淺談大運河建筑遺產(chǎn)旅游文化開發(fā)
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關(guān)鍵詞：南通大運河；大運河文化帶；古鎮(zhèn)；建筑遺產(chǎn)；旅游文化
中國大運河于2014年被列入《世界遺產(chǎn)名錄》。2017年2月,巡察通州運河時指出:“要古為今用，深入挖掘以大運河為核心的歷史文化資源。保護大運河是運河沿線所有地區(qū)的共同責(zé)任?！苯K是大運河河道路線最長、流經(jīng)城市最多、運河遺產(chǎn)最豐富、列入大運河世界遺產(chǎn)點段最多的省份。2018年，南通成功獲批列入通揚運河城市帶名單。南通歷史上的主要河道，分別是斜穿全境的九圩港、通揚運河，南北縱向的焦港、如海運河、新江海河，東西橫向的新通揚運河，栟茶運河、如泰運河、北凌河、遙望港、通呂運河、通啟運河，形成與江海貫通的區(qū)域性骨干河道。[1]根據(jù)有關(guān)地方史乘記載，以西漢初年漢代吳王劉濞“煮海為鹽”，開鑿?fù)〒P運河為最早。之后的河道也大都為鹽運、漕運而開鑿。唐代，南通市區(qū)還是海中沙洲時，已漸成為重要的海鹽產(chǎn)地。1971年南通縣陳橋公社生產(chǎn)隊開挖大寨河時出土一合五代墓碑《唐東海徐夫人墓志銘》，代表著作為唐末五代統(tǒng)領(lǐng)通海島嶼最高軍政領(lǐng)袖姚氏家族的徐夫人墓地確鑿可考，證實了通州至揚州府之間的南鹽北輸與漕運水路的歷史已早于北宋嘉祐年間。志文中的“司煮海積鹽,鹺峙山岳,專漕運,副上供”，反映了已頗具規(guī)模的鹽業(yè)生產(chǎn)。
1“一帶一路”發(fā)展的契機
南通大運河文化帶建設(shè)是響應(yīng)國家“一帶一路”合作的倡議，為南通的文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展融入了強大的活力。南通大運河建筑遺產(chǎn)的旅游文化發(fā)展不僅實現(xiàn)了時間上歷史與現(xiàn)在的“古今聯(lián)通”，而且實現(xiàn)了經(jīng)濟與文化上的“交融貫通”。積淀深厚、歷史悠久、形態(tài)多樣的南通運河遺產(chǎn)作為一種“紀念之地”和特殊的遺產(chǎn)形態(tài)，其沿岸古建筑以及歷史紀念建筑物等物質(zhì)文化遺產(chǎn)不僅要被公眾廣泛認知并持續(xù)保護下去，而且要重視獨特非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的搜集、整理、分析與傳承，這將對運河古鎮(zhèn)開發(fā)具有重要的意義與價值。
2南通大運河建筑遺產(chǎn)旅游資源現(xiàn)狀
2.1旅游資源相對分散
古來，通揚運河主要作為鹽運、漕運帶動了沿岸大量古鎮(zhèn)的興起。在古代交通不方便時，奔流的運河以通暢、便捷、廉價、運輸量大的優(yōu)勢成為最主要的交通路線。南通又處于長江中下游，人工開鑿的運鹽河水系四通八達，連接著各個沿海各鹽場。鹽業(yè)的興旺，穩(wěn)定的財政稅收，各地紛紛成立鹽政管理機構(gòu)，如余西的課鹽司等，帶來了以鹽業(yè)產(chǎn)銷為中心的錢莊典當(dāng)、雇傭中介、住宿餐飲、日用雜貨、剪頭洗澡、抬轎推車、唱戲演藝等三百六十行的商機，呈現(xiàn)出運河沿岸，如丁堰古鎮(zhèn)、余東古鎮(zhèn)、余西古鎮(zhèn)、曲塘古鎮(zhèn)、石港古鎮(zhèn)、呂四古鎮(zhèn)、二甲古鎮(zhèn)、掘港古鎮(zhèn)、海安古鎮(zhèn)、栟茶古鎮(zhèn)等，“以鹽興城”的各海鹽產(chǎn)區(qū)鹽課司所在地城鎮(zhèn)街市的商業(yè)繁榮景象。這些古鎮(zhèn)發(fā)展旅游業(yè)，受到歷史、地理、文化等因素的影響，且散落在南通各縣級市的地區(qū)鎮(zhèn)，到達各個古鎮(zhèn)的交通旅游線路需要進一步優(yōu)化。
