數(shù)控車床的保養(yǎng)精選(九篇)

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第1篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

關(guān)鍵詞：數(shù)控車工；操作技能；教學(xué)方法

數(shù)控車工操作對操作人員的專業(yè)性有很高的要求。操作人員應(yīng)該做好數(shù)控加工程序的編制，保障數(shù)控車床可以按照生產(chǎn)需求正常運作，并且掌握各類零件加工的操作方式。為此，只有采取科學(xué)有效的教學(xué)方式，明確數(shù)控車工操作過程中存在的問題，針對問題對數(shù)控車工操作技能教學(xué)方法進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新，才能培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的實踐操作人才。

一、目前數(shù)控車工及其操作存在的問題

（一）數(shù)控車工整體素質(zhì)有待提升

總的來看，一些生產(chǎn)車間為了降低生產(chǎn)成本，會在人力資源上縮減投入，聘用一些低學(xué)歷的廉價勞動力。這部分?jǐn)?shù)控車工雖然可能有著一定的實踐操作經(jīng)驗，但是缺少創(chuàng)新能力，而且對質(zhì)量和安全的認(rèn)識不夠全面，所以在操作的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)各類問題。一些數(shù)控車工甚至沒有足夠的經(jīng)驗，只是經(jīng)過簡單的培訓(xùn)就進(jìn)入了工作崗位，導(dǎo)致操作中存在很多失誤、問題，造成產(chǎn)品損壞率增加，員工自身的安全也會受到威脅，不利于產(chǎn)品的生產(chǎn)和行業(yè)的發(fā)展。

（二）耗損嚴(yán)重

數(shù)控車工操作人員普遍缺少專業(yè)知識，在操作的過程中沒有嚴(yán)格按照規(guī)范要求落實各個操作環(huán)節(jié)，造成設(shè)備損耗增加，降低了設(shè)備的使用壽命。不僅如此，由于對設(shè)備的使用和維護(hù)不夠重視，沒有制定有效的設(shè)備使用和維護(hù)方案，設(shè)備長期不停地生產(chǎn)運行，損耗嚴(yán)重且缺少有效的保養(yǎng)。這不僅會縮短設(shè)備的使用壽命，還有可能引發(fā)安全事故，嚴(yán)重時會造成人員傷亡或大規(guī)模設(shè)備故障，對生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益造成直接影響。

二、數(shù)控車工操作技能教學(xué)方法

（一）優(yōu)化教學(xué)設(shè)計，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

學(xué)生在學(xué)習(xí)新知識的過程中，通常會在好奇心的影響下主動探究和學(xué)習(xí)。所以教師要提高教學(xué)效率，首先要激發(fā)學(xué)生的好奇心，使學(xué)生對教學(xué)內(nèi)容產(chǎn)生興趣。為此，教師要根據(jù)學(xué)生的實際情況做好教學(xué)設(shè)計。在課前準(zhǔn)備階段，教師不僅要熟悉教材內(nèi)容，還要明確具體的操作步驟，根據(jù)教學(xué)需求選擇恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方式，保障各個教學(xué)環(huán)節(jié)的順利推進(jìn)。在實踐教學(xué)過程中，教師可以利用視頻為學(xué)生展示數(shù)控車床加工和操作的方式，使學(xué)生對知識內(nèi)容有直觀的了解，明確數(shù)控車床的工作原理和在生產(chǎn)加工中的使用優(yōu)勢。在學(xué)生掌握了基礎(chǔ)知識后，教師可以帶領(lǐng)學(xué)生開展實踐練習(xí)。通過任務(wù)教學(xué)、項目教學(xué)等方式來增加教學(xué)的趣味性，使學(xué)生在課堂學(xué)習(xí)的過程中更加主動。例如，教師可以將“數(shù)控車床安規(guī)教育和維護(hù)保養(yǎng)”作為教學(xué)項目，主要帶領(lǐng)學(xué)生熟悉數(shù)控車床維護(hù)保養(yǎng)的方式，同時落實安全規(guī)范操作教學(xué)。在教學(xué)過程中，教師利用視頻為學(xué)生展示數(shù)控機(jī)床操作過程中的危險動作，結(jié)合真實的案例帶領(lǐng)學(xué)生對視頻中的操作過程進(jìn)行分析，以此來增加教學(xué)的直觀性，使學(xué)生充分認(rèn)識到數(shù)控車床安全規(guī)范操作的重要性。教師可以利用仿真技術(shù)為學(xué)生展示車床模型，結(jié)合模型進(jìn)行詳細(xì)的講解，闡述具體的維護(hù)和保養(yǎng)措施，結(jié)合數(shù)控車床安全規(guī)范教育內(nèi)容，使學(xué)生掌握安全規(guī)范的操作方式。

（二）增加實訓(xùn)內(nèi)容，改進(jìn)管理策略

數(shù)控車床車工操作技能教學(xué)本身就具有很強(qiáng)的實踐性，所以教師要增加實訓(xùn)教學(xué)的內(nèi)容，通過實踐操作來提升學(xué)生的應(yīng)用技能。在實訓(xùn)過程中，教師要采取有效的管理措施，不僅要確保各個實訓(xùn)環(huán)節(jié)的順利落實，還要保障學(xué)生的操作安全，及時糾正學(xué)生的不規(guī)范操作。教師可以采用5S管理策略，在強(qiáng)化學(xué)生安全意識的同時，也要提升學(xué)生的職業(yè)道德，使學(xué)生養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣。教師應(yīng)對操作機(jī)床需要使用的物品進(jìn)行嚴(yán)格的區(qū)分，非必需品嚴(yán)禁在機(jī)床上擺放，如果發(fā)現(xiàn)學(xué)生出現(xiàn)違規(guī)情況，可以給學(xué)生扣分。具體的扣分物品包括加力桿、卡盤鑰匙、刀具、毛刷、工件等。同時，物品要根據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行擺放，如加力桿、卡盤鑰匙、刀架鑰匙要放在盛液盤左側(cè)角上，刀具、工件、千分尺等工具要放在工具盤內(nèi)，擦布要放在尾座凹處等。做好清掃工作也十分重要，學(xué)生要仔細(xì)清掃切屑、油污、灰塵，保持操作機(jī)床干凈整潔，教師可制定清潔制度幫助學(xué)生養(yǎng)成良好的清潔習(xí)慣。在操作執(zhí)行方面，學(xué)生要遵守安全操作、防護(hù)的規(guī)范要求。教師根據(jù)學(xué)生的綜合評分對學(xué)生做出評價分析，然后對學(xué)生做出針對性的指導(dǎo)。

（三）重視問題分析

在教學(xué)過程中，教師要明確學(xué)生學(xué)習(xí)過程中存在的問題和難點。數(shù)控車床操作包括程序輸入、對刀、機(jī)床操作等內(nèi)容，通過教師的講解和指導(dǎo)，大部分學(xué)生都可以掌握數(shù)控車床操作相關(guān)的知識和技術(shù)。但數(shù)控車工在實際工作的過程中難免會遇到各種問題，因此教師要合理安排實訓(xùn)步驟，培養(yǎng)學(xué)生獨立解決問題的能力。教師可以先讓學(xué)生識讀簡單的零件圖紙，然后根據(jù)學(xué)過的理論要求和加工要求，結(jié)合圖紙內(nèi)容制定加工方案，詳細(xì)劃分零件加工的順序，并且合理選擇刀具、夾具等工具，根據(jù)實際需求編寫加工程序，確保加工程序的合理性。在這個過程中，如果學(xué)生遇到問題，教師應(yīng)該予以指導(dǎo)和幫助，可以通過提問引導(dǎo)、同學(xué)互助等方式幫助學(xué)生解決問題。使學(xué)生逐步探索出解決問題的方法，并在實踐中積累經(jīng)驗。

三、小結(jié)

綜上所述，在數(shù)控車工操作技能教學(xué)過程中，教師要明確當(dāng)前數(shù)控車工及其操作普遍存在的問題，然后根據(jù)行業(yè)對人才的要求調(diào)整教學(xué)方法。教師不僅要激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，還要加強(qiáng)實訓(xùn)管理，對教學(xué)中存在的問題進(jìn)行全面分析，確保學(xué)生操作技能不斷提升。

參考文獻(xiàn)：

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[2]陳海彬.酒杯零件數(shù)控車床加工教學(xué)方法的探討[J].現(xiàn)代職業(yè)教育,2019(19).

第2篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

[關(guān)鍵詞]數(shù)控車床 實踐教學(xué) 分析

中圖分類號：TG519.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）01-0244-01

科學(xué)技術(shù)的發(fā)展帶動了數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，從而促進(jìn)了機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。數(shù)控技術(shù)在機(jī)械產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮著重要作用，對機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著重要意義。與此同時，機(jī)械產(chǎn)業(yè)對數(shù)控人員的需求量越來越大，對數(shù)控人員技術(shù)水平的要求也愈加嚴(yán)格，所以，在培養(yǎng)數(shù)控人員過程中，實施數(shù)控車床實踐教學(xué)很有必要。

一、明確培養(yǎng)目標(biāo)

對于中等職業(yè)教育來說，所培養(yǎng)的數(shù)控技術(shù)人員主要是“藍(lán)領(lǐng)”人才，“藍(lán)領(lǐng)”在生產(chǎn)工作中所承擔(dān)的任務(wù)是對數(shù)控機(jī)床進(jìn)行操作，以及對數(shù)控機(jī)床的維修工作。目前，“藍(lán)領(lǐng)”工作技術(shù)人員占我國數(shù)控技術(shù)崗位的70%，是機(jī)械產(chǎn)業(yè)中需求量最大。對于數(shù)控人才的培養(yǎng)，應(yīng)在傳統(tǒng)機(jī)械制造技術(shù)的基礎(chǔ)上使其掌握數(shù)控機(jī)床的原理及操作步驟，并學(xué)會數(shù)控加工編程技術(shù)，同時還要對幾種工作中經(jīng)常用到的“CAD/CAM”軟件熟練把握。

二、加強(qiáng)實訓(xùn)基地建設(shè)

