交通安全教案精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的交通安全教案主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：交通安全教案范文

1、通過讓幼兒對行路、乘車等知識的了解，提高幼兒的交通安全意識，認識一些常見的交通標志。

2、通過學習有關安全知識，使幼兒樹立自護自救的觀念意識，讓幼兒安全、健康的成長。

活動準備：搜集一些交通標志牌。

活動過程：

一、列舉交通安全事故的事例，讓幼兒看大屏幕。然后教師提問：

1、小朋友，剛才你們看到了什么？聽到了什么？

2、幼兒自由回答：聽到了汽車的喇叭聲、汽車剎車的聲音，看到了一個人倒在了地下，頭上還有血。

3、教師小結：是啊，多么可怕的車禍，生命如此美麗，又是如此脆弱，為了不讓這樣的事情在發(fā)生，我們一定要注意交通安全。

二、向幼兒列舉一些不良的交通行為。

1、在馬路上追逐打鬧、跳繩

2、在大街上踢球、捉迷藏

3、在馬路上幾個小朋友橫著走，這樣會妨礙同人行走和車輛行駛。

4、坐車時不要把頭、手伸出窗外。

三、向幼兒介紹主要交通安全常識：

1、走路時，要走人行道活在路邊行走，過馬路時要左右看，紅燈停，綠燈行，不亂跑，不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧。

2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上，坐車時不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

四、教師出示搜集的各種交通標志，先讓幼兒觀察，然后再說出它們的名稱。

五、和幼兒一起做紅綠燈的游戲。

第2篇：交通安全教案范文

同學們，你們有沒有認真、仔細想過，假如生活沒有了安全，沒有了生命，那剛剛所說得一切，所存在的一切又有什么意義呢？今天，四通八達的交通網絡帶來方便和快捷，促進了現代社會的飛速發(fā)展，但也因有些人不遵守交通而給他人、社會帶來了不容小視的危險。

幾乎每一天，都會發(fā)生交通事故。小的是受傷，大的則是死亡。幾乎每天都有與交通事故相關的新聞報導，每當我看到那血淋淋的場景時，總是觸目驚心的。交通事故就像一顆威力十足的炸彈，它無時無刻不在我們身邊，只要一大意或是不重視，這顆埋伏在我們生活周圍的炸彈就會隨之引爆。炸得家庭支離破碎，炸得人們悲痛欲絕。就像我們家附近的小女孩—林可然。她的爸爸就是因為一次交通事故離開她的。然然的家庭并不是很富裕，，但他們一家生活的很快樂，很溫馨。每天早晨，然然的媽媽總是早早的起了床，為然然和然然的爸爸做上一頓豐盛的早餐，然后，然然的爸爸就會騎著自行車送然然去上學。一路上，父女倆總是有說有笑的。每當我看見然然他們時，他們總是笑得很高興，我也有一點小小的羨慕—羨慕然然可以這么高興的去上學。放學后，不管風雨多大，不管是嚴寒還是酷暑，然然的爸爸總是堅持接然然回家，而然然也總是很耐心地等待著爸爸。回家的路上，然然有開開心心地向爸爸講述今天在學校發(fā)生的一些有趣的事情。

又是一個陽光燦爛的日子，然然的爸爸像往常一樣，騎著自行車去學校接然然，。當綠燈亮起，然然的爸爸騎到馬路中間時，一輛違規(guī)行駛的大卡車，迎面而來，把然然的爸爸撞倒在地。剎那間，死神就無情的奪走了然然爸爸的性命，然然的爸爸就這樣當場死去。然然爸爸死時，睜著他那銅陵般大的眼睛，他多么希望自已還活著；他多么希望他能陪在然然身邊；他多么希望他能夠看著女兒成長呀……然然這時并不知道她的爸爸已經去世了，她還在學校門口焦急地等待著她的爸爸，她只是想：爸爸怎么還沒來接呀！是不是家里出事了？還是爸爸忘了？不可能！不可能！然然急得原地跺腳，她非常著急。就當然然得知爸爸已經去世時，她似乎傻了，身體抽動了一下，一瞬間，然然的眼淚像斷了線的珍珠一樣，嘩嘩的滾落下來。她撲到爸爸尸體上，用手摟住爸爸的脖子，不斷哀求：“爸爸！快醒醒！快醒醒！我是然然啊……”然然多么希望這場事故沒有發(fā)生，她多么渴望爸爸能夠醒來，再送她上學，接她放學。當然這是不可能的，時間不可能倒流。這場事故改變的然然，更改變了然然的家庭。然然不再像以前那樣活潑開朗，她變得孤僻，不愛跟人說話了。然然的家庭也因為失去了家中的頂梁柱—爸爸，生活變得艱難，失去了從前的溫馨。

