公路隧道照明低碳經濟論文

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一、解決公路隧道照明存在問題的對策

1、設計公路隧道前對交通量進行合理預測

合理預測交通量是公路隧道照明設計中的重要內容，在設計速度一樣的前提條件下，設計交通量不同，最后得到公路隧道照明需求也是不一樣。例如：公路隧道設計速度為90km/h，小交通量要比大交通量少用能源40%以上，公路隧道設計速度為65km/h時，小交通量要比大交通量少用能源50%以上，從上述也就不難看出，依據實際情況合理預測公路隧道交通量對公路隧道照明系統(tǒng)的優(yōu)化設計具有積極作用。

2、依據實際情況，合理布設燈具位置

從普遍意義上來說，公路隧道基本照明方式可以分為三種：中間單排布燈、兩側對稱布燈、兩側交錯布燈等，不同的布設方式自然而然的所用燈具、檢查維修程度也不一樣，在查閱相關資料后得知：雙側布置燈具要比中間布置燈具其效率更高，而雙側交錯布置要比雙側對稱布置效率要更高。在布置設計過程中，要考慮到其高度問題，采用合理布燈方式又能夠達到節(jié)能目的，還能夠減少維修檢查方面的費用，這是“低碳經濟”的又一種體現(xiàn)。

3、在公路隧道中應用新型節(jié)能設備

縱觀當前公路隧道照明設計整個領域，其大多都是采用路面亮度與長隧道取值相同的方式。倘若采用LED誘導燈，既能夠節(jié)約建設成本也能夠減少一些不必要的損耗。LED燈彌補了以往燈具清晰度差的缺點，站在駕駛員的角度出發(fā)能夠降低駕駛員的心理壓力，在保障公路隧道行車安全的基礎上可以依據行車量降低LED燈的亮度，尤其是在夜間或者晴朗天氣。

4、不定期對照明燈具進行維護

在實際中我們不難發(fā)現(xiàn)，公路隧道照明燈具開始使用時比較明亮，但是使用一段時間后衰減，造成其根本原因塵埃以及汽車油垢等多種因素降低了光的透射能力，如若長期沒有對燈具進行檢測維護，照明強度降低，為行車安全埋下隱患，因此不定期對照明燈具進行檢測維護是非常重要的。

二、結語

本文分析了“低碳經濟”背景下公路隧道照明存在的問題，并找出了行之有效對策，但是這并不是在短時間內能夠完成，相反其是一項長期且艱巨的任務，需要相關研究者進行更深層次研究，根本性解決公路隧道造成的能源損耗問題，為行車安全創(chuàng)造條件。再者，相關技術部門應積極推動公路隧道照明節(jié)能技術的應用加大推廣力度，更好的踐行“低碳經濟”理念。

作者：顏輝 單位：伊寧市新合建設工程有限責任公司