高職物流管理專業(yè)論文(8篇)
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1高職院校物流管理專業(yè)教學(xué)改革的必要性
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國際國內(nèi)的貿(mào)易日益頻繁，物流業(yè)得到迅猛的發(fā)展。近幾年電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展更是將物流業(yè)推向一個(gè)新的高度，市場對物流人才的需求也出現(xiàn)了巨大的空缺。為了應(yīng)對市場需求，國內(nèi)很多高職院校相繼開辦了物流管理專業(yè)，然而，傳統(tǒng)的教育教學(xué)模式難以滿足物流企業(yè)“有人可用，拿來就用”的需求，因此，必須通過有效的改革和創(chuàng)新才能在短時(shí)間內(nèi)培養(yǎng)出符合物流企業(yè)需要的第一線全面發(fā)展的高技能應(yīng)用型人才。
2高職院校物流管理專業(yè)教學(xué)存在的問題
2.1人才培養(yǎng)定位模糊
就物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而言，它需要高級物流管理型和大量物流執(zhí)行與操作型人才，而高職院校物流管理專業(yè)，承擔(dān)的是向社會培養(yǎng)具有高級執(zhí)行型與操作型物流人才的重任。但目前我國高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)定位普遍存在趨向于高級管理人才培養(yǎng)而忽視物流操作技能實(shí)用型人才培養(yǎng)的現(xiàn)象。同時(shí)，就當(dāng)前社會的物流人才需求來看，各高職院校物流管理專業(yè)可以培養(yǎng)企業(yè)物流、國際物流、物流規(guī)劃、電子商務(wù)物流、供應(yīng)鏈管理、運(yùn)輸管理、倉儲與配送管理等多方面的專業(yè)實(shí)用型人才。但各高職院校在制訂教學(xué)計(jì)劃時(shí)，普遍存在培養(yǎng)方向定向不明、全面開花的問題，教學(xué)體系設(shè)置大而全，沒有培養(yǎng)傾向性和側(cè)重點(diǎn)，無法形成院校自身特色。
2.2課程設(shè)置不合理
高職院校物流管理專業(yè)以培養(yǎng)操作性技能人才為主，課程設(shè)置必定更應(yīng)重視實(shí)操環(huán)節(jié)。但大部分高職院校受物流實(shí)訓(xùn)條件的影響，課程教學(xué)培養(yǎng)方案仍以理論講述為主，沒有或很少安排實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。此外，在課程設(shè)置上，專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課和專業(yè)拓展課沒有很好的銜接，出現(xiàn)了不同課程教學(xué)內(nèi)容的重復(fù)、矛盾、錯(cuò)漏，導(dǎo)致學(xué)生專業(yè)知識結(jié)構(gòu)缺乏整體性和系統(tǒng)性。這種不合理的課程設(shè)置導(dǎo)致培養(yǎng)出來的學(xué)生學(xué)歷與能力不符、證書與技能不符，持有物流專業(yè)學(xué)歷證書的“物流專業(yè)技能人才”無法勝任本職工作。根據(jù)麥克斯對物流從業(yè)人員調(diào)查反饋，高職院校物流管理專業(yè)畢業(yè)生認(rèn)為在校期間所學(xué)的50%知識對現(xiàn)在工作沒有任何幫助。
2.3師資力量薄弱
高職院校物流管理專業(yè)師資隊(duì)伍力量薄弱表現(xiàn)在兩個(gè)方面:一方面是教師數(shù)量不足，許多院校的物流管理專業(yè)缺乏授課教師，物流教研室靠2～3位教師支撐著，生師比遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了教育部規(guī)定的18∶1的比率，教師課時(shí)量大，沒有時(shí)間進(jìn)行科研和社會實(shí)踐;另一方面是師資素質(zhì)差，受教育程度和職稱情況普遍偏低，教師自身缺乏物流企業(yè)的實(shí)踐能力，教學(xué)方式方法單一。以“雙師型”教師來說，教育部要求“雙師型”教師不低于整個(gè)專業(yè)教學(xué)隊(duì)伍教師數(shù)的80%，而大部分高職院校實(shí)際僅僅占不到30%的比率。2.4實(shí)訓(xùn)條件落后高職物流管理專業(yè)是要培養(yǎng)高技能應(yīng)用型人才，該人才必須具備必要的理論知識和較強(qiáng)的實(shí)踐能力，實(shí)踐能力的培養(yǎng)必須借助實(shí)訓(xùn)來完成。半數(shù)以上的高職院校缺乏物流實(shí)訓(xùn)室和實(shí)訓(xùn)基地，僅僅依靠教師的描述、圖片和視頻教學(xué)，難以還原真實(shí)的物流企業(yè)工作場景，學(xué)生動(dòng)手能力差，難以滿足企業(yè)需求。
3高職院校物流管理專業(yè)教學(xué)改革的建議
3.1合理定位人才培養(yǎng)模式
物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案是專業(yè)人才培養(yǎng)模式的具體體現(xiàn)。人才培養(yǎng)方案的修訂不僅需要教研室全員參與研討，更應(yīng)結(jié)合社會實(shí)際人才需求，邀請專業(yè)合作企業(yè)共同參與，立足行業(yè)調(diào)研，區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，學(xué)院自身特色，并結(jié)合招收的學(xué)生基礎(chǔ)素質(zhì)等各方面因素來制定。同時(shí)，專業(yè)人才培養(yǎng)方案的修訂應(yīng)做到“1年一小改，3年一大改”，修訂結(jié)果交由學(xué)院教育委員會或相關(guān)專業(yè)教育咨詢中心進(jìn)行可行性論證通過后，方可試用。
3.2制定系統(tǒng)的物流專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)
在各高職院校物流專業(yè)教學(xué)中，由于教材、教師和教學(xué)資源的差異，同一門課所傳遞給學(xué)生的知識內(nèi)容往往不同，教學(xué)效果也不一樣。因此，要培養(yǎng)出社會認(rèn)可的物流人才，高職院校就應(yīng)該有自身的物流專業(yè)課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，明確指出專業(yè)人才培養(yǎng)方案中每一門課程的培養(yǎng)目標(biāo)(如知識目標(biāo)和技能目標(biāo))、授課內(nèi)容、重難點(diǎn)等。課程標(biāo)準(zhǔn)的制定應(yīng)該由物流企業(yè)的專家和各高職院校物流教育專家組成相應(yīng)的研討團(tuán)隊(duì)，基于充分的市場調(diào)研基礎(chǔ)之上，進(jìn)行相應(yīng)的物流專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。
3.3樹立“以賽促教”的教學(xué)新理念
高職院校物流技能大賽往往能體現(xiàn)該專業(yè)教學(xué)的實(shí)用性和前沿性。這種新教學(xué)理念能更加注重培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和臨場應(yīng)變能力。因此，各高職院校應(yīng)該將技能大賽內(nèi)容與具體課程的教學(xué)內(nèi)容相結(jié)合，從而提升教育的實(shí)用性和針對性。以現(xiàn)階段高職物流職業(yè)技能大賽中的“現(xiàn)代物流存儲與配送作業(yè)優(yōu)化設(shè)計(jì)大賽”項(xiàng)目為例，該大賽包括方案的制作和實(shí)操兩部分，它科學(xué)地融合了物流專業(yè)知識和行業(yè)技能實(shí)踐，是實(shí)施項(xiàng)目化教學(xué)的典型參考依據(jù)。在推行該項(xiàng)目化教學(xué)的過程中，完全可以運(yùn)用技能大賽的知識點(diǎn)和技能點(diǎn)靈活設(shè)置教學(xué)模塊，從而增加教學(xué)方法的靈活性，構(gòu)建科學(xué)合理的課程模式。
3.4實(shí)行“案例導(dǎo)入，任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)新模式
日常的物流教學(xué)中可以運(yùn)用物流案例輔助理論教學(xué)，也可以根據(jù)實(shí)例以任務(wù)或問題為主線采用情景化教學(xué)、分組討論、現(xiàn)場教學(xué)、模擬操作的方式進(jìn)行。課程的教學(xué)中要以學(xué)生為主體，讓學(xué)生積極思考，重視啟發(fā)式、討論式教學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生的科學(xué)思維方式，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和創(chuàng)新性。此外，也可以加入信息化教學(xué)的元素，如將物流知識點(diǎn)做成微課和慕課，從而增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
3.5構(gòu)建物流專業(yè)教師梯隊(duì)發(fā)展管理體系
高職院校物流專業(yè)可構(gòu)建專業(yè)帶頭人、骨干教師、雙師型教師和一般教師的教師梯隊(duì)發(fā)展管理體系。各層次的專業(yè)教師在年初制訂學(xué)年的教科研計(jì)劃，年終考核的機(jī)制，并把考核結(jié)果作為等級晉升、職稱評定和績效發(fā)放的依據(jù)。雙師型以上教師每年必須去企業(yè)進(jìn)行定崗實(shí)踐;骨干以上教師除必須完成規(guī)定的核心課程教學(xué)任務(wù)外，要積極進(jìn)行科研活動(dòng);專業(yè)帶頭人要把握專業(yè)的發(fā)展方向，定期走訪企業(yè)，召開專業(yè)學(xué)術(shù)講座和組織、策劃教研室活動(dòng)。同時(shí)，物流教研室應(yīng)加強(qiáng)開展說課、聽課和評課活動(dòng)，高職稱或高等級教師有義務(wù)培養(yǎng)一名新進(jìn)教師，從而實(shí)現(xiàn)教師之間的“傳幫帶”體系構(gòu)建。
3.6深化校企合作
