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[摘要]纜索體系橋梁施工監(jiān)控工作是確保橋梁安全科學(xué)施工,并保證最終成橋狀態(tài)滿足設(shè)計(jì)要求的重要手段。本文以某單索面獨(dú)塔斜拉橋?yàn)楣こ瘫尘?,結(jié)合該橋復(fù)雜的受力特性制定并詳細(xì)闡述了施工監(jiān)控工作的內(nèi)容,指明了施工監(jiān)控結(jié)構(gòu)計(jì)算工作的具體方法和流程,并根據(jù)該橋的實(shí)際管理效果提出了適用于同類纜索體系橋梁的施工監(jiān)控工作管理流程,此流程可有效規(guī)范該類型橋梁的施工監(jiān)控工作,提高工作效率。
[關(guān)鍵詞]纜索體系橋梁;單索面獨(dú)塔斜拉橋;施工監(jiān)控;管理流程
0引言
隨著交通運(yùn)輸量的發(fā)展,以及城市橋梁景觀要求的提高,造型美觀、跨越能力出眾的纜索體系橋梁得到了越來(lái)越多人的青睞。纜索體系橋梁與傳統(tǒng)的梁橋相比,涉及到纜索張拉、體系轉(zhuǎn)換等復(fù)雜的施工工藝,同時(shí)為了保證成橋狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求,其施工過(guò)程的精度控制要求也更高[1]。因此橋梁施工監(jiān)控工作成為確保纜索體系橋梁的最終成橋狀態(tài)是否符合設(shè)計(jì)要求以及橋梁的施工質(zhì)量及耐久性的重要保證措施。橋梁施工監(jiān)控最早源于日本,以往的橋梁施工技術(shù)中并未突出施工監(jiān)控的內(nèi)容,主要是由于過(guò)去橋梁一般跨徑不大、結(jié)構(gòu)體系簡(jiǎn)單,影響因素較小,施工控制對(duì)結(jié)構(gòu)最終施工質(zhì)量的影響不明顯,導(dǎo)致人們忽視了施工監(jiān)控的重要性。而對(duì)于纜索體系橋梁,由于其體系復(fù)雜,施工控制不力會(huì)對(duì)橋梁最終的質(zhì)量產(chǎn)生不可逆的影響[2-4]。隨著纜索體系橋梁施工的發(fā)展及需求的更新,施工控制從原來(lái)的施工單位、業(yè)主單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位等傳統(tǒng)四大參建方的行為逐漸衍生出了專門進(jìn)行施工過(guò)程控制的施工監(jiān)控單位這一新的參建方。然而現(xiàn)行規(guī)范對(duì)施工監(jiān)控單位的權(quán)責(zé)并沒(méi)有明確的規(guī)定,導(dǎo)致在監(jiān)控單位履行義務(wù)時(shí)常發(fā)生權(quán)責(zé)不清的情況[5]?;诖?,本文以某曲線單索面獨(dú)塔斜拉橋?yàn)楣こ瘫尘埃^為詳細(xì)地闡述了此類纜索體系橋梁施工監(jiān)控的主要內(nèi)容及管理流程,為其他同類纜索體系橋梁的施工監(jiān)控管理體系提供借鑒作用。
1工程概況
某80m跨徑曲面單索面獨(dú)塔斜拉橋,標(biāo)準(zhǔn)橋梁寬度為6.0m,具體布置為1.5m(景觀帶)+0.15m(欄桿)+4.2m(慢行道)+0.15m(欄桿)=6.0m,人群荷載:5.0kpa。橋面鋪裝采用防水層+5mm水性聚合物陶瓷顆粒。上部結(jié)構(gòu)主梁采用鋼箱型,主梁高為0.9m,結(jié)構(gòu)材料為Q355C鋼;主塔采用變截面鋼箱梁,結(jié)構(gòu)材料為Q420D鋼。下部結(jié)構(gòu)采用承臺(tái)肋式橋臺(tái),鋼結(jié)構(gòu)橋墩,橋墩嵌在混凝土承臺(tái)中,承臺(tái)材料采用C30混凝土。橋梁結(jié)構(gòu)布置圖及主梁標(biāo)準(zhǔn)橫斷面如圖1圖2所示。本橋施工工序如下:(1)3#橋臺(tái)預(yù)埋、基礎(chǔ)混凝土澆筑;主塔塔基施工;1#、2#橋墩基礎(chǔ)混凝土澆筑。(2)設(shè)置梁體吊裝支撐架,橋體吊裝。(3)塔體支撐架吊裝,塔體吊裝。(4)安裝并張拉斜拉索。(5)橋面系及附屬工程施工。
