霧霾的危害和預(yù)防精選(九篇)
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第1篇：霧霾的危害和預(yù)防范文
隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,一些無序的過度開發(fā)和城市人口的快速增長,導(dǎo)致城市懸浮物和污染物排放大量增加,空氣質(zhì)量下降,能見度降低,影響了居民的日常生產(chǎn)生活。霧霾天氣已經(jīng)逐漸被列為災(zāi)害性天氣,現(xiàn)將霧霾天氣的成因、危害及預(yù)防措施總結(jié)如下。
1霧霾天氣的氣象學(xué)定義
在氣象學(xué)上,霧和霾是2個(gè)氣象概念,2種天氣現(xiàn)象。霧是近地面層空氣中水汽凝結(jié)(或凝華)的產(chǎn)物,是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)[1]。霧的氣象學(xué)定義為:大量微小水滴浮游空中,常呈乳白色,使水平能見度小于1.0km[2]。霧的存在使能見度惡化,降低空氣透明度。如果是因?yàn)樗箲腋≡诮孛婵諝庵械乃Y(jié)(或凝華),目標(biāo)物的水平能見度降低到1.0km以內(nèi)的天氣現(xiàn)象即為霧,形成霧時(shí)大氣濕度應(yīng)該是接近飽和或飽和的。霧與云就其物理本質(zhì)而言,都是空氣中水汽凝結(jié)(或凝華)的產(chǎn)物,所以云降低至地面時(shí)就稱其為霧,霧升高離開地面就稱為云。霧和云與晴空區(qū)之間有明顯的邊界,霧滴的尺度比較大,濃度分布不均勻,其大小為1~100μm不等,平均直徑在10~20μm,空中飄浮的霧滴可由肉眼看到。霧看起來呈乳白色或青白色,是由于冰晶或液態(tài)水組成的霧散射的光與波長關(guān)系不大。
水平能見度小于10.0km的空氣普遍混濁現(xiàn)象稱為霾或灰霾,其是由大量極細(xì)微的干塵粒等均勻的浮游在空中造成的。霾使黑暗物體微帶藍(lán)色,遠(yuǎn)處光亮物體微帶紅、黃色?？諝庵械挠袡C(jī)碳?xì)浠衔铩⒒覊m等粒子也能使大氣混濁,因能見度惡化導(dǎo)致視野模糊[3-4],這種非水性形成物組成的氣溶膠系統(tǒng)造成的視程障礙在水平能見度小于10.0km時(shí),該現(xiàn)象稱為霾或灰霾。霧霾天氣是近年來出現(xiàn)的新的一種天氣現(xiàn)象,是霧和霾的混合物,還沒有被列入氣象觀測(cè)規(guī)范。霧與霾的區(qū)別在于霾發(fā)生時(shí)相對(duì)濕度不大,而霧發(fā)生時(shí)相對(duì)濕度接近飽和或飽和。霾導(dǎo)致能見度惡化,其發(fā)生是相對(duì)濕度小于60%,且能見度小于10.0km時(shí)的大氣渾濁導(dǎo)致視野模糊造成的。霧導(dǎo)致能見度惡化,其發(fā)生是相對(duì)濕度大于90%、能見度小于1.0km時(shí)大氣渾濁導(dǎo)致視野模糊造成的[5-6]。因此,霾和輕霧的混合物共同造成的大氣渾濁、視野模糊、能見度惡化,大多是在相對(duì)濕度為60%~90%時(shí)的條件下發(fā)生的,但其主要成分是霾。霾與晴空區(qū)之間沒有明顯的邊界,這點(diǎn)與霧、云存在差異,灰霾粒子的尺度比較小,且霾粒子的分布較為均勻,其粒子是肉眼看不到的空中飄浮顆粒物,粒子大小為0.001~10.000μm,平均直徑為1~2μm。
2霧霾天氣的成因
通常在低層大氣中,氣溫是隨高度的增加而降低的,但某些情況下會(huì)出現(xiàn)逆溫現(xiàn)象,氣溫會(huì)隨高度的增加而升高[1]。逆溫層是指出現(xiàn)逆溫現(xiàn)象的大氣層。在逆溫層中,較暖而輕的空氣位于較冷而重的空氣上面,形成一種極其穩(wěn)定的空氣層,籠罩在近地層的上空,嚴(yán)重地阻礙著空氣的對(duì)流運(yùn)動(dòng)。對(duì)流運(yùn)動(dòng)受阻導(dǎo)致近地層空氣中的各種有害氣體、汽車尾氣、煙塵以及水汽等,只能飄浮在逆溫層下面的空氣層中,無法向上向外擴(kuò)散,有利于云霧的形成,導(dǎo)致能見度降低,甚至由于空氣中的污染物不能及時(shí)向大氣中擴(kuò)散,造成大氣污染加重,給人們生產(chǎn)生活及交通安全帶來嚴(yán)重的危害。
第2篇：霧霾的危害和預(yù)防范文
霧霾天氣對(duì)兒童健康的危害
冬季的寒冷天氣也會(huì)導(dǎo)致孩子抵抗力下降，霧霾天氣使得空氣中的可吸入顆粒物明顯增加，顆粒物的塵螨、花粉等有機(jī)成份可作為過敏原誘發(fā)哮喘或加劇過敏性鼻炎的癥狀，而顆粒物中含有的細(xì)菌、病毒、真菌等微生物可引起呼吸道感染的發(fā)生，吸附的有害氣體可以刺激或腐蝕肺泡壁，長期作用可使呼吸道防御功能受到損害。霧霾天氣對(duì)兒童健康影響主要以急性效應(yīng)為主，表現(xiàn)為上呼吸道感染、哮喘、結(jié)膜炎、支氣管炎、眼和喉部刺激、皮疹等疾病。因此，隨著霧霾天氣的到來，許多孩子開出現(xiàn)反復(fù)發(fā)作性咳嗽、喘鳴和呼吸困難等哮喘癥狀。
兒童哮喘急性發(fā)作的表現(xiàn)
兒童哮喘急性發(fā)作是指喘息、氣促、胸悶、咳嗽或這些癥狀的不同組合突然發(fā)生或在慢性遷延反復(fù)的基礎(chǔ)上突然加劇，常表現(xiàn)為進(jìn)行性加重的過程，同時(shí)伴有呼氣流量降低 （FEV1 、PEF ），重者出現(xiàn)低氧血癥和CO2潴留。哮喘急性發(fā)作常表現(xiàn)為進(jìn)行性加重的過程，以呼氣流量降低為其特征，多因接觸變應(yīng)原、刺激物或呼吸道感染誘發(fā)。
兒童哮喘急性發(fā)作的治療
兒童哮喘急性發(fā)作是嚴(yán)重影響兒童健康的急癥，需要及時(shí)治療，既往是否規(guī)范治療對(duì)疾病嚴(yán)重性有^大影響，如果曾經(jīng)規(guī)范吸入ICS治療，通常不會(huì)出現(xiàn)致命的嚴(yán)重情況，若既往沒有規(guī)范治療無論病情輕重都需要留觀或住院治療。哮喘急性發(fā)作應(yīng)首選速效β2-激動(dòng)劑沙丁胺醇溶液或聯(lián)合表面皮質(zhì)激素布地奈德霧化吸入，必要時(shí)同時(shí)吸入異丙托溴胺溶液三聯(lián)霧化治療。吸入速效β2受體激動(dòng)劑（SABA）第1小時(shí)可每20分鐘1次，以后根據(jù)病情每1～4小時(shí)重復(fù)吸人治療。病情嚴(yán)重者可靜脈注射甲基強(qiáng)地松龍或琥珀酸氫化可的松治療，如果合并細(xì)菌感染應(yīng)給予抗生素治療。
第3篇：霧霾的危害和預(yù)防范文
