綠化養(yǎng)護(hù)管理考核細(xì)則精選(九篇)

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第1篇：綠化養(yǎng)護(hù)管理考核細(xì)則范文

第二條本細(xì)則所稱農(nóng)村公路，是指納入農(nóng)村公路規(guī)劃并按照國家和省技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建的縣道、鄉(xiāng)道和村道。

第三條本細(xì)則適用于本市行政區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。在本市行政區(qū)域內(nèi)負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管理的責(zé)任單位及從事勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理、養(yǎng)護(hù)作業(yè)的單位和個人，均應(yīng)遵守本細(xì)則。

第四條農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作堅持政府主導(dǎo)、社會參與、分級負(fù)責(zé)、保障投入、建養(yǎng)并重、安全暢通的原則。

第五條市政府將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)納入國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃，建立考核獎勵機制，確保農(nóng)村公路完好暢通。

第二章工作機制及職責(zé)

第六條市交通運輸主管部門負(fù)責(zé)全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作；鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）是本轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體；鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）需設(shè)立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機構(gòu)，明確一名鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作；市交通運輸主管部門派駐鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）的交通管理機構(gòu)，按照規(guī)定職責(zé)，協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）做好鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)工作。

第七條市交通運輸主管部門負(fù)責(zé)組織籌集農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，監(jiān)督、管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金使用情況；建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機構(gòu)和隊伍，監(jiān)督農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作；組織受災(zāi)農(nóng)村公路的搶修；負(fù)責(zé)縣道的大修、中修、小修工程和日常養(yǎng)護(hù)工作；組織農(nóng)村公路大修、中修工程驗收；監(jiān)督、指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）做好鄉(xiāng)道、村道的大修、中修、小修工程和日常管理養(yǎng)護(hù)工作；負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)農(nóng)村公路的路政管理工作。

第八條市交通運輸主管部門會同財政部門編制、上報農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計劃，經(jīng)市人民政府同意并報濟(jì)寧市交通運輸主管部門備案后組織實施；村道大中修養(yǎng)護(hù)工程計劃由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）編制，經(jīng)市交通運輸主管部門審核并報市人民政府同意后組織實施。

第九條鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的大修、中修、小修工程和日常養(yǎng)護(hù)工作；協(xié)助市交通運輸主管部門做好農(nóng)村公路路政管理工作。

第十條村民委員會協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）做好本村村道的日常養(yǎng)護(hù)工作，協(xié)助市交通運輸主管部門做好農(nóng)村公路路政管理工作。

第三章管理養(yǎng)護(hù)

第十一條本細(xì)則所稱農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)，是指按照公路技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程，為保持農(nóng)村公路及其附屬設(shè)施處于完好狀態(tài)而進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)巡查、路況檢查、決策評定、內(nèi)業(yè)資料管理和經(jīng)常性保養(yǎng)維護(hù)、災(zāi)害性損壞的預(yù)防和修復(fù)，以及為提高質(zhì)量和服務(wù)水平而進(jìn)行的大修、中修等作業(yè)活動。

第十二條農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到路面完好整潔、橫坡適度、行車舒適；路肩整潔、路基邊坡穩(wěn)定、邊溝排水暢通；橋涵構(gòu)造物完好；標(biāo)志、標(biāo)線及附屬設(shè)施齊全，綠化協(xié)調(diào)美觀。

第十三條市交通運輸主管部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機構(gòu)應(yīng)參照交通運輸部有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查、路況檢查、評價決策、內(nèi)業(yè)資料管理等規(guī)章制度，做到農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。

第十四條農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程，包括小修保養(yǎng)、中修工程、大修工程。

本細(xì)則所稱農(nóng)村公路小修保養(yǎng)，是指對農(nóng)村公路及其附屬設(shè)施進(jìn)行經(jīng)常性、預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)，修復(fù)其輕微損壞部分，使之常年處于完好技術(shù)狀態(tài)。

本細(xì)則所稱農(nóng)村公路中修工程，是指對農(nóng)村公路及其附屬設(shè)施的一般性磨損和局部損壞進(jìn)行定期修復(fù)、加固，恢復(fù)其原有技術(shù)狀態(tài)的小型工程。

本細(xì)則所稱農(nóng)村公路大修工程，是指對農(nóng)村公路及其附屬設(shè)施已達(dá)到其設(shè)計使用年限或遇人為及自然災(zāi)害而發(fā)生的嚴(yán)重?fù)p毀進(jìn)行應(yīng)急性、預(yù)防性和周期性的綜合治理和修復(fù)，恢復(fù)其原設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，或在原有技術(shù)等級范圍內(nèi)進(jìn)行局部改建或增建，提高公路通行能力的工程項目。

第十五條農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)可采取以下方式：

（一）專業(yè)化隊伍養(yǎng)護(hù)；

（二）群眾分段承包養(yǎng)護(hù)；

（三）專業(yè)化隊伍與群眾分段承包養(yǎng)護(hù)相結(jié)合；

（四）其他養(yǎng)護(hù)方式。

鼓勵面向社會公開招標(biāo)，擇優(yōu)選定具備資格條件的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)單位，推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場化，逐步實現(xiàn)專業(yè)化養(yǎng)護(hù)。

第十六條對農(nóng)村公路進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)必須配足人員，并不得低于以下標(biāo)準(zhǔn)：

（一）一級公路每1.5公里1人；

（二）二級公路每2公里1人；

（三）三級公路每3公里1人；

（四）四級公路每4公里1人。

養(yǎng)路員標(biāo)準(zhǔn)條件如下：

（一）身體健康，年齡控制在50周歲（婦女45周歲）以下；

（二）具有較強的事業(yè)心、責(zé)任感；

（三）品德端正，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)；

（四）優(yōu)先選用長期在家務(wù)農(nóng)人員；

（五）養(yǎng)路員應(yīng)進(jìn)行崗前培訓(xùn)，并掛牌上崗。

第十七條農(nóng)村公路大修、中修養(yǎng)護(hù)工程，應(yīng)當(dāng)履行建設(shè)程序，按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計并通過招標(biāo)或者其他競爭方式，擇優(yōu)選擇專業(yè)化施工單位。

農(nóng)村公路大修、中修養(yǎng)護(hù)工程，應(yīng)當(dāng)實行工程監(jiān)理制度和質(zhì)量保修制度，保修期限不少于1年。

第十八條大修、中修工程項目完工后，應(yīng)及時整理項目檔案資料，做到資料歸檔齊全、規(guī)范并按照有關(guān)規(guī)定組織交工、竣工驗收；二級以上農(nóng)村公路和大橋的大修工程，交工、竣工驗收應(yīng)分別進(jìn)行，其他大修、中修工程的交工、竣工驗收可合并進(jìn)行。

第十九條農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志，養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)穿著統(tǒng)一的安全標(biāo)志服。

縣道、鄉(xiāng)道因養(yǎng)護(hù)作業(yè)需要中斷交通的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置繞行標(biāo)志，并通過公安機關(guān)交通管理部門提前向社會公告。村道因養(yǎng)護(hù)作業(yè)需要中斷交通的，應(yīng)當(dāng)告知沿線單位和村民。

第二十條農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)用地、砂石料存放場地以及因養(yǎng)護(hù)需要挖砂、采石、取土、取水的，市交通運輸主管部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）應(yīng)統(tǒng)籌解決，并依法辦理相關(guān)手續(xù)，保證養(yǎng)護(hù)需要。

第二十一條市交通運輸主管部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）應(yīng)當(dāng)按照農(nóng)村公路綠化規(guī)劃，組織農(nóng)村公路沿線的單位和個人實施公路綠化。

農(nóng)村公路用地上的樹木不得擅自砍伐，確需更新砍伐的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)市交通運輸主管部門同意后，依法辦理審批手續(xù)，并完成更新補種任務(wù)。公路綠化嚴(yán)格統(tǒng)一規(guī)劃，公路兩側(cè)至少各一行，株距3米，要因路制宜進(jìn)行綠化，培植位置要求距路面外緣以外水平距離不少于1.5米。綠化里程應(yīng)占宜綠化里程90%以上。

第二十二條對由于自然災(zāi)害破壞的農(nóng)村公路、橋涵等設(shè)施，市交通運輸主管部門應(yīng)及時組織搶修。

第四章路政管理

第二十三條本細(xì)則所稱農(nóng)村公路路政管理，是指市交通運輸主管部門為維護(hù)公路管理者、經(jīng)營者、使用者的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國公路法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定，實施保護(hù)農(nóng)村公路、農(nóng)村公路用地及農(nóng)村公路附屬設(shè)施（以下統(tǒng)稱路產(chǎn)）的行政管理。

