交通行業(yè)調(diào)查報(bào)告精選(九篇)

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第1篇：交通行業(yè)調(diào)查報(bào)告范文

(一)抓好自身建設(shè)，全面提高素質(zhì)。

副所長(zhǎng)工作，責(zé)任重大，任務(wù)繁重，我將努力按照政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、善管理的復(fù)合型高素質(zhì)的要求對(duì)待自己，加強(qiáng)政治理論與業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，全面提高自己的政治、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)，公平公正、潔身自好，清正廉潔，做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，要求員工做到的自己首先要做到，率先垂范，嚴(yán)以律己，吃苦在前，享樂(lè)在后，努力爭(zhēng)當(dāng)一名合格的副所長(zhǎng)，全力實(shí)踐“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的時(shí)代精神。

(二)找準(zhǔn)定位，做負(fù)責(zé)人副手。

我想做為一名副所長(zhǎng)關(guān)鍵是要找準(zhǔn)自己的定位，做到辦事不越權(quán)、不越位，工作不拖沓、不含糊，矛盾不上交、不下壓，責(zé)任不躲避、不推諉。要善于和敢于承擔(dān)責(zé)任，推動(dòng)工作。與下級(jí)發(fā)揮好決策參謀、調(diào)查研究、綜合協(xié)調(diào)、督查督辦“四大職能”，用全新的經(jīng)營(yíng)理念，簡(jiǎn)化辦事程序，提升我所層次，真正讓領(lǐng)導(dǎo)放心、上下級(jí)稱心、全體同事順心。用自己對(duì)事業(yè)的熱愛和忠誠(chéng)以及出色的表現(xiàn)，來(lái)贏得領(lǐng)導(dǎo)與同志們的信任、來(lái)提本所的地位。

(三)做好服務(wù)工作，奉獻(xiàn)自己力量。

我要樹立全心全意為職工群眾服務(wù)的思想，做到服務(wù)態(tài)度和藹、熱情、耐心、細(xì)致，為領(lǐng)導(dǎo)、部門和職工群眾提供良好周到的服務(wù)。我要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，與同事間氣氛融洽，配合默契，從大局和整體利益出發(fā)，互相支持，互相幫助，共同把各項(xiàng)工作做好，促進(jìn)分公司各項(xiàng)工作健康、持續(xù)、快速發(fā)展。

(四)狠抓安全工作。

我要認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)公路運(yùn)輸?shù)姆结樥?、法律、法?guī)，在上級(jí)交通部門的領(lǐng)導(dǎo)下，行使對(duì)公路交通運(yùn)輸管理職責(zé)：

一是及時(shí)向經(jīng)營(yíng)者宣傳貫徹國(guó)家、行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)。

二是對(duì)經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行監(jiān)督，依法履行對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的各類交通規(guī)費(fèi)繳納情況的稽征工作，仲裁車站與經(jīng)營(yíng)者、旅客之間出現(xiàn)的有關(guān)糾紛；現(xiàn)場(chǎng)解決乘客對(duì)經(jīng)營(yíng)者的投訴。

三是依照國(guó)家道路運(yùn)輸法律法規(guī)，認(rèn)真履行對(duì)全縣范圍道路運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)督檢查職能，協(xié)助各交管站開展的突擊活動(dòng)，協(xié)助運(yùn)政股開展全*（縣或市）客運(yùn)經(jīng)營(yíng)的開業(yè)許可；

四是負(fù)責(zé)受理舉報(bào)投訴案件，及時(shí)查處，及時(shí)答復(fù)。按照法定權(quán)限和法定程序，對(duì)違反道路運(yùn)輸管理規(guī)定的單位和個(gè)人，依法進(jìn)行調(diào)查取證，擬寫調(diào)查報(bào)告，提出交通行政建議案和查漏補(bǔ)征交通規(guī)費(fèi)等執(zhí)法職能。

五是展運(yùn)輸市場(chǎng)日常巡查、及節(jié)假日值班工作，負(fù)責(zé)處理運(yùn)輸市場(chǎng)突發(fā)事件。

當(dāng)然，我也明白自身的差距。在各位領(lǐng)導(dǎo)面前，我還有許多不成熟的地方，很多地方還需要向大家學(xué)習(xí)。但是我相信：經(jīng)驗(yàn)，我會(huì)不斷總結(jié)、升華；才干，我會(huì)不斷培養(yǎng)、提高。假如各位領(lǐng)導(dǎo)相信我、信任我，能夠給我一次機(jī)會(huì)，我將在新的崗位上勤勤懇懇工作，認(rèn)認(rèn)真真做事，清清白白做人，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同志們的希望和重托。如果不能競(jìng)聘成功，我也會(huì)一如既往地在自己的工作崗位上干好本職工作，不斷完善自己，勵(lì)精圖治、恪盡職守，在拼搏奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)自身的人生價(jià)值。

第2篇：交通行業(yè)調(diào)查報(bào)告范文

“這日子真不是人過(guò)的”

熱水沖進(jìn)杯子的那一剎那，沉在底部的暗綠茶葉隨著熱流，迅速升騰、旋轉(zhuǎn)、漂浮，氤氳的香氣毫無(wú)顧忌地四散開來(lái)?！耙郧伴_大車時(shí)，可沒(méi)發(fā)現(xiàn)喝茶也是種享受！”王亮捧著杯子深有感慨地說(shuō)。

這個(gè)大車指的是公交車。王亮是個(gè)80后，打小就夢(mèng)想能開著大車飛奔在路上。2005年，22歲的王亮當(dāng)上了沈陽(yáng)客運(yùn)集團(tuán)公交車司機(jī)。但很快現(xiàn)實(shí)就給了夢(mèng)想當(dāng)頭一棒，“這日子真不是人過(guò)的。”

每天，不論刮風(fēng)下雨，早上6點(diǎn)半他的車必須上線，晚上7點(diǎn)多才收車。十二三個(gè)小時(shí)的超長(zhǎng)工作時(shí)間，運(yùn)載乘客超過(guò)2000人次，每月持續(xù)25-27天。王亮說(shuō)，那時(shí)他每天的感覺就是累，“骨頭都快散架了?！?/p>

王亮的情況并非個(gè)例。2012年年初，沈陽(yáng)市總工會(huì)和市交通局聯(lián)合對(duì)14家公交企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，隨后《關(guān)于公交行業(yè)職工工資福利情況的調(diào)查報(bào)告》。

該報(bào)告指出，公交駕駛員每天工作十三四個(gè)小時(shí)是常態(tài)，雙休日、節(jié)假日也經(jīng)常不能休息。其中，某公交公司的駕駛員每月平均工作時(shí)間為329.5小時(shí)，扣除法定工作時(shí)間后，相當(dāng)于每個(gè)月多工作了20.4天！

工作強(qiáng)度大并非唯一的折磨，更大的委屈來(lái)自與乘客的沖突。王亮給記者舉了個(gè)例子，有天中午他沒(méi)顧上吃飯，買了幾個(gè)包子邊開車邊對(duì)付，可還沒(méi)到終點(diǎn)站，投訴就來(lái)了。“說(shuō)我不顧一車人的安全。要是能有時(shí)間踏踏實(shí)實(shí)坐下來(lái)，誰(shuí)愿意在車上吃？”

不過(guò)，據(jù)記者了解，乘客對(duì)公交司機(jī)的投訴，多集中在服務(wù)態(tài)度上，譬如闖紅燈、跳站、甩客等。有數(shù)據(jù)顯示，2011年因?qū)︸{駛員服務(wù)不滿意，沈城公交車投訴高達(dá)9882件。

但王亮認(rèn)為，這不是駕駛員服務(wù)意識(shí)差，而是現(xiàn)實(shí)所迫?！皠偵暇€第一年，我每個(gè)月開到手平均1500多元。后來(lái)干老練了，每個(gè)月也就2200元出頭?！彼寡裕刻煸诼飞咸嵝牡跄懯畮讉€(gè)小時(shí)，得到的卻如此少，服務(wù)態(tài)度當(dāng)然好不到哪去。

此言非虛。據(jù)沈陽(yáng)市總工會(huì)的調(diào)研顯示，目前沈陽(yáng)公交行業(yè)職工月平均工資為1948元。其中，駕駛員2327元。公交行業(yè)職工人均工資，僅是全市在崗職工平均工資（3492元）的55.8%。

高付出低收入，又找不到價(jià)值歸屬感。6年10個(gè)月零21天之后，王亮最終選擇了轉(zhuǎn)行，托關(guān)系進(jìn)一家事業(yè)單位給領(lǐng)導(dǎo)開小車。雖然是臨時(shí)工，掙得也不多，但起碼工作體面、壓力小。他說(shuō)：“這輩子再也不想摸那個(gè)大車了?！?/p>

工資踏步14年

王亮的遭遇，是沈陽(yáng)1.5萬(wàn)余名公交職工的微縮版。

在沈陽(yáng)市總工會(huì)的調(diào)研中，有68.4%的公交職工認(rèn)為工資太低，難以接受，84.4%的職工感覺在公交企業(yè)工作很無(wú)奈。

在王亮看來(lái)，公交司機(jī)收入低跟計(jì)薪方式有關(guān)?！霸蹅儧](méi)有底薪，都是按公里數(shù)算，跑的越多才能多掙?！彼嬖V記者，公司按每公里0.6元給司機(jī)提成，他跑的線路一圈30公里，一天平均能跑4圈。這樣即使每個(gè)月一天不休，收入才勉強(qiáng)達(dá)到2200元。

據(jù)介紹，沈城其他公交公司的計(jì)薪方式也大同小異。有些公司會(huì)給司機(jī)一些節(jié)油獎(jiǎng)勵(lì)，但公交車司機(jī)收入超過(guò)4000元的，“全市也找不出來(lái)幾個(gè)”。這與記者在不少公交車上看到的招工啟事比較吻合：全勤工資3000元左右。

在一個(gè)省會(huì)級(jí)城市，要靠3000元安身立命，絕非易事。為了能多掙錢，公交司機(jī)唯一的方法，就是把單程時(shí)間壓到最短，以盡量多跑幾圈。如此一來(lái)，違章成了共性問(wèn)題?！霸蹅円彩潜槐瞥蛇@樣的。要是論天給錢，打死我都不違章！”

更讓職工感到失望的是，在通貨飛速膨脹的當(dāng)下，他們的工資卻在原地踏步?！澳阋娺^(guò)哪個(gè)行業(yè)像咱們，14年沒(méi)漲工資的？”這是天益巴士公司劉凱在接受記者采訪時(shí)的開場(chǎng)白。他是沈陽(yáng)市的勞模，在公交司機(jī)崗位上干了10年。

最終，大多數(shù)人像王亮一樣選擇離開。有數(shù)據(jù)顯示，2011年沈陽(yáng)市招收公交駕駛員1640人，截至今年3月僅留下101人。目前，崗位上的公交駕駛員，也有逾6成的人打算離開。

離開基本有三個(gè)去向：第一是旅游巴士，第二是出租車，第三是單位司機(jī)。前兩類月收入都在4000元左右，后者雖然掙得少但工作清閑。留下的基本都是老人兒。王亮以前所在車隊(duì)里有一位50多歲的老司機(jī)，患有嚴(yán)重的糖尿病，每天只能就著白開水吃玉米面餅子，但為了供孩子讀書硬撐著干?！八鞘怯妹鼟赍X，不值！”

只見老人走，不見新人來(lái)，沈陽(yáng)公交車行業(yè)正在經(jīng)歷嚴(yán)重的用人荒。調(diào)研報(bào)告顯示，全市公交企業(yè)如果實(shí)行雙班制，駕駛員缺口達(dá)3000余人，按單班制缺口也有610人。對(duì)此，記者進(jìn)行了隨機(jī)抽查，發(fā)現(xiàn)在安運(yùn)巴士公司148、169等線路的公交車上，都貼著招聘駕駛員的啟事，而沈北巴士公司和沈陽(yáng)客運(yùn)集團(tuán)的招聘通知也在網(wǎng)上掛著。

“要是再這么拖下去，咱們公交公司也快黃了！”沈陽(yáng)康利巴士公司勞資科科長(zhǎng)張志遠(yuǎn)曾在公開場(chǎng)合如是說(shuō)。

交而無(wú)鋒

解決沈城公交職工高強(qiáng)度、低收入的問(wèn)題，被寄希望于公交行業(yè)的工資集體協(xié)商。

2012年3月，沈陽(yáng)啟動(dòng)城市客運(yùn)交通行業(yè)工資集體協(xié)商工作。此前，沈陽(yáng)市總工會(huì)和市交通局的聯(lián)合調(diào)研，正是為此做準(zhǔn)備。

第3篇：交通行業(yè)調(diào)查報(bào)告范文

一、科學(xué)合理規(guī)劃，推進(jìn)布局調(diào)整

（一）制定安全發(fā)展布局規(guī)劃，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局

各區(qū)、縣人民政府要結(jié)合本市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和節(jié)能減排統(tǒng)一部署，制定完善本地區(qū)化工產(chǎn)業(yè)安全發(fā)展規(guī)劃，將化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃納入本地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃。要按照“布局集中、產(chǎn)業(yè)集聚、集約用地”的原則，依照市發(fā)展改革委公布的本市通過(guò)國(guó)家審核的41個(gè)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)定位，確定化工產(chǎn)業(yè)的集中區(qū)域或園區(qū)，完善水電氣風(fēng)、污水處理等公用工程配套和安全保障設(shè)施。要積極推廣*化學(xué)工業(yè)區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈一體化和循環(huán)經(jīng)濟(jì)經(jīng)驗(yàn)，在化工集中區(qū)域和化工園區(qū)，要合理整合資源，集聚關(guān)聯(lián)產(chǎn)品，優(yōu)化園區(qū)布局，最大限度降低安全風(fēng)險(xiǎn)。各區(qū)、縣人民政府應(yīng)于2009年底前，完成化工產(chǎn)業(yè)安全發(fā)展規(guī)劃編制工作，確定本轄區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存的專門區(qū)域，并將規(guī)劃正式對(duì)外。從2010年起，危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存建設(shè)項(xiàng)目必須在依法規(guī)劃的區(qū)域內(nèi)建設(shè)，負(fù)責(zé)固定資產(chǎn)投資管理部門和安全監(jiān)管部門不再受理沒(méi)有確定危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存專門區(qū)域的地區(qū)提出的立項(xiàng)申請(qǐng)和安全審查申請(qǐng)。

（二）積極引導(dǎo)，創(chuàng)造條件，大力推進(jìn)危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)布局調(diào)整

各區(qū)、縣人民政府要按照“增量必須向工業(yè)區(qū)集中，存量逐步消化和調(diào)整”的原則，綜合運(yùn)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)等手段，引導(dǎo)危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)實(shí)行轉(zhuǎn)產(chǎn)、搬遷、兼并、關(guān)閉，積極促進(jìn)和推動(dòng)危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)布局調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步。市經(jīng)濟(jì)信息化委應(yīng)會(huì)同財(cái)政、安全監(jiān)管等部門，加快形成和出臺(tái)政府扶持政策，加大跟蹤指導(dǎo)力度，積極協(xié)調(diào)相關(guān)地區(qū)爭(zhēng)取于2009年底前完成中心城（鎮(zhèn)）區(qū)、黃浦江上游水資源保護(hù)區(qū)內(nèi)82家危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)的布局調(diào)整工作。

積極推廣閘北、閔行等區(qū)建立危險(xiǎn)化學(xué)品集中交易市場(chǎng)的成功經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)地區(qū)集倉(cāng)儲(chǔ)、配送、物流、銷售和商品展示為一體的危險(xiǎn)化學(xué)品交易市場(chǎng)建設(shè)，指導(dǎo)企業(yè)完善危險(xiǎn)化學(xué)品集中交易、統(tǒng)一管理、指定儲(chǔ)存、專業(yè)配送、信息服務(wù)。

二、加強(qiáng)源頭管理，提高本質(zhì)安全

（三）嚴(yán)格建設(shè)項(xiàng)目安全許可

市、區(qū)（縣）發(fā)展改革委、經(jīng)濟(jì)信息化委、商務(wù)委等投資管理部門要把危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目設(shè)立安全審查納入建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)審批程序，建立由投資管理部門牽頭、安全監(jiān)管等部門參加的危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目會(huì)審制度。危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目未經(jīng)安全監(jiān)管部門安全審查通過(guò)的，投資管理部門不予批準(zhǔn)。

各區(qū)（縣）安全監(jiān)管部門、行業(yè)主管部門要督促劇毒、易燃易爆、易制毒化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)和涉及硝化、氧化、磺化、氯化、氟化或重氮化反應(yīng)等危險(xiǎn)工藝的企業(yè)（以下稱重點(diǎn)企業(yè)），啟動(dòng)現(xiàn)有化工裝置自動(dòng)化控制技術(shù)改造，并作出2010年底前完成改造的書面承諾，通過(guò)裝備集散控制系統(tǒng)和緊急停車系統(tǒng)，提高生產(chǎn)裝置自動(dòng)化控制水平和裝置的安全本質(zhì)度。企業(yè)實(shí)施自動(dòng)化控制技術(shù)改造，要嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)定，委托具備相應(yīng)資質(zhì)的單位負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理；改造完成后還應(yīng)委托有資質(zhì)的安全生產(chǎn)中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全評(píng)估，并將評(píng)估結(jié)論報(bào)所在地區(qū)（縣）安全監(jiān)管部門備案，有關(guān)中央和市屬企業(yè)要向市安全監(jiān)管部門備案。

發(fā)展改革委、經(jīng)濟(jì)信息化委、商務(wù)委等投資管理部門和安全監(jiān)管部門要從嚴(yán)審批液氯、氰化物、丙烯晴等劇毒化學(xué)品以及易燃易爆、易制毒化學(xué)品、合成氨、高純度一氧化碳和涉及危險(xiǎn)工藝的建設(shè)項(xiàng)目，嚴(yán)格限制涉及光氣的建設(shè)項(xiàng)目。安全監(jiān)管部門組織建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施設(shè)計(jì)審查時(shí)，要嚴(yán)格審查高溫、高壓、易燃、易爆和使用危險(xiǎn)工藝的新建化工裝置是否設(shè)計(jì)裝備集散控制系統(tǒng)，大型和高度危險(xiǎn)的化工裝置是否設(shè)計(jì)裝備緊急停車系統(tǒng)；進(jìn)行建設(shè)項(xiàng)目試生產(chǎn)(使用)方案?jìng)浒笗r(shí)，要認(rèn)真了解試生產(chǎn)裝置生產(chǎn)準(zhǔn)備和應(yīng)急措施等情況，必要時(shí)組織有關(guān)專家對(duì)試生產(chǎn)方案進(jìn)行審查；組織建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施驗(yàn)收時(shí)，要同時(shí)驗(yàn)收安全設(shè)施投入使用情況與裝置自動(dòng)控制系統(tǒng)、緊急停車系統(tǒng)的安裝投入使用情況。

