單位欄蓋單位名稱橫戳。

7.其他乘車證的填發(fā)單位欄應(yīng)加蓋填發(fā)單位乘車證專用章。

8.各種乘車證在乘車證計人上或相片下端加蓋填發(fā)人名章。

9.職工1人不準同時填發(fā)、使用2張及以上乘車證。

10.軟席、硬席乘車證的始發(fā)站填寫職工工作地;定期通勤、通勤、通學(xué)、定期就醫(yī)、購糧乘車證的始發(fā)站填寫職工、家屬的居住地;便乘證的始發(fā)站填寫職工工作地或退乘地。

11.本年度的全年定期、定期通勤、通勤、定期就醫(yī)、定期購糧乘車證，可延期使用到次年的一月十五日止。

12.臨時定期、軟席、硬席、探親乘車證的有效期間為3個月，可跨年填發(fā)。填發(fā)時應(yīng)據(jù)實填寫，不要一律都填3個月。

第三十一條 乘車證使用的規(guī)定

乘車證限乘車證上所填寫的持用人在有效期間和區(qū)間使用。

一、準乘列車規(guī)定

1.持用全年定期、臨時定期、軟席、硬席乘車證和便乘證，在正式或臨時營業(yè)鐵路上準乘各種旅客列車(國際列車除外)。

2.持用探親乘車證準乘除國際、旅游列車以外的各種旅客列車。

3.持用通勤、定期通勤乘車證準乘局管內(nèi)特快列車、快車及普通旅客列車。

4.持用通學(xué)、就醫(yī)、購糧乘車證準乘快車和普通旅客列車。

5.持用鐵路全年定期、臨時定期、軟席、硬席乘車證均可乘坐空調(diào)可躺式客車。

二、乘車證明的規(guī)定

1.持用鐵路各種乘車證的職工出入車站及在列車內(nèi)須與旅客同樣經(jīng)過檢驗手續(xù)，同時交驗工作證、學(xué)生證、離休證、退休證、家屬醫(yī)療證或家屬證。任何證明均不能代替上述證件。職工持用探親乘車證，需同時持貼有本人照片的工作證和探親證明;職工配偶或父母、子女持貼有本人照片的家屬證(醫(yī)療證)和探親證明。任何代替工作證或家屬證的證件均無效。三證俱全方為有效。

2.出差、探親、駐勤、開會、入學(xué)、出校、調(diào)轉(zhuǎn)赴任，搬家還必須交驗相應(yīng)的證明，如職工出差證明書、人事調(diào)轉(zhuǎn)命令、戶口遷移證明等;鐵路高等院校、中等專業(yè)學(xué)校和技工學(xué)校的學(xué)生到學(xué)校所在地鐵路局管轄區(qū)域外實習時，必須交驗教育部門批準的實習證明;醫(yī)療轉(zhuǎn)院或療養(yǎng)必

須交驗醫(yī)療機構(gòu)的轉(zhuǎn)院、療養(yǎng)證明;機車乘務(wù)員便乘時，必須攜帶機務(wù)段填發(fā)的司機報單;機械保溫車乘務(wù)員去外地換班乘坐旅客列車時，應(yīng)交驗保溫段填發(fā)的交、接班證明。

三、其他規(guī)定

1.持用定期通勤、通勤、通學(xué)、定期就醫(yī)、就醫(yī)、購糧乘車證，除換乘外，中途下車無效。

2.定期通勤乘車證1個月只限使用1次，不能提前或移作下月使用。如節(jié)假日適逢月初或月末，乘車證的往返日期可跨及上月末或下月初，但起止時間不超過1周。如有特殊情況，可根據(jù)批準假期天數(shù)填發(fā)。

四、免費使用臥鋪的規(guī)定

1.職工(含路外符合使用乘車證的人員)出差、駐勤、開會、調(diào)轉(zhuǎn)赴任、醫(yī)療轉(zhuǎn)院(含職工供養(yǎng)的直系親屬)、療養(yǎng)、護送、出入學(xué)校，以本人開始乘坐本次列車開車時刻計算，從20時至次日晨7時之間，在車上過夜6小時(含6小時)或連續(xù)乘車超過12小時(含12小時)以上的，準予免費使用臥鋪。

2.學(xué)生實習使用乘車證，不能免費使用臥鋪。

五、簽證及登記臥鋪的規(guī)定

1.持用全年定期、臨時定期、定期通勤乘車證，應(yīng)同時附有乘車證使用卡片，卡片由乘車證填發(fā)單位發(fā)給。在填發(fā)乘車證同時填發(fā)卡片，并在乘車證背面和卡片(騎縫)加蓋乘車證專用章?？ㄆ猛旰罂筛鼡Q新卡片。

2.持用臨時定期、軟席、硬席、探親乘車證時，須由車站簽證。車站對要求簽證的人員應(yīng)查驗有關(guān)證件，臨時定期乘車證在卡片上簽證，軟席、硬席乘車證在背面簽證，對號列車應(yīng)發(fā)給座位號。持用全年定期、定期通勤、通勤、通學(xué)、定期就醫(yī)、購糧乘車證可免于簽證。如要座位號時，可憑乘車證由車站發(fā)給座位號。

3.符合使用臥鋪規(guī)定的人員登記臥鋪時車站或指定的代辦部門應(yīng)查驗有關(guān)證件，對有卡片的乘車證在卡片上登記;對無卡片的乘車證在乘車證背面登記，并發(fā)給臥鋪號;在列車上登記臥鋪時，由列車長按上述方法同樣辦理。

4.登記臥鋪后不能按時乘車，應(yīng)將臥鋪號及時退回車站，車站將登記事項注銷并加蓋注銷章。

5.使用臥鋪中途不應(yīng)下車。如必須下車，不足夜間乘車6h或連續(xù)乘車12h的，列車長應(yīng)按章核收已乘區(qū)間的臥鋪票價。

6.持乘車證到列車上使用臥鋪時，應(yīng)將出差證明、卡片連同乘車證交列車員保管，并辦理簽證。持用全年定期乘車證，可不交乘車證。

六、托運行李的規(guī)定

持用鐵路各種乘車證，均不能免費托運行李、搬家物品等。

七、乘車證回收的規(guī)定

1.按年度(學(xué)年)辦理填發(fā)的乘車證，必須在規(guī)定的辦理日期前交回;其他乘車證必須在其有效期到期后7日內(nèi)交回，否則按丟失處理;雖有效期已過，因工作需要，繼續(xù)在外出差或生產(chǎn)(工作)的，應(yīng)在回到本單位7天之內(nèi)交回，否則按丟失處理。

