企業(yè)管理信息系統(tǒng)論文精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的企業(yè)管理信息系統(tǒng)論文主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：企業(yè)管理信息系統(tǒng)論文范文

信息化管理系統(tǒng)是一種系統(tǒng)化管理模式，強調(diào)按系統(tǒng)思想管理信息化建設(shè)的相關(guān)事務(wù)，以達到提高企業(yè)信息化實施成功率的目的。為了適應(yīng)系統(tǒng)化的管理需要，信息化管理系統(tǒng)采用了戴明模型，即按照PDCA循環(huán)思想，通過識別影響企業(yè)信息化的因素，有針對性地制定計劃和管理方案，實施運行控制，并采取必要的監(jiān)控和測量，發(fā)現(xiàn)問題，實施改進，實現(xiàn)管理系統(tǒng)的持續(xù)有效運行。

2信息化管理系統(tǒng)的實施步驟

2.1系統(tǒng)策劃

系統(tǒng)策劃的實施步驟，包括企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、企業(yè)信息化規(guī)劃、信息化管理系統(tǒng)過程識別、建立系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)和編制系統(tǒng)文件6個步驟。第1步：企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃。確定企業(yè)的戰(zhàn)略定位和戰(zhàn)略目標，明確企業(yè)是做什么的，是一個什么樣的企業(yè)。如何將企業(yè)的要目標、方針、策略和行動信號構(gòu)成一個協(xié)調(diào)的體結(jié)構(gòu)和總體行動方案第2步：企業(yè)信息化規(guī)劃。通過對企業(yè)信息化應(yīng)用現(xiàn)狀的優(yōu)勢、弱點、挑戰(zhàn)和機遇進行分析，使企業(yè)充分認識到其自身的發(fā)展階段以及信息化水平所處的層次。開展企業(yè)信息化瓶頸分析，針對企業(yè)業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀，找到阻礙企業(yè)信息化發(fā)展的關(guān)鍵點，增加決策的準確性，決策者根據(jù)企業(yè)信息化現(xiàn)狀和瓶頸分析來確定適合企業(yè)的信息化發(fā)展規(guī)劃。第3步：信息化管理系統(tǒng)過程識別。其內(nèi)容包括確定信息化管理系統(tǒng)適用范圍、確定方針、目標設(shè)定與分解、所需資源分析等。根據(jù)信息化管理系統(tǒng)內(nèi)容確定系統(tǒng)適用范圍，以指導信息化管理系統(tǒng)的建設(shè)；確定系統(tǒng)方針，以它作為信息化管理系統(tǒng)建設(shè)的推進原則；設(shè)定系統(tǒng)目標，以明確企業(yè)信息化管理系統(tǒng)的發(fā)展方向，然后根據(jù)總的目標，明確各個階段每個部門的目標，以保證企業(yè)總的信息化目標的實現(xiàn)。第4步：建立系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)。參照ISO9000質(zhì)量管理系統(tǒng)的方法，對識別出的信息化管理系統(tǒng)過程進行分層歸類，建立3層結(jié)構(gòu)，分別為系統(tǒng)層、過程層和活動層。第5步：編制系統(tǒng)文件。根據(jù)建立的系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)文件也分為3層，其內(nèi)容包括管理手冊、程序文件和相關(guān)記錄的編制。系統(tǒng)文件的建立有利于企業(yè)信息化管理的制度化、標準化，有利于規(guī)范員工的行為，有利于提高企業(yè)整體水平，并為員工學習和培訓提供了良好的教材。第6步：系統(tǒng)文件的評審。由企業(yè)系統(tǒng)管理部門組織相關(guān)人員對系統(tǒng)文件進行評審，然后正式。

2.2系統(tǒng)運行

在系統(tǒng)文件完成評審和后，系統(tǒng)運行的步驟，包括宣傳、培訓、組織調(diào)整和資源配置，信息化管理系統(tǒng)實施4個步驟。宣傳、培訓和培訓主要針對的是部門領(lǐng)導和從事企業(yè)信息化工作的骨干人員。其主要內(nèi)容包括與企業(yè)信息化相關(guān)的各種理念、技術(shù)和方法。組織調(diào)整和資源配置是根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃中制定的企業(yè)業(yè)務(wù)模型以及信息系統(tǒng)規(guī)劃中對組織、資源配置的需求，對組織進行相應(yīng)的調(diào)整，對資源進行合理的優(yōu)化配置，以解決企業(yè)舊體制對信息化工作的阻礙。

2.3系統(tǒng)評價

該階段主要是對系統(tǒng)運行過程的監(jiān)控，主要內(nèi)容包括內(nèi)部審核、過程測量和監(jiān)控、信息化效益評價、應(yīng)急準備和反應(yīng)。通過對運行過程的評審和對數(shù)據(jù)的收集分析，使企業(yè)決策層清楚地知道信息化管理系統(tǒng)和信息系統(tǒng)的運行情況和需要改善之處。

2.4系統(tǒng)改進

根據(jù)系統(tǒng)評價的輸出成果，制定一系列相應(yīng)的糾正措施和預防措施，對系統(tǒng)運行過程提出過程改進意見，促使企業(yè)信息化水平螺旋上升，業(yè)務(wù)流程越來越優(yōu)化，綜合實力不斷增強。

3結(jié)束語

第2篇：企業(yè)管理信息系統(tǒng)論文范文

1.對企業(yè)的整體運行環(huán)境缺乏正確的認知。在企業(yè)統(tǒng)計指標體系中，科學完整的信息管理尤為重要，但是，在實際運行中，企業(yè)的信息管理統(tǒng)計指標缺乏整體性，一些企業(yè)沒有根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)實環(huán)境進行統(tǒng)計指標的確立，在信息管理模式下，缺乏必要項目的設(shè)定，這樣就會使企業(yè)的統(tǒng)計指標缺乏整體性，對于一些新項目和新技術(shù)應(yīng)用，沒有評價標準。信息管理統(tǒng)計指標是具有全面性的，指標體系的數(shù)據(jù)與數(shù)值要實現(xiàn)對接，沒有根據(jù)環(huán)境進行信息管理統(tǒng)計工作的設(shè)定，就會使統(tǒng)計工作陷入片面的情況。

2.企業(yè)的部分信息統(tǒng)計指標概念模糊。在實際應(yīng)用中，一些企業(yè)在統(tǒng)計指標的信息管理上，缺乏準確的分類和清晰的概念。不同的企業(yè)具有不同特點，也具有各自發(fā)展的道路，信息管理統(tǒng)計指標體系的具體數(shù)值，要有清晰的概念，沒有正確的含義，數(shù)據(jù)與數(shù)值就無法進行對接，企業(yè)的統(tǒng)計指標體系就容易多項對應(yīng)一個指標，而有的指標下又沒有生產(chǎn)經(jīng)營的具體活動，造成統(tǒng)計工作混亂。

3.信息管理統(tǒng)計數(shù)據(jù)缺乏時效性。企業(yè)在發(fā)展過程中會面對各種各樣的升級，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營項目會增加，企業(yè)的管理模式會變化，在這樣的環(huán)境下就需要企業(yè)進行信息管理統(tǒng)計指標體系的增加或者變化。但是，當前階段企業(yè)統(tǒng)計指標體系中，信息數(shù)據(jù)缺乏時效性，企業(yè)變化后，沒有建立與之相適應(yīng)的統(tǒng)計信息指標體系，企業(yè)就無法在統(tǒng)計工作中得到準確的數(shù)據(jù)。

