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1公路工程建設(shè)產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題
在公路工程施工中,水污染的表現(xiàn)主要是,在施工中所出現(xiàn)的生產(chǎn)與生活污染,如果沒(méi)有得到很好的控制和處理,直接排到江河中,就會(huì)污染地面水環(huán)境,甚至對(duì)地下水源也產(chǎn)生危害。在公路橋梁基礎(chǔ)等施工過(guò)程中,洼坑排水以及鉆孔等產(chǎn)生的泥漿排入到河水中,會(huì)增加水質(zhì)的含泥量。
2公路交通工程建設(shè)中的環(huán)境保護(hù)措施
2.1合理選擇路線,精心設(shè)計(jì)
要減少公路工程建設(shè)對(duì)于環(huán)境破壞的一個(gè)最有效的方式就是選擇相對(duì)合理的路線,在路線選擇的時(shí)候要遠(yuǎn)離那些環(huán)境比較敏感的地區(qū),包含多個(gè)方面:像氣候、水資源、野生動(dòng)物的棲息地等等。公路路線在經(jīng)過(guò)那些植被比較茂密、動(dòng)物種類(lèi)比較多的路段的時(shí)候,就要盡量減少公路對(duì)于主河道的侵占以及對(duì)于周?chē)脖坏钠茐?。進(jìn)行路線設(shè)計(jì)為了減少工程建設(shè)對(duì)于地形和植被的破壞,減少對(duì)自然水系產(chǎn)生的影響,就要把傳統(tǒng)的定線方式改變,這樣不但能夠更好的提高定線的效率,還能使線路的布設(shè)跟沿線的地形吻合,減少斷背曲線等不良路線。在縱面設(shè)計(jì)的時(shí)候,要在平面線位的配合下進(jìn)行因勢(shì)利導(dǎo),不能過(guò)分的追求高指標(biāo),要減少大填大挖的現(xiàn)象出現(xiàn),這樣就能減少對(duì)自然植被所產(chǎn)生的毀壞。對(duì)于濕地、水源地等對(duì)生態(tài)環(huán)境起到重要作用的特殊地段,在進(jìn)行路線設(shè)計(jì)的時(shí)候要盡量選擇繞行。那些不能避開(kāi)的,就要選擇影響最小的路線,采用合理的措施減少環(huán)境破壞。公路建設(shè)在一定程度上破壞了山區(qū)或者丘陵地帶原有的自然穩(wěn)定性,因?yàn)殚_(kāi)挖問(wèn)題就可能導(dǎo)致應(yīng)力釋放引發(fā)坡度滑動(dòng)。當(dāng)前很多設(shè)計(jì)都很少考慮到應(yīng)力釋放問(wèn)題,只做了一些簡(jiǎn)單的地質(zhì)勘探工作,在出現(xiàn)滑坡問(wèn)題之后的治理費(fèi)用要比之前避免滑坡的費(fèi)用要高出很多。此外,還要重視公路排水設(shè)計(jì)問(wèn)題,因?yàn)榕潘O(shè)計(jì)不到位不但會(huì)影響公路本身的使用,還會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生破壞,出現(xiàn)沖刷原地表的現(xiàn)象。
2.2施工過(guò)程中的環(huán)境保護(hù)措施
2.2.1減少噪聲污染的措施
為了減少公路工程施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的噪聲污染,就要注重對(duì)公路施工機(jī)械的保養(yǎng)問(wèn)題,保證機(jī)械有足夠的潤(rùn)滑來(lái)減少噪聲。對(duì)于施工路段在居民住宅區(qū)的距離小于150m的情況,要限制施工的時(shí)間,也可以對(duì)施工的時(shí)間進(jìn)行調(diào)整,減少施工噪聲對(duì)于居民生活的干擾。為了進(jìn)一步強(qiáng)化施工工人的勞動(dòng)保護(hù),要實(shí)施輪班機(jī)械操作制度,減少大范圍接觸高分貝噪聲的時(shí)間。而對(duì)于那些在噪聲周?chē)ぷ鲿r(shí)間比較長(zhǎng)的工人,發(fā)放相應(yīng)的耳塞等保護(hù)工具讓他們進(jìn)行自我保護(hù)。除此之外,還可以設(shè)置相應(yīng)的公路防噪聲屏障,把金屬、輕型符合材料等多種材料結(jié)合在一起。
2.2.2減少大氣污染的措施
為了防范公路工程施工過(guò)程中可能產(chǎn)生的大氣污染,就要在施工過(guò)程中定時(shí)進(jìn)行灑水降塵工作,在粉塵材料運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候要有遮擋措施。料場(chǎng)與攪拌站要設(shè)立在比較空曠的地區(qū),在距離兩百米的范圍之內(nèi)不能出現(xiàn)集中的學(xué)?;蛘呔用駞^(qū)等等。在進(jìn)行瀝青路面施工的時(shí)候,瀝青材料攪拌廠要設(shè)置在學(xué)?;蛘呔用駞^(qū)等環(huán)境敏感地點(diǎn)之外的風(fēng)向處,這樣為生產(chǎn)提供了方便的同時(shí),也符合衛(wèi)生方面的要求,此外,還要進(jìn)一步提高爆破技術(shù),可以采用合理的爆破器材以及裝藥方法,強(qiáng)化公路施工現(xiàn)場(chǎng)的管理,通過(guò)對(duì)施工人員進(jìn)行施工作業(yè)安排、技術(shù)交底與指導(dǎo),制定相應(yīng)的規(guī)章制度,從而減少爆破所產(chǎn)生的粉塵污染。
2.2.3減少水污染的措施
為了減少公路施工帶來(lái)的水污染,以路邊溝的路邊水污染為例,要把路面的水跟農(nóng)作物灌溉的水分開(kāi),可以在公路沿線設(shè)置一部分集水池,把公路路面水導(dǎo)入到這些水池中進(jìn)行凈化處理,經(jīng)過(guò)處理達(dá)標(biāo)之后排入到相應(yīng)的污水處理系統(tǒng)。
3結(jié)論
綜上所述,公路交通建設(shè)在給社會(huì)公眾帶來(lái)了方便的同時(shí),不可避免地會(huì)帶來(lái)一些環(huán)境污染問(wèn)題。這就需要公路建設(shè)管理者重視公路建設(shè)中可能帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題,通過(guò)采取相應(yīng)的措施,減少生態(tài)環(huán)境破壞,減少噪聲污染、大氣污染和水污染,為生態(tài)環(huán)境保護(hù)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
作者:劉策 單位:唐山市交通運(yùn)輸局綜合規(guī)劃處
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