第二十四條市交通運輸主管部門應(yīng)加強農(nóng)村公路路政管理執(zhí)法隊伍建設(shè)，配備必要數(shù)量的路政管理人員和相應(yīng)管理裝備，依法制止、查處本行政區(qū)域內(nèi)損壞、破壞、侵占農(nóng)村公路路產(chǎn)的行為。

第二十五條農(nóng)村公路兩側(cè)自公路邊溝（截水溝、坡腳護(hù)坡道）外緣以外，按照縣道不少于10米、鄉(xiāng)道不少于5米、村道不少于3米的標(biāo)準(zhǔn)劃定公路建筑控制區(qū)。

除農(nóng)村公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)需要外，禁止在農(nóng)村公路建筑控制區(qū)內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建建筑物和構(gòu)筑物；需要在建筑控制區(qū)內(nèi)埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)市交通運輸主管部門批準(zhǔn)。

第二十六條任何單位和個人不得損壞、擅自占用、挖掘農(nóng)村公路。

第二十七條在農(nóng)村公路上禁止下列行為：

（一）擺攤設(shè)點、設(shè)置集貿(mào)市場；

（二）堆放物料及設(shè)置其他障礙物；

（三）挖溝引水、漫路灌溉；

（四）堆糞漚肥、傾倒垃圾及撒漏污物；

（五）按照法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定，應(yīng)當(dāng)予以禁止的其他行為。

第二十八條農(nóng)村公路路政管理涉及的行政許可、行政處罰，按照《省農(nóng)村公路條例》的規(guī)定執(zhí)行。

第二十九條農(nóng)村公路路政管理人員在執(zhí)法過程中，應(yīng)持證上崗、著裝整齊、嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)。

第五章資金籌措與管理

第三十條農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金籌措與管理應(yīng)遵循政府投入為主、多渠道籌資、統(tǒng)籌安排、專戶儲存、專款專用、強化監(jiān)管的原則，建立公共財政用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的穩(wěn)定資金渠道。

第三十一條農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的來源和使用：

（一）國家、省、濟(jì)寧市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，用于補助農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大修、中修工程；

（二）市人民政府用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的補助資金，縣道每年每公里不低于7000元，鄉(xiāng)道每年每公里不低于3500元，村道每年每公里不低于1000元，并納入市財政預(yù)算，主要用于小修保養(yǎng)和日常養(yǎng)護(hù)；

（三）鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）按照鄉(xiāng)道、村道每年每公里不低于500元的標(biāo)準(zhǔn)安排資金，納入鄉(xiāng)級財政預(yù)算，專項用于鄉(xiāng)道、村道的日常養(yǎng)護(hù)；

（四）鼓勵利用冠名權(quán)、綠化經(jīng)營權(quán)、廣告經(jīng)營權(quán)、路邊資源開發(fā)經(jīng)營權(quán)等方式籌集社會資金；

（五）受益企事業(yè)單位和個人捐助等其他渠道籌集的資金，全部用于農(nóng)村公路大、中修養(yǎng)護(hù)工程；

（六）通過村莊的村道，其村內(nèi)部分，按照國家、省有關(guān)規(guī)定，村民委員會在遵循村民自愿、量力而行的原則下，可以采取“一事一議”籌資籌勞等方式籌集村道養(yǎng)護(hù)資金。

第三十二條農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的補助資金實行市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）財政分級管理制度。市交通運輸主管部門根據(jù)年度養(yǎng)護(hù)工程計劃編制資金使用計劃，財政部門根據(jù)養(yǎng)護(hù)計劃實施進(jìn)度適時撥付。

第三十三條財政、審計、交通運輸?shù)炔块T應(yīng)加強農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的監(jiān)督、管理，確保養(yǎng)護(hù)資金專戶儲存、?？顚Ｓ?、專項核算，嚴(yán)禁任何單位和個人截留、擠占和挪用。

第六章考核與獎懲

第三十四條市人民政府將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展年度工作考核目標(biāo)。

第三十五條農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)檢查考核實行千分制，主要內(nèi)容包括養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實情況，養(yǎng)護(hù)資金到位和使用情況，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量情況，大修、中修工程管理，路政管理和內(nèi)業(yè)資料歸檔管理情況等。檢查考核的具體標(biāo)準(zhǔn)由市交通運輸主管部門會同市財政部門另行制定。

第三十六條農(nóng)村公路檢查考核采取日常檢查和定期檢查相結(jié)合的方式，市交通運輸主管部門會同市財政部門每季度檢查一次農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，考評分為日常檢查、半年初評和全年總評。

第三十七條市人民政府對在農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作中作出顯著成績的鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）給予表彰獎勵。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作獎勵資金由市財政在養(yǎng)護(hù)專項資金中列支，采取以獎代補的形式撥付，存入鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金專戶，專項用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。

第三十八條鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）有下列情形之一的，市交通運輸主管部門應(yīng)會同市財政部門扣減其下一年度農(nóng)村公路建設(shè)計劃，不安排下一年度省列農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大修、中修計劃和扣減下一年度農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)和小修補助資金：

（一）考核等級不合格的；

（二）未建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)機構(gòu)的；

（三）未按照本細(xì)則規(guī)定配足農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)人員的；

（四）出現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量和安全事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）；

（五）鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府（街道辦事處）財政未列支必要的養(yǎng)護(hù)資金或先撥后抽、虛撥實抽、挪用截留養(yǎng)護(hù)資金的。

第2篇：綠化養(yǎng)護(hù)管理考核細(xì)則范文

 

 2021年是全面實施“鄉(xiāng)村振興”戰(zhàn)略和“十四五”規(guī)劃開局之年，也是省、州、縣全面推行深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的第一年。為大幅提升全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平，保障農(nóng)村公路的完好、通暢，延長農(nóng)村公路的使用壽命，持續(xù)鞏固提升脫貧攻堅成果，全面發(fā)揮農(nóng)村公路在助推鄉(xiāng)村振興工作中的重要作用，為創(chuàng)建省級“四好農(nóng)村公路”示范縣順利實施奠定堅實基礎(chǔ)，特制定本考核細(xì)則。

    第一條  通過開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)成效目標(biāo)考核，推動各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對轄區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實、政策落實，實現(xiàn)農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”，推動“四好農(nóng)村路”目標(biāo)任務(wù)完成。

第二條  農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核堅持過程推動與結(jié)果認(rèn)定相結(jié)合的原則、聚焦重點工作內(nèi)容原則、堅持發(fā)揮政府主體作用原則。

第三條  考核主體：三穗縣交通運輸局

第四條  考核對象：各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）人民政府（辦事處）

第五條  本細(xì)則所考核農(nóng)村公路是指納入貴州省農(nóng)村公路規(guī)劃，并按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建的新增國省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道及其附屬設(shè)施，包括經(jīng)省交通運輸廳認(rèn)定并納入統(tǒng)計年報里程的農(nóng)村公路及其路段內(nèi)橋梁、涵洞、隧道和渡口，以及納入貴州省通組公路規(guī)劃，由交通運輸主管部門組織實施，經(jīng)省交通運輸廳認(rèn)定并納入統(tǒng)計的通組道路及其附屬設(shè)施。

第六條  列入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核的道路為鄉(xiāng)道、村道和通組公路，內(nèi)容包括清掃路面、整理路肩、清理邊溝、養(yǎng)護(hù)橋涵、維護(hù)安保設(shè)施、小修保養(yǎng)等工作。

清掃路面：包括清除路面枯枝落葉、生活垃圾、泥土、砂礫、積雪等，保持路面整潔；加強水泥混凝土路面伸縮縫的日常清掃及養(yǎng)護(hù)等。

整理路肩：包括整理路肩和邊坡，修剪路肩雜草，清除路肩雜物，保持路肩整潔；對路肩及時進(jìn)行培護(hù)，保持路肩飽滿，邊線順直；禁止在路肩種作物，堆放雜物等。

清理邊溝：包括清理阻塞水流的土石和雜物，保持邊溝排水順暢。

橋涵養(yǎng)護(hù)：包括檢查橋面是否平整，有無損壞，泄水孔是否損壞、堵塞，標(biāo)志牌是否齊全，橋臺、橋墩是否開裂、掏空等。發(fā)現(xiàn)病害要及時上報，并按規(guī)定的頻率認(rèn)真填寫橋梁養(yǎng)護(hù)記錄表。

維護(hù)安保設(shè)施：包括對公路各種護(hù)欄、交通標(biāo)志牌、凸面鏡、標(biāo)線、減速帶、示警墩（樁）等安保設(shè)施及時進(jìn)行保潔、維修，確保安保設(shè)施完好。

小修保養(yǎng)：包括小型水泥路面破碎板處理、小型瀝青路面損壞處理、小型路基沉降處理、小型漿砌防護(hù)工程恢復(fù)，小型安保設(shè)施設(shè)置、泥結(jié)碎石道路或泥路日常鋪砂養(yǎng)護(hù)保暢通等。

