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[關(guān)鍵詞]骨科創(chuàng)傷術(shù);下肢深靜脈血栓;臨床觀察
[中圖分類號(hào)]R473.6 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]2095-0616(2017)04-170-03
在骨科創(chuàng)傷術(shù)后,患者血液中的血小板數(shù)量會(huì)有所升高,同時(shí)血液粘稠度也會(huì)升高,骨科創(chuàng)傷會(huì)影響到患者體內(nèi)的上行血液流速,受到阻滯也會(huì)使下肢血流流動(dòng)速度減緩。這些種種因素都易在術(shù)后誘發(fā)患者形成下肢深靜脈血栓,不利于患者的恢復(fù)。為提高患者生活質(zhì)量,本研究就對(duì)患者在骨科創(chuàng)傷術(shù)后并發(fā)下肢深靜脈血栓的預(yù)防進(jìn)行分析?,F(xiàn)報(bào)道如下。
1資料與方法
1.1一般資料
回顧性分析我院于2011年8月~2016年8月進(jìn)行骨科創(chuàng)傷手術(shù)的128例患者其臨床資料,排除惡性腫瘤以及機(jī)體伴有其他臟器疾病者,隨機(jī)分為臨床預(yù)防組與混合預(yù)防組,其中臨床預(yù)防組患者64例,男40例,女24例,年齡21~65歲,平均(32.4±2.3)歲;混合預(yù)防組患者64例,其中男42例,女22例,年齡21~63歲,平均(31.5±2.1)歲。兩組資料數(shù)據(jù)比較,差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P>0.05),具有可比性。
1.2方法
兩組患者皆行骨科手術(shù)進(jìn)行治療,臨床預(yù)防組在手術(shù)過(guò)程中采用物理預(yù)防的方法,具體措施為:對(duì)患者的手術(shù)處理應(yīng)動(dòng)作輕盈,注意對(duì)盆腔周圍的靜脈進(jìn)行保護(hù),避免出現(xiàn)靜脈內(nèi)膜,同時(shí)避免術(shù)后患肢壓迫到血管,應(yīng)將患肢抬高,以此來(lái)促進(jìn)靜脈血液的回流。患肢的包扎使用彈力繃帶,術(shù)后盡早在醫(yī)生的指導(dǎo)下進(jìn)行下肢訓(xùn)練,加強(qiáng)肌肉鍛煉,促進(jìn)血液回流。另外,混合預(yù)防組患者手術(shù)過(guò)程中在上述基礎(chǔ)上予以藥物預(yù)防方法,具體為:(1)手術(shù)之后12h常規(guī)行低分子肝素鈉皮下注射,如果患者伴有血小板減少或者是凝血障礙等病癥,則可以在手術(shù)之前、手術(shù)之后使用維生素K作為拮抗劑,對(duì)其凝血酶進(jìn)行良好控制,控制的時(shí)間應(yīng)掌握在2~2.5s左右。(2)術(shù)后1~2周,做下肢血管彩超,探查下肢血栓的位置。取患者仰臥位,探查其髂、股靜脈,再取患者仰臥位或者斜臥位,對(duì)小腿靜脈、胭靜脈進(jìn)行檢查。超聲觀察血管內(nèi)徑、管壁與管腔內(nèi)回聲、周圍結(jié)構(gòu),對(duì)血栓的大小、栓塞大小程度進(jìn)行記錄。
1.3觀察指標(biāo)
(1)手術(shù)后,對(duì)兩組患者深靜脈血栓發(fā)生例數(shù)以及血栓位置進(jìn)行比較。血栓發(fā)生于小腿靜脈者為周圍型,髂、股靜脈的血栓為中央型,大腿與小腿靜脈皆有血栓為混合型。(2)療效評(píng)價(jià):患者患肢并未出現(xiàn)腫脹問(wèn)題,活動(dòng)基本恢復(fù)正常,患肢周徑差在1cm以內(nèi)為顯效;患者下肢仍伴隨有沉重感,但是較之于治療前癥狀有顯著的減輕,腫痛情況減退,患者患肢周徑差在1~2.5cm左右為有效;經(jīng)下肢靜脈造影可見(jiàn)患者深靜脈基本恢復(fù)順暢,但臨床癥狀的緩解不是非常顯著為好轉(zhuǎn);患者患肢臨床體征并未見(jiàn)有顯著的改善,經(jīng)下肢靜脈造影可見(jiàn)靜脈并沒(méi)有通,此為無(wú)效。
1.4統(tǒng)計(jì)學(xué)處理
數(shù)據(jù)以SPSS19.0軟件進(jìn)行統(tǒng)計(jì)處理,計(jì)數(shù)資料以百分?jǐn)?shù)表示,采用X2檢驗(yàn),P
2結(jié)果
2.1兩組患者下肢深靜脈血栓發(fā)生情況比較
術(shù)后混合預(yù)防組患者的深靜脈血栓發(fā)生率18.8%要明顯低于R床預(yù)防組的65.6%,經(jīng)檢驗(yàn),兩組比較差異具有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P
2.2兩組患者最終治療效果的比較
混合預(yù)防組患者治療總有效率96.9%顯著高于臨床預(yù)防組的64.1%,差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P
3討論
在骨科創(chuàng)傷術(shù)之后,患者血液之中會(huì)增添很多血小板,同時(shí)血液處于高凝的粘稠狀態(tài)下、血流循環(huán)緩慢,會(huì)導(dǎo)致下肢顯現(xiàn)出深靜脈血栓。一旦下肢出現(xiàn)深靜脈血栓,患者患肢中的血液供應(yīng)、流動(dòng)便會(huì)出現(xiàn)障礙,一方面使患肢中的皮膚色素沉著,另一方面還會(huì)使患肢出現(xiàn)間歇性的腫脹及跛行問(wèn)題??偨Y(jié)導(dǎo)致下肢顯現(xiàn)出深靜脈血栓的因素,可以歸納為:(1)血液高凝而且粘稠;(2)血流循環(huán)速度變慢;(3)下肢有制動(dòng)現(xiàn)象。通過(guò)合理的預(yù)防,可以使患者在骨科創(chuàng)傷術(shù)后快速康復(fù),降低并發(fā)癥的發(fā)生率。
臨床已有研究表明,在進(jìn)行骨科創(chuàng)傷手術(shù)之后,較之于創(chuàng)傷前,患者的血液粘稠度會(huì)相應(yīng)增高,如果形成下肢深靜脈血栓,則會(huì)在很大程度上影響到患者下肢的血液循環(huán)與肢體血液供應(yīng),有些患者還會(huì)伴有發(fā)生患肢色素沉著。當(dāng)下肢神經(jīng)靜脈血栓發(fā)生脫落之后,還可能會(huì)誘發(fā)患者發(fā)生腦栓塞、腦梗塞等并發(fā)癥狀,繼而使患者的生命安全受到威脅,如果血栓長(zhǎng)時(shí)間發(fā)展不脫落,還會(huì)導(dǎo)致患者的下肢皮膚發(fā)生潰瘍、皮炎或者是間歇性跛行等后遺癥。針對(duì)于此,如果在臨床治療時(shí)不能予以有效的舉措,則直接威脅到患者的生命安全,降低其生活質(zhì)量,所以,采取積極、有效的舉措來(lái)避免骨科創(chuàng)傷術(shù)后患者形成下肢深靜脈血栓具有重要意義,這也是保證患者預(yù)后狀況得到改善的關(guān)鍵舉措。
對(duì)患者下肢深靜脈血栓的預(yù)防性處理舉措,旨在通過(guò)對(duì)患者使用藥物抗凝治療,術(shù)后督促患者盡快進(jìn)行康復(fù)治療等方法,來(lái)改善其血液凝集的狀態(tài)。提出預(yù)防性的處理方法,可有效改善患者骨科創(chuàng)傷術(shù)后下肢深靜脈血栓的發(fā)生情況。
在對(duì)患者采取預(yù)防舉措的時(shí)候,應(yīng)注意以下幾點(diǎn)事項(xiàng):(1)止血的止血帶使用時(shí)間不宜太久,且不能予以很大的壓力,應(yīng)注意對(duì)手術(shù)時(shí)間的控制;(2)若患者在骨科創(chuàng)傷術(shù)之前便伴有高凝的血液狀況,應(yīng)使用抗凝藥先對(duì)其粘稠度進(jìn)行改善;(3)術(shù)后盡早引導(dǎo)患者進(jìn)行運(yùn)動(dòng)、鍛煉,這樣可以使患者的下肢肌體實(shí)現(xiàn)快速、自主的收縮,有利于其下肢靜脈順利回流。
霧霾的來(lái)源大家都很清楚。比如:汽車尾氣,工業(yè)排放,建筑揚(yáng)塵和地表土揚(yáng)塵,垃圾焚燒,家庭燒煤取暖和烹飪油煙等。治理方法我們首先想到的是堵住排放源,就是堵源頭,減少排放。減少工業(yè)排放,減少民間排放,車輛限號(hào)通行,減少施工作業(yè),采取濕法施工(通過(guò)灑水控制揚(yáng)塵)這些方法的確能起到一定的作用。但,控制排放空間有限,我們不能回到原始社會(huì)不搞任何生產(chǎn)。當(dāng)堵源頭用到極限時(shí),我們還有方法嗎?
當(dāng)然有方法。這就是我重點(diǎn)想談一下“吸”收霧霾發(fā)方法。霧霾是微小的顆粒,看上去很多,其實(shí)壓縮成固體沒(méi)有多少。霧霾顆粒產(chǎn)生是因?yàn)槲廴驹?,這個(gè)大家都清楚了,那么霧霾顆粒的消失是自動(dòng)不見(jiàn)了嗎?當(dāng)然不是。有人說(shuō)靠風(fēng),靠冷空氣,但大家想過(guò)沒(méi)有。風(fēng)和冷空氣是用別的地方的好空氣吹走本地的霧霾空氣,根本沒(méi)有讓霧霾消失。如果沒(méi)風(fēng),沒(méi)有冷空氣怎么辦,如果吹來(lái)的本身就是霧霾怎么辦?
