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摘要:伴隨著經濟的高速發(fā)展以及社會的不斷進步,中小企業(yè)在物流管理項目運行過程中,要充分結合企業(yè)自身的發(fā)展訴求,將關注焦點集中在降低企業(yè)物流成本提升經濟利潤層面上,集中優(yōu)化現代化信息網絡技術的應用路徑和基本效果。本文對中小企業(yè)物理管理模式選擇機制進行了簡要分析,并針對中小企業(yè)物流管理模式展開了討論,旨在為相關項目負責人提供有價值的參考建議。
關鍵詞:中小企業(yè);選擇方式;物流管理模式;優(yōu)化路徑
國內民營中小企業(yè)在市場中占據的比重越來越大,不僅僅為社會市場經濟貿易發(fā)展提供了堅實的基礎動力,也有效解決了一部分就業(yè)問題。近幾年,全球經濟一體化項目在不斷推進,發(fā)展成為了世界性的主題,要想提升企業(yè)的核心競爭力,就要針對具體問題建構具體的管控措施,這其中,物流市場發(fā)展迅猛,需要相關中小企業(yè)管理人員給予高度重視。
一、中小企業(yè)物流管理模式選擇分析
在管理模式建構過程中,要對中小企業(yè)進行綜合管控。選擇物流基礎模式要將自營物流模式、第三方物流運作模式以及物流聯營模式有機的融合在一起,從而真正實現生產銷售以及財務管控要求,確保整體物流管理結構貼合實際需求。成本控制要結合實際經營水平和運行維度,在管控模式中將運輸費用、人員管理費用等要素進行優(yōu)化,從而滿足企業(yè)的實際需求。企業(yè)要在實際管控過程中針對具體問題進行集中處理,確保物流模式和企業(yè)運營管理模式之間形成完整貼合的運營管理模型,真正以提升能力為目標,從資源配置模型出發(fā),深度處理模式的選擇機制。特別要注意的是,在物流管理模式選擇過程中,相關項目管理人員也要針對企業(yè)物流戰(zhàn)略結構和運行維度進行集中處理,減少物流占用資本、降低物流運行成本以及改進物流客戶服務項目,真正實現相關運營方案的最優(yōu)化[1]。
二、中小企業(yè)優(yōu)化物流管理模式的路徑分析
1、中小企業(yè)要積極提升物流組織結構的運行效率
在信息高速發(fā)展的進程中,企業(yè)要結合自身發(fā)展情況,建構更加有效且貼合常規(guī)化運行模式的管控要求,積極拓展市場調研,對銷售市場的變化進行集中管控,不僅要對實際市場需求和預測機制進行集中處理,也要針對銷售計劃和生產計劃進行綜合管控。在實際工作管理模式優(yōu)化過程中,要對物流各個環(huán)節(jié)進行單獨的劃分和獨立整合,確保采購部門、運輸部門、網絡管理部門以及倉儲管理部門之間能形成有效的互動協調管控關系,不同的任務由不同的責任團體集中管理,一定程度上保證利益最大化以及費用最低化。只有建立完整的信息化處理框架,并且保證整體規(guī)劃項目貼合實際需求,才能更好的提升組織結構實際運行效率。
2、中小企業(yè)要積極改進物流業(yè)務流程
在開展物流業(yè)務的過程中,中小企業(yè)相關管理人員要針對具體問題建構具體管控措施,確保管理模型和管理理念貼合實際市場需求,并且要在實際工作開展過程中積極尋求突破,從進程的量化管理到實質性管理,優(yōu)化整體物流業(yè)務流程的實效性。另外,中小企業(yè)的管理人員需要制定具有實效性的管控計劃和管理標準,對改進措施進行集中關注,確保動態(tài)化運行的業(yè)務流程,只有從業(yè)務流程項目的實際運行效果出發(fā),建構最關鍵的實施標準,才能一定程度上促進運行效率的最優(yōu)化,并且滿足降低企業(yè)物流成本的需求。值得一提的是,在實際管理過程中,中小企業(yè)也要結合實際情況和發(fā)展要求,建立動態(tài)化的人才培訓模式,確保企業(yè)的市場競爭力得到有效升級,從根本上提高物流管理項目的科學性和人才發(fā)展的結構要求。只有從根本上解決人才缺失和技能缺失的問題,才能真正升級管控的實際效果。
