交通安全工作報(bào)告精選(九篇)

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第1篇：交通安全工作報(bào)告范文

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。

我局成立了以負(fù)責(zé)人為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各股（室）、分局負(fù)責(zé)人為成員的集中整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，同時(shí)與局機(jī)關(guān)全體干部職工簽定了道路交通安全責(zé)任書，明確其責(zé)任，由局辦公室牽頭組成的專題工作組負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，為整治工作的扎實(shí)開展提供了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障和制度保障。

二、廣泛宣傳，營造氛圍。

為打好道路交通安全綜合整治工作的基礎(chǔ)，我局召開了開展道路交通安全綜合整治工作專題會(huì)議，傳達(dá)了全縣開展道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)會(huì)議精神，并在局機(jī)關(guān)和聯(lián)系村大力宣傳全縣開展道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年行動(dòng)的目的及意義，充分營造了局機(jī)關(guān)和該村道路交通安全整治工作開展的濃厚氛圍，提高了干部職工和群眾的道路交通安全防范意識(shí)。

三、全面排查，集中整治。

（一）開展交通安全教育，增強(qiáng)交通安全意識(shí)。以“道路交通安全綜合整治”為契機(jī)，開展交通安全宣傳教育，切實(shí)提高廣大干部職工道路交通安全意識(shí)。同時(shí)要求每位干部職工要加強(qiáng)家屬子女的道路交通安全宣傳教育，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)。

（二）全面開展自查，加強(qiáng)源頭管理。對(duì)全局人員的摩托車駕駛證、車輛上牌、車輛來源等情況進(jìn)行全面自查，建立詳細(xì)的管理檔案和臺(tái)帳，對(duì)不符合規(guī)定的要抓緊進(jìn)行整改。杜絕摩托車無牌、無證駕駛、無戴安全頭盔上路行駛。

（三）建立責(zé)任制。建立道路交通安全責(zé)任制，局負(fù)責(zé)人對(duì)全局道路交通安全負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)分管股室（分局）人員的道路交通安全負(fù)責(zé)，股室（分局）負(fù)責(zé)人是本股室人員道路交通安全第一責(zé)任人。

第2篇：交通安全工作報(bào)告范文

二、城區(qū)道路交通安全管理存在的主要問題及成因

(一)道路容量嚴(yán)重不足。按照國務(wù)院關(guān)于城市道路規(guī)劃的規(guī)定，中小城市人均占用道路面積715平方米，而安康城區(qū)人均占用道路面積僅為3.9平方米，道路容量嚴(yán)重不足。

(二)城市人口急劇膨脹。大量人口涌入城區(qū)，加之市民交通安全意識(shí)淡薄，已成為交通安全管理的突出問題。

(四)路網(wǎng)建設(shè)和交通設(shè)施非常滯后。主干道、次干道路線開口較多，部分道路寬度不足，造成整個(gè)市區(qū)通行率下降。城區(qū)整體道路規(guī)劃不合理，無立交天橋、無地下通道，導(dǎo)致人車混行，安全隱患突出。

(五)交通管理警力嚴(yán)重不足。機(jī)動(dòng)車輛和駕駛?cè)藛T年增長率都在20%以上，而交通管理警力嚴(yán)重不足，按照公安部的規(guī)定缺編200余人。對(duì)交通管理的經(jīng)費(fèi)投入較少，科技管理水平較低，不適應(yīng)現(xiàn)代城市交通安全管理工作的需求。

三、城區(qū)道路交通安全管理的對(duì)策

(一)構(gòu)建全方位交通管理格局，發(fā)揮城市交通管理的綜合效能。在政府機(jī)構(gòu)中，要設(shè)立跨部門的城市交通管理委員會(huì)，負(fù)責(zé)統(tǒng)一制定城市交通管理發(fā)展戰(zhàn)略、中長期規(guī)劃及相關(guān)政策，指導(dǎo)和協(xié)調(diào)規(guī)劃、建設(shè)、交通、公安、城管、環(huán)保等與城市交通相關(guān)部門的道路規(guī)劃、建設(shè)、管理、運(yùn)輸、交通秩序、交通安全管理、環(huán)境保護(hù)等工作，以解決城區(qū)交通多頭管理的問題，理順有關(guān)職能工作關(guān)系，整合管理資源，形成管理合力。同時(shí)，應(yīng)成立城區(qū)交通研究機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)交通流量、流向的調(diào)查分析和有關(guān)問題的專門研究，提高交通管理決策的科學(xué)性和合理性。

(二)加強(qiáng)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化道路設(shè)施與路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。增加道路供給，是解決城市交通擁堵問題的關(guān)鍵措施。區(qū)政府及城建部門應(yīng)積極主動(dòng)向市政府及市級(jí)規(guī)劃、城建部門匯報(bào)聯(lián)系，在科學(xué)規(guī)劃的前提下，加快城區(qū)主次干道建設(shè)步伐，提高路網(wǎng)密度，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。從城區(qū)目前情況來看，首先要加快城區(qū)環(huán)城干道建設(shè)，解決過境車輛通行;其次是在馬坎什字、東堤什字、電影院什字、白天鵝什字、大橋頭兩端建立立交或地下行人通道，解決人車混行問題，加快交通流，緩解城區(qū)道路通行壓力。

(三)合理調(diào)控交通需求，挖掘城區(qū)道路交通系統(tǒng)運(yùn)用潛力。要盡快制定和完善城市整體規(guī)劃和城市交通規(guī)劃，通過土地利用結(jié)構(gòu)和土地開發(fā)強(qiáng)度的合理化，使城市區(qū)域之間發(fā)生與吸引交通總量和交通流分布強(qiáng)度相對(duì)均衡，合理規(guī)劃商業(yè)區(qū)、商住小區(qū)，把交通過度密集的交通集散量減少到最低程度。如安運(yùn)司及安運(yùn)批發(fā)市場、秦巴批發(fā)市場、供銷車隊(duì)等，政府應(yīng)盡快納入市政建設(shè)規(guī)劃，想辦法分散到城郊。要優(yōu)先發(fā)展公共交通，改變目前交通站點(diǎn)分布不合理問題，增加和拓展公交車輛及線路，使其能夠以快速便捷的服務(wù)吸引更多市民選擇大容量的公共交通方式，要合理確定城區(qū)出租車的擁有量，使之與城市規(guī)模與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相適應(yīng)，要正確引導(dǎo)、控制私家車的發(fā)展。

(四)加快城區(qū)公共停車場建設(shè)，著力解決停車難問題。靜態(tài)交通是整個(gè)交通運(yùn)行系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是一個(gè)中轉(zhuǎn)站，靜態(tài)交通的好壞直接影響和制約著整個(gè)交通可持續(xù)發(fā)展。對(duì)安康城區(qū)而言，一是要全面加強(qiáng)停車場的規(guī)劃建設(shè)，政府要切實(shí)把這項(xiàng)社會(huì)公共事業(yè)拿到手中，組織公安、規(guī)劃、建設(shè)、城管、財(cái)政、物價(jià)、稅務(wù)等部門共同實(shí)施，并落實(shí)到位。要依據(jù)城市建設(shè)和交通安全等有關(guān)法律法規(guī)制定適應(yīng)安康城區(qū)停車場的規(guī)劃、建設(shè)、管理辦法。堅(jiān)持配建停車場為主，路外公共停車場為輔，路邊停車為補(bǔ)充的發(fā)展思路，從政策上予以傾斜扶持。目前，應(yīng)在12年內(nèi)規(guī)劃建成白天鵝廣場、東堤頭、西堤頭、江北等社會(huì)公共停車場。二是挖掘現(xiàn)有各類停車場。除了停車線規(guī)劃外，部分有條件的企事業(yè)單位在滿足本單位及外來辦事車輛停放的基礎(chǔ)上，本著自愿的原則，可參與對(duì)外開放停車，辦理相關(guān)手續(xù)后，對(duì)停放車輛可實(shí)施收費(fèi)管理。三是全面清理并嚴(yán)格控制占道機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停車場。要按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，對(duì)城區(qū)現(xiàn)有占道機(jī)動(dòng)車臨時(shí)停車場進(jìn)行全面清理整頓，嚴(yán)格控制審批新的路段，并定期進(jìn)行評(píng)估，特別是新改造加寬路段，確保設(shè)置符合規(guī)范要求。

(五)加強(qiáng)道路開挖管理，保證道路的正常使用。在進(jìn)行道路改造時(shí)，力爭將排水、供水、電力、電信、天然氣等各種管線一次埋設(shè)到位，以避免對(duì)道路的重復(fù)開挖和修復(fù)，影響道路的正常使用和市民的正常生活。

(六)嚴(yán)格執(zhí)法，科學(xué)管理，創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通環(huán)境。要堅(jiān)持宣傳教育與依法懲處相結(jié)合，把著眼點(diǎn)放在提高交通參與者的安全意識(shí)上，堅(jiān)持綜合治理和專項(xiàng)整治相結(jié)合，著重綜合治理;堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理和靜態(tài)管理相結(jié)合，把靜態(tài)管理當(dāng)作治本措施來抓，堅(jiān)持科學(xué)合理化分配現(xiàn)有警力，最大化發(fā)揮現(xiàn)有警力作用，樹立嚴(yán)格執(zhí)法管理理念，對(duì)不遵守交通規(guī)章者，堅(jiān)持嚴(yán)管重罰。特別是在目前情況下，交警部門要認(rèn)真調(diào)查研究，制定符合城區(qū)實(shí)際的車輛管理和分流方案，最大限度減輕和緩解城區(qū)交通壓力，爭取創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通環(huán)境。

第3篇：交通安全工作報(bào)告范文

縣政府決定在汛期來臨前召開這次全縣水上交通安全工作會(huì)議，對(duì)做好今年和明年上半年水上交通安全工作具有十分重要的指導(dǎo)意義。會(huì)議的主要任務(wù)是：總結(jié)去年的全縣水上交通安全工作，認(rèn)真分析當(dāng)前我縣水上交通安全形勢，安排部署今年的水上交通安全工作，對(duì)*年度水上交通安全工作先進(jìn)單位、個(gè)人進(jìn)行表彰。剛才六合處長傳達(dá)了全省水上交通安全工作會(huì)議精神，江海局長代表縣交通局就全縣水上交通安全工作作了十分重要的工作報(bào)告，全面總結(jié)了*年工作，客觀分析了存在的問題，明確了今年工作重點(diǎn)，求是客觀，我都贊成。會(huì)上先進(jìn)單位、先進(jìn)個(gè)人代表進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，他們的做法和經(jīng)驗(yàn)具有一定的代表性，大家可以在以后的工作中加以借鑒。希望同志們以先進(jìn)為榜樣，繼續(xù)以飽滿的熱情，高昂的斗志，全力推進(jìn)我縣水上交通安全管理工作再上新臺(tái)階?？h政府與有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府簽訂了*年度水上交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書，各單位要堅(jiān)決落實(shí)責(zé)任書明確的任務(wù)；市交通局領(lǐng)導(dǎo)就我縣水上交通安全工作作了重要指示，希望同志們要深刻領(lǐng)會(huì)，認(rèn)真落實(shí)，要將此次會(huì)議精神及時(shí)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府匯報(bào)，并傳達(dá)到每個(gè)有渡口的村（居委會(huì)）和水上從業(yè)人員。借此機(jī)會(huì)，我代表縣委、縣政府向一貫關(guān)心、支持我縣水上交通安全工作的市交通局領(lǐng)導(dǎo)和長年戰(zhàn)斗在水上交通第一線的同志們表示誠摯的謝意！向受到表彰的先進(jìn)單位、個(gè)人表示衷心的祝賀，希望他們?cè)俳釉賲?，再?chuàng)佳績。