2.職工入學(xué)、調(diào)轉(zhuǎn)、離休、退休、停薪留職及其他原因離職時，乘車證填發(fā)部門應(yīng)負責將其持用的各種乘車證收回;休息6個月以上及女職工休長假時其當年所持用的乘車證應(yīng)由填發(fā)部門收回保管;機械保溫列車乘務(wù)員填發(fā)的全年定期乘車證一律由派班室統(tǒng)一保管，出勤(差)時發(fā)放，退勤(返回)時交回。

3.對使用完畢的各種乘車證，各單位要嚴格執(zhí)行回收制度。填發(fā)人在使用人交回舊證時，應(yīng)將乘車證用畢繳銷單(乘車證申請書下聯(lián))返給使用人，以此證明舊證已交回;對丟失已做罰款處理的則在繳銷單上注明。

第十二章 乘車證的管理

第三十二條 乘車證管理的分工

一、勞動工資部門：負責統(tǒng)一組織貫徹、實施《鐵路乘車證管理辦法》及有關(guān)規(guī)定;負責審核乘車證的請領(lǐng);對乘車證審批、填發(fā)、使用及日常管理進行監(jiān)督檢查，辦理違章懲處事項;負責審核工人供養(yǎng)直系親屬。

二、各級辦公室：負責乘車證的請領(lǐng)、保管、分發(fā)、填發(fā)、回收、統(tǒng)計分析和其他日常管理工作，協(xié)助勞資、 客運、財務(wù)等部門辦理有關(guān)懲處事項。

三、客運部門：負責乘車證使用過程中的查驗，辦理持用乘車證人員的乘車事項;有權(quán)查扣各種違章乘車證及有關(guān)的證件、證明，按規(guī)定處理各種違章乘車事項，并按章補收票價和罰款。

四、財務(wù)(收入)部門：負責財務(wù)監(jiān)督，處理違章乘車和丟失乘車證的財務(wù)事項。收入稽查人員有權(quán)查扣各種違章乘車證及有關(guān)證件、證明，處理違章事項。

五、人事部門：負責提供符合按規(guī)定乘坐軟席條件人員名冊，負責審核干部供養(yǎng)直系親屬條件，辦理干部違章行政責任事項。

第三十三條 乘車證的填發(fā)批準權(quán)限

一、全年定期、臨時定期乘車證，通勤、定期通勤、通學(xué)乘車證，全年定期就醫(yī)、購糧乘車證，各種軟席乘車證，限鐵路分局、工程處、設(shè)計院總隊，部屬公司所屬工廠、部屬院校一級及以上單位審核填發(fā)。機械保溫車乘務(wù)員使用的全年定期乘車證，由單位領(lǐng)導(dǎo)、分局勞資部門審核同意后，報鐵路局核發(fā)。

二、硬席、探親乘車證限有人事任免權(quán)的單位批準填發(fā);職工醫(yī)療轉(zhuǎn)院所用乘車證，應(yīng)由醫(yī)院征得職工所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意后負責填發(fā)，陪護人員使用乘車證由職工所在單位根據(jù)醫(yī)院出具的證明填發(fā)。

三、分居的職工家屬居住在鐵路沿線的(包括工程、工廠和外局職工的家屬)就醫(yī)、購糧乘車證，可由職工所在單位委托家屬居住地車站，被委托單位不得借故拒絕。

四、便乘證限有擔當乘務(wù)區(qū)段的機務(wù)段、列車段的乘務(wù)(運轉(zhuǎn))室根據(jù)擔當車次及需要便乘情況安排填發(fā)。

五、上述有審批填發(fā)權(quán)限的單位，不得隨意下放其審批填發(fā)權(quán)限。

第三十四條 乘車證管理人員的職責

一、各有批準填發(fā)乘車證權(quán)限的單位，必須指定有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部負責乘車證工作。審批人員必須熟悉乘車證的規(guī)章制度，按章審批，嚴格把關(guān)。同時對填發(fā)人員要嚴格要求，并支持他們的工作，要組織單位勞資、辦公室、財務(wù)等部門搞好協(xié)作，健全管理措施，實行定期工作匯報制度。

二、有乘車證填發(fā)權(quán)限的單位，可根據(jù)其業(yè)務(wù)量設(shè)專職或兼職人員。填發(fā)人員的名單均應(yīng)報上一級主管部門備案。乘車證填發(fā)人員必須熟練掌握有關(guān)規(guī)章制度及相關(guān)知識，嚴格按章辦事，具有一定的管理能力。

三、填發(fā)人員要保持相對穩(wěn)定，因工作原因離崗時應(yīng)由單位領(lǐng)導(dǎo)指定人擔負其工作，臨時性脫崗要辦理臨時交接手續(xù)。確實需要更換人員必須辦理正式交接手續(xù)，對所管票據(jù)、各種臺帳及乘車證發(fā)出、庫存數(shù)，均應(yīng)清理并履行文字手續(xù)。填寫乘車證填發(fā)人員交接手續(xù)單，交、接人簽章后，由主管領(lǐng)導(dǎo)審核。

四、新任乘車證填發(fā)人員，必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)，并按任職標準和考核條件考核合格后，方可正式上崗。

第三十五條 乘車證的請領(lǐng)、分發(fā)

一、空白乘車證的請領(lǐng)和審批，實行定額管理辦法。部根據(jù)各系統(tǒng)的不同需要，對部屬單位和總公司所屬局、院、廠定額發(fā)放空白乘車證。

二、請領(lǐng)乘車證時須填寫空白乘車證請領(lǐng)單一式三份，甲頁存查，乙、丙頁報送上級分發(fā)單位請領(lǐng);分發(fā)單位核發(fā)時，應(yīng)將發(fā)行的乘車證符號、號碼、數(shù)量等要求的內(nèi)容詳細填入請領(lǐng)單，審核蓋章后，乙頁存查登記，丙頁連同票證發(fā)給請領(lǐng)單位。

