底盤機(jī)械實(shí)訓(xùn)總結(jié)精選(九篇)
前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的底盤機(jī)械實(shí)訓(xùn)總結(jié)主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。
第1篇：底盤機(jī)械實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
一、一體化教學(xué)的社會背景
近年來，高職高專教育在全國方興未艾、蓬勃發(fā)展。社會需求的變化、招生規(guī)模的擴(kuò)大及生源質(zhì)量的改變，都在客觀上對教學(xué)提出了更高要求。傳統(tǒng)的教學(xué)觀念和模式已難以適應(yīng)現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)教育的發(fā)展，也難以滿足現(xiàn)代社會對技能型人才的需求，為此，許多高職高專學(xué)校從社會需求出發(fā)，嘗試進(jìn)行一體化教學(xué)模式的探索。在這種大的背景下，按照相關(guān)課程改革的要求，汽車檢測與維修專業(yè)的主要專業(yè)課程也進(jìn)行了一體化教學(xué)的嘗試，經(jīng)過多年一體化教學(xué)模式的探索實(shí)踐，取得了豐富的經(jīng)驗(yàn)，加深了對一體化教學(xué)模式的認(rèn)識。
從高職高專的生源特點(diǎn)來說，這些學(xué)生由于以往的基礎(chǔ)比較薄弱，高深的理論埋沒了他們的學(xué)習(xí)興趣和信心，而在實(shí)訓(xùn)中表現(xiàn)出他們的技能使他們找到了自尊和快樂。他們喜歡這樣的學(xué)習(xí)環(huán)境，喜歡和快樂是他們的動力。因此，構(gòu)建體現(xiàn)職業(yè)教育規(guī)律、適合高職學(xué)生學(xué)習(xí)能力和綜合素質(zhì)發(fā)展的課程模式，激發(fā)和調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，是當(dāng)前職業(yè)教育課程改革背景之一。
二、一體化教學(xué)的特點(diǎn)
所謂一體化教學(xué)就是理論與實(shí)踐的一體化教學(xué)，它充分利用現(xiàn)代教育技術(shù)，將理論、實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)等教學(xué)內(nèi)容一體化設(shè)置，將講授、聽課及實(shí)驗(yàn)、操作等教學(xué)形式一體化實(shí)施，將教室、實(shí)驗(yàn)室及實(shí)訓(xùn)場地等教學(xué)條件一體化配置，將知識、技能與素質(zhì)等職業(yè)要求一體化訓(xùn)練，由此形成融知識傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)教育于一體的教學(xué)模式。
理論與實(shí)踐一體化教學(xué)，是由師生雙方共同在實(shí)訓(xùn)中心（或?qū)I(yè)教室）圍繞工作（實(shí)踐）模塊，并進(jìn)行邊教、邊學(xué)、邊做來完成的。這種教學(xué)模式改變了傳統(tǒng)的理論教學(xué)和實(shí)踐相分離的教學(xué)形式，突破了實(shí)踐是理論的延伸和應(yīng)用，是理論線性演繹的結(jié)果，是理論的附屬品的傳統(tǒng)教育觀念，突出了教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法的應(yīng)用性、綜合性及實(shí)踐性。它集理論傳授、現(xiàn)場觀摩、實(shí)踐操作技能訓(xùn)練為一體，集教師與學(xué)生雙向交流、小組討論協(xié)作為一體，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)理論的興趣，促進(jìn)了對理論的理解，提高了學(xué)生對實(shí)訓(xùn)的興趣和實(shí)際操作能力，增強(qiáng)了今后工作崗位適應(yīng)能力。
汽車檢測與維修專業(yè)是一門應(yīng)用技術(shù)性較強(qiáng)的專業(yè)，它既需要一定的理論知識，又需要有熟練的動手能力及運(yùn)用知識的能力。我們的一體化教學(xué)模式，就是根據(jù)社會的需要，結(jié)合學(xué)校的實(shí)際情況，遵循國家職業(yè)技能的鑒定標(biāo)準(zhǔn)，在真實(shí)情景的課堂教學(xué)過程中，將理論課與實(shí)踐課有機(jī)地整合為一體，讓學(xué)生在實(shí)踐中掌握知識與技能，大大地提高了教學(xué)效果。一體化教學(xué)實(shí)踐證明，學(xué)生容易接受新知識，容易掌握技能要領(lǐng)，教學(xué)效率得到很大的提高，達(dá)到教學(xué)改革的預(yù)定目標(biāo)。
三、一體化教學(xué)的實(shí)施
（一）實(shí)行模塊化教學(xué)
在教學(xué)模塊的安排方面，比如《汽車底盤構(gòu)造與維修》這門課程，汽車底盤是汽車的重要組成部分，控制著動力的切斷、傳遞、減振、變向、減速、停車等，其中的機(jī)械裝置相當(dāng)復(fù)雜，學(xué)生普遍感到學(xué)習(xí)吃力，對底盤各總成的空間位置、傳動關(guān)系和工作原理難以形成系統(tǒng)的認(rèn)識。學(xué)生雖對底盤實(shí)習(xí)較感興趣，但由于基礎(chǔ)不扎實(shí)、融合知識的能力差等原因，學(xué)習(xí)難以深入進(jìn)行。使用一體化教學(xué)后，這些問題基本上得到了解決。以下是我們的一些具體做法：
我們根據(jù)汽車底盤的構(gòu)成，按系統(tǒng)模塊教學(xué)。汽車底盤是由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及制動系統(tǒng)構(gòu)成的。筆者在教學(xué)時(shí)，將每個(gè)系統(tǒng)看作一個(gè)大模塊，系統(tǒng)中的每個(gè)總成看作小模塊，學(xué)習(xí)與訓(xùn)練時(shí)，從每個(gè)小模塊開始，逐個(gè)進(jìn)行。這種穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營的教學(xué)方法使學(xué)生感到學(xué)習(xí)容易了，學(xué)習(xí)有了興趣， 對學(xué)好汽車底盤有了信心。
以傳動系統(tǒng)為例，包括離合器、變速箱、萬向節(jié)、傳動軸、驅(qū)動橋、半軸、驅(qū)動輪，大模塊中包含7個(gè)小模塊。按傳動系統(tǒng)的順序，先講離合器模塊，重點(diǎn)放在原理、功用、結(jié)構(gòu)上，然后分小組進(jìn)行拆裝實(shí)訓(xùn)，教師進(jìn)行巡回指導(dǎo)。對能力較差的學(xué)生要個(gè)別指導(dǎo)，對各組漏裝、錯(cuò)裝和不符合要求的現(xiàn)象，要記錄下來，集中指導(dǎo)，組織學(xué)生討論裝錯(cuò)的原因，裝錯(cuò)后給汽車帶來的故障，故障的診斷與排除方法等。討論意見統(tǒng)一后，教師點(diǎn)評，歸類總結(jié)。
（二）調(diào)整理順具體的教學(xué)內(nèi)容
在教學(xué)內(nèi)容上，我們堅(jiān)持結(jié)構(gòu)原理是主線，基本結(jié)構(gòu)對比是教學(xué)重點(diǎn)的原則。汽車車型頻繁更新，底盤與車型必須匹配。因此，汽車底盤的每個(gè)總成都有幾種不同的類型。仍以傳動系統(tǒng)為例，離合器有單片、雙片、膜片、中心彈簧之分；變速箱有兩軸、三軸、手動、自動之分；萬向節(jié)有剛性、球叉式和球籠式之分；驅(qū)動橋有斷開式、非斷開式、單級和雙級減速之分。教學(xué)時(shí)要透過現(xiàn)象看本質(zhì)，掌握典型結(jié)構(gòu)的拆裝調(diào)整方法。如對變速箱模塊要重點(diǎn)講二軸、三軸、變速原理、傳動關(guān)系，先拆裝二軸變速器，指導(dǎo)學(xué)生觀察動力的輸入、輸出線路，掌握輸入軸、輸出軸、中間軸、倒擋軸的位置關(guān)系，按正確的拆裝順序先拆軸， 再拆齒輪，最后是整個(gè)變速箱的拆裝、調(diào)整。在達(dá)到規(guī)定要求后再進(jìn)行三軸變速箱的拆裝，通過兩者拆裝的對比，學(xué)生對變速箱的基本結(jié)構(gòu)、變速原理、傳動路線就會牢記于心，對齒輪的嚙合關(guān)系、各檔位的自鎖、互鎖、倒擋鎖的裝置以及同步環(huán)的工作情況也會有正確的理解， 并且能積累不少實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，提高實(shí)際工作能力。
（三）精心組織一體化教學(xué)
在具體的教學(xué)組織上，通常情況下一體化教學(xué)每班人數(shù)在20人左右，不能超過25人，配備一名教師，在一個(gè)單獨(dú)的教室上課，該課室既有理論教學(xué)設(shè)備也有實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備。講理論部分時(shí)學(xué)生統(tǒng)一上課，實(shí)訓(xùn)時(shí)將學(xué)生分為4 組，每組大約5名學(xué)生，每組由一名學(xué)生為組長，根據(jù)每名學(xué)生的特點(diǎn)安排相應(yīng)的任務(wù)，如動手能力強(qiáng)的學(xué)生負(fù)責(zé)實(shí)際操作，條理性強(qiáng)的學(xué)生負(fù)責(zé)工具管理，計(jì)劃性好的學(xué)生制訂計(jì)劃，交際能力強(qiáng)的學(xué)生負(fù)責(zé)與老師和同學(xué)進(jìn)行溝通，組長負(fù)責(zé)總體統(tǒng)籌。實(shí)訓(xùn)時(shí)教師的工作尤為重要，既要負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)的動手操作，又要結(jié)合實(shí)物做相應(yīng)的理論講解，這就給教師進(jìn)一步提高自身素質(zhì)提出了更高的要求。
（四）完善其他配套工作和設(shè)施
當(dāng)然，我們也認(rèn)識到，一體化教學(xué)的實(shí)施是一項(xiàng)綜合性的教改工程。首先，是編制一體化的教材及教學(xué)大綱；其次，是要按照一體化的教學(xué)大綱制定相應(yīng)的教學(xué)計(jì)劃；再次，教師要按照一體化教學(xué)的要求備好教案；最后，是采用科學(xué)的教學(xué)方法進(jìn)行一體化教學(xué)。這些環(huán)節(jié)一個(gè)都不能少，否則就會影響一體化教學(xué)的效果。
同時(shí)，對于一體化教學(xué)而言，最重要的還是物質(zhì)保證，比如教學(xué)環(huán)境、教學(xué)場地、教學(xué)設(shè)備、教學(xué)儀器等教學(xué)資源都要得到確實(shí)有效的保證。因?yàn)橐惑w化教學(xué)一般都是小班教學(xué)，故相對于傳統(tǒng)教學(xué)方法，對教學(xué)資源的需求更多、更嚴(yán)格、種類要求更齊全，一體化課室既要能進(jìn)行理論教學(xué)，也要能進(jìn)行實(shí)踐實(shí)訓(xùn)教學(xué)，這也是實(shí)施一體化教學(xué)的物質(zhì)基礎(chǔ)。如果教學(xué)資源不足，則一體化教學(xué)的效果就會大打折扣。
四、一體化教學(xué)的效果
經(jīng)過多年的實(shí)踐教學(xué)和追蹤，我們感覺到一體化教學(xué)對學(xué)生來說不僅增加了學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)到的知識更加扎實(shí)和實(shí)用，而且對學(xué)生今后的發(fā)展也有重要的作用，具體來說主要有以下四點(diǎn)。
1.以職業(yè)生涯為目標(biāo)，為學(xué)生的終身職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備。
2.以職業(yè)能力為基礎(chǔ)，注意在職業(yè)情境中培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐智慧。
3.以工作結(jié)構(gòu)為框架，體現(xiàn)職業(yè)技術(shù)教育特色。
第2篇：底盤機(jī)械實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目化 汽車底盤構(gòu)造與維修 課程改造
【中圖分類號】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A
【文章編號】0450-9889（2012）08C-0068-02
近年來，我國汽車保有量迅猛增長，汽車維修技術(shù)高端技能型專門人才存在較大的缺口。為此，教育部、交通運(yùn)輸部根據(jù)汽車維修業(yè)的實(shí)際情況，制定了汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)計(jì)劃，著重培養(yǎng)汽車維修技術(shù)人才，力求縮小汽車服務(wù)業(yè)，特別是汽車維修業(yè)在服務(wù)理念、服務(wù)設(shè)施、維修技術(shù)等方面與消費(fèi)者需求上的差距。國家的高度重視，為高職教育的發(fā)展和高職院校的教育教學(xué)改革指明了方向，而高職院校更應(yīng)該尋找自身存在的問題和突破口，大力改革職業(yè)教育的人才培養(yǎng)模式，把引入先進(jìn)的教學(xué)理念、教學(xué)體系、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)模式作為高等職業(yè)教育進(jìn)一步發(fā)展的重要內(nèi)容，把課程項(xiàng)目化改造、項(xiàng)目引導(dǎo)、任務(wù)驅(qū)動、一體化教學(xué)等卓有成效的高職教育教學(xué)模式落實(shí)到所有的課程。
一、項(xiàng)目化改造的必要性
第一，高職學(xué)生思想活躍、形象思維能力強(qiáng)、活潑好動，但是欠缺抽象思維、文化基礎(chǔ)薄弱、學(xué)習(xí)能力較差、缺乏自我控制能力和創(chuàng)新精神。第二，原有的汽車底盤構(gòu)造與維修課程教學(xué)模式陳舊，以長篇累牘的文字?jǐn)⑹龊湍：亩S圖形來描述汽車結(jié)構(gòu)的理論為主，實(shí)踐應(yīng)用為輔，先理論后實(shí)踐，學(xué)生在學(xué)習(xí)理論時(shí)感覺枯燥無味、抽象難懂。第三，在后續(xù)的實(shí)踐教學(xué)中理論教師和實(shí)踐教師分開，實(shí)踐設(shè)備與理論內(nèi)容不完全相符，致使作為專業(yè)核心課程的汽車底盤構(gòu)造與維修本該培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)核心能力，為就業(yè)奠定基石，卻導(dǎo)致學(xué)生無法通過該課程的學(xué)習(xí)掌握汽車維護(hù)保養(yǎng)的基本技能，理論薄弱，實(shí)踐差強(qiáng)人意，汽車技術(shù)服務(wù)類專業(yè)的看家本領(lǐng)變成了軟肋，影響了學(xué)生畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的效果以及將來工作的信心，無法達(dá)到高端技能型專門人才能力培養(yǎng)的目標(biāo)。在教學(xué)中如何落實(shí)能力培養(yǎng)，如何提高學(xué)生的崗位能力和職業(yè)素質(zhì)，成為高職教育急需解決的問題。筆者以汽車底盤維修過程為主線，根據(jù)高職教育的特點(diǎn)，遵循高職學(xué)生“以感性引導(dǎo)理性，從形象過渡到抽象”的認(rèn)識規(guī)律，對汽車底盤構(gòu)造與維修課程進(jìn)行項(xiàng)目化改造，探討高職課程項(xiàng)目化教學(xué)的思路與實(shí)施過程。
二、課程項(xiàng)目化改造的思路
（一）明確課程定位
汽車底盤構(gòu)造與維修是繼機(jī)械制圖、汽車材料、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、公差配合與零部件檢測等專業(yè)基礎(chǔ)課后開設(shè)的一門專業(yè)核心課程，該課程將前修課程培養(yǎng)的能力進(jìn)行序化和應(yīng)用，同時(shí)，為后續(xù)的汽車故障診斷與排除、汽車使用性能與檢測、汽車維修技術(shù)、畢業(yè)實(shí)踐等專業(yè)課程的學(xué)習(xí)奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。該課程是以汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車電子技術(shù)專業(yè)為主體，輻射其他汽車類專業(yè)的一門重要的技術(shù)核心課程，在專業(yè)教學(xué)中起到知識應(yīng)用與職業(yè)關(guān)鍵能力培養(yǎng)的作用。
（二）確定課程教學(xué)目標(biāo)
要準(zhǔn)確地制定課程的教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)項(xiàng)目，必須深入行業(yè)企業(yè)調(diào)研、座談，多方征求企業(yè)專家的意見，了解課程面向的就業(yè)崗位和各崗位的工作能力要求，確定課程的能力目標(biāo)、知識目標(biāo)和素質(zhì)目標(biāo)。圍繞課程的整體目標(biāo)設(shè)計(jì)課程的項(xiàng)目，通過內(nèi)容的增刪、整合等項(xiàng)目設(shè)計(jì)，使課程的教學(xué)內(nèi)容以項(xiàng)目貫穿。筆者通過調(diào)研得出汽車底盤構(gòu)造與維修課程的教學(xué)面向汽車維修、汽車裝配、汽車營銷、汽車定損等就業(yè)崗位，隨著工作崗位的晉升可以勝任試車檢驗(yàn)員、質(zhì)檢技術(shù)員、輔助設(shè)計(jì)員等工作。具體的培養(yǎng)目標(biāo)如下。
1 能力目標(biāo)。能夠應(yīng)用汽車底盤的構(gòu)造和原理準(zhǔn)確判斷汽車底盤故障；能根據(jù)汽車常見故障現(xiàn)象分析判斷故障原因；能應(yīng)用汽車維護(hù)、維修技術(shù)處理汽車底盤故障。
2 知識目標(biāo)。掌握汽車工量具、檢測儀器和維修設(shè)備的正確操作使用方法；熟悉汽車技術(shù)服務(wù)的各種作業(yè)，了解汽車常見故障現(xiàn)象和分析判斷故障的方法。
3 素質(zhì)目標(biāo)。培養(yǎng)學(xué)生安全操作與安全生產(chǎn)的意識，養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作作風(fēng)、團(tuán)隊(duì)精神和進(jìn)取精神，增強(qiáng)愛國熱情以及責(zé)任感。
（三）課程的項(xiàng)目設(shè)計(jì)
汽車底盤構(gòu)造與維修課程以汽車底盤及各個(gè)總成的大修工作任務(wù)為基點(diǎn)進(jìn)行課程項(xiàng)目化改造，用一個(gè)綜合性項(xiàng)目：維修汽車底盤（下設(shè)四個(gè)子項(xiàng)目）貫穿全部教學(xué)內(nèi)容。在設(shè)計(jì)項(xiàng)目過程中，強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為主體、師生互動、情境真實(shí)、理實(shí)一體化教學(xué)的方法，工作任務(wù)的選擇由易到難，教師的傳授由多到少，學(xué)生自主學(xué)習(xí)程度由低到高。如表1所示。
在構(gòu)建課程內(nèi)容體系的過程中，根據(jù)該課程對應(yīng)的工作崗位，以專業(yè)核心技術(shù)技能為主線，以職業(yè)能力培養(yǎng)為中心，依據(jù)工作任務(wù)以及崗位能力要求，圍繞項(xiàng)目實(shí)施過程牽涉到的知識和技能選取、整合和序化教學(xué)內(nèi)容，用行動導(dǎo)向教學(xué)方法組織教學(xué)，將相關(guān)的知識技能轉(zhuǎn)化為具體的訓(xùn)練內(nèi)容。通過科學(xué)的設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，學(xué)生可以在真實(shí)的汽車大修工作中掌握汽車底盤的結(jié)構(gòu)、工作原理方面的知識和維修技能。