各種職業(yè)學(xué)校的實力水平都有所差距，部分職業(yè)學(xué)校沒有建立適當(dāng)?shù)膶嵱?xùn)基地，這就導(dǎo)致學(xué)生只能對理論知識有所掌握，但缺乏實戰(zhàn)訓(xùn)練，沒有足夠的實踐經(jīng)驗，不利于學(xué)生數(shù)控技術(shù)的培養(yǎng)。所以要根據(jù)各種職業(yè)學(xué)校的實力水平，建立相應(yīng)的數(shù)控技術(shù)實際訓(xùn)練基地，以滿足學(xué)生實踐訓(xùn)練的需求。在進(jìn)行實際訓(xùn)練基地的建設(shè)時，應(yīng)首先滿足學(xué)生對教學(xué)及數(shù)控實際訓(xùn)練的需求，運用有限的資金對實際訓(xùn)練設(shè)備進(jìn)行合理配置，同時，實訓(xùn)基地的建設(shè)盡量以小型數(shù)控設(shè)備為主，對高檔機(jī)床應(yīng)適當(dāng)選用。實訓(xùn)基地的建設(shè)，有利于學(xué)生對數(shù)控技術(shù)的掌握，為學(xué)生以后成為一名合格的數(shù)控人員做好準(zhǔn)備。

三、重視傳統(tǒng)機(jī)床操作經(jīng)驗

傳統(tǒng)技術(shù)是現(xiàn)代制造技術(shù)的基礎(chǔ)，所以學(xué)生不僅要學(xué)習(xí)課本知識，在學(xué)習(xí)課本知識的同時，還應(yīng)加強(qiáng)對車床、數(shù)控車床等技術(shù)的學(xué)習(xí)。在數(shù)控車床實踐教學(xué)中，要加強(qiáng)對學(xué)生普通機(jī)床的操作訓(xùn)練，在保證學(xué)生熟悉普通機(jī)床的操作之后，帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行數(shù)控機(jī)床的操作訓(xùn)練。學(xué)生在進(jìn)行數(shù)控機(jī)床的訓(xùn)練時，應(yīng)將普通機(jī)床的操作經(jīng)驗合理運用到數(shù)控機(jī)床的操作訓(xùn)練中來，達(dá)到熟練操作的目的。

四、優(yōu)化教學(xué)程序

在數(shù)控車床實踐教學(xué)中，需要學(xué)生對數(shù)控編程的內(nèi)容有所掌握，要使學(xué)生從編程開始之前就對數(shù)控編程的整體思路有明確的了解：仔細(xì)分析工程的設(shè)計圖紙的內(nèi)容，并對圖紙內(nèi)內(nèi)容進(jìn)行工藝設(shè)計將加工方案確定，對機(jī)床、刀具等設(shè)備進(jìn)行合適的選擇以確定走刀路線、切削用量等；之后學(xué)生應(yīng)將所需生產(chǎn)的工件建立成為幾何模型，對加工過程中機(jī)床的運動軌跡等進(jìn)行合理計算；對所生成的生產(chǎn)加工程序進(jìn)行仔細(xì)的驗證與修改，直到合格為止。在這樣一整套完整的思路下要求下，要保證學(xué)生編程的正確性，在對學(xué)生進(jìn)行數(shù)控車床實踐教學(xué)時，就要使學(xué)生對七個環(huán)節(jié)及五個步驟進(jìn)行有效把握。首先，七個環(huán)節(jié)主要包括：一看，學(xué)生要看懂所需生產(chǎn)的零件的圖紙；二算，學(xué)生要對軌跡點的坐標(biāo)值進(jìn)行正確的計算；三編，進(jìn)行程序清單的編寫；四輸，將編寫的程序輸入到數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)當(dāng)中；五驗，對所編寫的程序及仿真軌跡進(jìn)行驗證。六試，切削首件進(jìn)行試驗。七調(diào)，對首件進(jìn)行試驗后，對程序進(jìn)行修改調(diào)試[1]。五個步驟主要包括：第一，進(jìn)行工藝分析。在進(jìn)行編程之前，要對需加工的零件進(jìn)行工藝分析，根據(jù)所需加工零件的圖紙樣本要求及前道工序等加工情況，以對加工路線及工藝方案進(jìn)行確定，根據(jù)加工的需求，對切削用量及刀具等進(jìn)行合理的選擇。第二，建立工件坐標(biāo)系。對工件的原點進(jìn)行設(shè)定，在進(jìn)行工件原點的選擇時，沒有固定位置，具有隨意性，但原點的選擇應(yīng)盡量有利于程序的編制與計算，同時確定3個坐標(biāo)軸。第三，確定刀具運動軌跡。對加工的方案、順序、路線進(jìn)行合理選擇，確定刀具的運動軌跡，并將各點的坐標(biāo)值寫出。第四，編寫程序清單。按照在此之前已經(jīng)確定的刀具運動軌跡，對加工程序清單進(jìn)行編寫。第五，試切首件，校驗程序[2]。

五、優(yōu)化操作程序

數(shù)控車床操作中的細(xì)節(jié)問題的處理對生產(chǎn)起著重要作用，所以，在對學(xué)生進(jìn)行操作訓(xùn)練時，為了避免程序出現(xiàn)問題，以保證生產(chǎn)加工，要注意對學(xué)生進(jìn)行細(xì)節(jié)化的培養(yǎng)。在編程時就要對以下細(xì)節(jié)問題進(jìn)行處理。第一，對起刀點的位置與退刀點的位置進(jìn)行合理選擇。第二，注意對指定編程指標(biāo)進(jìn)行設(shè)置。第三，對倒角起刀點的坐標(biāo)進(jìn)行確定。第四，對切斷刀的寬度進(jìn)行考慮。第五，靈活運用直角退刀技巧[3]。

六、提高安全文明生產(chǎn)意識

文明生產(chǎn)對現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場管理及現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)來說尤為重要。對于一個合格的數(shù)控車床操作人員來說，在進(jìn)行生產(chǎn)過程中，不僅要有專業(yè)的技術(shù)水平，還要有良好的職業(yè)道德素質(zhì)，在生產(chǎn)過程中要合理使用數(shù)控車床，應(yīng)重視對數(shù)控車床的日常維護(hù)與保養(yǎng)，養(yǎng)成文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣，這是也是成為一名優(yōu)秀數(shù)控車床操作人員的關(guān)鍵。數(shù)控車床操作人員應(yīng)進(jìn)行正確操作，嚴(yán)格按照操作順序進(jìn)行系統(tǒng)的啟動，避免在使用時導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)故障。系統(tǒng)啟動過程中，操作人員應(yīng)耐心等待，待系統(tǒng)完全啟動之后，再進(jìn)行操作，避免操作人員操作太急，導(dǎo)致系統(tǒng)運行出現(xiàn)故障[4]。操作人員在日常生產(chǎn)過程中，還應(yīng)注意對數(shù)控機(jī)床的保養(yǎng)與維護(hù)，對車床出現(xiàn)故障及時進(jìn)行維修，做到防患于未然，使車床始終處于安全運行狀態(tài)。

七、避免或減少錯誤的發(fā)生

數(shù)控車床操作人員的心態(tài)問題經(jīng)常會使操作人員在操作過程中出現(xiàn)錯誤。部分學(xué)生進(jìn)入車間之后，沒有了在教室中的良好心態(tài)，開始出現(xiàn)注意力不集中等現(xiàn)象，導(dǎo)致在操作過程中不能嚴(yán)格按照操作程序進(jìn)行操作，或者在進(jìn)行程序輸入的時候經(jīng)常出現(xiàn)錯誤輸入等。所以，在對學(xué)生進(jìn)行實際訓(xùn)練時，對學(xué)生進(jìn)行嚴(yán)格管理，定期對學(xué)生進(jìn)行考核，將實訓(xùn)態(tài)度等職業(yè)能力要求均納入到對學(xué)生的考核內(nèi)容中，以促進(jìn)學(xué)生端正實際訓(xùn)練態(tài)度，提高實際訓(xùn)練效果。

結(jié)術(shù)語

數(shù)控車床對于機(jī)械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來說尤為重要，面對機(jī)械產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，必須對數(shù)控操作技術(shù)人員進(jìn)行全面培養(yǎng)，以滿足機(jī)械生產(chǎn)對技術(shù)人才的需求。在新的社會背景下，應(yīng)運用實踐教學(xué)模式以實現(xiàn)全面型、創(chuàng)新型數(shù)控技術(shù)人才的培養(yǎng)。在數(shù)控車床實踐教學(xué)中，對學(xué)生的對刀方法、程序編程等進(jìn)行落實，以提高學(xué)生的專業(yè)技術(shù)水平。此外，還應(yīng)對學(xué)生的綜合素質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格培養(yǎng)，使其成為優(yōu)秀的數(shù)控車床操作人員。

參考文獻(xiàn)

[1] 陳安鑫.項目教學(xué)在數(shù)控車床編程與操作課程教學(xué)中的實踐與探索[J].中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊，2011（20）.

[2] 周曉宏，胡旭蘭，黃小云.數(shù)控機(jī)床操作與維護(hù)技術(shù)[M].北京：人民郵電出版社，2012（34）.

第3篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

關(guān)鍵詞：數(shù)控車床 故障 診斷方法

數(shù)控車床應(yīng)用的越來越廣泛，效利用率的要求也越來越高，要求其可靠性高的同時當(dāng)數(shù)控車床出現(xiàn)故障要盡快維修，所以要求其維修人員要有扎實的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。以下有關(guān)數(shù)控機(jī)床的維護(hù)和常見故障的常用排除方法。

1. 數(shù)控車床的組成

數(shù)控車床由：程序編制及程序載體、輸入裝置 、 數(shù)控裝置、伺服驅(qū)動、位置檢測裝置、輔助控制裝置、車床本體等幾部分組成。

在傳統(tǒng)的金屬切削機(jī)床上，加工零件時操作者根據(jù)圖樣的要求，通過不斷改變刀具的運動軌跡，運動速度等參數(shù)，使刀具對工件進(jìn)行切削加工，最終加工出合格零件。