第七條  農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理檢查考核實行百分制和扣分制，單項分值扣完為止，不計負(fù)分。具體評分內(nèi)容分組織機構(gòu)、日常工作管理、愛路護(hù)路公約、路面養(yǎng)護(hù)、路基養(yǎng)護(hù)、橋涵養(yǎng)護(hù)、路政管理、交通安全設(shè)施維護(hù)、安全管理等九個方面。

第八條  考核量化計分標(biāo)準(zhǔn)

（一）組織機構(gòu)（分值10分）

1.鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道）未明確具體人員承擔(dān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作扣1分；

2.鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）無農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作職責(zé)制度扣1分；

3.未執(zhí)行路長制（無路長制實施方案、領(lǐng)導(dǎo)小組和工作分工，視為未執(zhí)行路長制），扣2分；

4.鄉(xiāng)級路長每季度必須對轄區(qū)內(nèi)全部鄉(xiāng)道完成一次鄉(xiāng)道巡路工作，并作好巡路記錄，村級路長每季度必須對轄區(qū)內(nèi)所有村組道完成一次村組道巡路工作，并作好巡路記錄，鄉(xiāng)級路長巡路同時，要著力研究解決巡路過程中轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理存在的困難和問題。鄉(xiāng)村兩級，巡路記錄每少一個季度扣0.5分，鄉(xiāng)級無研究解決巡路過程中遇到的困難和問題記錄，扣1分。

（二）日常工作管理（分值5分）

1.鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）未按時按質(zhì)向縣級交通運輸主管部門報送年度有關(guān)工作材料。每少報一次扣1分，工作不扎實，報送材料不合格的，扣1分。

2.交通建設(shè)項目及養(yǎng)護(hù)管理過程中，由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）化解矛盾糾紛不力，致使項目被迫停工或養(yǎng)護(hù)管理工作推進(jìn)困難，造成不良后果的，每次扣2分。

（三）愛路護(hù)路公約（分值5分）

1.鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）未按要求建立完善愛路護(hù)路鄉(xiāng)規(guī)民約扣1分；

2.村級未按要求建立完善愛路護(hù)路村規(guī)民約，每有1個村未建立完善扣1分。

3.營造愛路護(hù)路宣傳氛圍，未開展的扣1分。

（四）路面養(yǎng)護(hù)（分值20分）

督促工作不到位，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)公司未能按要求做好路面養(yǎng)護(hù)，存在以下問題：

1.路面清掃不徹底，路面存留泥砂、垃圾堆，每處扣1分。

2.每發(fā)現(xiàn)一處路面坑槽病害未及時處理，影響到行車安全的，扣1分。

（五）路基養(yǎng)護(hù)（分值20分）

督促配合工作不到位，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)公司未能按要求做好路肩養(yǎng)護(hù)，存在以下問題：

1.路肩未及時整理，存在路肩超高、沖刷、沉陷，每發(fā)現(xiàn)一處，扣0.2分；

2.路肩雜草修剪不及時，雜草高超過20厘米，每100米長扣1分；

3.邊溝清理不及時，有雜物，導(dǎo)致邊溝淤塞積水，每積水一處扣1分；

4、路肩上有垃圾或堆積物，每處扣1分。

（六）橋涵養(yǎng)護(hù)（分值10分）

排查督促工作不到位，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)公司未能按要求做好橋梁養(yǎng)護(hù)，存在以下問題：

1.橋面排水管、泄水孔及涵管堵塞，每處扣1分；

2.橋梁底部河床砂石堆積未及時清理，造成行洪困難，威脅橋梁安全的，每座橋梁扣2分；

（七）路政管理（分值10分）

列入對鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）農(nóng)村公路路政管理考核范圍的道路包括新增國省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道和通組公路。

1.占用公路經(jīng)營、擺攤設(shè)點、亂擺亂放、打場曬糧，未能及時制止的，發(fā)現(xiàn)一處扣1分；

2.圈、占公路留用地種植蔬菜，未及時制止糾正，發(fā)現(xiàn)一處扣1分。

3.路邊亂搭亂建，亂堆亂放，影響公路安全暢通，未能及時處理的，發(fā)現(xiàn)一處扣1分；

4.擅自挖掘公路、破壞公路設(shè)施，未能及時依法處理的，每發(fā)現(xiàn)一起扣1分；

5.在公路建筑控制區(qū)內(nèi)違規(guī)規(guī)劃、審批建設(shè)項目、辦理土地使用手續(xù)的，每處扣2分；

6.行道樹被盜伐、人為破壞，每損失一棵扣1分；

7.綠化帶管護(hù)不到位，被人為破壞，每破壞1平方米，扣1分。

（八）交通安全設(shè)施維護(hù)（分值10分）

鄉(xiāng)村道路安全設(shè)施損壞，屬養(yǎng)護(hù)公司修復(fù)職責(zé)范圍內(nèi)的，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）未能督促養(yǎng)護(hù)公司及時予以修復(fù)，以及對不屬于養(yǎng)護(hù)公司職責(zé)范圍內(nèi)的，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）沒有及時上報縣交通運輸局處理，每發(fā)現(xiàn)一處，扣1分。

（九）安全管理（分值10分）

1.建立健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）《道路交通安全巡查管理制度》，對制度不完善，安全責(zé)任不明確的，扣1分；

2.鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）轄區(qū)內(nèi)凡農(nóng)村公路出現(xiàn)滑坡、路基缺口、橋涵隱患等重大險情而不能及時采取措施、設(shè)置警示標(biāo)志，發(fā)現(xiàn)一處扣1分。

3.鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）轄區(qū)內(nèi)凡發(fā)生一起較大以下（不含較大）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理安全責(zé)任事故，扣2分。

第九條  農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核的組織實施：檢查考核按“日常檢查、年終考評”的方法進(jìn)行，縣交通運輸部門依據(jù)本細(xì)則開展日常檢查工作，年終進(jìn)行一次綜合考評，日常檢查結(jié)果占單項總分值的40%，年終考評分值占單項分值的60%。

第十條  農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作列入縣對鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）年度目標(biāo)管理進(jìn)行考核。

第十一條  年內(nèi)凡發(fā)生一起較大及較大以上農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理安全責(zé)任事故的鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），不予考核，涉事鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）年度農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理考核分值直接評定為“零”分。 

第十二條 本細(xì)則由三穗縣交通運輸局負(fù)責(zé)解釋。

第十三條 本細(xì)則自之日起實施。

 

 

第3篇：綠化養(yǎng)護(hù)管理考核細(xì)則范文

一、本實施方案所涉及的獎勵主體是組織實施無物業(yè)管理小區(qū)綠化改造的各區(qū)政府和相關(guān)的責(zé)任單位。小區(qū)綠化改造以獎代撥每年評比一次。

二、凡自籌資金，對無物業(yè)管理、綠化檔次較低、損壞嚴(yán)重急需整改的小區(qū)實施綠化改造的單位，其綠化改造達(dá)到一定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，由市政府按工程量的一定比例一次性予以獎勵。對無物管小區(qū)綠化改造成績突出的組織協(xié)調(diào)單位，由市政府給予一定獎勵。

三、無物業(yè)管理小區(qū)綠化改造以獎代撥工作的考核、評比、獎勵由市園林文物局組織有關(guān)單位進(jìn)行。各區(qū)在對無物管小區(qū)綠化進(jìn)行改造時，先由區(qū)綠化辦對小區(qū)綠化現(xiàn)狀進(jìn)行拍照調(diào)查，編制小區(qū)改造方案上報市園文局，列入市年度無物業(yè)管理小區(qū)綠化改造計劃。待小區(qū)綠化改造完成后，由市園林文物局組織有關(guān)職能部門進(jìn)行考核，按達(dá)標(biāo)考核有關(guān)指標(biāo)評定綜合得分。具體達(dá)標(biāo)考核評分辦法見附表《小區(qū)綠化改造以獎代撥考核評分細(xì)則》，總分80分以上為合格。

四、由區(qū)政府籌集資金進(jìn)行無物管小區(qū)綠化改造，達(dá)到綠化改造標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)考核合格，對項目決算進(jìn)行審核后，由市政府按工程量的40％一次性予以以獎代撥獎勵。

第4篇：綠化養(yǎng)護(hù)管理考核細(xì)則范文

一、萊西市農(nóng)村公路實施的基本情況

2010年青島將農(nóng)村公路移交各區(qū)（市）管養(yǎng)，萊西市接養(yǎng)農(nóng)村公路2051公里，橋梁316座。萊西市交通運輸局根據(jù)萊西市政府《關(guān)于加強全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的通知》要求，成立農(nóng)村公路管理處，負(fù)責(zé)全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的監(jiān)督指導(dǎo)，各鎮(zhèn)（辦）組建養(yǎng)護(hù)站，負(fù)責(zé)轄區(qū)鄉(xiāng)、村道日常養(yǎng)護(hù)。自農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革以來，農(nóng)村公路工作由重建設(shè)向建、管、養(yǎng)并重轉(zhuǎn)變。由于資金籌措難度大，萊西市沒有實施農(nóng)村公路網(wǎng)化工程，2011年至2014年共投入資金4.7億元，主要安排農(nóng)村公路大中修工程。2015年完成投資1.9億元，新（改）建道路18.6公里，大中修農(nóng)村公路36.5公里，維修加固橋梁5座，對13條縣道的安保設(shè)施進(jìn)行了設(shè)置完善。