2.2大運河文化內(nèi)涵的未充分整理挖掘
樹立南通大運河文化品牌，構(gòu)建南通大運河文化遺產(chǎn)保護與旅游開發(fā)的良性發(fā)展機制。通過對南通大運河建筑遺產(chǎn)的保護和開發(fā)來推動南通旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時，旅游業(yè)的收入又可以實現(xiàn)對南通大運河遺產(chǎn)的再保護。通過發(fā)展運河文化品牌，來加強公眾對運河文化遺產(chǎn)的認知水平，提高公眾對南通大運河遺產(chǎn)的珍愛之情，確保運河遺產(chǎn)的代際傳承。南通的大運河不僅在鹽運、漕運史上起到了重要的作用，對沿岸傳統(tǒng)建筑文化傳播起到了載體，而且在南通近代對中國近代民族工業(yè)的興起起到了深遠的影響。近代實業(yè)家張謇選址創(chuàng)辦大生紗廠時，選定了鄉(xiāng)土資源優(yōu)勢與水路交通暢達的靠近通揚運河沿岸的唐家閘西河岸的陶朱壩[2]。紗廠東北門南市街外的通揚運河以大生碼頭為中心，商船川流不息，運河兩岸車水馬龍，絡(luò)繹不絕，商鋪鱗次櫛比。日益繁忙的大生系統(tǒng)運輸需要，繼而開辦了大達內(nèi)河輪船公司；在開辟通滬航班后，創(chuàng)辦了天生港大達輪步公司和上海大達輪步公司，建立了南通往來滬、呂四、揚州、鹽城、靖江、東臺等10余條航線間的客貨交流的主要通道。同時，棉紡工業(yè)快速發(fā)展，需要大量原料棉花，利用南通、海門兩縣圍筑堤圩的沿海草灘植棉，繼而開辦了“通海墾牧公司”。改革鹽業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營試點，繼而開辦了“同仁泰鹽業(yè)總公司”，并且掀起了蘇北沿海地區(qū)籌辦農(nóng)墾公司的熱潮。先后成立大小鹽墾或墾殖公司達40多個。這些以紡織業(yè)為龍頭帶動起來的近代工業(yè)發(fā)展，以運鹽河及串場河組成的河網(wǎng)為依托的水路交通線給經(jīng)濟發(fā)展帶來了商機，農(nóng)田建設(shè)與水利工程并舉，造就了南通濱江沿海魚米之鄉(xiāng)的富庶。
2.3南通大運河沿岸傳統(tǒng)古鎮(zhèn)保護面臨的問題
①以余西古鎮(zhèn)為例，完整的“原生態(tài)風(fēng)貌”缺少有效保護在南通東部的長江口北岸坐落著歷史文化名村———被譽為“龍”城的余西，歷史可追溯到唐末。余西古建筑規(guī)模達16927m2。街巷縱橫，宅院參差，店鋪林立，“龍街”中軸對稱，城河相擁，古跡眾多，人文底蘊深厚，有“通東第一鎮(zhèn)”之稱。走訪中，和同樣大運河沿岸的已經(jīng)由東南大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計研究院主持歷史文化古鎮(zhèn)保護規(guī)劃的栟茶不一樣，余西保留著明清格局的建筑街巷形態(tài)，并沒有受到系統(tǒng)的修繕性保護措施，商業(yè)也未介入開發(fā)。無論是傳統(tǒng)名居的建筑單體，還是整個村落的空間格局，都透出歷史和年代的滄桑感。余西因煮海為鹽而逐步發(fā)展形成，是古通州東南沿海第一個鹽埠。在挖掘南通大運河建筑遺產(chǎn)的旅游文化及發(fā)展的進程中，具有重要的典型意義。然而，第六批中國歷史文化名鎮(zhèn)的它，在目前處于靜態(tài)、缺失的保護中，以老字號雜貨店“廉森源”為例，考證為清代商鋪，位于龍街西側(cè)臨街，包括店鋪、院鋪，是古鎮(zhèn)雜貨店，舊時曾作為藥房、茶食、裱畫等，現(xiàn)存沿街店鋪與后院住宅一座。臨街建筑木板門，構(gòu)架為三柱八步架，院內(nèi)為青磚鋪地。