下面，我就全縣水上交通安全的實(shí)際情況，講三點(diǎn)意見：

一、認(rèn)清形勢，明晰思路，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)力度

今年以來，全國發(fā)生兩起水上交通安全特大事故，造成40人死亡。1月13日，河南省南陽市新野縣新甸鎮(zhèn)魏灣村一艘鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶違章載人，造成12人死亡；3月15日，四川省*市*縣西溪鎮(zhèn)一艘鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶違法載人，造成28人死亡，給人民生命財(cái)產(chǎn)造成了重大損失。給我們從事水上交通安全工作的同志敲響了警鐘，也充分凸現(xiàn)了水上交通安全工作的特殊性和重要性。我縣地處長江中下游，境內(nèi)河流密布，雖因行政區(qū)劃調(diào)整，仍有近一半的鄉(xiāng)鎮(zhèn)部分群眾出行離不開水上交通。目前，全縣共有客渡渡口27道，客渡船舶32艘，430座，年客運(yùn)量70萬人次，平常客流量小，但客流高峰期少數(shù)渡口的日客流量達(dá)1000多人次，給我縣水上交通安全帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。多年來，由于各有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、渡口所在村（居委會(huì)）和廣大從業(yè)人員的共同努力，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)12年無水上交通安全事故，但我們更應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到我縣水上交通安全工作面臨的嚴(yán)峻局面：一是渡口點(diǎn)多面廣，管理難度大，大部分分布在交通很不方便的鄉(xiāng)村；二是渡口條件簡陋，大多渡口都是自然岸坡，群眾上下很不方便；三是渡船狀況老舊，仍有少數(shù)木質(zhì)船、非機(jī)動(dòng)船；四是渡船、渡工持證率低，從業(yè)人員素質(zhì)不高，有少數(shù)渡工既沒有進(jìn)行駕駛培訓(xùn)，年齡又大，一旦發(fā)生問題，后果不堪設(shè)想；五是有極少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府安全責(zé)任沒有得到落實(shí)，安全意識(shí)不強(qiáng)，責(zé)任不清，“鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶鄉(xiāng)鎮(zhèn)管”沒有很好地落實(shí)到位。再加上部分群眾安全意識(shí)淡薄，缺乏自我保護(hù)意識(shí)，盲目追求時(shí)間效益和經(jīng)濟(jì)效益，致使農(nóng)用（或自用）船舶和少數(shù)客渡船舶無視國家法律法規(guī)，嚴(yán)重違章載客航行現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，且屢禁不止。因此，從事水上交通安全管理工作的同志們一定要保持清醒的頭腦，時(shí)刻繃緊安全這根弦，進(jìn)一步認(rèn)清形勢，理清思路，切實(shí)提高做好水上交通安全工作的使命感和責(zé)任感，各級(jí)、各有關(guān)部門要以對(duì)黨、對(duì)國家、對(duì)人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制，各地主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓，一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)，建立起縱向到底，橫向到邊，覆蓋全縣的水上交通安全管理網(wǎng)絡(luò)。

二、落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化措施，堅(jiān)決扼殺事故苗頭

當(dāng)前，汛期即將來臨，全縣水上交通安全管理工作任務(wù)十分艱巨，各級(jí)各有關(guān)部門要高度重視，精心組織，密切配合，確保水上交通安全責(zé)任落到實(shí)處。

一是責(zé)任分工問題。水上交通安全工作是一項(xiàng)系統(tǒng)的社會(huì)工程，單靠一個(gè)或幾個(gè)部門是不夠的，需要社會(huì)各方面的參與和配合。根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《安徽省鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船舶安全管理辦法》和《懷寧縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）客渡船舶安全管理辦法》等規(guī)定，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要與相關(guān)部門密切配合，建立起縣、鄉(xiāng)、村全面負(fù)責(zé)的安全管理工作體系，充分發(fā)揮鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村日常管理和鄉(xiāng)管員、重點(diǎn)渡口現(xiàn)場監(jiān)督員的現(xiàn)場監(jiān)督作用，堅(jiān)決制止各類違章行為的發(fā)生?？h安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門要負(fù)責(zé)做好水上交通安全監(jiān)督的綜合協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)工作；交通及海事部門要負(fù)責(zé)做好水上交通經(jīng)營中的安全工作；公安部門要依法查處阻撓海事執(zhí)法的違法行為；農(nóng)業(yè)部門要負(fù)責(zé)做好農(nóng)用船舶和漁業(yè)船舶的安全監(jiān)管和整治工作。逐步建立起各部門與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府之間程序化、制度化的協(xié)調(diào)機(jī)制，共同研究解決當(dāng)前水上交通安全工作中存在的問題，形成通力合作、齊抓共管的新局面。

二是措施保障問題。各級(jí)各有關(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施，嚴(yán)格履行好各自的職責(zé)，堵住源頭：一要夯實(shí)安全管理的基礎(chǔ)工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要嚴(yán)格按照《懷寧縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)客渡船舶安全管理辦法》的要求，健全安全管理制度，落實(shí)安全責(zé)任，每季度組織渡口所在村（居委會(huì)）、船舶所有人及經(jīng)營人召開一次安全形勢分析會(huì)，學(xué)習(xí)水上交通安全管理文件，分析水上交通安全形勢，研究防范對(duì)策，督促他們做好渡口船舶的安全保障工作，并不定期地開展安全檢查，及時(shí)糾正違章，排除隱患。在客流高峰期、惡劣天氣、重要節(jié)假日要安排專人負(fù)責(zé)渡口秩序，阻止冒險(xiǎn)航行，違章航行行為的發(fā)生。二要加大行政執(zhí)法力度?？h海事部門要嚴(yán)格按照法律、法規(guī)的要求實(shí)行監(jiān)督管理，對(duì)違規(guī)行為要依法查處，決不手軟，達(dá)到處理一個(gè)教育一片的目的。徹底解決好私設(shè)渡口、非客渡船舶非法載客，客渡船舶嚴(yán)重超載、冒險(xiǎn)航行等違章行為，促使我縣水上交通安全工作步入法制化、規(guī)范化的軌道。三要加大培訓(xùn)力度，不斷提升鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理員、渡口現(xiàn)場監(jiān)督員、船員（渡工）隊(duì)伍的整體素質(zhì)。鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理員、監(jiān)督員、船員（渡工）是水上交通安全工作具體實(shí)施和操作者，這支隊(duì)伍的穩(wěn)定和自身素質(zhì)、專業(yè)技術(shù)水平的高低，直接關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全?？h交通、海事部門要把他們組織起來進(jìn)行培訓(xùn)，不斷提高他們的專業(yè)技術(shù)水平和法律、安全意識(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要把穩(wěn)定這支隊(duì)伍，提升他們的素質(zhì)擺上重要議事議程，在政治、生活方面予以關(guān)心、照顧，為他們提供必要的生活和工作條件。縣海事部門要簡化辦事程序，降低辦事門坎，積極爭取上級(jí)部門在客渡運(yùn)輸管理上予以政策傾斜，在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)渡工（船員）持證率達(dá)到100%，船舶持證率達(dá)80%以上。四要抓住機(jī)遇，加快渡改橋、標(biāo)準(zhǔn)化渡口建設(shè)和渡船更新改造步伐。省交通廳已向交通部申報(bào)了渡口建設(shè)改造資金，用于小渡口的專項(xiàng)改造，我們要抓住這次機(jī)遇，想法籌措配套資金，對(duì)能渡改橋的渡口盡量實(shí)施渡改橋，不能實(shí)行渡改橋的渡口要加快渡船更新改造和標(biāo)準(zhǔn)化渡口建設(shè)步伐，從源頭上解決運(yùn)輸載體的安全隱患。五要認(rèn)真開展水上交通安全大檢查活動(dòng)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和交通、海事部門要緊密配合，采取自查和督查相結(jié)合的方式，于近期在全縣范圍內(nèi)開展一次汛期水上交通安全大檢查。根據(jù)全縣當(dāng)前鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口分布現(xiàn)狀和各轄區(qū)水上交通安全管理工作重點(diǎn)，各地各有關(guān)部門要全面細(xì)致地對(duì)全縣各類船舶開展安全檢查，檢查中要做到“三個(gè)到位”，即宣傳到位、檢查到位、整改到位。要檢查船舶、渡口安全責(zé)任制是否落實(shí)到位，渡口是否有政府設(shè)置批文，從業(yè)人員是否持證上崗，船舶安全設(shè)施設(shè)備是否配足、配齊，船舶是否超載運(yùn)輸。同時(shí)，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要立即責(zé)成有關(guān)單位和船舶業(yè)主進(jìn)行整改。對(duì)未經(jīng)審批私自設(shè)渡營運(yùn)，貨船載客，人貨混裝，一般貨物與危險(xiǎn)品混裝，船舶帶病航行等違法行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要依法從重處理，力爭做到船舶無違章、無“缺陷”、無“私設(shè)”，做到船舶適航、船員適任。

三、加強(qiáng)宣傳，群防群治，確保今年萬無一失

第4篇：交通安全工作報(bào)告范文

關(guān)鍵詞：水上交通 完善制度 排查隱患

水上交通安全管理現(xiàn)狀

全國水上干線和重要港口、水道的公用航標(biāo)約2000座，內(nèi)河航標(biāo)5000多座，建成沿海無線電、差分全球定位系統(tǒng)（RBN/DGPS）20個(gè)臺(tái)站，為進(jìn)出我國口岸的中外籍船舶提供了可靠的助航保障。但航標(biāo)配置需進(jìn)一步規(guī)范，視覺航標(biāo)需要調(diào)整與完善，航標(biāo)器材質(zhì)量需要優(yōu)化，航標(biāo)器材設(shè)備的維修能力需要加強(qiáng)，航標(biāo)應(yīng)急反應(yīng)能力有待提高。

內(nèi)河航道11.9萬KM通航里程中，1000T級(jí)以上和500T級(jí)以上航道分別占通航總里程的6.9696和11.5296，水深不足LM的航道高達(dá)5096，水運(yùn)主航道中5396的航道未達(dá)到規(guī)劃通航標(biāo)準(zhǔn)。

船舶交通管理系統(tǒng)（VTS）已在沿海和長江下游港口建成交管系統(tǒng)14個(gè)，交管中心16個(gè)，雷達(dá)站43個(gè)，覆蓋37%沿海主要港口和水域及3096的長江干線水域。但是交管系統(tǒng)的深度功能開發(fā)不足，干線水域的覆蓋面仍顯不足。水運(yùn)通信已形成覆蓋所有航行水域的全球性通通信網(wǎng)絡(luò)，開放了電報(bào)、電話數(shù)據(jù)移動(dòng)通信業(yè)務(wù)，可以利用海事衛(wèi)星、中波、短波、甚高頻等多種通信方式實(shí)行船岸通信，建成了全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)（GMDSS）及18個(gè)海岸電臺(tái)數(shù)字選擇性呼叫（DSC）值班臺(tái)。

