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關鍵詞:住宅小區(qū);智能化系統(tǒng);智能化管理
智能化住宅是從智能大廈的含義中延伸出來的概念,在上個世紀80年代國際上就已開始推廣智能住宅,我國則是在上世紀90年代提出了智能化小區(qū)的概念。住宅小區(qū)的智能化是結合現(xiàn)代建筑技術、信息技術、網(wǎng)絡技術、計算機技術與自動控制技術,為小區(qū)住戶提供安全防衛(wèi)、多元化信息服務、物業(yè)管理、家居智能化和家庭辦公等方面的智能化服務。小區(qū)智能化管理,是利用智能建筑技術綜合管理一個區(qū)域內的智能建筑,已經(jīng)成為建筑行業(yè)在智能建筑之后的新熱點。
一、小區(qū)智能化系統(tǒng)的構成
隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展,人們對住房條件提出了更高的要求。隨著信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,人們不僅要求居住環(huán)境舒適、安全,更是對其便利性、網(wǎng)絡性、智能性有了新的要求。如何實現(xiàn)住宅小區(qū)智能化、網(wǎng)絡化、有序化的統(tǒng)一管理,是智能建筑行業(yè)急需解決的問題。我國從1997年制定《小康住宅電氣設計(標準)準則》開始,就不斷對住宅小區(qū)的智能化管理水平提出了更高的要求。如今,小區(qū)智能化管理需要建立一個具備安全防范、物業(yè)管理、信息網(wǎng)絡、家庭智能化系統(tǒng)四個基本功能的智能化系統(tǒng)。
1.安全防范
安全防范功能包括出入口管理、周界防衛(wèi)、電子巡更、可視與門禁控制、住戶報警、緊急求助、防盜報警以及防火、溢水、燃氣泄露的防災報警等等。小區(qū)需要設立安防報警中心,借助計算機通過友善的人機界面處理小區(qū)安防信息,并將處理后的報警記錄存儲到數(shù)據(jù)庫以便查詢、打印。小區(qū)的網(wǎng)絡可以使用LonWorks等先進技術,在住戶處設置獨立的網(wǎng)關設備以連接LonWorks報警網(wǎng)絡、以太網(wǎng)等網(wǎng)絡。每個安防報警子系統(tǒng)都必須具備緊急求助、家居安保和防盜報警等方面功能,并使用標準的信號接口以連接常見的人體移動探測器、聲光報警裝置、煤氣泄漏檢測器等傳感器。在接收觸發(fā)信號后,系統(tǒng)能夠引發(fā)相應的動作,例如報警信號能夠引起燈光閃爍、警號響起并向物管中心報警以及電話遠程告警。安防報警系統(tǒng)安裝簡便,能夠借助高科技手段及時報警,有效的防范入戶盜竊和火災,還能及時的處理煤氣泄漏、意外事故呼救等緊急事件。
2.物業(yè)管理
物業(yè)管理包括收費信息等綜合信息服務與“水、暖、電、氣”計量、收費的遠程抄表和遠程管理,還包括車輛出入、停放管理和公共照明管理、小區(qū)背景音樂管理以及供水、供電、供氣、供暖、排污、電梯、垃圾儲運、園林等公共設施的管理。小區(qū)需要設立中央監(jiān)控服務器,對小區(qū)住戶的編號、姓名、家庭成員、居民聯(lián)系電話、住址和緊急處理辦法等信息進行登記,在小區(qū)服務器建立一個住戶信息的數(shù)據(jù)庫,為房產(chǎn)管理、房屋維修管理、小區(qū)綜合查詢等提供信息支持。另外,小區(qū)要建立電表、煤氣表、水表組成的多表系統(tǒng),通過多個數(shù)據(jù)采集模塊實現(xiàn)多表出戶,并要保證多表系統(tǒng)在24小時停電狀態(tài)下能夠照常進行數(shù)據(jù)采集工作,不丟失數(shù)據(jù)。智能表能夠定時結算用戶水、電、氣的費用,用戶逾時未交費會收到中心發(fā)出的提示信息,若多個表欠費則輪流提示。提示頻率為10分鐘1次,每次60秒,用戶在終端點擊“確認”后,中心停止發(fā)送提示信息。
3.信息網(wǎng)絡
住宅小區(qū)需要提供人性化的信息服務,因此信息網(wǎng)絡要考慮實用性、更新性和經(jīng)濟性原則,要便于安裝并使用真正的電話交換機和網(wǎng)絡交換機。家庭內部使用的有線電視系統(tǒng)需要采用雙向寬帶結構,以適應廣電改造網(wǎng)絡的需要,布線系統(tǒng)要做好整體規(guī)劃,利用小區(qū)周邊的網(wǎng)絡資源使用HFC或PDS來構成布線結構。網(wǎng)絡結構可以使用結構化UTP建立數(shù)據(jù)網(wǎng)絡,或是建立ATM高速網(wǎng)絡、千兆以太網(wǎng)以滿足模擬計量數(shù)據(jù)、開關控制量傳輸和程控數(shù)字交換、視頻以及綜合服務信息數(shù)據(jù)網(wǎng)等功能的要求。
4.家庭智能化系統(tǒng)
家庭智能化系統(tǒng)由家庭布線系統(tǒng)、智能控制器和智能傳感執(zhí)行設備構成。智能控制器即是小區(qū)智能化系統(tǒng)的節(jié)點,又是家庭智能化系統(tǒng)的核心,力求操作簡單、功能齊全,具備自動抄表、安全防范、聯(lián)動控制等功能。由于現(xiàn)代家庭使用了許多種類的電氣設備,家庭智能化系統(tǒng)必須能夠借助計算機、手機實現(xiàn)家用電器、室內人工環(huán)境的遠程控制,以滿足住戶對智能家居的需求。
二、小區(qū)智能化管理的實施
小區(qū)智能化建設是為住戶提供一個舒適、安全的居住環(huán)境,而不能建設成現(xiàn)代化辦公室的延伸。小區(qū)智能化管理要堅持“以人為本”的原則,小區(qū)智能化管理要給居民帶來生活的享受,不能因為重視安防就安裝過多的監(jiān)控設備侵害個人隱私。智能化管理要以尊重居民、保護居民、為居民提供優(yōu)質生活為前提,實現(xiàn)遠程控制、代管代租、聯(lián)網(wǎng)報警、小區(qū)進出管理,水電費用由相關部門直接收取等功能。
1.遠程控制
小區(qū)智能化管理的遠程控制是指人員能夠在異地借助計算機網(wǎng)絡等手段實現(xiàn)計算機、家用電器等的遠程控制。小區(qū)智能化管理需要借助高科技手段實現(xiàn)對小區(qū)管理以及住戶對家用電器等的遠程智能化管理,以提高小區(qū)管理的水平,為用戶提供人性化的服務。
2.代管代租
代管代租是小區(qū)智能化管理的重要組成部分。通過小區(qū)管理中心對住戶信息、服務需求的登記、管理和,幫助住戶管理或是租售物品、房屋。代管代租能夠為住戶提供便捷的服務,提高小區(qū)智能化管理的水平。
3.聯(lián)網(wǎng)報警
聯(lián)網(wǎng)報警是小區(qū)智能化管理的重中之重。隨著人民生活水平的不斷提高,人們對生命財產(chǎn)安全的重視程度也不斷提高。小區(qū)智能化管理必須采用各種積極有效的措施來保障住戶的安全。傳統(tǒng)的做法是裝設防盜門、窗、網(wǎng)等設施,不僅影響美觀,違背了防火要求,還不能有效的防止入室盜竊。如今使用智能化的聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng),小區(qū)管理中心能夠接收住戶傳來的報警信息,及時采取相應措施,能夠起到防范、控制事故的作用。報警中心起到報警監(jiān)視并接收報警信息的作用,能夠記錄報警時間、地點和原因,針對具體事件采取相應的處理程序。除了住戶報警和防盜外,還能夠對火災、天然氣泄漏、自來水溢出、漏電等事故自動報警,以便小區(qū)安防人員和附近派出所民警迅速的處理警情。
4.小區(qū)進出管理
小區(qū)內住戶眾多,為了保障小區(qū)的安全,營造良好的生活環(huán)境,就必須加強小區(qū)進出管理。小區(qū)智能化管理能夠借助門禁等手段有效的控制人員、車輛流動,并做好相應的進出記錄。小區(qū)進出管理能夠對進出人員、車輛和特殊物品進行準確的記錄,控制人員、車輛的隨意進出,能夠有效的保障小區(qū)的生活環(huán)境,為意外事故等情況的處理提供有價值的信息。
5.水電費用直接支付
水電等日常生活費用可以借助多表系統(tǒng)實現(xiàn)準確、即時的查詢、確認,小區(qū)管理中心能夠協(xié)助相關部門直接收取水電等生活費用,為住戶和相關部門提供了便利,保障了小區(qū)水電系統(tǒng)的正常運行。
總結:
隨著社會的不斷發(fā)展,人們對生活質量的要求也將持續(xù)的提高。小區(qū)智能化管理不僅為人們的高質量生活提供了多元化、智能化的服務,還將隨著智能化建筑技術的發(fā)展而不斷發(fā)展。
參考文獻:
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【關鍵詞】成長能力;績效;EVA;GRA
一、引言
企業(yè)成長能力是多因素相互作用的結果,目前國內多數(shù)研究者僅以主要財務指標作為評價依據(jù),因而不能全面地掌握企業(yè)的成長能力。
二、文獻回顧
評價企業(yè)的成長能力常需結合財務報表采用一些誘導因素指標進行評判。企業(yè)盈利、營運、償債、創(chuàng)新能力以及企業(yè)資源和企業(yè)外部的發(fā)展環(huán)境都是綜合評價中小企業(yè)國際化成長的關鍵指標(郭蕊,張雁,吳欣等,2005)。
企業(yè)成長理論創(chuàng)始人彭羅斯[英](Penrose Edith T,1959)認為企業(yè)的成長主要取決于能否更為有效地利用現(xiàn)有資源,即人力資源(HR),融資能力和信息技術資源,構成影響企業(yè)成長能力的內含層因素(王國順,盛意,2008)。
