汽車發(fā)動機故障與維修

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【摘要】發(fā)動機可以說是汽車的重要組成部分，汽車的運行質量直接受發(fā)動機質量影響。因汽車發(fā)動機在容易受各方面因素的影響，在實際應用中會出現各種故障。所以有必要對發(fā)動機常見故障進行分析，利用相應的維修技術進行處理，保障汽車運行的有效性。本文就此分析汽車發(fā)動機的幾種常見故障，以及相應的解決措施。

【關鍵詞】汽車發(fā)動機；故障；維修方法

我國的汽車行業(yè)隨著我國經濟和科技的發(fā)展，在快速發(fā)展。汽車中最重要的部件便是發(fā)動機，是汽車運行的主要動力來源。但由于發(fā)動機出現各種問題，受到各種問題的干擾，會對汽車行業(yè)發(fā)展產生重要影響。面對問題，必須要采取有效的維修措施，恢復發(fā)動機的正常運行，保障汽車安全運行。

1汽車發(fā)動機常見故障類型

1.1發(fā)動機不能正常啟動

掌握汽車發(fā)動機的點火時間、充分的點燃能量和電壓、維持氣缸的正常壓力以及適當的空燃比，能夠保障發(fā)動機正常、高效運行。發(fā)動機不能正常啟動的原因，一般在于燃料、防盜、點火以及機械系統(tǒng)方面的問題。因為一般情況下，發(fā)動機啟動需要控制點火系統(tǒng)對點火能力，點火電壓和點火時間，燃油機會確保維持適合空燃比，機械系統(tǒng)保證維持氣缸的正常壓力。

1.2發(fā)動機出現不正常噪音

發(fā)動機出現異常噪音的主要分為正常響聲、良性響聲和惡性響聲。導致發(fā)動機不正常噪音的原因主要是發(fā)動機中某個系統(tǒng)發(fā)生故障。比如，發(fā)動機缺少機油、曲軸或軸承松動、釋放熱量過多、點火時間過早等情況。

1.3排氣管故障

排氣管出現故障，與點火時間過晚，混合氣體燃燒不充分或濃度不合理?；蛘甙l(fā)動機氣缸部分為參與實際運行。長時間的排氣管出現放炮故障，會導致汽車的耗油量增加，進一步縮短汽車的運行時間，不利于保障汽車的高效運行。

1.4發(fā)動機缺缸故障

發(fā)動機出現缺缸故障，一般是因為發(fā)動機的機械狀態(tài)不良好、點火能量不充足以及不恰當的空燃比。如果這些方面出現問題，會導致燃油的質量下降，同時排氣系統(tǒng)、噴油器、點火模塊、火花塞和電控單元也會出現問題。從而進一步導致缺缸，發(fā)動機排放超標，發(fā)動機缺乏足夠的動力，出現異常情況。

2汽車發(fā)動機出現故障的相應維修措施

2.1對于發(fā)動機不能正常啟動的維修

發(fā)動機處于啟動檔，需要檢查蓄電池極樁和和電壓的情況，檢查是否松動，以及保險絲是否熔斷。隨后對于起動機線路、和點火開關進行檢查。如果并無異常，需要全面考慮點火、燃油供給、和控制系統(tǒng)是否正常工作和運行情況。檢查油箱的油量是否充足，防盜系統(tǒng)是否被解除。對于點火系統(tǒng)，需進行跳火實驗，看高壓火情況，如果較弱或不存在，則說明點火系統(tǒng)出現故障。對于搭鐵、ECU電源、點火模塊和凸輪軸位置傳感器也要進行檢查。隨后，是燃油系統(tǒng)噴油試驗，如果火和油都正常，則需要檢查進氣系統(tǒng)。仍未查出原因，則需要檢查氣缸壓力。如果發(fā)動機點火處于啟動檔，發(fā)動機輕微啟動，則說明氣缸中進入油液，如果有高壓火，要檢驗混合氣體濃度情況，查詢故障碼，根據故障碼尋找故障的根源。不存在故障碼，就需要進一步檢查點火、控制、燃油、進氣系統(tǒng)和氣缸壓力，從而能夠充分、全面，并且在最短時間內找到故障。

2.2針對發(fā)動機氣缸的故障維修

為了在較短時間內找出故障，經常采用換件維修的方式，達到維護發(fā)動機單缸缺缸的故障。對缸位進行對換后，如果故障沒有產生位置變化，便可能是故障發(fā)生在發(fā)動機機械部分，或其他元件出現缺缸故障。

2.3維修排氣管故障

如果排氣管出現放炮故障，需要讀取故障碼，以便及時找出相關故障所處位置。如果并不顯示故障碼，則需要主要檢查點火時間以及點火能量。如果排氣管在故障過程中，出現黑煙，則需要檢查噴油器，燃油壓力是否存在漏油現象，從而進行相關的維修措施，促進汽車的運行，保障汽車的高效性。

3總結

汽車的發(fā)動機主要易出現以下問題：發(fā)動機不能正常啟動、發(fā)動機出現異常噪音、排氣管故障以及發(fā)動機缺缸故障。在對相應問題進行維修措施時，要根據實際情況，及時進行相關的故障查找，排除其他故障，從而及早解決故障，進行維修解決，保障汽車發(fā)動機的高效運轉，延遲汽車使用壽命。

參考文獻

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作者：梁晨露 單位：吉林鐵道職業(yè)技術學院