二、萊西市農(nóng)路公路管理養(yǎng)護(hù)工作中存在的問題

農(nóng)村公路具有線路多、里程長、分布廣、密度大等特點。目前面臨主要問題是道路技術(shù)等級低、路網(wǎng)暢通能力不足、安全隱患多等問題。

1.資金短缺籌措難度大。目前農(nóng)村公路面臨網(wǎng)化、大中修、危橋改建、安保工程等多重壓力，中小橋梁改造壓力大；萊西市實現(xiàn)村村通后，建設(shè)規(guī)模和資金需求較大；鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護(hù)離標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化要求還有一定的差距，資金需求量大。

2.道路安全隱患多。一是農(nóng)村公路安保設(shè)施缺失嚴(yán)重，存在安全隱患。個別路段沒有綠化、綠化不合標(biāo)準(zhǔn)。二是危橋改建及維修壓力大。2010至2013年，萊西市改建、維修加固危橋27座，提前完成了“十二五”危橋改建。2014年經(jīng)專業(yè)機構(gòu)鑒定，萊西市新增危橋25座。

3.管理養(yǎng)護(hù)機制需進(jìn)一步完善。資金籌措機制尚沒有真正建立起來。目前大中修資金除上級補助外，不足部分全部由萊西市財政配套，沒有建立分級、多方籌措機制，鎮(zhèn)辦對道路建設(shè)依賴上級投資的現(xiàn)象沒有得到有效改觀。工作機制不完善，養(yǎng)護(hù)從業(yè)人員待遇低，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作沒有納入市政府對鎮(zhèn)辦的考核，缺乏必要的約束和激勵機制。

4.全社會護(hù)路養(yǎng)路的自覺性、責(zé)任感需進(jìn)一步提高。經(jīng)過近幾年的宣傳，廣大群眾的愛路護(hù)路意識有了進(jìn)一步提高，但在實施水利、綠化工程時隨意挖掘道路，破壞道路路肩、邊坡的現(xiàn)象時有發(fā)生；有的村莊內(nèi)道路被村民占用堆放畜糞、柴草；有的駕駛員利用夜間進(jìn)行超限超載運輸，不僅對道路造成破壞也帶來安全隱患。

三、加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的建議

公路建設(shè)是發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展，如何解決農(nóng)村公路的管養(yǎng)問題，必須引起地方各級政府及沿線群眾的高度重視。

1.加大農(nóng)村公路資金扶持力度。首先要解決農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金問題，拓寬籌資渠道，擴(kuò)大融資方式。一是加大網(wǎng)化工程扶持力度。目前青島網(wǎng)化補助標(biāo)準(zhǔn)按照2008年的10萬元/公里標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，標(biāo)準(zhǔn)過低。二是增加農(nóng)村公路大中修補助資金。目前青島每年切塊補助萊西市農(nóng)村公路大中修資金2587萬元，可安排計劃40-60公里，資金缺口大。建議上級加大建設(shè)及養(yǎng)護(hù)資金扶持力度。

2.加強縣（市）之間道路連接規(guī)劃。根據(jù)《山東省農(nóng)村公路條例》規(guī)定，縣道的規(guī)劃建設(shè)由縣級人民政府負(fù)責(zé)。目前相鄰縣（市）之間的連接道路存在連接不暢的問題，由縣與縣之間協(xié)調(diào)規(guī)劃難度大。建議市級對縣與縣之間的道路給予協(xié)調(diào)規(guī)劃。

3.完善養(yǎng)護(hù)體制機制，加強資金落實。建立小修養(yǎng)護(hù)成本核算機制，將農(nóng)村公路小修保養(yǎng)資金列入市、鎮(zhèn)兩級財政預(yù)算，并逐步建立小修保養(yǎng)公司化管理模式；完善大中修資金配套機制。養(yǎng)護(hù)工程大中修資金除上級切塊外，不足部分縣道由市財政配套，鄉(xiāng)村道由鎮(zhèn)辦籌集；建立社會參入機制。引導(dǎo)社會資金投向農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)，形成全社會共同參與的良好氛圍。

4.完善考核機制，提升管養(yǎng)水平和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。制定農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核細(xì)則。由交通運輸局牽頭對鎮(zhèn)辦養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行考核，建立村道“以獎代補”制度，激發(fā)鎮(zhèn)辦、村莊村道養(yǎng)護(hù)工作的主動性和積極性。

5.加強宣傳發(fā)動，提高全社會愛路護(hù)路意識。加強《公路安全保護(hù)條例》《山東省農(nóng)村公路條例》等相關(guān)法規(guī)和規(guī)章的宣傳，增強全社會建設(shè)、管理養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路的自覺性和責(zé)任感，嚴(yán)厲打擊破壞路產(chǎn)路權(quán)現(xiàn)象發(fā)生，確保道路安全暢通，為廣大市民創(chuàng)造“暢、安、舒、美”的行車環(huán)境，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的良好有序發(fā)展。

第5篇：綠化養(yǎng)護(hù)管理考核細(xì)則范文

（一）全力推動公園景區(qū)改建工程（區(qū)級重點）

開展和兒童公園（鉆井公園）改造工程建設(shè)。一是督促施工單位、監(jiān)理單位嚴(yán)格按照圖紙施工及監(jiān)理，對于現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)與圖紙中不符的問題以及在施工過程中不斷遇到的新問題及時與設(shè)計聯(lián)系溝通，并及時予以解決調(diào)整。二是嚴(yán)控施工工期，完善工程建設(shè)例會周報制度，及時解決施工單位提出的相關(guān)問題，為按期完工掃清障礙。三是嚴(yán)把工程質(zhì)量、加強督促指導(dǎo)，監(jiān)督監(jiān)理嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行查驗，實行定期與不定期抽查施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題解，確保項目如期建設(shè)完成。

（二）組織開展花園式單位檢查（部門重點）

集中利用二年的時間對已獲得“花園式單位”的33家單位進(jìn)行復(fù)查，形成該項工作的動態(tài)管理機制，以確?！盎▓@式單位稱號的名副其實。一是成立花園式單位園林式單位工作領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開花園式單位專項會議，貫徹和宣傳成立花園式單位的意義，讓企事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo)對單位綠化、美化的引起重視，投入充足的人力、財力抓好自身環(huán)境建設(shè)。二是定期組織對已評為市級花園式單位和小區(qū)的33家單位開展聯(lián)合大檢查，對好的花園式單位要提出表揚通報，作為樣板花園式單位進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。對排名墊底單位進(jìn)行通報批評，并限期整改。年底組織年終評比大會，對于較好的花園式單位給予表彰獎勵，清除不合格單位。三是繼續(xù)做好申報創(chuàng)建市級花園式單位的工作。

（三）全面提升城市綠化管護(hù)水平（提升計劃）

一是實行規(guī)范化、制度化管理，實施細(xì)則及考核辦法，建立嚴(yán)格的考核管理機制。加強對綠地責(zé)任單位和管護(hù)單位的考核，加強日常管理和巡查，對不認(rèn)真履行管護(hù)責(zé)任的單位和個人，給予處罰。通過嚴(yán)格的檢查和考核，切實做到督、查、改環(huán)環(huán)相扣，進(jìn)一步提高綠化管理水平，提高樹木成活率，擴(kuò)大城市林木綠地覆蓋率，鞏固綠化建設(shè)成果。

二是開展養(yǎng)護(hù)管理競賽活動，以競賽促管理，并逐步嘗試園林綠化養(yǎng)護(hù)市場化運作模式，引進(jìn)競爭機制，促進(jìn)園林養(yǎng)護(hù)水平進(jìn)一步提升。

三是強化職工技術(shù)培訓(xùn)活動開展、綠化作業(yè)形象提升及工作信息溝通反饋等方式，確保綠化措施落到實處。通過舉辦各類綠化專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、專題講座、現(xiàn)場會等，加強對植物保護(hù)、園林植物修剪、病蟲害防治、園林樹木學(xué)、宜居城市的生態(tài)管理等實用性強的知識培訓(xùn)，不斷提高綠地管護(hù)人員的技術(shù)水平。

