電廠節(jié)能降耗建議精選(九篇)

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第1篇：電廠節(jié)能降耗建議范文

【關(guān)鍵詞】 電廠汽輪機(jī)運(yùn)行節(jié)能降耗

1 引言

隨著能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,電廠與電廠之間的競(jìng)爭(zhēng)也趨近于白熱化。而就目前來說,發(fā)電企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的主要途徑就是采取節(jié)能降耗的方法。主要可以通過消除跑、冒、滴、漏,降低輸送損耗,節(jié)汽(氣)、節(jié)水、節(jié)電、節(jié)地、節(jié)油、節(jié)煤等多種途徑。而在電廠運(yùn)行中,汽輪機(jī)會(huì)發(fā)揮出較為重要的作用,也是能源消耗大戶,如果我們能夠在電廠汽輪機(jī)運(yùn)行進(jìn)行有效的節(jié)能降耗,那么必然會(huì)取得較好的經(jīng)濟(jì)效益,因此,我們應(yīng)該對(duì)電廠汽輪機(jī)進(jìn)行適當(dāng)?shù)募夹g(shù)改造。

2 電廠汽輪機(jī)節(jié)能降耗運(yùn)行的可行性

2.1 經(jīng)濟(jì)與技術(shù)方面

在對(duì)電廠汽輪機(jī)進(jìn)行技術(shù)改革之前,應(yīng)該追求一個(gè)投人與產(chǎn)出相適宜的效果,要進(jìn)行詳細(xì)認(rèn)真的成本收益計(jì)算,不能為了追求最大節(jié)能而節(jié)能,應(yīng)該要注意對(duì)比改造的成本和節(jié)能的收益。就目前國(guó)內(nèi)外的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看,采購(gòu)新式汽輪機(jī)的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)有汽輪機(jī)的技術(shù)改造成本,而且現(xiàn)有汽輪機(jī)在改造之后,也會(huì)使得能耗降低很多,長(zhǎng)此以往,能夠給電廠節(jié)約很多的費(fèi)用,完全符合電廠的經(jīng)濟(jì)效益,因此,電廠汽輪機(jī)節(jié)能降耗運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)的角度上來看是可行的,也是值得鼓勵(lì)的。

我們國(guó)家早在幾十年前就開展了大量的汽輪機(jī)技術(shù)改造工作,汽輪機(jī)節(jié)能降耗工作經(jīng)過了幾十年的實(shí)踐和發(fā)展,技術(shù)上已經(jīng)相對(duì)較為成熟,實(shí)踐證明,汽輪機(jī)在進(jìn)行技術(shù)改造之后,能源轉(zhuǎn)化效率和熱效率大幅度提升,能源的消耗也大大減少,與此同時(shí),汽輪機(jī)的可靠性和安全性也得到了較大的改善,因此,電廠汽輪機(jī)節(jié)能降耗運(yùn)行在技術(shù)的角度上來看是可行的,也是值得鼓勵(lì)的。

2.2 電廠汽輪機(jī)運(yùn)行的節(jié)能降耗措施

1)提高電廠汽輪機(jī)的真空度

要盡量地讓電廠汽輪機(jī)在最佳真空度下運(yùn)行,對(duì)第二臺(tái)真空泵和循環(huán)水泵的啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)間要合理掌握,第二臺(tái)真空泵在高負(fù)荷真空系統(tǒng)不泄漏之后應(yīng)該立刻停運(yùn),在低負(fù)荷泄漏時(shí)立刻啟動(dòng)。適當(dāng)?shù)靥岣唠姀S汽輪機(jī)的真空度,有助于提高電廠的經(jīng)濟(jì)效益。

2)控制汽輪機(jī)給水的溫度

對(duì)于汽輪機(jī)所需要的燃料數(shù)量而言,給水溫度的高低往往會(huì)起到較大的影響,如果給水的溫度過低,那么升溫的話,必然需要消耗更多的煤,同時(shí)也會(huì)隨著鍋爐排煙而使得大量的熱量排放在空氣中,導(dǎo)致鍋爐的熱效率較低。

第一,機(jī)組大小修時(shí)對(duì)加熱器進(jìn)行檢漏。

應(yīng)該要注意觀察,對(duì)高加筒體密封性、水室隔板密封性進(jìn)行認(rèn)真的檢查,尤其是重點(diǎn)注意加熱器鋼管,檢查其是否出現(xiàn)漏點(diǎn),一旦發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn),那么就應(yīng)該在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行消除,避免出現(xiàn)嚴(yán)重事故。若高加筒體密封性較差,那么必然會(huì)使得蒸汽和水的熱交換效率大幅度下降,甚至出現(xiàn)部份蒸汽短路現(xiàn)象,對(duì)于給水溫度會(huì)造成嚴(yán)重的影響。若水室隔板密封性較差,那么勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)“短走旁路”的現(xiàn)象,也會(huì)導(dǎo)致給水溫度較低。

第二,保證高加投人率。

應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)程規(guī)定來對(duì)機(jī)組滑停、滑啟進(jìn)行控制,保持高加水位穩(wěn)定,加強(qiáng)高加運(yùn)行維護(hù),減少換熱管泄漏,降低換熱管積垢,規(guī)范運(yùn)行操作,清除管內(nèi)沉積物,提高投人率。

第三,為了保障主、輔設(shè)備安全運(yùn)行和回?zé)岬慕?jīng)濟(jì)性,那么應(yīng)該盡力維持加熱器的正常水位。

3)加強(qiáng)汽輪機(jī)的運(yùn)行管理

電廠汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中可以采用定一滑一定的運(yùn)行方式。實(shí)際上就是在高負(fù)荷區(qū)域下,為了保持機(jī)組的高效率,那么就應(yīng)該改變通流面積(一般采用噴嘴調(diào)節(jié))來實(shí)現(xiàn)。在極低負(fù)荷下,為了保持給水泵軸臨界轉(zhuǎn)速、燃燒、水循環(huán)工況能夠得到穩(wěn)定,那么就應(yīng)該使用低水平的定壓調(diào)節(jié)。而在中間負(fù)荷區(qū),就應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況來加減負(fù)荷(一般采用鍋爐調(diào)整壓力),使得汽門的開關(guān)處于滑壓運(yùn)行狀態(tài)。為了提高給水溫度和投人率,減少加熱器端差,對(duì)加熱器水位進(jìn)行合理地調(diào)整,應(yīng)該在高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)適當(dāng)提高汽輪機(jī)的主汽溫度、主汽壓力。低速暖機(jī)后,肯定機(jī)組一切正常,可逐漸開大主汽門將轉(zhuǎn)速升至1400RPM,保持40分鐘一80分鐘,檢查:(1)油位、油溫、油壓、油流;(2)輔助油泵的工作情況;(3)汽輪機(jī)各部位的膨脹情況;(4)上下缸的溫度差不應(yīng)超過50℃;(5)監(jiān)聽機(jī)組內(nèi)部的聲音,是否有摩擦。

4)維持汽輪機(jī)凝汽器最佳真空

將汽輪機(jī)凝汽器維持在最佳的真空狀態(tài),目的在于減少燃料的消耗量,提高電廠汽輪機(jī)的工作效率,從而大幅度提升整個(gè)汽輪機(jī)機(jī)組的經(jīng)濟(jì)效益。

第一,應(yīng)該讓凝結(jié)水位維持在一個(gè)合理的位置,若凝結(jié)水位過高,那么往往會(huì)造成凝汽器的真空下降,這是因?yàn)榭臻g過小就會(huì)導(dǎo)致冷卻面積嚴(yán)重不足;

在汽輪機(jī)機(jī)組非計(jì)劃停機(jī)或者正常停機(jī)的時(shí)候,筆者都建議采用滑參數(shù)停機(jī),這樣可以利于設(shè)備檢修,降低汽輪機(jī)、鍋爐等設(shè)備的溫度,還可以利用鍋爐余熱來進(jìn)行發(fā)電。

第二,保證汽輪機(jī)機(jī)組的密封性良好。為了避免凝汽器出現(xiàn)泄漏的現(xiàn)象,應(yīng)該定期或者不定期地詳細(xì)檢查機(jī)組的密封性,盡可能地利用設(shè)備大修的時(shí)候來處理、檢查漏洞;

第三,嚴(yán)格控制循環(huán)水的品質(zhì),同時(shí)及時(shí)清理凝汽器銅管內(nèi)的水垢,這樣做的目的在于減緩銅管內(nèi)水垢的發(fā)生速度,確保銅管具有較高的熱交換效率;

第四,定期檢查蛇水池的水位和水溫,如果水位過低或者過高,水溫過低或者過高,都應(yīng)該及時(shí)換水,另外,還應(yīng)該做好射水泵的維護(hù)工作。

5)汽輪機(jī)的停機(jī)

在汽輪機(jī)機(jī)組非計(jì)劃停機(jī)或者正常停機(jī)的時(shí)候,筆者都建議采用滑參數(shù)停機(jī),這樣可以利于設(shè)備檢修,降低汽輪機(jī)、鍋爐等設(shè)備的溫度,還可以利用鍋爐余熱來進(jìn)行發(fā)電。

參考文獻(xiàn):

[1]楊永明.自動(dòng)化技術(shù)在電廠節(jié)能減排中的應(yīng)用與研究[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè),2011(33):112-114.

第2篇：電廠節(jié)能降耗建議范文

關(guān)鍵詞　電廠；汽輪機(jī)；節(jié)能降耗

中圖分類號(hào)TM621 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A 文章編號(hào)　1674-6708（2013）82-0054-02

0　引言

隨著能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，電廠與電廠之間的競(jìng)爭(zhēng)也趨近于白熱化。而就目前來說，發(fā)電企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的主要途徑就是采取節(jié)能降耗的方法。主要可以通過消除跑、冒、滴、漏，降低輸送損耗，節(jié)汽（氣）、節(jié)水、節(jié)電、節(jié)地、節(jié)油、節(jié)煤等多種途徑。而在電廠運(yùn)行中，汽輪機(jī)會(huì)發(fā)揮出較為重要的作用，也是能源消耗大戶，如果我們能夠在電廠汽輪機(jī)運(yùn)行進(jìn)行有效的節(jié)能降耗，那么必然會(huì)取得較好的經(jīng)濟(jì)效益，因此，我們應(yīng)該對(duì)電廠汽輪機(jī)進(jìn)行適當(dāng)?shù)募夹g(shù)改造。

1　電廠汽輪機(jī)節(jié)能降耗運(yùn)行的可行性

1.1　經(jīng)濟(jì)方面

在對(duì)電廠汽輪機(jī)進(jìn)行技術(shù)改革之前，應(yīng)該追求一個(gè)投入與產(chǎn)出相適宜的效果，要進(jìn)行詳細(xì)認(rèn)真的成本收益計(jì)算，不能為了追求最大節(jié)能而節(jié)能，應(yīng)該要注意對(duì)比改造的成本和節(jié)能的收益。就目前國(guó)內(nèi)外的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，采購(gòu)新式汽輪機(jī)的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)有汽輪機(jī)的技術(shù)改造成本，而且現(xiàn)有汽輪機(jī)在改造之后，也會(huì)使得能耗降低很多，長(zhǎng)此以往，能夠給電廠節(jié)約很多的費(fèi)用，完全符合電廠的經(jīng)濟(jì)效益，因此，電廠汽輪機(jī)節(jié)能降耗運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)的角度上來看是可行的，也是值得鼓勵(lì)的。

1.2　技術(shù)方面

我們國(guó)家早在幾十年前就開展了大量的汽輪機(jī)技術(shù)改造工作，汽輪機(jī)節(jié)能降耗工作經(jīng)過了幾十年的實(shí)踐和發(fā)展，技術(shù)上已經(jīng)相對(duì)較為成熟，實(shí)踐證明，汽輪機(jī)在進(jìn)行技術(shù)改造之后，能源轉(zhuǎn)化效率和熱效率大幅度提升，能源的消耗也大大減少，與此同時(shí)，汽輪機(jī)的可靠性和安全性也得到了較大的改善，因此，電廠汽輪機(jī)節(jié)能降耗運(yùn)行在技術(shù)的角度上來看是可行的，也是值得鼓勵(lì)的。

1.3　電廠汽輪機(jī)運(yùn)行的節(jié)能降耗措施

1）提高電廠汽輪機(jī)的真空度

要盡量地讓電廠汽輪機(jī)在最佳真空度下運(yùn)行，對(duì)第二臺(tái)真空泵和循環(huán)水泵的啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)間要合理掌握，第二臺(tái)真空泵在高負(fù)荷真空系統(tǒng)不泄漏之后應(yīng)該立刻停運(yùn)，在低負(fù)荷泄漏時(shí)立刻啟動(dòng)。適當(dāng)?shù)靥岣唠姀S汽輪機(jī)的真空度，有助于提高電廠的經(jīng)濟(jì)效益。

2）控制汽輪機(jī)給水的溫度

對(duì)于汽輪機(jī)所需要的燃料數(shù)量而言，給水溫度的高低往往會(huì)起到較大的影響，如果給水的溫度過低，那么升溫的話，必然需要消耗更多的煤，同時(shí)也會(huì)隨著鍋爐排煙而使得大量的熱量排放在空氣中，導(dǎo)致鍋爐的熱效率較低。