各單位對領(lǐng)回的乘車證，應(yīng)于5日內(nèi)收點完畢。點收中若發(fā)現(xiàn)缺冊、缺號、重號、印刷不清、錯誤和張數(shù)不符等情況，應(yīng)在請領(lǐng)單甲頁記入實收數(shù)量并編造點收記錄一式二份，1份備查，1份連同不符票證的甲頁請領(lǐng)單一并退寄分發(fā)單位。

第三十六條 乘車證的遞送、交接、保管及銷毀

一、乘車證的請領(lǐng)、分發(fā)、遞送、交接及保管，必須按有價票據(jù)辦理。

二、乘車攜帶整批乘車證的人員必須采取防范措施，列車工作人員要搞好協(xié)助工作。

三、各種乘車證必須妥善保管，不得損壞、丟失，存放地點必須保證安全，并要經(jīng)常檢查，定期清點。凡由于個人責任造成丟失的，要追究有關(guān)人員的責任。單位乘車證失竊非屬個人責任的，應(yīng)按丟失罰款規(guī)定及票面折算經(jīng)濟損失，由單位承擔，并將罰款交財務(wù)收入部門。

四、用畢回收的各種乘車證，要按規(guī)定整理造冊，交回上一級分發(fā)單位，由處以上單位審查核對無誤，保管2年后，注冊銷毀，并制成記錄備查;銷毀時應(yīng)由該單位領(lǐng)導(dǎo)和勞資部門有關(guān)人員監(jiān)銷。

第三十七條 乘車證的登記、統(tǒng)計制度

一、各種乘車證必須有健全的登記、統(tǒng)計制度，做到有據(jù)可查，由于管理人員自身責任造成丟失、短少、錯誤以及無據(jù)可查的，應(yīng)由單位領(lǐng)導(dǎo)或經(jīng)辦人員承擔經(jīng)濟和行政責任。

二、各單位應(yīng)按乘車證種別、席別建立空白乘車證收發(fā)臺帳，對結(jié)存、領(lǐng)入、分發(fā)數(shù)量進行登記，以便統(tǒng)計檢查。

三、各填發(fā)單位請領(lǐng)的乘車證，嚴禁互相借用，啟用的整冊乘車證必須按編號順序使用，并集中管理填發(fā)，不得亂用。各級單位必須根據(jù)其生產(chǎn)(工作)的實際需要嚴格規(guī)定用票數(shù)量，防止濫發(fā)現(xiàn)象，并實行交舊領(lǐng)新制度。

四、用完的整冊乘車證，應(yīng)將用過收回的乘車證及存根(丟失者有罰款財務(wù)收據(jù))，與申請書相對應(yīng)加以整理粘貼成冊，并于每冊加裝用畢乘車證封面，短少并未做處理整冊收回的乘車證，將不予核收。

五、人事、勞資部門應(yīng)根據(jù)職工檔案，按探親假制度規(guī)定和勞動保險條例建立職工探親登記卡片。凡審核批準使用探親乘車證，出具探親證明則必須同時在探親卡片上作記載，不得疏漏。

六、有權(quán)填發(fā)就醫(yī)乘車證的沿線衛(wèi)生所，應(yīng)建立就醫(yī)用票戶名冊，注明用票人單位、親屬關(guān)系、年齡等基本情況。

七、為便于管理，各單位必須建立乘車證填發(fā)登記簿。

第三十八條 乘車證使用查驗

一、站、車客運人員必須熟知乘車證使用的有關(guān)規(guī)定，認真查驗乘車證填載項目和必須攜帶的有關(guān)證件和證明，并打剪標記。如有不符，視為無效，并有權(quán)扣留所持乘車證，按有關(guān)規(guī)定處理。

二、對持用的全年、臨時定期、通勤、定期通勤、通學(xué)、全年定期就醫(yī)(購糧)和臨時定期就醫(yī)乘車證免打查驗標記，其他乘車證均須于始乘站和返乘站予以剪口，列車內(nèi)查驗時應(yīng)打查驗標記，否則按客運有關(guān)規(guī)定辦理。

三、鐵路各部門特定的在列車上工作的各種證件(如鐵路運輸收入稽查證、客運監(jiān)察證、鐵路乘車證監(jiān)察等)，只能作為工作憑證，均不能作為乘車的憑證。

第十三章 違章審批、填發(fā)、使用和丟失乘車證的處理

第三十九條 對乘車證管理人員的要求

各級領(lǐng)導(dǎo)干部必須以身作則，模范地遵守、執(zhí)行鐵路乘車證管理辦法及有關(guān)規(guī)定。除鐵道部外，任何組織、單位和個人無權(quán)超出鐵道部的規(guī)定，特批各種乘車證。

乘車證管理人員要熟悉乘車證管理辦法和有關(guān)文件，嚴格按規(guī)定審批填發(fā)、回收各種乘車證。對違章批準的，有權(quán)拒絕填發(fā)并報告上級主管部門。如明知違章而不追究、不報告、仍填發(fā)者，要與違章批準者受同樣的經(jīng)濟制裁;不經(jīng)批準擅自違章填發(fā)者，要與違章使用者受同樣的經(jīng)濟制裁。

違章填發(fā)、使用調(diào)度命令乘車的，也按本章規(guī)定處理。

第四十條 違章批準和填發(fā)乘車證的處理

對違章批準和填發(fā)各種乘車證，除追回乘車證外，要按下列標準進行罰款：

一、全年定期乘車證

1.使用區(qū)段為全國各站的每張罰款300元;

2.使用區(qū)段超出鐵路局范圍的，每張罰款200元;

3.其他乘車證每張罰款100元。

二、臨時定期乘車證

1.填發(fā)使用區(qū)段超出鐵路局范圍的，每張罰款100元;