近年來政策導向及企業(yè)自身需求促使企業(yè)的發(fā)展目標與經(jīng)濟的可持續(xù)性保持一致,實現(xiàn)企業(yè)、自然和社會和諧發(fā)展悄然成為很多有實力企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。因此需要將企業(yè)的社會責任納入評價體系,包括企業(yè)的社會貢獻和環(huán)保意識(王國順,來特,2006)。
績效評價是對會計期間內對經(jīng)營成果進行客觀、公正地評判。EVA(Economi Value Added)的創(chuàng)立者美國紐約斯特思?斯圖爾特咨詢公司解釋到,會計收益未考慮權益資本的機會成本,不能反映真實業(yè)績;而現(xiàn)金流量雖能反映長期業(yè)績,但卻不是衡量年度業(yè)績的有效指標;相反EVA能將這兩方面有效地結合起來,可以廣泛用于企業(yè)內外部的業(yè)績評價。
綜上所述,我們歸結出評價成長能力和績效的指標體系(見表一)。
三、變量和模型
(一)變量
評價企業(yè)的成長能力需考察會計期間內企業(yè)的經(jīng)營管理行為,結合存量數(shù)據(jù)和流量數(shù)據(jù)分析,考慮多因素的作用。所以:
(二)灰色關聯(lián)度
灰色系統(tǒng)理論(GRA)提出用關灰色聯(lián)度來衡量事物之間的關聯(lián)程度。算法如下:
1、確定最優(yōu)指標集
設為第k個指標的最優(yōu)值,為第i個上市公司第k個指標的原始值,構造出矩陣D。
2、指標規(guī)范化
設的無量綱值為,則:
為數(shù)列對參考列的關聯(lián)度。
四、實證研究
本文擬選28家創(chuàng)業(yè)板首批上市的公司作為評價對象。對于評價體系中定量數(shù)據(jù),通過公司2010年報及公告獲得,定性數(shù)據(jù)則通過企業(yè)調研獲得。不少公司未對研發(fā)費用進行披露,則創(chuàng)新能力無從評價,數(shù)據(jù)完全有效的公司如表二所示11家。
經(jīng)過調整,本文以為參照列,把表二的數(shù)據(jù)代入灰色模型,取,計算得表三。顯然EVA的前8個因素依次為x3,x5,x8,x15,x2,x1,x4,x9;成長能力排名基本上與EVA排名一致,成長能力各項指標的算術平均值與EVA值有明顯的正相關關系。
五、結論
據(jù)上分析,影響創(chuàng)業(yè)板上市公司的績效的主要因素是凈資產(chǎn)增長率,運營能力,營業(yè)收入增長率,凈利潤增長率,行業(yè)發(fā)展?jié)摿Γ鐣暙I率等,這些因素都排在了前三位。值得一提,創(chuàng)新能力排在了12位,創(chuàng)新表明成長能力與績效關系不大,但這正符合創(chuàng)業(yè)板的現(xiàn)狀,即研發(fā)投入比率太小。成長能力內含層的各項因素相對排位落后,是否也反映出了創(chuàng)業(yè)板塊的發(fā)展癥結,也很值得后續(xù)思考,投資者也要慎思慎行。
注釋:
①因權益資本成本算法不同,用EVA評價績效還有基本標準和理想標準。
②NOPAT是稅后營業(yè)凈利潤;IC是投資資本;D是長期負債;E是所有者權益;是長期負債成本;是無風險投資報酬率;是風險補償。
參考文獻
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作者簡介:
【關鍵詞】建筑;工程;管理;技能;創(chuàng)新
隨著建筑市場競爭的日趨激烈,企業(yè)要想做大做強,必須擴大自己的市場份額,抓住每一個契機,必須要通過技術創(chuàng)新,以質量贏得市場;向業(yè)主提品和服務,不斷擴大市場的占有率,獲得健康的發(fā)展。必須與時俱進,不斷創(chuàng)新,結合本公司實際,如何才能抓好企業(yè)的工程管理創(chuàng)新和技術創(chuàng)新工作,筆者認為應從以下幾個方面著手:
1. 技術創(chuàng)新存在的問題
我國施工企業(yè)制度的改革逐步深化,取得了一定的進展,但還未形成一個完善的技術創(chuàng)新的有效機制。建筑施工企業(yè)存在技術創(chuàng)新與生產(chǎn)脫節(jié)的問題。由于市場的不完善,重經(jīng)營輕技術,搞技術人員的待遇和工作條件得不到應有的改善,使一些人另謀職業(yè)。創(chuàng)新資金投入不足。科技投入量不夠,制約了技術進步,產(chǎn)業(yè)升級滯緩。
2. 加大創(chuàng)新的力度和投入
(1)要強化創(chuàng)新意識,樹立科技是第一生產(chǎn)力的觀念,促進技術向生產(chǎn)力的轉化。加強對重大施工技術問題的超前研究和科研攻關,適應工程技術新、工藝新的需要,技術難題必須先解決好,并得到評委的認可才能中標,企業(yè)應設立技術創(chuàng)新基金,多渠道籌集資金。鼓勵風險投資;爭取業(yè)主和地方的立項和資金支持。爭取政府或社會的立項和資金支持,也是一條不可忽視的籌資渠道。
(2)我們要順應市場,開展技術創(chuàng)新,將國內自主研究的科技成果,具有獨創(chuàng)性的科技成果產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化,將已引進的先進技術、設備消化吸收,形成具有自己知識產(chǎn)權的產(chǎn)品,參與國際競爭。技術創(chuàng)新是技術經(jīng)濟活動,能將技術優(yōu)勢變?yōu)榻?jīng)濟優(yōu)勢,應大力開展技術創(chuàng)新工作。加快技術改造的步伐,在項目管理多層次的情況下,抓好技術改造項目的實施工作,必須建立技術改造項目責任制,建立技改項目管理責任制,從領導部門到企業(yè)、干部和工人都明確各自的技改職責,從而加強技改項目全過程。
3. 落實項目管理責任制
(1)建立項目管理責任制。根據(jù)國家有關法律法規(guī),結合工程建設的特點,制定建設實施管理暫行辦法,指導工程建設管理的規(guī)范性文件。各部門要遵照這個管理暫行辦法,負責檢查和監(jiān)督工程建設進展情況。項目管理不單是項目組這一層次上所進行的管理。是由決策、管理、實施3個層次組成的。只有管理的權限和所處的層次相匹配,建立起明確的分層次管理責任制,才能形成有效的管理。
(2)為確保項目管理實現(xiàn)質量高、工期短、消耗低、安全好的目標,使項目成本管理能夠按計劃實施,對內分工負責,對外統(tǒng)一服從項目經(jīng)理領導。實行項目法管理,樹立“以質量為中心,管理上水平,效益上檔次”的指導思想,做到誰施工誰負責。實施科學的內部管理,用國家勞動定額與工程質量、進度掛鉤,實行多勞多得的原則,充分調動和發(fā)揮管理人員和作業(yè)人員的積極性和創(chuàng)造性。實行項目經(jīng)理全面負責和施工班組負責制,推行全面質量管理活動。
4. 加強成本管理
為確保工程施工質量,強化全員質量意識。切實做到警鐘長鳴。建立質量管理的重獎重罰制度,確保施工質量。發(fā)揮質檢部門和質檢人員的監(jiān)察作用,提高質檢員的責任心和榮譽感,落實質量終身負責制。加強成本管理,對于經(jīng)濟建設具有重要的意義,成本降低了,企業(yè)可以用同樣的錢力做更多的事,以同樣的人力和物力資源,生產(chǎn)出更多的符合社會需要的產(chǎn)品,使有限的物資發(fā)揮更大的作用。事關企業(yè)的發(fā)展。成本低對于企業(yè)的生存和發(fā)展有巨大的現(xiàn)實意義。有利于推動企業(yè)其他方面的工作,是企業(yè)各項工作質量和經(jīng)濟效果情況的綜合反映。降低成本主要是指減少材料的消耗,減少施工中水、電和機械設備等方面的費用。
5. 強化質量管理
建立質量責任制,抓獎懲考核,是保證產(chǎn)品質量的一項重要措施。質量責任制明確規(guī)定了企業(yè)每一個人在質量工作上的具體任務、責任和權力,以便做到質量工作事事有人管,人人有專責,辦事有標準,工作有檢查,檢查有考核。一旦發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質量有問題,可以追查清楚責任,總結正反兩方面的經(jīng)驗教訓,更好地保證和提高產(chǎn)品質量。因此,只有實行嚴格的質量責任制,才能提高產(chǎn)品質量,把各方面的隱患消滅在萌芽之中,杜絕產(chǎn)品質量缺陷的產(chǎn)生。注重培養(yǎng)全員質量意識,開展群眾
性的質量管理活動。堅持“質量第一”方針,“產(chǎn)品是企業(yè)的形象、沒有質量的勞動是無效勞動”、“先天不足、后天難補”的效益觀念,并在車間開展“樹標兵比貢獻”勞動競賽,組織全體干部職工參加“質量管理知識競賽”。
6. 施工技術創(chuàng)新
(1)當前我國在工程建設領域已逐步建立起一整套促進工程建設項目生產(chǎn)力發(fā)展的新型生產(chǎn)方式和經(jīng)營管理模式。黨的十五大、十六大都明確提出要積極推進國有大中型企業(yè)的公司制改革,我國的國有工程建設企業(yè)從改革開放之初實行放權讓利,承包經(jīng)營,項目法施工,進而探索所有制的多種有效的實現(xiàn)形式,大力發(fā)展股份制和混合所有制經(jīng)濟,著力培育大型企業(yè)和企業(yè)集團,放開搞活國有中小企業(yè),從而使全行業(yè)融人了全國國有企業(yè)改革的大環(huán)境中,成為全國推行現(xiàn)代企業(yè)制度步伐較快、活力較強、充滿生機的行業(yè)。2003年12月全國人才工作會議以來,工程建設領域在深化生產(chǎn)方式變革和建立現(xiàn)代企業(yè)制度的過程中,以探索職業(yè)經(jīng)理人制度為代表的企業(yè)職業(yè)化建設的系統(tǒng)工程。它以企業(yè)經(jīng)理人制度建設為重點,開展資質認證,為企業(yè)職業(yè)化建設提供人才保證。對職業(yè)經(jīng)理人制度的探索雖然當前尚處于起步階段,但卻是我國面向國際的一項十分重要的職業(yè)。
