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在客車造型中,色彩和圖案設(shè)計(jì)是一項(xiàng)不容忽視的工作。色彩在整個(gè)客車產(chǎn)品中,是最先傳達(dá)一種視覺感受。客車的色彩和圖案如果處理得好,可以彌補(bǔ)和協(xié)調(diào)客車造型的某些缺陷,能起到事半功倍的效果??蛙嚨纳式o人不同的視覺體會(huì),直接影響著人的美感認(rèn)知、情緒波動(dòng)乃至生活狀態(tài)、工作效率。本文結(jié)合工作實(shí)際,談一下對(duì)客車研發(fā)中色彩圖案設(shè)計(jì)的幾點(diǎn)看法。
1色彩簡(jiǎn)介
1.1色彩設(shè)計(jì)的概念
色彩設(shè)計(jì)就是顏色的搭配。自然界的色彩絢麗多變,而色彩設(shè)計(jì)的配色方案同樣千變?nèi)f化。色彩圖案如同著裝,簡(jiǎn)單直觀,是給人的第一印象。色彩就是一眼看上去,客車可以生動(dòng)、活潑,也可以精細(xì)、莊重,還可以冷漠、沉悶或者是親切、明快等。針對(duì)不同的用戶屬性和特點(diǎn),有針對(duì)性地設(shè)計(jì)不同的色彩圖案,以激發(fā)用戶的情感共鳴,是色彩圖案設(shè)計(jì)的核心任務(wù)。
1.2色彩對(duì)比
色彩對(duì)比是指兩種以上的色彩,以空間或時(shí)間關(guān)系相比較,能比較出明確的差別時(shí)稱為色彩對(duì)比關(guān)系。色彩對(duì)比主要掌握的關(guān)鍵是色彩三要素的對(duì)比,既色相對(duì)比、明度對(duì)比、純度對(duì)比,同時(shí)色彩的冷暖對(duì)比亦至關(guān)重要。淺談客車色彩圖案設(shè)計(jì)
1.3色彩視覺
①辨識(shí)度。色彩計(jì)劃實(shí)施應(yīng)配合企業(yè)識(shí)別系統(tǒng)或品牌識(shí)別系統(tǒng)的色彩計(jì)劃,成為決定競(jìng)爭(zhēng)品牌彼此差異性的重要因素,如使消費(fèi)者提高色彩識(shí)別能力與鞏固記憶力。②形象色。對(duì)于某些商品,幾乎是一看到包裝的色彩,便知道是什么產(chǎn)品,這是因?yàn)槭褂昧诵蜗笊鳛榘b的主色調(diào)。形象色在食品和飲料一類的包裝中應(yīng)用廣泛,同樣可以應(yīng)用于客車色彩圖案設(shè)計(jì),例如某城市公交的色彩圖案均以湖藍(lán)色金屬漆為底色,體現(xiàn)了具有繼承性的城市形象風(fēng)格。
1.4色調(diào)的確定
色調(diào)在設(shè)計(jì)色彩學(xué)中是指某個(gè)設(shè)計(jì)色彩整體構(gòu)成傾向,即一件包裝設(shè)計(jì)作品中全部色彩所組成的色彩效果基調(diào),是一個(gè)色彩組合與其他色彩組合的最基本區(qū)別。色調(diào)的確定是客車色彩設(shè)計(jì)的首要步驟。色調(diào)的確認(rèn)一般遵循下列幾點(diǎn)原則:①暖色調(diào)有令人溫暖的視覺效果,冷色調(diào)會(huì)使人感到冷清;②高飽和度的暖色為主調(diào)能使人感覺到興奮,反之低飽和度的冷色使人平靜;③高明色調(diào)清爽、明快,低明色調(diào)深沉、莊重。此外需要調(diào)研客戶對(duì)色彩的喜惡,掌控客戶的地理?xiàng)l件與生活環(huán)境,使客車的色彩與人們的視覺相吻合,與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。大色調(diào)可以是一種顏色,也可以是分塊的兩種顏色,一般主色調(diào)占75%,搭配色占20%,點(diǎn)綴色占5%。
2客車色彩和圖案設(shè)計(jì)分析
2.1智能公交圖案設(shè)計(jì)分析
以某智能公交的圖案設(shè)計(jì)為例,解析圖案設(shè)計(jì)的一般方法。在某智能客車設(shè)計(jì)時(shí),圍繞該企業(yè)“聚焦、融合、開放、創(chuàng)新”、打造智能、綠色、共享城市客車的發(fā)展理念,參見圖1。首先在色彩選擇時(shí),選用藍(lán)色作為基調(diào),藍(lán)色代表科技、時(shí)尚、理智,且為冷色調(diào),具有純凈、沉穩(wěn)、理智、準(zhǔn)確的意象。但是單一的藍(lán)色又過于單調(diào),采用過渡的顏色更加絢麗,富有變化。其次,在圖形選擇時(shí),側(cè)面采用富有方向性延展性的折線元素,富有方向感和流動(dòng)感。折線延續(xù)前圍的造型特征,貫通前后。紅色的折線由細(xì)到粗,由集中到發(fā)散,帶來(lái)節(jié)奏和韻律的變化。此外,空白區(qū)域點(diǎn)綴圓形圖案,圓形可以夸大到一個(gè)點(diǎn),點(diǎn)的意念是無(wú)限大的,可以引申出無(wú)窮的聯(lián)想。圓形之間相互融合,點(diǎn)不同的組合結(jié)構(gòu),點(diǎn)的大小分布的形勢(shì),來(lái)表現(xiàn)人的想象中科技智能的聯(lián)想。在配色中,采用了純度很高的紅色、綠色、藍(lán)色疊加,更加清爽明快。無(wú)人駕駛電動(dòng)客車的中英文清晰表達(dá)了客車的特性。
