旅游經(jīng)濟實務精選(九篇)

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第1篇：旅游經(jīng)濟實務范文

一、低碳旅游概念

“低碳旅游”是“低碳經(jīng)濟”的衍生概念。低碳旅游是一種倡導減少排放二氧化碳等與碳元素相關(guān)聯(lián)的有害物質(zhì)、進行全方位環(huán)境保護的旅游形式，實質(zhì)是以低能耗、低污染為基礎的綠色旅游。目前，“低碳旅游”成為了全球旅游業(yè)界優(yōu)化和升級旅游產(chǎn)業(yè)的認知共識。

二、無錫市發(fā)展低碳旅游的條件

無錫位于長江三角洲的幾何中心，山清水秀，氣候宜人，發(fā)展低碳旅游具有諸多優(yōu)勢。但是，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，無錫市的生態(tài)環(huán)境和旅游業(yè)也招到了破壞。無錫市發(fā)展低碳旅游有利與不利條件分析如下：

（一）有利條件

1、政治因素

從治國理政的角度分析，“科學發(fā)展觀”已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略。發(fā)展“低碳旅游”，可以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推動環(huán)境保護、維護政府形象，促進“經(jīng)濟、社會和生態(tài)效益”的協(xié)調(diào)發(fā)展，與貫徹落實“科學發(fā)展觀”的國家戰(zhàn)略思想相吻合。從與國際慣例接軌的角度考慮，發(fā)展與“低碳”相關(guān)的產(chǎn)業(yè)，已變成各國政府必須承擔的一種世界性政治責任。我國發(fā)展“低碳旅游”既符合國際政治的潮流，也是樹立我國正面國際形象的難得契機。

2、政策因素

哥本哈根世界氣候大會之后，國務院立即頒布了國家級的旅游發(fā)展綱要，即《國務院關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》，明確提出：“推進節(jié)能環(huán)保，……倡導低碳旅游方式”。不少省、自治區(qū)和直轄市都相繼推出了發(fā)展“低碳經(jīng)濟”的政策，為“低碳旅游”的發(fā)展提供了有力的政策保障。無錫市“十二五”發(fā)展規(guī)劃，明確政府要有發(fā)展資源能源消耗少的旅游業(yè)的支持性政策，對旅游業(yè)在稅收等方面給予一定的扶持。

3、輿論因素

從國際輿論來看，各國當局發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的舉措只要與“低碳”掛鉤，當局的執(zhí)政能力和公眾形象就會被媒體喝彩，發(fā)展“低碳旅游”已被國際輿論視為順應社會發(fā)展規(guī)律的善舉。從國內(nèi)來講，國內(nèi)各主流媒體也多從寬領域、深層次地對“低碳旅游”進行報道和宣傳，全國上下已經(jīng)營造出發(fā)展“低碳旅游”就是踐行科學發(fā)展觀、否則就是因循守舊的強大輿論氛圍和主流意識。藍藻災害使無錫成了最受傷的城市，太湖供水危機，給無錫市上上下下的生態(tài)意識狠狠敲了一下警鐘，使得無錫人頓時覺醒，民眾呼吁無錫市政府必須關(guān)注生態(tài)建設。

（二）不利條件

1、資金因素

無錫市的經(jīng)濟實力在全國名列前茅，從整體狀況上看，并不缺少發(fā)展“低碳旅游”的資金，但在“低碳旅游”被國家大力倡導和全社會踐行的時代背景下，仍然存在發(fā)展“低碳旅游”各投資和管理主體，因認識角度、利益?zhèn)戎氐仍颍谛枰①Y對旅游行業(yè)內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)進行“低碳化改造”時，出現(xiàn)了資金投入的不足、不同步、不均衡或管理不到位等情況。實際上，現(xiàn)在政府的資金投向很大一部分還在高耗能產(chǎn)業(yè)，對于低碳產(chǎn)業(yè)的投資還在旁觀、還在猶豫。

2、民生因素

“低碳旅游”的關(guān)鍵就是要在旅行中盡量減少二氧化碳等與碳元素相關(guān)聯(lián)的有害物質(zhì)的排放。為達到這一效果，在旅游途經(jīng)地和目的地就可能要由政府對一些造成環(huán)境污染比較嚴重的單位，采取“關(guān)、停、并、轉(zhuǎn)”的措施或因排放污染物對當?shù)丨h(huán)境造成消極影響的家庭，采取“遷移和改行”的手段，從而讓單位職工和家庭成員感覺自己的生活秩序被打亂，進而形成和政府的矛盾。

3、技術(shù)因素

發(fā)展低碳旅游，低碳技術(shù)是關(guān)鍵手段之一。在旅游方面，需要低碳技術(shù)對旅游基礎設施和服務設施進行改造。運用減碳技術(shù)，對飯店、旅游景區(qū)的高能耗、高排放領域設備進行節(jié)能減排技術(shù)研發(fā)，實現(xiàn)煤的清潔高效利用，研制使用核能、太陽能、風能、生物質(zhì)能等低碳或零碳能源等可再生能源等。目前，無錫旅游資源的開發(fā)仍為傳統(tǒng)形式，而需要更多現(xiàn)代科學技術(shù)支持的特種旅游項目還未得到開發(fā)。旅游環(huán)境管理技術(shù)的應用處于低水平、低狀態(tài)，缺乏有效的旅游環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)和保護措施。

4、機制因素

低碳經(jīng)濟不僅僅是技術(shù)和資金的問題，更是體制和機制的問題，關(guān)鍵是創(chuàng)新機制體制，建立市場化的碳排放交易制度。無錫已經(jīng)著手建立碳排放交易平臺，促進消費方式由“高碳”向“低碳”轉(zhuǎn)變。但是，中國人在“高碳”的環(huán)境中生活了幾十年，由“高碳”向“低碳”轉(zhuǎn)型，不是一蹴而就的事情。目前，無錫市還在借鑒國外的經(jīng)驗，還未建立和完善碳排放的法律法規(guī)和管理體制。

三、無錫市發(fā)展低碳旅游的路徑

（一）政府為主導打造低碳旅游

從政策層面來看，政府應采用漸進的方式逐步推進“碳稅制度”，建立低碳發(fā)展的政策法規(guī)體系，形成以政府為主導的低碳技術(shù)服務、新能源和清潔能源的推廣應用體系，探索建立有利于低碳經(jīng)濟發(fā)展的長效機制。

從資金層面來看，政府應該充分利用自身優(yōu)勢，從每年財政支出中撥出部分款項，并通過戰(zhàn)略調(diào)整帶來社會資金聚焦效應，也可通過政府擔保、發(fā)行政府擔保債券和非公開債券等方式，向金融機構(gòu)貸款。

從技術(shù)層面來看，無錫政府應引進高素質(zhì)技術(shù)人才，優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)，加快科技創(chuàng)新公共服務平臺的建設，同時，要與具有豐富建設經(jīng)驗的國際方合作，學習借鑒國內(nèi)外先進理念和技術(shù)，形成國際低碳技術(shù)研發(fā)、推廣和示范中心。

從社會輿論方面，政府在加強組織領導的同時，還要加強低碳城市的宣傳力度，營造全社會保護能源的良好氛圍。通過開展多方面、多形式、多角度的宣傳報道，營造全市上下共同關(guān)注、支持和參與的良好氛圍。

（二）旅游企業(yè)主動推行低碳旅游

發(fā)展低碳旅游，旅游企業(yè)應樹立低碳經(jīng)濟觀，將低碳的理念融入企業(yè)的經(jīng)濟行為中。旅游飯店應以綠色理念全面創(chuàng)建低碳型旅游飯店。旅游景區(qū)在規(guī)劃、旅游吸引物的營造、產(chǎn)品策劃、設施配置等方面都要貫徹低碳旅游的理念，打造低碳旅游景區(qū)。旅游交通歷來是能耗和排污的大戶，也是節(jié)能減排，發(fā)展低碳經(jīng)濟的重地。最好使用潔凈可再生能源、研發(fā)新型環(huán)保的交通工具，有條件的地區(qū)可建設生態(tài)停車場，為游人提供環(huán)保觀光車、電瓶車、畜力車、人力車等少污染或無污染的交通工具，來實現(xiàn)低碳旅游交通。

（三）旅游者踐行低碳旅游行為方式

第2篇：旅游經(jīng)濟實務范文

一、當你遇到這樣的旅游體驗時

網(wǎng)上推薦國內(nèi)最適合年輕人暑期旅游的十大目的地，麗江理所當然位列第一，帶著些許期待，我的朋友萍萍踏上麗江之旅。作為一個服務行業(yè)從業(yè)者，有了很切身的體驗感受，以下是她分享的三個案例。

【案例1】拉市海茶馬古道的“樂與痛”