(2)建立現(xiàn)代企業(yè)制度的落腳點是不斷創(chuàng)新,解決好項目與企業(yè)的關系是關鍵,項目與企業(yè)間責任不明,激勵不夠,不確定因素影響著施工管理的實施,必須通過創(chuàng)新適應現(xiàn)代企業(yè)制度建設的要求。建立適應生產(chǎn)力和市場需要,走一條一體化道路,是建筑施工企業(yè)的一項艱巨的任務,只有不斷創(chuàng)新才能使項目施工具有強大的生命力。時代的巨大變革,迫切要求建筑施工企業(yè)加強項目施工的創(chuàng)新。項目施工管理的創(chuàng)新就是要我們不斷進步,提高企業(yè)的競爭力。如何將其及時地運用于企業(yè)的管理中,對于企業(yè)而言是結合項目施工進行創(chuàng)新。
7. 營造技術創(chuàng)新的氛圍
(1)要提高技術創(chuàng)新主體意識,增強技術創(chuàng)新的責任感。要從企業(yè)發(fā)展的高度,將技術創(chuàng)新擺在企業(yè)工作的中心位置,形成主要領導總攬全局親自抓,分管領導集中精力認真抓,齊心協(xié)力共同抓的格局。進行專題講座和推廣應用表彰等形式,引導推動技術創(chuàng)新工作的開展,營造一個良好的技術創(chuàng)新工作氛圍。
(2)采用新的經(jīng)營管理模式,提高產(chǎn)品的市場競爭力。在強有力的創(chuàng)新技術的支持下,項目施工管理的有效運作,是建筑施工企業(yè)的生命。施工才能得以順利實施,才能獲取最大經(jīng)濟效益。
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【關鍵詞】污水處理廠;降耗節(jié)能;管理途徑
1.我國城市污水處理廠能耗及分布
污水處理過程消耗的能源主要包括電能和燃料、藥劑等,其中,電耗約占總能耗的90%。目前,我國城市污水處理廠電耗的平均水平為0.29 kWh?m-3,82%以上的污水處理廠能耗高于0.440 kWh?m-3。與歐美等發(fā)達國家相比差距較大。據(jù)報道,1999年美國污水處理廠的平均電耗平均為0.20 kWh?m-3 ,日本為0.26 kWh?m-3,2000年德國污水處理廠平均電耗0.32 kWh?m-3,但這些耗值中均包含了污水消毒、污泥消化與焚燒等我國污水處理廠目前尚未普及的耗能環(huán)節(jié)[1]。我國每年污水處理約消耗100x108kWh電,如果能耗降低20%,則可以節(jié)約電能20x108kWh,因此,我國污水處理產(chǎn)節(jié)能降耗的空間是巨大的。以普通活性污泥工藝為例,其中污水生物處理工藝能耗占50%一70%,主要的能耗單元是曝氣池供氧[2],污水提升部分占能耗10%~20%,污泥處理能耗占10%~25%,燃料、熱能、藥劑的能耗耗占10%~40%。
2.城市污水處理廠節(jié)能降耗的途徑
污水處理廠的能耗分布在污水提升、污水處理和污泥處理的各個單元,包括設備的電能消耗和污水處理涉及的藥劑消耗等。其中,主要的耗能設備是污水提升泵、回流泵、鼓風機和污泥加熱設施,藥劑消耗主要發(fā)生在除磷、污泥調理和污泥消毒階段。降低主要耗能設備和工藝的藥劑能耗,將是污水處理過程中節(jié)能降耗的重要途徑。以城市污水處理的典型工藝流程為例,分別就各個單元的能耗加以分析。
2.1 污水提升
污水提升泵是污水提升的主要耗能設備,有較大的節(jié)能空間。牛住元等對北京某污水處理廠提升泵實際運行能耗的調查分析,結果顯示該廠污水提升泵電耗占總能耗的17%;提升泵的電耗取決于泵的實際工作揚程,同時,構筑物水頭損失設計過大,也會增加污水提升能耗。因此提出在設計階段采取管道淹沒出流和控制跌水高度,減小出口處水頭損失,來有效降低污水提升高度,節(jié)約能耗。秦懷東等提出了降低泵揚程來節(jié)能降耗的措施:總體布置要緊湊,連接管路要短而直,盡量減少水頭損失;改非淹沒堰為淹沒堰;盡量采用平流式沉淀池。
2.2 污水預處理
城市污水處理廠的預處理系統(tǒng)包括格柵和沉砂池。格柵安裝在污水渠道、泵房集水井的進口處或污水處理廠的前端,用來截留污水中較粗大漂浮物和懸浮物,防止堵塞和纏繞水泵機組、曝氣器、管道閥門、處理構筑物配水設施、進出水口,減少后續(xù)處理產(chǎn)生的浮渣,保證污水處理設施的正常運行。雖然格柵的節(jié)能空間較少,但其對后續(xù)的全廠設備減少損耗有著重要作用。沉砂池用于去除污水中的泥沙等無機顆粒,從而保證后續(xù)處理構筑物的正常運行。常用的沉砂池主要有平流式沉砂池、曝氣沉砂池、旋流沉砂池等,其中,曝氣沉砂池因含曝氣設備而能耗較高,平流式和旋流式則能耗相對較低。因此,可以盡量采用平流式和旋流式來降低能耗。
2.3污水生化處理
污水生化處理工藝耗能單元可以從好氧處理和厭氧處理兩方面來分析。污水生物處理好氧工藝的曝氣系統(tǒng)是主要耗能單元,尋找曝氣系統(tǒng)的節(jié)能降耗方法可以大大降低污水處理廠的整體能耗。趙寶江等總結了曝氣裝置的節(jié)能措施,主要包括(1)做到精確設計。選用壓力損失小的管材及局部構件,避免不必要沿長和局部損失;(2)選用微氣泡空氣擴散裝置,產(chǎn)生微小氣泡使得氣、液接觸面大,提高氧利用率;(3)考慮在單側設曝氣裝置,在水流斷面上形成旋轉推流,使得氣、液接觸充分,以達到氧的高轉移率;(4)安裝自動調節(jié)裝置,根據(jù)曝氣池中的溶解氧濃度自動調節(jié)供氣量;(5)采用混合效率更高的潛水攪拌器等來替代曝氣設備;(6) 使用方便、故障率低、節(jié)能效果明顯的變頻調速風機。金昌權等將風量作為曝氣系統(tǒng)節(jié)能的指標,并將其節(jié)能途徑分為3大類,第l類通過設備升級等方式提高氧在水中的利用率;第2類是通過模擬和優(yōu)化運行的方式,精確控制風量;第3類是通過變頻等技術手段提高鼓風機、機械曝氣機的運行效率。黃浩華等以北京某污水處理廠二期工程A2/O工藝為例,研究了A2/O工藝中降低供氧能耗的可行性,結果表明,現(xiàn)有污水廠曝氣池停留時間過長,存在過度曝氣現(xiàn)象,并通過小試試驗研究提出嚴格控制曝氣池中的溶解氧在2~3 mg?L-1,并把好氧前段變成缺氧區(qū),減少曝氣段的長度,以此降低能耗。
2.4污泥處理
污泥處理單元也是耗能較多的部分,主要包括污泥濃縮、污泥穩(wěn)定、污泥脫水等。常用的污泥濃縮方法有重力濃縮、氣浮濃縮和離心濃縮。胡鋒平等舊比較了不同污泥濃縮工藝的能耗,結果表明,重力濃縮的比能耗在0.02~0.14kWh?m-1,氣浮濃縮的比能耗在0.2~1.0 kWh?m-1,離心濃縮的比能耗在0.5~1.2 kWh?m-1,而氣浮濃縮中的生物氣浮比能耗在0.05~0.12 kWh?m-1??梢?,重力濃縮的能耗最低,但由于其濃縮效率低,可能會造成磷的釋放,將會被逐漸取代。因此,用生物氣浮代替重力氣浮是降低污泥濃縮能耗的一種有效途徑。
目前國內常用的污泥穩(wěn)定技術是厭氧消化占38.04%、好氧消化占2.81%、污泥堆肥占3.45%,也有部分被采用,約55.7%的污水處理廠污泥未經(jīng)穩(wěn)定處理。厭氧消化的能耗包括熱耗和電耗,熱耗主要在于維持消化所需的溫度,而電耗主要在于攪拌和泵輸送;好氧消化的能耗則主要在于風機對消化池的曝氣。所不同的是,厭氧消化所生成的沼氣能夠用于補償消化時耗費的能量。李維等介紹了北京市高碑店污水處理廠對生化沼氣的利用情況,其污泥處理采用中溫及高溫兩級消化工藝,日產(chǎn)生化沼氣設計量為5.3萬m3。穩(wěn)定運行平均日產(chǎn)沼氣4萬m3,相應平均日發(fā)電量可望達到7.5萬kWh,全年發(fā)電量可望達到2 700萬kWh。污泥脫水目的在于進一步降低污泥的含水量,以便進行后續(xù)處置。污泥脫水包括自然脫水和機械脫水。目前,國內多數(shù)污水處理廠都采用機械脫水的方式進行污泥脫水,主要包括帶式壓濾脫水、離心脫水、板框壓濾脫水等。而制約機械脫水發(fā)展的其中一個因素就是電耗。趙慶良等總結了不同燃機械脫水方式的電耗情況,其中帶式壓濾DS脫水33~66 kWh.t-1 ,離心DS脫水11~33 kWh.t-1,板框壓濾DS脫水33~55 kWh .t-1。可見,離心脫水的電耗較低,但其對污泥的預處理效果要求高,而且容易磨損。因此,改進現(xiàn)有污泥脫水工藝,開發(fā)新的脫水工藝,是污泥脫水降耗節(jié)能的可行途徑。
3.節(jié)能降耗管理
(1)節(jié)能降耗分析。通過分析城市污水處理廠各個處理階段的能耗情況,明確不同處理單元對能量的需求,確定與污水處理廠能耗密切相關的控制節(jié)點,分析各控制環(huán)節(jié)的節(jié)能降耗潛力。
(2)建立統(tǒng)一能耗評估指標。建立具有明確的邊界界定、統(tǒng)一能耗審計和評估的指標,建立基于不同污水處理工藝、不同工程規(guī)模等條件下的污水處理系統(tǒng)能耗評價指標,反映各部分的能耗水平,便于進行工藝間的橫向比較,建立污水處理廠不同單元的能耗評估指標。
(3)建立節(jié)能降耗目標。深入的能耗分析、節(jié)能潛力的識別以及能耗管理水平的提升,實現(xiàn)對污水廠運行的精確控制,完成降耗節(jié)能的目標。
4.結束語
綜合以上分析,城市污水處理廠有較大的節(jié)能降耗潛力,通過改進工藝、引進新技術、建立完善的節(jié)能管理機制,將是今后污水處理廠節(jié)能降耗的重要途徑。
參考文獻:
[1]楊凌波.曾思育.鞠字平篇.我國城市污水處理廠能耗規(guī)律的統(tǒng)計分析與定量識別叨.給水排水,2008。134(10}:42-45.
