前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的流域管理論文主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。
二、長江上游水能資源的開發(fā)、下游深水航道與太平洋的溝通、三峽水利樞紐和南水北調(diào)工程是長期影響全國社會經(jīng)濟發(fā)展的重大戰(zhàn)略措施。長江流域的治理開發(fā)必須打破行業(yè)的局限性,全面統(tǒng)籌,綜合規(guī)劃,統(tǒng)一安排戰(zhàn)略性工程項目的實施驟,力爭實現(xiàn)社會、經(jīng)濟和環(huán)境的最優(yōu)效果。
三、與時俱進,持續(xù)深入研究長江流域水情、沙情、水質(zhì)和河勢的變化,正確確定不同時期的江道整治、防洪減災(zāi)、水資源開發(fā)利用和保護的重點,把握有利時機,及時采取措施。
四、建議重視以下問題的研究和規(guī)劃:
1.水土保持和水利(水電)工程對長江流域和主要支流中下游水沙變化的影響,修正典型大洪水年洪水過程,制定以三峽水利樞紐為中心,聯(lián)系上中游重要水利樞紐工程的調(diào)度運用,研究制定長江中下游防洪的聯(lián)合調(diào)度運用方案。
2.繼續(xù)研究三峽工程壩下游分期分段河勢變化,分析江湖關(guān)系的新發(fā)展趨勢,及時調(diào)整長江中下游防洪方案。三峽工程投入運用后,荊江河段沖刷最為劇烈,對荊江大堤安全產(chǎn)生新的威脅,必須及早研究對策,及時采取措施。洞庭湖防洪形勢,值得特別關(guān)注,須研究新的對策和措施;三峽工程投入運用后,對鄱陽湖的影響也不可掉以輕心。
3.分蓄洪區(qū)對長江防洪是不可缺少的長期非常規(guī)工程措施,其調(diào)度運用是防汛的焦點和難點。對分蓄洪區(qū)的建設(shè)和管理,須與大堤同等重視。分蓄洪區(qū)的建設(shè)和管理必須按照既是防洪設(shè)施又是廣大居民生存發(fā)展基地的雙重作用,同時要對分蓄洪區(qū)內(nèi)居民與防洪保護區(qū)內(nèi)居民的安全和發(fā)展前途一視同仁,給予生存發(fā)展的同等權(quán)利。按照這兩個基本要求,打破傳統(tǒng)觀念,采取特殊措施,進行分蓄洪區(qū)建設(shè)規(guī)劃和建立新的管理體制。盡快研究解決分蓄洪區(qū)存在的問題。
4.進一步制定河道整治和岸線利用規(guī)劃,從防洪、取水、航運、城市建設(shè)、環(huán)境保護的全方位出發(fā),聯(lián)合有關(guān)部門,綜合研究規(guī)劃確定控導(dǎo)岸線和治導(dǎo)工程,并制定岸線利用和灘地利用的準(zhǔn)則。力求具有法律功能,盡量避免岸線利用的失控和防洪的被動局面。
5.將長江河口段的整治和水土資源開發(fā)利用規(guī)劃放在重要位置,并抓緊進行。
6.對南水北調(diào)進行遠景全面規(guī)劃,著重分析研究調(diào)水對本流域水資源開發(fā)利用和生態(tài)環(huán)境的影響。
分析一些發(fā)達國家所走過的水利發(fā)展道路,我們不難發(fā)現(xiàn),人類活動通過對水資源的開發(fā)利用實現(xiàn)對大自然的索取,由于索取過度,大自然反過來對人類生存發(fā)展形成了反制約,迫使人類活動按照大自然基本規(guī)律回報自然。現(xiàn)階段,我國的水利發(fā)展仍然屬于向大自然的索取階段。很多現(xiàn)象證明這種索取在某種程度上已達到了社會、經(jīng)濟平衡發(fā)展的極限,有些方面甚至開始向反的方向發(fā)展。環(huán)境的污染、生態(tài)條件的惡化、頻繁的洪水或干旱災(zāi)害等都預(yù)示了這種平衡破壞的情況。在新的歷史條件下,工程設(shè)計要考慮宏觀綜合關(guān)系。這種關(guān)系體現(xiàn)的往往是一種無形的效益。以大壩為例,以往人們多考慮它的防洪、灌溉、發(fā)電等綜合效益,這些都是能夠看得見、可以用經(jīng)濟指標(biāo)來衡量的東西,而這個工程對上下游的影響(如對河道演變,生態(tài)平衡影響),對左右岸的影響(如水位抬高、兩岸地下水位上升),對非經(jīng)濟指標(biāo)能衡量的行業(yè)影響都是應(yīng)該考慮的。
判斷水利發(fā)展的合理性、綜合效益的可靠性等是我們進行戰(zhàn)略決策的重要依據(jù)。以往的水資源利用方式,水利工程的布設(shè)等是否適合所在區(qū)的基本特點,是否符合可持續(xù)發(fā)展的原則往往通過完成工程量的多少來衡量,我們經(jīng)常說這幾年建了多少壩、修了多少堤、打了多少井、灌溉面積又增加了多少畝,對于一個區(qū)域這些數(shù)量指標(biāo)是否能夠保障全區(qū)域內(nèi)系統(tǒng)水環(huán)境水生態(tài)安全,是否滿足一個區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展則不得而知。新的水利發(fā)展形勢下需要研究更加客觀、合理的水利發(fā)展判別指標(biāo)。
綜合起來考慮一個區(qū)域的水戰(zhàn)略問題實質(zhì)上就是要處理好區(qū)域內(nèi)社會、經(jīng)濟、環(huán)境等各要素之間的關(guān)系。
1.水質(zhì)與水量的關(guān)系
水質(zhì)與水量是兩個相互依存的概念,破壞了水質(zhì)就等于減少了有效使用的水量;沒有充足的水量,保證良好水質(zhì)就缺乏基礎(chǔ)條件。反過來,如果有足夠的水量則為水質(zhì)的保護提供了一定的基礎(chǔ)條件。在實際生活中,無論是人類生存的基本用水還是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用水、生態(tài)用水,水量水質(zhì)是并重的。然而,在一定的環(huán)境條件下,自然界的總水量基本上是恒定的,提高人類有效用水量的重要手段就是大力改善水環(huán)境和供水水質(zhì)條件。水質(zhì)的保護將可能是我國水利發(fā)展戰(zhàn)略的重要目標(biāo)。
2.防洪與減災(zāi)的關(guān)系
防洪安全只是一個相對概念,絕對安全的環(huán)境是不存在的。要根據(jù)國家經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)來制定合理的洪水安全標(biāo)準(zhǔn)。但另一方面,就是考慮在發(fā)生超標(biāo)準(zhǔn)洪水時的安全問題,這就是減災(zāi)。要正確處理防洪與減災(zāi)的關(guān)系,要雙重兼顧,做好經(jīng)濟效益、環(huán)境效益、社會效益的綜合平衡。
3.洪水與干旱的關(guān)系
時間上,汛期來水偏多,產(chǎn)生洪水災(zāi)害,非汛期來水偏少,不能滿足用水需求;空間上,南方水多,北方水少,東部水多,西部水少。而這種不平衡還時常產(chǎn)生變異。實際上在我國汛期發(fā)生干旱、非汛期產(chǎn)生洪水,南方發(fā)生干旱、北方發(fā)生洪水的災(zāi)害情況并不少見。對于發(fā)展經(jīng)濟來說,洪水與干旱兩者都是災(zāi)害。戰(zhàn)略決策中要妥善處理好洪水與干旱矛盾的綜合措施,關(guān)鍵在于將時間空間的不平衡調(diào)整為相對平衡。
4.局部工程與流域的關(guān)系
作為一個相對獨立的流域系統(tǒng)內(nèi),組成系統(tǒng)的各個因子是相互聯(lián)系、相互影響的,上下游之間、左右岸之間的宏觀影響長期存在,一個工程在一個流域的作用往往影響到相當(dāng)大的范圍甚至整個流域,工程的規(guī)劃與建設(shè)要特別注意這種宏觀影響。
5.工程與管理的關(guān)系
人類改造自然,現(xiàn)階段最重要還是通過工程措施,然而工程作用的發(fā)揮是通過管理來實現(xiàn)的。在一個區(qū)域內(nèi)不同工程措施有不同的側(cè)重點,如何從系統(tǒng)的角度合理調(diào)度、發(fā)揮工程的綜合作用,在這里要避免工程的重復(fù)或者工程運用功能的沖突,甚至對流域綜合管理產(chǎn)生負面影響。
6.人類活動與自然規(guī)律的關(guān)系
人類活動所產(chǎn)生的結(jié)果不能違反自然規(guī)律。以流域內(nèi)興修水利工程為例,流域內(nèi)水利工程的建設(shè)和水資源利用方式將改變流域內(nèi)水土平衡及水循環(huán)特征,形成了新的水資源分布特征,這時,人類調(diào)控的程度就需要遵循自然資源與社會發(fā)展的基本需求。大量興建水庫、堤防將流域內(nèi)一部分水資源更多地攔蓄在河道之內(nèi)或排洪入海,而使另一部分區(qū)域相對干旱或少水,造成地下水位下降、濕地流失、湖泊萎縮、植枯等生態(tài)惡性變化。因此,水利建設(shè)不能盲目滿足社會需求,相反要從流域可持續(xù)發(fā)展的前提出發(fā),考慮自然基本規(guī)律,綜合減災(zāi)、環(huán)境、域內(nèi)社會合理利用水資源。
