公路橋梁隧道工程防水設(shè)施運(yùn)用

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【摘要】良好的防水系統(tǒng)是整條公路能夠正常運(yùn)行的關(guān)鍵。施工中所需要使用的材料和施工工藝都是需要施工單位根據(jù)具體情況認(rèn)真選擇的。公路橋梁防水措施如果可以做到位的話，還能夠避免后續(xù)大量維護(hù)的費(fèi)用支出，使公路橋梁隧道防水工程的工程質(zhì)量得到全面提高。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁隧道工程；防水；應(yīng)用

1公路橋梁隧道防水措施的現(xiàn)狀

在公路橋梁隧道這一工程中，防水措施是相當(dāng)重要的一件事，是需要施工單位重點(diǎn)考慮、特別重視的一部分，施工中所需要使用的材料和施工工藝都是需要施工單位根據(jù)具體情況認(rèn)真選擇的，除此之外，后期的管理也是很重要的。然而我國(guó)公路橋梁隧道的情況，大部分都是很不理想的，這對(duì)于與之相關(guān)的公路狀況和居民的人身安全都是有危害的。

2公路橋梁隧道防水措施的作用

公路橋梁防水措施可以保證隧道及地下工程不會(huì)因?yàn)槁┧⒎e水造成病害，影響其使用功能和腐蝕設(shè)備，導(dǎo)致降低結(jié)構(gòu)的使用壽命，也可以保證居民的生命財(cái)產(chǎn)安全，并且，公路橋梁防水措施如果可以做到位的話，還能夠避免后續(xù)大量維護(hù)的費(fèi)用支出，使公路橋梁隧道防水工程的工程質(zhì)量得到全面提高。

3公路橋梁隧道防水措施不到位的危害

3.1對(duì)交通的影響

公路橋梁隧道的防水措施不到位，在天氣晴朗時(shí)的影響并不明顯，但是在陰雨天時(shí)的影響卻是顯而易見(jiàn)的。當(dāng)遇到降雨量大的時(shí)候，由于防水措施做的不好，會(huì)使整個(gè)隧道內(nèi)形成積水，若是積水的高度高于行駛車輛的底盤(pán)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車輛熄火而無(wú)法正常行駛，并且由于積水無(wú)法短時(shí)間清除，車輛也無(wú)法快速恢復(fù)過(guò)來(lái)，只能夠停在原地等待救援，這樣會(huì)使整條公路的車輛都無(wú)法正常行駛造成交通堵塞，整條公路都會(huì)處于癱瘓狀態(tài)，而影響也會(huì)逐漸輻射到整個(gè)地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)。

3.2對(duì)公路的損害

現(xiàn)階段我國(guó)公路鋪設(shè)時(shí)所使用的材料是以瀝青為主的。瀝青的優(yōu)點(diǎn)良多，公路鋪設(shè)時(shí)使用瀝青可以大大提高工程的利潤(rùn)率，但是，瀝青的防水性能相較于其他高新材料來(lái)說(shuō)防水性并不是特別好，尤其是常年處于潮濕的環(huán)境下。

4公路橋梁隧道防水措施設(shè)施應(yīng)用

4.1防水材料

在公路建設(shè)工程初期，采購(gòu)員在購(gòu)買防水卷材時(shí)應(yīng)該要購(gòu)買符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的材料，材料的規(guī)格需要保證厚度均勻一致，將材料平鋪是不能有明顯的褶皺和隆起，好的材料是整個(gè)工程成功的關(guān)鍵。而在防水卷材進(jìn)行鋪設(shè)時(shí)，首先需要在隧道的拱頂位置找到中心點(diǎn)，在搭設(shè)好臺(tái)架之后由中心點(diǎn)出發(fā)向隧道的兩側(cè)進(jìn)行鋪設(shè)，在鋪設(shè)過(guò)程中，要保證材料的平順度，不能出現(xiàn)褶皺和鼓包，材料粘貼的地方要確保牢固，卷材與卷材相結(jié)合的地方也要保證粘貼的牢固。為了使防水卷材在二次襯砌時(shí)不被刺破，可以采用隱形釘鋪合的方法，這樣可以有效的避免刺破的發(fā)生，并且可以使整個(gè)防水層形成一個(gè)密封的整體。

4.2防水結(jié)構(gòu)