（四）嚴(yán)格危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸許可

市、區(qū)（縣）安全監(jiān)管部門要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真審查危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)安全生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)條件；對(duì)新申請(qǐng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)許可證、經(jīng)營(yíng)許可證或申請(qǐng)延期換證的企業(yè)按照本市有關(guān)規(guī)定組織現(xiàn)場(chǎng)核查，符合條件的，方可同意頒發(fā)許可證或延期換證；達(dá)到一級(jí)或二級(jí)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)企業(yè)，在申請(qǐng)延期換發(fā)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)許可證時(shí)可免于現(xiàn)場(chǎng)核查，經(jīng)資料審查后直接辦理延期換證手續(xù)；要把涉及危險(xiǎn)工藝的生產(chǎn)裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、緊急停車等，納入換(發(fā))危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)許可證的審查內(nèi)容。有關(guān)安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)必須將涉及危險(xiǎn)工藝的生產(chǎn)裝置是否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制作為安全評(píng)價(jià)的一項(xiàng)內(nèi)容，分析其工藝危險(xiǎn)性及存在的事故隱患，提出完善技術(shù)措施，并出具評(píng)價(jià)結(jié)論。公安部門要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，做好對(duì)各類危險(xiǎn)化學(xué)品購(gòu)買憑證、準(zhǔn)購(gòu)證、運(yùn)輸通行證等證件的審核發(fā)放工作。

（五）嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)投入保障制度

各級(jí)財(cái)政、金融、保險(xiǎn)、安全監(jiān)管部門，要督促危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位嚴(yán)格執(zhí)行財(cái)政部、國(guó)家安全監(jiān)管總局《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用財(cái)務(wù)管理暫行辦法》，完善安全投入保障制度，足額提取安全費(fèi)用，保證用于安全生產(chǎn)的資金投入和有效實(shí)施。要督促危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、使用和廢棄物處置企業(yè)嚴(yán)格按照《*市企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金管理實(shí)施辦法》（滬財(cái)企〔2008〕30號(hào)）和《關(guān)于本市開展危險(xiǎn)化學(xué)品安全責(zé)任保險(xiǎn)試點(diǎn)工作的實(shí)施意見》等有關(guān)規(guī)定，存儲(chǔ)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金或投保危險(xiǎn)化學(xué)品安全責(zé)任保險(xiǎn)。

（六）強(qiáng)化技防措施，實(shí)施科技興安

各級(jí)安全監(jiān)管和環(huán)保部門要大力推廣應(yīng)用加油站HAN阻隔防爆和油氣回收技術(shù)。2009年底前，完成對(duì)世博會(huì)場(chǎng)館周邊300米內(nèi)、即使安裝油氣回收裝置安全距離仍不符合條件的加油站HAN阻隔防爆技術(shù)改造，并完成外環(huán)線以內(nèi)所有加油站油氣回收技術(shù)改造。

各級(jí)交通管理部門要按照*市地方標(biāo)準(zhǔn)《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛車載監(jiān)控系統(tǒng)基本技術(shù)要求》及其他相關(guān)規(guī)定，積極推進(jìn)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸GPS監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)和應(yīng)用，確保2009年底前全面完成GPS監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)、調(diào)試工作，并完成所有危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛GPS監(jiān)控信息接入，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛行駛速度、路線、運(yùn)行安全狀況的動(dòng)態(tài)監(jiān)控。在試點(diǎn)基礎(chǔ)上，2009年繼續(xù)推進(jìn)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸車輛電子營(yíng)運(yùn)證管理系統(tǒng)建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)和完善對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛資質(zhì)、技術(shù)狀況、日常維護(hù)、規(guī)范營(yíng)運(yùn)等方面的監(jiān)管。

各級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門要推廣使用萬(wàn)向充裝管道系統(tǒng)代替充裝軟管，禁止使用軟管充裝液氯、液氨、液化石油氣、液化天然氣等液化危險(xiǎn)化學(xué)品。各有關(guān)監(jiān)管部門要積極鼓勵(lì)和支持科研機(jī)構(gòu)、大專院校和有關(guān)企業(yè)開發(fā)化工安全生產(chǎn)技術(shù)和危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用安全技術(shù)。

鼓勵(lì)危險(xiǎn)化學(xué)品重點(diǎn)企業(yè)應(yīng)用危險(xiǎn)與可操作性分析技術(shù)，提高化工生產(chǎn)裝置潛在風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)能力。要確保新開發(fā)的危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)工藝必須通過(guò)小試、中試、工業(yè)化試驗(yàn)，每一階段都應(yīng)制定試驗(yàn)開題報(bào)告，組織技術(shù)條件論證，編寫試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告，并通過(guò)專家技術(shù)鑒定，在此基礎(chǔ)上逐步放大到工業(yè)化生產(chǎn)。

（七）加強(qiáng)重大危險(xiǎn)源安全監(jiān)控

各級(jí)安全監(jiān)管部門要督促危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位認(rèn)真按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定和《*市危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位重大危險(xiǎn)源安全現(xiàn)狀評(píng)估導(dǎo)則》要求，定期開展危險(xiǎn)源識(shí)別、檢查、評(píng)估工作。構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的相關(guān)企業(yè)要及時(shí)將重大危險(xiǎn)源評(píng)估報(bào)告及應(yīng)急預(yù)案報(bào)所在地區(qū)（縣）安全監(jiān)管部門備案，有關(guān)中央和市屬企業(yè)要向市安全監(jiān)管部門備案，并嚴(yán)格落實(shí)重大危險(xiǎn)源安全管理制度，建立重大危險(xiǎn)源管理檔案，制定應(yīng)急救援預(yù)案，配備必要的救援器材、裝備以及定期組織演練。重大危險(xiǎn)源涉及的壓力、溫度、液位、泄漏報(bào)警等要有遠(yuǎn)傳和連續(xù)記錄，液化氣體、劇毒液體等重點(diǎn)儲(chǔ)罐要設(shè)置緊急切斷裝置，實(shí)施24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。重大危險(xiǎn)源涉及的相關(guān)場(chǎng)所、設(shè)施要實(shí)施視頻圖像監(jiān)控。

三、夯實(shí)監(jiān)管基礎(chǔ)，提高執(zhí)法能力

（八）全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作

各級(jí)安全監(jiān)管部門要督促危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位按照《危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位安全標(biāo)準(zhǔn)化通用規(guī)范》和本市有關(guān)規(guī)定，全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，建立企業(yè)安全生產(chǎn)有效機(jī)制。危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)新申請(qǐng)或延期換發(fā)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)許可證時(shí)，要同時(shí)提供安全標(biāo)準(zhǔn)化自評(píng)報(bào)告。劇毒、易燃易爆和涉及危險(xiǎn)工藝的危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)要在2009年底前，全面完成自評(píng)，按照規(guī)范要求建立安全生產(chǎn)管理臺(tái)帳，并將自評(píng)報(bào)告提交相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)機(jī)構(gòu)；2010年底前，上述企業(yè)應(yīng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化全面達(dá)標(biāo)。

（九）認(rèn)真落實(shí)危險(xiǎn)化學(xué)品登記制度

各級(jí)安全監(jiān)管部門要督促危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用企業(yè)認(rèn)真開展危險(xiǎn)化學(xué)品普查登記，及時(shí)向市危險(xiǎn)化學(xué)品登記注冊(cè)辦公室提交登記材料，辦理登記手續(xù)，取得危險(xiǎn)化學(xué)品登記證書，確保在2009年底前完成危險(xiǎn)化學(xué)品登記工作，健全全市危險(xiǎn)化學(xué)品基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)，逐步實(shí)現(xiàn)資源共享，為有效實(shí)施危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援打好基礎(chǔ)。

（十）建立規(guī)范化的隱患排查治理制度

各級(jí)安全監(jiān)管、公安、交通管理、質(zhì)量技監(jiān)等監(jiān)管部門要督促危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位建立健全定期隱患排查、過(guò)程監(jiān)控、跟蹤整改制度，組織開展多種形式的綜合性檢查、季節(jié)性檢查、專業(yè)性檢查、節(jié)假日檢查以及操作崗位和生產(chǎn)班組的日常檢查，把隱患排查治理納入企業(yè)的日常安全管理，形成全面覆蓋、全員參與的隱患排查治理工作機(jī)制。同時(shí)，要按照各自職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行隱患排查治理監(jiān)督檢查制度，定期組織隱患排查治理情況監(jiān)督檢查。發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，應(yīng)當(dāng)立即下達(dá)整改指令書，落實(shí)隱患治理、應(yīng)急措施，必要時(shí)報(bào)告同級(jí)人民政府并對(duì)重大事故隱患實(shí)行掛牌督辦。各區(qū)相關(guān)監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)建立健全隱患排查治理管理臺(tái)賬，每季度按期將本地區(qū)重大事故隱患的排查治理情況和統(tǒng)計(jì)分析表報(bào)市級(jí)監(jiān)管部門備案。

（十一）加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

各級(jí)安全監(jiān)管、公安、交通管理、質(zhì)量技監(jiān)、環(huán)保等部門要嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，切實(shí)加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。要督促相關(guān)企業(yè)健全并落實(shí)安全教育培訓(xùn)制度，建立健全安全教育培訓(xùn)檔案，制定切實(shí)可行的安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，采取多種有效措施，分類別、分層次開展安全常識(shí)、法律法規(guī)、安全管理規(guī)章制度、操作規(guī)程、安全技能、事故案例、應(yīng)急管理、職業(yè)危害與防護(hù)、遵章守紀(jì)、杜絕“三違”等教育培訓(xùn)活動(dòng)，實(shí)行全員培訓(xùn)，嚴(yán)格持證上崗。企業(yè)全員安全培訓(xùn)考核每年至少進(jìn)行一次，考核成績(jī)應(yīng)記入員工教育培訓(xùn)檔案。

（十二）針對(duì)重點(diǎn)環(huán)節(jié)深化安全專項(xiàng)整治

各級(jí)公安、交通管理、安全監(jiān)管等部門要緊密合作，形成合力，大力推進(jìn)蘇浙滬危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管聯(lián)控機(jī)制建設(shè)。公安部門要進(jìn)一步合理確定市境危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸進(jìn)出專用道口，完善道口禁止通行標(biāo)志和標(biāo)識(shí)設(shè)置，并負(fù)責(zé)在各市境道口和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸沿線道路，對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品車輛進(jìn)行查驗(yàn)、執(zhí)法，各級(jí)安全監(jiān)管、交通管理部門要予以積極配合；交通管理部門要進(jìn)一步建立完善本市危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸單位基礎(chǔ)信息平臺(tái)及車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛運(yùn)行安全狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，并負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品車輛、運(yùn)輸專業(yè)人員資質(zhì)情況以及車輛安全警示標(biāo)志設(shè)施等情況進(jìn)行查驗(yàn)；安全監(jiān)管部門要督促危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、使用企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，建立收發(fā)貨責(zé)任倒查制度，聯(lián)合有關(guān)部門推廣使用電子卡（標(biāo)簽）查驗(yàn)、登記，同時(shí)建立道口危險(xiǎn)化學(xué)品超裝卸載應(yīng)急處置基地，真正形成“基本信息共享、動(dòng)態(tài)監(jiān)控通報(bào)、聯(lián)合執(zhí)法同步、查處意見反饋”的聯(lián)合監(jiān)管工作機(jī)制，努力提升本市危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全可控度。

各級(jí)安全監(jiān)管、建設(shè)、質(zhì)量技監(jiān)、市政、消防、水務(wù)、房地、市容環(huán)衛(wèi)等部門要嚴(yán)格按照《易燃易爆危險(xiǎn)場(chǎng)所檢修作業(yè)安全管理規(guī)定》、《有毒有害危險(xiǎn)場(chǎng)所作業(yè)安全管理規(guī)定》要求，組織開展易燃易爆場(chǎng)所檢修作業(yè)安全專項(xiàng)整治和防范有毒有害危險(xiǎn)作業(yè)場(chǎng)所中毒事故安全專項(xiàng)整治，促進(jìn)本市危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)形勢(shì)安全受控。

（十三）加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查力度

市、區(qū)（縣）安全監(jiān)管部門要按照《*市危險(xiǎn)化學(xué)品監(jiān)督檢查暫行規(guī)定》的有關(guān)要求，結(jié)合實(shí)際制定年度執(zhí)法檢查工作計(jì)劃，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)法律法規(guī)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，開展監(jiān)督檢查工作。要充分發(fā)揮安全中介機(jī)構(gòu)和專家的作用，開展聯(lián)合執(zhí)法檢查工作，提高執(zhí)法檢查水平。檢查中發(fā)現(xiàn)不符合安全生產(chǎn)條件的危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)，要責(zé)令其限期整改；整改不合格或在規(guī)定期限內(nèi)未進(jìn)行整改的，應(yīng)依法暫扣或吊銷相關(guān)許可證。對(duì)使用淘汰工藝和設(shè)備、不符合安全生產(chǎn)條件的危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)，要提請(qǐng)企業(yè)所在地人民政府依法予以關(guān)閉，有關(guān)人民政府要組織限期予以關(guān)閉。

（十四）完善事故報(bào)告和調(diào)查處理制度，提高應(yīng)急處置能力

各區(qū)、縣人民政府要組織本地區(qū)安全監(jiān)管、公安、交通管理、環(huán)保、衛(wèi)生等相關(guān)部門，進(jìn)一步完善應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制和相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，規(guī)范和加強(qiáng)重大事故報(bào)告制度，確保危險(xiǎn)化學(xué)品事故得到迅速、妥善處置。一旦發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品事故，各區(qū)、縣人民政府要嚴(yán)格按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》和《*市實(shí)施生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例的若干規(guī)定》規(guī)定，認(rèn)真組織開展事故調(diào)查處理，查清事故原因，嚴(yán)格責(zé)任追究，制定防范措施，開展警示教育。受區(qū)、縣人民政府委托組織一般危險(xiǎn)化學(xué)品事故調(diào)查的單位，調(diào)查工作結(jié)束后要向區(qū)、縣人民政府及其安全監(jiān)管部門報(bào)送事故調(diào)查報(bào)告。危險(xiǎn)化學(xué)品死亡事故調(diào)查結(jié)束后，區(qū)（縣）安全監(jiān)管部門應(yīng)將事故調(diào)查報(bào)告批復(fù)（復(fù)印件）報(bào)市安全監(jiān)管部門。

各級(jí)安全監(jiān)管部門要認(rèn)真做好危險(xiǎn)化學(xué)品事故統(tǒng)計(jì)工作，按時(shí)逐級(jí)上報(bào)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，同時(shí)收集沒(méi)有造成人員傷亡的危險(xiǎn)化學(xué)品事故及其他行業(yè)、領(lǐng)域發(fā)生的危險(xiǎn)化學(xué)品事故信息，每季度定期分析本地區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品事故的特點(diǎn)和規(guī)律，對(duì)典型危險(xiǎn)化學(xué)品事故，要及時(shí)向相關(guān)企業(yè)和部門發(fā)出事故通報(bào)，吸取事故教訓(xùn)，舉一反三，防止發(fā)生同類事故。

各級(jí)安全監(jiān)管部門要督促危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位嚴(yán)格按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，編制危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案，配備必要的應(yīng)急裝備和器材，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍。要定期開展事故應(yīng)急演練，對(duì)演練效果進(jìn)行評(píng)估，適時(shí)修訂完善應(yīng)急預(yù)案。要指導(dǎo)中小危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位與當(dāng)?shù)卣畱?yīng)急管理部門、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)、大中型化工企業(yè)建立聯(lián)系機(jī)制，通過(guò)簽訂應(yīng)急服務(wù)協(xié)議，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急救援資源共享，提高應(yīng)急處置能力。

各級(jí)安全監(jiān)管部門要建立本市安全生產(chǎn)情況逐級(jí)報(bào)告制度和年度考核制度。每年年底前，危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存企業(yè)和劇毒化學(xué)品經(jīng)營(yíng)企業(yè)要向所在地區(qū)（縣）安全監(jiān)管部門報(bào)告本年度安全生產(chǎn)情況，并接受考核；有關(guān)中央和市屬企業(yè)要向市安全監(jiān)管部門報(bào)告本年度安全生產(chǎn)情況，并接受考核；區(qū)（縣）安全監(jiān)管部門應(yīng)向市安全監(jiān)管部門報(bào)告本年度危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管工作情況。

（十五）加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)法制建設(shè)

安全監(jiān)管部門要加強(qiáng)調(diào)查研究，進(jìn)一步完善危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理部門規(guī)章和規(guī)范性文件，健全危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)法規(guī)體系。要認(rèn)真總結(jié)近年來(lái)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例（修訂）》即將施行為契機(jī)，積極通過(guò)地方立法，結(jié)合本地區(qū)實(shí)際，制定和完善危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)地方性法規(guī)和規(guī)章，提高危險(xiǎn)化學(xué)品領(lǐng)域安全生產(chǎn)準(zhǔn)入條件，完善安全管理體制、機(jī)制，保障危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)有法可依。

（十六）加強(qiáng)安全監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，提高執(zhí)法水平

各區(qū)、縣人民政府要進(jìn)一步理順工作關(guān)系，明確危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管責(zé)任；要加強(qiáng)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)和監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，重點(diǎn)地區(qū)要在危險(xiǎn)化學(xué)品綜合監(jiān)管部門設(shè)立危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)，專門負(fù)責(zé)本行政區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)督管理工作；要結(jié)合本地區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位的數(shù)量和分布情況，為危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)配備相應(yīng)的專業(yè)人員和技術(shù)裝備；要加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管人員依法行政能力和執(zhí)法水平。