一如很多年輕人一樣，出發(fā)前萍萍上網(wǎng)下載了《麗江攻略》，打印仔細研究。到了麗江后簡單適應了下高原生活，便迫不及待前往拉市海茶馬古道玩。玩的方式有兩種，一種是找個旅行社，一種是自助游。考慮到旅行社“強行購物”、“拼命趕時間”等，有去過麗江的朋友特意囑咐萍萍“不要貪便宜，否則會很吃虧”，于是萍萍選擇自助游。本想詢問客棧老板如何坐車去拉市海，卻被老板熱心推薦做客棧的包車，20元免費接回，太方便啦！萍萍高興地上了車，車主都是兼職導游，路上饒有興致地介紹著，拉著萍萍徑直去了一家馬社。店主熱情接待游說，建議萍萍選一個高檔套餐，經(jīng)過幾次砍價，最終300元/人成交。雖然價格貴了點，萍萍也意識到可能被車主和馬社店主給“聯(lián)合營銷了”，只是第一次真正騎上馬穿梭在千年原始森林中，還是異常的興奮和開心——既然來了，錢也已經(jīng)給了，還是玩的開心點吧。路過《一米陽光》殉情谷，最終達到山頂七仙湖，萍萍被如此純凈的藍天白云征服了，好美，看來還是很值得的！忍不住多拍了幾張照片，多游玩了一會兒，回來后牽馬師傅冷冷說了句“終于舍得回來了，再多玩一會嘛，反正我有的是時間，不急，真不急著走！”萍萍愣了，沒想到這個師傅這么“有性格”，只是下山還得靠他，山路艱險又騎著馬，加上孤身在外，忍著吧。于是陪了幾句不是，又耐心等了30多分鐘，最終順利下了山，只是下山時同樣的風景卻很難再有上山時歡快欣賞的心情了！接下來去劃船拉市海，最后喝本地普洱茶，阿妹熱情推薦著本地茶的好，竭力慫恿萍萍買幾包，萍萍自身是做服務的，肯定不會在這種特定旅游情境下買茶。阿妹一看沒戲，馬上拉臉了，很不友好地說道：“茶就喝到這吧，整個游玩結(jié)束了，你們可以走了?！蓖砩匣氐娇蜅?，遇到幾個驢友，一起侃大山，忍不住聊起拉市海的經(jīng)歷，一聊才發(fā)現(xiàn)“原來大家都被宰了……”

【案例2】瀘沽湖畔淳樸人家的“善與美”

有了拉市海的教訓，萍萍在客棧向驢友們好好打聽了下，自己去車站坐車去了瀘沽湖，獅子山、女兒湖的美徹底征服了萍萍，恍如仙境！只是吃的太貴，還很難吃，每天只能一半干糧將就著！某天租個電瓶車環(huán)湖看風景，奔著攻略上女神彎“趙好人飯店”的美譽去找吃的，路上電瓶車突然沒電了，絕望中看到路邊一戶本地人家搭個草棚，寫著“免費充電喝茶水”，不管是否上當只能去問問了。主人是個25歲左右的婦女，帶著兩個孩子，和婆婆一起很熱情地端茶倒水、為電瓶車充電。詢問萍萍是否要吃飯，30元/人，有半只土雞、一條魚、和三個素菜，還有本地高原綠色蘋果干和瓜子吃。這么便宜？！萍萍傻了，主人卻樂樂的，因為來她這的游客不多，她們只是零散經(jīng)營著，相遇是緣，隨意收點錢罷了。萍萍很愉快地享受著這頓豐盛的午餐。竟有這樣的奇遇，太開心了！吃完給了主人家兩個孩子一些巧克力，看到主人家有蒲公英、蘋果干打包在那零賣，便主動買了幾十塊，也不怕重，總不能讓主人太虧了。這樣的錢花得值！

瀘沽湖太美，一天看不夠，第二天萍萍又租車游湖了，途中遇到很多驢友，三兩句閑聊著，都在抱怨實在沒啥好吃的。萍萍忍不住炫耀了昨天的奇遇，有4個驢友當時就慫恿萍萍帶他們也去體驗下。于是一行5人再次去吃本地農(nóng)家飯，主人家很意外也很感動，很感謝萍萍非親非故卻推薦游客來家里吃飯。這頓依然很是豐盛，4個驢友也是贊不絕口，也主動買了許多蘋果干之類的特產(chǎn)帶走，對主人來說這次賺了350元！

【案例3】飛機晚點的“傷與思”

玩了麗江、瀘沽湖、香格里拉，景色太贊，民俗有趣，體驗奇特，真的很累。萍萍要回去了，為了舒服點兒，買了高價票從麗江直飛廣州。17：30飛機準點起飛，萍萍很開心，想著20：00能順利到白云機場了，然而19：30突然聽到廣播，因廣州雷雨天氣，飛機備降桂林機場。萍萍愣了，沒想到在旅途最后一刻竟來這么一筆！飛機在桂林機場從19：30一直停到21：30，機艙內(nèi)開著暖氣?？赡苁锹眯衅v的緣故，從麗江登機后悶了4個小時，萍萍和幾個旅客開始拉肚子了。乘客都很焦急，不知道今晚還能不能回廣州，三三兩兩給廣州朋友打電話詢問天氣，通過手機軟件查詢到有些飛機如期飛抵廣州了。從機窗看出去，發(fā)現(xiàn)有些航空公司安排旅客下飛機休息等待了，意見越來越大！乘務人員怕引起鬧機事件，多次和機場溝通，最終勉強同意乘客下飛機休息等待。萍萍和幾個旅客乘機去了趟機場醫(yī)務室，剛到醫(yī)務室就聽到對講機那邊傳來“從麗江備降前往的廣州的飛機馬上就要起飛了，請立刻安排登機”，值班醫(yī)生大致問了下拉肚子情況，潦草開了幾包藥收了錢就趕著萍萍他們盡快上飛機。萍萍有些火了，在檢查登機的途中聽到工作人員說起今天很多飛機備降，其中有些飛機已安排在附近酒店住宿了，萍萍在想為啥沒給我們做這樣的安排？急匆匆趕上飛機，卻等了很久才起飛，為何剛在在醫(yī)務室這么趕、醫(yī)生態(tài)度這么差？凌晨12：30到了白云機場，除了“因天氣原因很抱歉給您旅途帶來不便”，航空公司沒有任何其他表示。萍萍只能拖著疲憊的身體打車趕回附近的城市，600元的打的費只能自己“報銷”了……

二、對旅游案例服務價值內(nèi)涵的剖析

【案例1剖析】

萍萍的這次茶馬古道之行更多的體驗感知是不愉快，主要有三點：一是客棧老板叫車送到指定馬社肯定有提成，萍萍沒有防范上車去了，免不了高價被宰，后來和其他驢友侃大山才發(fā)現(xiàn)一般80元/人就夠了，竟白白交了220元學費，頓時有種“報團被宰不報團還是被宰”的無奈！二是馬社主要都是當?shù)丶{西人經(jīng)營，加上這幾年麗江旅游很旺，可以說是一個相對封閉的“賣方市場”，服務態(tài)度很差，欺客似乎習以為常了。一個驢友騎馬上山時被摔下來，當時昏了，后來找馬社賠償，都無果而終，相較之下萍萍這樣“被晾了會兒、受了些氣”實在算不上什么；三是茶馬古道驢友特意安排了最后一個環(huán)節(jié)“喝普洱茶”，強行推賣，不買的客戶往往都會“挨上一頓冷眼冷語”，根據(jù)峰終效應，回來后十人中大致有九個都很不開心。

騎馬體驗和風景觀賞本是很快樂的，即便貴點兒如服務品質(zhì)到位、體驗感知舒服，萍萍還是能接受，只是三點很不愉快的經(jīng)歷，想想一來麗江就被宰，花錢還受氣，這還是出來玩圖開心嗎？和其他驢友一聊太有共鳴了，都表示要在網(wǎng)上發(fā)表不滿、回頭寫攻略拉黑拉市海，見到陌生驢友打算去拉市海騎馬的趕緊勸他不要去……

在社交媒體如此發(fā)達的今天，在自助游日益成風的當下，在驢友間口碑傳播影響太大的現(xiàn)今，可預見類似萍萍這樣的個體不愉快體驗其疊加效應明顯，借助網(wǎng)絡和驢友間的口碑傳播，拉市海的旅游口碑肯定很受影響，以后去拉市海的人肯定越來越少，只可嘆拉市海的馬店店主們還活在傳統(tǒng)客棧拉客分成、多賺一個是一個的經(jīng)營模式中，不知道“天已經(jīng)漸漸變了”，如真的等到?jīng)]客人的那一天需要再重建服務口碑，那個代價會很大很大……

【案例2剖析】

當下社會的浮躁往往會給人與人之間帶來一定的不信任，只是當你真正遇到淳樸時，當你主動打開信任心扉之窗時，原來“單純是這樣美妙”！萍萍的瀘沽湖美食奇遇有幾點啟示：一是當下國內(nèi)旅游業(yè)，驢友間往往最信任，因此驢友間的口碑傳播、網(wǎng)絡攻略影響很大，很大程度上降低了信息不對稱，打造好的服務口碑是旅游業(yè)經(jīng)營成敗的關(guān)鍵；二是本地主人家淳樸善良深深打動了萍萍和其他驢友，大家吃得開心，和主人家合影留念，拿著主人家野雞標本拍照，為主人家經(jīng)營出謀劃策，還主動購買主人家的綠色食品帶回去，即便多花點兒錢也覺得很值得，可見真誠的服務最打動人，游客真正感受到這種體驗互動的愉悅，是很愿意在愉悅中多些消費的，除了物質(zhì)上的性價比劃算，更有內(nèi)心善良的共鳴和愉快的快樂！

【案例3剖析】

峰終效應告訴我們“服務過程中最美妙的感受和最終感受”很大程度上決定整個服務過程的體驗感知。萍萍的運氣不夠好，雖然在瀘沽湖玩得很開心，也遇到了淳樸善良的本地人家，只是回程竟親身體驗了“國內(nèi)飛機備降晚點”的系列惡，有很多不滿。一是在桂林機場備降等待2個多小時，焦急等待中有些旅客身體很不舒服，多次建議開機下去休息，航空公司可能考慮起飛時間和飛行成本等，一直有意拖延，把乘客悶在飛機上漫無目的地等待；二是去醫(yī)務室就診，值班醫(yī)生隨意拿藥和催促趕快登機的態(tài)度讓萍萍很難接受，竟有種“在別人眼中你的身體和生命很不重要的錯覺”；三是飛機晚點4個半小時，凌晨12點半才到白云機場，航空公司沒有主動征詢旅客建議、為旅途較遠的客戶主動聯(lián)系合作酒店提供打折或免費住宿，簡單通用的道歉實在很蒼白！