全國水上安全監(jiān)督巡航船艇1300多艘。專業(yè)救助打撈船舶170多艘，其中遠(yuǎn)洋救助拖輪53艘，最大功率達(dá)15300KW，2500KW全回轉(zhuǎn)救助拖輪3艘，最大起吊能力2500T起重船6艘，其他輔助船舶100多艘。但是專業(yè)救助船舶遠(yuǎn)不能滿足應(yīng)急搜救的實(shí)際需要，特別是還沒有專用救助飛機(jī)，也沒有安全管理巡航飛機(jī)。

目前，雖然各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)都非常重視安全生產(chǎn)工作，安全生產(chǎn)管理也確實(shí)得到明顯加強(qiáng)，但現(xiàn)實(shí)工作中，安全培訓(xùn)、安全教育形式主義、走過場的現(xiàn)象仍然存在，少數(shù)從業(yè)人員安全意識(shí)、安全操作技能遇到突發(fā)事件應(yīng)急處置的能力跟不上，這是安全工作的本質(zhì)問題。

對(duì)策

作為地方交通行業(yè)安全管理部門，海事部門應(yīng)當(dāng)緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個(gè)中心，依法行使好地方交通行業(yè)安全管理職責(zé)。在具體工作中，要根據(jù)實(shí)際，按照本單位制定的發(fā)展思路和發(fā)展要求，加強(qiáng)交通行業(yè)安全管理工作，針對(duì)管轄范圍內(nèi)的交通行業(yè)安全大事故，認(rèn)真進(jìn)行工作調(diào)研，認(rèn)真制定本部門工作發(fā)展規(guī)劃、工作計(jì)劃、工作報(bào)告等，認(rèn)真組織安全管理干部對(duì)重點(diǎn)單位、要害部門進(jìn)行督查，支持和督促企業(yè)采取有力措施抓好安全工作，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。因此抓安全工作必須采取強(qiáng)硬的手段、扎實(shí)的措施，有效地控制和減少各類事故的發(fā)生。防范安全事故必須著力抓好以下幾個(gè)方面：

1、建立完善的責(zé)任落實(shí)制度

安全責(zé)任是安全生產(chǎn)的靈魂。安全生產(chǎn)必須明確責(zé)任，落實(shí)責(zé)任。水上交通安全工作涉及到各級(jí)政府和多個(gè)相關(guān)部門，以及水運(yùn)企業(yè)單位和人員。因此必須在運(yùn)輸生產(chǎn)各環(huán)節(jié)明確責(zé)任部門和人員，做到人人有責(zé)任、事事有責(zé)任人，橫向到邊、縱向到底，達(dá)到責(zé)權(quán)利統(tǒng)一，強(qiáng)化監(jiān)督，嚴(yán)格責(zé)任追究。建立完善一整套責(zé)任制考核辦法，把安全生產(chǎn)責(zé)任制考核納入政府政績，企業(yè)業(yè)績的重要考核內(nèi)容，作為評(píng)價(jià)使用干部的重要依據(jù)，加強(qiáng)監(jiān)督考核，建立激勵(lì)約束機(jī)制。

2、宣傳教育培訓(xùn)制度

政府和相關(guān)部門應(yīng)把水上交通安全生產(chǎn)的宣傳工作作為一項(xiàng)重要的工作，向群眾宣傳水上交通安全法規(guī)及常識(shí)，采用以形式多樣、內(nèi)容豐富的宣傳方式來大力弘揚(yáng)水上交通安全文化，以此來全面提高群眾的水上交通安全意識(shí)，從而營造出全社會(huì)關(guān)注和重視水上交通安全的良好氛圍。我國的水上交通安全監(jiān)管相關(guān)部門應(yīng)建立水運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員定期教育培訓(xùn)和持證上崗制度，加強(qiáng)監(jiān)督檢查。水運(yùn)企業(yè)也應(yīng)建立職工安全教育培訓(xùn)和持證上崗制度。

3、建立完善水上交通安全保障機(jī)制

水上交通運(yùn)輸生產(chǎn)與安全基礎(chǔ)條件、安全法律法規(guī)密切相關(guān)，加大安全投入，改善安全基礎(chǔ)條件，健全完善水上交通安全法律法規(guī)，是安全生產(chǎn)的重要保障。形成適應(yīng)社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)的水上交通安全法律法規(guī)體系，為各級(jí)政府、管理部門提供強(qiáng)有力的法律保障。 地方交通行業(yè)安全管理部門要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，促進(jìn)行業(yè)安全管理的健康發(fā)展，更應(yīng)刻不容緩地、積極主動(dòng)地用科學(xué)發(fā)展觀研究新形勢下安全生產(chǎn)面臨的新情況，探索交通行業(yè)安全管理的新辦法，努力走出一條能夠確有成效地遏制重、特大事故的新路子。

4、 深挖細(xì)排事故隱患

要在加大安全檢查頻率的同時(shí)，采取更有效的檢查方式，變一般檢查為專業(yè)檢查、現(xiàn)場檢查、動(dòng)態(tài)檢查和跟蹤檢查。通過細(xì)致入微的檢查，不放過任何“蛛絲馬跡”，防止出現(xiàn)盲區(qū)死角和“燈下黑”。要堅(jiān)持每月組織一次內(nèi)部安全的自查、互查和隨機(jī)抽查，切實(shí)推行一崗雙責(zé)和當(dāng)班職工對(duì)事故隱患“誰在崗，誰檢查；誰發(fā)現(xiàn)，誰報(bào)告”的自查責(zé)任制，隨時(shí)掌控安全狀況的實(shí)情。

4.1增強(qiáng)預(yù)控、監(jiān)控能力

要針對(duì)交通安全監(jiān)管重點(diǎn)，突出抓好對(duì)安全危險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)控監(jiān)控，全面建立安全監(jiān)控體系，對(duì)安全防范的關(guān)節(jié)點(diǎn)和控制點(diǎn)要明確監(jiān)控等級(jí)、監(jiān)控要求、監(jiān)控措施和監(jiān)控責(zé)任，落實(shí)專人實(shí)施監(jiān)護(hù)，要繼續(xù)發(fā)揮在安全監(jiān)控中群防群治的主體作用，形成對(duì)事故隱患的多點(diǎn)監(jiān)控和網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控。

4.2立足整改一著不讓

對(duì)事故隱患要堅(jiān)持檢查、教育，處罰、糾正同時(shí)并舉，按照“四不放過”的原則，及時(shí)徹底地加以整改。隱患整改要實(shí)行按級(jí)督查制度，對(duì)重大事故隱患。要掛牌督辦整改，對(duì)逾期整改不到位的，要堅(jiān)決停產(chǎn)整改，整改措施要由專人制定、部門把關(guān)、領(lǐng)導(dǎo)審核，整改結(jié)束要組織驗(yàn)收，予以認(rèn)可。要統(tǒng)一實(shí)行兩級(jí)隱患整改簽字制度。以此作為安全考核、再次督查和落實(shí)責(zé)任的依據(jù)。要加大隱患整改的投入，把錢花在刀刃上，決不能因小失大、養(yǎng)癰為患，給國家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全造成重大損失。按照科學(xué)發(fā)展觀大力推進(jìn)安全管理創(chuàng)新安全工作要與時(shí)俱進(jìn)。要特別重視對(duì)新形勢下安全生產(chǎn)管理新情況、新問題的調(diào)查研究分析，掌握交通行業(yè)安全管理工作的新特點(diǎn)和新規(guī)律，強(qiáng)化安全管理必須提升科技含量的意識(shí)，緊跟時(shí)代步伐，迅速從傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)型管理轉(zhuǎn)變到依靠科學(xué)方法管理和采用先進(jìn)的新方法、新途徑。大力推進(jìn)安全科技進(jìn)步，全力提高安全管理的快速反應(yīng)能力和安全管理的水平。

5、要建立健全交通安全綜合管理機(jī)制

要進(jìn)一步健全強(qiáng)有力的安全組織、安全制度和安全監(jiān)督三大保障體系，使安全生產(chǎn)管理真正具有嚴(yán)密的組織、嚴(yán)格的制度和嚴(yán)實(shí)的監(jiān)督。形成上下一條心、黨政工團(tuán)通力合作、齊抓共管的交通安全管理多層次、網(wǎng)絡(luò)化的局面。要進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)一票否決制和安全生產(chǎn)責(zé)任制，要把安全指標(biāo)、安全責(zé)任分解到每一個(gè)層面、每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)職工。當(dāng)前，交通的安全生產(chǎn)規(guī)章制度普遍存在過于原則、不利執(zhí)行的問題，要因事制宜、因崗制宜、因人制宜，對(duì)相關(guān)制度進(jìn)行修改、充實(shí)和細(xì)化，使其更具包容性、適應(yīng)性和可操作性。要制定教育、處罰、處理的事故責(zé)任追究制，并嚴(yán)格執(zhí)行。制定并嚴(yán)格執(zhí)行《安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》，使安全檢查工作規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。根據(jù)客運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)、水運(yùn)企業(yè)、工程施工企業(yè)、客運(yùn)站以及渡口、船閘碼頭等分門分類制定相應(yīng)的規(guī)范的《安全檢查表》。檢查表應(yīng)包括安全檢查的內(nèi)容、方法、結(jié)果、評(píng)價(jià)與意見，存在的主要問題和整改要求等，經(jīng)專家評(píng)審形成《安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》，明確檢查人如果走過場檢查不到位是失職，被檢查人對(duì)檢查出的問題不整改是瀆職。同時(shí)，推行事故隱患舉報(bào)有獎(jiǎng)制度，鼓勵(lì)職工為安全找疵點(diǎn)、查漏洞、堵缺口，通過標(biāo)準(zhǔn)化的安全檢查消除不安全因素，真正做到預(yù)防在先，從而使交通遠(yuǎn)離影響大的安全事故。

參考文獻(xiàn)：

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[2]趙金鐘.常抓不懈警鐘長鳴[J].中國水運(yùn)，2014（3）：68-70

第5篇：交通安全工作報(bào)告范文

    將從今年起實(shí)行“重大安全事故內(nèi)部通報(bào)”制度,定期通報(bào)各地中小學(xué)幼兒園安全事故情況。

    《意見》指出,中小學(xué)、幼兒園是中小學(xué)生及幼兒學(xué)習(xí)、活動(dòng)的重要場所,中小學(xué)生的健康成長關(guān)系億萬家庭的幸福,為全社會(huì)所關(guān)注。各級(jí)教育行政部門要在專項(xiàng)整治工作的基礎(chǔ)上,不斷鞏固整治成果,提高認(rèn)識(shí),強(qiáng)化責(zé)任,健全制度,加強(qiáng)管理,務(wù)必把中小學(xué)幼兒園安全工作作為提高執(zhí)政能力和構(gòu)建和諧社會(huì)的一件大事抓緊抓好,切實(shí)把中小學(xué)幼兒園各項(xiàng)安全管理措施落到實(shí)處。