第一，機(jī)組大小修時(shí)對(duì)加熱器進(jìn)行檢漏。

應(yīng)該要注意觀察，對(duì)高加筒體密封性、水室隔板密封性進(jìn)行認(rèn)真的檢查，尤其是重點(diǎn)注意加熱器鋼管，檢查其是否出現(xiàn)漏點(diǎn)，一旦發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)，那么就應(yīng)該在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行消除，避免出現(xiàn)嚴(yán)重事故。若高加筒體密封性較差，那么必然會(huì)使得蒸汽和水的熱交換效率大幅度下降，甚至出現(xiàn)部份蒸汽短路現(xiàn)象，對(duì)于給水溫度會(huì)造成嚴(yán)重的影響。若水室隔板密封性較差，那么勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)“短走旁路”的現(xiàn)象，也會(huì)導(dǎo)致給水溫度較低。

第二，保證高加投入率。

應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)程規(guī)定來對(duì)機(jī)組滑停、滑啟進(jìn)行控制，保持高加水位穩(wěn)定，加強(qiáng)高加運(yùn)行維護(hù)，減少換熱管泄漏，降低換熱管積垢，規(guī)范運(yùn)行操作，清除管內(nèi)沉積物，提高投入率。

第三，為了保障主、輔設(shè)備安全運(yùn)行和回?zé)岬慕?jīng)濟(jì)性，那么應(yīng)該盡力維持加熱器的正常水位。

3）加強(qiáng)汽輪機(jī)的運(yùn)行管理

電廠汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中可以采用定-滑-定的運(yùn)行方式。實(shí)際上就是在高負(fù)荷區(qū)域下，為了保持機(jī)組的高效率，那么就應(yīng)該改變通流面積（一般采用噴嘴調(diào)節(jié)）來實(shí)現(xiàn)。在極低負(fù)荷下，為了保持給水泵軸臨界轉(zhuǎn)速、燃燒、水循環(huán)工況能夠得到穩(wěn)定，那么就應(yīng)該使用低水平的定壓調(diào)節(jié)。而在中間負(fù)荷區(qū)，就應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況來加減負(fù)荷（一般采用鍋爐調(diào)整壓力），使得汽門的開關(guān)處于滑壓運(yùn)行狀態(tài)。為了提高給水溫度和投入率，減少加熱器端差，對(duì)加熱器水位進(jìn)行合理地調(diào)整，應(yīng)該在高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)適當(dāng)提高汽輪機(jī)的主汽溫度、主汽壓力。低速暖機(jī)后，肯定機(jī)組一切正常，可逐漸開大主汽門將轉(zhuǎn)速升至1　400RPM，保持40分鐘～80分鐘，檢查：（1）油位、油溫、油壓、油流；（2）輔助油泵的工作情況；（3）汽輪機(jī)各部位的膨脹情況；（4）上下缸的溫度差不應(yīng)超過50℃；（5）監(jiān)聽機(jī)組內(nèi)部的聲音，是否有摩擦。

4）維持汽輪機(jī)凝汽器最佳真空

將汽輪機(jī)凝汽器維持在最佳的真空狀態(tài)，目的在于減少燃料的消耗量，提高電廠汽輪機(jī)的工作效率，從而大幅度提升整個(gè)汽輪機(jī)機(jī)組的經(jīng)濟(jì)效益。

第一，應(yīng)該讓凝結(jié)水位維持在一個(gè)合理的位置，若凝結(jié)水位過高，那么往往會(huì)造成凝汽器的真空下降，這是因?yàn)榭臻g過小就會(huì)導(dǎo)致冷卻面積嚴(yán)重不足；

第二，保證汽輪機(jī)機(jī)組的密封性良好。為了避免凝汽器出現(xiàn)泄漏的現(xiàn)象，應(yīng)該定期或者不定期地詳細(xì)檢查機(jī)組的密封性，盡可能地利用設(shè)備大修的時(shí)候來處理、檢查漏洞；

第三，嚴(yán)格控制循環(huán)水的品質(zhì)，同時(shí)及時(shí)清理凝汽器銅管內(nèi)的水垢，這樣做的目的在于減緩銅管內(nèi)水垢的發(fā)生速度，確保銅管具有較高的熱交換效率；

第四，定期檢查蛇水池的水位和水溫，如果水位過低或者過高，水溫過低或者過高，都應(yīng)該及時(shí)換水，另外，還應(yīng)該做好射水泵的維護(hù)工作。

5）汽輪機(jī)的停機(jī)

在汽輪機(jī)機(jī)組非計(jì)劃停機(jī)或者正常停機(jī)的時(shí)候，筆者都建議采用滑參數(shù)停機(jī)，這樣可以利于設(shè)備檢修，降低汽輪機(jī)、鍋爐等設(shè)備的溫度，還可以利用鍋爐余熱來進(jìn)行發(fā)電。

參考文獻(xiàn)

[1]楊永明.自動(dòng)化技術(shù)在電廠節(jié)能減排中的應(yīng)用與研究[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2011（33）：112-114.

第3篇：電廠節(jié)能降耗建議范文

為確保效能監(jiān)察工作取得實(shí)效，我們認(rèn)真制定了“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察實(shí)施方案，明確了效能監(jiān)察的工作目的、工作方法和步驟，采取部門自查和效能監(jiān)察工作小組進(jìn)行檢查的方式，重點(diǎn)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)、各項(xiàng)消耗性指標(biāo)進(jìn)行專項(xiàng)效能監(jiān)察。督促檢查節(jié)能降耗和成本控制方面的責(zé)任落實(shí)情況、推動(dòng)全面可靠性管理和質(zhì)量控制分析管理，優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，降低煤耗及熱值差，采取管理節(jié)能、科技節(jié)能的有效措施，促進(jìn)企業(yè)低成本、低消耗、低排放和高效率生產(chǎn)節(jié)能方式，堵塞管理漏洞，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益。

一、認(rèn)真制定“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察工作實(shí)施方案

在項(xiàng)目立項(xiàng)后，我們依據(jù)集團(tuán)公司關(guān)于開展“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察工作要求，認(rèn)真制定了“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察工作實(shí)施方案。

（一）明確了工作目的及意義，即：通過開展“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察，督促檢查節(jié)能降耗和成本控制方面的責(zé)任落實(shí)情況、推動(dòng)全面可靠性管理和質(zhì)量控制分析管理，優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，降低煤耗及熱值差，采取管理節(jié)能、科技節(jié)能的有效措施，促進(jìn)企業(yè)低收入、低消耗、低排放和高效率生產(chǎn)節(jié)能方式，堵塞管理漏洞，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益。

（二）確定了工作方法和步驟，即：宣傳階段（3月1日－4月1日）由各部門組織召開專門會(huì)議，學(xué)習(xí)動(dòng)員；監(jiān)察審計(jì)部人員深入分場(chǎng)、部門，作具體宣傳和要求；自查階段（4月2日－6月30日）由各部門按實(shí)施方案要求“對(duì)標(biāo)、對(duì)表、對(duì)照”進(jìn)行認(rèn)真自查自糾，對(duì)自查情況寫成書面自查報(bào)告報(bào)效能監(jiān)察辦公室；檢查整改階段（7月1日－8月31日）在自查基礎(chǔ)上，效能監(jiān)察小組對(duì)各部門進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)自查不到位和自查中發(fā)現(xiàn)問題但沒有自我整改的進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題和不足，監(jiān)察審計(jì)部發(fā)《監(jiān)察建議書》，限期認(rèn)真整改。總結(jié)提高階段（9月1日—11月30日）鞏固整改成果，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，制定和完善“節(jié)能降耗”和“成本控制”相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，加強(qiáng)管理，工作取得效果。

二、節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察工作實(shí)施情況

根據(jù)“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察工作實(shí)施方案，在公司效能監(jiān)察工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，效能監(jiān)察工作小組深入各部門認(rèn)真開展了此項(xiàng)監(jiān)察工作。

（一）組織各部門圍繞節(jié)能降耗和成本控制主題，認(rèn)真學(xué)習(xí)和宣傳，提高全員認(rèn)識(shí)，引導(dǎo)全員自覺參與“成本控制”和“節(jié)能降耗”工作，增強(qiáng)了全員節(jié)能意識(shí)。在此基礎(chǔ)上，提高了搞好效能監(jiān)察工作的主動(dòng)性和自覺性。各部門都圍繞實(shí)施方案認(rèn)真開展了自查工作。

（二）在公司各部門自查的基礎(chǔ)上，監(jiān)察小組定期或不定期的對(duì)各部門進(jìn)行了檢查。檢查發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)部門對(duì)節(jié)能降耗各項(xiàng)考核指標(biāo)，進(jìn)行了層層分解，將主要指標(biāo)落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)人和工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，形成了節(jié)能降耗“事事有人抓、件件有落實(shí)”的有利局面。

（三）重點(diǎn)對(duì)燃料管理工作進(jìn)行了檢查。監(jiān)察小組深入現(xiàn)場(chǎng)到煤場(chǎng)磅房、燃運(yùn)分場(chǎng)、化學(xué)分場(chǎng)煤化驗(yàn)室及燃料管理部就煤場(chǎng)管理、煤磅、采、制、化程序管理、燃料制度建設(shè)、落實(shí)和燃料成本控制等方面進(jìn)行了認(rèn)真檢查。

通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)考察、資料查閱和座談，發(fā)現(xiàn)燃料部門工作中能嚴(yán)格“對(duì)標(biāo)、對(duì)表、對(duì)照”進(jìn)行，磅、采、制、化過程嚴(yán)格管理，重視做好對(duì)燃料管理人員行為規(guī)范的教育和監(jiān)督等工作。

（四）對(duì)非生產(chǎn)用能和用材進(jìn)行了檢查，倡導(dǎo)從節(jié)約一度電、一滴水、一張紙做起。無論在生產(chǎn)上還是在辦公室和生活方面都要厲行節(jié)約，嚴(yán)格控制各項(xiàng)成本，反對(duì)浪費(fèi)。

三、“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察整改工作情況

效能監(jiān)察工作小組在經(jīng)過認(rèn)真檢查后，對(duì)檢查結(jié)果認(rèn)真匯總、分析，針對(duì)存在的問題和不足，提出了監(jiān)察建議：

1、加強(qiáng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行方式，保證機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。

2、妥善處理好與供煤?jiǎn)挝坏年P(guān)系，調(diào)整購(gòu)煤策略，嚴(yán)格控制燃料成本，做好來煤的檢斤、檢制和查假工作。做好配煤和摻煤工作，提高燃燒效率和燃燒穩(wěn)定性，減少重油消耗量。

3、根據(jù)煤炭市場(chǎng)形勢(shì)，及時(shí)調(diào)整購(gòu)煤結(jié)構(gòu)，提前做好燃料冬儲(chǔ)工作

4、加大設(shè)備改造力度，提高設(shè)備健康水平。

5、加強(qiáng)資源綜合利用，深入搞好清潔生產(chǎn)。繼續(xù)以粉煤灰為重點(diǎn)，推進(jìn)工業(yè)廢物綜合利用。

6、加強(qiáng)節(jié)電、節(jié)水工作，努力降低廠用電和一次水耗量。發(fā)揚(yáng)勤儉辦企業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，努力降低非生產(chǎn)用能和用材。

四、總結(jié)提高工作情況

在效能監(jiān)察工作小組檢查發(fā)出監(jiān)察建議后，公司各部門認(rèn)真進(jìn)行整改，制定和完善管理制度，規(guī)范各項(xiàng)工作程序，組織召開專題會(huì)議，認(rèn)真落實(shí)了各項(xiàng)監(jiān)察建議，及時(shí)進(jìn)行了整改。

1、“以小保大”抓落實(shí)。對(duì)大指標(biāo)（煤耗、廠用電率、油耗、水耗）的變化情況日監(jiān)督、周分析、月核算；對(duì)小指標(biāo)進(jìn)行分場(chǎng)、班組層層細(xì)化分解、逐級(jí)落實(shí)，以小指標(biāo)促大指標(biāo)完成。

2、加強(qiáng)煤場(chǎng)管理，保持合理的庫(kù)存，及時(shí)燒舊存新，減少熱值損失，降低熱值差；嚴(yán)格執(zhí)行煤場(chǎng)分類儲(chǔ)煤規(guī)定及配煤管理措施，按照安全、經(jīng)濟(jì)適爐的標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)計(jì)算摻混比例，確保鍋爐經(jīng)濟(jì)、安全燃燒。

3、以“以熱定電”，合理安排運(yùn)行方式，在確保石化公司大乙烯供熱的前提下，繼續(xù)搶發(fā)電量；最大限度拓展熱力市場(chǎng)，提高供熱量，確保機(jī)組高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、樹立“零違章、零非?！崩砟?，以星級(jí)評(píng)定為契機(jī)，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理；著力實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強(qiáng)化設(shè)備檢修質(zhì)量管理，實(shí)施動(dòng)態(tài)對(duì)標(biāo)，提高設(shè)備的可靠性指標(biāo)；加大反事故演習(xí)力度，提高運(yùn)行人員正確操作能力；科學(xué)制定鍋爐四管防磨防爆措施及防滅火措施，提高機(jī)組的等效可用系數(shù)。

