防臺(tái)風(fēng)心得體會(huì)精選(九篇)

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第1篇：防臺(tái)風(fēng)心得體會(huì)范文

一、強(qiáng)化思想教育，提高人員的防范意識(shí)和能力

在我們安保工作中，再完善的規(guī)章制度，再堅(jiān)固的防范設(shè)施，都離不開(kāi)人的執(zhí)行和操作。因此，人防是所有安全隱患發(fā)生的根本保證。為此，在日常工作中我們圍繞人這一因素，將思想工作放在首位。采取多種形式對(duì)保安人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，讓他們學(xué)習(xí)了解相關(guān)的法律法規(guī)，結(jié)合本行實(shí)際學(xué)習(xí)相關(guān)的安全防范知識(shí)。在工作方法上，利用每月召開(kāi)的安全教育及工作總結(jié)會(huì)議上，適當(dāng)插入思想教育的以會(huì)代訓(xùn)，與隊(duì)員個(gè)別進(jìn)行談心，交流，靈活多樣地進(jìn)行思想教育。充分了解保安人員對(duì)工作的意見(jiàn)和建議，進(jìn)一步加以完善和改進(jìn)，充分調(diào)動(dòng)他們的工作積極性。同時(shí)，結(jié)合轄區(qū)內(nèi)的社會(huì)治安形勢(shì)，進(jìn)一步加大對(duì)保安隊(duì)伍的思想整頓工作，通過(guò)抓自查促整改，使廣大隊(duì)員認(rèn)識(shí)到安保工作的嚴(yán)峻性、必要性，增強(qiáng)憂患意識(shí)和緊迫感，糾正思想誤區(qū)，克服麻痹大意和僥幸心理，時(shí)刻提高警惕。

二、強(qiáng)化日常軍事化訓(xùn)練，建設(shè)強(qiáng)有力的保安隊(duì)伍

為了提高保安隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和日常戰(zhàn)斗力，我們保安部狠抓日常的軍事化訓(xùn)練，從跑步、列隊(duì)、敬禮、軍姿等各方面進(jìn)行訓(xùn)練，風(fēng)雨無(wú)阻、冷熱不斷，強(qiáng)化保安人員的敬業(yè)和服從性。同時(shí)，還著重加強(qiáng)安保技能方面的訓(xùn)練。結(jié)合安保設(shè)施的使用、安保新形勢(shì)的不斷變化，不斷進(jìn)行專(zhuān)門(mén)性訓(xùn)練，進(jìn)一步提高隊(duì)員的工作實(shí)踐能力。多次組織保安隊(duì)員進(jìn)行應(yīng)急訓(xùn)練，在訓(xùn)練中既鍛煉了隊(duì)員間的協(xié)調(diào)能力，也鍛煉了團(tuán)隊(duì)的合作精神，使隊(duì)員能夠盡快掌握各項(xiàng)技能，提升工作水平?，F(xiàn)在，我們保安隊(duì)已經(jīng)逐漸成為一支拉得出、打得響、有組織有紀(jì)律、有較強(qiáng)執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力，能出色完成任務(wù)的隊(duì)伍。

三、強(qiáng)化管理，保證工作的規(guī)范有序

“不以規(guī)矩不能成方圓”。我部按照本行日常的規(guī)章制度和保安部門(mén)相關(guān)規(guī)定要求，嚴(yán)格對(duì)保安隊(duì)伍進(jìn)行管理。