3、中小企業(yè)要集中優(yōu)化配送模式
在中小企業(yè)實際運營過程中,業(yè)務管理人員要結合市場需求和企業(yè)自身發(fā)展訴求,跳脫出傳統(tǒng)企業(yè)管理和運營模式的束縛,積極落實長效發(fā)展機制。中小企業(yè)在新時代始終處于微利時代,無法繼續(xù)運行傳統(tǒng)的大幅度降低成本獲得競爭優(yōu)勢的方法,只有對各項運行模型進行精細化管控,有效優(yōu)化配送方式,才能更好的發(fā)揮配送模式的有效性。企業(yè)要針對具體問題進行綜合處理和集中管控,確保物流管理部門能發(fā)揮其職能特征,進一步提升整體項目處理的能力,為企業(yè)發(fā)揮物流管理優(yōu)勢建構更加有效的系統(tǒng)化管控經驗,真正升級信息管理項目和配送方式之間的融合機制。另外,企業(yè)在實際發(fā)展進程中,要積極落實管理新技術,提高管控結構和管理信息的電算化程度,確保物流運行模式化貼合實際需求[2]。
4、中小企業(yè)要有效發(fā)展第三方物流優(yōu)勢
第三方物流主要是指的就是在企業(yè)實際發(fā)展進程中,物流項目開展由中間商提供的服務項目能在一定的期限內為企業(yè)提供所需物流服務。這就導致很多中小企業(yè)在管理模式力圖建構“自辦物流”而由于中小企業(yè)自身發(fā)展結構和運行實力并不理想,會出現嚴重的資源浪費現象,中小企業(yè)無法在實際管理過程中發(fā)揮自身的實際水平和運作能力,競爭力較低,也就只能將物流項目轉接到第三方物流企業(yè)身上,能一定程度上提高物流倉儲、物流運輸、物流包裝、物流裝卸等項目的運行水平,有效的節(jié)省開支,確保人力資源、物力資源以及財力資源能得到有效的優(yōu)化,并且積極創(chuàng)建更加有效的市場競爭力。在運行第三當物流優(yōu)勢的過程中,企業(yè)要從自身發(fā)展訴求出發(fā),建構更加有效的管控機制,確保企業(yè)物流經營模式能符合運行趨勢,創(chuàng)設集約化操作改進輸送系統(tǒng)和流轉系統(tǒng),真正提升整體末端物流配送的有效性,并且實現經濟效益和社會效益的雙贏,減少庫存的基礎上,進一步提升交付效率,確保成本得到有效節(jié)約[3]。
三、結束語
總而言之,在中小企業(yè)物流項目順利運行過程中,企業(yè)要積極落實物流戰(zhàn)略結構,確保產品成本組成和物流模式貼合實際需求,并積極落實企業(yè)物流平衡的健康運行措施,保證企業(yè)物流模式獲得最優(yōu)化發(fā)展效果。中小企業(yè)要對成本、效率和物流系統(tǒng)等進行集中管控,從自身發(fā)展需求和運行趨勢出發(fā),進一步提高整體管控模式的有效性。
參考文獻
[1]汪發(fā)現.基于互聯網思維的中小企業(yè)物流管理策略研究[J].企業(yè)改革與管理,2016,15(04):38-38.
[2]趙國運.探討網絡環(huán)境下的中小企業(yè)物流管理的決策模式[J].生產力研究,2016,15(09):258-259.
[3]李旭.基于互聯網思維的中小企業(yè)物流管理策略研究[J].中小企業(yè)管理與科技,2015,12(08):35-36.
作者:萬茗玉 單位:國際商學院