5、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的巡檢，有效整治跑、冒、滴、漏，綜合治理設(shè)備的內(nèi)外漏泄；合理調(diào)控鍋爐連排流量，做好疏水、凝結(jié)水的指標(biāo)控制與回收，嚴(yán)格控制水汽損失率，全方位減少熱損失。

6、優(yōu)化機(jī)組運(yùn)行方式。

將一廠電量成功地向二廠進(jìn)行置換，充分發(fā)揮大機(jī)組的優(yōu)勢(shì)，降低了供電煤耗；堅(jiān)持鍋爐運(yùn)行參數(shù)壓紅線運(yùn)行，提高機(jī)爐的負(fù)荷率；加強(qiáng)燃燒調(diào)整、強(qiáng)化煤粉細(xì)度監(jiān)控及一二次風(fēng)量風(fēng)速的配比，提高鍋爐效率；加強(qiáng)對(duì)凝結(jié)器的定期清洗工作，降低端差，提高真空度。

7、對(duì)公司非生產(chǎn)用水、用電進(jìn)行檢查，對(duì)長(zhǎng)明燈、長(zhǎng)流水的現(xiàn)象進(jìn)行檢查和考核；

8、充分利用經(jīng)過變頻改造的節(jié)能設(shè)備，降低廠用電率和供電煤耗，努力增加上網(wǎng)電量；

9、繼續(xù)加強(qiáng)燃油管理，減少鍋爐啟停次數(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行鍋爐升壓曲線，對(duì)啟停爐和穩(wěn)燃用油實(shí)行定量管理，努力降低重油消耗。

經(jīng)過公司各部門的努力，以對(duì)煤、水、油、電消耗量進(jìn)行控制和節(jié)約，使各項(xiàng)指標(biāo)同比取得全面好轉(zhuǎn)，煤耗、發(fā)電廠用電率達(dá)到或接近歷史最好水平，有力促進(jìn)“節(jié)約年”各項(xiàng)工作的開展。

1-9月份：

1、發(fā)電量實(shí)際完成231965萬千瓦時(shí)，同比多發(fā)電29598萬千瓦時(shí)；

2、供熱量完成1283.2萬吉焦，比去年同比增加359.2萬吉焦；

第4篇：電廠節(jié)能降耗建議范文

一、認(rèn)真制定“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察工作實(shí)施方案

在項(xiàng)目立項(xiàng)后，我們依據(jù)集團(tuán)公司關(guān)于開展“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察工作要求，認(rèn)真制定了“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察工作實(shí)施方案。

（一）明確了工作目的及意義，即：通過開展“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察，督促檢查節(jié)能降耗和成本控制方面的責(zé)任落實(shí)情況、推動(dòng)全面可靠性管理和質(zhì)量控制分析管理，優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，降低煤耗及熱值差，采取管理節(jié)能、科技節(jié)能的有效措施，促進(jìn)企業(yè)低收入、低消耗、低排放和高效率生產(chǎn)節(jié)能方式，堵塞管理漏洞，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益。

（二）確定了工作方法和步驟，即：宣傳階段（3月1日－4月1日）由各部門組織召開專門會(huì)議，學(xué)習(xí)動(dòng)員；監(jiān)察審計(jì)部人員深入分場(chǎng)、部門，作具體宣傳和要求；自查階段（4月2日－6月30日）由各部門按實(shí)施方案要求“對(duì)標(biāo)、對(duì)表、對(duì)照”進(jìn)行認(rèn)真自查自糾，對(duì)自查情況寫成書面自查報(bào)告報(bào)效能監(jiān)察辦公室；檢查整改階段（7月1日－8月31日）在自查基礎(chǔ)上，效能監(jiān)察小組對(duì)各部門進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)自查不到位和自查中發(fā)現(xiàn)問題但沒有自我整改的進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題和不足，監(jiān)察審計(jì)部發(fā)《監(jiān)察建議書》，限期認(rèn)真整改?？偨Y(jié)提高階段（9月1日—11月30日）鞏固整改成果，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，制定和完善“節(jié)能降耗”和“成本控制”相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，加強(qiáng)管理，工作取得效果。

二、節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察工作實(shí)施情況

根據(jù)“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察工作實(shí)施方案，在公司效能監(jiān)察工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，效能監(jiān)察工作小組深入各部門認(rèn)真開展了此項(xiàng)監(jiān)察工作。

（一）組織各部門圍繞節(jié)能降耗和成本控制主題，認(rèn)真學(xué)習(xí)和宣傳，提高全員認(rèn)識(shí)，引導(dǎo)全員自覺參與“成本控制”和“節(jié)能降耗”工作，增強(qiáng)了全員節(jié)能意識(shí)。在此基礎(chǔ)上，提高了搞好效能監(jiān)察工作的主動(dòng)性和自覺性。各部門都圍繞實(shí)施方案認(rèn)真開展了自查工作。

（二）在公司各部門自查的基礎(chǔ)上，監(jiān)察小組定期或不定期的對(duì)各部門進(jìn)行了檢查。檢查發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)部門對(duì)節(jié)能降耗各項(xiàng)考核指標(biāo)，進(jìn)行了層層分解，將主要指標(biāo)落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)人和工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，形成了節(jié)能降耗“事事有人抓、件件有落實(shí)”的有利局面。

（三）重點(diǎn)對(duì)燃料管理工作進(jìn)行了檢查。監(jiān)察小組深入現(xiàn)場(chǎng)到煤場(chǎng)磅房、燃運(yùn)分場(chǎng)、化學(xué)分場(chǎng)煤化驗(yàn)室及燃料管理部就煤場(chǎng)管理、煤磅、采、制、化程序管理、燃料制度建設(shè)、落實(shí)和燃料成本控制等方面進(jìn)行了認(rèn)真檢查。

通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)考察、資料查閱和座談，發(fā)現(xiàn)燃料部門工作中能嚴(yán)格“對(duì)標(biāo)、對(duì)表、對(duì)照”進(jìn)行，磅、采、制、化過程嚴(yán)格管理，重視做好對(duì)燃料管理人員行為規(guī)范的教育和監(jiān)督等工作。

（四）對(duì)非生產(chǎn)用能和用材進(jìn)行了檢查，倡導(dǎo)從節(jié)約一度電、一滴水、一張紙做起。無論在生產(chǎn)上還是在辦公室和生活方面都要厲行節(jié)約，嚴(yán)格控制各項(xiàng)成本，反對(duì)浪費(fèi)。

三、“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察整改工作情況

效能監(jiān)察工作小組在經(jīng)過認(rèn)真檢查后，對(duì)檢查結(jié)果認(rèn)真匯總、分析，針對(duì)存在的問題和不足，提出了監(jiān)察建議：

1、加強(qiáng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行方式，保證機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。

2、妥善處理好與供煤?jiǎn)挝坏年P(guān)系，調(diào)整購(gòu)煤策略，嚴(yán)格控制燃料成本，做好來煤的檢斤、檢制和查假工作。做好配煤和摻煤工作，提高燃燒效率和燃燒穩(wěn)定性，減少重油消耗量。

3、根據(jù)煤炭市場(chǎng)形勢(shì)，及時(shí)調(diào)整購(gòu)煤結(jié)構(gòu)，提前做好燃料冬儲(chǔ)工作

4、加大設(shè)備改造力度，提高設(shè)備健康水平。

5、加強(qiáng)資源綜合利用，深入搞好清潔生產(chǎn)。繼續(xù)以粉煤灰為重點(diǎn)，推進(jìn)工業(yè)廢物綜合利用。

6、加強(qiáng)節(jié)電、節(jié)水工作，努力降低廠用電和一次水耗量。發(fā)揚(yáng)勤儉辦企業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，努力降低非生產(chǎn)用能和用材。

四、總結(jié)提高工作情況

在效能監(jiān)察工作小組檢查發(fā)出監(jiān)察建議后，公司各部門認(rèn)真進(jìn)行整改，制定和完善管理制度，規(guī)范各項(xiàng)工作程序，組織召開專題會(huì)議，認(rèn)真落實(shí)了各項(xiàng)監(jiān)察建議，及時(shí)進(jìn)行了整改。

1、“以小保大”抓落實(shí)。對(duì)大指標(biāo)（煤耗、廠用電率、油耗、水耗）的變化情況日監(jiān)督、周分析、月核算；對(duì)小指標(biāo)進(jìn)行分場(chǎng)、班組層層細(xì)化分解、逐級(jí)落實(shí)，以小指標(biāo)促大指標(biāo)完成。

2、加強(qiáng)煤場(chǎng)管理，保持合理的庫(kù)存，及時(shí)燒舊存新，減少熱值損失，降低熱值差；嚴(yán)格執(zhí)行煤場(chǎng)分類儲(chǔ)煤規(guī)定及配煤管理措施，按照安全、經(jīng)濟(jì)適爐的標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)計(jì)算摻混比例，確保鍋爐經(jīng)濟(jì)、安全燃燒。

3、以“以熱定電”，合理安排運(yùn)行方式，在確保石化公司大乙烯供熱的前提下，繼續(xù)搶發(fā)電量；最大限度拓展熱力市場(chǎng)，提高供熱量，確保機(jī)組高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、樹立“零違章、零非?！崩砟?，以星級(jí)評(píng)定為契機(jī)，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理；著力實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強(qiáng)化設(shè)備檢修質(zhì)量管理，實(shí)施動(dòng)態(tài)對(duì)標(biāo)，提高設(shè)備的可靠性指標(biāo)；加大反事故演習(xí)力度，提高運(yùn)行人員正確操作能力；科學(xué)制定鍋爐四管防磨防爆措施及防滅火措施，提高機(jī)組的等效可用系數(shù)。

5、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的巡檢，有效整治跑、冒、滴、漏，綜合治理設(shè)備的內(nèi)外漏泄；合理調(diào)控鍋爐連排流量，做好疏水、凝結(jié)水的指標(biāo)控制與回收，嚴(yán)格控制水汽損失率，全方位減少熱損失。

6、優(yōu)化機(jī)組運(yùn)行方式。將一廠電量成功地向二廠進(jìn)行置換，充分發(fā)揮大機(jī)組的優(yōu)勢(shì)，降低了供電煤耗；堅(jiān)持鍋爐運(yùn)行參數(shù)壓紅線運(yùn)行，提高機(jī)爐的負(fù)荷率；加強(qiáng)燃燒調(diào)整、強(qiáng)化煤粉細(xì)度監(jiān)控及一二次風(fēng)量風(fēng)速的配比，提高鍋爐效率；加強(qiáng)對(duì)凝結(jié)器的定期清洗工作，降低端差，提高真空度。

7、對(duì)公司非生產(chǎn)用水、用電進(jìn)行檢查，對(duì)長(zhǎng)明燈、長(zhǎng)流水的現(xiàn)象進(jìn)行檢查和考核；

8、充分利用經(jīng)過變頻改造的節(jié)能設(shè)備，降低廠用電率和供電煤耗，努力增加上網(wǎng)電量；

9、繼續(xù)加強(qiáng)燃油管理，減少鍋爐啟停次數(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行鍋爐升壓曲線，對(duì)啟停爐和穩(wěn)燃用油實(shí)行定量管理，努力降低重油消耗。

經(jīng)過公司各部門的努力，以對(duì)煤、水、油、電消耗量進(jìn)行控制和節(jié)約，使各項(xiàng)指標(biāo)同比取得全面好轉(zhuǎn)，煤耗、發(fā)電廠用電率達(dá)到或接近歷史最好水平，有力促進(jìn)“節(jié)約年”各項(xiàng)工作的開展。

1-9月份：

1、發(fā)電量實(shí)際完成231965萬千瓦時(shí)，同比多發(fā)電29598萬千瓦時(shí)；

2、供熱量完成1283.2萬吉焦，比去年同比增加359.2萬吉焦；

第5篇：電廠節(jié)能降耗建議范文

關(guān)鍵詞：發(fā)電廠 汽輪機(jī) 節(jié)能降耗 措施

1、汽輪機(jī)節(jié)能運(yùn)行的可行性

1.1 技術(shù)方面

在國(guó)內(nèi)早在20世紀(jì)末就開始了對(duì)老式汽輪機(jī)的技術(shù)改造，經(jīng)過幾十年的實(shí)踐，國(guó)內(nèi)對(duì)于汽輪機(jī)節(jié)能改造的技術(shù)已相對(duì)比較成熟。經(jīng)過改造之后的汽輪機(jī)的熱效率獲得了很大程度的提升，極大的減少了能源的消耗，提升了能源轉(zhuǎn)化的效率，除此之外，經(jīng)過改造之后的汽輪機(jī)的安全性和可靠性都有所提升。因此，我國(guó)當(dāng)前對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行節(jié)能改造在技術(shù)方面是完全具備的。

