工程監(jiān)理的起源精選(九篇)
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第1篇：工程監(jiān)理的起源范文
關(guān)鍵詞:建筑施工企業(yè); 人力資源管理; 問題; 對策
Abstract: along with the economic development of our country building, the construction enterprise qualification rebranding, construction enterprise management of internal and external environment is going on a series of profound changes, human resource management as the enterprise of axis management, to improve the management level of the enterprise and enterprise long-term development has profound value. But as the construction enterprises to go into the international market, and the accompanying fierce competition, these advantages will disappear. Instead, construction technology content is low, human resources quality low issue has become a serious barriers for sustainable development of the enterprise. The paper analyzes the current domestic construction enterprises present situation of human resource management, in view of the road &bridge construction engineering projects of human resources, exploration and practice road &bridge construction engineering projects human resources management puts forward new countermeasures and methods.
Keywords: construction enterprise; Human resources management; Problem; countermeasures
中圖分類號：C29文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
二十一世紀(jì)是全球化知識經(jīng)濟(jì)占主導(dǎo)地位的時代，新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)已由自然經(jīng)濟(jì)資源為主轉(zhuǎn)向人力、智力資源為主，科技和人才越來越成為國家繁榮、民族振興的決定性因素和最重要資源。人力資源管理是現(xiàn)代建筑企業(yè)生存與發(fā)展的需要，也是每個建筑企業(yè)發(fā)展的首要任務(wù)。我國大部分建筑施工企業(yè)尤其是國有大型建筑施工企業(yè)將暴露出施工隊伍整體素質(zhì)不高，缺乏管理及技術(shù)人才的弊端，同時也將面臨人才流失的嚴(yán)峻局面。因此，應(yīng)當(dāng)對建筑企業(yè)人力資源開發(fā)與管理的現(xiàn)狀、存在的問題和相應(yīng)的對策有較為深入的了解與剖析，以便使人力資源管理能夠得到持續(xù)健康的發(fā)展。
一、建筑工程項目人力資源中管理的意義
人力資源因素是影響工程項目建設(shè)諸多因素中最活躍和最有創(chuàng)造性的因素，人力資源管理是否科學(xué)合理直接關(guān)系到工程項目的進(jìn)度、成本與質(zhì)量。但是，很多建筑工程項目在人力資源管理中存在相當(dāng)多的問題，人力資源沒有得到優(yōu)化配置。這主要有認(rèn)識上、管理模式上和管理機(jī)制上的原因。因此，要從樹立以人為本的理念、科學(xué)計劃、擇優(yōu)選才、合理配置、形成團(tuán)隊、優(yōu)化機(jī)制等方面進(jìn)行創(chuàng)新，使建筑工程項目人力資源管理得到優(yōu)化。
二、建筑企業(yè)人力資源管理中存在的問題
1、領(lǐng)導(dǎo)者本身的素質(zhì)和管理水準(zhǔn)亟待提高。在建筑施工企業(yè)，人力資源尚處于理念傳播階段，對人力資源管理的引進(jìn)，又較普遍地模仿西方經(jīng)驗，只是簡單地嫁接一些技術(shù)工具和工作程序，忽視或沒有意識到與民族文化、行業(yè)特征及企業(yè)具體情況的結(jié)合。
2、建筑企業(yè)中的專業(yè)技術(shù)人員知識老化，建筑企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員的專業(yè)素質(zhì)，關(guān)系到建筑企業(yè)的存亡。中國加入WTO后，建筑企業(yè)專業(yè)人員的技術(shù)水平必須適應(yīng)變化了的新形勢、新技術(shù)、新工藝、新材料、高科技的建筑、高質(zhì)量的建筑、具有現(xiàn)代化的、藝術(shù)風(fēng)格的建筑。目前建筑企業(yè)中的專業(yè)技術(shù)人員的突出問題是知識水平偏低、知識陳舊，知識更新較難，并且企業(yè)中原有的技術(shù)老工人大多已退休或接近退休，大多數(shù)技術(shù)崗位面臨著青黃不接的局面。
3、企業(yè)人事制度改革滯后。企業(yè)人事制度改革明顯滯后，不能適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的要求。這主要體現(xiàn)在人事管理沒有按市場經(jīng)濟(jì)方式運行；勞動就業(yè)體制處在轉(zhuǎn)型過程中，市場在人力資源配置中的基礎(chǔ)作用不明顯；人才使用管理上存在較多問題，激勵機(jī)制不完善，職工積極性難以調(diào)動；人力資本投資嚴(yán)重不足，人才隊伍素質(zhì)有降低趨勢；人力資源優(yōu)化配置還不到位等。
4、企業(yè)文化建設(shè)范圍狹窄，內(nèi)容陳舊，對員工的凝聚力微弱，多數(shù)企業(yè)對企業(yè)文化的理解還很膚淺，也沒有明確的價值觀。由傳統(tǒng)的口號式宣傳演變而來的文化氛圍反而造成僵化、保守、形式主義的形象，不能吸引企業(yè)外部的優(yōu)秀人才。
5、缺乏有效的激勵手段。建筑企業(yè)還沒有建立起有效的激勵機(jī)制，人員積極性不高，競爭意識、危機(jī)意識淡薄，全員效率低下，沒有追求效益的責(zé)任和動力。企業(yè)的分配制度尚未完善，激勵機(jī)制因激勵手段單一或者使用不當(dāng)而難以產(chǎn)生應(yīng)有的功效。
6、人力資源流失嚴(yán)重。隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的建立和人才主體意識的增強(qiáng)，人力資源流動逐漸頻繁。合理的人力資源流動不僅是正常的，甚至是必須的。但是，如果施工企業(yè)的人力資源在大量流失的同時又缺少補(bǔ)充，無疑是一個嚴(yán)重的問題。特別是中高級經(jīng)營管理人才和技術(shù)人才的流失，不但使以前對這些人員的培養(yǎng)投入得不到回報，而且重新招聘、培養(yǎng)相應(yīng)人員所花費的成本也非常高。此外，人力資源的流失還可能造成企業(yè)商業(yè)機(jī)密外泄等后果。人力資源的大量流失，會直接削弱施工企業(yè)的競爭力。
三、工程項目人力資源優(yōu)化配置的對策
1、制定人力資源計劃和人性化激勵機(jī)制。有效的激勵機(jī)制是決定人力資源保持和利用率的關(guān)鍵。但是目前大部分建筑工程項目管理還沒有建立起有效的激勵機(jī)制。引進(jìn)激勵競爭機(jī)制，人性化的激勵機(jī)制是從人本主義出發(fā)，從人的角度出發(fā)來塒人進(jìn)行激勵。實現(xiàn)以人為本的工程項目過程動態(tài)管理，發(fā)揮人力資源的最大潛能，進(jìn)而提高項目管理和控制水平。
2、多渠道大力度的引進(jìn)人才。項目中有些人員是在項目計劃前就明確下來的，但有些人員需要和組織進(jìn)行談判才能夠獲得，特別是對于一些短缺或特殊的資源，可能每個工程項目組中都希望得到，如何使你的項目組能夠順利得到，就需要通過談判來實現(xiàn)。談判的對象可能包括職能經(jīng)理和其他項目組的成員，另外有些人員可能組織中沒有或無法提供，這種情況下就需要通過招聘來獲得。
3、強(qiáng)化團(tuán)隊建設(shè)。一般而言，工程項目人力資源優(yōu)化配置的過程就是形成工程項目團(tuán)隊的過程，或是按照工程團(tuán)隊的要求進(jìn)行配置人員的過程。同時，工程項目團(tuán)隊的形成實質(zhì)是工程項目人力資源優(yōu)化配置的結(jié)果，也是工程項目人力資源優(yōu)化配置的追求目標(biāo)和理想狀態(tài)。因此，人力資源配置達(dá)到一定水平時，需要在建筑工程項目實施動態(tài)管理過程中精心建設(shè)團(tuán)隊，以切實提高工程項目組織的整體效率和充分發(fā)揮員工個體的潛力。
4、要完善員工教育培訓(xùn)體系。第一要抓好全過程培訓(xùn)，鼓勵員工接受繼續(xù)教育;第二要抓好多樣化培訓(xùn)，即堅持崗前培訓(xùn)與在職培訓(xùn)相結(jié)合、專題培訓(xùn)和相關(guān)知識培訓(xùn)相結(jié)合的路子;第三要加大內(nèi)部培訓(xùn)力度，培訓(xùn)內(nèi)容以企業(yè)文化、規(guī)章制度、操作流程和專業(yè)技能為主，同時也要加強(qiáng)與高?？蒲袡C(jī)構(gòu)的橫向聯(lián)系，為企業(yè)儲養(yǎng)專業(yè)技術(shù)骨干和管理人員。
5、開發(fā)重于管理。今天的員工愿意承擔(dān)責(zé)任，迎接挑戰(zhàn)，而且他們有能力完成工作，工作的目標(biāo)也由單一的物質(zhì)利益驅(qū)動向精神滿足發(fā)展。開發(fā)人力資源，一是靠學(xué)校教育，二是靠企業(yè)的培養(yǎng)。市場經(jīng)濟(jì)下的企業(yè)更像是一所學(xué)校，它的首要任務(wù)是培養(yǎng)人才，一流的企業(yè)應(yīng)具有一流的“造血”功能，能夠?qū)⒏黝悊T工培養(yǎng)成各類人才。
6、樹立人力資本和以人為本的理念。以人為本理念強(qiáng)調(diào)的是在社會生產(chǎn)的最基本要素或基本資源即人力和物力中，人力資源作為技術(shù)的創(chuàng)造者、發(fā)明者、傳播者和使用者，已成為當(dāng)代科技進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的第一資源。當(dāng)前隨著知識經(jīng)濟(jì)時代的到來，各行各業(yè)的知識型員工增多。這就要求工程項目人力資源管理要逐步適應(yīng)這種時代的要求，改變過去那種認(rèn)為人力資源是其他生產(chǎn)資源的附屬物。把人力資本和以人為本理念引入工程項目人力資源優(yōu)化配置中來，既體現(xiàn)于工程項目組織與員工之間的目標(biāo)兼容、共進(jìn)雙贏、雙滿意的管理之中，也體現(xiàn)于尊重管理、關(guān)心管理、參與管理、自主管理、柔性管理以及工作再設(shè)計的各種管理行為之中。從當(dāng)前工程項目人力資源管理的實踐看，實現(xiàn)工程項目人力資源優(yōu)化配置。必須先改變觀念，逐步形成符合市場經(jīng)濟(jì)體制的公平、平等、效率等一系列現(xiàn)代化的觀念，這是搞好工程項目人力資源優(yōu)化配置的認(rèn)識基礎(chǔ)。
四、結(jié)束語
第2篇：工程監(jiān)理的起源范文
Lu Yuehua
（Jiangsu Company of China Railway 24 Bureau，Nanjing 210037，China）
摘要： 面對競爭日益激烈的建筑施工企業(yè)，員工忠誠起到至關(guān)重要的程度。能否從影響員工忠誠度影響因素著手分析培養(yǎng)與管理員工忠誠度是維持企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。本文從企業(yè)員工忠誠度的價值分析著手，闡述了影響忠誠度兩大因素，給予培養(yǎng)與管理忠誠度的對策，促進(jìn)企業(yè)與員工共同成長發(fā)展。
Abstract: Faced with an increasingly competitive construction business, employee's loyalty plays a crucial role. Whether can analyze the cultivation and management of employee's loyalty from the factors affecting employee's loyalty is an important factor to maintain the sustainable development of enterprises. Starting from the value analysis of employee's loyalty, the paper explains the two major factors that affect loyalty, gives measures to train and manage loyalty to promote growth and development of enterprise and staff.