    《意見》要求,各地教育行政部門,一要針對(duì)專項(xiàng)整治行動(dòng)中檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患,制定整改計(jì)劃,落實(shí)責(zé)任人,簽訂責(zé)任書,確定整改時(shí)間,限期完成整改,盡快消除中小學(xué)幼兒園校內(nèi)的各類安全隱患。二要落實(shí)安全管理協(xié)作機(jī)制,與公安、司法、衛(wèi)生、文化、建設(shè)、交通、工商、質(zhì)檢、新聞出版等有關(guān)部門密切配合、分工負(fù)責(zé)、齊抓共管,真正把中小學(xué)幼兒園周邊環(huán)境綜合治理、打擊違法犯罪活動(dòng)等各項(xiàng)任務(wù)和措施落到實(shí)處。三要抓緊研究制定農(nóng)村寄宿制學(xué)校安全管理辦法,抓住宿舍和食堂等關(guān)鍵部位和薄弱環(huán)節(jié),加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村寄宿制學(xué)校的管理和指導(dǎo),堅(jiān)決杜絕因管理不善造成的各類事故,特別是防止火災(zāi)和集體食物中毒等重大事故的發(fā)生。四要按照屬地化管理原則,切實(shí)履行好安全管理的責(zé)任,進(jìn)一步落實(shí)安全管理工作機(jī)構(gòu),配備專門人員負(fù)責(zé)中小學(xué)幼兒園安全工作,加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)幼兒園安全工作的管理和指導(dǎo);有條件的中小學(xué)幼兒園要配備專兼職保衛(wèi)人員負(fù)責(zé)學(xué)校安全保衛(wèi)工作,門衛(wèi)和保衛(wèi)人員必須切實(shí)履行職責(zé),防止非教學(xué)用的易燃易爆物品、有毒有害物品和管制刀具等危險(xiǎn)品進(jìn)入校園,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排查各種治安隱患,嚴(yán)防校園惡性傷害案件的發(fā)生。五要堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針,立足建立長效機(jī)制,積極推動(dòng)當(dāng)?shù)刂行W(xué)幼兒園安全管理工作法律法規(guī)建設(shè),教育部將會(huì)同有關(guān)部門制訂出臺(tái)中小學(xué)幼兒園安全管理工作規(guī)章,中小學(xué)幼兒園要在今年6月底前全部落實(shí)內(nèi)部安全保衛(wèi)制度。六要以預(yù)防交通、溺水、火災(zāi)、擁擠踩踏等事故為重點(diǎn),通過舉辦專題講座、開展知識(shí)競賽、組織觀看錄像、發(fā)放安全手冊(cè)、制作宣傳板等多種形式,充分利用課堂教學(xué)、班會(huì)、集體活動(dòng)等,有針對(duì)性地加強(qiáng)安全教育,努力使這類事故造成的傷亡人數(shù)降到歷史最低限度。要結(jié)合“全國中小學(xué)生安全教育日”宣傳教育活動(dòng),對(duì)學(xué)生普遍進(jìn)行一次交通安全教育。要把安全教育納入學(xué)校幼兒園日常管理和教育教學(xué)活動(dòng)中,未經(jīng)上級(jí)教育行政部門批準(zhǔn),嚴(yán)禁中小學(xué)幼兒園在校外組織各種大型活動(dòng)。七要根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際制定培訓(xùn)計(jì)劃,將安全管理納入校長培訓(xùn)內(nèi)容,通過遠(yuǎn)程教育和集中培訓(xùn)等多種形式,分級(jí)分批對(duì)全部中小學(xué)校長、幼兒園園長進(jìn)行一次系統(tǒng)的安全管理培訓(xùn),全面提高學(xué)校管理人員的安全意識(shí)和管理水平。八要在春秋兩季開學(xué)初分別對(duì)中小學(xué)幼兒園安全工作進(jìn)行督導(dǎo)檢查,并把督導(dǎo)檢查結(jié)果作為評(píng)價(jià)教育行政部門和學(xué)校工作的重要指標(biāo),實(shí)行安全工作目標(biāo)督導(dǎo)考核制度。九要認(rèn)真貫徹落實(shí)《中央綜治委、教育部、公安部關(guān)于深入開展安全文明校園創(chuàng)建活動(dòng)的實(shí)施意見》,把安全文明校園創(chuàng)建活動(dòng)作為學(xué)校及周邊綜合治理工作的一項(xiàng)長期工作來抓,組織當(dāng)?shù)刂行W(xué)幼兒園深入開展創(chuàng)建活動(dòng),積極構(gòu)建學(xué)?，F(xiàn)代化的安全技術(shù)防范體系,提升人防、物防、技防水平,增強(qiáng)校園內(nèi)部安全防范和學(xué)生自我保護(hù)能力。十要在實(shí)行重大事故及時(shí)上報(bào)制度的同時(shí),建立年度工作報(bào)告制度。省級(jí)教育行政部門從今年起,每年1月31日之前向教育部報(bào)告前一年度安全工作及學(xué)生事故情況。教育部將實(shí)行“重大安全事故內(nèi)部通報(bào)”制度,定期通報(bào)各地中小學(xué)幼兒園安全事故情況,警示各地切實(shí)做好這項(xiàng)工作。

第6篇：交通安全工作報(bào)告范文

關(guān)于企業(yè)安全教育心得范文1   交通安全關(guān)乎生命，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會(huì)有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心沉浸在悲痛之中。

  當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏，無證駕車、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一一向我們涌來。

  在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難，少一份失望，珍惜生命。我們一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

  一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)企業(yè)安全工作責(zé)任制

  “提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)管理，以對(duì)人民群眾極端負(fù)責(zé)的精神做好安全工作。”為此公司確定了安全工作的指導(dǎo)思想及總體目標(biāo)：以樹立安全意識(shí)為主線，以強(qiáng)化層層管理責(zé)任制為核心，以落實(shí)具體措施為重點(diǎn)，及時(shí)全面排查、清理和整頓公司內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個(gè)管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、良好的安全文明公司，確保公司秩序穩(wěn)步發(fā)展。

  二、強(qiáng)化安全學(xué)習(xí)教育，樹立安全意識(shí)

  安全工作的重點(diǎn)是及時(shí)消除隱患，加強(qiáng)全公司的安全學(xué)習(xí)教育，防患于未然，為此我們提出要樹立意識(shí)、克服四種疏理、堅(jiān)持“四不放過”。五種意識(shí)：即“責(zé)任”意識(shí)、“憂患”意識(shí)、“安全第一”意識(shí)、“防范”意識(shí)、“共管”意識(shí);開展“六防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動(dòng)。營造“四講”氛圍，即利用橫幅標(biāo)語、短信平臺(tái)、組織安全學(xué)習(xí)、發(fā)放安全資料、宣傳安全，營造了一個(gè)“人人講安全，處處講安全、時(shí)時(shí)講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。

  三、建立各種報(bào)告制度，加強(qiáng)安全管理

  1.建立安全工作報(bào)告和安全整改通知書制度。制定了《公司安全自查范圍》，設(shè)立了安全檢查員，要求對(duì)公司車輛設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行檢查、記錄，發(fā)現(xiàn)問題立即、限期整改。

  2.重大傷亡事故報(bào)告制度。發(fā)生傷亡事故或重大安全事故，應(yīng)及時(shí)上報(bào)主管部門。對(duì)發(fā)生的事故應(yīng)按照各自管理權(quán)限及時(shí)查清原因，對(duì)事故責(zé)任者給予嚴(yán)肅處理，事故善后事宜應(yīng)及時(shí)妥善處理。對(duì)發(fā)生事故不上報(bào)者，要追究有關(guān)人員的責(zé)任。

  近年來,我公司在管理部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終把安全工作放在公司工作的突出位置。從增強(qiáng)公司駕駛員安全意識(shí)，強(qiáng)化公司安全管理入手，通過明確責(zé)任，落實(shí)措施，將努力營造一個(gè)安全、文明、平安環(huán)境。

關(guān)于企業(yè)安全教育心得范文2   安全教育是幼兒園教育永恒的話題，幼兒園是幼兒集體生活的的場所，無論教師怎樣注意，也難以完全避免安全事故的發(fā)生。在平日的教育實(shí)踐中，我們對(duì)幼兒的安全教育往往停留在表面，或讓幼兒被動(dòng)的接受“你不能怎樣，你不該怎樣”，成人如此反復(fù)的強(qiáng)調(diào)只會(huì)讓孩子的逆反心理更加突出，針對(duì)我班的實(shí)際情況，本期我們開展了一系列安全教育活動(dòng)，如：談話活動(dòng)“我身邊的危險(xiǎn)””等。讓幼兒主動(dòng)獲取一定的安全知識(shí)和求助方法，樹立了安全意識(shí)。

  同時(shí)，安全教育作為幼兒園長期的教育內(nèi)容，僅僅這幾個(gè)活動(dòng)是不夠的，他需要與日常生活有機(jī)的結(jié)合和滲透，例如：利用聽故事，讓幼兒知道回家要等父母來接，決不跟陌生人走，也不吃陌生人給的東西；開門、關(guān)門時(shí)先要看看手是否放在門框上；吃飯時(shí)不嬉笑打鬧、不玩筷子；上下樓梯時(shí)，扶欄桿有序地走。這些與日常生活有機(jī)的滲透，不僅可以避免一些意外傷害與不幸的發(fā)生，而且可以提高幼兒的安全意識(shí)，為幼兒安全行為能力的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

  我們知道，每一年有太多可愛的小生命遭到意外傷害事故。而教師作為教育活動(dòng)的主導(dǎo)者，如何處理好教育活動(dòng)與幼兒人身安全的關(guān)系上起著重要的作用，這需要一個(gè)支點(diǎn)也需要一個(gè)平衡點(diǎn)，我們也常常困惑于此。今天當(dāng)我們的教育倡導(dǎo)著教育活動(dòng)生活化、情景化時(shí)，我們力求把孩子帶到真實(shí)的世界中，讓他們真實(shí)地去感知世界、體驗(yàn)生活，這就意味著要放開成人的庇護(hù)，讓他們自由的去探索這個(gè)未知的世界。那么我們?cè)鯓硬拍馨选氨Ｕ嫌變旱陌踩蜑榱耸购⒆幼灾鞯爻砷L，活動(dòng)中不可缺少一定的冒險(xiǎn)性”結(jié)合起來呢？例如游戲，它是幼兒最喜歡的活動(dòng)，也是幼兒園主要的教學(xué)形式。但由于他們的身心發(fā)展水平較低，行為缺乏理智，易受情緒的影響，在游戲活動(dòng)別是戶外活動(dòng)中，很可能造成意外的事故。所以，教師在活動(dòng)前或活動(dòng)中對(duì)幼兒有效的規(guī)則約束和必要的安全指導(dǎo)也是十分必要的。如果僅僅為了安全，完全避免幼兒參與集體活動(dòng)或一味的降低游戲的難度，也是不利于幼兒成長的。

  作為幼兒教師，任何一個(gè)人，在孩子的安全問題上同樣有心理壓力，如果孩子們?cè)谟變簣@平安地度過一天，我們也會(huì)感到松了一口氣。主題活動(dòng)也好，生活中有機(jī)滲透也好，目的只有一個(gè)，讓孩子們樹立安全意識(shí)，保證幼兒的安全和健康，因?yàn)檫@不僅關(guān)系到幼兒的安全和健康，也關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福和快樂。

關(guān)于企業(yè)安全教育心得范文3   通過這次對(duì)安全知識(shí)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，對(duì)安全工作有了進(jìn)一步的理解，提高了安全工作的基本理論知識(shí)。對(duì)此，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：

  一、安全工作應(yīng)做到安全第一，預(yù)防為主，把安全作為頭等大事來抓

  不安全事件帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故，造成了損失，才會(huì)回過頭來警醒。這就是因?yàn)闆]有把安全工作放在第一位所導(dǎo)致的。而做好預(yù)防工作的要害就在于提高對(duì)這項(xiàng)工作的重視程度，在我們的檢修工作中，就應(yīng)以安全規(guī)章制度為保障，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行，杜絕工作中習(xí)慣性違章行為。

