智慧物流下的物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)研究

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摘要：隨著智慧物流時(shí)代的到來(lái)，當(dāng)前高職院校培育的物流人才已不能滿足物流市場(chǎng)需求。本文以西安交通工程學(xué)院為例，剖析在智慧物流視角下高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)狀以及存在問題，提出針對(duì)物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)改革建議，以提高高職院校物流管理專業(yè)的人才的培養(yǎng)水平。

關(guān)鍵詞：智慧物流；物流管理專業(yè)；實(shí)踐教學(xué)

1引言

在經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的時(shí)代，《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見》強(qiáng)調(diào)智慧物流對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要，由此智慧物流得到了各界學(xué)者和企業(yè)的重視。當(dāng)前，智慧物流在物流企業(yè)中主要表現(xiàn)在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等方面，如機(jī)器人小G、無(wú)人機(jī)配送、智能打包機(jī)器人等。在智慧物流發(fā)展的時(shí)代背景下，當(dāng)前高職院校培育的物流人才已不能滿足物流市場(chǎng)需求，高校應(yīng)優(yōu)化教學(xué)模式，注重實(shí)踐教學(xué)，培養(yǎng)出復(fù)合型智慧物流人。

2智慧物流視角下高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀及存在問題

對(duì)于實(shí)踐性較強(qiáng)的物流管理專業(yè)而言，實(shí)踐教學(xué)是高職院校培育應(yīng)用型物流人才的主要方式，當(dāng)前還存在一些問題，本文以西安交通工程學(xué)院為例，具體問題有以下幾點(diǎn)：

2.1物流課程設(shè)置缺乏與時(shí)俱進(jìn)，實(shí)訓(xùn)室建設(shè)落后

隨著智能化時(shí)代的到來(lái)，物流企業(yè)更加注重效率，操作簡(jiǎn)單的一些人工崗位被智能機(jī)器替代，與此同時(shí)，也創(chuàng)造了許多高要求的新崗位，但是學(xué)校培育物流人才的現(xiàn)有課程體系重理論輕實(shí)踐，且教學(xué)內(nèi)容更新速度慢跟不上智慧物流企業(yè)的人才需求，難以為物流企業(yè)輸送復(fù)合型的智慧物流人。另外，眾所周知物流管理專業(yè)實(shí)踐性較強(qiáng)，但是當(dāng)前實(shí)踐教學(xué)的場(chǎng)地物流實(shí)訓(xùn)室的發(fā)展建設(shè)明顯落后于智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，相關(guān)物流設(shè)施設(shè)備比較老舊，難以將實(shí)際操作環(huán)節(jié)應(yīng)用于實(shí)踐，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力和創(chuàng)新能力，老師傳授學(xué)生的實(shí)踐技能也成了紙上談兵。

2.2校企合作數(shù)量少、深度淺

一般高職院校都會(huì)尋找專業(yè)對(duì)口的企業(yè)進(jìn)行合作，為學(xué)生提供校外實(shí)習(xí)基地。由于陜西物流業(yè)發(fā)展較慢，該校當(dāng)前簽署的物流企業(yè)為數(shù)少，欠缺組織大一新生參觀企業(yè)進(jìn)行專業(yè)認(rèn)知教育的學(xué)習(xí)活動(dòng)，同時(shí)高年級(jí)學(xué)生也沒有選擇實(shí)習(xí)企業(yè)的余地；另外，由于目前校企雙方合作的深度較淺，學(xué)生在企業(yè)實(shí)習(xí)的形式單一，一般從事的是沒有技術(shù)含量的體力工作，如揀選、包裝、理貨，同時(shí)也不進(jìn)行崗位輪換，使得學(xué)生只熟悉自己崗位的工作，不清楚物流企業(yè)的整個(gè)工作流程，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中學(xué)生的實(shí)踐技能未能得到較好的提高，從而削弱了學(xué)生校外實(shí)習(xí)的積極性。