三、課程項(xiàng)目化教學(xué)的方法
（一）教學(xué)組織模式
項(xiàng)目化教學(xué)過程中可根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣和課程特點(diǎn)采用自主學(xué)習(xí)、范例教學(xué)、探究式教學(xué)、合作學(xué)習(xí)等模式。下面以手動變速器維修任務(wù)為例介紹項(xiàng)目化教學(xué)的教學(xué)設(shè)計(jì)。
首先，通過“頭腦風(fēng)暴法”、“分組討論法”讓學(xué)生在互相學(xué)習(xí)，互相討論的過程中敞開思維，無拘無束地思考問題并暢所欲言，以便加深對知識的理解。其次，通過任務(wù)驅(qū)動的教學(xué)過程讓學(xué)生在“學(xué)中做，做中學(xué)”。再次，通過“案例教學(xué)法”進(jìn)行分析，引導(dǎo)學(xué)生透過表象看本質(zhì)，利用學(xué)過的知識來分析手動變速器產(chǎn)生故障的原因，提出解決問題的方案。最后，以操作規(guī)范、操作能力、裝復(fù)后的質(zhì)量與面試相結(jié)合作為項(xiàng)目考核的主要內(nèi)容，以能力考核為主，兼顧知識考核，而且要考核知識的遷移，還可以通過職業(yè)資格考核和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來評價(jià)學(xué)生，最大限度地反映學(xué)生的能力水平，增強(qiáng)學(xué)生的自信心和成就感。
（二）項(xiàng)目化教學(xué)的實(shí)施過程
第一，教師提出任務(wù)。簡要介紹汽車底盤的構(gòu)造與作用，突出載體的典型性、通俗性。第二，分組。學(xué)生分組（每組4～6人），組長承接分析本組所承擔(dān)的項(xiàng)目任務(wù)中的具體內(nèi)容和所存在的問題。通過“頭腦風(fēng)暴法”、“分組討論法”學(xué)習(xí)與項(xiàng)目工作任務(wù)直接相關(guān)的知識，研究、選定工作方法。第三，計(jì)劃。各小組自行制訂項(xiàng)目的實(shí)施計(jì)劃和工作步驟，這時(shí)的實(shí)施方案很多，這個(gè)過程可采用思維導(dǎo)圖等多種方式，讓學(xué)生各抒己見，活躍課堂氣氛，教師指導(dǎo)學(xué)生優(yōu)化項(xiàng)目方案、選擇設(shè)備、工具、量具。第四，實(shí)施。學(xué)生實(shí)施操作，包括拆解、裝配、調(diào)整等，操作要正確規(guī)范，并完整的完成本組的項(xiàng)目任務(wù)。第五，指導(dǎo)。教師跟蹤檢查、指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)際操作，并糾正其違規(guī)性動作，回答學(xué)生提出的疑問，隨機(jī)提問考核，并依據(jù)學(xué)習(xí)任務(wù)單按工作進(jìn)程給每個(gè)小組或?qū)W生個(gè)人評定成績。第六，評價(jià)。學(xué)生分組討論總結(jié)實(shí)際操作過程，填寫《過程考核自評表》和《考核評價(jià)表》，每小組派代表集中匯報(bào)工作情況，教師集中逐一點(diǎn)評項(xiàng)目的實(shí)施情況。
在教師跟蹤檢查、指導(dǎo)學(xué)生的同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)調(diào)書本，讓學(xué)生學(xué)會能獨(dú)立地從書本中學(xué)習(xí)知識，拓展今后的知識面。
項(xiàng)目化教學(xué)模式目標(biāo)明確，直接以項(xiàng)目為載體，先做后學(xué)，或邊學(xué)邊做，做中學(xué)，學(xué)中做，符合高職學(xué)生的學(xué)習(xí)規(guī)律，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性高，教學(xué)效果好。
四、課程項(xiàng)目化改造的教學(xué)效果
課程通過項(xiàng)目化教學(xué)改革，以項(xiàng)目引導(dǎo)、任務(wù)驅(qū)動，學(xué)生在做中學(xué)、學(xué)中做，符合高職學(xué)生思想活躍、活潑好動的特點(diǎn)。以項(xiàng)目任務(wù)的形式引入競爭機(jī)制，使學(xué)生的積極性和主動性得到充分發(fā)掘和提高，學(xué)生在后續(xù)專業(yè)實(shí)習(xí)中的獨(dú)立性和在工作崗位中表現(xiàn)出的工作意識、能力和自信心比教學(xué)改革前的學(xué)生有較大的提高。與過去先理論再實(shí)踐的教學(xué)方法相比，新的教學(xué)方法不會出現(xiàn)老師費(fèi)勁去講學(xué)生卻昏昏欲睡、意見很大的現(xiàn)象，將理念滲透到實(shí)踐中，使學(xué)生的理論學(xué)習(xí)目標(biāo)明確、有動力，解決了理論教學(xué)難點(diǎn)，突出實(shí)踐教學(xué)，強(qiáng)化了專業(yè)技能。
第3篇：底盤機(jī)械實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：課改 學(xué)習(xí)領(lǐng)域 學(xué)習(xí)任務(wù) 企業(yè)崗位
中圖分類號：G717 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）07（a）-0159-01
本人根據(jù)多年來企業(yè)工作實(shí)踐，社會調(diào)查和教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對中職學(xué)校汽修專業(yè)的教學(xué)改革和發(fā)展提出一些改進(jìn)意見，僅供同行參考。
1 我國中職汽修專業(yè)發(fā)展概況
1.1 汽修專業(yè)存在的問題
（1）師資力量不足。
很多職業(yè)學(xué)校由于教師的培訓(xùn)和企業(yè)實(shí)踐不足，沒有專職的實(shí)訓(xùn)教師，幾乎全為外聘教師，對設(shè)備管理和學(xué)生教學(xué)管理工作就難以全面到位。
（2）實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備老化不足。
由于汽車工業(yè)發(fā)展迅速，設(shè)備更新?lián)Q代較快，汽修專業(yè)一次性投入較大，由于學(xué)校資金不足，設(shè)備投入較少，設(shè)備老化現(xiàn)象嚴(yán)重。
（3）教學(xué)方向偏移，極端而不全面。
有的學(xué)校，汽修專業(yè)國家投入車多，師資力量雄厚，與豐田或大眾公司合作，建立起較為先進(jìn)的教學(xué)模式，但只是對小轎車修理教學(xué)到位，而對大型運(yùn)輸車輛和工程機(jī)械修理沒有教學(xué)，滿足不了社會的需求。而汽修專業(yè)的學(xué)生基礎(chǔ)不同，教學(xué)內(nèi)容無法滿足不同層次學(xué)生的需求。
1.2 社會、企業(yè)對汽修學(xué)生的要求
企業(yè)對汽修學(xué)生的技術(shù)水平不會要求太高，但要求基本功扎實(shí)，要求某一項(xiàng)技能熟練，而現(xiàn)在學(xué)校的畢業(yè)生所學(xué)內(nèi)容與企業(yè)對員工的基本要求相距甚遠(yuǎn)。
2 實(shí)施全面課改，實(shí)行全面項(xiàng)目教學(xué)內(nèi)容
根據(jù)本人多年的教學(xué)實(shí)踐，企業(yè)實(shí)踐和社會調(diào)查結(jié)合我國技能人才等級標(biāo)準(zhǔn)，本人將汽修專業(yè)的項(xiàng)目安排如下。
2.1 學(xué)習(xí)領(lǐng)域一：汽車維修基本功訓(xùn)練
學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）汽車清洗。企業(yè)社會對應(yīng)崗位：汽車洗飾店洗車工。（2）汽車輪胎修理。企業(yè)社會對應(yīng)崗位：輪胎專賣店和4S店機(jī)修工。（3）汽車保養(yǎng)和二級維護(hù)。企業(yè)社會對應(yīng)崗位：各汽車專業(yè)4S店售后服務(wù)崗位。（4）汽車駕駛模擬訓(xùn)練。企業(yè)社會對應(yīng)崗位：汽車駕駛員。
2.2 學(xué)習(xí)領(lǐng)域二：發(fā)動機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)修理
學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）油底殼和機(jī)油泵的修理。（2）缸蓋的修理。（3）曲柄連桿機(jī)構(gòu)的修理。（4）缸體的檢查、修理。（5）發(fā)動機(jī)組裝及其在車體上的拆裝。（6）發(fā)動機(jī)燃油供給系的修理。企業(yè)社會對應(yīng)崗位：汽車4S店和汽車修理廠機(jī)修工。
2.3 學(xué)習(xí)領(lǐng)域三：汽車底盤構(gòu)造與維修
學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）汽車傳動系的修理。（2）汽車制動系的修理。（3）汽車轉(zhuǎn)向系的修理。（4）汽車行駛系的修理。
企業(yè)對應(yīng)崗位：汽車修理廠：機(jī)修工崗位。
2.4 學(xué)習(xí)領(lǐng)域四：汽車電器修理。
學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）汽車電氣的組成。（2）汽車電源系統(tǒng)的修理。（3）汽車照明、信號、儀表的修理能力。（4）汽車輔助電器修理。（5）汽車電圖的識讀。（6）汽車空調(diào)系統(tǒng)修理。
企業(yè)對應(yīng)崗位：汽車修理廠、專業(yè)4S店汽電工崗位。
3 校企合作，企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)。
通過以上四個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)，學(xué)生在學(xué)校已經(jīng)打下一定的汽車維系基礎(chǔ)，學(xué)校要聯(lián)系多家汽車維修企業(yè)進(jìn)行校企合作，安置學(xué)生在企業(yè)教學(xué)實(shí)習(xí)半年，并派專業(yè)老師在企業(yè)跟蹤服務(wù)，學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)中一方面鞏固完善學(xué)校所學(xué)的知識，另一方面會發(fā)現(xiàn)教學(xué)中存在的不足和企業(yè)的側(cè)重點(diǎn)的不同，由跟蹤老師匯總后交回學(xué)校記錄存檔，為下一階段教學(xué)內(nèi)容的設(shè)置和課改提供依據(jù)。
4 進(jìn)行專業(yè)方向分工
學(xué)生在企業(yè)教學(xué)實(shí)習(xí)完成后，按照企業(yè)要求和學(xué)生意愿將學(xué)生分為四個(gè)專業(yè)方向，工程機(jī)械維修、轎車維修、大型貨車維修、汽車營銷四個(gè)專業(yè)方向進(jìn)行新學(xué)期的學(xué)習(xí)。
5 各專業(yè)方向的學(xué)校領(lǐng)域設(shè)置
5.1 工程機(jī)械維修專業(yè)學(xué)校領(lǐng)域
學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）液壓元件的維修。（2）液壓系統(tǒng)故障診斷。（3）柴油機(jī)燃油共軌技術(shù)。（4）汽車駕駛。
企業(yè)對應(yīng)崗位：工程機(jī)械售后維修崗位。
5.2 大型貨車維修專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域
學(xué)習(xí)任務(wù)：（一）液壓元件的維修。（二）汽車舉升和轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)維修。（三）汽車多橋轉(zhuǎn)向和傳動系統(tǒng)維修。（四）汽車駕駛。
企業(yè)對應(yīng)崗位：大型貨車修理廠維修崗位。
5.3 小轎車維修專業(yè)領(lǐng)域一：電控發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修
學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）認(rèn)識電控發(fā)動機(jī)。（2）電控發(fā)動機(jī)空氣供給和排放控制系統(tǒng)修理。（3）汽車電控發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)維修。（4）汽車電控發(fā)動機(jī)輔助控制系統(tǒng)維修。（5）汽車隨車自診斷系統(tǒng)維修。（6）汽車電控發(fā)動機(jī)綜合故障診斷。（7）汽車駕駛。
企業(yè)對應(yīng)崗位：汽車4S店和小轎車修理廠機(jī)修工。
小轎車維修專業(yè)領(lǐng)域二：自動變速器構(gòu)造與維修。
學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）認(rèn)識汽車自動變速器。（2）拉維娜式自動變速器的檢修。（3）辛普森式自動變速器的檢修。（4）自動變速器的維護(hù)、故障診斷與排除。
企業(yè)對應(yīng)崗位：汽車4S店和小轎車修理廠機(jī)修工。
5.4 汽車營銷專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域。
學(xué)習(xí)任務(wù)：（1）計(jì)算機(jī)打字。（2）計(jì)算機(jī)辦公軟件的熟練應(yīng)用。（3）汽車銷售流程和營銷禮儀。（4）汽車駕駛。
企業(yè)對應(yīng)崗位：汽車4S店銷售崗位。
以上是本人多年經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，學(xué)校在教學(xué)過程中根據(jù)學(xué)校實(shí)際情況對于不影響學(xué)習(xí)的領(lǐng)域可同時(shí)進(jìn)行，針對學(xué)習(xí)領(lǐng)域中學(xué)習(xí)任務(wù)可將與其有關(guān)的學(xué)習(xí)內(nèi)容編制在一起進(jìn)行教學(xué)，形成一體化學(xué)材，同時(shí)在校企合作過程中，根據(jù)企業(yè)需求，對學(xué)材內(nèi)容不斷改進(jìn)，并圍繞學(xué)材內(nèi)容改善實(shí)訓(xùn)設(shè)施，提高學(xué)校課改質(zhì)量和教學(xué)水平，培養(yǎng)出適應(yīng)企業(yè)和社會發(fā)展需要的技能工人。
第4篇：底盤機(jī)械實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：高職；清篩車的構(gòu)造；教學(xué)改革
一、概 述
隨著我國軌道交通的迅猛發(fā)展，軌道線路養(yǎng)護(hù)所使用的先進(jìn)設(shè)備越來越多；由于不懂技術(shù)和管理，很多先進(jìn)設(shè)備沒有發(fā)揮應(yīng)有的效應(yīng)，使用不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備故障影響了這些設(shè)備的利用率。缺乏維護(hù)保養(yǎng)和維修知識，維修技術(shù)不過關(guān)，造成生產(chǎn)水平下降，這都是人才缺乏的表現(xiàn)。培養(yǎng)一批具有較強(qiáng)專業(yè)知識的技術(shù)工人已經(jīng)成為必須。
《清篩車的構(gòu)造》是鐵道工程技術(shù)（工程機(jī)械）專業(yè)的一門核心專業(yè)課，清篩車是鐵路大型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的重要代表之一，是集機(jī)、電、液的高科技產(chǎn)品，涉及知識內(nèi)容多，實(shí)踐性強(qiáng)是其主要特點(diǎn)，傳統(tǒng)學(xué)科教學(xué)模式的主要特征是知識的傳授，很難達(dá)到專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃的目標(biāo)。專業(yè)目標(biāo)要求培養(yǎng)出專門技術(shù)能力和較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力、適應(yīng)能力、創(chuàng)新能力等職業(yè)關(guān)鍵能力，具備較強(qiáng)的安全意識和勞動紀(jì)律性，具有較好的愛崗敬業(yè)及團(tuán)隊(duì)合作精神，符合鐵道工程施工建設(shè)與線路維護(hù)的一線生產(chǎn)、組織、管理和服務(wù)崗位要求的高素質(zhì)、高技能應(yīng)用型人才。在此背景下，我們嘗試了《清篩車的構(gòu)造》課程的教學(xué)改革，以清篩車為典型案例，輻射軌道養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備及大型工程機(jī)械設(shè)備。其目的是培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，利用多樣化的教學(xué)方法和手段培養(yǎng)學(xué)生的分析能力、解決問題能力，立足實(shí)際能力培養(yǎng)，讓學(xué)生在完成具體項(xiàng)目的過程中學(xué)會完成相應(yīng)工作任務(wù)，并構(gòu)建相關(guān)理論知識，發(fā)展職業(yè)能力。
二、優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容
為進(jìn)一步發(fā)揮高職教育“重實(shí)踐、講技能”的特色，我們本著“以能力為本位、以職業(yè)實(shí)踐為主線、以就業(yè)為導(dǎo)向”的原則，多次深入工務(wù)現(xiàn)場、各鐵路局機(jī)務(wù)段，維修基地、大型工程機(jī)械企業(yè)等，并到省內(nèi)外工科職業(yè)院?？疾鞂W(xué)習(xí)，了解本專業(yè)教學(xué)改革、課程建設(shè)最新發(fā)展趨勢，與時(shí)俱進(jìn)地對教學(xué)大綱、相關(guān)教材、教法進(jìn)行大膽改革和創(chuàng)新，縮短教學(xué)內(nèi)容與市場需求的差距，以技能訓(xùn)練為主線，相關(guān)知識為支撐，較好地處理了理論教學(xué)與技能訓(xùn)練的關(guān)系，注重基礎(chǔ)理論的應(yīng)用與實(shí)踐能力培養(yǎng)的有機(jī)結(jié)合，注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能和實(shí)操動手能力，簡練直觀、深入淺出、通俗易懂，凸顯了鮮明的高職教育特色，更好地滿足企業(yè)用人的需要。選取合適的內(nèi)容對教學(xué)的質(zhì)量和效果有很大影響，教授內(nèi)容的選取要有針對性，主要考慮兩方面，一方面是學(xué)生畢業(yè)后主要從事崗位的要求，另一方面是學(xué)生自身的接受能力。根據(jù)對近年的市場調(diào)查，與企業(yè)間的交流和對未來的走向，鐵路局、工務(wù)段、大型礦山機(jī)械、大型工程機(jī)械企業(yè)等對本專業(yè)都有較大需求。針對崗位要求，確定課程內(nèi)容選取，根據(jù)崗位分析，構(gòu)建培養(yǎng)目標(biāo)，確定課程的教學(xué)目標(biāo)，貫徹先進(jìn)的教學(xué)理念，切實(shí)落實(shí)“管用、夠用、適用”的教學(xué)指導(dǎo)思想，減少了繁瑣的純理論性論述，增添近年來既先進(jìn)又實(shí)用的實(shí)例，并注意突出教材的先進(jìn)性，更好地滿足企業(yè)用人的需要，以技能訓(xùn)練為主線，相關(guān)知識為支撐，較好地處理了理論教學(xué)與技能訓(xùn)練的關(guān)系，注重基礎(chǔ)理論的應(yīng)用與實(shí)踐能力培養(yǎng)的有機(jī)結(jié)合，注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能和動手能力，簡練直觀、深入淺出、通俗易懂，凸顯鮮明的高職教育特色。