關(guān)鍵詞： 建筑施工企業(yè) 忠誠度 培養(yǎng)與管理
Key words: construction enterprises；loyalty；training and management
中圖分類號：TU721+.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1006-4311（2011）20-0053-02
0引言
隨著近幾年中國鐵路建設(shè)步伐的不斷加快和房地產(chǎn)建設(shè)的火熱進(jìn)行，建筑施工企業(yè)的競爭日益激烈。人力資源是企業(yè)最重要的資源，而人更是企業(yè)核心的競爭力。中鐵二十四局江蘇公司，每年都要從各大相關(guān)專業(yè)大學(xué)院校招聘幾十名各類專業(yè)的畢業(yè)生，但從公司的統(tǒng)計的數(shù)據(jù)看來，大學(xué)生流失率較高達(dá)20%。人力資源管理部門所面對的需要不斷研究以便解決的實際問題是加強(qiáng)對企業(yè)員工忠誠度的培養(yǎng)和管理。
1員工忠誠度得價值分析
員工的忠誠度價值主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
1.1 節(jié)約招聘培訓(xùn)以及培養(yǎng)的費用如果企業(yè)員工經(jīng)常流失，那么企業(yè)勢必會重新引進(jìn)新的員工，對其組織培訓(xùn)，宣傳自己企業(yè)的文化及價值觀；對于高技術(shù)人才那么企業(yè)也會節(jié)省相當(dāng)一部分的培養(yǎng)費用，同時高技術(shù)人才的穩(wěn)定可以防止他們帶走企業(yè)的核心技術(shù)。員工相對穩(wěn)定就會幫助企業(yè)節(jié)省很多費用。
1.2 提高效率和創(chuàng)造利益企業(yè)的效率往往取決于技術(shù)嫻熟的老員工。員工忠誠將會提高員工主人翁意識，充分發(fā)揮其潛在能力，為企業(yè)創(chuàng)造更高的利益。
1.3 凝聚向心力和企業(yè)文化當(dāng)企業(yè)員工忠誠度較高時,有利于把大家的向心力凝聚到一起。企業(yè)忠誠度高了也會使得企業(yè)的文化更傾向于這個團(tuán)體的發(fā)展，會慢慢來協(xié)調(diào)企業(yè)與員工之間微妙的關(guān)系。
1.4 吸引并保留客戶一旦員工長時間忠誠于企業(yè)會比較滿意于自己的企業(yè)，他們與別人交往時會無形中宣傳自己公司的品牌形象，有可能給企業(yè)帶來新的顧客。
2建筑施工企業(yè)員工忠誠度的影響因素分析
2.1 企業(yè)本身原因
2.1.1 企業(yè)文化不重視，難以營造氛圍一個擁有濃重的企業(yè)文化的企業(yè)可以使員工自然而然的形成相同的企業(yè)價值觀。
2.1.2 薪酬福利不合理，激勵機(jī)制未形成現(xiàn)如今經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的中國，較高的薪酬水平、良好的福利條件和激勵制度是吸引和留住人才的必要條件。建筑施工企業(yè)勞動強(qiáng)度大，工作環(huán)境條件差，員工長年在外奔波勞累，自由活動時間少很難和家人團(tuán)聚，精神上缺少關(guān)心，如果薪酬福利再不能讓他們感到滿意，他們就會選擇跳槽。
2.1.3 用人機(jī)制不靈活，發(fā)展空間受限企業(yè)員工有的是所學(xué)非所用，從事著跨專業(yè)的工作，不能發(fā)揮自己專長，同時又得不到及時的培訓(xùn)，這就給他們造成晉升的瓶頸。
2.1.4 溝通渠道不暢通，信息反饋不及時國有大型建筑施工企業(yè)基本上仍采用傳統(tǒng)的金字塔式層級結(jié)構(gòu)，上下級信息溝通就不暢通，反饋不及時。長此以往，員工對企業(yè)缺乏基本的信任感、歸屬感和成就感。
2.2 員工個人因素員工個人因素主要包括個人品質(zhì)因素、性格因素、職業(yè)成熟因素、技術(shù)和社會特征如婚姻家庭等。建筑施工企業(yè)的長期流動性、工作環(huán)境艱苦和家庭聚少離多，導(dǎo)致剛畢業(yè)的大學(xué)生和工作經(jīng)驗、水平、資歷兼?zhèn)涞闹心陠T工較易流失。
3建筑施工企業(yè)員工忠誠度培養(yǎng)與管理的對策
3.1 嚴(yán)格甄選，求實招聘
3.1.1 因地制宜，匹配錄用企業(yè)招聘前，應(yīng)提前訂好計劃。從我公司近幾年狀況來看，流失的往往是名校高學(xué)歷的人才，而忠于企業(yè)的卻是中等專業(yè)技術(shù)學(xué)校畢業(yè)的人才。
3.1.2 誠實宣傳，承諾慎重如實告知應(yīng)聘者其將要所面臨的艱苦環(huán)境，且慎重對任承諾，因為一旦給對方承諾卻因種種原因未能實現(xiàn)會讓人覺得企業(yè)的誠信，勢必會影響員工積極性，嚴(yán)重就會離職。
3.1.3 背景調(diào)查，證實結(jié)果企業(yè)應(yīng)在錄用前對擬錄用的員工進(jìn)行背景調(diào)查，通過獲得的信息修正考察結(jié)果。在甄選員工時，要全面看待一個員工，看到底是否達(dá)到人崗匹配。
3.2 建立歸屬感，提高滿意度
3.2.1 因人而異，提供發(fā)展機(jī)會在員工的發(fā)展道路上，企業(yè)要根據(jù)員工的個人能力和潛力，為員工在組織的發(fā)展制定可行的計劃，并通過培訓(xùn)，幫助員工與時俱進(jìn)，提供更高的技能，使員工在了解自己所擁有的技能、價值取向盡量與組織所需一致，明確其發(fā)展方向。二十四局江蘇公司為了留住人才、激勵人才，如何培養(yǎng)的目標(biāo)、組織領(lǐng)導(dǎo)、人才引進(jìn)與培養(yǎng)、考核推薦、激勵措施等都作了比較明確的規(guī)定。主要有：培養(yǎng)目標(biāo)：每年招收大學(xué)生30人以上，按比例實施“1252”人才培養(yǎng)工程，即：10%項目經(jīng)理，20%項目總工，50%工程技術(shù)人員，20%進(jìn)入其它管理崗位。培養(yǎng)措施：①依照公司經(jīng)營發(fā)展需要，確保錄用每年應(yīng)屆高校畢業(yè)生計劃的落實。②大學(xué)生在見習(xí)期間，公司集中使用，統(tǒng)一調(diào)配。③公司人勞部、黨委干部部和團(tuán)委根據(jù)企業(yè)的人才需求方向和青年大學(xué)生的工作愿景，在企業(yè)需求和個人愿望相結(jié)合的基礎(chǔ)上，為35周歲以下的大學(xué)生制定職業(yè)生涯導(dǎo)航計劃；選聘公司管理、技術(shù)崗位的專業(yè)帶頭人，以“拜師學(xué)技”傳幫帶的方式培養(yǎng)人才；對特別優(yōu)秀者，公司推薦其報考就讀在職研究生，并對培養(yǎng)出人才的單位和個人給予獎勵。④開展創(chuàng)建“青年工程”、青年突擊隊、青年QC課題攻關(guān)活動，為人才培養(yǎng)提供更多舞臺和空間。⑤建立靈活的崗位安排機(jī)制。
3.2.2 豐富工作內(nèi)容，人本文化人本文化是以人的能力和潛能為基礎(chǔ)，在企業(yè)中建立一種能充分發(fā)揮員工主人翁主觀能動性、積極性和創(chuàng)造性的文化。以人為本的文化是以員工的實際需求出發(fā)，合理考慮員工的感受，增加他們的成就歸屬感，營造積極地工作氛圍，使得大家滿意于先現(xiàn)在的工作。同時可能的讓員工參與組織決策，充分調(diào)動其工作積極性，從而使個人與組織雙贏。
3.2.3 制定有效公平的績效考核制度和薪酬制度通過績效考核可以對員工的貢獻(xiàn)做出客觀公正的評價，使員工得到企業(yè)的認(rèn)可，從而吸引和留住員工，增強(qiáng)組織凝聚力；通過薪酬分配，可以有效的激勵績效優(yōu)秀的員工?？冃Э己诵匠甑脑O(shè)計一定要體現(xiàn)公平性、競爭性，要使薪酬與崗位、貢獻(xiàn)和效益緊密掛鉤。
3.2.4 重視崗位培訓(xùn)，共同成長對員工進(jìn)行崗位培訓(xùn)是企業(yè)對員工進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃的有力保證和支持，員工通過培訓(xùn)可以掌握更多的知識，獲取寶貴的經(jīng)驗，為日后提供了堅實的階梯。
3.2.5 多向溝通，信息共享我公司建立了公司的談話制度：①領(lǐng)導(dǎo)干部談話制度：干部談話應(yīng)以個別談話為主，也可以進(jìn)行集體談話。談話要突出思想性，主要是談思想、工作、作風(fēng)、學(xué)習(xí)、生活等情況。班子調(diào)整或出現(xiàn)矛盾、干部任免、獎懲或離退休時需要進(jìn)行談話；領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會前后、民主評議和干部考核后、群眾對干部有意見、反映情況時要進(jìn)行談話。一般情況下，公司黨政領(lǐng)導(dǎo)同分公司黨政領(lǐng)導(dǎo)、公司管理工程項目部領(lǐng)導(dǎo)班子、公司部門負(fù)責(zé)人談話，一年不少于一次；遇到特殊情況，可隨時進(jìn)行談話。②大學(xué)生談話制度：分公司、項目部黨支部書記同大學(xué)生談話制度，每季度不少于一次。談話要突出思想性，主要是談思想、工作、學(xué)習(xí)、生活等情況及了解存在問題和困難。
3.2.6 尊重信任，滿足多層次需求馬斯洛的需要層次理論：人們在低層次的需要相對得到滿足時，高層次的需要就必然成為優(yōu)勢需要。當(dāng)一開始員工往往只滿足于低層次的需求時，只要公司給予滿足就可以使其忠誠于企業(yè)，但當(dāng)員工需求層次往高層次發(fā)展時，企業(yè)一定要做出相應(yīng)的改變，不然當(dāng)需求得不到滿足時員工往往就不再具有忠誠度。尊重需要正是人們較高層次的需要，尊重能使員工的尊重需要得到滿足，這樣員工就會已主人翁意識來勉勵自己，積極工作，忠于企業(yè)。企業(yè)能夠做到對員工的尊重信任，并與員工經(jīng)常進(jìn)行情感交流，給員工更多的人文關(guān)懷，從根本上解決員工的實際困難，使員工與企業(yè)同呼吸共命運。
3.3 展示魅力，建立機(jī)制領(lǐng)導(dǎo)一種影響力，同時也是一種魅力。建筑施工企業(yè)各施工項目的分散性，點多面廣，員工與領(lǐng)導(dǎo)的見面機(jī)會不多。如果領(lǐng)導(dǎo)能夠不時深入施工項目與員工一起現(xiàn)場辦工，與員工進(jìn)行盡可能對話和溝通，關(guān)心員工疾苦，主動縮短與員工之間的心理距離，這樣會大大鼓舞辛苦的員工士氣，提高忠誠度。建筑施工企業(yè)要在激烈的市場競爭中保有忠誠員工，領(lǐng)導(dǎo)一定要在企業(yè)建立“情感留人、待遇留人、事業(yè)留人”的良好機(jī)制，為各類人才提供事業(yè)發(fā)展平臺。
