小議國外經(jīng)驗對軍民融合產(chǎn)業(yè)的意義

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日本政府對生產(chǎn)軍品的民品生產(chǎn)企業(yè)給予一定的優(yōu)惠扶持。日本政府將軍品產(chǎn)值占企業(yè)總產(chǎn)值10%以上的企業(yè)列為重點軍工企業(yè)并且對難實現(xiàn)規(guī)模生產(chǎn)的軍品科研項目提供大量補貼。對于中小型的生產(chǎn)軍品的民企，日本也提供財政補貼。以軍帶民，以軍轉(zhuǎn)民。這是以色列政府的主要做法，一方面，以色列政府把軍工企業(yè)作為本國經(jīng)濟發(fā)展的先導(dǎo)，然后將一部分軍工企業(yè)轉(zhuǎn)為民間經(jīng)營并鼓勵其它企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)民品。另一方面，以色列對主要的軍工企業(yè)和科研部門實行商業(yè)化管理，這給予了它更大的自主權(quán)，鼓勵軍工企業(yè)生產(chǎn)民品；在國防科技領(lǐng)域培育高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，以色列有400多家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)集團，這些企業(yè)的大部分民用技術(shù)和產(chǎn)業(yè)都來源于軍工企業(yè)的軍事高技術(shù)。

陜西軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的問題

陜西是國防科技大省。我國的第一個“五年計劃”奠定了陜西國防裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)。陜西軍工企業(yè)橫跨航天、電子、核工業(yè)、兵器、航天和船舶等六個行業(yè)，有科技人員11萬。陜西省還是中國大中型軍民兩用飛機的科研、設(shè)計和制造基地。為實現(xiàn)軍民融合產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，陜西省把“支持軍工企業(yè)發(fā)展民品”納入“十一五”社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃中，為軍民融合的發(fā)展提供了良好的環(huán)境。同時，陜西建立了軍民融合產(chǎn)業(yè)園區(qū)。設(shè)立了西安閻良國家航空高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、西安國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地、西安兵器工業(yè)園，這些園區(qū)的建立為實現(xiàn)軍民融合、發(fā)展軍民兩用技術(shù)提供了重要的平臺和機遇。陜西省軍民融合產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了巨大的成績，但依然有一些問題。

1.軍工企業(yè)對陜西經(jīng)濟發(fā)展的貢獻不大。在長期的歷史發(fā)展中，軍工企業(yè)處于封閉和獨立的狀態(tài)中，與陜西地方經(jīng)濟關(guān)聯(lián)度小，對陜西的經(jīng)濟和發(fā)展貢獻不大。企業(yè)在發(fā)展的過程中重軍輕民，民品開發(fā)的積極性、主動性不高，對民品的研發(fā)投入不足，沒有把民品發(fā)展作為主業(yè)，也沒有把民品生產(chǎn)真正放在企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略位置。全省形成規(guī)模的民品品種相對較少，能在全國范圍打開市場，成為龍頭企業(yè)的企業(yè)更少，名牌產(chǎn)品的市場份額占比不高。雖然有些民品具有一定規(guī)模，但市場占有率低，往往受制于人。即使在具有優(yōu)勢的民用飛機生產(chǎn)領(lǐng)域，在陜西境內(nèi)的配套企業(yè)也很少、沒有發(fā)揮輻射帶動作用。

2.軍民融合的體制不健全，缺乏頂層設(shè)計。由于經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)分別實行的是部門管理和行業(yè)管理，經(jīng)濟建設(shè)的部門管理，綜合執(zhí)行軍民一體化建設(shè)的宏觀決策機構(gòu)“缺位”，因而缺乏對軍民融合式發(fā)展的頂層設(shè)計、總體規(guī)劃和綜合協(xié)調(diào)。軍工企業(yè)縱向行業(yè)管理與地方經(jīng)濟的結(jié)合度低，對地方的配套要求不高，難以融入地方經(jīng)濟。傳統(tǒng)的體制為軍民分離的形式，因而并不能充分統(tǒng)籌各個領(lǐng)域的決策意見。由于軍工企業(yè)的特殊性，其體制的變革和創(chuàng)新往往滯后于民品企業(yè)，軍工企業(yè)與民品企業(yè)的契合不強，沒有專門的機構(gòu)來協(xié)調(diào)和解決由此產(chǎn)生的矛盾。