每每當我們聽到“我們抱歉地通知您，因航空管制的原因，我們的飛機將晚點……”的時候，當備降晚點頻頻發(fā)生時，我們的航空公司往往“只會考慮經(jīng)濟成本”，除了空泛的廣播道歉和機艙加水，竟一點兒靈活變通的空間都沒有。萍萍和機上其他旅客聊天，除了抱怨，大家最大的感受是以后可以的話盡量不要選乘這家航空公司的飛機，太坑爹了。航空公司不明白晚點備降既是考驗也是機遇，如借此機會“真正以客戶體驗為核心”，提供舒適環(huán)境下的休息等待、及時通報最新消息減少不明確等待、主動為客戶提供IPAD等娛樂設備、征詢旅客意見提供折扣食宿等，往往能打造“相對服務優(yōu)勢”，讓客戶切身體驗、終生難忘，打造行業(yè)“晚點應對優(yōu)質(zhì)口碑”，小的服務成本投入換來的是中長期的巨大收益！

三、體驗經(jīng)濟時代下呼叫中心的服務價值思考

在微博、微信等社交媒體日益發(fā)達的今天，網(wǎng)絡影響力越來越大，客戶個體的服務體驗感知透過互聯(lián)網(wǎng)平臺迅速疊加放大，鑄就成對各個企業(yè)的服務體驗口碑，直接決定著企業(yè)的生死，對呼叫中心的運營也帶來了變革沖擊，我們需要思考如何構(gòu)建適應體驗經(jīng)濟新形勢的服務運營模式，借助呼叫中心打造企業(yè)最佳服務口碑，以服務贏得忠誠，以忠誠助力價值提升。

1、朝著互聯(lián)社交化模式變革，成立社交媒體服務事業(yè)部

羅永浩西門子事件門案例是社交媒體時代輿論沖擊的典型案例，細小的服務漏洞一旦經(jīng)過網(wǎng)絡媒體放大炒作，將為企業(yè)形象帶來致命的打擊。是否我們的呼叫中心也應成立社交媒體服務事業(yè)部，既鼓勵客戶自助/互助體驗服務，創(chuàng)新服務運營效益；又加強對社交媒體的監(jiān)控，第一時間在源頭扼殺類似投訴事件，做企業(yè)品牌經(jīng)營的前沿看守者？

2、呼叫中心是企業(yè)的第一窗口，構(gòu)建以客戶體驗為中心的服務運營新模式

服務重要性毋庸置疑，IBM、海爾、海底撈等都倡導服務制勝，淘寶網(wǎng)店成敗關(guān)鍵更是口碑品質(zhì)，在體驗經(jīng)濟時代，體驗感知、服務口碑是核心競爭力！對當前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)而言，呼叫中心是最重要的對外聯(lián)絡窗口，客戶對企業(yè)的很多感知源自呼叫中心服務接觸體驗。是否我們應降低對通話時長、每小時接CALL量、通話利用率等指標的考核，強化對“客戶體驗調(diào)研滿意度”的考核？是否我們應適度降低接通率要求、提升人員穩(wěn)定性，讓員工更開心一點以便讓客戶更舒服一點兒？如何邀請客戶參與呼叫中心服務流程設計優(yōu)化并建立實時更新機制，讓客戶真正能“聽到”服務的好？

3、讓每一個客服員工都能代表公司，傳遞給客戶快速有效的體驗反饋

一直覺得理想狀態(tài)下呼叫中心應該像一家小商店，每一個客服員工都應該“有店主的心態(tài)”，更應該具備店主的能力！管理水平越高的呼叫中心，對一線的靈活授權(quán)空間就越大，其內(nèi)部系統(tǒng)支撐流程越流暢?？蛻艉唵巫兺ǖ男枨?，在電話中可以直接處理，復雜些的問題可以透過支撐系統(tǒng)快速傳遞至后臺專業(yè)部門，快速反應、密切協(xié)同，讓一線有底氣、有信心、有能力為電話那頭的客戶提供“賓至如歸”的享受感覺。唯有如此，客戶才能感受到“沒打折扣”的優(yōu)質(zhì)服務體驗，才能有絕好的體驗感知。

第3篇：旅游經(jīng)濟實務范文

［關(guān)鍵詞］商務旅游；商務旅游市場；市場規(guī)模

［中圖分類號］F592.3 ［文獻標識碼］A ［文章編號］2095-3283(2012)04-0053-02

一、商務旅游市場的概念

（一）傳統(tǒng)商務旅游市場

1.一般商務旅游市場

一般商務旅游市場主要指傳統(tǒng)的旅游活動，包括會展旅游、商務談判旅游、營銷旅游和培訓旅游等商務旅游活動。其中會展旅游是商務旅游中最具特色的一項重要內(nèi)容。

2.政務旅游市場

政府公務人員旅游是商務旅游的又一市場。中國公務員的人數(shù)堪稱世界之最，多達近七百萬人，這使得每年由于公務人員的各種會議、視察和調(diào)研活動所產(chǎn)生的商務旅游發(fā)展為一個不容忽視的市場。

3.學術(shù)旅游市場

學術(shù)旅游市場是近幾年發(fā)展十分迅速的市場。尤其是在國家日益重視教育和科技的背景下，各種學術(shù)交流活動逐漸增多，參加活動的人數(shù)也逐漸攀升。我國加入WTO后大量的國際性學術(shù)會議轉(zhuǎn)移到我國來舉行，其中蘊藏著巨大的商機，并且其穩(wěn)定的周期性特點對于旅游市場開發(fā)十分有利。

4.特殊商務旅游市場

特殊商務旅游市場主要包括由于參加特殊活動而形成的旅游行為，比如各種大型體育活動、文藝演出以及其他類型的慶典和紀念活動。

（二）現(xiàn)代商務旅游市場

1.商務會議市場

商務會議市場是我國商務旅游市場的重要組成部分，包括各種會議、年會、論壇和展覽會等。這些會議大多是在能夠提供住宿、餐飲、娛樂、會議室和會議設備等全面服務的酒店、會所或者度假村中舉行。

2.獎勵旅游市場

獎勵旅游是指企業(yè)為了增強凝聚力、獎勵在工作中有突出表現(xiàn)的員工而組織的旅游活動，在旅游過程中，結(jié)合培訓和業(yè)務學習，讓員工在休閑娛樂的同時學習到了相關(guān)的專業(yè)知識。

3.展覽交易旅游市場

展覽交易旅游通常是指為了參加展覽會而產(chǎn)生的旅游行為和消費活動。通常展覽會都是大型活動，出于展示城市形象、企業(yè)產(chǎn)品及技術(shù)成果等目的，展覽會主辦方通常會大力宣傳以吸引更多的人前來參觀、參展和交易，能夠極大地促進當?shù)亟煌ê途频陿I(yè)的發(fā)展。

二、國內(nèi)外商務旅游市場發(fā)展現(xiàn)狀

（一）世界商務旅游市場概況

伴隨著世界經(jīng)濟的不斷發(fā)展，商務交往及商務活動越來越頻繁，商務旅游發(fā)展成為一個重要的旅游細分市場。盡管與傳統(tǒng)的休閑、娛樂和休假旅游相比，商務旅游在旅游市場中所占份額還相對較低，但是其創(chuàng)造的市場利潤卻不容低估。由于缺乏統(tǒng)一的統(tǒng)計口徑，很難統(tǒng)計出商務旅游市場總體規(guī)模的確切數(shù)字，但是根據(jù)從各種途徑搜集到的資料，可以推算出商務旅游市場已成為高速發(fā)展且潛力巨大的旅游市場。

1.根據(jù)澳大利亞旅游預測委員會的報告，在未來10年，來澳旅游者的數(shù)量將比目前翻一番，達到1040萬人，其中商務旅游者增長速度最快。

2.據(jù)統(tǒng)計，我國每年商務旅游消費超過24億美元，并以每年20%的速度持續(xù)增長，居亞太地區(qū)之首。

3.西班牙馬德里展覽協(xié)會估計，西班牙展會每年展場、住宿、餐飲及觀光等所創(chuàng)造的總效益可達32億歐元。

4.目前商務旅游的利潤率高達20%～30%。2011年全球商務旅游支出超過1萬億美元，而2003年，僅為4000億美元。我國商務旅游市場規(guī)模估計在117億美元左右，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，該市場發(fā)展?jié)摿薮?。?jù)預測到2015年，我國很可能超過美國，成為世界最大的商務旅游市場，2012年增長速度將達到6%。

5.新加坡旅游局（STB）計劃2015年將商務旅游及會議、展覽與獎勵旅游業(yè)的收入增加至105億新元，同時維持該領域在旅游業(yè)總收入中所占的比例。

（二）世界商務旅游市場的地區(qū)分布情況

總體來看，商務旅游在全球的發(fā)展很不均衡。歐洲經(jīng)濟較為發(fā)達，舉辦會議及展覽有悠久的歷史，在商務旅游的發(fā)展中一直處于遙遙領先的地位。從商務旅游者的地區(qū)構(gòu)成來看，歐洲的商務旅游人數(shù)最多，約占全球的60%。亞洲憑借巨大的市場潛力以及近幾年經(jīng)濟的快速發(fā)展，商務旅游市場開始呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢，其商務旅游人數(shù)僅次于歐洲，以20%的比例位居全球第二。美洲憑借北美洲較強的經(jīng)濟實力，亦處于商務旅游發(fā)展的前列；非洲和中東地區(qū)，雖然商務旅游的發(fā)展相對滯后，商務旅游的人數(shù)僅占4%左右，但是整體呈增長趨勢，發(fā)展前景較為樂觀。