第3篇：交通安全教案范文

一、春運工作組織機構

（一）成立市交通局2009年春運工作領導小組。

組長：

副組長：

成員：

職責：負責承接省、市春運工作領導機構下達的指令、任務，負責對全市道路、水路、城市公交、航空春運工作的組織、指揮、協調、監(jiān)督和檢查。

（二）春運工作領導小組下設辦公室。

主任：

副主任：

成員：

職責：負責傳達貫徹上級對春運工作的有關指示精神，部署春運工作檢查和春運工作會議；負責春運工作方案、春運應急運力預案的制定及組織落實；負責監(jiān)督檢查局職能科室和相關管理部門春運工作完成情況；負責向省廳春運辦、市春運領導小組和局春運領導小組反映春運過程中出現的異常情況，組織處理突發(fā)事件；負責春運結束后的工作總結和組織評比、表彰先進、推薦上報等工作。

市交通局春運辦公室設在局綜合運輸科，工作聯系電話：2512118、2265132（24小時傳真）；春運值班電話：2266883（白天）、2263532（下班后）；春運期間受理投訴、咨詢電話：2261133（白天）、8632933、8632033（24小時）。

二、春運工作職責分工

（一）市交通局戰(zhàn)備辦（局應急辦）：負責配合局分管領導落實春運期間的應急保障工作。主要負責傳達貫徹省市應急指令，協調安排應急值班工作；統(tǒng)籌、指揮春運應急保障辦公室應對春運期間突發(fā)公共事件，保障人民群眾生命財產安全；負責檢查、監(jiān)督《*市交通局2009年公路春運應急預案》（見附件）執(zhí)行情況、應急運力組織實施情況；負責檢查、督促春運應急值班落實情況。

（二）市交通局綜合運輸科：負責春運辦在春運期間的日常事務。負責春運動員會和總結大會有關材料的擬稿工作，配合做好評比表彰及推薦先進報送工作；跟蹤春運運力投放動態(tài)反映、運輸市場秩序及服務質量情況、企業(yè)春運值班落實情況；負責組織春運客源、運力情況調查；負責制訂春運工作方案、春運應急運力預案，春運證的發(fā)放管理；負責公路、水路、航空等各種春運報表的統(tǒng)計、匯總、催報、上報工作；負責落實旅客集散地的公套服務工作。

（三）市交通局辦公室：負責春運動員和總結大會資料的審稿、修訂、打印并做好會務工作；負責落實各部門、企業(yè)春運期間的值班制度，做好春運值班日常情況報告記錄；負責收集春運期間的好人好事、重大事項、客流情況、旅客運送組織情況、市場監(jiān)督情況；負責做好迎接上級領導檢查春運工作的接待安排；以春運簡報、情況反映以及通過新聞媒體等形式報導春運動態(tài)，并通過電子郵件或傳真的形式按時上報省廳春運辦；保證春運期間至少有5篇宣傳稿件在新聞媒體上報導。

（四）市交通局安全技術科：負責制定春運安全生產管理和檢查方案、安全生產事故應急預案；負責部署和總結春運安全生產工作；負責對運輸企業(yè)、港口、車站、碼頭、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、渡船、施工現場的安全監(jiān)督檢查；負責營運車（船）技術狀況檢查，監(jiān)督客運站“回場必檢，合格放行”和“三品”檢查制度落實，防止車（船）帶病運行；負責組織對春運安全事故及緊急情況的現場處理；負責春運安全生產工作情況及事故的統(tǒng)計上報。

（五）市交通局通信民航科：負責對機場及駐場單位的安全監(jiān)督檢查；負責春運期間航空運輸的協調服務；負責向局春運辦反映民航春運工作動態(tài)、信息，督促上報民航春運生產報表，報送民航春運工作總結。

（六）市交通局綜合行政執(zhí)法局：負責組織、協調春運期間全市交通專項整治和重大執(zhí)法行動；負責春運期間汽車（船）客運站及春運檢查站的執(zhí)法監(jiān)督檢查，協助開展春運期間的交通運輸安全生產檢查活動；負責統(tǒng)一組織打擊非法營運車輛、超載濫載客車的卸客轉運；負責全市春運執(zhí)法情況及相關稽查報表的綜合上報工作；負責協助公安交警部門開展春運聯合檢查執(zhí)法行動（相關工作在該部門正式運作前，仍由轄區(qū)運管部門負責）。

（七）轄區(qū)運管部門：負責春運期間本地區(qū)陸運客源、客流及運力調查，及時向局春運辦提供卸載分流旅客的數量、疏運地點及送往目的地情況；負責春運超載的稽查、卸客轉運工作和現場疏導突況引起的滯留旅客；負責春運市場秩序的日常監(jiān)督，加強對汽車客運站和進站經營車輛的稽查、巡視；負責轄區(qū)內的運輸安全生產、客運票價的監(jiān)督檢查，監(jiān)督客運站嚴格執(zhí)行運價政策和交通部、省有關汽車客運站收費規(guī)定；負責春運（客車）工作檢查，監(jiān)督企業(yè)經營行為，受理春運期間旅客、經營者的投訴，及時向局春運辦反映春運期間有關問題、情況，負責監(jiān)督落實春運期間各種報表及春運信息的上報。