那么,霧霾又是怎么被吸走的吶?鹵水點(diǎn)豆腐,一物降一物。霧霾是被自然生態(tài)環(huán)境吸收了。治理自然最好的方法就是有自然的方法。我們知道,調(diào)節(jié)自然靠的是海洋、湖泊、森林、濕地、雨水。正是“海洋、湖泊、森林、濕地、雨水”凈化了空氣。海洋無(wú)法掌控所以,只能在“湖泊、森林、濕地、雨水”上做文章。
一、長(zhǎng)遠(yuǎn)治理霧霾的措施
1、增加湖泊面積。我國(guó)湖泊在逐年減少,近30年來(lái),長(zhǎng)江流域消失面積在1平方公里以上的湖泊有96個(gè),近50年來(lái)我國(guó)消失的面積大于1平方公里的湖泊多大243個(gè)。所以,要采取措施,遏制減少趨勢(shì),通過(guò),攔河,蓄水。使其,恢復(fù)增長(zhǎng)。這是長(zhǎng)遠(yuǎn)的治理發(fā)方法。
2、增加森林覆蓋率。目前,我國(guó)森林總面積已恢復(fù)到2.08億公頃,森林蓄積總量151億立方米,森林覆蓋率達(dá)到21.63%。眾所周知,森林每生長(zhǎng)1立方米,就能吸收1.83噸二氧化碳,放出1.62噸氧氣。可以這樣說(shuō),造林就是固碳,綠化等同于減排。在城市及其周邊大力營(yíng)造人工林,可直接凈化空氣、防止風(fēng)沙揚(yáng)塵,而且通過(guò)減緩熱島效應(yīng),可降低城市氣溫,間接減少空調(diào)污染物的排放。林業(yè)在修復(fù)生態(tài)、改善氣候中,扮演著不可替代的角色。因此,要大力植樹(shù)造林。增加森林面積。這也是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。
3、增加天然濕地面積。由于人口的快速增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,還有就是攔河造壩對(duì)洪災(zāi)的有效治理,致使我國(guó)濕地在減少,功能在退化??茖W(xué)規(guī)劃和保護(hù)濕地也是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。
二、快速治理霧霾的措施
上面的方法有效但,只是長(zhǎng)久之計(jì),要想快速遏制住霧霾還要依靠人民,用人力快速解決問(wèn)題??刹扇∫韵麓胧?/p>
1、農(nóng)村人造濕地。我國(guó)北方冬季雖然植被和草地會(huì)干枯落葉,失去了對(duì)霧霾的吸收作用。但,北方還有一望無(wú)際的麥田。麥苗具有很強(qiáng)的吸附霧霾能力,但吸附到一定程度,就要通過(guò)下雨或人工沖刷讓塵埃入地。潔凈后的麥苗又可吸收霧霾。在雨水充沛季節(jié)我們大量建造蓄水池,將水蓄積起來(lái)。到冬季霧霾頻發(fā)時(shí)期,利用這些水,采用噴灌技術(shù),讓麥田保持濕潤(rùn)清潔。這樣,立竿見(jiàn)影地形成了巨大濕草地。使北方濕地面積突然增加幾十倍。吸附霧霾的能力顯著增強(qiáng)。
2、城市人造濕地。我國(guó)過(guò)快的城市化,使農(nóng)田,林地減少。雨水落到城市,經(jīng)下水管道過(guò)快地排走。降低了空氣濕度,減少了地區(qū)降雨量和水循環(huán)次數(shù)。城鎮(zhèn)化制造了干旱化。城鎮(zhèn)化后我們有方法多留住些水,濕潤(rùn)我們的環(huán)境嗎?
解決辦法還是有的。城市可以通過(guò)工程把雨水蓄積起來(lái),建設(shè)大型雨水庫(kù)。然后,每天用這些水(也可以調(diào)劑些其他水)灑路面和植被。這樣,就制造出了“人工濕地”。霧霾顆粒落到干燥的地面和從干燥地面揚(yáng)起的速度是一樣的,如果有風(fēng)的話揚(yáng)起的比落下的還要多。但,如果落到濕潤(rùn)的地面上,那就起不來(lái)了。這是第一步臨時(shí)吸收。第二部是通過(guò)沖刷將地面上的已經(jīng)落下的霧霾,沖刷到下水道里。霧霾就會(huì)被徹底吸收。西安市前幾年這方面工作有市容園林局負(fù)責(zé),抓的特別好。嚴(yán)寒天氣、可噴灑草坪和植被。更換吸水力強(qiáng)的地磚,儲(chǔ)存水分。
3、人造濕地就是人工增雨
農(nóng)村每日噴灌農(nóng)田。城市每日噴灑地面和植被(嚴(yán)寒季節(jié)為了防滑多噴灑植被),空氣濕度就會(huì)不斷增加,雨水(降雪雪)也會(huì)大大增加。水沒(méi)有浪費(fèi),只是增加了本地停留時(shí)間和循環(huán)。人工制造濕地,空氣濕度就容易飽和,只要遇見(jiàn)霧霾就很容易降雨雪。降雨雪就徹底解決霧霾天氣。大自然神奇的自調(diào)功能就被激活。
水,是萬(wàn)物之靈。通過(guò)政府部門采取積極措施,增加我國(guó)水循環(huán)來(lái)改善我國(guó)空氣質(zhì)量。我覺(jué)得是一個(gè)有效途徑。人民廣泛參與是快速解決霧霾問(wèn)題的有效方法。
【關(guān)鍵詞】霧霾;產(chǎn)生機(jī)理;防止對(duì)策;霾粒子
隨著工業(yè)化發(fā)展進(jìn)程的不斷加深,大量的化石資源燃燒放出了大量的污染物,造成了嚴(yán)重的大氣污染。近些年的空氣污染情況更為突出,自2012年開(kāi)始每逢入冬后,我國(guó)中東部經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的霧霾現(xiàn)象,嚴(yán)重傷害了居民的身體健康,并且為人們的出行等生活活動(dòng)造成了很大的影響。所以我們必須要加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)意識(shí),積極的防治霧霾。
1 霧霾的產(chǎn)生機(jī)理
1.1 區(qū)分霧與霾
霧是經(jīng)過(guò)近地面空氣中的水汽凝結(jié)形成的,最終霧仍然是水,不影響人類的健康。而霾是通過(guò)空氣中的灰塵、硫酸、硝酸等粒子漂浮在空氣中,使空氣變的渾濁,從而其會(huì)降低人們的視線,并且人們吸入這種空氣,會(huì)對(duì)人的呼吸道等部位造成嚴(yán)重的損害。
在早晨和夜間由于空氣的濕度相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大,所以在此期間很容易形成霧霾天氣,雖然霧和霧霾都會(huì)使空氣變渾濁從而降低人們的視線。但在空氣的相對(duì)濕度小于60%并且能見(jiàn)度小于10km的情況就會(huì)產(chǎn)生霾,而霧要在相對(duì)濕度要大于90%,能見(jiàn)度小于1km時(shí)才能形成,所以顯而易見(jiàn)霾的生成條件要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于霧的形成,并且霾的形成條件與晴空的條件相差不多。并且霾粒子的直徑很小并且分布均與,且肉眼不能觀察到。
1.2 產(chǎn)生霧霾的條件和原因
一般我們遇到的能見(jiàn)度比較低,空氣較渾濁的天氣都是霧和霾混合后產(chǎn)生的天氣。
在低空濕度大,空氣將要達(dá)到飽和的狀態(tài),大氣層結(jié)穩(wěn)定,環(huán)境溫和,沒(méi)有三級(jí)及以上的風(fēng)時(shí),在冷卻的環(huán)境下空氣就會(huì)產(chǎn)生霧,尤其在我國(guó)華北平原、四川盆地等地區(qū),由于很符合上述的條件,很容易形成大霧的天氣。并且在很多外因的推動(dòng)下,如灰塵,使霧更加的濃。
在氣團(tuán)相對(duì)比較穩(wěn)定,大量的灰塵、硫酸、硝酸等霾粒子漂浮在空氣中時(shí)就會(huì)形成霾。大量的霾粒子漂浮在空中,嚴(yán)重阻礙了人們的視線,并且霾粒子被人們吸入會(huì)損壞人們的健康。霧霾天氣會(huì)經(jīng)常伴隨大氣逆溫現(xiàn)象出現(xiàn),從而會(huì)出現(xiàn)逆溫層,繼而加重了霧霾的程度。逆溫層相對(duì)來(lái)說(shuō)是很穩(wěn)定的氣層,其可以防止氣流向外擴(kuò)散,從而會(huì)形成一個(gè)扇形的污染帶,在逆溫層消失后,污染帶就會(huì)快速的擴(kuò)散,從而加大了空氣污染的程度。并且在我國(guó)農(nóng)村,對(duì)于農(nóng)作物的秸稈一般都會(huì)進(jìn)行焚燒處理,但是在穩(wěn)定的外界空氣環(huán)境下,燃燒產(chǎn)生的污染物不容易擴(kuò)散,就會(huì)積聚在近地表層,導(dǎo)致霧霾情況更加嚴(yán)重。綜上不難看出霧霾的形成受到天氣、氣候的影響不容易進(jìn)行人為控制,所以我們只能盡最大的努力來(lái)控制空氣中的霾顆粒來(lái)控制霧霾天氣。
2 治理霧霾的現(xiàn)狀
形成霧霾天氣一部分原因取決于外界環(huán)境,一部分來(lái)自人為因素,對(duì)于外界環(huán)境我們不容易進(jìn)行控制,所以我們只能在人為因素上下手。主要通過(guò)減少空氣中含有霾粒子的含量來(lái)治理霧霾??諝庵械啮擦W又饕獊?lái)自于工業(yè)的廢氣排放、汽車尾氣等。對(duì)于這些必須進(jìn)行合理的治理,減少污染物的排放,對(duì)于已經(jīng)排放的污染物進(jìn)行凈化,達(dá)到治理霧霾的目的。
2.1 國(guó)外治理霧霾的情況
以英國(guó)倫敦為例,其霧霾歷史要比我國(guó)悠久,因?yàn)檫@是首先進(jìn)行工業(yè)革命的國(guó)家,大量的廢氣排放,使其從19世紀(jì)開(kāi)始,就面臨著嚴(yán)重的霧霾天氣。為了治理霧霾,政府推行了很多的治理措施,嚴(yán)重禁止多項(xiàng)燃料的使用,并且關(guān)閉了很多大型的污染工廠,提高煙筒的限高,將發(fā)電站搬離城市。并且對(duì)居民的日常生活也進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)定,要求居民節(jié)能減排,冬天采取集體供暖的方式,大力發(fā)展公共公交,鼓勵(lì)大家使用清潔能源。政府也大力的開(kāi)發(fā)化學(xué)抑制劑來(lái)治理霧霾。這些方法都對(duì)治理霧霾有很大的作用。
2.2 我國(guó)治理霧霾的情況
在2008年,我國(guó)首都北京舉辦奧運(yùn)會(huì),北京對(duì)霧霾進(jìn)行了大力的治理,在奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前,要求重工業(yè)搬離。在舉行時(shí),嚴(yán)格限制汽車的行駛,這都保證了奧運(yùn)會(huì)的外界空氣情況。在2011年,我國(guó)舉辦第26屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì),在運(yùn)動(dòng)會(huì)期間深圳也嚴(yán)格的限制汽車的限行,也取得了很好的效果。從上表明,汽車限行政策是短時(shí)期內(nèi)很有效的治理措施,可以作為治理霧霾的應(yīng)急措施。
3 防治霧霾的措施
3.1 控制污染源
對(duì)污染源進(jìn)行了合理的控制,才能從根本上治理霧霾。這就需要我們要抓緊汽車尾氣、工業(yè)廢氣等污染進(jìn)行處理,對(duì)高污染的企業(yè)進(jìn)行改革甚至關(guān)閉,嚴(yán)格對(duì)排放物進(jìn)行處理,禁止農(nóng)田進(jìn)行焚燒農(nóng)作物秸稈,大力的發(fā)展和使用清潔能源,只有從污染的源頭來(lái)控制污染,才能夠最小的對(duì)環(huán)境造成傷害。對(duì)于不能從源頭進(jìn)行合理控制的污染,也要進(jìn)行合理的吸收治理,例如用吸附法等方法對(duì)污染進(jìn)行治理。還可以通過(guò)化學(xué)手段,大力的開(kāi)發(fā)灰塵抑制劑來(lái)降低空氣中灰塵的含量。
3.2 建立聯(lián)合防控體制
一般某地區(qū)的霧霾的情況與該地區(qū)的工業(yè)化和城市化的進(jìn)程,城市對(duì)環(huán)境的管理情況以及每位居民的素質(zhì)息息相關(guān),工業(yè)廢氣等污染傳播的范圍很廣,這就導(dǎo)致霧霾很具有區(qū)域性。所以要建立區(qū)域聯(lián)合防止的體系,區(qū)域聯(lián)合起來(lái)綜合對(duì)該地區(qū)空氣進(jìn)行治理,才能夠真正的對(duì)該地區(qū)的霧霾情況進(jìn)行合理治理。首先國(guó)家應(yīng)該對(duì)華北平原等霧霾嚴(yán)重地區(qū),制定相應(yīng)的法律法規(guī),提出相應(yīng)的聯(lián)合措施。對(duì)污染物制定統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),采取調(diào)整產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu),升級(jí)城市公交等措施。并且省之間要加強(qiáng)合作,聯(lián)合城市和農(nóng)村共同的治理霧霾。要求能源管理部門對(duì)能源進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,只允許質(zhì)量合格的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),對(duì)不合格產(chǎn)品、污染比較高的能源要進(jìn)行嚴(yán)格的控制。并且落后的機(jī)械不但會(huì)浪費(fèi)能源,還會(huì)對(duì)空氣造成污染,所以對(duì)于落后的機(jī)械要進(jìn)行及時(shí)的更換。交通部門要對(duì)汽車進(jìn)行合理的限行措施,提倡大家做公交車出行。對(duì)于高污染的企業(yè)國(guó)家要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的治理,嚴(yán)格控制此類企業(yè)的數(shù)量。政府應(yīng)該更加注重對(duì)環(huán)境的保護(hù),多種植花草樹(shù)木,凈化空氣。
3.3 提升環(huán)保的意識(shí)
治理霧霾是個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程,所以必須要提高每個(gè)人的思想意識(shí),只有大家都做到綠色環(huán)保,那么才能慢慢實(shí)現(xiàn)治理霧霾。加大對(duì)綠色概念的宣傳,培養(yǎng)大家節(jié)水、省電、不用一次性物品等節(jié)約意識(shí),從小做起,只有這樣才能從根本上治理霧霾天氣。
4 總結(jié)
由于我國(guó)過(guò)去過(guò)多的重視經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,忽略了環(huán)境問(wèn)題,造成了現(xiàn)今霧霾嚴(yán)重的情況,但是今后我國(guó)在重視經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),要更加的注重對(duì)環(huán)境的保護(hù),堅(jiān)持以可持續(xù)發(fā)展的思想來(lái)發(fā)展經(jīng)濟(jì)。加強(qiáng)對(duì)環(huán)保的教育,讓環(huán)保意識(shí)深入到每個(gè)人的心里,使每個(gè)人都能夠自發(fā)的保護(hù)環(huán)境,保護(hù)大家賴以生存的家園。
參考文獻(xiàn):
[1]吳慶梅,張勝軍.一次霧霾天氣過(guò)程的污染影響因子分析[J].氣象與環(huán)境科學(xué),2010(1).