[2]姚遠,張丹丹,楚英豪.城市污水處理廠中的能耗及能源綜合利用明.資源開發(fā)與市場,2010,26(3):
關鍵詞 管理工程;實踐創(chuàng)新能力;軍隊院校
中圖分類號:G642.44 文獻標識碼:B
文章編號:1671-489X(2014)06-0119-02
1 管理工程專業(yè)實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)需求分析
近年來,由于我國軍事高等教育改革與發(fā)展形成的“合訓分流”模式日趨成熟,畢業(yè)學員任職去向集中到指揮、管理、工程等應用性工作崗位,“合訓”階段對學員的實踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)要求自然也隨之日益提高。管理工程專業(yè)作為“合訓”階段的專業(yè)教育之一,經(jīng)歷了多次人才培養(yǎng)方案調整,教育教學內容上走過了模仿地方同類專業(yè)、強調軍事管理工程、突出專業(yè)基礎特色等三個階段,但在管理工程專業(yè)作為工程實驗內容偏“軟”的領域,實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)模式一直未能得到有效健全。
軍隊院校作為軍事人才輸出方,如何圍繞部隊崗位需求,實現(xiàn)“院校向部隊靠攏”的基本指向,在重視專業(yè)學員“寬口徑、厚基礎、強素質”的基礎上,加強學員實踐能力、動手能力、創(chuàng)新能力等應用能力的培養(yǎng),便成為了其亟待解決的問題。目前來看,提高管理工程專業(yè)學員實踐創(chuàng)新能力,需要著力解決兩方面的問題:
一是要通過實踐訓練平臺解決學員分析和規(guī)劃管理系統(tǒng)能力偏弱的問題,挖掘學員認識和掌握部隊管理系統(tǒng)運行規(guī)律的潛力;
二是要解決學員把專業(yè)理論和技術轉變?yōu)楝F(xiàn)實管理工具或技術手段能力不足的問題,切實提高學員做到學用一致的水平。
2 構建管理工程專業(yè)實踐教學體系,重點突出管理科學領域軍事特色
著眼部隊管理信息化需求,管理工程專業(yè)人才不僅需要受到基礎科學實驗和管理科學研究訓練,更注重實踐能力和強化創(chuàng)新意識培養(yǎng),具備從事軍事信息管理、管理系統(tǒng)分析與設計、管理信息系統(tǒng)研究和應用等實際能力。
人才培養(yǎng)頂層設計要突出以部隊管理工作系統(tǒng)化、精確化、信息化能力訓練為重點的實踐創(chuàng)新內涵 著眼部隊任職以及管理工程人才需求,從專業(yè)教學訓練出發(fā),重點需要突出培養(yǎng)學員的綜合實踐能力,在專業(yè)基礎訓練中,緊緊圍繞工程實驗、系統(tǒng)操作、調查技能和定量與定性分析內容模塊,從頂層設計上建立符合管理系統(tǒng)化、精確化信息化內涵和體現(xiàn)專業(yè)特色的實踐訓練科目體系,在教學訓練的全過程中強化學員科學思維和科學管理方法的養(yǎng)成;積極提倡啟發(fā)為主的教學和探索為本的學習,引導學員在思考和探索中掌握知識,在課外活動和管理實踐中鍛煉本領,四年內完成普通本科學歷教育和指揮軍官軍政基礎訓練,達到總部規(guī)定的“合訓”階段培養(yǎng)質量標準,掌握學科專業(yè)領域的基礎理論、基本知識,具備較強的技術應用能力。
課程內容體系設置要強化以部隊管理工作系統(tǒng)化、精確化、信息化知識掌握為目標的實踐教學環(huán)節(jié) 在重視知識傳授的基礎上,著力加強學員獲取知識、提出問題、分析問題和解決問題能力的培養(yǎng),注重學員全面素質的提高。構建工程技術基礎加專業(yè)業(yè)務基礎的特色專業(yè)課程體系。工程技術基礎課程,主要是注重理論性和技術性的統(tǒng)一,重點培養(yǎng)學員系統(tǒng)性思維創(chuàng)新能力。要讓這些教學內容在課堂上變得形象生動、通俗易懂,需要在精講基礎上采用引導式教學方法進行啟發(fā)研討和工程訓練。專業(yè)基礎課程,主要是以提高學員解決實際問題的能力為牽引,鼓勵學員著眼管理工作實際提出問題、分析問題,進而解決問題。在教學過程中運用“系統(tǒng)案例驅動法”,選擇一個適當?shù)牟筷牴芾硐到y(tǒng),以幫助理解課程內容為主,此系統(tǒng)貫穿整個課程的教學過程,作為案例展現(xiàn)系統(tǒng)構建和開發(fā)的全過程,從而培養(yǎng)學員將所學的理論與技術運用到管理創(chuàng)新實踐過程中的基本能力。
課外教學活動開展要緊扣以部隊管理工作系統(tǒng)化、精確化、信息化技術為中心的實踐能力訓練 為了切實鍛煉和有效提高“合訓”階段管理工程的綜合素質和實踐能力,使學員更好地貼近和滿足部隊第一任職崗位的現(xiàn)實需要,充分挖掘和發(fā)揮院校教育過程中蘊藏的教學潛力,不僅要突出課程內實踐性教學環(huán)節(jié),更要以課外活動為平臺,突出部隊管理系統(tǒng)需求分析和管理信息化手段開發(fā)能力的培養(yǎng)。在課外教學訓練中重視引導學員發(fā)現(xiàn)管理與決策實踐中存在的問題,通過建立部隊管理系統(tǒng)模型,運用課堂教學知識開發(fā)和構建精細化管理系統(tǒng),使課外教學訓練成果作為課內教學的實踐補充。
課外教學訓練內容還要體現(xiàn)學科交叉融合,加強包括自然科學和人文社會科學在內的基礎知識、基本理論、基本技能的培養(yǎng),使學員能夠構建起適應終身教育和軍隊發(fā)展需要的知識、能力結構和基本素質。
3 搭建管理工程實踐教學平臺,著力培養(yǎng)工程領域實踐創(chuàng)新能力
依托工程實驗建設條件,培養(yǎng)實踐創(chuàng)新能力 為了切實解決專業(yè)建設中實踐創(chuàng)新能力訓練不足的問題,建立和運行“管理工程實驗俱樂部”是個有效途徑。針對當前管理工程專業(yè)實踐能力不足和部隊對應用型人才需求的現(xiàn)實矛盾,結合管理工程專業(yè)學員自身特點,科學確立管理工程實驗俱樂部的建設目標,重點以教學資源集成與共享為基礎,以專業(yè)課程設計實驗、專業(yè)興趣實驗、專題創(chuàng)新實踐等創(chuàng)新項目開發(fā)為手段,積極探索建立管理工程專業(yè)學員實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)新模式,支持和激勵學員進行管理工程領域應用創(chuàng)新,將管理工程實踐俱樂部建設成為學員實踐創(chuàng)新能力和綜合素質培養(yǎng)的開放式平臺,不斷承擔課外創(chuàng)新與工程訓練、軍內外專業(yè)能力競賽、軍事信息系統(tǒng)建設等自主設定實踐選題、自主實施系統(tǒng)綜合設計,不斷在實踐中強化學員獨立思考、協(xié)同工作的素質和攻堅克難的能力。
加強畢業(yè)設計質量管理,培養(yǎng)實踐創(chuàng)新能力 畢業(yè)設計選題上緊密結合部隊管理實際和學科專業(yè)承擔科研任務,通過學員參與指導教員研究課題或自主擬題,開闊學員的思路,活躍其思維,促進學員提出富有創(chuàng)見性的新思想和新見解;系統(tǒng)分析設計過程中,必須加強系統(tǒng)分析針對性和實效性的指導和把關,提高學員綜合利用所學知識解決部隊管理實際問題的工程實踐能力;在畢業(yè)設計開發(fā)過程中充分發(fā)揮高學歷指導教員知識引領和創(chuàng)新驅動作用,引導學員運用所學知識和新方法、新思路提高研究開發(fā)質量,使學員通過畢業(yè)設計環(huán)節(jié)增強創(chuàng)新精神和團隊合作精神,提高創(chuàng)新能力和應用知識解決問題的能力。
在整個畢業(yè)設計教學實踐過程中,運用任務驅動法,即針對設計內容明確相應的任務,也就是確定一個系統(tǒng),并以此系統(tǒng)為任務,來完成其總體規(guī)劃、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設計、實施與測試、運行與維護各個階段的制作及文檔的編寫,在實踐中去體會信息系統(tǒng)的整體開發(fā)過程,從而培養(yǎng)學員將所學的理論與技術運用到實際的創(chuàng)新能力。
結合重大活動運行管理,培養(yǎng)實踐創(chuàng)新能力
一是結合重大活動開展聯(lián)合性教學。發(fā)揮學歷教育院校多學科專業(yè)的優(yōu)勢,借助專業(yè)實習、畢業(yè)綜合訓練(演練)等重要時機,開展專業(yè)訓練互補、畢業(yè)綜合演練互動,提高學員多專業(yè)交叉及重大活動組織管理和協(xié)調控制能力。
二是結合重大活動擴展實踐性平臺。借助重大技能比武競賽活動平臺,增設管理案例分析和系統(tǒng)設計項目;利用新學員入學入伍強化訓練時機,選派管理能力強、綜合素質好的高年級學員擔任教練班長;利用部隊實習參與基層管理,切實把管理知識與能力教學訓練帶進部隊客觀環(huán)境,讓學員自主提出管理實踐問題和解決問題的選題,推進實踐教學的應用性。