2.工作原理

數(shù)控車床的加工其實質(zhì)是應(yīng)用了“微分”原理。其工作原理與過程可簡述如下：

2.1. 只要數(shù)控車床的最小移動量（脈沖當(dāng)量）足夠小，所用的擬合折線就完全可以等效代替理論曲線；

2.2.只要改變坐標(biāo)軸的脈沖分配方式，即可以改變擬合折線的形狀，從而達(dá)到改變加工軌跡的目的；

2.3. 只要改變分配脈沖的頻率，即可改變坐標(biāo)軸（刀具）的運動速度。這樣就實現(xiàn)了數(shù)控車床控制刀具移動軌跡的根本目的。

2.4.只要改變坐標(biāo)軸的脈沖分配方式，即可以改變擬合折線的形狀，從而達(dá)到改變加工軌跡的目的；

2.5. 只要改變分配脈沖的頻率，即可改變坐標(biāo)軸（刀具）的運動速度。這樣就實現(xiàn)了數(shù)控車床控制刀具移動軌跡的根本目的。

3.數(shù)控車床故障診斷的方法

3.1.直觀檢查法

維修人員在故障診斷時首先使用的方法是直觀檢查法。首先要咨詢，向出現(xiàn)故障的現(xiàn)場人員詳細(xì)咨詢故障產(chǎn)生的經(jīng)過、故障現(xiàn)象和故障后果，而且要在整個的分析、判斷過程中多次詢問；第二是認(rèn)真檢查，依據(jù)故障診斷原則從外向內(nèi)逐步進(jìn)行排查。整體檢查機(jī)床各電控裝置（如裝置、數(shù)控系統(tǒng)、溫控裝置等）有無報警指示，各部分工作狀態(tài)是否處于正常狀態(tài)（比如機(jī)械手位置、主軸狀態(tài)、各坐標(biāo)軸位置、刀庫等），機(jī)床局部要觀察電路板上是否有短路、斷路，電路板元器件及線路是否有裂痕、燒傷等現(xiàn)象，芯片是否接觸不良等現(xiàn)象，對維修過的電路板，更要檢查有無缺件、錯件及斷線等情況；第三是觸摸，在整機(jī)斷電條件下可以通過觸摸各主要電路板的安裝狀況、各插頭座的插接狀況、 各功率及信號導(dǎo)線（如伺服與電機(jī)接觸器接線）的聯(lián)接狀況等來發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)故障的原因。

3.2. 儀器檢查法

儀器檢查法是使用常規(guī)的電工儀表，對相關(guān)直流及脈沖信號及各組交、直流電源電壓等進(jìn)行測量，從而找出可能的故障問題。例如：拿萬用表來檢查各電源情況，和對其中一些電路板上布置的相關(guān)信號狀態(tài)監(jiān)測點進(jìn)行測量，拿示波器觀察其脈動信號的幅值、相位或者有、無，拿PLC 編程器檢測PLC程序中的故障點及原因。

3.3. 功能程序測試法

功能程序測試法是把數(shù)控系統(tǒng)的G、M、S、T、F功能用編程法編成一個功能試驗程序，并存儲在相應(yīng)的介質(zhì)上。運行這個程序來完成故障診斷，可快速判定故障發(fā)生的起因。功能程序測試法可以適用于以下場合：

3.3.1.當(dāng)機(jī)床加工造成廢品時，難以確定是數(shù)控系統(tǒng)、還是由于編程操作不當(dāng)故障引起的。

3.3.2.當(dāng)數(shù)控系統(tǒng)出現(xiàn)隨機(jī)性故障時，無法判斷是系統(tǒng)穩(wěn)定性差，還是外來干擾的。

3.3.3.當(dāng)對數(shù)控機(jī)床進(jìn)行定期檢修或閑置很長時間的數(shù)控機(jī)床在投入使用前時。

還有接口狀態(tài)檢查法、信號與報警指示分析法、試探交換法、參數(shù)檢查法、 診斷備件替換法、特殊處理法、測量比較法等。

4.數(shù)控機(jī)床故障診斷實例

數(shù)控機(jī)床最容易發(fā)生問題的部分是驅(qū)動部分，因為它是強(qiáng)弱電一體的。驅(qū)動部分有伺服驅(qū)動器和主軸驅(qū)動器，驅(qū)動模塊和電源模塊兩部分構(gòu)成，電源模塊是把三相交流電通過變壓器升壓為高壓直流，而事實驅(qū)動部分是個逆變換，把高壓支流轉(zhuǎn)換為三相交流，而且驅(qū)動伺服電機(jī)是完成主軸的運轉(zhuǎn)和伺服軸的運動。所以這部分最容易出現(xiàn)故障。以802S數(shù)控系統(tǒng)和CJK6136數(shù)控機(jī)床的故障現(xiàn)象為例，分析一下控制電路與機(jī)械傳動接口的故障診斷與維修。

數(shù)控機(jī)床在加工過程中，主軸經(jīng)常不能回參考點。則在數(shù)控操作面板上，主軸轉(zhuǎn)速顯示也不確定主軸運轉(zhuǎn)是否正常。經(jīng)分析，由于該機(jī)床采用的是變頻調(diào)速，其轉(zhuǎn)速信號由編碼器提供，可以排除編碼器損壞的可能，因為這樣根本就無法傳遞轉(zhuǎn)速信號，只有是編碼器與其連接單元出現(xiàn)問題。從兩個方面考慮，一是數(shù)控系統(tǒng)連接的ECU連接有可能松動，二是和主軸的機(jī)械連接有可能出現(xiàn)問題。然后著手解決故障。第一檢查編碼器與ECU的連接。如果不存在問題，就拆卸編碼器檢查是否是主傳動與編碼器之間的連接鍵脫離鍵槽，結(jié)果發(fā)現(xiàn)就是這個故障。維修恢復(fù)并重新安裝問題就解決了。

產(chǎn)生數(shù)控機(jī)床故障的原因有很多，有數(shù)控系統(tǒng)本身的問題、驅(qū)動元件的問題、機(jī)械問題、傳感元件的問題、線路連接的問題、強(qiáng)電部分的問題等。檢修過程中，重要的是分析故障產(chǎn)生原因的可能性和范圍，然后逐一排除，直到找出故障點，千萬不可盲目的下手，否則，不但問題解決不了，還可能造成故障范圍的擴(kuò)大。總之，在解決數(shù)控機(jī)床故障和維修問題時，第一要防患于未燃，在數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)問題之提早去發(fā)現(xiàn)解決問題，要了解機(jī)床本身的結(jié)構(gòu)和工作原理，做好日常的維護(hù)保養(yǎng)工作，這樣就能做到有的放矢，更好的解決問題。

參考文獻(xiàn)：

[1] 全國數(shù)控培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)天津分中心.數(shù)控機(jī)床[M].機(jī)械工業(yè)出版社，2002.

[2] 林宋. 現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床[M]. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社出版，2002.

[3] 張俊生.金屬切削機(jī)床與數(shù)控機(jī)床[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2005.

[4] 彭曉南.數(shù)控技術(shù)[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003.

第4篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

關(guān)鍵詞：數(shù)控加工技術(shù) 工程訓(xùn)練中心 機(jī)床 服務(wù)功能

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：C DOI：10.3969/j.issn.1672-8181.2013.21.114

1 前言

職業(yè)技術(shù)教育和本科教育中的機(jī)械制造相關(guān)專業(yè)在數(shù)控技術(shù)的教學(xué)都涉及到數(shù)控機(jī)床操作的問題，表面看這一問題隨著學(xué)校投入的增加在機(jī)床數(shù)量上已經(jīng)可以滿足正常教學(xué)的需要。但是實際運作起來仍然存在許多需要解決的問題。如現(xiàn)場教學(xué)問題，機(jī)床的分配問題，費用與創(chuàng)收問題，附件與準(zhǔn)備問題等。隨著教學(xué)的不斷深入以上所提到的問題不斷顯現(xiàn)出來。在解決這些問題的時候往往沒有專門的人員，發(fā)現(xiàn)問題后的解決時間不能達(dá)到適用的要求。影響教學(xué)的事也是常事。為此數(shù)控加工實訓(xùn)所用的教學(xué)機(jī)床的安裝，學(xué)習(xí)場地的布置是首先要解決問題。

2 機(jī)床的數(shù)量與實習(xí)場地的布置

數(shù)控機(jī)床數(shù)量一直都是教學(xué)部門關(guān)心的問題。教學(xué)的目標(biāo)是把每一個學(xué)習(xí)的人員都培養(yǎng)成數(shù)控機(jī)床操作和應(yīng)用能手，特別是對于職業(yè)技術(shù)教育的機(jī)械類專業(yè)的學(xué)生。對于應(yīng)用性本科的教學(xué)沒有把機(jī)床的操作和應(yīng)用放在重點上，課程也沒有體現(xiàn)應(yīng)用的特色。為改進(jìn)數(shù)控加工技術(shù)的教學(xué)方式方法，教學(xué)與實踐相結(jié)合，采用能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場教學(xué)的模式確定數(shù)控機(jī)床的數(shù)量，按三人一臺機(jī)床的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。一般情況一個班為一個設(shè)定單位。設(shè)置上一般采用兩種機(jī)型作為設(shè)置的基礎(chǔ)。數(shù)控車床和數(shù)控加工中心。數(shù)控銑床與數(shù)控加工中心完成的工作相關(guān)性較大，所不同的是數(shù)控銑床沒有自動換刀的功能。學(xué)校的實驗室或工程訓(xùn)練中心多采用數(shù)控車床和數(shù)控加工中心的配置形式[1]。

實習(xí)場地的布置形式多采用四臺機(jī)床為一個教學(xué)單元。十二臺機(jī)床組成三個單元，其中在一個單元設(shè)有教學(xué)設(shè)施，指導(dǎo)教師可以利用此單元講授機(jī)床的操作要求、分配工作和其它需要注意的內(nèi)容。這個單元也可以作為學(xué)生討論問題的場所。

實習(xí)場地的布置形式關(guān)系到機(jī)床的安裝，對于機(jī)床的排列要考慮教學(xué)與學(xué)習(xí)的需求和要求。不能采用工廠的方式排列機(jī)床。那是一種只從空間利用和工序順序的考慮生產(chǎn)加工零件的方式，不適用于教學(xué)和學(xué)習(xí)的要求[2]。