一是從保安人員的值勤姿態(tài)、禮儀要求、日常工作流程、訓(xùn)練、服務(wù)等方面都進(jìn)行了嚴(yán)格管理。用制度來(lái)規(guī)范大家的行為，用制度來(lái)保證工作任務(wù)的完成。二是堅(jiān)持每天檢查，白天查與晚上查，常規(guī)性檢查和突擊性檢查相結(jié)合的方式，特別是在重大節(jié)假日期間，還專(zhuān)門(mén)制定了相應(yīng)的保衛(wèi)措施，進(jìn)行重點(diǎn)保衛(wèi)。三是每月都要召開(kāi)工作總結(jié)會(huì)議，組織隊(duì)員學(xué)習(xí)安全保衛(wèi)工作制度，通報(bào)上月工作和治安形勢(shì)，分析典型案例，做到有內(nèi)容，有要求，有記錄、有部署、有檢查，提高隊(duì)員的安全防范意識(shí)。本月，還專(zhuān)門(mén)組織保安人員觀看新聞錄像，學(xué)習(xí)周克華“重慶特大銀行持槍搶劫案”的案例，要求每個(gè)人員都要撰寫(xiě)學(xué)習(xí)心得體會(huì)，加深對(duì)案例學(xué)習(xí)的理解。四是嚴(yán)格實(shí)行安全保衛(wèi)工作責(zé)任制，將責(zé)任細(xì)化，使各自職責(zé)更加明確，責(zé)任分明，更能發(fā)揮隊(duì)員的工作積極性。今年以來(lái)，我們通過(guò)聽(tīng)、查、問(wèn)、試等方法，查制度看落實(shí)、查管理看漏洞、查設(shè)施看隱患、查思想看認(rèn)識(shí)等方式，納入績(jī)效考核，嚴(yán)格執(zhí)行，進(jìn)一步提升了安保工作水平

四、前三季度完成的主要工作

近期，為有效防范臺(tái)風(fēng)“蘇拉”、“達(dá)維”影響，根據(jù)上級(jí)指示，我保安部提前做好準(zhǔn)備，全部門(mén)人員進(jìn)入緊張備戰(zhàn)狀態(tài)，圍繞上級(jí)部署，做好詳細(xì)的應(yīng)對(duì)措施。通過(guò)幾天的集體奮戰(zhàn)，最后，有效阻止了兩次臺(tái)風(fēng)對(duì)我行的日常影響，維護(hù)了本行的正常穩(wěn)定秩序。在XX月，對(duì)全市的ATM自助銀行、自助單機(jī)進(jìn)行拉網(wǎng)式安全檢查。事先做好檢查計(jì)劃，配置人員，抓好檢查落實(shí)工作。檢查對(duì)象包括報(bào)警系統(tǒng)是否正常，受高溫天氣影響，電腦硬盤(pán)所在位置的風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，遠(yuǎn)程對(duì)講機(jī)是否好用。還對(duì)存在問(wèn)題的設(shè)備進(jìn)行維修、更換，對(duì)所有視頻攝像頭進(jìn)行清洗維護(hù)。通過(guò)對(duì)每個(gè)設(shè)備、設(shè)施都逐一檢查，認(rèn)真比對(duì)，及時(shí)維修、更換，確保了所有設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

另外，還抓好日常保衛(wèi)工作，一方面加大巡邏檢查力度，對(duì)重要目標(biāo)及區(qū)域進(jìn)行巡邏檢查，及時(shí)排除各種安全隱患，盡最大努力減少安全隱患。另一方面，加強(qiáng)消防安全工作。通過(guò)落實(shí)專(zhuān)項(xiàng)檢查，定期對(duì)消防設(shè)施進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排除安全隱患。同時(shí)，還注重加強(qiáng)對(duì)保安隊(duì)伍的消防安全知識(shí)及相關(guān)業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)，確保消防工作無(wú)隱患。

五、工作中的不足和下一步打算

第2篇：防臺(tái)風(fēng)心得體會(huì)范文

【關(guān)鍵詞】市政工程；綜合管線；共同溝技術(shù)