3.4 把握離職傾向，進(jìn)行離職面談離職面談現(xiàn)在已經(jīng)成為一種管理者與員工直接溝通的有效方式，真誠交流，可以挽救雙方關(guān)系。像我們這樣的建筑企業(yè)，流失率比較大，做好離職面談很有必要。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在辭職的員工中有40%是經(jīng)過深思熟慮向企業(yè)提出辭職的，還有約20%是相當(dāng)盲目的，可能是為體現(xiàn)為從眾心理，還有40%的員工是介于兩者之間的，他們雖然有離職的動機(jī)和愿望但是并不強(qiáng)烈，而且有的在辭職前后還經(jīng)常猶豫不決。所以，在員工提出辭呈之后，企業(yè)應(yīng)該和他們進(jìn)行坦誠溝通，幫助他們解決他們的困惑說不定這40%的員工是可以挽留下來。企業(yè)應(yīng)該真誠地詢問員工離職的原因，了解員工對企業(yè)的不滿意之處，并提出改進(jìn)方案。即使沒有留住員工離去，也可以作為公司調(diào)整自己管理方案的經(jīng)驗措施。
4結(jié)束語
綜上所述，面對流失率較高的建筑施工企業(yè)來說，員工的忠誠度可以通過對招聘、績效考核、薪酬制度、培訓(xùn)制度、企業(yè)文化、領(lǐng)導(dǎo)魅力和離職面談等一系列的物質(zhì)和精神的歸屬感和滿意度來提高的。建筑施工企業(yè)在競爭如此激烈中應(yīng)當(dāng)穩(wěn)定員工隊伍，降低人才流失，要最大程度地最有效地提升企業(yè)的員工忠誠度，同時忠誠是相互的，企業(yè)要想贏得員工的忠誠，必須首先要對員工忠誠，對員工的工作、生活及未來真誠負(fù)責(zé)，只有這樣才能使員工心甘情愿地忠誠和奉獻(xiàn)于組織。
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第3篇：工程監(jiān)理的起源范文
一、對工程咨詢企業(yè)含義的界定
工程咨詢企業(yè)，具體講，它包含了工程項目實施的前期策劃、規(guī)劃、工程立項、方案研究、工程可行性研究、工程初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、及工程造價、招標(biāo)、項目管理、工程監(jiān)理、工程審價、工程后評估等工程建設(shè)除施工以外的每個過程環(huán)節(jié)。工程咨詢者既不是投資者、決策者，也不是項目法人、業(yè)主，更不是工程建設(shè)實施者，而是為項目及其投資者決策和實施提供智力服務(wù)的專家、專家集體和單位。
二、工程咨詢行業(yè)人力資源管理的特點分析
工程咨詢行業(yè)作為知識性密集的行業(yè)，其人力資源管理具有以下幾個特點：
其一，工程咨詢項目的人力成本在成本結(jié)構(gòu)中占有重要的地位，并且知識密集型公眾服務(wù)業(yè)都必須長時間的提供服務(wù)，并且大部分中小型工程咨詢公司都會承接若干個小型的工程咨詢項目。并且工程咨詢項目人力資源管理具有專業(yè)性。工程咨詢項目需要知識型的員工，特別是具備一定專業(yè)技能和管理能力的管理和技術(shù)人員，他們一般需要具備相應(yīng)地專業(yè)知識和技能，而這些員工的薪酬水平相應(yīng)的也在行業(yè)中處于較高的層級。
其二，工程咨詢項目這種知識密集型服務(wù)業(yè)的服務(wù)對象是政府機(jī)關(guān)和工程單位，其所提供的項目成果的質(zhì)量需要得到相應(yīng)的認(rèn)可以提升其品牌影響度。但是，人力資源管理困難也廣泛存在于諸如工程咨詢項目這種知識密集的公共服務(wù)業(yè)。人力資源管理需要遵循法律和法規(guī)的相關(guān)規(guī)定來簽訂勞動合同，并要受到人力資源的層次結(jié)構(gòu)、項目工期等方面的制約，這增進(jìn)了人力資源管理的難度。在服務(wù)行業(yè)，消費者的滿意度影響企業(yè)持續(xù)經(jīng)營，如果充分發(fā)揮現(xiàn)有人力資源的作用，可以節(jié)省人力成本，有效地滿足客戶的需求并提高工程咨詢公司經(jīng)濟(jì)效益，使其具有更好的行業(yè)和社會口碑。
其三，工程咨詢項目人力資源管理具有動態(tài)性和針對性。由于工程咨詢項目是一次性，并且具有相對不確定性，而且一般工程咨詢項目所形成的項目團(tuán)隊是相對變化和相對臨時性的。工程咨詢項目人力資源管理具有針對性。由于現(xiàn)代工程咨詢項目的種類繁多，在同一時間會存在不同的項目，針對不同階段和不同環(huán)境下，工程咨詢項目有不同的特點和要求，這些決定了這些不同工程咨詢項目的相應(yīng)人力資源也要依據(jù)各自的特點有針對性地來進(jìn)行調(diào)度。
三、強(qiáng)化工程咨詢企業(yè)人力資源管理的主要途徑分析
1.建立健全相應(yīng)的組織制度體系和信息技術(shù)保障體系
在建立和實施績效管理體系的同時，必須同步建立相配套的管理制度，為直接管理人員設(shè)計簡單實用的工具表格，作為績效管理過程的控制工具，才能保證績效管理取得效果，而不流于形式。企業(yè)組織結(jié)構(gòu)扁平化變革的基本條件是要有良好的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境和良好的信息化工作基礎(chǔ)。因為企業(yè)扁平化變革后，需要有良好的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)來處理企業(yè)中的大量信息，要改變原來金字塔式的垂直組織主要通過等級鏈進(jìn)行信息溝通的方式，使組織成員在每個點上都能獲得所需的信息。為了應(yīng)對挑戰(zhàn)，出現(xiàn)了許多如PDM， ERP， CRM， SCM等企業(yè)信息化產(chǎn)品，在不同層次、不同方面為企業(yè)管理與技術(shù)水平的提升提供了解決方案。
信息技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，幾乎無限制地擴(kuò)大了企業(yè)的業(yè)務(wù)信息空間，使業(yè)務(wù)活動和業(yè)務(wù)信息得以分離。在訂單的驅(qū)動下，原本無法調(diào)和的集中與分散的矛盾得以解決，并提供了手段。通過整合能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)內(nèi)部資源的集中、統(tǒng)一和有效配置；借助信息技術(shù)手段，如“協(xié)同設(shè)計”、“協(xié)同制造”和“客戶關(guān)系管理”等，企業(yè)能夠跨越內(nèi)部資源界限，實現(xiàn)對整個供應(yīng)鏈資源的有效組織和管理。
2.重視與知識型員工的有效溝通
企業(yè)只有通過與員工的有效溝通才能保障企業(yè)的績效管理制度符合各個部門以及員工的實際情況，才能保障績效管理的執(zhí)行力度和深度，所以，應(yīng)該重視在績效管理過程與員工的溝通。在考核之前，主管人員要與員工共同確認(rèn)工作的目標(biāo)和應(yīng)達(dá)成的績效標(biāo)準(zhǔn)。在績效管理實施過程中，主管進(jìn)行階段性的檢查時應(yīng)及時向員工反饋前階段存在的問題，指導(dǎo)員工在下一階段中進(jìn)行改進(jìn)。而且要聽取員工的意見，必要時對工作目標(biāo)進(jìn)行修訂。在評估結(jié)果環(huán)節(jié)，與員工共同分析工作中存在的問題以及需要改進(jìn)的地方。在考核結(jié)束后，主管人員需要與員工進(jìn)行績效面談，共同制定今后工作改進(jìn)的方案。
3.績效評估結(jié)果的應(yīng)用及有效激勵
績效考評的效用環(huán)節(jié)可以形象的看成是推動績效管理系統(tǒng)發(fā)展的動力源泉?？冃谕?、績效執(zhí)行、績效考評與反饋都需要效用的支持。它是績效管理過程真正的起點。持續(xù)影響力的效用環(huán)節(jié)設(shè)計可以調(diào)動員工的積極性和主動性，促進(jìn)員工自覺自愿地參與到績效管理的活動中。
知識型員工是具有較高成就欲望、強(qiáng)烈的榮譽感、精神需要大于物質(zhì)需要的員工。相對于結(jié)果來說他們更加注重過程的體驗。根據(jù)公司的實際情況，績效考核結(jié)果的運用應(yīng)該主要放在：組織對員工績效的反饋、了解員工和團(tuán)隊對培訓(xùn)的需要、對培訓(xùn)和員工職業(yè)生涯規(guī)劃效果的評估、對招聘選擇和工作分配輔助決策以及如何對員工進(jìn)行激勵等方面。
4.對企業(yè)文化的引導(dǎo)
首先，要注意引導(dǎo)塑造基于能力和績效的企業(yè)文化
企業(yè)文化具有導(dǎo)向、凝聚、激勵、規(guī)范、協(xié)調(diào)和提升績效的作用，溝通順暢、積極向上的企業(yè)文化有助于企業(yè)和個人實現(xiàn)優(yōu)秀的業(yè)績。因此，它對績效管理具有決定性的作用，是影響員工績效的關(guān)鍵性的環(huán)境因素。而有效的績效管理系統(tǒng)能大大促進(jìn)管理者與員工的溝通和交流，形成開放、積極參與、主動溝通的企業(yè)文化，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力。
實施績效管理，本質(zhì)上是要將企業(yè)價值觀和經(jīng)營理念以更具體、更直觀、更容易為本企業(yè)的員工所理解和接納的形式在企業(yè)運作中體現(xiàn)出來，它與“以人為本、尊重人、理解人、關(guān)心人、愛護(hù)人”的基本原則是不相違背的。所以在績效管理體系推行的過程中，應(yīng)當(dāng)積極做好策劃工作、加強(qiáng)經(jīng)理層和員工之間的溝通，營造有導(dǎo)向、激勵、凝聚、規(guī)范作用的積極向上的企業(yè)文化氛圍，逐步打破原有的“平均主義”觀念，使員工最大限度地發(fā)揮個人的潛力、創(chuàng)造優(yōu)異的績效，并逐漸在企業(yè)廣大員工中形成一種比能力、比績效、比貢獻(xiàn)的良性競爭的價值觀念，從而有利于塑造基于能力和績效的企業(yè)文化。
其次，要注重企業(yè)文化與人才精神需求的契合在注重滿足高級人力資本基本物質(zhì)需求的同時，更要從其自我發(fā)展和精神需求出發(fā)，重視其精神層面需求的滿足，注重在企業(yè)文化層面上與人才的精神需求的契合。
第4篇：工程監(jiān)理的起源范文
關(guān)鍵詞：建筑工程；管理；問題；原因
Abstract: This paper mainly analyzes some common problems in construction management and its.