家庭空氣凈化的重要性
霧霾是外界環(huán)境的問題，回到家我關(guān)上門窗就行了，為什么還需要室內(nèi)的空氣凈化和防霧霾呢？這或許是很多人心中的疑問。
什么是霧霾
近年來，人們?cè)絹碓疥P(guān)注和我們健康息息相關(guān)的環(huán)境污染問題，其中霧霾這一種空氣污染則是其中最常提及的。
霧霾是霧和霾的組合詞。霧霾現(xiàn)象常見于城市。中國不少地區(qū)將“霾”并入“霧”一起作為災(zāi)害性天氣現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)警預(yù)報(bào)，統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。近年來，由于空氣質(zhì)量惡化，霧霾現(xiàn)象出現(xiàn)增多且危害加重。如遇霧霾天氣盡量做好防范措施，并避免戶外活動(dòng)。2014年1月4日，國家減災(zāi)辦、民政部通報(bào)2013年自然災(zāi)情，首次將霧霾天氣納入。
霧霾很多人單純的認(rèn)為就是PM2.5，這種看法稍微片面了一點(diǎn)。霾的氣象定義是懸浮在大氣中的大量微小塵粒、煙?；螓}粒的集合體，使空氣渾濁，水平能見度降低到10km以下的一種天氣現(xiàn)象。霾的核心物質(zhì)是空氣中懸浮的灰塵顆粒，氣象學(xué)上稱為氣溶膠顆粒。組成霾的粒子極小，不能用肉眼分辨。當(dāng)大氣凝結(jié)核由于各種原因長大時(shí)也能形成霾。在這種情況下水汽進(jìn)一步凝結(jié)可能使霾演變成輕霧、霧和云。它可在一天中任何時(shí)候出現(xiàn)。除了氣象條件，工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)動(dòng)車尾氣排放、冬季取暖燒煤等導(dǎo)致的大氣中顆粒物（包括粗顆粒物PM10和細(xì)顆粒物PM2.5）濃度增加，是霧霾產(chǎn)生的重要因素。
霧霾的成分中PM2.5僅僅是其中之一。我們更要關(guān)注的是總懸浮顆粒物，它是漂浮在空氣中的固態(tài)和液態(tài)顆粒物的總稱，其粒徑范圍約為0.1-100 微米。有些顆粒物因粒徑大或顏色黑可以為肉眼所見，比如煙塵。有些則小到使用電子顯微鏡才可觀察到。通常把粒徑在10微米以下的顆粒物稱為可吸入顆粒物，又稱為PM10。
在總懸浮顆粒物中對(duì)健康危害最大的則是可吸入顆粒物。它可以被人體吸入，沉積在呼吸道、肺泡等部位從而引發(fā)疾病。顆粒物的直徑越小，進(jìn)入呼吸道的部位越深。10微米直徑的顆粒物（PM10）通常沉積在上呼吸道，5微米直徑的可進(jìn)入呼吸道的深部，2微米以下的可100%深入到細(xì)支氣管和肺泡。
但除了要關(guān)注顆粒物之外，實(shí)際上還得需要了解霧霾主要組成。二氧化硫、氮氧化物以及可吸入顆粒物這三項(xiàng)是霧霾主要組成，前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項(xiàng)顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)?。而顆粒物的成分還不能一概而論，而是需要根據(jù)每個(gè)地區(qū)的實(shí)際情況不同，其中的空氣污染物也有所不同。污染物不同對(duì)人體的傷害也有所不同。
室外防霧霾
防范霧霾影響健康最基本的則是控制戶外活動(dòng)時(shí)間：
1. 在中度霾天氣條件下：應(yīng)減少不必要的戶外活動(dòng)，適度減少運(yùn)動(dòng)量與運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)防呼吸道疾病發(fā)生。
2. 在重度霾天氣條件下：盡量避免戶外活動(dòng)，預(yù)防呼吸道疾病發(fā)生；能見度低劣時(shí)更要注意交通安全。
如果由于工作或許其他原因必須在室外活動(dòng)，那么口罩是目前室外防霧霾最好的手段。
室內(nèi)空氣凈化
很多人或許會(huì)認(rèn)為，霧霾嚴(yán)重，那回到家我關(guān)上門窗就行了，為什么還需要室內(nèi)的空氣凈化和防霧霾呢？事實(shí)上關(guān)閉門窗阻擋外界空氣污染也有他的壞處。
1. 這只能阻擋絕大部分的大顆粒物，而一部分小顆粒物或者氣態(tài)污染物還是會(huì)順著窗戶、陽臺(tái)玻璃門等部位的小縫隙進(jìn)入到室內(nèi)，室內(nèi)空氣依然會(huì)受到外界污染的影響。
2. 長期在室內(nèi)密閉空間內(nèi)，室內(nèi)裝修所產(chǎn)生的甲醛、苯系物等污染物濃度會(huì)持續(xù)上升。吸煙、做菜的油煙等室內(nèi)空氣污染物以及廁所、生活陽臺(tái)等處的異味也會(huì)加重。
3. 室內(nèi)一氧化碳等空氣成分的濃度也會(huì)逐漸升高，這對(duì)人體健康同樣是一個(gè)不利因素。
第4篇：霧霾的危害和預(yù)防范文
1、霧霾天氣少開窗。出門在外一定要戴口罩，平常多飲水，可多泡飲菊杞茶這類中醫(yī)茶飲，預(yù)防疾病，多食用水果，從外回家后要深度清潔皮膚和頭發(fā)，此外喜愛晨練以及買菜遛彎的老年人要注意減少出門，因?yàn)殪F霾對(duì)老年人的身體危害極大。
2, to go out wearing a mask USA import Pu Wei Xintian cat effective anti fog
2、外出戴口罩美國進(jìn)口普衛(wèi)欣天 貓有效防霧霾。
3、多喝茶
3, more tea
4、適量補(bǔ)充維生素D
4, the amount of vitamin D
5、飲食清淡多喝水
5, light diet drink plenty of water
6、多吃蔬菜
6, eat more vegetables
7、在霧霾天氣盡量減少出門[6]
7, in the haze weather minimize out [6]
8、開車注意車速
8, pay attention to the speed drive
9、出門時(shí)，做個(gè)自我防護(hù)，佩戴專門防霾的PM2.5口罩、防霾鼻罩，過濾PM2.5，隨時(shí)隨地呼吸新鮮空氣。
9, when you go out, do a self protective, wear special anti PM2.5, anti haze haze mask nose cover, filter the PM2.5 whenever and wherever possible, to breathe the fresh air.