我開(kāi)始查閱霧霾相關(guān)的資料,并陷入了深深的思考……
一、霧霾的成因與危害
“霧霾”這個(gè)詞,自?shī)W運(yùn)會(huì)、世博會(huì),開(kāi)始步入普通民眾視野。2014年,柴靜的紀(jì)錄片《穹頂之下》,讓更多國(guó)人近距離認(rèn)識(shí)并關(guān)注霧霾。關(guān)于霧霾的成因,網(wǎng)上眾說(shuō)紛紜,莫衷一是,但基本都認(rèn)可以下幾個(gè)是霧霾的主要來(lái)源:(1)燃煤;(2)工業(yè)排放(燃煤已單列,不在其中);(3)機(jī)動(dòng)車;(4)揚(yáng)塵。
除了上面四個(gè)原因,還需要配合一定氣象條件(如不利于空氣擴(kuò)散)才會(huì)最終形成霧霾。
關(guān)于霧霾的危害,主要是對(duì)呼吸系統(tǒng)的損害與致癌。世界衛(wèi)生組織(WHO)在2013年10月公告,將室外空氣污染列為一類致癌物,即“有足夠充分的證據(jù)證明該物質(zhì)對(duì)人類有致癌性”,是最為有害的一類物質(zhì),與二手煙、砷、苯,各種放射性元素等齊名,對(duì)于人類健康的危害毋庸置疑。因此,治理霧霾應(yīng)是全社會(huì)的共識(shí)。只是,一提到治理霧霾,目前政府的做法往往是工廠、工地停產(chǎn)限產(chǎn),汽車單雙號(hào)限行,要么對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不利,要么對(duì)人民群眾生活造成不便。而且,停產(chǎn)限產(chǎn)、車輛限行只是權(quán)宜之計(jì),并非長(zhǎng)久之策,政府治理幾年后,霧霾并未發(fā)生根本好轉(zhuǎn),今年冬天反而更加嚴(yán)重。要治理霧霾,又不能因噎廢食,治理霧霾與發(fā)展經(jīng)濟(jì)似乎成了一對(duì)不可調(diào)和的矛盾。
治理霧霾與發(fā)展經(jīng)濟(jì)之間,真的只能選擇其一嗎?
二、治理霧霾與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系
我認(rèn)為,治理霧霾與發(fā)展經(jīng)濟(jì)之間并不矛盾:一方面,治理霧霾給經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的沖擊和成本是市場(chǎng)機(jī)制應(yīng)有之義,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級(jí)的必經(jīng)之痛;另一方面,治理霧霾也帶來(lái)了新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇。
首先,治理霧霾必然要從源頭抓起,降低污染物排放,這是最直接、也是政府最主要采用的方法。目前,上文中列舉的五種主要污染來(lái)源中,工業(yè)燃煤與排放應(yīng)當(dāng)占據(jù)主導(dǎo)地位。但一提到停產(chǎn)、限產(chǎn),甚至關(guān)閉工廠,就會(huì)降低經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度,造成工廠虧損、破產(chǎn),工人失業(yè),社會(huì)不穩(wěn)定等,似乎陷入了一個(gè)無(wú)解的死循環(huán)。
根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論,企業(yè)都是理性的經(jīng)濟(jì)人,以追求利益最大化為目標(biāo)。企業(yè)生產(chǎn)中,環(huán)保設(shè)備安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)成本不菲,會(huì)降低企業(yè)利潤(rùn),如果不是法律強(qiáng)制要求,將環(huán)保成本內(nèi)化為企業(yè)自身的成本,企業(yè)肯定不會(huì)主動(dòng)去做環(huán)保。
以對(duì)工業(yè)排污貢獻(xiàn)最多的鋼鐵行業(yè)為例,據(jù)業(yè)內(nèi)人士估算,目前我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能超過(guò)11億噸,而2015年國(guó)內(nèi)鋼材需求量為6.68億噸,出口量為1.1億噸,過(guò)剩產(chǎn)能超3億噸。在如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下,每噸鋼材的利潤(rùn)只有50元/噸,環(huán)保設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)成本為150元/噸,開(kāi)不開(kāi)環(huán)保設(shè)備,對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),是事關(guān)盈虧平衡線、生死存亡的大事。而且,鋼鐵廠生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有一個(gè)特點(diǎn)是爐子開(kāi)了就不能停,要24小時(shí)生產(chǎn)。這些過(guò)剩產(chǎn)能生產(chǎn)出的過(guò)剩鋼材,就以低價(jià)出口到其他國(guó)家??杀氖?,在環(huán)境執(zhí)法不利的情況下,這就相當(dāng)于用中國(guó)人民的健康補(bǔ)貼外國(guó)人民,因?yàn)殇撹F的環(huán)境成本全部留在了國(guó)內(nèi),還由全國(guó)人民一起承擔(dān)。因此,狠抓環(huán)境執(zhí)法,杜絕違法違規(guī)排污,霧霾就能緩解大半!
再進(jìn)一步,假設(shè)企業(yè)都遵守了環(huán)境政策法規(guī),限制排污,管理不善的、規(guī)模小的、沒(méi)有差異化競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)發(fā)生虧損甚至倒閉,會(huì)有員工下崗。但這正是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)自發(fā)調(diào)解的內(nèi)在機(jī)制,市場(chǎng)正是通過(guò)“優(yōu)勝劣汰”淘汰低效、落后產(chǎn)能,從而優(yōu)化資源配置。如果政府不通過(guò)立法、執(zhí)法加以規(guī)范、引導(dǎo),不僅無(wú)助于改善無(wú)效的資源配置與惡性競(jìng)爭(zhēng),甚至?xí)噘Y金進(jìn)入這一過(guò)剩行業(yè)領(lǐng)域,給經(jīng)濟(jì)帶來(lái)更大損失。過(guò)剩產(chǎn)能淘汰后的人員安置、再就業(yè)問(wèn)題,本質(zhì)上與其他行業(yè)一樣,并沒(méi)有特殊之處。2008年全球金融危機(jī)之后,我國(guó)外貿(mào)出口行業(yè)首當(dāng)其沖,服裝、玩具等行業(yè)均受到了一定的沖擊,帶來(lái)了行業(yè)洗牌,相關(guān)行業(yè)的投資與人員均通過(guò)市場(chǎng)自發(fā)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向了其他行業(yè)。這就是產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型帶來(lái)的必經(jīng)之痛。就像小孩子,不摔跤就學(xué)不會(huì)走路一樣,這是成長(zhǎng)的代價(jià)。
另一方面,治理霧霾實(shí)際上也帶來(lái)了新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇。比較直接的,就是帶動(dòng)了環(huán)保技術(shù)與設(shè)備的研發(fā)與升級(jí)。目前對(duì)于降低燃煤和工業(yè)排放污染,脫硫、脫硝與除塵設(shè)備需求量最大,這將帶動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)的技術(shù)研發(fā)與升級(jí)。
另外,燃煤帶來(lái)的嚴(yán)重污染和環(huán)境代價(jià),讓人們認(rèn)識(shí)到清潔能源的巨大優(yōu)勢(shì),包括風(fēng)能、太陽(yáng)能等在內(nèi)的新能源發(fā)展將迎來(lái)機(jī)遇。
最后,霧霾實(shí)際上還催生并帶動(dòng)了一大批霧霾防護(hù)、空氣凈化有關(guān)的環(huán)保產(chǎn)業(yè)。從空氣凈化器、新風(fēng)設(shè)備到防霾口罩、霾表等,這些商品從幾年前以進(jìn)口產(chǎn)品與外國(guó)產(chǎn)品為主,到近年越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)品牌異軍突起,占領(lǐng)主要市場(chǎng)。比如這次姐姐給我寄的空氣凈化器就是北京一家民營(yíng)企業(yè)生產(chǎn)的家用FFU,其實(shí)是由工業(yè)空氣凈化器設(shè)計(jì)改造而來(lái),她說(shuō)幾年前花巨資購(gòu)買的瑞士IQAIR空氣凈化器,根本不適合中國(guó)國(guó)情,性價(jià)比太低。隨著對(duì)霧霾問(wèn)題的持續(xù)關(guān)注,民眾對(duì)于空氣質(zhì)量越來(lái)越敏感,普通家庭對(duì)新風(fēng)設(shè)備的認(rèn)可與需求程度得到空前提高,環(huán)保意識(shí)也得到了一定程度增強(qiáng)。新產(chǎn)生的空凈行業(yè)也會(huì)提供一些就業(yè)崗位。
三、政策建議
基于本文第二部分分析,嘗試提出如下政策建議:
第一,加大環(huán)境譚力度和處罰力度,提高企業(yè)違法違規(guī)排污成本,將環(huán)保設(shè)備費(fèi)用納入企業(yè)成本,依靠市場(chǎng)機(jī)制來(lái)調(diào)節(jié)資源配置。
第二,政策引導(dǎo)和鼓勵(lì)清潔能源開(kāi)發(fā)與應(yīng)用,提高新能源在能源結(jié)構(gòu)中所占比例。
京城連續(xù)三天被霧霾籠罩,PM2.5一度達(dá)700微克/立方米以上。環(huán)保部門的數(shù)據(jù)顯示,從東北到西北,從華北到中部乃至江南地區(qū),都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴(yán)重污染,北京只是其中比較典型的地區(qū)。
霧是自然,霾是人為。持續(xù)的霧霾其實(shí)是工業(yè)文明對(duì)自然損害程度的直觀展示,是對(duì)人類將承擔(dān)污染后果的現(xiàn)身說(shuō)法。一百多年來(lái)人們引用恩格斯最多的論斷之一,就是警告人類不要過(guò)分陶醉于對(duì)自然界的勝利,因?yàn)槊恳淮蝿倮紩?huì)遭到自然的報(bào)復(fù)。他認(rèn)為:“每一次勝利,起初確實(shí)取得了我們預(yù)期的結(jié)果,但在往后和再往后卻發(fā)生了完全不同的、出乎預(yù)料的影響,常常把最初的結(jié)果又取消了?!膘F霾之下難以運(yùn)轉(zhuǎn)的航空、海運(yùn)、道路交通和與此相關(guān)的現(xiàn)代化生活,正是“取消最初的結(jié)果”的體現(xiàn)。