2施工監(jiān)控的必要性
本工程主橋結(jié)構(gòu)為獨(dú)塔單索面鋼箱梁斜拉橋,跨徑布置為80m,為結(jié)構(gòu)體系復(fù)雜的纜索體系高次超靜定結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)對(duì)纜索體系橋梁的索力、線形都有較嚴(yán)的要求。對(duì)于斜拉橋來(lái)說(shuō),對(duì)應(yīng)這種多種索力分布,在設(shè)計(jì)階段,設(shè)計(jì)人員在多種索力分布中找出一個(gè)主梁及主塔內(nèi)力最為合理的索力分布作為成橋索力。施工過(guò)程中如何通過(guò)合理的張拉方案及施工順序?qū)崿F(xiàn)設(shè)計(jì)的成橋狀態(tài)是斜拉橋施工中的重難點(diǎn)。本工程項(xiàng)目作為無(wú)背索獨(dú)塔下拉橋斜拉橋,主塔和主梁均為鋼箱結(jié)構(gòu),剛度較小,微小的索力偏差就會(huì)引起主塔及主梁較大的變形,索塔梁的非線性效應(yīng)明顯。同時(shí),拉索、主塔以及主梁剛度相差懸殊,拉索受溫度、垂度等多方面因素的影響。而主梁及主塔的線形又與施工臨時(shí)荷載有著密切的聯(lián)系。因此施工監(jiān)控工作首先要通過(guò)施工過(guò)程模擬計(jì)算出各施工階段對(duì)應(yīng)的索力、梁體及主塔變化。在施工過(guò)程中及時(shí)根據(jù)實(shí)測(cè)索力、線形及各項(xiàng)實(shí)測(cè)參數(shù)對(duì)理論模型進(jìn)行修正,形成與實(shí)際狀況更為接近的理論模型,并基于此模型指導(dǎo)施工。因此對(duì)于工程背景獨(dú)塔斜拉橋來(lái)說(shuō),施工過(guò)程的監(jiān)測(cè)和控制是保證橋梁最終成橋狀態(tài)達(dá)到設(shè)計(jì)要求的重要手段。施工監(jiān)控具體工作及目的包括:(1)通過(guò)精細(xì)化仿真分析,對(duì)設(shè)計(jì)成橋目標(biāo)進(jìn)行復(fù)核,并根據(jù)確定的成橋目標(biāo)計(jì)算施工各階段的理論目標(biāo),并制定合理的調(diào)整措施,保證結(jié)構(gòu)成橋合理線形;(2)在施工過(guò)程中,對(duì)橋梁各施工階段的線型內(nèi)力及相關(guān)參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè),通過(guò)實(shí)測(cè)值與計(jì)算值的對(duì)比判斷施工過(guò)程結(jié)構(gòu)是否安全、以及現(xiàn)階段狀態(tài)是否符合設(shè)計(jì)要求;(3)當(dāng)出現(xiàn)較大誤差或參數(shù)發(fā)生變化時(shí),及時(shí)對(duì)施工誤差進(jìn)行分析判斷,對(duì)斜拉橋張拉力及張拉次數(shù)、主塔和加勁梁安裝標(biāo)高等予以調(diào)整和控制,保證橋梁各部件的內(nèi)力線型等在各施工階段處于安全范圍內(nèi),并對(duì)后續(xù)施工方案提出調(diào)整建議,從而保證成橋時(shí)結(jié)構(gòu)盡可能接近理想設(shè)計(jì)狀態(tài),同時(shí)也確保施工期間主要構(gòu)件結(jié)構(gòu)安全,保障施工質(zhì)量與工期。
3施工監(jiān)控工作內(nèi)容
基于上文所述的施工監(jiān)控的必要性,要求施工監(jiān)控單位首先需要通過(guò)精細(xì)的施工過(guò)程模擬確認(rèn)各個(gè)施工工序的結(jié)構(gòu)線形及內(nèi)力控制值。并基于計(jì)算結(jié)果實(shí)際指導(dǎo)施工,并在施工過(guò)程中通過(guò)分析實(shí)際線形及內(nèi)力的變化不斷修正計(jì)算模型,使得最終的成橋狀態(tài)滿足設(shè)計(jì)要求。因此工程背景橋梁的施工控制工作可以分為計(jì)算分析工作和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試工作兩大方面。