（三）我國商務旅游市場發(fā)展現(xiàn)狀

1.市場規(guī)模較大

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，商務隊伍的規(guī)模也在逐步壯大，并且這一群體具有普遍收入高、素質(zhì)高和職位高等特點，出于注重維護客戶關(guān)系以及公司外部事務等原因，商務人士進行商務旅游日益頻繁，這使得以會議、展覽和培訓等為目的的商務旅游需求大大增加。據(jù)統(tǒng)計，我國每年因商務旅游的支出已經(jīng)超過100億美元，約占到亞洲商務旅游市場份額的1/5。

2.市場競爭激烈

由于我國商務旅游市場前景廣闊，對于國際商務旅游企業(yè)而言，我國已經(jīng)成為其業(yè)務擴展的重點市場，目前，眾多知名商務旅游企業(yè)通過合資或獨資的方式進入我國市場。除了美國運通這樣的旅游業(yè)巨頭外，部分航空公司及連鎖酒店管理集團也紛紛涉足我國商務旅游市場，這些企業(yè)的加入使我國商務旅游市場競爭更加激烈。

3.三足鼎立的市場格局

商務旅游是隨著城市的基礎設施建設以及綜合實力增強發(fā)展起來的，商務活動發(fā)達的城市往往成為商務旅游的首選目的地。各地政府也通過優(yōu)惠政策、加大基礎設施投入、舉辦各種推介會等方式推進本地商務旅游的發(fā)展。目前，北京、上海、廣州已經(jīng)成為我國排名前三位熱點商務旅游城市，形成了三足鼎立的市場格局，在我國商務旅游市場中占據(jù)了主導地位。

4.專業(yè)化服務程度低

專業(yè)化服務水平已經(jīng)成為我國商務旅游市場發(fā)展的軟肋，由于起步較晚，很多商務旅游企業(yè)的服務還停留在代購機票、代訂酒店等單一服務階段，缺乏如國外成熟的商務旅游企業(yè)提供的全方位、專業(yè)化的系統(tǒng)服務。即使是在商務活動十分活躍的北京、上海、廣州等城市，也往往因為專業(yè)化服務程度低，而制約了本地商務旅游的發(fā)展。

三、我國商務旅游市場的發(fā)展前景

（一）經(jīng)濟持續(xù)高速增長，為商務旅游市場創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境

改革開放三十多年來，我國經(jīng)濟持續(xù)高速增長，尤其是20世紀90年代以來，經(jīng)濟增長速度基本保持在10%左右，1978年，我國經(jīng)濟總量僅占世界經(jīng)濟總量的1.8%，2011年，我國國內(nèi)生產(chǎn)總值已達7.46萬億美元，占世界經(jīng)濟總量的9.46%，僅次于美國成為世界第二大經(jīng)濟體。經(jīng)濟的持續(xù)增長，為商貿(mào)活動開展提供了良好的環(huán)境，必然會帶動商務旅游市場的進一步繁榮。

（二）對外貿(mào)易快速增加，擴大了商務旅游市場需求

2011年我國全年進出口總額36421億美元，比上年增長22.5%；出口18986億美元，增長20.3%；進口17435億美元，增長24.9%。國際金融危機以來，我國經(jīng)濟快速恢復強勁增長勢頭，對外貿(mào)易規(guī)模進一步擴大，但由于世界經(jīng)濟復蘇緩慢，致使外需疲軟，加之迅速增加的外匯儲備，促使我國加大了對外投資力度，國際間商務交往越來越多，商務旅游的需求將不斷擴大。

（三）利用外資規(guī)模持續(xù)擴大，為商務旅游提供了發(fā)展空間

2011年，中國實際利用外資金額超過1100億美元，雖然增速放緩，但是利用外資的水平和質(zhì)量大大提高。外資的大量進入，推動了我國經(jīng)濟的高速增長，也為我國商務旅游市場發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。

（四）豐富的旅游資源，吸引了許多國際會議及商務活動來我國舉辦

我國作為旅游大國，具有豐富的旅游資源，尤其是北京、上海、廣州等基礎設施比較完備的大中城市，已經(jīng)成為國際會議、展覽等商務活動的首選地。豐富的旅游資源以及較為完善的商務旅游服務系統(tǒng)，將會為開拓商務旅游的國際市場提供便利。未來，隨著我國經(jīng)濟的良性發(fā)展和各種具有國際影響力的會議和展洽活動的舉辦，商務旅游的基礎建設將逐步完善，商務旅游服務系統(tǒng)也將日益齊備，這將吸引更多商務旅游人士。

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［8］彭兆榮.旅游人類學［M］.民族出版社，2005.

第4篇：旅游經(jīng)濟實務范文

關(guān)鍵詞：綠色植物；室內(nèi)有害物質(zhì)；空氣凈化

近年來，我國的現(xiàn)代化建設發(fā)展迅速，化學化工建材行業(yè)也隨之壯大，建筑裝飾材料走進千家萬戶。目前，裝飾裝修建材種類繁多，包括油漆、涂料、膠合板、壁紙、各種粘合劑等，很多材料在生產(chǎn)或家具制造過程中，均都使用大量的有害化學物質(zhì)，室內(nèi)裝修后釋放出大量的氣體污染物，如甲醛、苯、甲苯、二甲苯、氨、揮發(fā)性有機化合物、可溶性的汞、鉛、鎘等有害元素、放射性元素氡等。隨著家庭電子產(chǎn)品的普及，如電腦、微波爐、電磁爐、手機、冰箱、電視機、打印機、復印機等生活電器用品，也均會產(chǎn)生大量電磁輻射，散發(fā)有害氣體如臭氧、揮發(fā)性有機物等。使用消毒劑不當或過量使用，及人們一系列的室內(nèi)活動如吸煙、滅蟲等嚴重污染室內(nèi)空氣，對人產(chǎn)生嚴重威脅。面對室內(nèi)有害物質(zhì)的嚴重威脅，采取有效的室內(nèi)有害物質(zhì)凈化措施是當務之急。

一．室內(nèi)有害物質(zhì)凈化方法

室內(nèi)空氣污染嚴重影響了人們的健康，已成為社會的焦點。目前室內(nèi)有害物質(zhì)凈化方法有很多，按其凈化方法原理可分為物理凈化方法、化學凈化方法、生物凈化方法。

1．物理凈化方法

物理凈化多采用活性炭物理吸附方法，是目前應用較為普遍的一種方法?；钚蕴渴且环N多孔，孔隙細小的含碳物質(zhì)?；钚蕴靠紫栋l(fā)達，表面積極大，有極強的吸附能力。

2．化學凈化方法

化學凈化一般包括中和法、氧化法、催化法。中和法是利用吸附劑與空氣中有害氣體發(fā)生中和反應如堿與空氣中二氧化硫，酸與氨等；氧化法是利用氧化劑如次氯酸鈉、高錳酸鉀、臭氧等與空氣中污染物發(fā)生氧化還原反應，從而把這些有害氣體從空氣中去除。催化法是利用含有催化劑的復合凈化材料，把空氣中的有害氣體進行催化氧化，破壞有毒物質(zhì)的分子結(jié)構(gòu)，生成對人體無害的物質(zhì)。

3．生物法是目前國際最新環(huán)保技術(shù)，有生物酶凈化和綠色植物凈化。

生物酶凈化劑選用天然微生物和酶為主要成分，當酶接觸空氣中污染物后，天然微生物會以污染物中的有機物，富營養(yǎng)元素為食物，進行大量生長繁殖，加速消耗污染物中有機物、污染物、營養(yǎng)成分，從而徹底清除室內(nèi)污染物。

綠色植物吸收空氣中的有害氣體，是一種很好的凈化方法。綠色植物對室內(nèi)有害氣體有吸附作用，植物葉片中的氣孔，莖干的皮孔以及土壤中的孔隙，能對室內(nèi)有害物質(zhì)吸附。植物凈化有害物質(zhì)的過程有合成過濾作用，通過自身的應急機制，對有害物質(zhì)同化并能分解，使植物自身得到解毒作用。

室內(nèi)有害物質(zhì)凈化措施方法眾多，物理凈化和化學凈化去除空氣污染物效果快，使用后馬上能起到很好的效果，但是很多有害氣體揮發(fā)周期長，這種短期高效去除方法不能長期抵制有害物質(zhì)的侵害。比如甲醛釋放周期是3～15年，不能根除室內(nèi)有害物質(zhì)，并且化學凈化中產(chǎn)生的化學物質(zhì)對人體可能會造成危害?；钚蕴课接泻ξ镔|(zhì)3～6個月后，達到飽和狀態(tài)，若不及時處理，吸附在表面上的有害物質(zhì)分子再次往外釋放，會對空氣造成二次污染，并且飽和的活性炭不能隨意丟棄，容易污染環(huán)境。而經(jīng)濟實用的綠色植物通過自身吸收并對有害氣體轉(zhuǎn)化成植物所需的營養(yǎng)物質(zhì)，使其凈化性能高效持久、安全環(huán)保、無二次污染。

二．綠色植物在室內(nèi)環(huán)境中的重要作用

1．凈化空氣

（1）吸收有害氣體

研究表明，植物葉片中的氣孔的細微舒張能吸收有害物質(zhì)，通過植物的新陳代謝轉(zhuǎn)化分解為自身所需要的有機物。而綠色植物吸入化學物質(zhì)的能力大部分來自土壤中的微生物而不是葉子，與植物同時生長在土壤里的微生物經(jīng)繁殖后，吸收化學物質(zhì)的能力加強。有些綠色植物夜間能吸收二氧化碳，釋放氧氣。如虎尾蘭、龍舌蘭、蟹爪蘭、蘆薈等植物，在吸收室內(nèi)有害氣體的同時，能在夜間釋放氧氣，使室內(nèi)空氣保持新鮮。

（2）降聲調(diào)濕

綠色植物能降低噪音，茂盛的枝葉對于聲波的反射與漫反射有一定的影響，可降低室內(nèi)噪音，保持良好的聽覺效果。室內(nèi)植物在進行光合作用時，會吸收或蒸發(fā)一些水分，從而調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度和濕度。如散尾葵被稱為天然“增濕器”。