城市化一向與工業(yè)化同步,越是現(xiàn)代化的城市越早承擔(dān)污染的后果,這是普遍情況。但除此之外,嚴(yán)重的霧霾天氣也昭示了城市在規(guī)劃上的不合理之處、在發(fā)展上的隱憂。以北京為例,PM2.5主要來(lái)自于工業(yè)污染、燃煤和汽車尾氣排放。三者比較而言,工業(yè)污染是最有治理抓手的一項(xiàng)——如要治本可以將重污染企業(yè)外遷,如要治標(biāo)也可以在應(yīng)急情況下要求企業(yè)臨時(shí)減產(chǎn)減排,無(wú)論哪一種都是有明顯可控制性的。但燃煤和汽車排放卻會(huì)隨著城市體量的增大、邊界的擴(kuò)張而不斷加大,治理對(duì)象分散且復(fù)雜。從近年來(lái)的情況看,北京的一系列措施,如改用清潔能源為城區(qū)供暖、機(jī)動(dòng)車治理?yè)u號(hào)限號(hào)、大力發(fā)展軌道交通等,都是對(duì)城市體量增大現(xiàn)狀的不斷跟進(jìn)。只是相比起迅速推進(jìn)的城市邊界,公共政策跑得有些氣喘吁吁。
功能過(guò)度集中,帶來(lái)了過(guò)大的體量,這已經(jīng)是北京發(fā)展的深層困境。而公共交通的集中發(fā)展和機(jī)動(dòng)車治理方案都相當(dāng)于被現(xiàn)實(shí)逼出來(lái)的政策,應(yīng)急性較強(qiáng)前瞻性較差,又使城市在規(guī)劃上失去了先機(jī)。此刻籠罩京城的霧霾,雖可泛泛歸結(jié)為現(xiàn)代化、工業(yè)化之殤,但也是城市治理中負(fù)面因素累積的結(jié)果。控制城市功能、控制進(jìn)入北京的項(xiàng)目以及機(jī)動(dòng)車治理成熟化,都是防止未來(lái)霧鎖京城景象頻頻出現(xiàn)的重要方法。
正在城鎮(zhèn)化中崛起的新型城市應(yīng)格外注意前車之鑒。各地霧霾天氣的出現(xiàn),既是對(duì)現(xiàn)代生產(chǎn)觸碰自然底線的警告、對(duì)GDP至上思路的反駁,也是對(duì)城市規(guī)劃的合理性、城市治理的有效性和可持續(xù)性的檢驗(yàn),當(dāng)然,還是對(duì)城市居民承擔(dān)公共責(zé)任、維護(hù)共同利益自覺(jué)性的考驗(yàn)。霧霾終會(huì)散去,但公共行動(dòng)的責(zé)任永遠(yuǎn)不能散去,霧霾所警示的發(fā)展之憂不應(yīng)被雨過(guò)天晴后的城市所遺忘。
11月4日,中國(guó)社會(huì)科學(xué)院、中國(guó)氣象局氣候變化經(jīng)濟(jì)學(xué)模擬聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室及社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社聯(lián)合《氣候變化綠皮書:應(yīng)對(duì)氣候變化報(bào)告(2013)》(以下簡(jiǎn)稱綠皮書),首次對(duì)霧霾天氣的影響進(jìn)行了評(píng)估。綠皮書指出,近50年來(lái)中國(guó)霧霾天氣總體呈增加趨勢(shì)。其中霧日數(shù)明顯減少,霾日數(shù)明顯增加,且持續(xù)性霾過(guò)程增加顯著。
長(zhǎng)期研究大氣污染的南京大學(xué)教授劉紅年等專家也表示,總體而言,霧霾污染趨勢(shì)還在增強(qiáng)。有數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái)全國(guó)平均霧霾天數(shù)為52年來(lái)之最。截至11月4日,平均霧霾天數(shù)已達(dá)29.9天。安徽、湖南、湖北、浙江、江蘇等13地均創(chuàng)下“歷史紀(jì)錄”,呈現(xiàn)出持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、范圍廣、影響大、污染重等特點(diǎn)。
毫無(wú)疑問(wèn),中國(guó)當(dāng)前的霧霾防治形勢(shì)已十分嚴(yán)峻。雖然霧霾在近幾年來(lái)已成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題,有關(guān)部門也意識(shí)到了以霧霾為代表的大氣污染治理不容遲疑,但一些地方囿于被動(dòng)應(yīng)對(duì),驅(qū)霾“靠風(fēng)吹”,治理“靠別人”,收效甚微。當(dāng)前,面對(duì)“兇猛霾勢(shì)”,要想在這場(chǎng)防治霧霾攻堅(jiān)戰(zhàn)中贏得勝利,必須觸及根本問(wèn)題,并列出“責(zé)任清單”,強(qiáng)力執(zhí)行。
近五十年來(lái)霧減霾增
霧霾天氣越來(lái)越頻繁,空氣污染越來(lái)越嚴(yán)重,不用通過(guò)氣象數(shù)據(jù)分析,人們就能真切體會(huì)到這種“會(huì)呼吸的痛”。而如今綠皮書用翔實(shí)的數(shù)據(jù)再次印證了這一感受。
綠皮書指出,1961年至2012年,我國(guó)中東部地區(qū)平均年霧霾日數(shù)總體呈增加趨勢(shì)。上世紀(jì)80年代前,中東部地區(qū)平均霧日數(shù)基本都在霾日數(shù)的3倍以上。此后,霧日數(shù)呈減少趨勢(shì),而霾日數(shù)呈增加趨勢(shì),霧霾日數(shù)比例逐漸減小,特別是2011年和2012年的霾日數(shù)均超過(guò)霧日數(shù)。
進(jìn)入21世紀(jì)后,中東部地區(qū)連續(xù)霾過(guò)程站次數(shù)增加顯著。資料顯示,連續(xù)3天的霾過(guò)程站次數(shù)由725.5站次增加到2010站次,連續(xù)4天的霾過(guò)程由444.4站次增加到1292.1站次,連續(xù)5天的霾過(guò)程由291.8站次增加到881.1站次,連續(xù)6天的霾過(guò)程由200.3站次增加到628.2站次,分別是20世紀(jì)平均值的2.8倍、2.9倍、3.0倍和3.1倍,其中持續(xù)時(shí)間越長(zhǎng)的霾過(guò)程站次數(shù)增加越多。
在空間分布方面,我國(guó)年霧霾日數(shù)變化趨勢(shì)呈東增西減趨勢(shì),東北、西北和西南大部地區(qū)霧霾日數(shù)每年減少0天至0.5天,除新疆北部外,西部地區(qū)年霧霾日數(shù)基本都在5天以下。而在華北、長(zhǎng)江中下游和華南地區(qū)則呈增加趨勢(shì),其中珠三角地區(qū)和長(zhǎng)三角地區(qū)增加最快,廣東深圳和江蘇南京平均每年增加4.1天和3.9天。中東部大部地區(qū)年霧霾日數(shù)為25天至100天,局部地區(qū)超過(guò)100天。
被“霾”沒(méi)的健康
前段時(shí)間,一則“江蘇8歲兒童患肺癌,霧霾可能是致病主因”的新聞?wù)痼@網(wǎng)絡(luò)。而綠皮書中更是直指霧霾天氣會(huì)影響生殖能力,再度引發(fā)社會(huì)熱議。人們不禁感嘆:霧霾真的這么毒?
據(jù)綠皮書報(bào)告稱,霧霾天氣影響健康,除眾所周知的會(huì)使呼吸系統(tǒng)及心臟系統(tǒng)疾病惡化、使慢性病加劇、改變肺功能及結(jié)構(gòu)、改變?nèi)梭w免疫結(jié)構(gòu)外,還會(huì)影響生殖能力等。這一說(shuō)法得到眾多生殖專家的認(rèn)同。北京大學(xué)第一醫(yī)院男科主任醫(yī)師辛鐘成表示,霧霾影響生育系統(tǒng)是有根據(jù)的,相比較而言,男性生育系統(tǒng)比女性更易“受傷”,從新生兒到成年男性都會(huì)受到不同程度的影響。
霧霾天氣除了會(huì)影響男女生育能力,還會(huì)影響孕婦腹中的胎兒健康。美國(guó)一項(xiàng)研究曾對(duì)每位懷孕婦女周圍環(huán)境的48小時(shí)空氣樣本進(jìn)行采集,白天采用便攜式空氣監(jiān)測(cè)器,夜間則把空氣監(jiān)測(cè)器置于床邊。這是首次針對(duì)孕期空氣污染對(duì)胎兒影響的試驗(yàn)研究。結(jié)果顯示,生活在空氣污染較為嚴(yán)重的環(huán)境中的懷孕婦女,娩出的寶寶出生體重降低9%,頭圍數(shù)減少2%,而生活在空氣相對(duì)較好的環(huán)境中的懷孕婦女娩出的寶寶則沒(méi)有明顯變化。
此外,世界衛(wèi)生組織下屬國(guó)際癌癥研究機(jī)構(gòu)于10月17日?qǐng)?bào)告稱,首次指認(rèn)大氣污染“對(duì)人類致癌”為普遍和主要的環(huán)境致癌物,它的重要組成部分PM10可被認(rèn)定為一類致癌物。由此,包括霧霾、柴油尾氣等在內(nèi)的大氣污染在致癌方面的危險(xiǎn)度已與煙草、紫外線和石棉等致癌物處于同一等級(jí)。
誰(shuí)“霾”下惡果?
造成我國(guó)霧霾天氣增多最主要的“元兇”是化石能源消費(fèi)增多造成的大氣污染物排放逐年增加。這些污染的主要來(lái)源是熱電排放、工業(yè)特別是重化工生產(chǎn)、汽車尾氣、冬季供暖、居民生活(烹飪、熱水)以及地面灰塵。此外,氣候變化導(dǎo)致的氣象條件也是造成霧霾天氣增多的“幫兇”,具體包括靜穩(wěn)天氣加上高濕、混合層薄、降水日數(shù)減少等。
大氣污染是“元兇”
國(guó)家發(fā)改委副主任解振華坦言,霧霾天氣幾乎“常態(tài)化”, 霧霾污染主要是發(fā)展方式粗放、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)不合理造成的。它的根源還在于大量使用化石能源——煤炭和石油。
環(huán)保部的《重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》顯示,我國(guó)主要大氣污染物排放量巨大,2010年二氧化硫、氮氧化物排放總量分別為2267.8萬(wàn)噸、2273.6萬(wàn)噸,位居世界第一,煙粉塵排放量為1446.1萬(wàn)噸,均遠(yuǎn)超出環(huán)境承載能力。其中,重點(diǎn)區(qū)域城市二氧化硫、可吸入顆粒物年均濃度分別為40微克/立方米、86微克/立方米,為歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的2至4倍,北京到上海之間的工業(yè)密集區(qū)為我國(guó)對(duì)流層二氧化氮污染最嚴(yán)重的區(qū)域。
此外,城市揚(yáng)塵、機(jī)動(dòng)車數(shù)量劇增也是加劇空氣惡化的重要因素。
有數(shù)據(jù)顯示,深陷霧霾“鎖城”的山東2011年機(jī)動(dòng)車保有量為2000萬(wàn)輛,居全國(guó)第一,機(jī)動(dòng)車排放的氮氧化物48.6萬(wàn)噸,占全省排放量的27.1%,是僅次于火電行業(yè)的第二大污染源。全省高排放黃標(biāo)車約900萬(wàn)輛,其中,大中重型黃標(biāo)車氮氧化物排放量約占70%,尾氣中的多種廢氣污染物最終轉(zhuǎn)化為PM2.5和臭氧。
氣象條件成“幫兇”
面對(duì)揮之不去的霧霾陰影,不少人從氣候變化角度發(fā)出這樣的疑問(wèn):霧霾多發(fā)是否和全球氣候變暖有關(guān)?
聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專門委員會(huì)日前的第五次評(píng)估報(bào)告第一工作組報(bào)告摘要進(jìn)一步確認(rèn)全球氣候變暖的事實(shí),從1880年至2012年,全球海陸表面平均溫度升高了0.85℃。過(guò)去三十年,每十年地表溫度的增暖幅度高于1850年以來(lái)的任何時(shí)期。
那么,氣候變暖與霧霾頻發(fā)之間是否存在聯(lián)系呢?氣象專家認(rèn)為,全球氣候變暖帶來(lái)的暖冬使得冷空氣活動(dòng)減弱,導(dǎo)致不利于污染物擴(kuò)散的靜穩(wěn)天氣增加,從而提升了霧霾發(fā)生的頻率。
國(guó)家氣候中心氣候監(jiān)測(cè)室首席氣候?qū)<抑鼙鴱慕邓疁p少的角度分析了霧霾高發(fā)的原因。他介紹,近50年來(lái),全國(guó)降水日數(shù)減少了10%,導(dǎo)致氣溶膠的濕沉降(即通過(guò)降雨、降雪等使顆粒物從大氣中去除)減弱,更多的氣溶膠留在大氣中,也在一定程度上加劇了霧霾多發(fā)。
戰(zhàn)霧霾需多管齊下
隨著北方城市相繼進(jìn)入供暖季,傳統(tǒng)燃煤取暖帶來(lái)污染物增多,保障供暖的同時(shí),防治霧霾迎來(lái)更加嚴(yán)峻的形勢(shì)。這是整個(gè)社會(huì)必須面對(duì)的課題,也是對(duì)當(dāng)前治理霧霾力度的一次全方位考驗(yàn),一場(chǎng)保衛(wèi)呼吸的 “霧霾攻堅(jiān)戰(zhàn)”已經(jīng)打響。
戒“煤癮”優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)
有專家表示:“要治理大氣污染,必須把煤耗降下來(lái),把‘煤癮’戒一戒。”長(zhǎng)期以來(lái),由于我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重、產(chǎn)能過(guò)剩、能源結(jié)構(gòu)單一等問(wèn)題,燃煤產(chǎn)生的污染物對(duì)大氣環(huán)境造成了巨大壓力。若要從源頭嚴(yán)抓污染排放,切實(shí)加大治理霧霾力度,必須著力戒除“煤癮”,切實(shí)減少燃煤污染。具體而言,就是一手嚴(yán)控“燒出來(lái)”的污染,一手嚴(yán)控“飄出來(lái)”的污染。
一方面,嚴(yán)格實(shí)行煤炭消費(fèi)總量控制。各地要按照相關(guān)要求,完成節(jié)能降耗目標(biāo)。通過(guò)淘汰落后產(chǎn)能、清理違規(guī)產(chǎn)能、強(qiáng)化節(jié)能減排、大力調(diào)整熱源結(jié)構(gòu)等,努力減少“燒出來(lái)”的污染。另一方面,全面推行清潔生產(chǎn),加快清潔能源推廣。對(duì)電力、鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)全面進(jìn)行清潔生產(chǎn)審核,針對(duì)節(jié)能減排關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié),采用先進(jìn)適用的技術(shù)、工藝和裝備,實(shí)施清潔生產(chǎn)技術(shù)改造。同時(shí),還要通過(guò)減少燃煤加快工業(yè)污染治理,通過(guò)煙氣脫硝、脫硫、除塵設(shè)施建設(shè),減少“飄出來(lái)”的污染。
嚴(yán)格控制汽車排放標(biāo)準(zhǔn)
有專家認(rèn)為,從三方面努力可以讓我們呼吸的空氣越來(lái)越新鮮。一是加大老舊車的淘汰力度。有業(yè)內(nèi)人士指出:“過(guò)去一些老舊車的發(fā)動(dòng)機(jī)由于技術(shù)原因,排放標(biāo)準(zhǔn)較低,仍是國(guó)二國(guó)三的標(biāo)準(zhǔn),而現(xiàn)在排放標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)升級(jí)至國(guó)五,更應(yīng)該加大老舊車的淘汰更新力度?!?第二,提高排放標(biāo)準(zhǔn)等級(jí)。尤其是北京等大城市,完全有條件從排放標(biāo)準(zhǔn)上率先提高等級(jí)。第三,加大新能源汽車推廣、使用力度。
此外,大力發(fā)展公共交通,可有效降低城市道路汽車擁擠,減少尾氣排放。具體而言,保持現(xiàn)在軌道交通黃金期的建設(shè)開(kāi)通速度,提高中心城軌道交通線網(wǎng)密度,使得部分路段擁堵不堪的窘境有所緩解,引導(dǎo)民眾出行選擇公共交通設(shè)施。
實(shí)施區(qū)域聯(lián)防
當(dāng)前,我國(guó)的大氣污染呈現(xiàn)地區(qū)污染抱團(tuán)趨勢(shì),要有效解決該問(wèn)題,必須實(shí)施區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。例如,北京的強(qiáng)霾污染治理不僅要考慮市內(nèi)污染源,還必須考慮天津和河北地區(qū)的污染來(lái)源。
目前,中國(guó)尚未建立實(shí)質(zhì)性的應(yīng)對(duì)機(jī)制,可考慮在管理體制方面進(jìn)行制度創(chuàng)新,如建立跨地區(qū)的大氣污染聯(lián)防聯(lián)控委員會(huì)等。在進(jìn)行區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控時(shí)明確不同地區(qū)的責(zé)任,充分考慮各地的環(huán)境容量、承載能力和成本等因素。
除了地區(qū)間和城市間的聯(lián)防聯(lián)控之外,還需要建立部門和行業(yè)間的協(xié)作控制機(jī)制,使相關(guān)部門做到數(shù)據(jù)共享、措施共同制定、執(zhí)法協(xié)作配合。
霧霾天氣的出現(xiàn)與氣象條件變化密切相關(guān),專家建議,多部門可聯(lián)合建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一布局、覆蓋全國(guó)、重點(diǎn)地區(qū)加密的國(guó)家環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)網(wǎng)。同時(shí),應(yīng)積極推進(jìn)區(qū)域大氣污染觀測(cè)數(shù)據(jù)資料的跨部門共享平臺(tái)的建設(shè),發(fā)展空氣污染氣象條件預(yù)報(bào)預(yù)警技術(shù)方法。
普及霧霾知識(shí)不可缺
2016年的生活,也是以霧霾開(kāi)始的!據(jù)說(shuō),2016年不被霧霾籠罩的幾率是49%,也就是說(shuō),不管你在意或不在意,它無(wú)時(shí)無(wú)刻不在侵襲著你的健康。馬云在某次環(huán)保大會(huì)上說(shuō):“我沒(méi)有一日為阿里巴巴睡不著覺(jué),但是我的確為今天的空氣、食品和水的安全而焦慮,十年后,肺癌、肝癌和胃癌將是中國(guó)人的常態(tài)!”
這并非危言聳聽(tīng)!恐龍滅絕的根本原因是它們對(duì)環(huán)境變化的反應(yīng)遲鈍。同理,在霧霾時(shí)代如果不改變生活方式,人類的下場(chǎng)或許會(huì)與曾經(jīng)統(tǒng)治地球的恐龍一樣。
未來(lái),除了提高智商、情商,我們也要提高自己的“霾商”了!不要再無(wú)知無(wú)畏了。其實(shí)不是多怕死,只是不想這樣活著。
2016,我們的口號(hào)――滾蛋吧,霧霾君! 霾商1.1 會(huì)呼吸的痛,一張圖看懂霧霾
PM2.5是什么?
細(xì)顆粒物指環(huán)境空氣中空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于 2.5 微米的顆粒物。它能較長(zhǎng)時(shí)間懸浮于空氣中,其在空氣中含量濃度越高,就代表空氣污染越嚴(yán)重。
PM2.5成因?
固定源,發(fā)電、冶金、石油、化學(xué)、紡織印染等各種工業(yè)過(guò)程排放的煙塵。
流動(dòng)源,各類交通工具在運(yùn)行過(guò)程中使用燃料時(shí)向大氣中排放的尾氣。
PM2.5危害?
