談鋁合金模板施工管理
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摘要：隨著時(shí)代的發(fā)展，科技的進(jìn)步，建筑行業(yè)新工藝、新材料不斷更新優(yōu)化。鋁合金模板作為一種新型材料依靠著它的經(jīng)濟(jì)性，安全性及可周轉(zhuǎn)次數(shù)多的性能逐漸被建筑行業(yè)接受并推廣。從鋁合金模板的優(yōu)勢(shì)及鋁合金模板施工過程中的管理進(jìn)行論述，望對(duì)類似工程提供參考。
關(guān)鍵詞：鋁合金模板；施工管理、施工質(zhì)量
1鋁合金模板與木模的對(duì)比分析
1.1鋁模板較木模施工的優(yōu)勢(shì)
采用鋁模施工混凝土成型質(zhì)量好。鋁合金模板在模板材料采用承載力較好的鋁合金進(jìn)行鑄造，模板材料整體變形小，加固體系穩(wěn)定牢固，不易出現(xiàn)漲模爆模的現(xiàn)象。木模板表面易起層破壞，而鋁模板材料強(qiáng)度較高，表面不易被破壞脫模劑能均勻涂刷，拆模能保證成型質(zhì)量。模板周轉(zhuǎn)率高，經(jīng)濟(jì)效益好，符合綠色施工要求。傳統(tǒng)的木模板施工中模板周轉(zhuǎn)約在3~5次左右，而鋁模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)普遍在150~300次之間，模板的使用率高，尤其在超高層建筑中的運(yùn)用經(jīng)濟(jì)效益更為突出。同時(shí)鋁模板的使用大大減少木模板的使用對(duì)節(jié)約資源。鋁模板的施工質(zhì)量好，能有效地減少漲模爆?，F(xiàn)象，減少混凝土的質(zhì)量修補(bǔ)量及爆模位置的剔鑿量，減少建筑垃圾的產(chǎn)生量。鋁模施工對(duì)墻體的質(zhì)量要求高，能促使建筑免抹灰，減少墻體抹灰材料的使用，節(jié)約材料。模板施工周期短、模板支撐體系方便快捷、整體穩(wěn)定性安全可靠。鋁合金模板屬于快拆體系，施工過程中模板能較快投入下一層的施工中。整個(gè)鋁合金模板支撐體系由可調(diào)支撐桿件、雙斜早拆呂梁、板底早拆頭等組成。安裝方便快捷，能有效節(jié)約安裝時(shí)間，進(jìn)而加快工期。同時(shí)配合墻體鋁模板加固體系使整體的模板穩(wěn)定性得到有效保證。異結(jié)構(gòu)施工優(yōu)勢(shì)明顯。在建筑施工中存在較多的異形造型及構(gòu)件，用模板施工，對(duì)木模板的切割較多，易造成木模板的浪費(fèi)，同時(shí)異造型結(jié)構(gòu)對(duì)模板的加固造成影響，易出現(xiàn)漲模爆模現(xiàn)象。木模施中由于材料及工人加工的缺陷成型后不能達(dá)到設(shè)計(jì)效果。鋁合金模板能提前在加工廠對(duì)異形造型的模板進(jìn)行加工制作，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝，構(gòu)件澆筑完成后能保證外觀尺寸造型與設(shè)計(jì)圖紙基本一致。二次結(jié)構(gòu)施工優(yōu)化。在鋁模圖紙深化前期，可根據(jù)建筑圖紙對(duì)后期的構(gòu)造柱、門窗過梁、衛(wèi)生間反坎、欄桿窗戶固定片安裝、外墻滴水線等進(jìn)行深化設(shè)計(jì)，減少后期施工的施工時(shí)間及施工難度。
1.2鋁合金模板施工的劣勢(shì)
