軌道交通系統(tǒng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理探析

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近年來武漢軌道交通飛速發(fā)展，自2012年軌道交通2號線一期開通運營以來，武漢市保持每年至少開通運營一條線路；2017年首次實現(xiàn)一年開通運營三條線。根據(jù)國家發(fā)展改革委的第四期建設(shè)規(guī)劃批復(fù)，至2024年，武漢將建成14條線路、總長606千米的地鐵網(wǎng)。城市軌道交通建設(shè)壓力激增，對工程建設(shè)質(zhì)量提出了更高的要求，而城市軌道交通弱電系統(tǒng)安裝工程作為城市軌道交通工程施工最后環(huán)節(jié)，面臨著更大的壓力。為了進一步提升工程質(zhì)量，確保軌道交通開通運營，積極探索弱電系統(tǒng)安裝工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理意義重大。

一、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理

自住房城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)《工程質(zhì)量治理兩年行動方案》、《工程質(zhì)量安全提升行動方案》以來，武漢市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站積極探索創(chuàng)新推進軌道交通機電安裝工程質(zhì)量提升，對納入監(jiān)督管理的工程逐步實施質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理。一方面，在《工程質(zhì)量監(jiān)督計劃告知書》及監(jiān)督交底中明確要求各項目“結(jié)合工程實際情況，滿足設(shè)計和規(guī)范要求”編制示范件施工方案，工程全面施工前根據(jù)示范件施工方案制作示范件，未經(jīng)示范件驗收合格的工程，不得進入后續(xù)站點施工；另一方面，在工程監(jiān)督過程中，強調(diào)示范件的引領(lǐng)作用，要求全線各站依照示范件標(biāo)準(zhǔn)施工，確保工程質(zhì)量。開展軌道交通工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是充分發(fā)揮建設(shè)單位首要責(zé)任，施工單位、監(jiān)理單位對工程質(zhì)量各負(fù)其責(zé)；二是明確施工工序、施工技術(shù)，確定各分部分項工程施工工藝及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；三是有效解決常見質(zhì)量問題，克服質(zhì)量通??；四是充分發(fā)揮“示范件”的標(biāo)準(zhǔn)示范作用，進一步規(guī)范后續(xù)施工行為；五是提升工程施工效率，提高一次成活率。

二、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理程序

通過近年來的不斷實踐，武漢城市軌道交通弱電系統(tǒng)安裝工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理已形成一套比較穩(wěn)定的程序，其中包括：編制示范件施工方案、實施示范件、示范件驗收、示范件推廣。在工程施工過程中，通過開展城市軌道交通弱電系統(tǒng)安裝工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理，參建各方按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理程序落實工程質(zhì)量控制，全面提升工程質(zhì)量。

1.編制示范件施工方案

城市軌道交通弱電系統(tǒng)安裝工程涵蓋專業(yè)較多，包括通信信號、綜合監(jiān)控、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、門禁、自動售檢票等等，施工內(nèi)容繁雜，各專業(yè)之間交叉作業(yè)頻繁，因此在工程施工前，應(yīng)全面勘察施工現(xiàn)場，根據(jù)工程的實際情況，嚴(yán)格按照城市軌道交通質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范要求編制示范件施工方案,明確：示范件實施形式及實施站點；示范件方案編制依據(jù)及施工依據(jù)；示范件實施的目標(biāo)；施工內(nèi)容、施工流程、施工工藝和質(zhì)量要求；提出本線路重點克服質(zhì)量問題，及質(zhì)量控制目標(biāo)等。

2.實施示范件

示范件實施前，示范件施工方案應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位審查、建設(shè)單位認(rèn)可后方可實施。實施示范件主要落實兩個方面：一是實施準(zhǔn)備。包括：熟悉圖紙，勘察現(xiàn)場，溝通對接；人員、材料、設(shè)備、機具報審報驗、進場準(zhǔn)備；嚴(yán)格落實三級技術(shù)交底，確保施工一線人員均經(jīng)過施工技術(shù)交底培訓(xùn)，掌握施工工藝標(biāo)準(zhǔn)。二是示范件實施。包括：實施內(nèi)容、實施工藝、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)均應(yīng)與示范件施工方案保持一致，主要控制要點本文第三節(jié)中做詳細(xì)介紹。

3.示范件驗收

示范件制作完成，并經(jīng)施工單位全面自檢合格后報監(jiān)理單位申請示范件驗收，監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師組織建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工等單位項目負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員對示范件的施工工藝和質(zhì)量進行示范件驗收。示范件驗收是一項綜合評定的過程，一方面，評價示范件工程的質(zhì)量是否符合現(xiàn)行國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計文件、施工合同的要求；另一方面，評價其施工工藝是否完善，是否需進一步改進。示范件驗收合格后，應(yīng)收集和留存相關(guān)圖片及影像資料，為后續(xù)站點施工技術(shù)交底、施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)提供參考。示范件未經(jīng)驗收合格，不得進入后續(xù)施工。

4.示范件推廣實施

示范件推廣實施是整個工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理的重中之重。經(jīng)驗收合格的示范件工程是符合國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、合同及設(shè)計要求的，其施工工藝是較為完善的，因此在線路后續(xù)站點施工中，應(yīng)對示范件施工工藝、施工技術(shù)進行推廣，統(tǒng)一全線路各站點施工質(zhì)量。

