汽車電工電子一體化教學方案思考

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摘要：由于社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及國內教育體制改革的持續(xù)深化，傳統(tǒng)的教育教學方式不能讓學生有效適應現(xiàn)代社會的發(fā)展，而理論與實踐一體化的教學模式可以很好地解決這個問題。此外，隨著科學技術的快速發(fā)展，汽車行業(yè)的發(fā)展也越來越快速，對電工電子專業(yè)方面人才的需求量也大大增加。因此，相關院校要有效利用理論與實踐一體化的教育模式，為社會發(fā)展培養(yǎng)出具備高水平專業(yè)綜合素質的人才。

關鍵詞：汽車；電工電子課程一體化教學；問題；措施

1引言

教學活動進行理論與實踐一體化發(fā)展，主要就是指將理論知識與實踐操作進行有效結合，從而實現(xiàn)教學活動的一體化發(fā)展。理論與實踐一體化，在很大程度上是將學生的知識理論與實踐操作進行同步發(fā)展，讓學生可以有效將學習到的知識理論運用到實踐操作中，從而大大提高學生的知識運用能力與實踐操作能力，促進學生的綜合全面發(fā)展。目前許多相關院校已經(jīng)開始重視對學生進行理論與實踐一體化教學，而且從院校的實際教育活動中就可以看出來，例如，一些院校開展了金工實習的活動，授課教師在給學生講解機床設備裝置操作知識的時候，會利用相關的設備裝置，給學生進行操作演示，讓學生可以直觀看到理論知識的實踐運用，有效吸引學生的注意力，從而大大提高教師的授課效率。因此，院校在進行汽車電工電子課程教學的時候，要充分發(fā)揮理論與實踐一體化的教學模式，提高授課教師的課堂效率，從而促進汽車電工電子課程學生的積極發(fā)展。

2目前大部分院校汽車電工電子課程教學過程中存在的問題

2.1學校的教材統(tǒng)一化

從國內各個相關院校的實際教學發(fā)展來看，大部分院校使用的都是相同的教學教材，教材內容大部分都是一些比較深奧的理論知識，具體的實踐操作內容占據(jù)的部分比較少，例如，在講述汽車儀表儀器的章節(jié)內容中，教材只對操作方式以及使用功能進行了簡單介紹，沒有對儀表儀器方面的基礎電子操作技術、數(shù)字電路以及接線技術進行具體的講述。此外，院校的教材編制人員不重視實際操作中容易出現(xiàn)的故障與問題，包括螺絲釘在實踐操作中經(jīng)常會出現(xiàn)滑牙以及斷裂等情況，都沒有將處理這種問題的方式方法編寫進教材里面，導致學生經(jīng)常在實際操作中遇到這種情況不能從容應對。而現(xiàn)在大部分院校的授課教師依舊會受到傳統(tǒng)教育的影響，在教學過程中只重視學生對知識理論的掌握，沒有對學生的實踐操作能力進行相應的要求，甚至一些院校也不會對學生的實踐操作能力進行考核，這些都限制著學生實踐綜合能力的提升發(fā)展[1]。

2.2教學方式比較單一陳舊

現(xiàn)在大部分院校在進行電子電工課程的教授過程中，授課老師仍舊是沿用的傳統(tǒng)教育模式，比較簡單和乏味，授課教師只是簡單將教材知識講解給學生，使得大部分學生對理論知識都是死記硬背，甚至還會有學生將知識理論背下來但是不能理解理論知識具體的實踐意義的情況發(fā)生。因此，授課教師想要讓學生可以充分理解并掌握相關的知識內容，就要對教學手段進行相應的調整和改進，開展多元化教學，充分利用其它課外資源，提高學生對理論知識的理解能力，從而有效提高課堂的教學質量。

2.3大部分學生沒有明確的學習目標

從相關院校學生的學習發(fā)展來看，許多學生電工電子理論知識的基礎比較薄弱，授課教師只是進行簡單的理論教學活動，不能讓學生明白學習的真正含義，不清楚授課教師的教學目的，使得大部分學生在進行學習的時候都沒有明確的學習目標。但是從學生的日常生活中可以看出，學生具備一定的動手實踐能力，對實踐活動比較感興趣，授課教師在開展實踐活動的時候，經(jīng)常會吸引很多學生的注意力。因此，相關院校的電工電子專業(yè)的授課老師，要有效利用學生的這個特點，讓學生積極參與進日常的教學活動中去，讓學生進行主動學習和思考，幫助學生了解到各種零部件的使用功能以及汽車常見的故障問題，再引導學生散發(fā)思維，讓學生主動去探究汽車出現(xiàn)故障以后會出現(xiàn)什么樣的報警情況、如何快速有效地處理好這些故障等問題，這樣不僅可以讓學生掌握相關的理論知識，還可以讓學生發(fā)揮自身的聯(lián)想能力，進行全面學習。