三是結合重大活動拓展模擬性訓練。教學過程重點防止理論講授偏多、過程訓練偏少、實踐性教學中技能訓練不充分等問題。要在開展教員指導、案例分析、系統(tǒng)開發(fā)、技術培訓等系統(tǒng)環(huán)節(jié)基礎上,積極借助網(wǎng)絡信息平臺,建設管理能力訓練模擬平臺和信息系統(tǒng)開發(fā)案例庫,拓寬專業(yè)實踐創(chuàng)新能力訓練途徑,從而增加實踐創(chuàng)新能力訓練的有效性。
參考文獻
[關鍵詞]校企合作 商務關鍵能力 過程性考核
教育部在《關于全面提高高等職業(yè)教育教學質量的若干意見》(2006年16號文件)中指出:要加強校企合作,改革人才培養(yǎng)模式,要積極推行與生產(chǎn)勞動和社會實踐相結合的學習模式,把工學結合作為高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革的重要切入點,帶動專業(yè)調整與建設,引導課程設置、教學內容和教學方法改革?!秶抑虚L期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010年~2020年)》要求:“職業(yè)教育要面向人人、面向社會,著力培養(yǎng)學生的職業(yè)道德、職業(yè)技能和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力。實行工學結合、校企合作、頂崗實習的人才培養(yǎng)模式?!笨梢?,基于這樣的政策導向及中國高職教育的實情,大力推行校企合作、工學結合的“2+1”人才培養(yǎng)模式,完全符合中國高等職業(yè)教育改革的需要。
一、2+1模式及商務關鍵能力
目前高職校企合作的形式尚以企業(yè)支持學校為主,主要包括校企合作建立校外實訓基地、頂崗實習、訂單教育等。其中,“2+l”的校企合作辦學是最近幾年很多高職院校正在探索和實施的教學模式,是指2年校內課程+l年企業(yè)(行業(yè))課程。即學生在三年的高職學習生活中,前兩年在學校重點學習專業(yè)基礎知識,即英語語言基礎知識和相關專業(yè)基本技能:后一年邊在企業(yè)上課,學習企業(yè)所需技能課,即崗位核心技能,邊到企業(yè)項崗實習。這一模式,前兩年側重理論知識的學習,最后一年則以實踐為重點,有助于培養(yǎng)學生的關鍵能力和職業(yè)素養(yǎng),達到培養(yǎng)高素質高技能的應用型人才的目標。
對于國際商務方向的學生而言,毋庸置疑,商務能力是其中最為重要的關鍵能力,是國際商務人才應該具有的最根本的能力。我們認為商務能力是指人們從事商務活動的能力,即人的商業(yè)素質素養(yǎng),也就是人們在經(jīng)濟事務,商業(yè)往來中表現(xiàn)的商事專業(yè)技能和水平,主要應該包括從事國際商務活動的一些最基本的能力,例如,信息獲取能力、計算機應用能力、市場營銷能力、商務談判能力、進出口實務操作能力、風險防范能力、商務環(huán)境分析能力等等。這些能力一般需要先在學校里學習到相應的知識,形成感性認識,并在隨后的職業(yè)生涯中不斷積累提高,僅靠學校教育是無法培養(yǎng)出學生的這些能力的。而通過“2+1”模式,學生在真實的生產(chǎn)和工作環(huán)境中,通過參加和完成真實的生產(chǎn)任務、工作任務,在專業(yè)導師、職業(yè)導師和企業(yè)導師的指導下,進一步加深、細化、操練已學的理論、知識和技能,有助于商務關鍵能力的培養(yǎng)。
二、國際商務專業(yè)2+1校企合作培養(yǎng)模式存在的問題
1.課程設置往往未能貫通校企
傳統(tǒng)的高職院校的國際商務專業(yè)往往是由原來的外語專業(yè)和國際貿(mào)易專業(yè)改良而來的,和高等院校的國際商務專業(yè)區(qū)別不大,存在課程體系不完備,和企業(yè)實際需要相脫節(jié)等問題。由于國際商務所涵蓋的面較廣,在課程設置上往往廣而雜,缺乏系統(tǒng)性,科學性。而且,作為人才培養(yǎng)的具體實施者,大多數(shù)教師都是在英語專業(yè)等學科體系模式下培養(yǎng)而來的,真正具有“雙師素質”的高水平師資力量相當匱乏, 更別談是本專業(yè)、本行業(yè)的行家里手,這一現(xiàn)狀導致課程設置實踐性不強,雙語教學流于形式,實務類課程教學紙上談兵。所有這些都導致所培養(yǎng)的學生往往無法馬上勝任工作崗位。
2.校企合作不夠深入融合
多數(shù)校企合作仍流于表面。企業(yè)往往會把校企合作共同培養(yǎng)學生看成是聘用較為廉價的勞動力,更注重其背后的經(jīng)濟利益而非其社會效益。而且,由于企業(yè)實際工作崗位,勞動強度,工資福利待遇與學生心理要求有較大差距等原因,有部分學生在穩(wěn)定一個學期之后選擇離開該企業(yè),從而導致共同培養(yǎng)無法再實施下去。這樣也加大了管理的難度,影響學生職業(yè)崗位能力鍛煉和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)。
3.過程監(jiān)控及考核體系尚未完全建立
頂崗實習的學生往往分散在不同的企業(yè)、不同的崗位,而且由于尚未簽訂勞動合同,學生跳槽較頻繁。在長達一年的實習時間里,學校如果沒有完善的過程監(jiān)控及考核體系,頂崗實習很易失去有效的控制,形成“放羊”現(xiàn)象。而目前各高職院校雖然也開始注重過程監(jiān)控與考核,但考核形式還是較為單一。多以實習報告、企業(yè)綜合評語、指導教師意見為評價依據(jù)。監(jiān)控評價體系不夠健全。監(jiān)控和評價效果不夠明顯。
三、以凱越國貿(mào)為例,構建校企合作的過程性考核體系的探索
2011年~2012學年,筆者擔任了外國語學院國際商務(外貿(mào))方向 “凱越”班的班主任。本班是學院和“凱越國貿(mào)”簽約在為期一年的時間里共同培養(yǎng)學生的校企合作班級。在近一年的時間里,校企雙方為建立完善的過程性考核體系做了有益的探索。
1.建立企業(yè)、學院評價雙管齊下的評價體系
“凱越國貿(mào)”由行政部牽頭,由專人以職業(yè)素養(yǎng)為標準,對學生的服從性、協(xié)作性、積極性、責任心及業(yè)務能力等五個方面進行考核,填寫《實習生考核評分表》;項目管理教師要結合《學生頂崗實習周記》記錄情況、巡查與指導情況、《頂崗實習報告》及《調查報告》完成情況、職業(yè)能力的形成情況進行考核,并填寫考核表。頂崗實習成績結合雙方評價進行總評,通過嚴格頂崗實習的考核評價,使學生更加重視頂崗實習教學環(huán)節(jié)的學習,不斷提高專業(yè)技能和綜合素質,有助于頂崗實習教學質量的形成,從而提高就業(yè)競爭力。
2.以企業(yè)考核為抓手,加強過程性考核
“凱越國貿(mào)”對實習生的過程性考核非常重視。行政部有專人制定詳細的考核方案,從服從性、協(xié)作性、積極性、責任心及業(yè)務能力等五個方面對學生進行考核,具體如下:
(1)服從性(28%)
①是否理解并遵守公司內部的各項規(guī)章制度;(4分)
②有無遲到、早退、無故缺勤的情況;(4分)
③發(fā)型、服飾等儀表是否干凈整潔;(4分)
④與他人的言談舉止是否富有禮節(jié);(4分)
⑤是否注意收拾和挺理工作場所;(4分)
⑥工作是否有效;(4分)
⑦有無因其言行,破壞了現(xiàn)場的風氣和紀律以及擾亂秩序的情況;(4分)
(2)協(xié)作性(24%)
①是否能夠立足全局,把握各部門(各職務)之間的關系,并且根據(jù)情況進行積極而妥善合作;(4分)
②是否能夠立足本職工作,并跨越本職工作的范圍,求得上司、同事及其他部門的通力協(xié)作;(4分)
③是否能夠幫助領導改善工作環(huán)境,創(chuàng)造便于工作的場所;(4分)
④是否能夠上下溝通,在提高團隊士氣中發(fā)揮作用;(4分)
⑤是否能夠幫助上司、同事和他人完成工作;(4分)
⑥能否與上司及同事和睦共事;(4分)
(3)積極性(20%)
①是否具有不滿足于現(xiàn)狀、積極奮進的精神;(4分)
②是否具有改進和改善工作的熱情;(4分)
③是否具有增加工作量、提高工作質量的愿望;(4分)
④是否具有排除萬難、爭取成功的干勁;(4分)
⑤是否具有在集會和會議上爭取發(fā)言的勇氣;(4分)
(4)責任性(20%)
①是否明確自己有責任經(jīng)常檢驗下屬的工作情況和工作的結果;(4分)
②對于下屬的失誤是否能夠從中找出自己應負的責任;(4分)
③是否能夠善始善終地完成本職工作;(4分)
④遇到工作中的失誤時,是否向其他部門推卸責任;(4分)
⑤在接受上司全權委托交辦的工作任務時能否讓上司放心;(4分)
(5)業(yè)務能力;(8%)
每一項得分又有詳細的成績評定方案及標準,按0到4分給出詳細的評定標準。過程性考核每一月由專人對實習生進行考評,并及時通過其幫帶師傅反饋給本人。對于得分較低者,責令其限期提高。通過這種多時段考核、反饋及整改的辦法可以嚴把頂崗實習的過程監(jiān)督關,從而可以切實提高商務關鍵能力培養(yǎng)的效度。
關鍵詞 城市軌道運營管理專業(yè) 就業(yè)能力