物流專業(yè)人才的培養(yǎng)離不開物流行業(yè)和企業(yè)的支持。一方面，只有實(shí)現(xiàn)專業(yè)與行業(yè)的接軌、授課內(nèi)容和工作崗位的對接，才能培養(yǎng)出合格的物流人才。另一方面，大部分職業(yè)院校由于資金等問題都存在實(shí)訓(xùn)條件落后，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)難以充分開展的問題，如果高職院校與企業(yè)實(shí)現(xiàn)深度合作，在日常的授課中，實(shí)踐教學(xué)模塊邀請企業(yè)能手一起完成，或安排學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行短期的實(shí)訓(xùn)和長期的實(shí)習(xí)，成立訂單班，共建實(shí)訓(xùn)室、實(shí)訓(xùn)場所等。這樣不僅能解決專業(yè)發(fā)展的資金問題，更能使培養(yǎng)出來的學(xué)生與企業(yè)需求實(shí)現(xiàn)無縫對接。
4結(jié)論
高職院校物流管理專業(yè)的教學(xué)改革是一個(gè)長期而艱巨的任務(wù)，它應(yīng)結(jié)合企業(yè)需求，學(xué)院自身特點(diǎn)，堅(jiān)持以“市場為導(dǎo)向，教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體”的理念，不斷完善并與時(shí)俱進(jìn)，為社會培養(yǎng)合格的物流人才。
作者：駱金鴻 單位：湖南環(huán)境生物職業(yè)技術(shù)學(xué)院
第二篇：校企合作物流管理現(xiàn)狀分析
校企合作是學(xué)校和企業(yè)共同發(fā)展的橋梁。加強(qiáng)校企合作，校企雙方可以共享資源、優(yōu)勢互補(bǔ)、優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)、使理論與實(shí)踐一致，促進(jìn)學(xué)生就業(yè)，培養(yǎng)企業(yè)需要的高技能高素質(zhì)人才。近年來高職物流專業(yè)與企業(yè)開展了一些校企合作的實(shí)踐，但效果未達(dá)預(yù)期。本文以武漢某高職物流專業(yè)為例，了解目前物流專業(yè)校企合作的情況。
1某高職物流專業(yè)合作企業(yè)情況
武漢某高職院校物流專業(yè)為2012年全國骨干高職院校重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，本專業(yè)近幾年來在專業(yè)建設(shè)、實(shí)訓(xùn)基地和校企合作方面投入了相當(dāng)資金和精力，成立了校企合作管委會和物流專業(yè)共建委員會。穩(wěn)定合作的校企合作企業(yè)有10家，包括九州通物流股份有限公司、招商局物流集團(tuán)有限公司(武漢)、武漢大道物流有限公司、中百生鮮物流配送中心等武漢市知名企業(yè)。學(xué)校與合作企業(yè)通過認(rèn)知實(shí)習(xí)、去企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)、工學(xué)交替實(shí)習(xí)、教師掛職鍛煉、為企業(yè)設(shè)計(jì)流程方案、相互培訓(xùn)、訂單培養(yǎng)、接收畢業(yè)生等方式開展合作交流。
2校企合作情況分析
校企合作是三方主體：學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生。我們針對三個(gè)主體各下發(fā)了調(diào)查問卷：校企合作情況調(diào)查表(企業(yè)版)、校企合作情況調(diào)查表(教師版)、校企合作情況調(diào)查表(在校學(xué)生卷)。企業(yè)版主要下發(fā)幾個(gè)合作企業(yè)，教師版下發(fā)武漢市若干高職院校物流專業(yè)教師和實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師，在校學(xué)生卷調(diào)查了該校大二學(xué)生，原因是考慮到大三正在頂崗實(shí)習(xí)，下發(fā)問卷回收率太低。該校物流專業(yè)大二學(xué)生有普通班和訂單培養(yǎng)班，訂單培養(yǎng)班學(xué)生對校企合作真實(shí)情況更為了解。共下發(fā)調(diào)查問卷企業(yè)版11份、教師版10份、在校學(xué)生版170份，全部回收?？紤]到調(diào)查問卷卷面內(nèi)容的局限性，在校企合作情況分析時(shí)，我們還對該校部分物流專業(yè)共建委員會進(jìn)行了訪談。
2.1企業(yè)眼中的校企合作
在10家合作企業(yè)中中有1家企業(yè)與學(xué)?；ヅ蓡T工相互兼職；70%的企業(yè)曾接受教師掛職鍛煉；30%的企業(yè)每年會派1～2名專家來校做報(bào)告，做報(bào)告次數(shù)每年1～2次。沒有企業(yè)在學(xué)校設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金；有兩家企業(yè)為學(xué)校捐贈(zèng)了物流系統(tǒng)軟件；校企合作成果有一家企業(yè)形成了策劃方案，其他企業(yè)都是通過接受學(xué)生實(shí)習(xí)、就業(yè)等形式實(shí)現(xiàn)合作的。企業(yè)對我校實(shí)習(xí)生的表現(xiàn)整體基本滿意，但仍有改善空間。企業(yè)人員普遍認(rèn)為學(xué)生對專業(yè)領(lǐng)域的通識解讀能力較差，吃苦能力有待提高，綜合素養(yǎng)需繼續(xù)培養(yǎng)。
2.2學(xué)生眼中的校企合作
2.2.1有關(guān)個(gè)人素質(zhì)
在“企業(yè)最需要員工具備什么樣的素質(zhì)”一題中，100%學(xué)生都勾選了“吃苦耐勞精神”，說明學(xué)生很清楚企業(yè)對員工基本素養(yǎng)的需求?！白灾鲗W(xué)習(xí)能力”和“團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力”選項(xiàng)超過90%，“專業(yè)技能”選項(xiàng)74.5%，“積極進(jìn)取精神”選項(xiàng)占58%，“良好的儀表舉止”選項(xiàng)勾選者最少。而關(guān)于“你還欠缺那些素質(zhì)”一提，43%的同學(xué)選擇了“專業(yè)技能”、50%的同學(xué)選擇“自主學(xué)習(xí)意識”、39%的同學(xué)選擇了“團(tuán)隊(duì)合作與溝通能力”。
2.2.2有關(guān)校企合作對個(gè)人的影響
“去企業(yè)實(shí)習(xí)，能勝任的工作內(nèi)容”一項(xiàng)上，91%的學(xué)生選擇“輔助性工作”，79%的學(xué)生選擇“其他一線類工作”。“校企合作能解決你的問題”一項(xiàng)，“提升專業(yè)技能”、“提升職業(yè)操守”、“增強(qiáng)自主學(xué)習(xí)和團(tuán)隊(duì)意識”三個(gè)選項(xiàng)都有超過50%的學(xué)生勾選，說明學(xué)生認(rèn)為校企合作可以提升這三個(gè)方面的能力。學(xué)生認(rèn)為，校企合作提供了一個(gè)提升自身素質(zhì)、積累實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)、拓寬人脈、鞏固專業(yè)知識、了解社會需求的平臺，這五個(gè)選項(xiàng)都超過了50%的勾選率。在“企業(yè)提供怎樣的條件，你更愿意參加校企合作？”一題中，按照勾選率高低，依次是“專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)”、“與社會接觸平臺”、“拓寬人際交往范圍”、“較為滿意的薪酬”，說明學(xué)生還是更注重專業(yè)素質(zhì)和與社會接觸交流。2.2.3學(xué)生眼中的合作企業(yè)關(guān)于校企合作中企業(yè)給學(xué)生帶來的優(yōu)勢，超過70%的同學(xué)選擇了“實(shí)習(xí)條件和指導(dǎo)有保障”和“學(xué)科專業(yè)對口”。關(guān)于校企合作的局限性，85%學(xué)生認(rèn)為企業(yè)是在使用廉價(jià)勞動(dòng)力，37%學(xué)生認(rèn)為對學(xué)生不公平，39%學(xué)生認(rèn)為還是可以學(xué)習(xí)到有用的東西，另有35%的學(xué)生認(rèn)為校企合作的局限性是正?，F(xiàn)象，企業(yè)不想增加成本與風(fēng)險(xiǎn)，但超過85%的學(xué)生表示不會由于校企合作的局限性就拒絕參加校企合作活動(dòng)。
2.3教師眼中的校企合作
調(diào)查問卷下發(fā)給武漢市物流專業(yè)教師，并做相應(yīng)的訪問調(diào)研。根據(jù)問卷回收整理和訪談結(jié)果顯示，各高職院校物流專業(yè)都進(jìn)行了一定程度的校企合作，合作企業(yè)一般在5家以下，合作企業(yè)多為品牌企業(yè)，年?duì)I業(yè)額500萬元以上的有中百集團(tuán)、武昌量販、順豐速遞等大企業(yè)，說明越是大中型企業(yè)越注重校企合作事務(wù)。合作關(guān)系中，學(xué)校為企業(yè)提供頂崗實(shí)習(xí)生以及少數(shù)提供企業(yè)員工培訓(xùn)。教師認(rèn)為校企合作的主要特征是學(xué)校辦企業(yè)、企業(yè)冠名班、聯(lián)合培養(yǎng)培訓(xùn)、長期穩(wěn)定接收畢業(yè)生(按勾選票數(shù)多少排列)。目前，影響校企合作的主要因素，包括缺乏政策引導(dǎo)、企業(yè)利益得不到保證、缺乏合作機(jī)制、學(xué)校缺乏主動(dòng)性、缺乏交流平臺，大多數(shù)教師對這幾項(xiàng)因素都勾選了，說明這幾項(xiàng)因素都在制約著校企合作的順利進(jìn)行。此外，學(xué)校的教學(xué)計(jì)劃和企業(yè)的用工計(jì)劃不一致，也是影響校企合作成功的因素。
3校企合作中的若干問題
3.1校企合作不深入
從調(diào)查結(jié)果來看，校企合作雙方互派員工兼職幾乎沒有，教師到企業(yè)掛職鍛煉的做法僅有一所學(xué)校長期堅(jiān)持執(zhí)行，企業(yè)派專家來學(xué)校做報(bào)告沒有形成規(guī)范，學(xué)校每年會請不同企業(yè)的經(jīng)理人員給學(xué)生做報(bào)告，而之后的合作很難深入。高職院校物流專業(yè)教師很少參與到企業(yè)流程設(shè)計(jì)、物流規(guī)劃等項(xiàng)目，在企業(yè)任職的物流專業(yè)教師屈指可數(shù)。學(xué)校與企業(yè)的合作一般都是遣送畢業(yè)生、頂崗實(shí)習(xí)，一起進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研工作的幾乎沒有，合作成效也很難體現(xiàn)。校企共同制定人才培養(yǎng)方案效果不明顯，教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)實(shí)際經(jīng)營存在脫節(jié)現(xiàn)象。
3.2校企合作沒有體制機(jī)制保障