水利發(fā)展進程圖
7.河道與流域的關(guān)系
河道是流域內(nèi)水體的傳輸通道,與流域是線與面的關(guān)系。大部分水利發(fā)展活動離不開河道,河道不暢則通道不暢,但河道不是孤立的,河道的治理作用相當(dāng)一部分都反映在流域上來,我們在實施治理河道工程時要充分考慮這種全局性影響。
8.水與國民經(jīng)濟其他行業(yè)的關(guān)系
一個區(qū)域的水資源量決定了其他行業(yè)的開發(fā)度,這就是水資源承載力的問題。因此進行區(qū)域的水戰(zhàn)略布局要了解國家在本區(qū)域的國民經(jīng)濟發(fā)展布局,根據(jù)水資源的可能最大承載力考慮水資源配置。超出水資源承載力極限的,要提出建議對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃進行修正,或者通過必要途徑提高水資源承載力。
9.水利開發(fā)與生態(tài)環(huán)境的關(guān)系
水利發(fā)展全局性目標(biāo)中,關(guān)鍵是要針對不同區(qū)域的特點,分析水利開發(fā)對環(huán)境生態(tài)的影響究竟有多大。實際上,不同區(qū)域水利開發(fā)程度對生態(tài)系統(tǒng)的影響是有區(qū)別的。
10.近期與長遠的關(guān)系
1.1制度建設(shè)缺少針對性和合理性
中國人的老話講“無規(guī)矩不成方圓”,在留學(xué)生教育管理工作中制度建設(shè)是保障,沒有規(guī)章制度在具體工作中就無法可依。有了制度自然要遵照執(zhí)行,而在具體操作過程中經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)有些管理規(guī)定缺少可操作性,有的時候更是生硬地套搬了對中國學(xué)生的管理制度,沒有針對這些外國學(xué)生設(shè)定操作性強的管理辦法,更是缺少了以人為本的管理理念。
1.2留學(xué)生教育管理模式單一
沒有形成全方位的管理模式。一般民辦高校留學(xué)生管理機構(gòu)基本不是獨立的,沒有獨立部門沒有專人負責(zé),原因在于規(guī)模不大,投入不足,經(jīng)了解基本是由外事辦或者國際合作交流處兼顧。加之留學(xué)生工作尚處起步階段,在學(xué)校的影響力也比較小,受重視程度不高,各部門在配合留學(xué)生工作中還存在著一些問題。例如:普遍認為留學(xué)生是某個部門內(nèi)部的事情,沒有與外事部門站在同一個立場上,這給留學(xué)生的管理工作帶來了一定的難度。沒有抓住課外教育管理的機會。一般在民辦高校的來華留學(xué)生大多是語言生,多為合作院校選派或者自費生,這些學(xué)生學(xué)習(xí)的核心內(nèi)容是漢語,學(xué)習(xí)的時間相對又比較短,一般在一年以內(nèi)。有的學(xué)校把課堂教學(xué)搞得有聲有色卻忽視了課后的輔導(dǎo)和文化交流的機會,不僅導(dǎo)致語言學(xué)習(xí)和應(yīng)用的效果不好,還給留學(xué)生的日常管理增加了難度。
2.針對民辦高校在留學(xué)生教育管理上存在的上述問題,本文提出以下幾點解決對策
2.1提高認識,更新觀念
留學(xué)生當(dāng)然是和中國學(xué)生一樣是學(xué)校的“學(xué)生”,那就應(yīng)該遵守學(xué)校制定的相關(guān)管理規(guī)定,不能允許他們特立獨行,更不能把他們視為完全的外國人而不與中國學(xué)生融合,在這方面要采取趨同化的管理。當(dāng)然,我們還要認識到留學(xué)生自身的特殊性,那就是留學(xué)生與中國學(xué)生具有不同的政治、經(jīng)濟、歷史、文化、種族和等成長背景,我們要在工作中尊重他們的特殊性,接納并理解他們的不同,使留學(xué)生在學(xué)校得到認同,這樣才能使留學(xué)生穩(wěn)定并健康發(fā)展。留學(xué)生來到異國他鄉(xiāng)會經(jīng)歷一個漫長艱難的適應(yīng)過程,作為學(xué)校要盡最大努力幫助他們縮短適應(yīng)期,從而使留學(xué)生實現(xiàn)最大收貨。
2.2不斷提高留學(xué)生教育管理隊伍人員綜合素質(zhì)
一線的教育管理人員是直接與留學(xué)生接觸的工作人員,他們的綜合能力和素質(zhì)直接關(guān)系到工作效果的好壞。熱情周到并具有良好溝通能力的管理人員可以讓留學(xué)生很快放掉戒備心理,打開心扉來交流,更加容易適應(yīng)學(xué)校的留學(xué)生活。在日常管理工作中能夠及時發(fā)現(xiàn)并解決問題,大大提高工作效率。留學(xué)教育本身培養(yǎng)的是國際人才,那么作為這一行業(yè)的從業(yè)者首先應(yīng)該是具備這樣素質(zhì)的人。本文認為學(xué)校要培養(yǎng)吸納具有留學(xué)生工作熱情,有良好的語言溝通及表達能力,有良好的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)能力,思想觀念進步的留學(xué)生管理者,打造素質(zhì)過硬的留學(xué)生管理團隊,從而推進留學(xué)生工作的進步和發(fā)展。具體做法可以是經(jīng)常選派一線的留學(xué)生工作人員參加相關(guān)的培訓(xùn),也可以是到國內(nèi)外高校參觀學(xué)習(xí),也可以是給予更多的實際工作鍛煉的機會,給予他們足夠的信任,讓他們感到工作的動力和壓力,從而實現(xiàn)能力的提升。
2.3建立有針對性操作性強的規(guī)章制度
關(guān)于留學(xué)生教育管理工作,總理曾經(jīng)說過:“政治上積極引導(dǎo),不強加于人;學(xué)習(xí)上嚴(yán)格要求,熱情幫助;生活上嚴(yán)格管理,適當(dāng)照顧?!边@是對留學(xué)生管理工作原則與標(biāo)準(zhǔn)的精辟概括。我們說留學(xué)生是具有不同成長背景的群體,留學(xué)生來到中國有個異國環(huán)境的適應(yīng)問題也有留學(xué)生之間的異國文化的適應(yīng)問題,這就要求我們在制定管理制度時充分認識到這一點,在把握大原則的情況下,讓制度更加符合學(xué)生的特點,同時要注意措辭即要意思明確又要避免生硬,這樣學(xué)生更容易接受也就更容易管理。
2.4加強部門之間的協(xié)作,課上課下緊密聯(lián)系
如果有條件,成立專門的管理部門,配備專門的管理人員當(dāng)然是最好不過。若是資源有限,由外事部門兼管的話就要在留學(xué)生工作所涉及的所有部門中協(xié)調(diào)好。首先是態(tài)度正確,留學(xué)生教育管理是學(xué)校工作內(nèi)容的一部分,不能有任何偏見。其次在具體工作中,切實解決工作中的問題,例如在后勤管理上適當(dāng)給予住宿和飲食方面的關(guān)心,讓留學(xué)生能夠體會到學(xué)校對他們的管理與關(guān)愛,而不是完全推到外事部門來生硬管理。充分利用課下的學(xué)習(xí)交流的機會。留學(xué)生在課堂上學(xué)習(xí)的時間畢竟是有限的,也是理論占主導(dǎo),課外時間對他們來說作用更大。我們可以組織留學(xué)生參與中國學(xué)生的日?;顒?,給留學(xué)生創(chuàng)造與中國學(xué)生交流的機會,例如參加學(xué)校的各種文藝演出,給活動本身增加亮點也提高他們對中國文化的學(xué)習(xí)和了解;組織留學(xué)生參觀學(xué)校所在地的文化古跡、自然景觀等等;組織校際留學(xué)生的交流活動,提高學(xué)校留學(xué)生工作的知名度,擴大留學(xué)生視野;在留學(xué)生入校之即安排留學(xué)生與對外漢語專業(yè)學(xué)生或相應(yīng)外語語種的中國學(xué)生進行一對一結(jié)對子,幫助留學(xué)生結(jié)交中國朋友實現(xiàn)中外學(xué)生互相學(xué)習(xí)的雙贏目的。
3.結(jié)語
【摘要】改革開放以來,我國是世界上經(jīng)濟增長速度最快的國家,但目前我國的員工跳槽問題相當(dāng)嚴(yán)重。為什么員工跳槽如此頻繁?原因究竟在哪里?其對企業(yè)有什么影響?如何有效地解決人才流失問題成為每個企業(yè)所必須解決的歷史課題。本文從人才流失對企業(yè)造成的危害入手,淺談了員工跳槽的幾個因素,如:員工的因素,企業(yè)的因素,社會環(huán)境的因素等,本文同時提出了企業(yè)解決人才流失的對策。
【關(guān)鍵詞】人才跳槽成因?qū)Σ?/p>
