勸學(xué)教案精選(九篇)

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第1篇：勸學(xué)教案范文

活動目的：

1、知道各種交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線的作用，知道有關(guān)的交通法規(guī)，懂得應(yīng)自覺遵守交通法規(guī)。

2、知道從事交通運輸業(yè)人們的辛勤勞動，培養(yǎng)學(xué)生尊重他人勞動，愛護(hù)交通設(shè)施的意識。

活動過程：

(一)、導(dǎo)入新課：

提問：

1、交通運輸業(yè)為我們的生活提供了那些方便?

2、如果沒有交通運輸我們的生活會怎樣?

談話：

交通運輸是現(xiàn)代生活必不可少的組成部分，交通運輸為現(xiàn)代人的生活提供了極大的方便。同時由于一些人重視交通安全的程度不夠，它也給很多家庭帶來了不幸。我們應(yīng)該發(fā)揮交通運輸積極的方面，克服不利的因素，讓他更好的為我們服務(wù)。

(二)、學(xué)生匯報：

1、學(xué)生介紹乘車、乘船的有關(guān)資料。

①學(xué)生介紹乘車、乘船的有關(guān)知識。

②播放視頻“車中的危險”。

2、學(xué)生介紹各種交通標(biāo)志及相關(guān)法規(guī)。

①學(xué)生用課件或圖片介紹各種交通標(biāo)志。

②學(xué)生介紹相關(guān)的交通法規(guī)。

3、學(xué)生介紹文明乘車方面的資料。

①學(xué)生表演小品“在公共汽車上”。

②學(xué)生討論。

4、學(xué)生介紹重大交通事故的案例。(請學(xué)生分析他們違反了法規(guī)中的那些條款。)

5、交警介紹中小學(xué)生常出現(xiàn)的交通事故及其原因。

6、學(xué)生介紹在街頭實地調(diào)查車輛和行人違犯交通規(guī)則的情況。

(三)、師生小結(jié)：

提問：

今天你學(xué)到了那些知識，通過今天的學(xué)習(xí)你有什么收獲?

第2篇：勸學(xué)教案范文

進(jìn)入雙口小學(xué)教學(xué)樓，一條安全空間教育長廊映入眼簾。安全教育長廊的第一部分是雙口小學(xué)的安全教育主題墻——金色童年，平安健康，上面是雙口小學(xué)開展的一系列安全教育活動和安全教育照片展。包括“法制宣傳”活動，“大手拉小手”活動，“做文明交通人——我參與”活動，“文明交通人，從我做起”活動“，火災(zāi)逃生演習(xí)”活動。安全教育漫畫展，選取的都是貼近孩子們生活的畫面。長廊的第三部分是安全教育標(biāo)識，涵蓋了交通安全標(biāo)識、警示標(biāo)識、消防安全標(biāo)識、禁止標(biāo)識，既可以拓寬學(xué)生的安全知識，又具有警示作用和教育的作用。

站在一旁的雙口小學(xué)副校長林景紅對記者說：“我們的特色從硬件上看主要是交通安全教育實景場地和一樓的安全教育長廊。以這兩個硬件為抓手開展的活動有參觀安全教育長廊各部分，寫出觀后感；隔周上一次安全教育校本課，學(xué)校為每一名學(xué)生購買了校本教材，要求教師有教案”。記者從長廊的中看到學(xué)生們學(xué)習(xí)交警操的照片，聯(lián)想到來到學(xué)校時門口的“小交警”，便向該校領(lǐng)導(dǎo)了解其中的關(guān)系。據(jù)雙口小學(xué)劉學(xué)麗介紹，雙口小學(xué)與交警隊保持著緊密聯(lián)系，每學(xué)期開學(xué)以及學(xué)期末，都會舉辦講座、授予小黃帽等活動，切實提高學(xué)生的交通安全意識。為了加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育，雙口小學(xué)還成立了小交警隊，并聯(lián)系交警教授交警隊員交警指揮動作。

學(xué)校還在此基礎(chǔ)上編排了交警操，向全校師生推廣。9點30分是雙口小學(xué)的大課間，今天由于霧霾天氣嚴(yán)重，學(xué)校按照天津市重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)的規(guī)定，取消了全部學(xué)生戶外活動。但是學(xué)校在室內(nèi)安排了學(xué)生活動，記者發(fā)現(xiàn)所有教室學(xué)生們正在聽著廣播練習(xí)交警操。同學(xué)們練習(xí)地很專心，動作也努力到位。等練習(xí)結(jié)束，學(xué)生們走出教室活動，同學(xué)們在教學(xué)樓走廊中全部排隊靠右行走、走便道、拐直角，在樓道內(nèi)，學(xué)生們也單排靠右行走。學(xué)生們走得很自然，即使一個人行走，也都是相同的方式，感覺這些行為已經(jīng)成為他們的日常習(xí)慣。劉學(xué)麗告訴記者，“好習(xí)慣的養(yǎng)成不是靠教師單純枯燥的說教得來的，而是在學(xué)生自覺地學(xué)習(xí)、實習(xí)中逐漸習(xí)得、養(yǎng)成的。

