污水處理廠深基坑支護(hù)造價(jià)指標(biāo)問題

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結(jié)合地下污水廠深基坑支護(hù)實(shí)際工程案例，對深基坑支護(hù)造價(jià)指標(biāo)進(jìn)行分析；并針對出現(xiàn)的問題進(jìn)行對策分析，可為投資估算和項(xiàng)目相關(guān)方做好投資控制提供參考。近年來，由于地下污水處理廠可為寸土寸金的大城市節(jié)約地上土地資源，且結(jié)合高效利用地上空間帶來的周圍景觀提升和周邊土地價(jià)值提高，因此在很多城市地下污水處理廠的建設(shè)越來越多受到推崇。本文結(jié)合“黃孝河鐵路橋廠地下凈水廠深基坑支護(hù)”工程實(shí)際案例，對典型深基坑支護(hù)的工程造價(jià)指標(biāo)進(jìn)行歸納總結(jié)，并針對出現(xiàn)的問題提出對策分析。

一、深基坑支護(hù)工程造價(jià)指標(biāo)

案例：黃孝河鐵路橋地下凈水廠深基坑支護(hù)。

1.工程概況

（1）擬建工程位于武漢市江岸區(qū)武漢大道與石橋一路交匯處，武漢大道西側(cè)，場地現(xiàn)為城市綠化用地。擬建場地地貌單元屬長江北岸Ⅰ級階地，由于綠化景觀的建設(shè)，場地地勢有一定的起伏，勘察期間地面高程介于19.59～22.93m之間。（2）本次需要支護(hù)的范圍為鐵路橋地下凈化水廠,坑長約288.0m,寬約74.0m,基坑面積20897m2,場地周邊標(biāo)高暫按20.50~21.00m考慮?；讟?biāo)高為5.20~16.40m，基坑開挖深度為4.60~15.30m。（3）基坑四周環(huán)境較為復(fù)雜，東側(cè)為武漢大道高架橋，地面為金橋大道，西側(cè)為黃孝河排水走廊，南側(cè)為京廣鐵路，北側(cè)為竹葉山CNG加氣站，石橋一路從擬建場地中部穿過。（4）根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-2012）/湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)《基坑工程技術(shù)規(guī)程》（DB42/T159-2012）的相關(guān)規(guī)定，確定本基坑重要性等級：一級，基坑有效使用期限12個月。本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)概算評審后工程費(fèi)用為6.51億元，其中深基坑支護(hù)費(fèi)用1.95億元，占比達(dá)到29.95%，可見深基坑支護(hù)在本項(xiàng)目中的重要性。

2.深基坑支護(hù)方式

綜合考慮地質(zhì)、環(huán)境、挖深等諸方面因素，本著“安全可靠，經(jīng)濟(jì)合理，技術(shù)可行，方便施工”的原則,本基坑采用的支護(hù)方案為：“鉆孔灌注樁+一道鋼筋混凝土內(nèi)支撐，局部較深處采用雙排樁”,東側(cè)、南側(cè)采用CSM水泥土連續(xù)墻作為止水帷幕，其他區(qū)段采用三軸水泥土攪拌樁作為止水帷幕,坑底采用雙重管高壓旋噴樁加固。坑內(nèi)采用中深井減壓降水。綜上所述各種條件，本基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)具體做法擬采用：東西兩側(cè)雙排樁+一道鋼筋混凝土內(nèi)支撐；南北兩側(cè)及其他區(qū)段采用單排樁+一道鋼筋混凝土內(nèi)支撐；坑底采用的三軸水泥土攪拌樁進(jìn)行被動區(qū)加固的支護(hù)方式。基坑支護(hù)平面圖詳見圖1：