2.3“雙師型”教師匱乏

在智慧物流發(fā)展的時(shí)代背景下，現(xiàn)代物流企業(yè)需要的是“智慧+應(yīng)用”型人才，使得老師要具備既懂理論知識(shí)又懂技術(shù)應(yīng)用的“雙師型”教師。然而，當(dāng)前該校教師趨于年輕化，物流管理專業(yè)的教師一般都是研究生畢業(yè)后直接進(jìn)校當(dāng)老師，僅掌握了系統(tǒng)的物流管理理論知識(shí)，沒有進(jìn)入物流企業(yè)從業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，缺乏物流應(yīng)用與實(shí)踐能力，對(duì)智慧物流的發(fā)展與技術(shù)應(yīng)用的認(rèn)知較淺，在實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)欠缺對(duì)智慧物流相關(guān)技術(shù)的滲透，使得學(xué)生在物流技術(shù)方面落后于智慧物流企業(yè)的要求。

3智慧物流視角下高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革建議

3.1優(yōu)化物流課程體系，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)室建設(shè)

緊跟物流企業(yè)發(fā)展需求，培養(yǎng)“智慧+應(yīng)用”型人才，首先要完善物流管理專業(yè)的課程體系，理論與實(shí)踐并重，教學(xué)內(nèi)容符合智慧物流發(fā)展前沿；其次也要加強(qiáng)物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，及時(shí)更新物流設(shè)施設(shè)備，在實(shí)踐教學(xué)中強(qiáng)化學(xué)生的動(dòng)手操作能力，使得學(xué)生能夠在企業(yè)無(wú)縫對(duì)接相應(yīng)崗位；同時(shí)學(xué)校老師要組織學(xué)生積極參與物流專業(yè)競(jìng)賽和培養(yǎng)學(xué)生的科研能力，塑造全面性物流人才。

3.2強(qiáng)化校企合作力度

為了落實(shí)校企合作、避免浮于表面，學(xué)校和企業(yè)可共同開設(shè)訂單班，由學(xué)校為特定物流企業(yè)輸送對(duì)口的物流人才。首先，學(xué)校多組織新生參觀物流企業(yè)進(jìn)行專業(yè)認(rèn)知教育的學(xué)習(xí)活動(dòng)，使學(xué)生在專業(yè)課程學(xué)習(xí)前先了解現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展；其次，物流企業(yè)的工作人員定期到校為學(xué)生講座和實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)，介紹最新的智慧物流發(fā)展動(dòng)態(tài)、相應(yīng)的物流技術(shù)應(yīng)用知識(shí)以及具體操作流程，培養(yǎng)學(xué)生的物流思維能力和實(shí)踐操作能力；最后，學(xué)校將學(xué)生送入特定企業(yè)進(jìn)行輪崗實(shí)習(xí)，熟悉物流運(yùn)營(yíng)程序，成為企業(yè)需求的人才。

3.3加快物流管理專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)

構(gòu)建物流管理專業(yè)“雙師型”教師隊(duì)伍是培養(yǎng)“智慧+應(yīng)用”型物流人才的前提條件，學(xué)校在新引進(jìn)物流管理教師時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮具有從事物流領(lǐng)域工作和物流應(yīng)用與實(shí)踐能力的教師。學(xué)校應(yīng)鼓勵(lì)和支持物流管理專業(yè)老師多參與物流行業(yè)活動(dòng)及培訓(xùn)、帶薪進(jìn)企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)、外出進(jìn)修，掌握智慧物流的市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的物流技術(shù)，提升老師的實(shí)踐教學(xué)能力。同時(shí)，學(xué)?？梢酝馄肝锪髌髽I(yè)的專業(yè)人員擔(dān)任兼職老師，將企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)融入學(xué)生的課內(nèi)實(shí)踐教學(xué)中，提高學(xué)生的動(dòng)手操作解決實(shí)際物流問題的應(yīng)用能力。

4結(jié)束語(yǔ)

在智慧物流發(fā)展的時(shí)代背景下，高職院校需培養(yǎng)出“智慧+應(yīng)用”型物流人才，既懂技術(shù)又會(huì)管理，就要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的實(shí)踐教學(xué)方式，優(yōu)化專業(yè)課程設(shè)置體系、加強(qiáng)物流實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、深化校企合作力度以及壯大“雙師型”教師隊(duì)伍，以培養(yǎng)出緊跟物流企業(yè)需求的應(yīng)用型智慧物流人。

參考文獻(xiàn)

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作者：王花 單位：西安交通工程學(xué)院