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公路工程合同管理及成本質(zhì)量控制

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公路工程合同管理及成本質(zhì)量控制

一、提高公路工程合同管理意識

1.設(shè)定有效的成本核算管理小組。

按照公路工程的相關(guān)項目管理要求,進場施工后成立核算管理小組,提高成本核算的崗位管理過程,制定有效的成本管理核算。組織開展公路管理人員認真學習業(yè)務(wù)簽訂公路工程的施工合同,制定法人、項目經(jīng)理核算合同管理制度,設(shè)置項目管理手冊,完善合同成本管理制度,逐步提升合同管理的思路,以清晰路線逐步提升整體成本核算管理。

2.施工合同技術(shù)交底。

項目工程進場后,公路工程的合同管理人員需要經(jīng)項目經(jīng)理同意后,與各個部門負責人進行合同技術(shù)交底,全面分析合同施工工期,合同管理范圍,提前做好合同技術(shù)分析工作,記錄好書面的技術(shù)交底,及時規(guī)范合同條款,由各個管理部門的負責人完成與本部門之間條款要點的執(zhí)行工作,注意風險評估,制定有效的防范措施。工程項目中需要注意合同管理風險,逐步降低工程量清單輸出,合同工期出現(xiàn)延誤或提前不可要求索賠,路基的基礎(chǔ)地標進度較慢直接影響整體路面的施工,存在工期風險;公路工程合同中包含的相關(guān)可能出現(xiàn)材料價格風險,材料差異質(zhì)量直接影響工程施工的好壞程度,材料價格差異風險過大,造成進料核算成本的時候,容易出現(xiàn)超量現(xiàn)象。通過工程項目的前期合同材料調(diào)整,可以很好的控制材料的數(shù)量,確保材料可以正常使用,損耗控制到最低范圍內(nèi)。

二、提高公路工程中勞務(wù)合同的分包管理

1.合同管理方面。

按照合同規(guī)范這頂合同,組織企業(yè)管理組織人員進行審核,逐級上報公司領(lǐng)導,經(jīng)過審核通過后方可以簽訂合同。合同評審管理成員由投資方、企業(yè)內(nèi)部各部門負責人共同組成,共同評審逐步減少審核漏洞。

2.勞務(wù)的單價分包工作。

按照合同進行測算,根據(jù)單價商議驗價,會簽后,最終確定合同簽訂價格,簽訂合同后提交有關(guān)部門進行技術(shù)交底。

3.工程勞務(wù)結(jié)算管理方面的問題。

制定工程勞務(wù)核算和結(jié)算的管理處理辦法,嚴格按照公司的有關(guān)規(guī)定進行預(yù)結(jié)算,采用公路工程管理局制定的勞務(wù)結(jié)算單,按月完成結(jié)算管理,按照合同單價完成合同結(jié)算。加強公路工程現(xiàn)場技術(shù)測量方案,對設(shè)計圖紙進行工程測算對比分析,確保結(jié)算量小于計算的工程量,對比結(jié)算量與合同總量之間的臺賬問題,防止出現(xiàn)結(jié)算造成限價限量的問題。

三、公路路面的材料成本管理

進場后需要對公路路面施工的材料成本進行管理控制,通過多方面的市場調(diào)查分析周邊價格水平,及時測定預(yù)計的最低價格,選擇合適的供應(yīng)商,組建良性競爭模式環(huán)境,保證工程施工我方可以占據(jù)主動活動先手,提高主動權(quán)和選擇權(quán)。對于無法協(xié)商價格的公路工程材料,可以采用招標采購的形式,以競爭的方式公平競價,從而選擇性價比最高的、價格最合理的材料采購價格。年初是公路工程材料價格較低的時候,大量的儲備材料急需出貨,合理的控制材料的采購量和采購價格,逐步減少費用消耗量比。逐步優(yōu)化地層次基本價格,通過驗證后,將設(shè)計使用材料進行替換,在保證工程材料施工質(zhì)量的前提下,逐步降低工程材料成本。加強公路工程瀝青混凝土、重油的檢驗,杜絕以次充好的問題,逐步提高材料的產(chǎn)品質(zhì)量,減少材料的施工量比,由工程設(shè)計部、材料采購部、合同法律管理部、財務(wù)部共同測算,計算盈虧比例,完善綜合企業(yè)成本管理效果。

四、公路工程的設(shè)備管理

1.公路工程的設(shè)備管理。

公路工程在施工過程中,按照規(guī)定設(shè)定有效成本管控方案,在設(shè)備配置上精打細算,精益求精,加強公路工程的學習,補充公路工程的相關(guān)知識,加強安全施工、設(shè)備操作技術(shù)知識學習、做好公路操控技術(shù)相關(guān)的設(shè)備操作管理。

2.改造設(shè)備、提高公路工程施工效益。

在公路工程施工中,提高設(shè)備的維護和改造,可以提高公路工程的施工效益。例如,加強公路工程施工前,對設(shè)備進行維護修理,核定工程設(shè)備經(jīng)濟效益,果斷對重油燃燒系統(tǒng)進行改造,提高設(shè)備的運行飽和程度,提高設(shè)備的產(chǎn)量,實現(xiàn)成本的節(jié)約。在山東黃新路段二期工程施工中,因?qū)υO(shè)備進行設(shè)備升級,實現(xiàn)了成本節(jié)約12萬多,重油節(jié)約20多萬。五、提高成本核算工程管理按照施工項目的特點,以工程施工中各個部門之間的密切協(xié)調(diào),制定預(yù)算設(shè)計、日核算、月算算和季度核算管理。同時采用不定期招標預(yù)算管理的方案,逐步加強公路工程圖混合料施工的使用控制比例,重點在現(xiàn)場控制攤鋪的寬度、長度、厚度,控制成本使用比例。每日施工完畢后,有施工人員現(xiàn)場進行工程量核算,確定項目工程比例,按照合同匯總的成本數(shù)據(jù),每日進行成本核算。實際的攤鋪設(shè)計厚度,核算價格可以采用短信通知或微信通知的方法,告知項目管理經(jīng)理、總工、部長。工程部長根據(jù)核算情況對材料拌合量進行配合,現(xiàn)場調(diào)整偏差量比,逐步控制勞動成本。每日的成本核算由現(xiàn)場工程師材料核算確定后,及時控制攤鋪寬度和厚度,確定其施工管理的有效性。

五、結(jié)語

綜上所述,路面工程的合同成本管理是建立在企業(yè)工程施工發(fā)展經(jīng)濟效益上的。以節(jié)流減排為主,根據(jù)公路設(shè)計施工方案,制定有效的索賠管理制度,提高整體施工項目的施工成本,降低索賠金額,縮短索賠流程手續(xù),實現(xiàn)重要業(yè)主節(jié)點工程處理。按照預(yù)先規(guī)定完善施工工期??刂乒锫饭こ痰暮贤芾砗统杀?a href="http://wda8f421.cn/lunwen/glgclw/57734.html" target="_blank">質(zhì)量控制,實現(xiàn)了全過程資本開支監(jiān)控管理。

作者:孫瑞峰 單位:哈爾濱寶光水暖安裝有限公司