調(diào)研期間2019年6月，因年久失修，建筑內(nèi)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生傾斜，磚墻門板已經(jīng)嚴重傾斜，隨時都有坍塌的可能。門面已經(jīng)掛有危險區(qū)域，敬請避讓的警告牌，但是與那些古鎮(zhèn)遭受過度開發(fā)的“建設(shè)性破壞”對比，無所作為的“原真性保護”也是需要摒棄的，忽視了非物質(zhì)文化及建筑內(nèi)部結(jié)構(gòu)與質(zhì)量方面的保護，這座有著1000多年文字記載的承載著南通鹽運發(fā)展興衰歷史的古鎮(zhèn)，不應(yīng)該等待的是自然殘損的進一步加劇。②舉例栟茶古鎮(zhèn)，大運河沿岸古鎮(zhèn)保護與村民生活需求的矛盾突出傳統(tǒng)大運河沿岸的古建筑村落由于水運和鹽業(yè)的衰敗，曾經(jīng)繁盛一時的古鎮(zhèn)逐漸被遺忘與凋敝，躲過了改革開放城鎮(zhèn)化拆除新建的浪潮。栟茶，南通市北鹽文化特色的中心城鎮(zhèn)，所產(chǎn)食鹽通過栟茶運河運往泰州、揚州，直至各地，故有“蘇東古鹽都，運河入?？凇敝Q。栟茶有著著名的石板街，呈魚骨式分布，以傳統(tǒng)風(fēng)貌良好的街巷北大街、中市街為主要骨架。調(diào)研期間，古鎮(zhèn)的西入口處，修繕了大東旅社、栟茶飯店，在建酒文化博物館、天水文創(chuàng)街區(qū)特色產(chǎn)品電商物流中心等，呈現(xiàn)出一派小青磚的嶄新仿古建筑群。自西往東，傳統(tǒng)民居布局密集且建筑之間間距小，形成了大小不一的巷子，較出名的有雙池巷、栟小巷、良臣巷、醫(yī)院巷等。古鎮(zhèn)上，青磚灰瓦的清代民宅（菜場路2號兩進院落等）約6座、規(guī)劃確定的傳統(tǒng)風(fēng)貌民居上百處，與上世紀50-80年代的紅磚水泥抹面的磚混結(jié)構(gòu)民宅、合作社等以及后期80-90年代的瓷磚飾面的民宅、幼兒園等混合呈現(xiàn)在一起。所以，傳統(tǒng)的街巷布局中，融合進了當(dāng)代居民改建、新建住宅的痕跡，表現(xiàn)出不同時期不同風(fēng)貌、不同建筑樣式混雜的現(xiàn)狀。誠然，運河古鎮(zhèn)是一種活的遺產(chǎn)，也是一種運河生活景觀，但古鎮(zhèn)的發(fā)展需要原住居民的存在。走訪時中青年人口外流嚴重，居住人群年齡結(jié)構(gòu)單一。正是那些具有保護價值的上百年歷史的古宅，已經(jīng)不能滿足年輕人現(xiàn)代居住生活的要求。同時，缺失了文化習(xí)俗和生活場景的歷史文化名鎮(zhèn)，又如何保持村落生活的延續(xù)。傳統(tǒng)民居與現(xiàn)代住宅的矛盾，村民生活需求與大運河沿岸古鎮(zhèn)保護的矛盾日益突出。
對于沿岸古鎮(zhèn)的改造更新，各地已經(jīng)有了一些做法。未經(jīng)過合理調(diào)研規(guī)劃，一味的在原址上拆除原有的建筑，新建仿古一條街，既破壞了傳統(tǒng)民居的原真性，也使得全國的仿古旅游一條街千篇一律，開著全國連鎖的義烏旅游商品商店，失掉了地域性的特征。橫向?qū)Ρ?，面臨富春江的杭州富陽東梓關(guān)村，以百座明清古建筑而遠近聞名，也是明清水陸交通樞紐。在解決村民生活需求上，兼顧保護村落的文化遺存和風(fēng)俗，東梓關(guān)村啟動政府收購古宅，委托專業(yè)設(shè)計機構(gòu)對古建筑提出系統(tǒng)性保護方案,在傳統(tǒng)村落的外圍另辟一塊新民居建設(shè)區(qū)。以低成本解決鄉(xiāng)村居民的生活需求，建成了全國有名的最美鄉(xiāng)村回遷房。村名往來于新老村之間，繼續(xù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與自家老宅旅游提供服務(wù)。