（四）其他工作

一是2015年重點綠化工程。按照區(qū)2015年基本建設(shè)投資計劃，將繼續(xù)加大綠化工程投入，組織開展東賓路、新華路等道路綠地以及第十九小學(xué)、20小學(xué)、十三中等庭院內(nèi)外綠地的景觀提升建設(shè)，計劃實施鎮(zhèn)綠化管網(wǎng)以及217國道兩側(cè)綠化管網(wǎng)改造工程。

二是義務(wù)植樹工作。重點組織轄區(qū)廣大市民參加高速綠化、217國道綠化的義務(wù)植樹活動。組織轄區(qū)內(nèi)個體工商戶、暫住居民參與到義務(wù)植樹活動中，開展認(rèn)建、認(rèn)養(yǎng)樹木綠地、撫育管護(hù)、義務(wù)宣傳等形式多樣的義務(wù)植樹活動，不斷提高全民參與義務(wù)植樹活動的積極性和盡責(zé)率。做好城區(qū)義務(wù)植樹法的貫徹執(zhí)行工作，加大義務(wù)植樹的覆蓋率，義務(wù)植樹的數(shù)據(jù)力求更加精準(zhǔn)。

三是采取有效措施，大力宣傳綠化知識。為了讓的居民更多的了解園林綠化知識。一是在各社區(qū)、居委會輪流進(jìn)行園林綠化相關(guān)知識、義務(wù)植樹宣傳活動，針對居民的特點進(jìn)行了豐富多彩的知識搶答賽活動。二是在4月至6月期間，在各小學(xué)、中學(xué)等校園內(nèi)發(fā)放印有綠化標(biāo)語、義務(wù)植樹標(biāo)志的課程表，并向?qū)W生宣傳綠化法律法規(guī)，讓學(xué)生從小就養(yǎng)成愛綠護(hù)綠的好習(xí)慣。

（五）加大提升綠化品質(zhì)

一是探索區(qū)適應(yīng)性樹木及供貨方式方法。

二是結(jié)合綠地系統(tǒng)規(guī)劃體系，完善相關(guān)區(qū)域建設(shè)。

第6篇：綠化養(yǎng)護(hù)管理考核細(xì)則范文

【關(guān)鍵詞】生態(tài)園林；施工；問題；對策

1、風(fēng)景園林綠化的重要意義

1.1園林綠化是創(chuàng)造城市人居環(huán)境的主要方式

園林綠地不僅能夠給人們帶來良好舒適的居住空間，而且也是人們茶余飯后休閑娛樂的場所，給人們帶來重回大自然的感覺，滿足了當(dāng)代城市化發(fā)展的生活水平的需要。城市綠地給人們帶來優(yōu)美環(huán)境的同時，對于城市居民的身心健康也是一種熏陶，使居民在祥和、安寧的環(huán)境中愉快地生活。

1.2園林綠化可以改善人們生活環(huán)境

空氣環(huán)境質(zhì)量的好壞關(guān)系著人類身心健康，良好的園林綠地植物不僅能通過光合作用把空氣中的二氧化碳轉(zhuǎn)化為人類需求的氧氣，更能對空氣中有損人類健康的粉塵給有效地吸附、過濾、阻擋，如建筑施工產(chǎn)生的粉塵，汽車產(chǎn)生的大量有害尾氣，工業(yè)產(chǎn)生的廢氣等；此外，園林中的水生植物還能對生活污水水源起到凈化作用；生長在地面上的植物能對周邊的土壤起到凈化。

1.3園林綠化可促使城市人文景觀的形成

實現(xiàn)人與環(huán)境的和諧共存是園林綠化的最終目標(biāo)，園林綠化建設(shè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，不僅能給人們提供優(yōu)越的生態(tài)環(huán)境，同時在實際融合過程中，其內(nèi)涵和內(nèi)容已覆蓋了多個領(lǐng)域，將社會、文化以及美學(xué)等多個學(xué)科知識和精髓融入其中，打造了獨特的城市，把城市的內(nèi)涵和特征充分地體現(xiàn)出來。

2、生態(tài)園林綠化施工中存在的主要問題

2.1施工單位通常沒有認(rèn)真深入地對生態(tài)園林綠化工程者的設(shè)計意圖給通徹理解，加之沒有及時地和設(shè)計工程師進(jìn)行交流、溝通，使得在實際的施工過程中不能根據(jù)設(shè)計者的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行人員方面的調(diào)配和相關(guān)技術(shù)措施和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定。

2.2園林綠化工程的后期養(yǎng)護(hù)工作沒有給予重視，重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù)思想嚴(yán)重。此外，園林的養(yǎng)護(hù)隊伍大多數(shù)為農(nóng)民組成，文化素質(zhì)低、專業(yè)技能低，即使是參加過相關(guān)培訓(xùn)，也不能很好地掌握養(yǎng)護(hù)技術(shù)要領(lǐng)，給施工單位帶來了一定的經(jīng)濟(jì)損失，又達(dá)不到良好的景觀效果。

2.3在市場經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展形勢下，園林綠化建設(shè)施工隊伍的數(shù)量與日俱增，但是真正符合國家園林建設(shè)施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的隊伍少之甚少，多數(shù)的施工隊伍組成成員都不是科班出生，通常是技術(shù)差、素質(zhì)低，不能很好地了解設(shè)計著的創(chuàng)意思想和圖紙的內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)。同時在實際施工中存在管理模式落后，多數(shù)采用粗放型管理，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)章制度沒有貫徹落實，形同虛設(shè)，使得建設(shè)完工后的工程項目質(zhì)量差、耗資大。

3、園林綠化施工措施探討

3.1從自身抓起，做好建設(shè)單位的管理規(guī)范

在景觀綠化工程建設(shè)過程中，建設(shè)單位管理的是否規(guī)范，是整個工程取得成敗的關(guān)鍵。因此，對于建設(shè)單位的管理工作應(yīng)做到以下幾點：

3.1.1正視管理者身份，不斷提高管理者文化素質(zhì)修養(yǎng)。同時，管理者在管理過程中要有明確的思路，思想方面要做到統(tǒng)一。

3.1.2制定一套有據(jù)可依的管理規(guī)章制度。施工單位在管理過程中要制定相關(guān)的制度，如獎懲制度，并要切實落實，使管理者有章可循，促進(jìn)管理工作順利進(jìn)行。

3.1.3建立各級考核制度，充分激發(fā)各級管理者的主觀能動性，給管理者一個創(chuàng)造發(fā)揮的空間。

3.2發(fā)揮設(shè)計者的潛力，強化現(xiàn)場服務(wù)和操作流程

作為一名景觀綠化工程的設(shè)計者，在設(shè)計的時候要結(jié)合實際考慮設(shè)計是否具有新意、景觀綠化配置是否合理，因為設(shè)計者對圖紙設(shè)計的優(yōu)與劣是工程成敗的關(guān)鍵。因此，設(shè)計者在設(shè)計圖紙時要注意以下幾個方面：

3.2.1作為設(shè)計者，要充分的發(fā)揮自己的潛力，集思廣益，做好溝通工作，使自己的設(shè)計具備一定的主體和構(gòu)思，運用合理的方式在施工中得以體現(xiàn)。

3.2.2設(shè)計者要跟蹤現(xiàn)場施工，使責(zé)任到位，不能局限于圖紙，真正做到“化藍(lán)圖為現(xiàn)實”。

3.2.3對于圖紙會審工作一定要落實到位，事先掌握工程中可能出現(xiàn)的一些問題，避免或者減少不必要的施工返工。

3.2.3為了使投資控制在預(yù)先確定的范圍內(nèi)，對于設(shè)計的變更一定要做到有據(jù)可依，并確定具體的操作流程。

3.3加強監(jiān)理的選擇和管理，提高監(jiān)理積極性

3.3.1嚴(yán)格要求總監(jiān)和現(xiàn)場監(jiān)理的到位率?？偙O(jiān)到位率必須達(dá)到80%以上，使管理質(zhì)量在監(jiān)理人員數(shù)目上得以保證。

3.3.2結(jié)合實際制定合理的監(jiān)理考核制度。對監(jiān)理人員要進(jìn)行定期的考核檢查，及時發(fā)現(xiàn)其工作中存在的不足之處，同時予以糾正，使監(jiān)理人員在一個有章可循的環(huán)境下工作，并把考核結(jié)果作為以后選擇監(jiān)理的依據(jù)。

3.3.3將監(jiān)理納入立功競賽的考核范圍。通過競賽的形式，增加監(jiān)理的競爭意識，促進(jìn)監(jiān)理隊伍的健康發(fā)展，提高施工單位素質(zhì)，規(guī)范施工單位行為.