（十七）進(jìn)一步發(fā)揮安全生產(chǎn)中介組織和專家作用

各級(jí)安全監(jiān)管部門要指導(dǎo)安全生產(chǎn)專業(yè)協(xié)會(huì)、安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)等中介組織嚴(yán)格服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)水平，積極開展危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理咨詢服務(wù)，幫助指導(dǎo)危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任體系，定期進(jìn)行安全檢查，加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)，提高管理水平。要建立危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)專家數(shù)據(jù)庫(kù)，為專家參與危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造條件。危險(xiǎn)化學(xué)品建設(shè)項(xiàng)目安全許可、安全生產(chǎn)許可和帶儲(chǔ)存設(shè)施的經(jīng)營(yíng)安全許可要聘請(qǐng)專家參與審查；事故應(yīng)急救援、重大問(wèn)題研究和重要制度、措施實(shí)施前，要充分咨詢專家意見；鼓勵(lì)和督促中小化工企業(yè)聘請(qǐng)專家（注冊(cè)安全工程師）指導(dǎo)，加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作。

四、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，形成監(jiān)管合力

（十八）加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)

各區(qū)、縣人民政府和有關(guān)監(jiān)管部門要從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、保障人民群眾安全健康的高度，在地方黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)揮政府監(jiān)督管理作用，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，把危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)納入本地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，定期研究危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)工作，協(xié)調(diào)解決危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)工作中的重大問(wèn)題，構(gòu)建黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府監(jiān)管、企業(yè)負(fù)責(zé)的危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制。

（十九）建立和完善危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管部門聯(lián)席會(huì)議制度

危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管涉及部門多、環(huán)節(jié)多。各區(qū)、縣人民政府要建立并逐步完善由負(fù)有危險(xiǎn)化學(xué)品安全監(jiān)管責(zé)任的單位參加的部門聯(lián)席會(huì)議制度，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)本地區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)工作的協(xié)調(diào)，研究解決危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理的深層次問(wèn)題；督促各相關(guān)部門相互配合，密切協(xié)作，提高執(zhí)法檢查效果。

第4篇：交通行業(yè)調(diào)查報(bào)告范文

關(guān)鍵詞　地圖；信息設(shè)計(jì)；地圖站點(diǎn)；地圖路線；地圖字體

中圖分類號(hào)　J529；U212　文獻(xiàn)標(biāo)志碼　A　文章編號(hào)　1009－3729(2008)04－0072－03

(一)

地圖設(shè)計(jì)的技術(shù)性和科學(xué)性毋庸置疑，但地圖設(shè)計(jì)或地圖制作不僅是一門實(shí)用藝術(shù)，也是一門視覺藝術(shù)、空間藝術(shù)。約公元前2500年，古巴比倫人在黏土片上用簡(jiǎn)單方法表示山脈、城鎮(zhèn)、入海河道及地形特征，成為現(xiàn)存最古老的地圖。中國(guó)夏禹時(shí)期也有通過(guò)鑄造而成的《九鼎圖》。公元前168年繪在帛上的地形圖、駐軍圖和城邑圖是我國(guó)現(xiàn)存最早的實(shí)測(cè)地圖，地圖設(shè)計(jì)的形式從此由立體轉(zhuǎn)向平面。

最初的地圖，是人們通過(guò)符號(hào)記載或說(shuō)明自己生活的環(huán)境、走過(guò)的路線等實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累而成的?，F(xiàn)代地理學(xué)等相關(guān)學(xué)科的發(fā)展，科學(xué)、準(zhǔn)確地完善了地圖的內(nèi)容，而且依據(jù)不同的使用需求地圖也開始有了細(xì)致的分類。如按其區(qū)域范圍可分為世界圖、大洲圖、大洋圖、國(guó)家(地區(qū))圖等；按其專題學(xué)科可分為自然地圖、人口圖、經(jīng)濟(jì)圖、文化圖等。無(wú)論哪種類型的地圖，都包含著大量、龐雜的信息內(nèi)容。地圖就是信息的載體，并借各種符號(hào)表達(dá)信息。信息的發(fā)送者即地圖設(shè)計(jì)者，信息傳達(dá)的對(duì)象即地圖的讀者，信息設(shè)計(jì)就是利用視覺符號(hào)來(lái)進(jìn)行信息搜索、過(guò)濾、整理和傳達(dá)的設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)信息傳播的目的。

通過(guò)藝術(shù)化的處理，利用作為構(gòu)造信息結(jié)構(gòu)方式的信息設(shè)計(jì)方法，可以減少干擾信息、增強(qiáng)有效信息，解決干擾地圖信息傳播的各種視覺問(wèn)題，使線路等信息更加層次清晰、美觀呈現(xiàn)，從而保障信息的準(zhǔn)確性和真實(shí)性，強(qiáng)化信息符號(hào)的可識(shí)別性與傳播的導(dǎo)向性，吸引地圖使用者的注意力，鞏固地圖使用者的記憶力，擴(kuò)大信息影響力。

(二)

19世紀(jì)的英國(guó)，倫敦成為商業(yè)、金融和貿(mào)易中心，成為社會(huì)文明的神經(jīng)樞紐。倫敦作為一個(gè)國(guó)際性的大都市，人流量大，人口來(lái)自世界各地。為解決交通擁堵，1863年倫敦建成最早的地鐵，如何設(shè)計(jì)出一個(gè)能夠?yàn)檫@種復(fù)雜背景服務(wù)的地鐵交通體系圖，是英國(guó)政府非常關(guān)心的問(wèn)題。身為電氣制圖員的哈里?貝克在1932年設(shè)計(jì)了第一張倫敦地鐵和有軌電車地圖，被后人譽(yù)為信息設(shè)計(jì)的一件偶像之作。

貝克的地圖基于他為盡職而測(cè)繪的電路示意圖，把主要線路簡(jiǎn)化為直線、橫線和對(duì)角線，刪掉了除代表泰晤土河的線條以外的所有表面細(xì)節(jié)，將四處蔓延的有軌電車網(wǎng)絡(luò)層層剝離，最后只剩下近乎本質(zhì)的最簡(jiǎn)圖式。他為世人提供了一幅一目了然、面面俱到的倫敦地圖指南――世界各地交通地圖的模板。

1.交通站點(diǎn)的信息設(shè)計(jì)

站點(diǎn)符號(hào)設(shè)計(jì)必不可少，不同類型的符號(hào)傳遞出不同的功能信息。地鐵圖中站點(diǎn)主要有普通站點(diǎn)和換乘站點(diǎn)兩大類。哈里?貝克的設(shè)計(jì)最初采用填充的矩形表示普通站點(diǎn)，透空的圓形來(lái)表示換乘站點(diǎn)，用相交的兩個(gè)圓圈標(biāo)明線路交叉站點(diǎn)。經(jīng)過(guò)多次變革，現(xiàn)代倫敦地鐵圖的站點(diǎn)視覺符號(hào)分成了四種：普通站點(diǎn)；換乘站點(diǎn)或末站(有換乘)；具有通道的換乘站點(diǎn)；末站(無(wú)換乘)。這幾種站點(diǎn)符號(hào)既有形式上的聯(lián)系，又有視覺上的區(qū)分，取得了非常好的語(yǔ)意效果。尤其是具有通道的換乘站點(diǎn)符號(hào)，除換乘信息外，還傳遞出兩個(gè)站點(diǎn)換乘通道的方向性。普通站點(diǎn)符號(hào)色彩與所屬線路色彩相同，換乘站點(diǎn)統(tǒng)一用黑色，對(duì)整個(gè)圖起到了統(tǒng)一與協(xié)調(diào)的作用，同時(shí)又突出了重點(diǎn)。

2.交通路線的信息設(shè)計(jì)

地鐵線路是整個(gè)地鐵圖最重要的視覺元素，也是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。整個(gè)地鐵線路網(wǎng)的歸納設(shè)計(jì)，需要明確其結(jié)構(gòu)形式，以真實(shí)線路走向、長(zhǎng)度為參考，合理地調(diào)整各條線路間的相互關(guān)系，達(dá)到線路均衡的布置效果。此外，在提高圖面信息傳遞效果的基礎(chǔ)上，還要注意凸現(xiàn)出城市地鐵線路結(jié)構(gòu)形式的視覺特征，線路的色彩與線型設(shè)計(jì)不容忽視。在倫敦地鐵圖中，僅兩次世界大戰(zhàn)期間，出現(xiàn)過(guò)圖中只用了一到兩種色彩，其他時(shí)期的地鐵圖都采用各種色彩來(lái)區(qū)分不同的線路。根據(jù)色彩學(xué)理論，純度越高，色彩間的相似度越低，使用者更容易分辨不同線路，減少錯(cuò)誤判斷線路延伸方向的幾率。所以，線路色彩都運(yùn)用了高純度的色彩。在今天的倫敦地鐵圖設(shè)計(jì)中，可以看到色彩的選擇加強(qiáng)了線路概括化的視覺效果，形成了環(huán)線和對(duì)角線高純度色彩的線網(wǎng)，其他線路均采用低純度色彩，進(jìn)而構(gòu)成整體性色彩組合。線路寬度的變化也體現(xiàn)了倫敦地鐵圖的發(fā)展。線寬與地鐵圖印刷尺幅有直接關(guān)系，與城市線路網(wǎng)的密度成反比關(guān)系，線網(wǎng)密，線寬則相對(duì)窄。

3.文字與背景的信息設(shè)計(jì)

地鐵圖中的文字可以向使用者提供更多、更直接、更準(zhǔn)確的信息。文字的字體、字號(hào)、位置的確定，涉及地鐵圖面信息傳遞的清晰度、使用者獲得信息的準(zhǔn)確度，以及圖面美觀程度等。愛德華?約翰斯頓在1916年為倫敦交通公司設(shè)計(jì)了一套無(wú)襯線的字體，但是英國(guó)倫敦地鐵圖至今還是延用New Johnston體，而字號(hào)的選擇根據(jù)地鐵圖的印刷尺幅而定。站名緊靠站點(diǎn)標(biāo)識(shí)，文字編排也與線路方位保持一致，便于使用者閱讀。英文采用了水平或?qū)蔷€傾斜排列，注意了文字秩序性與一致性的原則，以保證圖面的整體效果。

隨著歷史的發(fā)展、城市的進(jìn)步、地鐵線路的增多，倫敦地鐵圖的背景設(shè)計(jì)變得越來(lái)越單純，幾近空白。1950年代起，在倫敦地鐵圖的背景中加入了藍(lán)色經(jīng)緯線，后又加入了具有車站區(qū)域劃分功能的淺灰色塊，最后在大部分的文字區(qū)域加入地鐵標(biāo)志中的標(biāo)準(zhǔn)藍(lán)色(R：12，G：77，B：162)。藍(lán)色文字信息層正處整個(gè)倫敦地鐵圖色彩層的中層，頂層為線路層，下層為背景層，圖面層次分明、重點(diǎn)突出，從獲取信息效果到圖面審美都設(shè)計(jì)得非常成功。

第5篇：交通行業(yè)調(diào)查報(bào)告范文

最新全國(guó)交通安全日主題活動(dòng)工作方案1為深入推進(jìn)文明交通行動(dòng)計(jì)劃，組織開展好今年122全國(guó)交通安全日主題活動(dòng)，形成嚴(yán)格遵守交通法規(guī)、自覺維護(hù)交通秩序、攜手共治交通環(huán)境、提升文明交通水平的社會(huì)氛圍，制定如下方案。

一、活動(dòng)主題

社會(huì)協(xié)同治理、安全文明出行。

二、時(shí)間安排

11月中旬為前期預(yù)熱階段，宣傳造勢(shì);11月下旬至12月2日為集中宣傳階段，形成宣傳熱點(diǎn);12月2日至5日為后期推進(jìn)階段，提升全國(guó)交通安全日影響力。其中12月2日為集中宣傳日。

三、工作目標(biāo)

大力推動(dòng)道路交通安全綜合治理，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，普及交通安全法律法規(guī)、弘揚(yáng)法治交通精神，提升全民通行規(guī)則意識(shí)、安全自律意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)、文明禮讓意識(shí)，在全社會(huì)形成黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府主導(dǎo)、社會(huì)協(xié)同、公眾參與、法治保障的工作格局，營(yíng)造共同關(guān)注交通安全、攜手創(chuàng)建文明交通的良好氛圍，促進(jìn)平安福建建設(shè)。

四、工作措施

(一)組織開展交通安全面對(duì)面文明交通我參與活動(dòng)。各地各部門要提前策劃、聯(lián)合部署，充分發(fā)揮職能部門、行業(yè)組織的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)員社會(huì)各方資源，于122全國(guó)交通安全日當(dāng)天在城市廣場(chǎng)、客運(yùn)場(chǎng)站、農(nóng)村集市等人員密集的場(chǎng)所，積極開展系列主題活動(dòng)，劃分群眾互動(dòng)區(qū)、宣傳展示區(qū)、專家解答區(qū)等，通過(guò)文藝演出、有獎(jiǎng)競(jìng)答、視頻展播、承諾簽名等群眾喜聞樂(lè)見的形式開展宣傳，有條件的地方要開展網(wǎng)絡(luò)視頻直播，擴(kuò)大社會(huì)覆蓋面，弘揚(yáng)文明交通新風(fēng)尚。公安交警、教育、司法、交通、安監(jiān)等部門要聯(lián)合組織開展交通安全面對(duì)面活動(dòng)，送交通安全法律法規(guī)、知識(shí)常識(shí)進(jìn)校園、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)企業(yè)，讓廣大中小學(xué)生，客貨車、校車和?；奋囕v駕駛?cè)?，企業(yè)負(fù)責(zé)人及安全員普遍接受一次觸動(dòng)大、體會(huì)深的交通安全宣傳教育，進(jìn)一步樹立規(guī)則意識(shí)，做到知法、懂法、守法;組織開展文明交通我參與活動(dòng)，以維護(hù)交法權(quán)威、保護(hù)自身安全了解交法我有責(zé)、安全交通為大家為主題，組織演講比賽、知識(shí)大賽等活動(dòng)。

(二)組織開展嚴(yán)重違法大曝光交通違法我監(jiān)督活動(dòng)。公安交警、交通等部門要結(jié)合治理貨車非法改裝和超限超載等工作，公布一批涉及公路客貨運(yùn)企業(yè)、旅游客運(yùn)企業(yè)、?；愤\(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)的典型案例，加大對(duì)嚴(yán)重交通違法行為的曝光力度，揭示現(xiàn)實(shí)危害，增強(qiáng)社會(huì)震懾力;文明、公安交警等部門要組織開展交通違法我監(jiān)督活動(dòng)，結(jié)合文明城市、文明村鎮(zhèn)創(chuàng)建等活動(dòng)，發(fā)動(dòng)社會(huì)力量，開展交通違法有獎(jiǎng)舉報(bào)、交通陋習(xí)隨手拍等主題活動(dòng)，倡導(dǎo)行人和非機(jī)動(dòng)車各行其道、遵守交通信號(hào)，嚴(yán)格查處機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)道搶行、不禮讓斑馬線、占用應(yīng)急車道等交通陋習(xí)，強(qiáng)化文明交通人人有責(zé)、安全交通人人有為的良好氛圍。各地要結(jié)合實(shí)際創(chuàng)作一批主題宣傳品，大量印發(fā)帶有122 全國(guó)交通安全日標(biāo)識(shí)(附件1)的主題宣傳品。

(三)組織開展媒體122交通安全公益宣傳周(月)活動(dòng)。要加強(qiáng)媒體資源共享，與各級(jí)各類媒體積極溝通，共享文明交通的工作亮點(diǎn)、鮮活生動(dòng)的影音素材、震撼人心的典型案例，實(shí)現(xiàn)互通共融、互動(dòng)共贏。12月2日前后，省公安廳交警總隊(duì)將圍繞今年122主題，聯(lián)合省電視臺(tái)集中宣傳報(bào)道廈門城市義務(wù)交警隊(duì)、泉港農(nóng)村勸導(dǎo)站等社會(huì)協(xié)同治理的工作典型，并組織在省級(jí)電視臺(tái)集中宣傳、展示全省中國(guó)好交警中國(guó)好司機(jī)的感人故事20集，弘揚(yáng)正能量，展示新風(fēng)尚。各地也要充分利用廣播、電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)等媒體，連續(xù)推出全國(guó)交通安全日特別節(jié)目，并于11月18日前積極向央視社會(huì)與法頻道《平安行20xx》特別節(jié)目投稿(聯(lián)系人：張xxx，聯(lián)系電話：xxxxxxxxxxx)。各地要加強(qiáng)122公益提示，以公益廣告、滾動(dòng)字幕等形式持續(xù)播出全國(guó)交通安全日宣傳片和主題提示;積極協(xié)調(diào)組織開展122百城百播，聯(lián)合策劃線上線下活動(dòng)，形成區(qū)域性廣播電視大聯(lián)動(dòng)，開展守護(hù)平安、走進(jìn)百城122主題微直播活動(dòng)，實(shí)時(shí)聚合呈現(xiàn)宣傳活動(dòng)。

(四)發(fā)動(dòng)社會(huì)力量參與122協(xié)同治理和公益宣傳活動(dòng)。要積極發(fā)揮企業(yè)機(jī)構(gòu)、社會(huì)組織和廣大群眾的積極性，鼓勵(lì)和支持他們參與交通安全公益事業(yè)和公益宣傳，積極履行社會(huì)責(zé)任。公安交警、文明辦要會(huì)同共青團(tuán)、婦聯(lián)、工會(huì)等部門在122全國(guó)交通安全日當(dāng)天選取交通繁忙的路段(路口)，組織開展文明交通志愿勸導(dǎo)服務(wù)。要結(jié)合交通安全進(jìn)校園交通安全基地互動(dòng)體驗(yàn)警營(yíng)開放日等，組織本地城鄉(xiāng)結(jié)合部、公路沿線和農(nóng)村地區(qū)小學(xué)、幼兒園開展 交通安全體驗(yàn)課(附件2)活動(dòng)。要組織開展被看見才安全公益宣傳活動(dòng)，針對(duì)秋冬季農(nóng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部地區(qū)學(xué)生安全問(wèn)題多發(fā)狀況，組織開展送反光貼、反光背心等公益活動(dòng)，積極勸導(dǎo)家長(zhǎng)、學(xué)生安全出行，最大限度防范未成年人交通傷害，增強(qiáng)學(xué)生交通自護(hù)能力。要組織開展文明交通美好愿景公益宣傳活動(dòng)，進(jìn)一步推動(dòng)交通安全自我管理、自我教育、自我監(jiān)督，使交通參與者真正參與文明交通創(chuàng)建。

