工程監(jiān)理信息管理論文

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1建設(shè)工程的信息管理分析

1．1工程監(jiān)理在信息管理中的職責(zé)

監(jiān)理單位按照工程合同要求和行業(yè)基本規(guī)范，為建設(shè)單位提供管理和咨詢服務(wù)．監(jiān)理單位依據(jù)國(guó)家批準(zhǔn)的工程建設(shè)文件、法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和圖紙，在充分了解建設(shè)單位的建設(shè)意圖和最終目標(biāo)的基礎(chǔ)上，對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行質(zhì)量、投資、進(jìn)度、安全等信息的管理，主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

1）收集并系統(tǒng)化基本信息，保證信息流通順暢；

2）規(guī)范項(xiàng)目報(bào)告及其他資料；

3）建立信息系統(tǒng)管理流程，控制信息流；

4）維護(hù)信息系統(tǒng)，保證系統(tǒng)有效運(yùn)行．

1．2傳統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目信息管理中存在的不足

1．2．1各階段信息離散化

由于目前使用的工作軟件不能有效的集成工程信息，例如決策階段修改的信息，當(dāng)其傳遞到設(shè)計(jì)階段，甚至施工階段時(shí)才被發(fā)現(xiàn)，因此就需要花費(fèi)更多的時(shí)間和精力去查找和核對(duì)已修改的信息，一旦決策階段出現(xiàn)失誤，必將給后續(xù)管理帶去很大的損失．

1．2．2信息不能公開(kāi)式共享傳統(tǒng)的信息管理模式下的信息共享性差，由于設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)階段眾多參與方之間缺乏密切的溝通，導(dǎo)致信息關(guān)聯(lián)性差，易形成信息孤島．

1．2．3信息流失建設(shè)工程的參與方眾多，且介入工程的時(shí)間均不相同，因此各參與方之間的信息傳遞必然在銜接處產(chǎn)生部分流失．另外，通過(guò)紙質(zhì)文檔進(jìn)行信息傳遞的另一弊端是不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)信息的重復(fù)性，導(dǎo)致信息缺失和出現(xiàn)錯(cuò)誤信息．

1．2．4信息傳遞滯后會(huì)議、通訊、郵件等傳統(tǒng)的信息溝通方式不僅浪費(fèi)大量的人力、財(cái)力，還會(huì)造成信息在傳遞過(guò)程中的延誤，例如舉行會(huì)議需要反復(fù)協(xié)調(diào)參與各方與會(huì)的時(shí)間、地點(diǎn)等；如電子通訊的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳遞方式在應(yīng)用范圍上也具有一定的局限性，不可避免的在信息傳遞過(guò)程中花費(fèi)大量時(shí)間．

1．3導(dǎo)致信息管理問(wèn)題的原因

建設(shè)工程每個(gè)階段的參與方不盡相同，是導(dǎo)致傳統(tǒng)信息管理階段性、離散性的根本原因，另外目前國(guó)內(nèi)使用的各種信息管理軟件由于數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和接口的不統(tǒng)一，只能有部分信息共享于信息管理平臺(tái)．因此，迫切需要一個(gè)貫穿于工程全過(guò)程的系統(tǒng)，并使建設(shè)工程的橫向溝通（參與方之間）和縱向溝通（參與方內(nèi)部）能及時(shí)、完整的傳遞與共享信息，即，需要建立信息管理的協(xié)作平臺(tái)．

1．4基于BIM協(xié)作平臺(tái)進(jìn)行信息管理的價(jià)值體現(xiàn)

把BIM技術(shù)引入建設(shè)工程中，通過(guò)建立協(xié)作平臺(tái)，對(duì)工程全生命周期的信息進(jìn)行跟蹤、儲(chǔ)存、管理及共享，改善傳統(tǒng)信息管理模式中存在的不足．其使用價(jià)值具體表現(xiàn)

1）基于BIM技術(shù)開(kāi)發(fā)的軟件，具有自動(dòng)協(xié)調(diào)修改的功能，對(duì)于錄入或修改后的信息，可以實(shí)現(xiàn)似Excel的關(guān)聯(lián)變化，并且效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越Excel的功能；

2）BIM的應(yīng)用不需要軟件支持，其自身即為數(shù)據(jù)的載體，整合不同來(lái)源的信息，對(duì)已輸入的信息可以多次使用并提取，且不會(huì)遺漏或丟失；

3）BIM協(xié)作平臺(tái)是基于Internet實(shí)現(xiàn)的，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)各參與方可以隨時(shí)進(jìn)行信息的提交、審核、審批、使用和傳輸；4）基于BIM協(xié)作平臺(tái)的信息管理，集成了決策、設(shè)計(jì)、施工階段的信息，大大提高了運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段對(duì)前期工程信息的利用率．

2基于BIM協(xié)作平臺(tái)的工程監(jiān)理信息管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

為使工程監(jiān)理有效避免傳統(tǒng)信息管理的不足，重點(diǎn)以改變傳統(tǒng)的信息傳遞和共享方式為核心，進(jìn)行基于BIM協(xié)作平臺(tái)的信息管理框架的總體設(shè)計(jì)［7］．主要從以下三個(gè)方面展開(kāi)。