二、促進企業(yè)信息管理統(tǒng)計指標體系建立的對策

1.信息管理統(tǒng)計指標要符合企業(yè)的宏觀發(fā)展規(guī)劃。企業(yè)在發(fā)展過程中，要適應(yīng)市場變化的需要，要更好的制定決策，就要對自身發(fā)展有明確的認知。構(gòu)建企業(yè)信息管理統(tǒng)計指標體系，就是為了規(guī)范企業(yè)統(tǒng)計指標，運用現(xiàn)代化的標準規(guī)范企業(yè)統(tǒng)計工作，使企業(yè)統(tǒng)計工作更具實效性。信息管理統(tǒng)計指標要客觀、公正、全面的評價企業(yè)的經(jīng)濟效益，要全面反映企業(yè)的經(jīng)濟運行狀況，既是企業(yè)一個點上的發(fā)展，也是企業(yè)整體發(fā)展的動態(tài)。

2.強化信息管理統(tǒng)計指標體系的科學性和應(yīng)用性。企業(yè)信息管理統(tǒng)計指標體系是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中的全面體現(xiàn)。在統(tǒng)計指標體系中，決策者可以根據(jù)統(tǒng)計信息的類型和數(shù)據(jù)對生產(chǎn)經(jīng)營活動進行分析對比，因此，在科學性和應(yīng)用性上，統(tǒng)計指標體系要正確評價企業(yè)資產(chǎn)凈利率、資本金利潤率、成本費用利潤率，同時，明確評價企業(yè)資產(chǎn)負債情況和資金流動情況，以及企業(yè)的償債能力等信息。統(tǒng)計指標要具有科學性和應(yīng)用性，就需要采用先進的信息統(tǒng)計管理軟件與之配套，使用好綜合的管理與操作模式。

3.加強企業(yè)信息化統(tǒng)計指標體系的標準化建設(shè)。企業(yè)信息管理統(tǒng)計指標體系的標準化建設(shè)包括統(tǒng)計監(jiān)管制度、獨立的統(tǒng)計部門、信息數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。標準化建設(shè)要以企業(yè)為核心，以市場為依托，從管理體制改革上入手，強化專業(yè)化管理隊伍，建立信息數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，以動態(tài)控制的方法，實施監(jiān)督和引導，保證企業(yè)的統(tǒng)計指標體系能夠充分滿足企業(yè)的管理需要。構(gòu)建企業(yè)信息管理統(tǒng)計指標體系只是企業(yè)管理中的一項任務(wù)，還有更多的現(xiàn)代化手段能夠應(yīng)用的企業(yè)發(fā)展運行中。

三、結(jié)語

第3篇：企業(yè)管理信息系統(tǒng)論文范文

摘要：隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，企業(yè)會計也在不斷的革新，目前對會計學進行的有關(guān)理論研究的重點在財務(wù)會計方面，對管理會計的重視度不高，關(guān)注力度不足，致使當前管理會計的發(fā)展相對緩慢，存在許多不盡人意的地方。通過對企業(yè)管理會計創(chuàng)新策略的研究，可以為管理會計發(fā)展提供一些有益的建議和參考。

關(guān)鍵詞 ：企業(yè)管理；管理會計；創(chuàng)新

一、管理會計理論分析

一定意義上來說，管理科學是管理信息優(yōu)化運動的一個重要過程。管理信息對管理科學化有重要的作用，任何形式的管理不能沒有信息。最簡單的管理也不能離開信息，科學化管理更需要及時取得應(yīng)用信息。管理科學化必須高度重視各類信息在管理過程中的作用，沒有企業(yè)內(nèi)部外部的信息，管理人員便不能確定目標，作出決策，編制計劃，組織實施，也無法實現(xiàn)有效的控制。所以，信息是管理的載體，信息是實現(xiàn)管理職能的依據(jù)和手段，在不斷急劇變化的現(xiàn)代社會面前，企業(yè)一定要積極的健全自適應(yīng)信息體系，以便有效及時準確傳遞和使用信息，這是企業(yè)得以實現(xiàn)科學管理的關(guān)鍵一步，否則，離開信息，一切無從談起。

信息“橫斷”問題出現(xiàn)在企業(yè)管理的整個過程。要達到企業(yè)管理科學化目標，企業(yè)(組織)必須要積極的建立健全具有創(chuàng)造性的自適應(yīng)信息體系，管理信息體系其本質(zhì)其實是一個把經(jīng)濟信息作為主體部分的信息體系。經(jīng)濟信息可以通過很多途徑方式方法來得到有用信息，但是沒有哪一個企業(yè)發(fā)展最急需的經(jīng)濟信息是可以脫離會計職能而獲得的。美國的會計學會(AAA)1966 年發(fā)表了一本會計學著作《基本會計理論說明書》，在書中對會計做了如下定義：“會計是能夠幫助使用信息的人員做出有根據(jù)性的判斷及決策，從而去計量、辨認和進一步進行經(jīng)濟信息傳遞的一個程序”。該定義強調(diào)“會計”的本質(zhì)是信息系統(tǒng)”。強調(diào)會計信息對“決策的有用性和相關(guān)性”。當前，會計還通過其他方式對社會提供服務(wù)，也就是說它能夠幫助企業(yè)進行經(jīng)濟管理，而管理可以滿足絕大多數(shù)人的需求。

20 世界50 年代開始，資本主義發(fā)展到了二戰(zhàn)后時期，資本主義的經(jīng)濟發(fā)展有許多新的特點。主要表現(xiàn)在：科學技術(shù)發(fā)展迅速，并且迅速的投入到生產(chǎn)應(yīng)用當中，極大的促進了生產(chǎn)力的發(fā)展。另一方面，生產(chǎn)經(jīng)營日趨復雜，企業(yè)規(guī)模越來越大，商品經(jīng)濟有了突破性發(fā)展，企業(yè)面臨著更為劇烈的市場競爭和瞬息萬變的外部市場環(huán)境。新的環(huán)境變化要求企業(yè)盡快做出相應(yīng)的管理調(diào)整，要求企業(yè)管理積極的適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展，為此管理當局對會計信息有了新的基本要求?；诠芾懋斁诌@一需要，管理會計逐漸同傳統(tǒng)會計相分離，并形成了與財務(wù)會計相獨立的領(lǐng)域。1950 年，英國赴美考察企業(yè)會計管理任務(wù)結(jié)束，在同年11 月，進行了《管理會計》相關(guān)內(nèi)容報告，報告指出：“管理會計是通過對管理者提供控制日常經(jīng)濟行為以及制定發(fā)展政策的途徑來提供相關(guān)會計信息的”。我國的會計學家余緒纓教授指出：管理會計可以把會計和現(xiàn)代化的管理要求進行有機的結(jié)合，并通過這一途徑給企業(yè)的管理者提供有關(guān)管理信息內(nèi)容的會計，它是企業(yè)決策支持系統(tǒng)的一個重要內(nèi)容，也是企業(yè)管理信息系統(tǒng)的重要組成部分。

管理科學化要求企業(yè)積極的建立健全自適應(yīng)的管理信息系統(tǒng)。此系統(tǒng)的主要內(nèi)容是經(jīng)濟信息，而會計是主要用來提供財務(wù)信息的一個經(jīng)濟信息系統(tǒng)，對現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)濟管理起著重要的信息職能。而更為重要的是：管理會計對管理提供直接服務(wù)，有機的結(jié)合了會計和現(xiàn)代化的管理要求。管理會計作為會計體系的一個分支，同樣，它的本質(zhì)也是一個信息系統(tǒng)。從系統(tǒng)論角度看，管理會計這一信息系統(tǒng)同企業(yè)管理信息系統(tǒng)相互依存、相互作用、相互發(fā)展、共同發(fā)揮系統(tǒng)的整體功能。行文至此，我們看出：管理和會計之間存在著無法割舍的“血緣”之親，而管理和管理會計之間就是“近親血緣。