(五)發(fā)揮新媒體傳播優(yōu)勢(shì)形成強(qiáng)大覆蓋和集群效應(yīng)。各地要突出新媒體傳播，強(qiáng)化新媒體平臺(tái)交通安全知識(shí)普及服務(wù)的個(gè)性化、交互性，增強(qiáng)用戶黏合度。12月2日，省公安廳交警總隊(duì)將與FM1007福建交通廣播聯(lián)合依托微信公眾號(hào)，在全省122個(gè)縣(市、區(qū))公安交警大隊(duì)官方微信上統(tǒng)一設(shè)定文明交通宣傳提示語(yǔ)和承諾口號(hào)，在122當(dāng)天以及廣場(chǎng)宣傳活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)同步開展社會(huì)協(xié)同治理，安全文明出行線上喊紅包，攢安全互動(dòng)活動(dòng)，提高活動(dòng)熱度和網(wǎng)民對(duì)122的參與度。公安交警部門、網(wǎng)信辦要協(xié)調(diào)重點(diǎn)新聞網(wǎng)站做好122活動(dòng)當(dāng)天的集中宣傳報(bào)道推廣工作，利用互聯(lián)網(wǎng)、兩微一端等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，發(fā)起知識(shí)性、趣味性較強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)活動(dòng)，設(shè)置全國(guó)交通安全日我的122文明交通我踐行交通文明我參與等主題詞，鼓勵(lì)網(wǎng)民參與122主題視頻、文章、圖片征集和展示活動(dòng)，與網(wǎng)友形成網(wǎng)上網(wǎng)下、線上線下的交流互動(dòng)，掀起122全國(guó)交通安全日活動(dòng)。

五、工作要求

(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，部門聯(lián)動(dòng)。各地各部門要將組織開展全國(guó)交通安全日主題活動(dòng)作為深化公共安全治理、推動(dòng)社會(huì)共治的一項(xiàng)重要工作，爭(zhēng)取黨委政府的重視和支持，緊扣活動(dòng)主題，加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，細(xì)化責(zé)任分工，切實(shí)抓好方案落實(shí)?；顒?dòng)期間，要積極配合中央、省級(jí)新聞媒體主題采訪和媒體行動(dòng)，形成全國(guó)、全省、地區(qū)聯(lián)動(dòng)，大造宣傳聲勢(shì)，確保主題活動(dòng)順利開展。

(二)統(tǒng)籌兼顧，層層推進(jìn)。要將 全國(guó)交通安全日主題活動(dòng)與本部門相關(guān)工作有機(jī)結(jié)合，制定本部門、本單位主題活動(dòng)方案，彰顯系統(tǒng)特點(diǎn)，做到統(tǒng)一主題、部門協(xié)同、細(xì)化方案、分工負(fù)責(zé)，形成聯(lián)動(dòng)治理交通安全的工作格局。要緊密結(jié)合年內(nèi)交通安全重點(diǎn)工作，將隱患整治、案例曝光和針對(duì)性提示有機(jī)結(jié)合，不斷提升公眾對(duì)全國(guó)交通安全日的認(rèn)知度，確保活動(dòng)期間文明交通輿論持續(xù)發(fā)酵，交通安全意識(shí)深入人心。

(三)創(chuàng)新形式，提升效果。要圍繞社會(huì)協(xié)同治理、安全文明出行主題，不斷探索創(chuàng)新，拓寬宣傳渠道，強(qiáng)化宣傳效果，在完成規(guī)定動(dòng)作的同時(shí)，開展好各自的特色動(dòng)作自選動(dòng)作。強(qiáng)化品牌意識(shí)，統(tǒng)一使用122全國(guó)交通安全日標(biāo)識(shí)(Logo)宣傳品，發(fā)動(dòng)社會(huì)資源和力量，開展122公益安全活動(dòng)，創(chuàng)造一批可持續(xù)傳播的、受群眾歡迎的交通安全文化產(chǎn)品，不斷提升交通安全宣傳的社會(huì)覆蓋面。

最新全國(guó)交通安全日主題活動(dòng)工作方案2為確保我縣全國(guó)交通安全日活動(dòng)扎實(shí)開展，根據(jù)公安部《20xx年全國(guó)交通安全日主題活動(dòng)工作方案》文件精神和市公安局交巡警總隊(duì)要求，結(jié)合我縣交通安全宣傳工作實(shí)際情況，特制定本方案：

一、活動(dòng)主題

20xx年122全國(guó)交通安全日主題為：。

二、工作目標(biāo)

針對(duì)活動(dòng)主題，在全縣組織122全國(guó)交通安全日主題活動(dòng)，普及交通安全法律法規(guī)、弘揚(yáng)法治交通精神，在全社會(huì)樹立通行規(guī)則意識(shí)、安全自律意識(shí)、社會(huì)責(zé)任意識(shí)、文明禮讓意識(shí)，形成人人抵制交通違法、人人踐行文明交通、全社會(huì)共建共享文明交通環(huán)境的良好風(fēng)尚。

三、工作措施

(一)健全協(xié)調(diào)機(jī)制，迅速部署工作措施。11月26日前，縣文明辦、教委、司法、交委、安監(jiān)、交巡警大隊(duì)等文明交通行動(dòng)計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位應(yīng)分別召開工作部署會(huì)，建立健全協(xié)調(diào)機(jī)制，研究活動(dòng)方案，督促工作落實(shí)，共同推進(jìn)主題活動(dòng)。各部門之間做到統(tǒng)一主題、部門協(xié)同、細(xì)化方案、分工負(fù)責(zé)，著力樹立交通安全維護(hù)者、踐行者、倡導(dǎo)者的良好公共形象，確定活動(dòng)思路，明確部門職責(zé)，部署活動(dòng)安排，確?；顒?dòng)取得實(shí)效。

(二)開展嚴(yán)查七類交通違法專項(xiàng)整治行動(dòng)。一是交巡警大隊(duì)要結(jié)合部交管局《關(guān)于開展嚴(yán)重交通違法行為整治統(tǒng)一行動(dòng)的通知》(公交管〔20xx〕392號(hào))要求，加大執(zhí)法查處力度，并對(duì)轄區(qū)面包車、摩托車、客貨運(yùn)車、校車、?；奋囍攸c(diǎn)駕駛?cè)似瞻l(fā)一次宣傳短信。二是要協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦、客貨運(yùn)企業(yè)安全主管部門，針對(duì)重點(diǎn)車型開展一次冬季交通安全培訓(xùn)課，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車型駕駛員的安全技能培訓(xùn)。三是要結(jié)合部局冬季交通安全重點(diǎn)工作視頻會(huì)要求，做好一點(diǎn)一預(yù)警、一案一曝光、一月一提示工作，要對(duì)轄區(qū)易結(jié)冰、易團(tuán)霧等重點(diǎn)路段、時(shí)段進(jìn)行一次預(yù)警提示，收集具有冬季典型交通安全事故案例進(jìn)行曝光，減少轄區(qū)交通事故發(fā)生。

(三)開展集中統(tǒng)一宣傳活動(dòng)。結(jié)合我縣實(shí)際，由縣交巡警大隊(duì)牽頭聯(lián)系文明辦、教委、司法、交委、安監(jiān)等部門，于12月2日上午9時(shí)30分在廣場(chǎng)設(shè)立活動(dòng)分會(huì)場(chǎng)開展全國(guó)交通安全日系列宣傳活動(dòng)。各單位至少派1名工作人員參加展臺(tái)咨詢，并分別組織3名文明交通志愿者參加交通違法勸導(dǎo)活動(dòng)(11月26日前報(bào)名單)?？h交巡警大隊(duì)負(fù)責(zé)準(zhǔn)備活動(dòng)當(dāng)天所需的展臺(tái)、展板、掛圖、傳單等宣傳資料和指導(dǎo)活動(dòng)當(dāng)日的交通違法勸導(dǎo)活動(dòng)。

(四)開展志愿服務(wù)我參與活動(dòng)。縣文明辦應(yīng)充分動(dòng)員社會(huì)各方面資源，動(dòng)員全縣共青團(tuán)、婦聯(lián)、工會(huì)等組織，結(jié)合我縣實(shí)際，開展志愿服務(wù)。12月2日與主題宣傳活動(dòng)相呼應(yīng)，在文化廣場(chǎng)周邊組織駕校學(xué)員、交通運(yùn)輸從業(yè)人員、事故受害者家屬、青年學(xué)生、離退休人員等不同人群，開展交通違法勸導(dǎo)活動(dòng)，大力宣傳文明交通新風(fēng)尚，倡導(dǎo)文明交通好習(xí)慣。

(五)開展文明交通我踐行活動(dòng)?？h文明辦發(fā)動(dòng)新聞媒體開展出行旅游 禮貌乘車主題宣傳，強(qiáng)化游客乘客講究秩序、文明禮讓、遵守公德、維護(hù)安全的意識(shí)，引導(dǎo)人們養(yǎng)成文明、有序、禮讓、關(guān)愛的良好旅游、乘車習(xí)慣?？h教委要會(huì)同交巡警大隊(duì)，在中小學(xué)校開展系列宣傳活動(dòng)，切實(shí)送交通法規(guī)、安全知識(shí)進(jìn)校園，推動(dòng)小手拉大手活動(dòng)，讓學(xué)生知危險(xiǎn)、會(huì)避險(xiǎn)，讓家庭知法、懂法、守法，進(jìn)一步提升整個(gè)社會(huì)的文明交通水平。

(六)開展安全行車我承諾活動(dòng)?？h交委要督促運(yùn)輸企業(yè)、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)以遵守交通法規(guī)，拒絕七類違法為主題，開展新駕駛?cè)?、客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩熊囄页兄Z活動(dòng)，簽署承諾書，抵制七類交通違法。督促客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真落實(shí)道路客運(yùn)安全告知制度，向乘客普及安全駕駛及應(yīng)急處置知識(shí)，充分發(fā)揮社會(huì)各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用，遏制和減少客貨運(yùn)駕駛?cè)司岂{、超速、超員等交通違法現(xiàn)象。

(七)開展交通法規(guī)我知曉活動(dòng)。縣司法局要將122全國(guó)交通安全日活動(dòng)納入今年的全國(guó)法制宣傳日系列宣傳活動(dòng)當(dāng)中，結(jié)合法律六進(jìn)活動(dòng)，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)，并將交通安全法制宣傳納入民主法治示范村(社區(qū))、依法行政示范單位等法治創(chuàng)建活動(dòng)考核內(nèi)容。

(八)集中展示文明交通先進(jìn)典型，開展違規(guī)企業(yè)大曝光活動(dòng)?？h安監(jiān)局要利用各種形式，公布一批交通安全主體責(zé)任不落實(shí)企業(yè)黑名單以及交通違法突出、交通事故頻發(fā)的地區(qū)和單位，公布道路交通事故調(diào)查報(bào)告，剖析原因、教訓(xùn)，強(qiáng)化警示教育和曝光力度。

(九)集中優(yōu)勢(shì)力量，營(yíng)造宣傳氛圍。一是縣交巡警大隊(duì)在12月2日邀請(qǐng)縣電視臺(tái)等媒體對(duì)活動(dòng)情況進(jìn)行播報(bào)，負(fù)責(zé)印制交通安全日主題活動(dòng)宣傳資料宣傳資料，并在學(xué)校、社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、客運(yùn)場(chǎng)站、執(zhí)法窗口等宣教陣地廣泛張貼，營(yíng)造濃厚氛圍。二是利用官方微博、手機(jī)短信平臺(tái)適時(shí)抵制七類違法 安全文明出行、12月2日是全國(guó)交通安全日等字幕及安全文明行車、交通安全預(yù)警提示、交通事故自救常識(shí)等。三是要協(xié)調(diào)縣電視臺(tái)等宣傳部門拍攝一批圍繞七類違法行為的的影視資料，以新聞、專題片等形式在電視欄目中播放。

四、工作要求

(一)細(xì)化工作方案，加強(qiáng)部門協(xié)作配合。縣公安、文明辦、教委、交委、司法局、安監(jiān)局等文明交通行動(dòng)計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位要建立健全協(xié)調(diào)機(jī)制，明確各部門職責(zé)分工，相互配合做好122文化廣場(chǎng)的主題宣傳活動(dòng)和各單位牽頭組織的一系列宣傳教育活動(dòng)。

第6篇：交通行業(yè)調(diào)查報(bào)告范文

第5家

交行開通遠(yuǎn)期結(jié)售匯業(yè)務(wù)

2004年12月15日，經(jīng)國(guó)家外匯管理局批準(zhǔn)，交通銀行正式對(duì)外開辦遠(yuǎn)期結(jié)售匯業(yè)務(wù)。這是繼中、農(nóng)、工、建4家國(guó)有商業(yè)銀行后，國(guó)內(nèi)第5家可以辦理遠(yuǎn)期結(jié)售匯業(yè)務(wù)的銀行，也是外匯局在lO月份宣布擴(kuò)大遠(yuǎn)期結(jié)售匯試點(diǎn)后，第1家獲準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)遠(yuǎn)期結(jié)售匯業(yè)務(wù)的銀行。自此，交通銀行可為家客戶符合要求的業(yè)務(wù)提供人民幣和主要國(guó)際貨幣之間的遠(yuǎn)期買賣服務(wù)。

光大銀行推出理財(cái)貴賓卡

2004年12月15日下午，中國(guó)光大銀行“陽(yáng)光理財(cái)VIP卡首發(fā)式暨陽(yáng)光健康沙龍活動(dòng)”隆重舉行，光大銀行“陽(yáng)光理財(cái)”品牌的又一行動(dòng)――“陽(yáng)光理財(cái)VIP卡”工作由此拉開序幕。VIP貴賓卡用戶可享受的特惠服務(wù)包括優(yōu)先、優(yōu)惠服務(wù)，理財(cái)咨詢服務(wù)，親情服務(wù)，緊急援助服務(wù)，陽(yáng)光?高爾夫VIP會(huì)員服務(wù)以及陽(yáng)光?健康VIP會(huì)員服務(wù)。

20億元

華夏銀行推出人民幣理財(cái)產(chǎn)品

2004年12月21日，華夏銀行正式向社會(huì)公眾推出，發(fā)售第一期人民幣理財(cái)產(chǎn)品――“華夏理財(cái)――人民幣穩(wěn)盈1號(hào)”。該產(chǎn)品發(fā)行總額度為20億元，第一天在北京發(fā)售就超過(guò)了2億元。穩(wěn)盈l號(hào)按期限分為半年期和一年期，按金額劃分為3檔，共計(jì)6個(gè)品種，對(duì)應(yīng)不同的綜合收益率。

中信推出貴賓理財(cái)業(yè)務(wù)

2004年12月22日，中信實(shí)業(yè)銀行在北京召開了“中信貴賓理財(cái)，智慧創(chuàng)造財(cái)富”新聞會(huì)，正式推出中信貴賓理財(cái)業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)將先期在北京、大連、杭州、南京、武漢、石家莊、重慶、福州、蘇州和濟(jì)南推出，北京地區(qū)的客戶在中信實(shí)業(yè)銀行的理財(cái)總值(含本外幣存款、國(guó)債、基金等)不低于30萬(wàn)元，便可晉升為中信貴賓理財(cái)客戶。該標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)并不一致，個(gè)別城市可放寬至lO萬(wàn)元。

渣打北分即將介入零售銀行業(yè)務(wù)

渣打銀行北京分行已于近日獲準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)對(duì)企業(yè)的人民幣業(yè)務(wù)，并計(jì)劃于今年第二季度在北京推出零售銀行業(yè)務(wù)。渣打?qū)⑼ㄟ^(guò)新的業(yè)務(wù)品種向客戶展示渣打品牌的承諾――做客戶最佳理財(cái)伙伴。目前，渣打在上海、深圳的零售銀行可提供個(gè)人理財(cái)、樓宇按揭及中小企業(yè)理財(cái)服務(wù)。

>>Insurance保險(xiǎn)

5萬(wàn)元

首款寵物險(xiǎn)蓉城試銷

從2004年12月起，華泰保險(xiǎn)成都分公司推出“小康之家”家庭綜合保險(xiǎn)，作為其中一款附加險(xiǎn)的寵物責(zé)任險(xiǎn)，第一次把寵物納入保險(xiǎn)范圍，這是國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司第一款針對(duì)寵物推出的險(xiǎn)種，該險(xiǎn)種價(jià)格為20元。在保險(xiǎn)期間內(nèi)，如果已投保家庭的寵物對(duì)第三者造成了人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司將在約定的賠償限額內(nèi)予以賠付，保險(xiǎn)期內(nèi)累計(jì)最高賠付額可達(dá)5萬(wàn)元。

10天

國(guó)內(nèi)首個(gè)保險(xiǎn)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)

2004年12月lO日，由山東省保協(xié)和質(zhì)監(jiān)部門聯(lián)合制定的《山東省保險(xiǎn)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》出臺(tái)，對(duì)各保險(xiǎn)公司的整個(gè)服務(wù)流程，如營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、展業(yè)承保、售后服務(wù)、保險(xiǎn)理賠以及員工服務(wù)行為等，都提出了明確的要求。該標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定，索賠資料齊備、達(dá)成協(xié)議的案件，應(yīng)在10個(gè)工作日內(nèi)給予賠付。

我國(guó)首次制定保險(xiǎn)中介從業(yè)人員職業(yè)道德規(guī)范

保監(jiān)會(huì)2004年12月13日公布《保險(xiǎn)從業(yè)人員職業(yè)道德指引》、《保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)從業(yè)人員職業(yè)道德指引》和《保險(xiǎn)公估從業(yè)人員職業(yè)道德指引》，這是我國(guó)首次制定全國(guó)性的保險(xiǎn)中介從業(yè)人員道德規(guī)范，旨在加強(qiáng)保險(xiǎn)行業(yè)的誠(chéng)信建設(shè)。保監(jiān)會(huì)將把《道德指引》的主要內(nèi)容分別納入保險(xiǎn)、經(jīng)紀(jì)和公估三個(gè)基本資格考試以及保險(xiǎn)中介從業(yè)人員持續(xù)教育體系之中，確保其有效貫徹落實(shí)。

