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摘要:成本管理與控制是企業(yè)實現(xiàn)開源節(jié)流的關鍵,關系到企業(yè)經(jīng)濟效益的提高與可持續(xù)發(fā)展,在市場競爭日趨激烈的影響下,汽車制造企業(yè)面臨著終端降價促銷,上游企業(yè)原材料成本增漲的巨大壓力,如何在競爭中生存與發(fā)展,成本管理與控制成為了現(xiàn)階段汽車企業(yè)的首要任務,因此,企業(yè)急需引入科學、有效的成本管理方法以降低企業(yè)的成本。文章以汽車制造業(yè)的成本管理與控制的重要性為切入點,分析了汽車制造業(yè)研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售各環(huán)節(jié)成本管理和控制要點,提出完善汽車成本管理與控制的幾點建議,目的在于提高汽車制造企業(yè)的綜合競爭力。
關鍵詞:汽車制造業(yè);成本管理;控制
一、汽車制造業(yè)成本管理與控制的重要性
中國目前是全球汽車銷量最大的國家,且連續(xù)多年居世界第一,中國的汽車行業(yè)已進入了平穩(wěn)發(fā)展階段。根據(jù)中國汽車工業(yè)信息網(wǎng)統(tǒng)計,2017年1~11月,我國汽車銷售2584.5萬輛,同比增長3.6%,目前,各大汽車經(jīng)銷商紛紛采取降價策略吸引顧客,大規(guī)模的降價營銷策略需要低成本的支撐。而國內(nèi)汽車生產(chǎn)原料鋼材、生鐵市場的價格卻持續(xù)上漲,冷軋鋼由3000元/噸漲到6000元/噸,熱軋鋼由2600元/噸漲到4700元/噸,生鐵由1800元/噸漲到3500元/噸,原材料價格的增漲,使汽車行業(yè)成本大幅度增長,導致汽車業(yè)盈利能力急劇下降,汽車零部件產(chǎn)業(yè)位居整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的中上游,它是整個汽車產(chǎn)業(yè)的基礎,作為整車制造的配套行業(yè),其行業(yè)發(fā)展前景與整車制造行業(yè)的發(fā)展前景密切相關,在經(jīng)濟全球化日益發(fā)展的背景下,整車企業(yè)面對市場需求和產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)上的諸多新問題,為降低成本,提高產(chǎn)品在全球市場的競爭力,對所需的零部件在全球范圍內(nèi)擇優(yōu)采購。而世界各大汽車零部件商將降低成本作為獲得競爭優(yōu)勢的最重要手段。作為汽車零部件企業(yè),如何在競爭中尋求生存與發(fā)展,因此,企業(yè)迫切需要對成本進行精益管理,控制產(chǎn)品的成本勢在必行,以最小的消耗創(chuàng)造最大的經(jīng)濟效益,以獲得企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
二、汽車制造業(yè)成本管理與控制的要點
成本控制不局限于企業(yè)中某個部門,需要企業(yè)各個部門、全體員工共同努力去實現(xiàn),企業(yè)的成本控制不僅是制造部門的職責,技術部、采購部、銷售部、財務部、人力資源部都被納入成本控制體系中,形成了一個完整的組織成本管理體系,而成本的管理與控制主要通過以下幾點來實現(xiàn)。
(一)研發(fā)過程成本管理與控制
在研發(fā)過程中,企業(yè)根據(jù)市場需求,確定工藝路線、產(chǎn)品標準,加強新型的技術設計,采用新能源、低成本材料,對整車企業(yè)給定的系統(tǒng)目標或零件級目標提出改進方案,在設計產(chǎn)品的性能、質量、壽命與整車壽命相匹配,防止功能過剩,造成成本的浪費。同時加快原有產(chǎn)品的換代速度,通過全新的設計和工藝,實現(xiàn)模塊化,集成化生產(chǎn),優(yōu)化整機布局,改善整機性能,減少安裝工序,提高裝配的效率,使企業(yè)的產(chǎn)品處于領先地位。面對國內(nèi)外合資企業(yè)的沖擊,生產(chǎn)企業(yè)可以采取與高校合作或聯(lián)合外資企業(yè)的方式進行研發(fā)新產(chǎn)品,既可以讓員工更新知識,提升員工能力,又可以節(jié)省研發(fā)成本,將技術成果轉化為生產(chǎn)力,以降低制造成本。
(二)采購過程成本管理與控制
