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淺析核電集成供貨項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)模式

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淺析核電集成供貨項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)模式

摘要:核電集成供貨項(xiàng)目具有執(zhí)行周期長(zhǎng)、設(shè)備和系統(tǒng)接口復(fù)雜、相關(guān)方多等特點(diǎn),這給設(shè)備供應(yīng)商提供現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)帶來(lái)了困難和挑戰(zhàn)。文章以核電汽輪發(fā)電機(jī)組供貨項(xiàng)目為例對(duì)集成供貨項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)模式進(jìn)行分析,結(jié)合設(shè)備供應(yīng)商多個(gè)項(xiàng)目的成功實(shí)踐,提出一套適用于集成供貨項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)模式。

關(guān)鍵詞:核電;集成供貨項(xiàng)目;汽輪發(fā)電機(jī)組;現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)

前言

根據(jù)中國(guó)核能行業(yè)協(xié)會(huì)的核能發(fā)展藍(lán)皮書《中國(guó)核能發(fā)展報(bào)告(2020)》,截至2019年12月底,我國(guó)運(yùn)行核電機(jī)組達(dá)到47臺(tái),總裝機(jī)容量為4875萬(wàn)千瓦,位列全球第三;我國(guó)在建核電機(jī)組13臺(tái),總裝機(jī)容量1387萬(wàn)千瓦,在建機(jī)組裝機(jī)容量繼續(xù)保持全球第一[1]。東方電氣股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱東方電氣)作為核電主設(shè)備供應(yīng)商,已為國(guó)內(nèi)核電業(yè)主提供了18臺(tái)百萬(wàn)千瓦等級(jí)核電汽輪發(fā)電機(jī)組的設(shè)備供貨和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),供貨機(jī)組總?cè)萘考s占全國(guó)核電在運(yùn)機(jī)組裝機(jī)容量的42%左右。核電汽輪發(fā)電機(jī)組是核電站的重要設(shè)備,電站運(yùn)營(yíng)方通常將汽輪發(fā)電機(jī)組及主要輔助系統(tǒng)打包采購(gòu)(簡(jiǎn)稱TG包),由某一個(gè)供應(yīng)商集成供貨,這樣可以提高項(xiàng)目管理效率,降低采購(gòu)成本。本文核電TG包供貨項(xiàng)目為例對(duì)集成供貨項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)模式進(jìn)行分析,從核電現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)管理的特點(diǎn)和必要性、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員的工作職責(zé)開始分析,總結(jié)了前期核電現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),提出了一套適用于集成供貨項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)模式,并在現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)實(shí)踐中取得了較好的效果,為后續(xù)開展核電集成供貨項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)提供參考。

1核電現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)管理的特點(diǎn)和必要性

核電TG包供貨項(xiàng)目屬于大型集成供貨項(xiàng)目,通常供貨合同包括汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、汽水分離再熱器、汽輪機(jī)控制和保護(hù)系統(tǒng)、汽輪機(jī)疏水系統(tǒng)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、頂軸油系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)氫氣供應(yīng)系統(tǒng)等十多個(gè)系統(tǒng),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,體積龐大,涉及到的專業(yè)眾多。設(shè)備供應(yīng)商通常分部件完成設(shè)備制造,發(fā)貨到現(xiàn)場(chǎng)后由安裝單位進(jìn)行焊接和組裝,再由調(diào)試單位進(jìn)行設(shè)備單調(diào)和系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試,最終完成性能試驗(yàn)驗(yàn)收后交付電站運(yùn)營(yíng)方。核電TG包供貨項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)具有執(zhí)行周期長(zhǎng)、任務(wù)難度大的特點(diǎn),從主設(shè)備安裝開始設(shè)備供應(yīng)商就要啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工作,直至機(jī)組投入商業(yè)運(yùn)行,這既是供貨合同的基本要求,又是保證項(xiàng)目成功的關(guān)鍵。一般情況下,從主設(shè)備開始安裝到機(jī)組投入商運(yùn)間隔約40個(gè)月,設(shè)備供應(yīng)商需要投入很多人力、物力來(lái)完成現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工作,這給供應(yīng)商現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工作帶來(lái)了困難和挑戰(zhàn),因此,設(shè)備供應(yīng)商對(duì)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工作進(jìn)行科學(xué)的管理是十分必要的。

