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半預(yù)制型塑膠跑道施工工藝探析

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半預(yù)制型塑膠跑道施工工藝探析

【摘要】塑膠以其優(yōu)異性能被廣泛用于跑道面層結(jié)構(gòu),演化出不少種施工工藝,而這些施工工藝都各有優(yōu)劣。半預(yù)制塑膠跑道施工工藝既發(fā)揮出了塑膠材料的優(yōu)點(diǎn),又克服了傳統(tǒng)做法的缺點(diǎn),值得大面積推廣。

【關(guān)鍵詞】控制點(diǎn)引測(cè);基層表理;細(xì)部處理;塑膠噴涂

1工藝原理

半預(yù)制工藝塑膠跑道是一種帶狀結(jié)構(gòu)物。它的中間吸震層采用工廠(chǎng)化預(yù)制產(chǎn)品,塑膠摩擦面層與吸震層分層施工,二者通過(guò)專(zhuān)用膠體緊密結(jié)合。

2施工工藝流程及操作要點(diǎn)

2.1施工工藝流程

半顱制型塑膠距道施工工藝流程見(jiàn)圖1。

2.2操作要點(diǎn)

2.2.1測(cè)量放線(xiàn)1)水平定位時(shí)用全站儀、經(jīng)緯儀、100m鋼卷尺等確定場(chǎng)地控制點(diǎn),控制點(diǎn)包含:2個(gè)半圓圓心,4個(gè)弧線(xiàn)、直線(xiàn)交接點(diǎn),共6個(gè)控制點(diǎn),在影響施工地段的控制點(diǎn)引出場(chǎng)外設(shè)樁保護(hù)并標(biāo)記。高程采用水準(zhǔn)儀控制。2)施工放線(xiàn)前應(yīng)對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核??刂茦痘A(chǔ)應(yīng)按永久性標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,基點(diǎn)的測(cè)定距離不允許有負(fù)差,最大正差應(yīng)<1/10000,并使所屬區(qū)域內(nèi)的點(diǎn)形成閉合【1】。3)測(cè)量放線(xiàn)校驗(yàn)無(wú)誤后開(kāi)始測(cè)放施工線(xiàn),施工線(xiàn)為預(yù)制塑膠跑道鋪裝基準(zhǔn)線(xiàn),應(yīng)確保準(zhǔn)確,并用黑色記號(hào)筆標(biāo)記。測(cè)量放線(xiàn)時(shí)應(yīng)測(cè)放出第一道和最外道施工線(xiàn),并綜合考慮直道、彎道的坡度因素。用符合QB/T2443—2011《鋼卷尺》規(guī)定的Ⅰ級(jí)鋼尺檢測(cè)軸線(xiàn)、準(zhǔn)確后放施工線(xiàn),軸線(xiàn)外伸6mm,保證距離上不出現(xiàn)負(fù)誤差。

2.2.2基層技術(shù)處理橡膠卷材鋪設(shè)區(qū)域?yàn)r青面層進(jìn)行全面細(xì)致打磨,水平誤差≤±3mm,打磨完成后吹掃干凈,對(duì)于局部松動(dòng)部位進(jìn)行剔鑿,并用原配比瀝青混凝土進(jìn)行修補(bǔ)碾壓。1)半圓弧坡度基層平整度、坡度技術(shù)處理采用現(xiàn)場(chǎng)方格網(wǎng)水平高差測(cè)量,方格網(wǎng)要求≤2m,并做好記錄及現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)記。2)跑道直段采用方格網(wǎng)進(jìn)行高程測(cè)量,用現(xiàn)場(chǎng)充水試驗(yàn)進(jìn)行平整度驗(yàn)證,在積水低凹處進(jìn)行標(biāo)記。3)使用膠體混合料進(jìn)行填充修整處理后進(jìn)行填充部位二次測(cè)量,以滿(mǎn)足基層平整度、坡度符合設(shè)計(jì)要求或技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.2.3填充膠體及粘貼膠體混合料的配制1)用于局部缺陷填充修補(bǔ)混合料的配比混合膠體材料:A組分膠、B組分膠、固化劑、黑橡膠顆粒。配比:A組分膠∶B組分膠=1∶4,固化劑參量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定,黑橡膠顆粒按A、B料總質(zhì)量的25%添加。2)用于鋪貼中間緩沖層預(yù)制卷材黏接劑混合料時(shí)配比黏結(jié)膠體材料:A組分膠、B組分膠、固化劑。配比:A組分膠∶B組分膠=1∶5。固化劑摻量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。3)膠體混合料拌和技術(shù)要求(1)在配料時(shí),安排專(zhuān)人記錄溫度,根據(jù)溫度的變化,隨時(shí)調(diào)整固化劑摻量。(2)現(xiàn)場(chǎng)施工空氣濕度一般不超過(guò)60%,雨天禁止施工。(3)攪拌時(shí),A、B組分膠依次倒入攪拌桶內(nèi),攪拌1.5min后,再加入固化劑攪拌1min后,將混合料迅速均勻撒布已定好位的卷材鋪設(shè)區(qū)域內(nèi)。(4)攪拌膠料時(shí),嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間和攪拌槳葉上下提升位置,時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或攪拌槳葉高出液面時(shí),膠料會(huì)產(chǎn)生大量氣泡而影響質(zhì)量,尤其氣溫過(guò)高時(shí)更會(huì)加快反應(yīng)速度致使膠液提前凝固,無(wú)法攤鋪。(5)由于B組分容易分層,所以,施工前一定要將B組分包裝桶倒置半小時(shí)以上,配膠前再將包裝桶滾動(dòng)10圈以上,使桶內(nèi)物料混合均勻后方可使用,以免影響?zhàn)そY(jié)性能【2】。

