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工程技術(shù)專業(yè)學(xué)徒制試點(diǎn)工作探索

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工程技術(shù)專業(yè)學(xué)徒制試點(diǎn)工作探索

一、試點(diǎn)工作實(shí)施情況

(一)初步建立校企協(xié)作“三共享、六共同”育人機(jī)制

學(xué)院通過與中鐵一局集團(tuán)第四工程公司、試點(diǎn)班學(xué)生簽署三方協(xié)議書,界定校企育人職責(zé)和分工,明確了學(xué)生的學(xué)徒身份,探索并實(shí)施了“三共享、六共同”合作機(jī)制。1.“三共享”方面。一是校方聘請(qǐng)企業(yè)總工程師為試點(diǎn)班班主任;二是校方與合作企業(yè)聯(lián)合建立實(shí)訓(xùn)室和實(shí)訓(xùn)基地;三是校方給予合作企業(yè)優(yōu)先招聘、選用優(yōu)秀學(xué)生的權(quán)利。如此,校企雙方實(shí)現(xiàn)了人才共享、資源共享、利益共享。2.“六共同”方面。第一,校企雙方共同制訂招生招工實(shí)施方案,共同進(jìn)行職業(yè)技能測(cè)試;第二,校企雙方共同制訂試點(diǎn)班人才培養(yǎng)方案;第三,校企雙方共同開發(fā)基于工作過程系統(tǒng)化的課程體系;第四,校企雙方共同挑選技術(shù)骨干為試點(diǎn)班學(xué)生作技術(shù)講座;第五,校企雙方共同組建教學(xué)團(tuán)隊(duì)開展教學(xué)管理工作;第六,校企雙方共同制訂課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),明確課程教學(xué)目標(biāo)要求和考核評(píng)價(jià)方案。

(二)積極探索招生招工一體化模式

學(xué)院與合作企業(yè)共同編制招生與招工方案,將企業(yè)的用人要求納入單獨(dú)考試招生測(cè)試內(nèi)容,企業(yè)人員參與招生考試全過程。試點(diǎn)班學(xué)生經(jīng)選拔考試、技能測(cè)試后擇優(yōu)錄取。企業(yè)選派工程技術(shù)人員擔(dān)任導(dǎo)師,開展學(xué)徒拜師儀式,明確導(dǎo)師帶徒的工作要求。

(三)改革人才培養(yǎng)模式

學(xué)院在實(shí)踐中探索出具有鐵路建設(shè)行業(yè)特色的“學(xué)工融合、知行并進(jìn)”人才培養(yǎng)模式,采用“學(xué)期分段,先學(xué)后訓(xùn)”的教學(xué)組織模式,開設(shè)專業(yè)核心技能訓(xùn)練。學(xué)生在校先學(xué)習(xí)基本理論知識(shí),再到企業(yè)訓(xùn)練專業(yè)技能,通過師帶徒形式,依據(jù)培養(yǎng)方案開展崗位技能訓(xùn)練,真正實(shí)現(xiàn)校企一體化育人。

(四)建設(shè)校企一體的教學(xué)團(tuán)隊(duì)

校企協(xié)力組建一支由校內(nèi)專業(yè)帶頭人、骨干教師和企業(yè)專家、工程師、技師組成的教學(xué)團(tuán)隊(duì),實(shí)行“雙導(dǎo)師”教學(xué)制。校企雙方共同制訂“雙導(dǎo)師”選拔標(biāo)準(zhǔn)與管理辦法、教師與師傅選拔與培養(yǎng)管理辦法、教師掛職鍛煉和技術(shù)研發(fā)管理辦法等,有力地促進(jìn)了學(xué)校與企業(yè)之間人員流動(dòng)和共同發(fā)展。

(五)創(chuàng)新考核評(píng)價(jià)方式

校企共同制訂了過程性考核管理辦法,建立了突出過程性考核的全程評(píng)價(jià)考核機(jī)制。其中,專業(yè)理論課程過程性考核側(cè)重評(píng)價(jià)學(xué)生完成任務(wù)的熟練程度、工作思路、表達(dá)能力及成果可操作性等;終結(jié)性考核主要評(píng)價(jià)學(xué)生的綜合分析能力、專業(yè)知識(shí)與專業(yè)技能運(yùn)用等;專業(yè)實(shí)踐課程過程性考核則關(guān)注實(shí)踐操作,學(xué)生依次完成每個(gè)項(xiàng)目任務(wù);職業(yè)技能鑒定結(jié)合學(xué)生課程,大力推行以證代考,直接將學(xué)生技能鑒定成績作為課程考核成績。

二、試點(diǎn)工作存在的主要問題

(一)與企業(yè)合作難度大

校企合作困難主要體現(xiàn)在合作企業(yè)積極性不高,企業(yè)遴選存在困難,企業(yè)對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的認(rèn)識(shí)不到位,常簡單理解其為訂單培養(yǎng);鐵路工程具有周期長、工期緊、工地偏遠(yuǎn)等特點(diǎn),開展學(xué)訓(xùn)交替、學(xué)訓(xùn)一體等工作有諸多不便;學(xué)院開展現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)成本較高,推進(jìn)工作難度大。

