公路工程機械設(shè)備施工成本控制淺議
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摘要：目前，在所有的項目中，道路行業(yè)發(fā)展迅速，為我國經(jīng)濟發(fā)展做出了重要貢獻。大多數(shù)道路工程公司要想發(fā)展，不僅要保證項目質(zhì)量，還要注意項目成本控制，因為成本控制直接關(guān)系到一家公司在市場競爭中的地位。對筑路技術(shù)成本的實際研究表明，不同施工機械和設(shè)備的成本為30%，這對筑路技術(shù)成本有重大影響。本文從機械和設(shè)備使用的核心入手，提出適當(dāng)?shù)慕鉀Q方案，以降低機械和設(shè)備的使用成本，提高機械和設(shè)備的效率。
公路工程具有周期性、復(fù)雜性等特點，設(shè)計過程內(nèi)容復(fù)雜，因此機械設(shè)備種類繁多、大小不一，機械設(shè)備損耗及后續(xù)維護費用高。向使用機械設(shè)備的人員傳播相關(guān)知識，降低與機械設(shè)備相關(guān)的維護和消耗成本，也是最大限度地提高企業(yè)經(jīng)濟效益的主要戰(zhàn)略之一。
由于設(shè)計和生產(chǎn)可能性不同，機械設(shè)備的選擇必須滿足實際施工和生產(chǎn)的需要。機器的性能必須滿足施工和生產(chǎn)的要求。否則，項目將受到影響。造成浪費的原因施工機器的選擇必須既相關(guān)又經(jīng)濟。做好機械工程的組織工作工序和工種之間的施工，最大限度地提高機械效率，加強機械平衡規(guī)劃，提高機械利用率施工機械的配置，以平衡施工需求其目的是降低成本。目前，大型機器的采購價格昂貴，固定輪班費用較高，因此，必須加強計劃管理。時間表計劃在正常的機械維修工作中，機械設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，可以隨時正常工作，確保施工部門的順利發(fā)展。機械設(shè)備租賃到項目外專人負責(zé)日常維修保養(yǎng)，提高機械設(shè)備完好速度。
2公路工程成本控制管理現(xiàn)狀
該項目的經(jīng)濟效益通常是通過利潤最大化和成本最小化來實現(xiàn)的。尤其是目前，招標制度在中國的公路工程中非常普遍。（盈利能力）通過成本控制全面實施。但在實際工作中由于技術(shù)問題的控制，成本控制往往只是一種形式，不受控制。主要表現(xiàn)為：（1）在實際項目中，系統(tǒng)的合理控制依據(jù)不能自覺制定。缺乏科學(xué)和可持續(xù)的控制以及對控制結(jié)果的科學(xué)和準確評估。（2）成本的計算和分析仍處于手動階段。人工完成和編制賬目、人工計算、人工統(tǒng)計和人工編制報告的階段，即使是主要道路的日常維護工作也仍然處于低效率水平。重復(fù)勞動；統(tǒng)計速度慢，數(shù)據(jù)準確性差，無法及時準確地向項目經(jīng)理和決策者提供有關(guān)此類項目成本的信息，為了發(fā)現(xiàn)成本管理中存在的問題和原因，項目控制的實施需要計算和分析大量的數(shù)據(jù)，統(tǒng)計分析中的一些重要數(shù)據(jù)非常大，特別是對于許多建設(shè)項目來說，很難完成，而大多數(shù)項目成本只能在項目完工后確定，如果是一次性項目，未來將無法收回工程損失，將進行項目成本控制。
3機械設(shè)備成本核算的原理
對于機械設(shè)備，應(yīng)計算使用費和機械設(shè)備管理費。是否達到目標成本。這一目標是控制成本，促進機械設(shè)備的合理使用，降低成本和提高效益。成本核算是控制成本和生產(chǎn)過程貨幣化表達的基礎(chǔ)工作。因此，事后成本反映成本分析。成本和成本分析是公司生產(chǎn)和活動的主要內(nèi)容之一。適當(dāng)組織公司的成本核算，并及時向公司管理層提供成本分析信息在不同的發(fā)展階段對成本控制作出不同的決定。加強成本核算和成本分析可以將成本信息轉(zhuǎn)化為初步控制，使公司在市場經(jīng)濟中處于無可匹敵的地位。