以政府為領(lǐng)導(dǎo)，旅游開發(fā)公司執(zhí)行操作、原居民積極參與、文化和藝術(shù)名人影響、設(shè)計部門合理規(guī)劃，平衡了古鎮(zhèn)保護、旅游文化開發(fā)與居民沿襲生存之間的沖突，這無疑是一種解決當(dāng)前傳統(tǒng)民居保護與村民生活需求的有利嘗試。讓大運河沿岸的傳統(tǒng)古鎮(zhèn)適應(yīng)現(xiàn)代生活，表現(xiàn)出“歷史”、“傳統(tǒng)”與“現(xiàn)代”的共生。③避免保護千篇一律，對不同的運河沿岸古鎮(zhèn)應(yīng)因地制宜誠然，東梓關(guān)村的傳統(tǒng)建筑群保護與新民居回遷房建設(shè)是一個成功的案例，位于富春江、新安江、錢塘江的徽杭水道中斷的沿岸，不管是傳統(tǒng)建筑還是新民居式樣都成為游客慕名參觀的亮點。但是，南通諸多的大運河沿岸的古鎮(zhèn)遺產(chǎn)的保護利用與旅游開發(fā)不能一味的照搬，需要與每個個體古鎮(zhèn)的歷史文脈、名俗、運河遺址、建筑樣式、現(xiàn)今村名居住生活方式等聯(lián)系起來。通過大量細致的調(diào)研了解古鎮(zhèn)的真實情況，盡量保留原有居民的生活狀態(tài)、街區(qū)風(fēng)貌和空間布局上，進行改造。例如：栟茶古鎮(zhèn)已經(jīng)有了不同歷史時期居民住宅混雜的現(xiàn)象，具有了從明清、近代、新中國初期以及80年代的烙印，那么還原游客真實的中市街，避免大量的拆除再建，合理規(guī)劃，不僅保留有民國前的建筑，也有各時期的建筑，建成有運河文化歷史、宜居的古鎮(zhèn)未嘗不是一條具有自身特點的古鎮(zhèn)活化利用的道路，保持民居的豐富、多樣性與地域性。對于余西，保存完整的民風(fēng)生活現(xiàn)狀，幾乎未受到城鎮(zhèn)化建設(shè)的影響，那么在外圍劃區(qū)新建回遷房無疑是最好的保護方式。至于余東，古鎮(zhèn)方圓范圍相對較廣，那么除了郭利茂銀樓、程氏宅院等界定為明清古建的進行完整院落的修繕之外，其他可以采用類似前鋪后宅的改造，將藝術(shù)文化創(chuàng)意、咖啡茶點休閑商鋪等空間功能增建注入到老石板街的整體設(shè)計修繕中。將有歷史價值的院落布局、門樓、建筑裝飾樣式彰顯，將傳統(tǒng)習(xí)俗、文化傳承，讓古鎮(zhèn)居民繼續(xù)以古鎮(zhèn)持續(xù)活化的建設(shè)參與者見證歷史發(fā)展。
3南通大運河建筑遺產(chǎn)旅游文化的開發(fā)
南通大運河沿岸建筑遺產(chǎn)的保護與旅游開發(fā)，是一項持久、復(fù)制、涉及城市發(fā)展品牌與形象的內(nèi)容，不僅僅要面對建筑學(xué)領(lǐng)域的挑戰(zhàn)，還要涉及到錯綜復(fù)雜的社會、經(jīng)濟、文化問題。建筑遺產(chǎn)的可觀賞性和可讀性不夠豐富，普通公眾直觀的感受和體驗到其中所蘊含的文化特征、內(nèi)在意義和藝術(shù)價值有一定的難度。因此，南通大運河建筑遺產(chǎn)除了一般的靜態(tài)展示，還需要有故事性、娛樂性、參與性的動態(tài)、現(xiàn)代的闡釋表現(xiàn)。
3.1唐閘工業(yè)建筑遺存的旅游文化開發(fā)———1895創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)園初具規(guī)模