2．1信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)層

信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)層由BIM中央數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)成，即一個(gè)信息存儲(chǔ)平臺(tái)，數(shù)據(jù)庫(kù)中的數(shù)據(jù)分為基本數(shù)據(jù)和擴(kuò)展數(shù)據(jù)，其中基本數(shù)據(jù)是將信息模型中的幾何、物理、性能等信息數(shù)字化；擴(kuò)展數(shù)據(jù)則是對(duì)技術(shù)層面和經(jīng)濟(jì)層面的文檔或資料進(jìn)行管理．工程息復(fù)雜多樣，為便于使用者方便快速的檢索到有利信息，在信息儲(chǔ)存時(shí)要綜合考慮信息的屬性、專(zhuān)業(yè)、階段、內(nèi)容等．以IAI（國(guó)際協(xié)同工作聯(lián)盟組織）研究的IFC（IndustryFoundationClass，工業(yè)基礎(chǔ)類(lèi)）數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)格式為依據(jù)，解決各參與方因使用不同專(zhuān)業(yè)的軟件而導(dǎo)致無(wú)法與BIM數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)間轉(zhuǎn)換的難題．為保證信息的安全性，對(duì)信息數(shù)據(jù)的共享功能，不同參與方需設(shè)置不同的訪問(wèn)權(quán)限范圍．另外，各參與方在權(quán)限范圍內(nèi)變動(dòng)信息數(shù)據(jù)后，需及時(shí)的反饋到數(shù)據(jù)庫(kù)中，保證數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性．通過(guò)中央數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)，儲(chǔ)存在數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息在某階段被某參與方輸入一次即可，后續(xù)參與方根據(jù)自己的需求使用、提取信息，因此，工程監(jiān)理可通過(guò)中央數(shù)據(jù)庫(kù)在不同階段查詢、建立、修改、審核、確認(rèn)、提取所需信息，不但可降低造價(jià)成本、加快工程進(jìn)度，還有效的避免重復(fù)輸入信息時(shí)產(chǎn)生的錯(cuò)誤，給監(jiān)理管理信息帶來(lái)極大的便利．

2．2信息管理系統(tǒng)的模型層

在信息管理系統(tǒng)中，模型層發(fā)揮著核心的作用，是連接數(shù)據(jù)層和功能模塊層的橋梁．在設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)師們從數(shù)據(jù)庫(kù)提取相關(guān)信息，設(shè)計(jì)出建筑模型、結(jié)構(gòu)模型和水電暖通模型，通過(guò)三個(gè)模型之間信息的信息傳遞，集成最終的BIM設(shè)計(jì)信息模型．在施工階段，根據(jù)管理需求和目標(biāo)，從BIM數(shù)據(jù)庫(kù)提取設(shè)計(jì)階段信息，將投資控制、質(zhì)量控制、進(jìn)度控制和安全信息管理方面的信息進(jìn)行擴(kuò)展，再保存至數(shù)據(jù)層，逐步完善施工階段信息模型．工程監(jiān)理通過(guò)BIM協(xié)作平臺(tái)對(duì)成型后的設(shè)計(jì)信息模型和施工信息模型進(jìn)行審核、確認(rèn)，不符合國(guó)家建設(shè)工程標(biāo)準(zhǔn)要求的信息，則反饋回相關(guān)單位進(jìn)行修改、加工．

2．3信息管理系統(tǒng)的功能模塊層

根據(jù)監(jiān)理信息管理范圍，在功能模塊層主要對(duì)投資信息、進(jìn)度信息、質(zhì)量信息和安全信息進(jìn)行管理，利用模塊層中自動(dòng)分析結(jié)果并及時(shí)反饋給工作人員的功能，提高信息的重復(fù)利用率的同時(shí)最大化項(xiàng)目的效益．

2．3．1投資信息管理傳統(tǒng)的成本造價(jià)估算是將CAD設(shè)計(jì)圖紙中的工程量信息輸入工程造價(jià)軟件，然后進(jìn)行費(fèi)用計(jì)算．一旦設(shè)計(jì)發(fā)生變更，則變更后的工程量均發(fā)生變化，導(dǎo)致以前的計(jì)算結(jié)果不能再使用，相關(guān)單位需要根據(jù)變更后的設(shè)計(jì)重新進(jìn)行造價(jià)計(jì)算．而B(niǎo)IM數(shù)據(jù)庫(kù)因?yàn)槠涓咝У募尚裕谠O(shè)計(jì)進(jìn)行更改的同時(shí)工程量也進(jìn)行相關(guān)聯(lián)的變動(dòng)，快速的測(cè)算出工程成本，有效控制工程造價(jià)．BIM數(shù)據(jù)庫(kù)高效集成性發(fā)揮作用的前提是，設(shè)計(jì)單位和施工單位需建立價(jià)格動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)和企業(yè)定額數(shù)據(jù)庫(kù)，及時(shí)、高效的更新價(jià)格數(shù)據(jù)，并在對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行管理維護(hù)后，不斷更新和增加可以應(yīng)對(duì)新材料、新工藝的數(shù)據(jù)．