跳槽,又稱人才流動,是一種社會現(xiàn)象。我們可以把跳槽界定為某些人在同一行業(yè)或同一專業(yè)不同組織之間的一種主動的工作轉(zhuǎn)換。人才的流失給企業(yè)帶來了許多消極因素,如何吸引和留住優(yōu)秀人才已成為企業(yè)大傷腦筋的問題。從人力資源管理方面考慮,對跳槽的管理是企業(yè)對人才“選用育留”的最后一環(huán),也是最重要的一環(huán),留才的成功與否直接決定著前三個環(huán)節(jié)是否有效。
1員工跳槽對企業(yè)的影響
員工跳槽引致的影響,雖然對企業(yè)有時也有一些積極意義,如促使人才合理優(yōu)化配置、提高警惕等,但是由于通常員工跳槽對企業(yè)都是弊遠大于利的,因此本文只討論員工跳槽對企業(yè)的損失。
某勘察設(shè)計公司現(xiàn)有員工1200人(其中專業(yè)技術(shù)人員810人),從2002年開始,每年均有優(yōu)秀的專業(yè)技術(shù)人員離開公司,另謀高就,截止2006年累計人才流失97人,人才流失相關(guān)數(shù)據(jù)如圖1:
通過對大量的調(diào)查和分析,筆者認為,員工跳槽給企業(yè)帶來的損失主要有直接損失和間接損失。
1.1直接損失
直接損失主要包括人才成本、人才重置成本和無形資產(chǎn)損失等損失。
1.1.1人才成本
人才成本是指人才在成長期內(nèi)公司為其付出的人工成本、培訓(xùn)費用等各項成本之和。在人才成長期內(nèi),企業(yè)主要是成本投入,回報率幾乎為零。如果跳槽員工工作年限小于人才成長期,企業(yè)基本上只是成本投入,而得不到回報。如上表所示,在該公司內(nèi),由于技術(shù)含量較高,人才成長期相對較長,平均為5年;同時跳槽員工工作年限均小于人才成長期,也就是說,對于這些專業(yè)技術(shù)人員,該公司只有投入,他們的流失造成公司人才成本損失共1812.2萬元。
1.1.2人才重置成本
人才流失后,為了企業(yè)的生產(chǎn)需要招聘新人,重新投入成本培養(yǎng)人才,該成本即為人才重置成本。人才重置成本一般高于原來損失的人才成本,該公司又將投入2049萬元的人才重置成本。
1.1.3無形資產(chǎn)損失
2004年該公司某技術(shù)骨干跳槽時,帶走的技術(shù)成果造成公司無形資產(chǎn)損失385萬元。2006年某項目小組5人全部被競爭對手挖走,同時帶走了一項專利,無形資產(chǎn)損失1721萬元。
以上人才成本、人才重置成本、無形資產(chǎn)損失等三項直接損失共計5967.2萬元,相當(dāng)于2006年全年利潤總額(6003.4萬元)。
1.2間接損失
1.2.1專利、技術(shù)流失造成的損失
企業(yè)的人才在跳槽的時候,往往將企業(yè)的專利、先進技術(shù)和科研成果帶走,尤其是帶到企業(yè)的競爭對手中去,不僅將企業(yè)的寶貴財富拱手相讓,還可能改變市場競爭格局,間接損失巨大。
1.2.2使企業(yè)員工士氣低落,效率下降
人才的流失對現(xiàn)有員工帶來心理造成很大沖擊,使得該公司現(xiàn)有員工人心浮動,工作熱情相對下降,工作效率大幅度降低。如果長時間得不到解決,可能會引起更大規(guī)模的離職潮的連鎖反應(yīng)。
通過對該公司人才流失的影響分析,我們不得不承認人才流失給企業(yè)帶來的巨大的直接損失和間接損失。人才流失給企業(yè)帶來的損失已經(jīng)成為不可回避和急待解決的現(xiàn)實問題。
2員工跳槽的成因分析
員工跳槽會給組織或企業(yè)帶來很多消極后果。跳槽的原因各不相同,但總的歸納起來,大致涉及以下三個層面:員工的因素,企業(yè)的因素,社會環(huán)境的因素。
2.1員工的因素
一般來說,從企業(yè)中離開的,往往是核心員工,企業(yè)的核心員工一般都為知識型員工,與普通員工相比,他們具有極其鮮明的個性特點。首先,他們對于所從事專業(yè)的忠誠往往超過對企業(yè)的忠誠;其次,他們有很強的學(xué)習(xí)意愿,渴望獲得教育和培訓(xùn)機會來更新知識;再次,他們的成就欲望較強,愿意接受具有挑戰(zhàn)性的工作,同時要求工作中更大的自和決定權(quán);最后,他們希望到更多優(yōu)秀的企業(yè)中去學(xué)習(xí)新的知識,如果原有企業(yè)不能滿足其需求,他們就會選擇流動來獲得自身價值的增值。這些個性特征使民營企業(yè)的核心員工本身就有較高的流動意愿,不希望終生為一個組織服務(wù)。
2.2企業(yè)的因素
企業(yè)對員工的管理大致分為三個階段:第一階段,人力成本階段。企業(yè)認為員工是成本,缺乏對員工的尊重和信任。第二階段,人力資源階段。企業(yè)逐漸認識到員工自覺工作和被動工作所產(chǎn)生的效果是不一樣的,開始重視培訓(xùn),重視提高員工的能力。第三階段,人力資本階段。企業(yè)認識到要把人當(dāng)作資產(chǎn),實現(xiàn)資產(chǎn)增值。而國內(nèi)相當(dāng)多數(shù)的企業(yè)對員工的管理處于第一和第二階段,企業(yè)為了降低成本,多出效益,一味地把員工的工作強度加大,而壓低工資,把繳納各項社會保險費的基數(shù)壓到最低限度。根據(jù)調(diào)查分析,民營企業(yè)在管理上的不到位造成員工高流失率的主要原因有:(1)工作職責(zé)設(shè)計不合理、負擔(dān)過重,使人難以承受;(2)處罰嚴(yán)重、工作壓力大;(3)員工職業(yè)生涯計劃難以實現(xiàn);(4)企業(yè)前景不明朗或內(nèi)部管理混亂;(5)個別企業(yè)薪酬結(jié)構(gòu)不合理等。
2.3社會環(huán)境的因素
目前中國經(jīng)濟的發(fā)展對知識型人才的需求很大,而目前知識型人才尤其是優(yōu)秀人才仍然稀缺。這樣,那些能在業(yè)內(nèi)發(fā)展到領(lǐng)先位置的企業(yè)中,擁有較豐富從業(yè)經(jīng)驗的員工就變得炙手可熱,而相應(yīng)地在同一行業(yè)內(nèi),經(jīng)營狀況較好的民營企業(yè)如有專業(yè)性很強的職位空缺,會因整個行業(yè)發(fā)展水平的限制,而缺少適合此職位的人才。一個出色的人才通常有幾家公司在虛位以待,人才的稀缺程度越高,人員流出的拉力越大。
3企業(yè)解決人才流失的對策
隨著人才市場的逐步完善和健全,現(xiàn)代企業(yè)在吸引和利用人才方面獲得了更大的自由度,員工跳槽是無法避免的,因此企業(yè)只能設(shè)法降低跳槽率,減少員工流動的有效策略主要有以下幾點:
3.1完善企業(yè)用人機制,努力做到“制度留人”
首先要建立科學(xué)的干部選拔、任用制度。要重視運用干部管理和現(xiàn)代人力資源管理學(xué)的理論和方法,建立科學(xué)規(guī)范的選拔任用制度,形成富有生機與活力、有利于優(yōu)秀人才脫穎而出的選人用人機制。其次要建立科學(xué)靈活的用人機制,為企業(yè)人才提供廣闊的發(fā)展空間和鍛煉機會,吸引和留住人才。
3.2建立公正有效的薪酬績效評價體系,用優(yōu)厚的待遇挽留人才
每個員工都渴望自己付出的努力和工作成果得到企業(yè)的肯定和承認。薪酬績效評價體系對留住人才具有極其重要的作用,因為這直接和薪酬、福利、晉升及能否受到別人的尊重密切相關(guān)。如果人才認為對他們的評價結(jié)果不公正,就會陷入不安的情緒,深受挫折,進而抱怨,甚至與主管發(fā)生沖突。
3.3加強企業(yè)文化建設(shè),增強人才的主人翁意識
凡是優(yōu)秀人才,大多富有進取精神,非常重視企業(yè)內(nèi)部的文化和人文環(huán)境。企業(yè)要大力開展企業(yè)文化建設(shè),用企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)和美好前景來調(diào)動職工對本職工作的積極性;要注重企業(yè)精神和價值觀的培育,著重于在職工中樹立和企業(yè)“共存亡”的歸屬觀念和團隊意識,與企業(yè)同呼吸、同成長、同發(fā)展。要通過情感交流和心理溝通來留住人才,讓他們充分感受到組織的溫馨,這樣人才就不會輕易離去。
4結(jié)束語
人才是企業(yè)最重要的資本,企業(yè)的競爭在于人才的競爭,人才流失不僅會給企業(yè)帶來有形的或無形的損失,而且會使競爭對手更強大。企業(yè)高層者必須要認真分析自身人力資源管理落后的現(xiàn)狀及其原因,充分認識到加強人力資源管理的必要性,并結(jié)合企業(yè)的管理方式、傳統(tǒng)習(xí)慣及文化,積極尋找適合自身特點的人力資源管理的應(yīng)對策略。
參考文獻
[1]謝晉英.企業(yè)雇員流失原因、后果與控制[M].經(jīng)濟管理出版社,1999.
[2]德斯勒.人力資源管理[M].人民大學(xué)出版社,1999.
[3]孫健敏.關(guān)于跳槽的“社會協(xié)同論”[J].中國人力資源開發(fā),2003,(7).