前言

2006年，“支持海峽西岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展”被納入“十一五”規(guī)劃綱要。2007年1月29日，福建省十屆人大五次會(huì)議正式表決通過(guò)了《福建省建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)綱要》。廈門(mén)作為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心城市和龍頭，面臨著更大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。為了先行試驗(yàn)一些重大改革措施，繼續(xù)發(fā)揮廈門(mén)對(duì)外開(kāi)放的先行作用，廈門(mén)市委市政府在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上提出以“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高層次、高水平”的要求，以及“規(guī)劃島內(nèi)外一體化、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)島內(nèi)外一體化、基本公共服務(wù)島內(nèi)外一體化”的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)加快現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在這個(gè)背景下，依據(jù)市政府會(huì)議精神，廈門(mén)島內(nèi)外市政基礎(chǔ)設(shè)施均按照高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。為了提升廈門(mén)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的整體水平和科技含量，共同溝作為一種先進(jìn)的市政配套設(shè)施與技術(shù)在湖邊水庫(kù)片區(qū)和集美新城核心區(qū)市政配套中被引進(jìn)使用。

1、共同溝的概念

共同溝，亦稱(chēng)為“綜合管道”、“市政管廊”或“綜合管溝”，英文名稱(chēng)為“utility tunnel”，就是城市地下管道綜合走廊。它是在地下建造一個(gè)隧道空間，將設(shè)置在地面、地下或架空的各類(lèi)公用類(lèi)管線集中容納于一體并留有供檢修人員行走通道的隧道結(jié)構(gòu)。共同溝將各類(lèi)公用管線集約化地敷設(shè)在同一條隧道內(nèi)并進(jìn)行集中管理，形成一種現(xiàn)代化、集約化的城市基礎(chǔ)設(shè)施。共同溝使城市寶貴的地下空間資源得以綜合利用，為城市發(fā)展預(yù)留了有利的地下空間。

傳統(tǒng)的市政管線直埋方式，不但造成了城市道路的反復(fù)開(kāi)挖，而且對(duì)城市地下空間本身也是一種浪費(fèi)。沿城市道路下構(gòu)筑共同溝，將各種管線集約化，采取共同溝的方式敷設(shè)，不僅較好地解決了城市發(fā)展過(guò)程中的市政道路反復(fù)刨掘問(wèn)題，也為城市上空線路“蛛網(wǎng)”密布現(xiàn)象提供了一種有效的解決方案。隨著城市的不斷發(fā)展，共同溝已經(jīng)成為衡量新型城市基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一。

近十年來(lái)國(guó)內(nèi)一些大中城市如上海、廣州、杭州、寧波等都修建了這種共同溝。廈門(mén)的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上也進(jìn)行了這種新的嘗試，在湖邊水庫(kù)片區(qū)和集美新城核心區(qū)的市政建設(shè)中采用了這種先進(jìn)的技術(shù)。

2、共同溝的優(yōu)缺點(diǎn)

結(jié)合湖邊水庫(kù)片區(qū)、集美新城核心區(qū)和其他城市共同溝建設(shè)的具體情況，根據(jù)工程定額資料對(duì)采用常規(guī)方式將各種地下管道獨(dú)立埋設(shè)和建設(shè)共同溝統(tǒng)一布設(shè)這兩種方式進(jìn)行投資估算對(duì)比可知，共同溝的前期投資約高出傳統(tǒng)直埋布設(shè)方式的50％左右，這是共同溝建設(shè)的主要缺點(diǎn)。

與管線直埋敷設(shè)方式經(jīng)濟(jì)比較 表2-1

管道敷設(shè)形式 斷面形式（B*H） 經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

（萬(wàn)元/m） 造價(jià)（百分比） 備注

共同溝一 3.6m*3.9m 2.53 181% 雨污水進(jìn)溝

共同

溝二 共同溝 2.6m*2.8m 2.02 144% 雨污水單獨(dú)

直埋敷設(shè)

污雨水管 直埋敷設(shè)

綜合管網(wǎng) 直埋敷設(shè) 1.40 100% 直埋敷設(shè)

（注：1、表中內(nèi)容為參考我國(guó)某設(shè)計(jì)院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)所得；2、表中投資包括土建成本以及污雨水、給水、燃?xì)夤芫€成本，但不包括電力、電纜管線成本，施工方法采用明挖。）