后期設(shè)計(jì)變更收到較大的制約。鋁合金模板可以理解為一種定型化的模板體系，在完成深化設(shè)計(jì)到鋁合金模板生產(chǎn)運(yùn)輸拼裝后，后期的設(shè)計(jì)變更需對(duì)變更位置的模板進(jìn)行更換，更換的周期較長，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工工期影響較大，且變更成本較高。前期投入費(fèi)用較大。鋁合金模板每平方米的價(jià)格較高，對(duì)前期資金投入較高，在施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)模板使用養(yǎng)護(hù)及清理，避免在使用過程中的損壞。模板變形或損壞后修復(fù)難度大。在模板使用過程中存在一些暴力拆模的現(xiàn)象，這樣會(huì)造成模板的變形損壞，配置鋁焊機(jī)成本較高，一般租賃單位不能保證現(xiàn)場(chǎng)配置鋁焊機(jī)。致使模板損壞位置的混凝土成型質(zhì)量差。
2鋁合金模板施工管理
2.1前期鋁模圖紙深化
鋁模板生產(chǎn)前在深化應(yīng)考慮后期建筑圖紙中墻體、門窗位置的構(gòu)造柱、過梁、反坎等的優(yōu)化。前期應(yīng)注意建筑結(jié)構(gòu)圖紙中的外線條優(yōu)化，盡量避免及結(jié)構(gòu)中截面尺寸較小的“回”形與“U”形的結(jié)構(gòu)墻體出現(xiàn)。在配合附著式升降腳手架施工時(shí)，應(yīng)充分考慮附墻支座的位置，如有與支座位置沖突時(shí)需及時(shí)更換此處鋁合金模板的配模設(shè)計(jì)，采用底角鋁或加設(shè)上反等方式，防止影響附墻件的安裝。在設(shè)置有抗震縫的建筑物中，抗震縫的設(shè)計(jì)寬度應(yīng)考慮鋁模模板的安裝空間，在此位置鋁模板設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)在安全的前提下壓縮背楞的截面尺寸，確保操作空間。對(duì)樓層洞口防護(hù)需采用鋼筋網(wǎng)片防護(hù)的時(shí)候，按防護(hù)要求洞口豎向模板的頂端K板應(yīng)設(shè)計(jì)成“梳子板”，以確保防護(hù)鋼筋不影響下層鋁模板的安裝。深化時(shí)需預(yù)留放線孔、傳料口、臨時(shí)消防水管安裝口，這些孔洞的預(yù)留應(yīng)在無水房間，同時(shí)需按圖紙要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)加強(qiáng)。對(duì)建筑物存在異形結(jié)構(gòu)位置的模板深化除考慮模板造型及拼接外還應(yīng)著重考慮加固的方式，保證模板體系的穩(wěn)定性及安全性。在深化過程中還應(yīng)注意砌筑位置的壓槽，外墻線條的滴水和陽臺(tái)欄桿的杯口深化。
2.2模板運(yùn)輸
鋁合金模板在工廠加工完成后應(yīng)根據(jù)鋁模深化圖紙的區(qū)域劃分進(jìn)行打包，打包時(shí)也應(yīng)按該區(qū)域墻模板、梁模板、板模板、支撐加固體系及配件進(jìn)行分類。在裝車時(shí)應(yīng)根據(jù)車輛發(fā)車的先后順序進(jìn)行鋁模裝車，盡量先用先到，不影響現(xiàn)場(chǎng)使用。運(yùn)輸車輛發(fā)車的間隔時(shí)間也不應(yīng)太久，宜控制在1d內(nèi)，車輛到場(chǎng)時(shí)能讓吊裝機(jī)械有適當(dāng)?shù)拈g隙，不耽誤現(xiàn)場(chǎng)其他施工材料的吊運(yùn)，也不影響鋁模材料的卸車。進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)做好鋁模到場(chǎng)時(shí)間及進(jìn)場(chǎng)重量的記錄。保存好進(jìn)場(chǎng)材料配送清單便于材料核對(duì)。