市道路運輸管理處同時負責布置、匯總上報春運期間《稽查道路營運車輛違章及處理情況報表》、《交通稽查站春運情況報表》。

（八）市水上運輸管理處：負責水路客源、客流及運力調查，及時向春運辦提供客船超載和分流情況；負責制訂應急疏運方案和春運船舶安全管理規(guī)定，組織調度運力疏運旅客；負責維護水上運輸市場秩序，打擊三無船舶、非法營運，確保班輪正班正點運行；負責春運（客船）安全生產工作檢查，監(jiān)督企業(yè)經營行為，受理春運期間旅客、經營者的投訴，及時向局春運辦反映春運期間有關問題、情況。

（九）市交通信息中心：負責春運期間GPS終端運作應急服務方案的制定與組織實施，對運輸企業(yè)GPS終端使用情況的監(jiān)督管理，及時向春運辦報告企業(yè)營運車輛的動態(tài)監(jiān)控值班落實情況；應用信息發(fā)送和對講機服務系統(tǒng)，及時向營運駕駛員傳遞交通部門有關春運工作政策和規(guī)范要求等；協助運管部門收集和受理旅客投訴、咨詢意見。

三、春運工作配套措施

（一）根據省交通廳《關于做好2009年公路水路春運工作的通知》精神，制定《2009年公路春運應急運力預案》，將本市承擔的運力計劃以指令性任務下達到相關運輸企業(yè)，并建立24小時全天候聯絡渠道，保證及時疏運滯留旅客，順利完成對口支援市的應急任務。

（二）根據省交通廳《關于2009年春運加班包車管理有關問題的通知》要求，在認真調查客源、客流、運力分布情況基礎上，結合春運客運預測量和運力等因素進行綜合平衡，確定發(fā)放數量，制訂春運證件發(fā)放、管理計劃。

（三）根據省交通廳《關于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》（粵春運辦[1999]11號）要求，明確春運期間各級交通部門負責卸載轉運任務的分工，協助公安部門依法查處客車超員超載違法、違章行為，嚴厲打擊非法營運，做好相應卸客轉運的銜接工作，確保人民群眾生命財產的安全。

（四）根據全省交通安全暨2009年公路、水路春運工作電視電話會議精神、以及省政府辦公廳和市安委會下發(fā)的《關于春節(jié)前開展安全生產大檢查的通知》要求，嚴把安全生產關。

一是加強對運輸企業(yè)參加春運工作的安全資質考核。凡安全資質考核不合格的，將取消其春運資格；

二是加強對參加春運的車、船技術狀況的監(jiān)控管理，確保車、船技術狀況良好。凡參與春運的車、船，春運前須經技術檢測合格后方可投入營運；

三是認真落實易燃易爆危險品的檢查制度。要求客運站場必須配備專職安檢人員查堵旅客攜帶“三品”上車（船），實施安全責任追究制，切實保障國家和人民財產安全；

四是加強督促、檢查客運企業(yè)落實車輛“回場必檢，合格放行”制度。要求客運站場對回場車輛必須經檢查合格后方可配客，并做好檢查記錄，嚴禁車輛帶故障運行。切實做好車輛的防凍、防滑、防霧的工作；

五是嚴禁運輸企業(yè)招聘無營業(yè)性道路運輸資格證的駕駛員駕駛車輛，嚴禁把春運加班、包車證發(fā)給不符合條件的企業(yè)、車輛。監(jiān)督企業(yè)健全駕駛員安全學習制度、增強安全防范意識；

第4篇：交通安全教案范文

[關鍵詞] 標線 影響 標志 護欄

0.引言

隨著經濟快速發(fā)展,交通建設的不斷進程，現代化的公路必須具有完善的管理機構和與之配套的交通工程設施, 才能確保車輛有效地使用公路,達到車輛安全、快速、舒適、經濟的目的。交通安全設施是交通工程設施的重要組成部分, 主要由交通標志、標線、護欄、隔離設施、防眩設施、視線誘導設施等組成。

1.交通標志、標線對交通安全的影響

整個交通安全設施中交通標志、標線的作用是至關重要,它就象一座無聲的廣播電臺,在 24h內為道路使用者提供明確、及時和足夠的信息,引導和組織交通流,交通標志設置的合理與否直接關系到該路的交通運行狀況, 也影響著道路使用者對道路的認識與理解。所以,交通標志、標線的設計對于一條道路來說是相當重要的。

1.1 交通標志

《道路交通標志和標線》( GB5768 - 1999)將交通標志分為主標志和輔助標志兩大類, 其中主標志包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志和道路施工安全標志。標志對交通安全的影響有以下六方面:

(l) 當標志版面內容中的顏色、漢字間距及高度、筆劃粗度、最小行距、邊距不恰當時,會影響視認性,從而不能為駕駛員提供良好的視覺誘導作用。各種交通標志尺寸設計需與設計速度相匹配, 使標志醒目,有利于縮短駕駛員的反應時間。

(2) 版面反光材料的選擇是版面設計中的重要組成部分,反光材料的選擇既要考慮各類反光膜的反光特性、使用功能、應用場合和使用年限,又要分清版面上不同內容的主次關系,這樣才能保護版面中的交通信息在夜間有著良好的視認效果。《道路交通標志和標線》( GB5768- 1999)規(guī)定: 高速公路、一級公路及城市主干路的交通標志宜采用一～三級反光膜;二、三級公路及一般城市道路的交通標志宜采用四級以上的反光膜。若版面信息視認不清, 則會增加事故的發(fā)生和事故造成的損失。

(3) 如果標志板面局部產生坑凹、突起或扭曲不平都會造成標志在陽光或燈光照射下不規(guī)則反光,會影響標志的視認效果。為了提高標志的視認效果,應提高標志板面的平整度。

(4) 當支架結構型式的選擇不恰當時,不能為駕駛人員提供一個最佳的視覺效果, 同時也不能改善道路的視覺空間,美化路容路貌。

(5) 當結構物、外場設備、照明燈柱與交通標志之間的協調關系不恰當時,甚至造成各種設施、設備之間的矛盾時,會造成既不能保證必要的交通信息,又引起了標志與其它設施的相互干擾。

綜上所述, 交通標志要使交通參與者在很短的時間內就能看到、認識并完全明白它的含義,而采取正確的措施,因此交通標志必須具有較高的顯示性、良好的易讀性和廣泛的公認性, 為了獲得這樣的效果, 標志的設計應該從顏色、形狀、圖形符號三個方面進行正確的選擇。

1.2 交通標線

交通標線對車流的渠化、分道行駛及導流都起到了重要的作用,同時也有著美化道路的效果,因此標線涂劃工程必須確保線形流暢, 并與道路線形相一致,保證良好的晝夜視線誘導作用,同時還需做到標線幾何尺寸規(guī)范, 與路面有足夠的附著力。交通標線對交通安全的影響有以下四方面:

(1) 當標線放樣的精確度不夠時, 分道行駛的車輛可能會發(fā)生側面相撞。

(2) 當標線邊緣不整齊、厚度不均勻, 有氣泡、毛邊開裂時,會影響反光標線夜間的清晰程度。

(3) 當玻璃微珠的灑布質量不合要求時, 例如灑布不均、沉降量難以控制等, 會大大降低了夜間反光效果。

(4) 當標線與路面之間的附著力不夠時, 會出現標線脫落現象,從而造成誘導視線不連續(xù),特別是在夜間,可能會造成道路交通事故。

2.護欄對交通安全的影響

防撞護欄的形式按剛度的不同分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。

柔性護欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護欄結構,纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式。這種護欄形式美觀,車輛行駛時沒有壓迫感,但視線誘導效果差,一般適用于低交通量、 大型車占有率較小、對景觀要求高的公路。

剛性護欄是一種基本不變形的護欄結構, 水泥混凝土墻式護欄是剛性護欄的主要形式。

半剛性防撞護欄是利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收能量,并迫使失控車輛改變方向,恢復到正常的行駛,防止車輛沖出路面或穿越中央分隔帶,以保護車輛和乘客,減小事故造成的損失。目前,我國公路上設置的大部分護欄為雙波形梁護欄, 它是半剛性護欄的主要代表型式, 是一種以波紋狀剛護欄板相互拼接,并由立柱支持的連續(xù)結構。

半剛性防撞護欄, 分為普通型和加強型兩種。普通型護欄用于一般路段, 立柱中心間距為 4m;加強型護欄用于旁邊有重要構造物、需要限制橫梁位移的路段以及橋梁、涵洞、通道兩頭, 立柱中心間距為 2m。在中央分隔帶開口處設置活動護欄 (插裝式) ,以利事故處理車輛、急救搶險車輛緊急通過。半剛性防撞護欄對交通安全的影響主要體現在以下四個方面:

(1) 防撞護欄的立柱或護欄應符合質量要求,假如其尺寸不符合要求、鍍鋅層厚度不夠、顏色不均勻一致,極可能會造成交通事故。

(2) 防撞護欄應以道路中心線為基準放樣。若以土路肩外側為參照物進行放樣, 會影響 (由于土路基在施工中不可能寬度均勻一致)立柱線形的精確度。從而使得立柱的線形與路線走向不協調,影響交通安全。

(3) 防撞護欄的立柱安裝應符合質量要求。立柱安裝位置應嚴格按照設計圖和放樣位置, 并與道路線形相協調。當用開挖法埋設立柱時, 回填土應用良好材料分層夯實 (每層厚不得超過 10cm), 回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。立柱安裝完成后, 用經緯儀測量校正, 確保線形順直流暢。若不能保證線形順直流暢,必然影響道路交通安全。