針對上述崗位要求、指導(dǎo)思想和鐵道工程技術(shù)專業(yè)工作任務(wù)與職業(yè)能力分析表，本課程要達(dá)到的目標(biāo)為熟悉清篩車各工作裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理，能夠按正確的工作流程操作清篩車，使其進(jìn)行清篩工作。能按照維護(hù)保養(yǎng)手冊對清篩車進(jìn)行日常保養(yǎng)和分級保養(yǎng)。能對清篩車出現(xiàn)的小故障進(jìn)行診斷和處理，或?qū)Τ霈F(xiàn)的故障進(jìn)行準(zhǔn)確的描述。
本課程的重點(diǎn)要求掌握動力傳動系統(tǒng)的組成，各部分原理和主要作用；掌握各工作裝置組成、原理及其作用；掌握工作裝置的液壓系統(tǒng)和氣動系統(tǒng)組成與原理；掌握電氣系統(tǒng)組成、動作過程；掌握制動系統(tǒng)的組成與作用原理，部件結(jié)構(gòu)和作用；掌握清篩機(jī)的操作與運(yùn)用；掌握清篩機(jī)的檢查保養(yǎng)與故障排除。本課程的難點(diǎn)首先是隨著高鐵等一系列先進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，清篩車的迅速發(fā)展，而現(xiàn)有教材和資料相對落后；其次，沒有車輛可以進(jìn)行日常學(xué)習(xí)，大部分同學(xué)對大型設(shè)備的操作和維護(hù)沒有清楚的認(rèn)識，雖然學(xué)習(xí)了機(jī)械制圖，但對教材中的結(jié)構(gòu)示意裝配圖閱讀起來有困難，所以學(xué)生難以真正掌握。
三、改革教學(xué)方法
本教學(xué)中以項(xiàng)目為載體按理論與實(shí)踐一體化要求組織教學(xué)，采取項(xiàng)目課程設(shè)計(jì)思路，融合理論知識與實(shí)踐知識，以更好地培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力。本課程確定了3個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目，分別為清篩機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)知、清篩機(jī)工作系統(tǒng)認(rèn)知、清篩機(jī)操作保養(yǎng)。這些學(xué)習(xí)項(xiàng)目是以操作清篩機(jī)為線索來設(shè)計(jì)的，3個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目是對應(yīng)清篩機(jī)操作工和維修工的工作內(nèi)容設(shè)置的。教學(xué)過程中，通過校企合作，校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等多種途徑充分開發(fā)學(xué)習(xí)資源，給學(xué)生提供豐富的實(shí)踐機(jī)會。
在課程開發(fā)上，同時(shí)強(qiáng)調(diào)學(xué)生態(tài)度的培養(yǎng)，以綜合素質(zhì)培養(yǎng)為主線，以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞的優(yōu)良品德，養(yǎng)成勤于思考、善于學(xué)習(xí)的良好學(xué)習(xí)習(xí)慣，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的防范意識，養(yǎng)成按作業(yè)流程、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行檢修作業(yè)的習(xí)慣，培養(yǎng)學(xué)生工作中善于與他人配合的團(tuán)隊(duì)合作精神。
按照高職教育的特點(diǎn)，結(jié)合學(xué)?，F(xiàn)有教學(xué)條件，自編清篩車施工作業(yè)工作過程教材，教學(xué)內(nèi)容選取以“夠用、實(shí)用、應(yīng)用”為原則；在課程內(nèi)容選擇上，以鐵道工程技術(shù)（工程機(jī)械）專業(yè)主要崗位中的實(shí)際工作為依據(jù)，綜合不同崗位對軌道車輛基礎(chǔ)知識和能力的基本要求，總結(jié)出就業(yè)崗位對相關(guān)知識、技能和素養(yǎng)要求，突出過程性知識的學(xué)習(xí)，注重動手能力、工程實(shí)踐能力的訓(xùn)練和專業(yè)態(tài)度及職業(yè)精神的培養(yǎng)。教學(xué)過程中，通過校企合作，校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等多種途徑充分開發(fā)學(xué)習(xí)資源，給學(xué)生提供豐富的實(shí)踐機(jī)會。課程教學(xué)遵循從易到難的原則進(jìn)行組織，比如以一個(gè)工作裝置為例，先講解工作原理、機(jī)械結(jié)構(gòu)組成，然后講解液壓和氣動傳動在實(shí)現(xiàn)工作裝置功能中的作用，其次介紹電氣的控制，其次在故障分析中將工作實(shí)際情況和具體結(jié)構(gòu)相結(jié)合，分析機(jī)電液各系統(tǒng)，最后針對故障提出相應(yīng)的維護(hù)和保養(yǎng)。課程內(nèi)容突出對學(xué)生職業(yè)能力的訓(xùn)練，并融合了相關(guān)職業(yè)資格證書對知識、技能和態(tài)度的要求。
在教學(xué)方法上，采用“啟發(fā)式”，最大限度調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，學(xué)生的思維活動有較大的自由空間。宏觀方法是項(xiàng)目制工業(yè)案例教學(xué)，微觀方法是資訊—決策—計(jì)劃—實(shí)施—檢查—評估六步法教學(xué)方法。課程的安排分成四個(gè)環(huán)節(jié)：工業(yè)案例教學(xué)、課程項(xiàng)目制作、學(xué)習(xí)成果評價(jià)、交流與分享。注重項(xiàng)目教學(xué)、做學(xué)合一和自主學(xué)習(xí)，注重在每個(gè)項(xiàng)目的訓(xùn)練中貫穿生產(chǎn)過程的“六步驟”，強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)能力，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。充分利用校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室設(shè)備，設(shè)計(jì)“教、學(xué)、練”教學(xué)方法。
在教學(xué)手段和方法上，采用多種手段諸如：教學(xué)錄像、元件實(shí)物、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、軟件仿真教學(xué)等；注重運(yùn)用多媒體教學(xué)，做到直觀、生動、主題突出、聲形并茂，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。教學(xué)方法諸如：現(xiàn)場教學(xué)法、案例法、網(wǎng)絡(luò)自主學(xué)習(xí)法、項(xiàng)目教學(xué)法、討論法等。通過理論知識和技能訓(xùn)練的合理組合，解決學(xué)習(xí)過程中專業(yè)知識與職業(yè)技能培養(yǎng)的問題。
四、完善課程的考核方式
把形成性評價(jià)和總結(jié)性評價(jià)結(jié)合起來，將考核的重點(diǎn)放在教學(xué)情境（教學(xué)單元）評價(jià)之中，變原來的期末考試改為綜合能力測試，考核包括平時(shí)作業(yè)、平時(shí)測驗(yàn)、課堂表現(xiàn)、專題活動、實(shí)際操作?？己藘?nèi)容主要包括學(xué)生對動力傳動系統(tǒng)維護(hù)與檢修的基本技能，考核學(xué)生對各工作裝置維護(hù)與檢修的基本技能，即能否將所學(xué)專業(yè)知識解決實(shí)際工作流程中的問題，強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新實(shí)踐能力的考核，培養(yǎng)學(xué)生從業(yè)規(guī)范和良好的職業(yè)素質(zhì)。注重學(xué)生學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力、動手能力以及實(shí)踐中分析問題、解決問題能力的考核，注重職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成訓(xùn)練，如機(jī)械制圖知識與技能和專業(yè)態(tài)度與職業(yè)精神等多方面的考核，促進(jìn)學(xué)生綜合職業(yè)素質(zhì)的提高。同時(shí)，在考核中采用階段評價(jià)、過程評價(jià)和目標(biāo)評價(jià)相結(jié)合的方式，在學(xué)生能力評價(jià)中，引入過程評價(jià)機(jī)制、自評與互評、企業(yè)參與評價(jià)機(jī)制、職業(yè)技能鑒定機(jī)制。以考核評價(jià)與能力展示為導(dǎo)向，激發(fā)學(xué)生的內(nèi)在潛力和需求，更好地培養(yǎng)學(xué)生的溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作能力、創(chuàng)新能力，增強(qiáng)安全意識和競爭意識。另外，相應(yīng)的制訂了同學(xué)間的督導(dǎo)和檢查制度，有計(jì)劃、多形式地加強(qiáng)對課程實(shí)施情況的檢查和監(jiān)督。
參考文獻(xiàn)：
第5篇：底盤機(jī)械實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
關(guān)鍵詞：高職；汽車電子技術(shù)專業(yè)；人才培養(yǎng)模式；課程體系
中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-5727（2013）07-0053-03
專業(yè)分析
（一）人才需求分析
行業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展 汽車電子化、智能化是現(xiàn)代汽車發(fā)展的重要標(biāo)志之一。目前我國汽車電子在車輛中所占的價(jià)值比重也越來越接近25%-30%這個(gè)目前國際上的主流比例，豪華轎車甚至超過了50%。隨著國內(nèi)汽車的普及，汽車電子專業(yè)人才的需求迅速增加，汽車電子專業(yè)人才已被國家教育部定為第一批急需和緊缺人才。我國快速發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)為汽車電子技術(shù)提供了廣闊的舞臺，2011年我國汽車產(chǎn)銷量雙超1 840萬輛，市場規(guī)模超3萬億元，其汽車電子產(chǎn)品價(jià)值含量按25%～30%折算，汽車電子產(chǎn)品市場規(guī)模大約在1萬億元人民幣左右。我國汽車電子產(chǎn)業(yè)已形成巨大經(jīng)濟(jì)規(guī)模效應(yīng)，成為支持汽車工業(yè)發(fā)展的一門相對獨(dú)立的新興支柱產(chǎn)業(yè)。
專業(yè)人才需求 汽車電子產(chǎn)品主要為發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)、ABS、安全氣囊、儀表、車載娛樂系統(tǒng)和汽車空調(diào)等，而從調(diào)查情況來看，大部分企業(yè)普遍認(rèn)同現(xiàn)在市場上缺乏受過專業(yè)教育的技術(shù)人員，尤其是掌握汽車電子技術(shù)，能夠?qū)ζ囯娍叵到y(tǒng)進(jìn)行檢測維修的人才更是不可多得。而目前汽車電控系統(tǒng)的檢測維修是企業(yè)的重點(diǎn)，企業(yè)急需這方面的人員。汽車維修企業(yè)對高級維修人員的需求更突出地表現(xiàn)為對汽車電子技術(shù)專業(yè)人員的需求。
（二）就業(yè)面向分析
就業(yè)領(lǐng)域 汽車制造、汽車機(jī)電維修、汽車電子控制部件制造企業(yè)，從事汽車電子技術(shù)的檢測、實(shí)驗(yàn)、維修與技術(shù)服務(wù)工作。
初始工作崗位 汽車機(jī)電維修工、快修工、設(shè)備檢修管理、整車電器裝配調(diào)試工等；相近工作崗位：配件銷售及管理、汽車電子企業(yè)售后技術(shù)支持、汽車維修接待、汽車電子產(chǎn)品的輔設(shè)計(jì)研發(fā)、汽車用戶消費(fèi)汽車電子改裝等。
可升遷的職業(yè)崗位 技術(shù)主管、車間主任、售后服務(wù)經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)、汽車電子產(chǎn)品測試工程師、維修企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)等。
（三）職業(yè)能力分析
專業(yè)能力 （1）具備基本的計(jì)算機(jī)操作能力；（2）具備較強(qiáng)的英語應(yīng)用能力；（3）掌握汽車構(gòu)造原理和具備對汽車進(jìn)行技術(shù)評價(jià)的能力；（4）具有汽車結(jié)構(gòu)拆裝調(diào)整及電器拆裝能力；（5）具有汽車電子電路圖的識讀分析能力；（6）具有汽車故障診斷與檢測能力；（7）具有熟練使用汽車維修工具、檢測儀器設(shè)備的能力；（8）具有一定的汽車電子產(chǎn)品的輔設(shè)計(jì)研發(fā)的能力；（9）具有汽車駕駛能力。
方法能力 （1）具有信息收集與處理能力；（2）具有制定工作計(jì)劃能力；（3）具有科技寫作與表達(dá)能力（能夠撰寫技術(shù)報(bào)告、檢測維修報(bào)告）；（4）具有創(chuàng)新能力，獨(dú)立學(xué)習(xí)能力；（5）具有評估總結(jié)工作結(jié)果能力；（6）具有一定的企業(yè)管理能力。
社會能力 （1）有正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，遵紀(jì)守法，為人正直誠實(shí)，愛崗敬業(yè)，具有良好的職業(yè)道德和公共道德；（2）具有良好的人際交流和主動溝通能力；（3）具有強(qiáng)烈的責(zé)任感，良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和客戶服務(wù)意識；（4）具有良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控能力，具有較強(qiáng)的社會、環(huán)境適應(yīng)能力；（5）有一定的人文社會科學(xué)知識，具有良好的文化基礎(chǔ)和修養(yǎng)；（6）身體健康，心理健康，具有樂觀、向上、寬容的態(tài)度，具備承受挫折、百折不撓的精神。
專業(yè)人才培養(yǎng)模式
汽車電子技術(shù)專業(yè)為汽車學(xué)科與電子技術(shù)學(xué)科的“交叉”專業(yè)，涉及汽車、電工、電子、電力等領(lǐng)域，知識范圍廣，學(xué)習(xí)難度大，如何改革和優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)以及專業(yè)建設(shè)模式，有利于實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)汽車電子技術(shù)高端技能型專門人才需要進(jìn)一步深入探討。新能源汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)，但面臨行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不健全、關(guān)鍵技術(shù)保密、就業(yè)崗位不成熟等問題，如何突破技術(shù)壁壘，解決課程設(shè)置、師資隊(duì)伍培養(yǎng)、實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)等問題成為新興專業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵。
根據(jù)突出職業(yè)能力為核心，專業(yè)技能訓(xùn)練為主導(dǎo)的教學(xué)指導(dǎo)思想，結(jié)合專業(yè)技術(shù)應(yīng)用及教育教學(xué)的特點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)而采取的培養(yǎng)過程構(gòu)造樣式和運(yùn)行方式，實(shí)施“兩方向，五結(jié)合、雙線培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式?！皟煞较颉笔侵钙嚈C(jī)電維修和新能源汽車維修兩大方向，“五結(jié)合”是指學(xué)校與企業(yè)相結(jié)合、實(shí)訓(xùn)與就業(yè)崗位相結(jié)合、課內(nèi)教學(xué)與課外訓(xùn)練相結(jié)合、實(shí)習(xí)與過程仿真模擬相結(jié)合、理論與實(shí)踐相結(jié)合。“雙線培養(yǎng)”是指專業(yè)技能和綜合素質(zhì)培養(yǎng)。
與用人單位共同確立培養(yǎng)目標(biāo)，制定并實(shí)施教學(xué)計(jì)劃，構(gòu)建專業(yè)、系辦企業(yè)、校企合作企業(yè)于一體的“系企一體化”專業(yè)建設(shè)模式，“突出一個(gè)核心，依靠兩種力量”，即以專業(yè)建設(shè)為核心，依托行業(yè)，融合企業(yè)；推進(jìn)人才培養(yǎng)模式、課程及校內(nèi)外生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地三大建設(shè)；系企共同開發(fā)課程體系，共建校內(nèi)、外實(shí)訓(xùn)基地，共同建設(shè)“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)，共同開發(fā)專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用研究課題。
課程體系建設(shè)
（一）理論課程體系的設(shè)置
理論課程體系的設(shè)置原則 精簡、夠用、必需、適用。
理論課程體系的設(shè)置依據(jù) 教學(xué)內(nèi)容和汽車電子技術(shù)職業(yè)崗位能力互相整合，體現(xiàn)了基于工作過程系統(tǒng)化的課程體系建設(shè)。在模塊化課程體系設(shè)計(jì)中，根據(jù)職業(yè)崗位工作任務(wù)和學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，重新安排課程模塊，專業(yè)核心模塊的教學(xué)內(nèi)容和典型工作任務(wù)相結(jié)合。
設(shè)置程序 圍繞企業(yè)訂單要求，逆序設(shè)置，即專門技能課程專業(yè)方向課程專業(yè)拓展課程及專業(yè)支持課程職業(yè)素質(zhì)課程，根據(jù)各層次課程的能力培養(yǎng)要求編排理論部分的內(nèi)容。
（二）實(shí)踐課程體系的設(shè)置
設(shè)置原則 多門課程之間按照特定工作過程的內(nèi)在邏輯做到理論與實(shí)踐的相互照應(yīng)，使學(xué)生通過實(shí)踐加深對理論的理解，并在此基礎(chǔ)上更加理性地實(shí)踐，產(chǎn)生創(chuàng)新性實(shí)踐成果。
設(shè)置依據(jù) 高職課程必須以應(yīng)用為宗旨，以能力培養(yǎng)為核心，以相對完整的職業(yè)技能培養(yǎng)為目標(biāo)。
運(yùn)行 校內(nèi)、校外課堂聯(lián)動；實(shí)踐環(huán)節(jié)遵循項(xiàng)目的方法，模塊運(yùn)作，逐層遞進(jìn)。學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)到汽車修理企業(yè)了解從事電器與電控方面的維修技能，熟知電器與電控方面的常見故障及排除方法，以獲取汽車維修電工崗位所需要的技能、實(shí)踐方面的經(jīng)驗(yàn)；為實(shí)現(xiàn)學(xué)生畢業(yè)后的零距離上崗打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
（三）課程體系設(shè)計(jì)過程