1引言
環(huán)境問題已成為當(dāng)代人類普遍關(guān)注的問題。提供專業(yè)論文寫作服務(wù),包括寫作畢業(yè)論文,寫作碩士論文等高端論文服務(wù),請聯(lián)系:電話13795489978,qq357500023。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和城市化步伐的加快,人類生活過程中所產(chǎn)生的廢棄物越來越多,其危害性也越來越大,城市廢棄物污染問題已成為國際公認的十大環(huán)境問題之一。目前,我國大部分城市的廢棄物管理水平較落后,既缺乏削減廢棄物排放的激勵措施,又缺乏對廢棄物的收集/中轉(zhuǎn)/運輸/處理等全過程的科學(xué)規(guī)劃和管理,導(dǎo)致廢棄物處理過程中的資源浪費和二次污染。由于城市廢棄物物流過程中具有的地理信息特點,本文將探討GIS(GeographicInformationSystem--地理信息系統(tǒng))技術(shù)在廢棄物物流管理中的應(yīng)用,并建立基于GIS的廢棄物物流管理信息系統(tǒng),這對于提高城市廢棄物物流管理決策的科學(xué)性、可靠性和方便性具有十分重要的意義。
2城市廢棄物物流的特殊性分析
2.1廢棄物物流的含義目前在物流理論研究和實踐活動中,人們更多地關(guān)注具有使用價值的物品如何合理地流動,對于不具有使用價值的廢物的流動問題卻很少關(guān)注。實際上,城市的物流活動是一個吐故納新的過程。我國國標(biāo)中對廢棄物物流(WasteMaterialLogistics)的定義是指“將經(jīng)濟活動中失去原有使用價值的物品,根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等,并分送到專門處理場所時所形成的物品實體流動?!笨梢姡瑥U棄物物流也是一種物流過程,是消費領(lǐng)域的延伸。國外學(xué)者將資源、原材料經(jīng)過生產(chǎn)轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品、并經(jīng)流通而使用消費的過程,稱為“動脈物流”;而將廢棄物的產(chǎn)生、收集、搬運、處置及資源化的過程,稱為“靜脈物流”。因此,廢棄物物流屬于“靜脈物流”。如圖1就是這兩種物流的循環(huán)示意圖,圖中實線部分連接起來的是動脈物流,虛線連接起來的部分是靜脈物流。正像人體的動、靜脈血管一樣,“動脈物流”與“靜脈物流”缺一不可,兩者結(jié)合到一起,才能形成完整的物流活動[1]。
2.2城市廢棄物物流的特殊性城市廢棄物物流系統(tǒng)和其他物流系統(tǒng)一樣具有運輸、設(shè)施、庫存、信息四大要素J但由于其特殊的自然屬性和社會屬性,所以和一般的物流系統(tǒng)相比具有顯著的特點,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
(1)城市廢棄物在質(zhì)量和數(shù)量上的高度不確定性。城市廢棄物的組成成分因人們的生產(chǎn)活動、生活方式、消費習(xí)慣不同而變化。即使是同一個區(qū)域,在不同時期,其廢棄物的數(shù)量和質(zhì)量也有所不同。同時,經(jīng)過收集并處理好的廢棄物所面向的終端市場也不是非常明確的,這給城市廢棄物物流系統(tǒng)的規(guī)劃帶來了很大困難。
(2)城市廢棄物的組成狀態(tài)復(fù)雜。一般物流系統(tǒng)中,流體的物態(tài)或是固體、或是液體,物態(tài)相對穩(wěn)定。但是城市廢棄物一般是固、液、氣的混合體。因此,在廢棄物的搬運和運輸途中通常會產(chǎn)生一些散狀物、粉塵和滲瀝液,這會對城市的街道、垃圾中轉(zhuǎn)站等造成污染。同時,某些廢棄物具有較強的腐蝕性,這對城市廢棄物物流系統(tǒng)收集、中轉(zhuǎn)、運輸?shù)淖鳂I(yè)工藝及裝備提出了特殊的要求。
(3)城市廢棄物物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的特殊性。城市廢棄物物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是一個收斂結(jié)構(gòu),也就是從許多源點到匯點的結(jié)構(gòu),即“多對一”、“多對少”的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),而傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)模型通常考慮的是一個發(fā)散的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),即從少數(shù)源點到達眾多的匯點。這一差異導(dǎo)致廢棄物物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的特殊性[2]。
(4)城市廢棄物物流系統(tǒng)具有社會價值,但經(jīng)濟價值較低。雖然城市廢棄物中一些成分可以回收再利用,但是從經(jīng)濟角度看,其整體經(jīng)濟價值較低。同一般物流系統(tǒng)相比,城市廢棄物物流系統(tǒng)的目標(biāo)具有多重性,其首要目標(biāo)是滿足城市環(huán)境保護及社會持續(xù)發(fā)展的需要,追求環(huán)境效益及社會效益的最大化,其次才兼顧經(jīng)濟效益。隨著公眾對生存、生活環(huán)境的日益關(guān)注,對城市廢棄物處理問題的研究也受到越來越多的關(guān)注。廢棄物的分類、收集、裝卸、運輸?shù)任锪鬟^程,任一環(huán)節(jié)如果缺乏合理的規(guī)劃和科學(xué)管理,都會給城市環(huán)境、交通運輸?shù)雀鞣矫鎺砗艽蟮挠绊?。雖然廢棄物物流與一般物流系統(tǒng)存在著許多共同點和相似點,但是,由于廢棄物物流在物流對象、目標(biāo)和處理過程方面的特殊性,在進行廢棄物物流系統(tǒng)規(guī)劃時,不能將一般的物流系統(tǒng)模型簡單套用,而是要對傳統(tǒng)的設(shè)計模型和方法進行修改和拓展。
3地理信息系統(tǒng)在城市廢棄物物流系統(tǒng)中的應(yīng)用地理信息系統(tǒng)(GIS)是一項以計算機為基礎(chǔ)的管理和研究空間數(shù)據(jù)的技術(shù)系統(tǒng),是多學(xué)科交叉的產(chǎn)物
地理信息系統(tǒng)以地理空間數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ),通過對地理數(shù)據(jù)的采集、輸入、存儲、檢索、操作和分析,迅速地獲取滿足應(yīng)用需要的信息,并以地圖、圖形或數(shù)據(jù)的形式輸出[3]。在城市廢棄物物流系統(tǒng)中,廢棄物的產(chǎn)量和分布、收運設(shè)施、處理處置設(shè)施以及交通狀況、區(qū)域功能等,都具有很強的空間分布特性。對城市廢棄物物流進行設(shè)計、規(guī)劃時,利用GIS強大的地理數(shù)據(jù)功能,能更方便地處理城市廢棄物物流的收集、裝卸、運送、儲存等各環(huán)節(jié)的分析和規(guī)劃,不僅可以實現(xiàn)城市廢棄物物流系統(tǒng)管理區(qū)域的地圖矢量化,還可以對系統(tǒng)中的廢棄物收運路線選擇、廢棄物收運設(shè)施的選址、運輸車輛的調(diào)度等進行有效的管理和決策分析[4]。隨著地理信息系統(tǒng)的迅速發(fā)展,GIS技術(shù)越來越多地應(yīng)用廢棄物物流相關(guān)的問題,但一般只限于理論研究,真正得到實際應(yīng)用的卻很少。
4基于GIS的城市廢棄物物流管理信息系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)集成
4.1系統(tǒng)集成開發(fā)的基本思路系統(tǒng)選用ESRI推出的GIS組件MapObjects,同時應(yīng)用VisualBasic6.0作為開發(fā)環(huán)境,實現(xiàn)基于GIS的城市廢棄物物流管理信息系統(tǒng)的集成開發(fā)。其基本思路是先對采集的地理空間數(shù)據(jù)和物流信息數(shù)據(jù)集成;再在此基礎(chǔ)上加入GIS組件對數(shù)據(jù)進行查詢、分析和管理,然后應(yīng)用VisualBasic6.0和MapObjects相結(jié)合,進行二次開發(fā),將MapObjects引入到傳統(tǒng)的物流管理信息平臺中,進行無縫的系統(tǒng)集成,使得用戶面對一個屏蔽了技術(shù)細節(jié)的操作方式簡單、系統(tǒng)功能齊全的可視化界面。
4.2系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)城市廢棄物物流管理信息系統(tǒng)所要處理的信息包括廢棄物從產(chǎn)生、收集、暫存、加工、運輸、中間加工利用與處理、直到最終處置的全過程的所有相關(guān)信息。根據(jù)廢棄物物流系統(tǒng)的特征,本管理信息系統(tǒng)將由五大子系統(tǒng)組成,分別為電子地圖子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析預(yù)測子系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃決策子系統(tǒng)。
(1)電子地圖子系統(tǒng):系統(tǒng)的電子地圖模塊。其功能是對地圖實現(xiàn)分層綜合顯示,以及無極縮放、任意漫游、直接選擇定位等功能;還可以對地圖進行地理編碼,將數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)與地圖有機結(jié)合,實現(xiàn)對地圖數(shù)據(jù)庫的操作。
(2)數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng):系統(tǒng)的信息收集模塊。通過采集某城市的基礎(chǔ)地圖(包括行政地圖、等高線、交通地圖等)、城市廢棄物分布圖(包括垃圾收集點、垃圾中轉(zhuǎn)站、垃圾處理場所等)、收運車輛的屬性數(shù)據(jù)(包括車輛的種類、型號、燃料種類、基本技術(shù)資料、駕駛員信息等)以及各種圖形數(shù)據(jù)(包括垃圾收集點照片、中轉(zhuǎn)站照片、填埋場照片等),來建立GIS的空間數(shù)據(jù)庫。這樣,就可以快速精確地查詢、檢索所需要的圖層。
(3)數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng):系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理模塊。具體包括數(shù)據(jù)輸入輸出、數(shù)據(jù)檢索、數(shù)據(jù)更新和數(shù)據(jù)維護等功能,另外,還將為各級用戶提供信息檢索服務(wù),實現(xiàn)包括地理信息在內(nèi)的多種信息的管理、更新及維護。
(4)數(shù)據(jù)分析和預(yù)測子系統(tǒng):系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析和預(yù)測模塊。該模塊將通過數(shù)據(jù)分析,并運用相關(guān)預(yù)測模型對未來廢棄物處理情況進行預(yù)測,包括數(shù)據(jù)加工分析、信息預(yù)測等功能。
(5)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃決策子系統(tǒng):這是針對廢棄物物流系統(tǒng)特點而設(shè)立的模塊,其功能是進行廢棄物物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點規(guī)劃和收運車輛行車路徑?jīng)Q策。
4.3系統(tǒng)的集成本系統(tǒng)是利用ESRI提供的建立在OCX(OLECustomControlsHOLE自定義控件)技術(shù)基礎(chǔ)上的GIS功能控件MapObjects,以VisualBasic6.0為開發(fā)平臺,直接將GIS功能嵌入其中,進行二者的集成開發(fā)。在本系統(tǒng)的集成開發(fā)中,最關(guān)鍵的技術(shù)是數(shù)據(jù)的集成。城市廢棄物物流管理信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)主要有空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)。因為空間數(shù)據(jù)是非結(jié)構(gòu)化的、不定長的,而且施加于空間數(shù)據(jù)的操作需要通過MapObjects來實現(xiàn),我們采用文件結(jié)合關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理方式,利用文件存儲空間數(shù)據(jù),而借助關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)(RDBMS)管理屬性數(shù)據(jù)。在進行存儲、顯示、查詢和分析時,由于空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)是分開存儲管理的,所以需要通過地理編碼來實現(xiàn)它們之間的關(guān)聯(lián)。即為文件中的每個地理事物都分配一個唯一的地理編碼,而在關(guān)系數(shù)據(jù)表結(jié)構(gòu)中也對應(yīng)有一個編碼,這樣數(shù)據(jù)表中的每條記錄可以通過該編碼確定與文件中對應(yīng)地理事物的連接關(guān)系。本系統(tǒng)的集成開發(fā)結(jié)構(gòu)按照數(shù)據(jù)流主要分為兩大塊。超級秘書網(wǎng)
(1)利用MapObjects控件顯示電子地圖數(shù)據(jù),并對地圖數(shù)據(jù)進行查詢;
(2)利用ADO組件訪問電子地圖數(shù)據(jù)的原數(shù)據(jù),通過對原數(shù)據(jù)的查詢可以進一步查詢地圖數(shù)據(jù)的分類信息。
5結(jié)束語
本文將GIS應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)的一般原理與城市廢棄物物流系統(tǒng)具體實際相結(jié)合,首先分析了城市廢棄物物流系統(tǒng)和GIS的特點并歸納了GIS應(yīng)用于廢棄物物流的主要問題;然后提出了基于GIS的城市廢棄物物流管理信息系統(tǒng)的開發(fā)和集成的初步方案。當(dāng)然,進一步來說,GPS定位和WebGIS的集成開發(fā)也是集成的關(guān)鍵,這也是我們下一步工作的重點所在。
[參考文獻]
[1]章竟.綠色物流與廢棄物物流[M].北京:中國物資出版社,2002.