2.填發(fā)使用區(qū)段在鐵路局管范圍內(nèi)的，每張罰款70元。

三、其他乘車證每張罰款50元。

四、凡違章為路外人員審批、填發(fā)乘車證按上述標準視情況加倍罰款。

第四十一條 丟失乘車證的處理

對丟失乘車證者，除本人作出檢查外，要按下列標準進行罰款：

一、全年定期乘車證每張罰款70元。

二、臨時定期乘車證每張罰款50元。

三、其他乘車證每張罰款30元。

四、假報丟失乘車證按違章使用處理，若繼續(xù)違章使用的還要給予紀律處分。

五、丟失空白乘車證的罰款及票面經(jīng)濟損失的折算，原則上按上述罰款標準辦理。能落實票面直接經(jīng)濟損失的，應(yīng)按票面經(jīng)濟損失辦理。單位丟失空白乘車證，要及時向上一級主管部門報告并認真查處，視有關(guān)人員責任大小及經(jīng)濟損失程度，予以經(jīng)濟處罰及行政處分。處理結(jié)果須報上一級主管部門，由部或鐵路局勞資部門向管內(nèi)或有關(guān)各局發(fā)出通報，接到通報的局亦應(yīng)及時向管內(nèi)通報查扣丟失的乘車證。

六、丟失定期通勤、通勤、通學(xué)、全年定期就醫(yī)(購糧)乘車證的，罰款后方可予以補發(fā)。

第四十二條 違章使用乘車證的處理

一、違章使用乘車證，如：在票面上加添、涂改、轉(zhuǎn)借、超過有效期限或有效區(qū)間意乘車，未持規(guī)定的有關(guān)證明、證件或持偽造證明、證件的均按無票處理，要查扣其乘車證及有關(guān)證件。此外，單位還應(yīng)追究其行政責任。對持用偽造乘車證者，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即查扣，并移交公安機關(guān)依法處理。超出規(guī)定條件使用乘車證者，也按違章使用處理。

二、違章使用乘車證均要按所乘旅客列車的等級、席別、鋪別、區(qū)間(單程或往返)及票面填寫人數(shù)加倍補收票款，下列乘車證還應(yīng)按票面記載的席別、區(qū)間，按照下列計算方法加收罰款：

1.定期通勤乘車證，按票面填寫乘車區(qū)間，自有效月份起至發(fā)現(xiàn)違章月份止按每月1次往返的里程計算。

2.全年定期乘車證、臨時定期乘車證、通勤(學(xué))乘車證。從有效日期(過期的從有效期終了的次日)至發(fā)現(xiàn)違章日期止，票面填寫的乘車區(qū)間在一個鐵路局以內(nèi)的，按每日乘車50km計算票價;乘車區(qū)間跨鐵路局的，按每日乘車100km計算票價，計算后低于50元的按50元核收。

3.發(fā)現(xiàn)其他違章行為的，均按《客規(guī)》的規(guī)定相應(yīng)處理。

三、乘車證使用過程發(fā)現(xiàn)的違章事項，當時處理不了的，由站、車編制客運記錄，連同查扣的乘車證及有關(guān)證件報本鐵路分局或鐵路局財務(wù)部門，由鐵路分局或鐵路局依據(jù)規(guī)定向違章職工單位發(fā)函并追補應(yīng)收票款和罰款;違章職工單位接到函件，要查證落實嚴肅處理，并將應(yīng)補票款和處理結(jié)果于30日內(nèi)報送發(fā)函單位收入部門。如違章者單位未按來函要求補繳款額的，鐵路分局或鐵路局要報告上級機關(guān)督促違章者單位迅速處理，必要時要追究單位領(lǐng)導(dǎo)責任。各單位在職工交回乘車證或日常檢查中發(fā)現(xiàn)有違章使用的，也要按規(guī)定處理。對補繳的票款和罰款應(yīng)上交財務(wù)部門。

四、勞動工資部門對本單位發(fā)生的乘車證違章問題要填寫違章乘車證處理通知書一式兩份，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準后存留1份，交財務(wù)部門1份辦理罰款的財務(wù)事項。違章者是干部的，要另加1份送交人事或干部部門追究行政責任;領(lǐng)導(dǎo)干部違章的，還必須將處理結(jié)果抄報上一級主管部門。如本人當時無力付繳罰款，可在其工資中一次或分次扣繳。

各級填發(fā)人員應(yīng)及時通報回收中發(fā)現(xiàn)的違章、丟失問題，對個人使用乘車證的丟失罰款直接填寫丟失乘車證罰款通知書一式兩份，1份存查，1份交財務(wù)部門辦理罰款的財務(wù)事項，并記入乘車證罰款明細帳簿。罰款收據(jù)應(yīng)交填發(fā)人代票入冊。對丟失乘車證未按規(guī)定罰款即補發(fā)乘車證的，按違章填發(fā)處理。

五、對濫用職權(quán)違章批準、填發(fā)乘車證的要給予紀律處分，情節(jié)嚴重的要追究法律責任。

六、對違章批準、填發(fā)、使用及丟失乘車證和收回罰款，運營部門由各所屬單位財務(wù)代收并單獨列帳，按季上交財務(wù)部門，列其他收入(堵漏收入);其他部門由財務(wù)核收，按季列營業(yè)外收入。

第十四章 乘車證管理工作的檢查與評比制度

第四十三條 乘車證的檢查制度

一、為保證鐵路乘車證管理辦法的貫徹執(zhí)行，對乘車證管理使用情況實行日常檢查與上級主管部門抽查相結(jié)合的制度。各鐵路局和其他部屬單位要每年組織乘車證的檢查，鐵道部將定期組織全路各部屬單位間的互查和抽查。

二、檢查的方法和要求。

1.各有權(quán)填發(fā)乘車證的基層單位。對本單位使用完畢回收的整冊乘車證在上交或封存前，由勞資部門牽頭，組織辦公室、財務(wù)等部門對回收的舊證必須進行一次檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)問題要及時按規(guī)定進行處理，并將檢查、處理結(jié)果填寫乘車證日?；厥諜z查報告單一式兩份，1份附有關(guān)處理憑證，一同粘貼在已檢查的整冊票本上，方可辦理上交手續(xù);另1份由單位收存，據(jù)此填報年乘車證檢查(自查)情況統(tǒng)計表逐級匯總上報。延誤不報或遲報者不予分發(fā)新的乘車證。

2.分發(fā)乘車證的單位要嚴格執(zhí)行交舊領(lǐng)新制度，所屬單位請領(lǐng)新證時，對上交的舊證要進行檢查。凡填發(fā)單位未按規(guī)定進行檢查處理，以及未按規(guī)定填寫檢查報告單的，舊證不予接收，也不發(fā)給新證。