課程體系設(shè)計(jì)要著眼于學(xué)生的終身學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展，關(guān)注學(xué)生素質(zhì)和職業(yè)崗位能力的培養(yǎng)。本專業(yè)課程體系采取“基于工作過程”的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程開發(fā)方法，按照由“典型工作任務(wù)”“行動領(lǐng)域”“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”的步驟。實(shí)踐專家與課程專家對工作崗位分析得到典型工作任務(wù)；針對典型工作任務(wù)確定并描述了對應(yīng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域；根據(jù)基于工作過程學(xué)習(xí)領(lǐng)域的性質(zhì)與典型工作任務(wù)的復(fù)雜程度，設(shè)計(jì)對應(yīng)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的學(xué)習(xí)情境。
將新的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程體系按公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)必修課程（含專業(yè)平臺課程、專業(yè)技術(shù)課程）、專業(yè)拓展課程（含專業(yè)方向限選課程、專業(yè)任選課程）、實(shí)訓(xùn)課程、頂崗實(shí)習(xí)等進(jìn)行劃分，形成本專業(yè)課程體系框架。其中專業(yè)核心課程主要對應(yīng)于培養(yǎng)目標(biāo)中的專業(yè)核心能力部分。
（四）課程體系結(jié)構(gòu)
經(jīng)過多年的課程改革，逐步形成了文化基礎(chǔ)課平臺化專業(yè)課程領(lǐng)域化教學(xué)訓(xùn)練情境化崗位實(shí)訓(xùn)任務(wù)化，專業(yè)技能進(jìn)階培養(yǎng)，即“四化”的進(jìn)階組合型課程體系。
構(gòu)建汽車電子技術(shù)專業(yè)基于汽車機(jī)電維修工作過程的課程體系，并將學(xué)習(xí)領(lǐng)域劃分為初級模塊（包括汽車零部件識圖、現(xiàn)代汽車電工電子技術(shù)、汽車維護(hù)、汽車傳感器與檢測技術(shù)、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、鉗工實(shí)習(xí)、公共學(xué)習(xí)領(lǐng)域）、中級模塊（包括汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修、汽車底盤構(gòu)造與檢修、汽車電路和電氣系統(tǒng)檢修、汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修、汽車專業(yè)英語、汽車單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)、汽車空調(diào)維修技術(shù)）、高級模塊（車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修、汽車發(fā)動機(jī)電控與底盤電控技術(shù)、汽車故障診斷與維修、汽車電腦維修技術(shù)、汽車發(fā)動機(jī)綜合實(shí)訓(xùn)、汽車底盤綜合實(shí)訓(xùn)、汽車電路與電氣綜合實(shí)訓(xùn)）和拓展模塊（新能源汽車電子技術(shù)、電機(jī)與電力拖動、汽車電子產(chǎn)品工藝、電子產(chǎn)品電路設(shè)計(jì)與仿真）。
專業(yè)教學(xué)資源建設(shè)
充分發(fā)揮專業(yè)指導(dǎo)委員會的作用，組建了經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)來完成學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)校本教材的編寫工作。在此基礎(chǔ)上，還將構(gòu)建學(xué)生自主學(xué)習(xí)平臺，建設(shè)共享型專業(yè)教學(xué)網(wǎng)絡(luò)資源庫，把汽車電子技術(shù)專業(yè)網(wǎng)站打造為集專業(yè)示范平臺、專業(yè)交流平臺、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺、社會服務(wù)培訓(xùn)平臺、在線實(shí)訓(xùn)與測試平臺于一體的立體化、共享型、教學(xué)做考互動的專業(yè)教學(xué)資源庫網(wǎng)絡(luò)空間。重點(diǎn)加強(qiáng)課程網(wǎng)站、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)課件、網(wǎng)絡(luò)仿真實(shí)訓(xùn)、實(shí)踐錄像片、網(wǎng)絡(luò)在線自測題庫等建設(shè)，同時(shí)還將完善相關(guān)的教學(xué)文件和課程標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范專業(yè)教學(xué)基本要求。
實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)
實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備是高職學(xué)生動手能力培養(yǎng)的必備硬件，隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展，汽車的更新?lián)Q代加快。為了適應(yīng)汽車行業(yè)的發(fā)展，學(xué)生應(yīng)掌握最前沿的技術(shù)，所以學(xué)校要不斷更新實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備。在傳統(tǒng)汽車電工電子、汽車電器、汽車電控、車載網(wǎng)絡(luò)、單片機(jī)等實(shí)驗(yàn)室的基礎(chǔ)上，以學(xué)院為主、企業(yè)參與，建設(shè)以混合動力汽車和純電動汽車拆裝、檢測、維修、調(diào)試為核心任務(wù)的新能源汽車技術(shù)實(shí)驗(yàn)室；以企業(yè)為主，建設(shè)汽車電子技術(shù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制作、檢測、調(diào)試為一體的汽車電子技術(shù)應(yīng)用技術(shù)研究中心。
校企合作深度融合，頂崗實(shí)習(xí)是充分利用企業(yè)的技術(shù)、設(shè)備及環(huán)境等有價(jià)值的教育資源，通過與企業(yè)合作辦學(xué)的形式，共同培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)、動手能力，縮短學(xué)生走上工作崗位適應(yīng)期的重要環(huán)節(jié)，是提高就業(yè)競爭能力，實(shí)現(xiàn)畢業(yè)即就業(yè)目標(biāo)的重要途徑。汽車電子技術(shù)專業(yè)需要對畢業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)，并精心組織實(shí)施。建立頂崗實(shí)習(xí)生的專業(yè)管理流程，進(jìn)一步完善監(jiān)控與管理措施，實(shí)行學(xué)院、合作企業(yè)對頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生的雙重監(jiān)控與管理。
專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)
第一，借助校內(nèi)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)中心，開展教師專業(yè)技能自主培訓(xùn)，制定輪訓(xùn)計(jì)劃，提高教師隊(duì)伍“雙師”素質(zhì)。
第二，經(jīng)常開展校內(nèi)及有同類專業(yè)的兄弟院校之間的教學(xué)觀摩活動，全面推廣理論實(shí)踐一體化教學(xué)模式，提高教師整體教學(xué)水平。
第三，積極參與教育行政主管部門主辦的各類師資培訓(xùn)。
第四，與企業(yè)深度融合，積極開展教師與企業(yè)員工活動，在培訓(xùn)、技術(shù)支持等方面互訪互助，共同開展應(yīng)用技術(shù)研究和技術(shù)服務(wù)，提高教師與企業(yè)員工的整體素質(zhì)。
第五，依托國外培訓(xùn)項(xiàng)目，進(jìn)一步提高、培養(yǎng)理論扎實(shí)、實(shí)踐操作技能強(qiáng)的專業(yè)帶頭人和骨干教師隊(duì)伍。定期選派專業(yè)帶頭人和骨干教師到德國等汽車技術(shù)先進(jìn)和職業(yè)教育發(fā)達(dá)的國家進(jìn)修培訓(xùn)，提升專業(yè)帶頭人和骨干教師的學(xué)術(shù)水平、專業(yè)建設(shè)和教育教學(xué)能力，將先進(jìn)的職業(yè)教育理念和應(yīng)用技術(shù)帶回來，引領(lǐng)專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展。
第六，聘請企業(yè)技術(shù)能手任兼職教師。分年度聘請一定數(shù)量的技術(shù)領(lǐng)先、綜合素質(zhì)較高的企業(yè)一線技術(shù)骨干作為兼職教師，形成素質(zhì)優(yōu)良、相對穩(wěn)定的專兼教師隊(duì)伍。
結(jié)語
“節(jié)能、環(huán)保、安全”是現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展的三大主題，車載電子產(chǎn)品的信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化，特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對汽車電子技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量提出了新的要求。本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展、具備從事汽車電器與電子設(shè)備所必備的專業(yè)知識和汽車電子技術(shù)崗位相關(guān)的職業(yè)能力，在汽車制造、汽車機(jī)電維修、汽車電子控制部件制造企業(yè)，從事汽車電子技術(shù)的檢測、實(shí)驗(yàn)、維修、技術(shù)服務(wù)與汽車電子產(chǎn)品的輔設(shè)計(jì)研發(fā)工作，具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高端技能型專門人才。
參考文獻(xiàn)：
[1]黃鵬.論汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式與課程體系的構(gòu)建[J].當(dāng)代教育論壇，2011（6）：121-123.
[2]楊俊林.工學(xué)結(jié)合模式下高職課程體系的建構(gòu)[J].當(dāng)代職業(yè)教育，2012（7）：11-13.
[3]杜學(xué)森.論工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式的運(yùn)作方式[J].教育與職業(yè)，2007（4）：30-32.
[4]蔣水秀.高職高專汽車電子技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)定位研究[J].黑龍江科技信息，2012（5）：165-166.
[5]袁霞.基于工作過程的汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)探討[J].河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào)，2010（6）：124-126.
[6]蘇慶列.高職汽車電子技術(shù)專業(yè)教學(xué)體系改革與實(shí)踐[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2011（6）：159-160.
[7]陸玉亭.高職汽車電子專業(yè)建設(shè)探討[J].電腦知識與技術(shù)，2011（9）：6546-6547.
第6篇：底盤機(jī)械實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
在這次學(xué)校組織的為期一個(gè)星期的機(jī)械廠實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多東西，使我更深刻地了解到了實(shí)踐的重要性。通過這次實(shí)習(xí)我有了許多的反思，只具有理論知識是不夠的，更要有基本的動手能力，而這恰恰是我所缺乏的。通過實(shí)習(xí)我們更加體會到“學(xué)以致用”這句話中蘊(yùn)涵的深刻道理。
我們的主要實(shí)踐活動是參觀xxxx機(jī)械廠和金秋紅日機(jī)械廠，了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大、中、小型各類零部件的機(jī)床的工作過程，工作原理以及生產(chǎn)，加工各類零部件的流程。實(shí)習(xí)期間，認(rèn)真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，認(rèn)真聽取各工廠師傅和老師的講解，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機(jī)器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程，并與所學(xué)理論知識進(jìn)行對比，獲益匪淺。
通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
通過這次實(shí)習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，驀然回首，在為期并不太久的幾天實(shí)踐中，我們收獲了數(shù)不盡的財(cái)富，或許在我們以后的人生中都不會再有這樣難得的機(jī)會了，大家共同維護(hù)著集體的利益，積極樹立著學(xué)校的形象。雖然沒有經(jīng)過長時(shí)間的鍛煉，但給我?guī)淼挠绊憛s遠(yuǎn)沒有結(jié)束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實(shí)踐相結(jié)合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己。
這幾天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發(fā)覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經(jīng)歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉(zhuǎn)變，我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會到的。這次實(shí)踐經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認(rèn)識到自己的很多不足，長期的學(xué)習(xí)使我遠(yuǎn)離了生產(chǎn)實(shí)習(xí)，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗(yàn)，會使我在以后的日子里更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關(guān)。
經(jīng)過這周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我對機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化專業(yè)領(lǐng)域的知識有了更深，更廣的認(rèn)識。以前在學(xué)校了解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學(xué)的幾門專業(yè)課上，而且僅有的幾門專業(yè)課學(xué)的也不是很精通。通過這次專業(yè)實(shí)習(xí)，我不僅在專業(yè)知識上有很大的收獲。而且在對待學(xué)習(xí)以及生活的態(tài)度上更有了意想不到的收獲。
首先，在專業(yè)知識上有了全面的認(rèn)識，進(jìn)一步增強(qiáng)是動手實(shí)驗(yàn)的能力。作為工科生，我們學(xué)習(xí)的內(nèi)容比較抽象，在學(xué)校實(shí)驗(yàn)的機(jī)會不是很多。這一次，我們通過理論聯(lián)系實(shí)際，對平日里的知識有了更深的理解。還有，增強(qiáng)了同學(xué)間的互相幫助及團(tuán)隊(duì)合作意識。這次實(shí)習(xí)環(huán)境很開放，我們整個(gè)專業(yè)在一起聽講座，這幾天的實(shí)習(xí)拉近了我們每個(gè)人之間的距離，我們一起討論專業(yè)知識，互相幫助。最后，強(qiáng)化了我心中的責(zé)任感以及認(rèn)真對事的態(tài)度的問題。在車間工作的兩天，雖然很累，但我堅(jiān)持下來了，因?yàn)樵诂F(xiàn)實(shí)當(dāng)中每個(gè)人都有自己的崗位，每個(gè)崗位都有他的作用和要求，缺一不可，當(dāng)你處在這個(gè)崗位上的時(shí)候，就必須有這個(gè)崗位上的責(zé)任感，要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度將自己的工作做好，這樣才有益于自己，有益于他人，有益于社會。
俗話說：“學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則殆”“多聞多見。一以貫之”，學(xué)什么東西一定要注重思考，理論聯(lián)系實(shí)際，墨子的“言必有三表”“有本之者，有原之者，有用之者，于何本之?”說的就是這個(gè)道理。通過實(shí)訓(xùn)我主要有以下幾點(diǎn)體會：明確實(shí)訓(xùn)目的，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，認(rèn)真參加實(shí)訓(xùn)，服從實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的指導(dǎo);重視操作技能訓(xùn)練，認(rèn)真聽取實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的講解，仔細(xì)觀察示范操作，并應(yīng)理論聯(lián)系實(shí)際;掌握操作技能，嚴(yán)肅認(rèn)真、細(xì)心操作，重視實(shí)訓(xùn)的個(gè)人總結(jié);遵守實(shí)訓(xùn)規(guī)則和安全操作規(guī)程。
通過實(shí)踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，另外也認(rèn)識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵(lì)自己以后更好的學(xué)習(xí)，并把握好方向。信息時(shí)代，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴(yán)峻的就業(yè)形勢讓我認(rèn)識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰?？偠灾?，這次實(shí)習(xí)鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!我會一如既往，將自己的全部心血傾注于學(xué)習(xí)上，努力學(xué)習(xí)新知識。
雖然實(shí)習(xí)只有短短的一個(gè)星期，但是通過這段日子使我學(xué)習(xí)到的知識與技能將會令我受益匪淺......并且將會對我以后的學(xué)習(xí)或者是工作產(chǎn)生重大的積極影響......