3.4在施工單位中要有質(zhì)量第一的觀念，并把這種認(rèn)識體現(xiàn)在工程管理中

3.4.1開展培訓(xùn)工作。因為在工程建設(shè)中，施工單位人員的素質(zhì)有高有低，特別是管理高層方面層次差異比較明顯，因此，必須要通過培訓(xùn)的方式使整個參建人員的素質(zhì)得以提高，有助于工程建設(shè)的順利開展。

3.4.2明確施工計劃和要求.施工單位要通過交底、例會、現(xiàn)場會、觀摩會等形式，來確定建設(shè)單位的要求和計劃，跟上建設(shè)單位的節(jié)奏，作到步令統(tǒng)一。

3.4.3制定考核細(xì)則和辦法.通過對施工單位人員的考核，使施工單位對設(shè)備、土壤管理、水分管理、肥料管理中耕除草、修剪工作、植保工作、防臺防汛、成活率、景觀效果、文明施工、技術(shù)措施等方面做出科學(xué)規(guī)范的施工程序和施工工藝。

第7篇：綠化養(yǎng)護(hù)管理考核細(xì)則范文

為進(jìn)一步鞏固農(nóng)村公路建設(shè)成效，提高農(nóng)村公路通行質(zhì)量，完善農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)體制，明確屬權(quán)、事權(quán)，切實解決農(nóng)村公路“重建輕養(yǎng)”的現(xiàn)象，更好地為農(nóng)村社會發(fā)展服務(wù)，根據(jù)市政府有關(guān)農(nóng)村公路建設(shè)、管護(hù)的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)就我鎮(zhèn)農(nóng)村公路建設(shè)管理等工作，制定如下實施意見：

一、明確屬權(quán)、事權(quán)。

全面界定農(nóng)村公路屬權(quán)、事權(quán)，對爭取省、市農(nóng)村公路計劃修建、路面寬3.5米以上的農(nóng)村公路，由鎮(zhèn)人民政府審核確認(rèn)后，納入全鎮(zhèn)路網(wǎng)規(guī)劃，根據(jù)連接功能，實行分級建設(shè)、管理。

1、鎮(zhèn)區(qū)框架道路、工業(yè)園區(qū)道路，連接鎮(zhèn)與鎮(zhèn)（區(qū)）的等級公路，連接鎮(zhèn)與村或村與村之間的主要道路，由鎮(zhèn)負(fù)責(zé)建設(shè)。其中鎮(zhèn)區(qū)框架道路、工業(yè)園區(qū)道路由鎮(zhèn)實施管理養(yǎng)護(hù)。

2、除上述規(guī)定外的其它農(nóng)村公路，包括村（社區(qū)）與組、組與組、組與農(nóng)戶之間的農(nóng)村公路統(tǒng)一實行轄區(qū)屬權(quán)，其建設(shè)、管理等工作由村（社區(qū)）負(fù)責(zé)。

二、明確建設(shè)、管理要求。

1、建設(shè)。鎮(zhèn)區(qū)道路、工業(yè)園區(qū)道路，連接鎮(zhèn)與鎮(zhèn)（區(qū)）的等級公路，鎮(zhèn)與村或村與村之間的主要道路，其建設(shè)由鎮(zhèn)組織實施，按照鎮(zhèn)級投資工程建設(shè)管理程序和要求進(jìn)行，除上述規(guī)定外的村（社區(qū)）內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)，應(yīng)報鎮(zhèn)人民政府批準(zhǔn)后由村（社區(qū)）組織實施。村級道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)不低于四級公路標(biāo)準(zhǔn)，即路面寬度≥4米，路基頂寬≥6米，路面采用水泥砼路面，厚度≥15厘米，砼抗折強度≥4.0mpa，每側(cè)路肩寬度≥0.75米，道路兩側(cè)路肩綠化、路名牌、安全警示標(biāo)志應(yīng)同步到位，路邊溝和路田分家及時到位，工程竣工后由村組織自驗，經(jīng)鎮(zhèn)農(nóng)路隊驗收達(dá)標(biāo)后辦理相關(guān)手續(xù)轉(zhuǎn)入正常的管理養(yǎng)護(hù)。

2、管護(hù)。農(nóng)村公路管護(hù)要求：路面無破損、坑塘、堆積物，整理路肩邊坡，修剪路肩綠化，清除路肩雜草、雜物，保持路容整潔及路基的幾何尺寸，邊溝及排水系統(tǒng)暢通，路名牌、交通標(biāo)志等防護(hù)設(shè)施完好。

三、加強農(nóng)村公路建設(shè)管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。

1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)

鎮(zhèn)黨委、政府成立農(nóng)村公路建設(shè)管理工作領(lǐng)導(dǎo)組，由馬軍華書記掛帥，陸愛斌鎮(zhèn)長任組長，段月祥、王志斌、許寧、陳建波、徐建、王正華為副組長，農(nóng)路隊、財政、農(nóng)經(jīng)、紀(jì)檢監(jiān)察等相關(guān)部門為成員。領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)辦公室，由徐建任辦公室主任，張兵任辦公室常務(wù)副主任，具體負(fù)責(zé)農(nóng)村公路建設(shè)管理工作的牽頭協(xié)調(diào)、任務(wù)分解、組織推進(jìn)、管護(hù)效果的督查考核。各成員部門要充分發(fā)揮部門職能作用，通力協(xié)作、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、密切配合，財政、農(nóng)經(jīng)部門負(fù)責(zé)與上級部門溝通協(xié)調(diào)、獎補資金的組織落實，農(nóng)路隊負(fù)責(zé)對農(nóng)村公路建設(shè)、管理工作的檢查指導(dǎo)，巡查督查、交辦、考核。紀(jì)檢監(jiān)察部門負(fù)責(zé)對農(nóng)村公路的建設(shè)、管理、資金管理等全過程監(jiān)督。各村（社區(qū)）成立以支部書記為組長的農(nóng)村公路建設(shè)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確一名定補干部具體負(fù)責(zé)日常工作，有明確的建設(shè)目標(biāo)和管護(hù)措施。

2、切實強化管理

各村（社區(qū)）要切實加強對農(nóng)村公路的長效管理，杜絕“重建輕管”思想，制定切實有效的管護(hù)辦法，配備專業(yè)保潔人員劃段包干，落實責(zé)任，強化考核。管護(hù)人員對道路、路肩、綠化、安保設(shè)施定時巡查，每日對路面、路肩進(jìn)行保潔維護(hù)，發(fā)現(xiàn)道路損壞要迅速回報，村（居）要及時組織修復(fù)、消除安全隱患。負(fù)責(zé)日常工作的村（社區(qū)）干部要定期（每半月不少于一次）對道路的管護(hù)情況進(jìn)行督查、考核并形成書面記錄。各村（社區(qū)）要大力開展農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化整治工作，每年新創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化整治達(dá)標(biāo)道路不得少于2公里（驗收標(biāo)準(zhǔn)詳見附表一）。

3、嚴(yán)格考核獎懲。

鎮(zhèn)人民政府對各村（居）農(nóng)村公路建設(shè)管理工作實行百分制考核（考核細(xì)則詳見附表二），考核由鎮(zhèn)效能工作組牽頭，農(nóng)村片長、農(nóng)路隊、財政、農(nóng)經(jīng)、紀(jì)檢監(jiān)察等相關(guān)部門參加聯(lián)合考核打分，每季度考核一次，按照20%、30%、20%、30%的權(quán)重計入年終考核，鎮(zhèn)政府根據(jù)年終考核結(jié)果對各村（居）實行以獎代補。

(1)獎勵

（1）全年農(nóng)村公路建設(shè)管理百分制考核得分85分（含85分）以上的得基本分4分；

（2）全年新建農(nóng)村公路各項配套設(shè)施到位經(jīng)驗收合格的，每年創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化整治道路達(dá)2公里以上（含2公里）經(jīng)考核、驗收達(dá)標(biāo)的，轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路做到隨壞隨修、管護(hù)到位的，根據(jù)核定的轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管護(hù)總里程獎2000元/公里。

2、懲罰

（1）百分制考核低于85分的每下降1分扣年終責(zé)任制考核分0.2分，同時扣獎補資金100元∕公里，低于75分以下的不予獎補；

（2）新建農(nóng)村公路程序不規(guī)范、質(zhì)量不合格或路肩、綠化、會車道等附屬配套實施不到位，罰每公里0.6萬元（在鎮(zhèn)與村往來款中扣除）兩年內(nèi)不按排農(nóng)路農(nóng)橋建設(shè)計劃；

第8篇：綠化養(yǎng)護(hù)管理考核細(xì)則范文

關(guān)鍵詞：城市園林；種植設(shè)計；綠化管理

【分類號】S731.2

一、城市園林植物種植設(shè)計的原則

1.遵循人與自然和諧統(tǒng)一的原則；要以人為本，遵循生態(tài)原則，從視覺景觀、生態(tài)環(huán)境、大眾行為等方面考慮，創(chuàng)造回歸自然，融于自然的意境，達(dá)到人與自然的和諧統(tǒng)一。