雖然造價(jià)有所增加，但共同溝本身的綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)高于所增加的初期建設(shè)投資。采用共同溝后，檢修或更換管線時(shí)，不用開(kāi)挖及維修路面，可以減少因道路施工等帶來(lái)的交通阻塞，從而減少引起其他行業(yè)停營(yíng)所造成的間接經(jīng)濟(jì)損失。并且共同溝可以對(duì)進(jìn)入溝內(nèi)的各行業(yè)進(jìn)行租賃經(jīng)營(yíng)，使投資得到回收。

次外，由于各管線的主管單位不同，導(dǎo)致共同溝的管理不便。這可以通過(guò)成立專(zhuān)門(mén)的運(yùn)營(yíng)公司進(jìn)行統(tǒng)一管理得到解決。

總的來(lái)說(shuō)，修建共同溝所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出共同溝自身建設(shè)時(shí)所增加的一次性投入。具體來(lái)講，共同溝的建設(shè)有以下幾點(diǎn)好處：

(1)共同溝將各類(lèi)管線集中設(shè)置在一條隧道內(nèi)，消除了通信、電力等系統(tǒng)在城市上空布下的道道蛛網(wǎng)及地面上豎立的電線桿、高壓塔等，騰出了大量寶貴的地面空間，增強(qiáng)地面空間的利用，并且可以美化城市環(huán)境，創(chuàng)造良好的生活環(huán)境。

(2)共同溝內(nèi)工程管線布置緊湊合理，有效利用了路下空間，節(jié)約了大量的地下空間，使得寶貴的城市地下空間得到有序開(kāi)發(fā)利用。

(3)共同溝可以有效解決因現(xiàn)行部分管線投資體制問(wèn)題造成的管線不隨道路同步建設(shè)而導(dǎo)致的頻繁開(kāi)挖道路的問(wèn)題，既降低了路面的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用，又確保了道路的交通功能。并且由于敷設(shè)在其中的管線是“敞開(kāi)的”和“可視的”，且設(shè)有供工程人員施工和通行的通道，因而管線的敷設(shè)以及維護(hù)都能在共同溝內(nèi)方便快捷地進(jìn)行。

(4)共同溝能解決管線規(guī)劃中的“預(yù)留”問(wèn)題。不僅能滿足當(dāng)前市政管線的需求，而且能滿足城市發(fā)展對(duì)市政管線的長(zhǎng)遠(yuǎn)需要。

(5)共同溝能消除管線敷設(shè)的外部影響，有利于城市的可持續(xù)發(fā)展。共同溝作為“屏障”，為其中的管線提供了隔離和防護(hù)條件，減輕了地面交通振動(dòng)或其他災(zāi)害（地震、臺(tái)風(fēng)等）引起的直接破壞。并且，管線不直接接觸土壤和地下水，延長(zhǎng)了管線的使用壽命，保證了管線的安全性和可靠性。

綜上，共同溝有著顯著的優(yōu)越性，但是共同溝也存在一些制約自身發(fā)展的問(wèn)題。決策者應(yīng)從多角度分析，充分考慮各種方案的優(yōu)缺點(diǎn)，才能確定是否采用共同溝技術(shù)，從而使最終采用的方案最可行。

廈門(mén)湖邊水庫(kù)片區(qū)和集美新城核心區(qū)下均有規(guī)劃的220Kv或110kv高壓電力隧道，并且這兩個(gè)片區(qū)地勢(shì)均較低，屬缺方地區(qū)。根據(jù)這些工程建設(shè)背景，在這兩個(gè)片區(qū)建設(shè)共同溝，除了上述好處外，還具有以下幾個(gè)好處：

(1)共同溝可以將市政管道與片區(qū)高壓電力電纜隧道統(tǒng)一考慮進(jìn)行修建，既實(shí)現(xiàn)地下空間利用，又在一定程度上降低建設(shè)成本。

(2)在片區(qū)實(shí)施共同溝工程，一方面減少填方量，同時(shí)可提供相當(dāng)多的余土。

(3)共同溝的建設(shè)，也可避免規(guī)劃輕軌工程后期建設(shè)對(duì)管線的影響。

(4)提升了整個(gè)廈門(mén)市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的整體水平和科技含量，為在更高起點(diǎn)上探索廈門(mén)市政配套建設(shè)的新形式積累經(jīng)驗(yàn)，并為周邊城市起到示范作用，加速了整個(gè)海西的發(fā)展。

