前言:想要寫出一篇引人入勝的文章?我們特意為您整理了公路工程雨季施工技術(shù)探究范文,希望能給你帶來靈感和參考,敬請閱讀。
摘要:通過對雨季施工的影響進行分析,闡述了其對施工質(zhì)量、施工安全以及施工進度等產(chǎn)生的影響。針對雨季施工條件,介紹了在土方施工、排水系統(tǒng)、道路保障、場地設(shè)置、臨時避雨、路基覆蓋以及臨時排水等方面的雨季施工經(jīng)驗。在實際施工時,需要對各個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量加以重視,為公路工程整體施工質(zhì)量提供保障。
關(guān)鍵詞:公路工程;路基;路面;雨季施工
0引言
由于公路施工需要在露天環(huán)境下開展,因此自然因素對其具有較大影響,其中降雨對公路工程影響較大。若是能夠掌握氣候變化的規(guī)律,就能夠提前制定解決對策,對自然因素所造成的影響進行有效控制。因此在施工時,需要了解施工特點,制定有效方案,采取科學(xué)的施工技術(shù),對降雨影響進行有效控制。
1雨季施工影響分析
1.1施工質(zhì)量影響
在雨季開展公路施工作業(yè)時,會對工程質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。在雨季來臨時,其降雨量會增加,使路基密度無法達到標(biāo)準(zhǔn)要求,其承載能力會隨之下降,在竣工投入運營之后,會使路基出現(xiàn)變形問題。在持續(xù)降雨的情況下,會使路面產(chǎn)生各種孔洞,致使路面光滑度受到影響,對路基、路面施工質(zhì)量造成極大影響[1]。在雨水滲透過程中,公路結(jié)構(gòu)會發(fā)生一定變化,致使路面發(fā)生疏松問題,影響公路質(zhì)量。
1.2施工安全影響
在進行公路工程建設(shè)時,需要大型機械設(shè)備提供保障,其種類繁多,使施工風(fēng)險增加。在雨季到來時,其施工安全隱患會驟然加劇,對施工人員的安全構(gòu)成極大威脅。在雨天,由于路面濕滑,也會引發(fā)安全事故。因此在雨季施工需要合理制定安全措施,為施工人員的安全提供保障。
1.3施工進度影響
在雨季施工時,由于降雨時間較長,施工質(zhì)量會受到降雨影響,因此需要待現(xiàn)場環(huán)境滿足施工要求時開展施工作業(yè),對施工進度造成一定影響。一些施工企業(yè)為了加快施工進度,在陰雨條件下進行施工,需要對此環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量進行嚴(yán)格控制,以保證工程質(zhì)量[2]。
2路基雨季施工技術(shù)
2.1土方施工
(1)在雨季施工前,需要認真完成準(zhǔn)備工作,對路段進行合理劃分,使其能夠滿足雨季施工要求。(2)在路塹開挖面中的積水要及時排除。組織人員疏導(dǎo)現(xiàn)場積水。(3)在進行開挖施工時,若是由于降雨原因而導(dǎo)致施工中斷,在恢復(fù)施工前,需要指派專業(yè)人員檢查挖方體,在出現(xiàn)裂縫問題時,需要進行科學(xué)處理,在達到標(biāo)準(zhǔn)要求之后,才可以繼續(xù)施工[3]。(4)應(yīng)該在高地勢地區(qū)設(shè)置倉庫、生活區(qū)、辦公區(qū)設(shè)備暫緩地,進而保證其不會受到降雨影響,另外還需要設(shè)置相應(yīng)的排水設(shè)施,防止洪水災(zāi)害。(5)在雨季開展施工作業(yè)時,應(yīng)該對設(shè)備情況進行分析,合理制定施工計劃,提升施工效率。(6)在開工前,檢測存料含水量,在完成監(jiān)測工作、確定材料合格之后,需要做好覆蓋工作,保證在降雨停止時,順利進行施工。若是存料含水量較大,且在陰雨環(huán)境中,應(yīng)該做好覆蓋工作,在晴天時對存料進行翻曬,也可以通過加入生石灰控制含水量。(7)在填筑施工中,要保證開挖、填筑以及壓實工作同步,以提升路堤的施工質(zhì)量。在路堤填筑中,要分層進行,對于不同壓實層面應(yīng)該保持良好的橫向坡度,保證其合理性。(8)為了防止雨水對其造成沖刷影響,雨季施工時,應(yīng)該在路肩位置設(shè)置擋水設(shè)施,在邊坡位置設(shè)置臨時排水設(shè)施。(9)在進行填筑施工時,應(yīng)該利用分條、分塊的方法,首先對中間條塊開展施工作業(yè),之后在外側(cè)開展分層填筑施工作業(yè),進而構(gòu)建較為穩(wěn)定的臺階,使雨水順著填筑層表面流入排水溝中。(10)盡量多開填筑施工面,保證各種資源的投入均滿足實際建設(shè)要求,進而使材料、機械設(shè)備均能夠滿足施工計劃,盡量在降雨前結(jié)束填筑作業(yè)。另外,在填筑現(xiàn)場設(shè)置合理的防水設(shè)施,避免受到雨淋影響,保證路基干燥。
2.2路基覆蓋
由于在整個雨季均會開展水穩(wěn)碎石層建設(shè),因此路基要足夠干燥,以保證其能夠完全滿足工程要求。另外需要充分掌握當(dāng)?shù)貧庀髼l件,在降雨時間較長時,借助彩布條全面覆蓋施工面。對于便道需要采用帆布加以覆蓋,且應(yīng)該在中部設(shè)置便道,在縱向開展施工作業(yè),保證雨水均能夠流出路基。