第5篇：霧霾的危害和預(yù)防范文
食療“防”霾不可靠
霧霾，顧名思義是霧和霾，二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項(xiàng)是霧霾的主要部分，前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項(xiàng)顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)?。它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙。霧霾對(duì)人體的影響主要是因?yàn)椴糠旨?xì)微顆粒物會(huì)直接進(jìn)入肺部、甚至入血，引起肺部和心血管疾病。但是食物吃下去是進(jìn)入消化道的，在胃腸道內(nèi)被消化成比PM2.5小得多的分子通過血液被運(yùn)送到人體各個(gè)組織器官，因此不可能直接把肺里的有害物質(zhì)“帶出來”。
“清肺”這個(gè)概念來源于傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)。傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)里的肺并不是我們現(xiàn)在經(jīng)常提到的肺臟，清肺也絕不是簡單的從字面理解為“清理肺部”的意思。中醫(yī)提到“清除肺熱、肺火”一般指的是臨床表現(xiàn)為干咳少痰、咽燥咯血、咳嗽氣喘、鼻干唇燥等癥狀的患者需要養(yǎng)陰清肺。
保證充足營養(yǎng)供給 提高人體抗霾能力
霧霾致病的機(jī)理主要是細(xì)小的可吸入顆粒物會(huì)引起人體的應(yīng)激反應(yīng)，使機(jī)體產(chǎn)生一些有害化合物――自由基，從而損害機(jī)體的組織和細(xì)胞，引起慢性疾病。因此從霧霾致病機(jī)理來看，飲食有節(jié)、食物合理搭配、充足的休息和適量運(yùn)動(dòng)以增強(qiáng)機(jī)體免疫力，才是預(yù)防霧霾造成危害的硬道理。
蛋白質(zhì)是人體生長及修補(bǔ)受損組織主要原料，有提高機(jī)體免疫力的作用。魚、肉、蛋、奶、大豆都是蛋白質(zhì)的良好來源，應(yīng)每天保證125―200g的動(dòng)物性食品（魚蝦類50g，畜、禽肉50―100g，蛋類25―50g）、250ml奶類或相當(dāng)于同量的奶制品、50g的大豆制品。
要保證足夠的蔬菜和水果攝入，以滿足人體各種維生素及微量元素的需要，每天蔬菜水果攝取量以500克左右為宜，其比例4―5：1，并盡可能地選擇應(yīng)季新鮮蔬果。蔬菜和水果中所含有的維生素A、維生素C等都是人體自我修復(fù)所必須的：維生素C具有清除自由基、抗氧化作用。蔬菜水果一般都富含維生素C，比如菠菜、鮮棗、油菜、橙子、番茄、黃瓜等。馬上就要進(jìn)入夏季了，各種新鮮蔬菜水果都要大量上市，可以適當(dāng)多吃一些。維生素A有利于上皮組織（包括消化道、呼吸道、生殖道、眼睛的粘膜和皮膚等）的抵抗力和修復(fù)能力，預(yù)防霧霾對(duì)粘膜造成的損傷。但是富含維生素A的食物主要是動(dòng)物內(nèi)臟、奶油、雞蛋黃等高膽固醇的食物，考慮到預(yù)防心腦血管疾病的問題，內(nèi)臟和奶油不宜大量吃，而一個(gè)蛋黃的維生素A還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。而胡蘿卜素大多數(shù)可以轉(zhuǎn)化成維生素A，也具有相同的效果。代表食物主要是胡蘿卜、南瓜、木瓜、芒果、柑橘、橙等橙黃色蔬果，以及菠菜、小油菜等深綠葉菜。這些蔬果不僅含胡蘿卜素，還有利于預(yù)防多種慢性疾病和癌癥，可適量增加食用量。
第6篇：霧霾的危害和預(yù)防范文
關(guān)鍵詞：凝結(jié)核；霾；PM2.5；氣象條件；預(yù)警
中圖分類號(hào)： P427.122 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A DOI編號(hào)： 10.14025/ki.jlny.2017.03.039
1霾的氣象觀測(cè)學(xué)定義和規(guī)定
氣象觀測(cè)學(xué)上較完整的霾定義：在氣團(tuán)較干燥的情況下，通常濕度小于70%，大量極微細(xì)的塵粒、煙?；螓}粒的聚合體，目力不能看出，均勻浮游空中，使得暗色或黑色遠(yuǎn)物微呈淺藍(lán)色，使太陽等光亮物體呈土黃色或桔黃色，使水平能見度小于10.0公里時(shí)的空氣普遍渾濁現(xiàn)象。霾的核心物質(zhì)是空氣中懸浮的灰塵顆粒，氣象學(xué)上稱為氣溶膠顆粒。當(dāng)大氣凝結(jié)核由于各種原因長大時(shí)也能形成霾。在這種情況下，水汽進(jìn)一步凝結(jié)可能使霾演變成輕霧、霧和云，所以霾又稱大氣棕色云。在一天之中任何時(shí)刻都可能出現(xiàn)。在一年之中，夏季最少，春秋次之，冬季最多。
根據(jù)近年來地面觀測(cè)業(yè)務(wù)的新規(guī)定，霾的取舍又有了新的變化，日內(nèi)連續(xù)6小時(shí)或跨日界連續(xù)5小時(shí)取霾才可以日內(nèi)或次日記霾等，所以和原來觀測(cè)時(shí)次或日內(nèi)任何時(shí)段出現(xiàn)都可記霾，已大不相同，當(dāng)然這也是科學(xué)發(fā)展以及從環(huán)保理念上需要重新衡量的結(jié)果。不管怎么定義，霾已經(jīng)不再是個(gè)小小的天氣現(xiàn)象了，它的危害之處主要有兩點(diǎn)：對(duì)人的健康的直接危害，對(duì)動(dòng)植物的危害之后還是間接地危害人類健康；它使能見度降低，不利于各種交通。對(duì)交通不利同樣不可小覷，交通的隱患可以直接危害人的生命及健康，以及財(cái)產(chǎn)的安全。
2 遼北地區(qū)的霾天氣系統(tǒng)成因分析和現(xiàn)象判定
實(shí)際生活中，霾到底是如何形成的？為什么冬季會(huì)愈演愈烈，十分嚴(yán)重呢？霾的物質(zhì)因素其實(shí)天天存在，但為什么不是天天有霾呢？因?yàn)樾纬肾策€需要一定的氣象條件，只有在特定的氣象條件下，才可以形成霾，這個(gè)特定的氣象條件就是冷空氣勢(shì)力弱、活動(dòng)頻次低，也就是靜穩(wěn)天氣。伴有上升運(yùn)動(dòng)的弱高壓，弱低壓或鞍型場系統(tǒng)，都算靜穩(wěn)天氣，其普遍特點(diǎn)就是風(fēng)速小，不利于污染物擴(kuò)散，大氣壓強(qiáng)小。靜穩(wěn)天氣出現(xiàn)時(shí)，本來氣壓值就低，一切細(xì)小的灰塵類的浮物已經(jīng)因?yàn)榇髿鈮毫Φ臏p小而呈欲漂浮起來的趨勢(shì)，加上數(shù)值預(yù)報(bào)782或783上有大面積的上升運(yùn)動(dòng)，就是說在近地層或1500米高度的層次上還有上升運(yùn)動(dòng)，如此一來，等于把漂浮起來的程度加強(qiáng)了，如果選擇這樣的靜穩(wěn)天氣焚燒秸稈，再加上中、低空中還正好有逆溫層存在，低空排風(fēng)小，高空上不去，那么在近地面到中低空之間就會(huì)出現(xiàn)雜質(zhì)的堆積，使能見度VV和空氣質(zhì)量AQI明顯下降。