3.軍民融合產(chǎn)業(yè)的投資主體相對單一，融資問題依然突出。資本市場是軍工企業(yè)實現(xiàn)集中化整合的有效平臺。2003年，世界軍工十五強100%是上市公司。而我國尤其是我省的大型軍工企業(yè)在融資、股權(quán)制改革方面仍相當(dāng)滯后，從而限制了企業(yè)向國際軍工巨頭的發(fā)展。目前陜西軍工企業(yè)的投資主體仍然是政府，即使那些經(jīng)過了股份制改革的軍工企業(yè)仍然沒有實現(xiàn)投資主體多元化，沒有改變國有股份的主導(dǎo)地位。到2010年，陜西的172家軍工企業(yè)中上市的只有西飛國際和航空動力，而其中西安飛機工業(yè)有限公司持有西飛國際57.07%的股份，西安航空發(fā)動機有限公司持有航空動力53.23%的股份，這充分體現(xiàn)了陜西省軍民融合企業(yè)投資主體的單一性。

4.軍工企業(yè)對發(fā)展民品重視不夠，軍民融合度低。陜西軍工企業(yè)在發(fā)展的過程中重軍品生產(chǎn)，輕民品開發(fā)，對民品的研發(fā)投入不足，沒有真正把民品發(fā)展放在企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略位置。軍工企業(yè)改革創(chuàng)新意識不強，計劃經(jīng)濟的思維方式根深蒂固，簡單地把軍民融合理解為軍工企業(yè)依靠自己的力量發(fā)展民品。企業(yè)改革滯后，沒有進行制度創(chuàng)新，不善于運用市場的手段解決發(fā)展中的問題，導(dǎo)致陜西軍民融合力度不強。

國外經(jīng)驗對陜西軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的啟示

在新一輪西部大開發(fā)優(yōu)勢下，結(jié)合陜西特有的軍民融合產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和問題，借鑒世界軍民融合產(chǎn)業(yè)典型國家的成功經(jīng)驗，啟示如下：

1.加強軍民融合的制度創(chuàng)新，進行頂層設(shè)計。成立省一級的“軍民融合管理委員會”，統(tǒng)籌國防科技資源，對軍工企業(yè)進行領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)。打破行業(yè)之間、軍民之間、不同所有制之間的界限，進行軍民融合的制度創(chuàng)新，加快推進軍工企業(yè)股份制改革，推動軍工企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度，形成規(guī)范的法人治理結(jié)構(gòu)，充分利用社會各方面資源，實現(xiàn)投資主體多元化。通過體制機制創(chuàng)新，建立起適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展的運行機制，增強企業(yè)自主發(fā)展能力和市場競爭力，堅持軍民品發(fā)展并舉，軍民資源共享，軍地經(jīng)濟融合互動，真正實現(xiàn)軍民之間協(xié)調(diào)發(fā)展。

2.制定軍民兩用技術(shù)發(fā)展計劃，大力發(fā)展軍民兩用技術(shù)?！败娒袢诤瞎芾砦瘑T會”定期制定軍民兩用技術(shù)發(fā)展計劃，公布項目，向社會進行招標(biāo)，給項目一定的財政扶持和優(yōu)惠措施。聯(lián)合軍工企業(yè)、高等院校和科研院所，按照現(xiàn)代企業(yè)制度，組建產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的新公司，轉(zhuǎn)化軍民兩用技術(shù)的成果。

3.推動軍民融合產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展，帶動地方經(jīng)濟快速發(fā)展。西安的國家航空產(chǎn)業(yè)基地、西安國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地、西安兵器產(chǎn)業(yè)園是我省軍民結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要平臺。政府要積極主動地做好軍民兩用技術(shù)重大項目的引進和推廣工作，加快軍民融合產(chǎn)業(yè)的集群化發(fā)展。通過軍民融合產(chǎn)業(yè)的集群化發(fā)展，強化配套協(xié)作，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，帶動地方經(jīng)濟的快速發(fā)展。充分發(fā)揮“西北工業(yè)技術(shù)研究院”和“陜西工業(yè)技術(shù)研究院”作用，加快軍民兩用技術(shù)轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化步伐，把軍民融合產(chǎn)業(yè)培育成我省新的經(jīng)濟增長點。

4.制定法律法規(guī)，采取切實可行的措施，為軍民融合產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供良好的法律保障和發(fā)展環(huán)境。一是省政府要制定出臺一系列法律法規(guī)，從宏觀上為軍民融合產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供良好的法律保障和發(fā)展環(huán)境。二是可以制定資金稅收優(yōu)惠政策，為軍民融合產(chǎn)業(yè)提供資金。三是完善資質(zhì)認證、審計驗收等制度，為軍民融合的發(fā)展提供良好的市場秩序。四是省政府要積極發(fā)揮組織引導(dǎo)、協(xié)調(diào)服務(wù)、監(jiān)督管理等職能，為軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供服務(wù)。加強要素保障，特別要優(yōu)先保障軍民融合項目的生產(chǎn)要素供給，在用地、用電、用水及交通運輸?shù)确矫鎯?yōu)先予以保障。

作者：吳旺延 王新苗 單位：西安財經(jīng)學(xué)院