2.2城市客車圖案設(shè)計(jì)分析
某城市客車圖案,展示城市風(fēng)貌及風(fēng)土人情。圖2為某城市客車,強(qiáng)調(diào)該公司對(duì)外形象宣傳效果,突出“四面荷花三面柳,一城山色半城湖”的城市特色。底部飄帶代表湖水,柳樹是城市市樹,整體設(shè)計(jì)充分融入了城市地域特點(diǎn)。
2.3某訂單產(chǎn)品圖案設(shè)計(jì)分析
某訂單類產(chǎn)品設(shè)計(jì)要以客戶提供的圖案為基礎(chǔ),需展現(xiàn)客戶所在城市的圖案。城市客車作為城市一道靚麗的風(fēng)景線,代表了城市的形象。該圖案為“荷韻”,出自“接天蓮葉無(wú)窮碧,映日荷花別樣紅”,在濕地紅荷的主題下,荷花本身純潔、干凈,出淤泥而不染,在藍(lán)藍(lán)的天空下,荷塘的景色別樣美。整車采用過渡色的藍(lán)色,代表藍(lán)色的天空,在荷葉的襯托下,紅花更加鮮艷、干凈,從側(cè)面體現(xiàn)了城市人家的生活環(huán)境,見圖3。
2.4國(guó)外客車圖案設(shè)計(jì)分析
國(guó)外客車設(shè)計(jì)應(yīng)考慮地域不同、文化不同,考察不同國(guó)家的色彩禁忌。國(guó)外的客車都是以白色素色為底色,搭配鮮艷的圖案。不同國(guó)家、不同民族,對(duì)色彩有文化差異。亞洲文化,紅色是幸福、祝福的顏色,也是警戒的顏色。比如中國(guó)紅色是喜慶、吉祥的顏色;但中東紅色是警戒和危險(xiǎn),有邪惡的含義。圖4為給埃塞俄比亞國(guó)家設(shè)計(jì)的客車,喜歡鮮艷明亮的顏色,禁忌黑色。
2.5新能源客車圖案設(shè)計(jì)分析
新能源車如同雨后春筍,各客車企業(yè)都在競(jìng)相展現(xiàn)新產(chǎn)品。要想展露頭角,“創(chuàng)新”的主題,有靈魂的車體才夠新穎。圖5在設(shè)計(jì)新能源客車車身圖案中,突破之前綠色的大色調(diào),采用天海藍(lán)色。結(jié)合氫燃料的特點(diǎn)設(shè)計(jì),零排放零污染。設(shè)計(jì)者大膽采用黑色主體核心區(qū)域,視覺沖擊力強(qiáng)。氫和氧結(jié)合形成水的圖標(biāo),說(shuō)明氫燃料的原理。
3總結(jié)色彩及圖案設(shè)計(jì)要領(lǐng)
設(shè)計(jì)師在進(jìn)行客車色彩和圖案的設(shè)計(jì)工作時(shí),首先應(yīng)該考慮是為什么人設(shè)計(jì),客戶的喜好是什么,客戶所在地域的特點(diǎn)及企業(yè)文化等多方面考慮設(shè)計(jì)出來(lái)的方案。在選擇主色調(diào)的時(shí)候,客車的面積比較大,相對(duì)來(lái)說(shuō)給人的沖擊力比較大。所以黑色及太深的顏色較少使用,給人以壓抑的感覺。一般都是以一種沉穩(wěn)的顏色為基調(diào),大面積的定一種主色。這種主色的選擇不能太飄,太過于浮躁。然后可以在車身上發(fā)揮一些元素,這些元素都是設(shè)計(jì)師平時(shí)自身積累的設(shè)計(jì)元素,所以對(duì)設(shè)計(jì)師的素材要求比較高,平時(shí)要注意積累,這樣在設(shè)計(jì)的的過程中,才能靈活的運(yùn)用素材。更重要的一個(gè)方面是要把用戶的個(gè)性化需求與客車圖案色彩設(shè)計(jì)結(jié)合起來(lái),這樣設(shè)計(jì)出來(lái)的客車圖案及色彩才能具有辨識(shí)度和傳播性。
4結(jié)束語(yǔ)
總之,客車的色彩設(shè)計(jì)和圖案設(shè)計(jì)在整車造型中缺一不可,作為一個(gè)反應(yīng)美感的外在因素至關(guān)重要。著名畫家梵高曾說(shuō),“沒有不好的顏色,只有不好的搭配?!敝挥谐浞盅芯坑脩舻男睦硐埠茫`活運(yùn)用色彩,大膽創(chuàng)新,才能滿足消費(fèi)者需求的同時(shí)又引導(dǎo)用戶審美,設(shè)計(jì)出用戶滿意的作品,才能讓自己的產(chǎn)品贏得客戶的口碑。
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作者:譚麗珊 劉彬彬 張普暉 鄭能 張兆友 單位:中國(guó)重汽集團(tuán)汽車研究總院