[2]蔡臨寧.物流系統(tǒng)規(guī)劃--建模及實例分析[M].北京:機械工業(yè)出版社,2003.
隨著市場中金融發(fā)展的不穩(wěn)定,現(xiàn)金流量的管理受到企業(yè)經(jīng)營者關(guān)注和重視。企業(yè)通過收集、計劃、分析、決策程序?qū)ζ髽I(yè)的發(fā)展時期現(xiàn)金流量進行整體、全面和系統(tǒng)的管理活動,以對現(xiàn)金流量進行管理為中心,同時對企業(yè)的未來的資金流動數(shù)量和時間對企業(yè)的資金賬目進行整體效果的預(yù)期和規(guī)劃,起到解決企業(yè)現(xiàn)金的平衡的作用,達到控制企業(yè)風(fēng)險的效果。
二、現(xiàn)金流量管理與企業(yè)風(fēng)險控制定位
現(xiàn)金流量的管理與風(fēng)險控制從本質(zhì)上來講都是一樣的,作為企業(yè)管理的重要內(nèi)容,其定位自然要具有一致性,都是為了使得企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)濟效益。無論是從企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營中的各個環(huán)節(jié)都需要進行風(fēng)險監(jiān)管和控制,保證企業(yè)的運行效率,作為風(fēng)險控制的重要手段,現(xiàn)金流量是其中的重中之重,企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備和雇傭勞動力以及資金是其中最主要的組成部分,因此做好現(xiàn)金流量的管理十分重要。
三、現(xiàn)金流量管理對于企業(yè)風(fēng)險控制的意義
現(xiàn)金流量的數(shù)據(jù)信息能夠體現(xiàn)出企業(yè)的可支付能力、償還資金能力以及企業(yè)的運行狀況,在可以體現(xiàn)出的信息和數(shù)據(jù)當(dāng)中可以令企業(yè)決策者做出更為準(zhǔn)確和全面的企業(yè)決策。現(xiàn)金流量的管理有助于企業(yè)對于財務(wù)的管理,通過現(xiàn)金流量的管理可以加強對企業(yè)財務(wù)的監(jiān)管,減少和杜絕企業(yè)的非必要開支,體現(xiàn)企業(yè)的未來發(fā)展能力以及根據(jù)市場的趨勢定位企業(yè)的未來發(fā)展,從而保證企業(yè)資金的良好運轉(zhuǎn)。對于企業(yè)而言,需要通過降低企業(yè)在生產(chǎn)和經(jīng)營過程中所存在的的和可能引起的風(fēng)險性因素控制企業(yè)風(fēng)險,對于潛在的和已經(jīng)發(fā)生的風(fēng)險性因素要做好有效科學(xué)的風(fēng)險評估,及早做好風(fēng)險控制預(yù)防措施。企業(yè)做好現(xiàn)金流量的管理,對于企業(yè)的資金有合理健康的使用規(guī)劃,能夠降低企業(yè)在收支雙方面的不平衡帶來的差距引起的風(fēng)險。為此,要實現(xiàn)企業(yè)的風(fēng)險控制效果,必須要做好企現(xiàn)金流量管理工作。
四、做好現(xiàn)金流量管理控制企業(yè)風(fēng)險的措施
(一)注意規(guī)避風(fēng)險
在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營過程中,如果出現(xiàn)企業(yè)的投資和產(chǎn)出效率超過既定標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)可能會出現(xiàn)資金斷裂的情況,資金斷裂會對企業(yè)的發(fā)展帶來極其嚴(yán)重的不良影響。因此,對于企業(yè)的現(xiàn)金流量,必須要制定清晰明確的資金流量整體規(guī)劃,使得現(xiàn)金流量的運轉(zhuǎn)能夠適應(yīng)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營,合理分配現(xiàn)金流量的使用范圍和使用項目。
(二)加強企業(yè)監(jiān)督控制,提高現(xiàn)金流量的使用效率
在制定出現(xiàn)金流量的管理規(guī)劃后,要在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中進行細節(jié)的規(guī)劃,并要加強在實施環(huán)節(jié)中的監(jiān)督和管理,增強企業(yè)的資金運轉(zhuǎn)的流通性,這樣現(xiàn)金的流通會更加有效率,避免企業(yè)出現(xiàn)“死賬”“、壞賬”。在企業(yè)內(nèi)部,從企業(yè)整體生產(chǎn)運行出發(fā),要保證企業(yè)的不同部門做好相關(guān)工作并進行協(xié)調(diào),對于現(xiàn)金的使用要做好審批工作,對于相關(guān)部門需要資金的申請要做好相應(yīng)的申請和審批程序,這樣現(xiàn)金流通的順暢和健康,能夠避免由于企業(yè)自身資金問題引起風(fēng)險。
(三)加強現(xiàn)金流量管理預(yù)警機制
由于企業(yè)會可能出現(xiàn)生產(chǎn)過?;蛘邞?zhàn)略決策的市場“錯誤”行為,這些決策的失誤會給企業(yè)帶來風(fēng)險,對于這些風(fēng)險需要建立現(xiàn)金流量預(yù)警機制?,F(xiàn)金流量管理需要建立有效的現(xiàn)金流量預(yù)算,對企業(yè)的有關(guān)投資、支出可能不會帶來的預(yù)期效益、產(chǎn)出浪費的問題可以進行預(yù)防和控制,提高資金使用效率,因此,要對現(xiàn)金流量進行風(fēng)險預(yù)警,當(dāng)現(xiàn)金流量達到預(yù)算或者要超出預(yù)算的時候及時進行情況核實,對現(xiàn)金流量的使用進行分析和研討,合理進行現(xiàn)金使用。
(四)加強企業(yè)銷售和收款環(huán)節(jié)的現(xiàn)金流量管理
對于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營而言,首先要對于客戶的信息和信譽進行情況核實,特別是在交易過程中的出現(xiàn)付款信譽的客戶要重點關(guān)注,在進行款項的審批中要及時關(guān)注和記錄。在生產(chǎn)物品需要確保自身商品的存量和發(fā)貨時間以及銷售狀況,促進現(xiàn)金流通速度。在收取款項時,要及時進行收款的追蹤,盡量讓客戶全額付款,對分期付款要建立檔案和賬目記錄,對于款項拖欠不支付要做好督促或者尋求法律工作,從而控制企業(yè)風(fēng)險。
五、結(jié)語
我校物流管理專業(yè)開設(shè)于2001年,是立足江蘇開設(shè)的優(yōu)勢專業(yè),滿足行業(yè)和地方經(jīng)濟發(fā)展需要而設(shè)立的朝陽專業(yè)。目前為省級特色專業(yè)、國家教育體制改革試點專業(yè)、江蘇省“十二五”高等學(xué)校重點專業(yè)、高職與普通本科“3+2”分段培養(yǎng)試點專業(yè)。自2013年開始參加物流技能大賽,由于第一次參加,準(zhǔn)備不夠充分,學(xué)生成績發(fā)揮的不理想,僅取得省賽三等獎,但校領(lǐng)導(dǎo)非常重視物流管理專業(yè)實訓(xùn)條件建設(shè),近年,完成了江蘇省交通運輸廳運輸管理專業(yè)實訓(xùn)基地2012年中央財政職業(yè)教育以獎代補專項資金使用情況備案申報工作、物流管理專業(yè)2013年中央財政支持的職業(yè)教育實訓(xùn)基地建設(shè)項目申報工作和設(shè)備采購工作、2014年江蘇省交通運輸廳技術(shù)技能人才實訓(xùn)基地建設(shè)項目申報和2014年交通運輸部現(xiàn)代物流實訓(xùn)基地設(shè)備購置項目申報工作。積極改善我校物流管理專業(yè)實訓(xùn)條件,為我校承接全省乃至全國職業(yè)院校技能大賽現(xiàn)代物流儲存與配送作業(yè)優(yōu)化設(shè)計和實施賽項做準(zhǔn)備。
(一)物流技能大賽促使物流管理專業(yè)實訓(xùn)條件獲得改善
1.學(xué)校加大對物流管理專業(yè)教學(xué)設(shè)備費的投入
多年來,學(xué)校一直堅持以實踐操作為重點強化實踐性教學(xué),培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力,通過多種渠道為學(xué)生技能訓(xùn)練創(chuàng)造條件,積極組織學(xué)生參加各項職業(yè)技能競賽、職業(yè)資格認證和職業(yè)技能鑒定考核工作,有效提高了學(xué)生的職業(yè)能力和就業(yè)競爭力,進一步提升了學(xué)院辦學(xué)能力,從整體上改善了硬件設(shè)施,加強了學(xué)院的教學(xué)能力,特別是在對學(xué)生的實訓(xùn)操作能力方面的培訓(xùn)力量,為創(chuàng)建名牌專業(yè)、精品專業(yè)創(chuàng)造了很好的條件。物流管理專業(yè)按照“高標(biāo)準(zhǔn)配置、規(guī)模性建設(shè)、校企間共建、生產(chǎn)性突出”的思路,并遵循“三位一體”實訓(xùn)構(gòu)建模式,具體是指以“服務(wù)學(xué)生,提高學(xué)生職業(yè)核心能力;服務(wù)課程,提高學(xué)生專業(yè)動手能力,服務(wù)就業(yè),提高學(xué)生專業(yè)綜合能力,系統(tǒng)設(shè)計專業(yè)(群)實訓(xùn)體系”。不斷加大校內(nèi)實驗實訓(xùn)基地建設(shè)力度,通過建設(shè)改善校內(nèi)實訓(xùn)環(huán)境,使校內(nèi)實訓(xùn)體系更完善、更高效、更開放。我?,F(xiàn)代物流實訓(xùn)基地一期建設(shè)已初見成效,目前建有物流技能大賽實訓(xùn)室、物流認知實訓(xùn)室、財務(wù)基礎(chǔ)實訓(xùn)室、電子商務(wù)實訓(xùn)室、物聯(lián)網(wǎng)認知實訓(xùn)室、倉儲作業(yè)模擬實訓(xùn)室、配送作業(yè)模擬實訓(xùn)室、物流仿真技術(shù)實訓(xùn)室、物流信息技術(shù)實訓(xùn)室、物流單證實訓(xùn)室、校園物流速遞工作室(順豐工作室等)和企業(yè)經(jīng)營管理沙盤實訓(xùn)室等23個校內(nèi)專業(yè)實訓(xùn)室,擁有含立體庫及自動分揀設(shè)備、半自動作業(yè)設(shè)備、物流沙盤等設(shè)備總值530余萬元。