Keywords: construction project; management; problem; reason
中圖分類號：TU204+.2 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）
1建筑工程管理中存在的問題
1.1管理體制不健全
健全的管理體制，必須有健全的管理機(jī)構(gòu)與部門，有明確的分工，有科學(xué)合理安置的員工，每個部門與每一名員工都能明確自己的職責(zé)與任務(wù)。建筑工程管理中的各個環(huán)節(jié)都有具體的人負(fù)責(zé)。事無巨細(xì)，每一個細(xì)小的環(huán)節(jié)都要做好，這才是事務(wù)成功的一半，對建筑工程來說尤其應(yīng)該這樣。健全的管理體制是建筑工程管理中最根本的前提，因此管理體制的不健全是管理中首要的問題。
1.2建筑工程中分包現(xiàn)象嚴(yán)重
建筑工程的安全穩(wěn)固系數(shù)是窺測國家建筑工程管理好壞的一個重要窗口。我國的建筑工程承包是有著嚴(yán)格的規(guī)定的，必須是達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的有規(guī)定資質(zhì)的企業(yè)才能承包建筑工程。但是，在現(xiàn)實的建筑工程承包中卻是混亂至極，出現(xiàn)了層層分包的現(xiàn)象。這樣不僅會使一些沒有安全資質(zhì)的承包商鉆了空子，最重要的是工程的安全質(zhì)量無法得到保障，不合格的承包商或許會用價格低廉的材料，以次充好，導(dǎo)致建筑的標(biāo)準(zhǔn)不符合設(shè)計，建筑的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，同時進(jìn)行分包的人，會再進(jìn)一步分包，或者是為了節(jié)約成本而雇傭一些沒有技術(shù)工作許可證的工人進(jìn)行施工，嚴(yán)重威脅著建筑工程的安全質(zhì)量。這些都是分包現(xiàn)象所導(dǎo)致的嚴(yán)重問題。
1.3建筑工程管理意識薄弱
新時期，建筑工程行業(yè)發(fā)展迅速，施工技術(shù)水平有了很大的提高，但是人們對建筑工程的統(tǒng)籌管理的認(rèn)識還不是很到位，總覺得建筑工程最重要的部分應(yīng)該是施工作業(yè)部分，而覺得建筑工程的管理沒有那么關(guān)鍵?；蛘呤且驗閷訉影は氯?，到了下層，承包工程的人可能是一個根本不了解工程管理的一個人，就很容易存在著很嚴(yán)重的重視技術(shù)、輕視管理的問題。工程的負(fù)責(zé)人都意識不到管理的重要性，就肯定會在建筑工程的全部環(huán)節(jié)都有難免的疏忽，同時這樣也無法統(tǒng)籌建筑工程的資源整合與資源優(yōu)勢的發(fā)揮，很容易浪費資源、加大工程成本，甚至有時會因小失大，節(jié)省了工程質(zhì)量監(jiān)督的關(guān)鍵環(huán)節(jié)的成本，還會為建筑工程埋下很大的安全隱患?？傊ㄖこ坦芾硪庾R薄弱是建筑工程管理中一個核心的問題。
1.4建筑工程管理的信息技術(shù)不夠發(fā)達(dá)
建筑工程管理是一項艱巨而叉重要的任務(wù)，在信息技術(shù)普遍發(fā)展的今天，運用信息技術(shù)進(jìn)行建筑工程管理是國際化的一個大趨勢。隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，信息技術(shù)高度推廣到各個領(lǐng)域，建筑工程管理也逐漸引入了信息技術(shù)，軟件工程系統(tǒng)等等。但是與經(jīng)濟(jì)發(fā)展和信息技術(shù)發(fā)展的頻率相比來講，建筑工程管理的信息技術(shù)還是比較落后的。在各領(lǐng)域都開始信息技術(shù)化的社會主義市場經(jīng)濟(jì)下，我國的建筑工程管理的信息技術(shù)應(yīng)用顯然是很欠缺的?；蛟S，從短期來看，信息技術(shù)的好壞無關(guān)緊要，但是，從長期發(fā)展來看，信息技術(shù)的欠缺是很難使一個企業(yè)在建筑工程行業(yè)立于不敗之地的。
1.5建筑工程管理人員素質(zhì)偏低
我國的建筑工程管理方面的高素質(zhì)人才普遍比較缺乏。業(yè)內(nèi)缺少既懂技術(shù)、又懂法律，既懂經(jīng)營又會溝通的綜合性高素質(zhì)人才，尤其是缺少具有國際化眼光，能帶領(lǐng)建筑團(tuán)隊走向國際化的建筑工程管理靠近的高素質(zhì)專業(yè)技術(shù)人才。同時，建筑工程的項目管理人員是建筑工程的第一責(zé)任人，項目管理人員負(fù)責(zé)建筑工程的全部人力、物力、財力資源，因此這一職位應(yīng)該是需要有具有專業(yè)知識技能的專業(yè)管理人來擔(dān)任的，但是由于國內(nèi)現(xiàn)在這種綜合人才比較欠缺，或者有些企業(yè)為了節(jié)約成本，直接由承包商來負(fù)責(zé)項目管理，這就會導(dǎo)致很多質(zhì)量、整體規(guī)劃的問題。
2建筑工程管理中問題產(chǎn)生的原因
建筑工程是關(guān)系到每個人的安危的重大事件，在我國，大眾基本都會關(guān)注建筑 程的各種問題。但是，在眾目睽睽之下．如此重要的建筑工程管理為什么還會有如此多的問題呢?這就需要從以下幾個方面來探究其原因。
2.1法制因素
(1)法制法規(guī)不健全
法規(guī)辦法一般是針對部門健全的企業(yè)，一些小的企業(yè)根本無法可依，也無法跟隨法律的步子前行。并且隨著很多私營的建筑工程企業(yè)的興起，很多小型企業(yè)，南于規(guī)模經(jīng)費等的限制，經(jīng)營管理根本走不了正規(guī)化、規(guī)范化的模式，所以這些企業(yè)的運營根本無法遵循國家推行的法規(guī)辦法．這就導(dǎo)致了很多企業(yè)不得不違規(guī)操作。而違規(guī)以后，又沒有具體的懲罰措施。所以，法律法規(guī)的片面性是導(dǎo)致很多企業(yè)無法保質(zhì)保量的完成建筑工程管理的一個重要因素。
(2)質(zhì)量監(jiān)管體制不夠健全
很多企業(yè)不完全根據(jù)工程所需要的標(biāo)準(zhǔn)去采購材料，甚至有的隨意改動施工數(shù)據(jù)，這些都導(dǎo)致了建筑工程的安全隱患。而產(chǎn)生這一隱患，很重要的原因，是監(jiān)管機(jī)制不夠完善。工程分包問題嚴(yán)重，跟監(jiān)管體制也是有著很大的關(guān)系的。很多本該在監(jiān)管中輕易發(fā)現(xiàn)的不達(dá)標(biāo)情況，卻蒙混過關(guān)，最后釀成大禍。這些事情的發(fā)生很多是因為監(jiān)管部門的工作人員不認(rèn)真、不負(fù)責(zé)，也有一部分是監(jiān)管部門內(nèi)部的腐敗，導(dǎo)致魚龍混雜的工程管理人員肆意妄為，這都說明建筑工程管理方面的監(jiān)管工作是有很多漏洞的。而這一漏洞，或許會涉及到很多國家體制方面的問題。這只有通過體制改革和內(nèi)部整頓相結(jié)合，才能積極有效的對建筑工程進(jìn)行有效的監(jiān)管。
2.2技術(shù)人才限制
(1)管理人員沒有充分認(rèn)識到信息技術(shù)及系統(tǒng)工程管理的重要性
新世紀(jì)的建筑工程涉及了太多領(lǐng)域的事務(wù)，繁雜的管理工作如果只靠傳統(tǒng)的人事管理是不足以應(yīng)對的，這時候如果引進(jìn)信息技術(shù)和系統(tǒng)工程管理理念及方法，不僅使建筑事務(wù)一目了然，可以少走很多彎路，最重要的是潛在的會節(jié)省很多工程成本，使工程建設(shè)處于有序建設(shè)狀態(tài)，還會為企業(yè)的長期發(fā)展做出很多貢獻(xiàn)。而由于認(rèn)識的不足，管理人員在起跑線上就會落后于國際水準(zhǔn)。
(2)建筑行業(yè)的員工被人認(rèn)可度比較低
建筑行業(yè)的員工，除非做了高級管理人員和設(shè)計人員，一般情況下都被人視為農(nóng)民工，是為人所瞧不起的。雖然社會整日都在呼吁，所有的工作都是偉大的，但是人們世俗的眼光被消除還是比較困難的。所以，一般高素質(zhì)的人才是不愿意進(jìn)入建筑領(lǐng)域的基層作業(yè)的。這就導(dǎo)致了建筑工程的作業(yè)員工只能是沒有太多知識文化，技術(shù)水平較低的農(nóng)民工。于是，這就導(dǎo)致了一個惡性循環(huán)，低素質(zhì)的工人，很容易犯一些技術(shù)性的錯誤，而致使下程質(zhì)量不夠硬，最終被人認(rèn)可的可能性更小。這或許也是建筑行業(yè)的基層作業(yè)技術(shù)含量普遍偏低的原因。
(3)施工技術(shù)的科技化水平提高與人才引進(jìn)的不匹配
隨著科技水平的高速發(fā)展，建筑行業(yè)也會運用很多高科技的器械進(jìn)行作業(yè)，施工過程涉及的工作之間的相關(guān)性也越來越大，運轉(zhuǎn)機(jī)械作業(yè)的工人必須要有一定的科學(xué)技能，這就更需要引進(jìn)一批有技術(shù)才能的工人。但是有技術(shù)的人才不愿意往基層去工作，沒有技術(shù)的工人又無法勝任高科技的器械操作，這個矛盾在慢慢調(diào)和的過程中，必然會影響建筑 亡程的高速發(fā)展，這是建筑工程管理一直不能得到突飛猛進(jìn)發(fā)展的重要原因。
3結(jié)語
總之，新時期的建筑工程管理是存在著很多問題的，但是我們既然可以歸納出問題，就一定能找到解決問題的方法。并且，面臨著新時期各種新科學(xué)技術(shù)的引進(jìn)，建筑工程管理也正在往一個系統(tǒng)工程管理和信息技術(shù)管理階段邁進(jìn)，只要人們都認(rèn)識到建筑工程管理的重要性以及其與人們生活的密切相關(guān)性，建筑工程管理肯定會迎來一個發(fā)展的新時期。
參考文獻(xiàn)
第5篇：工程監(jiān)理的起源范文
關(guān)鍵詞：有源電力濾波器；諧波治理；工程選型
Abstract: In power distribution system, due to the mass application of non-linear loads, harmonic pollution problem has a growing impact on construction area. This paper briefly states how the harmonic raise and explain the working function of Active Power Factor, and provide two methods for equipment selection combining with a construction case.