(4) 精心安裝波形梁, 確保線形的流暢。波形梁的安裝是最關鍵、也是難度最大的一個施工環(huán)節(jié)。波形梁通過拼接螺栓相互拼接, 并由連接螺栓固定于立柱上。按照規(guī)范要求, 波形梁搭接方向應按照行車方向第一塊壓在第二塊上, 第二塊壓在第三塊上。波形梁的連接螺栓不宜過早擰緊,以便安裝過程中利用波形梁的圓孔及時進行調整,使其形成平順線形,避免局部凹凸。波形梁的頂面應與路面曲線相協調,側面應與路線曲線相協調。當波形梁安裝結束后,全線應進行細致調整, 當上述兩條曲線都達到要求時,方可最后擰緊螺栓。若出現局部凹凸,必然影響線形平順, 從而增加道路交通事故率。只有確保防撞護欄線形流暢,令人賞心悅目,才能提高行車的舒適性,并為駕駛員提供良好的視覺誘導,從而有效地減少事故的發(fā)生和事故造成的損失。

3.隔離設施、防眩設施、視線誘導設施等對交通安全的影響

在高等級公路上,為了防止與公路無關的人和動物進入,保證車輛高速行駛的安全,防止非法占用土地等,而設置禁入隔離柵。隔離柵的主要類型有編織網型、刺鐵絲網型、剛板網型及焊接網型。目前, 隔離柵作為保證高等級公路行車安全、快捷的一種有效手段,其牢固性、美觀性以及易維修性等各項指標已經越來越受到廣大使用者的重視。從目前已經竣工通車的高等級公路上來看, 經常會出現由于隔離柵強度較差而時有被盜現象發(fā)生,不僅給管理者造成經濟上的損失,而且給駕駛員安全行車帶來不利的影響。隔離柵的線形是否平順,是否與公路及周圍環(huán)境相協調,在很大程度上影響到公路的整體效果。當隔離柵的外觀與公路兩旁的綠化樹木不能互相映襯、 溶為一體時,會使駕駛員在公路上行駛時, 感覺到視覺上的壓抑。

防眩設施按照構造分為三類: 防眩板、防眩網、植樹。目前,大多數設置防眩設施的公路以設置防眩板為主。防眩板既要能有效地遮擋對向車輛前照燈的眩光,也應能滿足橫向通視良好、能看到斜前方、并滿足對駕駛員心理影響小的要求。所以,要求防眩板有一定的遮光角、防眩高度、板寬和間距, 采用部分遮光的原理,既保證防眩又滿足一定的通視條件。

