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[摘要]現(xiàn)在城市與城市之間的交通壓力越來越大,高速公路成為人們?nèi)粘I钪械谋匾范?,那么對高速路面的基本要求也會跟著人們生活的需要不斷地提高。通過對高速公路的瀝青路面進行養(yǎng)護,可以減輕高速公路路面的破壞程度還可以提前對路面進行考察,確保高速公路路面的安全性,為日后路面的修復(fù)節(jié)省大量的資金。所以對高速公路瀝青路面的防護性技術(shù)是非常必要的,可以在人力財力上減少不必要的浪費。因此,文章通過對高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的討論,希望可以讓更多的專業(yè)人士意識到高速公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)的重要性。
[關(guān)鍵詞]高速公路;瀝青路面;預(yù)防養(yǎng)護
引言
對高速公路進行有效的瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)的實施,是減少道路進行大面積維修或者建設(shè)的最有效的方式,也是可以促進高速公路帶來人們的便利性發(fā)揮。通過對高速道路的嚴格監(jiān)察對道路的施工工藝進行研究,對高速路面采用最合理的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)是比較關(guān)鍵的。這就需要有專門的工作人員仔細的進行預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的準備工作,通過一系列的準備工作采用最適合的養(yǎng)護技術(shù),工作人員要對養(yǎng)護技術(shù)要十分的熟悉并且可以根據(jù)路面的情況制定有針對性的養(yǎng)護技術(shù),從而達到對高速公路路面的保護作用。
1高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的準備工作
高速公路預(yù)防性工作就是對高速公路提前進行考察,對公路破損路面及可能導(dǎo)致公路破損的原因進行提前的預(yù)知和分析,對產(chǎn)生少有破損的路面進行有效合理的養(yǎng)護,可以保證路面的使用更為長久也可以讓道路安全更要保障。高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)是通過對道路路面的實際情況考察以及科學(xué)合理的進行分析,可以對路面實施的一種有計劃有目的的保護工作。因為如果對破損的道路進行大面積的維修,會工期比較長,影響人們此段路程的道路使用,同時也會耗費企業(yè)對道路維修的資金和人力,這些都是由于對高速公路瀝青路面沒有進行及時預(yù)防性措施而導(dǎo)致的不良后果。所以,對高速公路的定期勘查和養(yǎng)護要有專門的部門來負責(zé),做到對公路路段存在的問題和可能發(fā)生的問題要及時解決,減少道路損壞,也是對高速路段的最好方法。高速公路預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)要求公路的工作人員的專業(yè)水平高以及公路施工水平高,才可以讓高速公路瀝青路面的預(yù)知工作更有效率,同時可以提高高速公路的使用效率。
2高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護常用技術(shù)
高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)可以根據(jù)公路路段的工藝以及地質(zhì)環(huán)境采用最合適的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù),這樣可以確保高速公路的路面達到使用的標準,減少對高速公路的維修,讓高速公路瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)可以得到廣泛的運用。
2.1.裂縫填縫的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)
裂縫填縫技術(shù)可以采用常溫改性瀝青進行填縫,不需要加熱就可以直接對裂縫進行填充,運用改性瀝青的常溫流動性好的特點可以廣泛的運用到裂縫填縫的養(yǎng)護技術(shù)中;也可以使用填縫膠來填充裂縫,因為填縫膠不溶于水而且黏度大,特別的具有彈性,這些特點都是符合直接進行填縫施工中最需要重視的因素。在填縫前要對填縫路段進行縫隙的清理,周邊垃圾以及碎屑的清理,都是保證填縫過程沒有任何的雜質(zhì),保證填縫的材料和裂縫很好的融合,確保施工的質(zhì)量。填縫后要檢查縫隙的飽滿度和路面的整潔以及平整度,確保養(yǎng)護后公路路面的正常使用。除了以上的兩種方法外,還可以考慮貼縫帶的使用,將這種具有成本低、施工速度快而且養(yǎng)護的效果好等特點的高分子材料應(yīng)用于裂縫的養(yǎng)護中,但是這種辦法主要是適用于路面裂縫特別小的時候,對貼縫帶進行裁剪,取合適的長度然后直接貼到路面裂縫的上面,確保整個裂縫被貼合,不能讓貼縫帶中進入空氣,保證路面的平整和安全的使用。
2.2稀漿封層及微表處理的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)
稀漿封層技術(shù)及微表處理技術(shù)主要是通過機械設(shè)備與專門的封層材料進行混合運用,將封層的材料按著一定的配比進行混合,可以在原來的瀝青表面進行鋪設(shè),整個材料的鋪層要薄且保證可以將裂縫完全的遮蓋,形成一層可以保護瀝青路面的耗損層,來實現(xiàn)防止路面損壞和老化的目的。當前,這兩種預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)運用的還是比較廣泛的,相對來講對道路的封閉時間短,能保證路面的早期出現(xiàn)的一些微小裂縫或者路面掉落碎屑得到有效的養(yǎng)護,同時這兩種養(yǎng)護技術(shù)的工藝成本低而且操作方便也是可以優(yōu)先考慮的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)。
2.3.霧封層及碎石封層預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)
霧封層預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)主要是通過灑布車在原來的瀝青路面上形成一層常溫改性瀝青,利用常溫改性瀝青的流動性好的特點可以將表面的薄層原料流入到裂縫中,從而可以達到填縫的目的。同時起到防止路面水流入導(dǎo)致路面下滲的保護作用,對路面減少損壞。同時霧封層的技術(shù)具有操作簡單,噴灑均勻的特點,可以讓路面的抗磨損能力更強。碎石封層技術(shù)和霧封層技術(shù)的工作原理相似,都是通過在瀝青路面進行灑布車操作,碎石封層技術(shù)運用石料及瀝青混合物灑在路面表層,通過碾壓車進行碾壓,讓石料進入到裂縫中,通過對粘結(jié)料的碾壓可以更好的發(fā)揮黏度性,碎石養(yǎng)護技術(shù)更為經(jīng)濟,比較適用于對交通量比較小的道路中。
3結(jié)束語
綜上所述,高速公路的瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)在實際的道路發(fā)展中是十分必要的,可以通過專業(yè)工作人員對高速道路的實時監(jiān)督和勘查,分析出高速路面存在的實際問題,還可以通過專業(yè)人員的專業(yè)技術(shù)分析,可以提前對路面可能產(chǎn)生破損的因素進行預(yù)防,有效的減少高速道路路面的大范圍損壞。對已經(jīng)產(chǎn)生裂縫等問題的路面及時采取預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的實施,以達到保護高速道路路面的目的。同時高速公路瀝青路面的預(yù)防性技術(shù)可以更有效的保證道路安全,為國家的公路道路不斷地發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
參考文獻
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作者:孟鑫 單位:中路交科檢測科技有限公司