3 工程訓(xùn)練中心為教學(xué)服務(wù)的探索

工程訓(xùn)練中心作為解決學(xué)生實習(xí)和實訓(xùn)的基地?zé)o疑可以提高學(xué)生的實際應(yīng)用能力。工程訓(xùn)練中心的任務(wù)是以教學(xué)和培訓(xùn)為主，輔助以其它的應(yīng)用。工程訓(xùn)練中心為教學(xué)服務(wù)的中心思想不能變。通過工程訓(xùn)練中心幾年的運行來看，這種以教學(xué)作為主導(dǎo)設(shè)計的思想在不斷變化，以至于形成了引進(jìn)場地租賃的合作辦學(xué)思想和做法。這種做法的指導(dǎo)思想是解決工程訓(xùn)練中心的經(jīng)費問題。但是在運作的過程中發(fā)生了變化。主要原因是引進(jìn)的企業(yè)往往是缺少數(shù)控加工設(shè)備的個體企業(yè)，他們沒有為教學(xué)服務(wù)的意識，在規(guī)章制度方面也不健全。企業(yè)所提供的實習(xí)耗材往往不是標(biāo)準(zhǔn)材料，而是工業(yè)廢料。另外他們都是以經(jīng)濟(jì)利益作為第一要務(wù)，不能及時提供實訓(xùn)過程中需要的材料。所以這種不符合教學(xué)的需求的場地租賃或者是校企合作的方式?jīng)]有達(dá)到預(yù)期的效果。特別是在設(shè)備的管理方面進(jìn)駐的企業(yè)采用了極端的使用設(shè)備的方式，不維護(hù)、不保養(yǎng)。甚至在學(xué)生實訓(xùn)的過程中設(shè)備擠占，不能滿足教學(xué)中對設(shè)備數(shù)量的要求。這種租賃場地方式的校企合作不但沒有把企業(yè)好的管理方法引入學(xué)校，反倒影響了實訓(xùn)教學(xué)的正常進(jìn)行，各方有時為一點利益使事情僵持不下。不利于實訓(xùn)教學(xué)的順利進(jìn)行。

為解決教學(xué)經(jīng)費的問題，即工程訓(xùn)練中心的運作問題?？梢砸肱嘤?xùn)和分塊的方式。加強(qiáng)對社會需求的培訓(xùn)可以補(bǔ)充一部分經(jīng)費，另一方面可以分塊經(jīng)營，把剩余的設(shè)備組織在一起以工廠化的經(jīng)營方式創(chuàng)收[3]。

工程訓(xùn)練中心的使用上學(xué)校也需加大投入使其發(fā)揮更大的作用，這其中有設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)的及時投入，改變現(xiàn)在的多頭管理的現(xiàn)象，中心對機(jī)床的維護(hù)和保養(yǎng)能夠及時有效，保證數(shù)控機(jī)床的完好率。

工程訓(xùn)練中心為教學(xué)服務(wù)的另外一個方面是提供滿足學(xué)生使用的低值易耗用品，而不是低檔次用品。特別是所提供的切削刀具和量具，不能只限于游標(biāo)卡尺的使用。各種量具應(yīng)該齊備，如千分尺、內(nèi)徑千分表等。

為教學(xué)服務(wù)是工程訓(xùn)練中心的首要任務(wù)，要把為教學(xué)服務(wù)的意識落實于各個環(huán)節(jié)，這已經(jīng)不是一個簡單的經(jīng)費與設(shè)備使用的事。為適應(yīng)職業(yè)技術(shù)教育和應(yīng)用性本科教育的實訓(xùn)的要求，工程訓(xùn)練中心應(yīng)該成為名副其實的工程訓(xùn)練基地。

4 結(jié)束語

數(shù)控加工技術(shù)實訓(xùn)在工程訓(xùn)練中心實現(xiàn)的方法是把教學(xué)和實際操作練習(xí)相結(jié)合，在對基礎(chǔ)的數(shù)控加工技術(shù)知識了解之后，利用更多的時間進(jìn)行實際操作機(jī)床的練習(xí)。其中重點放在對數(shù)控車床的操作和數(shù)控編程的練習(xí)，數(shù)控車削加工是學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，可以將數(shù)控車床的操作融入其它數(shù)控機(jī)床的操作中，獲得事半功倍的效果。

工程訓(xùn)練中心的建設(shè)要做到以教學(xué)為本，兼顧其它。樹立工程訓(xùn)練中心為教學(xué)和學(xué)生實訓(xùn)服務(wù)的意識。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊建明等.數(shù)控加工工藝與編程[M].北京理工大學(xué)出版社，2010：226-227.

第5篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

關(guān)鍵詞：技校數(shù)控加工基礎(chǔ)課程教學(xué)

《數(shù)控加工基礎(chǔ)》是數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)的基礎(chǔ)課程。課程的主要任務(wù)是使數(shù)控加工專業(yè)的學(xué)生具備一定的數(shù)控加工基礎(chǔ)知識，對數(shù)控機(jī)床有全面的認(rèn)識，對數(shù)控加工工藝有一定的了解，掌握一定的數(shù)控機(jī)床編程基礎(chǔ)；能對一些簡單零件進(jìn)行工藝分析和編程；引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)自動編程，了解數(shù)控加工的新技術(shù)，會對數(shù)控機(jī)床進(jìn)行簡單的操作和日常維護(hù)，為今后進(jìn)一步學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識打下良好基礎(chǔ)。

由于本課程內(nèi)容范圍廣，對于大部分技工學(xué)校的學(xué)生來說，要全部學(xué)好有一定的難度，本人通過運用多樣化的教學(xué)方法和教學(xué)手段，引起學(xué)生對本門課程產(chǎn)生濃厚興趣，使學(xué)生更好的掌握知識。以下是本人多年從事該課程教學(xué)做出的一些教學(xué)探究。

1 合理利用實訓(xùn)車間

本課程的《數(shù)控機(jī)床基礎(chǔ)知識》和《數(shù)控機(jī)床的操作與維護(hù)》兩部分內(nèi)容可以合理利用實訓(xùn)條件，在實訓(xùn)車間進(jìn)行教學(xué)。

首先，學(xué)生可以對數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)知識有感官的認(rèn)識。以數(shù)控車床介紹為例，以車間的數(shù)控設(shè)備作為教具，介紹數(shù)控車床的基本組成，各組成部分的功用，數(shù)控車床坐標(biāo)系的方向確定，數(shù)控車床加工的內(nèi)容（車間的陳列架擺放已加工的零件），學(xué)生通過視覺感官認(rèn)識，對數(shù)控車床的基礎(chǔ)知識有一個整體的印象。同時可用比較的方法介紹其它數(shù)控機(jī)床的基礎(chǔ)知識，這樣可以使學(xué)生對各類數(shù)控機(jī)床有相對全面的認(rèn)識。

其次，學(xué)生可以即時熟悉數(shù)控機(jī)床的面板操作。以FANUC系統(tǒng)的數(shù)控車床為例，可以在車床的面板上進(jìn)行講解各功能鍵的作用。由于該系統(tǒng)帶有圖形模擬功能，輸入程序后，可以調(diào)用圖形模擬顯示功能和操作面板上的空運行及鎖住功能，對刀之前，詳細(xì)地觀察主軸轉(zhuǎn)速，刀具的運動軌跡，刀具號的選擇，通過位置坐標(biāo)的顯示來檢查刀具與工件是否會出現(xiàn)碰撞和模擬出來的圖形是否和零件圖紙一致。通過現(xiàn)場操作，學(xué)生可以進(jìn)一步熟悉數(shù)控車床面板各功能鍵的作用。

同時，學(xué)生可以熟悉數(shù)控機(jī)床的日常維護(hù)。數(shù)控機(jī)床進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)內(nèi)容的講解時，可以對現(xiàn)有的機(jī)床維護(hù)操作示范給學(xué)生看，并對每個日常維護(hù)和保養(yǎng)的細(xì)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的講解。

合理利用實訓(xùn)車間進(jìn)行教學(xué)，提供給學(xué)生動手操作的條件，使學(xué)生有感官的認(rèn)識，從而對本門課產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣。

2 分組討論課堂教學(xué)內(nèi)容

對于《數(shù)控加工工藝設(shè)計》內(nèi)容的教學(xué)時可以分組討論課堂教學(xué)內(nèi)容。具體教學(xué)過程如下：首先，詳細(xì)講解零件圖的數(shù)控加工工藝分析過程，并舉例說明；然后給出一組輪廓相似尺寸不一的零件圖，將學(xué)生分成幾個小組，再要求各組分別進(jìn)行討論零件圖的數(shù)控加工工藝過程，每組一張零件圖，給定時間討論工藝內(nèi)容（包括工序劃分，最佳路線選擇等等），由每組推薦一位同學(xué)進(jìn)行總陳述，到講臺當(dāng)小老師進(jìn)行講解，最后根據(jù)學(xué)生講解的情況進(jìn)行必要的分析和補(bǔ)充。

此法可以使學(xué)生對自己所作答的情況有所了解，發(fā)現(xiàn)自己的不足，并及時得到糾正。這樣即可以滿足學(xué)生自我表現(xiàn)的愿望，形成互動學(xué)習(xí)，引導(dǎo)學(xué)生積極投入討論中，增加學(xué)生學(xué)習(xí)的欲望，同時使學(xué)生對所學(xué)內(nèi)容加深了印象，不再犯同樣的錯誤。

3 運用學(xué)生間的幫帶學(xué)習(xí)

在《數(shù)控車床簡單編程》和《數(shù)控銑床、加工中心的簡單編程》的教學(xué)過程中，運用學(xué)生之間的幫帶學(xué)習(xí)可以起到良好的作用。

在學(xué)習(xí)編程的過程中，由于學(xué)生的領(lǐng)悟力存在一定的差異，有的學(xué)生接受能力較強(qiáng)，對于編程所需的基本指令能夠較快的理解，故而能較快的對簡單的零件進(jìn)行編程，有的學(xué)生接受能力較差，為了使全班同學(xué)都能盡量同步學(xué)好，采用同學(xué)之間的幫帶作用，讓學(xué)得快的同學(xué)盡力幫助學(xué)得慢的同學(xué)，從而達(dá)到較為良好的學(xué)習(xí)效果，也可以促進(jìn)同學(xué)之間的交流。

4 應(yīng)用宇龍仿真軟件進(jìn)行教學(xué)

為了使學(xué)生對所學(xué)的編程知識能有更深的印象，編程部分的課程可以借助宇龍仿真軟件輔助講解。應(yīng)用宇龍仿真軟件，學(xué)生可以模擬機(jī)床編程操作，從而熟悉仿真機(jī)床的操作面板，能建立工件坐標(biāo)系的方法，能選擇刀具幾何角度、設(shè)置刀偏及刀補(bǔ)。同時，通過數(shù)控仿真軟件進(jìn)行程序錄入，對刀，仿真加工出零件，并檢測所加工的工件的各部位尺寸，驗證所編的數(shù)控程序的正確性，加深學(xué)生對編程知識的理解。

由于仿真操作過程與實際操作過程基本一致，如果通過仿真軟件的檢驗得到已經(jīng)正確程序，到車間實訓(xùn)時就可以大大提高效率，減少設(shè)備的占用時間，而且由于所加工零件的程序已在仿真軟件模擬加工過，所以可以極大的降低出錯率；這樣可以做到有限的設(shè)備，最大的容納度，使所有學(xué)生都能得到較好的訓(xùn)練效果。

