公路工程管理要點(diǎn)及成本管理構(gòu)架

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摘要：公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)管理過程中涉及很多影響因素，不僅關(guān)系著工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量安全以及進(jìn)度，而且還關(guān)系著公路工程施工建設(shè)成本。文章先對(duì)公路工程施工管理要點(diǎn)進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上就如何加強(qiáng)成本管控進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：公路工程；管理要點(diǎn)；成本控制

公路工程施工建設(shè)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，各施工單位為了能夠有效提高和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益，必須加強(qiáng)各環(huán)節(jié)施工管理，尤其要從成本控制的視角進(jìn)行成本控制模式創(chuàng)新，這樣才能實(shí)現(xiàn)公路工程施工管理效益。

1公路施工管理要點(diǎn)

1.1公路施工質(zhì)量管控要點(diǎn)

公路施工質(zhì)量是確保工程項(xiàng)目整體施工效益實(shí)現(xiàn)的總體目標(biāo)，實(shí)踐中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)公路施工質(zhì)量管控。公路施工質(zhì)量管理工作相對(duì)比較復(fù)雜，做該項(xiàng)工作的基礎(chǔ)是監(jiān)管以及排查擬建工程施工中存在的各種安全隱患和質(zhì)量問題。公路工程施工建設(shè)達(dá)標(biāo)的一個(gè)關(guān)鍵因素是材料，如果施工材料質(zhì)量不能嚴(yán)格把關(guān)，則整體建筑質(zhì)量也難以保證，擬建工程施工質(zhì)量也無(wú)從談起。對(duì)建筑材料采購(gòu)人員而言，應(yīng)當(dāng)熟練掌握建筑材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，然后據(jù)此在正規(guī)建筑市場(chǎng)上采購(gòu)材料和租賃設(shè)備，保證施工原材料質(zhì)量才能有效控制公路施工質(zhì)量。在此過程中還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工調(diào)度，對(duì)公路施工質(zhì)量管理工作進(jìn)行有效控制，并為施工過程中的正確管控創(chuàng)造良好的條件。實(shí)踐中，應(yīng)當(dāng)將施工質(zhì)量與施工進(jìn)度結(jié)合在一起，全面了解公路施工方案完成狀況，準(zhǔn)確了解和把握材料以及燃料的供應(yīng)，同時(shí)還包括動(dòng)力設(shè)備的供應(yīng)和資金管理等。分析其是否滿足施工需求，必要時(shí)可隨時(shí)優(yōu)化調(diào)整，對(duì)外界各種影響因素進(jìn)行分析，從而使不利影響能夠降至最低。在此過程中還應(yīng)當(dāng)全面把握工人出勤、勞動(dòng)紀(jì)律以及現(xiàn)場(chǎng)工時(shí)利用和施工秩序等情況，并且對(duì)施工過程中發(fā)生的事故進(jìn)行隨時(shí)應(yīng)對(duì)，采取有效的應(yīng)急處理措施，做好緊急處置工作，對(duì)關(guān)鍵文件以及施工組織和施工現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行綜合把握與調(diào)度。值得一提的是，在此過程中為了能夠有效搞好現(xiàn)場(chǎng)施工平面管控，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織方案非常重要，具體而言就是要根據(jù)平面布置圖，對(duì)設(shè)施、材料、倉(cāng)庫(kù)以及構(gòu)件預(yù)制和供給等進(jìn)行嚴(yán)格管控，施工道路、瀝青混凝土加工及基層的冷料加工等都要按照平面布置不得隨便更改，在執(zhí)行中隨著工程進(jìn)展、情況變化，對(duì)平面布置進(jìn)行補(bǔ)充或調(diào)整時(shí)，要做好統(tǒng)籌安排。同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)要加強(qiáng)經(jīng)常性的現(xiàn)場(chǎng)管理，合理分配使用場(chǎng)地，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系。

1.2公路工程整體施工進(jìn)度管控要點(diǎn)

在對(duì)公路工程管理過程中應(yīng)當(dāng)先制定切實(shí)可行的進(jìn)度方案，通過科學(xué)合理的布設(shè)與安排來(lái)保證公路工程項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行。在工程進(jìn)度按照過程中，以合同形式明確的規(guī)定工期，綜合考慮具體的施工技術(shù)要素，保證施工方案能夠科學(xué)合理、切實(shí)可行。值得一提的是，時(shí)間表內(nèi)容應(yīng)當(dāng)全面具體，其中包括準(zhǔn)備工作、施工方案以及工程項(xiàng)目建設(shè)過程中的各環(huán)節(jié)、各部分流程協(xié)調(diào)等。公路工程施工監(jiān)管部門，應(yīng)當(dāng)注意協(xié)調(diào)施工材料供應(yīng)，保證施工中不因設(shè)備問題或者材料短缺而導(dǎo)致工程施工進(jìn)度延誤。對(duì)公路工程施工中的進(jìn)度、質(zhì)量以及施工現(xiàn)場(chǎng)安全可靠性進(jìn)行綜合把控，在確保施工質(zhì)量、安全的基礎(chǔ)上行嚴(yán)加控制進(jìn)度，使其能夠在預(yù)期的時(shí)間內(nèi)完工。對(duì)公路工程監(jiān)理人員而言，應(yīng)當(dāng)對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目施工過程加強(qiáng)管控，根據(jù)任務(wù)以及工作量劃分情況嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)工作，以便公路施工單位嚴(yán)格落實(shí)職責(zé)和全面了解公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)工作，確保各工段間相互溝通以及銜接。

1.3公路工程項(xiàng)目施工安全管理要點(diǎn)