1.傷肺
霧霾天對(duì)呼吸系統(tǒng)影響最大。呼吸系統(tǒng)與外界環(huán)境接觸最頻繁,且接觸面積較大,數(shù)百種大氣顆粒物能直接進(jìn)入并黏附在人體上下呼吸道和肺葉中,并且大部分會(huì)被人體吸入。
2.傷心臟
哈佛大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院證明,陰霾天中的顆粒污染物不僅會(huì)引發(fā)心肌梗死,還會(huì)造成心肌缺血或損傷。美國(guó)調(diào)查了2.5萬(wàn)名有心臟病或心臟不太好的人,發(fā)現(xiàn)PM2.5增加10微克/立方米后,病人病死率會(huì)提高10%~27%。
3.傷血管
霧霾天空氣中污染物多,氣壓低,容易誘發(fā)心血管疾病的急性發(fā)作。另外,霧天往往氣溫較低,一些高血壓、冠心病患者從溫暖的室內(nèi)突然走到寒冷的室外,血管熱脹冷縮,也可使血壓升高,導(dǎo)致中風(fēng)、心肌梗死的發(fā)生。
4.傷皮膚
皮膚也有呼吸功能,在干凈的空氣里,皮膚會(huì)很舒適、滋潤(rùn),但如果在一個(gè)很臟的環(huán)境里,皮膚會(huì)很不舒服。
5.傷腦
霧霾不僅傷害器官,更在無(wú)形之中影響著神經(jīng)系統(tǒng)。鐘南山曾介紹,美國(guó)第65屆老年醫(yī)學(xué)會(huì)年會(huì)有個(gè)結(jié)論,空氣中PM2.5增加10微克/立方米,人的腦功能就會(huì)衰老3年。 霾商2.0 一組數(shù)據(jù)告訴你,霧霾到底有多可怕
專家研究證明,PM2.5每立方米增加10個(gè)微克,呼吸系統(tǒng)的疾病的住院率可以增加到3.1%。要是灰霾從25個(gè)微克增加到200微克,日均的病死率可以增加到11%。
60%
灰霾不光是對(duì)呼吸系統(tǒng),對(duì)心血管、腦血管、神經(jīng)系統(tǒng)都有影響,但是首當(dāng)其沖的還是呼吸系統(tǒng)。以北京為例,10年來(lái)肺癌增加了60%,空氣污染是一個(gè)非常重要的原因。這也是有人所不了解的,有的肺癌患者生活健康,不抽煙、不喝酒還鍛煉身體,最終還是得了癌癥。
除此之外,人們所感受到的咽炎、鼻炎,或者眼睛的病癥,也是因?yàn)榭諝獾脑颉?/p>
35萬(wàn)~50萬(wàn)
2013年12月中華醫(yī)學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中科院院士陳竺發(fā)表在《柳葉刀》雜志的文章稱,中國(guó)目前每年因?yàn)榭諝馕廴緦?dǎo)致早死的人數(shù)大約在35萬(wàn)~50萬(wàn),相信隨著霧霾天氣的加重,這個(gè)數(shù)字還會(huì)快速上升。
100萬(wàn)
在環(huán)境污染因素誘導(dǎo)下,我國(guó)肺癌的發(fā)病率和死亡率呈持續(xù)走高態(tài)勢(shì)。如不及時(shí)采取有效控制措施,預(yù)計(jì)到2025年,我國(guó)肺癌病人將達(dá)到100萬(wàn),成為世界第一肺癌大國(guó)。
專家建議,宜從環(huán)境治理、霧霾監(jiān)測(cè)、病理研究、早期診斷和健康教育多個(gè)角度出發(fā),多措并舉,有效降低疾病風(fēng)險(xiǎn),提升百姓健康水平。
小貼士:2015年霧霾關(guān)鍵詞
新法實(shí)施。1月1日起, 史上最嚴(yán)的新《環(huán)境保護(hù)法》正式實(shí)施。
紅頂中介。環(huán)保部下屬8個(gè)環(huán)評(píng)單位從環(huán)保部脫離。
綠色化。國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的意見(jiàn)》中首次提出“綠色化”。
閱兵藍(lán)。繼“APEC藍(lán)”后,“閱兵藍(lán)”成為首都新目標(biāo)。
環(huán)境監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)。大數(shù)據(jù)必將對(duì)環(huán)境管理理念、管理方式產(chǎn)生巨大的影響。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)開(kāi)啟“云”時(shí)代。
氣候變化巴黎大會(huì)。巴黎時(shí)間12月12日,《巴黎協(xié)定》誕生,全球應(yīng)對(duì)氣候變化進(jìn)程邁出重要一步。
京霾預(yù)警。12月7日晚,北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部空氣重污染紅色預(yù)警,首次啟動(dòng)紅色預(yù)警。 霾商3.0 倫敦、洛杉磯、日本的抗霾史
倫敦走出霧霾用了60年,洛杉磯經(jīng)歷50年抗霾史,日本治理霧霾花費(fèi)近40年,到了中國(guó)這里,我們的政府說(shuō)治理霧霾需要20到30年,你信嗎?小編覺(jué)得不管怎樣,這事除了政府,我們每一個(gè)人也要充分認(rèn)知,并有所作為。
倫敦
1952年12月5日,本該溫和的海洋性氣候卻給倫敦蒙上了最沉重的面紗:馬路上的可見(jiàn)度為零,道路被迫封閉,車輛無(wú)法行駛;短短5天里,倫敦因呼吸道疾病、心血管病死亡的人數(shù)多達(dá)5000多人,接下來(lái)的兩個(gè)多月,死亡人數(shù)增至13000人。
1956年,霧霾戰(zhàn)斗第一槍,出臺(tái)世界上第一部《清潔空氣法》。關(guān)閉市區(qū)內(nèi)所有發(fā)電廠;建造高大煙囪,鼓勵(lì)工業(yè)外遷;改造傳統(tǒng)爐灶,使用天然氣。1970年代以后治理汽車尾氣:大力建造汽車、控制政府用車、限制私家車進(jìn)城、改造出租車、修建自行車高速公路。
日本
40年前,日本人遭受的大氣污染遠(yuǎn)比中國(guó)今天更為嚴(yán)重,PM2.5持續(xù)爆表。當(dāng)時(shí),東京患呼吸道疾病的群眾迅速增多,許多民眾后來(lái)組團(tuán)控訴政府和企業(yè),最終成為了推動(dòng)日本政府就防治大氣污染立法的重要力量。
在這種情況下,日本政府開(kāi)始重視環(huán)境問(wèn)題。先是開(kāi)始調(diào)集專家分析大氣污染的原因,得出結(jié)論主要是由于光化學(xué)煙霧,污染的主要來(lái)源是工廠和汽車排放的廢氣。找到根本原因后,政府開(kāi)始分階段進(jìn)行治理。前20年主要聚焦在對(duì)工廠的治理上,后20年致力于汽車污染治理。
洛杉磯
治理霧霾是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,洛杉磯從1943年第一次霧霾的出現(xiàn)到1970年《清潔空氣法案》的出臺(tái)經(jīng)歷了整整27年。
在這過(guò)程中,治理霧霾遇到各種各樣的阻力,來(lái)自汽車公司,來(lái)自石油公司,此外還有政府和立法者的不作為。如果回過(guò)頭去看,你會(huì)發(fā)現(xiàn)真正推動(dòng)這項(xiàng)事業(yè)的是那些普通的民眾,想象一下如果沒(méi)有《洛杉磯時(shí)報(bào)》,沒(méi)有哈根斯米特,沒(méi)有地球日上的示威群眾,今天他們肯定還會(huì)生活在霧霾當(dāng)中。
現(xiàn)在的中國(guó)局部地區(qū)和幾十年前的洛杉磯非常相似。人們應(yīng)該盡快意識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性,并勇敢地發(fā)出自己的聲音。 霾商4.0 如何將PM2.5杜絕在身體之外
PM2.5好比無(wú)數(shù)顆小子彈,一旦打入我們的身體,當(dāng)今醫(yī)療條件下是無(wú)法取出的。想一想多年后你那千瘡百孔的身體吧!
出行如何防護(hù)?
第一招:戴帽子,頭發(fā)吸引污染物的能力眾所周知,出門前戴頂帽子,能夠有效緩解這種危害。
第二招:戴口罩,雖然這樣也不能完全阻擋有害顆粒物的吸入,但是為呼吸道多設(shè)一層屏障,總比沒(méi)有強(qiáng)。什么情況下戴口罩?可參考?xì)庀蟛块T的空氣情況,在出現(xiàn)霧霾黃色或橙色預(yù)警、PM2.5指數(shù)較高的時(shí)候外出應(yīng)該選擇N95口罩。
第三招:不戴隱形眼鏡。隱形眼鏡容易使眼角膜缺氧,而在霧霾天氣,因?yàn)闅鈮旱?,?huì)使角膜缺氧加重,眼干澀不舒服;空氣中的顆粒物會(huì)刺激眼鏡,導(dǎo)致眼部過(guò)敏或感染。
第四招:帶包濕巾。對(duì)皮膚敏感者來(lái)說(shuō),大氣中的顆粒物吸附的病菌和有害物質(zhì)容易粘在皮膚上,引起過(guò)敏癥狀,帶包濕巾隨時(shí)清潔。
第五招:多喝水,可以保持呼吸道濕潤(rùn)。
第六招:盡量用鼻子呼吸。
第七招:回家第一件事要洗臉、漱口、清潔鼻腔。
如何降低室內(nèi)污染?
第一招:即使霧霾天,也要每天開(kāi)窗通風(fēng)。室內(nèi)污染物很多,如廚房油煙、衛(wèi)生間細(xì)菌、人正常呼喚排出的廢氣。每天下午下午到四點(diǎn)之個(gè),把每個(gè)房間的窗戶開(kāi)個(gè)小縫,通風(fēng)至少1小時(shí)。
第二招:使用高效過(guò)濾器的空氣凈化裝置可以起到過(guò)濾微小顆粒,吸附甲醛、苯、氨氣等有害氣體的作用,空氣凈化器沒(méi)有必要長(zhǎng)開(kāi),冬季與加濕器聯(lián)用,效果更好。
第三招:盡量減少在室內(nèi)吸煙,做飯時(shí)要打開(kāi)油煙機(jī)。
第四招:擺放一些綠植。
小貼士:北京市民對(duì)霧霾忍受力最強(qiáng)
高德地圖通過(guò)對(duì)霧霾天氣與正常天用戶出行量的變化比例,對(duì)45個(gè)城市周末出行情況與空氣污染程度(AQI指數(shù))的相關(guān)性作分析,來(lái)判斷城市居民對(duì)空氣污染的忍受力。
結(jié)果顯示,霧霾天北京的駕車用戶出行量比正常天氣僅下降1.23%,市民出行意愿幾乎不受影響,對(duì)霧霾忍受力極強(qiáng)。相反,霧霾天西安的駕車用戶出行量比正常天氣下降30.53%,出行意愿大幅降低,對(duì)霧霾非常敏感。
對(duì)空氣污染忍受城市前五名為:北京、南京、太原、合肥、沈陽(yáng)。對(duì)空氣污染敏感城市前五名為:西安、鄭州、濟(jì)南、濰坊、石家莊。 霾商5.0 如何保護(hù)自己的孩子
嬰幼兒的身體處在發(fā)育階段,對(duì)于外界的有毒有害物質(zhì)的抵御能力遠(yuǎn)不如成人,霧霾對(duì)兒童的危害主要有三點(diǎn):小兒呼吸道感染與肺癌;小兒佝僂病;情緒不穩(wěn)定。以下六招可以防患于未然。
第一招:下載AQI(空氣質(zhì)量)播報(bào)軟件,隨時(shí)關(guān)注空氣污染等級(jí),100~150區(qū)間應(yīng)盡量避免幼童出門,150以上禁止幼童出門。比如PM2.5的指數(shù)已經(jīng)超過(guò)300,出去玩耍,弊大于利。
第二招:如果出去散步,盡量選擇能見(jiàn)度相對(duì)比較好的時(shí)段。如果有必須出去的情況,最好選擇能見(jiàn)度比較好的時(shí)段,此時(shí)空氣中的顆粒物會(huì)相對(duì)較少。
第三招:小寶寶最好戴純棉口罩。雖然有研究證明N95口罩對(duì)PM2.5的抵御能力明顯高于普通的純棉口罩,但是因?yàn)檫@種口罩容易導(dǎo)致寶寶的呼吸不暢,建議給6歲以下的小寶寶戴純棉材質(zhì)的口罩。
第四招:開(kāi)窗也要選擇風(fēng)大的時(shí)間。在風(fēng)大的時(shí)候,開(kāi)窗通風(fēng),空氣至少是流動(dòng)的,停留在室內(nèi)的顆粒物也會(huì)少一些。
第五招:在室內(nèi)打開(kāi)加濕器。加濕器能使空氣里的濕度增加,濕度增加以后,空氣中的顆粒物就容易落到地面,而不是懸浮在空中,減少家人和寶寶吸入顆粒物的機(jī)會(huì)。
第六招:如果家中有過(guò)敏或者哮喘寶寶,最好安裝空氣凈化器。有過(guò)敏或者哮喘的寶寶,對(duì)空氣中的顆粒物會(huì)更加敏感。 霾商6.0 霧霾天該如何運(yùn)動(dòng)?