三、弱電系統(tǒng)安裝工程“示范件”實施質(zhì)量控制要點

結(jié)合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理程序及軌道交通弱電系統(tǒng)安裝工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求，軌道交通弱電系統(tǒng)安裝工程“示范件”實施質(zhì)量控制要點主要包括以下幾個方面：

1.管線預(yù)埋

弱電系統(tǒng)安裝工程管線預(yù)埋質(zhì)量控制要點：預(yù)埋標(biāo)高、埋深應(yīng)符合規(guī)范要求；預(yù)埋保護管出墻高度應(yīng)符合要求；預(yù)埋保護管、底盒、地槽應(yīng)固定牢固；底盒與鋼管、鋼管與鋼管、鋼管與線槽應(yīng)采用面積不小于4mm2的接地線連接以保證系統(tǒng)電氣連通性；預(yù)埋地槽應(yīng)做好防水防塵措施；做好成品保護。

2.橋架、管線敷設(shè)

弱電系統(tǒng)安裝工程橋架、管線敷設(shè)質(zhì)量控制要點：橋架、支管等安裝平整、固定牢固；橋架與支架螺栓應(yīng)緊固無遺漏；橋架與鋼管、鋼管與金屬軟管連接應(yīng)采用專用連接件；橋架與橋架、橋架與支管跨接接地線，確保系統(tǒng)電氣連通性；橋架起始端和終點端可靠接地；供電電纜與信號電纜分槽/分倉敷設(shè)；橋架穿越樓板孔或墻洞處，應(yīng)采用符合要求的防火材料進行封堵。

3.區(qū)間線纜敷設(shè)及引入

弱電系統(tǒng)區(qū)間線纜敷設(shè)及引入質(zhì)量控制要點：線纜敷設(shè)前應(yīng)進行單盤測試，測試性能指標(biāo)合格后方可進行敷設(shè)；線纜敷設(shè)自然伸展，不得出現(xiàn)急彎、扭轉(zhuǎn)等現(xiàn)象；線纜敷設(shè)至特殊地段（如防淹門、隧道進出口等）應(yīng)做好余留；線纜綁扎、泄漏同軸電纜夾具（含防火夾具）安裝應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求；光電纜引入及漏泄同軸電纜轉(zhuǎn)饋線引入應(yīng)做好防水及封堵；光電纜引入室內(nèi)應(yīng)按規(guī)范要求做好絕緣、接地、盤留及綁扎固定。

4.區(qū)間設(shè)備安裝

弱電系統(tǒng)區(qū)間設(shè)備安裝質(zhì)量控制要點：區(qū)間電纜托架固定可靠，墊片、螺栓與托架開孔匹配；托架錨栓抗拉拔檢驗合格；貫通地線（接地扁鋼、鍍銅圓鋼）接續(xù)應(yīng)符合要求，與托架連接可靠，接地電阻符合規(guī)范要求；基站、遠端機、溫濕度傳感器、區(qū)間電話等區(qū)間設(shè)備安裝位置正確，防水符合要求，不得侵入設(shè)備限界。

5.機房設(shè)備安裝

弱電系統(tǒng)機房設(shè)備主要分布在通信設(shè)備室、通信電源室、公安通信設(shè)備室、環(huán)控電控室、車控室等質(zhì)量控制要點：底座、機柜（架）安裝應(yīng)穩(wěn)定牢固；金屬機柜（架）、基礎(chǔ)型鋼應(yīng)保持電氣連接，應(yīng)可靠接地；機柜（架）傾斜度偏差、離墻距離等符合要求；柜內(nèi)配線的布放應(yīng)平直整齊，接線應(yīng)準(zhǔn)確、連接牢固，標(biāo)志齊全正確；機柜內(nèi)設(shè)備應(yīng)做好設(shè)備接地保護，所有機柜接地匯流排應(yīng)統(tǒng)一接到機房接地排上，接地電阻值符合要求。

6.終端設(shè)備安裝

弱電系統(tǒng)終端設(shè)備安裝主要包括廣播、無線吸頂天線、攝像頭、子鐘、LCD、LED等終端設(shè)備安裝質(zhì)量控制要點：終端設(shè)備安裝位置和安裝方式應(yīng)符合設(shè)計要求；終端設(shè)備配套支架、吊桿應(yīng)位置正確，安裝牢固；終端設(shè)備安裝應(yīng)牢固可靠，安裝在區(qū)間內(nèi)終端設(shè)備不得侵入設(shè)備限界；室外終端設(shè)備安裝高度、防護功能、防雷接地應(yīng)符合設(shè)計要求，接地電阻值應(yīng)符合要求；

四、結(jié)語

筆者結(jié)合多年軌道交通弱電系統(tǒng)安裝工程質(zhì)量監(jiān)督工作經(jīng)驗，對弱電系統(tǒng)各專業(yè)開展施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理工作進行梳理，總結(jié)了弱電系統(tǒng)安裝工程的施工示范件質(zhì)量控制要點。在近年來的質(zhì)量監(jiān)督過程中，通過督促參建各方落實示范件的實施，充分發(fā)揮示范件的引領(lǐng)作用，弱電系統(tǒng)安裝工程常見質(zhì)量問題得到有效克服，工程質(zhì)量得到穩(wěn)步提升。

作者:蔡婷 范天奎 單位:武漢市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站