此外，由于本校沒有數(shù)控銑床和加工中心等機(jī)械設(shè)備，所以針對數(shù)控銑床和加工中心的零件編程加工，也可以在仿真軟件上進(jìn)行。利用仿真軟件給學(xué)生講解數(shù)控銑床和加工中心機(jī)床的操作過程，由學(xué)生把寫好的程序輸入軟件進(jìn)行仿真加工，從而學(xué)生對數(shù)控銑床和加工中心的操作有一定的認(rèn)識。

5 利用多媒體技術(shù)

由于本校沒有電火花線切割和電火花成形加工設(shè)備，而宇龍仿真軟件也無法實現(xiàn)，為了使學(xué)生對電火花加工有一定的了解，此部分的內(nèi)容可以利用教材所配套的光盤在多媒體教室進(jìn)行教學(xué)。光盤中錄有電火花線切割和電火花成形加工的加工過程短片，利用光盤中的短片進(jìn)行理論知識的講解，學(xué)生對本章內(nèi)容能有較為深刻的印象。

6 應(yīng)用CAXA軟件

在現(xiàn)代化生產(chǎn)中，自動編程在數(shù)控機(jī)床的使用中發(fā)揮著很大的作用，所以有必要讓學(xué)生了解自動編程。自動編程所使用的軟件主要有、MasterCAM，PRO/E、UG等軟件，MasterCAM、PRO/E和UG主要是三維造型及編程，對于中級數(shù)控專業(yè)的同學(xué)來說，學(xué)會有一定的困難，CAXA軟件主要是二維造型及自動生成程序，相對易于接受，在本課程內(nèi)主要介紹CAXA數(shù)控車自動編程。

應(yīng)用CAXA軟件進(jìn)行自動編程時，首先應(yīng)先進(jìn)行零件造型；接著，進(jìn)行加工工藝分析，工序劃分，選擇合適的刀具，設(shè)置相應(yīng)的切削參數(shù)，確定加工路線和刀具軌跡；然后就可以自動生成程序，并可以自動進(jìn)行軌跡仿真，觀察刀具走刀路線及是否存在干涉及過切現(xiàn)象，完成模擬加工；最后，為適應(yīng)本校數(shù)控機(jī)床的要求，對部分程序適當(dāng)修改，從而得到滿足實際機(jī)床加工的程序。

利用CAXA數(shù)控車軟件自動編程得到的非圓曲線比用手工宏程序編程得到的輪廓表面好，零件加工精度更高，加工質(zhì)量更好，而且可以避免復(fù)雜的數(shù)學(xué)計算，降低出錯率，提高零件的加工效率。

為了學(xué)生能及時掌握所學(xué)的知識，本課程還配套有一本練習(xí)冊。每講完一個章節(jié)時，要求學(xué)生獨立完成練習(xí)冊作業(yè)，并進(jìn)行講評，從而達(dá)到較為良好的輔助效果，使學(xué)生能夠及時回顧所學(xué)的內(nèi)容，扎實掌握所學(xué)內(nèi)容。

7 結(jié)束語

通過各種教學(xué)方法和教學(xué)手段的交替應(yīng)用，充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，取得了良好的教學(xué)效果。當(dāng)然，對于數(shù)控加工基礎(chǔ)課程的教學(xué)還有很多方法值得我們?nèi)ヌ骄浚鳛榧脊そ逃ぷ髡?，既要不斷的鉆研學(xué)術(shù)，也要在實際教學(xué)中靈活應(yīng)用，從而使理論與實踐緊密結(jié)合，達(dá)到良好的教學(xué)效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃偉林，主編.數(shù)控加工基礎(chǔ)第二版.中國勞動社會出版社，2007，5.

[2]李桂云，主編.宇龍數(shù)控仿真軟件使用指導(dǎo).高等教育出版社，2007，6．

第6篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

關(guān)鍵詞：數(shù)控軋輥車床 維護(hù)與操作 操作技巧

中圖分類號：TG519.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1003-9082（2013）06-0010-01

一、數(shù)控軋輥車床組成

現(xiàn)代的數(shù)控軋輥車床雖是在傳統(tǒng)數(shù)控車床的基礎(chǔ)上加以改造而來的，但是其主要的組成部件依然沒有太多變化，即控制系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)以及車床本體四部分。

1.控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)是數(shù)控軋輥車床與操作人員建立聯(lián)系并實現(xiàn)控制命令與數(shù)控加工時各種信息的輸入與輸出的系統(tǒng)平臺。

2.數(shù)控系統(tǒng)

數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控軋輥車床的重要組成部分，也是核心部分，是控制車床實現(xiàn)自動化運作，完成各種零件加工的信息處理中心，是整個數(shù)控軋輥車床各種控制命令的解析和執(zhí)行中心，可以說是數(shù)控軋輥車床的大腦。主要由外部命令輸入裝置、命令及加工監(jiān)視器、主控制系統(tǒng)、編程控制器等組件構(gòu)成。其中主控系統(tǒng)是整個數(shù)控系統(tǒng)的核心部件，由高性能的CPU、硬盤存儲器、控制器等部件組成，用于對車床加工部件的加工位置、加工角度、速度以及溫度、壓力等加工參數(shù)進(jìn)行自動化的計算和調(diào)整，以保證數(shù)控軋輥車床正常運作。

3.伺服系統(tǒng)

所謂伺服系統(tǒng)指的是用于數(shù)控系統(tǒng)控制車床本體以對各種零部件進(jìn)行加工的動力裝置，一般主要由伺服電動機(jī)、動力控制系統(tǒng)、位置檢測系統(tǒng)以及反饋系統(tǒng)等組成，可以根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)的具體指令信號實現(xiàn)精準(zhǔn)的加工操作。

4.車床本體

數(shù)控軋輥車床的車床本體是指其安裝各種組件的機(jī)械結(jié)構(gòu)本體，與傳統(tǒng)的軋輥車床相比，其整體上還是由機(jī)械傳動部件、操作臺、車床床身以及各種立柱等部件組成，但在外觀造型、整體布局以及控制和操作方式上卻有著很大不同。

二、數(shù)控軋輥車床的操作技巧

現(xiàn)代的數(shù)控軋輥車床由于采用了先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng)，已經(jīng)可以實現(xiàn)高度的自動化運作，其操作較以往的軋輥車床來說，雖然操作步驟簡單了很多，但是其專業(yè)性卻提高了。由于操作人員專業(yè)知識不足，以致在目前的數(shù)控軋輥車床使用中依然存在不少問題，下面就對這些問題以及可用的操作技巧進(jìn)行逐一分析與介紹。

1.精車孔型加工深度不夠

精車孔型加工深度不夠的原因一般為以下四種情況。

1.1車床X軸有間隙，造成鉆頭鉆進(jìn)深度不夠。

1.2車床的剛性不足，在鉆頭遇到硬度較大的加工部件時，其荷載造成車床變形，因而減小了鉆頭的鉆進(jìn)深度。

1.3設(shè)定的鉆頭進(jìn)給量不合理，以致孔型深度不達(dá)標(biāo)。

1.4孔型部位余量大。

針對此類問題，首先，操作人員可以利用百分表測量車床各加工軸之間的間隙是否合理。如果不合理，應(yīng)該立即進(jìn)行調(diào)整。然后，操作人員可以在車床的承載部位加裝防護(hù)板，以提高車床的剛性，從而避免由于車床荷載過大引發(fā)的變形問題。最后，操作人員要對孔型處的加工余量進(jìn)行調(diào)節(jié)，并合理設(shè)定鉆頭的進(jìn)給量。

2.孔型圓弧加工不對稱

出現(xiàn)孔型圓弧加工不對稱的原因一般是加工刀具刀刃磨損不對稱，或者走刀量、走刀速度未調(diào)節(jié)一致。一般來說，操作人員要定期對數(shù)控軋輥車床上的各種刀具按照相同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理的刃磨，以求達(dá)到統(tǒng)一的加工要求，并依照技術(shù)規(guī)定設(shè)定車床的走刀量和走刀速度，就可以避免加工孔型圓弧的不對稱問題。

3.快速編程的方法

數(shù)控軋輥車床的操作及自動化運作在很大程度上依賴于快速的編程方法。但是每次都重新編寫指令，需要浪費大量的時間和精力，尤其是編寫一套復(fù)雜零件的加工指令，此時，操作人員可以利用以下幾點技巧提升編程效率。

3.1復(fù)制程序

對于車床型號相同，參數(shù)規(guī)格不同的軋輥程序，操作人員可以采取直接復(fù)制的方式，只是更改相應(yīng)的參數(shù)即可。

后臺編輯是指通過數(shù)控軋輥車床的自動化運作功能，在數(shù)控軋輥車床自動化運行某一指令期間，操作人員在后臺同時編輯另一指令，統(tǒng)籌兼顧各項指令的運行，可以大大的減少數(shù)控軋輥車床的等待時間，提高了工作效率。

三、數(shù)控軋輥車床的維護(hù)技巧

學(xué)會操作技巧可以實現(xiàn)對數(shù)控軋輥車床的正確、高效操作，對提高數(shù)控軋輥車床的工作效率和延長其使用壽命有著重要意義。維護(hù)方面，下面逐一進(jìn)行介紹。

1.數(shù)控系統(tǒng)維護(hù)技巧

數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控軋輥車床的核心部件，一定要嚴(yán)格依照產(chǎn)品說明書的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)；制定詳細(xì)的操作章程和維護(hù)制度，并嚴(yán)格監(jiān)督執(zhí)行；定期檢查和更換數(shù)控系統(tǒng)的后備電源，不私自打開數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)控柜和強(qiáng)電柜門。

2.機(jī)械部件維護(hù)技巧

數(shù)控軋輥車床的機(jī)械部件維護(hù)主要包括主傳動鏈、自動換刀裝置、刀具刃磨、液壓系統(tǒng)等部件的維護(hù)。對主傳動鏈要定期加注油，并進(jìn)行清潔；及時更換自動換刀裝置中磨損的刀具，定期調(diào)整換刀裝置的間隙；刀具刃磨要嚴(yán)格依照相關(guān)的技術(shù)要求，進(jìn)行均勻的打磨；對于液壓系統(tǒng)，除了及時補(bǔ)充液壓液外，要對其各個密封閥門進(jìn)行檢查，以防泄露液壓液造成壓力不足。