小編實(shí)在佩服那些霧霾天跑步的人,特別是即使霧霾天也要跳廣場(chǎng)舞的大媽,霧霾天煅煉危害遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于利處。
專家認(rèn)為,因?yàn)殪F霾取消全部鍛煉也是一個(gè)誤區(qū)。在不能進(jìn)行高強(qiáng)度有氧運(yùn)動(dòng)時(shí),可以選擇在室內(nèi)進(jìn)行柔韌性、協(xié)調(diào)性、平衡性等方面的鍛煉,這些都是身體所需要的,同時(shí)這些鍛煉又不會(huì)明顯增加呼吸量。
比如在家里,只需要借助有限的家具、啞鈴、瑜伽墊等就可以進(jìn)行力量鍛煉和有氧鍛煉。原地跑步、俯臥撐、仰臥起坐、健身球、健美操都是適合霧霾天健身的項(xiàng)目,原地抬腿對(duì)老年人來(lái)說(shuō)是很好的選擇。
若空間足夠大,可以充分進(jìn)行有氧鍛煉,可以選擇的有氧型器械包括動(dòng)感單車、橢圓機(jī)、跑步機(jī)、劃船器等,可以鍛煉腿、臀、腰腹部肌肉及心肺功能等。
霧霾天選對(duì)適合的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,既能堅(jiān)持鍛煉,也能將霧霾造成的危害降到最低。另外,早晚和下午六七點(diǎn)鐘污染比較嚴(yán)重,建議不要選擇在這個(gè)時(shí)間段運(yùn)動(dòng),鍛煉最好安排在下午。
給大家推薦一本書《囚徒健身》,作者是一個(gè)蹲了近20年監(jiān)獄的人,人稱“教練”,之所以被人這么稱呼,是因?yàn)檫@哥們?cè)诒O(jiān)獄里收了不計(jì)其數(shù)的徒弟,一個(gè)個(gè)都練成了。不同于傳統(tǒng)健身房的器械鍛煉,“教練”倡導(dǎo)“自重鍛煉”,即基本不使用器械,而利用人體自身重量進(jìn)行鍛煉。除了方法更有效、成本更低外,最重要的是可以在家練出一身協(xié)調(diào)的肌肉。
小貼士:“抗霧霾”食品,靠譜嗎?
中醫(yī)所推薦的滋陰潤(rùn)肺、助肝排毒的食療方法可“抗霾”嗎?
關(guān)鍵詞:霧霾;時(shí)空分布特征;自然因素;社會(huì)因素;PM2.5;PM10;石家莊市
中圖分類號(hào):X51 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):0439-8114(2017)09-1652-05
DOI:10.14088/ki.issn0439-8114.2017.09.013
Temporal and Spatial Distribution Characteristics of Haze and Its Influencing Factors in Shijiazhuang City
LIU Zheng, CUI Ze-jia
(Department of Resources and Environment Science, Shijiazhuang University, Shijiazhuang 050035, China)
Abstract: Temporal and spatial distribution characteristics of PM2.5 and PM10 concentration that derived from air quality monitoring stations of Shijiazhuang city in the whole year of 2015 were analyzed, and the relation between fine particulate matter and each of meteorological factors, such as wind speed, rainfall, temperature, pressure, and social economy was studied. The results showed that PM2.5 and PM10 presented a periodic trend, mainly concentrated in autumn and winter season, and their spatial distribution was not balanced. The factors affecting the temporal and spatial distribution of PM2.5 and PM10 included natural meteorological elements and social economic factors, meteorological elements were important impact factors that led to smog concentration, transfer and diffusion, and social and economic elements were fundamental factors affecting the frequent haze in Shijiazhuang. So, the management of haze lies in the adjustment of energy structure.
Key words: haze;temporal and spatial distribution characteristics;natural factors;social factors;PM2.5;PM10;Shijiazhuang city
霾是由餿芙漢推體污染物造成的一種城市和區(qū)域性空氣污染現(xiàn)象[1]。霧霾天氣主要是因?yàn)榭諝庵泻锌晌腩w粒物、SO2、氮氧化物等,其中衡量霧霾指標(biāo)的污染物是可吸入顆粒物,即粒徑小于2.5 μm的細(xì)顆粒物。PM2.5、PM10濃度增加時(shí)直接導(dǎo)致霧霾天氣的產(chǎn)生,致使大量有害污染物產(chǎn)生,其發(fā)生時(shí)能見(jiàn)度明顯降低,空氣質(zhì)量惡化,威脅人體健康,嚴(yán)重阻礙人們的日常生活。
從國(guó)外來(lái)講,西方工業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家在20世紀(jì)已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)現(xiàn)階段中國(guó)的霧霾天氣,尤其是20世紀(jì)50年代的倫敦霧霾事件釀成災(zāi)難,英國(guó)人自此大力整治環(huán)境,并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,打造生態(tài)社會(huì)[2]。時(shí)至今日,倫敦蛻變?yōu)樗{(lán)天白云的“生態(tài)之城”。其污染治理分為3個(gè)階段,第一階段為20世紀(jì)50年代至80年代治理工業(yè)污染和取暖污染,主要措施有關(guān)閉城內(nèi)電廠;工業(yè)企業(yè)建造高大的煙囪;大規(guī)模改造城市居民的傳統(tǒng)爐灶等[3]。第二階段為20世紀(jì)80年代至90年代,交通污染取代工業(yè)污染成為倫敦空氣質(zhì)量的首要威脅,因此主要是抑制交通污染[4]。此外,倫敦市在城市建設(shè)大型環(huán)形綠地,在街道使用鈣基黏合劑治理空氣污染,微粒下降了14%。第三階段為20世紀(jì)90年代至今,英國(guó)制定了國(guó)家空氣質(zhì)量戰(zhàn)略,近一步提升空氣質(zhì)量[5]。
從國(guó)內(nèi)來(lái)看,研究多關(guān)注區(qū)域和城市范圍的霾變化趨勢(shì)、形成機(jī)制、時(shí)空變化特征以及低能見(jiàn)度天氣的主要成因及其與氣候的關(guān)系等[6-8]。且霧霾形成方面的研究多集中在氣象因素,而關(guān)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素的影響涉及較少。近年來(lái),關(guān)于石家莊市霧霾天氣的研究有所增加[9-13],但對(duì)于其時(shí)空分布特征及其影響因素研究較少。本研究分析了石家莊市霧霾的時(shí)空分布特征,進(jìn)而從自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)方面分析其影響因素,提高對(duì)霧霾的認(rèn)知度,以期為防治霧霾提供參考依據(jù)。
3)降雨量。圖9為2015年石家莊市雨雪天數(shù)月均分布圖,對(duì)照霧霾天數(shù)月均分布圖來(lái)看,霧霾多形成在降水量小的天氣。因?yàn)榻邓畬?duì)霧霾天氣中污染物起到很好的沖刷作用,削減污染物的濃度。進(jìn)一步利用SPSS軟件對(duì)2015年全年P(guān)M2.5、PM10日均濃度與年降水量做相關(guān)性分析,得出年降水量與PM2.5、PM10濃度呈負(fù)相關(guān),相關(guān)系數(shù)分別為-0.073、-0.076,相關(guān)性不顯著。
4)濕度。相對(duì)濕度較高有利于霧霾的形成,氣溶膠粒子中含水溶性成分時(shí),相對(duì)濕度大時(shí),可溶性氣溶膠更易吸收水汽而變大,從而使散射作用增加,能見(jiàn)度降低,加劇霾的產(chǎn)生。由表1可知,濕度與PM2.5日均濃度呈顯著正相關(guān),與PM10日均濃度呈正相關(guān),但不顯著,表明濕度的增加有利于提高小粒徑污染物的產(chǎn)生。
5)大氣壓。由表1可知,大氣壓與PM2.5、PM10日均濃度呈極顯著正相關(guān),相關(guān)系數(shù)分別為0.334、0.297,說(shuō)明大氣壓也是影響石家莊市霧霾天氣形成的原因之一。冬季冷空氣下沉,地表空氣相對(duì)增多,即氣壓升高,不利于城市上空空氣的流動(dòng),進(jìn)而使得污染物無(wú)法擴(kuò)散,空氣中的微小顆粒聚集,漂浮在空氣中,增加了可吸入顆粒物的濃度,此情況下,霧霾天氣極易形成。
綜上可知,石家莊市形成霧霾的直接因子PM2.5、PM10的濃度受自然氣象因子平均風(fēng)速、氣溫、大氣壓的影響較大,濕度對(duì)PM2.5有一定的影響,降水量對(duì)霧霾的產(chǎn)生影響不大。
2.2.2 地形因素 圖10是石家莊市的地形,可以看出石家莊市西依太行山脈有兩條明顯的輸風(fēng)帶,一條是從邯鄲市磁縣到石家莊市的匯聚風(fēng)帶,另外一條是從天津市到石家莊市的匯聚風(fēng)帶[16],而兩條匯聚風(fēng)帶的交匯正好處在石家莊市。受此影響,石家莊市上空的污染物濃度非但沒(méi)有降低,輸風(fēng)帶還給石家莊市上空帶來(lái)了新的污染物,使得污染物濃度增加,空氣質(zhì)量下降,易形成霧霾天氣。因此,地形也是影響石家莊市霧霾天氣形成的因子之一。
2.2.3 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 石家莊市是新型工業(yè)城市,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人口逐漸增多,城市規(guī)模逐漸擴(kuò)大,工礦企業(yè)入駐也越來(lái)越多,致使空氣質(zhì)量下降。
1)產(chǎn)業(yè)布局。石家莊是以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為主,同時(shí)還兼有制藥、化工、冶金、印染、紡織等的新型工業(yè)城市。石家莊市的工業(yè)區(qū)主要分布在東北、西北、南部和西南,部分產(chǎn)業(yè)靠近市中心,甚至還有的在石家莊市常年風(fēng)向的上風(fēng)向,布局的不合理是導(dǎo)致石家莊市霧霾天氣形成的主要原因之一[9]。
石家莊市PM2.5濃度的高低與第二產(chǎn)業(yè)具有較大的關(guān)系,尤其是第二產(chǎn)業(yè)中的工業(yè)。通過(guò)對(duì)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)值和能耗進(jìn)行分析,排名前十的行業(yè)占了全部規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的70.5%,但是平均產(chǎn)值能耗也較高,為0.535 t(標(biāo)準(zhǔn)煤)/萬(wàn)元,高于全市平均水平0.221 t(標(biāo)準(zhǔn)煤)/萬(wàn)元。
由于石家莊市排污量較大的企業(yè)在市區(qū)的空間分布不盡合理,外加石家莊市地形的影響,部分市中產(chǎn)業(yè)新建廠區(qū)已經(jīng)外遷至三環(huán)外,但是位于市區(qū)內(nèi)的老廠區(qū)仍然沒(méi)有停產(chǎn),依然會(huì)加劇市區(qū)空氣的污染。
2)揚(yáng)塵。揚(yáng)塵是石家莊市霧霾污染物的主要來(lái)源之一,是PM10的首要來(lái)源。據(jù)有關(guān)資料顯示,其對(duì)PM10和PM2.5來(lái)源的分擔(dān)率分別為0.375和0.225[17]。隨著石家莊市城市規(guī)模的擴(kuò)大,各種建筑施工、道路施工以及機(jī)動(dòng)車揚(yáng)塵量劇增,也成為大氣的主要污染源之一。
3)機(jī)動(dòng)車尾氣。在造成石家莊市大氣污染的各因子中,機(jī)動(dòng)車排放的尾氣也是造成霧霾的重要因素之一。汽車排放尾氣主要污染成分有CO、CH、NOx、SO2、HCO及可吸入顆粒物[16],其中,可吸入顆粒物所占百分比為48.9%,占污染物總量將近一半。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們的生活水平逐漸提高,機(jī)動(dòng)車的數(shù)量也在逐年提升,據(jù)統(tǒng)計(jì),石家莊市民用汽車保有量為107.52萬(wàn)輛,尾氣的排放量隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加而上升,每天向大氣中排放污染物量(CO)在7 500 t左右[15]。