2.物流管理專業(yè)實訓(xùn)室內(nèi)涵建設(shè)得到提升
現(xiàn)代物流儲存與配送作業(yè)優(yōu)化設(shè)計和實施技能大賽要求實施現(xiàn)場5S管理,這就要求我們在大賽訓(xùn)練的時候培養(yǎng)參賽選手這方面的意識,同時也對實訓(xùn)室內(nèi)涵建設(shè)提出了要求,為了在大賽中取得更好的成績,我院實訓(xùn)室內(nèi)涵建設(shè)主要從兩個方面入手,首先建全管理制度。其次建立實訓(xùn)室專業(yè)文化。實訓(xùn)室的建設(shè)離不開專業(yè)建設(shè),根據(jù)實訓(xùn)室所面向的專業(yè)建立實訓(xùn)室專業(yè)文化知識,有利于學(xué)生職業(yè)能力和專業(yè)技能的培養(yǎng);如物流認知實訓(xùn)室,物流文化通過掛圖、沙盤和3D影像進行展示,增強了學(xué)生對現(xiàn)代物流業(yè)態(tài)及運作過程的感性認識和操作體驗。
3.物流管理專業(yè)校企合作進一步加強
與蘇寧電器雨花物流基地、順豐速運南京分公司、德邦物流有限公司等多家大型企業(yè)建立了緊密合作關(guān)系,企業(yè)累計投入50萬元,提供兼職教師20名,每年接納頂崗實習(xí)學(xué)生100人以上,在人才培養(yǎng)、資源共享、課程開發(fā)、教師下企業(yè)實踐等方面開展緊密合作,充分發(fā)揮了企業(yè)在人才培養(yǎng)中的第二主體作用。與蘇寧電器、順豐速運、優(yōu)配汽車零件貿(mào)易有限公司合作開辦“蘇寧物流工程師班”、“順豐訂單班”、“優(yōu)配訂單班”,校企合作訂單培養(yǎng)物流人才,每屆訂單培養(yǎng)人數(shù)在60人以上。每年在現(xiàn)代物流儲存與配送作業(yè)優(yōu)化設(shè)計和實施技能大賽的基礎(chǔ)上還與企業(yè)合作舉辦了倉儲實操技能大賽、速遞業(yè)務(wù)技能大賽和采購與運輸技能大賽等校內(nèi)技能大賽,取得了學(xué)生們的好評。
(二)物流技能大賽提高了實踐教學(xué)的地位
1.教賽結(jié)合、課程教學(xué)職業(yè)化
通過教師參與和指導(dǎo)學(xué)生參與技能大賽,師生同臺競技,教學(xué)相長,促進教師掌握行業(yè)、企業(yè)對高素質(zhì)技能人才培養(yǎng)需要及相關(guān)職業(yè)崗位的技能要求,不斷提高學(xué)生的專業(yè)水平和實踐能力,進而提高了專業(yè)教師的課程開發(fā)能力和課程實施能力。物流技能大賽促使我們通過對物流崗位工作過程分析,圍繞崗位工作任務(wù)、職業(yè)能力要求進行設(shè)置課程。按照“模塊化、分層次”的設(shè)計思路,將物流管理專業(yè)的課程體系分為“職業(yè)基礎(chǔ)模塊+職業(yè)通用能力模塊+職業(yè)核心能力模塊+職業(yè)素質(zhì)拓展模塊”。通過對課程體系的分析,結(jié)合學(xué)院的實際情況,物流實訓(xùn)基地建設(shè)重要的環(huán)節(jié)就是考慮實際教學(xué)實施的可操作性,尤其是實訓(xùn)基地建設(shè)能滿足教、學(xué)、做一體化的要求。
2.教賽結(jié)合、考核辦法科學(xué)化
物流技能大賽選拔的是具有創(chuàng)新能力、系統(tǒng)設(shè)計能力和熟練職業(yè)技能的人才,競賽內(nèi)容分理論、實操兩部分。傳統(tǒng)的教學(xué)中我們一般只考核應(yīng)知、應(yīng)會的,還就是知識點知道了,操作會了,就算通過了。而按大賽要求的任務(wù)驅(qū)動、行動導(dǎo)向的理實一體教學(xué)模式將成為主體,多學(xué)科綜合理論和職業(yè)技能的模塊化教學(xué)將成為方向,“為了行動而學(xué)習(xí),通過行動來學(xué)習(xí)”,是職業(yè)教育發(fā)展的教學(xué)原則。大賽不僅考核選手知識和實操的正確性、規(guī)范性,還考核了選手物流設(shè)備使用的熟練程度,整個作業(yè)過程的連貫性及成本,這是我們傳統(tǒng)的教學(xué)和實踐考核中體現(xiàn)不出來的,使得考核更科學(xué)化。
(三)物流技能大賽提升了師生教、學(xué)能力
1.教賽結(jié)合、教師實踐教學(xué)能力得到提升
由于物流技能大賽賽程由制定儲存與配送作業(yè)優(yōu)化設(shè)計方案賽段和實施儲存與配送作業(yè)設(shè)計方案賽段兩部分組成,分別考察學(xué)生物流基礎(chǔ)知識的掌握程度、儲配作業(yè)計劃編制能力和儲配作業(yè)操作過程規(guī)范程度、方案是否可行、方案實施效率、成本核算、服務(wù)質(zhì)量、安全意識等,這就要求指導(dǎo)教師有廣泛的理論知識和豐富的實踐經(jīng)驗。教師通過指導(dǎo)學(xué)生參加技能大賽,間接地鍛煉、提高了自身的操作技能,從而促進教師實踐教學(xué)能力的培養(yǎng),推動我校物流專業(yè)師資隊伍的建設(shè)。
2.教賽結(jié)合、學(xué)生職業(yè)能力得到培養(yǎng)
物流技能大賽既能鞏固物流專業(yè)學(xué)生的理論知識,促進學(xué)生實踐技能的提高,更能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和熱情。“優(yōu)勝劣汰”的比賽機制和獲獎的榮譽感都能喚起學(xué)生對比賽的熱情,而具有很強實用技能的學(xué)生成為技能大賽的優(yōu)勝者,既為學(xué)校贏得了榮譽,又為其他同學(xué)樹立了榜樣;榜樣的力量是無窮的,技能大賽的優(yōu)勝者有助于引發(fā)周圍同學(xué)的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)熱情。經(jīng)過技能大賽磨煉的學(xué)生專業(yè)認識、理論知識、實踐能力和職業(yè)品格等方面得到大幅提升;通過提升高職學(xué)生物流管理綜合運用能力和業(yè)務(wù)操作的熟練程度,為將來就業(yè)打下堅實基礎(chǔ)。
(四)物流技能大賽使學(xué)校人才培養(yǎng)模式更新
物流技能大賽促使我們將人才培養(yǎng)模式以“工學(xué)結(jié)合”為切入點,結(jié)合“三循環(huán)”工學(xué)交替進行教學(xué),通過校內(nèi)職業(yè)基礎(chǔ)模塊學(xué)習(xí)→校外實習(xí)基地職業(yè)角色體驗→校內(nèi)職業(yè)通用能力模塊、職業(yè)核心能力模塊學(xué)習(xí)→校外實習(xí)基地輪崗實訓(xùn)→校內(nèi)職業(yè)素質(zhì)拓展模塊學(xué)習(xí)→物流企業(yè)頂崗實習(xí)的“三循環(huán)”工學(xué)交替的人才培養(yǎng)模式,實現(xiàn)了“教、學(xué)、做”一體化。“三循環(huán)”工學(xué)交替的實踐模式,分兩個層面,一是在校內(nèi)實訓(xùn)場所進行,二是在校外合作企業(yè)進行,相互交替進行并且逐步深入,提高學(xué)生實踐能力,獲得師生好評。
(五)物流技能大賽使學(xué)校教學(xué)改革得到推進
職業(yè)技能大賽扮演著在高職教育中非常重要的角色,對人才培養(yǎng)的改革、人才的選拔提供一個重要的平臺,為行業(yè)職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn),職業(yè)院校的課程建設(shè),工學(xué)結(jié)合的平臺建設(shè)、高職教育理理念的深入都起到非常重要的作用。課程體系構(gòu)建中以專業(yè)崗位能力和素質(zhì)能力來形成職業(yè)素質(zhì)綜合能力,在教學(xué)內(nèi)容中還應(yīng)融進相關(guān)素質(zhì)內(nèi)容,讓明德敬業(yè)、樂學(xué)善技深入每一個學(xué)生心中。高職教育教學(xué)特點是突出學(xué)生實踐動手能力的培養(yǎng),實踐教學(xué)應(yīng)加強針性、應(yīng)用性和創(chuàng)新性。我校物流管理專業(yè)群構(gòu)建了“基本職業(yè)能力訓(xùn)練→專項職業(yè)能力訓(xùn)練→崗位綜合職業(yè)能力訓(xùn)練→創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力訓(xùn)練”的“四層次”能力遞進培養(yǎng)實踐教學(xué)體系,“工學(xué)結(jié)合背景下物流管理專業(yè)課程建設(shè)與研究”教學(xué)成果獲2013年省教學(xué)成果獎(高等教育類)二等獎。
二、結(jié)論