對于小學(xué)生來說，安全教育就是安全習(xí)慣的養(yǎng)成教育，需要學(xué)校與教師在一點一滴中滲透安全意識，培養(yǎng)安全習(xí)慣，才能真正達(dá)到安全教育的效果?！比藗儐未涡袨榫哂信既恍?，長時間的自主的行為儼然已成為人們的習(xí)慣，這就是教育的力量。天津市北辰區(qū)武?？瓶崎L趙恩旭對記者說：“北辰區(qū)教育局在天津市教委和北辰區(qū)政府的指導(dǎo)下，歷來重視學(xué)生的安全教育工作，不論是在規(guī)章制度、教育管理，還是在師生發(fā)展、安全保障等方面都取得了較快的發(fā)展。雙口小學(xué)按照自身特點，強(qiáng)化在硬件配套、制度、管理等方面，從強(qiáng)化學(xué)生行為習(xí)慣養(yǎng)成、增強(qiáng)學(xué)生安全意識出發(fā)，從而發(fā)展出了極具特色的交通安全教育。這對一個農(nóng)村學(xué)校來說實屬不易。”兒童時期是天真爛漫的時光，同時也是行為習(xí)慣養(yǎng)成的重要時間段。學(xué)校、社會、家庭應(yīng)該多方配合，形成孩子健康成長的良好的環(huán)境，讓他們不斷增強(qiáng)安全意識，不論是交通安全還是其他方面都具有良好行為習(xí)慣，這樣才能更好地保障孩子們健康快樂地成長。

作者：孟慶川 張平

第3篇：勸學(xué)教案范文

1.培訓(xùn)對象的分類

分類教學(xué)法是根據(jù)參培人員的不現(xiàn)崗位（包括建設(shè)、勘察、設(shè)計、監(jiān)理和施工等單位的人員），針對他們所從事的工作類型進(jìn)行有側(cè)重培訓(xùn)的教學(xué)方法。在《建設(shè)工程安全管理條例》和《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）等培訓(xùn)中，就是采用這種分類教育法對他們的心理特征和不同崗位進(jìn)行分析和分類，從而編制出具有針對性的教案，做到因人施教，內(nèi)容有別。

1.1共同特征

幾年來，我們掌握的第一手資料表明，各類參培人員學(xué)歷水平較以前有了大幅度提高，對工程建設(shè)的實踐經(jīng)驗也較豐富，但仍普遍存在重質(zhì)量輕安全的現(xiàn)象。再者，參培人員所從事的工作流動性強(qiáng)，尤其是建設(shè)、監(jiān)理和施工單位之間的人員變動尤為頻繁，培訓(xùn)方案應(yīng)當(dāng)根據(jù)各類人員所從事工作的工作內(nèi)容和安全責(zé)任進(jìn)行重點講解，對于不是其工作范圍的安全責(zé)任也應(yīng)有所涉及，使參培人員能夠全面了解參建各方責(zé)任主體的安全責(zé)任，以適應(yīng)各類不同工作崗位的需要。

1.2分類特征

第一，在以往工程建設(shè)過程中，法規(guī)沒有對建設(shè)、勘察、設(shè)計、監(jiān)理單位的施工安全責(zé)任作出明確的規(guī)定，使得有關(guān)人員對安全法律法規(guī)的了解不夠?！督ㄔO(shè)工程安全管理條例》實施后，明確了參建各方責(zé)任主體的安全行為和安全責(zé)任。

第二，施工單位原來作為工程建設(shè)的第一責(zé)任單位，是工程質(zhì)量和施工安全的主要管理者和參與者，對《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）等安全法律法規(guī)較為熟悉，并有較為豐富的實踐經(jīng)驗。因此，培訓(xùn)授課時重點應(yīng)對建設(shè)工程安全管理中出現(xiàn)的實例加以分析、比較，充分調(diào)動參培人員聽課的積極性，這樣才能提高培訓(xùn)效果。

第三，為了確保施工過程的安全管理得到有效控制，監(jiān)理單位工程管理要從“進(jìn)度、質(zhì)量、投資”三控制發(fā)展為“進(jìn)度、質(zhì)量、安全、投資”四控制。因此，監(jiān)理人員必須全面掌握《建設(shè)工程安全管理條例》和《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）的有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的原則，把好施工現(xiàn)場安全關(guān)。

通過以上分析，我們將建設(shè)、勘察、設(shè)計、監(jiān)理單位與施工單位參培人員的不同安全責(zé)任進(jìn)行分類，從而做到教學(xué)有針對性，聽課有目的性，服務(wù)生產(chǎn)現(xiàn)場。

2.教案實例

鑒于《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）實施已有5個年頭，而《建設(shè)工程安全管理條例》和《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）中部分內(nèi)容互相交錯，象這樣的安全教育培訓(xùn)，我們力求通過大量實例全面系統(tǒng)分析、比較，使培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂又具有可操作性，并且通過多媒體演示等方式將內(nèi)容形象化，使參培人員能夠掌握安全管理的基本概念和好的管理方法，確保施工安全。

2.1安全概論

安全是一個大家都很熟悉的課題，全國建設(shè)系統(tǒng)的安全事故發(fā)生頻率僅次于煤礦系統(tǒng)，《安全生產(chǎn)法》和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》頒布實施后，建筑施工安全管理面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，給安全生產(chǎn)管理工作提出了新的研究課題，做為建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)高度重視安全生產(chǎn)，通過學(xué)習(xí)安全法律法規(guī)和安全概論，全面提高安全管理水平。

安全理論具有與時俱進(jìn)的本質(zhì)，它是在不斷發(fā)展中完善的理論，這是學(xué)好《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）的基礎(chǔ)，參培人員必須加深和解決當(dāng)前安全理論基本概念的認(rèn)識。

2.1.1安全為質(zhì)量服務(wù)，質(zhì)量由安全保證。“質(zhì)量與安全誰為第一，是否存在矛盾？”這是施工管理人員經(jīng)常提出的問題。質(zhì)量與安全是互相作用，互為因果的關(guān)系，兩者并不矛盾。安全第一是從保護(hù)生產(chǎn)因素的角度提出來的，而質(zhì)量第一則是從對產(chǎn)品成果的要求提出來的，丟掉哪一方面，施工生產(chǎn)活動都要陷于失控狀態(tài)。