4)城市能耗。石家莊市是一座“煤煙型”城市,主要燃料是燃煤。據(jù)歷年統(tǒng)計(jì)資料顯示,能源消費(fèi)燃煤6 100萬(wàn)t,其中冬季采暖和熱電廠發(fā)電仍然是煤炭消耗的主要途徑。燃煤會(huì)產(chǎn)生大量的SO2及顆粒物,對(duì)石家莊市的霧霾天氣有一定影響,而且燃煤的利用率不高,低效的除塵、脫硫設(shè)備以及低效燃煤工藝都是促成霧霾天氣形成的原因。
3 討論
3.1 自然因素
石家莊市是河北省霧霾嚴(yán)重的區(qū)域之一,特殊的地形和氣象條件是石家莊市霧霾天氣形成的自然因素。西依太行山脈,東邊是華北平原,地勢(shì)西高東低,呈現(xiàn)“馬蹄形”避風(fēng)港地形,從東面過(guò)來(lái)的大氣污染物遇上太行山脈不利于擴(kuò)散,淤積在石家莊城市上空。此外,兩大輸風(fēng)帶無(wú)疑給石家莊市大氣輸送了更多的大氣污染物,再加上石家莊市常年風(fēng)速低,降水量小,干燥的氣候以及城市熱島效應(yīng)導(dǎo)致市區(qū)各種大氣污染物淤積而不擴(kuò)散,最終使得石家莊市空氣質(zhì)量狀況降低,給霧霾天氣的形成創(chuàng)造了條件[12]。
3.2 社會(huì)因素
石家莊市經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展帶來(lái)的污染是霧霾形成的根本原因。石家莊市霧霾天氣已經(jīng)逐步由自然現(xiàn)象演變?yōu)橐环N城市災(zāi)害性天氣。
石家莊市的工業(yè)區(qū)主要分布在東北、西北、南部和西南,部分產(chǎn)業(yè)靠近市中心,甚至還有的在石家莊市常年L向的上風(fēng)向,不合理的產(chǎn)業(yè)布局以及污染物的高排放是石家莊霧霾天氣形成最主要的污染源頭;外來(lái)工礦企業(yè)的加入、城市生態(tài)建設(shè)的先天不足、城市交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展迅速等也是石家莊市霧霾形成的因素。
石家莊市的霧霾形成的三大因子[6]分別為燃料燃燒、工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程、交通運(yùn)輸。通過(guò)對(duì)石家莊市年消耗燃料量、工業(yè)生產(chǎn)環(huán)保措施效率以及機(jī)動(dòng)車保有量和其年排放總量的分析,得出大氣污染的三大因子所占比例分別為70%、20%與10%,對(duì)石家莊市霧霾的空間分布及霧霾強(qiáng)度有著根本性的影響。
4 小結(jié)
石家莊市PM2.5、PM10在時(shí)間上具有演變規(guī)律,主要集中在秋冬季節(jié),在空間上具有分布不均衡的現(xiàn)象,分析其時(shí)空變化規(guī)律有助于其成因分析。根據(jù)對(duì)石家莊市霧霾天氣影響因素的分析,得出石家莊市霧霾天氣形成的因素主要包括自然氣象和社會(huì)經(jīng)濟(jì)兩大因素,其中,燃煤、交通、工業(yè)生產(chǎn)是石家莊市污染的主要來(lái)源,氣象要素是霧霾集聚、轉(zhuǎn)移與擴(kuò)散的重要影響因子,而社會(huì)經(jīng)濟(jì)要素是影響石家莊市霧霾頻發(fā)的根本性原因。
應(yīng)對(duì)霧霾天氣,需要采取相應(yīng)的應(yīng)急措施,提高空氣質(zhì)量的監(jiān)測(cè)力度,大力整改污染企業(yè),優(yōu)化綠化設(shè)施、生態(tài)系統(tǒng),提高空氣質(zhì)量狀況。本研究成果對(duì)石家莊市乃至全國(guó)空氣污染治理、霧霾天氣的形成與防治有理論借鑒和實(shí)踐意義。
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關(guān)鍵詞:霧霾污染;能源;PM2.5;發(fā)展方式
中圖分類號(hào):F205 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-2374(2013)09-0122-02
自今年1月上旬,我國(guó)中東部大部分地區(qū)被霧霾籠罩,尤其是京津冀等地區(qū),珠三角也一度出現(xiàn)PM2.5大范圍超標(biāo)的現(xiàn)象?!蚌渤壬A(yù)警”、“重度污染”等罕有狀況在2013伊始頻頻發(fā)生,這樣影響范圍廣、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、濃度水平高的霧霾污染成為2013必須要重視和解決的首要問(wèn)題。
作為一個(gè)工業(yè)發(fā)展起步較晚的發(fā)展中國(guó)家,是否會(huì)重新上演20世紀(jì)50年生在英國(guó)的駭人聽(tīng)聞的“倫敦?zé)熿F事件”?據(jù)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》報(bào)道,《邁向環(huán)境可持續(xù)的未來(lái)――中華人民共和國(guó)國(guó)家環(huán)境分析》報(bào)告指出,中國(guó)最大的500個(gè)城市中,只有不到1%的城市,達(dá)到了世界衛(wèi)生組織推薦的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),但世界上污染最嚴(yán)重的10個(gè)城市卻有7個(gè)在中國(guó)。報(bào)告以懸浮顆粒物為例介紹,在中國(guó)最顯著的大氣污染物是懸浮顆粒物(PM10),超過(guò)1/3的監(jiān)測(cè)城市懸浮顆粒物濃度超過(guò)Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn),比二氧化硫和二氧化氮濃度超標(biāo)的城市比例高得多。這個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)不禁引人深思。
就此次發(fā)生在我國(guó)的嚴(yán)重霧霾污染情況,各地相關(guān)部門也采取了一系列多樣且有效的措施,比如北京、濟(jì)南等地區(qū)采取限駛停駛等應(yīng)急措施;西安市實(shí)施擴(kuò)大無(wú)標(biāo)車、黃標(biāo)車禁行區(qū)域;武漢市要求建筑工地采取措施減少揚(yáng)塵污染,嚴(yán)格監(jiān)管企業(yè)煙塵排放;鄭州市要求對(duì)城區(qū)主干道進(jìn)行沖洗,每天增加兩次灑水降塵;成都地區(qū)禁止周邊新改擴(kuò)建燃煤火電廠等高污染項(xiàng)目;北京地區(qū)研究實(shí)施“首都藍(lán)天計(jì)劃”;國(guó)家環(huán)保部門表示在113個(gè)城市開(kāi)展包括PM2.5在內(nèi)的6項(xiàng)指標(biāo)監(jiān)測(cè),并指出將通過(guò)推進(jìn)提高車用燃油品質(zhì)等措施綜合治理PM2.5。關(guān)于追究產(chǎn)生霧霾的根源,社會(huì)公眾各抒己見(jiàn),而產(chǎn)生霧霾的原因絕非一個(gè)兩個(gè),更非短期所致。我們?cè)谒伎歼@是一個(gè)環(huán)境問(wèn)題的同時(shí),也不得不承認(rèn)這同時(shí)是一個(gè)值得深度關(guān)注的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題,透過(guò)“霧霾”看經(jīng)濟(jì),反思中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,尋求解決“霧霾”經(jīng)濟(jì)的新方法才是長(zhǎng)久之計(jì)。
1 改善能源生產(chǎn)和消費(fèi)結(jié)構(gòu),發(fā)展使用新能源
能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)是否合理是衡量一個(gè)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的重要指標(biāo),同時(shí)也是評(píng)判一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展是否具有可持續(xù)性的重要指標(biāo)。我國(guó)化石能源在能源消耗格局中一直占比過(guò)高,我國(guó)的發(fā)展過(guò)于依靠石油、煤炭等,且對(duì)外依存度逐年提高,成為能源安全一大軟肋。目前,我國(guó)能源資源以煤為主,火電裝機(jī)占總裝機(jī)的72%左右,火電發(fā)電量占總發(fā)電量的82%左右,每年消耗電煤16億噸左右。目前,我國(guó)二氧化硫和二氧化碳排放量均居世界首位,我國(guó)東部地區(qū)環(huán)境承載能力已接近極限。有數(shù)據(jù)顯示,東中部地區(qū)PM2.5嚴(yán)重超標(biāo),高于安全值5~8倍。而一個(gè)無(wú)法否認(rèn)的事實(shí)是,煤炭的直接燃燒是霧霾污染的一個(gè)重要源頭,因此,改進(jìn)我國(guó)能源生產(chǎn)和消費(fèi)現(xiàn)況是燃眉之急。
2 優(yōu)化資源配置,實(shí)現(xiàn)區(qū)域均衡發(fā)展
以電力資源為例,我國(guó)電力就地平衡的發(fā)展模式一直延續(xù)至今,也就是說(shuō),哪里缺電,就在哪里建電廠,因此,我國(guó)能源資源與能源需求呈逆向分布格局。時(shí)至今日,我國(guó)京津冀魯?shù)貐^(qū)僅火電機(jī)組裝機(jī)就達(dá)1.3億千瓦,長(zhǎng)三角地區(qū)火電裝機(jī)1.4億千瓦,換算到單位面積的裝機(jī)容量,華北地區(qū)是西北地區(qū)的13倍,長(zhǎng)三角地區(qū)是西北地區(qū)的26倍。這種能源分配比例嚴(yán)重不均的現(xiàn)象,不僅造成地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,更造成嚴(yán)重的生態(tài)問(wèn)題,這同時(shí)也為霧霾污染的產(chǎn)生提供了催化劑,所以,客觀上要求我們必須在全國(guó)范圍內(nèi)優(yōu)化配置能源資源。
3 加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí),推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展
根據(jù)我國(guó)特定的國(guó)情,目前我國(guó)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中第一、第二產(chǎn)業(yè)比重偏高,第三產(chǎn)業(yè)比重明顯偏低,與世界大部分國(guó)家相比,我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)增加值在GDP中所占比重較低,而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)不合理、效益偏低。第一產(chǎn)業(yè)如林木業(yè)對(duì)我國(guó)森林資源過(guò)度占用,往往為牟求金山銀山而不惜破壞綠水青山,濫砍亂伐現(xiàn)象普遍存在;第二產(chǎn)業(yè)如化工企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中排放大量污染氣體,嚴(yán)重影響我國(guó)各地區(qū)的空氣質(zhì)量。所以我們需要在繼續(xù)加強(qiáng)我國(guó)農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)地位、改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)的同時(shí),推動(dòng)服務(wù)業(yè)的發(fā)展,使我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)分依賴第一、第二產(chǎn)業(yè)的局面得到緩解,從而有效減輕對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的巨大壓力。
4 嚴(yán)格規(guī)范工業(yè)項(xiàng)目審批和督查,推進(jìn)節(jié)能減排
按照“十二五”規(guī)劃,到2015年重點(diǎn)區(qū)域的可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮、細(xì)顆粒物PM2.5年均濃度比2010年下降10%、10%、7%和5%。其中,京津冀、珠三角、長(zhǎng)三角PM2.5納入考核目標(biāo),而且在三區(qū)的PM2.5濃度要下降6%。所以應(yīng)加強(qiáng)燃煤、石化等大氣類重點(diǎn)污染企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢查,確保污染防治設(shè)施高效運(yùn)轉(zhuǎn),減少夜間土方作業(yè)施工審批量,沒(méi)有濕法作業(yè)的出土、內(nèi)部倒土、拆遷工地停止施工,取締重度污染企業(yè),進(jìn)一步強(qiáng)化污染減排目標(biāo)的考核和監(jiān)督檢查,積極建設(shè)生態(tài)文明。同時(shí)技術(shù)創(chuàng)新也是治理霧霾的重要突破口,探究新技術(shù),比如提高油品質(zhì)量,應(yīng)用高效脫硫、除塵設(shè)備等,不斷進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),開(kāi)發(fā)推廣節(jié)能減排產(chǎn)品,從而從根本上控制污染源,提高環(huán)境質(zhì)量。
5 加強(qiáng)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),發(fā)展公共交通
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