在調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)多數(shù)學(xué)校校企合作機(jī)制建設(shè)單薄，很少有學(xué)校成立校企合作專門機(jī)構(gòu)，如校企合作管理委員會或者專業(yè)共建委員會，個(gè)別學(xué)校有，但管委會或?qū)I(yè)共建委員會運(yùn)行流于形式，通常是成立時(shí)開一次大會，討論一下，后續(xù)合作難以跟進(jìn)。究其原因，主要還是因?yàn)槠渲谐蓡T都是兼職，各自在企業(yè)或?qū)W校都有相應(yīng)的崗位，忙于應(yīng)酬日常事務(wù)，對合作事務(wù)關(guān)注度不夠。而校企合作也沒有硬性規(guī)定要做到何種程度，才算合作成功，這種情況下，使校企雙方合作淺嘗輒止，難以深入。
3.3缺少校企合作溝通機(jī)制和平臺
校企合作溝通包括合作前的溝通和合作過程中的溝通。合作前缺少校企互相認(rèn)識彼此的專業(yè)平臺，目前對于物流專業(yè)很少有這樣的平臺讓校企雙方能相互選擇，了解確定是否合作。確實(shí)有一些行業(yè)協(xié)會牽頭成立了若干專業(yè)的職教集團(tuán)，職教集團(tuán)內(nèi)聚集了行業(yè)內(nèi)的企業(yè)事業(yè)單位和科研院校，但顯然職教集團(tuán)的作用還不太突出，對于物流專業(yè)來講，多數(shù)學(xué)校沒有參與到職教集團(tuán)中。少數(shù)參與到了其中，也只是每年開一次會，或幾年一次會，集團(tuán)鮮少組織內(nèi)部成員進(jìn)行合作交流。合作過程中的溝通，是為了更有效處理校企合作業(yè)務(wù)，使后續(xù)的合作工作能順利開展。畢竟在合作的過程中，校企雙方都有著不同的出發(fā)點(diǎn)和合作目標(biāo)，對于學(xué)生的要求、對于課程的要求、對于合作時(shí)間都有各自的要求，摩擦頻現(xiàn)，這需要有一個(gè)穩(wěn)定的、長期運(yùn)營的溝通平臺，在該平臺雙方共享信息、共同討論、求同存異，共同發(fā)展。合作中，校企雙方并沒有形成及時(shí)有效的溝通機(jī)制。在對教師的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)教師認(rèn)為處理校企合作的相關(guān)問題的主要的解決方式是向領(lǐng)導(dǎo)或同事求助，只有少部分的教師會主動(dòng)聯(lián)系企業(yè)解決。而對于企業(yè)的調(diào)查顯示，69.69%的受訪者稱沒有和教師就校企合作的某些問題進(jìn)行過溝通的經(jīng)歷，12.45%的受訪者和教師進(jìn)行過溝通，17.86%的受訪者認(rèn)為想要溝通卻時(shí)間上難以協(xié)調(diào)而最終沒有溝通。
3.4校企合作缺少政策支持
國家這幾年以來關(guān)于職業(yè)教育下發(fā)了很多文件，中高職一體化教育、高職教育改革發(fā)展、產(chǎn)學(xué)研一體化等方面都有涉及，也有校企合作方面的，如要求建立和完善高職教育校企合作體制與機(jī)制，組織高職院校開展政、企、校合作共建，探索“產(chǎn)學(xué)融合、合作共贏”的校企合作機(jī)制，初步形成政府主導(dǎo)、學(xué)校主體、行業(yè)指導(dǎo)、企業(yè)參與的辦學(xué)體制。但沒有鼓勵(lì)和支持校企合作具體運(yùn)營的細(xì)則，缺少了細(xì)則，宏觀方面的政策指導(dǎo)落地太難。像歐美一些國家，細(xì)則已出臺，提供實(shí)習(xí)機(jī)會或短期工作機(jī)會或與學(xué)校深入合作的企業(yè)，可以享受一定的稅收優(yōu)惠等。
4校企難以深入合作的原因分析
4.1企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)與學(xué)校教學(xué)目標(biāo)難以一致
企業(yè)是以盈利為目標(biāo)的社會團(tuán)體，而學(xué)校是提供公共服務(wù)的公益性組織。若合作無利可圖，企業(yè)極可能放棄合作，若僅僅使學(xué)生充當(dāng)企業(yè)的廉價(jià)勞動(dòng)力，學(xué)校培養(yǎng)人才的目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)，在雙方利弊的博弈中，很多校企合作團(tuán)體因沒有協(xié)調(diào)成功而解體。
4.2政策支持和扶持力度小
在對學(xué)生和教師的調(diào)查問卷中，70%以上的教師和學(xué)生都認(rèn)為以盈利為目的的企業(yè)參與人才培養(yǎng)沒有積極性，且財(cái)政方面支持校企合作力度很小。在對高校物流專業(yè)教師的訪談中，多數(shù)被訪者表示合作企業(yè)都是學(xué)校教師在找，合作模式也是教師和企業(yè)協(xié)商，學(xué)校對合作過程中的支持不太到位。學(xué)生去頂崗實(shí)習(xí)的企業(yè)，往往需要派車去學(xué)校接學(xué)生，或者給學(xué)生提供住宿場所。
4.3缺少專人負(fù)責(zé)校企合作事務(wù)
校企合作本身就是動(dòng)態(tài)的、復(fù)雜的。在合作過程中也會出現(xiàn)種種問題，及時(shí)協(xié)調(diào)溝通是解決問題繼續(xù)合作的關(guān)鍵，但目前高校中沒有專門的校企合作部門和人員設(shè)置，合作事務(wù)更多的就交給了專業(yè)老師和專業(yè)負(fù)責(zé)人，相當(dāng)于額外給老師們加了任務(wù)，又沒有任何支持和激勵(lì)機(jī)制，合作過程中需要學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方溝通的事務(wù)非常多非常磨人，時(shí)間一長，大家都對合作不太積極了，校企關(guān)系淡化在所難免。
4.4校企合作成果缺少量化考核評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
校企合作過程復(fù)雜繁瑣，合作成效也沒有量化標(biāo)準(zhǔn)來衡量。多數(shù)學(xué)校僅僅以校企合作協(xié)議來考核評價(jià)，沒有深入了解校企合作協(xié)議的執(zhí)行力度和實(shí)踐情況，有的學(xué)校甚至沒有校企合作方面的評價(jià)。對校企合作開展較好的典型案例沒有鼓勵(lì)宣傳，也沒有對不開展校企合作企業(yè)的院校進(jìn)行引導(dǎo)和鞭策。沒有量化考核標(biāo)準(zhǔn)，合作開展好壞一個(gè)樣，這樣就會打消學(xué)校企業(yè)開展合作的積極性。
作者：王寧 靳娟利 單位：武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院商學(xué)院
第三篇：高校物流管理類教材建設(shè)思考
1引言
“物流”一詞從20世紀(jì)90年代末開始走熱，現(xiàn)在在我國幾乎無人不知。近年來，政府對物流發(fā)展和建設(shè)的關(guān)注和熱情更是推動(dòng)了這一熱潮。為了培養(yǎng)相關(guān)的物流人才，從物流建設(shè)熱潮中分一杯羹，全國的高?！獜谋究圃盒５綄？圃盒?，從碩士教育到博士教育，都全面開花，幾乎是有條件的辦物流專業(yè)，沒有條件創(chuàng)造條件也要開辦物流專業(yè)。在這種急功近利的追求下，物流人才的培養(yǎng)質(zhì)量讓人擔(dān)憂。本文主要從物流管理類專業(yè)教材建設(shè)的方面進(jìn)行幾點(diǎn)思考。教材結(jié)構(gòu)和內(nèi)容的合理性不僅影響學(xué)生學(xué)習(xí)效果和學(xué)習(xí)興趣，影響到學(xué)生對相關(guān)理論的掌握和解決問能力的培養(yǎng)，還影響到學(xué)生對國內(nèi)外物流發(fā)展現(xiàn)狀和實(shí)際情況的認(rèn)知。
2我國物流管理類專業(yè)教材建設(shè)現(xiàn)狀及問題
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到目前為止，物流管理類的教材有400多種。由于物流管理類專業(yè)學(xué)生總數(shù)龐大，又是熱門專業(yè)，加上教師個(gè)人利益驅(qū)動(dòng)、相關(guān)院校的利益驅(qū)動(dòng)、各大教材出版社的利益驅(qū)動(dòng)，會有更多的物流管理類教材出現(xiàn)。但絕大部分教材的出版都是利益驅(qū)動(dòng)。高校使用什么教材，由各院系專業(yè)選定，里面摻雜多種因素，所以好教材不一定好銷售，這也就導(dǎo)致了好教材沒有好的認(rèn)可度的局面，某種程度上扼殺了優(yōu)秀教材的出現(xiàn)和成長。在這個(gè)新生的物流管理類教材體系里，好的本土教材的出現(xiàn)需要時(shí)間或者大師級學(xué)者的出現(xiàn)。總的來說，我國現(xiàn)行的物流教材主要存在以下問題。
2.1課程體系不明朗
首先體現(xiàn)在物流類專業(yè)對現(xiàn)代物流認(rèn)識的不足，在課程開設(shè)方面存在較大的缺陷。主要體現(xiàn)在:一是課程條塊分割嚴(yán)重，注重理論，但忽略了知識的應(yīng)用性，違背了現(xiàn)在物流的整體系統(tǒng)性觀點(diǎn);二是課程體系沒有及時(shí)更新，大多沿用計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的物資管理的課程，不利于學(xué)生了解掌握現(xiàn)代物流的發(fā)展動(dòng)態(tài);三是不同專業(yè)的課程重復(fù)性大，沒有根據(jù)現(xiàn)代物流的發(fā)展特點(diǎn)延伸出新的分支。給人的感覺就是物流各專業(yè)沒有自己特色，導(dǎo)致不同專業(yè)、不同層次的學(xué)生，學(xué)到的幾乎是同樣的知識。課程體系的不明朗直接導(dǎo)致了相關(guān)教材的低質(zhì)量和新理論教材的缺乏。這樣的教育結(jié)果就是:學(xué)生畢業(yè)后除了了解運(yùn)輸、倉儲、配送、貨代這些知識外，對物流發(fā)展前沿的特種物流、危險(xiǎn)品物流、會展物流、冷鏈物流、第四方物流、特種物流裝備、物流金融、物聯(lián)網(wǎng)等發(fā)展動(dòng)向一無所知。這將直接導(dǎo)致我國高素質(zhì)物流人才教育形成瓶頸。
2.2課程知識內(nèi)容陳舊
部分教材知識陳舊，很多是沿用20世紀(jì)六七十年代的知識內(nèi)容，物流設(shè)備圖片也是老古董，教材的內(nèi)容已經(jīng)反映不了現(xiàn)代物流國內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀。這種教材的危害性極大，會誤導(dǎo)部分學(xué)生對現(xiàn)在物流的認(rèn)知和學(xué)習(xí)。
2.3課程之間知識重復(fù)程度大