2.1.2安全管理是動態(tài)因素。在建筑施工過程中的任何時候，安全與危險是并存的，它們是同一事物運動中相互對立，相互依賴，相互轉(zhuǎn)化的辯證關(guān)系。安全是可控制的，它并不是約束施工活動的順利進(jìn)行，而是將人和不安定因素控制在合理的范圍內(nèi)，確保順利施工。

例1某工程各班組日常生產(chǎn)管理均由配備的一名施工員全權(quán)負(fù)責(zé)，在檢查中發(fā)現(xiàn)項目經(jīng)理和負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的專職安全員經(jīng)常不到位，施工現(xiàn)場存在不少事故隱患，例如：小孩隨意出入，切割機(jī)械沒有加防護(hù)罩裝置，木配電箱隨意丟棄地上等。施工員對安全知識一問三不知，卻再三強(qiáng)調(diào)“自己在建筑行業(yè)已干了三十多年從沒有安全事故，工程已是收尾階段，應(yīng)該沒有問題?！?/p>

從以上例子我們可以看到因為該工程負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)的重要性認(rèn)識不足，企業(yè)安全生產(chǎn)人員和安全經(jīng)費投入嚴(yán)重不足，配備的管理人員沒有意識到安全生產(chǎn)管理是動態(tài)管理，任何時候安全事故都可能發(fā)生，尤其是工程收尾階段容易出現(xiàn)麻痹思想，即使是處于安全狀態(tài)也會由于盲目樂觀使安全狀態(tài)由量變到質(zhì)變發(fā)展成為危險狀態(tài)，這也是安全動態(tài)管理中的人為因素，應(yīng)引起參培人員的重視。

2.1.3安全程序化管理。《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》明確了建設(shè)工程參建各方責(zé)任主體的安全責(zé)任，按照一定程序落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。安全程序化管理是深化安全監(jiān)督管理模式，轉(zhuǎn)變安全監(jiān)督職能，提高安全管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的重要舉措，也是今后安全監(jiān)督管理形式轉(zhuǎn)變的重點。

例2某工程高支撐模板工程搭設(shè)后，施工單位通知安監(jiān)員到工地進(jìn)行專項檢查，安監(jiān)員檢查發(fā)現(xiàn)專項施工方案未有審批和監(jiān)理單位的審查手續(xù)，無交底和自檢驗收記錄，搭設(shè)的模板工程也與施工單位所提供的施工方案存在較大差異和安全隱患，部分需拆除或重新搭設(shè)。

第4篇：勸學(xué)教案范文

知識與技能目標(biāo)

（1）掌握怎樣的兩個圖形是全等形，了解全等形，了解全等三角形的的概念及表示方法。

（2）知道全等三角形的有關(guān)概念，掌握尋找全等三角形中的對應(yīng)元素的基本方法。

（3）掌握全等三角形的性質(zhì)。

（4）通過演譯變換兩個重合的三角形，呈現(xiàn)出它們之間各種不同的位置關(guān)系，從中了解并體會圖形的變換思想，逐步培養(yǎng)動態(tài)研究幾何意識。

（5）初步會用全等三角形的性質(zhì)進(jìn)行一些簡單的計算。

過程與方法目標(biāo)

（1）圍繞全等三角形的對應(yīng)元素這一中心，通過觀察、操作、想象、交流、等展開教學(xué)活動。

（2）設(shè)計一系列問題，給出三組組合圖形，讓學(xué)生找出它的對應(yīng)頂點、對應(yīng)邊、對應(yīng)角，進(jìn)面引入本節(jié)問題的主題，強(qiáng)化了本課的中心問題-----全等三角形的性質(zhì)，經(jīng)歷理解性質(zhì)的過程。

（3）運用多媒體演示圖形的位置變化，使學(xué)生認(rèn)識到圖形具有相對運動能力。

（4）變換兩個重合的三角形的位置，使它們呈現(xiàn)各種不同的位置關(guān)系，讓學(xué)生從中了解、體會圖形的變換思想，逐步培養(yǎng)學(xué)生動態(tài)研究幾何圖形的意識。

情感與態(tài)度目標(biāo)

（1）學(xué)生在富有趣味的活動中進(jìn)行全等三角形的學(xué)習(xí)，提供學(xué)生發(fā)現(xiàn)規(guī)律的空間，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。

（2）給學(xué)生以充分的思考時間，有利于不同層次學(xué)生的學(xué)習(xí)。

教材分析

本節(jié)是在了解三角形的有關(guān)概念和學(xué)習(xí)了三角形的基本性質(zhì)的基礎(chǔ)上予以展開的，首先是感受現(xiàn)實生活中，有許多能重合的圖形，這些圖形的形狀、大小相同，進(jìn)而認(rèn)識全等三角形，共同探索全等三角形的性質(zhì)，并用這些結(jié)果解決一些實際問題，以提高學(xué)生用數(shù)學(xué)解決實際問題的能力。

教學(xué)重點、難點

教學(xué)重點：全等三角形的性質(zhì)

教學(xué)難點：尋找全等三角形中的對應(yīng)元素

教學(xué)構(gòu)思：

通過實物、平面圖形認(rèn)識全等形、全等三角形，從而探究全等三角形的性質(zhì)，通過演譯全等變形，逐步培養(yǎng)學(xué)生動態(tài)的研究幾何圖形的意識。