二、我國的企業(yè)管理會計現(xiàn)狀與存在問題的分析

管理會計從20 世紀70 年代從西方引入我國，引起了會計理論教育界、相關(guān)的主管部門及實務(wù)工作者的廣泛關(guān)注。1984 年，李天民教授完成并出版了《管理會計學參考資料》這一著作，著作將山西機器廠、我國的第四砂輪廠以及南京的第二機床廠這些企業(yè)實施管理會計的相關(guān)內(nèi)容收錄其中，迄今出版的有關(guān)管理會計的著作及教材己成百上千?，F(xiàn)在，在我國許多權(quán)威的會計刊物上，常常能夠看到很多關(guān)于我國某些企業(yè)通過實施管理會計取得良好成果的經(jīng)驗介紹及極具典型的事例。自1981 年到2002 年止，在權(quán)威的會計刊物《會計研究》這本雜志中，已經(jīng)發(fā)表了與管理會計有關(guān)的論文共計395篇。80 年代初，隨著西方管理會計的引入，在政府的引導下，會計界進一步總結(jié)了我國傳統(tǒng)的班組經(jīng)濟核算，以及資金、銀行內(nèi)部制度等等極具我國社會主義特色的責任會計相關(guān)理論。盡管我國管理會計理論研究和應(yīng)用方面取得驕人的成績，但是一個殘酷現(xiàn)實擺在我們面前：進入了上世紀的八十年代后，我國的管理會計發(fā)展遇到瓶頸，具體問題如下：

1.我國企業(yè)管理會計缺少統(tǒng)一的理論體系及標準

“管理會計”是從傳統(tǒng)的會計體系當中分離出來的用以改善企業(yè)的經(jīng)營管理、為企業(yè)想方設(shè)法提高效益的一個會計分支，其主要內(nèi)容是管理控制和成本會計兩個方面。管理會計也叫“內(nèi)部報告會計”，其主要的目標是使企業(yè)的經(jīng)濟效益得以最大化。西方的會計專家學者對管理會計有如下的解釋：他們認為管理會計可以采取多種方法途徑，綜合分析、整理加工財務(wù)會計提供的相關(guān)資料，幫助企業(yè)的管理者對企業(yè)的日常經(jīng)營活動進行合理的控制，制定合理的計劃，有利于企業(yè)的決策者做出許多重大決策。然而，在我國，引入管理會計這一理念的時間相對較晚，我國對管理會計相關(guān)理論的研究力度小，很多時候只是通過翻譯國外理論著作、直接搬抄，加之翻譯時受翻譯者個人主觀意念影響以及翻譯水平影響，對管理會計的認識存在許多的分歧，沒有一個完整統(tǒng)一的理論系統(tǒng)。此外，引入管理會計之后，我國的會計務(wù)實界對這一理念的重視不足，最終導致了管理會計研究停滯不前，更談不上對其進行具有我國特色的完善及創(chuàng)新。我國的會計理論缺乏完善的統(tǒng)一系統(tǒng)，這就使得企業(yè)在實際采用管理會計進行企業(yè)管理時，沒有正確規(guī)范的有利引導，缺乏統(tǒng)一的規(guī)范，企業(yè)在應(yīng)用管理會計時盲目而不自知，使得企業(yè)內(nèi)部管理十分的混亂。就我國某上市地產(chǎn)企業(yè)GYB 來說，盡管在企業(yè)內(nèi)部設(shè)置了管控主管和成本會計主管這兩個職務(wù)，但是因財務(wù)管理者的經(jīng)營管理理念不同，他們的職權(quán)長時間被架空，這就出現(xiàn)了成本會計無法與上級對接的一系列問題，最終使企業(yè)內(nèi)部管理極為混亂，影響企業(yè)的經(jīng)濟效益。

2. 在管理會計的創(chuàng)新與發(fā)展過程中理論與實務(wù)脫節(jié)問題極為嚴重

當前，管理會計在我國的創(chuàng)新發(fā)展進程中，存在著普遍且極為嚴重的理論和實際操作不吻合的現(xiàn)象。究其原因，主要是因為相關(guān)理論仍舊是保持理性經(jīng)濟狀態(tài)作為前提的傳統(tǒng)認識，并未真正的創(chuàng)新發(fā)展管理會計相關(guān)理論，然而實際的經(jīng)濟狀態(tài)并不能保持理性，因此就會出現(xiàn)理論研究和實際操作彼此相分離的現(xiàn)象。這也正是管理會計進一步發(fā)展難以取得突破性進展的瓶頸，現(xiàn)在稍顯復雜的數(shù)學模型無法滿足實際缺乏資料的會計管理操作。就GYB 企業(yè)而言，在企業(yè)內(nèi)部管理層有很多高學歷的專業(yè)會計從業(yè)人員，然而得到的有關(guān)現(xiàn)場成本資料和管控的資料繁冗復雜，又缺少最關(guān)鍵的數(shù)據(jù)分析資料，因此這些高級專業(yè)會計人員很難著手處理那些實際企業(yè)問題。

3. 基層財務(wù)會計人員缺乏管理會計的相應(yīng)創(chuàng)新發(fā)展意識

在我國，會計從業(yè)人員大多是從傳統(tǒng)的會計行業(yè)發(fā)展而來的，對管理會計的認識不足，甚至不清楚還有管理會計。直接表現(xiàn)為基層的財務(wù)會計從業(yè)人員沒有對管理會計的體系最基本的認識，因此管理會計在我國的實務(wù)會計業(yè)認同度極低，所以，實施管理會計總是缺乏實務(wù)會計業(yè)的有力支持，實際操作困難重重，無法取得管理會計的創(chuàng)新發(fā)展。管理會計在我國的廣大企業(yè)中很難被推廣應(yīng)用，這直接導致了各大高校在進行會計人員的教育培訓時，一味的注重培訓較為現(xiàn)實的專業(yè)技巧，而并不給予管理會計理論的實踐教育，所以基層廣大的財務(wù)會計從業(yè)人員很難學習到管理會計線性規(guī)劃和非線性回歸、及投入和產(chǎn)出模型等許多極為有用的專業(yè)知識。盡管這些專業(yè)知識在企業(yè)的實務(wù)工作中應(yīng)用機會極為少見，但是恰當?shù)膽?yīng)用是企業(yè)一項非常重要的管理資源，可以極大的促進企業(yè)的有效管理，幫助企業(yè)提高經(jīng)濟效益。