不同課程之間的知識內(nèi)容重復(fù)程度大。物流專業(yè)教材與基礎(chǔ)課程教材相同或者相近內(nèi)容，如《物流統(tǒng)計(jì)學(xué)》與《統(tǒng)計(jì)學(xué)》，《物流市場營銷》與《市場營銷》;物流專業(yè)教材之間，如EOQ模型在《倉儲管理》、《庫存管理》、《采購管理》課程中都有詳細(xì)講解，這種重復(fù)性內(nèi)容浪費(fèi)了資源，沒有必要。
2.4缺乏本土案例素材
目前較好的物流教材要么是外文原著，要么是外文翻譯過來的，里面大部分是國外物流企業(yè)的案例。中國本土教材要么是缺乏案例，要么就是從外文資料中摘選過來的外文案例，所以，教材中很缺乏物流管理相關(guān)的本土案例，這對學(xué)生了解我國物流發(fā)展的現(xiàn)狀是一個(gè)很大的阻礙。政府、物流管理部門、物流企業(yè)協(xié)會、高校、相關(guān)學(xué)者等相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)該一起參與解決這個(gè)問題。
2.5教材內(nèi)容抄襲嚴(yán)重
教材內(nèi)容雷同在我國教材出版界中比較多見。在物流管理類教材中也是比較普遍的。雖然政府和教育部都通過行政力量推出國家精品課程教材、教育部“十五”、“十一五”規(guī)劃教材，但是教材質(zhì)量還是不理想，很多內(nèi)容是雷同的。其背后各個(gè)利益群體對利益的追求推動(dòng)了這種現(xiàn)象的發(fā)生。應(yīng)該嚴(yán)格要求教材的出版和發(fā)行，保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)，吸引優(yōu)秀的學(xué)者來編寫教材。
2.6缺乏經(jīng)典教材
有沒有那么幾本物流教材，學(xué)生在畢業(yè)的時(shí)候把它們視為珍寶，帶在身邊，溫故知新，在工作遇到難題的時(shí)候在上面尋找解決方法?到目前為止，國內(nèi)鮮有這樣的物流教材。大多教材內(nèi)容缺乏深度，很難揭示深層次的本質(zhì)，難以引導(dǎo)學(xué)生思考。
3幾點(diǎn)建議
根據(jù)以上的問題分析，提出以下幾點(diǎn)意見。
(1)加大物流專業(yè)的建設(shè)力度和創(chuàng)新力度，建設(shè)滿足市場需求的相關(guān)物流專業(yè)，打造合理的課程體系，為課程開發(fā)和教材的開發(fā)提供保障平臺。如我們可以開發(fā)特種物流專業(yè)、建筑行業(yè)物流、冷鏈物流、鋼材物流等新的專業(yè)，在新的專業(yè)領(lǐng)域中，會有更多的有特色的物流教材出現(xiàn)。
(2)推行學(xué)校、企業(yè)、行業(yè)和政府的合作，建設(shè)國內(nèi)物流案例資源庫，并且定期更新。這樣教材編者就可以根據(jù)教材內(nèi)容的需要選擇合適的物流案例，就可以彌補(bǔ)國內(nèi)教材缺乏相關(guān)國內(nèi)的物流案例的弊端，從而提升教材的質(zhì)量。
(3)改革高校管理體制，鼓勵(lì)教師到物流企業(yè)實(shí)踐、兼職。推進(jìn)高校管理體制的改進(jìn)，鼓勵(lì)教師參與物流企業(yè)科研和經(jīng)營活動(dòng)，鼓勵(lì)教師到物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)研、兼職、項(xiàng)目合作等，為教師積累企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，在編寫教材時(shí)，可提升教材的實(shí)用性和真實(shí)性。
(4)改革教材的出版和采購機(jī)制。應(yīng)建立相關(guān)的審查制度，加強(qiáng)教材出版前的審查力度，對教材的原創(chuàng)性、實(shí)用性、時(shí)效性進(jìn)行審查。杜絕非原創(chuàng)教材、質(zhì)量差的教材的出版。同時(shí)要加大高校教材采購反腐敗力度，打擊腐敗行為，打擊出版社的行賄和高校采購部門的受賄，恢復(fù)教供求材市場的正常運(yùn)作，通過市場運(yùn)作提升教材的質(zhì)量。
(5)系統(tǒng)規(guī)劃教材內(nèi)容，避免出現(xiàn)知識內(nèi)容“撞車”現(xiàn)象。物流學(xué)術(shù)指導(dǎo)委員會應(yīng)界定各科課程的知識內(nèi)容，在知識內(nèi)容安排上，要具有系統(tǒng)性、層次性。同時(shí)處理?？啤⒈究?、研究生等不同層次的知識銜接問題。
作者：朱龍 單位：黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院
第四篇：高職物流管理實(shí)踐教學(xué)改革
1引言
高職教育問題一直被人們重點(diǎn)關(guān)注，提升高職教育質(zhì)量也是一直談?wù)摰脑掝}。在當(dāng)前網(wǎng)購飛速發(fā)展，物流行業(yè)承擔(dān)著流通的橋梁，物流行業(yè)的管理當(dāng)前所關(guān)注的問題。加強(qiáng)高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革思考能夠有效的提升高職物流管理專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果，進(jìn)一步滿足物流行業(yè)對實(shí)踐性人才的需要，進(jìn)而推動(dòng)物流行業(yè)可持續(xù)化發(fā)展。
2高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問題
2.1教師的教學(xué)模式相對傳統(tǒng)
在高職物流管理專業(yè)的教學(xué)上，部分老師還在運(yùn)用傳統(tǒng)的照本宣科模式，對教育制度的改革和教學(xué)方式持有抵觸態(tài)度，這也就導(dǎo)致高職教師在高職物流管理課程的教學(xué)中缺少實(shí)踐性。高職老師講課方式單一、枯燥，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣自然不能得到有效的提高。教師在課堂上只注重對學(xué)生知識的填充，而忽視了學(xué)生課堂積極性；只注重教學(xué)任務(wù)的完成、追求教學(xué)進(jìn)度，使得學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力受到了約束。教師在教學(xué)的模式和教師自身的主動(dòng)意識不夠，對學(xué)生的學(xué)習(xí)知識掌握情況不夠了解，進(jìn)而使得學(xué)生對教學(xué)產(chǎn)生一定的抗拒心理。
2.2學(xué)生的管理問題
高校實(shí)施實(shí)踐教學(xué)過程中，部分高校與企業(yè)之間開辦聯(lián)合教學(xué)的模式，學(xué)校組織學(xué)生到物流企業(yè)中進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)。但是高校學(xué)生到企業(yè)中去，學(xué)生還沒有從校園環(huán)境到企業(yè)環(huán)境的轉(zhuǎn)變，使得學(xué)生在企業(yè)工作期間難于管理，給企業(yè)的管理制度的實(shí)施造成一定的難度，另一方面企業(yè)在學(xué)生管理方面的處理不當(dāng)，可能導(dǎo)致企業(yè)與高校的關(guān)系惡化，進(jìn)而終結(jié)兩者之間的合作關(guān)系。
2.3實(shí)踐教學(xué)課程開設(shè)存在問題
目前，隨著教育制度的改革，為推動(dòng)高職物流管理專業(yè)學(xué)生實(shí)踐能力。一些高校開展實(shí)踐課程，增加了實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容和措施。但是在實(shí)際的教學(xué)中還是出現(xiàn)一些問題，在課程的設(shè)置上不夠科學(xué)，存在盲目設(shè)置課程的現(xiàn)象。教學(xué)過程中受到高校師資和教學(xué)條件的限制，不能很好對實(shí)際教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行制定和修改，導(dǎo)致課程內(nèi)容脫節(jié)或者內(nèi)容重復(fù)的情況出現(xiàn)，阻礙了高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的有效開展。
3高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革對策
3.1高校教學(xué)課程和教學(xué)方式的改革
高校針對教師教學(xué)模式相關(guān)的問題，應(yīng)該擴(kuò)大對綜合教師的招聘力度，對教學(xué)方式進(jìn)行科學(xué)有效的完善，高校通過對物流管理專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行問卷調(diào)查，結(jié)合相關(guān)的教育制度，對課程進(jìn)行改革，這樣可以有效的提高學(xué)生的學(xué)習(xí)自主性，有利于學(xué)生能夠有更多的時(shí)間進(jìn)行選擇性學(xué)習(xí)[1]。對于物流管理專業(yè)的教學(xué)，學(xué)?？梢越M織教師帶領(lǐng)學(xué)生去物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)地教學(xué)，這樣避免了在課堂教學(xué)的枯燥，實(shí)地教學(xué)提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，鍛煉了學(xué)生的實(shí)際操作水平，拓展了學(xué)生的眼界[2]。學(xué)習(xí)的內(nèi)容不在滿足于教材，可以讓學(xué)生能夠綜合的發(fā)揮發(fā)散性的聯(lián)想思維，讓學(xué)生對物流流程的學(xué)習(xí)，相互之間的討論，有利于學(xué)生創(chuàng)新能力的提高，這種教學(xué)方式鍛煉學(xué)生的適應(yīng)能力，在高校物流管理專業(yè)培養(yǎng)模式上可以更好的讓學(xué)生適應(yīng)物流企業(yè)的工作環(huán)境，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。
3.2建立考核評價(jià)體系
