公務(wù)員期刊網(wǎng) 論文中心 正文

計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究應(yīng)用

前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究應(yīng)用范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。

計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法研究應(yīng)用

摘要:以保證產(chǎn)品質(zhì)量和追求產(chǎn)品利潤為目標(biāo)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方法已經(jīng)在當(dāng)今的產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計(jì)領(lǐng)域有了廣泛的應(yīng)用,文中就當(dāng)今優(yōu)化設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了概述,并結(jié)合實(shí)例就優(yōu)化設(shè)計(jì)方法在產(chǎn)品開發(fā)過程中的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

關(guān)鍵詞:流體分析;參數(shù)化;優(yōu)化設(shè)計(jì);ANSYSWORBENCH

引言

隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)的高速發(fā)展,當(dāng)今諸多機(jī)械設(shè)計(jì)方法已經(jīng)從傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)步入了計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的快速設(shè)計(jì)階段,由于設(shè)計(jì)軟件將各種抽象繁瑣的設(shè)計(jì)理論集成到軟件之中,并且以直觀易用的界面展示,使得原本需要具備相當(dāng)豐富的專業(yè)知識才得以應(yīng)用的設(shè)計(jì)方法在借助軟件的條件下也變得能輕松上手,快速應(yīng)用。產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)乎企業(yè)的生存和發(fā)展,如何在過硬的產(chǎn)品質(zhì)量前提下尋求產(chǎn)品的最佳利潤是當(dāng)今企業(yè)都在關(guān)注的問題,也使得優(yōu)化設(shè)計(jì)方法在產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計(jì)中越來越受重視。現(xiàn)ANSYSWORBENCH已經(jīng)為優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了一個幾乎完美的方案,可以高度自動化地實(shí)現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)。文中將結(jié)合實(shí)際應(yīng)用介紹如何借助ANSYSWORBENCH進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的全過程。

1優(yōu)化設(shè)計(jì)方法介紹

在保證產(chǎn)品質(zhì)量即使產(chǎn)品某些性能達(dá)到目標(biāo)并滿足一定約束條件的前提下,通過改變某些允許改變的設(shè)計(jì)變量,使產(chǎn)品的指標(biāo)或性能達(dá)到最期望的目標(biāo),就是優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。例如,在保證零件強(qiáng)度滿足要求的前提下,通過改變某些設(shè)計(jì)變量,使其重量最輕結(jié)構(gòu)最合理,這不但使得耗材上得到了節(jié)省,也降低了運(yùn)輸成本。再如改變各散熱電器設(shè)備的安裝位置,使設(shè)備艙內(nèi)溫度峰值降到最低,也是一個典型的優(yōu)化方法應(yīng)用實(shí)例。優(yōu)化作為一種數(shù)學(xué)方法,通常是利用對解析函數(shù)求極值的方法來達(dá)到尋求最優(yōu)值的目的?;跀?shù)值分析技術(shù)的CAE方法,顯然不可能對我們的目標(biāo)得到一個解析函數(shù),CAE計(jì)算所求得的結(jié)果只是一個數(shù)值。然而,樣條插值技術(shù)又使CAE中的優(yōu)化成為可能,多個數(shù)值點(diǎn)可以利用插值技術(shù)形成一條連續(xù)的可用函數(shù)表達(dá)的曲線或曲面,如此便回到了數(shù)學(xué)意義上的極值優(yōu)化技術(shù)上來。樣條插值方法當(dāng)然是種近似方法,通常不可能得到目標(biāo)函數(shù)的準(zhǔn)確曲面,但利用上次計(jì)算的結(jié)果再次插值得到一個新的曲面,相鄰兩次得到的曲面的距離會越來越近,當(dāng)它們的距離小到一定程度時,可以認(rèn)為此時的曲面可以代表目標(biāo)曲面。那么,該曲面的最小值,便可以認(rèn)為是目標(biāo)最優(yōu)值。以上就是CAE方法中的優(yōu)化處理過程。