霾的取舍和判定。當(dāng)能見度和空氣質(zhì)量都嚴(yán)重下降后，如果這時(shí)地面空氣濕度又不是很高，往往低于70%，風(fēng)速又很小，則這時(shí)的天氣現(xiàn)象暫時(shí)取霾，至于日內(nèi)是否取霾，還要看持續(xù)時(shí)間的長短是否達(dá)到霾的要求。雖然目前基層臺(tái)站還沒有PM2.5的儀器監(jiān)測(cè)，但在國家級(jí)和一些省、市級(jí)已經(jīng)對(duì)PM2.5進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，并把PM2.5的指標(biāo)列入霾的預(yù)警指標(biāo)當(dāng)中。有的以二級(jí)重度和嚴(yán)重來分，有的以輕度、中度和重度分三級(jí)。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，在遼北，如果這時(shí)的地面濕度大于95%而能見度小于1.0公里，且視野中白茫茫的則應(yīng)取大霧，而如果地面濕度大于70%小于95%，能見度小于10.0公里，如聞著有煙味兒，那就取霾；如果沒有煙味，且空氣發(fā)白，則取輕霧。當(dāng)霾和霧同時(shí)并存，就看以誰為主了。
以鐵嶺地區(qū)四站為例，分析遼北霾天氣的一些特點(diǎn)：同樣的天氣形勢(shì)下，處于坡崗地的昌圖站出現(xiàn)霾的幾率就小很多，且即使出現(xiàn)，時(shí)間很短，基本達(dá)不到新規(guī)定里霾要求的程度。而鐵嶺站雖然在山崗上，但因海拔低，且地處市中心，因此它和處于市中心且地勢(shì)較低的開原站出現(xiàn)的幾率就大些。而一旦不利于霾產(chǎn)生的條件出現(xiàn)，則霾散去也很容易。西豐站的海拔比昌圖的海拔高，但地處山區(qū)里的平原上，四周環(huán)山就容易產(chǎn)生霾，一旦發(fā)生，散去也較慢。
整體來說，霾在春季、秋季很少出現(xiàn)，夏季更少，唯有冬季略顯增多趨勢(shì)。但四站比較，一年也不過3～4次，多的達(dá)4～5次。
充分了解霾的特點(diǎn)，那么就可以按著霾的預(yù)警標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)制作和預(yù)警信號(hào)，從而把災(zāi)害降到最低限度。但預(yù)警不如預(yù)防，在靜穩(wěn)天饈倍翁乇鷚注意，“限車，限排，限生產(chǎn)”，這個(gè)很有必要，否則在靜穩(wěn)天氣帶中，氣流的上下游均會(huì)受害，例如京津的霧霾會(huì)波及到遼寧省和吉林省。
參考文獻(xiàn)
第7篇：霧霾的危害和預(yù)防范文
有關(guān)霧霾防治的專門性規(guī)定缺失。一是關(guān)于霧霾防治責(zé)任主體的規(guī)定缺失。霧霾防治責(zé)任分政府監(jiān)管責(zé)任和社會(huì)組織及個(gè)人的排放責(zé)任兩類，前者主要是指政府執(zhí)法者監(jiān)管責(zé)任機(jī)制缺失，在各級(jí)政府和各個(gè)相關(guān)部門的考核評(píng)價(jià)體系中，沒有設(shè)置有關(guān)于霧霾防治指標(biāo)完成的考核項(xiàng)目和評(píng)價(jià)機(jī)制，這導(dǎo)致執(zhí)法人員在對(duì)待霧霾防治問題上，虛假作為、胡亂作為現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生?？陀^上，基層環(huán)保執(zhí)法監(jiān)管能力也不足，調(diào)查難、取證難、查處難問題也是非常突出。霧霾防治的社會(huì)組織的排放責(zé)任主要是指，相當(dāng)一部分企業(yè)尚未真正落實(shí)治污主體責(zé)任，客觀上是因?yàn)橐恍┢髽I(yè)治污設(shè)施落后，難以達(dá)標(biāo)排放，主觀上，是一些企業(yè)為了加大加快生產(chǎn)，不按治污排放的規(guī)定正常運(yùn)行，采取瞞報(bào)虛報(bào)等方式應(yīng)付和逃避執(zhí)法監(jiān)管。為什么會(huì)有"APEC藍(lán)"這種非常特殊的現(xiàn)象，值得我們，尤其是政府部門深思。
二是有關(guān)于PM2.5這個(gè)與霧霾相伴相生的專業(yè)術(shù)語的法律規(guī)定在2016年出現(xiàn)立法和適用空白。經(jīng)過專業(yè)研究和論證，PM2.5是霧霾天氣產(chǎn)生的最主要誘因，因此，關(guān)于這一誘因的法律定義以及防范，是非常需要法律加以明確規(guī)定的。然而，前面所列舉的相關(guān)法律并沒有針對(duì)PM2.5進(jìn)行詳細(xì)、具體的規(guī)定，既然關(guān)于霧霾的核心法律概念缺失，那么，對(duì)霧霾防范進(jìn)行法律規(guī)制與防范又從何談起，這種現(xiàn)狀是依法治理霧霾的要求是嚴(yán)重脫節(jié)的。因此，在各項(xiàng)專門立法中一是應(yīng)該盡快完善有關(guān)于PM2.5這一重要概念的立法定義和相關(guān)甄別，二是將散見于各行政文件資料中有關(guān)于PM2.5的說法加以統(tǒng)一和規(guī)范，以明確制度規(guī)定，方便執(zhí)法。
三是關(guān)于霧霾防治專門機(jī)制的規(guī)定缺失。霧霾防治這一當(dāng)前環(huán)保大敵，已經(jīng)引起全社會(huì)的高度重視，從中央至地方，從環(huán)保專業(yè)部門到各相關(guān)輔助部門都出臺(tái)了各項(xiàng)制度和措施，甚至有些是發(fā)生法律效力的制度規(guī)定。但霧霾防治最頭痛的問題在于，霧霾并不是僅僅局限于某個(gè)區(qū)域內(nèi)發(fā)生，而是一個(gè)跨區(qū)域的流動(dòng)性問題，甚至是這個(gè)區(qū)域的污染排放會(huì)產(chǎn)生那幾個(gè)區(qū)域的霧霾爆發(fā)，因此，霧霾防治最關(guān)鍵之處在于建立、完善并加強(qiáng)霧霾防治的區(qū)域性復(fù)合聯(lián)動(dòng)責(zé)任機(jī)制，但該機(jī)制從實(shí)質(zhì)運(yùn)行效果來說是缺失的?，F(xiàn)有的霧霾防治聯(lián)控機(jī)制只有一個(gè)大體的框架搭建，各區(qū)域仍然是各司其職，區(qū)域聯(lián)動(dòng)管理執(zhí)行作用不強(qiáng)，既缺乏統(tǒng)一的權(quán)威進(jìn)行整合和規(guī)劃，也缺乏各區(qū)域區(qū)的協(xié)同控制聯(lián)動(dòng)，甚至是關(guān)于霧霾天氣監(jiān)控的天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警信息都還未實(shí)現(xiàn)全流通、全交換和全共享。而現(xiàn)實(shí)是，面對(duì)跨行政區(qū)域的復(fù)合型大氣污染，傳統(tǒng)的以行政區(qū)劃為界的單一法律調(diào)整方法已變得束手無策，各自為政的屬地環(huán)境管理格局嚴(yán)重影響了區(qū)域污染的整體控制效果。防治霧霾亟需整體聯(lián)動(dòng)。西方國家在治理其工業(yè)化進(jìn)程中曾發(fā)生的嚴(yán)重霧霾污染時(shí)，通過采取有效的聯(lián)動(dòng)措施成功解決了這一難題。