高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革更好的設(shè)施，應(yīng)該先建立學(xué)生綜合考核評價(jià)體系，主要是績效考核可以對學(xué)生在實(shí)踐試點(diǎn)或?qū)嵺`企業(yè)相關(guān)情況有著直觀的表現(xiàn)和參照。學(xué)生領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)老師的監(jiān)督小組，制定有關(guān)的考核體系，科學(xué)有效的實(shí)行，觀察效果，根據(jù)推行過后的一些不足進(jìn)行修改，并按照相關(guān)的教學(xué)體系，對教學(xué)管理、企業(yè)和學(xué)生的滿意度進(jìn)行數(shù)據(jù)的收集和評估[3]。政府應(yīng)該針對這種情況成立有關(guān)的服務(wù)部門，鼓勵(lì)學(xué)校和企業(yè)之間的更好的合作，使得企業(yè)的生產(chǎn)效益提高，從而減輕高職物流管理實(shí)踐人才培養(yǎng)過程中的經(jīng)費(fèi)的消耗，學(xué)校根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況特長，推薦進(jìn)入物流企業(yè)特定的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，使得學(xué)生能夠更快的創(chuàng)造自身的價(jià)值。更好的培養(yǎng)高職物流管理專業(yè)實(shí)踐人才，推動(dòng)高職物流教學(xué)的發(fā)展。
3.3完善教學(xué)技術(shù)和實(shí)踐教學(xué)方案
在高職物流管理的教學(xué)內(nèi)容中比較重要的是創(chuàng)新的教學(xué)技術(shù)和實(shí)踐教學(xué)方案。如在開展物流流程的教學(xué)過程中，對貨物的掃單，怎樣對問題件的處理，轉(zhuǎn)件貨物的抬頭問題，這些都需要高職教師進(jìn)行合理準(zhǔn)確的示范。教師對一些教學(xué)過程中所出現(xiàn)的問題應(yīng)該根據(jù)查找相關(guān)的視頻資料，將教學(xué)資料和教學(xué)資料合理的結(jié)合起來，從而提升教學(xué)技術(shù)和教學(xué)水平。例如，學(xué)?？梢越M織物流管理老師進(jìn)行專業(yè)知識和實(shí)踐教學(xué)方法培訓(xùn)，或是鼓勵(lì)老師自身對專業(yè)技術(shù)的提升，通過開展企業(yè)與學(xué)校合作的活動(dòng)讓教師進(jìn)入企業(yè)實(shí)地培訓(xùn)和操作，進(jìn)而提升教師物流管理綜合素質(zhì)，幫助教師在活動(dòng)中樹立自我進(jìn)步的一個(gè)想法。高職物流管理專業(yè)教師在教學(xué)的過程中，學(xué)?？梢越M織其它物流管理老師采用聽課的方式來來對教師的課堂教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平進(jìn)行評估與交流。對不足之處提出改進(jìn)的意見，鼓勵(lì)高職物流管理教師提高自身的教學(xué)水平和完善自身的教學(xué)模式，提倡對教學(xué)課堂教學(xué)方式的改進(jìn)，促進(jìn)高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革有效進(jìn)行。
4結(jié)語
綜上所述，重視對高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革是很有必要的。通過對高校教學(xué)課程和教學(xué)方式的改革、建立考核評價(jià)體系和完善教學(xué)技術(shù)和實(shí)踐教學(xué)方案能夠有效的提升高職物流管理專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果，進(jìn)一步滿足物流行業(yè)對實(shí)踐性人才的需要，進(jìn)而推動(dòng)物流行業(yè)可持續(xù)化發(fā)展。
作者：王慶 單位：浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
第五篇：高職物流管理產(chǎn)學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)研究
目前，我國高等職業(yè)教育的主要目標(biāo)是為社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要培養(yǎng)具有適應(yīng)能力、實(shí)際動(dòng)手操作能力的一線技術(shù)工人。高職物流管理作為高職教育的重要組成部分，在人才培養(yǎng)上理應(yīng)符合高職教育的人才培養(yǎng)目標(biāo)，即培養(yǎng)能夠在一線物流企業(yè)或普通企業(yè)的物流部門從事物流策劃、管理、運(yùn)作的專業(yè)人才。就業(yè)作為人才培養(yǎng)的最終目標(biāo)，必將引導(dǎo)人才培養(yǎng)的方向。產(chǎn)學(xué)結(jié)合作為物流管理人才培養(yǎng)的重要方式方法，對人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有重要意義。學(xué)習(xí)過程中合理地運(yùn)用產(chǎn)學(xué)結(jié)合教學(xué)模式，不但能夠使學(xué)生夯實(shí)物流管理的理論知識，同時(shí)還能讓學(xué)生積累實(shí)踐工作能力，做到一舉兩得。
1產(chǎn)學(xué)結(jié)合模式的應(yīng)用對校、企、生三方的意義
當(dāng)今社會，物流行業(yè)蓬勃發(fā)展，物流管理專業(yè)人才種類繁多，產(chǎn)學(xué)結(jié)合模式在物流管理專業(yè)中的體現(xiàn)形式也是多種多樣。在實(shí)際教學(xué)中，可操作性強(qiáng)、校企生三方比較容易接受的形式主要有產(chǎn)學(xué)交替、頂崗實(shí)習(xí)、訂單培養(yǎng)等。產(chǎn)學(xué)結(jié)合模式的應(yīng)用，使得學(xué)校在教學(xué)過程中能夠充分了解企業(yè)實(shí)際用工需求、有利于培養(yǎng)出適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需要的專業(yè)人才，為學(xué)校解決學(xué)生就業(yè)難題提供了新的途徑；企業(yè)通過吸納產(chǎn)學(xué)結(jié)合模式下教育出的學(xué)生，得以縮短學(xué)生入崗適應(yīng)及入職培訓(xùn)的時(shí)間與空間成本，為企業(yè)節(jié)約成本、提高生存能力指引新的方向；產(chǎn)學(xué)結(jié)合教學(xué)模式相比于以往的理論教育模式，對于學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力、崗位適應(yīng)能力以及人際交往能力的養(yǎng)成更具意義。
2產(chǎn)學(xué)結(jié)合教學(xué)模式在高職物流管理教學(xué)中存在的主要問題
2.1校企雙方實(shí)行產(chǎn)學(xué)結(jié)合的意愿不強(qiáng)
產(chǎn)學(xué)結(jié)合教學(xué)模式作為最近幾年才走進(jìn)我國高職教育視野的一種新興教學(xué)模式，還未能被高職院校和用人企業(yè)所廣泛認(rèn)識和接受。首先，由于我國教育制度的歷史沿革原因，教育始終被簡單地理解為理論教育，以至于實(shí)踐教育的意識相當(dāng)?shù)?。其次，目前我國?jīng)濟(jì)正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，不少企業(yè)面臨著嚴(yán)峻的生存壓力，而產(chǎn)學(xué)結(jié)合教學(xué)模式需要長期的教育投資，相應(yīng)的投資回報(bào)周期也會延長，加之教育模式投資回報(bào)的不確定性，所以愿意參與產(chǎn)學(xué)結(jié)合教學(xué)模式實(shí)踐的企業(yè)為數(shù)不多。
2.2校企之間的合作機(jī)制不完善
我國校企之間的產(chǎn)學(xué)結(jié)合教學(xué)模式尚處于初級階段，缺乏有效的管理、規(guī)范、協(xié)調(diào)機(jī)制和辦法。這就使得學(xué)校和企業(yè)在踐行產(chǎn)學(xué)結(jié)合教學(xué)模式的過程中無法可依、無章可循，更多的是通過私人關(guān)系、以學(xué)校和企業(yè)間建立契約的模式來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)結(jié)合。這種模式的合法性和可靠性深受企業(yè)和學(xué)校的質(zhì)疑：一方面，學(xué)校在產(chǎn)學(xué)結(jié)合過程中必將付出更多的精力和資金投入到學(xué)生管理中去，以確保學(xué)生在企業(yè)實(shí)踐過程中的人身安全及合法權(quán)益的保障；另一方面，企業(yè)在產(chǎn)學(xué)結(jié)合過程中并不能真正享受學(xué)生的勞動(dòng)成果，由于學(xué)生缺乏實(shí)際操作的經(jīng)驗(yàn)，非但不能為企業(yè)帶來合理的經(jīng)濟(jì)效益，相反往往會成為企業(yè)發(fā)展的累贅。這使得雙方在合作中畏手畏腳，難以實(shí)現(xiàn)新的突破。
2.3教師產(chǎn)學(xué)結(jié)合教學(xué)模式的經(jīng)驗(yàn)欠缺
產(chǎn)學(xué)結(jié)合教學(xué)模式下，教師作為學(xué)校的代表人，在產(chǎn)學(xué)結(jié)合教學(xué)模式中起到紐帶作用，對產(chǎn)學(xué)結(jié)合教學(xué)效果起到?jīng)Q定性作用。然而，教師若想在產(chǎn)學(xué)結(jié)合中發(fā)揮積極作用，必須建立在熟練掌握物流管理專業(yè)理論知識的基礎(chǔ)上，還需要深入企業(yè)了解掌握物流管理專業(yè)在企業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用情況。在應(yīng)試教育的大背景下，教師由過去的學(xué)生演變而來，同樣存在操作能力薄弱、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足的情況。因此，教師很難在產(chǎn)學(xué)結(jié)合過程中發(fā)揮好紐帶作用，使得教學(xué)效果大打折扣。
3改善物流管理專業(yè)產(chǎn)學(xué)結(jié)合問題的主要方法
3.1轉(zhuǎn)變觀念，校企雙方深入開展產(chǎn)學(xué)結(jié)合教學(xué)模式的合作
學(xué)校方面，高職物流管理專業(yè)為了達(dá)成培養(yǎng)一線物流操作人才的目標(biāo)，要著力提高自身在學(xué)生管理方面的技巧和能力，以便適應(yīng)產(chǎn)學(xué)結(jié)合中帶來的學(xué)生管理難題。高職學(xué)校要認(rèn)識到以產(chǎn)學(xué)結(jié)合促進(jìn)學(xué)生實(shí)際操作能力的提升的重要性，也只有學(xué)生這個(gè)學(xué)校唯一的“產(chǎn)品”質(zhì)量得以提高，學(xué)校才能取得更加廣闊的發(fā)展空間；企業(yè)方面，需要轉(zhuǎn)變注重短期利益的思想觀念，關(guān)注自身在長足發(fā)展的目標(biāo)下存在的缺點(diǎn)和不足，充分認(rèn)識到產(chǎn)學(xué)結(jié)合為企業(yè)未來用工帶來的方便和效益，不斷加大投入，以短期的“產(chǎn)學(xué)結(jié)合投入”贏取企業(yè)長遠(yuǎn)的發(fā)展前景。