中圖分類號:G712 文獻標識碼:A
1南寧的城市軌道交通運營管理專業(yè)學生就業(yè)前景分析
2008年8月國家發(fā)改委正式批準南寧市城市軌道交通發(fā)展規(guī)劃,項目總投資約1500億元,是南寧城建史上規(guī)模最大的公益項目之一。整個項目規(guī)劃建設8條線路,設計總長度252.1公里,總投資約1500億元。即便按照2016年年底建成的地鐵一號線的里程數(shù)32.1公里和2017年建成的地鐵二號線37.3公里計算,兩者的里程數(shù)超過69.4公里。按照國際通行的計算法,一公里地鐵建設與運營時,至少需要80至100名技能型人才,即便以運營管理最基礎的運營管理的每公里50至60人來計算。南寧市對軌道交通建設和運營人才的需求最低限度為3000至4000人。未來,南寧地鐵設計總長度超過252.1公里,對于軌道交通專業(yè)人才的總需求將超過20000人。南寧乃至廣西地區(qū)的地鐵人才的缺乏,尤其市建設初期運營管理人才的缺口已經(jīng)達到了不容忽視的地步??紤]到未來全國地鐵建設和運營的的到來,在待遇較高的地區(qū)大量招工的情況下,部分地區(qū)的人才缺口會越來越大。
值得說明的是,企業(yè)對運營管理人才的需求表現(xiàn)出的矛盾表現(xiàn)為,地鐵企業(yè)會一方面在“饑不擇食”招聘城市軌道交通運營管理或類似專業(yè)的高職高專畢業(yè)生的同時,又希望能招聘到具有一定工作經(jīng)驗,到崗后能夠很快進入角色的工作人員。
這種矛盾是因為城市軌道交通運營管理類崗位的特殊性造成的,就崗位能力而言,城市軌道交通運營管理專業(yè)要求培養(yǎng)出具有城市軌道交通運營管理專業(yè)知識,有較高的綜合素質和較強的城市軌道專業(yè)技能。從事城市軌道交通運營管理生產(chǎn)、經(jīng)營與服務工作的應用型、復合型專業(yè)技術人才。這些人才要從事城市軌道交通運營組織、指揮和管理工作,行車調度指揮和客運服務工作等。這些職業(yè)和崗位要求盡管對于地鐵企業(yè)是不可或缺的要求,但對于高職高專而言,受師資、實驗實訓設備和實習基地的影響,并非能夠全部達到。
實際情況中,絕大部分高職高專城市軌道交通運營管理專業(yè)的學生在學校里面,只有大約2年不到的時間進行專業(yè)知識和實踐能力的學習,很難較好地掌握上崗應有的理論知識和進行系統(tǒng)的規(guī)章學習。畢業(yè)后,只有不到一年的時間進行崗前培訓和頂崗實習,直接被推向工作崗位,很多人在相當長一段時間都難以進入角色,這也讓地鐵公司對于此類畢業(yè)生的招聘熱情不高。更加重這個問題的是,在地鐵建設速度不斷加快的同時,人才的培訓周期也有被壓縮的可能,導致運營管理類的實際能力達不到崗位需求的標準,這也是不少城市的地鐵在運營管理的過程中“小事不斷”的重要原因。這也是國內部分地鐵公司在招聘時熱衷于“挖墻腳”的原因,從其他地鐵公司招聘具有1至3年工作經(jīng)驗的運營管理人員實際效率更高。這種方法一方面有跳槽嫌疑的“熟手”對公司的長遠發(fā)展必然有不利影響,另一方面是大量能夠吃苦耐勞,懂規(guī)章能操作的“新人”進不來,導致原本緊張的供需矛盾更加激化,同時這種著重短期的招聘,對于定向培養(yǎng)的高職高專而言則是災難。
我校作為南寧軌道交通有限責任公司“訂單班”的培養(yǎng)學校,本人作為“訂單班”的專職輔導員,就如何培養(yǎng)符合高職高專院校辦學實際,符合地鐵公司實際需要,能夠在較短時間內適應崗位需求的人才做簡要闡述。
2強調適合自身特長和發(fā)展需要的成長計劃,在職業(yè)能力上進行重點培養(yǎng)
高職高專的學生基礎知識一般較弱于本科學生,很多學生表示對本專業(yè)的《運籌學》之類的基礎科目表示學習困難。從??茖W生的學習特點來講來講,理論方面的接受能力要明顯弱于實踐方面??蓮脑诼殬I(yè)教育上,重視學生的自身特長和發(fā)展需要,設計符合其發(fā)展和成長的職業(yè)。在總體上,針對學生的崗位設計,來要求學生進行重點性的學習和實踐。這種方法不僅能夠提高學生學習的自主性和積極性,對學生某一方面能力的成長是很有意義的。比如對于某些理論學習能力較差,但有較好的溝通能力和團隊協(xié)作能力的學生,將其設計成從事客運管理方面的工作,使得學生在今后的實習和就業(yè)過程中有一定的優(yōu)勢。對一般學生來講,應當在強調理論學習的同時,增加對于今后從事職業(yè)有幫助的課程,例如普通話,口頭表達,應用文寫作、外語和計算機知識方面的內容,或鼓勵學生考取相關的資格證書。
在學生進入第二年的學習時,應該安排相關的職業(yè)技能大賽或類似的比賽。這種比賽一方面是為了檢驗學生的學習和實踐成果,另一方面是為了充分調動學生的學習興趣,使得學生能夠明確學習的目的和未來就業(yè)方向。
3提高自身的綜合素質,適當增加社會實踐經(jīng)驗,增強對于崗位的適應性
受部分學校實驗實訓設備的不足,學生的綜合素質的提高不能僅放在和專業(yè)有關的動手能力上。而應該全面的提高學生的綜合素質,比如可以挖掘學生在體育、文藝、寫作、攝影等其他方面的特長,在學校里面組織學生參加各類能提高興趣,培養(yǎng)能力的社團或組織。同時,學校應該在寒暑假,和學生家長聯(lián)系,要求學生參加一定的能夠鍛煉語言表達和團隊協(xié)作的打工和兼職,并委托學生家長代為管理。這種管理方式較為靈活,而且是家長管理,風險更小。前提是和家長講清楚,這種兼職或打工是鍛煉學生的綜合素質和增強就業(yè)能力。
從已有的效果來看,絕大部分參與兼職或打工的學生,口頭表達能力和團隊合作能力都得到了一定程度的增長,并且在從事工作方面有更強的自信心和責任心。比以前相比,這些在暑假參與這些活動的學生更加能吃苦耐勞和服從學校的管理,和其他未參加類似活動的學生相比,這些學生在表達能力和行動能力上都有顯著的變化??梢灶A見到的是,這些學生能夠在將來的崗位適應期間,能夠表現(xiàn)出較好的適應能力和工作能力,比未參加類似活動的畢業(yè)生有更強的競爭力。
4提前進行學生求職和就業(yè)前的各項教育,做好學生離校前的職前準備
城市軌道交通運營管理就業(yè)單位一般是有獨立人事部門的單位,各個城市的軌道交通公司在應聘時會以較高的要求來考核畢業(yè)生。因為這些公司理想的招聘對象是有工作經(jīng)驗的在職人員,而并非缺乏工作經(jīng)驗的畢業(yè)生。所以在學生離開學校前,要為學生的求職做好充分的準備,包括求職簡歷的設計和制作、個人形象的設計、職業(yè)禮儀的培訓、口頭表達能力等。這些準備工作至少要放在畢業(yè)生進行頂崗實習前完成,這樣學生在初步進入社會前就有一定的準備。和其他專業(yè)不同的是,城市軌道交通運營管理專業(yè)的學生畢業(yè)后要立即進入相對較短崗位適應期的崗位進行鍛煉,要求立即面對該行業(yè)必然的高壓力環(huán)境。對于剛畢業(yè)的學生來講,相對較高的工作壓力對于沒有很好做好職前準備的人來講,在表現(xiàn)和成長上都是非常危險的。
在經(jīng)過了求職環(huán)節(jié)的增強和一定的職前教育后,特別是在經(jīng)歷了具有很強現(xiàn)實性的頂崗實習環(huán)節(jié)后,這些有一定工作經(jīng)驗的學生只要能夠發(fā)揮自己的優(yōu)勢,強調自己的綜合素質和社會實踐經(jīng)歷,能夠在面試環(huán)節(jié)中有較好的表現(xiàn),能夠大大增加被公司選中的機會。
參考文獻
一、充分認識推進數(shù)字化城市管理工作的重要意義
城市管理工作直接關系到社會公共利益和人民群眾切身利益,關系到城市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,是構建社會主義和諧社會的基礎性工作。隨著我省城市化進程的加快,迫切需要學習借鑒國際國內先進經(jīng)驗,綜合運用法律、行政、經(jīng)濟等各種手段和現(xiàn)代科學技術,不斷推進城市管理現(xiàn)代化。近年來,全省各地在創(chuàng)新城市管理理念、管理體制、管理手段、管理方法等方面進行了有益探索,取得了積極成效。但目前城市管理中還不同程度地存在信息滯后、管理粗放、資源分散等問題,影響了城市管理水平的提高。推進數(shù)字化城市管理模式,是提高城市現(xiàn)代化水平的客觀需要,也是在城市管理領域貫徹落實科學發(fā)展觀的具體體現(xiàn)。積極運用現(xiàn)代科技手段,把信息技術與城市管理相結合,推廣應用數(shù)字化城市管理模式,實現(xiàn)城市管理由滯后向實時、由粗放到精確、由低效到高效、由被動向主動的轉變,可以有效提高城市管理效率和服務水平,降低管理成本,方便人民群眾,推進城市管理現(xiàn)代化。各地各有關部門要充分認識推廣應用數(shù)字化城市管理的重要意義,從解決城市管理中的"熱點"、"難點"入手,有效整合和充分運用城市信息資源,研究推廣適應當?shù)貙嶋H的數(shù)字化管理模式,努力提高城市管理水平,改善公共服務質量,為人民群眾創(chuàng)造安居樂業(yè)的社會環(huán)境,促進社會主義和諧社會建設。