四是霧霾防治法律責(zé)任體系不健全。譬如從環(huán)境保護(hù)法體系內(nèi)部來說，環(huán)境保護(hù)法與大氣污染防治法都是法律，具有同等法律效力，雖然大氣污染防治法是特別法，環(huán)境保護(hù)法是環(huán)境保護(hù)方面的基本法，按照特別法優(yōu)于變通法的基本法律原理，應(yīng)該適用大氣污染防治法，但在現(xiàn)實(shí)的法律適用中，還是常常出現(xiàn)兩部法律規(guī)定不一致打架，執(zhí)法人員適用不統(tǒng)一的情形。從我國整個(gè)法律體系來說，因?yàn)槠茐沫h(huán)境引起的民事責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任、刑事責(zé)任、行政責(zé)任之間也會(huì)發(fā)生沖突和不一致，盡管"先刑后民"是司法的基本原則，但是在實(shí)踐中，常常出現(xiàn)沖突的是民事責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任和行政責(zé)任，責(zé)任條款適用不一，也是導(dǎo)致霧霾防治屢治止、屢防不止的重要因素之一。
二、關(guān)于霧霾防治的立法完善
（一）強(qiáng)化"霧霾防治"立法
霧霾防治立法先行的積極意義不僅在于對(duì)于破壞環(huán)境的行為和主體進(jìn)行懲治，還更在于推動(dòng)和促使全社會(huì)環(huán)境保護(hù)意識(shí)和觀念的改善和提升，以及能源結(jié)構(gòu)的改善，新能源、清潔能源的推廣和普及。但有學(xué)者指出，英國在霧霾的治理上只著重于末端治理，且后期實(shí)行的污染轉(zhuǎn)移是不科學(xué)不持續(xù)的治理方式。因此，我國的霧霾防治立法應(yīng)該以科學(xué)發(fā)展觀與可持續(xù)發(fā)展觀為立法的指導(dǎo)思想，以生態(tài)文明為方向，對(duì)霧霾污染進(jìn)行防治結(jié)合。不管怎樣，我們要依法"治霾"，都必須要強(qiáng)調(diào)立法先行，既要制定霧霾防治的專門性法律，同時(shí)還要有具w的機(jī)制設(shè)計(jì)和配套措施。盡管新的《大氣污染防治法》已經(jīng)出臺(tái)，甚至被稱為"治霾"法，但畢竟不是一部真正的霧霾防治法。
（二）加重"預(yù)期責(zé)任"懲治
"預(yù)期責(zé)任"是一種以預(yù)防性警醒為主的制約措施。皮特?凱恩認(rèn)為，責(zé)任可以分為預(yù)期責(zé)任和過去責(zé)任。預(yù)期責(zé)任是指面向?qū)淼牧x務(wù)和責(zé)任，包括產(chǎn)生積極結(jié)果的"建設(shè)性的預(yù)期責(zé)任"，防止不作為而未能預(yù)防損害的"預(yù)防性的預(yù)期責(zé)任"，以及防止不當(dāng)行為造成損害的"保護(hù)性的預(yù)期責(zé)任"。過去責(zé)任指向"應(yīng)負(fù)責(zé)任性和承擔(dān)苛責(zé)"的過去的行為和事件，只有在未完成預(yù)期責(zé)任時(shí)才能找到其角色和意義，因此是法律責(zé)任。"預(yù)期責(zé)任"的強(qiáng)調(diào)主要是要約束有排放責(zé)任的企業(yè)，在大氣污染防治過程中，要讓企業(yè)積極預(yù)估目前的生產(chǎn)經(jīng)營對(duì)將來的環(huán)境造成的污染和損害，并提前采取預(yù)防措施以減少將來對(duì)環(huán)境污染和危害的責(zé)任； 從政府層面來說，要承擔(dān)制定突發(fā)環(huán)境事件的應(yīng)急預(yù)案責(zé)任； 與引起霧霾發(fā)生有相關(guān)責(zé)任的企業(yè)要承擔(dān)主動(dòng)安裝和運(yùn)營脫硝裝置以承擔(dān)減少霧霾的社會(huì)責(zé)任等。伴隨著"預(yù)期責(zé)任"強(qiáng)調(diào)的是對(duì)違反預(yù)期責(zé)任人的損失追償問題，但從我國的立法指導(dǎo)來后，不單是環(huán)境保護(hù)類的法律，即使在其他法律來看，對(duì)于預(yù)期損失預(yù)期利益的關(guān)注和保護(hù)往往是不足的，甚至很多時(shí)候，對(duì)于預(yù)期損失預(yù)期利益法律是不保護(hù)不支持的。
第8篇：霧霾的危害和預(yù)防范文
“生活與地理”是春暉中學(xué)校本選修課程，已被評(píng)為“浙江省第二屆普通高中精品選修課程”和“浙江省第四批網(wǎng)絡(luò)推薦課程”，主要在高一年級(jí)開設(shè)?！办F霾天氣”為高中“生活與地理”選修課程教學(xué)案例，教授1課時(shí)。
二、教學(xué)目標(biāo)
知識(shí)與技能：了解霧和霾的概念及其差別，霧霾天氣的形成原因、危害及應(yīng)對(duì)措施等；培養(yǎng)學(xué)生閱讀、分析地理圖表信息的能力，以及運(yùn)用已有知識(shí)分析各種全球性環(huán)境問題成因的能力，提高學(xué)生搜集、分析資料信息的能力。
過程與方法：聯(lián)系實(shí)際，對(duì)當(dāng)?shù)仂F霾天氣進(jìn)行分組調(diào)查；通過網(wǎng)絡(luò)收集相關(guān)資料，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行整理，開展探究性學(xué)習(xí)；通過課堂交流，表達(dá)探究體會(huì)、見解和成果。
情感、態(tài)度與價(jià)值觀：引起學(xué)生對(duì)全球性環(huán)境問題的關(guān)注，深刻認(rèn)識(shí)環(huán)境問題的嚴(yán)重危害，初步樹立正確的環(huán)境觀和可持續(xù)發(fā)展觀；讓學(xué)生形成積極、主動(dòng)的學(xué)習(xí)態(tài)度和求真、求實(shí)的科學(xué)態(tài)度，養(yǎng)成與自然環(huán)境和諧相處的生活行為習(xí)慣。
三、教學(xué)重難點(diǎn)
重點(diǎn)：霧霾天氣的形成原因、危害及應(yīng)對(duì)措施等。
難點(diǎn)：霧與霾的主要差別，霧霾天氣的成因，對(duì)地理數(shù)據(jù)、實(shí)例進(jìn)行正確的分析與評(píng)價(jià)。