15萬(wàn)

上海見義勇為意外傷害險(xiǎn)理賠額增加

近日，根據(jù)上海市政府與保險(xiǎn)公司最新簽訂的保險(xiǎn)合同，由政府出資為見義勇為先進(jìn)分子投保的意外傷害險(xiǎn)最高理賠額由最初的5萬(wàn)元提高為15萬(wàn)元，政府對(duì)見義勇為行為的鼓勵(lì)進(jìn)一步加強(qiáng)。該保險(xiǎn)的適用對(duì)象是上海市范圍內(nèi)在見義勇為行動(dòng)中受傷、致殘或犧牲，并受到市級(jí)或區(qū)級(jí)表彰的人員。

北京市企事業(yè)單位必須上基本醫(yī)療保險(xiǎn)

2004年12門21日，北京市勞動(dòng)和社會(huì)保障局通知，要求全市未參加醫(yī)療保險(xiǎn)的企事業(yè)單化及其職工和退休人員，享受公費(fèi)醫(yī)療單位中不享受公費(fèi)醫(yī)療待遇且未參加基本醫(yī)療保險(xiǎn)的職工和退休人員，應(yīng)當(dāng)在4月1日前參加基本醫(yī)療保險(xiǎn)。此通知的目的是為了使醫(yī)療保險(xiǎn)政策全而覆蓋北京市，使有關(guān)市民都參加醫(yī)保，并因此得到應(yīng)有的實(shí)惠。

>>Fund基金

首只LOF上市

2004年12月20日，我國(guó)首只LOF――南方積極配置基金正式在深交所上市交易并同時(shí)開放申購(gòu)贖回業(yè)務(wù)，9家主交易商正式開始履行報(bào)價(jià)義務(wù)。這9家券商為：廣發(fā)、招商、國(guó)泰君安、聯(lián)合、平安、銀河、中信、申銀萬(wàn)國(guó)、國(guó)元，其中廣發(fā)、招商擔(dān)任主交易商協(xié)調(diào)人。

廣發(fā)小盤成長(zhǎng)股票型基金發(fā)售

廣發(fā)基金管理有限公司旗下第三只開放式基金――廣發(fā)小盤成長(zhǎng)股票型基金于2004年12月20日公開發(fā)售，這只開放式基金將80％的非現(xiàn)金資產(chǎn)投資于中國(guó)股市的小盤股。本次廣發(fā)小盤成長(zhǎng)股票型基金通過(guò)LOF方式發(fā)售，交易方式便捷，投資者不僅可以通過(guò)銀行購(gòu)買，還可以通過(guò)深圳證券交易所會(huì)員中具有開放式基金代銷資格的50多家券商進(jìn)行購(gòu)買。

東吳嘉禾優(yōu)勢(shì)精選基金獲準(zhǔn)發(fā)行

經(jīng)中國(guó)證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)，東吳基金管理公司旗下首只開放式基金――東吳嘉禾優(yōu)勢(shì)精選混合型基金于2004年12月20日起通過(guò)在國(guó)工商銀行、東吳證券、海通證券、銀河證券、國(guó)泰君安、華夏證券等代銷機(jī)構(gòu)向全國(guó)公開發(fā)售。東吳嘉禾基金以30％～95％的基金資產(chǎn)投資股票，投資債券資產(chǎn)不高于基金資產(chǎn)的60％，現(xiàn)金類資產(chǎn)最低比例為5％?；鸸善辟Y產(chǎn)的80％以上投資于三重比較優(yōu)勢(shì)選股模型選出的股票。

>>Automobile汽車

第5家

戴－克汽車金融公司獲批

2004年12月2日，銀監(jiān)會(huì)對(duì)外公布了第5家獲批籌建外資汽車金融公司的名字，這就意味著除德同大眾、美國(guó)通用、日本豐田、美國(guó)福特4家外，戴姆勒－克萊斯勒已經(jīng)成為第5個(gè)可以為購(gòu)買其在中國(guó)的汽車產(chǎn)品的中國(guó)消費(fèi)者提供貸款的公司。

上海限行小排量面包車

2004年12月13日開始，上海市對(duì)排量1300CC(含)以下且車身高度在1．5米(含)以上的小型面包車實(shí)施高架道路全天禁止通行、內(nèi)環(huán)線(含)以內(nèi)地面道路每天7時(shí)～21時(shí)禁止通行的措施。禁行區(qū)域的有關(guān)禁令標(biāo)志，交巡警部門已全部設(shè)置完畢，并且已經(jīng)從2004年12月20日開始，對(duì)違反規(guī)定闖的車輛駕駛員給予處罰。

汽車購(gòu)置稅再次下調(diào)

國(guó)家稅務(wù)總局對(duì)部分車輛的購(gòu)置稅最低計(jì)稅價(jià)格進(jìn)行了重新核定，新標(biāo)準(zhǔn)從2004年12月27日開始執(zhí)行。距離上一次調(diào)價(jià)僅3個(gè)月，車輛購(gòu)置稅的最低計(jì)稅價(jià)格就再次進(jìn)行了調(diào)整。本次調(diào)整的范圍涉及國(guó)產(chǎn)汽車、進(jìn)口轎車、進(jìn)口客車、貨車、越野車等。

汽車用品展6月在京舉行

由中國(guó)汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的2005中國(guó)國(guó)際汽車用品展暨首屆國(guó)際改裝車展覽會(huì)，將于6月10日至12日在北京全國(guó)農(nóng)業(yè)展覽館新館舉辦。據(jù)悉，這將是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、檔次最高、影響力最強(qiáng)的汽車用品專業(yè)盛會(huì)。

>>Estates房產(chǎn)

房地產(chǎn)行業(yè)入選中國(guó)“霸王現(xiàn)象”

中國(guó)社會(huì)調(diào)查所日前完成的《2004中國(guó)“霸王現(xiàn)象”認(rèn)知度調(diào)查報(bào)告》顯示，房地產(chǎn)行業(yè)在公眾心目中存在霸王現(xiàn)象比較嚴(yán)重，位居第二，僅次于電信行業(yè)，被選率高達(dá)54．4％。在房地產(chǎn)行業(yè)，較突出的問(wèn)題有：房地產(chǎn)商在出售房屋時(shí)侵占消費(fèi)者購(gòu)房預(yù)定金和減少自己的違約責(zé)任、物業(yè)公司收取業(yè)主費(fèi)用不替業(yè)主服務(wù)，以及房產(chǎn)中介的強(qiáng)制締約行為、強(qiáng)制授權(quán)行為、加重消費(fèi)者違約責(zé)任、中介方侵占買賣雙方違約金、超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)收取中介費(fèi)等。

北京房產(chǎn)投資增速逐月回落

北京市統(tǒng)計(jì)局日前公布了最新的房地產(chǎn)統(tǒng)計(jì)報(bào)告。報(bào)告顯示，2004年以來(lái)，國(guó)家針對(duì)房地產(chǎn)投資的高速增長(zhǎng)，采取了加大宏觀整治力度、嚴(yán)格控制建設(shè)用地等一系列調(diào)控措施，并取得了一定成效。北京市房地產(chǎn)投資雖然保持了一定的規(guī)模，但增速明顯回落。全市房地產(chǎn)投資增速高開低走，總體呈現(xiàn)逐月回落態(tài)勢(shì)。

41％

5年　住宅成交量上升

美聯(lián)物業(yè)澳門部行政總裁張一輝表示，2004年澳門樓市起飛，物業(yè)買賣交投相當(dāng)活躍，全年成交量達(dá)16000宗，較2003年上升54％。而5年，住宅總成交量達(dá)61945宗，較回歸前1995～1999年5年間的43948宗，有41％的增長(zhǎng)。預(yù)期未來(lái)澳門經(jīng)濟(jì)持續(xù)活躍，在各項(xiàng)利好因素帶動(dòng)下，樓市將會(huì)受惠。

第4季度

香港樓市復(fù)蘇

國(guó)際物業(yè)顧問(wèn)戴德梁行日前發(fā)表2004年樓市回顧及2005年前瞻報(bào)告，指出香港樓市2004年第4季度交投活躍，經(jīng)過(guò)第2季尾至第3季初樓市調(diào)整期后，市況明顯好轉(zhuǎn)。顯示樓市經(jīng)歷1997年亞洲金融風(fēng)暴后，歷時(shí)7年低潮終于走出谷底，正式進(jìn)入復(fù)蘇通道。

104682．5平米

深圳首個(gè)經(jīng)濟(jì)適用房落戶桃源村

為解決中低收入市民家庭的住房問(wèn)題，深圳市將在桃源村三期建設(shè)第一個(gè)經(jīng)濟(jì)適用房住宅小區(qū)。據(jù)悉，工程將于春節(jié)前開建，計(jì)劃兩年后建成，屆時(shí)年收入6萬(wàn)元以下的家庭可申請(qǐng)。桃源村三期工程總占地104682．5平米，其中住宅部分由12棟35層高層建筑組成。

>>Securities證券

證監(jiān)會(huì)首度公示發(fā)審委候選名單

2004年12月7日，《關(guān)于公示中國(guó)證監(jiān)會(huì)第七屆股票發(fā)行審核委員會(huì)委員候選人名單的公告》出現(xiàn)在中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)的網(wǎng)站上，這是證監(jiān)會(huì)自去年首度公開公布發(fā)審委委員名單后的又一進(jìn)步。在新一屆發(fā)審委候選人名單中，共公布了39名候選人，其中會(huì)計(jì)師事務(wù)所、律師事務(wù)所等中介機(jī)構(gòu)推薦23名，中國(guó)證券業(yè)協(xié)會(huì)推薦6名，深滬交易所推薦4名，同家發(fā)展和改革委員會(huì)推薦2名，國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)推薦1名，清華大學(xué)推薦2名，以及1名QFII的代表。

256.6億元

財(cái)政部發(fā)行記賬式(十一期)國(guó)債

2004年12月15日，財(cái)政部開始發(fā)行2004年記賬式(十一期)國(guó)債，期限2年，票面利率為2．98％，發(fā)行面值總金額為256．6億元。本期國(guó)債通過(guò)全國(guó)銀行間債券市場(chǎng)和證券交易所市場(chǎng)發(fā)行，2004年12月24日起在全國(guó)銀行間債券市場(chǎng)、上證所和深交所同時(shí)以現(xiàn)券買賣和回購(gòu)的方式上市交易。

上市公司年報(bào)將加強(qiáng)關(guān)聯(lián)股東信息披露

為進(jìn)一步提高上市公司信息披露質(zhì)量，中國(guó)證監(jiān)會(huì)2004年12月19日重新修訂和了上市公司年報(bào)相關(guān)規(guī)則，提高和增強(qiáng)了對(duì)公司關(guān)聯(lián)股東、公司高管人員等信息的披露。根據(jù)最新的《公開發(fā)行證券的公司信息披露內(nèi)容與格式準(zhǔn)則第2號(hào)年度報(bào)告的內(nèi)容與格式》規(guī)定，上市公司應(yīng)在年報(bào)中披露公司前10名流通股股東的名稱全稱、年末持有流通股的數(shù)量和種類(A、B、H股或其它)。如前10名流通股股東之間，以及前10名流通股股東和前10名股東之間存在關(guān)聯(lián)關(guān)系的，應(yīng)予以說(shuō)明。

>>Future期貨

中國(guó)推出全球性大豆期貨合約

黃大豆2號(hào)期貨合約日前被中國(guó)證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)在大連商品交易所上市交易。大商所日前發(fā)出通知，公布了黃大豆2號(hào)期貨合約及相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)則。根據(jù)合約設(shè)計(jì)，黃大豆2號(hào)期貨合約以含油率(粗脂肪含量)為核定等指標(biāo)，交割標(biāo)的物包含了中國(guó)、美國(guó)及南美大豆，突破了目前國(guó)際上其它交易所對(duì)大豆品種進(jìn)行地區(qū)限制的合約設(shè)計(jì)思路，使黃大豆2號(hào)期貨合約成為全球大豆期貨品種中交割標(biāo)的物覆蓋面最為廣泛的合約，也成為一個(gè)全球性大豆期貨品種。

>>0thers其它

港澳居民可在內(nèi)地干個(gè)體

自1月1日起，港澳永久性居民中的中國(guó)公民依照內(nèi)地有關(guān)法律、法規(guī)和行政規(guī)章，可在內(nèi)地設(shè)立個(gè)體工商戶，無(wú)需經(jīng)過(guò)外資審批。經(jīng)營(yíng)范圍包括：零售業(yè)、餐飲業(yè)、居民服務(wù)等，但不包括特許經(jīng)營(yíng)。其組成形式僅限于個(gè)人經(jīng)營(yíng)，從業(yè)人員不得超過(guò)8人，營(yíng)業(yè)面積不得超過(guò)300平米。

2．5萬(wàn)枚

5周年紀(jì)念幣面世

為紀(jì)念祖國(guó)5周年，澳門金融管理局在海內(nèi)外首次發(fā)行4種面額的“祖國(guó)五周年”銀質(zhì)紀(jì)念幣，共2．5萬(wàn)枚。首批紀(jì)念幣于2004年12月20日分別在北京、上海、廣州、天津、深圳、西安、太原等幾個(gè)城市上市銷售。

2萬(wàn)元

第7篇：交通行業(yè)調(diào)查報(bào)告范文

關(guān)鍵詞：應(yīng)用科技大學(xué)；本科；工程實(shí)踐；能力培養(yǎng)

作者簡(jiǎn)介：張廣淵（1974-），男，山西大同人，山東交通學(xué)院信息科學(xué)與電氣工程學(xué)院，教授；肖海榮（1969-），女，山東濟(jì)南人，山東交通學(xué)院信息科學(xué)與電氣工程學(xué)院，教授。（山東 濟(jì)南 250357）

基金項(xiàng)目：本文系中國(guó)交通教育研究會(huì)教育科學(xué)研究課題（課題編號(hào)：交教研1202-71）、山東交通學(xué)院教學(xué)改革項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：JG201221）的研究成果。

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0079（2014）08-0038-02

教育部“應(yīng)用科技大學(xué)改革試點(diǎn)戰(zhàn)略研究”項(xiàng)目于2013年1月底啟動(dòng)，旨在探索構(gòu)建我國(guó)應(yīng)用型高等教育體系，促進(jìn)地方本科高校轉(zhuǎn)型發(fā)展。共有來(lái)自13個(gè)省市自治區(qū)的30余所高校參與該項(xiàng)目研究。山東交通學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱“我校”）作為其中的試點(diǎn)單位，將在教學(xué)和管理等各個(gè)方面進(jìn)行大范圍深入探索和改革。其中，在學(xué)生培養(yǎng)方面，如何建設(shè)以提高學(xué)生的工程實(shí)踐能力為主線的人才培養(yǎng)方案改革，通過(guò)工程實(shí)踐能力培養(yǎng)，促進(jìn)學(xué)生知識(shí)的學(xué)習(xí)和素質(zhì)的提升，使之成長(zhǎng)為既熟練掌握基礎(chǔ)理論知識(shí)又具備較高實(shí)踐能力的高等應(yīng)用型人才就至關(guān)重要。目前在歐美大專院校實(shí)施的CDIO培養(yǎng)模式，以及我國(guó)的卓越工程師培養(yǎng)模式等等，都是依托于項(xiàng)目以起到培養(yǎng)學(xué)生工程能力的目的，這些以能力培養(yǎng)為主線，帶動(dòng)知識(shí)的學(xué)習(xí)和素質(zhì)提高的培養(yǎng)模式，對(duì)我校在人才培養(yǎng)模式改革方面起到一定的借鑒作用。

一、我校本科生工程實(shí)踐能力培養(yǎng)模式現(xiàn)狀

金賽（Mc.Kinsey）全球研究所發(fā)表的一份調(diào)查報(bào)告表明，中國(guó)學(xué)生的實(shí)踐能力差，創(chuàng)新能力弱，其中有確切數(shù)據(jù)提到，在2005年，大約60萬(wàn)畢業(yè)學(xué)生中只有不到百分之十的工程技術(shù)人員才適合在國(guó)際化公司工作，原因是：中國(guó)的教育偏于理論，學(xué)生幾乎沒(méi)有工程項(xiàng)目的實(shí)際訓(xùn)練，而歐美的學(xué)生則通過(guò)具體的工程項(xiàng)目，以團(tuán)隊(duì)合作的方式解決實(shí)際問(wèn)題。[1]

對(duì)于山東交通學(xué)院來(lái)說(shuō)，學(xué)校主要培養(yǎng)在交通行業(yè)生產(chǎn)一線從事工程技術(shù)和技術(shù)管理的應(yīng)用型人才，對(duì)于信息科學(xué)與電氣工程學(xué)院來(lái)說(shuō)，其培養(yǎng)的學(xué)生主要強(qiáng)調(diào)其要具備較強(qiáng)的工程實(shí)踐能力和動(dòng)手能力。而且，從個(gè)人的發(fā)展來(lái)說(shuō)，學(xué)生工程實(shí)踐能力的提高是其在步入工作崗位后能夠持續(xù)提升的關(guān)鍵。

目前我校在本科教育方面依然采用傳統(tǒng)的教育模式，通過(guò)課程講授為主，配合實(shí)驗(yàn)教學(xué)和課程設(shè)計(jì)，然后參加期末考試，這樣經(jīng)過(guò)幾年的知識(shí)積累，在臨畢業(yè)前到相關(guān)企業(yè)實(shí)習(xí)，或者有的學(xué)生就在校內(nèi)實(shí)習(xí)，然后通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)來(lái)鍛煉提升其綜合應(yīng)用知識(shí)的能力。這種傳統(tǒng)教育模式將理論教學(xué)與實(shí)踐分階段分割開來(lái)，其弊端就在于學(xué)生在進(jìn)行理論學(xué)習(xí)時(shí)，以通過(guò)考試為最終目標(biāo)，在實(shí)習(xí)時(shí)有針對(duì)性對(duì)一些實(shí)踐所需的必要知識(shí)進(jìn)行惡補(bǔ)，使得理論與實(shí)踐之間產(chǎn)生脫節(jié)，不能起到良好的能力培養(yǎng)效果。這就使得大學(xué)生在就業(yè)時(shí)，適應(yīng)期過(guò)長(zhǎng)，實(shí)際動(dòng)手實(shí)踐能力偏弱。