視線誘導設施按功能可分為輪廓標、分流合流誘導標、指示和警告線性誘導標、突起路標四類。施工質量及布設要求和交通標志、標線基本一致。

第5篇：交通安全教案范文

交通安全標語【經典篇】

1. 穿馬路，跨護欄少公德，多危險。

2. 人的生命只有一次，請您注意交通安全。

3. 過馬路不著急紅燈停，綠燈行。

4. 嚴禁報廢汽車低速載貨汽車三輪汽車拖拉機機動三輪車電瓶車接送學生。

5. 酒后駕車，拿命賭博。

6. 出車在外親人掛念，平安歸來全家幸福。

7. 好人一生平安，好車一路平安。

8. 兩車相遇，請油門松一松剎車帶一帶方向駕一把。

9. 交通法規(guī)是您的生命之友。

10. 文明規(guī)范的交通行為是您安全和幸福的保障。

11. 出了車禍速報警，救死扶傷見真情。

12. 國法如山，逃逸必捉。

13. 人命關天，安全第一。

14. 路為國脈，法系民魂。

15. 遵守交通規(guī)則，安全伴你到永遠。

16. 一身安危系全家，全家幸福系一人。

17. 做人以誠為本，開車以慎為本。

18. 別忘了你的家人，時刻等待你的歸來。

19. 違法駕駛危害大，交通安全系萬家。

20. 人人講安全，家家保平安。

交通安全標語【精選篇】

1. 居安思危危自小，有備無患患可除。

2. 生命只有一次，不要輕易放棄。

3. 一秒鐘車禍，一輩子痛苦。

4. 嚴是愛松是害，發(fā)生事故禍患三代。

5. 交通法規(guī)不同情眼淚，生命不可能重來。

6. 人行道莫侵占，車行道人莫闖。

7. 愛妻愛子愛家庭，無視交規(guī)等于零。

8. 交通規(guī)則你遵守，我遵守，大家來遵守。

9. 人病不上車，車病不上路。

10. 一人出車全家念，一人平安全家福。

11. 遵守交通法規(guī)，關愛生命旅程。

12. 行車走路講安全，文明交通靠大家。

13. 人行橫道是您生命的綠色通道。

14. 三雙筷子三只碗，愛妻嬌兒盼團圓。

15. 幸福與安全兩相連，生命與守法一線牽。

交通安全標語【熱門篇】

1. 遲一分鐘回家，總比永遠不回家好。

2. 有酒即無舵，早晚要闖禍。

3. 但愿人長久，千里共平安。

4. 良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。

5. 反違章防事故大家共走平安路。

6. 三思而后行，思命思家思未來。

7. 同為行車人，相見禮為先。

8. 生命需要陽光，幸福需要安全。

9. 上有老，下有小，出了車禍不得了。

10. 謹慎駕駛千趟少，大意行車一回多。

11. 道路連著你我他安全系著千萬家。

12. 生命只有一次，平安伴君一生。

13. 朋友，為了您和他人的幸福，理解交警的嚴格吧!

14. 千里之行，慎于足下。

15. 雖為坦途，超速者戒，縱有捷徑，亂穿者止。

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第6篇：交通安全教案范文

一個人的生命是寶貴的，而且，人的生命只有一次，它就像花瓶一樣隨時都有可能破碎。那么，你有沒有想過，為什么有的人生命如此的脆弱？為什么有的人生命距危險近在咫尺，而于安全卻相距千里？答案很簡單，就是因為那些缺少安全意識。

“珍愛生命，安全第一”這幾個字寫起來容易，但做起來卻很難。

這讓我想起了在電視上看到的真實的一件事。

一個小女孩，叫做方源源，才10歲。一天，在馬路上走著，但是，她卻錯誤的走在了路中央。然而，他卻沒有注意到她的后面的一輛機動車飛馳而來，車里的司機昏昏欲睡，直直的向那個女孩撞去。“啊。”一聲慘叫周圍的人驚呆了。女孩被撞到了路的一邊，頭上流著血，不省人事。邊上的幾位好心人沖上去抱起孩子，跑著，有的好心人在打120急救車，希望挽救這朵脆弱的花蕾，但是，最終沒能挽回。

我的心中產生了一個問號，為什么小女孩不注意安全，獨自走在馬路上，連危險來了都不知道？是啊，就是因為小女孩的安全意識差，造成了不可挽回的后果。如果她的心中時刻想著安全這根弦兒，也不會發(fā)生這樣的慘劇。

據統(tǒng)計，2008年，全國共發(fā)生道路交通事故265204起，造成79484人死亡。304919人受傷。直接財產損失10.1億元。這是一個多么觸目驚心的數字?。〖热晃覀円呀浿澜煌ò踩闹匾?，那么我們應該如何去注意交通安全呢？車禍讓多少白發(fā)人送走黑發(fā)人，讓多少孩童慘遭夭折，珍視自己和他人生命，遵守法制法規(guī)，這是車輪對生命的警告！為了吸取一次次血的教訓，為了使這些人間悲劇不在重新上演，我們必須從中受到啟發(fā)：我們要勸阻身旁的人，不做超員車或橫穿馬路，否則將會付出慘痛的代價！我呼吁全世界的人，一起動員工起來，聯手抵制這場無硝煙的戰(zhàn)爭。安全重于泰山，讓車禍遠離人間。

安全，像一條長長的紐帶，維系著我們的喜怒哀樂、生死存亡。沒有生命就沒有生活，沒有生命就沒有快樂，想要成功就必須珍愛生命。

讓我們時刻記?。赫鋹凵?，安全第一！

第7篇：交通安全教案范文

加強道路交通安全工作，建立現代文明交通，必須高度重視先進文化的引領和精神支撐作用，大力培育具有時代特征、適應形勢需要的交通安全文化，保障道路交通安全和通行效率。那么要怎樣寫關于交通安全日記600字文章呢?小編精選整理了相關范文，接下來請您閱讀：交通安全日記600字

交通安全日記600字1一次旅游的途中，有一段路堵得特別厲害，幾個小時了車也不見有什么動靜，后來聽人們說，前面的十字路口，由于有人闖紅燈，發(fā)生了車禍，人現在還在醫(yī)院搶救，還不知道怎么樣了呢。

闖紅燈!又是闖紅燈!現在車多了應該是給人帶來方便，而事實卻時常由于違章而發(fā)生的車禍，而闖紅燈是最易造成交通事故的。闖紅燈的司機其實是存在著一種僥幸心理，這次遇見了紅燈，一踩油門過去了，沒事;下次當然還闖。他們認為區(qū)區(qū)的一個闖紅燈，還算不了什么，這種心理是不能有的。因為通過十字路口時，無論是車輛還是行人看見綠燈都毫不猶豫的過去，不顧左右，所以闖紅燈最容易發(fā)生車禍。闖紅燈也不只是車輛，最多的還是行人，你說你一個行人，怎么能跟汽車、摩托車比呢?