四、教學(xué)過程
課前準(zhǔn)備：本選修課程前一課時(shí)結(jié)束前10分鐘，發(fā)放“課前探究卡片”，布置學(xué)生自由組合，自主選擇探究主題，利用周末休息時(shí)間合作開展探究性學(xué)習(xí)，準(zhǔn)備探究成果展示。教師在了解分組和自主選題的情況后，適當(dāng)引導(dǎo)和調(diào)整各小組的選題，保證每個(gè)主題都有2～3個(gè)小組進(jìn)行探究學(xué)習(xí)。
教師收到各小組制作的“探究成果展示課件”后進(jìn)行審閱，對(duì)每個(gè)主題各精選1～2組成果備講，指導(dǎo)小組學(xué)生講解。并對(duì)備講的“探究成果展示課件”做好點(diǎn)評(píng)和延伸講解的準(zhǔn)備。
點(diǎn)評(píng)：授課教師對(duì)教材內(nèi)容在自身解讀的基礎(chǔ)上進(jìn)行了提煉、大膽的變革與創(chuàng)新。用學(xué)生熟悉、感興趣又“熟視無睹”的生活中地理現(xiàn)象（霧霾天氣）來替換、改造教學(xué)內(nèi)容，以激發(fā)學(xué)生好奇心、探究欲。同時(shí)要求學(xué)生通過多種途徑和運(yùn)用多種手段搜集、捕捉、整理主題學(xué)習(xí)所需信息，讓學(xué)生在搜集與處理信息的過程中提升相應(yīng)能力，在合作探究與研究過程中提出具有創(chuàng)造性的觀點(diǎn)，為課堂教學(xué)順利開展埋好伏筆。教師設(shè)計(jì)三個(gè)探究主題供學(xué)生課前分組自主選擇探究，學(xué)生可根據(jù)自己的認(rèn)識(shí)和理解，根據(jù)自身實(shí)際需求，選擇感興趣的主題探究，從而使學(xué)生學(xué)習(xí)不再處于被動(dòng)狀態(tài)，更富有自主色彩。
新課導(dǎo)入：播放霧霾版“北京北京”視頻。
師：大家都聽過汪峰演唱的電視劇《北京愛情故事》主題曲“北京北京”，下面一起來聽聽霧霾版的“北京北京”。
生：欣賞MTV音樂；視覺聽覺沖擊；關(guān)注歌詞中的霧霾天氣。
點(diǎn)評(píng)：通過音樂、歌詞和自然風(fēng)光影像創(chuàng)設(shè)情境，從聽覺和視覺感受上引導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識(shí)霧霾。
圖片展示：霧霾前后上虞百官城區(qū)的城市風(fēng)光對(duì)比照片。
師：各地霧霾天氣頻發(fā)，網(wǎng)友調(diào)侃“世界上最遙遠(yuǎn)的距離不是生與死，而是你在我身邊我卻看不見”。大家生活的城市也有這樣的現(xiàn)象，處于霧霾天氣中有什么感受？
生：思考并回答問題。
點(diǎn)評(píng)：通過展示身邊城市照片，引起學(xué)生注意，拓展視野，激發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)化對(duì)霧霾天氣嚴(yán)重性的直觀認(rèn)識(shí)。
引入主題：由于人類活動(dòng)不當(dāng)，當(dāng)前環(huán)境問題日益嚴(yán)重，許多環(huán)境問題的影響范圍擴(kuò)大到全球，如今天一起探究的主題“霧霾天氣”。上周末，大家分組對(duì)“霧霾天氣”三個(gè)主題進(jìn)行了合作探究學(xué)習(xí)，每個(gè)小組也制作了“學(xué)習(xí)成果展示課件”，下面請(qǐng)主題一探究小組的同學(xué)，用他們的學(xué)習(xí)成果來專業(yè)地講解霧和霾、霧霾、霧霾天氣、霧霾天氣預(yù)警等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)等知識(shí)。
生：（準(zhǔn)備最充分的小組進(jìn)行主題一學(xué)習(xí)成果展示講解，該主題學(xué)習(xí)的其他小組代表進(jìn)行補(bǔ)充）利用數(shù)據(jù)，用專業(yè)的語言定義霧和霾、霧霾天氣區(qū)別霧霾；通過圖片介紹霧霾天氣預(yù)警等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，并講解預(yù)警分級(jí)的重要指標(biāo)之一“PM2.5”相關(guān)知識(shí)。
師：教師對(duì)學(xué)習(xí)小組的講解進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，強(qiáng)化全體學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的理解和掌握。
點(diǎn)評(píng)：把“基礎(chǔ)知識(shí)由教師課堂講解”轉(zhuǎn)變?yōu)椤昂献魈骄繉W(xué)習(xí)基礎(chǔ)上的學(xué)生講解、教師點(diǎn)評(píng)”， 不僅達(dá)成學(xué)生“學(xué)會(huì)”的目的，更培養(yǎng)學(xué)生“會(huì)學(xué)”、“會(huì)說”的能力。
過渡：霧霾天氣自古有之，刀耕火種和火山噴發(fā)等人類活動(dòng)或自然現(xiàn)象都可能導(dǎo)致霧霾天氣。不過在人類進(jìn)入化石燃料時(shí)代后，霧霾天氣才真正威脅到人類的生存環(huán)境和身體健康。急劇的工業(yè)化和城市化導(dǎo)致能源迅猛消耗、人口高度聚集、生態(tài)環(huán)境破壞，都為霧霾天氣的形成埋下伏筆。主題二探究小組的同學(xué)，運(yùn)用他們已具備的地理知識(shí)與原理，分析了近年來我國各地在入冬前后頻繁出現(xiàn)大范圍和長時(shí)間霧霾天氣的原因，下面由小組代表展示探究學(xué)習(xí)成果。
生：（準(zhǔn)備最充分的小組進(jìn)行主題二學(xué)習(xí)成果展示講解，該主題學(xué)習(xí)的其他小組代表進(jìn)行補(bǔ)充）從氣象條件（風(fēng)速、相對(duì)濕度、氣壓、降水、逆溫層等）、環(huán)境污染（汽車尾氣、工業(yè)廢氣排放、冬季取暖等）等角度對(duì)影響霧霾天氣的因素進(jìn)行分析講解。
師：教師對(duì)學(xué)習(xí)小組的講解進(jìn)行點(diǎn)評(píng)和歸納，補(bǔ)充講解特殊地理位置因素（特殊地形、城市溫室效應(yīng)）對(duì)霧霾天氣的影響，并引導(dǎo)學(xué)生構(gòu)建“霧霾天氣成因分析的思維模型”。
點(diǎn)評(píng)：將學(xué)生在課堂中學(xué)到的知識(shí)返回生活中，再用生活實(shí)踐來彌補(bǔ)課堂教學(xué)的不足，即在生活中學(xué)習(xí)并建構(gòu)認(rèn)知，把課堂知識(shí)內(nèi)化為自己的認(rèn)知。在探究過程中增強(qiáng)交流與合作，培養(yǎng)學(xué)生的合作精神以及表達(dá)自己觀點(diǎn)的能力。