2核電現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員的工作職責(zé)

2.1設(shè)備交付的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)

現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員負(fù)責(zé)設(shè)備催交、配合買方人員進(jìn)行貨物的開箱檢驗(yàn)。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)安裝所需的設(shè)備、專用工具,現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員需做好與安裝單位人員的溝通,匹配交貨邏輯和交貨批次,努力使設(shè)備交付進(jìn)度早于現(xiàn)場(chǎng)安裝需求進(jìn)度,對(duì)于交付進(jìn)度產(chǎn)生偏差的設(shè)備,需專項(xiàng)催交,努力降低對(duì)安裝進(jìn)度的影響。設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)后,現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員需按照合同和程序文件規(guī)定的時(shí)間配合買方進(jìn)行開箱檢驗(yàn)工作,如開箱中出現(xiàn)設(shè)備缺陷、實(shí)物與裝箱單不符等問(wèn)題,需積極配合買方進(jìn)行處理。

2.2現(xiàn)場(chǎng)安裝技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督

現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員需承擔(dān)合同規(guī)定的有關(guān)安裝、施工、調(diào)試、試運(yùn)、性能保證試驗(yàn)和驗(yàn)收方面的責(zé)任和義務(wù)。在安裝和調(diào)試前,應(yīng)向買方進(jìn)行設(shè)計(jì)意圖和安裝程序及安裝要點(diǎn)的技術(shù)交底和解釋,必要時(shí)進(jìn)行示范操作。對(duì)重要工作項(xiàng)目(如汽輪機(jī)本體安裝、特殊鋼材焊接、吹管和啟動(dòng)試運(yùn)等)應(yīng)實(shí)行每個(gè)工序的檢查指導(dǎo)和監(jiān)督,實(shí)行工序簽證制度。在設(shè)備開始安裝后,指導(dǎo)安裝和調(diào)試工作,監(jiān)督工程質(zhì)量及調(diào)試質(zhì)量,并符合工廠設(shè)計(jì)要求,處理設(shè)備缺陷及設(shè)計(jì)變更等,后期要參加試運(yùn)行和性能考核試驗(yàn)。

2.3日常技術(shù)聯(lián)絡(luò)

現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員負(fù)責(zé)買賣雙方日常的技術(shù)聯(lián)絡(luò)。對(duì)賣方提供的技術(shù)文件、圖紙和運(yùn)行手冊(cè)給予詳細(xì)的解釋,對(duì)于買方提出的與合同電廠有關(guān)的技術(shù)問(wèn)題應(yīng)給予答復(fù)和解決。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)安裝、調(diào)試期間反饋的問(wèn)題、設(shè)計(jì)改進(jìn)和優(yōu)化,及時(shí)向工廠做出經(jīng)驗(yàn)反饋。

3核電現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的管理模式

基于核電TG包服務(wù)的特點(diǎn)和合同對(duì)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的要求,東方電氣嘗試使用項(xiàng)目管理的方法對(duì)TG包現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)進(jìn)行管理,由于沒(méi)有成熟的模式可以參考和借鑒,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在早期項(xiàng)目實(shí)踐中也出現(xiàn)了一些問(wèn)題,主要表現(xiàn)在:文件處理效率低、人員派遣及時(shí)性低、顧客滿意度低、人員服務(wù)成本高。后來(lái)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)不斷分析和總結(jié),經(jīng)過(guò)近年來(lái)多個(gè)項(xiàng)目的探索和實(shí)踐,逐步完善形成了一套適用于核電TG包供貨項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的管理模式,并在實(shí)踐中取得了較好的效果:及時(shí)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)反饋,促進(jìn)了產(chǎn)品升級(jí)優(yōu)化;以較低的成本為顧客提供了及時(shí)、滿意的服務(wù);與顧客增進(jìn)了相互理解,培養(yǎng)了相互信任,為后續(xù)雙方長(zhǎng)期友好合作打下了基礎(chǔ)。該服務(wù)管理模式的核心在于三個(gè)方面:建立專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì),建立現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)基地,現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一管理。

3.1建立專業(yè)服務(wù)團(tuán)隊(duì)