第四十四條 評比制度

鐵道部、鐵路局和其他部屬單位要根據(jù)檢查結(jié)果對所屬單位進行評比，表彰先進，并對違章情況進行通報。

第四十五條 獎勵

乘車證管理好的單位和個人，要分別由檢查評比的上一級勞資部門進行通報表彰，并給予適當?shù)莫剟睢?/p>

獎勵款源，鐵路局在堵漏保收獎中列支，其他單位在工資基金項下列支，具體獎勵辦法由各單位自行制定，報部備案。

第十五章 鐵路乘車證的監(jiān)察制度

第四十六條 鐵路各種乘車證均屬有價證券，必須嚴格審批、填發(fā)、使用和管理。為此，部決定建立鐵路乘車證監(jiān)察制度。

第四十七條 鐵道部統(tǒng)一設(shè)立部、鐵路局、鐵路分局三級鐵路乘車證監(jiān)察，由勞資部門主管乘車證的人員擔任。

部每年將組織乘車證監(jiān)察人員進行檢查。

第四十八條 鐵路乘車證監(jiān)察人員的監(jiān)察范圍：部、鐵路局、鐵路分局三級乘車證監(jiān)察人員，在管內(nèi)區(qū)段對各種乘車證的使用執(zhí)行監(jiān)督檢查。

第四十九條 監(jiān)察人員的職責：發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象，有權(quán)按規(guī)定查處，并編制乘車證監(jiān)察記錄。

第五十條 監(jiān)察人員的守則：

一、執(zhí)行監(jiān)察工作時，應(yīng)自覺出示《監(jiān)察證》。

二、堅持原則，秉公辦事，不得徇私舞弊濫用職權(quán)。

三、熟悉鐵路乘車證管理辦法，并以身作則模范遵守和執(zhí)行。

四、按照監(jiān)察范圍行使監(jiān)察職責。

第五十一條 本辦法規(guī)定的乘車證使用單位和各種乘車證持用者，應(yīng)自覺接受和主動配合乘車證監(jiān)察人員對乘車證的檢查和處理。站車有關(guān)人員應(yīng)積極配合，協(xié)助做好檢查工作。

監(jiān)察人員因監(jiān)察工作需要憑《監(jiān)察證》可進出車站，并在列車、公寓、招待所食宿，使用鐵路電報、電話，乘坐旅客列車時，可免于簽證。

第五十二條 《鐵路乘車證監(jiān)察證》由鐵道部統(tǒng)一印制和簽發(fā)。

監(jiān)察人員調(diào)離崗位時，應(yīng)立即交回《監(jiān)察證》。《監(jiān)察證》如有遺失，應(yīng)向發(fā)證部門及時通告，由發(fā)證部門發(fā)電聲明作廢。

第十六章 附則

第五十三條 職工供養(yǎng)直系親屬(被剝奪政治權(quán)利者除外)，限其生活主要來源依靠職工供給，并符合下列條件：

一、父、夫：年滿60周歲及其以上或完全喪失勞動能力的;

二、母、妻：未從事固定職業(yè)及無固定報酬的;

三、子女：年未滿18周歲(在校中學(xué)生可不受18周歲的限制)或完全喪失勞動能力的;

四、職工因幼年失去父母，由其他人撫養(yǎng)長大，如撫養(yǎng)人現(xiàn)仍由職工供養(yǎng)并符合本條一、二兩款條件者，經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準，可列為供養(yǎng)親屬。

第五十四條 符合國發(fā)[1978]104號文件規(guī)定的退職人員使用乘車證的辦法比照退休人員的規(guī)定辦理。

第五十五條 關(guān)于對路內(nèi)的外單位職工填發(fā)乘車證的規(guī)定

一、同一地區(qū)鐵路單位之間嚴禁互相借用空白乘車證，也不得超出規(guī)定為其他單位職工審批、填發(fā)各種乘車證。

二、鐵路職工因公到外地出差、遇特殊情況，持用的乘車證到期無法返回時，或確需到乘車證上填發(fā)的到站以外地區(qū)繼續(xù)出差時，須依據(jù)本單位電、函委托書，由其他部屬單位代開乘車證，使用完畢必須及時交回。

第五十六條 關(guān)于蘭州局老職工使用探親乘車證問題

對在蘭州局工作滿20xx年及以上的老職工(不包括已按第二十一條九款辦理的)，不符合享受探親假條件，如遇特殊情況，經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)審查批準，本人及其直系供養(yǎng)親屬每4年可單獨或共同使用1次(只限1張)探親乘車證，乘車區(qū)間按實際需要(限1個到站)填發(fā)。

在蘭州局管內(nèi)的部屬單位職工，可比照本條規(guī)定辦理。

第五十七條 機要人員、送檔案人員，在執(zhí)行取送秘密文件、檔案、保密設(shè)備時，可采取購票報銷的辦法，不能使用軟席乘車證。

第五十八條 合資、聯(lián)營鐵路職工如何使用鐵路乘車證，部將另行規(guī)定。

第3篇：請長假申請書范文

年輕是我們唯一擁有權(quán)利去編織夢想的時光。今天小編給大家為您整理了保安試用期轉(zhuǎn)正總結(jié)，希望對大家有所幫助。

保安試用期轉(zhuǎn)正總結(jié)范文一：20__年，我中隊在分局保安辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷指導(dǎo)下，緊緊圍繞派出所的中心工作，認真貫徹執(zhí)行保安辦有關(guān)規(guī)定和決策，扎實隊伍管理，推進隊伍正規(guī)建設(shè)，完善種類制度，努力提高隊伍素質(zhì)，狠抓各項業(yè)務(wù)工作，緊扣確保廣州亞運會的順利召開，確保轄區(qū)治安秩序穩(wěn)定，努力實現(xiàn)“平安地鐵”的總體目標。一年來，隊伍相對穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)違法違紀現(xiàn)象，全體隊員認真履行職責，積極配合民警開展治安防范工作。目前，我中隊現(xiàn)有隊員88人，含監(jiān)看員6人。一年來，中隊協(xié)助派出所抓獲各類違法犯罪嫌疑人6名，查獲違禁物品4290件，好人好事78次，挽回經(jīng)濟損失12萬余元，收到表揚信12份，承擔各類保衛(wèi)任務(wù)15次，共出動人數(shù)達2243人次，因公受傷2人。圓滿完成了上級交給的工作任務(wù)。