4施工成本的控制
4.1成本控制的原則
一般來說，項目成本控制必須遵循以下原則：人員全面控制原則、過程全面控制原則、動態(tài)控制原則、最低成本控制原則、全面成本控制原則、科學(xué)成本控制原則等。為了在項目施工過程中有效控制成本，最大限度地發(fā)揮項目合理的經(jīng)濟效益，在全面控制人員的基礎(chǔ)上，確定具體的成本控制措施；項目成本的全過程控制和動態(tài)控制，同時，對成本進行嚴密監(jiān)控。
4.2機械設(shè)備成本控制
設(shè)備的機械成本控制是指管理、監(jiān)控、調(diào)節(jié)和降低機械設(shè)備使用的成本構(gòu)成，及時糾正將發(fā)生的偏差，并根據(jù)成本計劃控制機械設(shè)備的使用。在征收稅款的控制方面，應(yīng)強調(diào)動態(tài)控制的原則，重點應(yīng)放在極端機械設(shè)備的使用上，而不是只關(guān)注使用前后，發(fā)生的錯誤可以糾正。公路機械設(shè)備制造成本主要體現(xiàn)在三個方面：一是機械設(shè)備租賃費。設(shè)備使用時間t、投入設(shè)備數(shù)量m和設(shè)備規(guī)模系數(shù)K1是決定F1的主要參數(shù)，即。F1（T，m，K1）。第二個是機械設(shè)備的能源消耗成本F2，即維持機械設(shè)備運行所消耗的燃料、煤炭和電力的能源成本。能耗時間t和能耗價格K2是決定F2的主要參數(shù)，即F2（t，K2）。第三：加強維修管理是降低機械費用的最佳途徑。降低成本f（t，m，K1，K2）因此，對于機械設(shè)備，主要措施是縮短施工時間t，合理減少設(shè)備投資數(shù)量，盡可能降低能源價格，從安全和質(zhì)量的角度降低設(shè)備規(guī)模。在道路施工的情況下，設(shè)備的供應(yīng)可根據(jù)區(qū)域氣候計算實際工作日，供應(yīng)的設(shè)備數(shù)量根據(jù)與數(shù)量和工期相關(guān)的實際工作日確定。工作面上應(yīng)設(shè)置道路卷筒、車道、推土機和挖掘機；在道路施工工程中，公路項目施工的原材料和成品運輸機械費、原材料運輸機械費以及設(shè)備的體積和數(shù)量按質(zhì)量和進度安排。由于道路材料攪拌站的設(shè)施是高成本投資的設(shè)備，只有在時間表到期后才能降低成本。道路設(shè)施投資是必要的。
5機械設(shè)備使用費的成本控制分析
機械設(shè)備成本控制是指對機械設(shè)備使用成本形成過程的指導(dǎo)、監(jiān)督、規(guī)范和限制。為確保成本目標的實現(xiàn)，在機械設(shè)備成本核算過程中應(yīng)強調(diào)間接控制（動態(tài)控制）原則。集中精力控制機器的使用成本，而不是使用前和使用后的成本是糾正錯誤的目的，這對于具有一次性特征的建設(shè)項目尤其重要，因為中間過程中的問題造成的損失小于完工后產(chǎn)生的損失。為了降低使用機械設(shè)備的成本，機械設(shè)備投資數(shù)量和設(shè)備規(guī)模的減少必然會對項目進度產(chǎn)生負面影響。因此，應(yīng)合理控制機械設(shè)備投資和設(shè)備規(guī)模的時間，以確保施工質(zhì)量、安全和項目進度。檢查機械設(shè)備投入的具體方法如下：根據(jù)設(shè)計區(qū)域的氣候條件計算有效工作日，然后根據(jù)計算的有效工作日和數(shù)量計算投入數(shù)量。例如，不同的機械設(shè)備，包括壓路機、等級和推土機，應(yīng)根據(jù)劃分的工作區(qū)域進行適當(dāng)定位，并根據(jù)運輸距離確定擬用于填埋的卡車數(shù)量；攪拌站的位置應(yīng)綜合考慮原材料和成品的問題來確定。為了確定機械設(shè)備的數(shù)量，應(yīng)綜合考慮質(zhì)量和設(shè)計進度要求。由于建設(shè)的投資成本很高，只有確保結(jié)構(gòu)進度，才能控制成本。