什么都有規(guī)則，玩游戲有游戲規(guī)則，上學有校規(guī)，那么毫無疑問，交通也有交則。干什么都要遵守規(guī)則。玩游戲不守游戲規(guī)則會玩不好，上學不守校規(guī)會受到學校的處分，而不遵守交則會付出自己的生命。交則是由血的教訓換來的呀。讓我們遵守交則吧!

我看到一條關于2005年交通事故總結的新聞：2005年，全國共發(fā)生道路交通事故45萬多起，其中發(fā)生于日間的交通事故共有27萬多起，導致5萬多人死亡，夜間共發(fā)生17萬多起，導致4萬多人死亡，共死亡4萬多人。相信你們看完這一條新聞一定很震驚吧!你知道嗎?在這45萬多起事故中，絕大部分都是由于違反交則造成的。

遵守交則也會給自己帶來安全。再過馬路時，經常有人對你說：“注意安全!”安全是什么，怎么樣才算安全?安全，須人人遵守，時時重視，事事重視。安全存在于一點一滴中，已于一時一刻里。安全意識的樹立，行動的規(guī)范，責任的落實，都是打造安全的法寶。

別看我們還小，還做不了什么，可是幾十年后我們的祖國還需要我們來支撐，還要靠我們飛黃騰達。所以，遵守交則從我做起。不僅要這樣，我們還要監(jiān)督大人們，如果他們違反了交則要及時提醒他們，并幫助他們改正。

沒有一個違反交則的人不受到懲罰的，他們血的教訓告訴我們：不能違反交通規(guī)則。

交通安全日記600字2寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規(guī)，難道真能對交通安全起到持久穩(wěn)固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發(fā)生?可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?

這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，得失我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規(guī)。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎?

看!那輛超載的大卡車正吃力的前進著，司機見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果?？蛇@位司機知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分……

啊!又是一場悲劇!人行道上，一輛摩托車疾速行駛，將一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立馬氣絕身亡。我不明白，摩托車司機為什么不按道行駛而偏偏要闖入非機動車道呢?只是圖方便、圖省事，卻致使又一個寶貴的生命離開了這個世界。而這又會使多少人為受害者傷心淚流，使家庭因之而破碎啊!

在交通安全的維護上，我們每個人都有責任和義務。生命可貴卻脆弱，希望人人都能自覺遵守交通規(guī)則，讓我們生活的環(huán)境更安全更美好。

交通安全日記600字3交通安全，學校老師講，校長講，家里父母講，我想這四個字大家已不陌生了吧。

哦，應該說是聽得不耐煩了。可是，我要問一句，這四個字，大家都記在心里了嗎?走路不要闖紅綠燈，這句話連幼兒園小朋友都知道?？墒牵钟卸嗌偃苏嬲龅搅四?為什么馬路要設置紅綠燈?不就是為了讓交通秩序井然嗎?其實遵守交通規(guī)則就是對自己的生命負責。我們活著，不僅是為自己而活，更是對關心你、愛護你的人負責。再說，現在我們青少年正處于青春似的年華，為什么我們不能善待生命，開開心心過好每一天?

據說，在國外，幾乎沒有人橫穿馬路，就算馬路上沒有汽車，也沒有人闖紅綠燈。而在中國，橫穿馬路的人多的是。遵守交通規(guī)則還是道德的表現。所以我們要懂得謙讓：一條馬路上，除了車就是人，只要雙方相互忍讓，那么我們社會將多么和諧。俗話說：讓一步海闊天空?？梢?，交通安全，無論是生活中還是學習上都是值得大家虛心借鑒的!只要出門在外就會有紅綠燈，一路上也不是只有一個紅綠燈，闖得了一個總不能個個都闖吧。除非你要當亡命之徒!其實，亂闖紅綠燈省不了多少時間。

我天天騎自行車上學就深有體會，一路上橫沖直撞，闖了一個紅綠燈，到了另一個路口還是要等，況且剩下的這幾分鐘，到了學校還是和同學閑聊浪費掉了。所以從此以后，我都會遵守交通規(guī)則，一路上小心謹慎的行駛。天災是不可避免的，但人禍是可以避免的呀!為什么不從我做起，從身邊的小事做起，快快行動起來，遵守交通秩序，珍愛生命!

交通安全日記600字4當汽車不停地穿梭于擁擠的馬路上時，當紅綠燈閃閃爍爍的交替時，交通安全，這司空見慣，平常得不能再平常的意識在人們心里漸漸淡化，還是逐步加深……

那紅色的指示燈亮起的時候，仍有呼嘯而過的車輛，為什么?為什么?!難道他們不知道，這樣的一次放縱，也許會有鮮活的生命在剎那間消逝，也許是自己，也許是同車的伙伴，也許是無辜的路人，為了爭搶這短短的幾秒鐘，在他們的腦海中想過嗎?這幾秒鐘的代價將是什么，流淚的將不止他一個人，還有自己的父母，孩子，親人，朋友，和他相守一生的人，他有想過嗎?!當然，這樣的悲劇有時不止涉及一個家庭，也許會連累幾個甚至更多。