二、CDIO及卓越工程師介紹

CDIO工程教育模式是近年來(lái)國(guó)際工程教育改革的最新成果。CDIO代表構(gòu)思（Conceive）、設(shè)計(jì)（Design）、實(shí)現(xiàn)（Implement）和運(yùn)作（Operate），它以產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)品運(yùn)行的生命周期為載體，讓學(xué)生以主動(dòng)的、實(shí)踐的、課程之間有機(jī)聯(lián)系的方式學(xué)習(xí)工程。CDIO培養(yǎng)大綱將工程畢業(yè)生的能力分為工程基礎(chǔ)知識(shí)、個(gè)人能力、人際團(tuán)隊(duì)能力和工程系統(tǒng)能力四個(gè)層面，要求以綜合的培養(yǎng)方式使學(xué)生在這四個(gè)層面達(dá)到預(yù)定目標(biāo)。[2]

教育部“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”（簡(jiǎn)稱“卓越計(jì)劃”），旨在培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強(qiáng)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的高質(zhì)量各類型工程技術(shù)人才，為國(guó)家走新型工業(yè)化發(fā)展道路、建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家和人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略服務(wù)?！白吭接?jì)劃”具有三個(gè)特點(diǎn)：一是行業(yè)企業(yè)深度參與培養(yǎng)過(guò)程；二是學(xué)校按通用標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)工程人才；三是強(qiáng)化培養(yǎng)學(xué)生的工程能力和創(chuàng)新能力。[3]

三、應(yīng)用科技大學(xué)大學(xué)生工程實(shí)踐能力培養(yǎng)改革探討

通過(guò)將CDIO和卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃中的成功和有效地經(jīng)驗(yàn)吸取進(jìn)來(lái)，結(jié)合信息科學(xué)與電氣工程學(xué)院信息電氣類專業(yè)和行業(yè)的特點(diǎn)，有針對(duì)性制定出以工程實(shí)踐能力培養(yǎng)為主線的人才培養(yǎng)方案，才能更好地為社會(huì)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。通過(guò)探索和借鑒，可采取以下措施提高學(xué)院信息電氣類專業(yè)大學(xué)生的工程實(shí)踐能力。

1.以大賽為引，以項(xiàng)目為本，鼓勵(lì)學(xué)生參與實(shí)際工程實(shí)踐項(xiàng)目

CDIO培養(yǎng)模式以及卓越工程師都是依托于項(xiàng)目以起到培養(yǎng)學(xué)生工程能力的目的，各類學(xué)生科技立項(xiàng)和大賽在提高學(xué)生工程能力和知識(shí)的掌握方面有異曲同工之處。而且，學(xué)生科技項(xiàng)目和各類學(xué)生科技競(jìng)賽具有時(shí)間短、復(fù)雜度低、易組織和見效快等特點(diǎn)。通過(guò)以大賽為引，鼓勵(lì)學(xué)生參與到各類學(xué)生科技立項(xiàng)和大賽中，易于調(diào)動(dòng)教師和學(xué)生的積極性，并取得良好的效果。為此，學(xué)院制定了一系列的激勵(lì)措施和政策引導(dǎo)：在學(xué)生層面上，對(duì)參賽的學(xué)生實(shí)現(xiàn)包括學(xué)分獎(jiǎng)勵(lì)、成果獎(jiǎng)勵(lì)、獲獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)、學(xué)分置換、優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計(jì)推薦，優(yōu)先獎(jiǎng)勵(lì)推薦等組合激勵(lì)措施；在教師層面上，在教師的績(jī)效考核中，在學(xué)生參賽指導(dǎo)、學(xué)生參賽獲獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)等方面設(shè)置考核點(diǎn)，并加大獎(jiǎng)勵(lì)力度，提高教師指導(dǎo)學(xué)生參賽的積極性。

對(duì)于信電類專業(yè)，本科生由于基礎(chǔ)薄弱，工程實(shí)踐能力不強(qiáng)，因此在以往很少能實(shí)際參與到教師的實(shí)際工程實(shí)踐項(xiàng)目中去。通過(guò)參加大賽，使得本科生具備了一定的研究基礎(chǔ)和科研能力，可以進(jìn)一步更深入?yún)⑴c到教師的實(shí)際科研項(xiàng)目中去，同時(shí)，科研項(xiàng)目階段性的研究成果反過(guò)來(lái)又可以繼續(xù)參加相關(guān)競(jìng)賽，這樣，本科生參與教師的科研項(xiàng)目就有了一定的延續(xù)性和上升動(dòng)力。同時(shí)，學(xué)院對(duì)于本科生參與的科研項(xiàng)目，在績(jī)效考核方面給與相關(guān)政策傾斜和支持，也在一方面調(diào)動(dòng)教師吸引本科生參與自己項(xiàng)目的積極性。

2.加大企業(yè)在人才培養(yǎng)改革方案中的參與度

為什么要注重學(xué)生的工程實(shí)踐能力？不論是CDIO培養(yǎng)模式還是卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃，企業(yè)的參與是必不可少的，企業(yè)參與的程度越深，培養(yǎng)出來(lái)的人才才能越接近企業(yè)對(duì)人才的需求。

培養(yǎng)本科生的工程實(shí)踐能力僅靠校內(nèi)資源是無(wú)法滿足要求的，加大企業(yè)在人才培養(yǎng)改革方案中的參與度，是提高學(xué)生工程實(shí)踐能力必須要做的。從人才培養(yǎng)計(jì)劃的指定、專業(yè)課程內(nèi)容的設(shè)置到課程設(shè)計(jì)、實(shí)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)，在各個(gè)環(huán)節(jié)都通過(guò)到企業(yè)中進(jìn)行需求調(diào)研、實(shí)踐、再調(diào)研，實(shí)現(xiàn)企業(yè)深入?yún)⑴c學(xué)校的人才改革方案。例如，從課程內(nèi)容來(lái)說(shuō)，由于工程教育要培養(yǎng)具有實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的工程人才，教學(xué)大綱從制定開始就應(yīng)該引入企業(yè)進(jìn)行評(píng)估，要求課程內(nèi)容能夠在一定程度上體現(xiàn)企業(yè)的實(shí)際需要，保障學(xué)生能夠根據(jù)課程大綱所學(xué)到的知識(shí)、技能和能力真正應(yīng)用到企業(yè)中去。企業(yè)的參與是被動(dòng)的，這就要求高校方面要主動(dòng)深入到企業(yè)中去調(diào)研，摸清企業(yè)需求的規(guī)模、方向和基礎(chǔ)，然后實(shí)踐應(yīng)用到人才培養(yǎng)計(jì)劃的制定中去，再請(qǐng)企業(yè)對(duì)人才培養(yǎng)計(jì)劃進(jìn)行評(píng)估，進(jìn)行調(diào)整、再調(diào)研、再調(diào)整，通過(guò)往復(fù)循環(huán)，不斷完善能夠真正培養(yǎng)出符合企業(yè)需求的人才培養(yǎng)計(jì)劃。

3.鼓勵(lì)教師下企業(yè)，企業(yè)引進(jìn)來(lái)

CDIO培養(yǎng)模式或卓越工程師培養(yǎng)計(jì)劃中的很多項(xiàng)目都是從企業(yè)的實(shí)際項(xiàng)目中提煉出來(lái)的。所以，教師作為知識(shí)的傳授者，更應(yīng)該了解企業(yè)的需求，而這種了解僅憑短期的調(diào)研是不能深入了解的，這就需要教師長(zhǎng)期到企業(yè)中去。在這方面，學(xué)院鼓勵(lì)年輕教師采用直接到企業(yè)掛職、參加職業(yè)培訓(xùn)等多種形式赴企業(yè)進(jìn)行鍛煉。結(jié)合教師的掛職意向、學(xué)術(shù)專長(zhǎng)和企業(yè)的用人需求，學(xué)校出面與企業(yè)接洽，通過(guò)企業(yè)與教師的對(duì)接雙向選擇最終確定。同時(shí)，學(xué)院還為教師下企業(yè)實(shí)踐出臺(tái)了一系列的傾斜政策，例如，在掛職期間，生活方面給予額外補(bǔ)助，教學(xué)工作量酌情減免，在職稱評(píng)定、晉職方面優(yōu)先考慮。[1]使得青年教師認(rèn)識(shí)到下企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉是成長(zhǎng)的重要途徑，也是改進(jìn)課堂教學(xué)進(jìn)而提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要途徑。

企業(yè)引進(jìn)來(lái)是對(duì)企業(yè)需求了解的另一個(gè)有效途徑。引進(jìn)來(lái)包括引進(jìn)兩個(gè)方面的內(nèi)容：首先是項(xiàng)目的引進(jìn)，通過(guò)教師下企業(yè)，可以深入了解企業(yè)的需求，并引入企業(yè)相關(guān)項(xiàng)目到學(xué)校中來(lái)，利用學(xué)校科研相關(guān)資源實(shí)現(xiàn)橫向項(xiàng)目合作，并在項(xiàng)目研究過(guò)程中引入學(xué)生的參與，進(jìn)一步提高學(xué)生工程實(shí)踐能力。其次，引入企業(yè)中具有很強(qiáng)工程實(shí)踐能力的一線工程師和管理者到高校中來(lái)，通過(guò)講座、授課、指導(dǎo)學(xué)生課程設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)等多種形式參與到對(duì)學(xué)生的教育中去，同時(shí)，教師之間的交流也更有利于教師對(duì)企業(yè)需求的了解。

4.建立完善的學(xué)生實(shí)踐考評(píng)機(jī)制

為激勵(lì)本科生積極參與科研和實(shí)踐活動(dòng)，需要制定相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)政策，不斷完善激勵(lì)機(jī)制。如何有效搭配和設(shè)置各類獎(jiǎng)勵(lì)，實(shí)現(xiàn)包括學(xué)分獎(jiǎng)勵(lì)、成果獎(jiǎng)勵(lì)、獲獎(jiǎng)獎(jiǎng)勵(lì)、學(xué)分置換、畢業(yè)設(shè)計(jì)，優(yōu)先推薦獎(jiǎng)勵(lì)等組合激勵(lì)措施，在有限資源情況下，怎樣能充分調(diào)動(dòng)學(xué)生參與科研和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的積極性，保障學(xué)生科研項(xiàng)目和實(shí)踐訓(xùn)練的順利開展和高質(zhì)量的完成，是需要深入研究的課題內(nèi)容。

通過(guò)制定有效的制度，給予科技大賽各方面支持，例如，可由教師引導(dǎo)將專業(yè)學(xué)科競(jìng)賽與課程實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，在人才培養(yǎng)方案制定、課程規(guī)劃、課程設(shè)計(jì)和時(shí)間安排等方面向?qū)I(yè)學(xué)科競(jìng)賽方面傾斜，建立參與大賽與學(xué)分和獎(jiǎng)學(xué)金掛鉤制度，激發(fā)學(xué)生參加各類大賽的積極性。

四、結(jié)束語(yǔ)

在實(shí)際探索過(guò)程中，要注重總結(jié)，并且要注重調(diào)研、實(shí)踐、再調(diào)研的環(huán)狀步驟，只有這樣，才能真正了解企業(yè)的實(shí)際需求，并把這種需求轉(zhuǎn)化為如何提高學(xué)生相應(yīng)的工程實(shí)踐能力方面，真正培養(yǎng)出既熟練掌握基礎(chǔ)理論知識(shí)又具備較高實(shí)踐能力的高等應(yīng)用型人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]吳恭興，劉文白，張寶吉，等.基于CDIO模式的卓越工程師培養(yǎng)方案的探索與實(shí)踐研究[J].大學(xué)教育，2013，（18）：7-10.

第8篇：交通行業(yè)調(diào)查報(bào)告范文

【關(guān)鍵詞】公路;施工;現(xiàn)場(chǎng)管理

0.前言

公路工程施工是一項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，受到眾多的社會(huì)主體和多變的自然因素的制約。公路工程施工的現(xiàn)場(chǎng)管理是施工管理的核心，現(xiàn)場(chǎng)管理效果的好壞直接影響工程的質(zhì)量。因此，如何根據(jù)公路施工的特點(diǎn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理、將施工各要素進(jìn)行科學(xué)、合理地安排，在一定的時(shí)間和空間內(nèi)有組織、有計(jì)劃、有秩序地開展施工，已成為公路建設(shè)者普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。施工企業(yè)管理的重心應(yīng)轉(zhuǎn)移到工程項(xiàng)目管理上，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目管理的科學(xué)化、規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，從而全面提升施工單位的管理水平。下面著重就公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理中應(yīng)注意的問(wèn)題作一闡述。

1.進(jìn)行充分的施工準(zhǔn)備

施工現(xiàn)場(chǎng)管理貫穿于工程施工的全過(guò)程, 充分的施工準(zhǔn)備方能保障施工過(guò)程的連續(xù)、協(xié)調(diào)、均衡和經(jīng)濟(jì)。施工準(zhǔn)備工作應(yīng)注意以下問(wèn)題:

1.1 建立嚴(yán)謹(jǐn)、規(guī)范的內(nèi)部約束、考核、激勵(lì)機(jī)制, 用制度管人, 用規(guī)章管理工程。

1.2 補(bǔ)充調(diào)查工程沿線影響施工的因素, 標(biāo)注出平面布置圖, 并進(jìn)行分析、論證, 寫出調(diào)查報(bào)告, 作為修訂施工方案、編制施工控制預(yù)算的依據(jù)。

1.3 研究施工圖紙, 吃透設(shè)計(jì)意圖, 澄清圖紙中的問(wèn)題, 恢復(fù)定線和施工放樣。對(duì)所有控制點(diǎn)進(jìn)行加密、保護(hù)、記錄。

1.4 根據(jù)施工合同協(xié)議和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研, 認(rèn)真編制施工控制預(yù)算, 作為控制支出、進(jìn)行成本預(yù)測(cè)分析、經(jīng)濟(jì)核算以及統(tǒng)計(jì)工程進(jìn)度的依據(jù)。

1.5 進(jìn)行業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底, 使相關(guān)人員對(duì)工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程、質(zhì)量控制、資料整理有全面的了解。

1.6 建立工地試驗(yàn)室, 并申請(qǐng)臨時(shí)資質(zhì)。對(duì)施工中擬使用的各種原材料取樣試驗(yàn), 建立相關(guān)技術(shù)參數(shù)的數(shù)據(jù)庫(kù)。

1.7 繪制關(guān)鍵工序施工工藝流程圖和試驗(yàn)操作規(guī)程、質(zhì)量檢查評(píng)定、計(jì)量支付、設(shè)計(jì)變更、事故處理等操作管理框圖, 并使圖表上墻。

1.8 根據(jù)工期要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械設(shè)備能力、材料供應(yīng)、自然條件等進(jìn)行綜合分析, 選擇最佳施工方案, 完善施工組織設(shè)計(jì)。

2.認(rèn)真做好試驗(yàn)段

開工后, 施工單位對(duì)公路工程施工所在地的自然條件、施工工藝、質(zhì)量控制都有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程, 通過(guò)試驗(yàn)段施工可以初步掌握工程的質(zhì)量控制要點(diǎn)、主要技術(shù)參數(shù)、施工進(jìn)度、機(jī)械組合以及施工過(guò)程中的協(xié)調(diào)情況, 試驗(yàn)段是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。試驗(yàn)段施工之前要編制施工計(jì)劃, 明確施工方法、技術(shù)要求、試驗(yàn)內(nèi)容以及達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。施工中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)調(diào)整, 做好記錄、分析和總結(jié), 為大面積施工提供依據(jù)。

3.切實(shí)做好防洪排水

施工受自然因素影響較大, 應(yīng)針對(duì)性地采取預(yù)防和應(yīng)急措施, 否則, 工程進(jìn)度、質(zhì)量、效益就無(wú)法得到保證。在自然災(zāi)害中尤以水害最為嚴(yán)重, 是影響工程質(zhì)量和進(jìn)度的主要因素。施工中若對(duì)防洪排水工作措施不力, 將造成工期拖延, 費(fèi)用增加, 故應(yīng)注意以下問(wèn)題:

3.1 施工前, 要結(jié)合施工方案和施工圖中的排水設(shè)計(jì), 制訂防洪排水方案, 做到永久性排水設(shè)施與臨時(shí)性排水設(shè)施相結(jié)合。

3.2 路基路面施工要選擇合適的位置和方式, 始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度, 使雨水能迅速排走, 防止邊坡坍塌堵塞水溝。對(duì)排水困難或地質(zhì)不良地段, 應(yīng)盡量避開雨季施工。

3.3 合理安排橋梁施工次序, 主河槽基礎(chǔ)應(yīng)盡量在枯水季節(jié)施工, 橋梁預(yù)制廠應(yīng)建在洪水位以上。機(jī)械、材料、設(shè)備施工結(jié)束后應(yīng)盡快撤離現(xiàn)場(chǎng), 以減少災(zāi)害損失。

3.4 下雨期間要經(jīng)常上路巡查, 及時(shí)疏通水溝,減少路基積水。要了解天氣變化情況, 采取應(yīng)對(duì)措施, 減小雨水對(duì)施工的不利影響。

4.重點(diǎn)治理質(zhì)量通病

工程質(zhì)量是公路建設(shè)永恒的主題。貫徹國(guó)家有關(guān)工程質(zhì)量的方針, 提高全員質(zhì)量意識(shí), 推行全面質(zhì)量管理, 是施工現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)。公路工程中的質(zhì)量通病有: 橋頭涵頂跳車、路基不均勻沉降、路面平整度差等。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理, 要以治理質(zhì)量通病為突破口, 重點(diǎn)抓好以下工作:

4.1 徹底處理軟路基, 確保路基整體穩(wěn)定

路基不均勻沉降會(huì)導(dǎo)致路面開裂、路基失穩(wěn)、危及行車安全。主要原因是路基未充分壓實(shí)。為此, 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制要抓好地表清淤和路基分層填筑及壓實(shí); 在路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續(xù)地段要作為質(zhì)量控制的關(guān)鍵點(diǎn)加強(qiáng)控制。

4.2 認(rèn)真處理路基與橋涵接頭, 防止橋頭涵頂跳車

橋涵與路基施工往往不能同步進(jìn)行, 在路基與橋涵之間形成接頭, 若施工質(zhì)量控制不好就會(huì)造成跳車, 一般設(shè)置橋頭搭板, 鋪設(shè)土工隔柵或土工布, 改換填料等, 這些措施如果沒(méi)有嚴(yán)格的質(zhì)量控制和合理的施工工藝保證, 仍然不能達(dá)到滿意的效果。因此,現(xiàn)場(chǎng)管理的重點(diǎn)要確保碾壓到位, 壓實(shí)度符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

4.3 嚴(yán)格控制路線的線型與標(biāo)高

隨著公路修建等級(jí)不斷提高, 施工中對(duì)路線線型與標(biāo)高的要求也越來(lái)越嚴(yán)?？v橫坡不適、平整度差等直接影響公路的外觀質(zhì)量和使用品質(zhì), 影響服務(wù)對(duì)象的舒適度, 影響施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益, 故這些問(wèn)題要從路基開始層層檢查驗(yàn)收,達(dá)不到要求及時(shí)返工。

4.4 確保結(jié)構(gòu)物的內(nèi)在和外觀質(zhì)量

公路是暴露在野外的線型構(gòu)造物, 既要滿足行車要求, 又要與周圍的景觀相協(xié)調(diào), 滿足行人的視覺要求, 為此, 要達(dá)到內(nèi)在質(zhì)量與外觀質(zhì)量的統(tǒng)一。滿足結(jié)構(gòu)物的內(nèi)在質(zhì)量必須控制關(guān)鍵材料、關(guān)鍵工序、關(guān)鍵工藝; 滿足結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量必須做到工藝精細(xì)、線條分明、線型順暢、層次清晰。

5.加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量控制

5.1 加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制，認(rèn)真做好工地試驗(yàn)工作

項(xiàng)目經(jīng)理部要成立工地試驗(yàn)室，并配備業(yè)務(wù)精通、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的專職試驗(yàn)人員，認(rèn)真開展工地試驗(yàn)工作，為工程質(zhì)量控制提供可靠的依據(jù)。

5.1.1加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制，嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。杜絕不合格的原材料進(jìn)場(chǎng)。要求鋼筋、水泥、鋼絞線、防排水材料等外購(gòu)原材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)要有出廠合格證。同時(shí)由業(yè)主指定的試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行原材料的定購(gòu)。在施工過(guò)程中，根據(jù)“技術(shù)規(guī)范”要求的頻率對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)，以杜絕不合格材料進(jìn)入工地。

5.1.2加強(qiáng)對(duì)混凝土、砂漿等半成品材料的質(zhì)量控制，在不同標(biāo)號(hào)及水泥砂石料不同時(shí)工地試驗(yàn)室要分別做出配合比，在施工現(xiàn)場(chǎng)掛牌作業(yè)，嚴(yán)格按試驗(yàn)室確定的配合比進(jìn)行施工，并根據(jù)“技術(shù)規(guī)范”的要求取樣，進(jìn)行試塊的制作及試驗(yàn)，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，以確保其工程質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范的要求。

5.1.3加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn)檢測(cè)工作，在各項(xiàng)工程施工過(guò)程中，認(rèn)真進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作，對(duì)達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的施工項(xiàng)目，及時(shí)分析原因，調(diào)整施工工藝及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)救處理，確保工程質(zhì)量控制由試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)說(shuō)話，避免憑經(jīng)驗(yàn)辦事等盲目的質(zhì)量控制。

5.2 認(rèn)真履行質(zhì)量合同，加強(qiáng)各個(gè)單項(xiàng)工程的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制

在工程施工中，加強(qiáng)各個(gè)單項(xiàng)工程的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。路基土石方工程，要重點(diǎn)做好路基壓實(shí)度的控制；橋涵構(gòu)造物工程在做好強(qiáng)度、幾何尺寸等主要技術(shù)指標(biāo)控制的同時(shí)，還要做好外觀質(zhì)量的控制；路面工程做好基層及面層的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、平整度等主要技術(shù)指標(biāo)的控制。

5.3 運(yùn)用全面質(zhì)量管理方法，加強(qiáng)工程質(zhì)量控制

在工程施工過(guò)程中，運(yùn)用全面質(zhì)量管理的知識(shí)，采用因果分析圖方法，魚剌圖等方法，對(duì)工程質(zhì)量影響因素進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的分析，確定質(zhì)量控制的措施和目標(biāo)，使工程質(zhì)量控制有的放矢，達(dá)到事前預(yù)防、事中嚴(yán)格控制，扭轉(zhuǎn)事后檢測(cè)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的被動(dòng)局面，提高工程質(zhì)量控制的水平和效率。

6.做好現(xiàn)場(chǎng)施工保通

施工現(xiàn)場(chǎng)保通關(guān)系到施工能否正常進(jìn)行。無(wú)論是新建還是改建工程, 如果便道、便橋、邊施工邊通車的路段不能通行, 機(jī)械、材料、人員就無(wú)法進(jìn)場(chǎng)開展工作?，F(xiàn)場(chǎng)保通要注意:

6.1 便道、便橋的通行能力和承載標(biāo)準(zhǔn)要與施工規(guī)模及機(jī)械通過(guò)量匹配。要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù), 使便道、便橋始終處于完好狀態(tài)。

6.2 地方道路作便道時(shí), 要與道路所有者簽訂使用維護(hù)協(xié)議, 對(duì)承載能力低的橋涵要進(jìn)行加固。

6.3 邊施工邊通車的路段要設(shè)立安全標(biāo)志, 并由路政管理人員指揮交通, 避免交通事故, 減少或杜絕堵車現(xiàn)象。

7.加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)，配合交工驗(yàn)收

為了保持路容、路貌，保證公路各項(xiàng)能力的正常發(fā)揮，使工程順利通過(guò)交工驗(yàn)收，施工單位要加強(qiáng)工程的初期養(yǎng)護(hù)，對(duì)工程外觀進(jìn)行整修。

總之，施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理十分重要，它是施工單位項(xiàng)目管理水平的集中體現(xiàn)。施工現(xiàn)場(chǎng)是施工的“樞紐站”。這個(gè)“樞紐站”管得好壞，涉及到施工生產(chǎn)活動(dòng)是否順利進(jìn)行；直接關(guān)系到各專業(yè)管理的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。工程施工現(xiàn)場(chǎng)是施工單位的精神面貌、管理面貌、施工面貌集中體現(xiàn)和真實(shí)反映。一個(gè)文明的施工現(xiàn)場(chǎng)有著重要的社會(huì)效益，會(huì)贏得很好的社會(huì)信譽(yù)。工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理是貫徹執(zhí)行有關(guān)法規(guī)的“焦點(diǎn)”。每一個(gè)在施工現(xiàn)場(chǎng)從事施工和管理工作的人員，都應(yīng)當(dāng)有法制觀念，執(zhí)法、守法、護(hù)法。

8.結(jié)束語(yǔ)

公路工程施工的現(xiàn)場(chǎng)管理是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程, 不同的工程項(xiàng)目所采取的管理措施應(yīng)有所不同,作為施工單位的現(xiàn)場(chǎng)管理者要與時(shí)俱進(jìn), 大膽探索新的管理思路, 通過(guò)加強(qiáng)施工的現(xiàn)場(chǎng)管理, 使工程質(zhì)量、進(jìn)度和效益不斷得到提高?！?/p>

【參考文獻(xiàn)】

［1］張正權(quán).工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工管理.廣東建材,2009.

第9篇：交通行業(yè)調(diào)查報(bào)告范文

第二條市人民政府全面領(lǐng)導(dǎo)本市行政區(qū)域內(nèi)安全生產(chǎn)工作。其主要職責(zé)是：

（一）宣傳、貫徹落實(shí)國(guó)家和省有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策措施，及時(shí)制定和有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定；

（二）將安全生產(chǎn)工作納入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，支持、督促有關(guān)部門依法履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，定期研究、分析本市安全生產(chǎn)形勢(shì)，及時(shí)協(xié)調(diào)、解決安全生產(chǎn)重大問(wèn)題；

（三）建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體系和安全生產(chǎn)考核制度，對(duì)安全生產(chǎn)工作實(shí)行目標(biāo)管理，實(shí)行一票否決制；

（四）安排資金用于安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)國(guó)家和省安排的安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金加強(qiáng)監(jiān)督管理，保證?？顚Ｓ?，并安排相應(yīng)配套資金；

（五）組織制定較大、重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援體系，保障應(yīng)急救援投入，組織對(duì)較大、重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援和善后處理；

（六）組織、授權(quán)或者委托有關(guān)部門對(duì)較大生產(chǎn)安全事故進(jìn)行調(diào)查處理，負(fù)責(zé)對(duì)事故調(diào)查報(bào)告作出批復(fù)；

（七）組織實(shí)施對(duì)不具備安全生產(chǎn)條件的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的關(guān)閉工作和對(duì)非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的取締工作；

（八）鼓勵(lì)和支持安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)研究和安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)的推廣應(yīng)用，提高安全生產(chǎn)水平；

（九）對(duì)在安全生產(chǎn)工作和事故搶救中做出顯著成績(jī)的單位、個(gè)人給予表彰，對(duì)在生產(chǎn)安全事故中負(fù)有責(zé)任的單位和個(gè)人實(shí)施責(zé)任追究；

（十）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。

安全生產(chǎn)工作實(shí)行一崗雙責(zé)，市長(zhǎng)對(duì)本市行政區(qū)域內(nèi)安全生產(chǎn)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，分管安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理的副市長(zhǎng)協(xié)助市長(zhǎng)負(fù)分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其他副市長(zhǎng)對(duì)其主管工作中涉及的安全生產(chǎn)事項(xiàng)協(xié)助市長(zhǎng)負(fù)主管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

第三條對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督管理職責(zé)的市人民政府有關(guān)部門或者機(jī)構(gòu)，依照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《省安全生產(chǎn)條例》和其他有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，在各自職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)有關(guān)的安全生產(chǎn)工作實(shí)施監(jiān)督管理。其主要職責(zé)是：

（一）貫徹執(zhí)行國(guó)家和省、市有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章和安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳教育；

（二）定期向市人民政府安全生產(chǎn)委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“市安委會(huì)”）和主管副市長(zhǎng)報(bào)告安全生產(chǎn)工作情況，及時(shí)將安全生產(chǎn)工作中的重要問(wèn)題報(bào)告市安委會(huì)和主管副市長(zhǎng)；

（三）監(jiān)督、檢查生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)情況；

（四）制定并實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全生產(chǎn)行業(yè)監(jiān)督管理責(zé)任，檢查安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)進(jìn)展情況，加強(qiáng)對(duì)下級(jí)人民政府有關(guān)部門安全生產(chǎn)工作的協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督；

（五）依法對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全教育、培訓(xùn)工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作；

（六）組織開展本行業(yè)、本系統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位生產(chǎn)安全事故隱患排查治理工作，建立較大、重大生產(chǎn)安全事故隱患和重大危險(xiǎn)源信息庫(kù)，督促生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位治理較大、重大生產(chǎn)安全事故隱患，對(duì)重大危險(xiǎn)源實(shí)施監(jiān)控管理；

（七）建立舉報(bào)制度，公開舉報(bào)電話、信箱或者電子郵件地址，對(duì)受理的安全生產(chǎn)舉報(bào)進(jìn)行調(diào)查處理；做好本行業(yè)、本系統(tǒng)生產(chǎn)安全事故的統(tǒng)計(jì)、分析工作，按照規(guī)定向市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報(bào)送生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表；建立安全生產(chǎn)信息溝通制度，互相通報(bào)有關(guān)安全生產(chǎn)的政策措施和執(zhí)法監(jiān)督信息；

（八）接到生產(chǎn)安全事故報(bào)告后，按照規(guī)定向市人民政府及其安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門報(bào)告，及時(shí)組織事故搶救，并按照事故等級(jí)和分類，依照法定權(quán)限和程序進(jìn)行調(diào)查處理，不得對(duì)生產(chǎn)安全事故隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)；

（九）依法對(duì)涉及安全生產(chǎn)的事項(xiàng)進(jìn)行審查批準(zhǔn)（包括批準(zhǔn)、核準(zhǔn)、許可、注冊(cè)、認(rèn)證、頒發(fā)證照、驗(yàn)收等），并對(duì)依法取得批準(zhǔn)的單位和個(gè)人實(shí)施監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)其不再具備安全生產(chǎn)條件的，應(yīng)當(dāng)撤銷原批準(zhǔn)；

（十）對(duì)安全生產(chǎn)工作中做出顯著成績(jī)的單位和個(gè)人給予表彰，對(duì)違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和規(guī)章的行為依法進(jìn)行處罰；

（十一）法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。

第四條對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)有監(jiān)督管理職責(zé)的市人民政府有關(guān)部門或者機(jī)構(gòu)的正職負(fù)責(zé)人，是本部門、本單位安全生產(chǎn)工作的第一責(zé)任人，對(duì)本部門、本機(jī)構(gòu)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；副職負(fù)責(zé)人對(duì)其分管工作中涉及的安全生產(chǎn)事項(xiàng)負(fù)分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

第五條市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理，指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和監(jiān)督、檢查本市行政區(qū)域內(nèi)安全生產(chǎn)工作。其主要職責(zé)是：

（一）承擔(dān)市安委會(huì)辦公室的工作，定期向市安委會(huì)報(bào)告安全生產(chǎn)工作；

（二）研究、分析本市安全生產(chǎn)形勢(shì)和安全生產(chǎn)工作重大政策措施，并向市安委會(huì)提出建議；組織起草有關(guān)安全生產(chǎn)的地方性規(guī)定；

（三）組織制定并實(shí)施本市安全生產(chǎn)中長(zhǎng)期規(guī)劃和年度計(jì)劃；

（四）負(fù)責(zé)分解落實(shí)本市安全生產(chǎn)控制指標(biāo)，組織實(shí)施對(duì)市人民政府有關(guān)部門、機(jī)構(gòu)和縣級(jí)人民政府安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核工作；

（五）負(fù)責(zé)非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹行業(yè)和冶煉、石油天然氣管道運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)監(jiān)督管理；

（六）依法對(duì)非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹企業(yè)實(shí)施安全生產(chǎn)行政許可，并對(duì)其安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金的存儲(chǔ)、使用情況以及安全生產(chǎn)費(fèi)用的提取、使用情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；

（七）依法對(duì)有關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)、考核；

（八）依法承擔(dān)工礦商貿(mào)作業(yè)場(chǎng)所（煤礦作業(yè)場(chǎng)所除外）職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)督檢查責(zé)任，組織查處職業(yè)危害事故和違法行為；

（九）組織開展全市性的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，協(xié)調(diào)、監(jiān)督跨地區(qū)、跨部門、跨行業(yè)的重大生產(chǎn)安全事故隱患的治理；負(fù)責(zé)對(duì)市安委會(huì)督辦的重大生產(chǎn)安全事故隱患進(jìn)行督查；

（十）負(fù)責(zé)編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，按照國(guó)家和省有關(guān)規(guī)定組織、實(shí)施較大、重大生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援；經(jīng)市人民政府授權(quán)或者委托，組織開展較大生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理；負(fù)責(zé)中央、省在宜企業(yè)、市屬企業(yè)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)企業(yè)發(fā)生的一般事故，以及市轄三區(qū)范圍內(nèi)建設(shè)施工領(lǐng)域、全市煙花爆竹行業(yè)一般事故的調(diào)查處理工作；對(duì)縣（市）、區(qū)政府和有關(guān)部門負(fù)責(zé)的事故調(diào)查處理工作實(shí)施監(jiān)督；

（十一）負(fù)責(zé)本市生產(chǎn)安全傷亡事故的統(tǒng)計(jì)、分析工作；

（十二）法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。

第六條市公安行政主管部門負(fù)責(zé)本市行政區(qū)域內(nèi)道路交通、消防安全、民用爆炸物品、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和大型群眾性活動(dòng)安全的監(jiān)督管理工作。其主要職責(zé)是：

（一）依法實(shí)施道路交通安全監(jiān)督管理，查處道路交通違法行為，組織道路交通事故的搶救，處理道路交通事故，維護(hù)道路交通秩序；負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車登記，核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志，辦理駕駛許可，開展道路交通安全宣傳工作，會(huì)同有關(guān)部門對(duì)道路交通安全事故隱患進(jìn)行排查治理；

（二）依法實(shí)施消防安全監(jiān)督管理，糾正和查處違反消防安全法律、法規(guī)的行為，監(jiān)督檢查有關(guān)單位落實(shí)消防安全的責(zé)任和措施，組織實(shí)施火災(zāi)事故的撲救和調(diào)查處理，負(fù)責(zé)公眾聚集場(chǎng)所的消防安全監(jiān)督管理；

（三）依法實(shí)施民用爆炸物品公共安全和民用爆炸物品購(gòu)買、運(yùn)輸、爆破作業(yè)的安全監(jiān)督管理，監(jiān)控民用爆炸物品流向；依法對(duì)民用爆炸物品購(gòu)買、運(yùn)輸、爆破作業(yè)單位實(shí)施行政許可，負(fù)責(zé)對(duì)爆破作業(yè)人員的培訓(xùn)、考核；

（四）依法實(shí)施危險(xiǎn)化學(xué)品公共安全監(jiān)督管理，審查核發(fā)劇毒化學(xué)品購(gòu)買憑證和準(zhǔn)購(gòu)證、公路運(yùn)輸通行證，對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全實(shí)施監(jiān)督；

（五）依法實(shí)施煙花爆竹公共安全監(jiān)督管理，監(jiān)督檢查煙花爆竹在道路交通運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全，負(fù)責(zé)焰火晚會(huì)煙花爆竹燃放安全監(jiān)督管理；

（六）依法查處涉及安全生產(chǎn)的刑事犯罪案件，按照規(guī)定組織或者參加生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急救援和調(diào)查處理；

