談易燃易爆危化品運(yùn)輸消防安全管理

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摘要：化學(xué)危險(xiǎn)品具有易燃、易爆、腐蝕、毒害等特點(diǎn)，在裝卸環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)如果發(fā)生了泄露、燃爆等事故，將會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員、周邊群眾的生命健康構(gòu)成威脅，以及水、土、空氣等造成嚴(yán)重破壞。近年來(lái)，陸路運(yùn)輸化危品的總量呈現(xiàn)出上升趨勢(shì)，加強(qiáng)對(duì)易燃易爆化危品運(yùn)輸的消防安全管理也成為當(dāng)前一項(xiàng)重要任務(wù)。本文首先從車(chē)輛和人員兩方面，介紹了可能存在的消防安全隱患，隨后從加強(qiáng)運(yùn)輸車(chē)輛檢查、規(guī)范化危品裝卸操作，以及做好運(yùn)輸人員安全培訓(xùn)等方面，提出了保證化危品運(yùn)輸安全的幾點(diǎn)建議。

關(guān)鍵詞：化危品；運(yùn)輸車(chē)輛；消防管理；安全培訓(xùn)

一易燃易爆化危品運(yùn)輸中的消防安全隱患

（一）車(chē)輛消防安全隱患運(yùn)輸化危品的車(chē)輛以大噸位貨車(chē)為主，有些運(yùn)輸公司為了賺取更多的利潤(rùn)，經(jīng)常存在超載運(yùn)輸?shù)那闆r。例如，對(duì)運(yùn)輸車(chē)進(jìn)行私自改裝，通過(guò)減小儲(chǔ)罐壁厚的方式，裝載更多的化危品材料。在超載行駛過(guò)程中，運(yùn)輸車(chē)輛的制動(dòng)距離變長(zhǎng)，超負(fù)荷行駛，增加了發(fā)生交通事故的概率。根據(jù)交管部門(mén)公布的數(shù)據(jù)，每年的交通事故中，約有40~50%是因?yàn)槌d造成的。除了改裝車(chē)輛、超載行駛外，違章行車(chē)也是引發(fā)消防安全隱患的常見(jiàn)因素。例如，有些司機(jī)為了盡快交付貨物，長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)導(dǎo)致疲勞駕駛，或是進(jìn)入隧洞、駛過(guò)橋梁時(shí)，沒(méi)有降低車(chē)速，這些不良駕駛習(xí)慣或是違章行駛行為，也會(huì)增加化危品運(yùn)輸車(chē)輛發(fā)生事故，進(jìn)而引發(fā)燃爆等消防安全事故的常見(jiàn)原因。

（二）人員消防安全隱患化危品運(yùn)輸中出現(xiàn)的許多消防安全隱患，都與人為因素有密切關(guān)系。例如，上文所說(shuō)的疲勞駕駛、超載行駛、超速行駛等，都是運(yùn)輸人員安全意識(shí)不足，或是存在僥幸心理導(dǎo)致的。目前，我國(guó)化危品運(yùn)輸行業(yè)的入職門(mén)檻相對(duì)較低，運(yùn)輸人員只要有車(chē)輛行駛證、駕駛證，以及有一定年限的駕駛經(jīng)驗(yàn)即可。但是這些運(yùn)輸人員對(duì)化危品相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)缺乏全面的了解，一旦發(fā)生燃爆事故，不懂得如何自救，也沒(méi)有掌握如何進(jìn)行早期撲救的技巧，錯(cuò)過(guò)了控制化危品燃爆事故的最佳時(shí)機(jī)，最終引發(fā)了更為嚴(yán)重的安全事故。