根據(jù)汽車零部件制造企業(yè)成本結構,汽車生產(chǎn)制造期間材料費用占有總成本的70%~80%,是決定著成本控制管理的關鍵,如能有效控制采購成本,就抓住了成本控制的關鍵。企業(yè)應根據(jù)銷量,制定采購預算,制造部門根據(jù)采購預算下達采購訂單,嚴格按照采購訂單合理組織原材料采購節(jié)奏,使原料到貨量與產(chǎn)量、料倉庫存量匹配,減少庫存積壓。為了提升采購質量,企業(yè)應建立采購評估小組,采購部門通過調(diào)查供應商生產(chǎn)能力、技術水平、質量保障、品種規(guī)格、價格水平、運輸條件和管理水平等,在驗證資質真實有效的基礎上,選擇綜合實力和信譽最好的供應商名單填制《采購合同評審單》提交采購評估小組,由評估小組評比篩選后確定供應商。對于長期合作的供應商,則需要每年或每半年對供應商進行綜合考核評分,實地考察供應商的產(chǎn)品質量、生產(chǎn)流程、技術水平、現(xiàn)場管理水平等,分析其長期合作性和經(jīng)濟效益性,對綜合評分差的供應商應考慮將其淘汰,對綜合評分優(yōu)的供應商應考慮長期合作,增加供貨量并通過批量采購,每種原材料選定2~3家供應商,與供應商成為戰(zhàn)略合作伙伴,跟蹤原材料及產(chǎn)品價格走向,采取不同的市場采購策略,以最大限度的降低采購成本。
(三)生產(chǎn)過程成本管理與控制
企業(yè)的生產(chǎn)過程是從原材料投入開始到產(chǎn)品產(chǎn)出為止的全過程。1.對原材料成本的控制,加強原材料消耗定額管理,按產(chǎn)量定額領料,嚴格執(zhí)行出入庫手續(xù),實行首檢、過程檢驗和末檢制度,及時發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的質量問題,以防止批量報廢,造成不可挽回的損失。充分利用邊角料,對生產(chǎn)過程中的邊料進行小件生產(chǎn),剩余邊料進行公開招標拍賣。在技術可行性的條件下,改進工藝,更換模具,增加產(chǎn)出,比如同樣規(guī)格的鋼材,原模具產(chǎn)出6件產(chǎn)品,進行重新設計模具,使模具各產(chǎn)品間隔的位置更加緊湊,或利用激光進行切割下料后,可以產(chǎn)出8件產(chǎn)品,提高了材料的利用率。2.對人工成本的控制,任何組織中只有兩類人:一類是與產(chǎn)品產(chǎn)出有直接關系的人,另一類是各級主管和各種各樣的管理人員。應該綜合考慮企業(yè)的實際情況,按“精簡機構,減員增效”的成功管理思路,使管理人員與一線員工的比例相匹配。對各員工的崗位職責進行明確的分工,防止人浮于事。根據(jù)各加工工步時間節(jié)拍,測定每一個工步動作,以圖表化表示每一工步,確定標準作業(yè)指導書,使人最輕松,設備使用效率最高,從而減輕操作者的勞動強度。對于產(chǎn)品從開始到結束的各個過程中,包括產(chǎn)品加工時間,不加工時間,所使用的時間進行測算,分析各個過程中所使用的時間,便于發(fā)現(xiàn)加工過程中的非增值時間,逐步減少或消除不加工時間工時,讓產(chǎn)品流轉得更快,以減少在制品的積壓。利用新型設備提高勞動生產(chǎn)率,比如利用機器人焊接代替手工焊接,直接減少人工成本。3.對制造費用的控制。節(jié)約水電開支,設備、照明燈在不使用時關閉電源,盡量減少待機的能耗,在變配電設施中設低壓靜壓電容器無功自動補償裝置,使整個供電系統(tǒng)的功率因數(shù)達0.95以上,對于耗電量較大的設備,選擇時采用工作效率達80﹪的設備;空調(diào)設定冬季和夏季的溫度,人走關機。制定節(jié)水政策,建立節(jié)水機制,規(guī)范用水行為,鼓勵節(jié)水。生產(chǎn)用水和生活用水要分類計量,控制點要實行在線監(jiān)測,杜絕“跑冒滴漏”等浪費水的現(xiàn)象。建設污水處理設施,污水凈化后循環(huán)使用,直流用水系統(tǒng)改為循環(huán)用水或串聯(lián)用水實現(xiàn)工業(yè)廢水不外排。在工位上設計唯一的工裝,防止錯誤的發(fā)生,或者采用控制系統(tǒng)、警報系統(tǒng),以防止工傷事故和廢品的損失。各車間劃分不同的功能區(qū)域,盡量布置緊湊,減少產(chǎn)品生產(chǎn)過程中因轉序、搬運等不必要的人力和物力的消耗。各車間部門領用的低值易耗品設置專人保管,比如刀具、刀桿,建立臺賬,產(chǎn)量與低值易耗品的領用相匹配,并在領用時實行以舊換新制度。4.全員參與成本改善活動。制定“5S”整理、整頓、清潔、標準化、持續(xù)改進檢查標準和檢查表,養(yǎng)成“5S”習慣,加強設備清潔保養(yǎng)的工作,減少停機、維修費用的同時,延長設備的使用壽命。