三、創(chuàng)新發(fā)展企業(yè)管理會計理論的策略

1.以實務(wù)推進現(xiàn)代管理會計的創(chuàng)新與發(fā)展

管理會計注重集中化、差異化和進行成本控制三大效益差，因此，企業(yè)務(wù)實就對企業(yè)的管理者提出了要站在企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度來促進管理會計取得創(chuàng)新發(fā)展的要求。要求企業(yè)在尋求長遠發(fā)展和注重短期效益之間進行權(quán)衡，在企業(yè)整體利益和某一項目利益之間做出取舍決定，這實際上也可以極大的推進管理會計取得創(chuàng)新發(fā)展。過去傳統(tǒng)的會計核心是進行核算和監(jiān)督，因此并不能給企業(yè)提供制定戰(zhàn)略發(fā)展計劃的有利資源。此外按照最新的上市企業(yè)年報我們能夠得出，上市企業(yè)的成本信息已經(jīng)在年報中進行了披露，所以，企業(yè)可以很好的參考競爭對手的成本來發(fā)展自身，這在很大程度上都促進了管理會計的變革，同時，還有一個在務(wù)實中創(chuàng)新發(fā)展管理會計的方法，也就是尋求方法盡量的減少管理會計理論和實務(wù)相脫節(jié)的現(xiàn)象?？梢酝ㄟ^創(chuàng)新管理會計評價體系來實現(xiàn)，注重理論的實用性和監(jiān)督記錄整個會計工作過程，進一步使企業(yè)可以從本質(zhì)上將管理會計決策標準提升到實現(xiàn)企業(yè)最大價值這一高度，在現(xiàn)代化的企業(yè)財務(wù)管理理論中，企業(yè)的價值對評價整個企業(yè)的綜合效益有很大的參考意義，并且囊括了成本、現(xiàn)金和利潤等等內(nèi)容。因此，會計實務(wù)界是促進管理會計創(chuàng)新發(fā)展的一個重要方式。

2.加快科學、合理管理會計體系及運行標準的建設(shè)

我國的管理會計基本上是將國外的理論直接搬過來應(yīng)用，忽略了歷史、社會經(jīng)濟，文化差異等等方面，直接將國外的管理會計引入應(yīng)用，與我國的實際相脫節(jié)，因此也出現(xiàn)了許多的問題，不但不利于企業(yè)發(fā)展，也極大的限制了管理會計的創(chuàng)新發(fā)展。因此，一定要根據(jù)我國的基本情況，按照我國的發(fā)展要求，對國外的管理會計實踐成功的事例進行認真的分析研究，取其精華，總結(jié)經(jīng)驗，最終建立起適合我國企業(yè)發(fā)展、具有中國特色的管理會計體系，將管理會計理論和實踐進行有機的整合，發(fā)掘其內(nèi)在規(guī)律，完善企業(yè)的管理會計制度，并在企業(yè)管理工作中堅決執(zhí)行，將其落到實處。

3.提高管理會計從業(yè)人員的綜合素質(zhì)

管理會計要想擴大應(yīng)用范圍，提高應(yīng)用率，另一個重要的方面是一定要提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)。從業(yè)人也可以通過學習相關(guān)知識，強化對管理會計的意識。企業(yè)要定期組織從業(yè)人員進行學習培訓，建立一支能力強、素質(zhì)高的專業(yè)化管理會計團隊，服務(wù)于企業(yè)管理過程。要想使管理會計從業(yè)人員的素質(zhì)得以提高，可以通過下面兩個方式進行，其一是強化高校相關(guān)專業(yè)課程的理論教學能力，可以通過加入戰(zhàn)略會計和平衡計分卡來拓展管理會計的知識內(nèi)涵，在進行專業(yè)教育時，進行相關(guān)案例的分析研究，有效的整合理論知識和實踐能力，提高管理會計專業(yè)學生觀察分析、解決問題的綜合能力。此外還要積極的鼓勵管理會計從業(yè)人員，不斷的學習掌握新知識，完善自身管理會計知識結(jié)構(gòu)，提高個人的綜合素質(zhì)，為企業(yè)管理層在進行決策時提供更多的有利信息，提高企業(yè)決策的準確性及合理性。

參考文獻：

[1]盧福智.現(xiàn)代企業(yè)管理會計項目規(guī)劃和實施策略研究[J].中國商貿(mào),2012,09:58-59.

[2]丁建中.管理會計在我國企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展研究[D].安徽農(nóng)業(yè)大學，2001.

第4篇：企業(yè)管理信息系統(tǒng)論文范文

一、西方物流理論的新拓展

近10多年來，西方物流理論發(fā)展很快，并不斷地跟隨社會經(jīng)濟的發(fā)展需要，開創(chuàng)性地提出和研究一些新的理論問題，如精益物流、綠色物流和逆向物流，把環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展等經(jīng)濟理念帶到了物流理論的研究領(lǐng)域。

1、精益物流（Lean Logistics）

這個新型概念來自于“精益理念”在物流理論的分析與應(yīng)用，而“精益理念”則出自于美國麻省理工學院教授詹姆斯和丹尼爾1990年所著的《改變世界的機器》和后來著的《精益思考》的研究成果。它的核心思想是從客戶的角度出發(fā)，消除物流中非增值消耗，開發(fā)出新的產(chǎn)品，進而提高客戶的滿意度。國內(nèi)學者田宇和朱道立在介紹這個理論思想時認為，“精益物流是運用精益思想對企業(yè)物流活動進行管理”。

2、綠色物流（Green Logistics）

1987年國際環(huán)境與開發(fā)委員會發(fā)表了名為《我們共有的未來》的研究報告。報告認為，為了實現(xiàn)長期、持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展，就必須采取各種措施來維護我們的自然環(huán)境。環(huán)境共生型的物流就是要改變原來經(jīng)濟發(fā)展與物流，消費生活與物流的單向作用關(guān)系，在抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，形成一種能夠促進經(jīng)濟發(fā)展和人類健康發(fā)展的物流系統(tǒng)，即向綠色的物流，循環(huán)型物流轉(zhuǎn)變。1994年，著名的物流專家詹姆斯?考帕（James Coper）教授在實證研究的基礎(chǔ)上，通過對庫存策略和運輸工具選擇以及JIT（適時制）戰(zhàn)略的分析，進一步探討了綠色物流的重要性。

3、逆向物流（Reverse Logistics）

相對于“正向物流”的“逆向物流”最早是由詹姆士?R?斯托克（James R．Stock）提出的。他在1992年給美國物流管理協(xié)會（CLM）的一份研究報告中指出：逆向物流是一種包含了產(chǎn)品退回、物料替代、物品再利用、廢棄處理、再處理、維修與再制造等流程的物流活動。此后，逆向物流研究在歐美國家受到理論界和實業(yè)界人士的相當重視，有影響的學者包括羅杰斯（Rogers）、蒂貝?蘭勃格（Tibben Lem-bke）、瑞勞格（Revlog）、斯托克（Stock）、考皮克（Kopicki）等，但是，研究成果中最有代表性的，是由斯托克（Stock）撰寫的《逆向物流》和《逆向物流計劃的制定與實施》。這兩部著作針對產(chǎn)品缺損、過期、發(fā)貨差錯、以舊換新或其他原因造成的反向流動過程，比較系統(tǒng)地探討了逆向物流的理論問題。