3.2健全、完善校企在產(chǎn)學(xué)結(jié)合上的合作機(jī)制
健全、完善校企產(chǎn)學(xué)結(jié)合上的合作機(jī)制，主要需從以下幾個(gè)方面入手：一是建立補(bǔ)償制度，提高物流企業(yè)參與產(chǎn)學(xué)結(jié)合教育模式的積極性。當(dāng)前，一些物流企業(yè)不愿參與到產(chǎn)學(xué)結(jié)合教學(xué)模式中來，主要是因?yàn)榕嘤?xùn)學(xué)生的操作能力非但不能給企業(yè)帶來實(shí)際的經(jīng)濟(jì)利益，反而會給企業(yè)的正常生產(chǎn)秩序、效率造成影響。作者認(rèn)為，相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)摸索建立針對企業(yè)參與產(chǎn)學(xué)結(jié)合培訓(xùn)活動(dòng)的補(bǔ)償辦法，如為參與產(chǎn)學(xué)結(jié)合的企業(yè)提供相應(yīng)的技術(shù)支持與人才優(yōu)先選拔待遇，以提高企業(yè)參與的積極性，形成良性循環(huán)。二是學(xué)校和企業(yè)間要建立合法、規(guī)范的產(chǎn)學(xué)結(jié)合培養(yǎng)制度，切實(shí)保障學(xué)校、企業(yè)以及學(xué)生的合法權(quán)益。
3.3加大對物流管理教師的實(shí)踐培訓(xùn)
在實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)結(jié)合教學(xué)模式之前，學(xué)校與企業(yè)之間可以先進(jìn)行“師企”模式的嘗試。一是讓一線教師進(jìn)駐物流企業(yè)或普通企業(yè)的物流管理部門，切身體驗(yàn)物流專業(yè)涉及的運(yùn)輸、倉儲、配送等主要環(huán)節(jié)下工人是如何開展工作的以及工作中存在的問題與不足，這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)將成為教師今后教學(xué)中的重要理論依托，為更好地開展理論教育打下實(shí)踐基礎(chǔ)。二是探索在學(xué)生與企業(yè)間開展產(chǎn)學(xué)結(jié)合教學(xué)模式存在的難點(diǎn)，研究解決辦法，為產(chǎn)學(xué)結(jié)合的開展掃清障礙。
4結(jié)語
產(chǎn)學(xué)結(jié)合教學(xué)模式作為高等職業(yè)教育物流管理專業(yè)教育改革的重要探索，必將為物流實(shí)踐人才培養(yǎng)、地區(qū)經(jīng)濟(jì)改革發(fā)展發(fā)揮積極作用。只有轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)教育觀念、建立健全校企產(chǎn)學(xué)結(jié)合合作機(jī)制、不斷加大物流專業(yè)教師的時(shí)間培訓(xùn)，才能更好地推動(dòng)產(chǎn)學(xué)結(jié)合教學(xué)模式在高職物流管理專業(yè)中發(fā)揮更加突出的作用。
作者：景遠(yuǎn) 單位：渤海船舶職業(yè)學(xué)院管理科學(xué)系
第六篇：高職物流管理倉儲實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)思考
一、高職物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)發(fā)展現(xiàn)狀
物流管理專業(yè)在近些年得到了快速的發(fā)展，國內(nèi)開辦物流管理專業(yè)的高職院校已達(dá)1000多所，越來越多的高職院?；ㄙM(fèi)巨資投建了物流實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備，但在實(shí)訓(xùn)教學(xué)方面并未跟上，對物流專業(yè)學(xué)生的專業(yè)技能的培養(yǎng)比較缺少。國家對職業(yè)教育發(fā)展越來越重視，國務(wù)院已經(jīng)制定了學(xué)校學(xué)生最后一年到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)進(jìn)行技能訓(xùn)練的制度，這個(gè)教育模式的推行，給職業(yè)教育教學(xué)體系建設(shè)提出了新的要求，因此在需要更豐富的教學(xué)手段并進(jìn)一步加強(qiáng)技能實(shí)訓(xùn)，提升學(xué)生技能水平，當(dāng)學(xué)生畢業(yè)的時(shí)候能夠一定程度上滿足社會對物流技能人才的要求。
二、實(shí)訓(xùn)課程方案開發(fā)的原則
物流管理是個(gè)快速發(fā)展的專業(yè)，如何從真正意義上探索出一條符合當(dāng)前物流管理人才培養(yǎng)方案，創(chuàng)辦出符合社會知識需求和技能需求的專業(yè)，為社會培養(yǎng)出適銷對路的“產(chǎn)品”，必須要理清物流管理實(shí)訓(xùn)體系的發(fā)展思路。物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)體系的開發(fā)要符合職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)。職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)僅僅依靠課程理論教學(xué)時(shí)不夠的，還須依賴支撐專業(yè)知識理論的實(shí)踐訓(xùn)練。職業(yè)教育與普通高等本科教育在培養(yǎng)目標(biāo)上是有很大的區(qū)別的。相比較而言，本科教育側(cè)重理論學(xué)習(xí)與探索,職業(yè)教育主要以學(xué)生技能的運(yùn)用掌握為主，重點(diǎn)突出技能的運(yùn)用。因此，職業(yè)教育的人才培養(yǎng)模式必須突出職業(yè)技能的培養(yǎng)，這就需要建立符合職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)訓(xùn)體系，職業(yè)教育的教學(xué)應(yīng)當(dāng)突出實(shí)訓(xùn)實(shí)踐技能，打破傳統(tǒng)的以理論教學(xué)為中心的教學(xué)方式，從國家現(xiàn)有的物流行業(yè)的需求入手,逐步建立起以技能培養(yǎng)為中心，理論與實(shí)訓(xùn)并重的完整的教學(xué)體系。教學(xué)體系除了理論教學(xué)，實(shí)訓(xùn)教學(xué)，還可以邀請生產(chǎn)一線的技術(shù)骨干、物流企業(yè)的高級管理人員、物流管理行業(yè)的專家對教學(xué)體系做一個(gè)全面系統(tǒng)的診斷，從中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)體系能否與行業(yè)中所需要的專業(yè)技能做到真正意義上的匹配，如果存在差異，找出原因加以完善。與此同時(shí)，在日常教學(xué)安排中，可以利用學(xué)習(xí)時(shí)間，增加學(xué)生接觸實(shí)際技能和社會實(shí)踐的機(jī)會，加強(qiáng)與物流企業(yè)交流和合作，給學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)切合客觀現(xiàn)實(shí)的環(huán)境，增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)意識和崗位能力,盡可能的滿足企業(yè)用人的要求。
三、倉儲管理實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)思路
倉儲管理是高職物流管理專業(yè)的核心課程，同時(shí)又是物流的重要環(huán)節(jié)，開發(fā)倉儲實(shí)訓(xùn)課程應(yīng)該遵循一定的思路，能更好的達(dá)到學(xué)生培養(yǎng)的目標(biāo)。首先，加強(qiáng)學(xué)生行業(yè)認(rèn)知。物流管理專業(yè)知識覆蓋面廣，實(shí)踐性強(qiáng)，在開展實(shí)訓(xùn)之前可以選擇一些典型的易于展示的物流企業(yè)或是物流做的比較好的生產(chǎn)企業(yè)為對象初步認(rèn)知專業(yè)，組織學(xué)生參觀了解，讓學(xué)生對行業(yè)有一個(gè)基本的認(rèn)知，了解現(xiàn)代化的運(yùn)作方式，物流設(shè)備與工具，為學(xué)生迅速融入專業(yè)學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。其次，加強(qiáng)學(xué)生崗位認(rèn)知與技能培訓(xùn)。高職物流管理專業(yè)的崗位群主要分為:①倉儲物流；②運(yùn)輸物流；③企業(yè)物流；④物流營銷；⑤國際物流。其中，倉儲物流主要崗位包含：倉管員、操作員、保管員、收發(fā)員、理貨員、信息員等。通過倉儲與配送管理實(shí)訓(xùn)這個(gè)模塊，讓學(xué)生逐次變化崗位角色，熟悉崗位工作職責(zé)和內(nèi)容，完成崗位典型工作任務(wù)。最后，可以將企業(yè)一些真實(shí)的日常工作作為實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目納入綜合技能實(shí)訓(xùn)教學(xué)。職業(yè)學(xué)校教師有一定的機(jī)會參與企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作，可以參與到生產(chǎn)一線，這就為收集真實(shí)案例提供了條件，并且可以與企業(yè)專家一起探討案例的操作性和實(shí)用性。通過這樣的實(shí)際調(diào)研，可以編寫出符合真實(shí)工作環(huán)境的，具有可視性、實(shí)用性和完整性，既適于高職教學(xué)又能滿足物流企業(yè)培訓(xùn)需求的實(shí)訓(xùn)教材。在之后實(shí)踐教學(xué)過程中，模擬企業(yè)工作環(huán)境并讓學(xué)生接觸到真實(shí)的案例，通過對案例的分析解決，培養(yǎng)自主學(xué)習(xí)與實(shí)踐能力。
四、物流管理專業(yè)倉儲管理實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)實(shí)例