唐閘民族工業(yè)建筑遺存改造形成了以1895鮮明工業(yè)風(fēng)的創(chuàng)意創(chuàng)業(yè)園。通過修繕性保護改造100多年歷史的原南通油脂廠以及造紙廠部分地塊，以廠房建筑、辦公建筑和工業(yè)設(shè)備車間為主，對原有結(jié)構(gòu)進行保留加固，尊重歷史風(fēng)貌的基礎(chǔ)上，賦予文化創(chuàng)意、展示中心、設(shè)計工作室等個性的業(yè)態(tài)提升整體的商業(yè)價值，煥發(fā)出歷史空間新的發(fā)展活力。凸顯唐閘通揚運河的近代工業(yè)發(fā)展時的貨運繁忙，可以通過圖文結(jié)合的展廳文史資料進行闡釋，也可以拍攝影像視頻來再現(xiàn)昔日運河的繁忙。定期在1895文創(chuàng)園舉辦公共講座、運河文化的主題展覽活動，以及對其持續(xù)研究的成果、培訓(xùn)活動。
3.2以運河特色古鎮(zhèn)帶動文化旅游，發(fā)展運河產(chǎn)業(yè)鏈
南通大運河沿岸建筑遺產(chǎn)是南通江海文化與歷史的結(jié)晶，是歷史沉淀的活化石。南通大運河的建筑遺產(chǎn)與水工遺跡是反映當(dāng)時社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的最好印證。建立一批有代表性的運河特色古鎮(zhèn)，以其文化的多樣性、地域性為依托，提升南通江海勝地的豐富多彩的文化旅游產(chǎn)業(yè)。以點帶面逐步、分階段分步驟的樹立南通大運河的品牌。發(fā)揮大運河旅游產(chǎn)業(yè)對餐飲、旅游文創(chuàng)紀念品銷售、酒店民宿住宿、休閑娛樂、養(yǎng)生度假、交通線路、景觀綠化等經(jīng)濟文化其他產(chǎn)業(yè)的拉動作用。將運河古鎮(zhèn)保護的各方：高校規(guī)劃設(shè)計機構(gòu)、文化創(chuàng)意公司、高校藝術(shù)創(chuàng)作創(chuàng)意所等產(chǎn)學(xué)結(jié)合單位、古鎮(zhèn)原居住村民群體、旅游服務(wù)人員、村民自主傳承非物質(zhì)文化遺產(chǎn)繼承者、古建保護專家、政府組織部門等相互之間形成良性、依賴的合作者，做大運河精品旅游產(chǎn)品，構(gòu)建宜居宜游的運河旅游產(chǎn)業(yè)鏈。
3.3南通大運河沿岸古鎮(zhèn)的旅游文化開發(fā)策略
3.3.1二維到多媒體的現(xiàn)代視覺旅游宣傳體驗在大運河古鎮(zhèn)的重要河道、沿線節(jié)點村鎮(zhèn)、范公堤、鹽課司署、鹽碼頭、鹽倉庫等歷史遺址分布設(shè)置統(tǒng)一的視覺標(biāo)識說明，附上一定的歷史介紹與解說。除了標(biāo)志牌、導(dǎo)標(biāo)游覽手冊、大運河博物館的陳列展示外，形象、情節(jié)生活化的故事性講述，更能滿足公眾對運河文化的興趣與情感。除了官方編撰的大運河歷史，還可以通過訪談運河船民、運河原住民口述實錄的數(shù)十位老者的民間敘事材料的編輯整理成書，豐富這段運河遺產(chǎn)故事。同時，將影像資料優(yōu)化剪輯，在相應(yīng)遺址上增加類似博物館臧品的編號數(shù)字，通過南通大運河APP程序借助手機視頻媒介來延伸了解歷史的來龍去脈。
3.3.2聽覺上的大運河之魅力在大運河文化帶遺產(chǎn)，注重挖掘和發(fā)揮與運河建筑遺產(chǎn)相關(guān)的特色民間藝術(shù)活動。它既可以提升運河建筑遺產(chǎn)的可讀性及運河建筑遺產(chǎn)與現(xiàn)代城市生活的關(guān)聯(lián)，也有助于激發(fā)人們沉睡的記憶、無窮想象和長久興趣，增進人們對運河建筑遺產(chǎn)的認知度和珍愛之情。弘揚非物質(zhì)文化遺產(chǎn)類似滸澪花鼓的民間藝術(shù)。它既有里下河地區(qū)的水鄉(xiāng)音韻、江南曲調(diào)，又富含灘涂氣息的海韻，集音樂、舞蹈、戲曲為一體。通過豐富的唱曲不僅還原大運河文化遺產(chǎn)的真實細節(jié)，而且呈現(xiàn)遺產(chǎn)價值的豐富內(nèi)涵。昔日的運河鄉(xiāng)俗鄉(xiāng)情、古道遺風(fēng)，運河古鎮(zhèn)的歷史事件可以通過唱詞的追憶性解讀，喚起人們的文化記憶與情感。將運河沿岸古鎮(zhèn)居民的民風(fēng)民俗、歌舞唱腔、戲曲民謠、繪畫書法等非物質(zhì)文化藝術(shù)，加以收集整理發(fā)揚研究，上演“大運河印象”的大型現(xiàn)場水幕歌舞盛宴的旅游項目中，把塵封歷史的運河勝景連綴起來，解讀文化尋根。