1.2 經(jīng)濟(jì)方面

在對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行改造之前應(yīng)該對(duì)改造之后的成本收益進(jìn)行計(jì)算，不能盲目追求所謂的節(jié)能，而忽視改造的成本，最后導(dǎo)致得不償失。根據(jù)當(dāng)前改造成功的實(shí)踐來看，對(duì)現(xiàn)有汽輪機(jī)進(jìn)行改造投入資金要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于采購(gòu)新式汽輪機(jī)的成本，此外改造之后的汽輪機(jī)能耗大大降低，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看也符合電廠的經(jīng)濟(jì)效益，因此改造具有經(jīng)濟(jì)上的可行性。

2、汽輪機(jī)運(yùn)行節(jié)能降耗控制措施

根據(jù)我電廠的實(shí)際和汽輪機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，要做好我廠的節(jié)能降耗工作，應(yīng)該從以下幾點(diǎn)做起：

1.積極維護(hù)汽輪機(jī)凝汽器的最佳真空

維持汽輪機(jī)凝汽器最佳真空的優(yōu)勢(shì)一方面可以加強(qiáng)汽輪機(jī)組的做功效率和能力，另一方面能夠有效的減少燃料的使用量，提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)效率。汽輪機(jī)組在運(yùn)行中 ，要保持凝汽器真空狀態(tài)主要的措施包括 ：一是要保證汽輪機(jī)組的真空性 ，機(jī)組的嚴(yán)密性。要堅(jiān)持對(duì)汽輪機(jī)組進(jìn)行每個(gè)月一次的真空嚴(yán)密性試驗(yàn) ，機(jī)組檢修過程中通過灌水的方式檢測(cè)汽輪機(jī)組的嚴(yán)密性。同時(shí)要加強(qiáng)機(jī)組的水環(huán)式真空泵的維護(hù)修理 ，檢測(cè)水環(huán)式真空泵的汽水分離器的水位是否達(dá)到正常的規(guī)定 ，水溫是否太高或者是太低等。膠球清洗裝置要定期投入運(yùn)行，定期對(duì)循環(huán)水旋轉(zhuǎn)二次濾網(wǎng)進(jìn)行排污并就地檢查濾網(wǎng)旋轉(zhuǎn)情況，保證循環(huán)水二次濾網(wǎng)自動(dòng)排污裝置正常運(yùn)行。利用機(jī)組檢修機(jī)會(huì)對(duì)管道進(jìn)行高壓水沖洗，清理污垢，增強(qiáng)管道的換熱效率。最后還要保持凝汽器一定的水位 ，如果凝汽器的水位高就會(huì)造成冷卻的面積減少，那么真空程度就下降。加強(qiáng)對(duì)濕冷水塔的日常管理，保證達(dá)到最佳淋水密度和熱交換效果。優(yōu)化循環(huán)泵運(yùn)行方式，火電企業(yè)應(yīng)通過試驗(yàn)確定各機(jī)組循環(huán)水泵與真空經(jīng)濟(jì)工況點(diǎn)，采取改變循環(huán)水泵運(yùn)行臺(tái)數(shù)、循環(huán)水泵配置高、低速切換電機(jī)或加裝變頻器的方式改進(jìn)循環(huán)泵的運(yùn)行方式，有效降低電能損耗。

3、提高給水溫度。

給水溫度變化，直接影響到鍋爐燃料量的變化，影響到鍋爐燃燒；給水溫度低，水在鍋爐中需要吸收更多的熱量，一方面使鍋爐供電煤耗增加，另一方面使排煙溫度增加，排煙熱損失增加，鍋爐效率降低。

3.1保證高加投入率。機(jī)組滑啟、滑停、嚴(yán)格應(yīng)控制給水溫升率符合規(guī)程規(guī)定；機(jī)組啟停嚴(yán)格按照規(guī)程規(guī)定及時(shí)投入或解列高加；加強(qiáng)高加運(yùn)行維護(hù)，防止運(yùn)行操作不當(dāng)，造成高加保護(hù)動(dòng)作解列。保持高加水位穩(wěn)定；清洗高壓加熱器換熱管，可以清除管內(nèi)沉積物，降低換熱管積垢部位內(nèi)外的溫差應(yīng)力和熱應(yīng)力，減少換熱管泄漏機(jī)會(huì)，進(jìn)而提高高加投入率。

3.2加熱器經(jīng)常保持正常水位運(yùn)行。

正常水位的維持是保證回?zé)岬慕?jīng)濟(jì)性和主、輔設(shè)備安全運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。

3.3機(jī)組大小修時(shí)對(duì)加熱器進(jìn)行檢漏。檢查加熱器鋼管有無漏點(diǎn)，檢查水室隔板密封性，檢查高加筒體密封性，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)應(yīng)及時(shí)予以消除。如果水室隔板焊接質(zhì)量不過關(guān)，勢(shì)必導(dǎo)致部份高壓給水“短走旁路”，而不流經(jīng)加熱鋼管。這樣這部份給水未與蒸汽進(jìn)行熱交換，造成給水溫度編低；如果加熱器受熱面的筒體密封性不好，導(dǎo)致部份蒸汽短路現(xiàn)象，致使給水與蒸汽的熱交換效率下降，影響給水溫度。

4、汽輪機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行、停止的正確操作

3.1 汽輪機(jī)啟動(dòng)工作

根據(jù)相應(yīng)的規(guī)定 ，對(duì)于汽輪機(jī)的啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)參數(shù)應(yīng)該是保持主汽壓力為 2.5Mpa-3.5MPa，主汽的溫度保持在 300℃以上 ，并且過熱度要求在 50℃ 以上，但是不能超過 420℃，凝汽器的真空控制在 60kPa 以上。具體的運(yùn)行中很難達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)。汽輪機(jī)在實(shí)際的啟動(dòng)中所出現(xiàn)的主汽壓力均大于2.5Mpa-3.5MPa，而且真空也大于 80kPa-90kPa，每次啟動(dòng)汽輪機(jī)之后后需要較長(zhǎng)時(shí)間的暖機(jī)過程 ，這樣加長(zhǎng)并網(wǎng)所需時(shí)間 ，增加啟動(dòng)汽輪機(jī)的用電率。由于啟動(dòng)汽輪機(jī)所需的暖機(jī)過程較長(zhǎng) ，暖管質(zhì)量不高 ，導(dǎo)致啟動(dòng)汽輪機(jī)的主汽壓力比較高 ，面對(duì)這種情況 ，主要采用的解決對(duì)策是利用開高低旁方法 ，把壓力控制在 2.5Mpa-3.0MPa 之間 ，保持汽輪機(jī)的真空控制在65kPa-70kPa 之間 ，目的是增加汽輪機(jī)蒸汽量 ，從而大大提高汽輪機(jī)的暖機(jī)速度 ，并且有利于控制脹差 ，縮短汽輪機(jī)的并網(wǎng)時(shí)間。高、低壓加熱器在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，要隨汽機(jī)沖轉(zhuǎn)同步投入。

3.2 汽輪機(jī)運(yùn)行分析

3.2.1汽輪機(jī)一般采用的是定—滑—定這樣的運(yùn)行方式 ，也就是在低負(fù)荷（40%負(fù)荷一下）的情況下，為了能夠保持鍋爐內(nèi)水循環(huán)以及燃燒穩(wěn)定，控制水泵軸臨界轉(zhuǎn)速的限制 ，通常采用的方法是定壓調(diào)節(jié) ，對(duì)于高負(fù)荷（70%負(fù)荷以上）的區(qū)域一般采用的是噴嘴調(diào)節(jié)方法 ，采用轉(zhuǎn)變通流面積這種方式來保持汽輪機(jī)組高效率運(yùn)行 ；對(duì)于汽輪機(jī)運(yùn)行的中間負(fù)荷區(qū)域 ，通常是按照經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)的滑壓運(yùn)行曲線滑壓運(yùn)行。定—滑—定能很強(qiáng)的適應(yīng)負(fù)荷的變化 ，滿足機(jī)組的一次調(diào)頻 ，有效的減少節(jié)流損失。對(duì)于汽輪機(jī)的高負(fù)荷運(yùn)作 ，主汽溫度和壓力要適當(dāng)提高 ，確保加熱器能有較高使用率 ，對(duì)加熱器的水位進(jìn)行合理調(diào)整 ，減少汽輪機(jī)加熱器的端差 ，提高給水的溫度。

3.2.2發(fā)電部制定優(yōu)化運(yùn)行技術(shù)措施及指標(biāo)管理辦法，通過在運(yùn)行值內(nèi)開展指標(biāo)竟賽，指標(biāo)得分前三名的進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，極大的調(diào)動(dòng)了運(yùn)行人員調(diào)整的積極性。不斷優(yōu)化機(jī)組運(yùn)行方式、督促指導(dǎo)運(yùn)行調(diào)整、精心操作，以抓小指標(biāo)來促進(jìn)大指標(biāo)的完成，確保機(jī)組各項(xiàng)參數(shù)運(yùn)行在最佳值，主汽溫度、再熱汽溫均同比升高，端差同比下降，真空度同比升高，鍋爐效率同比升高。通過開展竟賽活動(dòng)，并執(zhí)行優(yōu)化運(yùn)行技術(shù)措施，各輔助電耗同比均有大幅下降。

3.3 汽輪機(jī)停機(jī)分析

在汽輪機(jī)運(yùn)行過程中 ，選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)停機(jī) ，能夠降低設(shè)備溫度和能源的消耗。例如在正常運(yùn)行中采用滑參數(shù)方式進(jìn)行停機(jī)處理 ，不僅能充分利用鍋爐的余熱進(jìn)行發(fā)電 ，而且還能有效的降低鍋爐、汽輪機(jī)等設(shè)備溫度 ，有利于機(jī)器的維修和護(hù)理。

4 治理閥門內(nèi)漏 閥門內(nèi)漏對(duì)機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性影響很大，要從設(shè)計(jì)、安裝、采購(gòu)等方面著手把好質(zhì)量關(guān)，針對(duì)機(jī)組閥門內(nèi)漏情況，組織專業(yè)人員進(jìn)行內(nèi)漏閥門的檢查，有內(nèi)漏的閥門將手動(dòng)門關(guān)嚴(yán)，不能關(guān)嚴(yán)的閥門，通知設(shè)備部點(diǎn)檢進(jìn)行處理；經(jīng)過機(jī)組小修時(shí)對(duì)閥門的治理，在機(jī)組啟動(dòng)并網(wǎng)后重點(diǎn)對(duì)內(nèi)漏閥門進(jìn)行檢查，并手動(dòng)搖嚴(yán)，可以極大的降低機(jī)組熱耗。

5 對(duì)可以改造的汽輪機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造

為了達(dá)到節(jié)能降耗的目標(biāo)，可以對(duì)現(xiàn)有的汽輪機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造，這樣就能在保證運(yùn)行的前提下提高汽輪的運(yùn)行效率，降低發(fā)電成本?？傮w來說，汽輪機(jī)節(jié)能改造可以先從凝汽器著手，因?yàn)橹萍s現(xiàn)在電廠發(fā)電效率的一個(gè)重要方面就是汽輪機(jī)冷端系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和安全性，而這主要表現(xiàn)在汽輪機(jī)的凝汽器運(yùn)行性能上。如果凝汽器本身性能已經(jīng)嚴(yán)重影響到機(jī)組的安全運(yùn)行，那么要達(dá)到節(jié)能降耗的目標(biāo)是不可能的。汽輪機(jī)通流部分動(dòng)靜間隙調(diào)整是否合適對(duì)汽機(jī)通流效率影響很大，汽封間隙若調(diào)整不當(dāng)或汽封選型不合適，會(huì)造成大量蒸汽泄漏，降低汽機(jī)通流效率，我廠采用技術(shù)先進(jìn)的布萊登新型汽封裝置后，機(jī)組熱耗明顯下降。對(duì)投產(chǎn)時(shí)間較長(zhǎng)的機(jī)組，在充分論證的基礎(chǔ)上可進(jìn)行通流部分改造。

6、結(jié)論

綜上所述 ，關(guān)于電廠汽輪機(jī)的節(jié)能降耗工作 ，前人已經(jīng)取得了很大的研究進(jìn)展。電廠汽輪機(jī)的節(jié)能降耗對(duì)策還有很多 ，不僅僅局限于上述中所說的內(nèi)容。本文主要著重汽輪機(jī)的調(diào)整工作 ，針對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行和停機(jī)中的對(duì)策進(jìn)行研究。目前 ，全球范圍的能源資源緊張 ，節(jié)能降耗成為世界性的難題 ，電廠作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要單位 ，隨著國(guó)際形勢(shì)的改變面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，能源的緊張對(duì)電廠的發(fā)展提出了更高的要求，必須降低能源使用量，增加能源的使用效率，做好節(jié)能降耗工作，這不僅需要電廠的努力，更需要社會(huì)各界的大力支持，需要采用多種手段進(jìn)行降耗，在平時(shí)的工作中認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，關(guān)心電廠的節(jié)能工作安排和計(jì)劃，提高技術(shù)的應(yīng)用，從思想上重視節(jié)能降耗。電廠節(jié)能降耗以一項(xiàng)長(zhǎng)期的工作，需要一點(diǎn)一滴的積累，需要每一位員工從自身做起，需要領(lǐng)導(dǎo)的重視，需要每一個(gè)人的全身心投入，降低企業(yè)發(fā)電成本，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)我國(guó)電力行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]林龍.電廠汽輪機(jī)運(yùn)行的節(jié)能降耗探討[J].黑龍江科技信息，2012（4）：78.