現(xiàn)代質(zhì)量管理制度的形成應(yīng)當(dāng)由工業(yè)化時代算起。在初期的質(zhì)量檢驗階段,人們所熟知的質(zhì)量管理手段僅限于質(zhì)量檢驗,這時的質(zhì)量檢驗并沒有引入統(tǒng)計學(xué)中“抽樣”的思想,因此,大部分產(chǎn)品都是進行逐個檢驗。這種檢驗的弊端很多,限于科技條件,所暴露出的問題無法得到有效的解決,但是在檢驗過程中產(chǎn)生了大量數(shù)據(jù),如何對這些數(shù)據(jù)進行有效利用的思考,再加上當(dāng)時統(tǒng)計學(xué)中各種統(tǒng)計方法的發(fā)展,導(dǎo)致了質(zhì)量管理與統(tǒng)計學(xué)的徹底結(jié)合,從而出現(xiàn)了統(tǒng)計質(zhì)量控制(sPc)這種在當(dāng)今質(zhì)量管理界仍有決定性影響的技術(shù)。這之后質(zhì)量管理的發(fā)展始終與統(tǒng)計學(xué)密切相關(guān)。
統(tǒng)計質(zhì)量控制作為質(zhì)量檢驗的發(fā)展,其主要作用除進行檢驗之外,還進行過程控制。這一階段的檢驗已不再是單純的對產(chǎn)品逐個進行檢驗,而是引入了統(tǒng)計中“抽樣”的思想,對產(chǎn)品進行科學(xué)的抽樣檢驗。其做法是:在初步考察產(chǎn)品特性的前提下,采取相應(yīng)的抽樣方法抽取一定量的產(chǎn)品,通過對該批抽取產(chǎn)品(統(tǒng)計中稱為樣本)特性的檢驗從而推斷整批產(chǎn)品的質(zhì)量特性此即統(tǒng)計學(xué)中最基本的方法:根據(jù)樣本特性推斷總體特性。而統(tǒng)計質(zhì)量控制中的核心理論—過程控制,其核心即是上文中所提到的3口理論。3J理論來源于統(tǒng)計學(xué)中的正態(tài)分布,它是統(tǒng)計學(xué)與質(zhì)量管理的完美結(jié)合的體現(xiàn),控制圖中中心線的確定,控制限的制定等一些準(zhǔn)則和方法直接來源于統(tǒng)計學(xué)中的相關(guān)理論。反過來,質(zhì)量管理的不斷發(fā)展也為統(tǒng)計學(xué)的研究提供了許多新課題,尤其是對于控制圖的研究,迄今己取得了許多突破性的成果。
六西格瑪管理作為質(zhì)量管理的延伸,不可能完全脫離質(zhì)量管理。在生產(chǎn)和質(zhì)量部門,六西格瑪管理仍包含質(zhì)量檢驗和質(zhì)量控制的功能。但是,作為整個企業(yè)運作的基石,六西格瑪管理的作用又不僅限于此,六西格瑪管理與統(tǒng)計學(xué)的結(jié)合也要比質(zhì)量管理與統(tǒng)計學(xué)的結(jié)合要緊密的多。
六西格瑪管理作為一種追求卓越的管理理念,在企業(yè)的運作中不僅對生產(chǎn)和質(zhì)量部門起著指導(dǎo)作用,同時也決定著企業(yè)的其它部門乃至整個企業(yè)的運作形式。六西格瑪管理所倡導(dǎo)的流程式管理,雖然不是首創(chuàng),但其不遺余力的推行,并將“工作流程化”作為進行六西格瑪管理的前提。在主張“重視人在工作中的因素”的同時,將工作流程化,流程量化,盡量減少工作中人的失誤,量化的流程式管理使得六西格瑪管理與統(tǒng)計學(xué)的結(jié)合更加緊密。六西格瑪管理在長時間的實踐中也形成了自己獨特的管理模式,下面將結(jié)合六西格瑪管理的DMAIC模型簡單介紹六西格瑪管理的實施過程,及其各實施階段中的統(tǒng)計工具。
六西格瑪管理實施的是流程式管理,強調(diào)“以顧客為中心”,這里的顧客可以是企業(yè)的外部客戶,也可以是公司的內(nèi)部客戶。其做法是將各種業(yè)務(wù)或者工作過程分解成大小不一的流程,流程末端即為客戶,即流程的成果—產(chǎn)品或服務(wù)的接受者。這樣,六西格瑪管理的實施就轉(zhuǎn)化成為各種大小不一的例子如下:
上面的圖示是進行試驗的一個簡單流程,其中試驗人員即為工作的實際操作者;輸入變量為影響關(guān)鍵質(zhì)量特性的各種因素(一般是主要因素);試驗的過程是進行各種業(yè)務(wù)操作的過程;工作的面向?qū)ο蠡蚍Q為流程成果的接受者即為顧客;顧客需求產(chǎn)品或服務(wù)的關(guān)鍵質(zhì)量特性為流程的輸出變量。
六西格瑪管理的核心是以客戶為中心,以使客戶滿意為其宗旨;而在內(nèi)部管理中則是以影響客戶滿意度的關(guān)鍵質(zhì)量特性(CQT,即Critiaclotqualiyt)為其核心,六西格瑪流程管理的各個階段始終圍繞CTQ進行。其主要任務(wù)是找出影響關(guān)鍵質(zhì)量特性的主要因素的最優(yōu)值,并對其進行控制,以使流程一直處于一個穩(wěn)定的狀態(tài)。其實施過程大致可分為五個步驟,如下:
一、定義階段,即D階段
主要任務(wù)是確定影響顧客滿意度的CTQ。在這一階段中,首先要了解顧客對產(chǎn)品的要求,并以函數(shù)的形式將這些要求對應(yīng)于質(zhì)量特性,通過顧客對產(chǎn)品要求的重要程度對質(zhì)量特性進行打分,從而確定關(guān)鍵的質(zhì)量特性,即CTQ。從對客戶進行調(diào)查到確定CQT這一過程中,常用到如下工具:品質(zhì)成本分析法、流程分析法、因果分析法、頭腦風(fēng)暴法等四種。
二、測量階段(即M階段)
該階段的主要任務(wù)是收集產(chǎn)品或流程現(xiàn)狀的數(shù)據(jù)。為保證數(shù)據(jù)的真實性和準(zhǔn)確性,在收集數(shù)據(jù)之前,測量系統(tǒng)分析和合理的分組計劃是必需的。
進行測量系統(tǒng)分析是為了更好地了解影響測量結(jié)果的變異來源及其基本信息,并確定相對于產(chǎn)品規(guī)格或過程誤差,系統(tǒng)的側(cè)量誤差是否可以接受。在進行測量系統(tǒng)分析時常用的統(tǒng)計工具有兩種,一種是不考慮因子交互作用的戈一R分析,通過計算得到%R&R(衡量系統(tǒng)誤差的標(biāo)準(zhǔn)),一般情況下,如果%R&R<10%才會認為系統(tǒng)的誤差可以接受;另一種是考慮因子交互作用的方差分析法,通過方差分析可以得到一個數(shù)值F(F統(tǒng)計量),然后把F與另一個固定的數(shù)值F1-α(可以查表)比較,如果F
三、分析階段(即A階段)
數(shù)據(jù)收集完成之后的一項很自然的工作即是對所得數(shù)據(jù)進行分析,該階段的主要任務(wù)就是通過分析在測量階段收集到的數(shù)據(jù)來確定一組按重要程度排列的影響質(zhì)量的變量(流程的輸入變量),即尋找質(zhì)量特性與影響質(zhì)量變化輸入變量之間的關(guān)系,并判斷輸入變量的重要程度。分析過程中根據(jù)需要的不同常用到如下兩類工具:圖形分析工具和通用分析工具。其中通用分析工具主要包括:參數(shù)估計和置信區(qū)間分析、假設(shè)檢驗、方差分析、回歸分析、試驗設(shè)計分析(DOE)等。四、改進階段(即I階段)
分析階段確定了一組按重要程度排列的影響質(zhì)量特性的輸入變量之后,改進階段的主要任務(wù)是根據(jù)對質(zhì)量特性的需求來確定這些輸入變量的最優(yōu)值,并將這組最優(yōu)值與現(xiàn)有流程的實施值進行比較,如果現(xiàn)有實施值與最優(yōu)值差別很大,則說明現(xiàn)有流程需要改進。而確定這些輸入變量最優(yōu)值最重要的手段就是試驗。從節(jié)約成本、提高效率和結(jié)果更能真實反映實際情況的角度出發(fā),統(tǒng)計中的試驗設(shè)計(DOE)成為了必須選擇。與傳統(tǒng)的試驗方式相比,試驗設(shè)計的優(yōu)勢非常明顯,傳統(tǒng)的試驗分析方法是在輸入變量為多個時,即為多個單因子試驗,也就是眾多輸入變量在同一時間只允許有一個變量變化,如下圖所示:
五、控制階段(C階段)
改善階段確定了變量的最優(yōu)值,流程只需在最優(yōu)狀況下進行即可。為了使這種流程能穩(wěn)定的持續(xù)下去,就需要對整個流程實施分析、監(jiān)控,這是質(zhì)量管理中統(tǒng)計質(zhì)量控制的主要工作,因此其在生產(chǎn)和質(zhì)檢部門的實施己比較成熟。常用如下的統(tǒng)計工具:控制圖和過程能力分析。
六、六西格瑪管理中的工具限制
隨著六西格瑪管理的廣泛應(yīng)用,其實施方式越來越多樣化,實施的范圍越來越廣,隨之也帶來一系列的問題,工具的限制即為其問題之一。
六西格瑪管理是一種追求卓越的管理方式,對于每一個流程都要求達到最高的標(biāo)準(zhǔn)。在實施改進之后,流程達到了一個很高的水平,但這之后對流程實施制的方法仍然是傳統(tǒng)的SPC技術(shù),其中的休哈特控制圖是實施控制的主要手段。目前在六西格瑪管理的控制階段也都是采用這種技術(shù)。
休哈特控制圖對監(jiān)測流程的運行情況具有非常好的作用,尤其是在流程出現(xiàn)較大波動的情況下,休哈特控制圖的報警準(zhǔn)確度和及時率都非常高,因此在統(tǒng)計過程控制中發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。然而,休哈特控制圖對流程的較小波動并不敏感,在流程出現(xiàn)小波動時的報警準(zhǔn)確度較低。在六西格瑪管理中,由于流程改進之后達到了一個較高的水平,因此出現(xiàn)較大波動的可能性遠低于出現(xiàn)較小波動的可能性。此時用休哈特控制圖對流程實施控制的效果就不能盡如人意。在統(tǒng)計學(xué)中,己經(jīng)出現(xiàn)了CUSUM控制圖和EWMA控制圖等理論解決類似問題。
參考文獻:
[1]彼得·潘德萊瑞·荷普著工金德等譯:《六西格瑪是什么》.中國財政經(jīng)濟出版社,2002年
[2]賈俊平何曉群金勇進:《統(tǒng)計學(xué)》.中國人民大學(xué)出版社,2000年