3.1計(jì)算分析工作
對(duì)于斜拉橋來(lái)說(shuō),同樣的成橋線型會(huì)有多種索力分布方式,設(shè)計(jì)單位在橋梁設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)提出成橋線型對(duì)應(yīng)的成橋索力,施工監(jiān)控單位首先通過(guò)計(jì)算對(duì)設(shè)計(jì)成橋索力進(jìn)行校核,驗(yàn)證是否是最優(yōu)索力,是否可以通過(guò)合理的施工工序予以實(shí)現(xiàn)。如監(jiān)控單位通過(guò)計(jì)算對(duì)成橋索力有不同看法,需要與設(shè)計(jì)單位充分溝通,對(duì)成橋索力進(jìn)行再一次確認(rèn)。在確認(rèn)了成橋狀態(tài)后,監(jiān)控單位需基于確認(rèn)的成橋狀態(tài)進(jìn)行施工過(guò)程計(jì)算,通過(guò)施工過(guò)程計(jì)算確認(rèn)主梁的架設(shè)線型,主塔的架設(shè)線型、斜拉索的無(wú)應(yīng)力長(zhǎng)度、斜拉索的張拉順序等關(guān)鍵參數(shù)指導(dǎo)施工,具體計(jì)算流程如圖3所示。這些計(jì)算結(jié)果由監(jiān)控單位出具,需經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)單位及監(jiān)理單位復(fù)核后方可指導(dǎo)施工。在完成以上計(jì)算工作的同時(shí),監(jiān)控單位還必須根據(jù)施工過(guò)程中實(shí)測(cè)主塔及主梁架設(shè)數(shù)據(jù)對(duì)計(jì)算模型進(jìn)行不斷地修正,在符合施工誤差精度控制要求的基礎(chǔ)上對(duì)施工參數(shù)進(jìn)行修正。
3.2現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試工作
施工監(jiān)控單位不但需要通過(guò)計(jì)算及時(shí)出具上文所屬的施工監(jiān)控參數(shù)指導(dǎo)施工,還必須通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行必要的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),主要工作如下:(1)主梁線形監(jiān)測(cè)主梁線形監(jiān)測(cè)包括主梁標(biāo)高、主梁軸線。測(cè)試頻率:(a)主梁預(yù)制階段工廠線形測(cè)試;(b)主梁架設(shè)階段線形測(cè)試;(c)斜拉索張拉階段主梁線形測(cè)試;(d)主梁支架拆除階段主梁線形測(cè)試;(e)二期恒載鋪設(shè)階段主梁線形測(cè)試。(2)塔頂水平位移監(jiān)測(cè)在主塔施工完成后的整個(gè)施工過(guò)程中,進(jìn)行主塔位移監(jiān)測(cè)??紤]到本項(xiàng)目主塔為空間塔,索塔塔柱布設(shè)2個(gè)塔頂位移觀測(cè)點(diǎn)。同時(shí)在塔柱安裝2個(gè)傾角計(jì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)主塔在各施工階段傾角變化。測(cè)試頻率:(a)主塔架設(shè)過(guò)程中主塔水平位移監(jiān)測(cè);(b)斜拉索張拉階段,不同張拉過(guò)程中主塔水平位移變化監(jiān)測(cè);(c)主梁支架拆除階段主塔水平位移變化;(d)二期恒載鋪設(shè)階段主塔水平位移變化。