第6篇：電廠節(jié)能降耗建議范文

為全面落實(shí)集團(tuán)公司建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型企業(yè)的部署和要求，充分發(fā)揮效能監(jiān)察工作為節(jié)約生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，推動(dòng)黨風(fēng)廉政建設(shè)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)公司“節(jié)約年”各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的實(shí)現(xiàn)。從4月份開始公司立項(xiàng)開展了“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察，現(xiàn)將工作開展情況報(bào)告如下：

為確保效能監(jiān)察工作取得實(shí)效，我們認(rèn)真制定了“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察實(shí)施方案，明確了效能監(jiān)察的工作目的、工作方法和步驟，采取部門自查和效能監(jiān)察工作小組進(jìn)行檢查的方式，重點(diǎn)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的主要經(jīng)營(yíng)指標(biāo)、各項(xiàng)消耗性指標(biāo)進(jìn)行專項(xiàng)效能監(jiān)察。督促檢查節(jié)能降耗和成本控制方面的責(zé)任落實(shí)情況、推動(dòng)全面可靠性管理和質(zhì)量控制分析管理，優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，降低煤耗及熱值差，采取管理節(jié)能、科技節(jié)能的有效措施，促進(jìn)企業(yè)低成本、低消耗、低排放和高效率生產(chǎn)節(jié)能方式，堵塞管理漏洞，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益。

一、認(rèn)真制定“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察工作實(shí)施方案

在項(xiàng)目立項(xiàng)后，我們依據(jù)集團(tuán)公司關(guān)于開展“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察工作要求，認(rèn)真制定了“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察工作實(shí)施方案。

（一）明確了工作目的及意義，即：通過開展“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察，督促檢查節(jié)能降耗和成本控制方面的責(zé)任落實(shí)情況、推動(dòng)全面可靠性管理和質(zhì)量控制分析管理，優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，降低煤耗及熱值差，采取管理節(jié)能、科技節(jié)能的有效措施，促進(jìn)企業(yè)低收入、低消耗、低排放和高效率生產(chǎn)節(jié)能方式，堵塞管理漏洞，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益。

（二）確定了工作方法和步驟，即：宣傳階段（3月1日－4月1日）由各部門組織召開專門會(huì)議，學(xué)習(xí)動(dòng)員；監(jiān)察審計(jì)部人員深入分場(chǎng)、部門，作具體宣傳和要求；自查階段（4月2日－6月30日）由各部門按實(shí)施方案要求“對(duì)標(biāo)、對(duì)表、對(duì)照”進(jìn)行認(rèn)真自查自糾，對(duì)自查情況寫成書面自查報(bào)告報(bào)效能監(jiān)察辦公室；檢查整改階段（7月1日－8月31日）在自查基礎(chǔ)上，效能監(jiān)察小組對(duì)各部門進(jìn)行認(rèn)真檢查，對(duì)自查不到位和自查中發(fā)現(xiàn)問題但沒有自我整改的進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題和不足，監(jiān)察審計(jì)部發(fā)《監(jiān)察建議書》，限期認(rèn)真整改?？偨Y(jié)提高階段（9月1日—11月30日）鞏固整改成果，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，制定和完善“節(jié)能降耗”和“成本控制”相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，加強(qiáng)管理，工作取得效果。

二、節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察工作實(shí)施情況

根據(jù)“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察工作實(shí)施方案，在公司效能監(jiān)察工作領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，效能監(jiān)察工作小組深入各部門認(rèn)真開展了此項(xiàng)監(jiān)察工作。

（一）組織各部門圍繞節(jié)能降耗和成本控制主題，認(rèn)真學(xué)習(xí)和宣傳，提高全員認(rèn)識(shí)，引導(dǎo)全員自覺參與“成本控制”和“節(jié)能降耗”工作，增強(qiáng)了全員節(jié)能意識(shí)。在此基礎(chǔ)上，提高了搞好效能監(jiān)察工作的主動(dòng)性和自覺性。各部門都圍繞實(shí)施方案認(rèn)真開展了自查工作。

（二）在公司各部門自查的基礎(chǔ)上，監(jiān)察小組定期或不定期的對(duì)各部門進(jìn)行了檢查。檢查發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)部門對(duì)節(jié)能降耗各項(xiàng)考核指標(biāo)，進(jìn)行了層層分解，將主要指標(biāo)落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)人和工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，形成了節(jié)能降耗“事事有人抓、件件有落實(shí)”的有利局面。

（三）重點(diǎn)對(duì)燃料管理工作進(jìn)行了檢查。監(jiān)察小組深入現(xiàn)場(chǎng)到煤場(chǎng)磅房、燃運(yùn)分場(chǎng)、化學(xué)分場(chǎng)煤化驗(yàn)室及燃料管理部就煤場(chǎng)管理、煤磅、采、制、化程序管理、燃料制度建設(shè)、落實(shí)和燃料成本控制等方面進(jìn)行了認(rèn)真檢查。

通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)考察、資料查閱和座談，發(fā)現(xiàn)燃料部門工作中能嚴(yán)格“對(duì)標(biāo)、對(duì)表、對(duì)照”進(jìn)行，磅、采、制、化過程嚴(yán)格管理，重視做好對(duì)燃料管理人員行為規(guī)范的教育和監(jiān)督等工作。

（四）對(duì)非生產(chǎn)用能和用材進(jìn)行了檢查，倡導(dǎo)從節(jié)約一度電、一滴水、一張紙做起。無論在生產(chǎn)上還是在辦公室和生活方面都要厲行節(jié)約，嚴(yán)格控制各項(xiàng)成本，反對(duì)浪費(fèi)。

三、“節(jié)能降耗”和“成本控制”效能監(jiān)察整改工作情況

效能監(jiān)察工作小組在經(jīng)過認(rèn)真檢查后，對(duì)檢查結(jié)果認(rèn)真匯總、分析，針對(duì)存在的問題和不足，提出了監(jiān)察建議：

1、加強(qiáng)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析，及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行方式，保證機(jī)組運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。

2、妥善處理好與供煤?jiǎn)挝坏年P(guān)系，調(diào)整購(gòu)煤策略，嚴(yán)格控制燃料成本，做好來煤的檢斤、檢制和查假工作。做好配煤和摻煤工作，提高燃燒效率和燃燒穩(wěn)定性，減少重油消耗量。

3、根據(jù)煤炭市場(chǎng)形勢(shì)，及時(shí)調(diào)整購(gòu)煤結(jié)構(gòu)，提前做好燃料冬儲(chǔ)工作

4、加大設(shè)備改造力度，提高設(shè)備健康水平。

5、加強(qiáng)資源綜合利用，深入搞好清潔生產(chǎn)。繼續(xù)以粉煤灰為重點(diǎn)，推進(jìn)工業(yè)廢物綜合利用。

6、加強(qiáng)節(jié)電、節(jié)水工作，努力降低廠用電和一次水耗量。發(fā)揚(yáng)勤儉辦企業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng)，努力降低非生產(chǎn)用能和用材。

四、總結(jié)提高工作情況

在效能監(jiān)察工作小組檢查發(fā)出監(jiān)察建議后，公司各部門認(rèn)真進(jìn)行整改，制定和完善管理制度，規(guī)范各項(xiàng)工作程序，組織召開專題會(huì)議，認(rèn)真落實(shí)了各項(xiàng)監(jiān)察建議，及時(shí)進(jìn)行了整改。

1、“以小保大”抓落實(shí)。對(duì)大指標(biāo)（煤耗、廠用電率、油耗、水耗）的變化情況日監(jiān)督、周分析、月核算；對(duì)小指標(biāo)進(jìn)行分場(chǎng)、班組層層細(xì)化分解、逐級(jí)落實(shí)，以小指標(biāo)促大指標(biāo)完成。

2、加強(qiáng)煤場(chǎng)管理，保持合理的庫(kù)存，及時(shí)燒舊存新，減少熱值損失，降低熱值差；嚴(yán)格執(zhí)行煤場(chǎng)分類儲(chǔ)煤規(guī)定及配煤管理措施，按照安全、經(jīng)濟(jì)適爐的標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)計(jì)算摻混比例，確保鍋爐經(jīng)濟(jì)、安全燃燒。

3、以“以熱定電”，合理安排運(yùn)行方式，在確保石化公司大乙烯供熱的前提下，繼續(xù)搶發(fā)電量；最大限度拓展熱力市場(chǎng)，提高供熱量，確保機(jī)組高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、樹立“零違章、零非?！崩砟?，以星級(jí)評(píng)定為契機(jī)，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理；著力實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，強(qiáng)化設(shè)備檢修質(zhì)量管理，實(shí)施動(dòng)態(tài)對(duì)標(biāo)，提高設(shè)備的可靠性指標(biāo)；加大反事故演習(xí)力度，提高運(yùn)行人員正確操作能力；科學(xué)制定鍋爐四管防磨防爆措施及防滅火措施，提高機(jī)組的等效可用系數(shù)。

5、加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的巡檢，有效整治跑、冒、滴、漏，綜合治理設(shè)備的內(nèi)外漏泄；合理調(diào)控鍋爐連排流量，做好疏水、凝結(jié)水的指標(biāo)控制與回收，嚴(yán)格控制水汽損失率，全方位減少熱損失。

6、優(yōu)化機(jī)組運(yùn)行方式。將一廠電量成功地向二廠進(jìn)行置換，充分發(fā)揮大機(jī)組的優(yōu)勢(shì)，降低了供電煤耗；堅(jiān)持鍋爐運(yùn)行參數(shù)壓紅線運(yùn)行，提高機(jī)爐的負(fù)荷率；加強(qiáng)燃燒調(diào)整、強(qiáng)化煤粉細(xì)度監(jiān)控及一二次風(fēng)量風(fēng)速的配比，提高鍋爐效率；加強(qiáng)對(duì)凝結(jié)器的定期清洗工作，降低端差，提高真空度。

7、對(duì)公司非生產(chǎn)用水、用電進(jìn)行檢查，對(duì)長(zhǎng)明燈、長(zhǎng)流水的現(xiàn)象進(jìn)行檢查和考核；

8、充分利用經(jīng)過變頻改造的節(jié)能設(shè)備，降低廠用電率和供電煤耗，努力增加上網(wǎng)電量；

9、繼續(xù)加強(qiáng)燃油管理，減少鍋爐啟停次數(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行鍋爐升壓曲線，對(duì)啟停爐和穩(wěn)燃用油實(shí)行定量管理，努力降低重油消耗。

經(jīng)過公司各部門的努力，以對(duì)煤、水、油、電消耗量進(jìn)行控制和節(jié)約，使各項(xiàng)指標(biāo)同比取得全面好轉(zhuǎn)，煤耗、發(fā)電廠用電率達(dá)到或接近歷史最好水平，有力促進(jìn)“節(jié)約年”各項(xiàng)工作的開展。

1-9月份：

1、發(fā)電量實(shí)際完成231965萬千瓦時(shí)，同比多發(fā)電29598萬千瓦時(shí)；

2、供熱量完成1283.2萬吉焦，比去年同比增加359.2萬吉焦；

第7篇：電廠節(jié)能降耗建議范文

關(guān)鍵詞：火力發(fā)電廠；提高熱效率；節(jié)能降耗；

Abstract: Thermal power plant is the important base of my power generation, not only provide enough energy for the construction of socialist modernization, but also bring convenience to people's daily life. But because of thermal power plants in all fuel combustion as the premise, in the combustion will occur after a lot of industrial "three wastes", this is a serious problem of environmental pollution, the energy issue is a major economic. This paper discusses some measures of energy saving in thermal power plant, to realize the ultimate purpose of saving energy and reducing consumption.