[3]南兆旭滕寶紅:《讓數(shù)字管理》.南方日報出版社,2003年
[4]鄒依仁:《質(zhì)最管理原理和方法》.機械工業(yè)出版社,1983年
在新經(jīng)濟時代,隨著科技的進步,信息技術(shù)的發(fā)展,市場競爭的激化和人類文明程度的提高,企業(yè)經(jīng)營將被推向新的環(huán)境中。銷售額上升,利潤額下降;成本提高,效益降低;風(fēng)險增多,保險系數(shù)減少;經(jīng)營難度加大,成功率變小。由于經(jīng)濟全球化,局部競爭的市場變成全球范圍的經(jīng)營場所,各國的企業(yè)都將被逼上同一個擂臺,互爭高低。這是不以人們的意志為轉(zhuǎn)移的總趨勢。在這種嚴(yán)酷的經(jīng)營環(huán)境中,形成了企業(yè)經(jīng)營的新特點。
第一,著眼于高科技,高附加價值產(chǎn)品的研制,熱衷于時尚、獨特、新奇、酷式、魅力產(chǎn)品的開發(fā),追求短周期、高頻度、見效快的產(chǎn)品價值,注重品牌效應(yīng)和企業(yè)誠信度。比如第一批手機新產(chǎn)品的問世時的價格,與現(xiàn)在手機的價格要相差幾倍,甚至十幾倍。這種高科技、高附加價值的產(chǎn)品是企業(yè)出奇制勝的法寶,而通用產(chǎn)品,價值和利潤卻都有限。前幾年曾在日本興起的電子貓“熱”,屬奇特、新穎產(chǎn)品,給企業(yè)帶來了可觀的效益。德國的奔馳車,法國的“皮爾·卡丹”服裝,美國的麥當(dāng)勞,意大利的比薩餅,中國的茅臺酒等都受益于品牌效應(yīng)。西門子、摩托羅拉、菲利浦、索尼、海爾等均因為企業(yè)的知名度和誠信度而使自己的產(chǎn)品暢銷全世界。
第二,通過規(guī)模經(jīng)營,降低成本,加強市場競爭力。企業(yè)如果具有—定規(guī)模,就可采取批量定貨、批量生產(chǎn)、批量運輸、批量銷售的辦法大幅度降低費用,在市場上的競爭力也會因此而加強。超級市場、連鎖商店、便利店等之所以有競爭力,其中,規(guī)模經(jīng)營是重要原因之一??鐕瘓F公司、大型生產(chǎn)企業(yè)是依靠規(guī)模經(jīng)營維持自己的市場地位。最近幾年世界性的知名大企業(yè)的合并浪潮,也是出于這種考慮。重組巨型企業(yè)的目的是規(guī)模經(jīng)營,產(chǎn)生規(guī)模效益,這種傾向會越來越明顯。
第三,充分發(fā)揮本企業(yè)的核心競爭力,實施功能整合?,F(xiàn)代企業(yè)早已拋棄過去那種自成體系、封閉經(jīng)營、大而全小而全的落后做法,注重結(jié)盟、聯(lián)合,優(yōu)勢互補,共同發(fā)展。每個企業(yè)只有在自身專長和“拿手”的方面狠下功夫,精益求精,使有限的技能得到充分的發(fā)揮,自己的“拿手”永遠處于領(lǐng)先地位,從而保持永恒的競爭力。這也是今后企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略特點的重要方面。
第四,服務(wù)第一,用戶至上。新時代的企業(yè)經(jīng)營方針之一,是“服務(wù)第一,用戶至上”。用戶打一個電話,用計算機發(fā)一個指令或發(fā)一份傳真,企業(yè)就立即上門,提供全程一站式服務(wù),中途用戶可以查尋、追蹤;在時間方面極力提高速度,為用戶爭取時間。因為在信息化時代,競爭異常激烈,企業(yè)都在打“時間差”,強調(diào)時間效益,要求快節(jié)奏,因此既保持質(zhì)量,又保持速度的服務(wù),也將是新世紀(jì)企業(yè)經(jīng)營的新特點。
第五,信息代替實際操作,減少浪費,節(jié)約時間和費用,實現(xiàn)事物的無縫對接。21世紀(jì),人類已經(jīng)進入了信息化的時代,人們越來越嘗到了信息的甜頭。如果實現(xiàn)信息的有效組合,會使這個世界發(fā)生“質(zhì)”的變化,在物流環(huán)節(jié)中,我們真的可以做到“零庫存”,取消倉庫,只用自動分類、分揀系統(tǒng)就能保證及時供貨。那樣會大大縮短流通時間,節(jié)約倉儲費用,減少不必要的浪費。企業(yè)及時捕捉信息,可以最早選擇商機,最先搶占市場,最快組織隊伍,從而實現(xiàn)供應(yīng)鏈的無縫對接和整合。這些都將是新時代里企業(yè)經(jīng)營的新特點。
第六,強化國民意識,注重環(huán)保責(zé)任。新時代的新型企業(yè),不僅需要準(zhǔn)確進行市場定位,提升企業(yè)經(jīng)營管理水準(zhǔn),加強人才培養(yǎng),嚴(yán)格成本控制,保持企業(yè)盈利,而且需要不斷增強國民意識,履行環(huán)保責(zé)任。企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品,在保證質(zhì)量的同時必須保持無噪音、無公害,不給周圍居民造成妨礙和影響。企業(yè)不僅要考慮賺錢,也要從為國民創(chuàng)造福利和美化環(huán)境的目的出發(fā),盡量為人類社會做貢獻。國外許多知名企業(yè)都采取出資在本地區(qū)建公園綠地、街心廣場、兒童樂園或向?qū)W校損款等方式,努力與周圍居民融為一體,樹立良好企業(yè)形象,取得當(dāng)?shù)鼐用竦男湃魏秃酶小_@也是一種企業(yè)經(jīng)營之道和時代風(fēng)尚。
第七,在現(xiàn)代物流上狠下功夫,挖掘“第三利潤”。在新的經(jīng)濟發(fā)展的階段,企業(yè)在生產(chǎn)和銷售領(lǐng)域大都已接近極限、很難找到新的發(fā)展空間,于是紛紛把目光轉(zhuǎn)向物流這一塊尚未開墾的處女地,力爭在這里尋求出路,創(chuàng)造剩余價值。這種趨勢在21世紀(jì)將愈發(fā)明朗化。
二、準(zhǔn)確把握企業(yè)的基本經(jīng)營思路
改革開放以后,我國出現(xiàn)了大量的現(xiàn)代化新型企業(yè),這些企業(yè)善于將國外先進的企業(yè)經(jīng)營管理經(jīng)驗與國內(nèi)實際結(jié)合,緊跟時代步伐,隨時調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品方向。使小國人飲佩,令外國人驚嘆。然而,有些企業(yè)仍然殘存計劃經(jīng)濟時期的傳統(tǒng)意識,留戀政策傾斜、壟斷地位、特殊照顧等,他們至今還遠遠不適應(yīng)市場經(jīng)濟環(huán)境和做法,顯露出與新經(jīng)濟時代的不協(xié)調(diào)。也有些企業(yè),不把真功夫下在企業(yè)自身改造和管理上,總想找路子、鉆空子,偷機取巧,一夜暴發(fā)、或搞虛假合資、“包裝”上市,蒙蔽伙伴,哄騙股民。還有些企業(yè)造假、摻假、賣假,走私、販私、五花八門,無奇不有。什么辦法都想,什么手段都使,就是不上正路。我們應(yīng)該認識到,在新時代、新經(jīng)濟社會里,邪的、歪的終歸走不通,更不會長遠,企業(yè)只有靠自己的努力,靠降低成本等辦法維持生存,求得發(fā)展,這才是正確的選擇。
三、物流是當(dāng)今時代企業(yè)發(fā)展的新天地
1.當(dāng)今時代企業(yè)面臨的經(jīng)營環(huán)境。進入21世紀(jì)后,企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境將顯露出以下特點:一是經(jīng)濟全球化特點愈發(fā)突出。2001年發(fā)生“9·11”事件后,美國經(jīng)濟衰退,不少國家的經(jīng)濟受到影響,因為這些國家對美國依賴性過強。我國的商品出口貿(mào)易也在一定程度上受到影響。這是因為經(jīng)濟全球化,各國之間的經(jīng)濟聯(lián)系更加緊密,貿(mào)易關(guān)系、生產(chǎn)關(guān)系、金融關(guān)系、流通關(guān)系、資產(chǎn)關(guān)系逐步融合在一起,相互作用,彼此連動。貿(mào)易壁壘被打破,關(guān)稅趨于一致,游戲規(guī)則相同,外資企業(yè),跨國公司逐漸自由進出,各國企業(yè)共同利用同一個平臺,誰都不特殊,誰也沒有保護,就看各家的真本事。二是世界性的買方市場愈發(fā)突出。由于科技進步,生產(chǎn)現(xiàn)代化和經(jīng)濟發(fā)展的結(jié)果,商品越來越豐富,銷售越來越困難,市場飽和或超飽和現(xiàn)象越來越普遍,使世界性的買方市場矛盾愈發(fā)突出。三是世界經(jīng)濟在新形勢下大調(diào)整、大改組。在國際政局長期基本穩(wěn)定,經(jīng)濟實力和綜合國力競爭日益尖銳的今天,歐美和日本等工業(yè)強國的經(jīng)濟出現(xiàn)同時衰退現(xiàn)象,必將促使這些經(jīng)濟大國重新審視世界經(jīng)濟環(huán)境,這些國家的跨國公司、大型企業(yè)也會隨之重新調(diào)整經(jīng)營戰(zhàn)略,進行供應(yīng)鏈重組,瞄準(zhǔn)國際市場,發(fā)起新一輪的攻勢。世界經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和格局也將會因此而發(fā)生巨大變化。四是世界發(fā)達國家的經(jīng)濟已經(jīng)進入了“物流”發(fā)展階段。縱觀歐美、日本等經(jīng)濟發(fā)達國家的發(fā)展軌跡,可以說、已從重視生產(chǎn)轉(zhuǎn)為重視銷售,又由重視銷售轉(zhuǎn)向重視物流。特別是電子商務(wù)興起后,商品的交易活動可以通過現(xiàn)代化的手段來完成。然而,科學(xué)再發(fā)達,電子商務(wù)再好,商品也不可能像電子信號那樣,瞬間飛至身邊。沒有運輸、保管、裝卸、包裝等物流過程,照樣達不到目的。