二易燃易爆化危品運(yùn)輸中車(chē)輛消防安全管理

（一）化危品裝車(chē)前要保證包裝完好化危品由于具有易燃易爆特性，因此必須要使用專(zhuān)門(mén)的容器進(jìn)行存儲(chǔ)，并且要確保包裝要求、存儲(chǔ)環(huán)境符合相關(guān)的規(guī)范。例如，使用儲(chǔ)罐盛放液體化危品時(shí)，對(duì)儲(chǔ)罐內(nèi)的溫度、壓力等均有嚴(yán)格要求。在化危品裝車(chē)前，一方面是要對(duì)存儲(chǔ)容器進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確定符合規(guī)定、不存在問(wèn)題后，再將化危品裝入；另一方面，還要控制裝入量，避免出現(xiàn)超載的情況。需要注意的是，還有些特殊的化危品，如環(huán)氧氯丙烷，必須要保證儲(chǔ)罐裝滿(mǎn)，不能留下空間，防止此類(lèi)化危品發(fā)生膨脹導(dǎo)致儲(chǔ)罐內(nèi)壓力過(guò)大而發(fā)生爆裂事故。

（二）加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的檢查與管理裝車(chē)作業(yè)前應(yīng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查，確認(rèn)車(chē)輛種類(lèi)要與裝運(yùn)的物品相符，還要檢查門(mén)窗狀態(tài)，進(jìn)行透光查驗(yàn)，安裝汽車(chē)排氣管的阻火器，罐車(chē)裝運(yùn)前還要檢查罐體外表面標(biāo)記和文字是否清晰易辨；氣體類(lèi)危險(xiǎn)貨物充裝前必須有專(zhuān)人對(duì)罐體外表面、罐體密封性能、罐體余壓等進(jìn)行檢查。同時(shí)，車(chē)輛應(yīng)配備所運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡”及相應(yīng)的小型消防器材和少量泄漏處理基本工具（如鏟、砂土等）。對(duì)于廂式封閉貨車(chē)，要根據(jù)運(yùn)輸商品的性質(zhì)分別安裝控溫或排風(fēng)裝置。另外，交管部門(mén)還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)化危品運(yùn)輸車(chē)輛的年審，對(duì)于營(yíng)運(yùn)年限較長(zhǎng)的車(chē)輛，如果發(fā)現(xiàn)存在隱患，應(yīng)當(dāng)通知車(chē)輛所有人及時(shí)進(jìn)行修理，確定車(chē)輛安全后再發(fā)放審驗(yàn)合格證，保證化危品運(yùn)輸車(chē)輛安全上路。

（三）做好運(yùn)輸途中的消防安全檢查除了做好運(yùn)輸前的安全措施外，如果化危品的運(yùn)輸距離較長(zhǎng)，在運(yùn)輸途中還要每隔一段時(shí)間停車(chē)進(jìn)行一次安全檢查。例如，制定規(guī)章制度，要求運(yùn)輸化危品的車(chē)輛，需要每4小時(shí)進(jìn)行安全檢查，并重點(diǎn)注意以下幾處：（1）桶蓋或閥門(mén)等位置，是否有液體泄漏、滲出，以及氣體逸出等情況；（2）小型儲(chǔ)罐之間的填充物是否有丟失情況，儲(chǔ)罐之間是否有晃動(dòng)、碰撞等情況；（3）車(chē)箱底部的四周邊緣，是否有滴漏液體的情況；（4）化危品的外包裝有無(wú)破損情況；（5）如果運(yùn)輸途中遇到了降雨天氣，應(yīng)檢查防雨設(shè)施是否正常打開(kāi)。除此之外，還有很多在運(yùn)輸途中需要進(jìn)行消防安全檢查的細(xì)節(jié)，運(yùn)輸人員及隨車(chē)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的制度，做好檢查工作。