Key words: thermal power plant; improve the thermal efficiency; energy saving

中圖分類號(hào)：TM621

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步發(fā)展，能源供需的矛盾也越來越突出,綠色經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展成了工業(yè)發(fā)展的主要方向。火力發(fā)電廠實(shí)施節(jié)能降耗,最常用的方法就是在節(jié)約燃料的基礎(chǔ)上，做到提高鍋爐燃燒的效率和熱力循環(huán)的效率并減少傳輸熱量的損耗節(jié)。而火電廠運(yùn)行節(jié)能降耗有許多方面,如提高真空、加強(qiáng)燃燒調(diào)整、減少泄漏和工質(zhì)損失、節(jié)省廠用電、生產(chǎn)管理等。

1 提高熱效率的主要因素

1.1從設(shè)備方面提高熱效率

采用高溫、高壓的主蒸汽。汽輪機(jī)就是把蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能輸出到外部的機(jī)器。汽輪機(jī)的入口蒸汽溫度越高,蒸汽循環(huán)的熱效率也越高,另外,汽輪機(jī)入口蒸汽壓力越高,蒸汽膨脹的怡降就增大,所做的功也就增加。主蒸汽壓力上升時(shí)，為了使鍋爐、汽機(jī)耐高壓，必然要加厚耐壓部分。蒸汽在高壓汽缸做功后，經(jīng)再熱器，然后送進(jìn)中、低壓汽缸。這種循環(huán)不僅在理論上提高熱效率,還維持低壓區(qū)蒸汽的低濕度,防止了由于濕蒸汽而降低效率和對(duì)汽輪機(jī)葉片的腐蝕,從而提高了實(shí)際熱效率。二次再熱,盡管能大大地降低再熱器系統(tǒng)的壓力,但增加設(shè)備投資費(fèi),經(jīng)濟(jì)指標(biāo)低,并不能期望更多地提高熱效率。

1.2從運(yùn)行方面提高熱效率

熱效率的提高,很大程度上取決于蒸汽參數(shù)的高溫、高壓化,今后不能期待大幅度地提高。所以,有必要推廣既能夠適用于所有原有機(jī)組的運(yùn)行、又能提高或維持一定的熱效率的措施?；鹆Πl(fā)電廠在運(yùn)行時(shí)有各種損耗,既簡(jiǎn)單又清楚地表示其比例的是熱計(jì)劃圖。隨著機(jī)組大容量化的推進(jìn),在夜間和周末增加原有機(jī)組的低負(fù)荷運(yùn)行。為此,為了盡可能提高在低負(fù)荷時(shí)所降低的熱效率,采用主蒸汽減壓的方法。在部分負(fù)荷時(shí),假如想不降低汽輪機(jī)內(nèi)效率,則應(yīng)按照減少的負(fù)荷,依次關(guān)閉幾個(gè)調(diào)節(jié)閥,而采用噴咀調(diào)節(jié)。但是,其中某個(gè)調(diào)節(jié)閥可能處于半開閉的節(jié)流調(diào)節(jié)狀態(tài)，由于蒸汽的節(jié)流,減少了高壓缸的有效烙降,致使汽輪機(jī)效率降低。另外,可采用變壓運(yùn)行來改善低負(fù)荷時(shí)的燕汽條件、降低給水泵輸出壓力來減少汽動(dòng)給水泵的動(dòng)力消耗等等。

2 火力發(fā)電廠節(jié)能降耗的主要措施

2.1在汽輪機(jī)組方面

2.1.1 提高真空

提高真空,增強(qiáng)機(jī)組做功能力,可進(jìn)行如下方面措施:

1）真空嚴(yán)密性試驗(yàn)：堅(jiān)持貫徹每月一次真空嚴(yán)密性試驗(yàn)；試驗(yàn)有利于停機(jī)后汽機(jī)冷態(tài)時(shí)進(jìn)行凝汽器灌水查漏；調(diào)整機(jī)組軸封供回汽運(yùn)行正常；運(yùn)行中經(jīng)常檢查負(fù)壓系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)漏泄及時(shí)處理。

2）夏季根據(jù)負(fù)荷情況啟第二臺(tái)循環(huán)水。

3）檢查凝汽器循環(huán)水入口壓力差,發(fā)現(xiàn)入口過濾器堵塞及時(shí)聯(lián)系檢修清理。

4）保持凝汽器水位正常、保證凝汽器的自身除氧能力。

2.1.2 維持正常的給水溫度

給水溫度變化,一方面引起回?zé)岢槠孔兓?影響到作功能力；另一方面將使鍋爐排煙溫度變化,影響鍋爐效率。

1）要確保高加投入率,這需要做以下方面：將高加進(jìn)汽電動(dòng)門改為三態(tài)控制電動(dòng)門,實(shí)現(xiàn)高加滑啟、滑停,防止高加漏泄；保持高加水位穩(wěn)定；啟機(jī)前應(yīng)檢查高加入口三通閥開關(guān)正常；控制高加滑啟、滑停、給水溫升率符合規(guī)程規(guī)定；發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后及時(shí)投入高加,發(fā)電機(jī)解列前停止高加。

2）調(diào)整高加水位正常。水位過高,會(huì)淹沒有效傳熱面降低熱經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)疏水可能倒流入汽輪機(jī)危及主機(jī)安全,此時(shí)汽側(cè)壓力擺動(dòng)或升高,端差增大,還可能導(dǎo)致抽汽管和加熱器殼體振動(dòng)。水位過低或無水位,蒸汽經(jīng)疏水管進(jìn)入相鄰較低一級(jí)加熱器,排擠低壓抽汽,熱經(jīng)濟(jì)性降低,并可能使該級(jí)加熱器汽側(cè)超壓、尾部管束受到?jīng)_蝕,同時(shí)加速對(duì)疏水管道及閥門的沖刷,引起疏水管振動(dòng)和疲勞損壞；

3）檢查高加旁路無漏泄,以及抽汽逆止門或加熱器進(jìn)汽門開度正常以保證抽汽管壓降正常。

2.2鍋爐方面

2.2.1加強(qiáng)燃燒調(diào)整

鍋爐的完全燃燒除合理的燃燒調(diào)整外,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)風(fēng)量的配比,保持合理的過剩空氣系數(shù)。在正常運(yùn)行中,在負(fù)荷增加過程應(yīng)先將風(fēng)量適當(dāng)加大,然后增加燃料量,使風(fēng)量調(diào)整優(yōu)先于燃料量。而在減負(fù)荷過程中,應(yīng)先減燃料量而后減風(fēng)量,使風(fēng)量滯后于燃料量的調(diào)整。這樣可保證燃料的完全燃燒,降低燃料的不完全燃燒熱損失。在低負(fù)荷140～160MW時(shí),氧量超出規(guī)定值4%～6%,燃料量雖然減下來但風(fēng)量并沒有減下來,增加了煙氣量,從而使損失增加,對(duì)發(fā)電煤耗有直接影響,所以低負(fù)荷時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)風(fēng)量、氧量的控制。

2.2.2減少再熱器減溫水量

提高機(jī)組熱效率的主要途徑是提高初溫、初壓、降低排汽壓力。再熱器的調(diào)溫,設(shè)計(jì)上是采取煙氣擋扳進(jìn)行調(diào)整,而實(shí)際運(yùn)行中很多情況下火電廠采用再熱器減溫水噴水的方法進(jìn)行調(diào)整,大大降低了熱經(jīng)濟(jì)性。所以,在調(diào)整中應(yīng)盡量保證再熱器溫度,減少噴水量。

2.2.3加強(qiáng)受熱面吹灰

鍋爐運(yùn)行中,受熱面上發(fā)生結(jié)渣或積灰時(shí),受熱面的傳熱變差,排煙溫度升高。為了減少排煙損失,應(yīng)經(jīng)常保持鍋爐各受熱面的清潔,應(yīng)按設(shè)計(jì)工況合理地進(jìn)行吹灰次數(shù)的確定,并嚴(yán)格執(zhí)行。

2.2.4滑壓運(yùn)行

火電廠在以低負(fù)荷運(yùn)行方式擔(dān)負(fù)調(diào)峰任務(wù)時(shí),采用混合變壓運(yùn)行方式:即負(fù)荷低于160MW時(shí),切換為兩個(gè)調(diào)節(jié)汽門全開的變壓運(yùn)行方式；當(dāng)負(fù)荷高于180MW時(shí),采取定壓運(yùn)行方式。這樣會(huì)取得較好的經(jīng)濟(jì)效益,這是因?yàn)?首先,變壓運(yùn)行時(shí),鍋爐較易保持額定的主、再熱蒸汽溫度。其次,變壓運(yùn)行汽壓降低汽溫不變時(shí),汽輪機(jī)各級(jí)容積流量、流速近似不變,能在低負(fù)荷時(shí)保持汽輪機(jī)內(nèi)效率不下降；再次,變壓運(yùn)行,高壓缸各級(jí),包括排汽溫度將有所升高,保證了再熱蒸汽溫度,有助于改善熱循環(huán)效率；最后,變壓運(yùn)行時(shí)允許給水壓力相應(yīng)降低,采用變速給水泵可顯著地減少給水泵的用電。

2.3工質(zhì)方面

火電廠的工質(zhì)損失,往往伴隨能量的損失。降低工質(zhì)損失可從以下方面入手：

1）保證熱網(wǎng)疏水回收；將疏水回收至凝結(jié)水補(bǔ)水箱。

2）暖風(fēng)器疏水回收。實(shí)際運(yùn)行中由于暖風(fēng)器系統(tǒng)的水位變送器立管水位調(diào)節(jié)不能正常投入等原因,暖風(fēng)器的大量疏水有時(shí)不能有效回收至除氧器,而全部排至定排擴(kuò)容器,造成大量的工質(zhì)損失,使得機(jī)組的補(bǔ)水率提高,故應(yīng)該保證暖風(fēng)器系統(tǒng)設(shè)備及調(diào)節(jié)正常,保證疏水回收率,以提高經(jīng)濟(jì)性。

3）認(rèn)真處理排入定排擴(kuò)容器各疏放水手動(dòng)門,確保關(guān)閉嚴(yán)密。

4）應(yīng)根據(jù)化學(xué)要求合理控制排污,以提高經(jīng)濟(jì)性及安全性,汽包鍋爐連續(xù)排污量大、能位高,回收利用的經(jīng)濟(jì)價(jià)值較大。

2.4廠用電方面

對(duì)于節(jié)能降耗,節(jié)省廠用電率也是重要一方面?？刹扇∫韵麓胧?/p>

1）機(jī)組啟動(dòng)前,從工作安排上盡量縮短鍋爐上水到鍋爐點(diǎn)火時(shí)間間隔,以減少循環(huán)水泵、電泵、凝結(jié)水泵運(yùn)行時(shí)間；

2）機(jī)組啟動(dòng)前鍋爐上水溫度高于汽包壁溫；

3）停機(jī)時(shí)盡可能降低鍋爐汽包壓力后機(jī)組解列,解列后可通過開主汽管道排大氣等方法根據(jù)汽包壁上下壁溫差降低汽包壓力,減少停機(jī)后電泵向鍋爐補(bǔ)水時(shí)間；

4）停機(jī)后具備停循環(huán)水泵、電泵、凝結(jié)水泵等輔機(jī)條件時(shí),盡早停運(yùn)；

5）低負(fù)荷時(shí)保留一臺(tái)循環(huán)水泵運(yùn)行；

6）根據(jù)情況調(diào)整凝結(jié)水泵運(yùn)行方式；

7）對(duì)于低谷負(fù)荷低于140MW,粉位在3米以上時(shí)考慮停制粉系統(tǒng)；

8）全廠廠房照明白天沒必要亮的地方建議采用光控。

第8篇：電廠節(jié)能降耗建議范文

關(guān)鍵詞：火電廠運(yùn)營(yíng)；精細(xì)化管理；優(yōu)化探討

中圖分類號(hào)：TM611 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境非常殘酷，面對(duì)火電廠運(yùn)行管理中出現(xiàn)的種種問題，要適應(yīng)新形勢(shì)，迎接新挑戰(zhàn)，就要對(duì)傳統(tǒng)的運(yùn)行管理方式進(jìn)行改革，如大力開展精細(xì)化管理工作。本文對(duì)火電廠運(yùn)行管理的現(xiàn)狀和問題進(jìn)行分析，針對(duì)問題提出了運(yùn)行管理的優(yōu)化和細(xì)化思路和措施，為提升火電廠市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，提高經(jīng)濟(jì)效益提供參考。

一、火電廠運(yùn)行管理現(xiàn)狀

1.外在因素分析

全球綠色環(huán)保的呼聲十分強(qiáng)烈。節(jié)能減排成為所有行業(yè)都要面對(duì)的問題。我國(guó)電力改革的不斷開展和深入，給火電廠的運(yùn)營(yíng)營(yíng)造的政策氛圍十分嚴(yán)峻。從政策層面，要求火電廠一類的排放量大、污染嚴(yán)重的企業(yè)，必須要加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)管理，在節(jié)能減排工作上不斷深入研究對(duì)策，想辦法改革發(fā)電技術(shù)，通過技術(shù)的性能和引進(jìn)，達(dá)到更好的技術(shù)節(jié)能和環(huán)境保護(hù)工作。要達(dá)到這一目標(biāo)和要求，火電企業(yè)在資金和技術(shù)等方面的要求非常高。因此壓力也很大。無論是從可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)來看，還是節(jié)能減排降低能耗的現(xiàn)實(shí)目標(biāo)來看，火電廠都要面對(duì)轉(zhuǎn)型這一大難題，因此只有采取積極的應(yīng)對(duì)策略方能是唯一的解決途徑。

當(dāng)前，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷深入，高速發(fā)展能源的需求，使得發(fā)電總裝機(jī)容量始終保持高速的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，尤其是發(fā)電設(shè)備的平均利用率不斷下降這一問題給火電廠帶來很大困擾。