闖紅燈的代價是巨大的，那么酒后駕車呢，當酒氣熏天的時候，求求你，別拉開車門，別將汽車發(fā)動，當你暈暈乎乎在馬路上馳騁時，被酒精刺激后的油門會失控，方向盤會飄移，你的座駕隨時會變成可怕的死神，充塞于你駛過的道路，緊緊勒住你生命的咽喉，勒得你喘不過氣來，勒的你疲勞至極，生命的絕唱，也終將會響起……同樣，將危及的又將是你或是和你擦肩而過的人。

之所以有那么多條交通法規(guī)，那是因為有許許多多血與淚的代價編寫而成的，它以文字、標志、圖片、信號等眾多的形式出現在你我的周圍，讓我們所到之處隨處可見，而每個人也都能把遵守交通規(guī)則說到完美的地步，而實際呢?請大家抑制這種口頭上的滿足，多用一些在自己的行動上，當我們走上馬路，發(fā)動汽車的同時，嚴肅對自己說：請遵守交通規(guī)則!讓我們手拉手，將交通安全銘刻我們最深的心房并永遠付之于自己的行動……

交通安全——你我的心，讓我們使不再繼續(xù)，使痛苦不再發(fā)生，打造一個美的星球，蘊含著交通安全的，最美的星球……

交通安全日記600字5生命安全猶如泰山，我們一定要珍愛生命，遠離危險。每年的交通事故不斷發(fā)生，因此有許多人在交通事故上丟了自己的生命，這是讓人多么痛哀的事情。當然，人們最不愿看到的是自己的親人因為不注意，在那一瞬間閉上了雙眼，從此離開人世!那么，今天讓我來講一講如何珍愛生命吧!

同學們，請你們想一想，當你在馬路上嬉戲玩耍、追捉打鬧時，你有沒有想到過他的后果是什么?我們作為小學生，一定要學習交通規(guī)則，遵守交通規(guī)則。過馬路上一定要看交通指示燈。紅燈停，綠燈行，黃燈亮了等一等一定要熟記心頭，照做執(zhí)行。上學和下學之間是最重要的，不要在路上擁擠，這樣最容易發(fā)生交通事故。不僅我們小學生要遵守交通規(guī)則，接送我們大人也要遵守。

那一件件駭人聽聞的交通事故使多少人喪生?使多少人受傷?又給多少人帶來痛苦?有的失去了親愛的父母，有的失去了摯愛的兒女，有的失去了朝夕相處的親人……這血的教訓難道不值得深思、警覺嗎?

第8篇：交通安全教案范文

我曾在電視上看到這樣一個故事：初中生小強是個足球迷每天晚上一放學回家就打開電視機看足球賽。

有一天，學校老師為了把一堂課上完，拖延了放學時間。整堂課小強都心不在焉，想到所盼望的足球賽即將開始，他真希望馬上插上翅膀飛回家看比賽。終于盼到了放學時間，小強騎著自行車飛駛在路上。要過馬路時，小強看到路口亮著紅燈，他那里等的住，徑直騎車沖過去。他沒有看見過往的車輛，被一輛面包車撞倒在地，當場昏迷過去。小強被及時送進了醫(yī)院搶救，經過醫(yī)生檢查，他有三根肋骨斷裂，所新的是沒有傷及內臟。

看完這個故事后，我想，小強為了看上一場足球賽，居然付出了這么大代價，，這真是太不值得了。不就是這么一場球賽嘛，雖然對球迷來說是有點兒可惜，但在怎么說也不能把“安全”兩字也個丟點吧？小強不遵守交通規(guī)則，付出了慘重的代價。所以我們一定要牢記交通安全！

第9篇：交通安全教案范文

提到出行安全，很難不讓人想到交通安全。在日常生活中，交通安全總是圍繞在我們身邊。只要你一出行，便同交通安全打上了交道。

行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。

曾經看過一則報道：“全國每六分鐘就會有一人死于車輪底下”。這絕對不是危言聳聽。慘痛的事實再一次給我們敲響了警鐘：“文明行車，文明走路”。

2、交通安全與生命

現代交通的發(fā)達雖然給人們帶來了無盡的便利，但同時也增加了許多安全隱患。有人曾稱交通事故為“現代社會的交通戰(zhàn)爭”，交通事故像一個隱形的殺手，潛伏在馬路上等待著違章違規(guī)的人出現。因此，人們應當學會保護自己，要養(yǎng)成文明行車，文明走路的習慣。

“人的生命只有一次”“人，最寶貴的是生命”，血的悲劇告訴我們一定要遵守交通法規(guī)，真正做到“關愛生命，安全出行”。

3、平安大道通和諧

安全的出行，營造良好的交通運行環(huán)境無意識為和諧社會的構筑添磚加瓦，而和諧的社會又為交通安全的建設撐起了一片藍天。