(二)學(xué)生違約流動(dòng)性大

學(xué)生的就業(yè)觀念隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展形勢(shì)會(huì)發(fā)生改變,對(duì)企業(yè)的認(rèn)知和需求出現(xiàn)偏差,不想被協(xié)議束縛。因此,學(xué)生簽訂協(xié)議后,違約情況時(shí)有發(fā)生,對(duì)企業(yè)造成一定的損失。

三、主要問題的解決對(duì)策

(一)深入企業(yè)調(diào)研,有針對(duì)性地遴選合作企業(yè)

學(xué)院根據(jù)鐵道工程技術(shù)專業(yè)近五年畢業(yè)生就業(yè)去向統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),遴選出畢業(yè)生集中就業(yè)的企業(yè),深入企業(yè)調(diào)研,與意向企業(yè)簽訂合作協(xié)議,共同開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作。

(二)多渠道加強(qiáng)學(xué)生思想教育,提升學(xué)生對(duì)企業(yè)的歸屬感

學(xué)院和企業(yè)利用班級(jí)微信群、QQ群,搭建校內(nèi)師生、校外師徒溝通橋梁,及時(shí)解答學(xué)生疑惑,營造企業(yè)文化氛圍,增強(qiáng)學(xué)生對(duì)企業(yè)的認(rèn)同感。學(xué)院定期召開班會(huì)、學(xué)生座談會(huì),了解掌握學(xué)生思想動(dòng)態(tài)。企業(yè)定期組織學(xué)生到企業(yè)施工現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí),幫助學(xué)生轉(zhuǎn)變思想觀念,提高學(xué)生對(duì)企業(yè)的忠誠度。

四、試點(diǎn)工作的成效

(一)創(chuàng)新實(shí)施“學(xué)期分段、先學(xué)后訓(xùn)”的教學(xué)組織模式

學(xué)院根據(jù)高職教育和學(xué)徒制培養(yǎng)要求,探索并實(shí)施了“學(xué)期分段,先學(xué)后訓(xùn)”的教學(xué)組織模式。學(xué)期分段即從第二學(xué)年起每學(xué)期設(shè)2學(xué)段,各學(xué)段根據(jù)課程特點(diǎn)串并結(jié)合排課,專業(yè)核心課程完成理實(shí)一體化學(xué)習(xí)后,學(xué)生到企業(yè)參加技能訓(xùn)練;專業(yè)拓展課程學(xué)習(xí)結(jié)束后,學(xué)生在企業(yè)接受相應(yīng)的綜合實(shí)訓(xùn)。學(xué)院通過教學(xué)組織模式創(chuàng)新,保證了學(xué)生學(xué)習(xí)與工作交替,學(xué)生與學(xué)徒角色轉(zhuǎn)變。

(二)教師、師傅團(tuán)隊(duì)攜手開發(fā)專業(yè)課程教學(xué)資源

學(xué)院與合作企業(yè)圍繞就業(yè)崗位群,構(gòu)建了基于工作過程系統(tǒng)化的課程體系,由教師、師傅攜手制訂課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),開發(fā)教學(xué)資源,共同實(shí)施課程教學(xué),取得了顯著成效。一是共建鐵道工程技術(shù)專業(yè)省級(jí)教學(xué)資源庫;二是共建精品在線開放課程13門;三是共同編寫或開發(fā)校本專業(yè)課程,完成2本教材的修訂工作;四是共建1個(gè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室,7個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地。

(三)校企雙元聯(lián)動(dòng)共建共管試點(diǎn)班

學(xué)院與合作企業(yè)聯(lián)合成立現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,建立了專家指導(dǎo)委員會(huì),定期召開會(huì)議,研判、督查試點(diǎn)工作進(jìn)展情況。校企合作組建了現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)班,企業(yè)安排師傅與學(xué)徒結(jié)對(duì)。此外,試點(diǎn)班還建立了雙班主任管理制度,建立教師、師傅定期交流互動(dòng)機(jī)制。學(xué)院完善試點(diǎn)班學(xué)生激勵(lì)機(jī)制,增設(shè)企業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金、師傅津貼,激發(fā)導(dǎo)師帶徒積極性?,F(xiàn)代學(xué)徒制是傳統(tǒng)學(xué)徒教育與現(xiàn)代學(xué)校教育相結(jié)合的新型職業(yè)教育制度,是現(xiàn)代學(xué)校與企業(yè)“雙主體”合作培養(yǎng)技術(shù)技能人才的重要模式。今后,學(xué)院將進(jìn)一步完善校企協(xié)同育人機(jī)制,優(yōu)化人才培養(yǎng)模式,同時(shí)依托現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)班級(jí),積極探索職業(yè)技能與工匠精神融合培養(yǎng)方案,努力為企業(yè)培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞默F(xiàn)代鐵路工匠。

作者:張團(tuán)結(jié) 胡水玲 單位:陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院