以上就是我在這次實(shí)習(xí)中的感受。通過這次的實(shí)習(xí)，可以說我是得到了收獲的，通過實(shí)踐與課本的結(jié)合，能更好的幫助自己學(xué)習(xí)到知識，為將來的就業(yè)積累到一定的經(jīng)驗(yàn)。
機(jī)械實(shí)習(xí)報(bào)告3000字【二】
在 20XX年6月26日——7月2日我們統(tǒng)計(jì)XX的學(xué)生到鎮(zhèn)江xx路面機(jī)械有限公司進(jìn)行了認(rèn)識實(shí)習(xí)，在5天時(shí)間里，我所見到的每一樣設(shè)備，所做的每一項(xiàng)工作基本上都是以前從來沒有遇見過的，但是在師傅們的耐心指導(dǎo)與幫助下，我學(xué)習(xí)到了很多實(shí)用的、有價(jià)值的東西，在積累了一些實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)也更深刻的理解到了統(tǒng)計(jì)理論知識體系，為今后的學(xué)習(xí)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。在認(rèn)識實(shí)習(xí)期里，我的感受和體會有很多，下面，我僅把主要情況做一下匯報(bào)，可能有些稚嫩，如果有不妥的地方還請老師批評指正。
一、鎮(zhèn)江xx路面機(jī)械有限公司及其產(chǎn)品介紹
我公司由江蘇華通機(jī)械集團(tuán)公司和華晨中國機(jī)械控股有限公司共同出資建立，是我國生產(chǎn)經(jīng)營路面機(jī)械產(chǎn)品和混凝土機(jī)械產(chǎn)品的重點(diǎn)企業(yè)和骨干企業(yè)，為江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、外商投資先進(jìn)技術(shù)企業(yè)、全國CAD應(yīng)用工程示范企業(yè)、全國火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、設(shè)立國家級博士后科研工作站企業(yè)和通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)。公司的前身是鎮(zhèn)江路面機(jī)械制造總廠。
近年來引進(jìn)德國產(chǎn)數(shù)控板材加工中心、數(shù)控切割機(jī)、瑞典產(chǎn)HMC--800機(jī)加工中心和美國產(chǎn)數(shù)控折彎機(jī)、中國制造ZHJ.00焊接機(jī)器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數(shù)控車削中心等;配有一座綜合計(jì)量測試中心大樓、工程機(jī)械可靠性試驗(yàn)場、三座標(biāo)測量儀、發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺架、液壓試驗(yàn)臺、傳動臺架等試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)和設(shè)備，逐步完善ERP(企業(yè)資源計(jì)劃)項(xiàng)目管理和6S(企業(yè)現(xiàn)場改善)推行活動。
公司所屬省級技術(shù)中心專業(yè)從事路面機(jī)械和建筑機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)研究，CAD設(shè)計(jì)技術(shù)覆蓋率1998年已達(dá)100%，并已全面實(shí)施CAPP、PDM技術(shù)。這些具有世界先進(jìn)水平的設(shè)備和管理方式，為批量生產(chǎn)高科技、高附加值的路面機(jī)械提供了很好的性能和可靠的質(zhì)量保證，為新產(chǎn)品的研究、開發(fā)、試驗(yàn)工作和實(shí)施產(chǎn)品的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化提供了必備條件。
ARC150M型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備
為了滿足西南山區(qū)及邊遠(yuǎn)地區(qū)公路建設(shè)改造和瀝青材料的綜合利用需要，xx在成功掌握瀝青廠拌冷再生設(shè)備制造技術(shù)及施工工藝的基礎(chǔ)上，研發(fā)出適用于山區(qū)搬遷方便的ARC150M型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備新產(chǎn)品。該款產(chǎn)品在治理基層縱向裂縫及反射裂縫，消除車轍等結(jié)構(gòu)性病害方面取得創(chuàng)造性成果，除保留了ARC300E型瀝青廠拌冷再生設(shè)備基本特性，實(shí)現(xiàn)了銑刨廢舊瀝青料100%的循環(huán)再生利用，避免資源浪費(fèi)及環(huán)境污染，延長瀝青面層使用壽命，節(jié)省養(yǎng)護(hù)時(shí)間和設(shè)備投資外，還具有降低施工成本、作業(yè)效率高、轉(zhuǎn)場搬遷便捷、使用維修方便、節(jié)約環(huán)保等顯著特點(diǎn)
HTH3400B型滑模式水泥混凝土攤鋪機(jī)
該產(chǎn)品是為滿足我國高速客運(yùn)專線及公路建設(shè)的需要，并為提高水泥混凝土路面的施工質(zhì)量和速度，在從美國先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上自行研制開發(fā)的。為全液壓驅(qū)動，恒速自動控制、故障自診斷、漢顯等功能;功率儲備大，重載型液壓系統(tǒng)性能可靠;操作簡單方便，設(shè)有自動駕駛和自動找平控制系統(tǒng)，作業(yè)時(shí)可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面，并可完成中間鋼筋插入，側(cè)邊鋼筋插入等工序。
LTL60C型瀝青攤鋪機(jī)
主要用于公路、城鄉(xiāng)道路、停車場、廣場等工程的瀝青攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。該機(jī)動力強(qiáng)勁、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、可靠性高、性價(jià)比優(yōu);采用先進(jìn)的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置，平整度、密實(shí)度高;采用電子控制燃油加熱系統(tǒng)，加熱均勻、速度快;采用獨(dú)特的段差調(diào)整機(jī)構(gòu)，快捷、方便;采用燃油清洗系統(tǒng)，清洗更加徹底;采用小螺旋葉片，拆卸方便、使用經(jīng)濟(jì)。
LXH1300D型瀝青路面銑刨機(jī)
是一種高效的路面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備。主要用于高等級公路、機(jī)場、廣場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用于路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦系數(shù)較低的路面進(jìn)行快速拉毛作業(yè)。該機(jī)配有回收裝置，可將銑刨下來的舊料直接回收到運(yùn)輸車輛上;先進(jìn)的自動找平系統(tǒng)使銑刨工作更可靠，銑深控制更精確，并極大減輕操作勞動強(qiáng)度。是瀝青路面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)最理想的設(shè)備。
LXZY500B型瀝青路面銑刨機(jī) 是一種小型的路面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備。主要用于市政道路、街區(qū)巷道、廣場貨場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用于瀝青路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦系數(shù)較低的路面進(jìn)行拉毛作業(yè)。該機(jī)小巧機(jī)動靈活，操控簡單方便，特別適合狹窄區(qū)域的銑刨作業(yè)，是瀝青路面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的理想設(shè)備。
SPH75E型多功能攤鋪機(jī)
廣泛適用于各等級公路基層和面層的攤鋪。它充分吸收了國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)技術(shù)，整機(jī)具有自動化程度高、操作簡單、施工質(zhì)量好、作業(yè)效率高等優(yōu)點(diǎn)，采用全液壓驅(qū)動、電液比例控制、雙振搗高密實(shí)度端部液壓延伸熨平板、超聲波傳感控制等先進(jìn)技術(shù)。具有輸分料傳感器自動控制、自動找平、集中自動、端部寬度無級調(diào)整等功能。關(guān)鍵件全套進(jìn)口，確保了整機(jī)的先進(jìn)性和可靠性。
SPSE90V型多功能攤鋪機(jī)
主要用于高等級公路基層和面層的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。它采用了當(dāng)今先進(jìn)技術(shù)，整機(jī)具有自動化程度高、作業(yè)效率高、可靠性好、操作簡單、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。集先進(jìn)性與實(shí)用性于一體，采用全液壓驅(qū)動、多導(dǎo)柱液壓延伸熨平板、智能遠(yuǎn)紅外加熱、超聲波傳感控制等先進(jìn)技術(shù)。具有恒速自動控制、自動轉(zhuǎn)向、故障自診斷、數(shù)顯等功能;關(guān)鍵件全套進(jìn)口，易磨損部位采用進(jìn)口耐磨材料，確保了整機(jī)的先進(jìn)性和可靠性。
瀝青路面微波工程養(yǎng)護(hù)車
將微波技術(shù)應(yīng)用到路面養(yǎng)護(hù)施工當(dāng)中，利用微波發(fā)射的頻率為24億次/秒的電磁波對瀝青混合料里面中的極性分子進(jìn)行加熱，達(dá)到對病害路面的熱修補(bǔ)，具有穿透力強(qiáng)、加熱均勻、易于控制、清潔環(huán)保等特點(diǎn)。瀝青路面微波路面工程養(yǎng)護(hù)車主要由汽車底盤、發(fā)電機(jī)組、微波加熱墻、料斗等組成。
二、認(rèn)識實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容
第一天到xx路面機(jī)械有限公司時(shí)，一進(jìn)大門，就看到大門右側(cè)排列著諸多榮譽(yù)獎(jiǎng)牌，像全國CAD應(yīng)用工程示范企業(yè)、全國火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、國家級博士后科研工作站企業(yè)等等，都是國家給予xx的表彰，也是對他們工作的肯定，看到這些我就不禁感到好奇，對于這家企業(yè)也就想有更深入的了解。在通往學(xué)習(xí)教室的路上，不斷有叉車從我們身邊駛過，工人們都身著工作服做著正式開工前的準(zhǔn)備。從建筑廠房來看，這件企業(yè)應(yīng)該有一段不短的歷史了，食堂，廠房，教室都是舊式建筑，樹木也都長的郁郁蔥蔥，枝繁葉茂的。后來經(jīng)過師傅的介紹才知道我們身處的這個(gè)廠區(qū)是老廠區(qū)，已經(jīng)有50多年的歷史了。
接下來的時(shí)間里公司負(fù)責(zé)培訓(xùn)的師傅向我們介紹了今后幾天實(shí)習(xí)的具體安排，除了今天的學(xué)習(xí)之外，我們還會按照工藝流程參觀xx的廠區(qū)，后面三天我們會被分到不同的部門里去深入了解這間企業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和企業(yè)文化。
其實(shí)在第五天的學(xué)習(xí)中給我留下印象最深的其實(shí)是它的企業(yè)文化，于是我又做了進(jìn)一步的深入了解。
首先，它的企業(yè)文化包括：領(lǐng)導(dǎo)能力，即為了達(dá)到我們的愿景與使命，完成客戶的要求，員工必須具備的才能。由敏銳的商業(yè)頭腦，與客戶的親密關(guān)系，持續(xù)的創(chuàng)新，斷的領(lǐng)導(dǎo)能力，掌握變化，打造合作關(guān)系，速度與焦點(diǎn)組成
四項(xiàng)策略目標(biāo)。即擴(kuò)大戰(zhàn)略能力，創(chuàng)造及提供世界一流的產(chǎn)品，系統(tǒng)和服務(wù)并注冊知識產(chǎn)權(quán)。擴(kuò)展全球網(wǎng)絡(luò)，利用國際市場，各種網(wǎng)絡(luò)和商業(yè)合作關(guān)系，擴(kuò)展市場，企業(yè)能力，加強(qiáng)競爭力。歡迎合作關(guān)系，通過合資經(jīng)營，合作項(xiàng)目及其他商業(yè)聯(lián)盟在國際市場建立戰(zhàn)略性合作關(guān)系。提高企業(yè)優(yōu)點(diǎn)，通過靈活有效經(jīng)營與持續(xù)采用市場上最佳營運(yùn)方式追求成長，以世界一流的表現(xiàn)為投資人創(chuàng)造價(jià)值，應(yīng)用六項(xiàng)策略要旨以達(dá)到卓越表現(xiàn)。
而我認(rèn)為其中最重要的就是它的核心價(jià)值觀，即誠信，價(jià)值創(chuàng)造，勇氣，承諾，愛心
誠信就是以開放及坦率的心態(tài)面對他人，在交往中值得信賴，將安全放在首位，工作中嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)，避免卷入利益沖突，當(dāng)犯錯(cuò)誤或有疑問時(shí)，對同事坦誠相待，鼓勵(lì)相互學(xué)習(xí)。真誠地給與同事認(rèn)可，為大家勤奮工作 要推動價(jià)值創(chuàng)造必須。保證不斷進(jìn)步，有領(lǐng)先市場的革新技術(shù)而且每次都更上一層樓。
時(shí)刻準(zhǔn)備給與或接受真實(shí)的反饋，坦誠的面對表現(xiàn)成績。對出現(xiàn)的困難情況迅速積極的采取行動時(shí)刻保持競爭力，竭盡所能，挑戰(zhàn)目標(biāo)。勇于嘗試新事物，勇于冒險(xiǎn)，爭取突破性的成果，將工作向前推進(jìn)并鼓勵(lì)他人做同樣的事。承認(rèn)自己的錯(cuò)誤和失敗，從中吸取教訓(xùn)并確保受影響的人已被通知。面對妨礙了工作的企業(yè)問題，提倡志向遠(yuǎn)大但實(shí)際的策略來開拓我們的事業(yè)。
勇氣意味著在企業(yè)各層次的內(nèi)部討論中說出想法觀點(diǎn)，并鼓勵(lì)他人提出不同意見。對已有或醞釀中但并不是最好的決定或行動提出挑戰(zhàn)。
愛心意味著但同時(shí)處于困境或有困擾時(shí)，鼓勵(lì)并幫助他們，竭盡所能互相支持，給與同事真切的關(guān)心和幫助，幫助創(chuàng)造積極的工作環(huán)境，促進(jìn)健康工作與生活的平衡。通過志愿者制度和慈善活動，公益活動對社區(qū)的安康做貢獻(xiàn)。引導(dǎo)自己以環(huán)保的方式工作。
最后還有它們的團(tuán)隊(duì)精神：我們團(tuán)結(jié)一致，邁向共同的愿景。確保集體學(xué)習(xí)，并增加工作的滿足感，才能發(fā)揮員工的潛能，增加效率。員工理念：誠信做人，客戶至上。忠于職守，工作一流。勤奮學(xué)習(xí)，務(wù)實(shí)創(chuàng)新。凝心聚力，共創(chuàng)輝煌
在后來的部門實(shí)習(xí)中我總共去了人力資源和信息管理兩個(gè)部門，公司的師傅們主要就給了我們很多xx的各方面資料讓我們自己看。在瀏覽了大量關(guān)于xx的資料以后，我發(fā)現(xiàn)了這家公司的決策層并不像有些企業(yè)那么的苛求業(yè)績，而是把大力放在自主研發(fā)創(chuàng)新及保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)這一塊，這點(diǎn)對于國內(nèi)企業(yè)，尤其是這些大型企業(yè)來說是極為重要和可貴的。它追求創(chuàng)造持續(xù)改進(jìn)技術(shù)以創(chuàng)設(shè)安全，創(chuàng)新有獨(dú)特賣點(diǎn)的產(chǎn)品。也了解只有加強(qiáng)對客戶，競爭對手合作伙伴和營業(yè)環(huán)境的了解，才能預(yù)測，利用環(huán)球市場帶來的商機(jī)。
所以這些年xx憑借雄厚的科研實(shí)力，以領(lǐng)先的技術(shù)和獨(dú)特的核心技術(shù)蜚聲業(yè)內(nèi)。他們先后開發(fā)出國內(nèi)第一臺智能化高檔次全電子控制攤鋪機(jī)、第一臺瀝青攤鋪機(jī)、第一臺帶回收裝置瀝青路面銑刨機(jī)、第一臺大型模塊式水泥混凝土攪拌站、第一臺瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備……擁有國家專利78項(xiàng)，還有20多項(xiàng)專利被國家知識產(chǎn)權(quán)局受理。這些說起來很簡單，可件件都是價(jià)值無窮的。
“漠視專利技術(shù)，就是漠視創(chuàng)新發(fā)展，就是放棄效益。”xx把知識創(chuàng)新和打造核心技術(shù)作為企業(yè)生死存亡的頭等大事來抓，早在2002年就建立健全了知識產(chǎn)權(quán)管理體系，將專利工作落實(shí)到部門及個(gè)人，明確責(zé)任，實(shí)施“人人有創(chuàng)新，臺臺有專利”戰(zhàn)略。僅2006年，該公司就申請專利39項(xiàng)，其中發(fā)明專利4項(xiàng)，相當(dāng)于近幾年專利申請總量的一半。該公司自主研發(fā)的SPS90型多功能攤鋪機(jī)，由于采用智能化、集成化技術(shù)，擁有7項(xiàng)專利技術(shù)，成為國內(nèi)外市場的暢銷產(chǎn)品，為公司創(chuàng)造了突出效益。
目前，xx每年都有七八個(gè)新品投放市場，近年來共完成了70多個(gè)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高品質(zhì)大型路面機(jī)械和建設(shè)機(jī)械產(chǎn)品的研發(fā)，形成了路面攤鋪機(jī)械、瀝青攪拌設(shè)備、水泥混凝土機(jī)械、穩(wěn)定土拌和設(shè)備、路面養(yǎng)護(hù)工程機(jī)械產(chǎn)品系列化，其中有31個(gè)產(chǎn)品分別列入國家火炬計(jì)劃項(xiàng)目、國家技術(shù)創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目、國家級重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃項(xiàng)目，并填補(bǔ)了國內(nèi)空白;有38項(xiàng)成果分獲中國機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)和省市科技進(jìn)步獎(jiǎng)，新產(chǎn)品銷售額占銷售總額85%。產(chǎn)品屢屢中標(biāo)國家重點(diǎn)建設(shè)工程，并出口近30個(gè)國家和地區(qū)。(摘錄)
三、認(rèn)識實(shí)習(xí)的收獲與感想
在此之前，我想向所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的老師和xx的師傅們致謝,感謝你們?yōu)槲业膶?shí)習(xí)所作的努力和幫助。同時(shí)也要向老師致歉，自己的態(tài)度確實(shí)太不端正了，對于學(xué)習(xí)還要提起十二萬分的勁頭來。
通過實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多沒有接觸過的工科知識,也對企業(yè)的運(yùn)營流程更加清楚，本來覺得對自己沒什么用的認(rèn)識實(shí)習(xí)因此變得有些不同了，畢竟這些是書本上學(xué)不到的東西，實(shí)習(xí)就是將理論與實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來。雖然大部分時(shí)間都在看資料，但是我從中也找到了很多值得思考的問題，總體來說過的還是很充實(shí)的。
這次認(rèn)識實(shí)習(xí)是我大學(xué)生活中不可或缺的重要經(jīng)歷，首先在實(shí)踐中我的知識得到了鞏固,思考問題的能力也受到了鍛煉;其次，它實(shí)習(xí)開闊了我的視野，使我對公司在現(xiàn)實(shí)中的運(yùn)作有所了解，不再像以前那樣只會紙上談兵了;此外，我還了解了不少資料的搜集整理方法，可以和同學(xué)在一起相互交流，相互促進(jìn)。
第7篇：底盤機(jī)械實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的實(shí)踐探索
文/閔?捷
摘?要：本文介紹了民辦高職院校校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的實(shí)踐研究成果。在調(diào)研分析的基礎(chǔ)上，明確了在民辦院校建立生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的思路；通過在經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)、機(jī)電與信息工程類專業(yè)、藝術(shù)設(shè)計(jì)類專業(yè)建立生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的過程，總結(jié)出民辦高職院校校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地有利于培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動手能力及實(shí)現(xiàn)零距離就業(yè)。