2.3鋁模板的安裝
首層鋁模拼裝前應(yīng)做好安全技術(shù)交底，鋁模單位的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)人數(shù)應(yīng)配置合理。同時(shí)了解作業(yè)人員的人員情況，對(duì)剛接觸鋁模施工的工人多進(jìn)行指導(dǎo)，施工時(shí)先對(duì)混凝土板面的鋁模板安裝位置的平整度根據(jù)樓層標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整，對(duì)板面高的位置進(jìn)行剔鑿修補(bǔ)。樓梯位置、外墻、電梯井、空洞的剪力墻需接茬的位置應(yīng)根據(jù)樓層的標(biāo)高彈好水平控制線，保證鋁模的安裝高度。對(duì)于一些鋼筋偏位的位置也應(yīng)及時(shí)處理，在后期的安裝綁扎時(shí)確保鋼筋定位的準(zhǔn)確性，避免對(duì)鋁模安裝的影響。鋁模吊裝至板面應(yīng)根據(jù)技術(shù)指導(dǎo)人員的要求進(jìn)行吊運(yùn)，避免過程中的混亂。安裝時(shí)需按要求涂刷涂膜劑。首層拼裝完成后，作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)自己的習(xí)慣對(duì)已拼裝完成的模板按順序進(jìn)行編號(hào)，防止后期模板無編號(hào)導(dǎo)致位置發(fā)生變化的情況發(fā)生。拼裝時(shí)應(yīng)按照墻?！耗！迥５氖┕ろ樞蜻M(jìn)行安裝。在拼裝時(shí)注意安裝順序及模板安裝位置。有設(shè)置拉縫板要求的需按圖紙?jiān)O(shè)置拉縫板。施工過程中根據(jù)項(xiàng)目要求在拼裝完成后對(duì)墻模板進(jìn)行垂直度，頂板模板的極差進(jìn)行校核，保證后期的成型質(zhì)量。驗(yàn)收時(shí)需對(duì)鋁模墻體的斜撐桿，銷釘銷片的安裝情況，鋁模墻模板的背楞安裝情況，板模板立桿的支撐情況及降板位置的吊模安裝加固情況進(jìn)行檢查。
2.4混凝土澆筑
混凝土澆筑時(shí)泵管的安裝位置盡量減少與鋁模板的接觸，防止在澆筑過程中泵管的振動(dòng)導(dǎo)致銷釘銷片的松動(dòng)滑落。澆筑前應(yīng)對(duì)豎向模板的下口進(jìn)行封堵，防止?jié)仓^程中混凝土漏漿。布料機(jī)安放位置也應(yīng)在立桿布置位置。澆筑過程中應(yīng)配置實(shí)測(cè)人員及模板安裝人員對(duì)澆筑后的墻體進(jìn)行垂直度的實(shí)測(cè)，不滿足要求的墻體及時(shí)進(jìn)行調(diào)校。墻體的澆筑應(yīng)分層澆筑，并振搗密實(shí)。
2.5鋁模板的拆除養(yǎng)護(hù)
模板的拆除應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》關(guān)于底模拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度要求,根據(jù)留置的同條件試塊來確定支撐桿的拆模時(shí)間。拆模應(yīng)按照板面吊模反坎模板→墻柱模板→梁板模板→支撐桿的順序拆除。拆除過程中避免暴力拆模，減少拆模過程中對(duì)模板的破壞。拆除后應(yīng)清理版面的殘留混凝土，保證模板表面的清潔。通過預(yù)留的傳料口將模板按順序傳送至上層作業(yè)面。作業(yè)層支撐立桿應(yīng)按要求進(jìn)行保留，嚴(yán)禁出現(xiàn)早拆的情況。
2.6鋁模的退場(chǎng)