Key words: Active Power Factor；harmonic control；equipment selection
中圖分類號： TU85 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：2095-2104（2012）
1．引言
在公共民用建筑中，電力系統(tǒng)應(yīng)該供應(yīng)具有正弦波形的電壓。然而在實際應(yīng)用中，由于非線性負(fù)載的存在，產(chǎn)生了諧波，對公共電網(wǎng)及各種終端用戶產(chǎn)生著不同程度的危害及隱患。在過去，諧波主要產(chǎn)生于工業(yè)設(shè)備，如中頻爐、電弧爐、由直流電動機(jī)控制的生產(chǎn)線等等。而近年來隨著電力電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，大功率可關(guān)斷器件（如GTR,GTO,IGBT等）得到了廣泛推廣，開關(guān)電源、變頻器、UPS、可控硅調(diào)光設(shè)備等已經(jīng)滲透到了公共民用建筑領(lǐng)域的很多角落。然而這些設(shè)備也恰恰是諧波的產(chǎn)生源，其廣泛應(yīng)用也同時造成了電網(wǎng)諧波污染，使電力系統(tǒng)的發(fā)電、供用電設(shè)備出現(xiàn)許多異?，F(xiàn)象和故障。本文即探討一下在公共民用建筑設(shè)計中，如何恰當(dāng)選擇濾波設(shè)備以消除諧波。
2．諧波的定義及來源
當(dāng)正弦波電壓施加在非線性負(fù)載上，電流就變成了非正弦波，非正弦波電流在電網(wǎng)阻抗上產(chǎn)生壓降，會使電壓波形也變?yōu)榉钦也?。對非正弦波作傅里葉級數(shù)分解，其中頻率與工頻相同的分量成為基波，頻率大于工頻的分量成為諧波。
一般以總諧波畸變率（Total Harmonic Distortion，THD）來表示諧波大小，其值為周期流量中的諧波含量的方均根值（R.M.S. value）與其基波分量的方均根值之比，用百分?jǐn)?shù)表示；電壓總諧波畸變率以THDu表示；電流總諧波畸變率以THDi表示。
用電設(shè)備產(chǎn)生諧波是由于供配電系統(tǒng)中存在非線性負(fù)載，非線性負(fù)載用電設(shè)備主要有開關(guān)電源（SMPS）、電子熒光燈鎮(zhèn)流器、調(diào)速傳動裝置、不間斷電源（UPS）、磁性鐵芯設(shè)備及某些家用電器（如電視機(jī)）等。
3.有源濾波器原理
有源電力濾波器以并聯(lián)的方式接入電網(wǎng)，通過實時檢測負(fù)載的諧波和無功分量，采用PWM變換技術(shù)，將與諧波和無功分量大小相等、方向相反的電流注入供配電系統(tǒng)中，對諧波電流進(jìn)行補(bǔ)償或抵消，主動消除電力諧波，從而實現(xiàn)抑制諧波、動態(tài)補(bǔ)償無功的功能。
通俗的講，有源電力濾波器就是一個可控的諧波電流源，通過其產(chǎn)生的新的諧波來抵消系統(tǒng)中需去除的諧波。其檢測功能及過負(fù)荷保護(hù)功能可以使其產(chǎn)生系統(tǒng)所需要的補(bǔ)償電流。若有源濾波器容量過小，則最大濾波器可產(chǎn)生的最大反向電流小于可能產(chǎn)生的最大諧波電流，濾波效果不足；若有源濾波器容量過大，雖然能夠滿足濾波要求，但造成了經(jīng)濟(jì)上不必要的浪費。因此為了能夠既有效又經(jīng)濟(jì)的濾波，就需要設(shè)計人員在初期較準(zhǔn)確的估計濾波器容量，合理選型。
4.設(shè)計選型實例
筆者結(jié)合某學(xué)校劇場建筑的設(shè)計，探討一下有源濾波器在實際設(shè)計中的選型。
劇場建筑中的主要諧波源為舞臺的可控硅調(diào)光系統(tǒng)，主要為5、7、11、13次諧波。其舞臺燈光組合類別繁多，諧波電流大小有范圍大、多樣化、動態(tài)化的特點。且劇場建筑中電聲系統(tǒng)、計算機(jī)系統(tǒng)對諧波的敏感度高，易受影響，因此必須對諧波進(jìn)行治理。
為確保選型合理，下面通過兩種方法分別對同一項目進(jìn)行設(shè)備選型。
4.1理論計算選型法：
該項目中，舞臺調(diào)光設(shè)備總額定功率400kW，根據(jù)（1）式計算出額定電流為722A。
（1）
其中， ——設(shè)備功率，W；
——調(diào)光設(shè)備額定電壓，V；
——調(diào)光設(shè)備額定電流，A；
——調(diào)光設(shè)備功率因數(shù)，取0.8。
表1所示為常用整流器負(fù)荷電流的諧波次數(shù)、諧波電流及含量（理論最大值）。
表1
故。預(yù)計設(shè)備運行總諧波電流值為196.4A，有源電力濾波器容量選擇即依據(jù)此計算值進(jìn)行。同時考慮一定余量，可選擇2臺100A以及1臺30A的有源電力濾波器。
下面再通過設(shè)備實測法從另一個角度進(jìn)行設(shè)備選型。
4.2設(shè)備實測選型法：
結(jié)合所選有源電力濾波器廠家實測數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計。
劇場舞臺應(yīng)用的調(diào)光設(shè)備，其基本原理為利用相控整流調(diào)節(jié)輸出電壓幅度，通過改變可控硅的控制角的大小來控制燈泡兩端電壓的變化，從而實現(xiàn)燈光亮度的調(diào)節(jié)。
通過廠家對某電視臺的調(diào)光設(shè)備在不同負(fù)載率條件下進(jìn)行測試，其負(fù)載開關(guān)下接有控制1～240#燈的調(diào)光裝置。
檢測內(nèi)容：三相電壓和電流有效值、諧波畸變率、基波幅值、各次諧波幅值和總諧波電流幅值。由于要測試不同工況下的諧波分布，本處測試分為10組，分別測試負(fù)載功率為其額定功率10%～100%情況下的諧波情況，每10％為一檔。測試數(shù)據(jù)如表2所示。
表2
根據(jù)產(chǎn)品應(yīng)用實測數(shù)據(jù)表格，分析可知，調(diào)光設(shè)備在負(fù)載為20%時（相當(dāng)于負(fù)載率452.07/721.97=62.6%），諧波電流最大，諧波電流畸變率達(dá)到57.4%左右。
因此對類似設(shè)備進(jìn)行諧波治理可以這樣設(shè)計有源電力濾波器（APF）容量，分析如下：
某開關(guān)下帶有400KW的可控硅調(diào)光設(shè)備，設(shè)計APF容量。
設(shè)備的額定電流計算：
計算最大諧波電流：
考慮APF設(shè)計時還需要考慮一定的余量，最后定容為230A，即選用有源電力波器Asine/4L-400-100A×2臺 + Asine/4L-400-30A×1臺即可滿足要求。
對比可知，兩種方法結(jié)論一致，設(shè)備實測法選型結(jié)果印證了理論計算選型法，選型合理。
5.結(jié)論
第6篇：工程監(jiān)理的起源范文
【關(guān)鍵詞】工程監(jiān)理；委托；分析
1.我國建設(shè)工程監(jiān)理制度介紹
1.1建設(shè)工程監(jiān)理制度的歷史起源
隨著我國工程管理體制的發(fā)展進(jìn)步，建設(shè)監(jiān)理制已經(jīng)成為我國工程建設(shè)管理體制的重大改革。相對于發(fā)達(dá)國家來說，我國的建設(shè)監(jiān)理制度不同，是將國外建設(shè)工程監(jiān)理制度移植、吸收而來的。
自從我國建國以來的很長一段時期中，長期實行的是計劃經(jīng)濟(jì)體制。這種體制導(dǎo)致企業(yè)的所有權(quán)和經(jīng)營權(quán)不分，投資和工程項目均屬國家所有。這樣對于設(shè)計、施工單位來說，他們也不是獨立的生產(chǎn)經(jīng)營者，導(dǎo)致了各自分工的界限不明確。另外，在工程建設(shè)管理上，則是一直延用業(yè)主自籌自管的建設(shè)方式，這種方式就是國家按投資計劃將建設(shè)資金分配給各地方和部門，再根據(jù)需要安排建設(shè)任務(wù)，由建設(shè)單位自籌自管以及自建工程項目。
而到了八十年代中期，我國的改革開放已擴(kuò)展到各個經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，我國的“三資”工程項目建設(shè)逐漸增多起來。這就是國際金融機(jī)構(gòu)向我國貸款的工程項目，均要求實行招標(biāo)投標(biāo)承發(fā)包制和實行監(jiān)理制，外國專業(yè)化社會化的管理公司、監(jiān)理公司、咨詢公司的專家們出現(xiàn)在我國“二資”工程上，他們均按照國際慣例進(jìn)行工程建設(shè)管理，顯示出優(yōu)質(zhì)、高速的效果。這對我國傳統(tǒng)的工程建設(shè)管理體制是個很大的沖擊，這也就引起了行業(yè)的專家對我國以前傳統(tǒng)的工程建設(shè)管理體制是否應(yīng)當(dāng)進(jìn)行改革的思考。
1988年國家建設(shè)部把建立專業(yè)化及社會化的社會建設(shè)監(jiān)理和以“規(guī)劃、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、服務(wù)”為內(nèi)容的政府監(jiān)督管理的建設(shè)監(jiān)理制度提了出來，并把它列為其負(fù)責(zé)組織實施的一項重要工作。1988年7月，建設(shè)部頒發(fā)了《關(guān)于開展建設(shè)監(jiān)理工作的通知》，正式提出建立具有中國特色的建設(shè)監(jiān)理制度。自此，建設(shè)監(jiān)理在我國建設(shè)領(lǐng)域開始探索和逐步發(fā)展起來，以及形成了我國現(xiàn)階段的建設(shè)工程監(jiān)理制度。
1.2我國工程項目監(jiān)理制度的發(fā)展回顧
自從1988年，我國開始實行建設(shè)工程監(jiān)理制度以來，其發(fā)展過程共可分為三個階段，即首先是1988~1993年為建設(shè)工程監(jiān)理制度的試點階段，然后是1993~1995年期間為建設(shè)工程監(jiān)理制度的穩(wěn)步推進(jìn)階段，最后1996年至今為建設(shè)工程監(jiān)理制度的全面推行階段。
從1988年開始到1992年是建設(shè)監(jiān)理的試點階段。1988年7月，建設(shè)部在征求有關(guān)部門和專家們意見的基礎(chǔ)上，頒發(fā)了《關(guān)于開展建設(shè)監(jiān)理工作的通知》，并結(jié)合當(dāng)時的我國社會發(fā)展?fàn)顩r創(chuàng)新性的提出了建立具有中國特色的建設(shè)監(jiān)理制度。在1989年7月，正式建設(shè)部頒發(fā)了《建設(shè)監(jiān)理試行規(guī)定》，這是建設(shè)監(jiān)理工作的第一個規(guī)范性文件。同時，在全國范圍內(nèi)開展了監(jiān)理培訓(xùn)工作，為監(jiān)理工作的進(jìn)一步推行做了全面有力的準(zhǔn)備。而到了1992年，建設(shè)部又制定頒布了《工程建設(shè)監(jiān)理費用有關(guān)規(guī)定的通知》，這一法規(guī)的頒布對我國建設(shè)工程監(jiān)理事業(yè)的發(fā)展起到了決定性作用。1993年，在全國第五次建設(shè)監(jiān)理工作會議上，建設(shè)部全面總結(jié)了監(jiān)理試點的成功經(jīng)驗，并根據(jù)形勢發(fā)展的需要和全國監(jiān)理工作的現(xiàn)狀，部署了結(jié)束試點、轉(zhuǎn)向穩(wěn)步發(fā)展階段的各項工作。就在這一時間段，我國的監(jiān)理事業(yè)發(fā)展較快，監(jiān)理隊伍規(guī)模迅速擴(kuò)大，實行監(jiān)理的工程各方面的經(jīng)濟(jì)效益顯著。其次是在1997年11月，第八屆全國人人常委會第一十八次會議通過了《中華人民共和國建筑法》?！督ㄖā返诙l規(guī)定：“國家推行建筑工程監(jiān)理制度”。這是我國第一次以法律形式對工程監(jiān)理做出規(guī)定，這對我國建設(shè)工程監(jiān)理制度的推行和發(fā)展、對規(guī)范監(jiān)理工作的行為，具有十分重要的意義。
第7篇：工程監(jiān)理的起源范文
【關(guān)鍵詞】公路工程監(jiān)理；重要性；問題；對策
Abstract: In this paper, the common problems in the supervision of highway engineering were discussed and described, and in view of these potential problems and the corresponding solutions and method, to our country highway engineering supervision of the importance of the highlights.