本文選擇倉儲管理中最主要的一個(gè)環(huán)節(jié)——出入庫管理設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。
1.實(shí)訓(xùn)目的：通過模擬典型企業(yè)工作環(huán)境中不同部門崗位，進(jìn)行物流各環(huán)節(jié)真實(shí)作業(yè)的演練，處理協(xié)調(diào)好企業(yè)的信息流，實(shí)物流，使得實(shí)訓(xùn)的學(xué)生能夠迅速掌握物流作業(yè)的方法，技巧，熟悉作業(yè)的流程，培養(yǎng)團(tuán)體的溝通能力，理解能力，學(xué)習(xí)能力和處理解決問題的能力。
2.實(shí)訓(xùn)任務(wù)：對實(shí)訓(xùn)對象分組進(jìn)行，分崗位擔(dān)任倉管員、信息員、操作員三個(gè)崗位完成入庫訂單與出庫訂單。
3.崗位安排與分工設(shè)計(jì)。倉庫管理員：負(fù)責(zé)入庫商品驗(yàn)收、入庫貨品理貨、發(fā)貨。信息處理員：負(fù)責(zé)處理倉庫單據(jù)，如入庫訂單錄入、出庫訂單錄入。操作員：負(fù)責(zé)出入庫貨品的上架、下架、出庫理貨、貨品搬運(yùn)。
4.實(shí)訓(xùn)流程設(shè)計(jì)。以三人為一小組，接受實(shí)訓(xùn)任務(wù)，按照收到的入庫單和出庫單（包含整箱出庫和揀選出庫）的要求，完成任務(wù)。入庫作業(yè)：①入庫單錄入；②入庫驗(yàn)收；③入庫理貨作業(yè)；④搬運(yùn)作業(yè)；⑤入庫上架作業(yè)。操作具體流程：根據(jù)入庫單要求生成作業(yè)計(jì)劃并打印入庫單，然后到收貨區(qū)檢查貨物，核對到達(dá)貨物與入庫通知單是否符合，已經(jīng)是否出現(xiàn)包裝破損，如有特別情況需要在單據(jù)上進(jìn)行注明，核對完需要登記實(shí)際入庫數(shù)量。利用叉車，托盤、堆高車等設(shè)備工具，將碼好的貨物進(jìn)行搬運(yùn)上架作業(yè)，并用手持終端確認(rèn)上架位置并完成信息數(shù)據(jù)的登記。出庫作業(yè):①出庫單錄入；②整箱出庫作業(yè)；③揀選作業(yè)；④搬運(yùn)作業(yè)；⑤發(fā)貨。操作具體流程：根據(jù)出庫單要求生成作業(yè)計(jì)劃并打印出庫單，整箱出庫和揀選出庫分別進(jìn)行。領(lǐng)取出庫單后，需用手持終端獲得待出庫貨物的名稱、位置、數(shù)量、規(guī)格等信息，利用堆高車，叉車，托盤等工具完成下架、搬運(yùn)作業(yè)。揀選員同樣需要用手持終端獲得待揀選貨物的名稱、位置、數(shù)量、規(guī)格等信息，揀選完成后使用打包機(jī)打包。之后將出庫的貨物搬運(yùn)至理貨區(qū)，檢查核對無誤后在出庫單上簽字確認(rèn)，最后發(fā)貨。
作者：包鋒 單位：蘇州旅游與財(cái)經(jīng)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校
第七篇：高職物流管理專業(yè)財(cái)務(wù)基礎(chǔ)課程分析
現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)采用網(wǎng)絡(luò)化的計(jì)算技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段，使商品流通能從較傳統(tǒng)的物流配送方式向更容易實(shí)現(xiàn)信息化、自動(dòng)化、現(xiàn)代化、社會化、智能化、合理化、簡單化的現(xiàn)代物流方式轉(zhuǎn)變，使貨暢其流，物盡其用，既減少生產(chǎn)企業(yè)庫存，加速資金周轉(zhuǎn)，提高物流效率，降低物流成本，又刺激了社會需求，還有利于整個(gè)社會的宏觀調(diào)控。因此，現(xiàn)代物流企業(yè)需要的是綜合能力強(qiáng)的全方位人才。“企業(yè)信息化，財(cái)務(wù)先行”也成為現(xiàn)在物流企業(yè)不可缺少的部分，掌握好物流各個(gè)環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)計(jì)算也為企業(yè)控制成本打下基礎(chǔ)，同時(shí)本門課程為后繼專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下必備條件。
一、高職物流管理專業(yè)《財(cái)務(wù)基礎(chǔ)》課程定位
物流管理專業(yè)本身大的崗位群覆蓋和許多崗位，財(cái)務(wù)會計(jì)崗位本身就是獨(dú)立崗位群，我們也鼓勵(lì)學(xué)生考取“從業(yè)資格證書”增加學(xué)生的一種技能，擴(kuò)大學(xué)生就業(yè)機(jī)會。其次，學(xué)生在倉儲、運(yùn)輸?shù)葝徫还ぷ鲿r(shí)，會操作的同時(shí)，懂管理會運(yùn)營成為了不可缺少的職業(yè)技能，本門課程也為學(xué)生提供了企業(yè)運(yùn)營的必備法寶。通過本門課程的學(xué)習(xí)(1)能夠培養(yǎng)他們具有“通過經(jīng)營懂財(cái)會”的能力，能夠從經(jīng)營和理財(cái)?shù)慕嵌日莆諘?jì)基礎(chǔ)知識。能夠懂得本專業(yè)的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)活動(dòng)如何在會計(jì)核算(或會計(jì)資料)中體現(xiàn)。(2)能夠培養(yǎng)他們具有“透過財(cái)會看經(jīng)營”的能力，學(xué)生能夠能通過填寫憑證、報(bào)表實(shí)際經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的操作的基礎(chǔ)上財(cái)務(wù)報(bào)表知曉企業(yè)的財(cái)狀況、經(jīng)營成果、現(xiàn)金流量，對企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)狀況具有一定的分析和預(yù)測能力。
二、高職物流管理專業(yè)《財(cái)務(wù)基礎(chǔ)》課程項(xiàng)目設(shè)計(jì)
本門課程知識框架抽象，內(nèi)容枯燥。針對這種情況，我對課程進(jìn)行了，全新的創(chuàng)意性設(shè)計(jì)。首先在本門課中給學(xué)生擬定了一個(gè)情景，學(xué)生的目標(biāo)是成為自己的老板，以小組為單位開設(shè)一個(gè)虛擬“拉面店”，學(xué)生分別扮演拉面店的兩位合伙人，而教師轉(zhuǎn)變成了他們開店過程中的咨詢顧問幫助他們解決遇到的問題。其實(shí)本質(zhì)就是結(jié)合經(jīng)營，學(xué)習(xí)財(cái)會。我將拉面店運(yùn)營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)概括：開店、經(jīng)營、記賬、算賬，報(bào)表，5個(gè)項(xiàng)目，讓學(xué)生體會身臨其境的創(chuàng)業(yè)經(jīng)營的感覺，之后由教師把拉面店所處的內(nèi)外部環(huán)境抽象出來財(cái)務(wù)會計(jì)的知識，做到在參與中，在經(jīng)營中，在快樂中學(xué)習(xí)。具體的實(shí)施過程如下：
1.開店(會計(jì)要素、會計(jì)科目和賬戶)：拉面店的起步在情景模擬下，學(xué)生展開討論，列出任務(wù)，通過這項(xiàng)任務(wù)，學(xué)生掌握了，資產(chǎn)，負(fù)債，所有者權(quán)益三個(gè)重要的要素，及常見的科目和會計(jì)等式
2.經(jīng)營(復(fù)式記賬)：拉面店的經(jīng)營考什么打天下拋出實(shí)際需要解決的問題：(1)一碗拉面能賣多少錢？(2)每天至少賣多少拉面？(3)提高利潤的有效方法？采用引導(dǎo)法，讓學(xué)生掌握隱藏期中的財(cái)會知識。包括固定成本，變動(dòng)成本，收入，費(fèi)用，利潤，能夠計(jì)算出邊際利潤，盈虧平衡點(diǎn)。
3.記賬(會計(jì)實(shí)務(wù)、會計(jì)憑證)：如何記錄拉面店的各項(xiàng)收入和費(fèi)用采用實(shí)際操作法：學(xué)生在老師的帶領(lǐng)下，共同填寫會計(jì)憑證，教師像學(xué)生展示和介紹相關(guān)的財(cái)務(wù)軟件，通過該任務(wù)，學(xué)生能夠掌握復(fù)式記賬法，會計(jì)憑證的填寫，以及了解財(cái)務(wù)軟件的應(yīng)用開業(yè)一個(gè)月后的經(jīng)營業(yè)績采用互動(dòng)討論的方式，在已計(jì)算出的理論和現(xiàn)金中比較，為什么本月我有凈利潤卻缺少了現(xiàn)金呢？通過操作對比和教師的引導(dǎo)。哦，原來是庫存在作怪通過該任務(wù)，學(xué)生掌握利潤的計(jì)算，現(xiàn)金流的計(jì)算，借款利息的支出，稅金，折舊費(fèi)用，及對庫存進(jìn)行分析，以及盡量減少庫存的管理方法。
4.算賬(財(cái)務(wù)報(bào)告)：拉面店的財(cái)務(wù)結(jié)算報(bào)告努力經(jīng)營的拉面店有何匯報(bào)：會通過電子表格填寫資產(chǎn)負(fù)債表，損益表通過報(bào)表，掌控經(jīng)營業(yè)績，經(jīng)營規(guī)劃遠(yuǎn)景。以該項(xiàng)目引入授課內(nèi)容，之后以校企合作的物流企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)作為學(xué)生實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，課程由淺入深，以小見大，生動(dòng)活潑。
作者：閻宇婷 單位：大連軟件職業(yè)學(xué)院
第八篇：高職物流管理學(xué)生學(xué)業(yè)評價(jià)分析
我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了物流業(yè)的發(fā)展。為了培養(yǎng)滿足市場人才的需求，我國的高職院校開設(shè)了物流管理專業(yè)的課程，而怎樣了解學(xué)生的學(xué)習(xí)成效，學(xué)生學(xué)業(yè)評價(jià)是一個(gè)重要的參考。高職教育教學(xué)是以就業(yè)為導(dǎo)向的，所以高職院校在教學(xué)的過程中，必須培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作水平和職業(yè)道德。學(xué)生學(xué)業(yè)評價(jià)方式?jīng)Q定了教師的培養(yǎng)方案，建立一個(gè)科學(xué)、全面的學(xué)業(yè)評價(jià)體系非常重要。
一、學(xué)生學(xué)業(yè)評價(jià)的定義