  二、加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)，提高防范意識(shí)

  不傷害他人，不傷害自己，不被別人傷害，也個(gè)性要求每一個(gè)員工提高安全防范意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，確保設(shè)備和技術(shù)人員的安全，還要準(zhǔn)確地把握項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理工作中的輕重緩急。安全生產(chǎn)管理者也應(yīng)把安全重于泰山時(shí)時(shí)刻刻放在心上，樹立居安思危的憂患意識(shí)，把安全提到講政治的高度來認(rèn)識(shí)。不論是一線員工還是管理人員，都應(yīng)對(duì)崗位和部門可能涉及到的危險(xiǎn)因素有充分的了解。不論是高危險(xiǎn)崗位人員還是其他人員，都就應(yīng)定期理解相關(guān)安全教育培訓(xùn)。

  三、安全工作要做到三個(gè)抓，不為隱患留空隙

  第一是要抓重點(diǎn)。對(duì)重大檢修作業(yè)和風(fēng)險(xiǎn)較高的作業(yè)要制定安全技術(shù)措施，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督，保證措施的落實(shí)。加強(qiáng)過程控制，除在工作前進(jìn)行安全交底外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。

  第二是要抓薄弱。認(rèn)真開展危險(xiǎn)點(diǎn)分析，個(gè)性對(duì)一些簡單、工作量較小的工作要加強(qiáng)重視，克服馬虎思想，認(rèn)為簡單工作不好出安全問題。強(qiáng)化對(duì)臨時(shí)用工人員的教育和管理，他們的安全知識(shí)和技能相對(duì)較差，保證安全管理落實(shí)到每一個(gè)角落。

  第三是要抓細(xì)節(jié)。千里之堤，毀于蟻穴。就應(yīng)從小處做起。細(xì)節(jié)不輕易引人注重，如不合格的工期具等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的不注重、不留意引起的，這些輕易被忽略的細(xì)節(jié)很輕易成為小事故的放大器。

  總之，我們要牢固樹立安全第一的理念。從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。沒有安全生產(chǎn)，所追求的效益都將成為泡影。只有時(shí)刻想著安全，工作事事處處注意安全，牢記安全觀念，才能營造安定和諧的氛圍。

關(guān)于企業(yè)安全教育心得范文4   通過本周的安全教育學(xué)習(xí)，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。

  企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無法彌補(bǔ)的傷痛。安全意識(shí)應(yīng)始終牢牢扎根在每個(gè)人的心中，讓大家知道若責(zé)任心不到位就會(huì)釀成事故，正確認(rèn)識(shí)到安全不是一個(gè)人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個(gè)上下關(guān)聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈，是一張錯(cuò)綜復(fù)雜、緊密相連的網(wǎng)?；仡櫴髽I(yè)發(fā)生的重大事故，一次次映入我腦海的不外乎是以下內(nèi)容：某人安全意識(shí)淡漠，嚴(yán)重違反《安全生產(chǎn)法》;某某安全責(zé)任心不強(qiáng)，麻痹大意習(xí)慣性違章;某某單位安全管理不嚴(yán)，尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現(xiàn)出安全知識(shí)的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那么的脆弱!

  “安全就是效益”，這種觀點(diǎn)應(yīng)根植于每個(gè)人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己，熟知熟會(huì)各項(xiàng)操作規(guī)程安全制度，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全有關(guān)法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的甚至是上級(jí)的不安全行為較真兒;第三是勤于檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習(xí)慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應(yīng)付檢查，那么即使是投入再大，付出再多，安全環(huán)境也不能得到本質(zhì)改善，安全管理水平永遠(yuǎn)不能得到本質(zhì)提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查，查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能筑起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們?cè)谏詈蜕a(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財(cái)產(chǎn)免于損失。

  讓人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，不折不扣地遵操作規(guī)程之章，守安全生產(chǎn)之法!讓人人都清楚地認(rèn)識(shí)到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因?yàn)?，或許一次小小的不經(jīng)意的違章，就會(huì)造成很大的傷害或損失，就會(huì)變成違法。如果我們每個(gè)人都能真正意識(shí)到這一點(diǎn)，那么我們的安全生產(chǎn)工作必能做得更好，我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個(gè)人就能在一個(gè)安全和諧的環(huán)境中幸福生活。

關(guān)于企業(yè)安全教育心得范文5   生命對(duì)每次個(gè)人來說都只有一次，都是值得我們?nèi)フ湎Ш蛺圩o(hù)。生命不是畫在紙上的圖畫，錯(cuò)了，能夠重新畫過;生命不是一顆長青樹，不能夠永遠(yuǎn)立在風(fēng)雨中，不能夠橫沖直撞。正因生命如，我們就要更加注意安全，保重健康，健康是無法用金錢來買賣的。這就是我聽完安全教育的最大感想。

  另外，我還學(xué)到了火災(zāi)自救的有關(guān)知識(shí)。在火災(zāi)中，被困人員應(yīng)有良好的心理素質(zhì)，持續(xù)鎮(zhèn)靜，不要驚慌，不盲目地行動(dòng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要用心行動(dòng)，不能坐以待斃。要充分利用身邊的各種利于逃生的東西，如把床單、窗簾、地毯等接成繩，進(jìn)行滑繩自救，，或?qū)⑾词珠g的水淋濕墻壁和門阻止火勢蔓延等。同時(shí)我們?cè)诨馂?zāi)中逃生時(shí)的還就應(yīng)個(gè)性注意：不能因?yàn)轶@慌而忘記報(bào)警。

  進(jìn)入高層建筑后應(yīng)注意通道，警鈴、滅火器位置，一旦火災(zāi)發(fā)生，要立即按警鈴或打電話。延緩報(bào)警是很危險(xiǎn)的;不能一見低層起火就往下跑，低樓層發(fā)生火災(zāi)后，如果上層的人都往下跑，反而會(huì)給救援增加困難。正確的做法是應(yīng)更上一層樓;不能因清理行李和貴重物品而延誤時(shí)間，起火后，如果發(fā)現(xiàn)通道被阻，則應(yīng)關(guān)好房門，打開窗戶，設(shè)法逃生;不能盲目從窗口往下跳，當(dāng)被大火困在房內(nèi)無法脫身時(shí)，要用濕毛巾捂住鼻子，阻擋煙氣侵襲，耐心等待救援，并想方設(shè)法報(bào)警呼救;不能乘普通電梯逃生。

第7篇：交通安全工作報(bào)告范文

一、目標(biāo)要求：

學(xué)校安全工作的目標(biāo)要求是：以“以人為本、珍愛生命、關(guān)愛生命”為主線，突出“安全伴我在校園”的主題，通過宣傳教育、安全排查、安全防范和加大安全投資力度，使全體師生牢固樹立安全第一的思想，增強(qiáng)自我防護(hù)意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的自我防護(hù)能力,避免事故發(fā)生，確保師生人身和學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全。為教育教學(xué)活動(dòng)順利開展，提供良好的安全氛圍和保障。

二、工作措施

（1）健全組織，落實(shí)責(zé)任

建立健全學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定領(lǐng)導(dǎo)安全值周輪流表，確定校長為安全工作第一責(zé)任人。明確崗位人員職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制，學(xué)校與各位教師和班主任簽定安全責(zé)任書，進(jìn)一步明確責(zé)任，為安全工作的落實(shí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（2）加強(qiáng)學(xué)校安全工作管理。堅(jiān)持打擊與防范相結(jié)合、發(fā)揮職能作用與落實(shí)責(zé)任制相結(jié)合、安全管理與實(shí)施安全教育相結(jié)合、積極協(xié)同公安、司法、居委會(huì)等搞好“警校共建、區(qū)校共建”工作，依法嚴(yán)厲打擊影響校園正常教學(xué)秩序的的各類不法行為，切實(shí)保護(hù)學(xué)校及師生員工的生命財(cái)產(chǎn)安全。

（3）堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持學(xué)校安全教育的主陣地不放松，努力做好防火、防盜、防凍、防擁擠、防踩踏等專項(xiàng)工作。制定工作預(yù)案，做好預(yù)案的演練工作。通過告家長書等方式，延伸我校安全管理工作，安全防范大提。

使我校的安全管理工作得以延伸，提高安全防范的有效性。

（4）全力做好穩(wěn)控工作。采取多種方式，做好各種矛盾的轉(zhuǎn)化。堅(jiān)持防范疏導(dǎo)與教育相結(jié)合，力保學(xué)校的政治穩(wěn)定和教育教學(xué)秩序穩(wěn)定。

（5）建立健全各種規(guī)章制度，做到安全工作有安排、有記錄、有總結(jié)，以事定人、以人定崗、以崗定責(zé)。

三、工作要點(diǎn)：

1.教育教學(xué)安全：

（1）各科任教師要與學(xué)生建立良好的師生關(guān)系，用科學(xué)的方法教育學(xué)生，積極研究學(xué)生的心理、生理變化，加強(qiáng)心理輔導(dǎo)，嚴(yán)禁體罰和變相體罰學(xué)生。

（2）由學(xué)校組織的各項(xiàng)活動(dòng)，確定“誰安排，誰負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)活動(dòng)所涉及到的安全問題要周密考慮，責(zé)任到人。

（3）加強(qiáng)對(duì)各班各室的用電管理，不準(zhǔn)私拉電線，亂接開關(guān)，學(xué)生宿舍不得使用明火，師生宿舍均不得使用電爐等大功率電器。

（4）實(shí)驗(yàn)課要嚴(yán)守操作章程，實(shí)驗(yàn)教師要講清實(shí)驗(yàn)步驟和順序，凡涉及到酸、堿、鹽等有害物質(zhì)要嚴(yán)格管理。

（5）體育課及其它室外游戲，教師應(yīng)全程監(jiān)督學(xué)生的活動(dòng)?；顒?dòng)量較大的要向?qū)W生講清要求，問清學(xué)生能否參加，不得勉強(qiáng)。

（6）嚴(yán)格履行請(qǐng)假手續(xù)和放學(xué)簽字制度，對(duì)不按時(shí)到校學(xué)生，要積極與家長聯(lián)系，明確其去向，對(duì)私自離校學(xué)生也要及時(shí)通知家長。

（7）各班主任應(yīng)把嚴(yán)格遵守交通法規(guī)作為每周班會(huì)的必講內(nèi)容，要教育學(xué)生嚴(yán)守交通規(guī)則，遵守我校提出的“上下樓梯靠右行”，“樓梯內(nèi)禁止追逐攆打”等行為禁令。

2.飲食飲水衛(wèi)生：

⑴按衛(wèi)生部門的規(guī)定辦好食堂，做到證照齊全。制定好各項(xiàng)衛(wèi)生制度，嚴(yán)格按程序操作。食堂工作人員定期體檢，合格后方可上崗。

⑵各種食品必須從正規(guī)渠道進(jìn)貨，嚴(yán)禁購買不潔、變質(zhì)食品。

⑶切實(shí)做好食堂、宿舍的衛(wèi)生保潔工作，消滅“四害”，積極開展創(chuàng)建文明食堂和文明宿舍活動(dòng)。

⑷教育學(xué)生飲水時(shí)要防止?fàn)C傷。

4.校產(chǎn)校舍安全：

⑴定期組織校舍安全檢查，一學(xué)期不少于兩次，特殊天氣隨時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)匯報(bào)排除。