(3)索塔應(yīng)力監(jiān)測(cè)在索塔塔柱底部截面、塔梁固結(jié)處以及其他可能出現(xiàn)較大應(yīng)力的截面埋設(shè)傳感器,觀測(cè)索塔施工至關(guān)鍵部位、架設(shè)斜拉索等關(guān)鍵工況的應(yīng)力,特別是在斜拉索張拉過(guò)程中,主塔會(huì)受到不平衡水平力的作用,特別需要通過(guò)應(yīng)力應(yīng)變測(cè)點(diǎn)對(duì)此過(guò)程主塔的內(nèi)力變化進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。應(yīng)力采用弦式應(yīng)變計(jì)測(cè)試。測(cè)試頻率:(a)主塔架設(shè)過(guò)程中主塔應(yīng)力監(jiān)測(cè);(b)斜拉索張拉階段,不同張拉過(guò)程中主塔應(yīng)力監(jiān)測(cè);(c)主梁支架拆除階段主塔應(yīng)力監(jiān)測(cè);(d)橋面板鋪設(shè)階段主塔應(yīng)力監(jiān)測(cè);(e)二期恒載鋪設(shè)階段主塔應(yīng)力監(jiān)測(cè)。(4)主梁應(yīng)力監(jiān)測(cè)在斜拉索張拉過(guò)程中又涉及到主梁的體系轉(zhuǎn)化,因此要關(guān)注主梁在復(fù)雜施工過(guò)程中的內(nèi)力變化,在主梁選取每段斜拉索與主梁交界處、支點(diǎn)等重點(diǎn)測(cè)試斷面進(jìn)行應(yīng)變監(jiān)測(cè)。測(cè)試頻率:(a)主梁施工階段,主梁的內(nèi)力監(jiān)測(cè);(b)斜拉索張拉階段,不同張拉過(guò)程中主梁內(nèi)力監(jiān)測(cè);(c)主梁支架拆除階段主梁內(nèi)力監(jiān)測(cè);(d)二期恒載鋪設(shè)階段主梁內(nèi)力監(jiān)測(cè)。(5)索力監(jiān)測(cè)斜拉索張拉力直接影響主梁的內(nèi)力和線形,在施工控制中,必須確保斜拉索測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。斜拉索采用錨索計(jì)及頻率法相結(jié)合的測(cè)試方法。測(cè)試頻率:每個(gè)拉索張拉后測(cè)定張拉同側(cè)所有拉索的索力監(jiān)測(cè)張拉過(guò)程索力變化,并定期對(duì)所有拉索索力進(jìn)行測(cè)定。(6)主梁梁端位移監(jiān)測(cè)施工過(guò)程及成橋時(shí)對(duì)梁端的縱向位移進(jìn)行監(jiān)測(cè),根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果,對(duì)伸縮縫構(gòu)造進(jìn)行修正。主梁梁端位移采用拉線位移傳感器觀測(cè),在主梁兩側(cè)梁端各設(shè)置兩個(gè)橫向位移測(cè)點(diǎn)和縱向位移測(cè)點(diǎn)。測(cè)試頻率:主梁架設(shè)完成后,在斜拉索張拉,二期恒載施工階段均對(duì)梁端位移測(cè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。(7)溫度場(chǎng)監(jiān)測(cè)測(cè)試索塔內(nèi)、外,主梁內(nèi)、外及拉索大氣溫度,測(cè)定溫度分布隨時(shí)間和橋梁位置的變化規(guī)律,進(jìn)而預(yù)測(cè)溫度對(duì)結(jié)構(gòu)撓度的影響。同時(shí)在各控制工況下測(cè)試溫度場(chǎng),根據(jù)實(shí)測(cè)溫度場(chǎng)計(jì)算溫度對(duì)結(jié)構(gòu)變形和內(nèi)力的影響,從而進(jìn)行溫度修正及材料的線膨脹系數(shù)和熱導(dǎo)系數(shù)進(jìn)行測(cè)試。
4施工監(jiān)控工作管理流程