教學(xué)教程

Ⅰ.課題引入

1.電腦顯示

問題：各組圖形的形狀與大小有什么特點？

一般學(xué)生都能發(fā)現(xiàn)這兩個圖形是完全重合的。

歸納：能夠完全重合的兩個圖形叫做全等形。

2.學(xué)生動手操作

⑴在紙板上任意畫一個三角形ABC，并剪下，然后說出三角形的三個角、三條邊和每個角的對邊、每個邊的對角。

⑵問題：如何在另一張紙板再剪一個三角形DEF，使它與ABC全等？

（學(xué)生分組討論、提出方法、動手操作）

3.板書課題：全等三角形

定義：能夠完全重合的兩個三角形叫做全等三角形

“全等”用“≌”表示，讀著“全等于”

如圖中的兩個三角形全等，記作：ABC≌DEF

Ⅱ.全等三角形中的對應(yīng)元素

1.問題：你手中的兩個三角形是全等的，但是如果任意擺放能重合嗎？該怎樣做它們才能重合呢？

2．學(xué)生討論、交流、歸納得出：

⑴.兩個全等三角形任意擺放時，并不一定能完全重合，只有當(dāng)把相同的角重合到一起（或相同的邊重合到一起）時它們才能完全重合。這時我們把重合在一起的頂點、角、邊分別稱為對應(yīng)頂點、對應(yīng)角、對應(yīng)邊。

⑵.表示兩個全等三角形時，通常把表示對應(yīng)頂點字母寫在對應(yīng)的位置上，這樣便于確定兩個三角形的對應(yīng)關(guān)系。

Ⅲ.全等三角形的性質(zhì)

1.觀察與思考：

尋找甲圖中兩三角形的對應(yīng)元素，它們的對應(yīng)邊

有什么關(guān)系？對應(yīng)角呢？

（引導(dǎo)學(xué)生從全等三角形可以完全重合出發(fā)找等量關(guān)系）

全等三角形的性質(zhì)：

全等三角形的對應(yīng)邊相等．

全等三角形的對應(yīng)角相等．

2.用幾何語言表示全等三角形的性質(zhì)

如圖：∆ABC≌∆DEF

AB＝DE，AC＝DF，BC＝EF

（全等三角形對應(yīng)邊相等）

∠A＝∠D，∠B＝∠E，∠C＝∠F

（全等三角形對應(yīng)角相等）

Ⅳ.探求全等三角形對應(yīng)元素的找法

1.動畫（幾何畫板）演示

（1）.圖中的各對三角形是全等三角形，怎樣改變其中一個三角形的位置，使它能與另一個三角形完全重合?

歸納：兩個全等的三角形經(jīng)過一定的轉(zhuǎn)換可以重合．一般是平移、翻折、旋轉(zhuǎn)的方法．

（2）.說出每個圖中各對全等三角形的對應(yīng)邊、對應(yīng)角

歸納：從運動的角度可以很輕松地解決找對應(yīng)元素的問題．可見圖形轉(zhuǎn)換的奇妙．

2.動畫（幾何畫板）演示

圖中的兩個三角形通過怎樣的變換才能重合？用式子表示全等關(guān)系.并說出其中的對應(yīng)關(guān)系.

C

D

E

⑴

⑵

⑶

3.歸納：找對應(yīng)元素的常用方法有兩種：

（1）從運動角度看

a．翻折法：一個三角形沿某條直線翻折與另一個三角形重合，從而發(fā)現(xiàn)對應(yīng)元素．

b．旋轉(zhuǎn)法：三角形繞某一點旋轉(zhuǎn)一定角度能與另一三角形重合，從而發(fā)現(xiàn)對應(yīng)元素．

c．平移法：沿某一方向推移使兩三角形重合來找對應(yīng)元素．

（2）根據(jù)位置元素來推理

a.有公共邊的，公共邊是對應(yīng)邊；

b.有公共角的，公共角是對應(yīng)角；

c.有對頂角的，對頂角是對應(yīng)角；

d.兩個全等三角形最大的邊是對應(yīng)邊，最小的邊也是對應(yīng)邊；

e.兩個全等三角形最大的角是對應(yīng)角，最小的角也是對應(yīng)角；

Ⅴ.課堂練習(xí)

練習(xí)1.ABD≌ACE，若∠B＝25°,BD＝6㎝，AD＝4㎝，

你能得出ACE中哪些角的大小，哪些邊的長度嗎？為

什么？

練習(xí)2.ABC≌FED

⑴寫出圖中相等的線段，相等的角；

⑵圖中線段除相等外，還有什么關(guān)系嗎？請與同伴交

流并寫出來.

Ⅵ.小結(jié)

1.這節(jié)課你學(xué)會了什么？有哪些收獲？有什么感受？

2.通過本節(jié)課學(xué)習(xí)，我們了解了全等的概念，發(fā)現(xiàn)了全等三角形的性質(zhì)，并且利用一些方法可以找到兩個全等三角形的對應(yīng)元素．這也是這節(jié)課大家要重點掌握的．

Ⅶ.作業(yè)

課本第92頁1、2、3題

第5篇：勸學(xué)教案范文

1.教育教學(xué)安全：

⑴各科任教師要與學(xué)生建立良好的師生關(guān)系，用科學(xué)的方法教育學(xué)生，積極研究學(xué)生的心理、生理變化，加強(qiáng)心理輔導(dǎo)，嚴(yán)禁體罰和變相體罰學(xué)生。

⑵由學(xué)校組織的各項活動，各班都要周密考慮，分工明確，責(zé)任到人，嚴(yán)格管理。各責(zé)任人要切實負(fù)起責(zé)來，不能有絲毫的大意。