施工縫、穿墻管和變形縫是整個(gè)公路橋梁隧道防水工程中最重要也是最薄弱的環(huán)節(jié)，是最容易發(fā)生漏水和滲水情況的地方，因此在施工過(guò)程中要額外注意這些地方。在公路橋梁隧道施工的過(guò)程中，應(yīng)該要盡量減少施工縫的布置，并且在布置施工縫的時(shí)候，一定要細(xì)致，要確保新舊混凝土之間的黏結(jié)十分牢固、密實(shí)，在整個(gè)工程較為重要的地方，可以讓施工人員使用膨脹型止水帶對(duì)施工縫進(jìn)行加固處理。在設(shè)計(jì)變形縫時(shí)，需要考慮到在混凝土進(jìn)行模筑時(shí)在內(nèi)測(cè)加設(shè)寬度至少為600mm的加強(qiáng)防水層，并且使用聚氨酯等材料的密封膠進(jìn)行密封，密封膠的設(shè)置應(yīng)該是沿著變形縫進(jìn)行環(huán)向布置，不能出現(xiàn)密封膠斷點(diǎn)的現(xiàn)象。

4.3排水結(jié)構(gòu)

在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)的時(shí)候，設(shè)計(jì)師應(yīng)該因地制宜，創(chuàng)建符合當(dāng)?shù)厍闆r的排水系統(tǒng)?，F(xiàn)如今較為常用的排水系統(tǒng)可以分為三類：進(jìn)水口接泄水管直接下排方式、進(jìn)水口接排水管和落水管沿橋墩下排方式、防撞欄桿外加排水槽的排水方式。無(wú)論是哪種排水方式，都需要考慮到實(shí)際情況以及不破壞當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。

4.4智能防水系統(tǒng)和其優(yōu)點(diǎn)

對(duì)于整個(gè)公路橋梁隧道工程來(lái)說(shuō)，除了傳統(tǒng)式的人工養(yǎng)護(hù)，一套完整的智能防水系統(tǒng)不僅可以減少人力的投入，還能夠?qū)θ肆λ床坏降牡胤竭M(jìn)行監(jiān)控，是公路橋梁隧道工程最重要的保障之一。當(dāng)?shù)缆烦霈F(xiàn)積水時(shí)，相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備就可以檢測(cè)到積水，并且啟動(dòng)水泵，將到道路上的積水抽排到地下管道中，避免出現(xiàn)大量積水的情況。在進(jìn)行智能防水系統(tǒng)的編程時(shí)，應(yīng)該要根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際的情況進(jìn)行編程，這樣可以大大增強(qiáng)了防水系統(tǒng)的作用。智能防水系統(tǒng)能夠切實(shí)的保障公路橋梁隧道工程的可靠性，對(duì)整個(gè)工程形成一個(gè)良好的保護(hù)。

4.5智能排水系統(tǒng)和其優(yōu)點(diǎn)

當(dāng)遇到持續(xù)降雨的天氣時(shí)，不僅僅是對(duì)公路橋梁隧道工程內(nèi)部的排水工程，對(duì)整個(gè)地區(qū)的排水系統(tǒng)都是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。當(dāng)防水系統(tǒng)無(wú)法迅速排出整條公路的積水時(shí)，就會(huì)容易出現(xiàn)交通癱瘓的情況。因此，為了確保防水系統(tǒng)的正常運(yùn)行，搭建一套完整的排水系統(tǒng)也是極為重要的，在條件允許的情況下，搭建排水系統(tǒng)不僅可以保證防水系統(tǒng)的正常使用，還能夠掌握整個(gè)地區(qū)的排水系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)了解情況，避免災(zāi)害的發(fā)生。

5結(jié)束語(yǔ)

公路橋梁隧道工程的防水設(shè)施對(duì)于公路橋梁隧道工程來(lái)說(shuō)是十分重要的，在進(jìn)行實(shí)際的防水設(shè)施建設(shè)中，需要根據(jù)施工環(huán)境的特征以及工程所處在的地理位置進(jìn)行綜合考慮，這樣可以盡量避免施工中發(fā)生的一些原本沒(méi)必要發(fā)生的情況，可以大大加快施工速度，提高施工效率。良好的防水系統(tǒng)是整條公路能夠正常運(yùn)行的關(guān)鍵，需要施工單位著重關(guān)注。

參考文獻(xiàn)

[1]陳發(fā)東.公路橋梁隧道工程施工中防水設(shè)施的應(yīng)用[J].四川水泥，2018（10）：32.

作者：胡天文 單位：貴州路橋集團(tuán)有限公司