為保證施工監(jiān)控工作的順利進(jìn)行,及時(shí)、準(zhǔn)確地按照監(jiān)控組提出的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行施工,并將實(shí)施結(jié)果反饋給監(jiān)控單位進(jìn)行誤差分析,必須建立一個(gè)完善的施工監(jiān)控管理流程。工程背景橋梁的施工監(jiān)控管理流程如圖4所示。跟施工監(jiān)控工作相關(guān)的單位主要包括建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位幾個(gè)主要參建單位。施工監(jiān)控單位主要承擔(dān)施工過(guò)程的技術(shù)咨詢以及對(duì)施工單位部分現(xiàn)場(chǎng)定位和測(cè)試的復(fù)核工作。因此施工監(jiān)控工作由建設(shè)單位委托對(duì)施工監(jiān)控工作的推進(jìn)更為有利。施工監(jiān)控推進(jìn)過(guò)程中施工監(jiān)控單位需要提供的資料分為三大類,其中第一類為施工監(jiān)控大綱、聯(lián)系單、簡(jiǎn)報(bào)、以及施工監(jiān)控總報(bào)告等資料,主要用于宏觀指導(dǎo)施工,一般由施工監(jiān)控單位直接上報(bào)建設(shè)單位,由建設(shè)單位根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目需求抄送給各參建單位。第二類為成橋狀態(tài),施工過(guò)程計(jì)算書,以及施工各階段主梁架設(shè)線形等需要通過(guò)計(jì)算確認(rèn)的施工指令性文件,此類結(jié)果需要監(jiān)控單位與設(shè)計(jì)單位通過(guò)獨(dú)立計(jì)算互相校核后傳遞給建設(shè)單位抄送給監(jiān)理單位,由監(jiān)理單位發(fā)放至施工單位,監(jiān)理單位和施工單位對(duì)這類文件有異議也可直接反饋至監(jiān)控單位。第三類資料為監(jiān)控單位通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核數(shù)據(jù)后,得到的線形或工序的復(fù)核結(jié)果,如復(fù)核后發(fā)現(xiàn)結(jié)果不符合要求,可不通過(guò)建設(shè)單位直接通知監(jiān)理單位要求施工單位調(diào)整,直到此工序結(jié)束后將工作結(jié)果形成簡(jiǎn)報(bào)匯報(bào)給業(yè)主。對(duì)于斜拉橋、懸索橋這類纜索體系橋梁將施工監(jiān)控工作根據(jù)工作性質(zhì)分為三類進(jìn)行不同的流程管理,可以更為高效地推進(jìn)施工監(jiān)控工作,避免不必要的冗繁程序,更為高效地為項(xiàng)目的推進(jìn)服務(wù)。
5結(jié)語(yǔ)
纜索體系橋梁施工監(jiān)控工作是確保橋梁安全科學(xué)施工,并保證最終的成橋狀態(tài)滿足設(shè)計(jì)要求的重要手段。本文以某單索面獨(dú)塔斜拉橋?yàn)楣こ瘫尘埃U述了該橋的施工監(jiān)控工作及施工監(jiān)控管理流程,得出以下結(jié)論:(1)纜索體系橋梁施工監(jiān)控工作主要可以分為計(jì)算分析工作和現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核測(cè)量?jī)深悾乙攸c(diǎn)關(guān)注各施工階段主梁、主塔線形變化及拉索索力的變化,并及時(shí)用實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)修正施工過(guò)程計(jì)算模型,以便更為準(zhǔn)確地指導(dǎo)施工。(2)為了便于施工監(jiān)控工作的開展,施工監(jiān)控工作宜由建設(shè)單位委托。(3)纜索體系橋梁施工監(jiān)控工作可根據(jù)工作性質(zhì)不同分為三大類,且不同的工作類別可按不同的管理流程來(lái)推進(jìn),更有利于施工監(jiān)控工作的開展。
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作者:張樹妹 單位:福州市城鄉(xiāng)建總集團(tuán)有限公司