[ Key words ]: highway engineering supervision; importance; problem; countermeasure
中圖分類號 :U495文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
1公路工程施工監(jiān)理概況
伴隨著我國土木建筑行業(yè)管理體制改革力度的進(jìn)一步加深，也是為了適應(yīng)國際上關(guān)于工程建設(shè)的一系列規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)。1988年，工程監(jiān)理制度通過法律文件形式正式在我國土木建筑領(lǐng)域開始開展實施。第一批的監(jiān)理試點行業(yè)就包括交通基礎(chǔ)類的設(shè)施建設(shè)工程。1997年，《中華人民共和國建筑法》的正式簽發(fā)、通過標(biāo)志著我國從法律層面正式確立了工程監(jiān)理制度。與此同時，工程監(jiān)理制度的有效實行，在促進(jìn)提高公路建設(shè)管理水平和增加社會和經(jīng)濟(jì)效益中起著舉足輕重的作用，監(jiān)理制度正逐漸成為公路工程建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我國工程監(jiān)理制度的發(fā)展歷程可以分為引入、推廣、競爭三個階段。引入階段，處于國民經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的過渡時期，本階段的特點為從交通行業(yè)或是政府部門以及相關(guān)單位抽調(diào)相應(yīng)的人員組成監(jiān)理工程師，這段時期的工作多在國外工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行，摸索著、小心翼翼的開展監(jiān)理工作。推廣階段的特點是監(jiān)理工程師人員素質(zhì)逐漸專業(yè)化，專業(yè)業(yè)務(wù)水平逐漸提高，組成人員一邊邊摸索、一邊積累，逐步實行開展相關(guān)的監(jiān)理工作。與此同時相應(yīng)的行業(yè)主管部門也建立了起來，進(jìn)一步規(guī)范并且推廣了工程監(jiān)理制度。競爭階段的特點是相應(yīng)的管理規(guī)章制度進(jìn)一步建立，相關(guān)的政府行業(yè)主管部門逐漸建立，并且對于工程監(jiān)理制度的有了成熟的方案，并且在此基礎(chǔ)上建立了相應(yīng)的工程質(zhì)量保證體系，同時一大批工程監(jiān)理為工作的監(jiān)理企業(yè)也如春筍般建立。工程監(jiān)理也逐漸轉(zhuǎn)換為社會中介服務(wù)業(yè)的分支行業(yè)，行業(yè)之間的競爭也日益激烈。公開招標(biāo)制度受到了更多的重視，如何進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，降低管理成本和質(zhì)量成為每個施工監(jiān)理企業(yè)需要認(rèn)真思考的問題。
2．公路工程施工監(jiān)理的歷史作用
以FIDIC土木工程合同為基礎(chǔ)，施工單位、建設(shè)單位和監(jiān)理單位三方相互制約的管理模式是現(xiàn)代公路工程施工監(jiān)理制度建立的起源。建立制度的建立適合了市場經(jīng)濟(jì)的需要，滿足了社會主義市場經(jīng)濟(jì)的運行模式，相對優(yōu)于我國的傳統(tǒng)做法。這個制度的優(yōu)勢有兩個方面，首先是參建各方的責(zé)權(quán)利分配更加合理、明確，進(jìn)一步增強(qiáng)了建設(shè)各方的合同意識，從而對管理水平的提高有著積極意義；其次工程建設(shè)監(jiān)理制度突破了建設(shè)單位原先小生產(chǎn)管理模式的局限，在這種經(jīng)驗體制下能有效積累經(jīng)驗，提高工程建設(shè)的專業(yè)化水平。公路工程中的施工監(jiān)理工作在多方不斷努力下，初步的成效正在逐步展現(xiàn)。工程監(jiān)理制度的引入在制度上為工程建設(shè)過程建立了一種科學(xué)的制約機(jī)制，并且促進(jìn)了工程管理工作向守程序、講科學(xué)等為特點的管理方式的過渡歷程。監(jiān)理工程師隊伍也逐漸融合了來自各方面、各領(lǐng)域的技術(shù)專家和人才，而且監(jiān)理工程師隊伍也逐步成長壯大，在工程建設(shè)中開始發(fā)揮著舉足輕重的的重要作用。
3、公路工程監(jiān)理的重要性
建設(shè)監(jiān)理工作在監(jiān)督、協(xié)調(diào)工程管理，保護(hù)有關(guān)各方利益等方面有著重要作用。公路工程監(jiān)理在整個公路建設(shè)建設(shè)過程中起著舉足輕重的作用。
3．1．公路工程監(jiān)理影響著公路工程的質(zhì)量
公路工程的質(zhì)量在工程建設(shè)過程中會受到很多因素的影響。監(jiān)理工程師在公路工程建設(shè)中，他的行為會直接或者間接的影響建設(shè)工程項目使用功能和價值的實現(xiàn)，這在保證公路工程質(zhì)量的工程中起著決定性的作用。監(jiān)理工程師要嚴(yán)格遵守公路工程中相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和規(guī)程，熟練掌握相關(guān)的合同文件，嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范的要求執(zhí)行相關(guān)的工作。監(jiān)理工程師在嚴(yán)格審查進(jìn)場原材料以及檢驗施工工藝以及對施工產(chǎn)品的嚴(yán)格、全面的監(jiān)控和管理等工作都會在不同程度上影響整個公路建設(shè)的質(zhì)量。
3．2．公路工程監(jiān)理的相關(guān)工作影響著工程進(jìn)度的實現(xiàn)。
公路工程的施工進(jìn)度控制不僅是時間計劃的控制以及現(xiàn)場施工管理的問題，在進(jìn)度工作控制中要從工程的設(shè)計、招標(biāo)、施工和竣工等各個階段綜合考慮，對整個工程進(jìn)行持續(xù)、全面、嚴(yán)格的管理，這樣才能保證建設(shè)工程順利進(jìn)行，并且能減短工程投入使用的時間，進(jìn)而取得最佳的投資效益。在設(shè)計初級階段，監(jiān)理單位要設(shè)計制定高質(zhì)量的任務(wù)書，這樣才能保重工程進(jìn)度目標(biāo)的實現(xiàn)。開工時，要對施工單位提交的實施總進(jìn)度計劃和網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行考核和檢驗。總監(jiān)理工程師在審核總進(jìn)度計劃時，要將進(jìn)度目標(biāo)的進(jìn)一步分解和確定工程計劃的關(guān)鍵線路以及控制節(jié)點的進(jìn)度目標(biāo)，在此基礎(chǔ)上制定監(jiān)理進(jìn)度控制計劃。
3．3．公路監(jiān)理影響工程費用的節(jié)約。
要在滿足進(jìn)度和質(zhì)量要求的前提下，通過一系列的工作實現(xiàn)對工程費用的有效控制。實際投資不能超過相應(yīng)的計劃投資。工程設(shè)計在監(jiān)理的建設(shè)項目費用控制工作中也起著很舉足輕重的作用。另外，計量和支付是監(jiān)理過程中費用控制工作的核心，在工作中，監(jiān)理工程師依照相應(yīng)的合同文件，在認(rèn)真審核工程清單中各項費用的基礎(chǔ)上，深入施工工地現(xiàn)場，充分核實現(xiàn)場狀況，進(jìn)而實現(xiàn)對清單以外的各類計量的嚴(yán)格控制工作，從而有效的減少了工程中的各類附加費用。
3．4公路監(jiān)理對安全工作的影響。
只有做好安全工作，才能保重施工人員身體健康，而且在相對安全舒適的環(huán)境下開展各項工程的作業(yè)，進(jìn)而能夠順利地生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的工程產(chǎn)品。安全生產(chǎn)工作是保障工程質(zhì)量水平的前提條件，工程質(zhì)量的好壞同樣也是工程安全的保障。施工全過程中都要充分重視對安全工作的管理，針對不同的施工階段或者施工環(huán)境中存在的各種不同施工情況和環(huán)境特點，要有針對的在施工的不同階段選擇不同的安全管理措施，以求在最大程度上預(yù)防和減少工程事故的發(fā)生。綜上，工程的安全監(jiān)理工作，目的是實現(xiàn)對公路工程施工中出現(xiàn)的安全生產(chǎn)狀況的進(jìn)行有效的監(jiān)督和管理，是工程建設(shè)監(jiān)理工作中的一項重要組成部分。相關(guān)人員必須在開展工作時充分了解施工安全的意義，明確安全監(jiān)理所包含的內(nèi)容。
3．5公路監(jiān)理存在的問題
經(jīng)過十幾年的發(fā)展，我國公路監(jiān)理行業(yè)正在逐漸發(fā)展和壯大并且在某些領(lǐng)域取得了驕人的成績和貢獻(xiàn)。然而這些工作還不能有效滿足我國快速發(fā)展的交通建設(shè)事業(yè)對于質(zhì)量施工工作的要求。我們可以從監(jiān)理制度實行時間短和舊體制的深刻影響等方面找到相應(yīng)的原因。我們應(yīng)該注意到我國目前的監(jiān)理市場不太規(guī)范，相關(guān)不利因素都或多或少的制約了工程監(jiān)理工作在我國的有效推行工作，工程監(jiān)理要實現(xiàn)社會化運作方式，還有很長的路要走。
4．結(jié)論．
面對諸多公路工程監(jiān)理工作中存在的諸多問題，可以采取以下措施
（1）根據(jù)我國的國情及依據(jù)相應(yīng)的企業(yè)的實力，培育成熟的監(jiān)理企業(yè)。增強(qiáng)對相關(guān)工作人員素質(zhì)，和專業(yè)配套能力的培養(yǎng)工作。
（2）建立和設(shè)置有效的監(jiān)理規(guī)范，充分明確監(jiān)理在工程建設(shè)中的職能，權(quán)益和責(zé)任。明確相應(yīng)的獎懲措施，逐漸營造一種開放的，公平竟?fàn)幍男袠I(yè)環(huán)境。
（3）界定監(jiān)理責(zé)任范圍，進(jìn)而建立監(jiān)理企業(yè)相應(yīng)的責(zé)任保險體制。同時組織成立相應(yīng)的責(zé)任調(diào)查認(rèn)證機(jī)構(gòu)，對工程各方的責(zé)任進(jìn)行有效的鑒定。
（4）采取措施，進(jìn)一步提高相關(guān)監(jiān)理人員綜合素質(zhì)。進(jìn)而促進(jìn)監(jiān)理水平的提高，促進(jìn)監(jiān)理工作的有效開展。
【參考資料】
[1]黃勝方，葉少有.監(jiān)理在工程建設(shè)中的紐帶作用[J].安徽建筑工業(yè)學(xué)院學(xué)報（自然科學(xué)版），2007，（5）
[2] 劉彥，劉允延.當(dāng)前我國工程設(shè)計業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對策[J].建筑技術(shù)，2002，33（11）：859861.