（3）吸附塵埃

室內(nèi)綠色植物能吸附室內(nèi)塵埃，如花葉芋、蘭花、紅背桂等植物是優(yōu)良的除塵器。室內(nèi)空氣中大部分病原體會在空氣中懸浮，隨空氣而移動，植物纖毛能吸附空氣中的煙塵和懸浮顆粒，能加速塵埃的沉降，植物吸附的作用可以減小病原體的傳播，對空氣有很好的凈化作用。

2．美化室內(nèi)環(huán)境

植物不但能使室內(nèi)生機盎然，并賦予視覺豐富的圖案變化（米歇爾·布托用“植物性的獨創(chuàng)感”（vegetal inventiveness）來形容），不是任何精雕細琢的大理石所能比擬的。植物變化豐富的色彩，增添了室內(nèi)其他陳設物的生機與活力。植物能豐富和有效利用室內(nèi)剩余空間，還可弱化建筑內(nèi)部空間的空洞感與單調(diào)感，讓人感到愜意與舒適。

3．陶冶性情

植物對人的心理健康的保持具有重要意義，綠色植物裝點室內(nèi)，使室內(nèi)富有大自然的氣息。如柯布西耶在《今日藝術(shù)》（The Decorative Art of Today）中所述：“因為美麗的大自然是有感情的?！敝参锏木G色能刺激人的大腦皮層，使神經(jīng)系統(tǒng)在緊張的工作和思考之后，能得以寬松和恢復，實現(xiàn)自由調(diào)節(jié)，給人以美的享受。綠色植物自然優(yōu)美的形態(tài)，豐富了環(huán)境的自然意境，滿足了人的精神需求。

三．關(guān)于綠色植物凈化功能的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

關(guān)于綠色植物凈化室內(nèi)污染物的課題早有研究并證實。20世紀80年代初，美國航天局（NASA）的科學家威廉·沃維爾（Wolverton）最早對關(guān)于綠色植物進行室內(nèi)空氣凈化做出研究，他試驗了幾十種不同的綠色植物對有害物質(zhì)的吸收凈化能力，結(jié)果發(fā)現(xiàn)很多綠色植物能降低空氣中的有害物質(zhì)，并且能將其轉(zhuǎn)化為自身所需的養(yǎng)料。研究表明，在24小時的光照條件下，蘆薈能除去室內(nèi)1m³90%的甲醛，常春藤能除去90%的苯，龍舌蘭能凈化70%的苯、50%的甲醛、24%的三氯乙烯，垂釣蘭能凈化96%的一氧化碳、86%的甲醛。日本的研究人員對綠蘿吸收甲醛、丙酮、氨的能力做出研究，研究表明，同一種植物在不同的土壤中吸收甲醛的能力大小不同，并且同一種植物凈化不同氣體的能力大小也有很大差異。

我國對植物凈化室內(nèi)有害氣體的研究相對外國起步較晚，近年來，也取得了很大的研究進展。趙玉峰教授通過實驗證明，綠色植物對室內(nèi)有害物質(zhì)的凈化性能主要基于根部，植物根部和土壤會繁殖很多微生物，它們將污染物吸收，并轉(zhuǎn)化為自身需要的養(yǎng)分，使植物自身更好地生長。胡海紅經(jīng)過研究，綠色植物能降低室內(nèi)有害物質(zhì)的濃度，比如，甲醛、一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫等。郭秀珠等人研究表明，吊蘭、君子蘭、虎尾蘭、橡皮樹對甲醛、苯、揮發(fā)性有機物能有效吸收，但這四種綠色植物的吸收效果有很大差異：虎尾蘭>吊蘭>君子蘭>橡皮樹。黃愛葵對室內(nèi)四種常見綠色植物的凈化性能進行研究證明：愛玉合果宇>黃金葛>金邊虎尾蘭>吊蘭，濃度高的污染物苯對愛玉合果宇的危害最小，而對吊蘭的危害較大，吊蘭吸附甲醛性能較強。

四．綠色植物的具體實際應用

1．綠色植物在具體功能的住宅空間中的應用

綠色植物對改善室內(nèi)空氣品質(zhì)有不可替代作用，而綠色植物的選擇要科學，要根據(jù)具體空間來定，選擇不當，會適得其反。具體分析住宅空間中比較重要的四個功能區(qū)的特點進行植物的科學選擇。

（1）起居室

起居室是公共區(qū)域，流動性強，面積相對較大?？蛇x擇株型優(yōu)美，枝葉稍大，不落俗套，裝飾性強的植物。但是切忌擺放過多，要有層次有重點。如馬拉巴栗，枝條編辮，造型典雅，象征財源滾滾、招財進寶，能有效去除甲醛、氨氣、一氧化氮、二氧化氮等氣體。

（2）餐廳

餐飲空間中選擇綠色植物時要注意安全衛(wèi)生，不宜選擇花粉多、刺激性強的，防止污染食物，誤食而引起中毒。植物選擇和擺放得當，能促進人的食欲。植物適宜擺放在餐桌中心，其色調(diào)的選擇應以暖色調(diào)為主，如黃色、橙色等，可以觀葉，或是搭配蔬菜、水果。比如合果宇，葉色豐富，可以水生養(yǎng)殖，并且能有效增加空氣濕度，能凈化甲醛、苯、甲苯、二甲苯、氨等有害氣體。

（3）臥室

臥室中應選擇簡單、純樸的植物，以觀葉植物為主，觀花為輔，避免花粉過敏，或過香引起失眠，影響睡眠。植物也不宜擺放過多，一般植物的綠葉在夜間吸收氧氣，呼出二氧化碳，容易導致室內(nèi)缺氧，因此可選擇一些夜間釋放氧氣，吸收二氧化碳的植物，如虎尾蘭，10m2的房間可吸收80%的有害氣體，還能制造陽離子；龍舌蘭在10m2的房間內(nèi)還可凈化70%的苯，50%的甲醛，40%的三氯乙烯等有害物質(zhì)。

（4）書房

書房中綠色植物的擺放能體現(xiàn)出主人的興趣愛好，也能反應出主人的文化素養(yǎng)。不同的人愛好不同，追求也不同。書房是寧靜優(yōu)雅的區(qū)域，適宜放置清香淡雅的觀葉或觀花植物。而有些書房還會放置電腦，則書桌旁邊最好放置防止電磁輻射的植物，比如能體現(xiàn)優(yōu)雅富貴的長心葉蔓綠絨，能吸收70%以上的電磁輻射，還能吸收甲醛等有害物質(zhì)。書桌上也適宜擺放金虎等小型的盆栽，能有效切斷電磁輻射，還能豐富視野，體現(xiàn)書香氣息。

2．室內(nèi)不宜擺放的綠色植物

面對室內(nèi)各種有害物質(zhì)的侵害，綠色植物具有一定的凈化作用。但是不同植物的習性特點不同，面對眾多室內(nèi)綠色植物，選擇要慎重，避免有些植物對人體造成傷害。

選擇室內(nèi)綠色植物時要注意四忌：忌香、忌敏、忌毒、忌傷害。比如百合花雖能凈化空氣，但香氣逼人，若放入臥室則容易影響人的睡眠，適宜放入客廳；一品紅，全株有毒，莖葉中白色汁液會刺激皮膚，使皮膚過敏，誤食會嘔吐、腹痛等；滴水觀音是室內(nèi)尚好的裝飾性植物，因葉片會滴出晶瑩之水而得名，株型優(yōu)美，葉片有除塵作用，但是汁液有劇毒，誤食舌頭發(fā)麻、嘔吐、胃疼等； 虎刺梅的刺和汁液有毒，有促癌物質(zhì)，刺容易刺傷皮膚，使人的皮膚紅腫，汁液也會對人身體產(chǎn)生不適。

五．結(jié)語

綠色植物能凈化室內(nèi)有害物質(zhì)，美化環(huán)境，陶冶性情，能為人們提供健康的生活環(huán)境，對保持良好的室內(nèi)空氣發(fā)揮了重要作用。在選擇植物時要多了解植物的凈化性能及生理習性特點，進行科學選擇。而目前在植物凈化室內(nèi)有害物質(zhì)這一方面的研究還不夠系統(tǒng)成熟，為了更好的凈化室內(nèi)空氣，在選用綠色植物的同時結(jié)合其他的凈化措施，使凈化更加高效安全。相信隨著人們對植物凈化室內(nèi)有害物質(zhì)的認識的不斷加強，植物凈化領域的研究將會更加成熟，在室內(nèi)中的實際應用將會更加科學合理。

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第5篇：旅游經(jīng)濟實務范文

一、財務危機國內(nèi)判斷依據(jù)

財務危機包括無力支付到期債務、喪失支付能力以及經(jīng)營不善、資不抵債等經(jīng)濟現(xiàn)象，它是企業(yè)由于內(nèi)外部環(huán)境的不確定性引起財務風險的一種極端表現(xiàn)。如果在這一階段，企業(yè)能夠識別危機信號，及時采取防范措施，就能化解危機，回到正常的財務風險階段，反之，企業(yè)的財務危機就會加重，并最終導致破產(chǎn)。按照這一理解，企業(yè)的財務危機有輕重之分，輕者可能僅僅發(fā)生了暫時的流動性危機，只要有外部資金注入就可以渡過難關(guān)，重的則是經(jīng)營失敗和破產(chǎn)清算，而在這兩個極端之間還存在很多屬于中間狀態(tài)企業(yè)財務危機。