⑵每個(gè)教師都應(yīng)確立主人翁的思想，保持高度警惕，關(guān)心校產(chǎn)校舍及其它設(shè)施安全，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)總務(wù)處。

（3）加強(qiáng)對(duì)實(shí)驗(yàn)室、微機(jī)室等特殊場所的管理，按規(guī)定操作。

四、活動(dòng)安排

1、加大宣傳力度，強(qiáng)化師生安全意識(shí)。

（1）廣泛宣傳消防、交通、食品衛(wèi)生、電器設(shè)備安全常識(shí)，提高全體師生的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力。

（2）充分發(fā)揮學(xué)校集會(huì)、升旗儀式、主題班會(huì)等陣地的作用，以學(xué)校《學(xué)生安全常規(guī)知識(shí)》以及《安全知識(shí)手冊(cè)》為素材，大力加強(qiáng)學(xué)生良好行為習(xí)慣的培養(yǎng)，克服麻痹思想。

（3）認(rèn)真組織全體教職員工深入學(xué)習(xí)和貫徹《教育法》、《教師法》、《中小學(xué)教師職業(yè)道德規(guī)范》以及《學(xué)生傷害事故處理辦法》等相關(guān)法規(guī)，增強(qiáng)依法執(zhí)教、依法管理的意識(shí)，杜絕體罰和變相體罰學(xué)生的行為，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和防范意識(shí)，提高處理安全問題的能力。

2、以活動(dòng)為載體，增強(qiáng)安全教育的效果。

（1）進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)學(xué)校德育工作，使養(yǎng)成教育在細(xì)、嚴(yán)、實(shí)上下功夫，找準(zhǔn)存在問題，加大改進(jìn)措施，突出交通、飲食、用電、用氣、校產(chǎn)的使用與管理及體育課、實(shí)驗(yàn)課和教學(xué)區(qū)及生活區(qū)人員疏散等方面的安全管理和教育，消除隱患，防范和避免事故的發(fā)生。

（2）各班制定好班級(jí)安全工作預(yù)案，建立安全檢查小組，由班主任、值日班長、宿舍舍長負(fù)責(zé)本班安全知識(shí)宣傳、常規(guī)檢查及報(bào)告工作。

（3）邀請(qǐng)交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到學(xué)校做交通安全工作報(bào)告。張貼特大交通事故宣傳畫，以教育學(xué)生遵守交通規(guī)則，不要坐摩托車等不安全交通工具。

（4）聘請(qǐng)法律顧問，到學(xué)校作一次法制報(bào)告。

（5）與學(xué)生家長簽定安全協(xié)議書，明確各自責(zé)任，進(jìn)一步強(qiáng)化紀(jì)律和安全意識(shí)，使家長廣泛參與到學(xué)校教育管理中來。

3、做好后勤服務(wù)保障工作

（1）加強(qiáng)校產(chǎn)的使用與維護(hù)管理。加強(qiáng)維修人員崗位培訓(xùn)，全天候?qū)πＩ?、校產(chǎn)及教學(xué)設(shè)施、儀器設(shè)備進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，消除各種安全隱患，保證無事故發(fā)生。在每周一召開的校例會(huì)上，堅(jiān)持對(duì)職工進(jìn)行安全教育和思想教育，提高職工安全意識(shí)避免傷害事故的發(fā)生。嚴(yán)把進(jìn)貨關(guān)、儲(chǔ)存關(guān)、加工關(guān)，確保食堂及經(jīng)銷店食品質(zhì)量和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；提高警惕，確保飲食安全。堅(jiān)持對(duì)新進(jìn)食堂職工先體檢、培訓(xùn)，后上崗工作的原則，嚴(yán)把職工上崗關(guān)。堅(jiān)持對(duì)食堂有關(guān)設(shè)施、工具進(jìn)行及時(shí)消毒，并做好消毒記錄。

（2）做好綜合治理工作。加強(qiáng)綜治人員的教育管理，提高防范意識(shí)。加強(qiáng)大門和宿舍樓人員管理，嚴(yán)格夜查制度，做好出入人員和車輛檢查和記錄。密切聯(lián)系有關(guān)部門，做好校園周邊環(huán)境的治理。進(jìn)一步完善各類事故的安全應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)消防、用電、用氣、飲食、大型活動(dòng)的安全隱患和易發(fā)生安全責(zé)任事故的環(huán)節(jié)，按分工制度完善應(yīng)急預(yù)案，明確責(zé)任、細(xì)化程序、有章可循，一旦發(fā)生安全責(zé)任事故，能夠得到及時(shí)有效的控制。

（3）落實(shí)安全責(zé)任追究制。校長是學(xué)校安全的第一責(zé)任人，副校長為直接責(zé)任人，班主任是本部門安全的第一責(zé)任人，把安全責(zé)任及安全教育當(dāng)做總抓手，貫穿于各項(xiàng)工作的始終，創(chuàng)建平安校園。對(duì)因思想認(rèn)識(shí)不足、宣傳教育不到位、安全責(zé)任不落實(shí)、安全隱患不消除的責(zé)任人限期整改或撤換，對(duì)導(dǎo)致發(fā)生安全責(zé)任事故的，嚴(yán)肅追究第一責(zé)任人的責(zé)任。建立健全安全工作的長效機(jī)制。通過大家的努力以實(shí)現(xiàn)我校的和諧穩(wěn)定、平安。

4、對(duì)學(xué)生進(jìn)行遠(yuǎn)離教育。

第8篇：交通安全工作報(bào)告范文

飲用水安全問題，直接關(guān)系到廣大人民群眾的健康，切實(shí)做好飲用水水源環(huán)境保護(hù)工作，維護(hù)最廣大人民群眾根本利益、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的基本要求。各縣（區(qū)）政府要從貫徹實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀和執(zhí)政為民的高度，充分認(rèn)識(shí)保障飲用水安全的重要性和緊迫性，把這項(xiàng)工作納入重要議事日程，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，采取有效措施，確保群眾飲水安全。

二、依法嚴(yán)格實(shí)施飲用水水源保護(hù)區(qū)制度

各縣（區(qū)）要根據(jù)環(huán)保部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)飲用水水源安全保障工作的通知》環(huán)辦[]30號(hào)）和《關(guān)于印發(fā)全國典型鄉(xiāng)鎮(zhèn)飲用水水源地基礎(chǔ)環(huán)境調(diào)查與評(píng)估工作方案的通知》環(huán)辦[]27號(hào)）及省環(huán)保廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)飲用水水源環(huán)境保護(hù)工作的通知》甘環(huán)發(fā)[]120號(hào)）等文件要求，調(diào)查評(píng)估的基礎(chǔ)上，對(duì)飲用水水源地存在問題做一次清理，并按照《飲用水水源保護(hù)區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》及《飲用水水源保護(hù)區(qū)標(biāo)志技術(shù)要求》規(guī)定，全面開展飲用水水源保護(hù)區(qū)劃定與調(diào)整工作，合理確定飲用水水源保護(hù)區(qū)，各縣（區(qū)）政府提出飲用水水源保護(hù)區(qū)劃定方案，編制保護(hù)區(qū)劃定技術(shù)報(bào)告，上報(bào)市政府審核后申請(qǐng)省環(huán)保廳組織專家論證審查，最后上報(bào)省政府批準(zhǔn)。武都區(qū)城市集中式飲用水水源保護(hù)區(qū)劃定及調(diào)整工作要在年3月底前完成，其余各縣縣城所在地城鎮(zhèn)集中式飲用水水源保護(hù)區(qū)劃定及調(diào)整工作要在年6月底前完成。未按期完成的縣（區(qū)）停止與水源有關(guān)的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保審批。

三、嚴(yán)肅查處飲用水水源地環(huán)境違法行為

各縣（區(qū)）要按照《水污染防治法》要求，實(shí)施規(guī)范管理，飲用水水源保護(hù)區(qū)的邊界設(shè)立明確的地理界標(biāo)和明顯的警示標(biāo)志，飲用水水源保護(hù)區(qū)內(nèi)，禁止設(shè)置排污口。制定飲用水水源應(yīng)急預(yù)案，實(shí)現(xiàn)“一縣（區(qū)）一案”完善飲用水水源預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制，定期開展預(yù)警應(yīng)急演練，切實(shí)落實(shí)有關(guān)保護(hù)措施，有效防范飲用水安全風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)厲打擊水源保護(hù)區(qū)內(nèi)一切威脅水質(zhì)安全的違法行為，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，并公開曝光查處結(jié)果。嚴(yán)格按照《水污染防治法》要求，堅(jiān)決取締飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)所有與供水設(shè)施和水源保護(hù)無關(guān)的建設(shè)項(xiàng)目，禁止網(wǎng)箱養(yǎng)殖、旅游、餐飲等可能污染飲用水源水體的活動(dòng)；堅(jiān)決取締二級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)所有違法建設(shè)項(xiàng)目，采取嚴(yán)格措施，防止網(wǎng)箱養(yǎng)殖、旅游等活動(dòng)污染飲用水源水體。深入開展飲用水水源保護(hù)區(qū)環(huán)境整治后督察工作，嚴(yán)肅查處飲用水水源地環(huán)境違法行為，保證飲用水水源地監(jiān)管規(guī)范化、經(jīng)常化和制度化。

四、加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)飲用水水源安全風(fēng)險(xiǎn)隱患排查

飲用水水源基礎(chǔ)環(huán)境調(diào)查及評(píng)估工作基礎(chǔ)上，全面排查飲用水水源保護(hù)區(qū)、準(zhǔn)保護(hù)區(qū)及周邊區(qū)域的污染源，加強(qiáng)對(duì)可能影響飲用水安全的制藥、化工、造紙、冶煉等重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)污染源的監(jiān)督管理，建立風(fēng)險(xiǎn)源名錄，從源頭控制隱患。一旦發(fā)生飲用水水源污染事故，要迅速查清并切斷污染來源，政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，開展污染防控工作，確保群眾飲水安全。

同時(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)的污染防治工作，配合交通海事部門，嚴(yán)格按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》及《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的要求，加強(qiáng)飲用水源保護(hù)區(qū)、準(zhǔn)保護(hù)區(qū)內(nèi)及上游地區(qū)油類和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)載、裝卸和儲(chǔ)存設(shè)施的監(jiān)管，督促其完善防溢流、防滲漏、防污染措施。

五、進(jìn)一步加強(qiáng)飲用水水源水質(zhì)監(jiān)測工作

針對(duì)存在風(fēng)險(xiǎn)隱患的水源，要加密跨界斷面水質(zhì)及污染特征因子監(jiān)測頻次，及時(shí)了解水質(zhì)變化狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。要加強(qiáng)環(huán)境應(yīng)急監(jiān)測能力建設(shè)，不斷提高突發(fā)事件的應(yīng)急能力，一旦發(fā)生污染事故，要迅速準(zhǔn)確監(jiān)測分析出污染物種類、數(shù)量、來源的潛在危害，及時(shí)提出應(yīng)急處理處置建議，為政府決策提供有力的技術(shù)支撐。