從表1可以看出。2015年全年的發(fā)電量來看，火電發(fā)電占全年各種發(fā)電項(xiàng)目的大半，但是同期卻有所降低。火電企業(yè)的總發(fā)電量雖然有了一定的增長(zhǎng)，但是比其他能源的能耗卻要高很多?？傮w上來看，火電廠面臨著發(fā)電利用小時(shí)不斷減少的問題，經(jīng)營(yíng)的壓力在增加，形勢(shì)十分嚴(yán)峻。

從電煤的危機(jī)給火電廠經(jīng)營(yíng)帶來的威脅來看，煤炭資源的緊缺是不爭(zhēng)的事實(shí)，由于價(jià)格一直居高不下，使得火電廠的發(fā)電成本在不斷增加。一些火電廠的生存和發(fā)展受到了嚴(yán)重沖擊，出現(xiàn)大規(guī)模虧損的情況，其中包括很多大型火電廠。電力用煤的質(zhì)量在不斷下降，熱值的降低帶來很多連鎖反應(yīng)，例如環(huán)保、技術(shù)、經(jīng)營(yíng)指標(biāo)等等，均受到了不同程度的影響，火電廠的運(yùn)行環(huán)境在惡化，帶來了諸多經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)方面的巨大壓力。

2.內(nèi)部因素的分析

火電廠的技術(shù)和機(jī)器設(shè)備等已經(jīng)發(fā)生了老化，很多傳統(tǒng)的操作和技能不能適應(yīng)當(dāng)前的事物的處理和應(yīng)變，例如判斷能力和突發(fā)事故的應(yīng)急方案等，都是運(yùn)行管理體制中要加以升級(jí)換代的問題。如果沒有做到與時(shí)俱進(jìn)，就會(huì)出現(xiàn)很多難以處理的問題。但是目前火電廠的規(guī)模過于龐大，人員通過不斷地更新和培訓(xùn)，目前來說，雖然能夠維持良好的運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，但是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的變化不斷加快，火電廠的管理模式也不能適應(yīng)時(shí)代的要求。傳統(tǒng)的運(yùn)行管理正在被淘汰，進(jìn)行管理機(jī)制的改革刻不容緩。

從運(yùn)行管理的內(nèi)容落實(shí)來看，由于發(fā)電廠企業(yè)的重大設(shè)備事故的產(chǎn)生的原因都集中在管理方面。制度、執(zhí)行力、專業(yè)素養(yǎng)等等問題導(dǎo)致了事故發(fā)生概率不斷攀升。而運(yùn)行節(jié)能的管理工作始終不到位，使得火電廠在節(jié)能減排工作上收效甚微。制度的落實(shí)出現(xiàn)了很大的問題，造成了運(yùn)行技術(shù)的不合理，管理激勵(lì)機(jī)制的缺乏以及人員發(fā)展動(dòng)力的疲軟，積極性不夠、責(zé)任心不足，主觀能動(dòng)性缺失等等問題，都影響到運(yùn)行管理工作的順利進(jìn)行。

尤其是運(yùn)行崗位的培訓(xùn)管理，就有培訓(xùn)模式走過場(chǎng)等問題，使得員工的專業(yè)水平難以滿足現(xiàn)行火電廠的運(yùn)行管理要求。

二、火電廠精細(xì)化管理優(yōu)化方案

1.根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境要求，火電廠要得到好的生存和發(fā)展，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力最為關(guān)鍵，其中降低管理成本就是提升競(jìng)爭(zhēng)力的核心?；痣姀S在向市場(chǎng)輸入產(chǎn)品的時(shí)候，成本控制必須要從傳統(tǒng)粗放型的管理運(yùn)行模式中走出來，向著現(xiàn)代化運(yùn)行的管理模式轉(zhuǎn)變。這種運(yùn)行管理體系的優(yōu)化，是適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行管理組織改革。優(yōu)化后的管理運(yùn)行方法和步驟為可以圍繞解決實(shí)際問題進(jìn)行：

首先，突出穩(wěn)定為先，圍繞節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本開展工作。

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系中，企業(yè)要生存和發(fā)展，重點(diǎn)是盈利，安全是基石，效益是重點(diǎn)。因此先要對(duì)安全和經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系有個(gè)明確的認(rèn)識(shí)。對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，盈利是最重要的。實(shí)際工作中，火電廠過于注重了安全，沒有將經(jīng)濟(jì)建設(shè)放在重要穩(wěn)定的位置。因此，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)效益的提升，就是要圍繞加強(qiáng)內(nèi)部管理、節(jié)能降耗、開展穩(wěn)定更高效的管理工作。例如將安全與發(fā)展進(jìn)行創(chuàng)新的思維，做好安全工作的創(chuàng)新性的定位，以苦練內(nèi)功、節(jié)能降耗為中心，解決安全難題，對(duì)企業(yè)發(fā)展提出建議，設(shè)置事故經(jīng)濟(jì)損耗計(jì)量以及標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)事故導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行合理考量，將事故導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損耗計(jì)入企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損耗中，避免安全意識(shí)過強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)意識(shí)不足的情況發(fā)生。再例如火電廠發(fā)電的主要能源為煤炭資源，隨著煤炭生產(chǎn)的開放和煤炭?jī)r(jià)格的浮動(dòng)，再加上節(jié)能減排設(shè)備等的使用，給火電廠的經(jīng)營(yíng)帶來很大的負(fù)擔(dān)，運(yùn)行成本不斷攀升，經(jīng)營(yíng)效益得不到根本保證?；痣姀S在面對(duì)這樣的經(jīng)營(yíng)壓力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)下，如何保證穩(wěn)定運(yùn)行又增加效益？首先通過精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)和人員，讓更多的技術(shù)人員走向工作崗位，提高工作效率。這樣，人的成本得到了降低，而技g的產(chǎn)出得到了提高。

另外，從技術(shù)和管理的角度看，安全水準(zhǔn)的達(dá)標(biāo)如果高于經(jīng)濟(jì)效益的達(dá)標(biāo)，那么就會(huì)影響火電廠的經(jīng)濟(jì)效益，因此在保證經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上，使安全水準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)不低于經(jīng)濟(jì)效益的標(biāo)準(zhǔn)，才能增大企業(yè)運(yùn)行的安全投產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的目的，保證設(shè)施的整體功能得到大幅度的提升。

第二，火電廠的鍋爐運(yùn)行，需要在燃煤的質(zhì)量上下功夫。最大的問題是鍋爐的不完全燃燒和制粉系統(tǒng)的電能消耗過大的問題。通過加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制入廠煤和入爐煤的熱值差，提高檢斤率和檢質(zhì)率，使原煤的品質(zhì)達(dá)到合同約定指標(biāo)；另一方面，通過對(duì)輸煤系統(tǒng)制備系統(tǒng)的調(diào)整和優(yōu)化運(yùn)行，可以將煤質(zhì)的精細(xì)度和鍋爐的不完全燃燒能力降低，從而不斷降低煤粉制備系統(tǒng)的電耗，提升煤粉的精細(xì)度，降低制粉系統(tǒng)的單機(jī)電耗，實(shí)現(xiàn)能耗的優(yōu)化。

第三，火電廠的組織結(jié)構(gòu)要進(jìn)一步科學(xué)化和簡(jiǎn)化，實(shí)現(xiàn)扁平化組織結(jié)構(gòu)模式，減少管理層級(jí)，使火電廠管理層的工作效率進(jìn)一步優(yōu)化。例如公司總經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人，下設(shè)各業(yè)務(wù)副總經(jīng)理，分管τΦ母髦澳懿棵藕蛻產(chǎn)單位。隨著發(fā)電企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的引入，競(jìng)價(jià)上網(wǎng)和依據(jù)調(diào)度曲線發(fā)電已經(jīng)是必然趨勢(shì)。因此，火電廠的管理人員必須能夠掌控現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)運(yùn)行，利用指揮權(quán)管理現(xiàn)場(chǎng)電力生產(chǎn)，確保發(fā)電機(jī)組能夠按照調(diào)度負(fù)荷曲線進(jìn)行發(fā)電。建立現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下的發(fā)電企業(yè)，實(shí)現(xiàn)火電廠的現(xiàn)代化管理職能，推行高效的火電廠管理運(yùn)作機(jī)制，已成為“廠網(wǎng)分開，競(jìng)價(jià)上網(wǎng)”電力體制改革的必然趨勢(shì)。

其次，加強(qiáng)運(yùn)行管理，做好火電廠運(yùn)行管理長(zhǎng)效機(jī)制。

第一，火電廠運(yùn)行管理系統(tǒng)是一個(gè)綜合性管理體系，涉及的部門和人員眾多，從管理者到巡檢操作員，每個(gè)人都有責(zé)任和義務(wù)參與管理工作。運(yùn)行管理人員應(yīng)樹立服務(wù)意識(shí)和大局意識(shí)，明確自身的工作職責(zé)和作用，理清工作思路，明確工作目標(biāo)，營(yíng)造良好的工作氛圍和環(huán)境，監(jiān)督機(jī)組的安全運(yùn)行，注意保持工作的狀態(tài)，并且在工作中發(fā)揮帶頭作用，形成團(tuán)結(jié)協(xié)作的勞動(dòng)價(jià)值觀。這要求工作層面的人員要對(duì)設(shè)備運(yùn)行的情況了如指掌，包括影響生產(chǎn)的相關(guān)要素等等，保證設(shè)備的安全和經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。對(duì)于違章和違紀(jì)的情況要進(jìn)行及時(shí)地制止、糾正和懲處。對(duì)于積極的工作表現(xiàn)要給予及時(shí)地表彰獎(jiǎng)勵(lì)等激勵(lì)措施。

第二，運(yùn)行管理的基礎(chǔ)工作要注重實(shí)效。首先做好傳統(tǒng)電力行業(yè)的“三票三制”管理工作。通過合理分工，讓員工明確崗位責(zé)任，開好班前班后會(huì)議，對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期巡回檢查，按時(shí)開展設(shè)備定期切換和實(shí)驗(yàn)工作，重大操作嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)操作票制度，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)檢修和消缺作業(yè)的工作票和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控票審核確認(rèn)，確保設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)的操作作業(yè)的各種風(fēng)險(xiǎn)都能實(shí)現(xiàn)可控在控。對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，堅(jiān)持機(jī)組高參數(shù)、壓紅線運(yùn)行，班值之間開展小指標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng)，確保各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)或優(yōu)于設(shè)計(jì)指標(biāo)，充分發(fā)揮機(jī)組最大的經(jīng)濟(jì)性能。

三、火電廠精細(xì)化管理細(xì)則

首先，要抓好安全管理以及技術(shù)培訓(xùn)，通過安全生產(chǎn)培訓(xùn)工作減少事故發(fā)生次數(shù)。培訓(xùn)工作中，以班組為單位，以老帶新，以新促學(xué)，堅(jiān)持理論與實(shí)際相結(jié)合，做好學(xué)習(xí)班講課和月度考試，將徒弟平時(shí)工作、考試成績(jī)與月度獎(jiǎng)罰相結(jié)合。利用各種案例對(duì)人員的安全意識(shí)予以提高，強(qiáng)調(diào)關(guān)注煤質(zhì)變化，加大燃燒調(diào)整力度，針對(duì)機(jī)組存在的缺陷，加強(qiáng)設(shè)備的危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控。要求做好監(jiān)盤、巡檢以及操作過程，將各個(gè)設(shè)備的參數(shù)進(jìn)行分析和比較，重視設(shè)備的異常，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)調(diào)整或報(bào)修。對(duì)鍋爐的燃燒和配風(fēng)進(jìn)行調(diào)整，防止?fàn)t膛內(nèi)煙氣溫度超標(biāo)，或者受熱面的超溫變形和爆管發(fā)生。事故處理中，操作人員應(yīng)該冷靜面對(duì)，處理果斷，將工作細(xì)節(jié)和管控過程落實(shí)到細(xì)節(jié)上；注重操作人員的操作習(xí)慣，在工作中注重多交代多提醒，不出現(xiàn)誤操作。

第二，做好經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的管理工作，實(shí)現(xiàn)機(jī)組的節(jié)能降耗。

為了提高機(jī)組的運(yùn)行效率，做好節(jié)能減排降耗是最有效的方法，主要的措施包括：

首先，降低煤耗和廠用電率，提高電廠效益，多發(fā)電或者提高機(jī)組的負(fù)荷，在日常工作中，注重加強(qiáng)與電網(wǎng)調(diào)度的聯(lián)系，做好不超發(fā)，不過負(fù)荷。

第二，通過提高主蒸汽壓力和溫度，使得機(jī)組的效率得到了提高。同時(shí)對(duì)機(jī)組滑壓運(yùn)行曲線進(jìn)行優(yōu)化，注意控制機(jī)組不能超壓運(yùn)行，確保機(jī)組的安全，保證主、再熱氣溫壓紅線運(yùn)行，加大調(diào)整力度，注意控制鍋爐超溫，將影響到機(jī)組經(jīng)濟(jì)效益的再熱器進(jìn)行減溫，增加中低壓的做功，在確保主、再熱汽溫度的前提下減少再熱器的減溫水量。