二、中國物流理論研究的進展與突破

20世紀90年代未，我國物流理論研究主要集中在以下幾個方面：

1、物流系統(tǒng)和供應(yīng)鏈集成研究

應(yīng)用系統(tǒng)思想和分析研究物流問題并非始于今日，但把物流作為一個理論學科，置于系統(tǒng)論框架中的系統(tǒng)來研究，使讀者通過物流要素、結(jié)構(gòu)分析，了解物流的作用和功能，理解物流是一個產(chǎn)業(yè)的提法和把“要素集成化”作為物流系統(tǒng)論的重點原理的論述，則是《物流系統(tǒng)論》的貢獻。后來，在此基礎(chǔ)上，有的學者通過建立“區(qū)域物流系統(tǒng)動力學模型”， 把這種系統(tǒng)放在了一個區(qū)域范圍內(nèi)進行了實證分析和研究。如有的學者將研究視角放在了供應(yīng)鏈與物流管理的結(jié)合點上，從企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈靜態(tài)層面和物流、信息流和價值流等動態(tài)層面，分析集成供應(yīng)鏈的形成；有的學者把企業(yè)內(nèi)外部物流集成化作為我國當今企業(yè)發(fā)展的新模式，推動了物流管理功能獨立的組織形式和職能的集成化。還有的學者根據(jù)供應(yīng)鏈所涉及的研發(fā)、資源、制造、物流、信息和決策6個柔性子系統(tǒng)關(guān)系，研究建立了供應(yīng)鏈柔性系統(tǒng)集成模型?！段锪饕惑w化理論與方法研究―物流業(yè)務(wù)流程重組》（胡雙增，2001）一文，通過對我國物流案例的實證性分析，揭示了物流一體化具有社會性和技術(shù)性的二重性的本質(zhì)，指出物流管理信息系統(tǒng)的發(fā)展方向是基于業(yè)務(wù)流程重組的管理信息系統(tǒng)，豐富了物流一體化重組理論。當供應(yīng)鏈還在物流縱向一體化的理念融入和深化時，20世紀末互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)生，使大量的研究視角開始注意到電子商務(wù)在物流和供應(yīng)鏈中的驚人作用，因為通過電子商務(wù)平臺，或者戰(zhàn)略聯(lián)盟，“橫向一體化形成了一條從供應(yīng)商到制造商再到分銷商的貫穿所有企業(yè)的鏈”（宋華，2003），并把一體化物流鏈的研究推向了戰(zhàn)略采購、分銷、品類管理和庫存管理等內(nèi)容。企業(yè)面對一體化的選擇，可以實施非核心業(yè)務(wù)外包的方法，以突出核心業(yè)務(wù)競爭力，最大限度地取得競爭優(yōu)勢。所以說，從縱向一體化到橫向一體化的供應(yīng)鏈研究是一次實踐與理論研究的飛躍，這是因為“全球制造鏈及由此產(chǎn)生的供應(yīng)鏈管理是橫向一體化管理思想的一個典型代表”（馬士華，2000）。這樣，從供應(yīng)鏈流程形式而言，“一體化物流或物流一體化包括三種形式：垂直一體化物流、水平一體化物流和物流網(wǎng)絡(luò)” 。不僅如此，為了推進供應(yīng)鏈管理的邊界研究，有學者提出實現(xiàn)“產(chǎn)品和服務(wù)與顧客的需求實現(xiàn)無縫連接，從而提高企業(yè)的柔性以及顧客價值”。

2、物流戰(zhàn)略研究

對物流戰(zhàn)略的研究主要集中在三個角度：一是從貨主物流需求的角度，研究即時物流戰(zhàn)略、協(xié)同或一體化物流戰(zhàn)略和高度化物流戰(zhàn)略，二是從競爭優(yōu)勢的角度進行戰(zhàn)略選擇，探討物流戰(zhàn)略包括的內(nèi)容對競爭戰(zhàn)略的影響及物流戰(zhàn)略選擇。在這個問題上，有的認為，戰(zhàn)略選擇可以直接導致其模式的差別，所以，物流戰(zhàn)略往往決定了物流模式的選擇。有的專門針對我國第三方物流存在的問題，提出了精益物流、價值鏈聯(lián)盟、虛擬化戰(zhàn)略三種可供選擇的第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。還有的深入研究了第三方物流戰(zhàn)略的形成動機，認為它是“核心能力和資源外取理論的一種衍生形式”。三是從理論應(yīng)用的角度，從物流與商貿(mào)流通的關(guān)系入手，研究區(qū)域性商貿(mào)流通現(xiàn)代化進程的物流跨越式、社會化、一體化、集成化和專業(yè)化發(fā)展戰(zhàn)略及其規(guī)劃和選擇。有學者進一步提出，通過培育中國物流企業(yè)的核心能力，用品牌戰(zhàn)略構(gòu)建中國物流業(yè)的競爭戰(zhàn)略。

3、物流組織研究

價值鏈的形成和發(fā)展不僅改變了傳統(tǒng)企業(yè)內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，也改變了產(chǎn)業(yè)間的關(guān)系和結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生了第三方，第四方物流組織?！段锪髀?lián)盟形成機理研究》一文在論證物流聯(lián)盟是節(jié)約交易費用制度安排的結(jié)果上，提出物流聯(lián)盟也是為有效利用組織和市場雙重優(yōu)勢的一種組織創(chuàng)新的觀點，揭示了物流聯(lián)盟的形成機理。而《現(xiàn)代物流業(yè)形成發(fā)展機理與推進策略研究》一文則認為，“物流聯(lián)盟是交易雙方在物流領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作中主動進行的一種有組織的市場交易，因而，物流聯(lián)盟在交易費用方面的針對性和效果超出一般的‘雙邊規(guī)制’”，所以，交易協(xié)調(diào)的“三方規(guī)制”在物流領(lǐng)域的應(yīng)用就是第三方物流，同時，聯(lián)盟企業(yè)雙方在相互合作、組織協(xié)調(diào)交易的同時，仍可保持各自的相對獨立性。物流聯(lián)盟是一個利用組織和市場的有效交易組織，但它是不是一個克服市場失靈和組織失靈的制度安排，還值得進一步研究。

對于物流聯(lián)盟組織的效率，互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)給改變經(jīng)濟運轉(zhuǎn)方式和組織改變的實現(xiàn)提供了一個真正的平臺。有研究指出，第三方物流企業(yè)間組建中間組織性的企業(yè)聯(lián)盟―――虛擬物流企業(yè)聯(lián)盟，是符合中國的物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀的，它可以使已有的任務(wù)導向性企業(yè)和資源導向性企業(yè)網(wǎng)絡(luò)組織進行有機的結(jié)合。這種經(jīng)濟生活的風暴把物流組織研究帶入一個新的境地。一時間，以“電子商務(wù)與物流”為主題的研究成為熱點：有的運用系統(tǒng)分析方法，提出核心能力伙伴之間采用風險合同，核心能力伙伴與伙伴物流組織之間采用動態(tài)合同的雙層虛擬物流組織契約網(wǎng)絡(luò)體系，并針對虛擬物流組織的暫時性、動態(tài)性、多利益團體性等特點，對契約的主要內(nèi)容做了分析研究。

4、新的物流理論研究

近年來，國內(nèi)對綠色物流、精益物流和逆向物流的研究也逐漸多了起來。在綠色物流研究方面具有代表性的觀點有：從政府規(guī)制和企業(yè)行為的關(guān)系，提出建立共生型綠色物流體系；從綠色物流的內(nèi)涵分析，認為它不僅是一種環(huán)保，也會創(chuàng)造價值，是一種商機；從物流與環(huán)境之間的雙向制約機制和生態(tài)環(huán)境對物流的反向制約機制分析，認為“綠色物流目標的準則是經(jīng)濟利益、社會利益和環(huán)境利益的統(tǒng)一”，提出綠色物流管理的戰(zhàn)略價值；從管理和規(guī)制的角度，建議申請ISO14000環(huán)境管理體系的標準認證，以標準化促進綠色化。在精益物流研究方面，有研究者提出用精益思想重新審視物流本身的系統(tǒng)性 ，有必要重新對企業(yè)的物流系統(tǒng)進行精益化改造；在精益物流的實施上，從全流通、供應(yīng)鏈管理、信息系統(tǒng)、高效配送、一體化物流方式和逆向物流管理的綜合思路出發(fā)，提出精益物流成本管理思路，采用現(xiàn)代新的技術(shù)方法和快速響應(yīng)策略；還有的用波特的競爭理論和技術(shù)方法作為精益物流實施的工具，研究出“四種技巧”，根據(jù)物流環(huán)節(jié)存在的問題，判斷和改造物流系統(tǒng)。在逆向物流研究中，更多的是在物流服務(wù)和制造過程的產(chǎn)品質(zhì)量方面，有的從戰(zhàn)略上分析逆向物流在企業(yè)管理中的地位，比較分析企業(yè)自營逆向物流和第三方物流企業(yè)提供逆向物流服務(wù)的優(yōu)劣。也有的從利益驅(qū)動、企業(yè)責任驅(qū)動和法律驅(qū)動的角度分析，認為逆向供應(yīng)鏈增值價值的實現(xiàn)問題是企業(yè)價值實現(xiàn)和最大化的一種新策略。