六、建立健全信息公開和報(bào)告制度

建立健全飲用水水源環(huán)境信息公開制度，逐步向社會(huì)公開飲用水水源基礎(chǔ)環(huán)境信息?？h（區(qū)）政府負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督本行政區(qū)域的飲用水水源環(huán)境信息公開工作。建立飲用水水源環(huán)境保護(hù)報(bào)告制度，各縣（區(qū)）環(huán)保部門每年向當(dāng)?shù)卣畧?bào)告轄區(qū)內(nèi)水源水質(zhì)和環(huán)境管理狀況，同時(shí)抄報(bào)上級(jí)環(huán)保部門。

完善飲用水安全保障工作報(bào)告制度，轄區(qū)內(nèi)發(fā)生或可能發(fā)生的突發(fā)飲用水水源污染事件，一經(jīng)核實(shí)要及時(shí)上報(bào)，堅(jiān)決杜絕瞞報(bào)、漏報(bào)行為。對(duì)可能影響飲用水安全的污染事故要按程序報(bào)告相關(guān)人民政府和上級(jí)環(huán)保部門，并及時(shí)向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)、衛(wèi)生、水利等部門和自來水廠通報(bào)有關(guān)信息，加大自來水廠處置能力，確保群眾飲用水安全。

七、分類開展飲用水水源環(huán)境保護(hù)工作

綜合考慮河流型、湖庫型和地下水型飲用水水源特征，因地制宜的開展環(huán)境保護(hù)工作，做好“一源一策”統(tǒng)籌協(xié)調(diào)流域水污染防治工作，優(yōu)化流域供水排水格局，優(yōu)先保證河流型飲用水水源環(huán)境安全。加強(qiáng)湖庫型水源生態(tài)保護(hù)和修復(fù)，強(qiáng)化地下水型飲用水水源污染預(yù)防。

第9篇：交通安全工作報(bào)告范文

近年來，學(xué)校安全事故起數(shù)、傷亡人數(shù)雖呈逐年下降趨勢，但不同程度傷害的安全事故仍時(shí)有發(fā)生，有的還特別嚴(yán)重。據(jù)公安部治安局統(tǒng)計(jì)，2005年至20*年上半年，共接報(bào)涉及中小學(xué)生安全的各類案件200起，其中針對(duì)學(xué)生的殺人、綁架、等惡性刑事案件103起，造成43人死亡、100人受傷。

一、學(xué)校安全事故類型及原因分析

從學(xué)校近年來發(fā)生的安全事故原因來看，大約有以下十余種情況：

一是游玩誤傷。學(xué)生特別是小學(xué)生在課余時(shí)間相互追逐、嬉戲、玩鬧等活動(dòng)時(shí)，掌握不好分寸和方式方法，使用石子、小刀、玩具等器械造成的傷害,如2005年5月13日，海南文昌市第二中學(xué)一名初一女生在宿舍被4名同年級(jí)女同學(xué)輪流抽打200多耳光，導(dǎo)致其左耳外傷性鼓膜破裂，聽力受到嚴(yán)重?fù)p傷。

二是擠壓踩踏。校舍安全防護(hù)設(shè)施不齊不全，樓道、門口等狹窄，出入通道燈具設(shè)置不規(guī)范或未安裝路燈，課間、放學(xué)等學(xué)生出入高峰期時(shí)極容易互相爭先而造成的擠壓、踐踏等事故。

三是道路交通事故。學(xué)校安全教育不深入，學(xué)生缺乏交通知識(shí)和忽視交通規(guī)則：不走人行過道、隨意橫穿馬路、強(qiáng)行搶道、高速騎車等造成的交通事故；部分學(xué)生為圖省事、省錢而乘座貨車或超載車輛而造成車翻人傷亡的事故；部分駕駛員超速行駛，致學(xué)生避讓不及而遭車禍。

四是網(wǎng)絡(luò)迷戀。由于部分家長引導(dǎo)無方或放任自流，再加上一些學(xué)校偏重教育質(zhì)量，片面追求升學(xué)率，一些學(xué)生在現(xiàn)實(shí)生活中無法實(shí)現(xiàn)自己的愿望，特別是無法實(shí)現(xiàn)自己成績、表現(xiàn)“雙優(yōu)”的理想，成為老師、學(xué)校認(rèn)定的“雙差生”，在現(xiàn)實(shí)中無法滿足自己的需求，就尋求另外一種方式，于是就沉迷于虛擬世界，在網(wǎng)絡(luò)游戲之中找到發(fā)泄的平臺(tái)，并將在虛擬世界，尤其是暴力電影中獲得現(xiàn)實(shí)生活中無法獲得和刺激，又應(yīng)用于現(xiàn)實(shí)之中，遂發(fā)生一些失去理智、讓人不可思議的事件，如出現(xiàn)殺人、放火等行為，結(jié)果釀成了無法挽回的悲劇。

五是活動(dòng)損傷。在體育活動(dòng)或體育課上，在勞動(dòng)或社會(huì)實(shí)踐中，因老師安排不當(dāng)，對(duì)事件估計(jì)不足，監(jiān)管不周或?qū)W生本人不遵守紀(jì)律、注意力不集中，活動(dòng)隨意，對(duì)體育器械使用不當(dāng)或操作錯(cuò)誤而造成的傷害。

六是因特殊疾病、特殊身體素質(zhì)、異常心理狀態(tài)受到意外沖擊而造成的傷害。如20*年9月30日，湖南郴州市臨武縣廣宜中心小學(xué)有精神病史的小學(xué)老師劉紅文因精神病發(fā)作，在校園內(nèi)持菜刀瘋狂亂砍，其中一年級(jí)和二年級(jí)的4個(gè)孩子被砍死，12個(gè)孩子被砍傷（其中多名重傷），另有4名教師受傷。

七是地質(zhì)災(zāi)害。學(xué)生自我保護(hù)意識(shí)弱，自護(hù)自救能力差，遇到暴風(fēng)雨、地震、洪水等自然災(zāi)害無法有效防衛(wèi)造成的傷害。

八是溺水事故。在上、放學(xué)路上，特別是山區(qū)縣農(nóng)村中小學(xué)，一些學(xué)生對(duì)所過河流水情掌握不清，估計(jì)不足，冒然涉水或游泳，造成傷亡事故。

十是食品氣體中毒。近年來，學(xué)校中毒事件呈上升趨勢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自20*年9月4日至18日的短短半月內(nèi)，山西連續(xù)發(fā)生7起中小學(xué)生集體食物中毒事件，殃及600多名學(xué)生。衛(wèi)生部20*年7月的情況通報(bào)顯示,從4月起，山東、安徽、廣東、寧夏四省分別發(fā)生重特大中毒事故，中毒人數(shù)近700人。

十一是危故。部分地方財(cái)力貧乏，投入危房改造資金不足且資金分配不平衡，學(xué)校危房改造特別是西部地區(qū)農(nóng)村中小學(xué)進(jìn)度緩慢，有的學(xué)校勉為其難，將就使用，結(jié)果釀成事故。

十二是消防事故。一些學(xué)校電力線路敷設(shè)不規(guī)范，鍋爐安裝位置不當(dāng)，學(xué)生消防意識(shí)淡漠，致使屢屢發(fā)生火災(zāi)和爆炸事故。據(jù)公安部公布，從2005年6月至20*年3月，全國共發(fā)生火災(zāi)417起，造成死亡3人。

二、學(xué)校安全工作存在的誤區(qū)

思想認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)：一是放任自流型。認(rèn)為學(xué)校只是教書育人的場所，法律并未賦予學(xué)校相應(yīng)的執(zhí)法權(quán)力，權(quán)責(zé)不一致，即使出了事學(xué)校也管不了，處理不好。那么，學(xué)校安全工作也就是政府部門的事，發(fā)生事故與學(xué)校無關(guān)。二是單重安全型。部分學(xué)校認(rèn)為學(xué)校只要安全工作抓好了，就萬事大吉了，至于學(xué)生思想工作、教學(xué)水平等都無所謂。三是學(xué)校全責(zé)型。許多家長認(rèn)為，將子女送到學(xué)校，發(fā)生了事故，不管是在校區(qū)，還是在其他地方，學(xué)校都逃脫不干系。

安全管理上的誤區(qū)：學(xué)校安全管理就是制造大場面，有轟動(dòng)效應(yīng)就行。相關(guān)部門、單位組成龐大的宣講團(tuán)，深入學(xué)校組織全校學(xué)生，每期集中培訓(xùn)一次就是安全管理，滿足電視上有聲音，臺(tái)上有影像，報(bào)紙上有文字，板報(bào)上有圖片就可以了。

責(zé)任認(rèn)定上的誤區(qū)：凡在學(xué)校發(fā)生安全事故，責(zé)任一定就有學(xué)校的一份，學(xué)校是永遠(yuǎn)的被告，出了事，學(xué)生家長就可以去找學(xué)校的麻煩。

三、對(duì)策與建議

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，每年我國有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡，平均每天有44人死于食物中毒、溺水、交通和其他安全事故。排除那些不可預(yù)見的自然災(zāi)害和人力不可抗拒的重大事故外，約有80%的非正常死亡是可以通過預(yù)防措施和應(yīng)急處理得以避免的。學(xué)生是組成學(xué)校、社會(huì)的特殊群體，關(guān)系到國家的未來和希望。抓好學(xué)校安全工作，從某種意義上講，就是抓好學(xué)生的安全工作。學(xué)校、社會(huì)、家庭應(yīng)互相配合，密切聯(lián)系，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，重點(diǎn)好安全教育、制度建設(shè)、投入保障、安全管理四篇文章。

對(duì)策之一：加強(qiáng)教育，強(qiáng)化宣傳，建立健全學(xué)校安全宣教體系

要確保學(xué)校安全，必須抓好學(xué)校安全教育，全面提高學(xué)生安全意識(shí)、自我防范和自護(hù)自救能力。安全教育雖非一蹴而就，非一朝一夕之功，但為治本之策。學(xué)校安全教育要立足于細(xì)、小、嚴(yán)、長，從細(xì)處著眼，從小處抓起，從嚴(yán)落實(shí)，建立長效機(jī)制，標(biāo)本兼治，重在治本，做到安全警鐘長鳴，常抓不懈。

一是上好安全教育課。教育部門要將安全課法定化，規(guī)范化，學(xué)校要將安全教育排進(jìn)課表，進(jìn)入課堂。從幼兒園開始，從小培養(yǎng)良好的安全習(xí)慣，繼而延伸到小學(xué)、中學(xué)和大學(xué)，形成健康、有序的安全教育體系。落實(shí)專職或兼職老師，組織學(xué)生學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)及相關(guān)文件，講解安全自我防范要領(lǐng)和基本知識(shí)。從并充分利用教室每面墻壁，張貼通俗易懂的安全宣傳畫，營造濃厚的教室安全文化，使學(xué)生在輕松欣賞中受到了教育。。

二是開展豐富多彩的教育活動(dòng)，努力提升安全氛圍。利用班會(huì)活動(dòng)、活動(dòng)課、學(xué)科滲透等途徑，通過講解、演示和訓(xùn)練，對(duì)學(xué)生開展安全預(yù)防教育，使學(xué)生接受比較系統(tǒng)的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運(yùn)動(dòng)傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識(shí)和技能教育。還利用學(xué)校廣播、黑板報(bào)、懸掛橫幅、張貼標(biāo)語等宣傳工具及舉行主題班會(huì)、講座、安全征文與知識(shí)競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學(xué)校積極推行一周安全提醒，學(xué)校利用周前會(huì)議和周一升旗活動(dòng)時(shí)間，小結(jié)上周安全工作，強(qiáng)調(diào)安全事項(xiàng)。通過“加強(qiáng)節(jié)假日對(duì)子女監(jiān)護(hù)”的公開信，增強(qiáng)家長的安全意識(shí)。通過教育提高廣大學(xué)生的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力。