第7篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

[關(guān)鍵詞]數(shù)控車工；實訓(xùn)教學(xué)；有效策略

中圖分類號：TG659 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）02-0000-01

前言

21世紀(jì)是一個飛速發(fā)展的社會，各種科技化信息化的人才都在涌現(xiàn)。數(shù)控車工在目前比較火的一種職業(yè)，能為工業(yè)性企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。所以探究數(shù)控車工的實訓(xùn)教學(xué)有重要意義，能夠促進(jìn)我國工業(yè)的快速發(fā)展。

1.當(dāng)前數(shù)控車工實訓(xùn)教學(xué)的現(xiàn)狀

自從我國實現(xiàn)九年義務(wù)教學(xué)以來，我國的教學(xué)水平有了很大的提高，這也促進(jìn)了我國中職技工學(xué)校的發(fā)展。但是，我們也應(yīng)該看到這里的不足之處。辦學(xué)定位不明確是很嚴(yán)重的問題。在教學(xué)中，沒有形成自己的辦學(xué)特色，甚至照搬大專甚至本科學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容，完全沒有考慮到學(xué)生的實際情況，同時又沒有針對性的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。短缺由于沒有標(biāo)準(zhǔn)的實訓(xùn)車間，設(shè)備的擺放不夠科學(xué)，工具、量具相對短缺，導(dǎo)致檢測手段單一、落后，學(xué)生的實驗教學(xué)達(dá)不到要求。實習(xí)、實訓(xùn)等環(huán)節(jié)的內(nèi)容還存在著很大的缺陷，操作訓(xùn)練也僅僅停留在基本的操作上，對于操作過程當(dāng)中的具體問題還不能從容應(yīng)對。這樣往往缺乏實際操作能力，實際動手能力差，需要通過企業(yè)的二次培訓(xùn)才能上崗工作。為滿足社會以及企業(yè)對數(shù)控人才的需要，學(xué)校對數(shù)控專業(yè)的招生規(guī)模在不斷擴(kuò)大，而由于實訓(xùn)設(shè)備非常昂貴，學(xué)校的實訓(xùn)設(shè)備等硬件設(shè)施沒有得到更新和補(bǔ)足。這樣就導(dǎo)致學(xué)生的實訓(xùn)時間短，限制了學(xué)校開展實訓(xùn)教學(xué)的教學(xué)內(nèi)容，從而使學(xué)生的操作技能也差強(qiáng)人意。數(shù)控專業(yè)是建立在實踐上的技術(shù)，沒有足夠的實際操作，很難熟練掌握操作技術(shù)。學(xué)校的教學(xué)時間短，一般都是兩年的教學(xué)時間。學(xué)校都是以理論教學(xué)為主，實踐環(huán)節(jié)相對薄弱，在校實習(xí)都是基礎(chǔ)性的操作和基礎(chǔ)能力的實訓(xùn)。學(xué)校數(shù)控專業(yè)缺乏實習(xí)指導(dǎo)老師的專項輔導(dǎo)，實踐教學(xué)由理論老師兼任，從而使學(xué)生的理論和實際操作存在差距，無法滿足企業(yè)的需求。課程教學(xué)內(nèi)容嚴(yán)重滯后于技術(shù)更新，數(shù)控車工技術(shù)作為一門專業(yè)基礎(chǔ)課，它具有技術(shù)更新快、實踐性強(qiáng)的特點，許多實質(zhì)性技術(shù)和最新技術(shù)講授得不夠深入，如數(shù)控裝置的軟、硬件結(jié)構(gòu)、伺服控制技術(shù)往往停留在概念上，許多新功能、新技術(shù)的講授也跟不上技術(shù)的發(fā)展。深入反映本學(xué)科前沿技術(shù)的教材缺乏，關(guān)鍵性技術(shù)論述較少，真正既適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)對員工的需求培養(yǎng)，又適應(yīng)校的師生狀況的高質(zhì)量教材更少。

2.數(shù)控車工的技術(shù)課程特點

數(shù)控車工技術(shù)是一門綜合性的專業(yè)技術(shù)，它涉及到設(shè)計、工藝、機(jī)床、刀具、夾具、切削原理、材料、數(shù)字控制、計算機(jī)技術(shù)、軟件技術(shù)等等，特別是CAD/CAM一體化技術(shù)。經(jīng)過近十年的發(fā)展，數(shù)控技術(shù)已不單是數(shù)字控制，而是一門綜合設(shè)計、工藝、制造及自動控制的多學(xué)科交叉型的科學(xué)技術(shù)。隨著計算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，傳統(tǒng)的制造業(yè)開始了根本性變革，各工業(yè)發(fā)達(dá)國家投入巨資，對現(xiàn)代制造技術(shù)進(jìn)行研究開發(fā)，提出了個新的制造模式。目前，數(shù)控技術(shù)正在發(fā)生根本性技術(shù)更新，由專用型封閉式開環(huán)控制模式向通用型開放式實時動態(tài)全閉環(huán)控制模式發(fā)展。在智能化基礎(chǔ)上，綜合了計算機(jī)、多媒體、模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等多學(xué)科技術(shù)，數(shù)控系統(tǒng)實現(xiàn)了高速、高精、高效控制，加上過程中可以自動修正、調(diào)節(jié)與補(bǔ)償各項參數(shù)，實現(xiàn)了在線診斷和智能化故障處理；在網(wǎng)絡(luò)化基礎(chǔ)上，CAD/CAM與數(shù)控系統(tǒng)集成為一體，機(jī)床聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)了中央集中控制的群控加工。實踐性強(qiáng)。數(shù)控車工技術(shù)課程是一門實踐性很強(qiáng)的課程，數(shù)控車工技術(shù)教學(xué)中每一個環(huán)節(jié)，如數(shù)控車床結(jié)構(gòu)分析、數(shù)控加工工藝分析、數(shù)控編程與操作及數(shù)控機(jī)床一般故障診斷與維修等，都必須用相應(yīng)的實驗或?qū)嵱?xùn)教學(xué)來加深加強(qiáng)理論教學(xué)的效果，通過實驗或?qū)嵱?xùn)將理論與實踐、學(xué)習(xí)和實操、模仿與創(chuàng)新結(jié)合起來。

3.提高數(shù)控車工技術(shù)教學(xué)質(zhì)量的策略

3.1 明確數(shù)控車工的教學(xué)目標(biāo)

貫徹黨的教育方針，注重學(xué)生素質(zhì)的全面提高；以中級技能人才為培養(yǎng)目標(biāo)，達(dá)到國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求；堅持理論與實踐相結(jié)合，突出職業(yè)技能培訓(xùn)，注重對學(xué)生分析問題、解決問題能力的培養(yǎng)；體現(xiàn)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，與行業(yè)企業(yè)的實際需求緊密結(jié)合，突出教學(xué)的科學(xué)性和先進(jìn)性。培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，有理想、有道德、有文化、有紀(jì)律，具有較強(qiáng)的實際工作能力和就業(yè)能力的中級技能人才。這類人才能運用數(shù)控技術(shù)，熟練操作數(shù)控機(jī)床進(jìn)行機(jī)械零件加工，并能根據(jù)說明書完成數(shù)控機(jī)床的定期及不定期維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)并排除由數(shù)控程序引起的數(shù)控機(jī)床的一般故障。在中職學(xué)校中，辦學(xué)定位不明確是很嚴(yán)重的問題。在教學(xué)中，沒有形成自己的辦學(xué)特色，甚至照搬大專甚至本科學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容，完全沒有考慮到學(xué)生的實際情況，同時又沒有針對性的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。因此，中職學(xué)校的畢業(yè)生，往往缺乏實際操作能力，實際動手能力差，需要通過企業(yè)的二次培訓(xùn)才能上崗工作。

3.2 提升數(shù)控車工教學(xué)水平

數(shù)控教學(xué)要進(jìn)行整改，合理安排理論課程和實踐課程，通過多種形式的教學(xué)改革，挖掘職業(yè)教學(xué)的潛力。同時要建成實訓(xùn)教師隊伍，在學(xué)生實訓(xùn)中有專門的老師來指導(dǎo)，提高學(xué)生的操作技術(shù)和實踐能力。針對中職數(shù)控教學(xué)的問題，通過以上實訓(xùn)方案，可以讓每個學(xué)生有足夠的時間參與實訓(xùn)，在有限的時間里更好地掌握數(shù)控車床的操作技術(shù)，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。這樣就可以有效地提高學(xué)生數(shù)控專項操作能力，滿足企業(yè)和社會的發(fā)展需求。教師教學(xué)水平的高低，決定著教學(xué)質(zhì)量的好壞。一體化教學(xué)要求教師具有豐富的理論知識和扎實的操作技能，豐富的實訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗和較高的從事產(chǎn)品生產(chǎn)的能力。教師要成為具有生產(chǎn)、教學(xué)和科研能力的“雙師型”教師，在教學(xué)中根據(jù)企業(yè)需求，轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念，不斷更新知識和操作技能，與學(xué)生一起，通過邊教、邊學(xué)、邊做來完成教學(xué)過程，讓學(xué)生在生產(chǎn)環(huán)境中進(jìn)行綜合性的技能訓(xùn)練，在生產(chǎn)實踐中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，充分調(diào)動學(xué)習(xí)的積極性，共同完成教學(xué)任務(wù)。在數(shù)控車工實訓(xùn)中，牽涉到多門課程，包括數(shù)控加工工藝、數(shù)控編程、刀具等，可以采用崗位化教學(xué)，首先教師組成一個團(tuán)隊，變一對多的教學(xué)為多對多的教學(xué)，對照企業(yè)的形式成立各部門，包括數(shù)控加工工藝項目經(jīng)理、數(shù)控編程項目經(jīng)理、刀具項目經(jīng)理等，分別負(fù)責(zé)學(xué)生相應(yīng)環(huán)節(jié)的實訓(xùn)指導(dǎo)。還可以聘請企業(yè)專家作為顧問，他們的指導(dǎo)將更貼合企業(yè)的實際。