2．3．2進(jìn)度信息管理施工進(jìn)度是一個(gè)復(fù)雜的動(dòng)態(tài)過(guò)程，通過(guò)BIM軟件中的Naviswork對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)中的信息模型進(jìn)行4D施工模擬，對(duì)比實(shí)際施工進(jìn)度和計(jì)劃施工進(jìn)度，找出存在差距的原因，通過(guò)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的調(diào)整和控制，保證按期完成工程任務(wù)．

2．3．3質(zhì)量信息管理工程監(jiān)理在建設(shè)工程中的質(zhì)量信息管理主要表現(xiàn)在施工階段：監(jiān)理通過(guò)以驗(yàn)收為核心的管理流程，對(duì)施工質(zhì)量和設(shè)備安裝質(zhì)量等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視、旁站檢查和驗(yàn)收，進(jìn)而對(duì)BIM協(xié)作平臺(tái)相關(guān)參與方錄入的工程質(zhì)量信息進(jìn)行分類(lèi)和整理，確保工程質(zhì)量保證體系健全．

2．3．4安全信息管理健全的安全管理體系是保障建設(shè)工程高質(zhì)量、快進(jìn)度完成的前提，BIM數(shù)據(jù)庫(kù)施工信息模型中的建筑安全擴(kuò)展信息，可以對(duì)施工全過(guò)程進(jìn)行安全分析和監(jiān)測(cè)，施工現(xiàn)場(chǎng)安裝的攝像頭和傳感器可以將現(xiàn)場(chǎng)信息同步反應(yīng)至BIM協(xié)作平臺(tái)，監(jiān)理通過(guò)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡視和登陸協(xié)作平臺(tái)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的掌握工程安全情況，避免安全隱患．一旦出現(xiàn)安全預(yù)警，工程監(jiān)理即可從BIM數(shù)據(jù)庫(kù)的安全知識(shí)庫(kù)中獲取最優(yōu)的解決方案．

3基于BIM協(xié)作平臺(tái)的監(jiān)理信息管理的實(shí)施

BIM協(xié)作平臺(tái)是為各參與方提供信息交流、共享、協(xié)作的虛擬網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，它的建立必須滿足實(shí)時(shí)、暢通和安全的原則．要在虛擬的環(huán)境中傳遞、交換工程信息，需在技術(shù)層面上做到以下三點(diǎn)：

1）建立以PIP（ProjectInformationPortal，項(xiàng)目信息門(mén)戶）為核心技術(shù)的協(xié)作平臺(tái)入口，用以獲取、交流和共享信息．PIP除了能滿足協(xié)作平臺(tái)構(gòu)建的總體目標(biāo)和功能要求外，還可以根據(jù)實(shí)際對(duì)所需功能進(jìn)行細(xì)化，從而加快信息的流動(dòng)和提高信息的處理效率．

2）合理運(yùn)用基于IFC標(biāo)準(zhǔn)的中間軟件，消除不同專(zhuān)業(yè)、不同系統(tǒng)軟件之間的不兼容性，實(shí)現(xiàn)不同數(shù)據(jù)源之間相互轉(zhuǎn)換，提高協(xié)作平臺(tái)的集成性；

3）建立分布式數(shù)據(jù)庫(kù)，即各參與方均自行建立數(shù)據(jù)庫(kù)，錄入自己的相關(guān)信息后再上傳至中央數(shù)據(jù)庫(kù)，達(dá)到不斷完善協(xié)作平臺(tái)的目的．BIM協(xié)作平臺(tái)的建成，可實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目資料的同步更新，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)的在線會(huì)議和視頻會(huì)議進(jìn)行相關(guān)事宜的討論和意見(jiàn)交換，以及各成員之間借助在線警醒服務(wù)及時(shí)掌握信息變化情況．

4結(jié)論

監(jiān)理工程師的職責(zé)就是在充分了解建設(shè)單位的建設(shè)意圖和建設(shè)目標(biāo)后，對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量、投資、進(jìn)度、安全等信息進(jìn)行有效管理．由于建設(shè)項(xiàng)目是一個(gè)復(fù)雜、綜合的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，參與者涉及眾多專(zhuān)業(yè)和部門(mén)，建設(shè)周期長(zhǎng)達(dá)幾十年，建設(shè)信息不能及時(shí)有效的集成、共享，導(dǎo)致信息滯后、管理效率低下，嚴(yán)重影響了監(jiān)理的工作效率．基于BIM協(xié)作平臺(tái)的監(jiān)理信息管理可以使信息具有關(guān)聯(lián)性、協(xié)同性，以互聯(lián)網(wǎng)為載體，及時(shí)錄入、審查、修改、使用工程信息，大大提高了信息的利用率．為使工程監(jiān)理有效避免傳統(tǒng)信息管理中存在的不足，提出基于BIM協(xié)作平臺(tái)的信息管理框架結(jié)構(gòu)及實(shí)施條件，為引領(lǐng)工程監(jiān)理行業(yè)管理制度更高水平發(fā)展提供科學(xué)、完善、協(xié)同的信息管理模式。

作者：岳荷 單位：蘭州交通大學(xué)