⑶加強(qiáng)對各班各室的用電管理，不準(zhǔn)私拉電線，亂接開關(guān)。

⑷體育課及其它室外游戲，教師應(yīng)全程監(jiān)督學(xué)生的活動?；顒恿枯^大的要向?qū)W生講清要求，問清學(xué)生能否參加，不得勉強(qiáng)。

2.交通安全：

（1）各班主任應(yīng)把嚴(yán)格遵守交通法規(guī)作為每天晨會的必講內(nèi)容，在假期要教育步行、騎車的同學(xué)靠右行、靠邊行。

（2）值班教師要加強(qiáng)責(zé)任心，等學(xué)生全部離校后方可回家。

（3）各班切實執(zhí)行學(xué)校按時清校的規(guī)定。

（4）嚴(yán)禁12周歲以下學(xué)生騎車上學(xué)。

（5）加強(qiáng)門衛(wèi)的工作責(zé)任，校門口不得亂停車輛，禁止閑雜人員進(jìn)入校園，外來人員進(jìn)校要辦理登記手續(xù)。

3.校產(chǎn)校舍安全：

（1）定期組織校舍安全檢查（開學(xué)初和期中），特殊天氣隨時檢查，發(fā)現(xiàn)險情及時匯報排除。（2）每個教師都應(yīng)確立主人翁的思想，保持高度警惕，關(guān)心校產(chǎn)校舍及其它設(shè)施安全，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。

（3）加強(qiáng)保衛(wèi)工作，防盜防火。

4.教學(xué)設(shè)施安全：

⑴電器、教具使用前要進(jìn)行安全檢查，如有故障要及時排除。按規(guī)定接插線，插線前應(yīng)檢查電線絕緣皮是否完好，禁止亂拉電線。

⑵體育器械在使用前體育教師或活動課輔導(dǎo)教師要先認(rèn)真檢查一遍，確定完好后方可組織學(xué)生使用，使用時教師不得離開現(xiàn)場，要隨時關(guān)注學(xué)生的活動，加強(qiáng)保護(hù)，防范事故的發(fā)生。

⑶加強(qiáng)對學(xué)生進(jìn)行日常行為規(guī)范教育。

⑷加強(qiáng)對實驗室、電腦房等特殊場所的管理，按規(guī)定操作。

⑸完善防火設(shè)施，加強(qiáng)操作培訓(xùn)，設(shè)置警示標(biāo)志。

安全工作是學(xué)校的頭等大事，讓我們?nèi)w教職工積極行動起來，人人講安全，個個關(guān)心安全，時時處處繃緊安全這根弦，為把我校建成安全、文明的學(xué)習(xí)樂土而努力。

二、目標(biāo)要求：

本學(xué)期學(xué)校安全工作的目標(biāo)要求是：認(rèn)真貫徹省、市、和教育局關(guān)于加強(qiáng)學(xué)校安全工作的有關(guān)文件，扎扎實實做好學(xué)校安全、綜治、的各項工作。落實“安全第一、預(yù)防為主”方針，大力推進(jìn)“平安校園”建設(shè)，切實保障師生安全和學(xué)校穩(wěn)定，杜絕重大、特大惡性事故的發(fā)生，避免引發(fā)，減少各類事故的發(fā)生。

具體安排：

三月份：

1、春季傳染性疾病防控知識宣傳

2、全國安全教育日活動（最后一個星期一）。

四月份：（全國愛國衛(wèi)生月）

1、衛(wèi)生知識教育

2、交通安全教育

五月份：

1、“母親節(jié)”（第二個星期日）有關(guān)教育

2、學(xué)生心理健康教育

六月份：

1、“父親節(jié)”（第三個星期日）有關(guān)教育

2、學(xué)校安全工作例會，總結(jié)上半年學(xué)校安全工作

3學(xué)校安全工作檔案檢查

七月份：

1、學(xué)校假期安全工作安排。

第6篇：勸學(xué)教案范文

在新的時代背景下，安全教育越來越顯現(xiàn)出其重要性。為了提高安全教育的質(zhì)量，提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。近年來我國陸續(xù)修訂了《未成年人保護(hù)法》、《義務(wù)教育法》，頒布了《中小學(xué)幼兒園安全管理辦法》，對做好中小學(xué)安全教育工作提出了明確的法律要求。其中，均提出了要廣泛宣傳應(yīng)急法律法規(guī)和預(yù)防、避險、自救、互救、減災(zāi)等常識，增強(qiáng)公眾應(yīng)對突發(fā)事件的意識、社會責(zé)任意識和自救、互救能力。

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。為了更好地宣傳交全知識，更好地珍視我們生命，在此，我向全體師生發(fā)出了倡議：

1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德；

2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；

3、當(dāng)我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；

記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?/p>

第7篇：勸學(xué)教案范文

[關(guān)鍵詞]交通安全教育；數(shù)學(xué)教學(xué)；滲透

[中圖分類號]G633.6[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A[文章編號]16746058（2017）20001201

據(jù)公安部門統(tǒng)計，我國近年來每年因道路交通事故造成的死亡人數(shù)已經(jīng)相當(dāng)于一個縣城的人口數(shù)，每年的受傷人數(shù)相當(dāng)于一個中等縣的人數(shù).更為可怕的是，全國平均每6分鐘就有一人死于車禍，每1分鐘就有1人在車禍中受傷.我國交通安全知識的普及亟待加強(qiáng).交通安全意R的提高必須從學(xué)校抓起，從學(xué)生抓起.通過“小手拉大手”方式提高全民族的交通安全意識.那么，

如何

在數(shù)學(xué)教學(xué)中對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育呢？筆者在教學(xué)活動中結(jié)合實際，挖掘教材內(nèi)容，通過實際例子，利用數(shù)學(xué)推理知識，科學(xué)闡明交通事故發(fā)生的原因及對事故責(zé)任進(jìn)行定性分析，向?qū)W生普及交通安全知識，提高他們的自我防范意識，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)的熱情.