2.總體藝術(shù)布局要協(xié)調(diào)；一般規(guī)則式園林，植物配植多采用對植、行植等規(guī)則式布局，而在自然式園林中，則采用不對稱的自然布局，充分體現(xiàn)植物材料的自然姿態(tài)。

3.植物配置必須主次分明，疏密有致；多樹種配植、混植時可以一種或兩種為主，切忌平分。常綠樹四季常青，莊嚴(yán)深重，但缺乏變化；落葉樹色彩豐富，比較輕松活潑，但冬季葉落蕭疏。常綠樹與落葉樹互相配置就能彌補各自的缺點而發(fā)揮優(yōu)勢。

4.植物配置要注意季相的變化；植物的配置要做到“四季常青，三季有花”，又要注意四季景色的變化。每個區(qū)域突出―個季節(jié)植物，重點地區(qū)應(yīng)使四季皆有景色。

5.植物配置要與建筑物和諧協(xié)調(diào)；植物配置要按建筑的體型、結(jié)構(gòu)，全面考慮，合理的植物配置不僅可使建筑產(chǎn)生四季的季相變化，還可以襯托和豐富園景。

二、城市園林植物種植設(shè)計的趨勢

1.適地適樹，從結(jié)構(gòu)上提高植物種植設(shè)計科學(xué)內(nèi)涵；按照植物生態(tài)習(xí)性和園林規(guī)劃設(shè)計要求，合理配置各種植物，以發(fā)揮它們的園林功能和觀賞特性的設(shè)計活動。

2.確立綠量指標(biāo)，優(yōu)化植物種植結(jié)構(gòu)；將綠量作為衡量園林綠化建設(shè)水平的指標(biāo)，重視綠化結(jié)構(gòu)，改善現(xiàn)有綠地種植結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)狀，提高綠化建設(shè)的質(zhì)量和水平，可進(jìn)一步提高城市園林綠化建設(shè)的科學(xué)性。

3.優(yōu)化整合，實現(xiàn)植物景觀功能多樣性；

（1）體現(xiàn)整體性：

植物種植設(shè)計必須在尊重地域、尊重基址自然、地理條件的基礎(chǔ)上，立足于構(gòu)建園林景觀整體性，將整個景觀作為一個有機的生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行分析研究。在園林景觀其他組成的特點、優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，依據(jù)景觀生態(tài)學(xué)原理，應(yīng)用植物的形態(tài)、功能、物種多樣性，通過版塊、廊道、基底等形式，將建筑、地形、水體等有機整合，實現(xiàn)園林景觀的整體性。

（2）體現(xiàn)地域性：

不同地域由于自然、地理條件不同生長著不同的植物種類，不同植物種類以其特有的形態(tài)、質(zhì)感、色彩，在豎向上所表現(xiàn)出來空間范圍和圍合感是不同的，不但具有豐富和分割園林環(huán)境空間的作用，還能營造場所精神，體現(xiàn)地方文化、民族風(fēng)格。在現(xiàn)代園林植物種植設(shè)計中，植物種類選擇應(yīng)以鄉(xiāng)土植物為主，適應(yīng)性強的外來樹種為輔，形成穩(wěn)定的近自然植物群落，建立起具有地方特色的、體現(xiàn)地方風(fēng)貌的植物群落，從而構(gòu)建具有地域特色的園林綠地景觀，成為地域特征識別的重要標(biāo)志。

三、城市園林綠化管理中存在的問題

1.城市園林綠化規(guī)劃管理不到位；城市園林綠化規(guī)劃缺乏目標(biāo)長遠(yuǎn)性與方式科學(xué)性。沒有穩(wěn)定、長久的規(guī)劃系統(tǒng)來指導(dǎo)綠化規(guī)劃，在進(jìn)行城市園林管理暫時沒有可靠的依據(jù)，這樣導(dǎo)致城市園林綠化規(guī)劃的編制與規(guī)劃實施的嚴(yán)重脫節(jié)。

2.城市園林綠化管理體制不健全；我國城市園林綠化管理體制在本質(zhì)上仍然不能從根本上解除計劃經(jīng)濟(jì)時代管理的運行痕跡和條框，政府肩負(fù)著經(jīng)濟(jì)與社會兩副重?fù)?dān)，這樣是無法跟上市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求的。 政府管理機構(gòu)的設(shè)置與強化公共管理職能和精簡高效的原則相矛盾。園林綠化管理缺乏整合、協(xié)調(diào)性的管理體制。

3.城市園林綠化管理法制不完備；不依據(jù)法律，管理者法制觀念不強，在執(zhí)法上存在著執(zhí)行法律不嚴(yán)或某種程度的偏袒親戶的問題；在管理方式上偏向于著以罰代管和以罰代法的傾向。

四、完善城市園林綠化管理水平的建議

1、城市園林綠化規(guī)劃管理要規(guī)范化

城市園林綠化規(guī)劃是伴隨著城市園林綠化管理工作的不斷發(fā)展而不斷完善起來的。城市園林綠化規(guī)劃既是一門涉及多學(xué)科知識的綜合性學(xué)科，又是一項引導(dǎo)城市園林綠化的政府行為一種鼓勵公民參與的社會運動。它的制定一方面要具有綜合性、權(quán)威性、前瞻性、階段性、區(qū)域等特征。另一方面要依據(jù)國家城市發(fā)展和建設(shè)的方針，經(jīng)濟(jì)技術(shù)政策，國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展長遠(yuǎn)規(guī)劃與區(qū)域規(guī)劃； 城市所在地區(qū)的自然條件、歷史情況、現(xiàn)狀特點和建設(shè)條件來編制。

2、政府實施城市園林綠化規(guī)劃管理

城市人民政府依法律授權(quán)負(fù)責(zé)組織編制和實施城市園林綠化規(guī)劃，體現(xiàn)為依職權(quán)的主動行為和依申請的控制、引導(dǎo)行為。政府根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展計劃和城市規(guī)劃，組織編制城市園林綠化規(guī)劃，以使城市園林綠化規(guī)劃進(jìn)一步深化和具體化，從而可以付諸實施操作。政府通過財政撥款及信貸等籌資手段，直接投資于某嶼城市園林綠化規(guī)劃所確定的建設(shè)項目，如城市公園建設(shè)與改造，城市街路與廣場建設(shè)與改造等，以體現(xiàn)其規(guī)劃所確定的城市性質(zhì)和職能。

3、城市園林綠化管理體制要現(xiàn)代化

在體制上進(jìn)一步完善分級分權(quán)管理，重點是梳理關(guān)系，管理重心下移，調(diào)整職能配置，強化職權(quán)利掛鉤，從而構(gòu)筑起上級政府管理的，下級政府不管，條管的，塊不管，但以塊為主的格局。同時，對塊與塊，塊與條邊界模糊的領(lǐng)域建立一種磋商和協(xié)調(diào)機制。

4、提高城市園林綠化養(yǎng)護(hù)管理水平

園林綠化養(yǎng)護(hù)管理水平的高低直接影響著樹木在園林綠化建設(shè)中的作用，影響整個城市的形象。在一定意義上講，城市園林養(yǎng)護(hù)管理的是園林建設(shè)的“產(chǎn)品”，是對園林建設(shè)“產(chǎn)品”的再加工修整。沒有高水平、高質(zhì)量的養(yǎng)護(hù)管理，要搞好城市園林綠化建設(shè)是不可想象的。要實行規(guī)范化、制度化管理，及時制定和完善園林綠化養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)、實施細(xì)則及考核辦法，建立嚴(yán)格的考核管理機制。要加強對綠地責(zé)任單位和管護(hù)單位的考核，加強日常管理和巡查，對不認(rèn)真履行管護(hù)責(zé)任的單位和個人，要給予處罰。通過嚴(yán)格的檢查和考核，切實做到督、查、改環(huán)環(huán)相扣，進(jìn)一步提高綠化管理水平，提高樹木成活率，擴(kuò)大城市林木綠地覆蓋率，鞏固綠化建設(shè)成果。在城市園林綠化管護(hù)過程中，園林部門和管護(hù)單位要堅持“建管并重、以管為本”的原則和“管活、管旺、管美”的目標(biāo)，不斷創(chuàng)新機制，探索、嘗試新思路、新做法，努力打造環(huán)境優(yōu)美、清新、舒適的現(xiàn)代生態(tài)園林城市，促進(jìn)人與自然和諧發(fā)展，讓魅力城市更加宜居。要明確責(zé)任目標(biāo)，對管護(hù)任務(wù)、目標(biāo)進(jìn)行分解，責(zé)任落實到人，真管、實管、管好、管出成效，并不斷強化檢查督促，通過有效的獎罰措施， 提高園林綠化管護(hù)水平，促進(jìn)城區(qū)綠地管護(hù)質(zhì)量不斷提高和園林綠化事業(yè)的健康發(fā)展。另外，為提升管護(hù)隊伍整體水平，提高隊伍管護(hù)能力，園林部門和單位應(yīng)該結(jié)合城區(qū)綠化管理實際，制定詳細(xì)的培訓(xùn)計劃，通過舉辦各類綠化專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、專題講座、現(xiàn)場會等，加強對植物保護(hù)、園林植物修剪、病蟲害防治、園林樹木學(xué)、宜居城市的生態(tài)管理等實用性強的知識培訓(xùn)，不斷提高綠地管護(hù)人員的技術(shù)水平。