3.3 引進(jìn)先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備

很多中職學(xué)校增加了實訓(xùn)設(shè)備，建成了新的實訓(xùn)場地，硬件設(shè)備有了明顯的補(bǔ)強(qiáng)，用以提高學(xué)生的動手能力和操作水平。隨著近幾年中職學(xué)校對數(shù)控專業(yè)的招生規(guī)模不斷擴(kuò)大，同時數(shù)控專業(yè)的實習(xí)消耗是非常大的。如何利用現(xiàn)有的資源，提高教學(xué)實訓(xùn)效果，為企業(yè)和社會輸送專業(yè)能力過硬的專業(yè)技術(shù)人才是中職學(xué)校正在深入探討的重點問題。先進(jìn)車床的實訓(xùn)操作是學(xué)習(xí)先進(jìn)數(shù)控制造技術(shù)的基礎(chǔ)。通過先進(jìn)車床的操作，學(xué)生可掌握車床的結(jié)構(gòu)、性能、維護(hù)保養(yǎng)、加工特點、加工刀具、切削用量的選擇、合理的編制零件的機(jī)械加工工藝等基礎(chǔ)知識，為之后學(xué)習(xí)數(shù)控車床打下牢固的基礎(chǔ)。

4.結(jié)束語

本文通過對數(shù)控車工現(xiàn)狀的分析，提出了幾點優(yōu)化數(shù)控車工教學(xué)的方法，希望能夠促進(jìn)我國企業(yè)的發(fā)展，聘請更多高素質(zhì)高學(xué)歷的技工型人才，為社會創(chuàng)造更多的財富。數(shù)控車工是現(xiàn)在社會亟需的高素質(zhì)人才，能夠促進(jìn)我國社會的不斷向前推進(jìn)。

參考文獻(xiàn)

第8篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

關(guān)鍵詞：普通車床；一體化教學(xué)；職業(yè)教育；實習(xí)實訓(xùn)；課程設(shè)計

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-5727（2012）10-0125-02

為適應(yīng)現(xiàn)代社會的高速發(fā)展和高技能人才的需求，職業(yè)技術(shù)類院校普通車床實訓(xùn)教學(xué)需要實施一體化教學(xué)改革，同時進(jìn)一步促進(jìn)數(shù)控車床實訓(xùn)教學(xué)的順利發(fā)展。所謂一體化教學(xué)是專業(yè)理論課與實訓(xùn)課進(jìn)行深度融合后實施和進(jìn)行教學(xué)的一種模式，主要培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用、分析和解決問題的能力，使學(xué)生畢業(yè)就業(yè)后較好地適應(yīng)本崗位的工作需求。

普通車床一體化教學(xué)實施的必然性

（一）理論與實訓(xùn)不能相互結(jié)合

職業(yè)院校開設(shè)實訓(xùn)教學(xué)課程的主要目的是提高學(xué)生在實際操作中的獨立工作能力，然而單純依靠傳統(tǒng)教學(xué)理念不能滿足現(xiàn)代職業(yè)教育對職業(yè)能力培養(yǎng)的要求。因為傳統(tǒng)教學(xué)模式是理論與實訓(xùn)教學(xué)分開進(jìn)行，這種教學(xué)模式使復(fù)雜、難懂的專業(yè)理論知識無法運用到實踐中，并且在實訓(xùn)教學(xué)中沒有針對性地將理論知識融入技能操作中。例如，機(jī)械制造理論教學(xué)和實訓(xùn)教學(xué)分開實施教學(xué)，理論課程與實訓(xùn)課程在內(nèi)容上存在差異，較容易導(dǎo)致沒有開設(shè)專業(yè)理論課（或者是剛剛開設(shè)專業(yè)理論課）的學(xué)生參加實訓(xùn)，學(xué)生在技能操作過程中看不懂圖紙，針對這一現(xiàn)象，實訓(xùn)教師在實訓(xùn)教學(xué)時必須講解相關(guān)理論知識才能順利地完成實訓(xùn)教學(xué)任務(wù)，但車間環(huán)境嘈雜，導(dǎo)致學(xué)生理論知識學(xué)習(xí)效果不理想。有時理論課程已經(jīng)開設(shè)了，但實訓(xùn)教師又重復(fù)講解相關(guān)理論知識，既浪費時間，又降低了學(xué)生的實訓(xùn)興趣。然而一體化教學(xué)模式不僅使理論與實踐相結(jié)合，而且有針對性地將理論知識融入到技能操作中，解決了學(xué)生對理論知識難以接受的問題，使學(xué)生加深了對理論知識的理解，達(dá)到了學(xué)以致用的目的。

（二）知識體系不連貫

職業(yè)院校開設(shè)的實訓(xùn)教學(xué)中傳統(tǒng)的普通車床實習(xí)和數(shù)控車床實習(xí)是相互獨立的，又是緊密聯(lián)系的。傳統(tǒng)的普通車床操作工藝是學(xué)生必須掌握的基礎(chǔ)內(nèi)容，同時也是數(shù)控車床編程與工藝、數(shù)控仿真、數(shù)控系統(tǒng)、CAD/CAM模塊實訓(xùn)教學(xué)的基礎(chǔ)。數(shù)控車床實訓(xùn)必須從普通加工開始，整個知識體系繁雜交錯，不利于教學(xué)實施進(jìn)行。

綜上所述，傳統(tǒng)普通車床的實訓(xùn)教學(xué)模式必須改變，應(yīng)在教學(xué)中實行一體化教學(xué)新模式。

普通車床一體化教學(xué)實施方法

（一）培養(yǎng)“雙師型”教師

保證普通車床一體化教學(xué)有效實施的首要條件是“雙師型”教師的培養(yǎng)?！半p師型”教師是指既具有一定的普通車床理論知識又有一定的車工操作技能水平的人員。目前，多數(shù)職業(yè)院校普通車床實訓(xùn)教師多數(shù)為企業(yè)和工廠的技術(shù)人員，他們雖然具有熟練的操作技能，但相對與理論知識系統(tǒng)相對薄弱。為適應(yīng)職業(yè)教育的進(jìn)一步發(fā)展，“雙師型”人才的引進(jìn)和培養(yǎng)就顯得至關(guān)重要。以西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例：學(xué)院優(yōu)先引進(jìn)職業(yè)技術(shù)師范院校的人才，要求擁有相關(guān)專業(yè)學(xué)位證，同時也擁有相關(guān)工種的技能證書，也就是說他們不但具備一定的理論知識，同時還具備一定的技能操作能力，但這還不夠。為了更好地提高教師綜合職業(yè)水平，解決生產(chǎn)中實際問題的能力，學(xué)院每年都鼓勵和支持教師進(jìn)行頂崗實習(xí)，深入到加工一線了解實際生產(chǎn)，不斷地擴(kuò)展自己的專業(yè)技能水平。同時，我院還舉辦教師培訓(xùn)班，進(jìn)行高職教育理論、教育教學(xué)方法、教學(xué)藝術(shù)和學(xué)院管理規(guī)定的教育。對年輕教師進(jìn)行理論知識的系統(tǒng)輔導(dǎo)，以及時勝任教師這項工作。這些都可以為年輕教師盡快轉(zhuǎn)型為合格高職教師打基礎(chǔ)堅實基礎(chǔ)。

（二）完善課程標(biāo)準(zhǔn)

傳統(tǒng)的普通車床實訓(xùn)是學(xué)習(xí)幾種簡單加工方式，然后使學(xué)生基本能夠達(dá)到獨立操作機(jī)床進(jìn)行最簡單的機(jī)械加工。顯然具有低水平操作技能已經(jīng)不能滿足社會對高技能人才的需求。職業(yè)技術(shù)類院校開設(shè)的實訓(xùn)課程應(yīng)該是一門實踐性、操作性強(qiáng)的應(yīng)用性實踐課程，學(xué)生通過直接參加生產(chǎn)實踐，親自動手操作設(shè)備和使用各種工、夾、量、刀具及刃磨有關(guān)刀具，來獨立完成中等復(fù)雜程度的零件的加工。其中，普通車床實訓(xùn)課程指導(dǎo)學(xué)生掌握所用設(shè)備的結(jié)構(gòu)和基本的工作原理，根據(jù)圖紙引導(dǎo)學(xué)生分析解決零件的加工方法、切削用量的選擇、刀具選擇、所選刀具的刃磨以及解決在加工過程中發(fā)生的質(zhì)量問題。

下面以我院機(jī)械設(shè)計與制造專業(yè)初級普通車床一體化教學(xué)課程來舉例說明。

建立一體化課程設(shè)計思路 我院的普通車床課程的總體設(shè)計思路是打破以知識傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科課程模式，從“工作任務(wù)與職業(yè)能力”分析出發(fā)，設(shè)定職業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)，變書本知識的傳授為動手能力的培養(yǎng)，開發(fā)基于工作過程的項目課程，以工作任務(wù)為中心組織課程內(nèi)容，讓學(xué)生在完成具體項目的過程中來學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識，并發(fā)展職業(yè)能力。以普通車床操作崗位能力需求為主線，培養(yǎng)學(xué)生掌握常用普通車床的操作與保養(yǎng)；以常見的“回轉(zhuǎn)體的加工”內(nèi)容，融合中級普通車床操作工的相應(yīng)知識和技能，實現(xiàn)理論與實踐一體化教學(xué)。

明確一體化課程目標(biāo) （1）知識目標(biāo)：能掌握車工安全操作規(guī)程和文明生產(chǎn)；能掌握普通車床的規(guī)格、結(jié)構(gòu)、性能、傳動系統(tǒng)和日常維護(hù)保養(yǎng)工作；會合理布置工作場地，搞好文明生產(chǎn)；會選擇車工常用工具、量具及保養(yǎng)工作；能合理地選擇常用刀具；能合理選擇切削三要素；能獨立制定簡單零件的車削工藝規(guī)程；解決實際操作中的簡單計算問題；能合理地選擇定位基準(zhǔn)以及合理安排工件的裝夾方法。（2）職業(yè)能力目標(biāo)：學(xué)會普通車床的基本操作、工量具的使用和日常維護(hù)保養(yǎng)；會對簡單零件進(jìn)行工藝分析及加工。

課程內(nèi)容設(shè)計 內(nèi)容設(shè)計以任務(wù)為導(dǎo)向，將教師講課、小組討論及學(xué)生動手操作交叉進(jìn)行，由項目構(gòu)成體系，按照工作過程進(jìn)行引導(dǎo)，組織學(xué)生進(jìn)行活動，注重“教”與“學(xué)”的互動，讓學(xué)生在活動中增強(qiáng)合作意識（參見表1）。

課程內(nèi)容主要突出了對學(xué)生職業(yè)能力的訓(xùn)練，理論知識的選取緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要來進(jìn)行，同時又充分考慮了高等職業(yè)教育對理論知識學(xué)習(xí)的需要，并融合了相關(guān)職業(yè)資格證書對知識、技能和態(tài)度的要求。在教學(xué)過程中要加強(qiáng)職業(yè)道德教育，將學(xué)生思想品德教育、職業(yè)道德教育、勞動紀(jì)律教育和安全教育貫穿于教學(xué)實訓(xùn)的全過程，強(qiáng)化實踐技巧的熟練程度。另外，結(jié)合本行業(yè)的發(fā)展趨勢和就業(yè)前景，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