最后一層施工完成后對(duì)鋁模板進(jìn)行打包退場(chǎng)。拆模前先根據(jù)鋁?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員的要求進(jìn)行拆模。不要因作業(yè)人員自身原因進(jìn)行拆模，導(dǎo)致模板混亂，不便鋁模材料清理。模板傳送至屋面后，及時(shí)對(duì)材料進(jìn)行打包，吊運(yùn)至樓下進(jìn)行稱重記錄。
3質(zhì)量通病的防治
3.1飄窗板上浮，混凝土出現(xiàn)氣泡及漲模原因分析：
飄窗部位由于難以澆搗，由于模板設(shè)計(jì)不合理，在施工過程中又需要振動(dòng)棒的長時(shí)間振搗才能保證飄窗部位的混凝土密實(shí)，致使飄窗面板往往受力較大，如果沒有有效的加固措施，飄窗面板將出現(xiàn)嚴(yán)重脹模，進(jìn)而導(dǎo)致飄窗頂板起拱。防治措施：在飄板居中位置設(shè)置一道抗上浮背楞，背楞螺桿間距≤800mm。飄窗蓋板應(yīng)預(yù)留孔徑22mm的透氣孔，間距不大于1000mm；小飄窗不應(yīng)少于2個(gè)透氣孔。
3.2板面出現(xiàn)裂縫導(dǎo)致滲漏原因分析:
模板豎向支撐距離墻邊間距過大。拆模時(shí)間過早，混凝土未到達(dá)一定的強(qiáng)度便拆除頂板，或在樓板上過量施加荷載。防治措施：嚴(yán)格控制支撐立桿的安裝間距，拆模時(shí)需填寫《拆模申請(qǐng)》。拆模后板面堆載不能過早堆載或超重堆載。對(duì)易破壞的預(yù)留洞口采取結(jié)構(gòu)加強(qiáng)措施。
3.3窗臺(tái)邊墻面出現(xiàn)裂縫導(dǎo)致滲漏原因分析：
結(jié)構(gòu)剛度較大，窗臺(tái)邊墻面出現(xiàn)開裂、滲漏窗臺(tái)邊墻開裂窗臺(tái)邊墻滲漏。防治措施：在設(shè)計(jì)時(shí)將外墻設(shè)計(jì)為全剪外墻，參與結(jié)構(gòu)受力。剪力墻邊與窗臺(tái)邊交界處做結(jié)構(gòu)拉縫，使承重構(gòu)件與非承重構(gòu)件形成斷開。結(jié)構(gòu)承重構(gòu)件與全現(xiàn)構(gòu)造澆混凝土墻體角部（尤其是窗臺(tái)邊角部）斜向設(shè)置3道抗裂分布筋，三級(jí)鋼筋直徑8mm~150mm，長度800mm~1000mm。
3.4滴水線安裝錯(cuò)誤、成型質(zhì)量差原因分析：
模板未按照編碼進(jìn)行安裝，滴水線安裝錯(cuò)位或漏設(shè)置。早拆頭處沒有對(duì)滴水線進(jìn)行深化，或者安裝的時(shí)候?qū)⒌嗡€反轉(zhuǎn)。深化時(shí)未考慮門窗框型材寬度，導(dǎo)致滴水線與門窗框沖突。防治措施：做好企口、滴水線的鋁模板編碼，并標(biāo)記好內(nèi)外、上下方向。預(yù)拼時(shí)重點(diǎn)檢查窗洞模板、企口、滴水線是否正確（外墻滴水線距墻2cm斷開）。拼裝完成后注意脫模劑的涂刷，拆模時(shí)禁止暴力拆模，確保薄弱處混凝土的成型質(zhì)量。
4總結(jié)
鋁合金模板施工作為一種新型的施工技術(shù)，能有效地節(jié)約施工工期，提升施工質(zhì)量，符合現(xiàn)在綠色施工的要求，有著良好的經(jīng)濟(jì)效益。項(xiàng)目應(yīng)結(jié)合自身情況進(jìn)行考慮，積極推廣鋁合金模板的應(yīng)用，為企業(yè)節(jié)約成本，提高項(xiàng)目的施工效率。
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作者：張維文 張健 黃建忠 單位：中國建筑第二工程局有限公司西南分公司