在國內(nèi)，學者們將上市公司是否被“特別處理”（ST）作為其是否發(fā)生財務危機的判斷依據(jù)，本文認為該依據(jù)是合理的，這是因為：第一，由于我國會計制度和財務制度的限制，學者們在進行實證研究時只能通過企業(yè)財務年報的形式獲得微觀數(shù)據(jù)，而只有上市公司才會定期公布其財務年報，因此，能夠分析的企業(yè)一般也只能是上市公司。第二，根據(jù)滬深證券交易所的規(guī)定，上市公司在具備以下兩個條件之一時，就會被“特別處理”，一個是上市公司連續(xù)兩個會計年度的凈利潤為負值，另一個是上市公司最近一年的每股凈資產(chǎn)小于其股票面值。這兩個指標在某種程度上均反映了企業(yè)財務狀況出現(xiàn)問題，可以作為界定危機的依據(jù)和標志；第三，上市公司在我國是寶貴的“殼資源”，當上市公司被“特別處理”（ST）后，其市場價值會大幅縮水，這就給那些想上市卻由于種種原因不能上市的資本提供了“借殼上市”的可能性，即外部資本以較低的價格獲得上市公司的實際控制權(quán)，這對于那些被ST的上市公司而言，已經(jīng)屬于實質(zhì)破產(chǎn)。因此，在我國，上市公司的“ST”涵蓋了企業(yè)財務危機的各個層面和階段，可以作為危機發(fā)生的判斷依據(jù)。

二、財務危機預警分析一般模型

財務危機預警是指在選擇一組對企業(yè)財務危機影響較大，與企業(yè)財務經(jīng)營狀況密切相關(guān)的指標的基礎之上，通過對這些指標的整理與分析對企業(yè)的財務危機狀況作出判斷，并提出糾正措施的過程。它主要包括信息搜集、風險分析、程度判斷和對策制定四個階段。從國內(nèi)外的研究來看，財務危機預警主要通過以下四種模型進行：

（一）單變量預警模型 該模型首先需要確定一個對企業(yè)財務危機產(chǎn)生決定性影響的一個指標，然后依據(jù)該指標進行排序從而對企業(yè)的財務危機狀況進行預警。根據(jù)Beaver（1996），反映企業(yè)盈利能力的凈收益與資產(chǎn)總額之比、反映企業(yè)短期償債能力的現(xiàn)金流量與債務總額之比以及反映企業(yè)資本結(jié)構(gòu)的債務總額與資產(chǎn)總額之比這三個指標與財務危機的關(guān)系最為密切，但是其準確性隨著時間的推移而下降。

（二）多元線性預警模型 該方法為了克服單變量分析的片面性，根據(jù)財務指標重要性程度的不同對多個指標進行加權(quán)平均從而得到一個判斷企業(yè)財務危機的綜合性指標。使用該模型進行分析時，一般會以以下五個變量作為基礎：留存收益/總資產(chǎn)、權(quán)益市值/負債總額、（流動資產(chǎn)-流動負債）/總資產(chǎn)、息稅前收益/總資產(chǎn)以及銷售收入/總資產(chǎn)。

（三）邏輯回歸預警模型 該方法進一步克服了線性模型對于因變量分布假設的局限性，使用對打似然估計法對經(jīng)典的Logistic回歸模型進行回歸，并通過擬合結(jié)果直接判斷企業(yè)發(fā)生財務危機的可能性。如果可能性大于0.5，則意味著企業(yè)面臨著嚴重的財務危機，反之則意味著企業(yè)產(chǎn)生財務危機的可能性很小，可以忽略不計。

（四）神經(jīng)網(wǎng)絡預警模型 相對于邏輯回歸模型，神經(jīng)網(wǎng)絡模型對樣本的要求更低，并能夠進行自我學習和培訓，因此具有很強的自適應能力，再加上運算快捷，容錯性較強，該模型一經(jīng)出現(xiàn)就迅速應用到企業(yè)財務預警分析中，但是該模型存在黑箱，對某些處理過程不能很好地說明，因此也具有一定的局限性。

三、旅游上市公司行業(yè)特征分析

（一）行業(yè)上市公司數(shù)量較少，不適宜大樣本分析 目前，我國的旅游類上市公司主要包括綜合類、景點類和酒店類等三種類型的旅游公司，涉及到旅游社服務、旅館服務、景點經(jīng)營、餐飲服務、交通服務以及娛樂服務等多種產(chǎn)業(yè)，因此其界定存在一定的模糊性，也正是由于這種模糊性，各大網(wǎng)站對于旅游類上市公司的認定存在一定差異，但有一點是確定的，旅游類上市公司的數(shù)目相對于制造業(yè)等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來講，其上市公司的數(shù)目較少：截止到2013年，東方財富網(wǎng)統(tǒng)計旅游酒店類上市公司有30個，新浪財經(jīng)網(wǎng)統(tǒng)計有23個，而鳳凰財經(jīng)網(wǎng)統(tǒng)計只有18個?？梢姛o論是以哪一個數(shù)據(jù)為準，旅游類上市公司的數(shù)目都較少，這就意味著無論是logistic模型，還是神經(jīng)網(wǎng)絡模型，都不能用來對旅游類上市公司的財務危機預警進行分析，因為這兩個模型對于樣本的數(shù)量有較高要求，大樣本可以顯著提高這些模型的估計精度，反之，像旅游類上市公司這樣的小樣本則無法滿足其對精度的要求。

（二）經(jīng)營多元化特征明顯，經(jīng)營波動劇烈，線性預警模型無法提供全面準確信息 旅游類上市公司的多元化經(jīng)營特征明顯，這主要表現(xiàn)在：（1）旅游業(yè)內(nèi)部的多元化經(jīng)營。以首旅股份為例，2013年首旅股份經(jīng)營涉及旅游服務收入、景區(qū)收入、展覽廣告和酒店四個板塊，其中，旅游服務收入占比最高，而展覽廣告收入占比最低；（2）跨行業(yè)的多元化經(jīng)營。以新都酒店為例，2013年新都酒店的收入包括：食品銷售收入、租賃收入、餐飲收入、客房收入、商品收入和其他收入。像這種多元化經(jīng)營的狀況并不是個別旅游上市公司的個別現(xiàn)象，而是一種普遍的現(xiàn)象。在這種情況下，無法依據(jù)單個指標或有限的幾個指標對上市公司的財務經(jīng)營狀況進行科學判斷。

此外，根據(jù)旅游類上市公司財務指標波動性的分析，還發(fā)現(xiàn)其經(jīng)營狀況波動劇烈，以資產(chǎn)收益率為例，2005～2013年間，30家上市公司的資產(chǎn)收益率圍繞0上下波動，即使在相近的年份也會由盈利變?yōu)樘潛p，經(jīng)營狀況極不穩(wěn)定，更有上市公司的資產(chǎn)收益率在一年之間從2%跌至-40%，這種極不穩(wěn)定的波動狀態(tài)就意味著傳統(tǒng)的線性預警模型已經(jīng)無法滿足旅游類上市公司財務風險預警的需要。

（三）公司經(jīng)營狀況嚴重分化、兼并重組頻繁，企業(yè)財務危機頻現(xiàn) 從30家上市公司的財務指標來看，一方面，黃山旅游、中青旅游、宋城股份等的每股收益率均在50%以上，全聚德每股的收益率則高達70%。而另一方面，ST張家界和ST東海仍然處于“特別處理”的狀態(tài)，每股收益率為負值。此外，從公司市值來看，中國國旅、東方明珠的市值都在200億元以上，而大連圣亞的市值還不到15億元，這充分說明旅游類上市公司的財務經(jīng)營狀況出現(xiàn)嚴重分化，財務危機并不是危言聳聽。

也正是由于嚴重分化的財務經(jīng)營狀況，我國旅游類上市公司的兼并重組十分頻繁，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，其資產(chǎn)重組率達到了80%。這一方面是由于這些公司的資產(chǎn)規(guī)模較小，容易成為外部資本借殼上市選擇的對象，另一方面則是由于旅游業(yè)自身的行業(yè)特征使得外部因素特別是自然災害和傳染性疾病等對旅游業(yè)的打擊較大，因此其財務危機的預警分析也顯得格外重要。

四、旅游類上市公司財務危機預警模型構(gòu)建

（一）預警指標選取 由于旅游類上市公司多元化經(jīng)營的特征較為明顯，在選取預警指標時，本著全面性、有效性、可比性和可獲取性四個基本原則，從償債能力、資本結(jié)構(gòu)、運營能力、發(fā)展能力、盈利能力以及投資收益等六個方面來描述其財務經(jīng)營狀況，下面分別予以詳細分析。

（1）償債能力指標。包括：反映企業(yè)短期償債能力的企業(yè)速動資產(chǎn)與流動負債之比。速動資產(chǎn)是企業(yè)流動資產(chǎn)中變現(xiàn)能力最強的核心部分，包括貨幣資金、短期投資、應收賬款等，它集中體現(xiàn)了企業(yè)短期償債能力的強弱，如果企業(yè)的流動比率較高，但是速動比率較低，那么企業(yè)的短期償債能力一般也不高，因此，速動比率相對于流動比率來講是對企業(yè)償債能力的更好度量。資產(chǎn)負債率，指負債總額與資產(chǎn)總額之比。其主要描述了企業(yè)債務性資產(chǎn)的比例，該指標越小，表明企業(yè)的長期償債能力越強，反之則越弱，因為企業(yè)的債務性資產(chǎn)比例越高，企業(yè)在破產(chǎn)清算時需要承擔的清償責任就越大。反映企業(yè)利息支付能力的企業(yè)息稅前利潤與利息費用之比，該指標一般大于1，而且其值越大，說明企業(yè)償還負債（利息）的能力越強。