3.深基坑支護(hù)造價(jià)指標(biāo)及應(yīng)注意的問題

針對本項(xiàng)目，我們暫按100m的長度進(jìn)行工程量計(jì)算并進(jìn)行指標(biāo)分析，在指標(biāo)分析中我們應(yīng)該注意以下幾個問題：（1）灌注樁根據(jù)前面三個深基坑支護(hù)斷面圖，我們可以看到不同支護(hù)斷面灌注樁樁徑不同，而且對應(yīng)的實(shí)際樁長也有不同：28m、25m和28m；在計(jì)算工程量的時(shí)候，根據(jù)地面標(biāo)高和樁頂標(biāo)高，結(jié)合深基坑土方施工方式，本項(xiàng)目應(yīng)著重考慮灌注樁空樁部分工程量；根據(jù)定額計(jì)算規(guī)則，灌注樁還應(yīng)計(jì)算超灌部分（+0.5m），根據(jù)測算灌注樁指標(biāo)在2000-3000元/m3(單價(jià)視不同施工工藝及不同地質(zhì)情況而異)。（2）CSM水泥攪拌墻目前湖北省定額庫中沒有該施工定額套用，根據(jù)現(xiàn)行定額我們可以參考或者套用地下連續(xù)墻成槽+澆灌混凝土相應(yīng)兩組定額，另外還要注意混凝土摻量也要進(jìn)行調(diào)整；調(diào)整后的定額組價(jià)應(yīng)結(jié)合施工單位施工平均水平來定價(jià)，根據(jù)測算該指標(biāo)在1300-1500元/m3。（3）三軸水泥土攪拌樁根據(jù)圖紙三軸水泥土攪拌樁是按搭接施工，在計(jì)算工程量的時(shí)候要注意搭接和空鉆以及水泥摻量的問題，根據(jù)測算該指標(biāo)在350-450元/m3。（4）雙重管高壓旋噴樁根據(jù)圖紙雙重管高壓旋噴樁是按搭接施工，在計(jì)算工程量的時(shí)候也是要注意搭接和空鉆以及水泥摻量的問題，根據(jù)測算該指標(biāo)在250-300元/m。（5）泥漿及渣土運(yùn)輸灌注樁的泥漿運(yùn)輸以及鑿除樁頭后的建筑垃圾外運(yùn)應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況考慮合理運(yùn)距，還應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況考慮渣土外運(yùn)消納費(fèi)等。由于本項(xiàng)目位于市中心，能夠接收外運(yùn)土方的周邊消納場距離大約30-35km，消納費(fèi)接收函單價(jià)為30元/m3。本項(xiàng)目2019年12月分編制完成初步設(shè)計(jì)概算并完成評審，結(jié)合概算編制情況，我們匯總分析三段支護(hù)結(jié)構(gòu)形式的綜合指標(biāo)（省略掉相關(guān)工程量及計(jì)算），可以得出本項(xiàng)目三種支護(hù)斷面形式支護(hù)結(jié)構(gòu)造價(jià)指標(biāo)在9.38萬元/m~14.61萬元/m；被動區(qū)加固造價(jià)指標(biāo)在12.86萬元/m~16.33萬元/m。綜合造價(jià)指標(biāo)范圍為22.24萬元/m~29.34萬元/m。由于本項(xiàng)目的特殊周邊環(huán)境及經(jīng)深基坑論證后考慮安全因素等，綜合造價(jià)指標(biāo)略偏高于該水環(huán)境綜合治理工程其他子項(xiàng)工程深基坑造價(jià)指標(biāo)，但總體深基坑造價(jià)指標(biāo)范圍在15萬元/m~30萬元/m之間（扣除內(nèi)支撐、棧橋、基坑排水等措施），可以作為以后類似項(xiàng)目參照指標(biāo)依據(jù)；便于進(jìn)行類似項(xiàng)目的方案估算、技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較以供項(xiàng)目相關(guān)方做好投資控制。