第8篇：工程監(jiān)理的起源范文
關(guān)鍵詞：公路工程監(jiān)理質(zhì)量進(jìn)度費用控制お
中圖分類號：U415文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：
交通運輸在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重要作用，近年來，公路建設(shè)一直是國家重點發(fā)展領(lǐng)域，公路工程質(zhì)量更是關(guān)乎國家百年大計，因此備受重視。工程監(jiān)理制度起源于國外，為適應(yīng)我國公路工程建設(shè)的需要，保證公路建設(shè)的質(zhì)量，確保公路建設(shè)速度滿足社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，控制工程建設(shè)費用，與國際慣例接軌，于上世紀(jì)80年代中后期引入我國，現(xiàn)在在我國公路建設(shè)領(lǐng)域已廣為應(yīng)用。該文結(jié)合我國公路工程監(jiān)理工作的特點，就公路工程監(jiān)理過程中一些關(guān)鍵性問題進(jìn)行初步探索。
一、公路工程監(jiān)理的作用
公路工程監(jiān)理制度是以國際通用FIDIC土木工程合同為基礎(chǔ)，建立起建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位三方相互制約的管理模式。這種模式適合市場經(jīng)濟(jì)的需要，適應(yīng)了企業(yè)為主體的市場經(jīng)濟(jì)運行模式。它主要有以下特點：一是參建各方的責(zé)權(quán)利更為合理、明確，有利于建設(shè)各方增強(qiáng)合同意識，提高管理水平；二是突破建設(shè)單位“自編、自導(dǎo)、自演”的小生產(chǎn)管理方式的局限，有利于積累經(jīng)驗，促進(jìn)建設(shè)項目管理向?qū)I(yè)化、社會化方式轉(zhuǎn)變。由于工程監(jiān)理制度的引入，開始在制度上建立起一種比較科學(xué)的制約機(jī)制，工程管理逐步從單純依靠行政手段向信合同、守程序、講科學(xué)的依法管理的方向過渡。公路工程監(jiān)理制度在我國公路工程建設(shè)過程中正不斷完善，水平也不斷提高，對我國的公路建設(shè)發(fā)展發(fā)揮著越來越重要的作用，我國公路建設(shè)質(zhì)量的穩(wěn)步提高正說明了這一點。
二、加強(qiáng)監(jiān)理工作的自身建設(shè)
1.建立監(jiān)理組織，明確監(jiān)理職責(zé)
首先要建立健全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)，才能有效地開展監(jiān)理工作。這需要有監(jiān)理辦公地點，配備專業(yè)技術(shù)人員，監(jiān)理工作所必需的儀器設(shè)備及物資。制訂完善監(jiān)理崗位制度，明確監(jiān)理流程，明確崗位職責(zé)，做到責(zé)任到人。根據(jù)工程項目進(jìn)行明確分工，尤其監(jiān)理的重點工作如路基土石方、橋涵構(gòu)造物、路面各結(jié)構(gòu)層等更要精心準(zhǔn)備。切實做到分工明確、各負(fù)其責(zé)，以便對每道工序進(jìn)行全方位、全過程的控制和管理。健全的組織與制度才能避免因出現(xiàn)工作混亂，職責(zé)不清而影響工作效率。
2.提高監(jiān)理人員的專業(yè)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)
實行監(jiān)理行業(yè)準(zhǔn)入制度以來，我國監(jiān)理隊伍的相應(yīng)專業(yè)知識和基本素質(zhì)，有了很大的提高。但是，從整體素質(zhì)而言，仍然還不能適應(yīng)監(jiān)理市場的需要。一方面現(xiàn)有的監(jiān)理從業(yè)人員，大部分是從不同的專業(yè)轉(zhuǎn)換而來，多數(shù)來自施工單位、設(shè)計單位、建設(shè)管理部門、大專院?；蚱渌聧弳挝坏霓D(zhuǎn)行或退休的監(jiān)理人員，缺乏現(xiàn)場實踐經(jīng)驗，文化水平參差不齊，社會閱歷以及知識結(jié)構(gòu)不等，面對新型的監(jiān)理而言，其智能結(jié)構(gòu)、理論水平和實踐經(jīng)驗等方面能完全適應(yīng)監(jiān)理工作的人員不多；而現(xiàn)代監(jiān)理工作需要既有專業(yè)之長，同時又要懂法律法規(guī)、懂經(jīng)濟(jì)合同、懂管理、會協(xié)調(diào)的復(fù)合型人才。另一方面，監(jiān)理人員還要跟上時代的發(fā)展，不能墨守成規(guī)，不能夠等工作中遇到了新問題時，才去了解它，學(xué)習(xí)它，這樣就搞不好監(jiān)控，工作陷于被動。如何由單一知識型人才轉(zhuǎn)化為復(fù)合型人才，如何跟上或超前于建筑市場的發(fā)展，這是擺在每個監(jiān)理工作者面前的課題，也是項目總監(jiān)和監(jiān)理工程師必須過的關(guān)口。首先要向書本學(xué)習(xí)，盡快掌握相關(guān)的法律法規(guī)，經(jīng)濟(jì)合同和相近相鄰專業(yè)的基礎(chǔ)知識，拓寬知識面，掌握從業(yè)的基本技能，掌握新知識、新技術(shù)。其次要在工作實踐中不斷總結(jié)經(jīng)驗，努力提高自身處理問題的能力。
三、監(jiān)理工作的“三個控制”
1.工程質(zhì)量控制是關(guān)鍵
質(zhì)量控制的主要依據(jù)是合同條款、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙。設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范規(guī)定了工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而合同條款則是要求施工單位按照設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范中注明的材料性能、施工工藝和允許偏差進(jìn)行施工。質(zhì)量控制的基本要求是對原材料和施工過程控制好。因此要根據(jù)質(zhì)量控制的依據(jù)和要求進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和管理。嚴(yán)格控制原材料的進(jìn)場質(zhì)量是工程質(zhì)量控制的基礎(chǔ)，一旦發(fā)現(xiàn)不合格就要拒其進(jìn)場或拒其使用，將影響質(zhì)量的隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。全過程監(jiān)理是工程質(zhì)量控制的基本方法。全過程監(jiān)理是對某項工程質(zhì)量的事前控制、事中控制、事后控制。事前控制是指對工程準(zhǔn)備階段的控制，如測量成果的復(fù)核,試驗數(shù)據(jù)的審批，施工工藝的慎重推敲等；事中控制是指對工程施工過程的控制，如突發(fā)事件的處理、人為因素的監(jiān)督等；事后控制是指對工程結(jié)束后質(zhì)量的控制。現(xiàn)場監(jiān)督是監(jiān)理監(jiān)控的重要措施，現(xiàn)場監(jiān)督主要通過巡視和旁站來完成。監(jiān)理工程師對工程施工中的每一道工序都要巡視、旁站、抽樣和檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并提醒承包商采取有效的處理措施，使質(zhì)量誤差控制在允許范圍內(nèi)，以便充分保證工程施工質(zhì)量。而對于每一次巡視檢查的情況都要詳細(xì)記錄在監(jiān)理日志上，以便以后查找有關(guān)工程資料，及時對整個工程的質(zhì)量做出綜合評定。
2.工程進(jìn)度控制
工期安排的合理性，應(yīng)符合合同工期的要求、關(guān)鍵施工工序的階段性控制和材料設(shè)備的進(jìn)場計劃，避免或減少天氣及其他因素的影響，并為工期留有一定的余地。工程的工期在合同中是有明確規(guī)定的，同時工程能否按期竣工涉及到業(yè)主和承包商的重大利益，因此監(jiān)理工程師要根據(jù)合同嚴(yán)格控制施工工期?？刂剖┕すて谵k法是由施工單位編制可行的施工計劃來完成的，但是還會受一些外界不可抗拒的因素影響，這樣監(jiān)理在控制進(jìn)度計劃時首先要考慮到影響施工單位的不利因素，把這些不利因素一一找出,并將其分析后逐步去解決，引導(dǎo)施工單位排除不利因素的干擾，真正有效地控制好施工工期。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)工程現(xiàn)場的組織安排、施工順序、人員設(shè)備對工程有較大的影響時，有必要建議業(yè)主要求施工單位做出計劃調(diào)整，以符合施工需要。
3.工程費用控制
費用的管理是與工程質(zhì)量和進(jìn)度相輔相成的，都是工程監(jiān)理的基本手段和環(huán)節(jié)。只有質(zhì)量合格的已完工程才能計量支付，因此工程質(zhì)量是費用支付的基礎(chǔ)，而進(jìn)度是計量支付的保障。因而在進(jìn)行質(zhì)量和進(jìn)度控制的同時也要對費用管理行有效的控制。費用的控制主要是通過計量支付來實現(xiàn)的，合理的計量支付有助于工程的管理，但必須防止兩種傾向的發(fā)生：一是超前支付，它容易造成業(yè)主的資金緊張，更容易造成承包商的依賴思想，不愿更多地投入；二是滯后支付，它容易造成承包商的資金緊張，甚至?xí)蛸Y金周轉(zhuǎn)困難而影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。另外，根據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行的優(yōu)化設(shè)計，可以為業(yè)主節(jié)省費用；合理的變更設(shè)計，可以使業(yè)主的有限資金得到更好的利用。
公路工程監(jiān)理工作是公路建設(shè)質(zhì)量的有力保證。在監(jiān)理過程中，要重視建立有效組織機(jī)構(gòu)來實施監(jiān)理工作，同時離不開專業(yè)監(jiān)理人員和必要的儀器設(shè)備作為工作保障。公路工程監(jiān)理工作的實質(zhì)就是對“質(zhì)量、進(jìn)度、費用”的有效控制，最終獲得公路建設(shè)工作的最佳經(jīng)濟(jì)效益。隨著我國公路建設(shè)進(jìn)一步深入，與國際慣例的進(jìn)一步接軌，我國的公路工程監(jiān)理體制將會進(jìn)一步完善。
參考文獻(xiàn)：
第9篇：工程監(jiān)理的起源范文
關(guān)鍵詞： 工程監(jiān)理控制
我國工程監(jiān)理制度的起源與發(fā)展工程建設(shè)監(jiān)理是我國改革開放后發(fā)展起來的新興行業(yè),是深化公路建設(shè)領(lǐng)域改革的需要,是堅持對外開放、加強(qiáng)國際交流與合作,發(fā)展我國對外承包工程和勞務(wù)合作的需要,已經(jīng)初步形成新的工程項目管理的格局框架,促進(jìn)了工程建設(shè)項目管理體制改革和管理。近年來， 我國公路基本建設(shè)水平發(fā)展迅猛， 工程項目在進(jìn)度、 質(zhì)量、 費用、 安全、 環(huán)保五大方面控制上取得了很大進(jìn)步， 基本上改變了長期以來， 由施工單位自己組織施工、 管理、 進(jìn)行質(zhì)量、 進(jìn)度、 費用、 安全、 環(huán)保五大控制的做法。