一、大力加強隊伍建設(shè)，提高隊伍戰(zhàn)斗力

今年，我中隊保安工作均圍繞以亞運安保為中心，并以此為契機，加強隊伍建設(shè)，結(jié)合中隊的實際情況，加大對業(yè)務(wù)技能的具有針對性的培訓(xùn)，通過一系列的培訓(xùn)學(xué)習，使隊伍的綜合素質(zhì)得到提高，業(yè)務(wù)技能不斷加強，為亞運安保工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

1、提高隊員思想政治水平

按照分局保安辦和派出所的統(tǒng)一部署和要求，結(jié)合隊伍實際，充分利用崗前點名、每次例會等時間，深入開展執(zhí)勤強化紀律作風教育活動，認真貫徹上級下發(fā)的有關(guān)文件精神，提供《中國保安》等書籍書刊給每個隊員閱覽，了解時事政治，組織隊員積極學(xué)習相關(guān)法律法規(guī)。通過不斷學(xué)習提高隊員政治素養(yǎng)和思想覺悟，使全體保安員思想得到統(tǒng)一認識，進一步端正了執(zhí)勤思想和工作作風，樹立正確的人生觀和價值觀，使隊伍的規(guī)范化建設(shè)更加完善。

2、規(guī)范管理，做好各項工作

為了提高隊伍的整體素質(zhì)，我隊將隊伍的規(guī)范管理放在第一位。中隊領(lǐng)導(dǎo)遵循以“三抓三定”為核心的管理模式，三抓為：抓隊伍、抓思想、抓工作;三定為：各車站的重點要害部位要做到定人、定崗、定職責。中隊制定每周進行一次工作匯報例會，各班組長匯報上周工作情況及本周工作安排，對在工作中遇到的難題及時在會上提出，中隊領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)實際工作情況做出解決方案。每月進行一次保安員例會，由中隊長負責對隊伍的各項工作計劃進行傳達與部署，使隊員能夠做到各項工作目標明確，對中隊的工作任務(wù)心中有數(shù)，行為有章可循，隊伍整體綜合素質(zhì)得到了提高。全體保安員工作認真負責，勤勤懇懇，受到了廣大乘客和派出所領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

3、積極推進隊伍正規(guī)化建設(shè)

我中隊以執(zhí)勤工作為重點，全面推進正規(guī)化建設(shè)。針對執(zhí)勤巡邏業(yè)務(wù)工作容易出現(xiàn)問題的薄弱環(huán)節(jié)，強化了值勤監(jiān)督、工作質(zhì)量考評、執(zhí)勤過錯責任追究等措施，嚴格審批關(guān)，嚴格落實上級禁令性措施和相關(guān)管理規(guī)定，堅決杜絕了違法亂紀、弄虛作假、工作失職等現(xiàn)象的發(fā)生;認真貫徹落實好公司重新修訂《保安員管理規(guī)定》、《考勤制度》、《請銷假制度》、《獎懲制度》等四項日常管理制度， 要求隊(班)長始終堅持依法從嚴原則， 嚴格要求、嚴格教育、嚴格管理， 把目標放在建設(shè)一支政治合格、清正廉潔、素質(zhì)優(yōu)良、業(yè)務(wù)熟練、紀律嚴明、服務(wù)周到、形象良好、作風過硬的保安隊伍。同時抓好崗前培訓(xùn)，著力提高隊伍的工作水平和專業(yè)技能。

4、完善管理制度，提高隊伍戰(zhàn)斗力

高素質(zhì)的保安隊伍對于業(yè)務(wù)發(fā)展具有決定性意義，我中隊遵照公司把加強保安隊伍建設(shè)作為一項中心任務(wù)來抓，根據(jù)隊伍的工作情況，在原有的基礎(chǔ)上，結(jié)合中隊實際，對地鐵保安員考核制度進行完善，細化和增加執(zhí)勤工作及宿舍管理規(guī)定25條，并不斷改善中，以求達到管理條例更符合實際操作，同時對管理制度的落實情況進行檢驗，結(jié)合發(fā)放整改通知書等手段，進行教育整頓，使隊伍整體戰(zhàn)斗力能夠得到進一步提升。

二、切實做好各項安全管理工作，努力創(chuàng)造良好地鐵安全環(huán)境

1、加強素質(zhì)教育培訓(xùn)，提高隊伍業(yè)務(wù)技能

為迎接第16屆亞運會在我市舉行，我中隊以創(chuàng)建“平安亞運，和諧地鐵”為載體，扎實打牢我隊亞運安保的業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，維護亞運期間的地鐵安全。根據(jù)分局保安辦和派出所關(guān)于做好亞運安保工作的要求，定期組織保安員分批參加由分局保安辦組織的亞運保安業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習《亞運安保執(zhí)勤手冊》等知識;另外，為提高專業(yè)技能，我中隊制定了專項訓(xùn)練工作方案，成立訓(xùn)練工作小組，開展亞運安保技能訓(xùn)練，主要項目包括基本隊列、拳術(shù)、棍術(shù)、消防和體能，努力克服隊伍懶散、怠慢、怕苦、怕累、無組織紀律性、不負責任的毛躁心態(tài)，解決業(yè)務(wù)知識不足、群眾觀念淡薄，化解意識不強、執(zhí)勤工作不到位等問題，加強培養(yǎng)隊員盡忠職守、勤勤懇懇、踏實的工作熱情，提高隊員的身體素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，為圓滿完成亞運安保提供強有力的保障。

2、改進勤務(wù)機制，提高工作效率

我中隊為配合派出所民警工作，提高隊伍工作效率，針對工作用餐時間崗位容易出現(xiàn)問題的薄弱環(huán)節(jié)，中隊采取“雙崗帶班制”的方法，通過當天帶隊負責人做好監(jiān)督工作的同時，在工作用餐時間負責加強對重點車站的治安防控，保面保點，防止出現(xiàn)崗位空缺的情況，實現(xiàn)一專多能，確保了車站的治安秩序穩(wěn)定。

