小議偏差分析理論工程造價(jià)論文
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1 偏差分析理論在工程造價(jià)全程控制中依據(jù)的基本原則和基本流程
1.1 偏差分析理論在工程造價(jià)全程控制中依據(jù)的基本原則
只有有效的對(duì)工程造價(jià)全程進(jìn)行控制，才能提高企業(yè)在建設(shè)項(xiàng)目中的實(shí)施效率，所以務(wù)必遵循以下幾個(gè)基本原則。第一條原則，要及時(shí)、充分地進(jìn)行信息交流，只有在第一時(shí)間準(zhǔn)確的掌握了工程的運(yùn)行狀況，才能保證工程偏差分析的正常進(jìn)行。第二條原則，按要求將實(shí)際狀況與預(yù)期計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，這樣做的好處是能夠第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)工程偏差，并及時(shí)進(jìn)行偏差分析，采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣?lái)保證項(xiàng)目的有效進(jìn)行。在進(jìn)行工程造價(jià)全程控制的時(shí)候，可以有計(jì)劃地安排固定時(shí)間，以便將計(jì)劃與實(shí)際情況進(jìn)行對(duì)比分析，時(shí)間則需根據(jù)工程的長(zhǎng)短加以設(shè)定。第三條原則，工程必須時(shí)刻按照計(jì)劃的要求來(lái)實(shí)施，工程造價(jià)全程控制的基本及核心是工程的計(jì)劃，只有將工程計(jì)劃作為依據(jù)，才能保證項(xiàng)目的正常運(yùn)行。當(dāng)然計(jì)劃也需要根據(jù)實(shí)際的施工狀況適當(dāng)調(diào)整。
1.2 偏差分析理論在工程造價(jià)全程控制中應(yīng)用的基本流程
無(wú)論采取何種應(yīng)用理論，在工程造價(jià)全程控制中都需要包含投入、轉(zhuǎn)變、分析、改正等基本環(huán)節(jié)。一旦其中缺少某一環(huán)節(jié)，都有可能造成工程不完整控制，從而降低實(shí)際操作的效率。而偏差分析理論在工程造價(jià)全程控制中應(yīng)用的基本流程如下，首先設(shè)定工程的預(yù)期計(jì)劃，并及時(shí)了解工程實(shí)際運(yùn)行的狀況，其次應(yīng)用偏差分析理論進(jìn)行對(duì)比分析，找出偏差的原因，并采取適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行修改，最后就是將狀況向相關(guān)部門(mén)進(jìn)行反饋。其中最為重要的就是第二個(gè)階段，在發(fā)現(xiàn)工程與計(jì)劃存在偏差時(shí)，一定要及時(shí)尋找原因，以便能夠預(yù)計(jì)將來(lái)的發(fā)展趨向，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。采取完善偏差的行動(dòng)一般有兩個(gè)方式，第一種就是不采取措施，因?yàn)閱?wèn)題較小，對(duì)工程不會(huì)產(chǎn)生較大的影響，第二種就是調(diào)整計(jì)劃，比如在按照預(yù)期計(jì)劃進(jìn)行的基礎(chǔ)上增加人力，添加儀器等。
2 偏差分析理論在工程造價(jià)全程控制中的應(yīng)用
2.1 偏差理論在獲取信息階段的應(yīng)用
獲取預(yù)期計(jì)劃文件中的有效信息是工程造價(jià)全程控制工作的重要環(huán)節(jié)，因?yàn)橛?jì)劃文件中包含了所有預(yù)期工作安排和計(jì)劃，對(duì)整個(gè)工程而言都起到了建設(shè)性的意義。假設(shè)沒(méi)有應(yīng)用偏差理論，經(jīng)常會(huì)在遇到突發(fā)狀況時(shí)不知所措，不有夠及時(shí)采取工程造價(jià)全程控制的應(yīng)對(duì)辦法。在對(duì)信息進(jìn)行獲取的過(guò)程中，需要對(duì)工程造價(jià)管理和實(shí)際評(píng)估報(bào)告進(jìn)行數(shù)據(jù)記錄，以便對(duì)具體某一個(gè)超標(biāo)問(wèn)題的根源及時(shí)分析，尋找解決方案。實(shí)際評(píng)估報(bào)告中所含數(shù)據(jù)眾多并且較為復(fù)雜，所以在進(jìn)行信息收集工作時(shí)需要加以重視，對(duì)信息的及時(shí)性、準(zhǔn)確性以及實(shí)用性高度關(guān)注，這樣便可以將評(píng)估報(bào)告作為工程造價(jià)全程控制的重要依據(jù)。而這其中所應(yīng)用到的偏差分析理論則起到了度量的作用，由于運(yùn)用該理論得到的數(shù)據(jù)和結(jié)果都具有普遍性與科學(xué)性，所以可以將其作為評(píng)估企業(yè)工程實(shí)施效率的重要依據(jù)。
2.2 偏差理論在工程造價(jià)控制以及開(kāi)展項(xiàng)目中的應(yīng)用