三、物流理論需進一步研究和探索的幾個問題

從物流理論的引進，到研究熱潮的興起，國內(nèi)專家學者和實業(yè)界的探索者們對物流理論做出了許多的付出和努力，使物流研究在系統(tǒng)體系、競爭戰(zhàn)略、成本分析、供應(yīng)鏈及其管理、物流組織、物流形成機理、新物流理論等方面取得了可喜的建樹，同時，也有許多新的問題需進一步地研究和探索。

1、物流理論涵蓋的內(nèi)容體系的科學邊界

從歐美物流大量的研究成果來看，對物流認識的深入和拓展是基于企業(yè)角度的供應(yīng)鏈研究，這很容易產(chǎn)生西方供應(yīng)鏈理論與物流理論彼此相同的誤解。而國內(nèi)學術(shù)界在這一點上，也未能有一個清楚的論述。有時候內(nèi)容上出現(xiàn)交叉，有時候概念上又在混用。產(chǎn)生這種情況，也許是客觀上二者就密不可分，因為它們本身就建立在價值鏈上，但是，它們又是不同的。一方面，對物流的理解引起爭議至今，可以說，現(xiàn)在的研究成果還沒有找到物流理論的真正內(nèi)核，物流是供應(yīng)鏈的部分，還是供應(yīng)鏈是物流的部分，還是別的什么？另一方面，供應(yīng)鏈注重企業(yè)之間的每一個環(huán)節(jié)和要素，使其資源效益達到最佳，而物流則是注重物資流通規(guī)律和制度效果，使其內(nèi)外部資源實現(xiàn)最大的合理性。為此，概念體系的邊界需要理論進一步的闡述，進而框定物流理論涵蓋的范圍。

2、基于流程管理的物流戰(zhàn)略

對于物流戰(zhàn)略的研究，不僅僅是套用已有的戰(zhàn)略理論，也不是用新概念加戰(zhàn)略來進行戰(zhàn)略研究，更不是對未來物流做簡單的安排。比如精益物流，對任何一個企業(yè)來講，都是應(yīng)去追求的一種物流思想，而不是企業(yè)的戰(zhàn)略內(nèi)容，更無法將它與一種組織形式并列。目前，國外已經(jīng)有對戰(zhàn)略要素和匹配方面的探索，國內(nèi)學術(shù)研究可以在此基礎(chǔ)上，就戰(zhàn)略適應(yīng)條件和資源條件，深入研究戰(zhàn)略的異質(zhì)性模型和匹配理論的依據(jù)與方法。而對于戰(zhàn)略匹配的出發(fā)點在流程管理的基本理念上，西方學者所流行的觀點是：流程創(chuàng)造顧客價值。這一觀點是不是流程管理整合資源的唯一呢？如果是或不是，競爭和成本的約束又與流程是什么一種關(guān)系？第二，從物流領(lǐng)域的擴展空間來講，幾乎包括了所有企業(yè)的供應(yīng)鏈，這就決定了物流戰(zhàn)略的個性傾向和不同層次，同時也就決定了追求戰(zhàn)略的企業(yè)對社會資源條件和影響因素的研究。第三，由于供應(yīng)鏈已經(jīng)是跨職能的鏈狀形式，外部表現(xiàn)是一種客戶關(guān)系，內(nèi)部表現(xiàn)的是一種交易利益關(guān)系，所以，這種資源整合的社會化與利益的個體化，使戰(zhàn)略性質(zhì)發(fā)生的沖突是值得下一步深入研究的。

3、物流組織變革的作用和結(jié)果

物流引起組織的變革不僅影響到了企業(yè)內(nèi)部，也影響到了企業(yè)外部，如專門從事物流的公司或聯(lián)盟組織。目前的研究都已經(jīng)涉及到了這一問題。而未來供應(yīng)鏈的競爭使組織模式的確定，是資源導向、產(chǎn)品導向、利益導向、業(yè)務(wù)導向，抑或是供應(yīng)鏈導向，這之間的邏輯關(guān)系是什么，它們對市場和流通格局的影響又是怎樣的？顯然這些都是有趣的理論研究。假設(shè)某一種導向成為組織形成的直接原因，那么組織的形式是否就是今天已經(jīng)出現(xiàn)的聯(lián)盟、虛擬聯(lián)盟和合同契約組織中的模式，它們不取決于產(chǎn)權(quán)，而取決于任務(wù)制度或機制，它們能否成為企業(yè)組織家族中的一員，有待于接受穩(wěn)定性的理論證偽和實踐驗證。就傳統(tǒng)理論和實踐來分析，有沒有一個穩(wěn)定性的組織，取決于組織的職能或組織功能是不是具有獨立性和產(chǎn)權(quán)制度。傳統(tǒng)理論已遠遠滿足不了研究的需要。因為，從企業(yè)組織制度上看，由依附于生產(chǎn)的組織，到獨立于生產(chǎn)的組織，再上升到企業(yè)之上的價值鏈組織，這實際上，就是企業(yè)組織的一次重大變革帶給理論研究的新課題。

此外，關(guān)于聯(lián)盟組織作用的問題，研究認為，物流聯(lián)盟是一個利用組織和市場的有效交易組織，是一個克服市場失靈和組織失靈的制度安排。這個結(jié)論值得進一步探討。因為“失靈”是由“放任”和“完全自由”導致的，物流組織的制度安排是否能夠加強對市場的干預，還需要理論上的論證和實踐的證明。

4、深入“物流產(chǎn)業(yè)”的研究

把物流作為一個系統(tǒng)中的產(chǎn)業(yè)提法，早已成為實踐和理論研究發(fā)展的需要?，F(xiàn)在的問題是，如何深入地研究這個新型產(chǎn)業(yè)的體系、內(nèi)容、產(chǎn)業(yè)關(guān)系和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律以及它的市場行為，突破物流產(chǎn)業(yè)的研究瓶頸，還需要對產(chǎn)業(yè)的邊界和產(chǎn)業(yè)界定的標準進行分析研究。

5、物流統(tǒng)計口徑的統(tǒng)一和評價研究

西方物流理論也在進一步地研究物流的統(tǒng)計問題。這是物流及其他產(chǎn)業(yè)研究和企業(yè)間供應(yīng)鏈研究的前提，沒有這個前提，就很難在數(shù)量分析上驗證理論假設(shè)和結(jié)果。為了加快這一研究，可以參考歐美和日本已經(jīng)使用的統(tǒng)計體系，今后也便于比較研究。另一方面，目前國內(nèi)對物流評價研究成果不多，即使有研究，也缺乏系統(tǒng)性。因此需要在研究物流績效決定的基礎(chǔ)上，增強物流統(tǒng)計和評價標準的科學性。