3、納入共同溝的管線種類(lèi)

市政管線有給水、雨水、污水、中水、電力、路燈、通信、燃?xì)狻崃芫€等，管徑從Ф50mm到Ф2000mm直徑。根據(jù)管線性質(zhì)的不同，選擇納入到共同溝中的管線是共同溝設(shè)計(jì)的核心與關(guān)鍵。從理論上來(lái)說(shuō)，共同溝內(nèi)可以容納一切市政管線，但因?yàn)楦鞣N工程管線組合在一起，極容易發(fā)生相互間的干擾，選擇納入共同溝內(nèi)的管線時(shí)應(yīng)注意避免把輸送有害氣（液）體的管線設(shè)在共同溝內(nèi)，同時(shí)根據(jù)重力管線的情況，參考管溝造價(jià)，合理選擇共同溝內(nèi)的管線。

根據(jù)國(guó)外及國(guó)內(nèi)共同溝中所納入的工程管線情況看，在傳統(tǒng)的共同溝建設(shè)中，共同溝內(nèi)一般布置以下幾種管線：

①給水管、中水管:給水、中水管線由于是壓力管，一般管徑在Ф600mm以下對(duì)共同溝影響小，可設(shè)在共同溝內(nèi)。大管徑或高壓的主供水管一般應(yīng)獨(dú)處一室或單獨(dú)埋地。

②電力（電力、照明、控制、廣告電纜等）：電力電纜對(duì)通信電纜有干擾，當(dāng)電力、通信同溝時(shí)，應(yīng)分別布置在溝兩側(cè)，并保持一定的安全距離。距離無(wú)法保證時(shí)，應(yīng)注意采用屏蔽措施，避免強(qiáng)弱電管線的相互干擾。高壓電纜管線一般另設(shè)一個(gè)高壓電力艙。

③通信（移動(dòng)、聯(lián)通、廣播、有線電視等）：通信屬于弱電管線，對(duì)共同溝影響小，可設(shè)在溝內(nèi)。

對(duì)于燃?xì)?、雨污水、供熱等有?zhēng)議的管道系統(tǒng)納入共同溝的可能性分析如下：

①燃?xì)夤芫€進(jìn)入共同溝的可能性

目前我國(guó)規(guī)范，對(duì)于燃?xì)夤艿滥芊襁M(jìn)入共同溝沒(méi)有明確規(guī)定，在國(guó)外的共同溝中，則有燃?xì)夤艿婪笤O(shè)于其中的工程實(shí)例。燃?xì)夤艿啦捎煤畏N方式進(jìn)入共同溝，主要是考慮燃?xì)夤艿腊l(fā)生泄漏等事故時(shí)所帶來(lái)的安全影響。燃?xì)夤艿肋M(jìn)入共同溝，必須采用完善的技術(shù)措施，以解決燃?xì)夤艿赖陌踩珕?wèn)題，相應(yīng)會(huì)增加工程投資，對(duì)共同溝的日常運(yùn)行和管理也有更高的要求。燃?xì)夤艿肋M(jìn)入共同溝，在技術(shù)上具有一定的可行性，但工程投資將加大并且存在安全隱患。因此，一般將燃?xì)夤軉为?dú)埋地敷設(shè)，不設(shè)在共同溝內(nèi)。

②排水管線進(jìn)入共同溝的可能性

排水管線一般情況下均為重力流，管線按一定坡度埋設(shè)，埋深一般較深。而共同溝的敷設(shè)一般不設(shè)坡度或坡度很小，若排水管線進(jìn)入共同溝內(nèi)，會(huì)增加共同溝埋深，大大增加共同溝造價(jià)。此外，排水管線還需設(shè)置透氣系統(tǒng)和檢查井，且管線接入口較多，若將其納入共同溝內(nèi)，就必須考慮其產(chǎn)生的廢氣對(duì)共同溝維護(hù)的不利影響和其對(duì)共同溝規(guī)模的制約。因此，一般情況下，依靠重力流的污雨水管線適宜采用直埋的形式，單獨(dú)敷設(shè)。