關(guān)鍵詞 ：民辦高職院校?生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地?實(shí)踐探索
課?題：本文系2012年度廣東省高等職業(yè)教育教學(xué)改革立項(xiàng)項(xiàng)目《廣東民辦高職院校生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)對接珠三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)的策略研究與實(shí)踐》研究成果，項(xiàng)目編號：20120202080。
一、實(shí)踐探索
1.調(diào)研珠三角企業(yè)、高職院校，尋求合作路徑，拓展思維空間
調(diào)研了珠三角有代表性的企業(yè)及高職院校，與企業(yè)管理人員探討校企共建校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)習(xí)基地的可行性和合作路徑，與高職院校同仁交流實(shí)踐教學(xué)的優(yōu)勢與劣勢，分享成功的喜悅與失敗的痛楚。通過這一系列活動，梳理了建設(shè)生產(chǎn)性實(shí)習(xí)基地的理念、思路。
2.經(jīng)濟(jì)管理類各專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地實(shí)踐——以學(xué)生為中心，以創(chuàng)業(yè)園為主線開展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)實(shí)踐
生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地：廣義理解為，根據(jù)專業(yè)實(shí)際，可以讓學(xué)生在真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境或者虛擬工作空間中生產(chǎn)產(chǎn)品的過程中，對接專業(yè)與崗位，提升專業(yè)、職業(yè)技能，培養(yǎng)職業(yè)道德的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。它包括校內(nèi)和校外兩種。
高職院校對實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)有明確的要求。單純性的驗(yàn)證教學(xué)環(huán)節(jié)已經(jīng)不能滿足對人才的培養(yǎng)。只有在以專業(yè)建設(shè)為龍頭的條件下，加強(qiáng)校企合作，落實(shí)以真實(shí)工作任務(wù)為載體的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，才能滿足市場對高職人才的需求。加強(qiáng)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，注重校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)與校外頂崗實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的有機(jī)銜接與融通，充分利用現(xiàn)代先進(jìn)的信息技術(shù)，模擬真實(shí)工作環(huán)境，開發(fā)虛擬化的工廠、車間、工藝，為實(shí)訓(xùn)操作前理論與實(shí)踐結(jié)合的教學(xué)提供有效途徑。
基于以上認(rèn)知，結(jié)合經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)的崗位（群）特色在校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)進(jìn)行了如下嘗試。
第一，構(gòu)建以商棚為平臺的跳蚤市場。這是經(jīng)管類專業(yè)大學(xué)一年級學(xué)生進(jìn)行生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)的原生態(tài)形式。按照人才培養(yǎng)計(jì)劃，大學(xué)一年級學(xué)生主要以學(xué)習(xí)專業(yè)理論為主，實(shí)習(xí)的內(nèi)容以認(rèn)知實(shí)訓(xùn)為主，實(shí)訓(xùn)課一般是上完某一理論課后進(jìn)行的專業(yè)專項(xiàng)能力訓(xùn)練。例如，學(xué)生學(xué)習(xí)完市場營銷學(xué)理論課程，就可以利用商棚的形式開展某個(gè)產(chǎn)品的周末促銷實(shí)訓(xùn)。這種生產(chǎn)性實(shí)習(xí)基地具有投資少、管理簡單的特點(diǎn)，適合實(shí)習(xí)課時(shí)短的項(xiàng)目。
第二，構(gòu)建以創(chuàng)業(yè)園為平臺的生產(chǎn)性實(shí)習(xí)基地。根據(jù)經(jīng)管類專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要面向的主要崗位（群），如工商企業(yè)的行政管理崗位、人力資源管理崗位、綜合管理崗位、市場營銷崗位、銷售崗位、物流管理崗位、國際貿(mào)易崗位、會計(jì)、出納崗位等，通過創(chuàng)業(yè)園這一平臺，讓經(jīng)管類專業(yè)的學(xué)生開自己的公司、運(yùn)營自己的公司，在真實(shí)的環(huán)境中學(xué)習(xí)、實(shí)踐專業(yè)知識。具體而言，就是學(xué)院提供創(chuàng)業(yè)園這一平臺，創(chuàng)業(yè)園由創(chuàng)業(yè)園管理委員會負(fù)責(zé)平臺管理，創(chuàng)業(yè)園的業(yè)主全部從大一在跳蚤市場練攤遴選的經(jīng)營業(yè)績較好的項(xiàng)目和團(tuán)隊(duì)。創(chuàng)業(yè)園的經(jīng)營和管理全部由學(xué)生承擔(dān)。老師只是輔導(dǎo)，當(dāng)導(dǎo)演、當(dāng)配角。學(xué)生是中心、是主角。
經(jīng)管類教學(xué)實(shí)訓(xùn)創(chuàng)業(yè)園的場地約150平方米。創(chuàng)業(yè)園實(shí)行區(qū)域功能定位，主要細(xì)分為：主題產(chǎn)品（服務(wù)）經(jīng)營功能區(qū)、外引項(xiàng)目孵化推廣功能區(qū)、咨詢科技服務(wù)功能區(qū)、教學(xué)做一體化功能區(qū)、電子商務(wù)經(jīng)營功能區(qū)等五大功能板塊。
主題產(chǎn)品（服務(wù)）經(jīng)營功能區(qū)：按照管理類現(xiàn)有專業(yè)狀況設(shè)立市營、工商、國貿(mào)、物流四個(gè)類別的主題產(chǎn)品（服務(wù)）經(jīng)營區(qū)，主題產(chǎn)品（服務(wù)）根據(jù)人才培養(yǎng)方案要求，根據(jù)各個(gè)專業(yè)課程實(shí)訓(xùn)、集中實(shí)訓(xùn)、綜合實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目，從引入的產(chǎn)品中遴選。該項(xiàng)目培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)認(rèn)知能力、專業(yè)分析能力和專業(yè)實(shí)戰(zhàn)能力。
外引項(xiàng)目孵化推廣功能區(qū)：按照創(chuàng)業(yè)管理和創(chuàng)業(yè)教育的要求，引入風(fēng)險(xiǎn)投資基金，同時(shí)引入若干企業(yè)項(xiàng)目，由學(xué)生參與運(yùn)作項(xiàng)目，項(xiàng)目引入、規(guī)劃、推廣按照市場化模式進(jìn)行，即引入什么項(xiàng)目、項(xiàng)目評估、項(xiàng)目運(yùn)作，由風(fēng)險(xiǎn)投資基金公司指導(dǎo)進(jìn)行。該項(xiàng)目主要培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)業(yè)認(rèn)知、創(chuàng)業(yè)評估、創(chuàng)業(yè)實(shí)戰(zhàn)能力。
咨詢科技服務(wù)功能區(qū)：根據(jù)主題產(chǎn)品（服務(wù)）經(jīng)營、外引項(xiàng)目孵化推廣需求，設(shè)立公司創(chuàng)立、工商、稅務(wù)登記、法務(wù)援助、會計(jì)、廣告、項(xiàng)目評估等服務(wù)，主要培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)咨詢和服務(wù)能力。
教學(xué)做一體化功能區(qū)：根據(jù)高職高專的教學(xué)特點(diǎn)和要求，在創(chuàng)業(yè)園設(shè)立一個(gè)功能區(qū)，主要是進(jìn)行園區(qū)人力資源培訓(xùn)和服務(wù)管理類教學(xué)做一體化課程的實(shí)施，或者承擔(dān)園區(qū)企業(yè)的人力資源外包業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
電子商務(wù)經(jīng)營功能區(qū)：根據(jù)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的特點(diǎn)，基于學(xué)院專業(yè)特點(diǎn)，在創(chuàng)業(yè)園設(shè)立一個(gè)電子商務(wù)功能區(qū)，將以上功能區(qū)網(wǎng)絡(luò)化，實(shí)現(xiàn)線上、線下協(xié)同，構(gòu)建立體格局的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地和創(chuàng)業(yè)園，主要培養(yǎng)學(xué)生網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營管理服務(wù)能力。
我們認(rèn)為學(xué)生創(chuàng)業(yè)從入校一年級在跳蚤市場簡單經(jīng)營小微產(chǎn)品的草根創(chuàng)業(yè)，到有專業(yè)課程學(xué)習(xí)支撐的創(chuàng)業(yè)園項(xiàng)目孵化式創(chuàng)業(yè)，再到網(wǎng)上開店和經(jīng)營實(shí)體店真實(shí)式創(chuàng)業(yè)，是學(xué)生創(chuàng)業(yè)的漸進(jìn)式培養(yǎng)路徑，也是基于對高職教育規(guī)律和創(chuàng)業(yè)實(shí)踐規(guī)律把握的現(xiàn)實(shí)選擇。
3.機(jī)電與信息工程類各專業(yè)校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐——結(jié)合專業(yè)特色開展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)實(shí)踐
第一，基于汽車類專業(yè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，開展汽車技術(shù)服務(wù)。汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)在校內(nèi)除了發(fā)動機(jī)、底盤、電器等基礎(chǔ)性實(shí)訓(xùn)室外，還有建成了汽車整車實(shí)訓(xùn)車間，配備的相關(guān)設(shè)備可以開展洗車、常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)等等服務(wù)項(xiàng)目。汽車專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)，經(jīng)過企業(yè)學(xué)習(xí)、調(diào)研，對學(xué)校師生用車實(shí)際需求進(jìn)行深入調(diào)研，向院方提交汽車美容保養(yǎng)服務(wù)具體執(zhí)行方案，并在校內(nèi)以專業(yè)教師為首，優(yōu)秀的汽車專業(yè)學(xué)生為骨干力量組成服務(wù)小隊(duì)，每逢周二周五下午對校內(nèi)教職工車輛開展汽車美容保養(yǎng)服務(wù)。目前多數(shù)服務(wù)項(xiàng)目為洗車、打蠟及拋光等基礎(chǔ)性美容項(xiàng)目。
第二，基于電子商務(wù)專業(yè)開辦“淘寶創(chuàng)業(yè)班”?！疤詫殑?chuàng)業(yè)班”是電子商務(wù)專業(yè)學(xué)生專業(yè)知識和技能學(xué)習(xí)、實(shí)踐的綜合平臺。學(xué)生通過創(chuàng)業(yè)活動，能夠直接把專業(yè)知識和技能應(yīng)用于實(shí)踐中去，改變傳統(tǒng)的課堂教學(xué)與實(shí)踐脫節(jié)的局面。
“淘寶創(chuàng)業(yè)班”學(xué)生在專業(yè)指導(dǎo)教師的輔導(dǎo)下進(jìn)行創(chuàng)業(yè)活動，創(chuàng)業(yè)形式可以采取個(gè)人、團(tuán)隊(duì)等。根據(jù)“創(chuàng)業(yè)班”的發(fā)展目標(biāo)，具體的創(chuàng)業(yè)模式如圖所示。
個(gè)人模式：創(chuàng)業(yè)班學(xué)生可以自己或者在指導(dǎo)教師推薦下進(jìn)行銷售商品選擇，學(xué)生運(yùn)用自己的專業(yè)知識和技能搭建淘寶店。學(xué)生在淘寶店經(jīng)營過程中，有專業(yè)指導(dǎo)教師跟蹤指導(dǎo)和幫助。
創(chuàng)業(yè)學(xué)生每月要向指導(dǎo)教師提交一份創(chuàng)業(yè)記錄，創(chuàng)業(yè)記錄主要包含如下內(nèi)容：創(chuàng)業(yè)過程中遇到的困難和解決問題的方法；創(chuàng)業(yè)過程中主要用到的專業(yè)技能和知識；需要指導(dǎo)教師補(bǔ)充的專業(yè)知識和技能。
團(tuán)隊(duì)模式：“淘寶創(chuàng)業(yè)班”中幾個(gè)學(xué)生可以組成一個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)與公司合作，通過網(wǎng)絡(luò)營銷幫助公司推廣品牌和產(chǎn)品銷售；同時(shí)，擅長技術(shù)開發(fā)的學(xué)生可以組建成一個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為公司提供商務(wù)網(wǎng)站開發(fā)和技術(shù)支持。
通過這種企業(yè)級合作，學(xué)生真正成為企業(yè)中的一員。在這種真實(shí)的工作環(huán)境中，學(xué)生可以不斷積累工作經(jīng)驗(yàn)，不斷檢驗(yàn)和消化專業(yè)知識和技能，最終要把創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)打造成一支高素質(zhì)、高技能、受企業(yè)歡迎的創(chuàng)業(yè)標(biāo)兵。
在創(chuàng)業(yè)過程中，學(xué)生能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)自己專業(yè)方面的不足，通過“淘寶創(chuàng)業(yè)班”能夠及時(shí)有針對性地補(bǔ)充知識和技能，提高學(xué)習(xí)效率和質(zhì)量。同時(shí)，學(xué)生的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐可以保證教學(xué)更貼近市場需求和企業(yè)需求，不僅提高了教學(xué)質(zhì)量，而且實(shí)現(xiàn)了人才與崗位之間的無縫對接。
第三，基于計(jì)算機(jī)類專業(yè)開展軟件開發(fā)訓(xùn)練。計(jì)算機(jī)類專業(yè)學(xué)習(xí)軟件編程等相關(guān)課程后，需要通過實(shí)際項(xiàng)目開發(fā)才能得到真正鍛煉。計(jì)算機(jī)專業(yè)教師組織計(jì)算機(jī)協(xié)會及相關(guān)優(yōu)秀學(xué)生，嘗試參與并逐漸承接學(xué)院各項(xiàng)各類管理系統(tǒng)（平臺）開發(fā)及維護(hù)，且與校外泰克、粵嵌等企業(yè)共同承接項(xiàng)目進(jìn)行開發(fā)制作。目前已參與過的項(xiàng)目有：機(jī)電系網(wǎng)站改建、汽車專業(yè)課題申報(bào)網(wǎng)站建設(shè)、汽車專業(yè)精品課程網(wǎng)站建設(shè)、機(jī)電系頂崗實(shí)習(xí)管理平臺建設(shè)等。
4.藝術(shù)設(shè)計(jì)類各專業(yè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐——自設(shè)工作室，有償接受外來項(xiàng)目，以鍛煉學(xué)生的動手能力
采用獨(dú)立自主、自力更生的方法，在校內(nèi)先獨(dú)立建設(shè)一個(gè)面積約80平方米的藝術(shù)設(shè)計(jì)工作室，由富有企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的教師擔(dān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)從申報(bào)建設(shè)到建成后主持運(yùn)作。模擬中小型廣告設(shè)計(jì)公司運(yùn)作模式，為校內(nèi)各單位（包括學(xué)生社團(tuán)和商戶）和校外客戶提供廣告設(shè)計(jì)與制作服務(wù)。利用學(xué)生課余時(shí)間開展設(shè)計(jì)活動，結(jié)合課程教學(xué)，當(dāng)項(xiàng)目與課程相同時(shí)，可以項(xiàng)目作品充當(dāng)課程作業(yè)。當(dāng)學(xué)生課余時(shí)間較一致時(shí)，集中作業(yè)，反之則遠(yuǎn)程指導(dǎo)作業(yè)。項(xiàng)目組人員構(gòu)成及職責(zé)如下。
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：主持工作室的運(yùn)作，人員和任務(wù)的統(tǒng)籌、管理、培訓(xùn)，指導(dǎo)各種項(xiàng)目的創(chuàng)作。
指導(dǎo)教師：結(jié)合課程，指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)作。
設(shè)備管理員：建設(shè)期間負(fù)責(zé)設(shè)備和安裝的驗(yàn)收；運(yùn)營期間負(fù)責(zé)全部設(shè)備的管理和維護(hù)，快速排除故障，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
小組負(fù)責(zé)人：協(xié)助項(xiàng)目負(fù)責(zé)人管理工作室成員，維持日常工作的進(jìn)行，跟進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)的進(jìn)展。
設(shè)計(jì)師：負(fù)責(zé)創(chuàng)意、設(shè)計(jì)、作品制作和生產(chǎn)監(jiān)控、驗(yàn)收。從學(xué)生中選拔品學(xué)優(yōu)秀者，分成兩個(gè)小組，根據(jù)自身課程，利用課余時(shí)間輪流上崗。
客戶服務(wù)人員：接待和聯(lián)系客戶、洽談業(yè)務(wù)、組織提案、收集反饋意見、傳達(dá)客戶要求，聯(lián)系制作、安裝單位，送貨收款。
二、小結(jié)
上述實(shí)踐活動，有利于培養(yǎng)開發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新思維能力，形成學(xué)生的主見；有利于學(xué)習(xí)能力的獲得以及終身學(xué)習(xí)和學(xué)習(xí)型社會的形成；有利于提升學(xué)生職業(yè)技能和市場意識，實(shí)現(xiàn)零距離就業(yè)；有利于培育學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和高尚情操；有利于實(shí)現(xiàn)學(xué)生整體素質(zhì)的提高和“人的全面發(fā)展”。
參考文獻(xiàn)：
[1]戴士弘.職業(yè)教育課程教學(xué)改革[M].北京:清華大學(xué)出版社,2009.
[2]楊群祥.高職院校實(shí)踐教學(xué)創(chuàng)新的理論與實(shí)踐[M].廣州:廣東高等教育出版社,2012.
[3]張翠英.校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的探索與研究[J].機(jī)械職業(yè)教育,2011(1).
[4]金衛(wèi)東.關(guān)于創(chuàng)建國家示范性高職院的思考[J].南通紡織職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2007(12).
[5]孫連杰.高職院?！八幕惑w”實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)模式探索——以天津電子信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例[J].職業(yè)技術(shù)教育,2010(10).
[6]張長學(xué).淄博職業(yè)學(xué)院示范性高職院校建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與實(shí)施[D].中國海洋大學(xué)碩士論文,2008(6).
