海綿城市PPP模式風(fēng)險(xiǎn)管理淺析

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摘要：本文基于海綿城市的建設(shè)進(jìn)行融資分析，首先運(yùn)用文獻(xiàn)研究法歸納出23項(xiàng)二次融資風(fēng)險(xiǎn)因素，建立ppp模式下海綿城市融資的指標(biāo)體系，然后應(yīng)用層次分析法對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析、建模，獲取二次融資風(fēng)險(xiǎn)因素的綜合權(quán)重，最后分類得出海綿城市二次融資風(fēng)險(xiǎn)因素的影響程度，以期為PPP模式下海綿城市建設(shè)項(xiàng)目融資提供參考。

關(guān)鍵詞：海綿城市；二次融資；PPP模式；風(fēng)險(xiǎn)管理；層次分析法

近些年，我國(guó)多地多次出現(xiàn)強(qiáng)降雨天氣，城市水泥或?yàn)r青路面不斷增多，路面滲水能力下降，排水設(shè)施等城市灰色設(shè)施系統(tǒng)很難滿足強(qiáng)降雨時(shí)雨水的排放速度，致使很多地方路面積水嚴(yán)重，形成“城市看?！爆F(xiàn)象，影響交通秩序，擾亂人民正常工作生活，甚至造成財(cái)產(chǎn)損失[1]。2014年，為貫徹落實(shí)總書(shū)記在會(huì)議上的講話精神，住建部制定了一系列舉措；同年10月，頒布了《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》；2015年4月，住建部、財(cái)政部和水利部聯(lián)合公布了首批16個(gè)不同城市類型且具有典型地域性的海綿城市建設(shè)試點(diǎn)城市；同年10月，又頒布了《關(guān)于推進(jìn)海綿城市建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》；2016年，發(fā)布了《關(guān)于開(kāi)展中央財(cái)政支持海綿城市建設(shè)試點(diǎn)工作的通知》；2016年5月，公布了14個(gè)第二批海綿城市試點(diǎn)建設(shè)城市；2018年，第一批海綿城市迎來(lái)考核期……目前海綿城市存在以下問(wèn)題：政府有限的支持力度，表現(xiàn)為財(cái)政壓力大；整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)工期長(zhǎng)，且存在很多不確定性；各參與方大多以經(jīng)濟(jì)利益為前提參與融資，而海綿城市目前確定的經(jīng)濟(jì)利益力度不大，獎(jiǎng)勵(lì)政策不明顯；不同地區(qū)，由于地域差異導(dǎo)致海綿城市存在不同的問(wèn)題。為大力緩解地方政府財(cái)政經(jīng)濟(jì)壓力，減少海綿城市資金需求與政府財(cái)政供給之間的矛盾，應(yīng)盡可能充分考慮各方利益最大化，提出政府方與私人方的融資模式PPP(Public-Private-Partership)模式——PPP模式在近年來(lái)的城市創(chuàng)新建設(shè)及發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，并得到了有效應(yīng)用。在確定了政府方和私人方的融資模式之后，私人方又會(huì)通過(guò)金融擔(dān)保機(jī)構(gòu)、貸款等第三方繼續(xù)進(jìn)行融資，這種二次融資的風(fēng)險(xiǎn)因素研究是本文研究的主要內(nèi)容。

1海綿城市融資指標(biāo)體系構(gòu)建

對(duì)PPP項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，準(zhǔn)確識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)因素是進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理的前提條件，只有準(zhǔn)確、全面地識(shí)別出PPP項(xiàng)目所面臨的各類融資風(fēng)險(xiǎn)，才能有針對(duì)性地采取合理的措施對(duì)其進(jìn)行有的放矢的管理。本文通過(guò)文獻(xiàn)研究法，對(duì)國(guó)內(nèi)外典型的20余篇相關(guān)文獻(xiàn)中涉及的PPP項(xiàng)目相關(guān)因素，以及5個(gè)PPP項(xiàng)目庫(kù)中處于執(zhí)行階段的海綿城市PPP示范項(xiàng)目的財(cái)政承受能力論證、物有所值評(píng)價(jià)報(bào)告和合同中相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行整理匯總，將選出的融資風(fēng)險(xiǎn)因素分為兩大類：一類是企業(yè)與私人企業(yè)(PPP模式)之間的融資自有風(fēng)險(xiǎn)，另一類是由于二次融資引起的他因風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然，有些風(fēng)險(xiǎn)不僅存在于自有風(fēng)險(xiǎn)中，也存在于他因風(fēng)險(xiǎn)中，本文將按照風(fēng)險(xiǎn)的主要影響程度劃分風(fēng)險(xiǎn)因素的權(quán)屬范圍。本文運(yùn)用AHP(層次分析法)對(duì)各風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析歸類，建立結(jié)構(gòu)分析模型，對(duì)定性評(píng)價(jià)進(jìn)行數(shù)學(xué)化分析，得到相應(yīng)的定量分析指標(biāo)，有效地將定性與定量相結(jié)合，得到下面的分析過(guò)程[2]。首先我們對(duì)各因素進(jìn)行層次結(jié)構(gòu)分析建模，風(fēng)險(xiǎn)分類見(jiàn)表1。

