小議公路橋梁中頂推技術(shù)的運用

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在當(dāng)前技術(shù)條件支持下，一般意義上的梁臺座均具備可靠性的升降調(diào)節(jié)功能，這也就意味著：梁臺座升降調(diào)節(jié)的靈活性在很大程度上取決于吊裝設(shè)備（主要針對活動低模架設(shè)備而言）使用性能的發(fā)揮。從工程實踐研究結(jié)果的角度上來說，吊裝設(shè)備應(yīng)用性能的可靠性發(fā)揮一方面能夠確保梁體工程質(zhì)量建設(shè)性能的有效發(fā)揮，另一方面則能夠通過梁體節(jié)段施工作業(yè)的有效性來合理縮短整個公路橋梁工程項目的工期需求。在此過程當(dāng)中需要重點關(guān)注如下幾個方面的問題。

(1）公路橋梁工程項目在應(yīng)用頂推施工技術(shù)的過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)確保制梁臺座制作位置選取的有效性：基于對頂推技術(shù)在公路橋梁中的可靠性應(yīng)用，制梁臺座作業(yè)過程當(dāng)中需要重點關(guān)注的問題基本涉及到如下幾個方面：首先，在制梁臺座的制作位置確定過程當(dāng)中，需要確保公路橋梁后期梁體部件在整個頂推作業(yè)過程中的安全性，能夠確保整個公路橋梁工程項目能夠在需要達(dá)到的范圍之內(nèi)進(jìn)行可靠性移動與跨越。從這一角度上來說，在梁臺座的制作過程當(dāng)中需要盡量的向公路橋梁工程施工段前方位置靠近。借助于此種方式能夠確保對橋墩自身結(jié)構(gòu)整體性的有效利用，與此同時還能夠確保頂推施工作業(yè)相對于臺基礎(chǔ)利用的有效性；其次，在制梁臺座的作業(yè)過程當(dāng)中，梁臺座位置的確定還需要充分衡量頂推轉(zhuǎn)角因素相對于整個公路橋梁工程項目施工的影響。相關(guān)工程實踐研究經(jīng)驗證實：為確保制梁臺座與梁體結(jié)構(gòu)的一致性，應(yīng)當(dāng)確保頂推體尾端位置的轉(zhuǎn)角角度為零值。

(2）公路橋梁工程項目在應(yīng)用頂推施工技術(shù)的過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)確保制梁臺座結(jié)構(gòu)形式選取的有效性：在應(yīng)用頂推技術(shù)進(jìn)行公路橋梁工程項目施工作業(yè)的過程當(dāng)中，制梁臺座結(jié)構(gòu)形式的確定可以說是最為關(guān)鍵的要素之一。在當(dāng)前技術(shù)條件支持下，整個制梁臺座的基本結(jié)構(gòu)形式主要可以分為兩個方面：一方面為箱梁與之臺座，也就是鋼筋混凝土以及鋼管等立柱部件的頂面位置，借助于型鋼部件聯(lián)立成為一個完整的整體，其目的在于實現(xiàn)對模板壓力以及承受壓力的有效支撐，并且實現(xiàn)與梁體結(jié)構(gòu)的有效脫離；另一方面為在臺基礎(chǔ)之上通過使用立鋼管部件或是鋼筋混凝土部件的方式，并在公路橋梁工程項目墩身位置形成縱向連接并聯(lián)立成為一個完整的整體，其目的在于實現(xiàn)對梁體沖力以及水平作用力的承受。

從工程實踐研究的角度上來說，在頂推法進(jìn)行公路橋梁工程項目施工作業(yè)的過程當(dāng)中，設(shè)置臨時墩部件的最關(guān)鍵方式在于：確保在公路橋梁工程項目建設(shè)施工跨度達(dá)到一定程度的情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)對預(yù)應(yīng)力鋼束布置有效強化，能夠進(jìn)一步提公路橋梁跨度指標(biāo)的適用范圍。從工程實踐研究結(jié)果的角度上來說，臨時墩部件的設(shè)置能夠確保一部分跨度指標(biāo)較大的公路橋梁工程項目施工作業(yè)的順利進(jìn)行，在此基礎(chǔ)之上還能夠適應(yīng)于導(dǎo)梁部件以及連續(xù)梁部件在公路橋梁工程項目頂推作業(yè)過程中的傾覆要求。實踐研究結(jié)果表明：臨時墩部件有著拆裝方便以及造價低廉的優(yōu)勢，綜合應(yīng)用優(yōu)勢表現(xiàn)顯著。

通過該文以上分析不難發(fā)現(xiàn)：在建筑工程技術(shù)的建設(shè)發(fā)展過程當(dāng)中，頂推技術(shù)的應(yīng)用對于提高公路橋梁工程項目建設(shè)質(zhì)量以及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性而言均有著重要意義，應(yīng)當(dāng)引起相關(guān)工作人員的特別關(guān)注與重視?？偠灾撐尼槍τ嘘P(guān)頂推技術(shù)在公路橋梁應(yīng)用過程中所涉及到的關(guān)鍵問題做出了簡要分析與說明，希望能夠為今后相關(guān)研究與實踐工作的開展提供一定的參考與幫助。（本文作者：馮明生 單位：呼倫貝爾市公路工程局）