一、嚴(yán)格整治超速、超載的必要性

“超載”是引發(fā)交通事故的原因之一.超載為什么容易引發(fā)交通事故？這里面又包含什么數(shù)學(xué)問題呢？如何應(yīng)用所學(xué)的數(shù)學(xué)知識來說明治超的重要性呢？

【例1】設(shè)汽車剎車后所走的距離（剎車距離）s米，剎車時的速度v千米/小時，汽車的總重量T（噸）三者滿足關(guān)系s=kv2T（k為常數(shù)）.現(xiàn)有一輛空車，它在60千米/小時的速度下行駛的剎車距離為10米，又知一般司機(jī)從發(fā)現(xiàn)情況到剎車操作之間有0.6秒的反應(yīng)時間.當(dāng)這輛車載有等于自重的貨物行駛時，要求司機(jī)從發(fā)現(xiàn)情況到停車的距離不大于10米.

（1）求此時安全行駛的速度.

解析：（1）司機(jī)從發(fā)現(xiàn)情況到停車所駛過的距離為0.6秒汽車所走過的距離s1+汽車的剎車距離s2.為了行駛的安全，這個距離必須小于10米.

依題意有10=k602T，所以k=1360T.

s1=1000v3600×0.6=v6

，s2=1360Tv22T=1180v2

，

s1+s2≤10米.

即v6+v2180≤10

，

解之得：-60≤v≤30.

所以安全行駛的速度為30千米/小時.

而目前大多數(shù)司機(jī)為了多掙錢，拼命地超載，超載的重量遠(yuǎn)不止車身重量的一倍.而且司機(jī)為了趕時間又超速行駛，這是造成重大交通事故的原因.超載和超速會給人民生命財產(chǎn)造成了嚴(yán)重的威脅.因此國家制定了新的法律，嚴(yán)格整治超速和超載的問題.

（2）問當(dāng)車以40公里每小時的速度行駛時，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方15米處有一老人，馬上緊急剎車，該車是否會撞上老人？請說明理由.

解析：“該車是否撞上老人”這一問題的關(guān)鍵是當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)老人后采取制動后汽車行駛的距離是否超過15米，即s1+s2的大小.

解：s1=406，

s2=402180，

s1+s2=406+1600180

=2800180

=15.55（米）.

s1+s2>15.

所以，該車撞上老人了，發(fā)生了交通事故.

結(jié)合（1）（2）可知，市區(qū)內(nèi)的車速一般限制在30公里每小時以內(nèi)，這樣就會減少交通事故的發(fā)生.在市區(qū)內(nèi)行車應(yīng)注意控制車速，不能超速行駛.在交叉路口應(yīng)減速行駛，以便緊急制動，避免造成人員傷亡.

二、交通事故如何認(rèn)定

當(dāng)發(fā)生交通事故后，首要的問題是如何進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定，妥善處理交通事故的賠償問題.交警是如何認(rèn)定事故責(zé)任的呢？

【例2】汽車在行駛中，由于慣性的作用，剎車后還要繼續(xù)向前行進(jìn)一段距離才能停住，我們稱這段距離為剎車距離.剎車距離是分析交通事故原因的一個重要因素.在一個限速為40公里每小時的彎道上，甲、乙兩輛汽車相向而行，發(fā)現(xiàn)情況不對，同時剎車，但還是相碰了.事發(fā)后，現(xiàn)場測得甲車的剎車距離略超過12米，乙車的剎車距離略超過10米，又知甲、乙兩種車型的剎車距離s（米）與車速x（公里每小時）之間分別有如下關(guān)系：s甲=0.1x+0.01x2，s乙=0.05x+0.005x2.問：這起交通事故誰應(yīng)負(fù)主要責(zé)任？

解析：要弄清主要責(zé)任者，就是要弄清誰超速行駛，即要從剎車距離函數(shù)求出各自的速度.

由甲車的剎車距離略超過12米知：

s甲=0.1x+0.01x2>12，解之得x30.

即甲車的速度略超過30m/h.

由乙車的剎車距離略超過10米知：

s乙=0.05x+0.005x2>10，解之得x40.

即乙車的速度略超過40m/h.

第8篇：勸學(xué)教案范文

完善管理制度。一是要完善自律協(xié)議，充分發(fā)揮學(xué)生自我管理、自我教育、自我服務(wù)的作用。要將有關(guān)條款列入自律協(xié)議中，告誡學(xué)生能做什么，不能做什么及其做的后果，它的警示作用更強(qiáng)。二是要完善相關(guān)的安全管理制度。安全管理制度是校園安全防范體系的重要組成部分，也是實現(xiàn)依法治校、依法辦學(xué)的依據(jù)和保障。三是要落實安全責(zé)任書，落實責(zé)任人的相關(guān)責(zé)任，把安全責(zé)任落到個人，讓每個人、每個部門都來關(guān)心安全問題，樹立“安全無小事”的防范意識。四是要引入和完善社會保險機(jī)制。要強(qiáng)調(diào)學(xué)生個體在社會生活中的獨立性、主體性和自律性，同時引入社會保險機(jī)制，減少學(xué)校、學(xué)生的后顧之憂。