3.3.3運河美食的味覺留戀忘懷舌尖上的美食是運河文化帶建設(shè)的重要的組成部分，做好飲食文化的整理與保護、宣傳，無論是吸引外地游客，還是提升城市魅力指數(shù)，都具有重要的意義與價值。栟茶的蝦籽燒餅、蝦餅、小爐脆餅代表了運河的味道。尤其以栟茶中市街一柱樓蝦子燒餅的“酥、香、鮮”味美著名。它采用新鮮的蝦籽、蟹油為餡兒，面團配酥料、手工按搓、刷油撒芝麻、貼于爐壁烘烤等一系列秉承傳統(tǒng)工藝的流程。另一道運河美食，海味之上品“貢品菜”———栟茶竹蟶，《紅樓夢》賈府宴席中也有列出，具有補腦、開胃等功能?！皷薏桁兄裣|”濃香鮮美，已被列入南通市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，是淮揚菜與如東本港海鮮相結(jié)合的千年歷史的傳統(tǒng)名菜。
3.3.4觸覺上的參與性的運河節(jié)慶活動對于運河居民的生活習(xí)俗已經(jīng)中斷或正在消失的，需要以活化繼承。以節(jié)慶活動、廟會等營造大運河的風(fēng)俗歷史氛圍，幫助公眾喚醒中斷的運河文化共鳴。比如，端午節(jié)的運河“龍舟賽”，元宵節(jié)的運河古鎮(zhèn)燈展，傳承運河歷史文化，形成運河旅游節(jié)慶品牌聯(lián)動效應(yīng)。
3.3.5感覺上的體驗非物質(zhì)文化遺產(chǎn)手工技藝旅游特色除了大運河文化的船舶文化、鹽文化，還需要弘揚南通旅游特色的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)手工技藝。非遺是農(nóng)耕文明的產(chǎn)物，是勞動人民非凡創(chuàng)造力的智慧結(jié)晶。非物質(zhì)文化遺產(chǎn)手工技藝秉承保護、傳承、創(chuàng)新的原則。諸如：白蒲的通派盆景雀舌羅漢松、唐閘藍印花布技藝與扎染的手工藝品、海門紅木制作技藝與文房系列（鎮(zhèn)紙、筆架、筆筒、筆掛）、海門常樂的頤生酒、絲綢剪貼、烙畫、竹藝、藤編制作技藝等。在古鎮(zhèn)旅游文化上展示既是非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的游客體驗，也是滿足運河旅游商業(yè)的文化產(chǎn)品。這些具有民族特色和獨具魅力的傳播，不僅能打造東方審美的藝術(shù)形式，而且能引發(fā)南通大運河地方旅游特色走向世界。
4結(jié)語
南通大運河從西漢始重要的鹽運通道發(fā)展到近代民族工業(yè)興起依賴的內(nèi)河運輸航道，由大運河貫通的城鄉(xiāng)經(jīng)濟帶與文化旅游觀光線，既是傳統(tǒng)農(nóng)耕時代、富庶的村鎮(zhèn)發(fā)展延續(xù)的生命河，也是“長三角”經(jīng)濟一體化的重要財富聚集帶，更是沿大運河形成的歷史沉淀的文化交流帶。由運河沿岸單個古鎮(zhèn)保護與旅游開發(fā)到串成線，連線成面，形成文化品牌明晰，各古鎮(zhèn)文化特色鮮明、豐富多樣的南通大運河文化旅游帶。借助南通大運河建筑遺產(chǎn)的旅游文化建設(shè)的重要機遇，喚醒大運河歷史記憶，向中國、乃至世界彰顯南通大運河文化的歷史魅力。
參考文獻
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作者：羅奕 朱寶華 單位：江蘇商貿(mào)職業(yè)學(xué)院