學(xué)業(yè)評價(jià)就是以我國的教育目的為依據(jù)，運(yùn)用恰當(dāng)?shù)姆绞胶凸ぞ?，對學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的變化和能力的提升進(jìn)行判斷。學(xué)生學(xué)業(yè)評價(jià)是學(xué)校教學(xué)體系中重要的一方面，它關(guān)系到學(xué)校教學(xué)方案是否合理、是否能夠培養(yǎng)出符合市場需求的人才。學(xué)業(yè)評價(jià)是評價(jià)學(xué)生學(xué)習(xí)成果的重要參考。簡單來說，學(xué)業(yè)評價(jià)就是學(xué)校通過搜集學(xué)生學(xué)業(yè)方面的資料，然后根據(jù)資料分析并整理出一定的結(jié)論，根據(jù)所得的結(jié)論，對學(xué)生進(jìn)行一個(gè)全面、科學(xué)的評價(jià)，學(xué)校也可以根據(jù)所得的結(jié)論進(jìn)行有針對性的教學(xué)。
二、高職物流管理專業(yè)學(xué)生學(xué)業(yè)評價(jià)中的問題
（一）評價(jià)方式以考試為主
我國長期以來的教育模式一直是應(yīng)試教育，雖然現(xiàn)在一直在極力提倡素質(zhì)教育，但是長期以來應(yīng)試教育的影響不是一時(shí)半刻就能夠改變的?，F(xiàn)在，高職院校對學(xué)生學(xué)業(yè)的監(jiān)測仍是以考試為主。考試在一定程度上的確能夠反映學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況，但是考試的內(nèi)容一定要合理，在考試中一定要公平，因?yàn)橛幸恍W(xué)生在考試中有作弊的行為，這樣的考試結(jié)果不能夠?qū)W(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行正確的評價(jià)。物流管理專業(yè)是一門實(shí)用性很強(qiáng)的專業(yè)，需要的不僅僅是理論上的知識，更重要的是具有很強(qiáng)的操作技能，高職教育的目的就是培養(yǎng)符合市場需求的應(yīng)用型人才。只單單進(jìn)行理論知識的考試，并不能夠完全對學(xué)生的能力進(jìn)行評價(jià)?，F(xiàn)在的高職教育中，一個(gè)學(xué)期通常進(jìn)行一次考試，整個(gè)學(xué)習(xí)過程中幾乎沒有其他的測試，學(xué)校對學(xué)生的學(xué)業(yè)評價(jià)就以這一次考試的結(jié)果作為依據(jù)。學(xué)校進(jìn)行測試的數(shù)量少，也就意味著該結(jié)果中有很大的偶然性。學(xué)生在平時(shí)的學(xué)習(xí)過程中不認(rèn)真學(xué)習(xí)，只要在考試的前兩周認(rèn)真準(zhǔn)備，依然有可能考出很好的成績，這樣很容易使學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中養(yǎng)成松散的習(xí)慣，不利于學(xué)校良好學(xué)習(xí)氛圍的形成。
（二）評價(jià)的主體以教師為主
目前，在高職教育中學(xué)生學(xué)業(yè)評價(jià)的主體仍然是老師，輔導(dǎo)員根據(jù)任課老師提交的結(jié)果來進(jìn)行學(xué)業(yè)的評判，這種方法雖然很容易操作，但是也有一些缺點(diǎn)。首先，現(xiàn)在的高職教育不像以前的高中、初中那樣有固定的教室，而且，通常一個(gè)老師是對多個(gè)班級進(jìn)行教學(xué)。學(xué)生沒有固定的教室，與老師和同學(xué)們的交流就比較少，老師很難了解到每一位學(xué)生的情況，所做的評價(jià)難免會不符合實(shí)際情況?，F(xiàn)在高職教育多與一些企業(yè)有合作，學(xué)生可以進(jìn)行實(shí)際崗位操作的實(shí)習(xí)，學(xué)校學(xué)生分成多個(gè)小組，到不同的企業(yè)去完成實(shí)習(xí)，但是學(xué)生的學(xué)業(yè)評價(jià)是由學(xué)校老師進(jìn)行的。但是由于學(xué)生被分配到不同的公司、不同的地方，指導(dǎo)老師很少去企業(yè)了解學(xué)生的實(shí)習(xí)狀況。而企業(yè)對實(shí)習(xí)學(xué)生的評價(jià)基本都是好的，所以老師在進(jìn)行評價(jià)時(shí)就只能以自身的感覺進(jìn)行評價(jià)，這個(gè)評價(jià)很難對學(xué)生學(xué)業(yè)的真實(shí)情況進(jìn)行反映。
（三）評價(jià)的內(nèi)容不夠全面
現(xiàn)在高職的物流管理專業(yè)學(xué)生的學(xué)業(yè)評價(jià)都是總結(jié)性的評價(jià)，而且評價(jià)結(jié)果就是一個(gè)單純的數(shù)字或者等級，對學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中的變化和綜合能力提升沒有辦法反映。以一個(gè)成績作為學(xué)生學(xué)業(yè)評價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)，對于某些成績不好的學(xué)生有很大的心理影響，使其失去對學(xué)習(xí)的興趣。而過程性評價(jià)的減少，會使得學(xué)校對于學(xué)生的學(xué)習(xí)過程造成忽略，夸大結(jié)果的重要性，對于學(xué)生的成長非常不利。
三、關(guān)于高職物流專業(yè)學(xué)生學(xué)業(yè)評價(jià)的思考
（一）考試內(nèi)容具有應(yīng)用性
考試是一個(gè)很好檢測學(xué)生學(xué)習(xí)情況的方式，但是對于考試的內(nèi)容要做一下調(diào)整。物流管理專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)的內(nèi)容非常多，有經(jīng)濟(jì)、計(jì)算機(jī)、管理、數(shù)學(xué)等各方面的知識。高職物流管理專業(yè)教育的目的就是培養(yǎng)出優(yōu)秀的物流管理人才，是以就業(yè)為導(dǎo)向的培養(yǎng)方案，所以學(xué)校在進(jìn)行考試的時(shí)候不能只以理論知識作為考試內(nèi)容提供，在理論知識的基礎(chǔ)上應(yīng)該增加一些專業(yè)技能的考試，考查學(xué)生實(shí)際操作能力以及在實(shí)際工作中解決問題的能力。學(xué)校還可以根據(jù)學(xué)生的就業(yè)意向進(jìn)行針對性的考試，平時(shí)的學(xué)習(xí)過程中，也可以增加一些小測試，督促學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。
（二）評價(jià)內(nèi)容具有就業(yè)性
高職教育培養(yǎng)的是就業(yè)型人才，所以物流管理課程中學(xué)生的學(xué)業(yè)評價(jià)內(nèi)容要以就業(yè)需求為依據(jù)，學(xué)?？梢愿鶕?jù)市場對物流管理人才的需求進(jìn)行有針對性的評價(jià)。根據(jù)物流行業(yè)的需求進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)體系、學(xué)業(yè)評價(jià)內(nèi)容等多方面的改變，作為以就業(yè)為導(dǎo)向的教育，要時(shí)刻關(guān)注就業(yè)行業(yè)的變化，以市場的需求對學(xué)生進(jìn)行評價(jià)。
（三）評價(jià)方式多元化
傳統(tǒng)的評價(jià)方式都是以老師為主體的，由于老師并不一定對學(xué)生有全面的了解，評價(jià)結(jié)果難免有所失誤，所以高職物流管理課程學(xué)生的學(xué)業(yè)評價(jià)方式要趨于多元化。除了老師評價(jià)以外，還要進(jìn)行學(xué)生的自評、學(xué)生之間的互評、企業(yè)的評價(jià)，將這些評價(jià)與學(xué)校的考試成績等結(jié)合起來，形成一個(gè)全面的評價(jià)結(jié)果。另外還要關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)過程變化，不以結(jié)果對學(xué)生進(jìn)行絕對性評價(jià)。關(guān)注學(xué)生學(xué)習(xí)過程的變化，才可以對學(xué)生的具體學(xué)習(xí)情況進(jìn)行反映，及時(shí)地采取相關(guān)措施，調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍。
四、學(xué)習(xí)評價(jià)的作用
高職院校的學(xué)業(yè)評價(jià)對于學(xué)生有一定的激勵(lì)作用，每個(gè)人都有自己的自尊心，學(xué)業(yè)評價(jià)可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，學(xué)業(yè)評價(jià)的等級和老師的評語都會對學(xué)生有一定的影響。學(xué)生獲得好的評價(jià)，就會更加的努力，獲得不好的評價(jià)，也會激勵(lì)學(xué)生多加努力；學(xué)生的學(xué)業(yè)評價(jià)也可以使學(xué)校通過對學(xué)生學(xué)習(xí)情況的分析，來發(fā)現(xiàn)教學(xué)中的不足之處，并對這些漏洞進(jìn)行改革，完善教學(xué)體系，培養(yǎng)出更多符合市場需求的人才；高職院校學(xué)生的學(xué)業(yè)評價(jià)也是就業(yè)單位對學(xué)生了解的一個(gè)參考，學(xué)生在就業(yè)的過程中，學(xué)業(yè)評價(jià)就是對學(xué)生學(xué)習(xí)能力的一個(gè)評價(jià)，用人單位可以通過這個(gè)評價(jià)對學(xué)生有一個(gè)基本的了解，學(xué)習(xí)評價(jià)的好壞，對學(xué)生的就業(yè)也有一定的影響。綜上所述，學(xué)業(yè)評價(jià)是學(xué)校教學(xué)過程中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，對于學(xué)校的教學(xué)改革、學(xué)生的培養(yǎng)都有非常重要的意義。在進(jìn)行學(xué)業(yè)評價(jià)的過程中，學(xué)校對于學(xué)業(yè)評價(jià)的方式、內(nèi)容都要盡可能全面、科學(xué)，通過多種渠道對學(xué)生學(xué)業(yè)情況進(jìn)行評價(jià)，保證高職教學(xué)質(zhì)量。對于物流管理這種應(yīng)用性較強(qiáng)的學(xué)科，學(xué)業(yè)評價(jià)需要結(jié)合市場的需求來進(jìn)行。
作者：郭宏達(dá) 單位：黑龍江林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