項(xiàng)目牽頭方與各相關(guān)子企業(yè)采用聯(lián)合體方式開展現(xiàn)場(chǎng)服務(wù),組建層次分明、分工明確的專業(yè)化現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)。根據(jù)內(nèi)部聯(lián)合體協(xié)議的規(guī)定,項(xiàng)目牽頭方指派工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)總代表,被賦予足夠大的權(quán)利來(lái)調(diào)動(dòng)公司內(nèi)部資源來(lái)確保服務(wù)順利進(jìn)行;各子企業(yè)指派現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工代,長(zhǎng)期駐項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)各子企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的服務(wù)工作;各子企業(yè)的技術(shù)人員、工藝人員、質(zhì)檢人員等根據(jù)其服務(wù)工代的指令按需到現(xiàn)場(chǎng)開展服務(wù)工作;項(xiàng)目牽頭方及各子企業(yè)項(xiàng)目管理、電站服務(wù)、研發(fā)、工藝等部門的領(lǐng)導(dǎo)作為領(lǐng)導(dǎo)、專家團(tuán)隊(duì),平時(shí)在后方為服務(wù)團(tuán)隊(duì)提供指導(dǎo)和幫助,協(xié)調(diào)重大問(wèn)題解決,必要時(shí)不定期到現(xiàn)場(chǎng)檢查、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)。

3.2建立現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)基地

項(xiàng)目牽頭方與各子企業(yè)一起到核電現(xiàn)場(chǎng)附近實(shí)地考察、協(xié)商建立現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)基地,目的是為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)做好后勤保障,使現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員更高效投入服務(wù)工作?,F(xiàn)場(chǎng)服務(wù)基地選擇需要綜合考慮安全性、生活便利性和經(jīng)濟(jì)性等因素,其中安全性是首要考慮的。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)一般在距離核電廠30公里左右的城鎮(zhèn)設(shè)立服務(wù)基地,上下班通勤各花費(fèi)約半小時(shí)時(shí)間,采用租住民房或租用經(jīng)濟(jì)型酒店的方式,使得安全性、生活便利性和經(jīng)濟(jì)性兼顧且實(shí)現(xiàn)最優(yōu)。

3.3現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一管理

項(xiàng)目牽頭方需編制現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的制度和相關(guān)管理規(guī)定,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員、文件資料、住宿、交通、基地運(yùn)行費(fèi)用等統(tǒng)一進(jìn)行管理,確?,F(xiàn)場(chǎng)服務(wù)安全、有序、規(guī)范、高效開展,展示公司對(duì)外的統(tǒng)一美好形象?;局贫扔小冬F(xiàn)場(chǎng)服務(wù)辦公室管理規(guī)定》、《現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)基地入住規(guī)定》、《現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)安全管理及應(yīng)急預(yù)案》,特殊時(shí)期將增加臨時(shí)管理制度。使服務(wù)人員掌握現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定以及住宿管理、乘車管理、應(yīng)急管理等要求,保障服務(wù)人員在現(xiàn)場(chǎng)安全、健康?,F(xiàn)場(chǎng)服務(wù)總代表負(fù)責(zé)統(tǒng)一安排服務(wù)人員的住宿及費(fèi)用結(jié)算;統(tǒng)一安排服務(wù)人員上下班通勤用車、臨時(shí)加班用車、必要的機(jī)場(chǎng)或火車站往返用車及費(fèi)用結(jié)算。綜合管理員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文函的集中管理,確保文函傳遞、歸檔及時(shí)而規(guī)范,負(fù)責(zé)為現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員辦理進(jìn)場(chǎng)/退場(chǎng)手續(xù),以及其他臨時(shí)性工作等。

4結(jié)束語(yǔ)

本文通過(guò)對(duì)核電TG供貨項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)管理模式的探討,提出了一套適用于核電集成供貨項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)的管理模式,經(jīng)過(guò)多個(gè)核電項(xiàng)目的實(shí)踐檢驗(yàn)取得了很好的效果。該現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)管理模式既是對(duì)東方電氣“24小時(shí)服務(wù)精神”的發(fā)揚(yáng)光大,又成為了核電常規(guī)島項(xiàng)目執(zhí)行的特色名片,提高了東方電氣在集成供貨項(xiàng)目領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

參考文獻(xiàn):

[1]《中國(guó)核能發(fā)展報(bào)告(2020)》[R].中國(guó)核能行業(yè)協(xié)會(huì),2020-6-16.

作者:孔衛(wèi) 單位:東方電氣股份有限公司