過渡：春暉中學(xué)位于離城區(qū)大約10千米郊外的白馬湖畔，四面環(huán)山。著名作家朱自清在“春暉的一月”中寫道：“湖在山的趾邊，山在湖的唇邊；他倆這樣親密，湖將山全吞下去了。吞的是青的，吐的是綠的，那軟軟的綠呀，綠的是一片，綠的卻不安于一片；它無端地皺起來了。”作家筆下的春暉是好一幅“青山綠水白馬湖”景色。可這些天老師來學(xué)校上班總看不見如此的校園美景。一起來看“汽車行車記錄儀”攝錄的老師到學(xué)校上班路上和校園的情景。
播放視頻：“汽車行車記錄儀”攝錄的“老師上班路上”。（車出小區(qū)，城市霧氣濃濃，能見度很低，前方車輛打著雙跳燈。出了城區(qū)能見度好轉(zhuǎn)，經(jīng)過“路東工業(yè)園區(qū)”，汽車排成長隊(duì)，灰蒙蒙的天，但能見度尚可。進(jìn)入春暉大道，濃霧彌漫，能見度驟然下降，看不見前方車輛，只能看見霧氣里閃爍的黃色車燈。一路緩行，進(jìn)入模糊的校門，整個(gè)校園被濃霧籠罩，能見度比城區(qū)還低）
師：大家說說視頻中老師一路走來遇到的霧霾天氣在不同的路段有什么差異？
生：（七嘴八舌）數(shù)位學(xué)生發(fā)表觀點(diǎn)。
師：正如剛才有同學(xué)說的，老師一路走來感到春暉的霧氣最濃厚，能見度也最低，其實(shí)同學(xué)們?nèi)粘Ｔ谛@的生活中也感受到了。接下來請(qǐng)以前后四位同學(xué)為一個(gè)小組，從春暉的特殊地理位置、氣象因素、環(huán)境污染等角度展開討論，分析春暉濃霧天氣多發(fā)且嚴(yán)重的原因。
生：學(xué)生思考后開展小組討論（5分鐘左右），請(qǐng)數(shù)名小組代表發(fā)表觀點(diǎn)。
師：點(diǎn)評(píng)每小組觀點(diǎn)，并對(duì)闡述觀點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)的歸納梳理。
點(diǎn)評(píng)：“學(xué)以致用”是學(xué)生學(xué)習(xí)的目的，運(yùn)用所學(xué)地理知識(shí)分析、處理社會(huì)問題是地理課程的一大任務(wù)。學(xué)生用上一環(huán)節(jié)構(gòu)建的“霧霾天氣成因分析的思維模型”分析身邊“熟視無睹”的地理現(xiàn)象，既激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情，又激起學(xué)生探討的沖動(dòng)，凸顯地理課程的應(yīng)用價(jià)值。
過渡：常言道“秋冬毒霧殺人刀”，隨著空氣質(zhì)量的惡化，看得見、抓不著的“霧霾”出現(xiàn)頻率增加，危害加重。那么它到底有哪些危害？又該采取怎樣的措施來防御？課前有三個(gè)小組對(duì)主題三展開了探究學(xué)習(xí)。下面先請(qǐng)**小組代表展示學(xué)習(xí)成果。
生：（準(zhǔn)備最充分的小組進(jìn)行主題三學(xué)習(xí)成果展示講解，該主題學(xué)習(xí)的其他小組代表進(jìn)行補(bǔ)充）學(xué)生從對(duì)人體健康的影響（如呼吸系統(tǒng)、心血管系統(tǒng)、傳染病、心理健康、生殖能力等）、對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊懀ü?、鐵路、航空、航運(yùn)等）、對(duì)農(nóng)作物生長的影響等角度講解霧霾天氣的危害，并針對(duì)霧霾天氣對(duì)人體健康的影響，提出“逃、躲、捂、洗、抗、養(yǎng)”六字防御對(duì)策。另一小組從環(huán)境保護(hù)角度補(bǔ)充講解，提出“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的霧霾治理對(duì)策。
師：對(duì)學(xué)生的成果展示講解進(jìn)行點(diǎn)評(píng)和補(bǔ)充。最后用充滿期待的語氣向全體學(xué)生發(fā)出呼吁：學(xué)完這一課后，咱們每個(gè)人都應(yīng)成為一名環(huán)保主義者，從身邊的小事做起，愛護(hù)自己，同時(shí)也愛護(hù)我們的地球！
點(diǎn)評(píng)：教師引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用已具備的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，尋求解決問題的思路，讓學(xué)生在問題解決中進(jìn)行探究，在探究中發(fā)現(xiàn)規(guī)律，總結(jié)出問題解決的過程與方法，并拓展應(yīng)用、領(lǐng)悟思想。
課外拓展：每位學(xué)生設(shè)計(jì)一條環(huán)保廣告語，向人們宣傳霧霾天氣的危害與治理對(duì)策，并以小組為單位在百官城區(qū)適當(dāng)場地張貼宣傳。
第9篇：霧霾的危害和預(yù)防范文
【關(guān)鍵詞】 霧霾天氣 駕駛風(fēng)險(xiǎn) 應(yīng)對(duì)措施
2012年下半年以來，國內(nèi)多數(shù)城市出現(xiàn)嚴(yán)重的霧霾天氣，PM2.5爆表屢見不鮮，空氣污染指數(shù)到重度。一方面由于空氣污染嚴(yán)重影響著人們的身體，同時(shí)給人們的出行增加了風(fēng)險(xiǎn)。各種特殊環(huán)境因素中，霧霾天氣是極為惡劣的氣候條件，由此而發(fā)生交通事故的概率比平常要高出幾倍，甚至幾十倍。因濃霧造成數(shù)輛至數(shù)十輛汽車連續(xù)追尾的事故屢見不鮮，損失慘重。因此，如何分析霧霾天氣對(duì)行車的影響因素，確保霧霾天氣行車安全顯得尤為重要。全國東南西北多個(gè)城市連續(xù)出現(xiàn)了不同程度的霧霾天氣，局部地區(qū)能見度不足50米。2013年1月，中國氣象局連續(xù)霾黃色和大霧藍(lán)色預(yù)警信號(hào)。提醒人們注意出行，尤其是注意行車安全。
1 霧霾天氣的形成和危害
霧是浮游在空氣中的大量微小水滴或冰晶，隨著空氣濕度的變化而出現(xiàn)早晚常見或加濃白天消失。霾是空氣中懸浮的大量微粒和氣象條件共同作用的結(jié)果，尤其是工業(yè)發(fā)展，機(jī)動(dòng)車的猛增，污染物排放和懸浮物的大量增加。
霧霾天氣是一種災(zāi)害性天氣，對(duì)公路、鐵路、航空、航運(yùn)、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長等均產(chǎn)生重要影響。霧、霾會(huì)造成空氣質(zhì)量下降，影響生態(tài)環(huán)境，給人體健康帶來較大危害。
2 霧霾天氣的交通特性與風(fēng)險(xiǎn)因素
2.1 霧霾天行車對(duì)視線的影響