二、推進數(shù)字化城市管理工作的指導思想、目標任務和基本原則
(一)指導思想。堅持以"三個代表"重要思想為指導,樹立和落實科學發(fā)展觀,從增強政府社會管理和公共服務職能出發(fā),不斷創(chuàng)新城市管理體制機制和方式方法,理順城市管理部門職責,整合各類城市管理資源,應用現(xiàn)代信息科技手段,建立政府監(jiān)督指揮、部門協(xié)調運作、市民廣泛參與,各有關方面各司其職、各盡其能、相互配合的城市管理新格局。
(二)目標任務。到*年底,全省各城市完成數(shù)字化城市管理工作實施方案制定任務。到*年底,蘇南各省轄市和縣級市以及蘇中省轄市建成數(shù)字化城市管理平臺,到2009年底,蘇北省轄市和蘇中蘇北有條件的縣級市建成數(shù)字化城市管理平臺。力爭到"十一五"期末,全省各城市基本實現(xiàn)數(shù)字化城市管理,形成分工明確、責任到位、溝通快捷、反應快速、處置及時、運轉高效的城市管理模式。
(三)基本原則。
統(tǒng)一標準。按照建設部有關行業(yè)標準,采用"萬米單元網(wǎng)格管理法"和"城市部件管理法"相結合的方式,綜合利用GPS(全球衛(wèi)星定位)等多種信息技術,統(tǒng)一信息系統(tǒng)建設、單元網(wǎng)格劃分與編碼、城市管理部件和事件分類與編碼、地理編碼制定,提高數(shù)字化城市管理系統(tǒng)的兼容性、開放性、可靠性和安全性。
整合資源。本著節(jié)儉、務實、高效的原則,充分利用現(xiàn)有城市管理資源,對人員、設備和信息資源進行有效整合,建立信息資源共享的網(wǎng)絡系統(tǒng),提高城市管理效能,避免重復投資建設。
因地制宜。結合各城市實際,加強研究分析,科學制定實施方案,突出系統(tǒng)的科學性、實用性,注重創(chuàng)新、注重實效,降低運行成本,提高資金使用效益,避免生搬硬套。
信息共享。采用成熟可靠的技術,建立健全數(shù)字化城市管理系統(tǒng),并與城市其他監(jiān)管系統(tǒng)相互銜接,實現(xiàn)技術數(shù)據(jù)共享、相互移植。系統(tǒng)預留接口,方便升級換代。
三、推進數(shù)字化城市管理工作的主要措施
(一)制定實施方案。各地要圍繞實現(xiàn)城市管理的信息化、標準化、精細化、動態(tài)化,結合特大城市、大城市、中小城市的特點,學習借鑒國際先進經(jīng)驗和省內外試點城市成功經(jīng)驗,因地制宜制定本地區(qū)推行數(shù)字化城市管理實施方案。要合理確定實施數(shù)字化城市管理的構架模式、網(wǎng)絡建設內容和方法步驟,突出系統(tǒng)的科學性和實用性,在解決城市管理"熱點"、"難點"問題方面實現(xiàn)突破。在*年底前,各城市要完成數(shù)字化城市管理工作實施方案制定工作,經(jīng)省建設廳組織論證后,報當?shù)厝嗣裾鷾蕦嵤?/p>
(二)認真做好基礎信息數(shù)據(jù)采集和管理工作。各地要依照建設部有關標準規(guī)范,建立完善數(shù)字化城市管理數(shù)據(jù)庫。在積極整合城市各類信息資源的基礎上,扎實做好前期基礎工作,認真采集、分析、整理單元網(wǎng)格、城市管理部件、空間地理??管信息系統(tǒng)的運行需要。同時,適應提高管理水平和拓展管理范圍的需要,注重城市管理系統(tǒng)的兼容性和擴展性,為各行政區(qū)域之間的系統(tǒng)聯(lián)預留接口,為系統(tǒng)升級換代預留發(fā)展空間。
(三)創(chuàng)新數(shù)字化城市管理模式。積極創(chuàng)新城市管理體制和管理辦法,合理構建城市數(shù)字化城市管理指揮和監(jiān)督管理體系。按照屬地管理原則,建立覆蓋各區(qū)、街道(鎮(zhèn))、社區(qū)的數(shù)字化網(wǎng)絡系統(tǒng),加快推進城市管理重心下移,建立起政府監(jiān)督指揮、部門協(xié)調運作、市民廣泛參與的城市管理新格局。進一步整合城市管理資源,建立信息資源共享的網(wǎng)絡系統(tǒng),統(tǒng)一形成快捷高效的聯(lián)動和互動服務方式,提高城市運行管理數(shù)據(jù)的處理能力,拓寬服務領域,更好地為人民群眾服務,有效提高城市管理效能。
(四)建立健全綜合監(jiān)督考評體系。結合各地經(jīng)濟社會發(fā)展實際,深化城市管理體制改革,進一步理順城市管理體制,合理改善管理職能,調整落實機構、人員和經(jīng)費保障,構建數(shù)字化城市管理新體制。著力強化城市管理相關部門之間、條塊之間的相互配合、協(xié)調和銜接,建立健全數(shù)字化城市管理的綜合監(jiān)督考核評價體系,從區(qū)域評價、部門評價和崗位評價等方面,實現(xiàn)對各區(qū)、街道及專業(yè)管理部門工作績效的綜合考核評價,提高城市管理的科學化和規(guī)范化水平。積極引入社會評價,強化社會大眾參與度。
(五)提高發(fā)現(xiàn)問題和處置問題的能力。充分發(fā)揮數(shù)字化城市管理系統(tǒng)工作效能,加強城市管理監(jiān)督員、信息員隊伍建設,合理裝備新技術、新裝備,強化操作培訓與實踐指導,盡快掌握數(shù)字化技術、標準、規(guī)范和工作方法,全面提高業(yè)務素質,增強發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。推動數(shù)字化城市管理工作從定時管理向全天候管理拓展,從靜態(tài)管理向動態(tài)管理拓展,確保城市運行中的問題能及時發(fā)現(xiàn)、及時處理、及時解決,并增強應對突發(fā)事件的能力。
四、切實提高推進數(shù)字化城市管理的組織領導水平
(一)加強領導,科學實施。加強城市管理,是城市人民政府履行社會管理和公共服務職能的一項重要任務。數(shù)字化城市管理業(yè)務范圍廣、涉及部門多、工程投入大、技術要求高,是一項系統(tǒng)工程。各級政府要把推進數(shù)字化城市管理擺上重要議事日程,成立由政府分管領導牽頭負責、相關部門負責同志參加的組織協(xié)調機構,加強指導、協(xié)調和監(jiān)管。要認真組織制定數(shù)字化城市管理工作實施方案,多方論證,確保方案的針對性、有效性和可操作性。要明確數(shù)字化城市管理工作的牽頭單位,落實各相關部門的職責分工,把組織機構、制度建設和技術保障等落實到位,確保數(shù)字化城市管理工作順利推進。
(二)規(guī)范管理,創(chuàng)新機制。各級政府要以監(jiān)督評價為核心,整合行政資源,優(yōu)化機構設置,著力推動管理體制機制創(chuàng)新,理順涉及城市管理部門的職能,建立起部門間相互配合、條塊間相互結合、綜合管理與專業(yè)管理相互補充的數(shù)字化城市管理新機制。各有關部門要積極支持配合,將涉及規(guī)劃、市容環(huán)境衛(wèi)生、市政設施、環(huán)境保護、園林綠化、城市河道、靜態(tài)交通和侵占道路等城市管理要素,以及與群眾日常生活密切相關的城市運行問題納入數(shù)字化城市管理系統(tǒng),實施統(tǒng)籌監(jiān)管。對現(xiàn)有的電子政務、交通管理監(jiān)控系統(tǒng)、城市管理監(jiān)控系統(tǒng)、公用事業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)、市政公用12319系統(tǒng)、城市地理信息系統(tǒng)等信息資源,要積極進行整合,建立信息資源共享的網(wǎng)絡系統(tǒng),有效提高城市管理效能。
(三)以人為本,公眾參與。通過推進數(shù)字化城市管理,強化城市管理為城市經(jīng)濟社會發(fā)展服務、為人民群眾服務理念,全面提升公共服務能力。運用新型監(jiān)督管理方式,堅持以人為本,將體制創(chuàng)新與技術創(chuàng)新有機結合起來,充分發(fā)揮政府各部門和社會各界參與城市管理的工作積極性。切實加強城市管理行政執(zhí)法隊伍和監(jiān)督員隊伍建設,著力提高發(fā)現(xiàn)、處置和解決問題的能力。逐步將政風熱線、市長信箱等內容納入到數(shù)字化城市管理系統(tǒng)當中,努力把城市管理的日常性問題解決在萌芽狀態(tài),讓城市管理的工作成效接受社會評判,實現(xiàn)執(zhí)法、監(jiān)督與群眾參與的良性互動,促進社會和諧穩(wěn)定。
關鍵詞:智慧城市網(wǎng)絡化城市管理服務創(chuàng)新
1智慧城市視野下網(wǎng)格化城市管理的價值分析