第三，降低飛灰可燃物和排煙熱的損失，將鍋爐的燃燒調(diào)整作為一項(xiàng)重要的工作來抓。要求運(yùn)行人員在確保爐熱面膛受不結(jié)焦的情況下，對(duì)機(jī)組不同的負(fù)荷和煤質(zhì)進(jìn)行摸索，調(diào)整不同工況下的配風(fēng)方式，制定出相應(yīng)的過量空氣系數(shù)。盡量少開冷風(fēng)門，合理利用一、二次風(fēng)的配比，加大鍋爐的燃燒調(diào)整，讓煤粉在爐膛內(nèi)燃燒完全，降低飛灰的含碳量，減少熱損失。

第四，提高汽輪機(jī)的運(yùn)行效率，降低汽輪機(jī)排汽的冷源損失，提高汽輪機(jī)的效率，充分發(fā)揮高低加疏水的運(yùn)行安全和經(jīng)濟(jì)性，優(yōu)化循環(huán)水泵的技術(shù)運(yùn)行，提高汽輪機(jī)真空的運(yùn)行效率。

第五，成立全廠無滲漏治理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立全廠動(dòng)靜密封點(diǎn)臺(tái)賬，加大“七漏八漏”的管控力度，減少機(jī)組的漏氣、漏水、漏油等情況，降低各種能耗，減少設(shè)備不必要的啟動(dòng)運(yùn)行，優(yōu)化設(shè)備運(yùn)行負(fù)荷，確保變頻設(shè)備的節(jié)能效果。

第六，成立運(yùn)行精細(xì)化領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任體系。領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由生產(chǎn)副廠長(zhǎng)擔(dān)任，具體責(zé)任人由生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任，部門各主管擔(dān)任巡查人。巡查人對(duì)責(zé)任人負(fù)責(zé)，責(zé)任人對(duì)廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)。主要管理的內(nèi)容包括人、機(jī)、物、料、環(huán)、管等各生產(chǎn)要素。

巡查人負(fù)責(zé)各個(gè)分管區(qū)域的精細(xì)化管理，設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)參照?qǐng)?zhí)行，對(duì)人、時(shí)間、地點(diǎn)、事物等進(jìn)行細(xì)化巡查?？己蓑?yàn)收責(zé)任人由廠長(zhǎng)擔(dān)任，成立管理領(lǐng)導(dǎo)考核小組，按季度進(jìn)行大檢查和驗(yàn)收評(píng)估，生產(chǎn)系統(tǒng)職能管理部門人員每天不定時(shí)檢查。發(fā)現(xiàn)的問題按照PDCA循環(huán)進(jìn)行及時(shí)整改閉環(huán)，同時(shí)納入季度考核驗(yàn)收的績(jī)效。

結(jié)語(yǔ)

火電廠運(yùn)行管理的優(yōu)化是企業(yè)效益提高和能耗降低的關(guān)鍵。管理的優(yōu)化包括運(yùn)行方式的優(yōu)化、管理手段的優(yōu)化、技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)化、節(jié)能降耗的優(yōu)化等等，從目前取得的成績(jī)來看，在運(yùn)行優(yōu)化過程中還有很多不足，今后將隨著電廠管理新理念、新技術(shù)的不斷應(yīng)用和推廣，將進(jìn)一步優(yōu)化和改進(jìn)。

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第9篇：電廠節(jié)能降耗建議范文

【關(guān)鍵詞】火電廠；燃煤鍋爐；點(diǎn)停爐；日常維護(hù)；設(shè)備改造；節(jié)油；減耗

中圖分類號(hào)：TK223 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

前言

火力發(fā)電是指利用煤、石油、天然氣等固體液體氣體燃燒時(shí)產(chǎn)生的熱能，通過發(fā)電動(dòng)力裝置轉(zhuǎn)換成電能的一種發(fā)電方式。火電廠燃煤鍋爐的點(diǎn)火啟動(dòng)、停運(yùn)和低負(fù)荷助燃需要大量消耗的燃油，因此這三個(gè)環(huán)節(jié)是節(jié)油的重點(diǎn)。目前我國(guó)大型火電廠廣泛使用的是燃煤鍋爐，下面就以燃煤鍋爐為例闡述幾點(diǎn)有關(guān)節(jié)油降耗的建議。

1 鍋爐啟動(dòng)時(shí)的節(jié)油

鍋爐在啟動(dòng)前要及時(shí)投入爐底加熱。鍋爐在冷爐啟動(dòng)時(shí)，先是利用輔汽聯(lián)箱的來汽給鍋爐爐底進(jìn)行加熱，初期加熱要控制來氣量，嚴(yán)格按規(guī)定的升溫升壓條件來進(jìn)行，以保證鍋爐管屏的金屬膨脹良好。當(dāng)達(dá)到一定溫度（60℃左右）后，就可以加大進(jìn)氣量，加快升溫的速度，等壁溫達(dá)到100℃以上時(shí)再投油加熱到?jīng)_轉(zhuǎn)條件就比較容易了。這個(gè)過程大大的提高了爐膛溫度，縮短了鍋爐的啟動(dòng)時(shí)間，同時(shí)又縮短投油時(shí)間，減少了投油量，即在時(shí)間上取得了突破，又在耗油量上節(jié)約了成本。

2 通過鍋爐啟動(dòng)時(shí)的油風(fēng)配比情況來控制節(jié)油

鍋爐廠一般按鍋爐滿負(fù)荷的30%時(shí)設(shè)計(jì)點(diǎn)火油槍出力。但是，就單個(gè)燃燒器而言，油槍實(shí)際噴油量與點(diǎn)火時(shí)燃燒器供風(fēng)量相對(duì)應(yīng)的理論噴油量的差值往往達(dá)實(shí)際噴油量的50%左右。供風(fēng)量相對(duì)應(yīng)的理論噴油量與理論噴油量的差值部分大多數(shù)形成了不完全燃燒損失，機(jī)械未完全燃燒損失占了很大一部分。

我們要根據(jù)火電廠的實(shí)際運(yùn)行情況,做好火電廠燃煤鍋爐點(diǎn)火油槍實(shí)際配油量點(diǎn)火燃燒器有組織供風(fēng)量，一般高出50%，由于油的發(fā)熱量一般是煤的兩倍，煤粉燃燒風(fēng)量要小于配風(fēng)許多，因此要增大油層和相鄰層的輔助風(fēng)風(fēng)量。采用增加點(diǎn)火的燃燒器和小容量油槍辦法，也能夠確?？傸c(diǎn)火的油量，同時(shí)滿足鍋爐的升溫升壓需要，并且可以保證每個(gè)點(diǎn)火燃燒器的風(fēng)量和油達(dá)到配比，最后能夠節(jié)油。提高油槍的霧化質(zhì)量，改進(jìn)燃油的霧化條件，同時(shí)提高燃油的霧化效率，也能達(dá)到節(jié)油的效果。

3 采用等離子點(diǎn)火做到節(jié)能減排

采用等離子點(diǎn)火技術(shù)，可以為電廠帶來節(jié)油減耗的好處，一是降低鍋爐點(diǎn)火的運(yùn)行成本，二是安全環(huán)保，這種方法降低了因貯存并使用燃油而造成的火災(zāi)和人身傷害事故，也減輕了燃油點(diǎn)火時(shí)冒黑煙的問題，也減少了有害物體的排放，替代過去油槍噴油助燃，實(shí)現(xiàn)了火電廠鍋爐點(diǎn)火及穩(wěn)定燃燒的目標(biāo)。

4 鍋爐啟動(dòng)應(yīng)盡早啟磨

當(dāng)熱風(fēng)的溫度達(dá)到啟動(dòng)磨煤機(jī)的條件時(shí)，應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)磨煤機(jī)。磨煤機(jī)啟動(dòng)后要加大輔助風(fēng)量，以保證煤粉以及燃油火焰能夠充分的混合。投粉初期給最小進(jìn)煤量，而后根據(jù)升溫升壓的需求逐漸增加，若是鍋爐的冷態(tài)啟動(dòng)到并網(wǎng)的過程中一直使用油槍來進(jìn)行升溫升壓，加上中速的暖機(jī)，需要至少六個(gè)小時(shí)的時(shí)間，如果提前啟動(dòng)磨煤機(jī)，則可少投2至4支油槍，最少可節(jié)油達(dá)10噸。此方法在很大的程度上節(jié)約了耗油量，還能對(duì)火檢進(jìn)行正常的檢查和維護(hù)，以確?；饳z信號(hào)正常，為及時(shí)的投粉和投油提供保障。

5 在投油過程中要防止跑油漏油

在投油過程中，由于油槍的缺陷而造成的漏油，退出油槍時(shí)，油槍不能退出到位，油閥實(shí)際未關(guān)等情況都會(huì)造成向爐內(nèi)噴油。因此，在確認(rèn)投油或者油槍退出時(shí)，一定要在按操作規(guī)程嚴(yán)格操作，確認(rèn)油槍是否到位，油閥是否嚴(yán)密不露。

鍋爐停止運(yùn)行時(shí)，我們應(yīng)采取何措施節(jié)油減耗：

首先，應(yīng)做好入爐煤的摻配工作和鍋爐煤倉(cāng)料位的控制。

在停爐前，提前24小時(shí)對(duì)鍋爐各煤倉(cāng)的煤質(zhì)和煤量進(jìn)行控制，對(duì)摻配煤的方案進(jìn)行調(diào)整，提高煤倉(cāng)進(jìn)煤的揮發(fā)份到25%左右。同時(shí)，制定了合理的停磨順序，磨的停用按順序進(jìn)行。合理安排停磨順序的優(yōu)點(diǎn)是：一是不會(huì)因?yàn)榛鹧嬷行牡南乱茖?duì)鍋爐的主汽參數(shù)造成影響；二是有利于穩(wěn)燃，可以降低鍋爐不投油穩(wěn)燃負(fù)荷；三是考慮低負(fù)荷時(shí)投下層油槍助燃。

為將煤倉(cāng)燒空，煤倉(cāng)料位的控制尤為重要。一般提前24小即按滑停順序，依次停止進(jìn)煤，在滑停過程中，加強(qiáng)對(duì)料位的檢查，發(fā)現(xiàn)料位低時(shí)，根據(jù)情況，適當(dāng)少量補(bǔ)一些煤。通過這些控制，以達(dá)到停爐時(shí)煤倉(cāng)燒空的目的。

其次是加強(qiáng)一、二次風(fēng)的調(diào)整，做好穩(wěn)燃工作。

理論表明，鍋爐在低負(fù)荷時(shí)，由于煤粉濃度的降低，煤粉的著火性能變差，調(diào)整時(shí)要注意：

一是先逐漸減少各臺(tái)磨煤機(jī)的給煤量，減少給煤量的同時(shí)，適當(dāng)降低一次風(fēng)速。在各臺(tái)磨煤機(jī)的給煤量降到最低煤量時(shí)，此時(shí)不能同時(shí)減少幾臺(tái)磨煤機(jī)的給煤量，以免因煤粉濃度低而不著火，而應(yīng)按停磨順序先減少待停磨的煤量，等煤倉(cāng)燒空后，停用待停磨。

二是隨負(fù)荷的降低，加強(qiáng)一、二次風(fēng)的調(diào)整，在低負(fù)荷時(shí)，為保證穩(wěn)燃，應(yīng)加大一、二次配比，降低一次風(fēng)速，提高二次風(fēng)速，以增大切圓直徑，減少著火距離，提高穩(wěn)燃效果。在低負(fù)荷穩(wěn)燃的過程中，要注意由于負(fù)荷較低，送風(fēng)機(jī)易發(fā)生喘振，此時(shí)滑參數(shù)時(shí)，降低風(fēng)量盡量通過減少引風(fēng)機(jī)的出力來調(diào)整。

三是根據(jù)停機(jī)的目的，控制煤倉(cāng)料位的變化，及時(shí)投油助燃。停爐時(shí)，滑參數(shù)主要視停機(jī)檢修安排，如需開缸檢修，為縮短檢修工期，要求將主汽參數(shù)盡量滑停，如沒有開缸檢修項(xiàng)目，則不需將參數(shù)滑得很低。

結(jié)束語(yǔ)

火力發(fā)電中，燃料蘊(yùn)藏的的能量只有一部分轉(zhuǎn)換為電能，其余的通過各種途徑損耗掉，包括鍋爐的損耗，汽輪機(jī)的損耗，排氣的損耗，發(fā)電機(jī)和管道系統(tǒng)的損耗等，把熱能轉(zhuǎn)換成電能的百分比就是火電廠的發(fā)電效率。因此火電廠的節(jié)能降耗絕不僅僅是單一層面的，火力發(fā)電方式在最終轉(zhuǎn)換成電能的過程中要維持其整個(gè)發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行也要消耗大量的電能，本文僅是從鍋爐這一火電機(jī)組最基礎(chǔ)、最重要的環(huán)節(jié)探討了節(jié)油降耗的對(duì)策和重要意義。希望通過以上幾點(diǎn)論述能使各火電廠根據(jù)各自不同的運(yùn)行方式，探索制定一整套適合自己的有效的節(jié)能方案，使火電這種傳統(tǒng)的發(fā)電方式真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，煥發(fā)生機(jī)。

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