3、積極參與反恐演練

今年中旬，分局在地鐵全線范圍內(nèi)開展亞運反恐演練，我中隊積極響應(yīng)，根據(jù)分局保安辦和派出所的統(tǒng)一部署要求，全體保安員參加了演練，通過調(diào)整人員分配，加強重點車站的安保力量，在工作中，注意觀察發(fā)現(xiàn)可疑人及其行為和可疑物品，發(fā)現(xiàn)可疑物品時應(yīng)冷靜，不要慌張，及時向派出所匯報相關(guān)情況，同時，拉警戒帶設(shè)臵警戒區(qū)域，協(xié)助民警做好乘客疏導(dǎo)工作。憑借扎實過硬的基本功和頑強的拼搏精神，展示了中隊的良好精神風貌，達到了演練要求，受到了派出所領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定。

4、切實做好各類大型保衛(wèi)工作

一年來，中隊隊員根據(jù)不同時期的工作要求，積極配合民警開展治安防范工作，加強巡邏力度，確保轄區(qū)穩(wěn)定。一是做好轄區(qū)各站的治安巡邏，在工作中多走動、多觀察、以點蓋面，提高警惕，維護好地鐵轄區(qū)內(nèi)的正常秩序。二是做好重大節(jié)日及大型活動安保工作。上半年，我中隊完成了春運、琶洲春節(jié)焰火表演、美博會、春季廣交會、“五一”等大型安保工作，出色地完成了多次警衛(wèi)活動。

在工作中全體隊員做到服從命令，聽從指揮，以高度的熱情完成工作。在“3.21”事件中，我中隊保安員唐浩、凌龍、李波在萬勝圍地鐵站執(zhí)勤工作中，責任心強，行動迅速，注意發(fā)現(xiàn)并抓獲四名違法犯罪嫌疑人，協(xié)助地面派出所破獲了一宗刑事案件，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的嘉獎。在春節(jié)期間的安保工作中，隊員們嚴格按照派出所的工作部署和要求，結(jié)合實際情況，以確?！叭齻€不發(fā)生”為工作目標，全力做好春節(jié)安保工作。特別是在年初一當晚，市政府在琶洲舉行春節(jié)焰火表演，給轄區(qū)車站帶來了巨大的客流，當晚會結(jié)束后客流瞬間爆發(fā)，加上當晚陰雨天氣，加重了對乘客的疏導(dǎo)工作。許多隊員主動放棄休息，特意趕回轄區(qū)支援，中隊克服了人員少，任務(wù)重的困難，在超負荷的情況下堅守崗位，密切配合民警疏導(dǎo)客流，做好治安防范。經(jīng)過五小時的奮戰(zhàn)，安全疏散乘客5萬人次，全力確保了春節(jié)期間地鐵轄區(qū)治安穩(wěn)定。今年的春交會適逢“五一”小長假，在安保工作中，中隊暫停全部休假，加班加點，充分發(fā)揚不怕苦、不怕累，持續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風，維護好轄區(qū)的良好秩序，向全國乃至全世界展現(xiàn)了廣州地鐵保安的良好形象，并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。工作中，隊員們積極協(xié)助民警開展盤查，做好警戒工作，確保盤查工作的有序進行。每天頂住撤館時強大客流的考驗，確保了會展期間轄區(qū)零的發(fā)案率，圓滿完成了春交會的安保工作。

三、齊心協(xié)力，完成籌建工作

今年7月，根據(jù)分局的工作安排，原大學(xué)城南站派出所正式將轄區(qū)的2號線萬勝圍站、琶洲站和4號線官洲站、大學(xué)城北站、大學(xué)城南站、新造站分別移交給鷺江派出所和黃閣派出所負責管理，完成了工作交接并將派出所遷移至新的駐地，同時成立嘉禾站派出所籌建工作組，工作組成員分別由李偉強所長、周積用副所長、民警班彬、萬東升、黃偉斌和楊守歡等12名保安員共17人組成。在兩個月的籌建期間，我中隊保安員在派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真做好派出所工程檢驗、新轄區(qū)各站的實地考察、摸清轄區(qū)范圍內(nèi)的地形地貌和治安形勢以及周邊環(huán)境等工作，努力克服了派出所籌建時期生活條件差、作息困難和正式掛牌運作磨合期的重重困難，團結(jié)一心，開拓進取，為派出所的建設(shè)做出了大量的工作，為派出所的提前落成贏取了時間。

9月25日，嘉禾站派出所終于落成運作，同時成立了嘉禾保安中隊，籌建組的所有保安員成為了中隊的核心組成部分，在隊伍建設(shè)初期，各成員積極進取，刻苦耐勞，全身心投入到建設(shè)工作中。在分局保安辦的大力支持下，迅速從其他中隊調(diào)配人員到我中隊，補充力量，增添血液。我中隊在短時間內(nèi)快速調(diào)整安排，做好隊伍管理，積極開展崗前培訓(xùn)工作，夯實隊伍基礎(chǔ)。特別是在10月30日地鐵機場線開通當日，中隊提前做好保衛(wèi)工作方案，制定勤務(wù)安排，在人手緊缺的情況下，合理調(diào)配人員，并挑選了一批工作能力強，業(yè)務(wù)精湛的隊員負責開通儀式的現(xiàn)場保衛(wèi)，確保了機場線的順利開通。

四、全力做好亞運安全保衛(wèi)工作

我中隊在成立不久便迎來了廣州亞運會的舉行，為全力做好亞運安全保衛(wèi)工作，我隊在分局保安辦和派出所的正確領(lǐng)導(dǎo)下，把深入開展亞運安保工作作為貫徹到工作的重中之重來抓緊抓好，以非比尋常的信心和干勁，舉全隊之力，集全隊之智，精心組織、周密部署，全面做好亞運期間地鐵的治安防控工作，圓滿完成了亞運安保各項工作的落實。

1、健全組織，加強領(lǐng)導(dǎo)

根據(jù)分局保安辦的亞運安保工作總體部署，我中隊確立了全方位抓管理促發(fā)展的工作思路，健全中隊管理組織架構(gòu)，全隊成立亞運安保工作領(lǐng)導(dǎo)小組1個，組建警區(qū)獨立管理小組3個，1個內(nèi)保班，1個后勤保障組及1個監(jiān)控小組，安全先后制定、下發(fā)方案、通知等23個，召開工作部署會8場次，明確具體任務(wù)分工和責任歸屬，促進了亞運安保工作的末端落實。