建立長效機(jī)制，使大學(xué)生安全教育走向規(guī)范化、制度化

1、明確責(zé)任，合理分工，形成安全教育齊抓共管的氛圍。大學(xué)生安全教育不是某個部門單獨就能完成的工作，需要學(xué)校各個部門通力合作、齊抓共管，形成全員化教育，才能收到較好的效果。要建立健全校園安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)一步明確分工，落實責(zé)任制。學(xué)校安全保衛(wèi)處、學(xué)生處、工會、宣傳、團(tuán)委、教務(wù)處、后勤基建處、學(xué)生宿舍辦、心理咨詢室等職能部門應(yīng)各盡職能、互相配合，為學(xué)生的安全和成長、為學(xué)校的穩(wěn)定積極工作。專業(yè)課老師也要在教書育人的同時，主動積極地對學(xué)生進(jìn)行安全教育，把維護(hù)校園安全穩(wěn)定以及學(xué)生自我保護(hù)的教育滲透到課堂。班主任、輔導(dǎo)員、專兼職教師、行政管理、后勤服務(wù)等人員都應(yīng)參與到安全教育工作中，形成全校齊抓共管的安全教育氛圍。

2、有針對性地開展重點教育。加強(qiáng)大學(xué)生的安全教育，既要全面開展，也要有重點地進(jìn)行，做到以點帶面、點面結(jié)合。有針對性地對大學(xué)生開展重點教育，主要包括以下幾方面內(nèi)容：

（1）對重點時期的教育。重點時期包括新生入學(xué)、開學(xué)或放假前后、畢業(yè)前夕、節(jié)假日及周未、外出實習(xí)等。這些時間段，由于學(xué)生或?qū)π颅h(huán)境不熟悉，或忙于開學(xué)準(zhǔn)備、復(fù)習(xí)考試、畢業(yè)離校、或熱衷交際應(yīng)酬、外出游玩，或初涉社會、疏于防范等原因，容易發(fā)生各種事端。應(yīng)教育學(xué)生在這些重點時期必須嚴(yán)加防范。

（2）對重點部位的教育。重點部位人員比較集中的教室、食堂、圖書館、體育館，對安全有特殊要求的實驗室、電子閱覽室，以及其他重大活動場所，這些部位易發(fā)生事故和各類案件。應(yīng)教育學(xué)生保管好自身財物，遵守紀(jì)律、服從管理、文明禮讓、熟悉安全通道等，以避免發(fā)生財產(chǎn)損失、人身傷害和安全事故。

（3）對重點人員的教育。重點人員指有心理障礙、性格孤僻、心理壓力大、紀(jì)律觀念差、經(jīng)常違反校規(guī)校紀(jì)的學(xué)生。應(yīng)對重點人員進(jìn)行重點教育，教育學(xué)生調(diào)整心態(tài)，并注意心理疏導(dǎo)，幫助他們解決心理問題，消除心理障礙，引導(dǎo)他們養(yǎng)成遵紀(jì)守法的良好習(xí)慣，防止因心理問題或嚴(yán)重違紀(jì)而釀成事故或走向犯罪。

第9篇：勸學(xué)教案范文

為加強(qiáng)對此次活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立以區(qū)教育體育局副局長諸葛翔為組長，*大隊教導(dǎo)員魯有明、區(qū)教育科副科長查紅衛(wèi)為副組長，各校校長和交警中隊長為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室在區(qū)教育科，由查紅衛(wèi)兼任辦公室主任，負(fù)責(zé)此項活動的組織、協(xié)調(diào)和具體工作的開展。

二、指導(dǎo)思想

堅持“以人為本”、“安全第一”的原則，以“安全乘車、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主線，以深化交通安全宣傳“進(jìn)學(xué)?！被顒訛檩d體，集中開展“文明安全行警示語征集”、“文明安全行黑板報展示”、“文明安全行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”等評選活動，營造中小學(xué)校交通安全宣傳教會的濃厚氛圍，進(jìn)一步推進(jìn)全區(qū)中小學(xué)生交通安全宣傳教育工作，增強(qiáng)交通安全法治意識和文明交通意識，提高交通安全認(rèn)知能力和自我防護(hù)能力，進(jìn)而影響和推進(jìn)學(xué)生家長乃至社會公眾對中小學(xué)中交通安全的重視和關(guān)注，進(jìn)一步保障中小學(xué)生出行安全，最大限度減少中小學(xué)生交通事故的發(fā)生。

三、活動時間和內(nèi)容

全區(qū)“小手拉大手，文明安全行”活動從20*年11月下旬啟動，至12月底結(jié)束。主要組織開展四項系列活動：

（一）“文明安全行警示語征集”評選活動。各中小學(xué)校要以班級為單位，針對中小學(xué)生交通事故的成因和特點，圍繞“文明安全行”的主題，在家長的共同參與下，組織每一位中小學(xué)生，創(chuàng)作一條以上文明安全行警示語（學(xué)生、家長分別署名），分中學(xué)生、小學(xué)生兩組，組織開展全?！拔拿靼踩芯菊Z征集”評選活動。在此基礎(chǔ)上，各校分別確定前2名“文明安全行”警示語及名單送區(qū)參評。全區(qū)共設(shè)一等獎8名(小學(xué)4名，中學(xué)4名)，二等獎14名(小學(xué)7名，中學(xué)7名)，三等獎24名(小學(xué)12名，中學(xué)12名)，稿件在12月7日前交教育科。