2融資風(fēng)險(xiǎn)因素分析

對(duì)于海綿城市融資風(fēng)險(xiǎn)因素結(jié)構(gòu)圖中的準(zhǔn)則層進(jìn)行兩兩比較，并按其對(duì)海綿城市建設(shè)融資的影響重要程度進(jìn)行評(píng)定等級(jí)，記aij為i元素比j元素的重要性等級(jí)，表2列出了9個(gè)重要性等級(jí)及賦值。

2.1建立一級(jí)判斷矩陣

依據(jù)專家對(duì)海綿城市融資6個(gè)自有風(fēng)險(xiǎn)的打分情況，運(yùn)用層次分析法，判斷分析各影響因素對(duì)融資的影響程度，得到自有風(fēng)險(xiǎn)建立的一級(jí)矩陣。

2.2一級(jí)指標(biāo)權(quán)重的計(jì)算

運(yùn)用方根法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，得到一級(jí)指標(biāo)權(quán)重集合為：B={0.035,0.016,0.099,0.163,0.163,0.375}接下來(lái)對(duì)一級(jí)指標(biāo)的一致性進(jìn)行檢驗(yàn)。(1)最大特征值λmax：λmax=1/6×(0.220/0.035+0.987/0.163+0.609/0.099+0.987/0.163+0.987/0.163+2.349/0.375)=6.144(2)一致性檢驗(yàn)指數(shù)CI計(jì)算：CI=(λmax-n)/(n-1)=(6.144-6)/(6-1)=0.0288式中，n為矩陣階數(shù)，λmax為最大特征值。矩陣階數(shù)n=6，一致性指標(biāo)對(duì)應(yīng)為RI=1.24。(3)建立一致性檢驗(yàn)判別式：CR=CI/RI=0.0288/1.24=0.023<0.1(4)一致性比率為CR=0.023<0.1，檢驗(yàn)通過(guò)。

2.3二級(jí)指標(biāo)權(quán)重的計(jì)算和一致性檢驗(yàn)

銀行層面影響二次融資的因素有：銀行審貸人員的技術(shù)水平、放貸制度、監(jiān)管制度。對(duì)融資的影響程度由輕到重依次為1~5打分得到銀行審貸人員的技術(shù)水平為3.66分，放貸制度為3.74分、監(jiān)管制度為3.74分。三個(gè)影響因素兩兩對(duì)比得到融資影響因素程度比對(duì)表，如表3所示。按兩兩比較結(jié)果構(gòu)成的矩陣A=(aij)稱為判斷矩陣，或稱為比較矩陣。根據(jù)表3，二級(jí)指標(biāo)權(quán)重集合為，B1={0.143,0.429,0.429}，階數(shù)n=3，判斷矩陣為：進(jìn)行一致性檢驗(yàn)過(guò)程為：(1)最大特征值λmax：λmax=1/3×(0.429/0.143+1.287/0.429+1.287/0.429)=3(2)一致性檢驗(yàn)指標(biāo)CI：CI=(λmax-n)/(n-1)=(3-3)/(3-1)=0階數(shù)n=3，一致性指標(biāo)RI=0.58。(3)一致性比率CR：CR=CI/RI=0<0.1，檢驗(yàn)通過(guò)。在銀行層面風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估權(quán)重=(銀行審貸人員的技術(shù)水平，放貸制度，監(jiān)管制度)=(0.143，0.429，1.287)，那么按照分析數(shù)據(jù)，權(quán)重占比由高到低依次為：監(jiān)管制度、放貸制度、銀行審貸人員的技術(shù)水平。根據(jù)同樣的方法得到二級(jí)指標(biāo)各風(fēng)險(xiǎn)因素的權(quán)重集合分別為，承包商層面：B2={0.170,0.170,0.250,0.056,0.323,0.031}經(jīng)營(yíng)商層面：B3={0.157,0.594,0.249}供應(yīng)商層面：B4={0.063,0.103,0.311,0.063,0.461}擔(dān)保公司層面：B5={0.167，0.667.0.167}租賃公司層面：B6={0.311，0.196,0.493}對(duì)各二級(jí)指標(biāo)分別進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，均通過(guò)檢驗(yàn)，達(dá)到要求。