（2）資本結(jié)構(gòu)指標。包括：長期負債與長期資金之比，其中長期資金為長期負債與股東權(quán)益之和；負債總額與所有者權(quán)益之比，該指標是評價企業(yè)資金結(jié)構(gòu)合理性的常用指標，可以依此判斷企業(yè)財務政策是否穩(wěn)健，該比率無論是過高還是過低，都反映了企業(yè)沒有很好的利用財務杠桿；反映企業(yè)負債合理性的股東權(quán)益與資產(chǎn)總額之比，如果其比值過小，表明企業(yè)負債超過了合理界限，降低了企業(yè)抵御風險的能力，從而增加了財務危機發(fā)生的可能性，反之則意味著企業(yè)沒有很好地利用財務杠桿來實現(xiàn)企業(yè)利潤的最大化。

（3）運營能力指標。包括：固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，指企業(yè)銷售收入與固定資產(chǎn)凈值的比率，即每一元固定資產(chǎn)所支持的銷售收入，其衡量了企業(yè)固定資產(chǎn)的利用程度；存貨周轉(zhuǎn)率，反映企業(yè)購入存貨、投入生產(chǎn)、銷售收回的過程，能反映企業(yè)的現(xiàn)金流情況和供應鏈的運作效率，存貨周轉(zhuǎn)速度越快，企業(yè)的銷售能力越強；總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，指業(yè)務收入凈額與平均資產(chǎn)總額的比率，能反映企業(yè)的資產(chǎn)運營效率和管理水平。

（4）增長能力指標。包括：反映單位公司股權(quán)的利潤增長程度的單股收益率指標，該指標主要用于橫縱向的比較，以反映公司的投資價值；反映企業(yè)資產(chǎn)擴張能力的凈資產(chǎn)增長率指標，計算公式為本期凈資產(chǎn)總額/上期凈資產(chǎn)總額，該指標也是衡量企業(yè)成長狀況的重要指標；主營業(yè)務收入增長率，是從企業(yè)產(chǎn)品生命周期的視角來分析企業(yè)的財務風險，如果該比率超過10%，則認為企業(yè)發(fā)展狀況很好，基本沒有財務風險，如果該比率小于5%，則認為該企業(yè)發(fā)展前景不容樂觀，存在著爆發(fā)嚴重財務危機的可能性，如果該比率在5%到10%之間，則認為該企業(yè)存在著財務風險的可能性。

（5）盈利能力指標。包括：反映企業(yè)全部資產(chǎn)獲利能力的企業(yè)息稅前利潤與總資產(chǎn)之比，即通常所說的資產(chǎn)回報率，其中，息稅前利潤等于凈利潤、利息費用與所得稅費用的加總，與凈資產(chǎn)報酬率相比，總資產(chǎn)報酬率從債權(quán)人和所有者共同的角度來考察企業(yè)的盈利能力；銷售凈利潤率，指每一元銷售收入帶來的凈利潤，它與凈利潤成正比，與銷售收入成反比，反映了銷售收入的盈利能力；股本回報率，指稅前盈利與年均股本的比值，也適用于行業(yè)內(nèi)不同企業(yè)的比較以反映其盈利能力的指標。

（6）投資收益指標。包括：股息發(fā)放率，指每股股利與每股凈收益的比值，主要是針對普通股股東而言，即其能夠從每股凈收益中分得的利潤；市盈率，指股票價格與每股收益的比率，投資者依據(jù)該指標判斷股票的投資價值；市凈率，與市盈率類似，其值等于股票價格與每股凈資產(chǎn)之比，該指標也是投資者選擇資產(chǎn)組合形式的主要依據(jù)，一般來講，市凈率越低，則股票的投資價值越高。

（二）預警模型選取 根據(jù)上文的分析，在第二部分中提出的四種預警模型均不適合分析中國的旅游上市公司，本文基于第三部分提出的旅游行業(yè)特征提出使用新近發(fā)展起來的灰色預測模型作為分析和預測中國旅游上市公司財務危機的工具。該模型主要是基于灰色系統(tǒng)理論提出，其對樣本數(shù)量和信息質(zhì)量的要求較低，對于那樣小樣本，信息較少的對象尤其適合，而這正符合中國旅游上市公司的行業(yè)特征，此外，灰色預測模型不需要對總體的結(jié)構(gòu)方程進行預設，而只需要通過一階方程來對變量的動態(tài)特征進行描述，因此比較適合中國旅游上市公司收益率變動劇烈的個體特征。更重要的是，灰色系統(tǒng)理論認為模型預測所基于的原始數(shù)據(jù)也是現(xiàn)實世界中多種因素共同作用的結(jié)果，因此，可以通過對現(xiàn)有數(shù)據(jù)的分析來得出系統(tǒng)運行的一般規(guī)律，從而為科學預測提供基礎和依據(jù)。同時還可以使用級比檢驗、殘差檢驗、灰色關(guān)聯(lián)度檢驗和后驗差檢驗等方法對灰色預測模型的結(jié)果進行檢驗。

在使用灰色預測模型獲得預測結(jié)果后，再通過AHP―模糊綜合評價法對旅游上市公司的財務狀況進行評價。該方法將層次分析法和模糊綜合評價法有機結(jié)合，在實際生活中應用較為廣泛。其中，層析分析法的主要優(yōu)點是在設計權(quán)重時較為科學，通過將總目標分解為不同層次的子目標，再對不同子目標的相對重要性進行評價，對于那些較為重要的子目標，設計較高的權(quán)重，而對于那些較不重要的子目標設計較低的權(quán)重，這樣就可以為選擇總體的最佳方案提供依據(jù)。在確定好權(quán)重之后，再使用模糊綜合評價法進行綜合評價，在評價的過程中，關(guān)鍵是指標權(quán)重和隸屬度矩陣的確定，這需要專家根據(jù)具體情況進行打分并形成判斷矩陣，因此要求專家組成員在充分調(diào)研、認真分析、深入討論、客觀公正的基礎上確定權(quán)重，盡量降低由主觀打分帶來的模型誤差。

參考文獻：

[1]王玲：《醫(yī)藥行業(yè)上市公司財務風險預警模型研究》，西安電子科技大學2011年碩士論文。

[2]王靜：《中國上市公司財務危機預警模型的構(gòu)建與實證研究》，湖南師范大學2008年碩士論文。

第6篇：旅游經(jīng)濟實務范文

關(guān)鍵詞：公交交通 雙語服務 典型事例 五大范疇問題

一、引言

近年來，隨著中國旅游產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展和對外交流的不斷擴大，來華的外籍人士越來越多。 特別是西安于2009年定位在“國際化大都市”之后， 環(huán)境與經(jīng)濟建設都著眼于國際化。那么，國際環(huán)境“窗口”服務環(huán)境——公共交通雙語服務情況如何？西安市內(nèi)的公交是否雙語服務不完善、不到位等情況呢？為此，本文通過對西安市內(nèi)32條途徑旅游景點的公交線路進行實地調(diào)查研究，統(tǒng)計并指出公交車服務系統(tǒng)所存在的不足，并提出相應的建議。

二、公交車雙語服務調(diào)查研究

課題組以一名外國乘客的視角，于2012年3月28日到4月10日分別乘坐了貫穿西安市區(qū)內(nèi)的交通流量密集處以及幾個歷史景點的 6、21、22、24、601、610、501、503、5、19、402、14、27、512、223、704、208、游6、游7、16、40、46、213、229、239、608、707、五龍汽車城專線、611、18、215等32條線路。 對等車——上車——下車乘車的整個過程中公交服務中的漢語、英語等語言服務情況的不足之處進行了觀察、記錄，獲得了第一手材料。

通過調(diào)查研究整個乘車過程的信息，我們課題組歸結(jié)不足之問題主要反映在語言服務五個方面：

1、無漢語服務

無漢語服務主要指兩方面，無車體漢語標示和無票價漢語標示。

（1）無車體漢語標示

無車體漢語提示是指上、下車沒有漢語提示。許多公交車上、下車沒有公交漢語字形，如“上”“下”，例如線路610,46,223等，但是非所有車的情況都如此。部分無人售票車僅有漢字“上”，卻無漢字“下”，例如線路46,223,24等；這一情況同樣表現(xiàn)在有人售票車上，部分有人售票車車體上也無漢字“上”“下”，例如線路213。

（2）無票價漢語標示

無人售票車票價無漢語提示。有些無人售票車壓根沒有漢語提示票價“1元”或者“2元”，只有“無人售票，可刷卡”的漢語字樣，例如線路16，22，223等。

2、無英語服務

無英語服務涉及無車體英語翻譯，無票價英語標示，無車內(nèi)英語標示和車下英語翻譯。

（1）無車體英語翻譯

無車體英語翻譯是指上、下車只有漢語提示。

部分有人售票車和部分無人售票車上下車只有漢字“上”、“下”，例如線路213，610等，而部分有人售票車只有漢字“上”的英文提示，而無漢字“下”，例如線路46,213等。

（2）無票價英語標示

無票價英語標示是指一些微型公交分站售票，無票價英語提示。當外國游客乘坐了非無人售票的小型公交車時，如果不會漢語，就根本不知道票價(fare information)，根本不知道該消費多少，例如線路402,512等。

（3）無車內(nèi)英語翻譯

無車內(nèi)英語翻譯包括七個方面：

A、漢語播報無相應英語

這一情況在無人售票車和有人售票車中普遍存在。部分無人售票車中的漢語播報無對應英語，例如線路46,16等；部分有人售票車中的售票員報站無相應英語，例如線路503,213等。

B、無車上禮貌用語的英語翻譯

部分公交車沒有禮貌性的服務用語，如“請帶好隨身物品”（Please make sure to take all your belongs with you），“請您旅行愉快”（We wish you a pleasant trip）等等，大部分線路無禮貌用語的翻譯，例如線路503，501等 (“誰家有老也有小，乘車禮讓不可少”，“注意安全，小心滑倒”),16（“開門請當心，下車請走好”）,18（“乘客您好，歡迎乘車”，“開門請當心，下車請扶好”），611,24（“開門請當心，下車請走好”）,21（“下車請小心”）,27（“文明乘車，文明服務“）,608（“前門上車，后門下車”）,5（“前方車要轉(zhuǎn)彎，請扶好做好”）。