一、分析工程監(jiān)理控制及其意義
所謂工程項目控制就是指項目實施過程中，經(jīng)常地進(jìn)行投資目標(biāo)值、 進(jìn)度目標(biāo)值， 質(zhì)量目標(biāo)值與實際投資支出值、實際進(jìn)度值、實際質(zhì)量值進(jìn)行比較， 若發(fā)現(xiàn)偏離目標(biāo)， 則采取糾偏措施， 以確保項目總目標(biāo)的實現(xiàn)。監(jiān)理受業(yè)主的委托以合同為依據(jù)，對工程項目實施進(jìn)行監(jiān)督與管理?？刂剖潜O(jiān)理任務(wù)的核心， 從根本上講沒有控制就沒有監(jiān)理，控制是建設(shè)監(jiān)理目標(biāo)實現(xiàn)的重要保證， 是其目標(biāo)實現(xiàn)的必要手段。 在工程項目建設(shè)中要使監(jiān)理控制有成效，就必須堅持控制程序化、 標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化。
二、堅持控制程序化是做好監(jiān)理控制工作的前提
監(jiān)理程序是從監(jiān)理實踐中摸索并總結(jié)出來的帶有規(guī)律性的工作次序。 施工階段的監(jiān)理程序是在施工程序基礎(chǔ)上形成的， 嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序就能使施工過程中各主要環(huán)節(jié)、 主要工序處于受控狀態(tài)， 只有在受控狀態(tài)下才能把握住施工過程中活動脈搏，適時發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題。
三、堅持標(biāo)準(zhǔn)化管理是做好控制工作的基礎(chǔ)
監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)化管理在工程施工階段中， 施工監(jiān)理的工作內(nèi)容主要是把 “五控制、 兩管理、一協(xié)調(diào)” 三方面監(jiān)理內(nèi)容從形式到內(nèi)容都轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)化管理和控制， 使每一項每一步工作都有統(tǒng)一規(guī)定、 統(tǒng)一要求， 都有標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，都有定性、 定量的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
3.1 進(jìn)度控制目標(biāo)
公路工程項目的一個特點就是建設(shè)周期長， 施工階段工期的長短在很大程度上決定了該項目建設(shè)周期的長短。同時工期的長短又直接影響到建設(shè)單位和承包單位的利益。工期過短致使質(zhì)量下降或費用增加， 而工期過長則會因人力物力的浪費而造成成本上升， 質(zhì)量也因工序脫節(jié)、 施工人員松懈而下降。 因此監(jiān)理工程師的控制主要是通過對施工單位的施工進(jìn)度計劃審批， 對計劃實施過程的監(jiān)控， 根據(jù)工程進(jìn)展來及時調(diào)整實現(xiàn)。
如施工準(zhǔn)備階段，要審批承包人上報的施工組織、 總體施工進(jìn)度計劃和年度計劃。由監(jiān)理工程師和業(yè)主逐級審批后下發(fā)給承包商。并在施工中檢查和監(jiān)督承包商年、 月、 旬計劃落實情況。如未能完成計劃， 監(jiān)理工程師應(yīng)分析導(dǎo)致工期延誤的原因， 采取的補(bǔ)救措施并及時向業(yè)主匯報。只有在施工過程中根據(jù)實際情況不斷進(jìn)行及時調(diào)整，嚴(yán)格控制， 努力實現(xiàn)各個階段的工期目標(biāo)， 才能確?？偣て谀繕?biāo)的實現(xiàn)。
3.2、質(zhì)量控制目標(biāo)
施工階段是工程質(zhì)量的實際形成階段，因此需求量控制是施工監(jiān)理的最重要的工作， 也是整個監(jiān)理項目的核心任務(wù)。 工程質(zhì)量控制又是根據(jù)合同、 技術(shù)規(guī)范及圖紙的要求和規(guī)定， 對工程施工的全過程進(jìn)行全面管理， 以保證工程施工質(zhì)量達(dá)到合同規(guī)定的要求。做為一名監(jiān)理工程師，應(yīng)堅持 “事先監(jiān)理、 主動監(jiān)理， 用數(shù)據(jù)說話， 堅持旁站” 的原則。首先在開工前做好向承包商交樁、交點、交基準(zhǔn)線工作；檢查承包商用于本工程的材料、設(shè)備和參加施工人員是否滿足合同及招標(biāo)書、 文件的要求； 為確保工程質(zhì)量， 監(jiān)理工程師在工程施工監(jiān)理過程中應(yīng)做到“四不準(zhǔn)” 即人力、 材料、 機(jī)械、設(shè)備準(zhǔn)備不足不開工，未經(jīng)檢查認(rèn)可的材料不使用， 施工工藝 未批準(zhǔn)不采用， 上道工序未驗收， 下道工序不進(jìn)行。只有這樣才能從根本上控制工程質(zhì)量。如橋涵臺背回填是工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位。如果在施工中對承包商稍不留意， 臺后填料的密實度達(dá)不到規(guī)范要求，就會給工程留下隱患，由此導(dǎo)致路基下沉，路面龜裂和平整度不好甚至產(chǎn)生跳車等病害， 導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。 因此對這類重點部位， 監(jiān)理應(yīng)加強(qiáng)旁站， 監(jiān)督和檢查， 填前要求承包商清凈基坑， 必要時將水抽干； 挖開或留有一定的碾壓工作面， 保證壓路機(jī)能進(jìn)入臺背錯輪碾壓； 回填材料必須
選擇砂或砂礫類透水性材料；施工工藝要嚴(yán)格按規(guī)范辦理，層層檢驗， 每一構(gòu)造物建立一套檔案， 做好檢驗記錄， 必要時拍照。 除施工環(huán)節(jié)嚴(yán)加控制外， 對進(jìn)場材料也應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)， 承包商采用不合格材料不予計量， 用計量控制工程質(zhì)量。
3.3、 費用控制目標(biāo)
對整個工程中的費用控制，也是監(jiān)理工程師的重要職責(zé)之一。施工價段費用控制核心是計量與支付，它是監(jiān)理工程師約束承包人、確保工程質(zhì)量和進(jìn)度的重要手段， 也是項目管理的重要環(huán)節(jié)。 對于目前公路行業(yè)普遍采用的以單價為基礎(chǔ)的計量型合同的費用控制， 監(jiān)
理工程師除應(yīng)按照工程量清單各章節(jié)每一細(xì)目嚴(yán)格計量外， 還應(yīng)做好索賠和意外風(fēng)險的及時處理，設(shè)計變更與附加工程的費用控制， 以及盡可能減少合同以外的計量支付。費用控制是設(shè)計變更批復(fù)中一項非常重要的工作。 首先弄清承包商變更設(shè)計原因， 是增加承包商的工程量、 改變施工工藝來改變工期滯后的狀況、 適應(yīng)自己的機(jī)械設(shè)備， 還是完善設(shè)計或提高工程質(zhì)量。 變更設(shè)計后工程量要到現(xiàn)場量測， 畫簡圖計算， 按標(biāo)書計算； 最后簽署意見和原因逐級上報。變更設(shè)計要實事求是， 有效控制費用， 保證工期和工程質(zhì)量。
3.4 施工環(huán)境保護(hù)控制
與現(xiàn)行的施工監(jiān)理相比，施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理是個新生事物，是對施工監(jiān)理制度一個重要的充實。施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理是工程監(jiān)理一個重要的組成部分。 施工環(huán)境監(jiān)理是受業(yè)主單位委托， 依法對施工單位在施工過程中影響環(huán)境的活動進(jìn)行監(jiān)督管理，確保各項環(huán)保措施滿足公路施工環(huán)境保護(hù)的要求。監(jiān)理工程師對施工活動中的環(huán)境保護(hù)工作按照施工進(jìn)程實施動態(tài)管理。監(jiān)理的工作方式以日常巡視為主， 輔以必要的環(huán)境監(jiān)測， 以便及時調(diào)整環(huán)保監(jiān)控力度。
3.5 施工安全管理
我國安全生產(chǎn)方針經(jīng)歷了一個從 “安全生產(chǎn)” 到 “安全第一、 預(yù)防為主綜合治理” 的產(chǎn)生和發(fā)展過程， 現(xiàn)代安全管理強(qiáng)調(diào)在生產(chǎn)中要做好預(yù)警預(yù)防工作， 盡可能將事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。 安全生產(chǎn)絕非一個單位、一個部門或一個工序、一個環(huán)節(jié)的管理可以實現(xiàn)的。安全生產(chǎn)管理是一個從項目可行性研究到缺陷責(zé)任期的全過程、由全體相關(guān)人員共同參與管理的系統(tǒng)工程， 必須遵循如下原則： ①管生產(chǎn)必須管安全②目標(biāo)管理③預(yù)防為主④動態(tài)安全管理⑤安全具有否決權(quán)⑥事故處理 “四不放過” 。 然而監(jiān)理人員是建設(shè)單位委托的監(jiān)督人員，而不是生產(chǎn)管理人員。當(dāng)監(jiān)理人員在審查方案或現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)隱患時，只能向施工單位的項目經(jīng)理部發(fā)出監(jiān)理指令或通知要求施工單位進(jìn)行處理。安全監(jiān)理不能與其他監(jiān)理工作隔離開來，在進(jìn)行質(zhì)量檢查、 旁站或巡視時進(jìn)行安全方面的查看， 以發(fā)現(xiàn)可能存在的安全隱患并及時處理。
四、結(jié)束語
總之，工程進(jìn)度、 質(zhì)量、 費用、 環(huán)保、 安全是相互對立統(tǒng)一的。 在監(jiān)理過程中， 不能孤立強(qiáng)調(diào)某一方面， 而忽視另一方面。作為監(jiān)理工程師要有良好的職業(yè)道德， 遵紀(jì)守法， 有完善的知識結(jié)構(gòu)， 在工程監(jiān)理中要嚴(yán)格遵循 “嚴(yán)格監(jiān)理， 優(yōu)質(zhì)服務(wù)， 公正科學(xué)， 廉潔自律” 的原則， 對工程監(jiān)理，應(yīng)圍繞這五個方面開展工作，重視事前監(jiān)理，對工程進(jìn)行動態(tài)控制，掌握工程動向，從根本上解決工程出現(xiàn)的各種問題。
參考文獻(xiàn)：