五、結(jié)語

建立一個現(xiàn)代化的城市園林綠化管理體系，對于改善和加強我國城市基礎(chǔ)設(shè)施管理工作必將起到積極的推進(jìn)作用，對于實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展也必將起到至關(guān)重要的作用，而科學(xué)、合理的植物種植設(shè)計，不僅能夠提高公園的整體景觀藝術(shù)效果，還能給游人創(chuàng)造更加優(yōu)美的觀賞環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

【1】郭海濤.園林植物養(yǎng)護(hù)技術(shù)措施探討[J].現(xiàn)代園藝.2011（9）

第9篇：綠化養(yǎng)護(hù)管理考核細(xì)則范文

【關(guān)鍵詞】園林法規(guī)；城市園林；綠化保護(hù)

園林綠化的保護(hù)與建設(shè)是一個復(fù)雜的綜合體系，它涉及社會效益、環(huán)境效益、文化效益等多方面的平衡與完善，關(guān)系到政府部門、房產(chǎn)開發(fā)企業(yè)和普通老百姓的利益。從面臨的挑戰(zhàn)看，中心城區(qū)綠化建設(shè)與土地成本激增、動遷難度加大的矛盾日漸加劇，綠化建設(shè)用地更趨緊張，綠地建設(shè)瓶頸極為顯著。經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展要求與園林綠地管理現(xiàn)狀之間的矛盾日漸顯現(xiàn)，一方面社會公眾園林綠化管理的要求不斷提高，另一方面，隨著城市建設(shè)繼續(xù)推進(jìn)，園林綠地保護(hù)面臨較大壓力，園林綠化管理難度進(jìn)一步加大。

1.政策和法律法規(guī)上的內(nèi)容和要求

堅持依法管理，嚴(yán)格控制中心城區(qū)各類園林綠化的數(shù)量和質(zhì)量，禁止占用500M2以上的公園綠地，嚴(yán)格控制500M2 以下單位綠地和居住區(qū)花園綠地，嚴(yán)格執(zhí)行居住區(qū)配套集中公共綠地的比例。要全面落實行政執(zhí)法責(zé)任制，進(jìn)一步完善行政許可程序及標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，加強對行政審批行為和效能的監(jiān)督制約，完善行政許可后續(xù)監(jiān)管機制。

2.園林綠化發(fā)展實現(xiàn)四個轉(zhuǎn)變

根據(jù)市、區(qū)“十一五”綠化發(fā)展總體規(guī)劃，園林綠化發(fā)展的總體思路要實現(xiàn)四個轉(zhuǎn)變，全面強化管理，努力實現(xiàn)園林綠化全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。

一是工作重心上，從重建設(shè)向重管理轉(zhuǎn)變。要在繼續(xù)保持園林綠地建設(shè)發(fā)展穩(wěn)步增長的基礎(chǔ)上，著力將工作重心進(jìn)一步向管理轉(zhuǎn)移，切實把“重在管理”的要求落實到綠化工作的各個環(huán)節(jié)。

二是發(fā)展理念上，從重數(shù)量向重質(zhì)量轉(zhuǎn)變。要按照建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的要求，堅持科技創(chuàng)新，注重建設(shè)管理的集約化、資源化，不斷提升園林綠地建設(shè)的內(nèi)涵品質(zhì)和養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量。

三是結(jié)構(gòu)布局上，從單一領(lǐng)域向多領(lǐng)域轉(zhuǎn)變。要按照建設(shè)生態(tài)型城市的要求，大力發(fā)展屋頂綠化、垂直綠化，不斷改善中心城區(qū)生態(tài)環(huán)境。

四是系統(tǒng)功能上，從單一功能向多功能轉(zhuǎn)變。要注重體現(xiàn)園林綠化的多種屬性，在突出綠地生態(tài)功能的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化、拓展園林綠地的功能性和景觀性，提升城區(qū)綠地服務(wù)社會市民的綜合服務(wù)功能。

3.推進(jìn)老公園和老居住區(qū)園林綠化改造

聚焦社會熱點，服務(wù)市民取得新成效。2005 年開始積極推進(jìn)老公園改造和居住區(qū)綠化調(diào)整，全市累計完成改造很多座，公園的園容園貌明顯改善，實現(xiàn)了全市公園免費開放，服務(wù)功能明顯提升。加強居住區(qū)綠化建設(shè)與管理，創(chuàng)造良好人居環(huán)境，對舊式小區(qū)進(jìn)行綜合整治，切實提高居住區(qū)的園藝水平和功能。1999 年開始，我區(qū)對部分老式小區(qū)實施房屋與環(huán)境綜合整治和改造工作，改善舊式里弄小區(qū)綠化環(huán)境；通過開展古樹名木保護(hù)、病蟲害防治等綠化協(xié)作組活動和評比考核，促進(jìn)和保持小區(qū)綠化環(huán)境品質(zhì)；通過對新建居住區(qū)綠化建設(shè)管理，確保小區(qū)綠化精品化，使小區(qū)環(huán)境總體面貌在原有基礎(chǔ)上有較大的提高。

今后，進(jìn)一步明確定位、提升質(zhì)量、適當(dāng)增加活動空間、完善基礎(chǔ)設(shè)施、提升服務(wù)內(nèi)涵、提煉景觀特色等方面考慮，繼續(xù)改造完善現(xiàn)有公園綠地和群眾性綠地，重點是：

第一，九十年代以前，尚未改造過的城區(qū)老公園和社區(qū)公園，要保留歷史文化和原園林園藝特色前提下進(jìn)行改造。

第二，近年大規(guī)模發(fā)展的居住區(qū)周邊的老綠地，現(xiàn)在隨著區(qū)域的發(fā)展，需要拓展功能的綠地，如沿道路兩側(cè)綠帶、河道綠帶等。建設(shè)改造中大力推廣步道建設(shè)，進(jìn)行節(jié)能、節(jié)水、無障礙、科普等設(shè)施的更新改造，改變以往粗放型綠地養(yǎng)護(hù)管理模式，實現(xiàn)節(jié)約型、以人為本的綠化管理思路。

第三，繼續(xù)改造完善行道樹配套設(shè)施，實現(xiàn)中心城區(qū)行道樹樹穴景觀全覆蓋。

4.探索社會參與綠化保護(hù)和建設(shè)的機制

鞏固和深化公園綠地“三位一體”管理模式（公園、社區(qū)、志愿者），以擴(kuò)大社會公眾的知情權(quán)、參與權(quán)和選擇權(quán)為突破口，引導(dǎo)市民積極主動投入對綠化工作的監(jiān)管；不斷創(chuàng)新活動載體，探索社會參與綠化建設(shè)管理的有效機制。建立綠化規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)管理過程中市民參與平臺和機制，形成以市場化為主導(dǎo)，政府職能管理和社會化參與互相補充的群眾綠化工作新機制。按照“自覺、持續(xù)、便利、有效”的要求，探索全民義務(wù)植樹新機制、新模式。通過組織規(guī)劃設(shè)計方案公眾意見征詢、組織認(rèn)建認(rèn)養(yǎng)、組織志愿者參與綠地管理等形式，全方面推進(jìn)群眾參與工作。建立和完善與相關(guān)行業(yè)管理部門協(xié)同機制，制定各類綠地建設(shè)管理的監(jiān)督、考核的具體實施辦法。進(jìn)一步發(fā)揮各級綠委在群眾性綠化工作中的宣傳發(fā)動、組織協(xié)調(diào)職能，組織市民參與單位附屬綠化、居住區(qū)綠化日常養(yǎng)護(hù)管理。進(jìn)一步研究創(chuàng)新機制，以充分發(fā)揮不同綠化實體的積極性。

加強宣傳教育，努力營造良好社會氛圍。采用多種形式，開展綠化林業(yè)宣傳教育，普及生態(tài)知識、強化環(huán)境意識。依托國民教育體系，切實加強青少年的環(huán)境綠化教育。充分調(diào)動協(xié)會、學(xué)會等非政府組織開展形式多樣的宣傳活動，不斷提高全社會的生態(tài)意識、綠化意識，使植樹造林和保護(hù)綠化成為全社會的自覺行動，形成全社會關(guān)心、支持綠化林業(yè)事業(yè)的局面。

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