③熱力管線進(jìn)入共同溝的可能性

熱力管線需設(shè)置伸縮器，且自身散熱較大，如果設(shè)在共同溝內(nèi)，將引起共同溝溫度升高，對(duì)電纜敷設(shè)不利，需作隔熱處理。根據(jù)實(shí)際情況，若熱力管線溫度不高（如地?zé)岬龋?，增加隔熱保護(hù)板后可設(shè)在共同溝內(nèi)。

綜上所述，共同溝一般布置以下幾種管線：①給水管；②中水管；③電力（電力、照明、控制、廣告電纜等）；④通信（移動(dòng)、聯(lián)通、廣播、有線電視等）；⑤地?zé)峁芫€；⑥其他預(yù)留管位。

由于管溝內(nèi)的管線較多，各管線應(yīng)根據(jù)其不同功能按規(guī)定的色標(biāo)標(biāo)上不同顏色，以便于工作人員維護(hù)管理時(shí)識(shí)別。

湖邊水庫(kù)共同溝就納入給水管、中水管、電信管、電力（含高壓電力，獨(dú)立艙室），并設(shè)有預(yù)留管位。其共同溝斷面如下：

集美新城核心區(qū)臨近杏林灣，位于排水下游，且地形上為中間高兩邊底，因此為排水管道納入共同溝創(chuàng)造有利條件。結(jié)合場(chǎng)地道路標(biāo)高及雨水出口標(biāo)高的控制，集美新城核心區(qū)內(nèi)除了和悅路下的共同溝內(nèi)不設(shè)置雨水管道外，其余共同溝內(nèi)均設(shè)置雨水管道。集美新城核心區(qū)進(jìn)入共同溝的管線為：雨水管、污水管、10KV電力、信息通訊電纜、給水管、中水或冷卻管、其他預(yù)留管位，其共同溝段面如下：

4、共同溝設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的問(wèn)題

從湖邊水庫(kù)和集美新城核心區(qū)共同溝的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，共同溝設(shè)計(jì)中應(yīng)對(duì)以下幾個(gè)方面加以重視。

(1)共同溝尺寸斷面的確定

影響共同溝橫斷面形式與大小的因素是多樣的，直接影響因素是納入共同溝的管線種類(lèi)、數(shù)量及相應(yīng)的管徑，因此科學(xué)、準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)道路下管線的種類(lèi)以及可能的擴(kuò)容規(guī)模，合理布管，對(duì)于共同溝的建設(shè)是有非常重要意義和作用的。

另外，共同溝內(nèi)是否設(shè)置檢修車(chē)道，通過(guò)車(chē)輛進(jìn)行溝內(nèi)管線的維修及運(yùn)輸安裝，這個(gè)對(duì)共同溝的斷面形式和尺寸的影響也比較明顯。集美新城核心區(qū)共同溝內(nèi)設(shè)置檢修車(chē)道，車(chē)道寬度參照《廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范》2.3.9條和2.3.10條規(guī)定取2m，車(chē)道建筑限界寬度3.0m。電瓶車(chē)道的設(shè)置可使共同溝不需在路面開(kāi)設(shè)投料口，為溝內(nèi)管道維修提供快速便捷的服務(wù)，但同時(shí)也存在增加共同溝斷面尺寸和運(yùn)行成本的不利因素。如湖邊水庫(kù)單艙共同溝尺寸為：2.8×2.6米（未設(shè)置電瓶車(chē)道），而集美新城單艙共同溝尺寸為4.6×4.2米（設(shè)置電瓶車(chē)道）。湖邊水庫(kù)共同溝由于通風(fēng)口結(jié)合投料口一起設(shè)置，因此溝內(nèi)采用自然通風(fēng)的通風(fēng)方式；而集美新城共同溝由于設(shè)置電瓶車(chē)道因而取消在路面設(shè)置投料口，因此溝內(nèi)需單獨(dú)設(shè)置通風(fēng)口通過(guò)風(fēng)機(jī)進(jìn)行機(jī)械送風(fēng)。