（四）規(guī)范化危品的裝卸操作在化危品裝載和卸車(chē)時(shí)，也容易因?yàn)椴僮鞑划?dāng)而引發(fā)安全事故。例如，有毒性、腐蝕性的化危品，泄露、濺出后，可能造成空氣污染，甚至是危及裝卸人員的健康安全。因此，對(duì)于化危品的裝卸操作，也必須加以嚴(yán)格管理。裝卸人員應(yīng)當(dāng)熟知相關(guān)的操作規(guī)范和制度規(guī)范。例如，盛放有化危品的儲(chǔ)罐，在卸載時(shí)應(yīng)輕拿輕放，有些儲(chǔ)罐還會(huì)對(duì)方向有特殊要求，避免倒置。需要堆放化危品時(shí)，也要注意最大堆疊層數(shù)，避免超高堆放。對(duì)于大型儲(chǔ)罐，應(yīng)使用專(zhuān)用的吊裝設(shè)備進(jìn)行吊放，并且保證放置區(qū)域的地面平整、堅(jiān)固。若卸載時(shí)發(fā)現(xiàn)有泄露情況，應(yīng)先查明原因，堵住泄露位置后，再將化危品的儲(chǔ)罐搬下。對(duì)于泄露的液體，使用鋸末覆蓋，待蒸發(fā)干透后再打掃。

三易燃易爆化危品運(yùn)輸中人員消防安全管理

（一）做好運(yùn)輸人員的日常培訓(xùn)養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣，對(duì)預(yù)防化危品裝卸、運(yùn)輸過(guò)程中，消防安全事故的發(fā)生有明顯幫助。首先，對(duì)于在職的運(yùn)輸司機(jī)，必須統(tǒng)一接受化危品相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)，包括化危品的存儲(chǔ)環(huán)境、化學(xué)性質(zhì)，以及發(fā)生泄漏、逸出后的處理措施等。通過(guò)培訓(xùn)讓運(yùn)輸司機(jī)掌握必要的知識(shí)、技能，降低消防安全隱患的發(fā)生概率。其次，還要注重對(duì)職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)?；Ｆ愤\(yùn)輸人員必須具備高度的責(zé)任心，以及嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的敬業(yè)態(tài)度，杜絕僥幸心理。每個(gè)季度還可以在消防部門(mén)的組織下，進(jìn)行化危品消防事故的應(yīng)急模擬演練，提高對(duì)各類(lèi)突發(fā)事故的應(yīng)對(duì)能力。

（二）熟練掌握突發(fā)事故應(yīng)對(duì)措施第一，千萬(wàn)不能盲目對(duì)火勢(shì)進(jìn)行撲滅，這樣也容易造成外來(lái)空氣中的混合物重新與泄漏氣體發(fā)生反應(yīng)，造成爆炸；第二，在對(duì)火勢(shì)進(jìn)行撲滅時(shí)，應(yīng)先把外源的火勢(shì)撲滅并切斷火勢(shì)的蔓延途徑，從而控制火勢(shì)的燃燒范圍，最大限度地對(duì)傷員以及被困人員進(jìn)行搶救；第三，如果是輸氣管道泄漏著火，這是應(yīng)迅速找到并關(guān)閉閥門(mén)；第四，當(dāng)完成堵漏工作后，可以撲救火災(zāi)，可以使用干粉、二氧化碳、鹵代烷滅火，但儲(chǔ)罐或者管道應(yīng)用水對(duì)燒燙的儲(chǔ)罐或者管道進(jìn)行冷卻處理?；饟錅绾?，應(yīng)立即用堵漏材料堵漏，同時(shí)用霧狀水稀釋和驅(qū)散泄漏出來(lái)的氣體。

四結(jié)語(yǔ)

隨著各個(gè)行業(yè)對(duì)化學(xué)品使用需求的增加，陸路運(yùn)輸化危品仍然是滿(mǎn)足各地使用需求的重要渠道，但是在運(yùn)輸過(guò)程中，如何防范安全事故、保障消防安全，仍然是一項(xiàng)需要認(rèn)真對(duì)待的問(wèn)題。在運(yùn)輸車(chē)輛方面，要注意規(guī)范化危品裝卸操作，加強(qiáng)運(yùn)輸車(chē)輛管理，以及運(yùn)輸途中定期進(jìn)行安全檢查；在運(yùn)輸人員方面，要注意做好日常培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識(shí)，掌握應(yīng)急應(yīng)對(duì)能力。只有統(tǒng)籌做好這些工作，才能保證化危品的安全運(yùn)輸。

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作者：陳浩 單位：四川茂縣消防救援大隊(duì)