定期對員工進行培訓,提高員工技能、控制產(chǎn)品質量,降低不合格品率,減少三包索賠,高質量的產(chǎn)品不是檢驗出來的,而是生產(chǎn)出來的,培養(yǎng)員工質量意識。建立員工獎懲管理制度,要求每位員工把上一個工步的操作者看作自己的供應商,下一個工步的操作者看作自己的客戶,嚴把質量關,上下工步操作者之間互相監(jiān)督、互助學習,對各個工步要求做到,不制造不良品、不流入下一工步。月末,對員工進行考核,建立考核評分表,將員工的工作能力、工作態(tài)度、工作績效與工資掛鉤,調(diào)動員工的積極性。建立QRQC班組快速反應板,班組內(nèi)任何發(fā)現(xiàn)問題的人都可以提出,并立即組織相關人員進行分析會議,提出改進建議、措施并每天跟蹤回顧落實,直到問題關閉。每月積極發(fā)動員工提出合理化建議并進行評比,如果意見或建議一經(jīng)采納,則進行公開表揚并獎勵。
(四)銷售過程成本管理與控制
建立完善的銷售管理制度和措施,制定明確的開支范圍,嚴格按開支范圍進行報銷,并通過稅務部門發(fā)票查詢網(wǎng)站查詢報銷發(fā)票的真實性、合規(guī)性。確保費用報銷真實、合理。建立第三方物流存儲保管倉,把運輸外包出去,讓第三方物流進行來完成。既節(jié)約了運輸費用,又利用第三方物流的運輸工具縮短了運輸?shù)臅r間。建立市場事業(yè)部,生產(chǎn)市場銷售件,為三包、維修市場提供售后服務的同時,也為客戶提供產(chǎn)品包裝服務,積極打開零售市場。通過物流技術改進,提高運輸裝載率,用可循環(huán)物流器具代替一次性包裝等措施降低物流成本。
三、完善制造業(yè)成本管理與控制的建議
1.在企業(yè)內(nèi)部,建立企業(yè)的信息化平臺,積極引入ERP系統(tǒng),將企業(yè)的整個生產(chǎn)流程有機的結合在一起,各個原本分散的流程自動鏈接,前后連貫起來,加快數(shù)據(jù)的收集及傳遞,確保數(shù)據(jù)的準確性和及時性。分析各數(shù)據(jù)間的邏輯關系,進而更合理地優(yōu)化資源的配置。2.網(wǎng)絡技術的普及和應用對眾多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了深遠影響,尤其是在國務院提出“互聯(lián)網(wǎng)+”這一概念之后。在汽車零部件領域,“互聯(lián)網(wǎng)+零部件”也正在走熱。汽車零部件企業(yè)應該致力于將互聯(lián)網(wǎng)電商渠道與傳統(tǒng)渠道融合起來。在互聯(lián)網(wǎng)平臺上,企業(yè)可以直接了解用戶需求和偏好以及問題反饋,更快的完成產(chǎn)品的更新迭代,快速搶占市場,更好的提供產(chǎn)品售后服務,贏得客戶的信任。3.運用SWOT分析法,分析企業(yè)內(nèi)部的優(yōu)勢、劣勢和外部的機會與威脅,充分發(fā)揮自身的有利條件,克服不利因素的影響,做好企業(yè)在市場中的定位,并在市場中形成優(yōu)勢,不斷擴大優(yōu)勢,形成企業(yè)獨有的產(chǎn)品特色,利用自己的經(jīng)營特色,真正做到“人無我有,人有我優(yōu),人優(yōu)我特”,從而在競爭中取勝。4.一個企業(yè)的成本管理與控制想要在激烈的競爭中取勝,僅僅依靠科學的管理方法是遠遠不夠的,還需要不斷地創(chuàng)新,將技術創(chuàng)新的理念融入到產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售中去,通過不斷創(chuàng)新,將企業(yè)的研發(fā)部門和生產(chǎn)、銷售等各部門緊密聯(lián)系起來,使得創(chuàng)新技術滲透到企業(yè)生產(chǎn)中的每一個環(huán)節(jié),從而使得企業(yè)不同環(huán)節(jié)能夠依靠創(chuàng)新技術來降低企業(yè)的成本。
四、結語
在面臨國內(nèi)外紛繁復雜的競爭環(huán)境前提下,做好企業(yè)的定位,把握住企業(yè)發(fā)展的側重點,把企業(yè)更多的資源投入到汽車零部件行業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)當中,優(yōu)化產(chǎn)品成本結構,逐步減少或消除成本管理過程中的浪費,從整體上提高產(chǎn)品質量和服務,降低產(chǎn)品的成本,增強企業(yè)的競爭力。
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作者:羅貴文 單位:萬向錢潮(桂林)汽車底盤部件有限公司