(2)共同溝的埋深

原則上，共同溝的埋深須考慮溝面荷載、凍土深度、綠化、結(jié)構(gòu)抗浮要求等因素并盡量淺埋。實(shí)際上共同溝的埋設(shè)還應(yīng)注意與其他地下設(shè)施的互相協(xié)調(diào)，包括與路下雨、污水管道高程上的交叉協(xié)調(diào)；結(jié)合建筑人防通道、地下通道或地下室標(biāo)高綜合考慮各地塊地面建筑的銜接管線接入接口的預(yù)留高程。

（3）共同溝出入口的設(shè)置

共同溝出入口可分兩類(lèi)：矩形常開(kāi)型安裝出入口和檢修孔。

矩形常開(kāi)型安裝出入口大小應(yīng)滿足共同溝內(nèi)所敷設(shè)管線的下管要求，應(yīng)開(kāi)啟方便，均勻分布，間距在100-150米左右。常開(kāi)型安裝出入口不使用時(shí)，加上采光罩，以作采光之用。若某些設(shè)備尺寸較大，不能從安裝出入口進(jìn)入共同溝內(nèi)，同時(shí)為便于施工時(shí)設(shè)備、管線的安裝及維修時(shí)對(duì)其進(jìn)行更換，應(yīng)設(shè)置吊物孔。吊物孔應(yīng)盡量靠近設(shè)備及大管徑管線安放處，尺寸以滿足設(shè)備最大件或最大（長(zhǎng)）管道的進(jìn)出為好；吊物孔數(shù)量可視具體情況確定。

檢修孔在管溝使用時(shí)可供檢修人員通行，尺寸可采用圓形φ800mm。

(4)共同溝的其他附屬設(shè)施

設(shè)置共同溝還須考慮到的其他附屬設(shè)施包括共同溝的排水、消防、照明、通風(fēng)、支架設(shè)置以及信息檢測(cè)和控制系統(tǒng)等。

共同溝排水主要是在溝內(nèi)部分段設(shè)置集水坑，通過(guò)潛水泵將共同溝內(nèi)部的自來(lái)水管、結(jié)構(gòu)壁面以及各接縫處等可能造成的共同溝滲水、漏水以及發(fā)生火災(zāi)時(shí)的消防積水盡快排入就近雨水管內(nèi)。

共同溝內(nèi)應(yīng)根據(jù)建筑消防規(guī)范的規(guī)定設(shè)置相應(yīng)防火分區(qū)、防火墻和滅火器。當(dāng)有管道穿過(guò)防火墻時(shí)，應(yīng)用非燃燒材料將縫隙填塞緊密。電纜橋架上間隔安裝阻燃板也是制止火災(zāi)蔓延的措施之一。

共同溝應(yīng)有照明設(shè)施，在管溝出入口、轉(zhuǎn)彎、交叉處及設(shè)備安置處應(yīng)加強(qiáng)照明，并且每隔一定距離安裝應(yīng)急燈，為事故斷電情況下提供照明。所選用的燈具必須防潮。

因共同溝位于地下，空氣流通不暢，再加上管溝內(nèi)的管道散熱（如運(yùn)營(yíng)中的電纜、地?zé)峁艿龋?，?dǎo)致溝內(nèi)空氣質(zhì)量較差，存在缺氧、燃燒爆炸、有毒等問(wèn)題，因此整個(gè)共同溝必須設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)以保證溝內(nèi)余熱能及時(shí)排出并為檢修人員提供適量的新鮮空氣，同時(shí)當(dāng)溝內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，通風(fēng)系統(tǒng)又能有助于控制火災(zāi)的蔓延和人員的疏散。