C、無英語公交線路運行圖

公交車上有行車運行圖，但沒有英語版本，這一現(xiàn)象體現(xiàn)在所有公交車上，亦包括我們所調(diào)查的路線，例如線路503,501等。

D、購票方式?jīng)]有英語提示

很多公交車上都沒有提示性英語，例如線路608，如“投幣一元，不設找零”（Please Insert the Exact Change-One Yuan），線路601，僅是標示“投幣一元，刷卡五折”，線路16，僅有“無人售票”字樣。

E、公交車警示語無英語提示

“易燃易爆物品嚴禁攜帶”“嚴禁扶手”“車門應急開關(guān)”“車輛應急錘”等警示語及各種應急標志無英語提示這一問題體現(xiàn)在所有公交車上，亦包括我們所調(diào)查的路線，例如線路503,501等。

F、公交車內(nèi)無英語視覺站點

公交車內(nèi)的英語視覺點是指電視屏幕信息顯示。當聽不懂語音報站時，想?yún)⒖茧娨暺聊换驖L動屏幕，但根本沒有英語報站信息，例如線路501，610等。

G、公交車無公交英語手冊

有些公交車來回不走同一條線路（route），對變化的線路也沒有說明（instruction）。外國乘客得不到變更路線的及時通知。這主要發(fā)生在一些區(qū)間車上，例如線路215區(qū)間車（臨時由西京大學站縮線到小寨站），239區(qū)間車（臨時由東長安街中段站縮線到小寨站），229區(qū)間車（臨時由西京大學站縮線到小寨站）,27（臨時由植物園縮線到大雁塔）。

第7篇：旅游經(jīng)濟實務范文

關(guān)鍵詞：江南水鄉(xiāng)城鎮(zhèn) 旅游開發(fā) 烏鎮(zhèn)

Study on the tourism development in regions of rivers and lakes in South China ，giving Wu town as an example

Yanlin Yuying

（College of management，Zhejiang university 310027）

Abstract： paper studys the tourism development in regions of rivers and lakes in South China.Wu town is given as an example here.The aim of the paper is to present some useful references for regions of rivers and lakes in South China to develop the tourism.

Key words：regions of rivers and lakes in South China ; tourism development ; Wu town

目錄

中文摘要

關(guān)鍵詞

摘要

英文關(guān)鍵詞

一、江南水鄉(xiāng)城鎮(zhèn)概述

（一）江南水鄉(xiāng)城鎮(zhèn)的特點

（二）江南水鄉(xiāng)城鎮(zhèn)的旅游價值

二、江南水鄉(xiāng)城鎮(zhèn)的旅游開發(fā)

（一）烏鎮(zhèn)旅游發(fā)展現(xiàn)狀分析

（二）烏鎮(zhèn)游客的問卷分析

第8篇：旅游經(jīng)濟實務范文

高級經(jīng)濟師包括工商管理、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟、財政稅收、金融、保險、運輸經(jīng)濟、人力資源管理、旅游經(jīng)濟、建筑與房地產(chǎn)經(jīng)濟、知識產(chǎn)權(quán)等10個專業(yè)。考試采用電子化考試方式，應試人員作答試題需要通過計算機操作來完成。

高級經(jīng)濟師考試科目包括《高級經(jīng)濟實務》這一科目，《高級經(jīng)濟實務》設工商管理、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟、財政稅收、金融、保險、運輸經(jīng)濟、人力資源管理、旅游經(jīng)濟、建筑與房地產(chǎn)經(jīng)濟、知識產(chǎn)權(quán)等10個專業(yè)類別，考生在報名高級經(jīng)濟師的時候可以根據(jù)工作需要選擇其一。

高級經(jīng)濟專業(yè)技術(shù)資格考試達到全國統(tǒng)一合格標準者，頒發(fā)人力資源社會保障部統(tǒng)一印制的經(jīng)濟專業(yè)技術(shù)資格考試成績合格證明。合格證明自考試通過之日起，在全國范圍5年內(nèi)有效。

（來源：文章屋網(wǎng) ）

第9篇：旅游經(jīng)濟實務范文

鄧愛民，男，1971年10月生，現(xiàn)任中南財經(jīng)政法大學工商管理學院黨委委員、旅游管理系主任/書記，教授、博士生導師，旅游管理研究生導師組組長，MTA導師組組長。1990年9月―1997年6月湖北大學旅游學院本科和碩士生學習;1997年7月―2002年6月湖北省旅游局工作;2002年6月至今中南財經(jīng)政法大學工商管理學院工作;2006年9月―2011年6月華中科技大學管理學院攻讀博士學位。2012年獲得湖北省“兩訪兩創(chuàng)”先進個人;武漢市江夏區(qū)旅游局顧問、武漢市東西湖區(qū)旅游局顧問、黃岡市旅游局顧問;同時還兼任多家酒店、旅行社和房地產(chǎn)公司投資與經(jīng)營顧問。

二、研究領域

鄧愛民教授研究方向主要有旅游管理、旅游開發(fā)、旅游規(guī)劃、飯店管理，長期從事旅游管理、酒店管理、旅游地產(chǎn)管理、旅游規(guī)劃與開發(fā)、旅游企業(yè)管理等方面的研究，在各領域都取得了一定的成果。鄧教授主講課程包括博士生課程：《旅游哲學研究》;碩士生課程：《旅游規(guī)劃理論與方法》、《旅游規(guī)劃與開發(fā)實務》;本科生課程《酒店管理》、《旅游資源開發(fā)與規(guī)劃》、《世界遺產(chǎn)與旅游》。

三、研究成果

鄧教授出版專著7部;在《管理世界》、《經(jīng)濟學動態(tài)》、《財貿(mào)經(jīng)濟》、《經(jīng)濟管理》等權(quán)威刊物上100多篇;獲省部級獎勵2項;主持省部級課題6項;主持修訂了《湖北省旅游條例》、《武漢市旅游條例》和《武漢市旅游標準化管理辦法》等地方法規(guī);主持了《武漢市宗教旅游開發(fā)總體規(guī)劃》、《武漢水鄉(xiāng)旅游城總體規(guī)劃》、《新疆博樂市旅游發(fā)展總體規(guī)劃》等各級政府和企業(yè)委托的旅游規(guī)劃100多項，課題費累計達600余萬元，有較強的理論功底和實踐能力。

主要承擔課題包括：《武漢城市圈旅游聯(lián)動機制研究》（2011LJ042，湖北省社科）;《低碳經(jīng)濟背景下武漢鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級研究》（11047，武漢市社科）;《基于低碳視角下武漢城市圈生態(tài)旅游綜合體聯(lián)動機制研究》（13021，武漢市社科）;《湖北省旅游條例》修訂，湖北省旅游局;《武漢市旅游標準化工作管理辦法》制定，武漢市旅游局;《湖北省鄉(xiāng)村旅游發(fā)展規(guī)劃》，湖北省旅游局;《武漢市宗教旅游總體規(guī)劃》，武漢市旅游局;《武漢水鄉(xiāng)城旅游開發(fā)總體規(guī)劃》，武漢楚都旅游發(fā)展有限公司;《武漢市東西湖區(qū)旅游發(fā)展總體規(guī)劃》，武漢市東西湖區(qū)旅游局;《湖北省武穴市旅游發(fā)展總體規(guī)劃》，武穴市旅游局;《湖北省黃梅縣旅游發(fā)展規(guī)劃》，黃梅縣旅游局;《武漢市江夏區(qū)鄉(xiāng)村休閑游發(fā)展規(guī)劃》，武漢市江夏區(qū)旅游局;《武漢市新洲區(qū)鄉(xiāng)村休閑游專題規(guī)劃》，武漢市新洲區(qū)旅游局。

四、主要論著

1、武漢城市圈旅游聯(lián)動機制研究，科學出版社，2011年。

2、縣域旅游發(fā)展規(guī)劃理論與實務，化工出版社，2012年。

3、世界遺產(chǎn)旅游概論，北京大學出版社，2015年。

4、長江流域的文廟書院――長江文明之旅，長江出版社，2015年。

5、旅游資源開發(fā)與管理，中國旅游出版社，2015年。

6、關(guān)于“三結(jié)合”旅游教育體系的研究，桂林旅游高等?？茖W校學報，1999年第2期。

7、中國大城市旅游圈的構(gòu)建與發(fā)展，財貿(mào)經(jīng)濟，2003年第12期。

8、對城市旅游形象的思考――兼論武漢城市旅游形象的設計，中南財經(jīng)政法大學學報，2004年第10期。

9、武漢市發(fā)展會展旅游的SWOT分析與對策，湖北社會科學，2005年第3期。

10、對我國發(fā)展鄉(xiāng)村旅游的思考，財貿(mào)經(jīng)濟，2006年第5期。

11、我國旅游投資研究綜述與展望，經(jīng)濟學動態(tài)，2009年第8期。

12、旅游企業(yè)的投資環(huán)境層次比較研究，宏觀經(jīng)濟研究，2010年第7期。

13、我國鄉(xiāng)村體驗式旅游項目開發(fā)研究，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟問題，2010年第7期。

14、武漢城市圈旅游聯(lián)動及其策略研究，管理世界，2010年第9期。

15、中國出境旅游需求決定因素的實證研究，宏觀經(jīng)濟研究，2011年第12期。

16、旅游規(guī)劃“創(chuàng)新內(nèi)核”的一個探究，經(jīng)濟管理，2011年第7期。

17、武漢市鄉(xiāng)村休閑游產(chǎn)品體系深度拓展研究，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟問題，2011年第10期。

18、中國出境旅游需求決定因素的實證研究，宏觀經(jīng)濟研究，2011年第12期。