3深化汽車電工電子課程一體化教學的有效措施

3.1要根據(jù)實際情況，合理改進課本教材

不同院校有著各自的教學資源以及具體的實踐場地，譬如，一部分院校主要是與零部件的企業(yè)進行合作；一些院校作為比較獨立的教育場所，擁有屬于學校自身的研發(fā)中心以及實踐操作機構，所以，不同的院校要根據(jù)自身的具體情況，同時要考慮到當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，來編制和改進電工電子教材的教學內容，讓各個院校的教材可以充分體現(xiàn)院校的特色和優(yōu)勢，從而增強院校的競爭力[2]。而汽車電工電子課程會涉及到電工電子、閥門、電子元器件、電動機、直流交流電、機械設計以及自動化等方面的知識技術，因此，相關的院校在進行教材編制的時候，還要進行相關的市場調研工作，了解市場的發(fā)展現(xiàn)狀以及未來的發(fā)展趨勢，讓教材內容貼合實際的發(fā)展情況。比如，如果學校周圍汽車零部件的制造企業(yè)比較多，那么院校對于學生的教學就要偏向汽車零部件的相關知識，注重學生汽車數(shù)字電路技術以及汽車常用儀表儀器方面的知識教學，將這些方面的理論知識與具體的實踐操作進行有效結合，在進行具體零部件功能講解的時候，教師要給學生展示相應的汽車元件，此外，院校還可以與汽車零部件企業(yè)進行深入溝通和交流，在課余時間讓授課教師組織學生參觀汽車零部件企業(yè)的制造以及維修區(qū)域，深化學生對相關知識的理解，為學生的未來就業(yè)打下良好基礎。

3.2改進傳統(tǒng)教學模式，有效開展多元化教學活動

在強化汽車電工電子課程一體化教學的過程中，相關的授課老師要積極改進自身的教學手段，樹立起一定的理論與實踐一體化教學理念，充分發(fā)揮學生的主體地位，引導學生進行自主學習和思考。授課老師在進行課堂授課的同時，還要經(jīng)常組織學生到與院校有合作關系的企業(yè)進行參觀與學習，同時讓學生進行適當?shù)牟僮餮菥?。比如，授課教師在進行磁知識講授的過程中，讓學生在把握磁場特性與運用操作的同時，讓學生將這些知識有效運用到具體的實踐操作過程中，引導學生對磁方面的知識進行拓展思考，讓學生主動發(fā)現(xiàn)磁場與轉向器、汽車輔助系統(tǒng)、相關變壓器之間的聯(lián)系，從而進行讓學生進行自主探究學習。授課老師還可以先給學生演示變壓器的使用操作流程，讓學生全身心參與到教學活動中，再給學生布置相應的實訓任務目標，讓學生自己動手進行工具測試與基礎線路的連接，從而讓學生了解到變壓器的具體實際功能，同時，授課教師還要對學生的實踐活動進行客觀評價，給予學生適當?shù)墓膭睿m正學生錯誤的地方，讓學生積累相關的經(jīng)驗。這樣一來，不僅可以大大提升課堂教學的質量以及效率，還可以讓學生培養(yǎng)并鍛煉自身的自主思考能力與實踐動手能力，在很大程度上還可以滿足學生的好奇心與探索欲，營造出比較好的學習環(huán)境。

3.3讓學生帶著問題學習，將理論知識

有效運用到實踐操作當中汽車電工電子課程的授課教師，在進行理論與實踐一體化教學的過程中，要有效利用學生動手實踐能力比較強的優(yōu)勢，讓學生可以借助具體的實踐操作來學習相關的理論知識[3]。比如，在進行電子元器件知識的教授時，老師可以進行發(fā)光二極管以及三極管的具體操作演示，在演示過程中仔細講解相關的理論知識，這樣可以有效幫助學生理解和掌握發(fā)光二極管的單向導電性以及三極管內部的載流子傳輸情況等理論知識。

3.4加強院校與企業(yè)的合作交流

如果院校想要全面有效地推廣與深化理論與實踐教學一體化的教學模式，就必須要加強與相關企業(yè)的合作與交流，借助相關企業(yè)的力量來解決學校相關生產(chǎn)教學設備裝置不足的問題，讓這些教學機械設備可以得到及時更新。此外，由于各種原因的限制，學校要邀請企業(yè)的內部人員到學校給學生講解相關的技能知識，有效豐富學生相關知識并進行經(jīng)驗積累，這樣一來，不僅可以有效達到對學生進行理論知識與實踐操作一體化教學的目的，讓學生滿足現(xiàn)代社會汽車行業(yè)發(fā)展對人才的要求，還可以給相關企業(yè)輸送對應的優(yōu)秀人才，在一定程度上還可以緩解汽車電工電子課程學生就業(yè)困難的問題。

4結語

在開展汽車電工電子課程的教學活動中，有效運用理論與實踐一體化的教學模式，不僅可以實現(xiàn)學生理論知識與實踐操作的有效對接，提高學生的專業(yè)技能水平，還可以加強學院的辦學實力，強化自身的競爭力。因此，相關院校要重視并推動理論知識與實踐一體化教學的深化發(fā)展，從而在最大程度上促進學生與學校的積極健康發(fā)展。

參考文獻：

[1]韓淑剛.汽車電工電子技術理論實訓一體化教學探討[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2019，（21）：124-125.

[2]劉超.汽車電工電子課程理實一體化教學方法研究[J].時代汽車，2019，（14）：51-52.

[3]劉智玉.《汽車電工電子基礎》理實一體化教學初探[J].中學理科園地，2014，10（2）：26-28.

作者：李敬峰 單位：江蘇省徐州技師學院