由于在實(shí)際操作過(guò)程中，建設(shè)工程的控制指標(biāo)、預(yù)測(cè)計(jì)劃以及度量情況都會(huì)發(fā)生一定的變化，所以需要通過(guò)運(yùn)用偏差分析理論對(duì)工程進(jìn)行分析和改進(jìn)，采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右酝晟疲苑乐钩霈F(xiàn)造價(jià)超額支出的現(xiàn)象。工程造價(jià)控制以及開(kāi)展項(xiàng)目活動(dòng)主要包含以下幾個(gè)工作內(nèi)容，在進(jìn)行工程造價(jià)全程控制過(guò)程中需要制定控制要求與標(biāo)準(zhǔn)，以此作為判斷分析工程偏差的主要依據(jù)之一。一般設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求是按照預(yù)期計(jì)劃來(lái)進(jìn)行的，通過(guò)采取建立圖標(biāo)的方式對(duì)實(shí)際度量狀況、造價(jià)控制的界限以及控制目標(biāo)進(jìn)行分析，有利于偏差理論的應(yīng)用。這其中工程造價(jià)全程控制的目標(biāo)是整個(gè)流程中最主要的一個(gè)環(huán)節(jié)，雖然在工程實(shí)施過(guò)程中會(huì)遇到許多項(xiàng)目臨時(shí)調(diào)換現(xiàn)象，但是之前設(shè)定的目標(biāo)不能發(fā)生改變，必須建立起一個(gè)完善的控制管理模式，這樣做有利于保障工程的正常實(shí)施，也可以確保有關(guān)利益者能夠更深入的了解企業(yè)的實(shí)施進(jìn)展，并一同參與其中。
3 偏差分析理論在工程造價(jià)全程控制應(yīng)用中存在的問(wèn)題及影響因素
3.1 偏差分析理論在工程造價(jià)全程控制應(yīng)用中存在的問(wèn)題
首先論述一下在控制費(fèi)用使用方面存在的一些問(wèn)題，由于在控制工程造價(jià)全程中所涉及到的費(fèi)用過(guò)多并且較為復(fù)雜，出現(xiàn)各種費(fèi)用總計(jì)有四十多項(xiàng)的現(xiàn)象，尤其是針對(duì)跨地區(qū)的工程而言，所以很難進(jìn)行統(tǒng)一的控制。長(zhǎng)期以來(lái)為了合理控制工程造價(jià)全程，便會(huì)采取間接控制費(fèi)用的方式，雖然能有效避免較大出入的現(xiàn)象，但是會(huì)出現(xiàn)繁瑣的間接費(fèi)用，不能進(jìn)行統(tǒng)一管理，而且各地控制模式往往不同，所以在控制費(fèi)用使用方面浪費(fèi)了大量時(shí)間，也沒(méi)用技術(shù)可言。在預(yù)期計(jì)劃與實(shí)際控制方面也存在著一些問(wèn)題，比如說(shuō)預(yù)期計(jì)劃很難適應(yīng)實(shí)際人力和機(jī)械等價(jià)格的變化，為了達(dá)到預(yù)期的工作效果，就必須引入新的資源，這樣一來(lái)往往會(huì)造成超額支出，如何做到適應(yīng)目前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系，是現(xiàn)在炙手可熱的話題。
3.2 偏差分析理論在工程造價(jià)全程控制應(yīng)用中存在的主要影響因素
下面論述一下在企業(yè)控制工程造價(jià)期間需要對(duì)以下環(huán)節(jié)加大力度管理。在應(yīng)用偏差分析理論之前，首先要對(duì)工程造價(jià)全程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、投資狀況以及實(shí)際操作情況有充分的了解，防止出現(xiàn)實(shí)施效率較低、投資力度不足等現(xiàn)象。近些年來(lái)我國(guó)重大項(xiàng)目都把分析經(jīng)濟(jì)偏差、制定方案當(dāng)做主要的工作目標(biāo)，因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)項(xiàng)目流程不明確的情況，就有可能導(dǎo)致出現(xiàn)預(yù)期估算與實(shí)際操作存有較大出入，偏差分析理論不利于應(yīng)用的情況。由此看來(lái)，必須采取合理的控制方法與科學(xué)的實(shí)施措施，才能確保工程造價(jià)全程的控制正常進(jìn)行。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，控制造價(jià)的企業(yè)首要任務(wù)就是對(duì)預(yù)期計(jì)劃深入研究，增加應(yīng)用偏差分析理論的準(zhǔn)確性。
4 對(duì)于目前偏差分析理論在工程造價(jià)運(yùn)用情況應(yīng)采取的措施
目前西方國(guó)家具有著成熟的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)模式和完善的經(jīng)濟(jì)管理體系，所以眾多投資者對(duì)工程中具體環(huán)節(jié)較為注重，我國(guó)也要將實(shí)施完善管理制度作為首要目標(biāo)，讓政府機(jī)關(guān)采取的行為公開(kāi)化，這樣才能給控制工程造價(jià)全程工作打下夯實(shí)的基礎(chǔ)。如何做好人力安排工作，也是比較重要的問(wèn)題，選拔成熟人才的機(jī)制和提供信息分享平臺(tái)是效果比較明顯的方法，可以大幅度的提高控制工程造價(jià)全程的實(shí)施效率，在把握時(shí)機(jī)和搶占市場(chǎng)方面也有較大優(yōu)勢(shì)。
5 結(jié)論
我國(guó)目前偏差分析理論在工程造價(jià)全程控制的應(yīng)用還不夠深入，在實(shí)際操作流程中不能全面展開(kāi)運(yùn)用。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生導(dǎo)致在工程控制方面存在著一些問(wèn)題，本篇論文已經(jīng)進(jìn)行了詳細(xì)的論述，概括而言，控制工程造價(jià)的全過(guò)程不夠公開(kāi)、客觀，存在著過(guò)高估計(jì)效益，過(guò)低估計(jì)投資的現(xiàn)象。而且在實(shí)際操作過(guò)程中沒(méi)有進(jìn)行充足的分析，缺少多種可行性的實(shí)施方案，給偏差分析理論的應(yīng)用帶來(lái)巨大困難。本篇論文還從偏差分析理論在工程造價(jià)全程控制中應(yīng)用的基本原則和基本流程展開(kāi)闡述，相信隨著國(guó)家在這方面不斷加大力度管理，一定會(huì)讓偏差分析理論運(yùn)用的效率達(dá)到最大化。
作者：張春慧 單位：天津二建建筑工程有限公司第三分公司