三是學(xué)校要主動(dòng)、積極與公安、衛(wèi)生、綜合治理等部門通力合作，做好學(xué)校安全保衛(wèi)工作，學(xué)校組織開展一系列道德、法制教育活動(dòng)，如聘請(qǐng)當(dāng)?shù)嘏沙鏊L任法制校長，定期舉行法制教育報(bào)告會(huì)；聘請(qǐng)交警隊(duì)員對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全培訓(xùn)；聘請(qǐng)衛(wèi)生防疫部門的工作人員對(duì)學(xué)生進(jìn)行了食品衛(wèi)生安全教育等。

四是提倡走讀學(xué)生步行或從公交車上學(xué)，實(shí)行結(jié)對(duì)子上下學(xué)。對(duì)學(xué)生騎車上學(xué)情況進(jìn)行清查，嚴(yán)禁學(xué)生騎“三無”（無剎車、無鈴、無牌照）自行車上學(xué)。

五是建立留守學(xué)生專檔。充分發(fā)動(dòng)學(xué)校老師和優(yōu)秀學(xué)生干部的作用，開展“一幫一”的結(jié)對(duì)幫扶活動(dòng)，主動(dòng)與留守學(xué)生交流、溝通，及時(shí)掌握留守學(xué)生心理動(dòng)態(tài)，多給他們慰藉，給他們溫暖，讓他們不感到孤獨(dú)，加強(qiáng)安全教育，讓他們充當(dāng)家庭安全員。

六是重視對(duì)學(xué)生的心理咨詢和疏導(dǎo)工作。加強(qiáng)心理健康教育師資的配備、心理輔導(dǎo)室的建設(shè)和心理健康教育活動(dòng)課的開設(shè)等相關(guān)工作，大力開展珍惜生命教育和心理健康教育，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的心理健康教育，進(jìn)行心理健康咨詢、輔導(dǎo)、跟蹤、干預(yù)等機(jī)制。近年來，發(fā)生的學(xué)校事故，追根溯源，絕大多數(shù)都是因?yàn)閷W(xué)生心理不健康造成的，又大部分是留守學(xué)生。學(xué)校要高度重視，認(rèn)真做好心理有障礙學(xué)生的排查摸底和疏導(dǎo)工作，建立檔案，對(duì)心理疾患的學(xué)生要逐個(gè)分析研究，提出針對(duì)性教育、防范措施、落實(shí)工作責(zé)任人，以避免不測事件的發(fā)生。學(xué)校要引導(dǎo)學(xué)生塑造健康的心理，樹立正確的人生觀、價(jià)值觀、世界觀，激發(fā)學(xué)生強(qiáng)有力的安全需要，使其產(chǎn)生安全、珍愛生命的原動(dòng)力，讓他們明白生命的教訓(xùn)不要再用生命去驗(yàn)證。

七是關(guān)注新生、畢業(yè)生的思想動(dòng)態(tài)。學(xué)生別是來自農(nóng)村的大部分新生，對(duì)城市中一切都充滿了好奇，加上明辨是非的能力很弱，經(jīng)受不住網(wǎng)絡(luò)世界的誘惑。學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)對(duì)新生的管理，隨時(shí)掌握新生的心理動(dòng)態(tài)。臨近畢業(yè)，可以說是學(xué)校安全事故的易發(fā)期、高發(fā)期，很多問題都暴露出來，學(xué)生出走、滋事生非等問題突出。學(xué)校要高度重視，密切關(guān)注，及時(shí)做好疏導(dǎo)工作，將事故消除在萌芽之中。同時(shí)要努力減輕學(xué)生學(xué)業(yè)負(fù)擔(dān)和心理負(fù)擔(dān)，幫助學(xué)生克服各種心理壓力；要把學(xué)生珍惜生命教育列入德育內(nèi)容，教育學(xué)生體悟生命的意義和價(jià)值，走好人生之路。

對(duì)策之二：加大投入，強(qiáng)化管理，進(jìn)一步改善學(xué)校安全環(huán)境

一是要建立健全資金投入機(jī)制，鼓勵(lì)社會(huì)吸收資金，加大學(xué)校危房的改造力度，完善校內(nèi)電、火、吃、住、通道等設(shè)施進(jìn)行改造、改建，進(jìn)一步改善學(xué)校安全環(huán)境，讓學(xué)生安心，家長放心，社會(huì)滿意。二是要調(diào)動(dòng)全校師生開展校內(nèi)校內(nèi)安全大排查活動(dòng)，對(duì)校內(nèi)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)時(shí)段進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，如開展食品衛(wèi)生、校舍、消防設(shè)施等大檢查。學(xué)校應(yīng)采取物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合的辦法，鼓勵(lì)學(xué)生參與安全，發(fā)現(xiàn)隱患，報(bào)告隱患。充分發(fā)揮學(xué)生自主能動(dòng)性，讓每一名學(xué)生樹立主人翁意識(shí)，變“要我做”為“我要做”、“我懂得做”、“我能做好”，增強(qiáng)學(xué)生自主管理意識(shí)，人人擔(dān)當(dāng)安全員，做到防患于未然。三是建立健全學(xué)校安全隱患檔案。為使學(xué)校安全工作系統(tǒng)化、科學(xué)化、信息化、規(guī)范化，做到有據(jù)可查，及時(shí)整改，及時(shí)反饋。學(xué)?？梢詫?shí)行印制統(tǒng)一的安全檢查日記、食堂安全工作日記、班級(jí)工作日記、巡邏值班日記、重點(diǎn)部位安全檢查登記表、安全隱患排除報(bào)告單、集體外出活動(dòng)安全工作預(yù)案、各類案件查處登記表等，由相關(guān)人員檢查后記錄，歸類建檔，裝訂成冊(cè)，實(shí)行安全隱患銷號(hào)制。發(fā)現(xiàn)一處，登記一處，整改一處，銷號(hào)一處。四是要開啟信息交流網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)了解周邊環(huán)境的變化，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理?！爸\事在人，成事在天”。學(xué)校要加強(qiáng)對(duì)周邊環(huán)境的了解，借勢謀事，充分利用周邊群眾，協(xié)助學(xué)校安全管理。不定時(shí)到學(xué)校周邊進(jìn)行走訪，隨時(shí)了解學(xué)校周邊可能會(huì)出現(xiàn)的有礙學(xué)校發(fā)展的情況；定期走訪校園周邊退休的老教師，了解村民對(duì)學(xué)校看法，及時(shí)搜集可能影響學(xué)校安全的有關(guān)信息；暢通信息搜集渠道，鼓勵(lì)教師多了解校園周邊環(huán)境，多注意觀察校內(nèi)外環(huán)境的變化。

對(duì)策之三：強(qiáng)化建設(shè)，建立健全學(xué)校安全制度網(wǎng)絡(luò)

一是各校要層層建立安全責(zé)任制度，簽定安全目標(biāo)責(zé)任書，切實(shí)做到層層有目標(biāo)、人人有責(zé)任、事事有人管。要進(jìn)一步明確學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、班主任、任課教師和學(xué)生輔導(dǎo)員在學(xué)生安全管理和教育方面的職責(zé)，細(xì)化“誰主管，誰負(fù)責(zé)；誰在崗，誰負(fù)責(zé)”的要求，使全體教職員工共同承擔(dān)起校園安全管理和教育的責(zé)任；要按照崗位要求，把教職工履行安全管理和教育責(zé)任的情況納入年度工作考核內(nèi)容和作為責(zé)任追究的依據(jù)。

二是要建立完善學(xué)校安全工作安全常規(guī)管理制度。學(xué)校應(yīng)對(duì)教育教學(xué)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)提出安全要求，并對(duì)校內(nèi)安全防范重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)時(shí)段加強(qiáng)管理，預(yù)防和消除教育教學(xué)環(huán)節(jié)中存在的安全隱患。建立和完善《學(xué)校安全事故報(bào)告制度》、《安全事故應(yīng)急處理預(yù)案》、《寄宿生管理制度》、《門衛(wèi)制度》、《值班制度》、《巡邏制度》、《學(xué)校安全工作檢查制度》等安全管理規(guī)章制度，使學(xué)校安全管理工作有制可依，有章可循，特別是要落實(shí)內(nèi)部安全保衛(wèi)制度，有條件的要配備專兼職保衛(wèi)人員負(fù)責(zé)學(xué)校安全保衛(wèi)工作。門衛(wèi)和保衛(wèi)人員必須由專職保安或能夠切實(shí)履行職責(zé)的人員擔(dān)任，按照學(xué)校規(guī)定查驗(yàn)來訪人員身份證件，嚴(yán)格履行登記手續(xù)；防止非教學(xué)用的易燃易爆物品、有毒有害物品和管制刀具等危險(xiǎn)品進(jìn)入校園；開展校園巡邏，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止違法犯罪活動(dòng)。

三是要建立安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。建立學(xué)校安全層級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行校長全面負(fù)責(zé)下的分管領(lǐng)導(dǎo)、處室負(fù)責(zé)人、班主任、任課老師能級(jí)管理機(jī)制，分工協(xié)作，密切配合。將安全保衛(wèi)工作列入各有關(guān)處室、班級(jí)的目標(biāo)考核內(nèi)容，并進(jìn)行認(rèn)真考核，嚴(yán)格執(zhí)行責(zé)任追究制度，對(duì)造成重大安全事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及直接責(zé)任人的責(zé)任。

四是要嚴(yán)格實(shí)行安全工作報(bào)告制度。一是安全事故及時(shí)報(bào)告制度。發(fā)生安全事故，一定要按規(guī)定、按程序?qū)訉蛹皶r(shí)上報(bào)有關(guān)信息，決不允許瞞報(bào)、謊報(bào)或不及時(shí)上報(bào)，學(xué)校要本著“先控制、后處置、救人第一，減少損失”的原則，立即果斷處理，積極搶救，指導(dǎo)現(xiàn)場師生離開危險(xiǎn)區(qū)域，保衛(wèi)好學(xué)校貴重物品，維護(hù)現(xiàn)場秩序，做好事故現(xiàn)場保護(hù)工作，并積極配合相關(guān)部門做好善后處理工作。二是外出活動(dòng)的報(bào)批制度。必要的校外活動(dòng)，對(duì)增長學(xué)生見識(shí)，陶冶情操，培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，提升獨(dú)立生活能力等大有好處，校外活動(dòng)除了要堅(jiān)持安全、就近、就地、徒步的原則外，還應(yīng)向上級(jí)主管部門報(bào)批，并制訂相應(yīng)的安全防范措施，確定安全負(fù)責(zé)人。

五是要建立健全家校聯(lián)合管理機(jī)制。成立家校委員會(huì)，定期召開會(huì)議，研究學(xué)校包括安全在內(nèi)的管理工作，聽取、接受、采納學(xué)生家長的意見或建議，延伸學(xué)生管理范圍，拓展管理層面。學(xué)校除了對(duì)學(xué)生在校期間的安全管理，還應(yīng)與家長聯(lián)系，加強(qiáng)學(xué)生校外安全管理，隨時(shí)掌握學(xué)生動(dòng)態(tài)，真正做到學(xué)生管理不斷檔、不空位、不脫節(jié)。