網(wǎng)格化城市管理服務工作在現(xiàn)代城市管理服務工作中占據(jù)著非常重要的地位,對于城市的整體發(fā)展有著極其重要的作用。在城市工作的實踐過程中,網(wǎng)格化城市管理服務已經(jīng)取得了一定的實踐經(jīng)驗,但隨之也暴露出了一些問題,在城市中開展網(wǎng)格化管理服務工作,完成現(xiàn)代科學工作體系的構建,不僅能夠提高網(wǎng)格化管理服務工作的實際效果,還能順應時展的需要以及滿足城市發(fā)展的需要。在網(wǎng)格化城市管理服務工作的實踐過程中,傳統(tǒng)的工作模式已經(jīng)無法滿足當今日益增多的城市發(fā)展需要,基于此,要學會利用現(xiàn)代化互聯(lián)網(wǎng)信息技術以及科學技術,深入了解網(wǎng)格化管理服務工作的重要地位,以此提高現(xiàn)代城市的綜合效能。以傳統(tǒng)的城市發(fā)展需要來看,其城市管理服務工作體系已經(jīng)足夠健全,并且具有十足的網(wǎng)格化管理服務工作經(jīng)驗。但是,隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,其城市發(fā)展需求逐漸多樣化,對于城市工作而言,這是一把雙刃劍,有利也有弊,如何在這個新時代,創(chuàng)新工作模式,改革工作方式,以此提高城市管理服務工作效率是實現(xiàn)網(wǎng)格化管理服務工作的重點。
2智慧城市視野下網(wǎng)格化城市管理服務原則
2.1信息化原則
在智慧城市視野下創(chuàng)設網(wǎng)格化城市管理服務工作體系,要對現(xiàn)代化互聯(lián)網(wǎng)信息技術予以足夠的重視,在網(wǎng)格化城市管理服務工作體系的建設過程中,深入了解互聯(lián)網(wǎng)信息技術所帶來的便利,通過有效地整合現(xiàn)有資源,并進行分析,以此城市管理服務工作實際的需要,強化網(wǎng)格化城市管理服務工作體系的有效性、針對性。在此基礎上開展信息化改革,優(yōu)化網(wǎng)格化城市管理服務工作體系,促進工作效率以及工作質量的有效提高。保證智慧城市視野下網(wǎng)格化城市管理服務工作的有效開展。
2.2智慧化原則
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,網(wǎng)格化城市管理服務正逐漸擺脫粗放式模式,向著科學化、系統(tǒng)化、精細化等方向發(fā)展,對于提高網(wǎng)格化城市管理服務工作的有效性有著極其重要的作用。不論是在工作過程中,還是建設過程中,都要全面考慮,根據(jù)工作需求、實際情況來促進網(wǎng)格化城市管理服務工作的智慧化。進而通過現(xiàn)代化的工作觀念促進傳統(tǒng)工作理念的轉變,從而順應社會發(fā)展的需要,緊跟時展的腳步。在網(wǎng)格化城市管理服務工作的創(chuàng)新過程中,如何通過智慧化、系統(tǒng)化、科學化的工作模式,開展網(wǎng)格化城市管理服務工作是當前亟待解決的問題,進而推動工作格局的優(yōu)化。
3智慧城市視野下網(wǎng)格化城市管理服務創(chuàng)新措施
3.1更新網(wǎng)格化城市管理服務的工作理念
在智慧城市視野下的網(wǎng)格化城市管理服務工作中,如果要提高網(wǎng)格化城市管理服務工作的有效性,首先要更新其工作理念,構建現(xiàn)代化、系統(tǒng)化、科學化的工作理念,通過觀念的轉變,更加清晰地認識網(wǎng)格化城市管理服務工作。在實際的網(wǎng)格化城市管理服務工作中,部分工作人員受傳統(tǒng)工作理念影響,依舊沿用著傳統(tǒng)的工作模式和工作方法,忽略了對于工作理念的更新和工作模式的創(chuàng)新。進而在一定程度上限制了網(wǎng)格化城市管理服務工作綜合效能的提升。所以,城市管理服務工作人員要加強學習,對先進的工作理念以及工作方式進行學習,進而更加深入地認識到更新網(wǎng)格化城市管理服務的工作理念在整個網(wǎng)格化城市管理服務體系建設中的重要作用。通過更新現(xiàn)代化的工作理念,創(chuàng)新先進的工作方法,進而保證網(wǎng)格化城市管理服務工作的有效性,推動智慧城市視野下現(xiàn)代網(wǎng)格化城市管理的快速發(fā)展,促使網(wǎng)格化城市管理服務工作得以有效的發(fā)揮。
3.2提高網(wǎng)格化城市管理服務工作的地位
在現(xiàn)代化城市管理服務工作的發(fā)展過程中,對于網(wǎng)格化城市管理服務工作的不重視是一種普遍存在的現(xiàn)象。在現(xiàn)代化城市管理服務工作的發(fā)展規(guī)劃中,網(wǎng)格化城市管理服務工作通常被放在相對比較低的層面中,無法充分發(fā)揮其應有的作用,基于此,現(xiàn)代城市管理服務工作人員要正確認識到網(wǎng)格化城市管理服務工作對現(xiàn)代化城市管理服務工作發(fā)展的重要作用,提高網(wǎng)格化城市管理服務工作的地位,在資源分配以及人員配置等方面上,進行一定程度上的政策傾斜??梢哉硐鄳墓ぷ魉悸?,以此提高網(wǎng)格化城市管理服務工作的地位,進而保證網(wǎng)格化城市管理服務工作的順利開展,構建完善、健全的現(xiàn)代工作格局,完成對網(wǎng)格化城市管理服務工作的優(yōu)化,以此提高網(wǎng)格化城市管理服務工作的綜合效果。除此之外,現(xiàn)代城市管理服務工作人員,要對自身的定位有一個清楚的認識,明確自身工作的職責以及范圍,進而提高工作效率和工作質量。
3.3健全、完善現(xiàn)代智慧化管理工作機制
在智慧城市視野下開展網(wǎng)格化城市管理服務工作時,一定要健全、完善現(xiàn)代智慧化管理工作機制,以此優(yōu)化網(wǎng)格化城市管理服務工作結構,推動現(xiàn)代信息技術管理模式以及方式在現(xiàn)代城市中的實際應用。在傳統(tǒng)城市的網(wǎng)格化管理過程中,有很多原因在一定程度上限制了現(xiàn)代城市管理服務工作模式的開展。所以,要深入尋找機制模式中存在的問題和不足,加以研究,進行相應的改革和創(chuàng)新,進而更新傳統(tǒng)城市管理服務工作體系。對城市管理服務工作中的銜接、資源利用等內容進行創(chuàng)新改革,進而提高管理效能,為數(shù)據(jù)資源的有效利用打下堅實的基礎,提高現(xiàn)代城市網(wǎng)格化管理服務的綜合水平。在完善、創(chuàng)新現(xiàn)代智慧化管理工作機制時,不可避免地會遇到各種困難,這就需要城市管理服務工作人員從創(chuàng)新的角度看待當前的體制問題,以此排除各種困難,真正解決城市管理服務工作體制問題。
3.4壯大網(wǎng)格化城市管理服務人才隊伍
隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,現(xiàn)代城市網(wǎng)格化管理服務工作逐漸向著專業(yè)化、復雜化、系統(tǒng)化的方向發(fā)展。而現(xiàn)代城市管理服務工作人員,需要從自身工作能力入手,提高自己工作效率和工作質量。在網(wǎng)格化城市的管理服務工作中,其專業(yè)型人才對于工作的開展有著極其重要的作用,基于此,要壯大網(wǎng)格化城市管理服務人才隊伍,提高人才隊伍總體質量以及綜合實力,適應現(xiàn)在不斷提高的網(wǎng)格化城市管理服務工作需求。對于工作人才的培養(yǎng),需要重視對人才綜合能力的培養(yǎng),網(wǎng)格化城市管理服務工作有著一定的復雜性和系統(tǒng)性,需要工作人員對一些相對比較復雜的局面有著一定的處理能力,所以,對于人才的引進,要進行綜合性、全面性的考核,以此吸收符合網(wǎng)格化城市管理服務工作需求的專業(yè)性人才。除此之外,還要加強對原有人才隊伍的培養(yǎng),根據(jù)現(xiàn)代化培訓模式,多方面培訓工作人員綜合素質,以此適應當前現(xiàn)代城市管理服務工作的發(fā)展需求。
3.5注重與現(xiàn)代城市的發(fā)展實際相結合
在智慧城市視野下的網(wǎng)格化城市管理服務工作,多數(shù)城市管理服務工作人員在管理理念上過于陳舊,對于城市管理服務工作體系沒有一個正確的認識,導致網(wǎng)格化管理服務工作體系缺失一定的合理性,導致網(wǎng)格管理服務工作體系沒有真正與城市實際情況以及實際管理情況相互結合起來。在開展網(wǎng)格化城市管理服務工作時,其效果沒有得以充分地發(fā)揮。所以,要根據(jù)城市內的實際情況,研究能夠推動城市快速發(fā)展的智慧化管理服務工作體系,真正實現(xiàn)科學、系統(tǒng)、高效的城市管理服務目標,城市管理服務工作人員不僅要創(chuàng)新傳統(tǒng)的管理理念以及管理方式,還要與城市的實際情況相結合。
4結束語
本文首先深入地分析了智慧城市視野下網(wǎng)格化城市管理的價值,然后從信息化原則、智慧化原則等幾個方面闡述了智慧城市視野下網(wǎng)格化城市管理服務原則,最后根據(jù)實際情況,從更新網(wǎng)格化城市管理服務的工作理念;提高網(wǎng)格化城市管理服務工作的地位;健全、完善現(xiàn)代智慧化管理工作機制;壯大網(wǎng)格化城市管理服務人才隊伍;注重與現(xiàn)代城市的發(fā)展實際相結合等幾個方面提出了智慧城市視野下網(wǎng)格化城市管理服務創(chuàng)新措施。
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