2ANSYSWORBENCH優(yōu)化過程

在ANSYSWORBENCH中,一個典型的優(yōu)化過程通常需要經(jīng)過以下的步驟來完成(見圖1)。

3一個簡單的優(yōu)化實(shí)例

結(jié)合冷卻系統(tǒng)風(fēng)道設(shè)計(jì)過程詳細(xì)講述如何使用ANSYSWorkbench在DesignExplorer環(huán)境下進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的過程。動車組牽引系統(tǒng)冷卻方案是采用一臺風(fēng)機(jī)同時為一個轉(zhuǎn)向架上的兩臺電機(jī)冷卻,兩臺電機(jī)如何能得到均衡的風(fēng)量是風(fēng)道設(shè)計(jì)的難點(diǎn),解決此問題的方法是在風(fēng)道中設(shè)置導(dǎo)流板控制兩支路的風(fēng)量,導(dǎo)流板的位置設(shè)置以往是根據(jù)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)并逐步嘗試后得到,由于反復(fù)修改模型和計(jì)算需要耗費(fèi)大量時間,使得風(fēng)道設(shè)計(jì)成為一項(xiàng)枯燥的工作,現(xiàn)今的計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法使得這一工作變得簡單,圖2所示是冷卻系統(tǒng)風(fēng)道去除安裝座后的簡化結(jié)構(gòu)。要對風(fēng)道的分流比進(jìn)行計(jì)算需要用到風(fēng)道的流體模型,使用ANSYSWORBENCH中的基礎(chǔ)建模模塊中抽取的流體計(jì)算模型。使用ANSYSWORBENCH分析系統(tǒng)中的FluidFlow(FLUENT)進(jìn)行計(jì)算分析,將流體計(jì)算模型導(dǎo)入計(jì)算系統(tǒng)后首先設(shè)置需要優(yōu)化的變量,本例將風(fēng)道導(dǎo)流板與坐標(biāo)系之間的角度定義為可變參數(shù),目標(biāo)便是尋求一合適大小的角度以滿足分流比等于1的要求。設(shè)置好角度變量后,進(jìn)入網(wǎng)格劃分模塊,采用系統(tǒng)默認(rèn)的AutomaticMethod對流體計(jì)算模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分。啟動FLUENT對計(jì)算進(jìn)行設(shè)置,如果計(jì)算機(jī)是多核的,建議采用平行計(jì)算模式,這樣會加快計(jì)算。進(jìn)入FLUENT設(shè)置計(jì)算模型、邊界條件、初始化等,設(shè)置完成后保存,回到交互界面進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算完成后,在后處理模塊設(shè)置目標(biāo)變量,如圖3所示。設(shè)置完成后進(jìn)行計(jì)算,如果計(jì)算分割點(diǎn)較多,計(jì)算可能要花費(fèi)較多的時間,不過計(jì)算過程是全自動的,只要設(shè)置準(zhǔn)確,全過程無需設(shè)計(jì)人員參與。計(jì)算完成后,每一個設(shè)計(jì)位置都會給出相應(yīng)結(jié)果,也可以導(dǎo)出使用EXCEL進(jìn)行查看和處理,本例導(dǎo)出后的數(shù)據(jù)如表2所示。各設(shè)計(jì)位置也給出了非常直觀的顯示方法,如圖4所示,這種顯示方法對于觀察非常龐大的設(shè)計(jì)位置的計(jì)算結(jié)果很有用,通過觀察結(jié)果分布可以很容易觀察到有無需要的結(jié)果包含在里面,以此來判斷可變參數(shù)的計(jì)算范圍選取的是否恰當(dāng)。圖5所示是各設(shè)計(jì)位置解在目標(biāo)上的分布,從圖中可以很直觀的看到,有兩個解處于0.95~1.05范圍內(nèi)。由于設(shè)計(jì)位置可以連續(xù)變化,有理由相信,在這兩個解之間的某個位置就有使得分流比等于1的設(shè)計(jì)位置。使用目標(biāo)驅(qū)動優(yōu)化模塊,對各實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)位置進(jìn)行計(jì)算后,設(shè)置目標(biāo)變量的優(yōu)化目標(biāo)等于1,進(jìn)而進(jìn)行計(jì)算以得出所需目標(biāo)所對應(yīng)的變量值。為了確保優(yōu)化結(jié)果的準(zhǔn)確性,將優(yōu)化后的設(shè)計(jì)位置代入原模型進(jìn)行計(jì)算。經(jīng)計(jì)算得到分流比為0.998,滿足設(shè)計(jì)要求。圖6所示是優(yōu)化后的風(fēng)道流場。在風(fēng)道進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)時為確保風(fēng)道的強(qiáng)度足夠和支路內(nèi)流場平順,在風(fēng)道兩支路內(nèi)部需要設(shè)置足夠數(shù)量的導(dǎo)流板,由于內(nèi)部導(dǎo)流板對兩支路流量分配不會造成影響,所以在做優(yōu)化設(shè)計(jì)時沒有進(jìn)行考慮。

4結(jié)論

文中所舉的風(fēng)道設(shè)計(jì)只是一個在ANSYSWORBENCH平臺下的簡單應(yīng)用,還有很多優(yōu)化功能沒有體現(xiàn)出來,相信隨著軟件的不斷普及和應(yīng)用的深化,會給設(shè)計(jì)和研發(fā)企業(yè)帶來越來越高的利潤。

參考文獻(xiàn):

[1]Q/SF71-017-2010,高速動車組牽引電機(jī)冷卻系統(tǒng)主風(fēng)道設(shè)計(jì)與試驗(yàn)準(zhǔn)則[S].2010.

[2]陳杰.運(yùn)用ANSYS_Workbench快速優(yōu)化設(shè)計(jì).2009.

[3]許京荊.ANSYS12.0軟件培訓(xùn).2010.

作者:高樂樂 李慧 單位:中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司