2、多措并舉，確保安全

我中隊把“立足本職，盡職盡責，熱情服務(wù)”作為實現(xiàn)平安亞運的工作目標，積極圍繞平安亞運開展各項安全保衛(wèi)工作，多措并舉，齊心協(xié)力把分局保安辦和派出所的各項要求落到實處。首先，召開亞運安保形勢分析會，研究制定專項工作方案，有組織，有步驟實施安保工作;加強業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，積極組織全體保安員學(xué)習亞運安保知識，提高隊伍整體作戰(zhàn)能力;嚴格管理隊伍，塑造良好保安形象，中隊堅持以導(dǎo)為主、以管為輔，教育引導(dǎo)，并通過各項管理、考核標準輔以管理，規(guī)范隊伍紀律性，提高隊伍整體素質(zhì)，營造良好的亞運安保軟環(huán)境;樹立典型，表揚先進，對工作積極主動，做好人好事的保安隊員進行表揚，充分發(fā)揮示范帶頭作用，同時，出版亞運安保專題板報，宣揚好人好事精神，努力營造亞運安保氛圍，并作為凝聚隊心、鼓舞士氣和促進工作的重要手段。亞運安保工作期間，中隊沒有一名隊員出現(xiàn)厭戰(zhàn)情緒和請假離崗現(xiàn)象，隊伍紀律良好，同時，涌現(xiàn)出李運祥、曹健聰?shù)纫淮笈萌撕檬?，有力地促進了各項安保工作的落實。

保安試用期轉(zhuǎn)正總結(jié)范文二：首先， 我們很榮幸地成為了第二十六屆世界大學(xué)生運會的地鐵安檢員，為深圳大運會的成功舉辦貢獻出自己微薄的力量。大運會的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大，也讓我們在大運會的一點一滴的工作中一步步地成長成熟。

此次大運會安保工作，我們的職責是負責地鐵安檢，地點是地鐵1號線(羅寶線)購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站!

購物公園站是深圳地鐵1號線(羅寶線)和深圳地鐵3號線(龍崗線)的一個換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，附近有城建購物公園，星河COCO PARK，天虹商場，君上百貨等大型購物中心;中心商務(wù)大廈，華融大廈，國際商會大廈，投資大廈等大廈;五星級的好日子馬可波羅酒店，時代廣場，卓越廣場等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務(wù)人員統(tǒng)計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站;每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)!

在2011年6月15日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無數(shù)乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了，我們被乘客乘客稱為變態(tài)，腦殘，神經(jīng)病。。。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導(dǎo)乘客接受安檢。經(jīng)過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。

由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰(zhàn)，比如：安檢隊伍太長乘客不愿意排隊;乘客直接沖崗;容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向?qū)W院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導(dǎo)員進行引導(dǎo)乘客，客流高峰期時我們請民警，站務(wù)人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。

雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰(zhàn)和機遇是共存的。

在這兩個月的工作中，我們面接受了很多挑戰(zhàn)，同時也收獲了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品，比如：大瓶酒精，瓶裝打火機氣，煙花等易燃易爆品;折疊刀，帶自鎖裝置的匕首，長的西瓜刀等管制刀具等;還在購物公園B，C出口安檢點查處一把仿真手槍，并成功交給值班警長處理。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品(比如：蘋果iphone，護照，銀行卡，大廈的設(shè)計圖紙等)并交付失主或車控室。

現(xiàn)在雖然大運結(jié)束了，但我們的安檢工作并沒有結(jié)束，前兩個月的工作經(jīng)驗我們要總結(jié)，后面的工作我們更要做好。

最后就讓我用一首小詞來表述我內(nèi)心的感受:

學(xué)競江河，登高處，巍巍昆侖滿山雪，對酒長歌，人生幾何?

默默無語安檢路，無私奉獻大運會。回首望，安檢路漫漫。

談大運，說安檢，不求報，傲中華，揚國威，登祁連遠望大運健兒， 七十五金壓群雄。 青海湖畔笑吟吟，友愛互助并奉獻，看未來，安檢同健兒共進步!

保安試用期轉(zhuǎn)正總結(jié)范文三：尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我叫__，于_年_月_日進入公司，根據(jù)公司的需要，目前擔任__一職，負責__________工作。本人工作認真、細心且具有較強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情;性格開朗，樂于與他人溝通，具有良好和熟練的溝通技巧，有很強的團隊協(xié)作能力;責任感強，確實完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關(guān)系相處融洽而和睦，配合各部門負責人成功地完成各項工作;積極學(xué)習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步。

我自_年_月工作以來，一直從事_____________工作，因此，我對公司這個崗位的工作可以說駕輕就熟，并且我在很短的時間內(nèi)熟悉了公司以及有關(guān)工作的基本情況，馬上進入工作?，F(xiàn)將工作情況簡要總結(jié)如下：

在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的認同。當然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，部門領(lǐng)導(dǎo)也及時給我指出，促進了我工作的成熟性。

如果說剛來的那幾天僅僅是從簡介中了解公司，對公司的認識僅僅是皮毛的話，那么隨著時間的推移，我對公司也有了更為深刻的了解。

公司寬松融洽的工作氛圍、團結(jié)向上的企業(yè)文化，讓我很快進入到了工作角色中來。這就好比一輛正在進行磨合的新車一樣，一個好的司機會讓新車的磨合期縮短，并且會很好的保護好新車，讓它發(fā)揮出最好的性能。咱們公司就是一名優(yōu)秀的司機，新員工就是需要渡過磨合期的新車，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我會更加嚴格要求自己，在作好本職工作的同時，積極團結(jié)同事，搞好大家之間的關(guān)系。在工作中，要不斷的學(xué)習與積累，不斷的提出問題，解決問題，不斷完善自我，使工作能夠更快、更好的完成。我相信我一定會做好工作，成為優(yōu)秀的聞天人中的一份子，不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。

總之，在這一個月的工作中，我深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進的動力。__公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力。

在此我提出轉(zhuǎn)正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領(lǐng)導(dǎo)予以批準。

保安試用期轉(zhuǎn)正總結(jié)的人還看了：

1.保安試用期工作總結(jié)

2.安保試用期轉(zhuǎn)正自我鑒定

3.保安員工試用期自我鑒定

4.保安經(jīng)理轉(zhuǎn)正申請書3篇

5.保安轉(zhuǎn)正的工作鑒定