（二）“文明安全行黑板報展示”評選活動。各校以“文明安全行”為主題，每所中小學(xué)?？鲆黄凇拔拿靼踩小焙诎鍒?，用數(shù)碼相機(jī)拍攝，送照片參加全區(qū)“文明安全行黑板報展示”評選活動，像素要求500萬像素。全區(qū)共設(shè)一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名，照片于12月7日前以辦公系統(tǒng)形式報送至教育科查紅衛(wèi)處，超過時間作棄權(quán)處理。

（三）“文明安全行小黃帽路隊制”活動。這項活動的主要對象是小學(xué)低年級學(xué)生，主要抓好四項工作：一是對今年9月份以開展贈送“小黃帽”和“小黃帽路隊制”活動情況進(jìn)行自查。二是到目前尚未開展贈送“小黃帽”工作是贈送“小黃帽”未到位的，要做好贈送和補(bǔ)贈工作。三是開展“小黃帽”贈送工作的基礎(chǔ)上，積極組織開展“小黃帽路隊制”活動。四是開展“文明安全行小黃帽路隊制”活動的檢查、評選工作。評選方法：看交警中隊暗訪學(xué)校路隊制實施情況的錄像，各校實施路隊制總結(jié)及臺帳資料。暗訪時間：12月6日至12月12日，各校于12月10日前交總結(jié)到各管轄中隊進(jìn)行初評，各中隊于12月14日前將初評結(jié)果及推薦學(xué)校的材料送到大隊（錄像和總結(jié)）進(jìn)行復(fù)評。推薦名額：城區(qū)中隊4名，花園中隊4名，西區(qū)中隊4名，航埠中隊4名。全區(qū)共設(shè)一等獎2名，二等獎4名，三等獎10名。今后每年在9月初開展“小黃帽”贈送活動，確保小學(xué)一年級新生一人一帽。

（四）“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”評選活動。組織學(xué)校教師或基層公安交警，以“文明安全行”為主題，開展交通安全法制輔導(dǎo)課活動。各校送“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”錄像資料參加評選，輔導(dǎo)課小學(xué)40分鐘，初中45分鐘。評選方法：分初評和復(fù)評，初評以各中隊組織人員對轄區(qū)學(xué)校的“輔導(dǎo)課”進(jìn)行評選，在此基礎(chǔ)上，推薦到區(qū)里進(jìn)行復(fù)評。推薦名額：城區(qū)中隊5名，花園中隊4名，西區(qū)中隊6名，航埠中隊4名。復(fù)評時間：12月19—21日，各中隊于12月18日前將復(fù)評材料送到大隊，由區(qū)教體局和*交警大隊共同組織評選。全區(qū)共設(shè)一等獎3名，二等獎6名，三等獎10名。

四、活動步驟

（一）啟動階段（11月下旬），主要開展兩項上作：一是召開相關(guān)公安交警中隊負(fù)責(zé)人和各中小學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)會議進(jìn)行部署；二是以學(xué)?；虬嗉墳閱挝唬M織學(xué)校分管領(lǐng)導(dǎo)或班主任教師對學(xué)生進(jìn)行具體動員。

（二）實施階段（11月25日至12月25日），主要開展實施“文明安個行警示語征集”、“文明安個行黑板報展示”、“文明安個行小黃帽路隊制”、“文明安全行輔導(dǎo)課觀摩”等四項系列活動的評選工作，確定推薦到市參加評選的先進(jìn)單位、優(yōu)秀作品及名單。

（三）總結(jié)表彰階段（12月25日至31日）。對全區(qū)開展“小手拉大手，文明安全社”活動情況認(rèn)真進(jìn)行檢查、總結(jié)，對先進(jìn)單位和個人予以表彰和獎勵。

五、工作要求

（一）提高認(rèn)識，重視和加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全工作。開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動特別是20*年9月開展全省中小學(xué)生交通安個教育宣傳月活動以來，全省中小學(xué)生和學(xué)前兒童交通事故死亡人數(shù)出現(xiàn)了下降勢頭。20*年，全省中小學(xué)生和學(xué)前兒章因交通事故死亡315人，同比持平。2006年，全省中小學(xué)牛和學(xué)前兒童因交通事故死亡258人，同比減少57人。但全省預(yù)防和減少中小學(xué)生和學(xué)前兒童交通事故的長效機(jī)制尚未健全，基礎(chǔ)工作不夠扎實，如果工作稍一放松，就有可能出現(xiàn)反彈現(xiàn)象。今年以來，全省中小學(xué)生和學(xué)前兒童因交通事故死亡188人，同比增加10人。對此，各中隊及中小學(xué)領(lǐng)導(dǎo)務(wù)必引起高度重視，把開展“小手拉大手，文明安全行”活動作為鞏固和深化我區(qū)中小學(xué)生交通安全教育宣傳月活動的延伸措施，作為構(gòu)建和諧社會、建設(shè)“平安*”的實際行動，扎扎實實地抓緊抓好，并以此帶動學(xué)生家長乃至全社會關(guān)注和參與中小學(xué)生交通安全工作，為保障下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧創(chuàng)造一個良好的交通安全環(huán)境。

（二）精心組織，扎扎實實地開展“小手拉大手，文明安全行”活動、各交警中隊、中小學(xué)要把“小手拉大手，文明安全行”活動作為近期一項重要工作，擺上突出位置來抓。要結(jié)合本地、本單位實際，從加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、動員部署、協(xié)作配合、檢查指導(dǎo)、評選等方面，研究制定實施方案和具體措施，確?！靶∈掷笫?，文明安全行”活動扎實有效地開展起來。同時，要以這次活動為契機(jī)，將中小學(xué)生交通安全宣傳教育列入學(xué)生安全教育的重要內(nèi)容，并形成制度，建立健全中小學(xué)生交通安全宣傳教育長效機(jī)制。