6機械使用費的控制過程中應(yīng)該抓好的方面
6.1合理配備和正確使用機械設(shè)備
施工機械性能的提高機械設(shè)備的選擇必須滿足實際施工和生產(chǎn)的需要，由于設(shè)計和生產(chǎn)內(nèi)容不同，所需機械的類型和數(shù)量也不同?？紤]機械效率，選擇施工機械廢物的原因應(yīng)適用，在工序和工種之間組織好機械施工，在充分調(diào)動操作員提高機械設(shè)備使用效率的積極性的情況下，實施與支付適當(dāng)員工獎金和懲罰相關(guān)的責(zé)任、權(quán)力和利益的組合。
6.2加強機械的平衡調(diào)度
機器和設(shè)備的平衡規(guī)劃對于提高機器的效率至關(guān)重要。因此，施工前應(yīng)妥善處置好相應(yīng)的機械設(shè)備，以滿足現(xiàn)場需要，使主干道工程按期完工。能夠正確使用機械設(shè)備,確保嚴格有序的設(shè)計,提高機械設(shè)備的使用水平。一些大型復(fù)雜的機械設(shè)備不僅應(yīng)用復(fù)雜，而且使用成本高，占機械設(shè)備成本的很大一部分。對于這些較為昂貴的機械設(shè)備，相關(guān)人員應(yīng)在必要時進行科學(xué)合理的配置和精心安排，以降低使用成本，目的是提高單位使用和生產(chǎn)效率。
6.3施工階段跟進機械設(shè)備使用進度
在道路施工階段，適當(dāng)?shù)姆?wù)機構(gòu)監(jiān)控機械設(shè)備的使用并實時記錄。在設(shè)計階段，對機械設(shè)備使用的監(jiān)控不是靜態(tài)的，現(xiàn)場檢查時有關(guān)人員應(yīng)將實際使用情況與預(yù)算撥款計劃進行比較，在機械實際使用過程中，通過完成單位產(chǎn)量和單位生產(chǎn)所需能量的積累，及時調(diào)整部署計劃，積累成本經(jīng)驗。由于零件和其他數(shù)據(jù)的消耗，這有利于今后工作的嚴格有序發(fā)展；鑒于需要確保工人在機械設(shè)備中得到良好的照顧，有必要科學(xué)、明智地使用機械設(shè)備并節(jié)約燃料。
6.4事后對機械設(shè)備的日常保養(yǎng)
機械設(shè)備使用后，應(yīng)設(shè)計相關(guān)人員進行機械設(shè)備的日常維護，以提高機械設(shè)備維護工人的專業(yè)素質(zhì)。與機械設(shè)備損失相關(guān)的中期維修和檢查，員工必須為處于良好狀態(tài)的機械制定定期和不定期維護計劃、定期或不定期組織部分工人檢查機械設(shè)備的維護保養(yǎng)情況、機械維護的總體評估和公司管理報告。只有從經(jīng)理到員工都愛護好機器設(shè)備，才能在后期降低維護成本。
7結(jié)語
就道路建設(shè)成本而言，機械設(shè)備的高消費稅嚴重制約了建筑公司的發(fā)展，尤其是機械化程度的提高，導(dǎo)致機械設(shè)備成本的增加。建筑材料成本控制能力低，機械設(shè)備成本是影響項目成本的主要因素，成本管理的可行性高。結(jié)合技術(shù)經(jīng)驗總結(jié)了控制建筑材料成本的措施，采取措施控制機械設(shè)備的設(shè)計成本，真正節(jié)約設(shè)備成本。
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作者:周廣 單位:甘肅路橋建設(shè)集團有限公司
