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高速公路橋梁工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

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高速公路橋梁工程施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

摘要:高速公路橋梁工程施工質(zhì)量控制工作的有效進(jìn)行需要各方面協(xié)調(diào)結(jié)合,多方面合作,以此保證施工質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn),并且為經(jīng)濟(jì)成本控制以及工程運(yùn)行壽命保證發(fā)揮重要的促進(jìn)作用。

關(guān)鍵詞:公路橋梁;工程施工;質(zhì)量控制;要點(diǎn)分析

1高速公路橋梁施工質(zhì)量要點(diǎn)分析

1.1BIM技術(shù)在質(zhì)量管控中的應(yīng)用

高速公路橋梁施工質(zhì)量管控工作進(jìn)行的過程中,基于現(xiàn)代化管理而言,將BIM技術(shù)應(yīng)用于質(zhì)量管控工作中是當(dāng)前質(zhì)量管理工切實(shí)進(jìn)行的部分之一。BIM技術(shù)作為一種融合現(xiàn)代化計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的管理技術(shù),其在質(zhì)量管控中,通過直觀化、可視化的三維模型的建設(shè),能夠?qū)⑶捌谑┕ひ?guī)劃和施工方案通過模型展現(xiàn)出來,以此質(zhì)量管理人員能夠通過模型發(fā)現(xiàn)是否存在問題。且在施工建設(shè)期間,提供統(tǒng)一化的交流合作平臺,多方面利益相關(guān)者通過該平臺就工程質(zhì)量管控進(jìn)行密切的溝通交流,及時(shí)反饋意見、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),靈活調(diào)整整個施工建設(shè)工作,保證工程建設(shè)符合質(zhì)量需求。此外,BIM技術(shù)在成本管控中的應(yīng)用也直接關(guān)系到質(zhì)量控制水平,其能夠?qū)Τ杀净ㄙM(fèi)進(jìn)行分配和追蹤管理,在保證質(zhì)量建設(shè)符合工程建設(shè)目標(biāo)層面上,同時(shí)控制成本,避免過渡控制成本現(xiàn)象出現(xiàn)對質(zhì)量建設(shè)產(chǎn)生不良影響問題的出現(xiàn)。整體上而言,BIM技術(shù)應(yīng)用于高速公路橋梁施工質(zhì)量管控中,是順應(yīng)當(dāng)前質(zhì)量管控的必然措施,具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1.2重視新工藝、新技術(shù)的施工

在當(dāng)前高速公路橋梁工程施工質(zhì)量高效建設(shè)的過程中,能夠認(rèn)識到技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用是當(dāng)前橋梁工程質(zhì)量建設(shè)突破困境的必要工作之一,是順應(yīng)當(dāng)前質(zhì)量建設(shè)趨勢的重要部分之一。在新技術(shù)和新工藝創(chuàng)新應(yīng)用的過程中,一方面,注重新技術(shù)和新工藝引進(jìn)使用的循序漸進(jìn)性,保證技術(shù)運(yùn)用的前后銜接性,注重新技術(shù)運(yùn)用于舊技術(shù)的協(xié)調(diào)和順序過渡,避免技術(shù)相互碰撞,給質(zhì)量建設(shè)帶來不利影響;另一方面,在新工藝和新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用的過程中,注重積極加強(qiáng)與新技術(shù)和新工藝相適應(yīng)的技術(shù)人員培訓(xùn)工作的進(jìn)行,人員技術(shù)培訓(xùn)工作到位,以此保證人員操作水平的提升能夠?yàn)榧夹g(shù)的落實(shí)運(yùn)用奠定基礎(chǔ)。