參考文獻：

①田宇、朱道立：《精益物流》，《物流技術(shù)》1999年第6期。

②向盛斌：《基于環(huán)境的物流系統(tǒng)研究》，《復旦大學博士論文》2002年4月。

③曹鋒杰：載自網(wǎng)站www．e－works．net．cn專稿，2003年7月11日。

④桂壽平：《物流學基礎(chǔ)理論》，華南理工大學出版社2004年。

⑤宋華：《物流供應(yīng)鏈管理機制與發(fā)展》，經(jīng)濟管理出版社2002年。

⑥繹明宇、張鐸：《一體化物流與供應(yīng)鏈管理》，《中國物資流通》2000年第6期。

⑦宋華：《現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略的創(chuàng)新與發(fā)展》，《經(jīng)濟理論與經(jīng)濟管理》2001年第1期。

⑧張光明、趙錫斌：《基于物流的競爭優(yōu)勢戰(zhàn)略選擇》，《中國流通經(jīng)濟》2003年第12期。

⑨黃福華：《推進區(qū)域性商貿(mào)流通現(xiàn)代化進程的物流戰(zhàn)略，《中國軟科學》2004年第3期。

⑩田宇、朱道立：《物流聯(lián)盟形成機理研究》，《物流技術(shù)》2000年第2期。

{11}周啟蕾：《現(xiàn)代物流業(yè)形成發(fā)展機理與推進策略研究》，《武漢理工大學博士論文》2001年10月。

{12}楊俊武、張中強：《共生型綠色物流體系構(gòu)建探討》，《技術(shù)經(jīng)濟》2002年第11期。

{13}亞太博宇：《綠色物流不僅是環(huán)保理念，也是商機》，《中國物流與采購》2004年第5期。

{14}王長瓊：《物流與環(huán)境之間的雙向制約機制研究》，《武漢理工大學學報（信息與管理工程版）》，2003年第1期；《綠色物流的內(nèi)涵、特征及其戰(zhàn)略價值研究》，《中國流通經(jīng)濟》2004年第3期。

{15}章壽榮：《循環(huán)型物流業(yè)發(fā)展對策思考，《江蘇商論》2003年第11期。

{16}鄔躍：《論精益物流系統(tǒng)》，《中國流通經(jīng)濟》2001年第5期。

{17}楊波：《精益物流管理的理論和方法研究》，《武漢理工大學碩士論文》2002年。

{18}官緒明、魏景斌：《打造精益物流》，《中國儲運》2004年第2期。

{19}付麗茹、解進強：《逆向物流的戰(zhàn)略地位及運作方式的選擇》，《經(jīng)濟前沿》2003年第11期。

第5篇：企業(yè)管理信息系統(tǒng)論文范文

一我國物流管理本科專業(yè)沿革及其培養(yǎng)目標

(一)我國物流管理本科專業(yè)的發(fā)展歷程及其基本情況

我國最早的物流教育起源于1930年在上海交通大學管理系開辦的材料管理專業(yè)［1］。1993年以前，我國還沒有以“物流”命名的物流專業(yè)，只有部分屬傳統(tǒng)物流概念的物流類專業(yè)，如倉儲運輸管理、鐵路運輸、交通運輸管理工程、包裝工程等相關(guān)概念的物資管理專業(yè)。1993～1997年，現(xiàn)代物流教育開始起步。1993年根據(jù)當年國家教委新修訂的大學本科專業(yè)目錄，將“倉儲、運輸管理”等專業(yè)改為“物流管理”專業(yè)，由北京物資學院、北京工商大學首先招收物流管理專業(yè)本科生隨后北京科技大學開設(shè)物流工程專業(yè)。繼而北京交通大學、鄭州工程學院、華中科技大學等開辦物流管理專業(yè)或?qū)I(yè)方向，培養(yǎng)本科、碩士或博士生。1998年教育部大規(guī)模修訂高校本科專業(yè)目錄，根據(jù)高等學校拓寬專業(yè)面的要求，將新設(shè)立5年的“物流管理”專業(yè)取消，并入“市場營銷”專業(yè)，專業(yè)調(diào)整大大抑制了物流教育的發(fā)展［2］。

直到2001年中國入世，隨著經(jīng)濟全球化，物流業(yè)作為新型服務(wù)業(yè)，從中央到地方各級政府、企業(yè)以及國外發(fā)達國家投資者引起了廣泛關(guān)注。2001年8月，在中國物流與采購聯(lián)合會的召集下，教育部恢復了“物流管理”專業(yè)，并于當年批準物流管理專業(yè)作為目錄外專業(yè)開始招生。2002年教育部正式批準北方交通大學等7所高校招收物流管理專業(yè)本科生，2003年增加到47所。2001～2010年全國開設(shè)物流管理本科專業(yè)的大學數(shù)及近年該專業(yè)的招生畢業(yè)情況(見表1、表2)［3，4］。

(二)我國物流管理本科專業(yè)的培養(yǎng)目標及學科特點

物流管理本科專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)我國社會經(jīng)濟發(fā)展需要，以管理學科為理論基礎(chǔ)，經(jīng)濟、管理、工學學科相互滲透，德智體美全面發(fā)展，具有較高的思想道德和文化修養(yǎng)，具有較好的創(chuàng)新精神和實踐能力，具有堅實的外語、數(shù)學、計算機基礎(chǔ)，扎實的經(jīng)濟、管理、信息、系統(tǒng)科學及相關(guān)學科理論基礎(chǔ)，熟悉物流管理相關(guān)法規(guī)，掌握系統(tǒng)的供應(yīng)鏈及物流管理理論知識，能夠從事物流系統(tǒng)優(yōu)化、物流業(yè)務(wù)運作的復合型物流管理人才。物流管理專業(yè)的主干學科是工商管理和管理科學與工程，相關(guān)學科為經(jīng)濟學、管理學、交通運輸?shù)?，其學科理論基礎(chǔ)為經(jīng)濟學、管理學、會計學、統(tǒng)計學、運籌學、計算機科學和信息科學等。

二經(jīng)管類物流管理本科專業(yè)人才應(yīng)具備的核心專業(yè)能力

構(gòu)建以經(jīng)濟管理為學科背景的物流管理本科專業(yè)人才(以下簡稱為“物流人才”)培養(yǎng)體系，需要明確所培養(yǎng)的學生應(yīng)具備的核心專業(yè)能力要求。本文根據(jù)目前經(jīng)濟全球化的態(tài)勢和當今企業(yè)和市場的實際需求，提出物流人才應(yīng)具備的核心專業(yè)能力主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

(1)現(xiàn)代物流運作能力。根據(jù)物流的功能要素，物流人才應(yīng)熟悉掌握采購、運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送等主要物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，了解現(xiàn)代物流設(shè)備的性能及控制方法，并能進行實際操作，這是最基本的能力要求。

(2)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計能力。作為物流人才，必須初步具備企業(yè)物流系統(tǒng)改造與再設(shè)計能力，具備區(qū)域物流園區(qū)(中心)規(guī)劃與設(shè)計能力，并具備一定的物流信息系統(tǒng)開發(fā)與設(shè)計及物流系統(tǒng)綜合評價能力等。

(3)物流項目組織及管理能力。對于中小型的物流項目能夠?qū)ζ溥M行組織與管理，對遇到的問題能夠給出解決的途徑和方案。所以物流人才不僅要具備較強的專業(yè)能力，還應(yīng)具備較強的人際溝通協(xié)調(diào)能力與技巧［5］。