2.2.4中間緩沖層橡膠卷材鋪裝1)主賽區(qū)直跑道的施工(1)預(yù)制橡膠卷材鋪設(shè)前的定位工作:以?xún)?nèi)環(huán)第一道的第一條分道白線(xiàn)中心線(xiàn)為基礎(chǔ),以每條跑道寬度1.22m為單位,向外道沿方向用顏色鮮明的彩色筆標(biāo)出每條跑道的位置。(2)選擇適當(dāng)長(zhǎng)度、寬度的橡膠卷材,按標(biāo)明的位置從第一道、第二道……第八道依次試鋪。試鋪時(shí)先不刮涂黏接劑,卷材鋪開(kāi)后卷材之間的橫向接頭要重疊10cm以上,縱向接頭重疊3~4mm。(3)卷材按同一方向鋪開(kāi),鋪開(kāi)卷材的數(shù)量以滿(mǎn)足當(dāng)天施工進(jìn)度為準(zhǔn)。(4)將已鋪開(kāi)的卷材以每條為單位,從兩端收卷在中間。(5)從第一道開(kāi)始,在每卷卷材兩端的基礎(chǔ)表面上刮涂配制好的黏接劑,用量按每1.5kg/m2為準(zhǔn),黏結(jié)劑刮涂區(qū)域的長(zhǎng)度以超過(guò)卷材的長(zhǎng)度20cm為準(zhǔn),寬度以超過(guò)卷材寬度1cm為準(zhǔn)。(6)調(diào)整塑膠卷材的位置,鋪開(kāi)黏結(jié)后在黏結(jié)劑固化前用自重為50kg的滾筒向鋪貼方向滾壓,使卷材表面平整,排出卷材下黏接膠中的氣泡。卷材周邊用磚塊或其他重物壓緊,直到黏結(jié)劑完全干固。2)半圓區(qū)部分的鋪裝半圓區(qū)橡膠卷材鋪設(shè)方向與直道區(qū)卷材鋪設(shè)方向一致,鋪設(shè)順序?yàn)橄葟木o鄰直道第一幅卷材開(kāi)始,依次向內(nèi)鋪設(shè)(見(jiàn)圖2)。

2.2.5緩沖層橡膠卷材拼縫處膠體灌縫細(xì)部技術(shù)處理1)卷材之間的橫向接口處理:將卷材的一端重疊在已黏結(jié)好的卷材上100mm,用鋼尺和刀片將重疊部分的卷材平行切割掉97mm左右,并在切口截面涂少量黏結(jié)劑后,將卷材擠壓黏結(jié)在基礎(chǔ)上并同已黏結(jié)好的卷材一端緊密對(duì)接,確保接口平整,用磚塊壓實(shí)直到黏結(jié)劑干固。2)卷材之間的縱向接口處理:在前一道卷材黏結(jié)劑完全干固后,開(kāi)始鋪設(shè)后一道卷材,方法同前一道卷材鋪設(shè)。后二道卷材與前一道卷材的縱向重疊3~5mm,采用擠壓的方法黏結(jié),使接口保持平整,用滾筒滾壓時(shí),滾筒應(yīng)跨過(guò)縱向接縫50cm左右,黏結(jié)后,卷材四周用磚塊壓緊。3)縱向接縫線(xiàn)、橫向接縫線(xiàn)盡量同分道白線(xiàn)、起跑線(xiàn)等體育工藝線(xiàn)重疊。檢查卷材接縫處是否有縫隙是否有突出來(lái)的黏結(jié)劑,有縫隙處用黏結(jié)劑將縫隙填滿(mǎn),用專(zhuān)業(yè)刀片將突出來(lái)的黏結(jié)劑割平。