1.3監(jiān)理工作到位

高速公路橋梁質(zhì)量管控工作作為一項(xiàng)系統(tǒng)化的工作,其在實(shí)際進(jìn)行建設(shè)過程中,面對多種材料應(yīng)用和多樣化機(jī)械設(shè)備操作、以及多樣質(zhì)量建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)存在的當(dāng)下,為了提升工程施工建設(shè)質(zhì)量,必須重視整個建設(shè)過程中的監(jiān)理工作,只有監(jiān)理工作到位,才能保證在公路橋梁工程質(zhì)量建設(shè)中出現(xiàn)問題,監(jiān)理人員能夠以獨(dú)立性、第三方責(zé)任方批評指正,給與正確的指導(dǎo),保證工程建設(shè)符合質(zhì)量需求,避免工程質(zhì)量建設(shè)出現(xiàn)“燈下黑”的現(xiàn)象。為了保證監(jiān)理工作到位,專業(yè)化監(jiān)督機(jī)構(gòu)的建設(shè)是非常必要的,而第三方監(jiān)理單位的科學(xué)化引進(jìn)和合作是貫徹落實(shí)的重點(diǎn)。

2基于要點(diǎn)分析基礎(chǔ)上,公路橋梁工程施工質(zhì)量改進(jìn)措施分析

2.1創(chuàng)新建設(shè)專業(yè)化團(tuán)隊(duì)

一方面,注重新人員的引進(jìn),選擇系統(tǒng)化培訓(xùn)的、操作技術(shù)水平過硬的人員進(jìn)入到高速公路工程施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)中,為團(tuán)隊(duì)建設(shè)注入新的活力;另一方面,重視對有經(jīng)驗(yàn)人員的培訓(xùn)和教育,深入優(yōu)秀的企業(yè)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部加強(qiáng)互動交流和學(xué)習(xí),加強(qiáng)人員專業(yè)化評估工作,及時(shí)替換和淘汰不合格的人員,在團(tuán)隊(duì)建設(shè)內(nèi)部形成良好的風(fēng)氣。

2.2嚴(yán)格施工材料管理工作

一方面,注重材料引進(jìn)之后,分類別、分標(biāo)準(zhǔn)的選擇存儲位置和存儲方式,并且加強(qiáng)現(xiàn)代化技術(shù)在存儲空間中的管控,對存儲空間進(jìn)行實(shí)時(shí)化的監(jiān)測,后臺操控人員根據(jù)反饋信息有效調(diào)整空間內(nèi)部濕度和溫度,避免材料出現(xiàn)變質(zhì)的現(xiàn)象;另一方面,材料應(yīng)用于工程施工建設(shè)中,加強(qiáng)對材料的檢測工作,應(yīng)用質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的材料,對于不符合標(biāo)準(zhǔn)的,堅(jiān)決替換,從根本上為工程質(zhì)量建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

2.3前期準(zhǔn)備工作實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理

前期準(zhǔn)備工作實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理是非常重要的。精細(xì)化管理工作進(jìn)行的過程中,一方面,注重準(zhǔn)備工作之后評估工作,按照施工方案和施工規(guī)劃對準(zhǔn)備工作進(jìn)行一一核查;另一方面,前期準(zhǔn)備工作建立責(zé)任制度,如果在施工中發(fā)現(xiàn)前期準(zhǔn)備工作不到位影響了后期質(zhì)量建設(shè),那么則進(jìn)行責(zé)任的追求,做好相應(yīng)的懲罰工作,切實(shí)督促整個準(zhǔn)備工作科學(xué)化落實(shí),為質(zhì)量建設(shè)發(fā)揮有效的促進(jìn)作用。

3小結(jié)

綜上所述,高速公路橋梁工程質(zhì)量控制工作進(jìn)行的過程中,針對當(dāng)前質(zhì)量控制存在問題分析基礎(chǔ)上,明確其實(shí)際控制要點(diǎn)分析層面上,能夠從專業(yè)化團(tuán)隊(duì)建設(shè)、材料管理工作到位以及前期準(zhǔn)備工作到位等方面協(xié)調(diào)進(jìn)行,促使工程質(zhì)量建設(shè)水平提升。

參考文獻(xiàn):

[1]劉杰.高速公路隧道施工質(zhì)量控制要點(diǎn)分析[J].交通世界,2016,(24):66-67.

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作者:付浩 單位:貴州省公路工程集團(tuán)有限公司

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