2.4計(jì)算綜合權(quán)重

根據(jù)準(zhǔn)則層之間的權(quán)向量和準(zhǔn)則層對(duì)方案層的權(quán)向量可以計(jì)算出對(duì)系統(tǒng)目標(biāo)層的綜合權(quán)向量。具體計(jì)算過(guò)程如下：C11對(duì)應(yīng)的綜合權(quán)重=0.035*0.143*100=0.50%C12對(duì)應(yīng)的綜合權(quán)重=0.035*0.429*100=1.50%同理，可計(jì)算出其他各風(fēng)險(xiǎn)因素的綜合權(quán)重。按照組合權(quán)重系數(shù)在0～1%的為輕度風(fēng)險(xiǎn)，在1%～4%為中度風(fēng)險(xiǎn)，在4%以上的為重度風(fēng)險(xiǎn)，將融資風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)對(duì)目標(biāo)層權(quán)重排序可知各類風(fēng)險(xiǎn)的警情。

3實(shí)證分析

3.1數(shù)據(jù)分析

以陜西省鄂邑區(qū)中心項(xiàng)目為依托，采用政府牽頭的PPP模式，通過(guò)實(shí)地調(diào)研考察，充分收集數(shù)據(jù)資料，對(duì)各參與方的工作內(nèi)容進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。定量指標(biāo)主要是根據(jù)專家訪談、文獻(xiàn)查閱、實(shí)地調(diào)研等方式得到，數(shù)值根據(jù)指標(biāo)的性質(zhì)進(jìn)行確定，定性指標(biāo)由47位對(duì)海綿城市建設(shè)具有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員及行業(yè)、高校專家組成，根據(jù)已建立的評(píng)價(jià)指標(biāo)量化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分，分為1~5分，即風(fēng)險(xiǎn)由低到高，最終得到指標(biāo)量值。

3.2結(jié)果分析

(1)對(duì)準(zhǔn)則層單項(xiàng)指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)租賃公司的風(fēng)險(xiǎn)最高，處于六個(gè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)中較高風(fēng)險(xiǎn)，需重點(diǎn)把控。承包商、供應(yīng)商和擔(dān)保公司的風(fēng)險(xiǎn)處于一般水平，需要采取一定的措施降低、緩解風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)營(yíng)商的風(fēng)險(xiǎn)處于較低風(fēng)險(xiǎn)水平。(2)從二級(jí)指標(biāo)單項(xiàng)指標(biāo)權(quán)重分析，可以發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)、施工風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、生產(chǎn)秩序異常風(fēng)險(xiǎn)等10個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素相對(duì)影響程度較高，需針對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)格監(jiān)控，提高重視，做好防范措施。放貸制度、監(jiān)管制度、招投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)、合同談判及簽訂風(fēng)險(xiǎn)等10個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素所占權(quán)重在1%~4%，相對(duì)影響程度適中，其余3個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素較低，處于1%以下。由于將近一半的指標(biāo)處于風(fēng)險(xiǎn)較高區(qū)域，因此，對(duì)所有二級(jí)指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控，做好防范措施，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目融資風(fēng)險(xiǎn)管理水平的提升至關(guān)重要。

4結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)上述融資風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，有針對(duì)性地確定了風(fēng)險(xiǎn)對(duì)應(yīng)的等級(jí)及影響程度，提高了項(xiàng)目的運(yùn)行效率和效益，有力地提高了融資的有效性及整體項(xiàng)目的建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理水平[8]。同時(shí)，項(xiàng)目運(yùn)作中各參與方的管理水平還需要提高，預(yù)測(cè)控制風(fēng)險(xiǎn)的能力水平還需進(jìn)一步提升。

作者:楊燕 鄧文彬 單位:新疆大學(xué)西安培華學(xué)院