（七）法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。

第七條市工業(yè)經(jīng)濟(jì)（國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)管）行政主管部門負(fù)責(zé)本市行政區(qū)域內(nèi)煤礦、民用爆炸物品、鐵路道口、電力等安全監(jiān)督管理工作。其主要職責(zé)是：

（一）負(fù)責(zé)民用爆炸物品生產(chǎn)、銷售單位的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理；

（二）負(fù)責(zé)鐵路無(wú)人監(jiān)護(hù)（地方監(jiān)護(hù)）道口監(jiān)督管理工作，組織鐵路道口安全整治；

（三）負(fù)責(zé)煤礦生產(chǎn)企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理；

（四）負(fù)責(zé)電力設(shè)施保護(hù)和電能保護(hù)的監(jiān)督管理；

（五）負(fù)責(zé)有關(guān)所屬工業(yè)企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理；

（六）法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。

第八條市交通行政主管部門負(fù)責(zé)本市行政區(qū)域內(nèi)內(nèi)河通航水域水上交通安全和職責(zé)范圍內(nèi)的公路安全監(jiān)督管理工作。其主要職責(zé)是：

（一）依法實(shí)施內(nèi)河通航水域水上交通安全監(jiān)督管理，組織實(shí)施船舶登記、檢驗(yàn)和船員考試、發(fā)證，查處違反水上交通安全管理法律、法規(guī)的行為，維護(hù)水上交通安全秩序；

（二）依法實(shí)施公路、水路建設(shè)工程施工安全監(jiān)督管理，指導(dǎo)、監(jiān)督公路、水路交通建設(shè)和運(yùn)輸領(lǐng)域生產(chǎn)安全事故隱患整改工作；

（三）依法對(duì)本市公路、水路客貨運(yùn)輸及相關(guān)輔業(yè)實(shí)施行政許可，依法對(duì)公路、水路客貨運(yùn)輸安全實(shí)施監(jiān)督管理；

（四）負(fù)責(zé)公路（包括橋涵）、航道的交通安全設(shè)施（包括路標(biāo)、航標(biāo)、交通安全標(biāo)志、標(biāo)線、安全護(hù)欄等）的設(shè)立、維護(hù)與管理；

（五）負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品公路、水路運(yùn)輸單位及其運(yùn)輸工具的安全管理，對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品水路運(yùn)輸安全實(shí)施監(jiān)督，負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品公路、水路運(yùn)輸單位、駕駛?cè)藛T、船員、裝卸人員和押運(yùn)人員的資質(zhì)認(rèn)定；

（六）按照規(guī)定參加水上交通安全事故的調(diào)查處理；

（七）負(fù)責(zé)天柱山機(jī)場(chǎng)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理；

（八）負(fù)責(zé)有關(guān)所屬企事業(yè)單位的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理；

（九）法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。

第九條市港口行政主管部門負(fù)責(zé)港口范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。

第十條市建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)本市行政區(qū)域內(nèi)建筑施工、城市市政設(shè)施工程、城市燃?xì)獾陌踩O(jiān)督管理和供氣、供水、公交等有關(guān)企業(yè)的安全生產(chǎn)工作。其主要職責(zé)是：

（一）依法對(duì)建設(shè)工程實(shí)施安全監(jiān)督管理，對(duì)審查備案事項(xiàng)進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查；

（二）依法對(duì)城市燃?xì)鈱?shí)施安全監(jiān)督管理；

（三）依法對(duì)建筑施工企業(yè)實(shí)施安全生產(chǎn)行政許可，負(fù)責(zé)建筑施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核，負(fù)責(zé)建筑機(jī)械設(shè)備特種作業(yè)人員的培訓(xùn)、考核；

（四）負(fù)責(zé)城市給、排水，路燈，以及市政設(shè)施的安全管理工作；

（五）負(fù)責(zé)建設(shè)系統(tǒng)所屬企事業(yè)單位的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理；

（六）按照規(guī)定參加建設(shè)施工領(lǐng)域和有關(guān)企業(yè)生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理；

（七）負(fù)責(zé)園林單位及其游樂(lè)設(shè)施和游客的安全管理，負(fù)責(zé)園林綠化施工單位安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。

（八）法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。

第十一條市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督行政主管部門負(fù)責(zé)本市行政區(qū)域內(nèi)鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)施和場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛等特種設(shè)備的安全監(jiān)督管理工作。其主要職責(zé)是：

（一）依法對(duì)特種設(shè)備的生產(chǎn)單位、使用單位和檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)施安全監(jiān)察，查處違法行為；

（二）負(fù)責(zé)發(fā)放危險(xiǎn)化學(xué)品及其包裝物、容器的生產(chǎn)許可證，并對(duì)其產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督；

（三）負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)用品質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督，查處違法行為；

（四）負(fù)責(zé)特種設(shè)備作業(yè)人員的考核和發(fā)證；

（五）按照規(guī)定組織或者參加特種設(shè)備生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理；

（六）法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。

第十二條市國(guó)土資源行政主管部門負(fù)責(zé)本市行政區(qū)域內(nèi)礦產(chǎn)資源勘查、開采監(jiān)督管理工作。其主要職責(zé)是：

（一）依法對(duì)礦產(chǎn)資源勘查、開采實(shí)施行政許可；

（二）負(fù)責(zé)礦產(chǎn)資源開發(fā)秩序的監(jiān)督管理，實(shí)施礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃、專題規(guī)劃，依法查處無(wú)證勘查、開采礦產(chǎn)資源以及越層越界開采等違法行為；

（三）負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督本市地質(zhì)災(zāi)害防治工作，建立地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查、規(guī)劃、監(jiān)測(cè)、警報(bào)制度和應(yīng)急機(jī)制；

（四）法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。

第十三條市環(huán)境保護(hù)行政主管部門負(fù)責(zé)本市行政區(qū)域內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)品環(huán)境污染事故、生態(tài)破壞事件、突發(fā)性環(huán)境污染事件應(yīng)急監(jiān)測(cè)及調(diào)查處理，負(fù)責(zé)廢棄危險(xiǎn)化學(xué)品處置的監(jiān)督管理和進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品的登記。

第十四條市農(nóng)業(yè)行政主管部門負(fù)責(zé)本市行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁港、漁船的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。其主要職責(zé)是：

（一）依法對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械的安全生產(chǎn)實(shí)施監(jiān)督管理，組織實(shí)施拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)的登記、檢驗(yàn)及其駕駛員的考試、發(fā)證和定期審驗(yàn)；

（二）負(fù)責(zé)組織實(shí)施對(duì)漁港、漁船的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查；

（三）依法組織實(shí)施漁港、漁船檢審；

（四）按照規(guī)定參加農(nóng)業(yè)機(jī)械、漁港、漁船生產(chǎn)安全事故的調(diào)查處理；

（五）法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。

第十五條市林業(yè)行政主管部門負(fù)責(zé)本市林業(yè)系統(tǒng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督本市行政區(qū)域內(nèi)森林防火工作。

第十六條市水行政主管部門負(fù)責(zé)本市行政區(qū)域內(nèi)水利工程設(shè)施（包括水庫(kù)、水閘、堤防等）的安全監(jiān)督管理工作。其主要職責(zé)是：

（一）采取有效措施，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)病、危、險(xiǎn)水庫(kù)的調(diào)度管理，防范決堤、垮壩事故的發(fā)生；

（二）對(duì)長(zhǎng)江防洪墻大堤維護(hù)的安全監(jiān)督管理；

（三）除泄洪特殊需要外，開閘泄水必須保證上、下游船舶、房屋、農(nóng)田和人民生命、財(cái)產(chǎn)安全；

（四）對(duì)河道采砂實(shí)施監(jiān)督管理，保證河道安全；

（五）法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。

第十七條市教育行政主管部門負(fù)責(zé)本市行政區(qū)域內(nèi)教育單位和學(xué)生在?；顒?dòng)的安全監(jiān)督管理工作。其主要職責(zé)是：

（一）督促學(xué)校加強(qiáng)對(duì)教師和在校學(xué)生的安全教育，提高教師和學(xué)生的安全意識(shí)和防范事故能力；

（二）加強(qiáng)對(duì)學(xué)校組織學(xué)生進(jìn)行勞動(dòng)技能教育和參加公益勞動(dòng)、愛國(guó)主義教育等社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)的安全監(jiān)督，確保學(xué)生安全；

（三）嚴(yán)禁學(xué)校以任何形式、任何名義組織學(xué)生從事接觸易燃、易爆、有毒、有害等危險(xiǎn)品的勞動(dòng)或者其他危險(xiǎn)性勞動(dòng)；

（四）嚴(yán)禁將學(xué)校場(chǎng)地出租作為從事易燃、易爆、有毒、有害等危險(xiǎn)品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所；

（五）負(fù)責(zé)對(duì)校園內(nèi)建筑物、道路、設(shè)施、設(shè)備以及涉及安全的教學(xué)、實(shí)驗(yàn)用危險(xiǎn)品的安全監(jiān)督管理，組織對(duì)學(xué)校校舍進(jìn)行安全檢查，保障學(xué)生在校學(xué)習(xí)、生活安全；

（六）法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。

第十八條市衛(wèi)生行政主管部門負(fù)責(zé)本市行政區(qū)域內(nèi)職業(yè)病防治和醫(yī)療衛(wèi)生單位安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理工作。其主要職責(zé)是：

（一）負(fù)責(zé)對(duì)用人單位職業(yè)健康監(jiān)護(hù)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；

（二）負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品毒性鑒定管理工作；

（三）負(fù)責(zé)組織、實(shí)施各種突發(fā)性事故的緊急醫(yī)療救援工作；

（四）負(fù)責(zé)檢查、督促市直醫(yī)療衛(wèi)生單位落實(shí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)責(zé)檢查、指導(dǎo)本市行政區(qū)域內(nèi)醫(yī)療衛(wèi)生單位的安全管理工作；

（五）法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。

第十九條市體育行政主管部門負(fù)責(zé)本市行政區(qū)域內(nèi)體育運(yùn)動(dòng)安全和體育經(jīng)營(yíng)活動(dòng)安全的監(jiān)督管理工作。其主要職責(zé)是：

（一）負(fù)責(zé)依法批準(zhǔn)的體育比賽及比賽器械的安全監(jiān)督管理；

（二）依法對(duì)涉及人身安全和公共安全的體育經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目進(jìn)行審批；

（三）依法負(fù)責(zé)督促公共體育設(shè)施管理單位對(duì)公共體育設(shè)施安全進(jìn)行管理；

（四）法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。

第二十條市旅游行政主管部門負(fù)責(zé)協(xié)助有關(guān)部門做好旅游行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，會(huì)同有關(guān)部門做好旅游黃金周和小長(zhǎng)假期間的旅游安全管理工作，制定并落實(shí)旅游突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案。

第二十一條市勞動(dòng)和社會(huì)保障行政主管部門負(fù)責(zé)本市行政區(qū)域內(nèi)工傷保險(xiǎn)和勞動(dòng)保護(hù)工作。其主要職責(zé)是：

（一）依法實(shí)施工傷保險(xiǎn)監(jiān)督管理，按照規(guī)定協(xié)助有關(guān)部門做好生產(chǎn)安全事故的防范工作；

（二）負(fù)責(zé)對(duì)女工、未成年工特殊勞動(dòng)保護(hù)的監(jiān)督檢查，查處違法行為；

（三）負(fù)責(zé)制定職工工傷保險(xiǎn)待遇及其供養(yǎng)的直系親屬撫恤待遇等有關(guān)政策；

（四）法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。

第二十二條市發(fā)展和改革行政主管部門負(fù)責(zé)將安全生產(chǎn)工作目標(biāo)納入本市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，促進(jìn)安全生產(chǎn)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)；在建設(shè)項(xiàng)目核準(zhǔn)、可行性研究和初步設(shè)計(jì)審查以及組織竣工驗(yàn)收時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施的“三同時(shí)”規(guī)定。

第二十三條市人民防空行政主管部門負(fù)責(zé)本市行政區(qū)域內(nèi)人民防空工程的安全監(jiān)督管理工作，依法對(duì)人民防空工程建設(shè)的設(shè)計(jì)、施工、質(zhì)量實(shí)施監(jiān)督管理，對(duì)人民防空工程的安全實(shí)施監(jiān)督檢查，督促其管理單位采取有效措施。

第二十四條市財(cái)政行政主管部門負(fù)責(zé)將安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)列入財(cái)政預(yù)算，保證安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)落實(shí)；協(xié)助安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和其他行政主管部門對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)費(fèi)用的提取、使用以及安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)抵押金的存儲(chǔ)、使用情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；對(duì)涉及有關(guān)安全生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)政策和措施給予支持、協(xié)助。

第二十五條市文化廣電新聞出版行政主管部門負(fù)責(zé)廣播電視、博物館、圖書館、影劇院、文化（藝術(shù)）館等社會(huì)文化事業(yè)單位以及網(wǎng)吧、歌舞廳等公共娛樂(lè)場(chǎng)所的安全監(jiān)督管理工作；加強(qiáng)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章和安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳工作；對(duì)本市行政區(qū)域內(nèi)安全生產(chǎn)工作和安全生產(chǎn)領(lǐng)域內(nèi)存在的較大、重大安全事故隱患進(jìn)行輿論監(jiān)督；負(fù)責(zé)所屬企事業(yè)單位的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作；配合公安消防等部門做好文化市場(chǎng)和重點(diǎn)文物保護(hù)單位的安全管理。積極開展安全生產(chǎn)公益宣傳活動(dòng)，堅(jiān)持正確的輿論導(dǎo)向和輿論監(jiān)督。

第二十六條市工商行政管理部門負(fù)責(zé)依法管理企業(yè)的登記注冊(cè)。對(duì)申請(qǐng)?jiān)O(shè)立按照法律、法規(guī)規(guī)定必須辦理安全生產(chǎn)前置審批的企業(yè)，在未取得相關(guān)許可證書或者審批文件前，不予核準(zhǔn)登記注冊(cè)；對(duì)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)前置審批的部門認(rèn)定不具備安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)條件、撤銷原批準(zhǔn)的企業(yè)，依法取消相關(guān)經(jīng)營(yíng)范圍或者吊銷其營(yíng)業(yè)執(zhí)照。督促集貿(mào)市場(chǎng)開辦者做好集貿(mào)市場(chǎng)的安全管理工作。

第二十七條市統(tǒng)計(jì)行政主管部門負(fù)責(zé)將安全生產(chǎn)主要指標(biāo)列入統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系，按年度予以公布，并及時(shí)向社會(huì)公布安全生產(chǎn)主要指標(biāo)數(shù)據(jù)和向市安委會(huì)通報(bào)有關(guān)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)情況。

第二十八條市食品藥品監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)藥品和醫(yī)療器械質(zhì)量安全的監(jiān)督管理，依法對(duì)藥品和醫(yī)療器械的研究、生產(chǎn)、流通、使用環(huán)節(jié)的質(zhì)量安全實(shí)施監(jiān)督檢查。

第二十九條市行政監(jiān)察主管部門依照《行政監(jiān)察法》的規(guī)定，對(duì)地方各級(jí)人民政府和市人民政府各部門及其工作人員履行安全監(jiān)督管理職責(zé)實(shí)施監(jiān)察，按照規(guī)定參加生產(chǎn)安全事故的調(diào)查，依法追究有關(guān)責(zé)任單位及人員的行政責(zé)任，并對(duì)行政責(zé)任追究的落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督。

第三十條市城管行政執(zhí)法部門依法負(fù)責(zé)違規(guī)建筑拆除的安全監(jiān)督管理，做好戶外廣告設(shè)施的安全監(jiān)督管理；負(fù)責(zé)環(huán)衛(wèi)設(shè)施等方面的安全監(jiān)督管理。

第三十一條市商務(wù)行政主管部門負(fù)責(zé)所屬企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，負(fù)責(zé)協(xié)助有關(guān)部門做好商貿(mào)、餐飲企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。

第三十二條市房地產(chǎn)行政主管部門負(fù)責(zé)物業(yè)企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，以及危房隱患排查和危房鑒定工作。

第三十三條市氣象主管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本市行政區(qū)域內(nèi)災(zāi)害性天氣的監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)、預(yù)警，依法監(jiān)督、指導(dǎo)防雷減災(zāi)工作和對(duì)升放無(wú)人駕駛自由氣球或者系留氣球活動(dòng)的安全監(jiān)督管理工作。其主要職責(zé)是：

（一）依法組織對(duì)防雷裝置檢測(cè)和防雷工程專業(yè)設(shè)計(jì)、施工單位資質(zhì)認(rèn)定；

（二）依法組織對(duì)防雷裝置設(shè)計(jì)審核和竣工驗(yàn)收；

（三）依法組織對(duì)相關(guān)場(chǎng)所和設(shè)施的防雷安全監(jiān)督檢查，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)公眾聚集場(chǎng)所和易燃易爆場(chǎng)所、設(shè)施的防雷安全監(jiān)督檢查；

（四）依法組織對(duì)升放無(wú)人駕駛自由氣球、系留氣球活動(dòng)的審批；

（五）法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。

第三十四條市人民政府其他有關(guān)部門或者機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人，是本部門、本單位安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人，對(duì)本部門、本單位職責(zé)范圍內(nèi)涉及安全生產(chǎn)的事項(xiàng)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，按照規(guī)定加強(qiáng)對(duì)本部門、本單位和直屬企業(yè)、事業(yè)單位安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查，并對(duì)本部門、本單位和直屬企業(yè)、事業(yè)單位的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

第三十五條市總工會(huì)負(fù)責(zé)維護(hù)本市行政區(qū)域內(nèi)從業(yè)人員的合法權(quán)益，協(xié)助有關(guān)部門做好安全生產(chǎn)事故的防范工作。其主要職責(zé)是：

（一）依法組織從業(yè)人員參加本單位安全生產(chǎn)工作的民主管理和民主監(jiān)督；

（二）提出保障安全生產(chǎn)的意見和建議，維護(hù)從業(yè)人員合法權(quán)益；

（三）依法參加建設(shè)工程項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”的審查和竣工驗(yàn)收；

（四）依法參加生產(chǎn)安全事故調(diào)查；