普通車床一體化教學(xué)模式是職業(yè)院校機(jī)械加工教學(xué)工作的迫切需要。相信這種教學(xué)模式將在不遠(yuǎn)的將來在職業(yè)院校能很好地發(fā)展。如果能較好地解決實施中出現(xiàn)的問題，對所質(zhì)疑或關(guān)注的幾個因素能得以較好的梳理，那么普通車床一體化教學(xué)的優(yōu)勢將會在機(jī)械加工學(xué)習(xí)中得到充分的驗證。

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第9篇：數(shù)控車床的保養(yǎng)范文

關(guān)鍵詞：項目；故障；維修；改革

一、 引言

《數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修》課程作為數(shù)控設(shè)備應(yīng)用與維護(hù)專業(yè)的專業(yè)核心課，是一門實踐性、應(yīng)用性、針對性很強(qiáng)的課程，而現(xiàn)有國內(nèi)大部分職業(yè)院校的教學(xué)模式仍沒有走出學(xué)科體系的框架，教學(xué)內(nèi)容以大量的理論為主，少量的實驗為輔；教學(xué)形式以教師講解為主，學(xué)生練習(xí)為輔。這樣一種學(xué)科體系式的教學(xué)模式，導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)實際脫節(jié)，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性無法調(diào)動，學(xué)生實踐時間少，學(xué)生進(jìn)入企業(yè)后處理實際問題的能力差，影響學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量，教學(xué)效果不夠理想，急需對課程教學(xué)模式和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行改革

二、項目教學(xué)理論

項目教學(xué)，是師生通過共同實施一個完整的項目工作而進(jìn)行的教學(xué)活動。項目教學(xué)法屬于行動導(dǎo)向教學(xué)法中的一種。行動導(dǎo)向教學(xué)的所有要求都能在項目教學(xué)中得到滿足，其中，項目是以工作任務(wù)的形式出現(xiàn)的。通過工作任務(wù)的完成，能得到一個具體的，具有實際應(yīng)用價值的產(chǎn)品或服務(wù)。

以能力為本位，理論為指導(dǎo)，職業(yè)實踐為主線的項目課程，正在逐步成為我國高職教育課程建設(shè)和改革中具有代表性的課程形式，基于工作過程的行動導(dǎo)向教學(xué)方法正在成為發(fā)展的方向?！稊?shù)控機(jī)床故障診斷與維修》課程同樣不例外，要適應(yīng)數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修的職業(yè)崗位的要求，就必須改革原有的學(xué)科體系的教學(xué)模式，項目化課程能真正做到“教、學(xué)、做”一體，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，實現(xiàn)學(xué)生的“做中學(xué)”，教師的“做中教”。所以《數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修》課程的改革核心是采用項目化的教學(xué)模式。

三、基于項目教學(xué)的課程體現(xiàn)構(gòu)建

（一）課程標(biāo)準(zhǔn)的制訂

課程標(biāo)準(zhǔn)是一門課程的指導(dǎo)性文件，課程標(biāo)準(zhǔn)包括課程在本專業(yè)的地位、課程教學(xué)目標(biāo)、課程教學(xué)模式、課程教學(xué)內(nèi)容、課程評價方式等。課程標(biāo)準(zhǔn)的制訂應(yīng)該從職業(yè)崗位分析人手，結(jié)合高職院校學(xué)生的特點，參照我國勞動和社會保障部頒布的“數(shù)控機(jī)床裝調(diào)維修工”職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。課程標(biāo)準(zhǔn)中要突出體現(xiàn)職業(yè)教育的技能性、應(yīng)用性、創(chuàng)新性特色，著重培養(yǎng)學(xué)生的實踐應(yīng)用技能，和處理實際問題的能力，力求達(dá)到理論夠用，技能過硬并具有可持續(xù)發(fā)展性。要突出項目化教學(xué)模式，用項目來整合知識的應(yīng)用過程。

1、課程教學(xué)目標(biāo)

通過本課程的學(xué)習(xí)達(dá)到如下教學(xué)目標(biāo)，掌握數(shù)控機(jī)床精度檢驗及驗收的方法并會實施；掌握數(shù)控機(jī)床日常維護(hù)保養(yǎng)的方法并會實施；能讀懂機(jī)床裝配圖、電氣原理圖、電氣接線圖、PMC梯形圖以及相關(guān)資料；掌握主軸系統(tǒng)的安裝、調(diào)試與維修方法并會實施；掌握伺服系統(tǒng)的安裝、調(diào)試與維修方法并會實施；掌握自動換刀系統(tǒng)的安裝、調(diào)試與維修方法并會實施；掌握典型故障的診斷與維修方法并會實施。

2、課程教學(xué)模式

 課程擯棄原有的理論教學(xué)為主，實踐教學(xué)為輔；教師講解為主，學(xué)生練習(xí)為輔的傳統(tǒng)教學(xué)模式，全程采用項目化教學(xué)，從典型的職業(yè)工作任務(wù)入手，提煉出若干個教學(xué)項目為教學(xué)內(nèi)容，將課程所需的理論知識和職業(yè)技能融入教學(xué)項目，學(xué)生在完成項目的過程中學(xué)習(xí)并掌握相關(guān)理論和技能。課程教學(xué)要以學(xué)生為主體，學(xué)生不但在完成項目的過程中學(xué)到技能，更能體會完成任務(wù)的成就感，學(xué)會與他人合作，真正實現(xiàn)“做中學(xué)”。

3、基本教學(xué)內(nèi)容

 根據(jù)企業(yè)調(diào)查結(jié)果和數(shù)控設(shè)備的故障特點，課程教學(xué)內(nèi)容不再像以往一樣按照機(jī)械結(jié)構(gòu)故障、電氣結(jié)構(gòu)故障來劃分，而是按照數(shù)控設(shè)備的幾大故障點來劃分，避免簡單的把機(jī)械和電氣割開。課程教學(xué)內(nèi)容主要分為數(shù)控機(jī)床精度檢驗及驗收；數(shù)控機(jī)床日常維護(hù)保養(yǎng)；主軸系統(tǒng)的安裝、調(diào)試與維修；伺服系統(tǒng)的安裝、調(diào)試與維修；自動換刀系統(tǒng)的安裝、調(diào)試與維修5大部分，每個部分設(shè)計2-3個項目，實現(xiàn)全程項目化教學(xué)。

4、課程評價方法

 傳統(tǒng)的評價方式一般是期末考試成績?yōu)橹鳎綍r表現(xiàn)為輔，這種評價方式會造成學(xué)生平時學(xué)習(xí)不努力，考前突擊復(fù)習(xí)的現(xiàn)象。評價方法要以過程評價為主，結(jié)果評價為輔，教師評價和學(xué)生互評、自評相結(jié)合。評價方式不但要反映學(xué)生對知識和技能的掌握情況，也要反映學(xué)生的工作態(tài)度，合作精神，更要反映學(xué)生解決實際問題的能力。

四、課程項目教學(xué)的實施

 按照課程標(biāo)準(zhǔn)要求，根據(jù)職業(yè)崗位的典型工作任務(wù)，參照國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確定好教學(xué)項目后，課程項目教學(xué)的實施成為整個教學(xué)改革的核心。對于每個教學(xué)項目都按照資訊、決策、計劃、實施、檢查、評價六個步驟來實施，通過一個項目的學(xué)習(xí)，學(xué)生可以完成職業(yè)的一個典型的綜合性任務(wù)，通過若干個相互關(guān)聯(lián)項目的學(xué)習(xí)，學(xué)生就具備了數(shù)控機(jī)床安裝與維修的基本能力。

 下面以學(xué)習(xí)項目9“數(shù)控車床Z軸絲桿間隙調(diào)整”為例進(jìn)行闡述。

1、 資訊

   某型號數(shù)控車床在加工過程中發(fā)現(xiàn)Z向尺寸誤差偏大，尺寸穩(wěn)定性不好，造成零件報廢率上升。此過程中，學(xué)生明確項目要求；教師說明故障現(xiàn)象，并提出要求，同時發(fā)放項目任務(wù)書。

2、 決策

   學(xué)生通過查閱資料，明確影響數(shù)控車床Z向尺寸誤差偏大的原因：Z軸滾珠絲桿螺母間隙過大。此過程中，學(xué)生小組討論并查閱技術(shù)資料；教師起引導(dǎo)作用，針對部分理論知識做講解。

3、 計劃

   學(xué)生制定維修方案：拆除Z軸滾珠絲桿螺母，清洗Z軸滾珠絲桿螺母，并重新調(diào)整絲桿螺母間隙。此過程中，學(xué)生根據(jù)技術(shù)資料，小組集體制定維修方案，并向教師匯報；教師審核維修方案。

4、 實施

   學(xué)生根據(jù)維修方案和小組分工，在教師指導(dǎo)下，進(jìn)行維修操作，并填寫維修記錄。此過程中，學(xué)生做實踐操作，拆除Z軸滾珠絲桿螺母并清洗調(diào)整，然后重新安裝調(diào)試，并做好維修記錄；教師循環(huán)指導(dǎo)，并對實踐操作中的一些技能做講解和示范。

5、 檢查

   學(xué)生陪同教師檢查維修好的數(shù)控車床，并提交維修記錄。此過程中，學(xué)生操作機(jī)床給教師演示維修結(jié)果，并歸檔相關(guān)文件；教師查看維修效果。

6、 評價

   學(xué)生制作匯報PPT并做項目匯報，小組進(jìn)行自評，互評，教師對每組的項目情況進(jìn)行評價。此過程中學(xué)生做項目匯報，并填寫自評表，互評表；教師填寫小組項目評價表。

五、結(jié)束語

 運用項目教學(xué)理念，構(gòu)建了《數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修》課程的教學(xué)體系，通過實施項目化教學(xué)，學(xué)生學(xué)習(xí)《數(shù)控機(jī)床故障診斷與維 修》課程的積極性較之前有了極大提高，使學(xué)生在完整工程項目的背景下，學(xué)習(xí)具體知識和綜合技能，并體現(xiàn)出工程意識，同時培養(yǎng)了學(xué)生獨立工作能力和團(tuán)隊合作精神，提高了處理實際問題的能力，教學(xué)效果明顯提高。

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