第8篇：底盤機(jī)械實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
【關(guān)鍵詞】校企合作；汽車營銷；人才培養(yǎng)路徑
隨著我國汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和成熟，市場對汽車專業(yè)人才的需求越來越多，同時(shí)，對于汽車專業(yè)人才的要求也越來越高，在汽車營銷領(lǐng)域，這一趨勢尤其明顯。在高等職業(yè)教育中，對于汽車營銷人才的培養(yǎng)需要與人才市場的需求相結(jié)合，這就對相應(yīng)的人才培養(yǎng)方式提出了新的要求。因此，在人才培養(yǎng)方案的設(shè)計(jì)中，需要深入分析企業(yè)對人才的需求狀況，結(jié)合時(shí)展的趨勢，培養(yǎng)出能夠滿足企業(yè)新需求，適應(yīng)時(shí)展新趨勢的汽車營銷人才。這樣一來，人才的培養(yǎng)過程就不能脫離企業(yè)的需求，而應(yīng)當(dāng)與企業(yè)進(jìn)行深入的交流與互動，采用校企合作便成為目前為止較為適合的一種方式。在具體的培養(yǎng)方式上，基于校企合作的理念形成了校企融合、定崗實(shí)習(xí)、訂單培養(yǎng)、工學(xué)結(jié)合這樣四種方式。其中較為深入的要數(shù)工學(xué)結(jié)合和訂單培養(yǎng)這兩種方式，而靈活性較強(qiáng)的是校企融合和頂崗實(shí)習(xí)這兩種方式。當(dāng)然，這四種方式孰優(yōu)孰劣很難評判，需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，企業(yè)對人才的需求狀況進(jìn)行綜合評價(jià)。
一、“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下企業(yè)對汽車營銷人才的需求狀況分析
企業(yè)對于汽車營銷人才的需求一直都比較旺盛。一方面是因?yàn)闋I銷人才的流動性較大，另一方面，也是因?yàn)槠嚑I銷人才的培養(yǎng)周期比較長，據(jù)大多數(shù)汽車銷售服務(wù)企業(yè)管理人員反應(yīng)，一個(gè)新進(jìn)的汽車營銷人員從入職到熟悉基本知識，至少要三個(gè)月的時(shí)間，從熟悉到精通則需要9個(gè)月到2年不等，這還是基于員工本身思維活躍、勤勞肯干的基礎(chǔ)上。從各企業(yè)的招聘情況來看，具有一定汽車專業(yè)知識、營銷理論知識以及良好實(shí)踐能力的人才，是比較受企業(yè)歡迎的。
我們走訪了金華市規(guī)模較大的幾十家汽車銷售服務(wù)公司，進(jìn)行了相應(yīng)的人才需求狀況調(diào)研，發(fā)現(xiàn)企業(yè)最看重的依然是員工的品質(zhì)，包括忠誠、勤勞、愛崗敬業(yè)等良好的職業(yè)道德。其次是對能力的需求，溝通協(xié)調(diào)能力是企業(yè)在選拔和提升營銷人員時(shí)最看重的方面，其次是汽車專業(yè)知識和營銷業(yè)務(wù)能力，最后，才是對學(xué)歷的要求。在學(xué)歷需求上，普遍以大專學(xué)歷為主，也有企業(yè)表示，如果能力突出，可適當(dāng)放寬學(xué)歷的要求。
在調(diào)查過程中，了解到的一個(gè)新現(xiàn)象是，企業(yè)希望自身的營銷人員能夠適應(yīng)時(shí)代的要求，操作互聯(lián)網(wǎng)營銷。據(jù)一些汽車4S店反應(yīng)，現(xiàn)在有許多客戶會在易車網(wǎng)、汽車之家以及品牌官網(wǎng)等主流的汽車網(wǎng)站上留下咨詢信息，4S店相關(guān)人員通過對這些信息的梳理、及時(shí)跟進(jìn)，挖掘到不少的潛在客戶。再通過電話營銷、邀約來店、上門回訪等方式，在這些潛在客戶中促成了一定的成交。這些4S店對于汽車營銷人才的要求也逐漸發(fā)生了一些變化，他們希望自身的營銷人員不僅具備良好的溝通能力、豐富的專業(yè)知識，也要能夠適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的要求，善于操作互聯(lián)網(wǎng)，始終站在瞬息萬變的市場前沿，形成具有個(gè)性的營銷方式。
這樣的汽車營銷人才，僅僅依靠學(xué)校里的課堂教育，有條不紊的實(shí)踐教育是很難培養(yǎng)出來的。學(xué)校作為教育機(jī)構(gòu)，畢竟離市場一線仍有一定的距離。榱伺嘌出適應(yīng)當(dāng)今企業(yè)所需要的汽車營銷人才，需要選擇校企合作的培養(yǎng)方式，同時(shí)，在基于校企合作的理念上，對于人才培養(yǎng)路徑需要更深入的探討。
二、改革理論課程，推進(jìn)基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)
汽車營銷人員有廣義和狹義之分，狹義的汽車營銷人員是指從事汽車整車銷售并提供相關(guān)銷售服務(wù)的工作人員，而廣義的汽車營銷人員除了從事汽車銷售的人員之外，還包括汽車配件銷售人員、汽車保險(xiǎn)銷售人員、汽車服務(wù)接待人員以及客戶服務(wù)人員。我院汽營專業(yè)培養(yǎng)的人才是指廣義的汽車營銷人員。經(jīng)我院專家與合作企業(yè)骨干人員的崗位群調(diào)查分析，明確了我院汽營專業(yè)的畢業(yè)生可以從事的工作領(lǐng)域，應(yīng)當(dāng)完成的工作任務(wù)，需要具備的職業(yè)能力，確立了本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是，培養(yǎng)具有良好的思想品質(zhì)和職業(yè)道德，能運(yùn)用現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)、原理、性能與使用等相關(guān)知識，會汽車技術(shù)服務(wù)、汽車市場營銷預(yù)測與策劃、汽車市場分析，具備汽車營銷及后服務(wù)管理能力，具有責(zé)任意識、創(chuàng)新意識和可持續(xù)發(fā)展的后備中高層管理能力的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。 這就要求本專業(yè)畢業(yè)生既要熟練現(xiàn)代汽車尤其是轎車的結(jié)構(gòu)、原理以及性能特點(diǎn)，又需要具備較扎實(shí)的營銷專業(yè)知識，形成較強(qiáng)的語言表達(dá)與應(yīng)用能力、具有團(tuán)隊(duì)合作、協(xié)調(diào)人際關(guān)系的能力，具備創(chuàng)業(yè)精神和開拓創(chuàng)新的能力，基于此，我院對原有的課程體系進(jìn)行了優(yōu)化，特別是重構(gòu)理論課程體系，推進(jìn)基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)。
（1）根據(jù)企業(yè)需求和時(shí)展的大方向，引入電子商務(wù)實(shí)務(wù)課程，并將其設(shè)置為一門專業(yè)必修課。電子商務(wù)是現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展大勢所趨，汽車作為高端消費(fèi)品，其購買的流程，涉及到的服務(wù)較為復(fù)雜，一般都需要消費(fèi)者到店親自進(jìn)行試乘試駕，進(jìn)行體驗(yàn)并充分對比后才會形成購買，汽車購買后的保險(xiǎn)、上牌、交稅等手續(xù)，又需要專業(yè)人員方能完成，這就和一般消費(fèi)品不同?，F(xiàn)代電子商務(wù)主要是通過圖片展示、文字描述將商品的性能通過網(wǎng)絡(luò)展示給潛在客戶，消費(fèi)者選中商品后在網(wǎng)上下單、支付，商家又經(jīng)過物流將商品送到消費(fèi)者手中，這樣一筆交易便形成了。在這一過程中，消費(fèi)者是通過商家的文字描述、圖片展示而對商品進(jìn)行了解的，商家要做的是盡可能準(zhǔn)確地將商品信息傳達(dá)給潛在消費(fèi)者，消費(fèi)者下單付款了，一般交易也完成了。與汽車的交易相比，銷售過程中需要的服務(wù)和手續(xù)少了很多。因此，電子商務(wù)在汽車銷售中的應(yīng)用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如一般消費(fèi)品那樣深入。但是，隨著電子商務(wù)的不斷創(chuàng)新，特別是“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的推廣，汽車銷售服務(wù)公司開始探索獨(dú)特的適合汽車銷售的電子商務(wù)模式。目前主要是淺層次的結(jié)合，即利用電子商務(wù)平臺、互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行營銷推廣，吸引并邀約客戶來店體驗(yàn)，進(jìn)而促進(jìn)成交。在該專業(yè)引入電子商務(wù)的課程，正是基于企業(yè)的需求和時(shí)代的發(fā)展，使學(xué)生在學(xué)習(xí)階段形成電子商務(wù)理論基礎(chǔ)，以便將來能夠迅速適應(yīng)崗位的變化以及新的要求。
（2）扎實(shí)學(xué)生的汽車?yán)碚撝R。在課程體系中安排了汽車文化、汽車構(gòu)造、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)、汽車底盤技術(shù)、汽車電氣技術(shù)等課程，使學(xué)生形成較為全面的汽車知識。在這些課程的教學(xué)中，都安排了一定課時(shí)的實(shí)訓(xùn)，與合作企業(yè)共同進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生通過觀摩、體驗(yàn)，甚至親自動手操作，形成對汽車的完整認(rèn)識。包括汽車品牌文化，不同車型的構(gòu)造和特性等，為學(xué)生有效地認(rèn)識和分析一款汽車打下扎實(shí)的理論基礎(chǔ)。
（3）提高學(xué)生的營銷技能。汽車營銷人才的核心能力仍然在于營銷技能的形成和提高。營銷不同于銷售。營銷是一個(gè)完整的循環(huán)往復(fù)的工作過程，包括市場調(diào)研、戰(zhàn)略制定、產(chǎn)品銷售以及售后服務(wù)等。營銷能力的提高需要有一定的理論支撐，不同于銷售經(jīng)驗(yàn)可以以一次次的實(shí)戰(zhàn)中得到增加和提升，營銷能力更需要有全局的觀念，需要有對市場的感覺和把握。學(xué)生在走上汽車營銷崗位后，一般的職業(yè)路徑是銷售顧問――銷售顧問講師――銷售經(jīng)理――銷售總監(jiān)――總經(jīng)理，或者是在職場中打拼一段時(shí)間后自己進(jìn)行創(chuàng)業(yè)，無論是哪種路徑，都需要對市場有足夠的把握，需要有全局觀念，形成管理者的思維方式，如此一來，理論儲備的重要性便顯現(xiàn)出來，有助于學(xué)生在未來的職業(yè)生涯中少走一些彎路，因此，在課程設(shè)置上包含了汽車市場營銷、汽車營銷心理學(xué)、汽車營銷策劃、汽車配件市場營銷等著重于培養(yǎng)學(xué)生基礎(chǔ)營銷能力的課程。
在專業(yè)理論課程的設(shè)計(jì)上，分別確定了專業(yè)平臺課程、專業(yè)核心課程與專業(yè)拓展課程，扎實(shí)學(xué)生的理論基礎(chǔ)。具體安排如圖1所示。
圖1 理論課程設(shè)計(jì)構(gòu)架
三、創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，推進(jìn)基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)
為了培養(yǎng)面向企業(yè)需要、面向未來的汽車營銷人才，汽營專業(yè)在培養(yǎng)目標(biāo)的設(shè)計(jì)上，定位于要求學(xué)生既要有豐富的汽車專業(yè)知識，深厚的營銷理論知識，更需要把專業(yè)知識和營銷理論緊密結(jié)合起來，形成較強(qiáng)的實(shí)踐能力。因此，在基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)模式中，利用實(shí)訓(xùn)課程體系的設(shè)計(jì)，形成了學(xué)生經(jīng)常走入企業(yè)的走出去模式。
學(xué)生實(shí)踐能力包括一般實(shí)踐能力、專業(yè)實(shí)踐能力和綜合實(shí)踐能力。其中一般實(shí)踐能力主要是指學(xué)生在社會上生存必須掌握的基本實(shí)踐能力，主要有獨(dú)立生活能力、交往合作能力、語言表達(dá)能力等。專業(yè)實(shí)踐能力是指完成某種職業(yè)活動所必須具備的實(shí)踐能力。對于汽營專業(yè)的學(xué)生來說，主要有正確評價(jià)汽車的能力，進(jìn)行市場調(diào)查和市場預(yù)測的能力、客戶開發(fā)的能力、溝通能力、汽車服務(wù)相關(guān)業(yè)務(wù)處理的能力等。綜合實(shí)踐能力是指完成復(fù)雜任務(wù)和解決新問題所具備的實(shí)踐能力。這三種類型的實(shí)踐能力是相互聯(lián)系、相互促進(jìn)的，其核心是專業(yè)實(shí)踐能力，主要解決職業(yè)適應(yīng)問題。
在教育條件下，學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力的形成經(jīng)過從知識到一般技能再到熟練技能最后能夠綜合應(yīng)用這樣4個(gè)階段（見圖2）
圖2
第一步是從知識到一般技能的轉(zhuǎn)化，在適宜的環(huán)境條件下，經(jīng)過教師的指導(dǎo)和同伴的影響，學(xué)生將獲得的顯性知識加以實(shí)際操作運(yùn)用，鞏固知識，獲得某種技能和問題解決的策略。第二步是從一般技能到熟練技能的轉(zhuǎn)化。學(xué)生將已獲得的技能，經(jīng)過多次實(shí)踐，強(qiáng)化訓(xùn)練，達(dá)到自動化的熟練程度。在這一過程中，學(xué)生需進(jìn)行獨(dú)立的實(shí)踐訓(xùn)練，教師指導(dǎo)學(xué)生不斷地修正錯(cuò)誤，使學(xué)生形成具有個(gè)性特色的思維方法和解決問題的風(fēng)格。最后是從熟練技能到綜合應(yīng)用，學(xué)生能夠應(yīng)用技能來解決現(xiàn)實(shí)情境中復(fù)雜的、不良結(jié)構(gòu)問題，這是在學(xué)生熟練技能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步將知識內(nèi)化的遷移過程。
基于學(xué)生實(shí)踐能力形成的客觀要求，我院在實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的安排上，由淺到深安排了課程實(shí)訓(xùn)、專項(xiàng)實(shí)訓(xùn)、崗前實(shí)訓(xùn)以及頂崗實(shí)訓(xùn)，確保學(xué)生每一學(xué)期都可以與企業(yè)進(jìn)行一次深入的接觸，對市場前沿有一定的感悟，一步步促進(jìn)學(xué)生綜合技能的形成。
在實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的設(shè)計(jì)上，我院汽營專業(yè)廣泛開展校企合作，先后與金華南方汽車銷售服務(wù)有限公司、金田汽車銷售服務(wù)有限公司等汽車4S店簽訂校企合作協(xié)議，不定期地安排學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)訓(xùn)。借助企業(yè)先進(jìn)的理念和技術(shù)，建立穩(wěn)定的校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，完成從理論教學(xué)到實(shí)踐技能教育的轉(zhuǎn)化，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。
校企共建的實(shí)訓(xùn)基地通過教師和學(xué)生參與企業(yè)任務(wù)，企業(yè)人員參與教學(xué)，為學(xué)生提供實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目等，實(shí)現(xiàn)互利共贏的校企合作模式。我院積極加強(qiáng)校企合作，依托地方企業(yè)的優(yōu)勢，得以把實(shí)訓(xùn)課程引入到企業(yè)進(jìn)行教學(xué)，使學(xué)生在完全真實(shí)的職業(yè)環(huán)境中完成實(shí)訓(xùn)。初始實(shí)訓(xùn)課程有認(rèn)識性實(shí)訓(xùn)，學(xué)生在企業(yè)里實(shí)訓(xùn)一周，對汽車行業(yè)形成感性認(rèn)識。汽車專業(yè)知識的實(shí)訓(xùn)有汽車發(fā)動機(jī)實(shí)訓(xùn)、汽車底盤實(shí)訓(xùn)、汽車性能實(shí)訓(xùn)、汽車電氣實(shí)訓(xùn)，學(xué)生在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室中進(jìn)行簡單地操作，然后到企業(yè)參觀，在指導(dǎo)教師的安排下，跟著企業(yè)里的師父完成一定的工作量，并詳細(xì)描述自己的實(shí)踐情況形成實(shí)踐報(bào)告。在此過程中，從新車觀摩、新車清洗驗(yàn)車，到維護(hù)車輛的接待過程與維修過程的觀摩、體驗(yàn)和實(shí)踐，再到對車輛修理的參觀和體驗(yàn)，使學(xué)生形成對汽車產(chǎn)品的整體認(rèn)識，對于汽車的構(gòu)造、性能、文化形成直觀的體驗(yàn)。在完成了汽車專業(yè)知識的實(shí)訓(xùn)之后，開始進(jìn)行營銷實(shí)訓(xùn)，包括汽車商務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)、汽車推銷與商務(wù)談判實(shí)訓(xùn)，以及基于營銷管理的5S管理實(shí)訓(xùn)，通過這些實(shí)訓(xùn)，將學(xué)生的汽車專業(yè)知識與營銷知識有機(jī)地結(jié)合在一起，形成汽車營銷實(shí)踐能力。
經(jīng)過以上實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的實(shí)施，學(xué)生的實(shí)踐能力已初步形成，為了進(jìn)一步提升學(xué)生的技能，在實(shí)訓(xùn)體系中設(shè)計(jì)了崗前實(shí)訓(xùn)，這一實(shí)訓(xùn)安排是基于校企合作進(jìn)行汽車營銷人才培養(yǎng)的重要內(nèi)容，充分體現(xiàn)了校企合作的特色。這一實(shí)訓(xùn)安排在第五學(xué)期的后12周，時(shí)間長、內(nèi)容綜合，學(xué)生完全進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行鍛煉，并完成相應(yīng)的項(xiàng)目。過一系列有步驟、有計(jì)劃的實(shí)訓(xùn)，學(xué)生對理論有所鞏固提升，在技能上實(shí)現(xiàn)綜合應(yīng)用。
圖3 實(shí)訓(xùn)課程體系
四、構(gòu)建“雙師型”教師培養(yǎng)體系，為基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)提供師資保障
雙師型教師是指集普通教師素質(zhì)和各種技師（工程師、會計(jì)師等）素質(zhì)于一體的教師，既能從事專業(yè)理論教學(xué)，又能指導(dǎo)技能訓(xùn)練的新型教師。既是知識的傳播者，又是實(shí)踐技能的示范者，理論和實(shí)踐并重的高素質(zhì)、具有雙重專業(yè)技術(shù)職稱的復(fù)合型教師。根據(jù)教育部高教司在高職高專教育教學(xué)工作合格學(xué)校評價(jià)體系中提出的“雙師素質(zhì)”教師標(biāo)準(zhǔn)要求，“雙師素質(zhì)”教師應(yīng)符合下列條件之一： 有兩年以上基層生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理第一線本專業(yè)實(shí)際工作經(jīng)歷（近五年累計(jì)2年時(shí)間），能指導(dǎo)本專業(yè)實(shí)踐教學(xué)，具有中級（或以上）教師職稱。既有講師（或以上）教師職稱，又有本專業(yè)實(shí)際工作的中級（或以上）專業(yè)職稱（含行業(yè)特許的資格證書）。主持（或主要參加）兩項(xiàng)（及以上）應(yīng)用性項(xiàng)目研究，研究成果已被社會企事業(yè)單位實(shí)際應(yīng)用，具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