在任何公路工程項(xiàng)目施工建設(shè)過程中，安全都是第一位的，公路工程施工建設(shè)過程中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全管理。實(shí)踐中應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面著手：第一，公路工程施工建設(shè)過程中應(yīng)當(dāng)做好安全知識(shí)和技能傳播工作，使公路施工項(xiàng)目中的工作人員能夠真正意識(shí)到安全管理工作的重要性以及必要性，這樣才能有效避免現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生安全事故；第二，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工管理，排查各種安全隱患和問題；第三，加強(qiáng)施工人員的專業(yè)技能培訓(xùn)，全面提升專業(yè)技能和素養(yǎng)，以免因?qū)I(yè)操作不當(dāng)而引發(fā)各類安全隱患或者事故；第四，對(duì)參與公路項(xiàng)目建設(shè)的所有人員應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)他們的安全意識(shí)，從而使他們能夠切實(shí)認(rèn)識(shí)到公路施工安全的必要性，提高他們的危險(xiǎn)應(yīng)對(duì)意識(shí)與能力。同時(shí)，還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)外設(shè)備的嚴(yán)格管理，各類機(jī)械設(shè)備操作應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照規(guī)范和要求執(zhí)行。實(shí)踐中為了能夠切實(shí)有效地提高公路工程項(xiàng)目施工安全可靠性，建議制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲條例和辦法，以此來(lái)確保公路工程整體施工安全可靠性。

2公路工程成本管控要點(diǎn)

上述管理工作是從宏觀上進(jìn)行綜合考慮的，公路工程施工成本管理工作更加的具體和詳細(xì)，在實(shí)際管理工作中應(yīng)當(dāng)從以下幾個(gè)方面著手。

2.1加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)管理

在公路工程項(xiàng)目建設(shè)投標(biāo)之前，擬建工程施工單位應(yīng)當(dāng)完成組織設(shè)計(jì)任務(wù)才能投標(biāo)，施工方中標(biāo)以后應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照中標(biāo)價(jià)格對(duì)公路工程建設(shè)成本全面審核，對(duì)施工流程嚴(yán)格管控。在此過程中首先應(yīng)當(dāng)采用先進(jìn)的技術(shù)手段和方法對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)籌管理，在確保施工質(zhì)量以及安全可靠性的基礎(chǔ)上加強(qiáng)成本管控。實(shí)踐中應(yīng)當(dāng)確保整個(gè)施工過程的連貫性、整體性，在連貫施工過程中，在保證公路施工效率的基礎(chǔ)上可以有效縮短工期，同時(shí)也可以降低費(fèi)用。這實(shí)際上是一個(gè)相互作用的關(guān)系，其中存在著內(nèi)在的關(guān)聯(lián)性，因此應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)組織統(tǒng)一管理。

2.2加強(qiáng)工程投標(biāo)階段的成本控制

近年來(lái)隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路工程建設(shè)行業(yè)發(fā)展過程中的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，以致于公路工程項(xiàng)目建設(shè)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展生產(chǎn)壓力增大，經(jīng)常出現(xiàn)違反規(guī)則的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)行為，嚴(yán)重影響了工程項(xiàng)目建設(shè)成本。在此過程中應(yīng)當(dāng)注意項(xiàng)目投標(biāo)環(huán)節(jié)，在這一階段應(yīng)當(dāng)制定科學(xué)完善的投標(biāo)價(jià)格，通過加強(qiáng)投標(biāo)人員管理來(lái)有效提高中標(biāo)率以及降低工程項(xiàng)目建設(shè)成本。某種意義上來(lái)講，加強(qiáng)工程投標(biāo)階段的施工管理，有利于降低工程項(xiàng)目施工建設(shè)成本。

2.3加強(qiáng)工程項(xiàng)目建設(shè)責(zé)任成本管控

公路工程項(xiàng)目責(zé)任成本主要包括四個(gè)方面，即人工費(fèi)用、機(jī)械使用費(fèi)以及建筑材料費(fèi)用和管理費(fèi)用等。其中，人工費(fèi)用的控制需要建立切實(shí)可行的獎(jiǎng)懲機(jī)制，通過不斷提高員工的工作熱情以及責(zé)任感，來(lái)有效減少或者避免窩工、人工費(fèi)浪費(fèi)等不良現(xiàn)象。對(duì)機(jī)械設(shè)備使用費(fèi)而言，主要是對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)管理，切實(shí)體現(xiàn)其應(yīng)用價(jià)值和發(fā)揮其作用，避免出現(xiàn)趴窩等現(xiàn)象，否則會(huì)增加工程建設(shè)成本。實(shí)踐中應(yīng)當(dāng)科學(xué)選用機(jī)械設(shè)備，對(duì)機(jī)械設(shè)備加強(qiáng)維修保養(yǎng)，確保其完整性以及功能性，降低因機(jī)械設(shè)備故障而造成的維修費(fèi)用增加，或者避免因工期延緩而造成的成本增加。同時(shí)，還要加強(qiáng)材料費(fèi)用管理，嚴(yán)把采購(gòu)、運(yùn)輸以及保管和發(fā)放等關(guān)口，最大限度地減少各環(huán)節(jié)出現(xiàn)的材料浪費(fèi)，節(jié)約建筑材料費(fèi)用有利于降低公路工程項(xiàng)目施工成本。

3結(jié)語(yǔ)

總而言之，公路工程管理以及成本控制影響因素較多，實(shí)踐中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)各環(huán)節(jié)的管控，從思想重視、制度創(chuàng)新以及嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任等方面形成合力，以此來(lái)有效實(shí)現(xiàn)公路工程建設(shè)目標(biāo)。

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作者：孔冬梅 單位：聊城市公路工程總公司材料供應(yīng)處