2.2.6塑膠跑道面層噴涂1)將所需的膠水、色膏和紅膠粉按比例倒入專(zhuān)用膠漿攪拌機(jī)中充分?jǐn)嚢?,使其均勻,?dāng)使用量小于包裝時(shí),應(yīng)用磅稱(chēng)準(zhǔn)確稱(chēng)量。2)用于面層噴涂混合料時(shí)配比:混合膠體材料:A組分膠、B組分膠、固化劑、紅橡膠顆粒(粒徑1~2mm);配比要求:A組分膠∶B組分膠∶固化劑=1∶4∶適量,紅橡膠顆粒按A、B料總質(zhì)量的30%添加。3)噴涂作業(yè)要求連續(xù)供料、連續(xù)噴涂。噴涂方向?yàn)槊嫦蜃鳂I(yè)區(qū)倒退,噴槍呈扇面左右搖擺噴涂,倒退與噴涂均應(yīng)保持勻速。4)正反方向噴涂各一次,每次噴涂層厚度≥1.5mm。噴涂時(shí)嚴(yán)格控制面層厚度為3~4mm,根據(jù)每罐混合料質(zhì)量,按1.5kg/m2控制噴涂面積,同時(shí)控制每罐混合料的噴涂時(shí)間。5)反向噴涂時(shí)需有專(zhuān)人從不同角度檢查跑道表面材料的均勻度,及時(shí)反饋給作業(yè)人員,避免漏噴和不勻。6)不同顏色區(qū)域污染噴涂時(shí)應(yīng)采取措施防止污染【3】。

2.2.7塑膠路道面層劃線(xiàn)面層劃線(xiàn)同一般工藝跑道。

3材料與設(shè)備

3.1材料

1)主要材料:納米聚氨酯塑膠A組分、納米聚氨酯塑膠B組分、乙酸乙酯(稀料)、黑色橡膠顆粒(3~4mm)、紅色橡膠顆粒(1~2mm)、半預(yù)制型橡膠卷材。

3.2機(jī)具設(shè)備

機(jī)具設(shè)備見(jiàn)表1。

4質(zhì)量控制

4.1工程材料控制

1)在同一場(chǎng)地上鋪貼同一批次的卷材,以避免細(xì)微的色差;2)必須使用產(chǎn)品配套黏結(jié)劑,并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)用完;3)在材料說(shuō)明規(guī)定溫度區(qū)間(10℃≤許可溫度≤40℃)鋪設(shè)。

4.2瀝青混凝土基層質(zhì)量控制要求

1)基礎(chǔ)壓實(shí)度≥95%,平整度合格率在95%以上,3m直尺允許誤差3mm以?xún)?nèi)。2)坡度:橫向<1%,縱向<1‰,跳高區(qū)<4‰,排水系統(tǒng)在大雨后2h必須排出積水。

4.3橡膠卷材鋪裝質(zhì)量控制要求

中間緩沖層橡膠卷材鋪裝接縫控制允許偏差見(jiàn)表2。

4.4塑膠面層鋪裝質(zhì)量控制要求

1)塑膠跑道材料的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。2)鋪裝厚度允許偏差≤3mm,坡度允許偏差≤5mm,平整度允許偏差±3mm。

5安全環(huán)保及成品保護(hù)措施

1)施工材料如膠體、塑膠顆粒、橡膠卷材等材料專(zhuān)庫(kù)存放,指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)管理,動(dòng)火作業(yè)保持安全距離。2)做好勞動(dòng)防護(hù),施工人員須佩戴防塵口罩,減少膠液、揮發(fā)性氣體對(duì)人的職業(yè)健康危害,廢料嚴(yán)禁隨意拋灑處置。3)嚴(yán)禁攜帶易燃易爆和腐蝕性物品入內(nèi),避免接觸有機(jī)溶劑、化學(xué)藥品及機(jī)械油污污染。

6結(jié)語(yǔ)

本施工工藝經(jīng)多個(gè)工程驗(yàn)證,能夠達(dá)到相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求,同時(shí)能夠顯著縮短工期、降低造價(jià),無(wú)毒、環(huán)保,使用壽命更長(zhǎng),維護(hù)費(fèi)用更低,維修時(shí)間更短,能夠產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

【參考文獻(xiàn)】

【1】仇敏田.徑場(chǎng)塑膠跑道施工技術(shù)要點(diǎn)分析[J].中國(guó)住宅設(shè)施,2019(2):28.

【2】劉廣榮,郭榮衛(wèi).實(shí)例分析塑膠跑道施工技術(shù)要點(diǎn)[J].四川建材,2018(2):10.

【3】戴彤彤.塑膠跑道技術(shù)分析及對(duì)人體的影響初探[J].大家健康,2016(2):20.

作者:閆晨劍 單位:山西五建集團(tuán)有限公司