汽車營銷專業(yè)根據(jù)自身的人才培養(yǎng)目標(biāo)，在教師的培養(yǎng)上設(shè)計(jì)了包括教師入企業(yè)培訓(xùn)、教師企業(yè)掛職在內(nèi)的“雙師型”教師認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和評價(jià)體系。
首先，汽車營銷專業(yè)通過學(xué)院與合作企業(yè)制定了教師培訓(xùn)計(jì)劃，給每一位專業(yè)教師提供了進(jìn)入企業(yè)一線學(xué)習(xí)鍛煉的機(jī)會。專業(yè)教師到企業(yè)培訓(xùn)重在長效，有一定的持續(xù)性，因此所采用的方式比較靈活，有參與企業(yè)培訓(xùn)會議、參與一線崗位的頂崗實(shí)踐、做企業(yè)管理人員助理三種方式，安排教師有計(jì)劃、有步驟、經(jīng)常性地到企業(yè)培訓(xùn)。學(xué)習(xí)專業(yè)技能，感受企業(yè)文化，與各類客戶接觸，提高應(yīng)對客戶的技巧，體會汽車市場的風(fēng)云變幻，進(jìn)一步掌握各類汽車營銷技能。使教師能夠始終對生產(chǎn)經(jīng)營一線的狀況有所了解，對汽車行業(yè)有深入的體會，持續(xù)提高專業(yè)教師的實(shí)踐操作技能，提升教師的實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理水平。為進(jìn)一步搞好校企合作，實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)合一，共同進(jìn)行人才的培養(yǎng)提供契機(jī)。
經(jīng)過培訓(xùn)，教師對自己所教授課程對應(yīng)的崗位現(xiàn)狀和發(fā)展方向有了更深入的了解，有利于教師在教學(xué)中引入當(dāng)前市場的新現(xiàn)象、新變化，使教學(xué)的步伐能夠跟上行業(yè)發(fā)展速度，提高教學(xué)質(zhì)量，有利于學(xué)生及早適應(yīng)職業(yè)要求，今早與社會接軌，提高汽車營銷人才的市場競爭力。
其次，比教師入企業(yè)培訓(xùn)更深入的是教師掛職機(jī)制的建立。掛職期間，教師完全成為企業(yè)的員工，服從企業(yè)的管理與考核，學(xué)校與企業(yè)共同對教師進(jìn)行過程管理。在掛職鍛煉期間，教師需要做到真正深入企業(yè)、參與生產(chǎn)、參與管理，同時(shí)進(jìn)行廣泛的調(diào)查研究，每日撰寫工作總結(jié)與工作體會，同時(shí)反思自己的教學(xué)設(shè)計(jì)，做到工作與教學(xué)相結(jié)合。在實(shí)踐中，教師應(yīng)了解相應(yīng)崗位的工作要求，學(xué)習(xí)行業(yè)里的新技術(shù)，接受汽車行業(yè)的新觀念，同時(shí)利用自身優(yōu)勢積極為企業(yè)服務(wù)，真正讓企業(yè)、學(xué)校雙方都從中受益。
經(jīng)過掛職鍛煉的教師在教學(xué)理念上形成了更深刻的認(rèn)識，對企業(yè)的人才需求狀況有更準(zhǔn)確的了解，為準(zhǔn)確定位汽車營銷人才培養(yǎng)目標(biāo)和人才需求規(guī)格提供有效建議，完成課程教學(xué)的改革。
經(jīng)過企業(yè)的培訓(xùn)和一定時(shí)間的掛職鍛煉，教師對于基于校企合作的人才培養(yǎng)目標(biāo)有了清晰的認(rèn)識，在教學(xué)實(shí)踐中能夠有意識有目的地設(shè)計(jì)任務(wù)，實(shí)施理實(shí)一體化的教學(xué)。在教學(xué)中可以用自身的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)身說法，使課堂更加豐富多彩，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在學(xué)生實(shí)訓(xùn)中作為指導(dǎo)老師能夠更加得心應(yīng)手，真正在教學(xué)中把理論與實(shí)踐結(jié)合起來，承擔(dān)好校企合作，培養(yǎng)符合市場需求的汽車營銷人才的重任。
為了鼓勵(lì)教師積極參與企業(yè)培訓(xùn)，進(jìn)企業(yè)掛職鍛煉，學(xué)院制定了“雙師型”教師認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和評價(jià)體系，將教師入企業(yè)的情況作為教師認(rèn)定“雙師型”教師的標(biāo)準(zhǔn)之一，與教師的待遇掛鉤，并進(jìn)行考核評價(jià)，為基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)提供師資保障。
基于校企合作的汽車營銷人才培養(yǎng)路徑的設(shè)計(jì)符合高職高專人才培養(yǎng)目標(biāo)和人才成長規(guī)律。在課程設(shè)計(jì)上，充分考慮學(xué)生未來的職業(yè)發(fā)展路徑，為學(xué)生走向管理崗位奠定理論基礎(chǔ)。在實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì)上，考慮了學(xué)生技能形成的規(guī)律，由分散到綜合、由淺入深地進(jìn)行實(shí)踐能力的鍛煉。而這些設(shè)計(jì)，又都建立在與企業(yè)深入溝通，相關(guān)教師在行業(yè)一線親自體驗(yàn)的基礎(chǔ)之上，因此，能夠有效地培養(yǎng)出適應(yīng)時(shí)展，滿足企業(yè)需要的汽車營銷人才。
參考文獻(xiàn)：
[1]莫舒h.汽車營銷專業(yè)課程校企合作的改革與實(shí)踐.南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào).2015年2期
[2]吳敬靜.汽車營銷專業(yè)“校企融合-教學(xué)見習(xí)”人才培養(yǎng)模式解析.職業(yè)教育研究.2013年11期
[3]王斯斯.加校企合作，建立高職院校汽車營銷專業(yè)以賽促學(xué)的長效機(jī)制.都市家教（下半月）.2013年2期
[4]武瑾.情境式教學(xué)法在汽車銷售實(shí)務(wù)課程中的實(shí)踐研究.都市家教（下半月）.2016年02期
[5]胡業(yè)華.盧建平.職教教師專業(yè)化視域下的雙師型教師培養(yǎng)制度研究.職教論壇.2015年24期
第9篇：底盤機(jī)械實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文
【關(guān)鍵詞】實(shí)例教學(xué)；創(chuàng)設(shè)教學(xué)任務(wù)；小組教學(xué)
柳州正在打造一個(gè)工業(yè)城市，打造中國西南最大的汽車城，對我市維修市場的人才需求極大，柳州的機(jī)動車維修企業(yè)數(shù)量的增長也使得機(jī)動車行業(yè)從業(yè)人員嚴(yán)重不足。柳州這幾年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車的保有量急速增長，柳州市車管所曾出現(xiàn)過一天入戶300臺汽車的記錄。目前國內(nèi)汽車維修人才的需求量至少存在80萬的缺口，柳州在數(shù)量和質(zhì)量上需要汽車的人才估計(jì)不下1萬人。上汽通用五菱，東風(fēng)柳汽有限公司對“汽車維修人員”招聘量居高不下。大量現(xiàn)代化電子檢測設(shè)備的運(yùn)用，使得汽車維修工作越來越趨向腦力勞動。大量的電子控制技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，使得目前傳統(tǒng)的汽車維修工已經(jīng)難以適應(yīng)當(dāng)今的汽修技術(shù)要求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前汽車的從業(yè)人員中最多只有30％的維修人員能達(dá)到要求。技術(shù)高、能力強(qiáng)的汽車專業(yè)人員高薪難求，據(jù)某網(wǎng)站今年5月公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，汽車維修企業(yè)里的高級技工底薪都在6000元以上，月收入高的能達(dá)到1.2萬元~1.5萬元。如懂得更多專業(yè)知識和新技術(shù)、擅長維修新型車和進(jìn)口車的技師，其月薪更為可觀。但這樣的人才仍然在高薪的待遇條件下很難招到。
基于目前汽車行業(yè)以及汽車從業(yè)人員的現(xiàn)狀，柳州市交通學(xué)校在這種背景下于2004年開始汽車維修專業(yè)的課程改革，并在過程中不斷研究新的教學(xué)模式，提出了一體化教學(xué)、雙元制教學(xué)的教學(xué)模式，以滿足社會上對汽車人才的需求。
本人在5年的汽車維修課程教學(xué)中，不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，利用學(xué)校的教學(xué)資源，利用自我的汽車資源，以維修實(shí)例結(jié)合課程教學(xué)，感覺到我教學(xué)的學(xué)生都能夠獨(dú)立完成我創(chuàng)設(shè)的課程任務(wù)，能夠獨(dú)立地解決一些常見的汽車故障。尤其在教學(xué)活動實(shí)施環(huán)節(jié)中以案例方式進(jìn)行教學(xué)，受到大部分學(xué)生的好評，學(xué)生反饋學(xué)到了實(shí)習(xí)工作中馬上就要用到的知識。
實(shí)例教學(xué)過程中先從了解汽車總成相互之間的整體關(guān)系出發(fā)，通過完成整車總成拆裝和整車維護(hù)作業(yè)，學(xué)會工具和設(shè)備的使用，達(dá)到獨(dú)立進(jìn)行簡單汽車維護(hù)工作的水平，對汽車有了概括性的認(rèn)識后，再詳細(xì)學(xué)習(xí)汽車各分支系統(tǒng)及組成部件的結(jié)構(gòu)、原理、檢測和維修方法，最后提升到進(jìn)行汽車整車性能檢測和綜合故障排故，按照從整體分支整體的認(rèn)知思路進(jìn)行課程內(nèi)容排序。學(xué)生能先對汽車整體及其功用形成初步印象，了解汽車各總成在汽車整體布局中的相對位置，熟悉各總成之間的連接關(guān)系及拆裝工藝，學(xué)會使用汽車維修常用工量具，能獨(dú)立完成汽車維護(hù)工作，體驗(yàn)解決汽車實(shí)際維護(hù)問題，讓學(xué)生從接觸專業(yè)課程伊始，就貫穿安全環(huán)保、質(zhì)量意識，培養(yǎng)溝通交流的能力。
我依據(jù)維修汽車行業(yè)和柳州市區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對汽車機(jī)電維修職業(yè)崗位能力、職業(yè)素質(zhì)與知識的需求，對汽車售后服務(wù)崗位工作過程和典型工作任務(wù)進(jìn)行調(diào)研分析，劃分出汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)典型工作任務(wù)，依此創(chuàng)設(shè)教學(xué)任務(wù)，使教學(xué)過程真正成為基于真實(shí)情境的教學(xué)、基于案例的教學(xué)、基于問題解決的教學(xué)，啟發(fā)學(xué)生積極思考、自主探究，讓學(xué)生成為知識的構(gòu)建者而不是被動的接收者。
例如在二級維護(hù)的工作過程中，教學(xué)中重點(diǎn)教學(xué)提出問題：汽車車主需要更換機(jī)油。由學(xué)生制定任務(wù)工單，制定發(fā)動機(jī)機(jī)油更換的工作計(jì)劃，將制定的工作計(jì)劃與教師討論并定稿。教師審核學(xué)生制定的工作計(jì)劃，對工作計(jì)劃提出修改意見，接受學(xué)生咨詢，并監(jiān)控學(xué)生的討論。教師現(xiàn)場演示發(fā)動機(jī)機(jī)油泄漏檢查與機(jī)油、機(jī)油濾清器更換過程，教師提出讓大家觀看，結(jié)合任務(wù)工單，回答有關(guān)發(fā)動機(jī)機(jī)油牌號是什么，如何解釋，為什么要定期更換機(jī)油，如何選擇發(fā)動機(jī)機(jī)油等等問題，進(jìn)行必備信息的搜索。
學(xué)生以小組教學(xué)為主要方式，各小組制定人員分工，配備好工具和材料，準(zhǔn)備實(shí)施發(fā)動機(jī)泄漏檢查和機(jī)油更換任務(wù)。教師幫助學(xué)生準(zhǔn)備工具和設(shè)備，分配車輛，強(qiáng)調(diào)作業(yè)安全和廢舊機(jī)油處理方法。起動發(fā)動機(jī)，熄火后學(xué)生檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油量是否正常，舉升車輛，觀察發(fā)動機(jī)是否有泄漏，并填寫好任務(wù)工單。教師對每個(gè)小組完成質(zhì)量做最后檢查。任務(wù)完成后，學(xué)生進(jìn)行現(xiàn)場整理和清潔。整個(gè)更換機(jī)油的過程結(jié)合豐田公司的“5S”管理要求，教師和另一個(gè)小組按照4S店的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)控，結(jié)合學(xué)生實(shí)際，不斷尋找學(xué)生小組的工作改進(jìn)方法，兩個(gè)組都互相監(jiān)督和尋求最佳作業(yè)方式，全班進(jìn)行分工合作，進(jìn)行團(tuán)隊(duì)精神建設(shè)，在快樂中主動要求接受知識。
在分組教學(xué)中我個(gè)人的建議：選拔一些熱愛專業(yè)的，腦子靈活、聽話、肯干的學(xué)生進(jìn)行專業(yè)訓(xùn)練，讓其在實(shí)習(xí)時(shí)擔(dān)當(dāng)實(shí)習(xí)小老師，通過這種途徑培養(yǎng)幾個(gè)專業(yè)很強(qiáng)的學(xué)生，以后走入社會，他的很強(qiáng)的專業(yè)能力對我校的宣傳會有很正面的效果。在培養(yǎng)這些學(xué)生時(shí)，不僅要培養(yǎng)其專業(yè)知識和能力，同時(shí)還要鍛煉其傳授知識的能力以及教學(xué)的技巧，在老師上課過程中有意識地訓(xùn)練他在大眾場合講課、演講等各種能力。這樣可以慢慢解決以前輔導(dǎo)小老師的存在的某些不足。在實(shí)際的教學(xué)中，學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)分小組實(shí)習(xí)，如果沒有一定數(shù)量的老師，這一點(diǎn)是很難做到的，采用好的學(xué)生輔導(dǎo)其他學(xué)生的方法正好可以解決這個(gè)為題。
柳州市交通學(xué)校教學(xué)的最大特點(diǎn)應(yīng)該是靈活教學(xué)。結(jié)合實(shí)際、根據(jù)實(shí)際的需要來教學(xué)，因?yàn)槲覀兘虒W(xué)的主要目的是培養(yǎng)社會所需要的技術(shù)人才，企業(yè)所需要的技術(shù)工人。我們不能偏離這個(gè)大的方向，偏離了就會進(jìn)入誤區(qū)，學(xué)校就沒有了生命力。中職的汽車維修專業(yè)教學(xué)的手段、方法要實(shí)現(xiàn)五個(gè)轉(zhuǎn)變：教學(xué)由“老師講、學(xué)生聽，聽后什么都不懂”向“實(shí)物、多媒體、老師演示、小班指導(dǎo)”轉(zhuǎn)變；學(xué)生由“被動接受”向“主動實(shí)踐”轉(zhuǎn)變；教師的技術(shù)水平從“單一型”向“雙師型”轉(zhuǎn)變；教學(xué)組織形式由“固定教室、集體授課”向“室內(nèi)外專業(yè)實(shí)訓(xùn)車間、實(shí)習(xí)企業(yè)”轉(zhuǎn)變。
所以，在日常的教學(xué)中，可以不必拘泥于教學(xué)大綱，按部就班固定用一種方法來教學(xué)，可以針對中職生抽象思維差、實(shí)物認(rèn)知能力強(qiáng)、好動等特點(diǎn)，將原來純理論闡述的課堂教學(xué)變成理論、實(shí)物和多媒體動畫三者相結(jié)合的教學(xué)模式，采用師生雙向提問、師生一起動手操作等靈活互動的方法，使學(xué)生在專業(yè)理論知識和實(shí)際操作能力上都能得以提高。另外，還可根據(jù)車輛在實(shí)際使用中，實(shí)際維修較多的總成結(jié)構(gòu)和項(xiàng)目，在條件允許的情況下，在有限的教學(xué)時(shí)間內(nèi)，有選擇的、有針對性的對一些項(xiàng)目進(jìn)行強(qiáng)化操作訓(xùn)練，比如：通過對豐田汽車特約維修站實(shí)習(xí)時(shí)的統(tǒng)計(jì)和了解，平時(shí)汽車維修60%以上的工作是做一、二級保養(yǎng)和部件小修，而在汽車底盤的維修上又主要集中在制動和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上。所以，我們在教學(xué)中可重點(diǎn)選擇如汽車的一、二級保養(yǎng)，底盤中制動和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)等等的拆裝和檢修項(xiàng)目對學(xué)生加強(qiáng)訓(xùn)練，使學(xué)生的實(shí)際操作技能在一定程度上更加適應(yīng)企業(yè)的需求，為學(xué)生將來踏上工作崗位縮短適應(yīng)的磨合期。
實(shí)際有效的汽車專業(yè)課程教學(xué)關(guān)鍵是要真正把理論和實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來。以前，只注重理論，培養(yǎng)出來的學(xué)生實(shí)際操作能力較差，不能適應(yīng)維修企業(yè)的需要。相反如果只注重實(shí)踐，忽略理論，那么，培養(yǎng)出來的學(xué)生猶如無頭腦的機(jī)器，只會重復(fù)某一個(gè)機(jī)械的動作，這在當(dāng)今的汽車維修企業(yè)中也是不能適應(yīng)的。只有具備了扎實(shí)的理論功底和極強(qiáng)的實(shí)踐操作能力才能真正立于不敗之地。
汽車維修是一門技術(shù)性很強(qiáng)且較為系統(tǒng)、復(fù)合的技術(shù)，教學(xué)中必須增強(qiáng)學(xué)生的動手機(jī)會，通過學(xué)生在一線的親自動手拆裝、維護(hù)、排故等才能真正使學(xué)生有系統(tǒng)全面的認(rèn)識，才能適應(yīng)崗位的需要。實(shí)際中還應(yīng)強(qiáng)化技能考核，以考促練，以練促熟，以熟促精。
作為新時(shí)代的教師，應(yīng)該能夠完全掌握教學(xué)內(nèi)容，根據(jù)學(xué)校的實(shí)際擁有的汽車，完善自我的汽車知識，既是教師也是師傅，能夠?qū)嶋H解決汽車的故障。應(yīng)不斷根據(jù)學(xué)生的實(shí)際，尋求最佳的教學(xué)手段和教學(xué)方法，讓更多先進(jìn)的教學(xué)理念運(yùn)用到課堂教學(xué)模式中去，為社會培養(yǎng)更多的技能型人才。綜觀目前汽修行業(yè)的現(xiàn)狀及職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)發(fā)展，應(yīng)該堅(jiān)信，在汽車維修這一領(lǐng)域我們職業(yè)學(xué)校定會大有作為。
【參考文獻(xiàn)】
［1］汪建群. 汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)與教學(xué)改革[J].重慶高等?？破迣W(xué)校學(xué)報(bào)，2009（3）.
［2］陳文華. 汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修課程改革的實(shí)踐與思考[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2009（10）.