(4)信息技術(shù)的應(yīng)用能力。在計算機技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)高速發(fā)展的今天，信息技術(shù)已成為現(xiàn)代物流的發(fā)展的核心支撐平臺。因此，現(xiàn)代物流人才不僅要全面熟悉物流的主要信息技術(shù)，也應(yīng)具備一定的數(shù)據(jù)挖掘與物流系統(tǒng)優(yōu)化決策能力［5］。

(5)國際物流運作能力。隨著全球制造鏈和供應(yīng)鏈管理的興起，國家與國家之間的經(jīng)濟交流越來越頻繁，國家之間、洲際之間的原材料與產(chǎn)品的流通越來越發(fā)達，國際貿(mào)易的發(fā)展帶來了前所未有的國際物流市場。因此，現(xiàn)代物流人才不僅要了解進出口貿(mào)易專業(yè)技能，也應(yīng)具備如保稅倉庫經(jīng)營、商品檢驗等國際物流技能，并熟悉各國有關(guān)的通關(guān)制度和法律、法規(guī)及各國的物流環(huán)境。此外，現(xiàn)代物流人才應(yīng)掌握企業(yè)物流成本的構(gòu)成、預算、核算和控制，對企業(yè)外部的各種物流費用要能夠判斷其合理性，并能夠?qū)τ邢拶Y金進行優(yōu)化配置。

總之，在基本能力結(jié)構(gòu)上，應(yīng)具備一定的獲取知識的能力、一定的應(yīng)用知識能力和一定的創(chuàng)新能力。在專業(yè)知識要求上，應(yīng)具備一定的工具性知識、一定的人文社科知識、一定的自科知識及扎實的經(jīng)濟管理學科、統(tǒng)計運籌學科、計算機科學與技術(shù)基礎(chǔ)知識，系統(tǒng)掌握供應(yīng)鏈及物流管理基礎(chǔ)知識、基本理論、基本技能，熟悉供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)規(guī)劃、物流業(yè)務(wù)運作及組織管理，掌握從事物流系統(tǒng)優(yōu)化、物流業(yè)務(wù)運作及物流管理的基本技能與方法，熟悉經(jīng)濟建設(shè)和企業(yè)管理的相關(guān)政策和法規(guī)，掌握國內(nèi)外物流發(fā)展狀況及趨勢，了解國內(nèi)外制造企業(yè)、流通企業(yè)和物流企業(yè)的基本物流運作模式。

三經(jīng)管類物流管理專業(yè)課程體系構(gòu)建分析

(一)目前我國物流管理專業(yè)在課程體系設(shè)置上尚存在的問題

(1)課程體系缺乏系統(tǒng)性。在整個物流管理專業(yè)課程體系安排上，有些學校借用其他院校的培養(yǎng)方案，在其基礎(chǔ)上根據(jù)本校的辦學特色進行適當修改;有些學校為應(yīng)付專業(yè)申報，不顧實際需要勉強將一些課程湊合在一起，在沒有專業(yè)教師的情況下不顧課程整體性任意增刪課程，沒有嚴謹?shù)姆治龊驼撟C。

(2)教學內(nèi)容缺乏實用性。物流管理人才必須具有一定的技能。我國的物流教育現(xiàn)在比較注重傳授理論知識，而學生實用技能的培養(yǎng)顯得較為薄弱。未來物流人才必須要突出綜合素質(zhì)，具體體現(xiàn)就是要讓學生掌握物流管理的實用性技能;提高學生在實際工作中的操作能力，以增強學生的崗位適應(yīng)能力。

(3)專業(yè)學科缺乏引導性。引導型學科可作為物流管理專業(yè)的必修課，師資盡量由長期從事物流管理、運輸業(yè)等具有豐富經(jīng)驗的高級技術(shù)人員來擔任。通過引導型學科的學習可以提早的告訴學生學習的方向，激發(fā)學生的學習興趣，加強學生對本專業(yè)的理解。

(4)物流教育缺乏數(shù)量性。在現(xiàn)代物流管理中，特別是隨著計算機與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，管理信息系統(tǒng)的運用使物流活動同數(shù)量化分析方法結(jié)合得十分緊密，物流業(yè)務(wù)管理和綜合評價都離不開數(shù)據(jù)分析，物流管理系統(tǒng)也是建立在極其準確的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上的。因此，未來的物流教育要強化定量分析，加強學生數(shù)理知識的培養(yǎng)［6］。

(二)經(jīng)管類物流管理專業(yè)課程體系構(gòu)建

經(jīng)管類物流管理專業(yè)課程體系大體分成公共基礎(chǔ)課程、學科及大類基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程和專業(yè)課程四大塊。其中，公共基礎(chǔ)課程主要包括理論、思想品德、外語、體育、軍事訓練及計算機基礎(chǔ)教育和文化素質(zhì)教育等課程;學科及大類基礎(chǔ)課程包括數(shù)學、經(jīng)濟學、管理類、計算機科學與技術(shù)、物流學、供應(yīng)鏈管理等;專業(yè)核心課程包括物流系統(tǒng)分析、倉儲運輸管理、物流信息管理、國際物流、物流工程、物流經(jīng)濟學等課程;專業(yè)課程，主要體現(xiàn)該專業(yè)的優(yōu)勢和特色，具體包括物流戰(zhàn)略與管理、物流系統(tǒng)論、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、物流系統(tǒng)建模與仿真、采購管理、運輸管理、集裝箱與多式聯(lián)運、運輸經(jīng)濟地理、庫存控制與倉儲管理、企業(yè)物流管理、物流成本管理、配送中心規(guī)劃與管理、第三方物流管理等。在實踐教學上，物流管理專業(yè)包括實踐教學課程、實踐環(huán)節(jié)或?qū)嵺`性教學活動，如認識實習、專業(yè)實習、社會實踐、畢業(yè)論文(畢業(yè)設(shè)計)，建議各高校選開物流管理綜合模擬、物流管理課程設(shè)計、供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)模擬實驗、大學生物流設(shè)計大賽等。

四經(jīng)管類物流管理專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式的構(gòu)思

從目前企業(yè)對物流專業(yè)人才需求情況來看，有絕大部分企業(yè)認為目前物流專業(yè)的畢業(yè)生理論基礎(chǔ)扎實，但實際操作能力較差。學生對專業(yè)知識重要性的認識與企業(yè)的需要既有相同點同時又有較大的偏差。如學生認為裝卸和包裝的相關(guān)知識不重要，而這些操作恰好是配送、倉儲與存儲及采購等的重要環(huán)節(jié)與基礎(chǔ)，企業(yè)也比較注重這一物流環(huán)節(jié)知識和能力的培養(yǎng)。企業(yè)對于制約物流發(fā)展的主要因素也有不同的看法，認為“物流信息化和標準化程度不高是物流發(fā)展瓶頸”的比例相對較高，這從一個側(cè)面反映了企業(yè)對相關(guān)物流人才的需求。基于此，本文對經(jīng)管類本科院校物流管理專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式提出如下構(gòu)思。

第一，將“物流管理”專業(yè)向“物流管理+物流工程”方向延伸。即重視物流過程的實現(xiàn)技術(shù)與裝備，包括運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、加工、配送、倉儲，定位，檢測，企業(yè)信息化及其信息處理等實用技術(shù)。

第二，從重視“物流”到重視“物流+采購”。即重視基于物流和采購的集成技術(shù)和成套技術(shù)，包括基于采購的集成化設(shè)計技術(shù)，仿真設(shè)計與裝配技術(shù)，過程控制技術(shù)與方法，采購信息平臺與共享技術(shù)等。