二、投資控制中對策分析

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在初步設(shè)計(jì)階段，影響工程造價(jià)的可能性為75％-95％，在技術(shù)設(shè)計(jì)階段，影響工程造價(jià)的可能性為35％-75％；在施工圖階段影響工程造價(jià)的可能性為5％-35％。因此我們應(yīng)該把建設(shè)項(xiàng)目的投資控制重點(diǎn)放在設(shè)計(jì)階段。還是以黃孝河鐵路橋地下凈水廠工程為例：該項(xiàng)目可研與初步設(shè)計(jì)不是同一個單位編制，原可研深基坑投資4465.20萬元，支護(hù)周長為732m，綜合造價(jià)指標(biāo)為6.10萬元/m，按基坑面積指標(biāo)折算為2136.77元/m2；本項(xiàng)目初設(shè)概算是按照施工圖深度進(jìn)行編制，概算報(bào)批版中深基坑投資為20734.57萬元，概算批復(fù)中該子項(xiàng)投資為19444.70萬元，基坑面積指標(biāo)折算為9305.02元/m2。由此可見該子項(xiàng)概算投資大幅超可研批復(fù)投資。據(jù)業(yè)主透露該項(xiàng)目主要原因?yàn)樵裳芯幹茊挝痪幹茣r(shí)間較倉促、部分資料不齊全導(dǎo)致深基坑造價(jià)及土方單價(jià)考慮不足。由于該項(xiàng)目為PPP項(xiàng)目，為此當(dāng)?shù)卣M織多輪論證會，并按照“國家發(fā)展改革委關(guān)于依法依規(guī)加強(qiáng)PPP項(xiàng)目投資和建設(shè)管理的通知(發(fā)改投資規(guī)〔2019〕1098號)”組織各環(huán)節(jié)合規(guī)性審查，最終經(jīng)過一年多才通過初步設(shè)計(jì)批復(fù)。該項(xiàng)目在投資控制中最主要的問題是“概算超估算”，我們應(yīng)從如下幾點(diǎn)做對策分析：（1）首先設(shè)計(jì)單位應(yīng)從多方面做原因分析，如建設(shè)用地變化引起、鄰避效應(yīng)影響、工藝要求導(dǎo)致、目標(biāo)要求導(dǎo)致等幾個方面分析。（2）從審批程序上著手，調(diào)整原可研重新報(bào)批。根據(jù)“市人民政府關(guān)于印發(fā)武漢市城建項(xiàng)目前期審批辦法的通知（武政規(guī)[2017]38號）”中“第二十條”有關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目可以遵循“項(xiàng)目審批部門可以要求業(yè)主單位重新編制和報(bào)送可行性研究報(bào)告”，但是前期各環(huán)節(jié)及流程得重置。另外“但對因客觀原因造成投資額增加的項(xiàng)目，由項(xiàng)目審批部門組織對其初步設(shè)計(jì)概算超出得原因進(jìn)行研究、核對無誤后，可直接批復(fù)項(xiàng)目初設(shè)設(shè)計(jì)及概算”。（3）加強(qiáng)限額設(shè)計(jì)、嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更。本項(xiàng)目經(jīng)過多次專家論證形成了深基坑設(shè)計(jì)方案，概算投資超原可研批復(fù)投資已成現(xiàn)實(shí)，因此應(yīng)結(jié)合前面兩條嚴(yán)格控制后續(xù)設(shè)計(jì)變更。（4）從源頭上控制設(shè)計(jì)階段工程造價(jià)：前期階段做好資料收集，做足方案比選；加強(qiáng)編制人員水平、完善校審制度；積累同類項(xiàng)目資料，進(jìn)行多向比較。（5）歸納總結(jié)并研究編制相關(guān)費(fèi)用模型。對影響深基坑支護(hù)造價(jià)指標(biāo)權(quán)重較大的因素進(jìn)行研究，選取有關(guān)深基坑深度、支護(hù)深度、長度、施工工序等建立費(fèi)用模型，最好做到通俗易懂、參數(shù)簡單使其能夠快速確定，便于相關(guān)各方做投資控制。

三、結(jié)語

本文主要意義在于利用歸納總結(jié)的造價(jià)指標(biāo)，可以應(yīng)用于設(shè)計(jì)方案階段的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，快速確定估算投資等，可為投資估算和項(xiàng)目相關(guān)方做好投資控制提供參考。同時(shí)結(jié)合本文投資控制時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題及對策分析，可以提高設(shè)計(jì)文件質(zhì)量，做好投資控制。也希望有更多的同行著手歸納總結(jié)并研究建立深基坑支護(hù)費(fèi)用模型，制定出科學(xué)、合理、實(shí)用的費(fèi)用模型來指導(dǎo)工程造價(jià)，更好地服務(wù)工程建設(shè)。

作者：徐久紅 單位：中國市政工程中南設(shè)計(jì)研究總院有限公司