共同溝內(nèi)的支架設(shè)置應(yīng)滿足相應(yīng)管線更換安裝的空間要求。為避免管溝使用中重復(fù)開(kāi)挖路面，應(yīng)充分考慮預(yù)留支管數(shù)量。

共同溝工程信息檢測(cè)與控制系統(tǒng)包括：附屬設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀表、安保系統(tǒng)、電話系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。

5、共同溝在城鎮(zhèn)建設(shè)中的建設(shè)現(xiàn)狀、存在問(wèn)題及建議

1993年，上海市政府為了將浦東建設(shè)成為現(xiàn)代化的國(guó)際大都市，規(guī)劃建設(shè)了我國(guó)第一條現(xiàn)代共同溝――浦東新區(qū)張揚(yáng)路共同溝，為我國(guó)其他城市共同溝的發(fā)展提供了可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。另外，上海松江新城示范性地下共同溝工程(一期)于2003年10月建成，嘉定區(qū)安亭新鎮(zhèn)共同溝也在2002年年底動(dòng)工興建。

北京中關(guān)村正在兩區(qū)建設(shè)的地下市政綜合管廊，將水、電、氣等多種管道鋪設(shè)在一條共同溝里，是我國(guó)大陸地區(qū)第二條現(xiàn)代化的共同溝。目前廣州大學(xué)城、深圳和廈門(mén)都已經(jīng)建成了適合本地特征的共同溝。另外，據(jù)有關(guān)資料顯示，杭州、南京等城市在其火車(chē)站站前廣場(chǎng)的更新與建設(shè)中，也都研究和探討過(guò)建設(shè)共同溝，但還沒(méi)有得到實(shí)施；深圳市曾計(jì)劃利用地鐵建設(shè)的時(shí)機(jī)，在深圳新的中心區(qū)與地鐵整合建設(shè)共同溝。

通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)共同溝建設(shè)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的分析可知：無(wú)論是在安全性、長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)性，還是在確保道路的安全暢通、城市管線的共同管理以及城市環(huán)境保護(hù)等方面，共同溝與常規(guī)管線布設(shè)方式相比都有明顯的優(yōu)點(diǎn)。但推進(jìn)共同溝建設(shè)，絕不只是一個(gè)單純的技術(shù)性的問(wèn)題，目前我國(guó)的共同溝在設(shè)計(jì)規(guī)范、設(shè)計(jì)手冊(cè)及建設(shè)、管理經(jīng)驗(yàn)上都非常缺乏，市政管線的建設(shè)大都還是各自為政，在共同溝的建設(shè)過(guò)程中不可避免地會(huì)遇到道路開(kāi)挖難、執(zhí)法管理難、資金落實(shí)難等各種困難和阻力。

要想有效地推廣共同溝建設(shè)，并發(fā)揮其優(yōu)點(diǎn)，就要在政府的支持下，統(tǒng)一部署、多方協(xié)調(diào)，建立相應(yīng)的機(jī)構(gòu)，制定相應(yīng)的法規(guī)，從投資、規(guī)劃、管理等各個(gè)方面加以協(xié)調(diào)和控制，才能保證共同溝設(shè)計(jì)科學(xué)、實(shí)施方案因地而異、修建合理、運(yùn)營(yíng)安全、管理統(tǒng)一，才能促進(jìn)共同溝的有序發(fā)展和順利實(shí)施，使已建成的共同溝發(fā)揮出其所特有的作用。同時(shí)由于共同溝建設(shè)一次性投入資金巨大，應(yīng)轉(zhuǎn)變以前由各管線單位單家獨(dú)戶的投資方式，采取由政府和相關(guān)管線單位共同投入方式進(jìn)行建設(shè)。工程完工后，由政府成立專(zhuān)門(mén)的運(yùn)營(yíng)公司進(jìn)行統(tǒng)一管理。

參考文獻(xiàn)

[1]《世博會(huì)園區(qū)共同溝建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》（上海市工程建設(shè)范,DG/TJ08-2017-2007）2007年.

[2]吳靖,李兵.關(guān)注共同溝的消防問(wèn)題[J].山東消防,2002(6):37.