2.3排水系統(tǒng)
在雨季施工,排水是一項基礎(chǔ)工作,相關(guān)人員需要對其加以重視。(1)在開展基礎(chǔ)施工前,需要認真執(zhí)行排水工作,保證路基周邊排水通暢。(2)對于便道修筑應(yīng)該制定嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),保證其排水通暢。要檢查現(xiàn)場周邊的排水設(shè)施,定期對排水溝雜物進行清理。(3)在施工時,需要指派專人負責(zé)排水系統(tǒng)運行,保證排水需求。若是排水出現(xiàn)問題時,則停止施工作業(yè)。在降雨結(jié)束之后,維修排水系統(tǒng),根據(jù)規(guī)范要求恢復(fù)施工作業(yè)。(4)隨著填筑施工不斷進行,需要盡快進行后續(xù)的施工,提高排水系統(tǒng)穩(wěn)定性并作為永久性設(shè)施使用[4]。(5)提高整體施工效率,盡可能對多個作業(yè)面進行同時建設(shè),保證機械設(shè)備完好、材料充足,盡快完成結(jié)構(gòu)物施工作業(yè),以緩解施工壓力。
3路面雨季施工技術(shù)
3.1道路保障
雨季施工的工作效率,主要在于施工便道,只有在道路暢通的條件下,才能夠保證施工穩(wěn)定進行。因此在開展雨季施工作業(yè)時,應(yīng)該對道路穩(wěn)定性加以重視。(1)對沿線各個道路進行調(diào)查,在征得周邊居民同意之后,對其進行充分利用。(2)各個施工點應(yīng)該制定兩套以上道路方案,保證在一條道路出現(xiàn)問題的情況下,能夠?qū)崿F(xiàn)正常通行。(3)重視道路檢查工作,及時發(fā)現(xiàn)其中存在的隱患并進行清理,同時對大型車輛通行加以限制。(4)需要與政府、相關(guān)部門之間保持良好的溝通,為施工順利進行提供保障。(5)若是施工路段存在軟土路基,需要結(jié)合現(xiàn)場情況,采取應(yīng)對措施提高路基穩(wěn)定性。
3.2場地布置
(1)構(gòu)件加工基地以及攪拌站應(yīng)根據(jù)地形建設(shè)排水系統(tǒng),保證其水流能夠通暢,防止出現(xiàn)積水現(xiàn)象。(2)對便道進行硬化處理并設(shè)置路拱,在兩側(cè)設(shè)置排水溝。(3)要嚴(yán)格檢查宿舍、辦公室以及倉庫等場所,對危險建筑以及重點建筑需要進行加固。(4)對于拌制混合料的集料,其堆放場地需要進行硬化處理,且需要在內(nèi)部設(shè)置盲溝,在外部設(shè)置明溝,保證在降雨之后,場地硬度仍然保持不變。對于細集料存放地,需要合理設(shè)置防雨棚,保證細集料的干燥程度。(5)備料工作要在晴天開展,在降雨結(jié)束后,集料進場進行驗收時,需要沖洗車輛。(6)根據(jù)規(guī)定為機電設(shè)備設(shè)置防雨棚[5]。
3.3臨時避雨
在雨季開展施工作業(yè)時,設(shè)置避雨設(shè)施能夠有效提升施工效率與質(zhì)量,若是出現(xiàn)突發(fā)降雨的情況,可以借助防雨設(shè)施,為工程提供防雨保障。防雨設(shè)施主要是在攤鋪施工地點設(shè)置能夠移動的避雨棚,每個避雨棚的面積應(yīng)該大于200m2。其主要構(gòu)成為鋁合金框架以及防雨布,其安裝、拆卸便捷,而且能夠靈活移動。為了保證避雨棚不會受到大風(fēng)影響,應(yīng)該對其進行拉伸加固。
3.4臨時排水
在開展前期排水工作時,路面的排水功能基本上無法得到充分發(fā)揮,為了保證路基施工不會受到降雨影響,提升施工效率,應(yīng)該對排水工作進行有效完善。對于排水工作,要實現(xiàn)疏導(dǎo)、封堵、排水以及防水等功能的有機結(jié)合,為路基穩(wěn)定性提供保障。排水可以采用砂袋、砂漿、砌筑以及開挖土溝等形式。
4結(jié)語
綜上所述,在雨季施工時,會對施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響,只有充分掌握當(dāng)?shù)貧庀髼l件,才能夠提前做好防范措施,對重點施工環(huán)節(jié)以及可能引發(fā)施工質(zhì)量問題的事項進行科學(xué)處理,將降雨對工程的影響降到最低。
參考文獻:
[1]符敏.公路工程路基路面雨季施工技術(shù)研究[J].低碳世界,2016(24):195-196.
[2]董文源.公路工程路基路面雨季施工技術(shù)的研究[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2017(3):225.
[3]吳巧玲.公路工程路基路面雨季施工技術(shù)論述[J].城市建筑,2016(17):275.
[4]張和振.分析公路工程路基路面雨季施工技術(shù)[J].低碳世界,2016(13):187-188.
作者:牛乾 單位:平山縣交通運輸局公路管理站