霧霾天氣的出現(xiàn)，使空氣中的污染物很難擴(kuò)散，加重了空氣污染表現(xiàn)在空氣中的視線不良，駕駛員開車時(shí)根本無法看清前方物體或車輛。霧天行車的主要風(fēng)險(xiǎn)因素是能見度低，視野不佳，可視距離和范圍縮小，駕駛?cè)说挠^察判斷受到了極大影響。霧越大、能見度越低，可視距離和范圍越小，對(duì)駕駛?cè)擞^察判斷的影響越大。特別是能見度極低的濃霧和霧天車燈照射下的夜晚，更是茫茫一片，幾乎十幾米以內(nèi)的物體都看不清楚。同時(shí)霧氣使風(fēng)窗玻璃外形成小水珠，駕駛室內(nèi)的熱氣同樣使同窗玻璃內(nèi)凝面水珠，影響視線，濃霧時(shí)能見度更低。同樣也不能看清路面上的凹坑、石塊等障礙物。給行車帶來了風(fēng)險(xiǎn)。
2.2 霧霾天氣易產(chǎn)生行車時(shí)速度、距離錯(cuò)覺
在霧霾天行車時(shí)，幫助駕駛員判斷方向和車速的路標(biāo)以及樹木等參照物，變得難以看清，駕駛員的速度感遲鈍，對(duì)車速的判斷往往要比實(shí)際車速低；受盡快沖出濃霧包圍的急切心理支配，會(huì)無意中提高車速；由于路邊參照物模糊不清，往往與前方車輛保持的距離太近，甚至?xí)`將前車停車開著的尾燈誤認(rèn)為是行駛車輛的尾燈，由于緊跟而導(dǎo)致撞車。
3 霧霾天行車注意事項(xiàng)
（1）出車前，做好清潔和安全檢視。應(yīng)當(dāng)將擋風(fēng)玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈，檢查車輛燈光、制動(dòng)等安全設(shè)施是否齊全有效。此外出行前應(yīng)該檢查雨刷，當(dāng)霧氣落在風(fēng)擋上時(shí)，確保雨刷能順利將水氣掛掉，保證有一個(gè)良好的視線。通常人們用冷氣對(duì)著前擋玻璃吹，以此來縮小玻璃內(nèi)外的溫差，更快地達(dá)到除霧的效果。
（2）要正確使用燈光。一定要使用防霧燈，打開前后防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛及行人與路況，也讓別人容易看到自己。需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠(yuǎn)光燈。
（3）應(yīng)正確控制車速。一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，將車速降至最低限速，并保持一定車距，以防追尾。霧越大，可視距離越短，車速就必須越低?？梢砸揽柯访娴陌咨嚨罉?biāo)線以及前車的紅色尾燈來引導(dǎo)視線。當(dāng)能見度小于500米大于200米時(shí)，時(shí)速控制在80公里以內(nèi)；能見度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速控制在60公里以內(nèi)；能見度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速控制在40公里；能見度在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下；一般視距10米左右時(shí)，時(shí)速控制在5公里左右。如果連10米之外都不能看到，建議最好把車開到路邊安全地帶或停車場，待大霧散去或能見度改善時(shí)再繼續(xù)前進(jìn)。
（4）適時(shí)?？寇囕v。當(dāng)能見度降低至200米以下時(shí)，駕駛員只有依賴前車車尾燈行進(jìn)。此時(shí)要特別注意預(yù)防措施，如果在高速公路上，較安全的方法是駛向最近的服務(wù)區(qū)或過了收費(fèi)站停放，如離出口較近，最好駛離高速公路到安全地帶停放。
（5）勤用喇叭。在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其它車輛的作用，當(dāng)聽到其它車的喇叭聲時(shí)，應(yīng)當(dāng)立刻鳴笛回應(yīng)，提示自己的行車位置。
（6）保持足夠的車距。在霧中行車應(yīng)該盡量低速行駛，尤其是要與前車保持足夠的安全車距，不跟得太緊，要沿著路邊行駛，注意觀察好路邊臨時(shí)停車及等待霧散的行人動(dòng)態(tài)。
（7）霧中正確會(huì)車。霧中會(huì)車，要盡量選擇寬闊的路段和地點(diǎn)會(huì)車。會(huì)車時(shí)，應(yīng)關(guān)閉防霧燈，以免給對(duì)造成眩目。適當(dāng)鳴喇叭提醒對(duì)車輛注意，發(fā)現(xiàn)可疑情況，立即停車讓行。發(fā)現(xiàn)對(duì)面來車車速較快，沒有讓道意圖時(shí)，應(yīng)主動(dòng)減速讓行，必要時(shí)靠邊停車。前方有障礙物時(shí)會(huì)車，要留出提前量和安全間距。會(huì)車后，打開防霧燈。
（8）切忌盲目超車。如果發(fā)現(xiàn)前方車輛?？吭谟疫?，不可盲目超車，要考慮到此車是否在等讓對(duì)面來車。超越路邊停放的車輛時(shí)，要在確認(rèn)其沒有起步的意圖而對(duì)面又無來車后，適時(shí)鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過。
（9）不要急剎車。在霧中行車時(shí)，一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤。如果認(rèn)為確需降低車速時(shí)，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達(dá)到控制車速的目的，防止追尾事故的發(fā)生。
（10）高速路謹(jǐn)慎行車。如果在高速公路突遇大霧時(shí)，應(yīng)在最近的出口將車駛出高速公路，盡量不要在高速公路上停車。因?yàn)椋?dāng)能見度小于50米時(shí)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門依照規(guī)定，可采取局部或全部路段封閉高速公路的交通管制措施。此時(shí)已進(jìn)入高速公路的機(jī)動(dòng)車輛駕駛員，必須按規(guī)定開啟霧燈和近光燈、示寬燈、尾燈，在保證安全的原則下駛離霧區(qū)或就近駛?cè)敕?wù)區(qū)休息，等待霧散后再行車。未按國家標(biāo)準(zhǔn)安裝霧燈的機(jī)動(dòng)車輛，必須就近駛?cè)刖o急停車帶或者路肩，盡量靠邊停車，并按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警光燈，并在后方150米以外設(shè)置故障車輛警告標(biāo)志牌。在高速公路上，聽覺對(duì)我們駕車同樣重要，一旦聽到前方有車輛撞擊的聲音，應(yīng)在確保安全的情況下，迅速將車停在路邊，開啟所有燈光，車上人員需要翻過護(hù)欄在路邊等候，并沿著路外側(cè)走到車后100米處設(shè)立警告標(biāo)志（發(fā)光物體更好），完成后迅速離開路面。霧天高速公路一旦有追尾事故發(fā)生，大部分都是連環(huán)追尾事故，此時(shí)只有人員快速離開路面才是上上策。
總之，霧霾天氣視線不好，駕駛?cè)碎_車上路必須做好行車前的安全檢視，行車中必須謹(jǐn)慎駕駛，正確使用燈光，保持足夠的車距，減速行駛。始終保持安全意識(shí)，做到文明、安全行駛。
